東海・関西・九州はなぜ自動放送をしないの?

なぜ、JR東海・JR西日本は新車でも車掌が肉声で車内アナウンスをするの?
今度広島地区に導入される227系は自動放送なのかな?

バスヲタいる？

糞スレ糞スレ晒し上げ

べつににくせーでもえーやんか

>>1
西なんか特急にすら自動放送がないぞ

常磐線は、東海だけ自動放送をカットしたりはしない。

本当か嘘か知らないけど組合が強いとこは乗務員の仕事が減るから
自動放送積極的だとか。ブザーも海酉Qは鳴らすけど
束は仕事が増えるって組合から反対されたとか聞いたけど

アーバンエリアは概して運用範囲広いから、自動放送のプログラム積みきれないとか？

山陽新幹線で自動放送ぶった切って肉声放送するのやめてくれないかね
何のための自動放送なのかさっぱり分からん

つKansai Airport Rapid Service

>>9
日本語自動放送→英語自動放送→日本語肉声放送 だと、外国人が困惑するから、
日本語自動放送→日本語肉声放送→英語自動放送 の順にしている。

んなもん労務管理の一環に決まってるだろ。
あえて肉声アナウンスさせて、それを人事の査定材料にしたりする。

西は自動放送付いててもよく喋るね

大阪市営地下鉄は２０年前から自動放送

関西VS関東 どっちの路線、車両が人気？便利？
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399701205/

京阪特急も昔から自動放送あったんじゃなかったっけ？

京阪は付いてるやつは快急でもやるね。

てか関東の自動放送は国交省からやれって言われたとか聞いたけど。
"世界都市東京"がなんたらかんたらで英語付けろとか。
その縛りがない他地域は各事業者の好きにやってんだろう

>>17
最近は6000系でもやってる。

ぼそぼそしゃべる系の車掌だったら絶対自動放送の方がいいな。

日本語も全く何言ってるのかわからないことある。
いつも乗ってる路線でも。
あんなんいてても一緒やわ。

>>19
あと、キンキンガンガン大音量のも。

>>7
＞本当か嘘か知らないけど組合が強いとこは乗務員の仕事が減るから
＞自動放送積極的だとか。ブザーも海酉Qは鳴らすけど
＞束は仕事が増えるって組合から反対されたとか聞いたけど

「JR東日本 マングローブ」でググるとよく分かります

223は関空快速では自動放送だったけど、新快速では車掌がしゃべるようになった。
英語放送の無いところは車掌がしゃべってるようだ、
南海難波駅は女性駅員が英語も喋ってるけど

関空快速＆はるかは朝鮮語で頼むで

>>21
西なんか御用組合最強だが？

関西は駅の放送が英語に対応してるけどあれ山手線とかでもやればいいのに

>>22
関空紀州路快速は
天王寺など乗降の多い駅発射後は日本語自動放送に
肉声の放送被せて英語放送だけ自動を流す車掌が多いよ
それに阪和は
南海がやってる普通車との接続をJRでも案内するからそれで肉声になる

>>21
西も九も海もドア閉め後にホームに降りて気になったドア再確認してた車掌の取り残されを
何度かやったからブザ合図導入した

海も特急は自動放送だけど

相直している京成・都営・京急の現状。

京成＝ライナー系統と3050形（アクセス特急のみ）は自動放送完備。
京成車の特急ではICレコーダーを使った英語放送あり。
自動放送装置のある都5300形は京成線内未対応。

都営浅草線＝自社車両（5300形）のみ自動放送あり。
自動放送装置のある京成3050形は都線内未対応。

京急線＝自社車両は車掌がボタンを押して英語放送を流す（半自動放送）。
自動放送装置のある京成3050形、都5300形は京急内未対応。

路線はつながっているのにそれぞれ取り扱いがバラバラなので、非常にめんどくさそう。
同じ東京の地下鉄でもメトロ関係はそのあたりうまくできているようなんだが。
特に成田・羽田が絡むので、３者とも共通システムで自動放送を統一させたほうがいいんだろうが。

まあ、肉声でも良いんだけど毎日のようにアナウンス間違えるのは
何とかしてほしい

駅名間違えるとかフリガナでも打っとけと思う
ガキかと

>>29
北総9100もお忘れなく

>>5
特急はるかは自動放送だが？

>>16-18
京阪の自動放送は上位優等列車とワンマン列車のための装備という位置づけだね

自動放送装置のある車両でもツーマンの各停や下位優等列車で運用されるときは
車掌の肉声のみだし

地下鉄は自動放送が比較的早くから普及しているけど
神戸市営地下鉄西神・山手線はツーマン運転ながら
自動放送を一昨年まで導入していなかった

眠気覚ましにアナウンスすると丁度よさそう
ボーッと座ってホームの安全確認してボタン押すだけじゃ退屈

>>27
東日本はその車掌取り残される事案があったものの知らせ灯式を維持するために乗務員室に乗り込んでからドア閉めてる。

国が指導しようにも東日本の組合と仲良い国会議員さんいらっしゃるからねぇ・・・

なんでもかんでも組合ガーと結びつけるのは
「コミンテルンガー」や「ユダヤガー」とか言ってる
連中と変わりないよ？

>>7
東でも気動車はブザー鳴らすけどな

マングローブJR東日本

確かに決めつけは良くないけど
実際鉄道会社以外でも組合の強い所と弱いところあるだろ

ブザー導入しない理由も労働側か経営側かはともかく、少なくとも鉄道側の都合としか考えられないし

自動放送からブザーに話題すりかえﾜﾛｽ

関西私鉄も一部の優等種別とワンマン区間を除くと自動放送ないぞ
関東じゃ私鉄さえ自動放送が当たり前になってきてるのに

関西は大阪市営の宣伝つきの鬱陶しい自動放送でうんざりしてるから
自動に抵抗がある

ホテルコンソルト
合宿免許の全日教

都バスの車内放送の女の子の声は良い声だなぁ、一般の女の人はどう思うのか知らないが男にとってはあの声は本当に良い。

東京メトロ副都心線の自動放送も本当に良い声だ、あの声は本当に良い声だ。

東京メトロ副都心線をご利用いただきまして、有難うございます。
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