信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ　14

JR東日本 高崎支社管内の該当各線と、群馬県内上毛電鉄を除くローカル私鉄を
まとめて語りましょう。
なお、長野・新潟県内の信越線、高麗川以南の八高線、わ鐵はそれぞれ
該当スレへお願いします。
【お願い】
・荒らしが来たらレスなど反応せず、運用系の板へ報告して下さい
・2日おきに保全上げを推奨

【前スレ】
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ　12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348235412/
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ　13
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390533973/

　　　　　　　　　　　　　　　水上 　　　　　　　　　　　間藤
　　　　　　　　　　　　　　　　│　 　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　沼田 　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　│ 　　　　　 　　　　　大間々
　　　大前──中之条─渋川　　 　　　　　　　　　　│　
　　　　　　　　　　　　　　　　│　中央前橋──赤城┼西桐生 　　　　　　　 　　 栃木
　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　 └─桐生　　　　　　　　　 ／　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　 新前橋─前橋　　　　　　　 　／ 　　＼ 　　　　　　／　 　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　＼　　　　　　／　　　　足利──佐野　　　　　　　小山
　　　横川──安中──高崎 　　　　　　 ＼　　　／
　　　　　　　　　　　　　　／ │　　　　　　　　伊勢崎
　　　　　　　　　　　　 ／　群馬藤岡
　下仁田─上州富岡　　　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　寄居
　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　 高麗川

2

3

>>1
乙

旧長野原線太子駅周辺復元状況

先週から旧構内上の造成地の土砂撤去本格化。
埋まっていたホッパーの一部が露出し始める。

土中で保護されてきただけに、埋められず
残され雨曝しだった部分との状態の差が歴然。

台風襲来
八ッ場ダム新線新駅崩壊流失木本奴

新線新駅が駄目になるほどになったら、旧線区間はもう跡形も無くなっているだろうな。

上信に107系呉。

折角の世界遺産。輸送が上信の貧弱な路盤以外は車がメインか･･･

東武(日光)・富士急(富士山)の様に、JRとの直通は何も議論されていないのかね？
上信とJRは線路は繋がってるし、保安装置・架線の問題さえクリアすれば行けるはず。
直通は1番線入れて、進行方向変えて上信線に直通。逆も行けるだろう。
そうすれば、上野(東京)から臨時列車で乗り換えなく上州富岡まで行けるな。

ただ、上信線の無線・ATS・変電所容量・有効長を改良しないとな。
そこが一番のネックで、実現しないんだろうけどね。

新線、下り勾配制限のつく上りは仕方ないとはいえ、下りは100km/hくらいで爆走期待してたのになぁ・・・
あれで今までどおり最高85とか勿体無さ杉だわｗ

え?170km/h対応じゃ無かったの?

草津には、はくたか並みの160キロはともかく、130キロは出してほしかった。

>>7
新線新駅は地すべり地帯
旧線は堅固な岩盤上

堅固な岩盤だからこそダムの建設地といて目を付けられたともいえる

ところがダムサイトの旧線の対岸は弱い…
無謀なダム

>>10
市城〜中之条は100位出してた気がするが…

まあ、規格的には130位対応で作ってそう。大人の事情で85と言ってるだけで。

17ならダム壊れる

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ダムが死にますように…ﾅﾑﾅﾑ

小渕にきな臭い噂が…

>>20
どんな噂？

【政治】小渕優子経産相　政治資金「デタラメ」と週刊誌　１６日発売
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1413349482/

保守アゲ！
書くことがないよう〜。

そういやぐんまワンデー世界遺産パスができたせいで
今年はぐんまワンデーパスSPは発売無しなのか

>>24
たぶん。
俺は2日有効のものも設定してほしかった。

googleマップもマピオンもまだ川原湯周辺の更新されてないので保存するなら今のうち
googleマップはストリートビューも
ちなみにマピオンで川原湯温泉駅を出すとあらぬ場所にｗ

限定Suicaもう１回売ってよ

某政治家の後援会にかなり流れてるらしいよ

小渕は土日に支援者に挨拶で月曜辞めるだろう。
会計責任者のせいにしてトンズラ。
説明できないからな。

俺はほくほく線で直江津まわりで脇野田行ってくる。

>>23
八高80周年記念イベントがあるのに書くこと無いはねえよｗ
撮り鉄の仕業かしらんが遅れてたな

新線区間はロングレールなんだね。

>>30
高麗川入線時に緊急停車、安全確認。
たぶんホーム上撮影者。

イベント行ってきた
あいかわらず取り鉄は自分勝手

「八高線全通80周年記念号」も、今日だけの運転ということだけあって、沿線
はすごい撮り鉄の数だったようですな。
自分も今日初めての八高線撮り鉄参戦だったけど、カメラの具合がいまいちで
惨敗でした・・・

ところで素朴な疑問なんですけど、八高線の客車列車がプッシュ＆プルの理由
は何ですか？
次にイベント列車が走りそうな機会はいつ頃になりそうですか？

>>30
スマソ(T_T)

>>34
終点での機回し省略。

次回の八高線のイベント未定。

現在の新しい川原湯温泉駅の正確な位置が分かる地図サイトはまだないのかな？
川原湯温泉駅から道の駅・八ッ場ふるさと館まで徒歩で歩く場合、
移転前の旧駅からだと3.1km、40分とGoogle Mapでは表示されるんだが、
新駅は旧駅の南西方向にあり、それよりは近いと思われるものの、取付け道路の
状況も分からないし…

来週の「リゾートやまどり」で中之条散策で、小渕銅像に連れてゆくのか。
代わりに明治座(食事つき)に連れてってくれ。

>>36
八高北線に蒸気機関車が走ることはないだろうか。
複数の蒸気列車同士が接続して、同時に発車していくのは難しいだろうか。
例えば寄居とか。

>>39
数十年前にD51だけでやったとき人が多くトラブルが多発したので今後SLを八高線で使う見込みはない。

>>36
なるほど、高崎（八王子もかな？）は各線の使用頻度が高いから機回しを
回避したいということなんですね。
ありがとうございました。

非電化区間じゃ訓練と同じだなと思って電化区間で撮ったが
やっぱり奥へ行けば良かったorz
前後にHM付205が来たのが救い　キハにも付いているんだろうか?

80周年記念ポスターが元りんかい車な件

国道145号バイパスと吾妻線旧線が交差して
いた踏切跡の上り方が、今日通りがかった
らいつの間にかレールが撤去されていた。

現地を見れば一目瞭然だが、以前の踏切設置
のためにカーブをきつくしていたバイパスの
線形を緩やかにする工事が行なわれており、
今後間もなく旧線の築堤にも作業の手が入る。

上信のATSは何型だっけ？

今週末の「リゾートやまどり」はどうするんだ？
いつもなら、観光の後「地元の名士」故・小渕恵三一族の墓＆首相の銅像見学がメインだったのに、
町長は辞めちゃうし、そんな所連れていけないだろ。

おまけに草津温泉も改装中だし。

金子の駅舎解体かよ…勿体無い！

>>46
町長フラグ立ってるっぽいなｶﾞｸﾌﾞﾙ

中之条町長どこ行った？
吾妻線記念suicaまだ地元に配ってないのに・・・
消されちゃったのかな？

下痢三に先行してるだけ…

SL板によるとC62が高崎に来るらしい。
もうSLはお腹いっぱいですがうれしいです。（ガセの可能性大！）

東が買うのが事実なら、順当なところ高崎じゃないか？
集中配置するでしょ普通。

高崎だけ平均車齢がぶっ飛んでいる気がするのは俺だけ?

高タカはリバイバルトレインだけで運用すればイインダヨ

おまいらグンマーをなめんな

>>53
広島と高崎の共通点
・車両がボロばっか
・大物2世議員が馬鹿ばっか

yahoo地図は新線に更新済み
新しい道路ができた時もそうだがyahooは対応早い

一番トロいのはグーグルマップ

>>53
大丈夫だ。俺もだぜ！

グンマー時間だ問題ない

>>56
山口も負けてないぞ！

>>54
むしろサバイバルトレインだよね。どんだけボロ車両で走れるか。

>>60
首都を瀬戸内に向けなかった時点で(ry
*庄内を見据えなかった山形もw

SM列車キボンヌ。

廃止後の旧川原湯駅舎見に行ったら、一般の親子連れやカップルや女子組等が
ホーム内の線路に降り立って記念撮影したりしてた
駅舎横の柵から侵入してる様だったが、列車が来ないとはいえ結構無法地帯

旧道も水没の話を知ってか知らずか、やたらと遠くのナンバーの車やバイク軍団などの交通量が多かった

ま、紅葉シーズンでもあるし、レールや架線や備品が盗まれなければ大目に見てやろう。

線路なう

グモなう

>>64
女の癖に生意気な。

今日は群馬県民の日で生徒は休み。
十数年前までは乗客対応のため、県内のJR線
では朝7〜9時台の上りは増結や車両変更が
行なわれていたっけ。

♪ボロはボロでも心は錦、どんな汽車より丈夫だぜ

211系転属はよ

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ10/29はID:fOD4woM10！
http://hissi.org/read.php/rail/20141029/Zk9ENHdvTTEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141028/QXc2L3UvZlYw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

八高線は電化すべき

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ10/29はID:fOD4woM10！
http://hissi.org/read.php/rail/20141029/Zk9ENHdvTTEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141028/QXc2L3UvZlYw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>73
言いたいことはそれだけかい？

吾妻線、騒がしくなりそうだな。色んな意味で…。
ダム関連の付け替えで、トリガー引いちゃった気が…。

報道ステーションよかた

ダム壊れろ

>>77
ダム建設と中之条町の騒動を掘り下げてお伝え…じゃなかった

*朝まで生テレビがお休みというのも異例

報道ステーションやっていたね。仕事が入り途中までしか見られなかったけど…

上毛800型導入決定まだ〜

>>82
言いたいことはそれだけかい？

>>79
ダムだけに、掘るよ。

>>84
おもしろいと思ってるの？

同じテレ朝なら、村上さんも私的に行ってたのかもな。彼女、鉄ヲタだし。

>>85
ウケ狙いました。
誠に申し訳御座いません。

吾妻線新線区間って継ぎ目もPCまくらぎなんだな

すごいな

どの線も本数少なすぎる

>>88
…まさかの支え継ぎ？

>>88
金の入りようが違う
両毛線も全線高架複線化して伊勢崎市内に車両基地を建設すべき

べき厨参上！

べきべきベッキー♪#

ここにも出たな、べきべきベッキーめ！

>>91
言いたいことはそれだけかい？

吾妻線の新線区間って、大人の事情で最高85と言ってるだけだろ。
実際は200位出しても耐えられるくらいに作ってあるだろ。

>>96
せめて130Km/hだろ。

>>97
651系の最高速度が生かせればwktk出来るのにな

吾妻線って、政治臭プンプンの路線だからなぁ。
中曽根、福田、小渕の思惑が複雑に絡み合う。

渋川〜岩島のしょぼさ加減も何とかして欲しい。

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651系の最高速度が生かせればwktk出来るのにな
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/3はID:a0bG3Hii0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141103/YTBiRzNIaWkw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

下ネタネギとベビー用品、ワインを貰おう。

ちなみに中之条駅には、「貴娘」って酒があった。
それにラベル貼りゃ良かったのにwwww

キモい
http://hissi.org/read.php/rail/20141103/eS9LbHdGOXow.html

ぐんまちゃん一位になりました。

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　　　　　　　　　　　ﾞ,´　　｀''‐--‐''´｀'､　　 ●　　 　 .;'　　　とみおか世界遺産効果でしょう
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八ッ場ダムが死にますように。

>>103
お前もなｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20141103/OTJ1YkhzNjgw.html

>>104
JR東日本高崎支社、ポッカサッポロフード&ビバレッジ群馬工場、大黒食品工業のおかげです。

大黒食品工業株式会社(ぐんまちゃん ねぎラーメン)
http://www.daikokufoods.com/syouhin_15_gunmacyan.html

話題のしもねたネギかよｗ

しっかりと 太い んだよな？

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1415141970/l50

群馬原町にはショッピングセンターが有るから、そこそこ開けてるんだよな。

南武２０５を使えねーかな？
モハ１両をクモハ食パン改造し、クハ＋モハ＋クモハの３連にして・・・

冬動けなくなる

富士急で導入した奴は大雪のあと除雪して開通しても
支障があったらしくて元京王車ばかりの運用になってて
しばらく動いてなかったな

だから211は 春を待つ んじゃね？
(富士急は115の233化を求めてそう)

12/7置き換え宣言してる奴は、内通者(気取り)か？

川原湯温泉新駅馬鹿みたい
「正面は滝のおトイレです」スピーカー連呼
氏ね

そんなの東京エリアの駅ではにちじょうちゃめしごとだぜｗｗｗｗｗ

旧駅はそんなのなかったんだよ新駅氏ね

バリアフリーって知ってる？

新駅にｦｼｭﾚｯﾄは無いと見た!
4輪ならまだしも、2輪(特にﾁｬﾘ)は腫れるから重要!

そういや上信のトイレはウォシュレット率意外と高かったね



ただし改札外だけど

>>124
世界遺産で補助金もらったからな。

保守！(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)

汚物115系不経済電車と鉄屑107系産廃電車の置き換えはよ

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　一刻も早く死んでくれｗ馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/16はID:8XCcImVE0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141116/OFhDY0ltVkUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141115/ZDlLN3dnc3Qw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>127
　　　|/-O-O-ヽ|　ｱｯﾀｰﾗｼｨ
　　　| . : )'e'( : . |　ｱｯｻｶﾞｷﾀｯ♪
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ

毎日毎日早朝と深夜に死んで欲しい車両スレに必ず現れて書き逃げする嫌東武8000系厨。
なんなんだよコイツはｗ
公園に毎朝ラジオ体操しに来る爺さんかっつーのｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20141116/Q2VOZGl0S1gw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141115/d3RqUjM2bVMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141114/dTEwaEY2NWQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141113/MnVvSEQ2NDEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141112/bWtSSUpRN0Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141111/Vk80dUdSb2Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141109/ckJ1WUJJRGMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141108/L2JtQzdTZ1gw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141107/ck1ISXhodXow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141106/RUhNZktacVIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141105/aFp0YW1kVnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141104/dE9pejdpeG4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141103/QVJUOGRpdzAw.html

上信電鉄　運輸収入4700万円増　 製糸場人気後押し

　上信電鉄の本年度上半期（４〜９月）の運輸収入は約３億6600万円で、
前年同期を4700万円余り上回り、2000年度以降で上げ幅は最高だったことが分かった。
富岡製糸場（富岡市）の世界文化遺産登録が大きな後押しとなった格好で、
利用者も約７万人増の約124万人だった。ただ、反動減の懸念もあり、
同社は県などと協力してリピーターの確保策に力を注ぐ…

http://www.jomo-news.co.jp/ns/2214162365714963/news.html#rss

富岡って一度行きゃ十分だろw

>>130
7500形を増備すべき

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/18はID:67MP6NRT0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141118/NjdNUDZOUlQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141117/Y0RycGx0SmQw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>132
赤字に戻ったら元も子もないだろ！よく考えろ！

【群馬】沼田市の旅館経営「見晴館」が破産開始決定受け倒産
http://bankruptcy-japan.info/?p=24404
http://www.fukeiki.com/2014/11/miharashikan.html
〉11月10日付で前橋地方裁判所沼田支部より破産手続の開始決定を受け倒産したことが明らかになりました。
〉同社のホームページによると、沼田町下之町にて客室数19室・収容人数45名の温泉旅館を経営していました。

【群馬】見晴館【沼田駅徒歩5分】
http://www.miharashi.co.jp/
見晴館 [沼田/旅館] - Yahoo!ロコ
http://loco.yahoo.co.jp/place/g-Zyg7SQwuKkI/

「濡股覗き見館」だったなら連日満室だったろうにな！

〔群馬〕上信電鉄 新駅「佐野のわたし」駅は12月22日開業

上信電鉄は20日、今年12月22日に新駅「佐野のわたし」駅を開業すると発表しました。

新駅を開業する上信電鉄上信線は、群馬県高崎市の高崎駅から下仁田町の下仁田駅を結ぶ路線で、沿線には今年6月に世界遺産に登録された富岡製糸場などがあります。
新駅は南高崎〜根小屋駅間(南高崎駅から1.3km、根小屋駅から1.5km)に設けられ、一日の列車本数は上下合わせて66本となります。駅名「佐野のわたし」はそばを流れている烏川にあった渡し船に因んでいます。

また、開業式が22日(月)午前10時から佐野のわたし駅駅前広場で催される予定です。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141120-00000007-rescuenow-soci

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>>138
？？？？？

>>137
群馬県佐野のわたし駅、栃木県佐野駅・佐野市駅、大阪府東佐野駅
栃木県藤岡駅、群馬県群馬藤岡駅・北藤岡駅

佐野のたわし開業にあわせて、たわし船も復活させるのか？

国道145号旧道は渓谷へは車で行けなくなりました。
11月いっぱいは歩行者のみ通行可能だそうです。

八ッ場ダム死ね！

ダム壊れろ

じゃがいも食えや！

良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/
国鐡馬鹿詐欺鉄道管理局 [転載禁止]2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416050450/

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（完全な発狂モードに突入した馬鹿詐欺くんは無差別殺傷とかやらかさないうちに焼き殺すべきｗｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない人間は一刻も早く死ぬべき馬鹿詐欺くんｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/29はID:wQKPAo8Z0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141129/d1FLUEFvOFow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141128/QzN2WE9WN2kw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141128/S2drZThIYnYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141127/a0VTQmlYdDEw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

長野原線太子駅跡の工事で、埋もれていたホッパー
はほぼ姿を現したけど、駅のホームはどさくさに
紛れて掘り崩しちゃってるなぁ…orz

なぜ吾妻線は未だに定尺レールなのか。(新線区間を除く)

ゆうこりんがお金を出してくれないから

電気ドリルで穴を開けて継目をボルトで繋ぎたいから

節子それレールちゃうHDDや

高崎線・信越線・上越線を差し置いて、吾妻線と両毛線にATOSが入ったらマジうけるｗ

まあ、あり得ないことだが。

旧金子駅舎はまだ見られますか？

>>154
解体されて今はプレハブの仮駅舎です

佐野のたわし

次は何を配ろうかな？
オッパイみたいなプルンプルンのこんにゃくゼリーにしようかな？

>>154
ＮＨＫドラマ「いつか陽のあたる場所で」のDVDをお買い求めください
第9話で上戸彩・飯島直子の２人が金子駅に降りるシーンがあります
ドラマの中の駅名は忘れた

キハ110の限定カラー？
もう見れるのかしら？

上信南蛇井〜下仁田までレール交換があったらしいが
すごい乗り心地騒音は解消されたか教えてください

交換後は50kg/mレールですよね

八高北線、雪の影響による倒竹のため運転見合わせ

16時頃に作業員到着で竹を撤去し、その後運転再開の予定。復旧は17時くらいかな。

作業員到着。竹の撤去作業開始。

撤去完了。早っｗ
八高北線間もなく運転再開。

てか相変わらず学習しないのかJRは？
着雪が起これば確実に竹などは線路側に倒れてくるんだし。
今までも何度も何度も起きている。吾妻は以前ガラス破損もやらかしたっけ？

鉄道敷地なら、予防として近くの竹は枝を落としておく・線路側に倒れないようにネット貼るとか
何も対策していないのかね？
まぁ、他人の土地なら出だし出来ないが、逆に運行妨害してると警告は出来るんだからね。

>>165
実は俺その当該に乗ってたわけだが、現場で運転士と地主？と思わしき人と話しているように見えた。
おそらく運転士が地主に対して「申し訳ないけど伐採させてほしい」みたいにお願いしたんじゃないかね？
許可を得て、それから無線で連絡して作業員を手配したように見えた。

>>165
鉄道敷地ならとっくに除去してるでしょ
防風林や防雪林の木ならともかく竹なんてしなる厄介な物だし

つー事は、やはり他人の土地って事か？
昨日も東北本線が倒木で架線切断やらかしたけど･･･
会社違うけど京急の崖崩れとかもそうだったし、地主としては知らぬ存ぜぬなのかな？

どのみちその管理体制が問われたら、賠償金請求とか来るんじゃないか？
JR側から再三再四、危険だから伐採するよう要請行っていたらね。

八王子支社管内は伐採作業してるんだけどな(奥多摩線は間に合わなかった？)
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20141127/20141127_info.pdf

15日は八高線ではどのあたり迄が雪でどのあたりからが雨だったの？
拝島は雨だったが。

>>165
ヒント：高崎支社

そういえば、かつて吾妻線で横川行きが設定されていたけど、アレ何のために設定していたんだろうな。
高崎で15分位止まっていた記憶があるし…

まあ、よそだったら高崎終着折り返し横川行でいいところ
バカ正直にはじめから横川行表示にしてたんじゃないの?
15分なんて来た道折り返す列車より停車時間が長い。

大前のわし，高みの見物や

538Mから折り返し543M
540Mから折り返し545M 両方高崎で約30分停車してるダイヤ 改正でどうなるかな？

いつの間にか上信2パンタ車の一部編成が片パン運転になってんのな。
…って去年の春から始まってんのに、前スレでも全く触れられず一年近く放置かよ！

大前駅の居心地良さは異常
朝から夕方まで余裕で居られる

住んじまえ

そしてそのまま地縛霊に…

>>177
お，そうか。大前駅から徒歩で２〜３分の嬬恋村農村環境改善センター
（通称：大前改善センター）は入浴３００円やで。
将棋（対戦者いるかも）や運動ルーム・体育館もあるからゆっくりしてってや。

念のためタオル持参な。

現在の技術なら大前から長野方面なんて余裕で作れるだろうに
なんとも悪い時代に生まれたものよ

今の時代に生まれていたら大前にすら行っていなかっただろう

というか、吾妻線自体無かっただろうね。

吾妻線っつうか長野原線そのものが貨物輸送前提の鉄路だしね
群馬鉄山様々やで

>>177
待合室にストーブとかあるの？

無いべよ。少なくとも俺が通学で使ってた時は無かったで。何年も前の話だけんどさ

>>187
つ、つ、通学…？

大前から！！！？？？

>>188
せやで。俺しか乗ってないときもあるから貸し切り気分やで。
俺しか居なくて待合室なんか使わないのにストーブなんか置いたら、JRの金がスットーブや！

なんでグンマーの山の中育ちなのにエセ関西弁なんですかね

そりゃ大学は関西の方に進学したんだろ(適当)

　　　 　　　　 ＿((ノ／￣ー ､
　 　　　 ,,ｨ'"´　ヾｿ彡ｿ三二ミヽｰ__
　　　　/　　　ミﾐ从彳彡二ーヽヾミ､
　　　　ミﾐ彡三ミヾ州彡三二ミ　　　＼
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　　　{ 彡彡,/　-ｰ‐ﾆﾆｰ-‐､｀ヾミﾐ､=-ﾐ}
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　　　 ヾミj　 "r'⌒`ヽ　 "¨`ミヾ　丶ミﾐﾉ
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　　　 { うﾘ 　　￣ ノﾉ　 .丶￣_ノ　 }./ら )
　　　 ヽ　|　-ｰ''　/　　　:､　ｰ-　　 〉rｹ/　　美しき日本！美しき上州！美しき国鉄車両！　私は福田先生のご恩を忘れませんからね！
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>>192
中曽根、小渕
「……………………………。」

吾妻新幹線

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　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)　　そうだ軽井沢から草津まで鉄道を引けばいいんだ
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

>>187
駅前の村営団地が気になるんだけど
あそこの人達は通勤に使わないの？

>>196
あそこに住人はいるの？

碓氷峠を復活せよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>196
多分親戚が住んでるＹＯ！大人は車があるから電車はまず使わないかな。
１８：３０到着が最終だから使い勝手が・・・と思ったら
いつのまにか１９：５０到着が最終に変わったのね。だがしかし一日５本は変わらん！

ここらじゃ駅前に家があっても勤務先なんてだいたい駅から通えない場所にあるもんだから車がないと生活出来んぞ

つまり駅からのバスを強化すれば（ry

>>195
昔あったな、そういう路線
ただ、つくっても需要ないし、浅間山がね...

>>191
火野正平みたいなもんやね

旧碓氷線改良案の一つに
草軽電鉄のルートを改修して使う案もあったが
吾妻線もクソ規格過ぎるから所要時間的に大差なしと判断されてお流れになたと聞く

草軽が有れば、今は草津宿泊・観光の後に軽井沢に抜けて、新幹線で帰京って企画も出来たな･･･

>>250
企画ツアーなら鬼押ハイウェイ経由のツアーバスでも走らせればいいじゃない
何で鉄道に限定する必要があるのか

>>250に期待

>>204
色々間違い杉

>>203
正平さん自転車こころ旅で一昨年位吾妻渓谷の滝見橋行ってたな
今となっては貴重な映像

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　　　　/　　　ミﾐ从彳彡二ーヽヾミ､
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　　　 { うﾘ 　　￣ ノﾉ　 .丶￣_ノ　 }./ら )
　　　 ヽ　|　-ｰ''　/　　　:､　ｰ-　　 〉rｹ/　　わたくしも観劇やワインが好きです。けど、ダムやネギはちょっと・・・・・！
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上信電鉄 電車運転士要員
http://www.joshin-dentetsu.co.jp/kaisyaannai/saiyo-jouhou24.4.11.html

八高線のダイヤ改正が気になる。
特に夕方の児玉止まり

改正時刻表を購入

八高北線、やはり竹沢・丹荘での定期旅客列車交換は無し

上信は速度が遅い
横揺れがひどく脱線しそうだった
細いレールを使っているのか

>>214
レールの細さは関係無い。要は道床の状態や保線の問題。
40kgでもメンテがよい所は、差ほど揺れないだろ。
JRだって閑散路線・盲腸線はほぼ40kgが入っているが、そんなに揺れない。

つまりそう言う事だ。軌道管理の高低差基準が甘いんだろう。
±5mmと±10mmじゃ最大高低差が10mmと20mmの差が出るって事だからね。

吾妻線は65kgレールなのにあんなに揺れるのが…

>>215
そうなのかな
やけにレールが細かったからそのせいだと思った
あと勾配や曲線も多いし
なぜか信号所が３つもあるのも不思議だった

上信公式貼ってないのか。
http://www.joshin-dentetsu.co.jp
http://twitter.com/joshindentetsu