学研都市線（片町線）・JR東西線・おおさか東線45

JRが案内(表示板、アナウンス)してるならその名称使わないと混乱するやろうなぁ。
乗り換えで東海道本線 山陽本線 関西本線なんてアナウンスしてるか？

yahoo路線検索も桜島線ではなく JRゆめ咲線と表記出るのはなんでなんやろねぇー。

201系の方向幕かて東線と誤乗車防止に［大和路線 JR難波］と表記してるのにね。

事故の時だけは正式名称の福知山線しか言わないのはズルイぞ！

>>831
福知山線が正式だし。
宝塚線は関西限定のニックネームみたいなもん。全国ニュースになったんだから福知山線というのが自然だと思うけどね。

それはおかしい
トンキンでは愛称でOKなのに
関西の路線なのにトンキンが愛称を使わないのはトンキンが悪い

※　これからは正式名称で呼ぶように

国府津〜御殿場〜沼津　東海道線
米原〜大阪〜神戸　　　　東海道本線
神戸〜姫路〜相生　　　　山陽本線
難波〜加茂〜名古屋　　　　関西本線
天王寺〜大阪〜今宮　　大阪環状線
天王寺〜和歌山〜新宮〜亀山　紀勢本線
奈良〜桜井〜高田　　　桜井線
京橋〜木津　　　片町線
福知山〜尼崎　　福知山線
京都〜園部　　　山陰本線
新大阪〜放出　　城東貨物線(現時点)

■上本町〜大阪難波　　近鉄難波線
■近鉄奈良〜布施　　　近鉄奈良線
■汐見橋〜岸里玉出〜極楽橋　南海高野線
■河原町〜十三　　阪急京都線
■宝塚〜池田〜梅田　　阪急宝塚線(十三〜梅田間複々線)
■大物〜大阪難波　　阪神なんば線
■住之江公園〜ｺｽﾓｽｸｴｱ　　大阪市交南港ポートタウン線
■湊川〜有馬口〜有馬温泉　有馬線

急行の正式名称はなんだ？
近鉄の正式名称はなんだ？
国鉄再建法の正式名称はなんだ？

>>827
yahooの方が糞だよ。乗り換え案内では片町線と表記する癖に
表示された京橋駅の駅時刻表クリックすると学研都市線（片町線表記なし）とか出てくるんだから。
あれで混乱しない方がおかしい。

えきから時刻表なんかはきっちり『 [ＪＲ]片町線(学研都市線) 』 と表示されてるのに。

>>834
※　これからは正式名称で呼ぶように

新大阪〜放出　　城東貨物線(現時点)


間違えてるのに、正式名称で呼べって…

>>834
埼京線→東北本線の支線＋赤羽線＋山手貨物線
東京メトロ有楽町線と副都心線の和光市〜小竹向原→副都心線(あの区間は13号線)
東京メトロ南北線と都営三田線の目黒〜白金高輪はどっちにしようか？

>>838
湘南新宿ラインは複数の貨物線と横須賀線？

>>833
センスがない野暮な関東車掌
http://youtu.be/MvZ6j_h_j8Q

学研都市線の黄緑色のラインカラーは消えるのか

京橋発の上り、22時半頃〜23時半頃にかけて、乗客結構多いのに、列車の運行本数少なくなるね。
もう少し増発してくれたら有り難いな

休日の京橋の
22:32 快速 奈良
↑
この間の混雑がヤバイ
↓
22:48 普通 四条畷

>>842
たしか新快速の補助席が10時から使用できたと思うから
JRとしては帰宅時のラッシュは終わりってことなのかな。
でも店なんかは10時で終わるところが多いから
結構人は多いんだよな。

>>842
> 京橋発の上り、22時半頃〜23時半頃にかけて、乗客結構多いのに、列車の運行本数少なくなるね。
> もう少し増発してくれたら有り難いな

賛成。
深夜のダイヤの貧弱さが、新居を構える層が学研都市線沿線を忌避する一要素になっていると思う。

>>845
そもそも北河内に住もうと考えるならまず京阪沿線にしようと考えるだろ。

>>846
北河内は南へ行くほど治安も悪くなるしなw
寝屋川、枚方＞大東w・四條畷w＞東大阪orz・八尾orz

交野wと門真wを忘れてた

学研都市線の客増えたのは京阪沿線に家持てなかった連中がこちら側に家持ったのも大きいかと。

にしても国鉄民営化当時に今の少子高齢化や都心回帰傾向を予測出来てた人間居るんかな？
もし予測出来てたら木津電化以降の学研都市線の改良はしようとは思わないだろう。

>>849
学研都市線の改良は、東西線開通で
宝塚線、神戸線と直通するためにやってた部分も
多いんじゃない？

>>849
関東だと23区内に家買えなかった人が多摩や埼玉に家を買ってそいらの子供により学級崩壊が起きたりしたが、まさに同人種？

交野ってそんなに酷いか？
多少カルト臭漂う地域ではあるけど、それを除けばそんなに住み難くはないだろ

>>851
今日はベビーカー上がり前のガキをよく見かけたけど親がアレだとお先は心配だな
確か大東の小学校はドアが破壊されたり窓が割られたりしてるって聞いたなw
>>852
交野高校は頭が良いけど治安は悪いよ
変質者がよく目撃されたりするし
後は運転マナーが悪くて歩行者死亡事故も多い

交野っていうと、どうしてもＳ価のイメージが

イズミヤが20時に閉まるんだろ＞交野
河内磐船駅はそれ以上に何もないし酷いわ

>>852
第二京阪一般部が片側1車線になってしまったのは交野のプロ市民のせい。
もしかしたら反対運動してた連中のバックってソッカーか？

そりゃ、自分が便利にならない通過道路なんて誰だって反対するわ
新御堂筋とか大阪モノレールとかのように、第二京阪と鉄道がセットで建設とか言ったら、大歓迎されたことだろう

それ以前に第二京阪の下道は信号の接続が悪すぎる。一度引っかかると全部ひっかかる。
しかも、上（高速）も下も覆面含めパトだらけだから、睨まれる運転はできない。

>>858
大阪府警は渋滞するほうが事故が減ると思い込んでるから意図的に渋滞発生させるような信号制御してる。
他の地方と比べたら大阪府内一般道の信号の繋がりは滅茶苦茶悪い。恐らく日本一走りにくいと思う。

それと大阪府警の取締りのえげつないところは他都道府県ではそれなりに取締りを事前公表したりするところを一切しない、覆面の車種が普通では有り得ん車種だったり(かつてはメルセデスW124、最近ではステージア)。
クラウンの覆面でも他の地方ではグレードのエンブレム(Royal Saloonなど)がないところ大阪府警は付けていて一般車により偽装してる等。

星田の改札内にある賃貸不動屋の広告に星田・磐船・枚方のペット可能物件多数ありと書いてあるが本当？

>>856　最初の計画では一般部、片側4車線で計画されていたらしいね。

>>856
そうなんだ？
てっきり有料部への誘導かと思ってた

>>862　だとしたら外環状線(170号線)から即第二京阪京都方面に乗れるようにしてほしいね。

東寝屋川の木津方面行きホームの自販機ICOCA使えない

忍ヶ丘の券売機は二台とも新型に更新してほしい

>>859
結局は交通違反取締りで金儲けと冤罪でもなんでも痴漢捕まえてのポイント稼ぎしか頭にないんだろう。
金やポイント稼ぎにならないことに対しては、万引きの狂言でも「超余裕」にさせてしまうくらい無能なんだから。

>>856
創価信者は片側2車線推しだったろ。信者自身も通勤で使うんだから。
片側１車線をゴリ押ししたのはサヨク連中だよ。

>>866
京橋駅で流れる半笑い女のみなさんの力で痴漢を追放しましょう
っていう放送うざい

>>868
あの内容に限らずああいうセコいことはしない方がいい。やるなら自動放送みたいな合成の声でいかにも「垂れ流し」にしておいた方がいい。
でないと異常時に聞き流されて伝わらない。

>>866
正義と市民の安全のために誇りと使命感を持って！
なんて警察官が存在するのは創作の世界だけだよな。

片町線も第二京阪も関係ないが、高架道路＋鉄道＋高架道路という配置は
関西以外ではあまり見られない。
土地の需給が逼迫しているはずの首都圏でもどこにあるか思い出せない。
例１　国道423号線（新御堂筋）＋大阪市交御堂筋線＆北大阪急行
例２　府道堺狭山線＆富田林泉大津線（泉北１号線）＋泉北高速

>>869
まじめに取り組むつもり無いし女性の皆さんは冤罪で稼ぎましょうということか？

>>866
> >>859
> 結局は交通違反取締りで金儲けと冤罪でもなんでも痴漢捕まえてのポイント稼ぎしか頭にないんだろう。
> 金やポイント稼ぎにならないことに対しては、万引きの狂言でも「超余裕」にさせてしまうくらい無能なんだから。

・交際相手の女性殺害
・海水浴場へ遊びに行って、未成年の女性に酒を飲ませた上、猥褻行為

が十八番の大阪府警だもんな。

大阪府警察学校は日本の警察学校のなかでもダントツで厳しいと言われる。
下手な軍隊訓練をも凌ぐ訓練で凶悪犯罪に立ち向かうと大阪府警は胸を張るが、
いっぽうで、その厳しい訓練で溜まった鬱憤やらストレスをよからぬ方法で発散する者もいる。
緩くすれば訓練の意味がなくなるし、厳しくしすぎても間違いが起こる。
もともとは片町線にあった警察学校も現在は泉南のりんくうタウンに移った。

>>874
津田の学校、なくなったんや

>>874,875
あの広い跡地どうなるんだろう？

３年前の夏関西旅行に行ったら、女性専用車が関東の「平日朝晩限定」の関東と大きく違い、
１年３６５日終日実施となっていると知り、驚くとともにＪＲ西日本の男性排除の体質を肌で
感じた。しかも、関東は１０〜１５両の長い編成に対し、関西は７両の短い編成のうちの丸１両
を、「男子禁制車両」にしたのだ。神戸電鉄はもっとひどく、たったの４両のうちの１両を、
年中無休で終日「男子禁制車両」にしているという「証言」すらあった。これはどう考えても、
痴漢対策の域を大きく逸脱している。つまり関西の鉄道会社のほとんどは、男性を「悪」と
位置付けて、男性を締め出すことによってのみ、イメージアップを図ろうとしていることは、
目に見えている。関西在住の男性、そして関西を訪れた男性は、十分注意が必要だ。

>>859
府警のステージアワゴンってまだ居てるんかい?
かわりにレガシィワゴンをよく見かけるようになったが。

3月28日(土)夜から29日(日)早朝にかけて、放出〜京橋間の線路切替工事