名鉄三河線・豊田線総合スレ21
名鉄三河線・豊田線のスレッドです。
他に愛知環状鉄道、衣浦臨海鉄道とかの話題は小言程度でどうぞ。
荒らしはｽﾙｰでお願いします 煽る貴方も同等ですからね m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!
前スレ
名鉄三河線・豊田線総合スレ20
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389023916/
他に愛知環状鉄道、衣浦臨海鉄道とかの話題は小言程度でどうぞ。
荒らしはｽﾙｰでお願いします 煽る貴方も同等ですからね m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!
前スレ
名鉄三河線・豊田線総合スレ20
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389023916/
|
|
|
三河線・豊田線・愛環・衣浦臨海
赤池 …┓梅坪 猿投
…―●━━━╋●━━● ＜三河の鉄道＞
┃┃
新豊田◆●豊田市
┃┃ 三河豊田
┗╋━━━◆━━━━━┓
●土橋 ┃
┃ 新安城 ◆中岡崎
知立┃┌――――○―――╂――――○東岡崎
…―●╂┘ ｜ ┃ ｜ 本長篠
┗┫ 安｜ ┃ 美合○ ◇――…
…――╂――┐ 城｜ ┃ ｜ ｜ 赤
┃┌―┼―◇┼―――◆岡崎 ｜ 豊 ｜ 岩
┌╂┘ ｜ ○南安城｜ 本宿○ 川 ｜ 口
◇●刈谷｜ ｜ ｜ ｜ 稲豊｜ ☆
…―┘┃ └――┼―――┼―┐ ｜ 荷川｜ ├☆
…┓ ●三河高浜 ○桜井 ｜ ｜国府○―○◇┘豊｜
┃ ┃ ｜ ｜ └―┐｜ ｜ 橋☆
■碧南市 ●碧南 ○西尾 ｜蒲郡 ｜└――┴―○☆
｜ └◇――┼―――――◇┼…
○――○―○ └―――――◇┼…
吉良吉田 西浦 三河田原 ｜
☆――――┘
赤池 …┓梅坪 猿投
…―●━━━╋●━━● ＜三河の鉄道＞
┃┃
新豊田◆●豊田市
┃┃ 三河豊田
┗╋━━━◆━━━━━┓
●土橋 ┃
┃ 新安城 ◆中岡崎
知立┃┌――――○―――╂――――○東岡崎
…―●╂┘ ｜ ┃ ｜ 本長篠
┗┫ 安｜ ┃ 美合○ ◇――…
…――╂――┐ 城｜ ┃ ｜ ｜ 赤
┃┌―┼―◇┼―――◆岡崎 ｜ 豊 ｜ 岩
┌╂┘ ｜ ○南安城｜ 本宿○ 川 ｜ 口
◇●刈谷｜ ｜ ｜ ｜ 稲豊｜ ☆
…―┘┃ └――┼―――┼―┐ ｜ 荷川｜ ├☆
…┓ ●三河高浜 ○桜井 ｜ ｜国府○―○◇┘豊｜
┃ ┃ ｜ ｜ └―┐｜ ｜ 橋☆
■碧南市 ●碧南 ○西尾 ｜蒲郡 ｜└――┴―○☆
｜ └◇――┼―――――◇┼…
○――○―○ └―――――◇┼…
吉良吉田 西浦 三河田原 ｜
☆――――┘
中根に駅乙!!
■＝ホーム（使用中） □＝ホーム（不使用） ｜＝高架
①＝番線 １＝仮番線 ―＝未使用
■⑥⑤■④③■②① 工事前
←ｲﾏｺｺ
■⑥⑤■④―□―３ ■ ２ 2,3番線を仮線へ（+南口仮設）
■⑥―□―５ ■ ４３ ■ ２ 5,4番線を仮線へ
□― ■ ６５ ■ ４３ ■ ２ 6番線を仮線へ（仮線移設完了）
□
｜
④■③
｜ □―５ ■ ４３ ■ ２ 名本豊橋方面高架化
□ □
｜ ｜
④■③②■
｜ ｜ □―３ ■ ２ 名本名古屋方面高架化
⑧■⑦⑥■⑤
｜ ｜
④■③②■① 三河線高架化
｜ ｜ 完成
①＝番線 １＝仮番線 ―＝未使用
■⑥⑤■④③■②① 工事前
←ｲﾏｺｺ
■⑥⑤■④―□―３ ■ ２ 2,3番線を仮線へ（+南口仮設）
■⑥―□―５ ■ ４３ ■ ２ 5,4番線を仮線へ
□― ■ ６５ ■ ４３ ■ ２ 6番線を仮線へ（仮線移設完了）
□
｜
④■③
｜ □―５ ■ ４３ ■ ２ 名本豊橋方面高架化
□ □
｜ ｜
④■③②■
｜ ｜ □―３ ■ ２ 名本名古屋方面高架化
⑧■⑦⑥■⑤
｜ ｜
④■③②■① 三河線高架化
｜ ｜ 完成
1乙
6 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 18:51:35.29 ID:FJBHYIvz0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
7 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 21:35:28.94 ID:M8uspjnO0
中根駅にも豊田市駅、刈谷、豊橋みたいな
「ペデストリアンデッキ」を!!
「ペデストリアンデッキ」を!!
6042Fに乗ったけど、新車臭？みたいにクスリ臭くてすごいね
新車同等の内装に30年前のクーラーだからな
瀬戸線クーラー流用の112Fが最も顕著だった
瀬戸線クーラー流用の112Fが最も顕著だった
三河線の猿共死ね！迷惑客が多すぎる。一回殴ったことあるわ！
>>10
通報しますた
通報しますた
サッカー観戦の乗客のマナー悪過ぎだよな
13 ：名無し野電車区：2014/09/24(水) 19:48:00.49 ID:JF2QrqHTO
知立も東岡崎みたいに列に割り込もうとしてる奴にマイクで直接注意してくれ
14 ：名無し野電車区：2014/09/24(水) 20:20:40.00 ID:HrEYAtNTO
三河の山猿、全国各地からの出稼ぎ労働者＆外国人単純労働作業員のご用達である三河線に、
ルールもマナーもあるものか！！
ルールもマナーもあるものか！！
1m以上間がある列は割り込んでも良いことにすべき！
刈谷駅、停車位置の黄色い矢印を消しちゃったね。正しい位置に止める気無しか？
久しぶりに111F乗ったが
蛍光灯が千鳥式にLED化してて違和感
蛍光灯が千鳥式にLED化してて違和感
3000形って、古いけど、スムーズに加速するよな。
3050形は荒い。でも、東海の211系よりはマシ。
3050形は荒い。でも、東海の211系よりはマシ。
まさか 10年前位に直通急行で3500 3700 5300が入線してたとは
LED三河線バージョン見たい
LED三河線バージョン見たい
ラッシュ時でもドア付近にもたれ掛かって内側を向いてる奴大杉
しかも一旦降りて降車に協力せず立ちはだかるから邪魔
しかも一旦降りて降車に協力せず立ちはだかるから邪魔
三河線100周年でGO!!『キャラ電』が運行されます
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2014/1239535_5295.html?_ga=1.256865353.391632107.1395050294
へー。名鉄三河線複線化促進期成同盟会ってまだ息してたんだ。
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2014/1239535_5295.html?_ga=1.256865353.391632107.1395050294
へー。名鉄三河線複線化促進期成同盟会ってまだ息してたんだ。
>>20
降りるんだったらそいつを一緒に押し出しゃいいし
乗るんだったらついでに押し込んでしまえばいい。
ちなみに扉が開いてもド真ん中にカバンを置きっぱなしにしてるガキの
カバンを蹴りだしたったことある
ＤＱＮスレ的ネタなのでsage
降りるんだったらそいつを一緒に押し出しゃいいし
乗るんだったらついでに押し込んでしまえばいい。
ちなみに扉が開いてもド真ん中にカバンを置きっぱなしにしてるガキの
カバンを蹴りだしたったことある
ＤＱＮスレ的ネタなのでsage
ドア付近内側向くのは、猿投方面右側に限っては
豊田市駅降車が左側だし、上挙母とかから詰めて乗って向き変えられないし、バナナマン日村の広告があるから仕方がない
豊田市駅降車が左側だし、上挙母とかから詰めて乗って向き変えられないし、バナナマン日村の広告があるから仕方がない
24 ：名無し野電車区：2014/09/29(月) 11:58:36.59 ID:H00pvGnS0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
25 ：名無し野電車区：2014/09/30(火) 16:31:36.06 ID:lk43ozSZO
堂々と列の真っ正面に割り込みする奴を見た、マジ糞しかいないな、三河線。
26 ：名無し野電車区：2014/09/30(火) 17:42:54.27 ID:/hze5F2Y0
御堂筋や新今宮の方が酷いw
27 ：名無し野電車区：2014/09/30(火) 17:45:08.23 ID:Yseh7ja5O
>>21
リニア開業で名古屋～豊田市に直通特急が運転されることを想定して知立～豊田市が複線化されるからな
リニア開業で名古屋～豊田市に直通特急が運転されることを想定して知立～豊田市が複線化されるからな
>>21
公式HP見ればわかるけど期成同盟会は海線連中の組織だよ。
「名鉄三河線沿線（碧南駅～知立駅）の市及び商工団体で構成される
名鉄三河線複線化促進期成同盟会では…」とある。
山線の自治体（というか豊田市）は一切関与してない。
期成同盟会は元々海線貨物が盛んだった時代（衣浦臨海設立前）に
複線化推進を図って結成されたもの（海線と山線の立場は完全に今と逆）。
知立～重原の複線化は期成同盟会の活動の賜物だし、構成員の刈谷市が
刈谷～刈谷市間や小垣江北部の複線化について積極的に用地を便宜したりした。
三河高浜辺りまでは複線化用地を確保しているらしいし、
碧南では都市計画で北新川の複線高架化を掲げていたりする。
が、海線の複線化は衣浦臨海の設立（貨物の終焉）、JR発足後の攻勢と言う
ダブルパンチを受けて今ではほとんど絵空事となってしまった。それに今じゃ
複線化と言えば専ら山線の話だしね。だからこそ、今でも期成同盟会が
息していた（そして、こんなことしていた）ことに驚いた。
公式HP見ればわかるけど期成同盟会は海線連中の組織だよ。
「名鉄三河線沿線（碧南駅～知立駅）の市及び商工団体で構成される
名鉄三河線複線化促進期成同盟会では…」とある。
山線の自治体（というか豊田市）は一切関与してない。
期成同盟会は元々海線貨物が盛んだった時代（衣浦臨海設立前）に
複線化推進を図って結成されたもの（海線と山線の立場は完全に今と逆）。
知立～重原の複線化は期成同盟会の活動の賜物だし、構成員の刈谷市が
刈谷～刈谷市間や小垣江北部の複線化について積極的に用地を便宜したりした。
三河高浜辺りまでは複線化用地を確保しているらしいし、
碧南では都市計画で北新川の複線高架化を掲げていたりする。
が、海線の複線化は衣浦臨海の設立（貨物の終焉）、JR発足後の攻勢と言う
ダブルパンチを受けて今ではほとんど絵空事となってしまった。それに今じゃ
複線化と言えば専ら山線の話だしね。だからこそ、今でも期成同盟会が
息していた（そして、こんなことしていた）ことに驚いた。
>>28
衣浦臨海の構想時点では三河線に接続して刈谷駅で貨物を扱う予定だった。
だからその、海線の複線化予定地確保が衣浦臨海と連動したものだと思うぞ。小垣江が接続候補地だった。
国鉄が貨物取扱駅を集約したいと言い出して大府駅に変更になった。
これは衣浦臨海が取扱量の予測で大風呂敷を広げ過ぎたせいでもある。刈谷駅は手狭で無理とされた訳だ。
どのみち三河線では輸送不可能な、膨大な貨物扱い量が想定されていたわけだ。
筋書きが、大枠では変わりないが細部が違うな。
衣浦臨海の構想時点では三河線に接続して刈谷駅で貨物を扱う予定だった。
だからその、海線の複線化予定地確保が衣浦臨海と連動したものだと思うぞ。小垣江が接続候補地だった。
国鉄が貨物取扱駅を集約したいと言い出して大府駅に変更になった。
これは衣浦臨海が取扱量の予測で大風呂敷を広げ過ぎたせいでもある。刈谷駅は手狭で無理とされた訳だ。
どのみち三河線では輸送不可能な、膨大な貨物扱い量が想定されていたわけだ。
筋書きが、大枠では変わりないが細部が違うな。
30 ：名無し野電車区：2014/09/30(火) 19:34:58.00 ID:QkfkLa3m0
用地がほとんど確保されている重原～刈谷だけでも複線化して。
とりあえず知立～刈谷市が完了する。
結構刈谷駅での離合交換が多いから時間のムダ。
とりあえず知立～刈谷市が完了する。
結構刈谷駅での離合交換が多いから時間のムダ。
>>29
補足㌧クス
完全に把握してるわけじゃないから多少勢いで書いたところもあったわ
小垣江が接続候補地ってのは碧南線が元々は衣浦湾渡らずに
三河線接続の予定だったってこと？そこまでは知らなかったけど、
国鉄側は南方貨物線関連で大府まで貨物専用線化（複々線化）する
計画が別にあったし、刈谷じゃ名古屋方面の貨物はスイッチバックしないと
いけないしで、確かに大府集約の方が良さそう。
補足㌧クス
完全に把握してるわけじゃないから多少勢いで書いたところもあったわ
小垣江が接続候補地ってのは碧南線が元々は衣浦湾渡らずに
三河線接続の予定だったってこと？そこまでは知らなかったけど、
国鉄側は南方貨物線関連で大府まで貨物専用線化（複々線化）する
計画が別にあったし、刈谷じゃ名古屋方面の貨物はスイッチバックしないと
いけないしで、確かに大府集約の方が良さそう。
32 ：名無し野電車区：2014/09/30(火) 21:01:53.81 ID:/hze5F2Y0
キャラ電の車両は三河ワンマンだろ
西蒲線もジャズ列車はワンマン車だし
本線から来ると思うと苦しい
西蒲線もジャズ列車はワンマン車だし
本線から来ると思うと苦しい
増発も増結もできない三河線
↑廃･線厨かな？
三河線グモったのか
>>35
場所は三河知立→三河八橋間
場所は三河知立→三河八橋間
37 ：名無し野電車区：2014/10/01(水) 17:38:51.43 ID:1EhwNI5U0
知立駅大混乱だった
海線利用者だが、そこまで山線は利用者が多いのか？
海線利用者だが、そこまで山線は利用者が多いのか？
38 ：名無し野電車区：2014/10/01(水) 19:18:02.42 ID:Fw7uZG6DO
私が帰宅時には、平常運転だったが。
そんな事があったのか。
10月1日（水）発生のダイヤの乱れについて（お詫び） - お知らせ | 名古屋鉄道
http://www.meitetsu.co.jp/info/2014/1239642_5295.html
> 2014年10月1日
>
> 10月1日（水） 14時21分頃、三河線 三河八橋駅～三河知立駅間において発生した人身事故により、
> 15時50分頃まで三河線 知立駅～土橋駅間の上下線において一時運転を見合わせました。
> この影響で、同線の一部列車に運休及び遅延が発生いたしました。
> ご利用のお客さまには、ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ
そんな事があったのか。
10月1日（水）発生のダイヤの乱れについて（お詫び） - お知らせ | 名古屋鉄道
http://www.meitetsu.co.jp/info/2014/1239642_5295.html
> 2014年10月1日
>
> 10月1日（水） 14時21分頃、三河線 三河八橋駅～三河知立駅間において発生した人身事故により、
> 15時50分頃まで三河線 知立駅～土橋駅間の上下線において一時運転を見合わせました。
> この影響で、同線の一部列車に運休及び遅延が発生いたしました。
> ご利用のお客さまには、ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ
40 ：名無し野電車区：2014/10/01(水) 20:51:02.32 ID:1EhwNI5U0
名古屋に出張行ってたのだがJR派は多いかな
電車にはねられ女性死亡 2014.10.02 西三河版 18頁 朝刊 (全249字)
【愛知県】１日午後２時２０分ごろ、知立市牛田町裏新切の名鉄三河線で、
踏切内を線路と平行に歩いていた女性が猿投発知立行き普通電車（２両編成）にはねられ、
頭などを強く打って間もなく死亡した。
安城署によると、死亡したのは、知立市内の特別養護老人ホームで生活していた無職女性（７６）。
事故当時、遮断機は下りていた。女性は耳が不自由だったという。
運転士が約５０メートル手前で女性の後ろ姿に気づき、急制動をかけたが間に合わなかった。
電車は１時間、現場に停止した後に運転を再開した。乗客約６０人にけがはなかった。 中日新聞社
【愛知県】１日午後２時２０分ごろ、知立市牛田町裏新切の名鉄三河線で、
踏切内を線路と平行に歩いていた女性が猿投発知立行き普通電車（２両編成）にはねられ、
頭などを強く打って間もなく死亡した。
安城署によると、死亡したのは、知立市内の特別養護老人ホームで生活していた無職女性（７６）。
事故当時、遮断機は下りていた。女性は耳が不自由だったという。
運転士が約５０メートル手前で女性の後ろ姿に気づき、急制動をかけたが間に合わなかった。
電車は１時間、現場に停止した後に運転を再開した。乗客約６０人にけがはなかった。 中日新聞社
42 ：名無し野電車区：2014/10/02(木) 22:39:48.85 ID:Zl0ns75i0
該当編成何F？
城北線すら複線なのに
44 ：名無し野電車区：2014/10/04(土) 04:51:29.57 ID:qqiVbgiOO
また三河線か
10月4日 10時22分頃
三河線 北新川駅～高浜港駅間において架線支障が発生しました。
三河線 碧南駅～知立駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、三河線の列車に遅延及び一部列車に運休が発生しております。
11時00分からJR東海道本線 豊橋駅～岐阜駅間で振替輸送を実施しております。
三河線 北新川駅～高浜港駅間において架線支障が発生しました。
三河線 碧南駅～知立駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、三河線の列車に遅延及び一部列車に運休が発生しております。
11時00分からJR東海道本線 豊橋駅～岐阜駅間で振替輸送を実施しております。
高浜港駅周辺の踏切はいまだになりっぱなし
係員が遮断棒外して通行誘導している模様です
係員が遮断棒外して通行誘導している模様です
48 ：名無し野電車区：2014/10/04(土) 12:41:36.76 ID:4giQ2Ur90
>>46
この振替輸送って意味あるの？
この振替輸送って意味あるの？
仕事したぞっていう、名鉄社員の達成感を満たすという意味がある。
トラックによる架線の切断か
また三河線か
また三河線か
10月4日 10時22分頃
三河線 北新川駅～高浜港駅間の踏切において発生した架線支障（トラックによる架線断線）のため、
三河線 碧南駅～知立駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、14時11分に運転を再開しました。
この影響により、三河線の列車に遅延及び一部列車に運休が発生しております。
三河線 北新川駅～高浜港駅間の踏切において発生した架線支障（トラックによる架線断線）のため、
三河線 碧南駅～知立駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、14時11分に運転を再開しました。
この影響により、三河線の列車に遅延及び一部列車に運休が発生しております。
現場は高浜の一番碧南寄りの踏切みたいね。クロネコヤマトの営業所のあるところ。お巡りが出て、入口の交差点を通行止めにしてた。
途中駅折り返しってできないの？
今回で言えば三河高浜駅とか。
列車のホーム進入方向が決まってる（山線は右側通行だっけ？）なら入れ替えもしてさ
今回で言えば三河高浜駅とか。
列車のホーム進入方向が決まってる（山線は右側通行だっけ？）なら入れ替えもしてさ
あ、架線断線で電気来てないか
55 ：名無し野電車区：2014/10/04(土) 18:46:20.76 ID:oAU6IMLd0
鉄道が唯一の交通機関で、現場職員が多数いるような状況なら部分的に通電をカットして人海戦術的な安全確保もできるんだろうが。
合理化の進んだ今では、全面運休しか手の打ちようがない。
合理化の進んだ今では、全面運休しか手の打ちようがない。
デッドセクションみたいなのないの？
架線工事の関係から要所要所にはギャップがあるだろうけど、その操作法を知る人が非番だったりしたらダメでしょ。
人員削減とか保線の外注化とかは、柔軟な対応を難しくする。
人員削減とか保線の外注化とかは、柔軟な対応を難しくする。
だからか、ヤマトに荷物預けにいく途中に道が混んでた訳だ
クレーンアーム上げたトラック、踏切で架線切断
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141004-OYT1T50098.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141004-OYT1T50098.html
60 ：名無し野電車区：2014/10/05(日) 13:02:45.33 ID:z9+fspVw0
キャラ電の編成何f？
>>53
全線止めるのは
・中間駅は逆線向きの場内信号がない
・スプリングポイントでもとから逆線に入れない場合に通常通りの線に入ると逆向きの出発信号がない。
・入換しようにも入換用の停車目標がないので目標（の代わりに赤旗を持つ係員）を立てなきゃならないけど
その要員の確保見込みが立たない
が理由と理解している。
前に本線グモで東海道線に振り替えたはいいが，通常の運行が終了した後も
振替を続行したため刈谷駅に人が滞留しまったことがあって，
そのときも知立からでなく，碧南から車を持ってきてたし
全線止めるのは
・中間駅は逆線向きの場内信号がない
・スプリングポイントでもとから逆線に入れない場合に通常通りの線に入ると逆向きの出発信号がない。
・入換しようにも入換用の停車目標がないので目標（の代わりに赤旗を持つ係員）を立てなきゃならないけど
その要員の確保見込みが立たない
が理由と理解している。
前に本線グモで東海道線に振り替えたはいいが，通常の運行が終了した後も
振替を続行したため刈谷駅に人が滞留しまったことがあって，
そのときも知立からでなく，碧南から車を持ってきてたし
中間駅が中根駅に見えた
精神汚染、だろうなｗ
生活に支障が出る前に精神科の受診をお勧めします。何もかも中根と読めてしまう前に早く！
生活に支障が出る前に精神科の受診をお勧めします。何もかも中根と読めてしまう前に早く！
>>61が「中間駅は」と書いたことに酌量の余地がある、と思うｗ
「中間駅には」もしくは「中間駅に」ならともかくとして、
「中間駅は逆線向きの場内信号がない」と書かれると
あたかも“中間駅という名の駅の駅構内に場内信号がない”と言った感じに
読めてしまう。で、もちろん中間駅なんて駅名の駅はないわけだから、
中根駅支持者には中根駅に見えてしまったのだろう。
「中間駅には」もしくは「中間駅に」ならともかくとして、
「中間駅は逆線向きの場内信号がない」と書かれると
あたかも“中間駅という名の駅の駅構内に場内信号がない”と言った感じに
読めてしまう。で、もちろん中間駅なんて駅名の駅はないわけだから、
中根駅支持者には中根駅に見えてしまったのだろう。
・・・・・中根駅支持者だと？
そこまで判っていて中根駅一派に情けをかけるなど、この先、後悔しても知りませんぞ！
労せずして強制入院で社会から隔離できると踏んでいたのに！ｗ
そこまで判っていて中根駅一派に情けをかけるなど、この先、後悔しても知りませんぞ！
労せずして強制入院で社会から隔離できると踏んでいたのに！ｗ
ちゅうこんえき
68 ：名無し野電車区：2014/10/06(月) 08:11:59.47 ID:yucmuIcS0
高浜港はまだまだ壊さんな
今日は仕事が休みで名鉄使わんが、台風or大雪の時に、ステンレスが入った事があったんだけど、それも5年前なんだよな。
今日は仕事が休みで名鉄使わんが、台風or大雪の時に、ステンレスが入った事があったんだけど、それも5年前なんだよな。
69 ：名無し野電車区：2014/10/06(月) 09:13:35.65 ID:Jr6akzhbO
>>61
三河山線だと知立～土橋とか知立～豊田市とか土橋～猿投とか豊田市～猿投とかの折り返しができるけどな
三河山線だと知立～土橋とか知立～豊田市とか土橋～猿投とか豊田市～猿投とかの折り返しができるけどな
複線化したら知立～土橋が折返し不可になる気がする
>>71
三河知立の出発信号が両側に付いていた気がするが。
三河知立の出発信号が両側に付いていた気がするが。
海線も昔は刈谷、三河高浜、新川町とかで折返しできたんだけどな
75 ：名無し野電車区：2014/10/07(火) 16:41:13.47 ID:6vB+uyQH0
ワンマン化しなくても
海山、本線直通などやろうと思えばデキた
知多まで伸ばして、あおなみ線などと直通だってムリはない
勿論中根に駅だって
海山、本線直通などやろうと思えばデキた
知多まで伸ばして、あおなみ線などと直通だってムリはない
勿論中根に駅だって
76 ：名無し野電車区：2014/10/07(火) 17:31:56.71 ID:aRndIiA+O
海千山千を直通させないのは、
山千の客が刈谷でＪＲに逃げるのをビビってんだろうよｗ
山千の客が刈谷でＪＲに逃げるのをビビってんだろうよｗ
事実上直通してる時あるけど。
新幹線駅→豊田市でルート検索すると刈谷・知立乗換で出てくるからな
80 ：名無し野電車区：2014/10/10(金) 09:00:39.50 ID:ulgc6uu70
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
81 ：名無し野電車区：2014/10/10(金) 16:46:48.65 ID:2rbEy5UG0
三河線は話題性が乏しい路線だな…
急行作ってくれないかな
時間1本とかでもいいから
豊田市-三好ヶ丘-日進-赤池から各駅
時間1本とかでもいいから
豊田市-三好ヶ丘-日進-赤池から各駅
中途半端にやると失敗して今後の増発もしにくくなるからNG
急行作るなら毎時4本、三河線特急と同時に。
急行作るなら毎時4本、三河線特急と同時に。
84 ：名無し野電車区：2014/10/10(金) 22:09:08.57 ID:2rbEy5UG0
三河線は増発ムリ
昔は時間3本だったんだ。
あの頃に比べたら便利じゃないか。
あの頃に比べたら便利じゃないか。
ID:2rbEy5UG0
廃.線厨の可能性が30%
廃.線厨の可能性が30%
6014の代わりに6800を入れて
88 ：名無し野電車区：2014/10/11(土) 13:50:45.33 ID:zjDtmKSW0
重原⇔刈谷が複線になっても増発は厳しい？
>>84
おいでんの時はできるじゃん
おいでんの時はできるじゃん
>>89
刈谷で交換待ちが無くなるくらい
刈谷で交換待ちが無くなるくらい
時間3本だと知立～重原間の複線が大活躍（休日朝ダイヤ）。
西尾線もそうだけど、ダイヤ次第で無用の長物になるのが部分複線化の辛いところ。
>>89
知立～刈谷または知立～刈谷市間の増発なら信号付ければ
できるだろうけどあんまり意味ないか
>>90
反対方向が犠牲になるから定期はムリ
西尾線もそうだけど、ダイヤ次第で無用の長物になるのが部分複線化の辛いところ。
>>89
知立～刈谷または知立～刈谷市間の増発なら信号付ければ
できるだろうけどあんまり意味ないか
>>90
反対方向が犠牲になるから定期はムリ
知立駅立体化で海線の知立寄り仮線が単線化するでしょう？
つまり、立体化される場所まで複線区間が後退する訳だから、刈谷まで複線化して運行面での柔軟性を確保したりしないかなと思う。
連続複線区間の方が名鉄も安心だろう。
つまり、立体化される場所まで複線区間が後退する訳だから、刈谷まで複線化して運行面での柔軟性を確保したりしないかなと思う。
連続複線区間の方が名鉄も安心だろう。
時間3本、単純減便はトヨタ市が意地でも阻止するでしょ
95 ：名無し野電車区：2014/10/11(土) 22:32:58.30 ID:c4fLzy+U0
6014戻ったな
96 ：名無し野電車区：2014/10/12(日) 16:16:12.81 ID:k8lHpHnX0
韓国の人ってどんな人達なの？
●不平不満、嫉妬、八つ当たり、逆恨み、怨念、執念が混ざり合った、「恨（ハン）の精神」を持っています
●表向き、善良で立派な人物を演じますが、内面的には恨の精神が常に渦巻いています。
●表向き、女性に優しく情熱的に接しますが、恋人・夫婦関係になった途端、暴力的な男に豹変します。
●強い者には媚びへつらい、見下している相手は徹底的にいじめ抜きます。これを「事大主義」と呼びます。
●「周りの人間は皆敵だ！」と思っており、自分の家族以外は信用しません。
●何事も、勝ち負けでしか物事を考えません。
●何事も、「ゴネればゴネるほど得だ！」と思っています。
●他人の足を引っ張る事にばかり情熱を注ぎます。
●フェアプレイの考え方が無く、不正を行う事ばかりを考えています。
●話し合いの際、集団で怒声を張り上げ相手を威圧して来ます。これを「声闘（ソント）」と呼びます。
●嫌いな相手の悪評を虚実無関係に言いふらし、孤立させようとします。これを「離間事（イガンヂル）」と呼びます。
●親切にしてくれた相手を「弱い奴」と見なし、「都合良く利用してやろう！」と考えます。
●彼らに対して絶対に謝ってはいけません。彼らが「勝った！」と思った途端、無制限の譲歩を要求してきます。
●嘘を平然とつきます。「嘘も百回言えば真実になる！」と信じています。
●人間の心を洗脳することに懸けて天才的な能力を持っています。
●不平不満、嫉妬、八つ当たり、逆恨み、怨念、執念が混ざり合った、「恨（ハン）の精神」を持っています
●表向き、善良で立派な人物を演じますが、内面的には恨の精神が常に渦巻いています。
●表向き、女性に優しく情熱的に接しますが、恋人・夫婦関係になった途端、暴力的な男に豹変します。
●強い者には媚びへつらい、見下している相手は徹底的にいじめ抜きます。これを「事大主義」と呼びます。
●「周りの人間は皆敵だ！」と思っており、自分の家族以外は信用しません。
●何事も、勝ち負けでしか物事を考えません。
●何事も、「ゴネればゴネるほど得だ！」と思っています。
●他人の足を引っ張る事にばかり情熱を注ぎます。
●フェアプレイの考え方が無く、不正を行う事ばかりを考えています。
●話し合いの際、集団で怒声を張り上げ相手を威圧して来ます。これを「声闘（ソント）」と呼びます。
●嫌いな相手の悪評を虚実無関係に言いふらし、孤立させようとします。これを「離間事（イガンヂル）」と呼びます。
●親切にしてくれた相手を「弱い奴」と見なし、「都合良く利用してやろう！」と考えます。
●彼らに対して絶対に謝ってはいけません。彼らが「勝った！」と思った途端、無制限の譲歩を要求してきます。
●嘘を平然とつきます。「嘘も百回言えば真実になる！」と信じています。
●人間の心を洗脳することに懸けて天才的な能力を持っています。
97 ：名無し野電車区：2014/10/13(月) 20:33:11.87 ID:InXkRpxm0
三河線は6000系ノイローゼ
豊田線ていつからこんなにすぐ止まるようになったん？
倒木かなんかでパンタ破損したらしいよ
インデックスのこのスレの部分がトラブっている模様。
101 ：名無し野電車区：2014/10/15(水) 12:48:18.11 ID:gtu9YF880
労働契約は，労働力を使用者の処分に委ねることを内容とし，人的・継続的な関係を基本とする契約ですので，労働者と使用者間の信頼関係が重要視されます。つまり，労働者は，労働契約を締結することにより，
労働契約上の付随義務として誠実義務を負っており，
その１つとして使用者の秘密を保持する義務があります。そして，多くの会社の就業規則において，労働者に対し秘密保持義務が課され，あるいは名誉・信用の失墜行為が禁止されており，
これらの違反は懲戒処分や解雇の理由となり得ます。
その意味で，内部告発は，通報対象とされた会社にとってみれば，秘密の流出や名誉・信用の毀損につながる面をもっています。そこで，内部告発が在職中の労働者によってなされた場合，
当該労働者に対し就業規則違反を理由として，懲戒処分や解雇を行えるかといった問題が生じます。
他方で，大企業の相次ぐ不祥事により，消費者保護やコンプライアンスが強く意識されるようになりましたが，一連の不祥事の発覚の端緒は，
いずれも労働者ら企業内部関係者による内部告発でした。内部告発に対する世間の認識も社会的意義を有する正当行為であるとの認識に移行しつつあります。
つまり，誠実かつ相当な内部告発は正当行為として違法性が阻却されると考えることが可能です。
労働契約上の付随義務として誠実義務を負っており，
その１つとして使用者の秘密を保持する義務があります。そして，多くの会社の就業規則において，労働者に対し秘密保持義務が課され，あるいは名誉・信用の失墜行為が禁止されており，
これらの違反は懲戒処分や解雇の理由となり得ます。
その意味で，内部告発は，通報対象とされた会社にとってみれば，秘密の流出や名誉・信用の毀損につながる面をもっています。そこで，内部告発が在職中の労働者によってなされた場合，
当該労働者に対し就業規則違反を理由として，懲戒処分や解雇を行えるかといった問題が生じます。
他方で，大企業の相次ぐ不祥事により，消費者保護やコンプライアンスが強く意識されるようになりましたが，一連の不祥事の発覚の端緒は，
いずれも労働者ら企業内部関係者による内部告発でした。内部告発に対する世間の認識も社会的意義を有する正当行為であるとの認識に移行しつつあります。
つまり，誠実かつ相当な内部告発は正当行為として違法性が阻却されると考えることが可能です。
梅坪駅周辺で火事があったようです。
103 ：名無し野電車区：2014/10/15(水) 21:52:31.85 ID:DKQ0LBin0
被害は無いかな
火事の影響で遅れた折り返し列車を豊田市駅で待ってたけど、到着した列車が煙に巻かれたのか焦げ臭い臭いがしてたよ。
105 ：名無し野電車区：2014/10/16(木) 12:31:08.40 ID:yKu9h52M0
106 ：名無し野電車区：2014/10/16(木) 14:58:02.81 ID:zpThc1Z30
7700が逝ってから5年か
知立の4番線に到着した海線の電車から名古屋方面の急行に乗り継げるかどうかが
運次第になってる、これ何とかならないの？
運次第になってる、これ何とかならないの？
108 ：名無し野電車区：2014/10/17(金) 17:24:18.60 ID:EU/k9nAC0
昔は快特新鵜沼と連絡してたけど
久しぶりに利用したけど、連絡が昔よりシビアになってない？
私は5番から4番への乗り換えだったんだけど
私は5番から4番への乗り換えだったんだけど
毎時一本とか二本ならともかく、今の三河線は本数を増やすことで接続の問題を解決している。一本速く乗れという事。
三河知立がもうちょっと上にあれば
7.5分間隔も可能？
7.5分間隔も可能？
所要時間増えそうだ
三河知立でポイント故障。運転見合わせ中。
はーやってらんねー
再開してる
118 ：名無し野電車区：2014/10/18(土) 20:47:45.68 ID:4z2fnyL50
18: 名無し野電車区 [] 2013/09/08(日) 15:05:19.62 ID:3q9Z7bIe0 (1/2)
名鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され厳しく指導されたもよう。
中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ
名鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され厳しく指導されたもよう。
中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ
知立も刈谷も階段の左側通行を促すラインがあるのに皆無視して横に広がって昇ってくるから困る
亀でも詰まったんじゃね？w
122 ：名無し野電車区：2014/10/19(日) 07:05:22.97 ID:2mfU5PCN0
>>121
ソレは竹村駅
ソレは竹村駅
124 ：名無し野電車区：2014/10/20(月) 22:11:07.04 ID:QCzPnFLl0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
125 ：株主の皆さんへ 名鉄不祥事隠蔽工作中!!：2014/10/21(火) 04:38:40.68 ID:CCkuK5Qv0
312 ?? 313: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/22(日) 21:28:43.36 ID:8o+YmmeZ0 (3/3)
江口評判悪いよ～。
配車場所を間違えてお客様に迷惑を掛けた挙げ句、それを上に報告せず、お得意の隠蔽工作ときたもんだwww
313: 若松シゲオ >◆IBPPqmgt7o [sage] 2013/09/22(日) 21:30:31.98 ID:GBBcavLq0 (8/14)
>>312
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
そう心配なさんな
【オナホシゲオ】名鉄スレパワハラ厨を懲らしめよ！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378314993/
名古屋鉄道秘書課から圧力が掛かり
名鉄交通ハイヤー支配人
江口が立ち上げたスレッド
と判明!!
江口評判悪いよ～。
配車場所を間違えてお客様に迷惑を掛けた挙げ句、それを上に報告せず、お得意の隠蔽工作ときたもんだwww
313: 若松シゲオ >◆IBPPqmgt7o [sage] 2013/09/22(日) 21:30:31.98 ID:GBBcavLq0 (8/14)
>>312
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
そう心配なさんな
【オナホシゲオ】名鉄スレパワハラ厨を懲らしめよ！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378314993/
名古屋鉄道秘書課から圧力が掛かり
名鉄交通ハイヤー支配人
江口が立ち上げたスレッド
と判明!!
中根に駅ビルを！
中根に地下鉄＆地下街を！
中根に新交通システムを！
中根にモノレールを！
中根にリニア新幹線を！
中根にケーブルカーを！
中根に繁華街を！
中根にテーマパークを！
中根にリゾートマンションを！
中根にゆるキャラを！
中根にご当地アイドルを！
中根に超Ｂ級グルメを！
中根に地下鉄＆地下街を！
中根に新交通システムを！
中根にモノレールを！
中根にリニア新幹線を！
中根にケーブルカーを！
中根に繁華街を！
中根にテーマパークを！
中根にリゾートマンションを！
中根にゆるキャラを！
中根にご当地アイドルを！
中根に超Ｂ級グルメを！
127 ：名無し野電車区：2014/10/21(火) 16:43:28.85 ID:WM1L7QP80
豊田はイナカというイメージがある。
取りあえず稲武をほうっとき豊田市駅周辺を開発しよう。世界のトヨタならやれる筈
取りあえず稲武をほうっとき豊田市駅周辺を開発しよう。世界のトヨタならやれる筈
128 ：名無し野電車区：2014/10/21(火) 20:00:01.51 ID:Kzu5lXpa0
本当にそう
この前久し振りに帰省したら、なんか昔はもっと活気あったのになと豊田市駅降りて思った。
猿投駅の那須書店潰れてた
あれ同級生の実家なんだよな
もうボロボロになってたから、結構前に潰れてると思うけど。
この前久し振りに帰省したら、なんか昔はもっと活気あったのになと豊田市駅降りて思った。
猿投駅の那須書店潰れてた
あれ同級生の実家なんだよな
もうボロボロになってたから、結構前に潰れてると思うけど。
那須書店たしか今年だよ
昔足助に住んでたから、バス待ちでよく行ったな
せっかくロータリー出来てバスが近くなったのに残念だなぁ
昔足助に住んでたから、バス待ちでよく行ったな
せっかくロータリー出来てバスが近くなったのに残念だなぁ
でも豊田に足りないのは観光だから
田舎でも捨てられないんだよなぁ
市駅最優先には変わりないけど
田舎でも捨てられないんだよなぁ
市駅最優先には変わりないけど
豊田市駅前の通りの東側再開発は今年中に始めるのだったかな、
トヨスタに鹿島戦を見に行って以来なので、もう取り壊し始まった？
トヨスタに鹿島戦を見に行って以来なので、もう取り壊し始まった？
10月取り壊しの予定だったはず。
だいぶ店閉まってるから、後は最後に飲みとかやってから工事開始だろう
だいぶ店閉まってるから、後は最後に飲みとかやってから工事開始だろう
豊田市自体がトヨタの持ち物みたいなものだから、あながち間違いではないだろ
135 ：名無し野電車区：2014/10/22(水) 00:13:00.70 ID:TzgnSDOy0
豊田市出て思うんだけど、待ちに活気を出す一番の方法は、トヨタ社員の車通勤を本気でやめさす事
トヨタだって交通費削減になるでしょ
親父トヨタだったけど平日は会社と家の往復
休みの娯楽はパチンコ
見てて詰まらない人生だなと
自分の20年後30年後見てる様で嫌だった。
それで東京出た
車通勤やめさせれば、三河線だってとっくに複線、急行は走ってる
トヨタだって交通費削減になるでしょ
親父トヨタだったけど平日は会社と家の往復
休みの娯楽はパチンコ
見てて詰まらない人生だなと
自分の20年後30年後見てる様で嫌だった。
それで東京出た
車通勤やめさせれば、三河線だってとっくに複線、急行は走ってる
工場が駅よりのところはそうすればいいけど･･･。
市駅周辺のGoogleマップみると、マンションなどの駐車場がバラバラとたくさんあってみっともない
まずは地上駐車場を一掃しよう
市駅周辺のGoogleマップみると、マンションなどの駐車場がバラバラとたくさんあってみっともない
まずは地上駐車場を一掃しよう
>>134
豊田=トヨタという馬鹿な考え
豊田=トヨタという馬鹿な考え
豊田線がもし免許通り八事まで名鉄線だったら赤池に退避線作って急行走らせれたと妄想
八事まで名鉄だったら八事～赤池は今のように住宅地にならず豊田線区間と同じ丘陵地のままだったと妄想
141 ：名無し野電車区：2014/10/22(水) 08:11:52.21 ID:BBjjOvsV0
八事まで名鉄だったのか
初耳
初耳
142 ：名無し野電車区：2014/10/22(水) 08:57:27.50 ID:5qXJPx+gO
確か見返りに栄町～大曽根取れたんだよな
>>142
栄~東大手ね
栄~東大手ね
146 ：名無し野電車区：2014/10/22(水) 11:06:41.45 ID:qC5qD1Xf0
合併で糞田舎ばかり抱き抱えさせられたんだから、大規模自衛隊基地誘致して、三菱重工に土地提供
そしてＭＲＪの生産拠点を奪う
次の230人乗り飛行機には間に合わせる
そしてＭＲＪの生産拠点を奪う
次の230人乗り飛行機には間に合わせる
>>138
会社が負担している駐車場の維持費も考慮すべき
会社が負担している駐車場の維持費も考慮すべき
トヨタ社員はハーモ無料にすればいい
数が足りなすぎるか
数が足りなすぎるか
151 ：名無し野電車区：2014/10/22(水) 12:08:56.62 ID:qC5qD1Xf0
>>149 馬鹿なんだよ
渋滞なくなれば、輸送コストも下がるし、下請けも利幅上がる
渋滞なくなれば、輸送コストも下がるし、下請けも利幅上がる
まあ鉄道の不便さ考えたらありえないけどね
このへんの地方で駅まで行った所でその先が不便だし
駅前だけで済む生活してるとわからんだろうけど
このへんの地方で駅まで行った所でその先が不便だし
駅前だけで済む生活してるとわからんだろうけど
そもそも3交代勤務がある時点で公共交通機関なんて当てに出来ない。
この地方で鉄道で通勤とか言っている人間は何も分かってない。
この地方で鉄道で通勤とか言っている人間は何も分かってない。
154 ：名無し野電車区：2014/10/22(水) 13:02:37.76 ID:qC5qD1Xf0
会社が奨励してます
155 ：名無し野電車区：2014/10/22(水) 16:11:16.11 ID:bxY557+y0
トヨタもディーゼル機関車のエンジンだけでも作れば良い
アジアの方なら需要有りそう
アジアの方なら需要有りそう
>>157
ただ単に電車通勤者もいるからでしょ？
ただ単に電車通勤者もいるからでしょ？
>>157
それともうひとつ教えてあげるよ
トヨタは6:30-15:15 16:15-1:00
だいたいこの時間に稼働してるから
6:30出勤と1:00退社の時には電車走ってないんだよね
それでどうやって電車通勤するのかな？
それともうひとつ教えてあげるよ
トヨタは6:30-15:15 16:15-1:00
だいたいこの時間に稼働してるから
6:30出勤と1:00退社の時には電車走ってないんだよね
それでどうやって電車通勤するのかな？
>>158
そんな単純な理由ではない
そんな単純な理由ではない
>>160
じゃあなんで夕方には増便してないのでしょう？
じゃあなんで夕方には増便してないのでしょう？
>>157
トヨタ本社稼働日じゃないお盆にも運行されてますね
トヨタ本社稼働日じゃないお盆にも運行されてますね
>>161
他社でも同じ
他社でも同じ
6:30と1:00
これ工場でしょ？本社は普通に8時台のシャトルじゃないの
夕方は単に旅客がまとまってないだけ。結構混んでるけどね。
6:30と1:00なら豊田市～知立・赤池、愛環内なら増発してなんとか拾えなくもない
これ工場でしょ？本社は普通に8時台のシャトルじゃないの
夕方は単に旅客がまとまってないだけ。結構混んでるけどね。
6:30と1:00なら豊田市～知立・赤池、愛環内なら増発してなんとか拾えなくもない
>>164
そうじゃなくて何故にないのですか？
そうじゃなくて何故にないのですか？
>>165
都合よく本社限定にしないでくださいねwwwwww
都合よく本社限定にしないでくださいねwwwwww
何か反論しようとしたけどID真っ赤だからやめよ
そもそも、本社以外は鉄道利用を考慮した立地じゃないからな。
刈谷駅に近いデンソーとか織機の本社も鉄道通勤が多い。
少し遠ければ車利用が当たり前。
刈谷駅に近いデンソーとか織機の本社も鉄道通勤が多い。
少し遠ければ車利用が当たり前。
>>171
送迎バスあるやん
送迎バスあるやん
工場より、自宅が駅前にないと電車使わない
名鉄、愛環どこの駅もまだ住宅増やせそう
土橋は高層マンション街になりうるのにな
名鉄、愛環どこの駅もまだ住宅増やせそう
土橋は高層マンション街になりうるのにな
>>148
スプロールしなくても（投資しなくても）合併のせいで
田舎の維持費を押しつけられたことに変わりはないからねぇ。
被合併地域100%切り捨てなんて選択お役所が出来るわけないし、
旧市域への投資が鈍化することは避けられない。
やっぱ碧海市なんて実現しなくてよかったと思うわ。 by海線民
スプロールしなくても（投資しなくても）合併のせいで
田舎の維持費を押しつけられたことに変わりはないからねぇ。
被合併地域100%切り捨てなんて選択お役所が出来るわけないし、
旧市域への投資が鈍化することは避けられない。
やっぱ碧海市なんて実現しなくてよかったと思うわ。 by海線民
豊田スタジアムから始まった話が
いつの間にかスレ民出身地の話になっていた。
わざわざスレチな話に誘導した>>174はそこんところ自覚しろよ。
出身地とかすごくどうでもいいことで対立煽りするくらいなら
まだトヨタの通勤手段の話のほうがマシだわ。
いつの間にかスレ民出身地の話になっていた。
わざわざスレチな話に誘導した>>174はそこんところ自覚しろよ。
出身地とかすごくどうでもいいことで対立煽りするくらいなら
まだトヨタの通勤手段の話のほうがマシだわ。
>>180
仕方なくねーよ。愛知県民がキチガイだろうが何だろうが
お前がスレチだってこと自体に変わりはねーよ。
本スレのパワハラ厨みたいに自己主張する場を間違えてることに気づけ。
気付いたらさっさとまちBBSにでも逝って好きなだけ議論して来い。
仕方なくねーよ。愛知県民がキチガイだろうが何だろうが
お前がスレチだってこと自体に変わりはねーよ。
本スレのパワハラ厨みたいに自己主張する場を間違えてることに気づけ。
気付いたらさっさとまちBBSにでも逝って好きなだけ議論して来い。
トヨタの通勤の話をしてて
それの間違いを指摘したら
何にも答えないから
人には指摘するくせに
相手に指摘されたら黙る
こういうことするのは愛知県民たけだから 一度だけ愛知県民でしょ？
こう言っただけなのに
一斉にスレチだ！スレチだ！とか言ってる
どこがスレチなんだろ？
スレチだ！スレチだ！と言ってる君たちがスレチにしたいだけでしょ？
さすが愛知県民はキチガイだな
それの間違いを指摘したら
何にも答えないから
人には指摘するくせに
相手に指摘されたら黙る
こういうことするのは愛知県民たけだから 一度だけ愛知県民でしょ？
こう言っただけなのに
一斉にスレチだ！スレチだ！とか言ってる
どこがスレチなんだろ？
スレチだ！スレチだ！と言ってる君たちがスレチにしたいだけでしょ？
さすが愛知県民はキチガイだな
>>184
＞それの間違いを指摘したら何にも答えないから
＞人には指摘するくせに相手に指摘されたら黙る
返答が無いからって拗ねるなよ。その辺は無言＝反論なしと解釈しとけ。
チャットじゃないんだから相手がいつまでスレ見てるかなんて分からんだろ。
＞一度だけ愛知県民でしょ？こう言っただけなのに
前スレで散々荒れたんだよその手口で。
＞どこがスレチなんだろ？
①ここは路車板。社会心理学の話ならヨソでしてほしい。
②三河線や豊田線っていつから「愛知県民」になったんですか。そもそも生物でしたっけ。
③通勤通学客って100%愛知県民でしたっけ。
ここで愛知県民の性質について熱く語られても三河線・豊田線の話題にならない。
だからスレチ。
＞それの間違いを指摘したら何にも答えないから
＞人には指摘するくせに相手に指摘されたら黙る
返答が無いからって拗ねるなよ。その辺は無言＝反論なしと解釈しとけ。
チャットじゃないんだから相手がいつまでスレ見てるかなんて分からんだろ。
＞一度だけ愛知県民でしょ？こう言っただけなのに
前スレで散々荒れたんだよその手口で。
＞どこがスレチなんだろ？
①ここは路車板。社会心理学の話ならヨソでしてほしい。
②三河線や豊田線っていつから「愛知県民」になったんですか。そもそも生物でしたっけ。
③通勤通学客って100%愛知県民でしたっけ。
ここで愛知県民の性質について熱く語られても三河線・豊田線の話題にならない。
だからスレチ。
世界最大級地下商店街
セントラルルーツ
セントラルルーツ
>>186
君もキチガイなのか？
君もキチガイなのか？
おまいら三河線と豊田線の話しろよｗ
ここはトヨタスレじゃないぞｗ
ここはトヨタスレじゃないぞｗ
都市計画の話題はこちらへ↓
豊田市の再開発・都会化
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1394182115/
トヨタ自動車スレはたくさんあるから探して
豊田市の再開発・都会化
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1394182115/
トヨタ自動車スレはたくさんあるから探して
191 ：名無し野電車区：2014/10/23(木) 10:38:54.62 ID:++oih12O0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
名古屋市営地下鉄桜通線
徳重
↓
鶴ヶ沢
名鉄豊田南新線
鶴ヶ沢
↓
沓掛
↓
福田
↓
明知
↓
上丘
↓
土橋
↓
山之手
徳重
↓
鶴ヶ沢
名鉄豊田南新線
鶴ヶ沢
↓
沓掛
↓
福田
↓
明知
↓
上丘
↓
土橋
↓
山之手
>>188
キミが頭おかしいからまともな人が基地外に見える
キミが頭おかしいからまともな人が基地外に見える
>>193
それでそれで？
それでそれで？
路車板も県名表示すべき
通常運行でよろしく。
三河線の電車って夜間、どこに留置されてるの？猿投？
三河線の電車って夜間、どこに留置されてるの？猿投？
>>195
一時期表示されてたよ
過去スレ漁ってみたけどスレ14の576-777だけ表示されてる
期間は2011/08/28から2011/10/18まで
あれから3年たっているのか…去年くらいだと思ってた
一時期表示されてたよ
過去スレ漁ってみたけどスレ14の576-777だけ表示されてる
期間は2011/08/28から2011/10/18まで
あれから3年たっているのか…去年くらいだと思ってた
198 ：名無し野電車区：2014/10/23(木) 22:44:16.59 ID:iZk7VY6v0
碧南に終日留置も有り
でなきゃ碧南始発がむりだろ？ デキは北新川で見るが
でなきゃ碧南始発がむりだろ？ デキは北新川で見るが
豊明は使えないか
知立ゆき終電早すぎ
豊田市23:23て
知立ゆき終電早すぎ
豊田市23:23て
200 ：名無し野電車区：2014/10/23(木) 23:57:41.67 ID:AaPLFVNK0
問題が解決できないと、他者に責任をなすりつけることで切り抜けようとする。自分の非を認めず、
相手を攻撃することで自分を正当化しようとする。
他者を馬鹿にし、貶めることで、自尊意識を満たそうとする。こうした若者が増加している背景には、家庭や学校での『甘やかし』があると、著者は指摘しています。
少子化の影響は、まず子供の躾（しつけ）に表れます。
我が子を大事にする余り、親は子供の好きなようにやらせ、何でも買い与えます。
結果として子供は、我慢することを知らずに育ち、自分のわがままは何でも通るという認識を持つに至ります。
そして、『個性』を尊重する教育が、
この認識を増長させる。つまり、自分勝手な意見や行動が、『個性』という言葉にすり替えられてしまうわけです。こうなると、子供はますます手が付けられなくなり、教師も最早、それを抑止することができなくなってしまいます。何故なら、
些細な体罰でも親が怒鳴り込んで来る現状では、子供が教師の言うことなど聞くわけがないからです。
かくして、上述の如き精神的欠陥を持った若者が誕生すると、筆者は述べていますが、これには頷けるものがあります。
http://homepage1.nifty.com/Woodnote/books/others/bakamonotachi.htm
相手を攻撃することで自分を正当化しようとする。
他者を馬鹿にし、貶めることで、自尊意識を満たそうとする。こうした若者が増加している背景には、家庭や学校での『甘やかし』があると、著者は指摘しています。
少子化の影響は、まず子供の躾（しつけ）に表れます。
我が子を大事にする余り、親は子供の好きなようにやらせ、何でも買い与えます。
結果として子供は、我慢することを知らずに育ち、自分のわがままは何でも通るという認識を持つに至ります。
そして、『個性』を尊重する教育が、
この認識を増長させる。つまり、自分勝手な意見や行動が、『個性』という言葉にすり替えられてしまうわけです。こうなると、子供はますます手が付けられなくなり、教師も最早、それを抑止することができなくなってしまいます。何故なら、
些細な体罰でも親が怒鳴り込んで来る現状では、子供が教師の言うことなど聞くわけがないからです。
かくして、上述の如き精神的欠陥を持った若者が誕生すると、筆者は述べていますが、これには頷けるものがあります。
http://homepage1.nifty.com/Woodnote/books/others/bakamonotachi.htm
23時台なだけええやん
202 ：名無し野電車区：2014/10/24(金) 04:29:41.13 ID:B2tRFbO60
三河線の急行より豊田線鶴間線の快速運転のが便利なんだけどな
鶴間線内は途中数ヶ所追い越す為のトンネル掘ってくれないかな
鶴間線内は途中数ヶ所追い越す為のトンネル掘ってくれないかな
>>199
自分は上挙母が最寄り駅だからいざとなったら愛環という手があるし、別に気にしない
自分は上挙母が最寄り駅だからいざとなったら愛環という手があるし、別に気にしない
最寄り上挙母だけど東のほうだから新上挙母はちと遠いかな
豊田線の土橋ゆき回送なんとかならんか
豊田線の土橋ゆき回送なんとかならんか
豊田市から分岐して153号線沿いを豊田線がもし走ってたらちょっと違ったと思う
あと碧南付近から知多半田方面へ
あと碧南付近から知多半田方面へ
206 ：名無し野電車区：2014/10/24(金) 17:56:51.40 ID:cYhFrcxD0
.＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜？
＼∵_／
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜？
＼∵_／
207 ：名無し野電車区：2014/10/24(金) 18:26:42.33 ID:idJO8aYCO
九条車庫まで 207
208 ：名無し野電車区：2014/10/24(金) 21:14:20.19 ID:R0VqjyX80
6042が異彩を放っているが
その内中期車は6042化していくのだろう
その内中期車は6042化していくのだろう
209 ：名無し野電車区：2014/10/24(金) 21:50:09.88 ID:oa5sLWRS0
>>199
北海道には、AM7:04が終電の駅もあるんやでえ!
北海道には、AM7:04が終電の駅もあるんやでえ!
210 ：名無し野電車区：2014/10/24(金) 22:25:08.41 ID:SLbiQJHr0
で、知立高架記念のトヨタ特急は、
何ヵ月走るの？
最初から、臨時扱いに1票(*´ω｀*)
何ヵ月走るの？
最初から、臨時扱いに1票(*´ω｀*)
212 ：名無し野電車区：2014/10/25(土) 01:51:02.42 ID:rphm9e/00
>>209 都内新宿区でも終電22時50分とかあります。
二両編成の電車乗ると地元帰った実感沸くわw
再来年卒業だから、Uターン就職するか悩むけど、実家梅坪駅からおいでんバスじゃないと行けないw
車の免許無いし猿投駅まで自転車か
名古屋の会社だと通勤時間長いから、東京のが良いし。
もう少しインフラ充実してたらな
充実した所で実家の地域は関係ないか
二両編成の電車乗ると地元帰った実感沸くわw
再来年卒業だから、Uターン就職するか悩むけど、実家梅坪駅からおいでんバスじゃないと行けないw
車の免許無いし猿投駅まで自転車か
名古屋の会社だと通勤時間長いから、東京のが良いし。
もう少しインフラ充実してたらな
充実した所で実家の地域は関係ないか
結局普通しかないのが問題でしょ
三河線特急の意味合いは大きいよ
本当は鶴舞線経由で特急走らせればいいけどそれはむりだし
三河線特急の意味合いは大きいよ
本当は鶴舞線経由で特急走らせればいいけどそれはむりだし
豊田線内のみ急行で4-5分短縮でも随分変わるぞ
頑張れば伏見39分も不可能ではない
頑張れば伏見39分も不可能ではない
競争相手がいないから頑張らなくてもいい。
そこをあえて頑張るとしての話。
豊田線は線形が良いので各駅に止まっても急行運転してもさほど所要時間が変わらない。
大きく変わる可能性はホームドア施工後の鶴舞線内の急行運転にある。
となると赤池駅がネックとなる。中線で上下列車とも器用に退避させるのは正面衝突の可能性があるので許されないだろう。
鶴舞線列車はすべて赤池駅の中線で折り返しとし、豊田線直通系統は鶴舞線内急行運転で豊田線内は各駅停車。
これが一番効果が高い。
そこをあえて頑張るとしての話。
豊田線は線形が良いので各駅に止まっても急行運転してもさほど所要時間が変わらない。
大きく変わる可能性はホームドア施工後の鶴舞線内の急行運転にある。
となると赤池駅がネックとなる。中線で上下列車とも器用に退避させるのは正面衝突の可能性があるので許されないだろう。
鶴舞線列車はすべて赤池駅の中線で折り返しとし、豊田線直通系統は鶴舞線内急行運転で豊田線内は各駅停車。
これが一番効果が高い。
216 ：名無し野電車区：2014/10/25(土) 18:48:30.13 ID:RgxXulqZ0
>>206
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
でGoogle
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
名鉄秘書課からの苦情と比べれば軽い軽い
でGoogle
平針と植田には車内で案内するほど名古屋市ととっても仲が良いKYO○AKUさんがあるから通過できない
ホーム柵ありでも高速通過はなかなか難しい
豊田線区間で飛ばさないと。
普通ばかりでも枕木の完全PC化またはロングレール化で115キロは出せそう
ホーム柵ありでも高速通過はなかなか難しい
豊田線区間で飛ばさないと。
普通ばかりでも枕木の完全PC化またはロングレール化で115キロは出せそう
だから豊田線で飛ばしても数分しか違わないって事。
豊田線の各駅停車が速すぎる。
一部業者との癒着ならリーク一本で関係者の首が飛ぶので、もし本当に問題なら対処は楽。
車内の案内はお金を払った広告でしょｗ
豊田線の各駅停車が速すぎる。
一部業者との癒着ならリーク一本で関係者の首が飛ぶので、もし本当に問題なら対処は楽。
車内の案内はお金を払った広告でしょｗ
さらに言えば、市交通局線内の通過列車など政治問題化するから出来はしまい？と高をくくっているから、名鉄が知立経由で本気になっている。
豊田線内だけの速達列車を設定しても効果が少ない事を一番よく知っているからね。
豊田線内だけの速達列車を設定しても効果が少ない事を一番よく知っているからね。
僅かな短縮でも
「伏見最短39分」となれば
集客力はだいぶ違う
「伏見最短39分」となれば
集客力はだいぶ違う
単純に三河線経由なら名鉄の運賃の取り分が多いから三河線に誘導したいだけ。
222 ：名無し野電車区：2014/10/25(土) 23:25:59.69 ID:5oqtU17L0
-ー=-‐ ､__
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault]
2007～（イタリア)
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault]
2007～（イタリア)
223 ：名無し野電車区：2014/10/26(日) 02:31:53.64 ID:/Gltv4KC0
6042Fが豊田市で「団体」表示で入線
225 ：名無し野電車区：2014/10/26(日) 20:32:53.13 ID:DRvzMexl0
特急出来ても豊田行く時には車で行くわ
駅まで行ってもそこからが大変
やっぱり車でいかないと、不便な街
駅まで行ってもそこからが大変
やっぱり車でいかないと、不便な街
224は釣りか？
228 ：名無し野電車区：2014/10/27(月) 02:23:47.78 ID:nCXmVqs10
釣りだよ
釣りじゃねーよ！
見た人いないのか･･･
三河線内で試運転なんてあるわけないじゃん
釣るならもっと上手く釣れよ
釣るならもっと上手く釣れよ
6042f ledは昼間は見づらいです
234 ：名無し野電車区：2014/10/27(月) 16:06:00.38 ID:G8AzpAQ50
俺も見たw
やっとID変わったか
良く待ったなw
やっとID変わったか
良く待ったなw
235 ：名無し野電車区：2014/10/28(火) 23:57:24.04 ID:p/LFdxSl0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
三河線の複線化、どうやら計画倒れになるっぽい
用地買収が上手くいかないことが原因らしい
残念だったなおまえら
これで中根駅開業も夢のまた夢だな
用地買収が上手くいかないことが原因らしい
残念だったなおまえら
これで中根駅開業も夢のまた夢だな
>>236
廃線厨乙
廃線厨乙
238 ：名無し野電車区：2014/10/29(水) 08:14:51.35 ID:2Sxc8sBa0
団体じゃなくて回送ならリアリティーあったのにな
239 ：名無し野電車区：2014/10/30(木) 08:58:38.87 ID:L2cE0dNZ0
西中金に駅を！
>>239
駅舎はまだあるだろｗ
駅舎はまだあるだろｗ
241 ：名無し野電車区：2014/10/30(木) 17:07:49.18 ID:V+2rK8gCO
今重原→刈谷の駅間で停止、防護無線だろうか
242 ：名無し野電車区：2014/10/30(木) 22:12:06.69 ID:zwIM0LLD0
.＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜ <はははは～
.｜∵ー□:□｜
..(6∵∴∵ρ｜ <はははは～
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼歯/::/ <はははは～
＼∵_／
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜ <はははは～
.｜∵ー□:□｜
..(6∵∴∵ρ｜ <はははは～
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼歯/::/ <はははは～
＼∵_／
上挙母駅舎建て替えマダー？
上挙母は地下化しよう
踏切4箇所廃止して
ホームは島式1面2線、最大ホーム幅は今の倍
新しい駅舎は今のホームの知立方3両分あたりに
今の駅舎部分はロータリーに
ロータリー中央には円形のハーモライド駐車場
ここまで用地買収殆んどなし
踏切4箇所廃止して
ホームは島式1面2線、最大ホーム幅は今の倍
新しい駅舎は今のホームの知立方3両分あたりに
今の駅舎部分はロータリーに
ロータリー中央には円形のハーモライド駐車場
ここまで用地買収殆んどなし
245 ：名無し野電車区：2014/11/01(土) 21:31:11.84 ID:HcUaYjE/0
6042の尾灯がやけに明るいLEDに変わったか
6042は赤電唯一の行先LEDなんだな
これ、三河線にとって朗報になりそう
【国内】最新鋭エコトレイン事情 「超電導」「蓄電池」で効率進化、ＣＯ２「６０％減」の凄さ??2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1414897412/
【国内】最新鋭エコトレイン事情 「超電導」「蓄電池」で効率進化、ＣＯ２「６０％減」の凄さ??2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1414897412/
名鉄の支線は幹線のお古を使い切る方が経済的でしょう。
249 ：名無し野電車区：2014/11/02(日) 19:24:14.63 ID:byoIlbEs0
上挙母は自転車置き場の青い照明が印象的。
>>248
本線にもボロが複数現役ですが･･･
本線にもボロが複数現役ですが･･･
6043fが年内出場か
JR束「20年以上使ってるのはみんなボロですよ」
253 ：名無し野電車区：2014/11/03(月) 23:01:49.34 ID:yBlodsSV0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
>>252
JR酉「せやろか？」
JR酉「せやろか？」
255 ：名無し野電車区：2014/11/04(火) 16:32:42.39 ID:uZHdCFDv0
西の103 209 東のE231 か
256 ：株主の皆さんへ 名鉄不祥事隠蔽工作中!!：2014/11/04(火) 19:25:04.36 ID:frWC5Hp40
女性秘書（独身）と仕事をしていると、横から同僚の男（既婚者近藤サブチーフ）が出て来て激しく妨害をするらしい。
間違いが起きるといけないからプライベートな話はしゃべるな！だと w
役員
↓？
秘書課 鈴○信？部長
↓隠蔽
加藤○長
↓↑隠蔽
20代○藤元樹ｻﾌﾞﾁｰﾌ「俺の?ウチの?○村に手を出すな!!車庫の秩序？を守る為だ!!」 などと
↓妻子持ちにも関わらず嫉妬心から立場の弱い者（運転士） にﾀｰｹﾞｯﾄを定め悪い噂をばらまく
20代木○佳央梨会長秘書
↓噂話を真に受けて？近○ｻﾌﾞﾁｰﾌらや周りの秘書らとﾀｯｸﾞを組んでﾓﾗﾊﾗ
Ｍ鉄交通運転士
（鬱.ノイローゼ発症）
↓
加藤課長：口止め工作&雇い止め宣告
↓「河野会長に個人的な話をした」などと訳の分からない苦情を入れる
↓
迷鉄交通ハイヤー支配人の江口？も加わり組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
と聞いた
間違いが起きるといけないからプライベートな話はしゃべるな！だと w
役員
↓？
秘書課 鈴○信？部長
↓隠蔽
加藤○長
↓↑隠蔽
20代○藤元樹ｻﾌﾞﾁｰﾌ「俺の?ウチの?○村に手を出すな!!車庫の秩序？を守る為だ!!」 などと
↓妻子持ちにも関わらず嫉妬心から立場の弱い者（運転士） にﾀｰｹﾞｯﾄを定め悪い噂をばらまく
20代木○佳央梨会長秘書
↓噂話を真に受けて？近○ｻﾌﾞﾁｰﾌらや周りの秘書らとﾀｯｸﾞを組んでﾓﾗﾊﾗ
Ｍ鉄交通運転士
（鬱.ノイローゼ発症）
↓
加藤課長：口止め工作&雇い止め宣告
↓「河野会長に個人的な話をした」などと訳の分からない苦情を入れる
↓
迷鉄交通ハイヤー支配人の江口？も加わり組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
と聞いた
257 ：名無し野電車区：2014/11/04(火) 20:18:35.50 ID:8bdtNiTE0
何でもいいから中根に駅！はよー
258 ：名無し野電車区：2014/11/04(火) 21:17:54.18 ID:wV/4G6zW0
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
259 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/11/04(火) 21:19:14.79 ID:W/81i6gh0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ
260 ：名無し野電車区：2014/11/04(火) 21:30:03.37 ID:wV/4G6zW0
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
百貨店も評判最悪
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1042659130
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
百貨店も評判最悪
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1042659130
名鉄じたい最悪ですからね早く潰れて欲しいところに限って潰れないからはらたちますね。
261 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/11/04(火) 21:32:27.16 ID:W/81i6gh0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ
262 ：名無し野電車区：2014/11/04(火) 21:59:37.00 ID:2LsQWYY70
ある程度裁判が進むと、裁判官は、分の悪いほうに顔を向けて和解を勧めることが多い
敗訴するとダメージが大きいと判断
敗訴するとダメージが大きいと判断
263 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/11/04(火) 22:03:32.19 ID:W/81i6gh0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ
264 ：名無し野電車区：2014/11/04(火) 22:39:12.62 ID:h0lfBztj0
265 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/11/04(火) 22:42:52.48 ID:W/81i6gh0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ
一難去ってまた一難か
名鉄関係を荒らしている、病んだ粘着が来ましたね。
268 ：名無し野電車区：2014/11/05(水) 18:30:14.53 ID:vrz16EIt0
何でもいいから中根に駅！はよー
いたしません
270 ：名無し野電車区：2014/11/06(木) 20:21:58.47 ID:EVBMlC7d0
企業のコンプライアンスに対する姿勢に社会の関心が高まったことで、いったん問題が発生した場合に企業が受けるダメージもいちだんと大きくなった。
実際にコンプライアンス違反が原因で倒産した企業、事業の大幅な縮小を余儀なくされた企業は多い。仮に存続したとしても、その企業ブランドは激しく傷ついており、信頼回復には長い年月が必要となる。
実際にコンプライアンス違反が原因で倒産した企業、事業の大幅な縮小を余儀なくされた企業は多い。仮に存続したとしても、その企業ブランドは激しく傷ついており、信頼回復には長い年月が必要となる。
271 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/11/06(木) 20:31:27.13 ID:HTNpLQCw0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ
272 ：名無し野電車区：2014/11/06(木) 21:07:22.64 ID:09raPD0S0
何でもいいから中根に駅！はよー
豊田市駅は2m嵩上げして
東西デッキを繋ごう
東西デッキを繋ごう
274 ：名無し野電車区：2014/11/07(金) 03:24:12.34 ID:HIegRC3NO
>>273それより連絡通路に屋根つけれ
>>272-275
いたしません
いたしません
中根に板島線を！
278 ：名無し野電車区：2014/11/07(金) 16:38:52.45 ID:LbUm+hCS0
本線直通はよー
屋根なー
二輌でも四輌でも先頭車両の停止位置が固定されてからバカらしくなったわ
屋根からも改札からも遠くに停めるとかアホかと
二輌でも四輌でも先頭車両の停止位置が固定されてからバカらしくなったわ
屋根からも改札からも遠くに停めるとかアホかと
重原事件さえなければ全て丸く収まってたのにな
281 ：名無し野電車区：2014/11/07(金) 23:49:07.89 ID:wGCcZXGE0
何でもいいから中根に駅！はよー
282 ：名無し野電車区：2014/11/08(土) 12:34:37.55 ID:1avxzKrAQ
乗降数で城北線にも劣る三河山線ｗｗｗｗｗ
はよ全線廃止にしてしまえ
はよ全線廃止にしてしまえ
ID:1avxzKrAQ
ID:1avxzKrAQ
ID:1avxzKrAQ
ID:1avxzKrAQ
ID:1avxzKrAQ
山線は一応鶴舞線に接続するから…
大雨でJR、名鉄ともに本線が止まったときは鶴舞線、山線、海線と経由して帰宅した
ただアホみたく時間がかかったな…
大雨でJR、名鉄ともに本線が止まったときは鶴舞線、山線、海線と経由して帰宅した
ただアホみたく時間がかかったな…
豊田線の表定速度が河和線の急行と変わらないというけど
ただ単に河和線の急行が鈍いだけなんだよね
ただ単に河和線の急行が鈍いだけなんだよね
「豊田線の普通」と「河和線の急行」の比較は
時と場合によって都合のいいように解釈される
ある時は
「豊田線のダラは河和線急行並に速い」
という擁護になり
ある時は
「河和線の急行は豊田線普通並に遅い」
という罵倒になる
両線の実態を知らない人に対しては特に効果的
時と場合によって都合のいいように解釈される
ある時は
「豊田線のダラは河和線急行並に速い」
という擁護になり
ある時は
「河和線の急行は豊田線普通並に遅い」
という罵倒になる
両線の実態を知らない人に対しては特に効果的
287 ：名無し野電車区：2014/11/08(土) 21:47:08.33 ID:JkMLsFEP0
.＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜ <はははは～
.｜∵ー□:□｜
..(6∵∴∵ρ｜ <はははは～
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼歯/::/ <はははは～
＼∵_／
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜ <はははは～
.｜∵ー□:□｜
..(6∵∴∵ρ｜ <はははは～
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼歯/::/ <はははは～
＼∵_／
288 ：名無し野電車区：2014/11/08(土) 23:24:13.23 ID:tdmRVM5c0
特急中根行き、来年ダイヤ改正から走るみたいだな
289 ：名無し野電車区：2014/11/09(日) 01:01:39.51 ID:O64z8X840
>>288
その前に中根に駅が出来ないと話にならない
その前に中根に駅が出来ないと話にならない
290 ：名無し野電車区：2014/11/09(日) 06:44:58.55 ID:bKIpkVNe0
＞271
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
291 ：名無し野電車区：2014/11/09(日) 09:03:22.13 ID:FvBzjVvB0
中根じゃなくて、西中金に駅つくれ
だから駅舎はまだあるだろ！いい加減にしろ！
293 ：名無し野電車区：2014/11/09(日) 15:45:29.16 ID:FvBzjVvB0
模倣犯です
294 ：名無し野電車区：2014/11/10(月) 19:18:16.42 ID:vXLNK0Xu0
臨海鉄道の機関車は千葉？の方に検査に行くんだな 知らんかったわ
295 ：名無し野電車区：2014/11/11(火) 11:12:45.71 ID:edZzVSIzO
三河知立西側の踏切で緊急停車中
本線から少し見えただけなので、詳細不明
本線から少し見えただけなので、詳細不明
廃止でいいだろ
いたしません
298 ：名無し野電車区：2014/11/11(火) 20:54:30.40 ID:hcC5GBJl0
ワンマン廃止
299 ：名無し野電車区：2014/11/11(火) 20:55:13.17 ID:hcC5GBJl0
ワンマン廃止
300 ：名無し野電車区：2014/11/11(火) 20:56:03.85 ID:hcC5GBJl0
二度orz
301 ：名無し野電車区：2014/11/12(水) 23:41:59.00 ID:WW5QLjSM0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
302 ：名無し野電車区：2014/11/13(木) 00:50:44.76 ID:/k81egr80
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 中根！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 中根！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
303 ：名無し野電車区：2014/11/13(木) 05:35:53.38 ID:0VWGiPJ70
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) sanaage！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) sanaage！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
304 ：名無し野電車区：2014/11/14(金) 21:44:57.02 ID:Zz3wFAxk0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
スタジアム終わりで
2本見送ったというのを何人か聞いたが･･･
まさか三河線増発なし2両なのか･･･
2本見送ったというのを何人か聞いたが･･･
まさか三河線増発なし2両なのか･･･
306 ：名無し野電車区：2014/11/15(土) 00:18:55.73 ID:i7Vfrtyo0
中根特急が臨時で走ってるw
2200だぞ！
2200だぞ！
↑という夢を見ました
豊田市2・3番線 ｳﾝｺ臭い
電車内まで波及
ｵｴ-
ｵｴ-
>>309
窓を開けてください
窓を開けてください
>>310
6001F
6001F
312 ：名無し野電車区：2014/11/16(日) 09:17:05.21 ID:WAxmli3K0
なんでウンコ臭いの？あったの？
313 ：名無し野電車区：2014/11/16(日) 09:42:52.70 ID:9TODfErN0
混んでるのもイヤだけど、
ガラガラだと器物破損罪に相応する行動を起こす
バカがいるからな。
ガラガラだと器物破損罪に相応する行動を起こす
バカがいるからな。
知立駅では何故に小田和正の唄が流れているのだ？
316 ：名無し野電車区：2014/11/16(日) 21:45:21.67 ID:QMIl+wza0
どゆこと？接近放送？
>>316
改札入ったら延々と流れているんだけど
改札入ったら延々と流れているんだけど
318 ：名無し野電車区：2014/11/16(日) 22:05:41.20 ID:9TODfErN0
>>315
「しなやかな風」だろ。
「しなやかな風」だろ。
>>318
いや 違うと思うけどな
いや 違うと思うけどな
小田和正の この街
だった
だった
刈谷駅の改札、名鉄とJR別々じゃなくて一緒にしろよ
改札遠くて乗り換えがめんどくさいんだよ
改札遠くて乗り換えがめんどくさいんだよ
つ混雑
詰まるから無理
詰まるから無理
名鉄としましては、今以上に面倒くさいものとしたい。ぜひ。障害物競走のアイテムを置くとかどう？
324 ：名無し野電車区：2014/11/18(火) 23:41:59.00 ID:fD6PW5oN0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
Ｑ．
何故名鉄の車両はどれも赤いのか
Ａ．
①赤は三倍速いから
②名鉄＝赤(共産主義)だから
③中根に駅は不要だから
何故名鉄の車両はどれも赤いのか
Ａ．
①赤は三倍速いから
②名鉄＝赤(共産主義)だから
③中根に駅は不要だから
三だろう。常識的に見て。
マジレスすると人身事故しても血を拭く手間が省けるため。
>>325
④赤方遷移
④赤方遷移
330 ：名無し野電車区：2014/11/20(木) 21:24:34.59 ID:ukIYCn9H0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
331 ：名無し野電車区：2014/11/21(金) 06:38:45.26 ID:a9tu2ATx0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) sanage！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) sanage！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
332 ：名無し野電車区：2014/11/22(土) 13:32:48.67 ID:kQ87cMpwO
知立の焼けた家、閉店したのか
解体中だった
解体中だった
333 ：名無し野電車区：2014/11/22(土) 19:30:34.63 ID:q5gmWiUU0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) nakane！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) nakane！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
334 ：名無し野電車区：2014/11/22(土) 21:57:20.09 ID:WEnn2b0s0
そういや3年位前に6R2ツーマンの運用が有ったのね
5000の代走も見た希ガス
5000の代走も見た希ガス
335 ：名無し野電車区：2014/11/24(月) 16:44:06.29 ID:4JC0m+Z30
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
336 ：名無し野電車区：2014/11/26(水) 22:32:46.53 ID:ueUgIu2M0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
337 ：名無し野電車区：2014/11/28(金) 00:00:28.40 ID:HmxoC2ew0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
338 ：名無し野電車区：2014/11/29(土) 09:50:55.28 ID:Rj1PV2Ca0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
339 ：名無し野電車区：2014/11/30(日) 20:10:31.02 ID:z8pSD3gq0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
三河線復活&延伸
猿投ー三河御船ー新駅(矢作産業・申原付近)
三河御船・新駅付近は宅地開発
新駅には猿投レベルの車庫
猿投は線路ひとつ分ホーム拡大し橋上駅化
猿投ー三河御船ー新駅(矢作産業・申原付近)
三河御船・新駅付近は宅地開発
新駅には猿投レベルの車庫
猿投は線路ひとつ分ホーム拡大し橋上駅化
猿投まで自転車で行ける距離だろう？
それに線路まで撤去しちまったから、全線立体化が求められるぞ？
しかし改めて衛星軌道上から見ますと、猿投ってイイところに終点がありますなあ。
でも、例えばセレモニーホール紫苑までの500ｍを歩けないのがこの地域の人間だからなあ。
ＮＯＫの駐車場を見ても、電車で通う社員なんて居なさそう。
それに線路まで撤去しちまったから、全線立体化が求められるぞ？
しかし改めて衛星軌道上から見ますと、猿投ってイイところに終点がありますなあ。
でも、例えばセレモニーホール紫苑までの500ｍを歩けないのがこの地域の人間だからなあ。
ＮＯＫの駐車場を見ても、電車で通う社員なんて居なさそう。
廃線跡サイクリングロード計画ってどうなった？
343 ：名無し野電車区：2014/12/02(火) 12:15:08.60 ID:w4ZjtevE0
中根に駅はどうなった？
344 ：名無し野電車区：2014/12/02(火) 17:04:00.80 ID:yL0+1Om+0
運用変更してくれ
6800が入れ
6800が入れ
いたしません
またいたしませんが現れたか
梅坪と土橋が残念過ぎる…
梅坪はとりあえず付けただけの階段とエレベーター
改札の北側だけきれいで
駅舎は駐車場とオンボロ在日ビルに挟まれている
駅前という場所じゃない
土橋は自由通路は綺麗だが
なによりホーム階段が狭い
また東側ロータリーも仮設っぽく
西側は雑草放置、水路の向こうは寂れた建物がたくさん
自転車置場も仮設型
区画整理終了後もあのままなのか？
梅坪はとりあえず付けただけの階段とエレベーター
改札の北側だけきれいで
駅舎は駐車場とオンボロ在日ビルに挟まれている
駅前という場所じゃない
土橋は自由通路は綺麗だが
なによりホーム階段が狭い
また東側ロータリーも仮設っぽく
西側は雑草放置、水路の向こうは寂れた建物がたくさん
自転車置場も仮設型
区画整理終了後もあのままなのか？
348 ：名無し野電車区：2014/12/04(木) 21:29:49.20 ID:Yd7aB+pt0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
349 ：名無し野電車区：2014/12/05(金) 16:38:47.75 ID:7yTENgtg0
高浜港測量か
350 ：名無し野電車区：2014/12/07(日) 11:13:58.25 ID:etl6iCfE0
碧南中央駅付近の単線区間が海線のネックになっているような気がする。
海線も、もう少し何とかならんものか。
海線も、もう少し何とかならんものか。
なんとかする必要性があるのかな？って思わなくもない
三河線の単線区間が減ったら三河線らしさが無くなってしまうから、三河線は今のままでいてほしい
平戸橋が残ってればおk
354 ：名無し野電車区：2014/12/08(月) 16:51:47.65 ID:MA6TebL40
土橋駅、折角建て替えしたのにもちっと掃除しろよ。汚いよ。
355 ：名無し野電車区：2014/12/10(水) 21:07:45.70 ID:pKJ41Ga50
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
高浜でグモかよ
358 ：名無し野電車区：2014/12/12(金) 23:58:38.90 ID:E/211zxv0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
359 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:38:37.35 ID:jLn+OENl0
グモのせいか、夜1時半くらいに2本碧南に回送の走る音がした
360 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:42:42.98 ID:f9bBuUBK0
選挙へGO
361 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:04:16.25 ID:PZh8W7W90
朝の刈谷駅人多過ぎ
4両の車両からわんさかでてきやがる
4両の車両からわんさかでてきやがる
362 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:34:19.34 ID:mQFYywKM0
横のスペース使うか、ホーム長くして乗車位置ズラしが必要だな
たしかに怖い。
たしかに怖い。
刈谷で降りる人が多いのかな？
デンソーとか織機とかその辺の企業勤めのさ
ぶっちゃけ名古屋方面に通勤するだけなら朝は名鉄のみでいっても時間が変わらないんだよな
昔は刈谷で特別快速に乗り換えられたけど今はダイヤ改正で特別快速に乗り換えられなくなったからビミョー
三河線が刈谷に着くタイミングで特別快速が来やがる
デンソーとか織機とかその辺の企業勤めのさ
ぶっちゃけ名古屋方面に通勤するだけなら朝は名鉄のみでいっても時間が変わらないんだよな
昔は刈谷で特別快速に乗り換えられたけど今はダイヤ改正で特別快速に乗り換えられなくなったからビミョー
三河線が刈谷に着くタイミングで特別快速が来やがる
365 ：名無し野電車区：2014/12/15(月) 18:12:24.54 ID:zBWx2VF60
>>364
先日行ったら、虫の死骸があったよ。何時から掃除してないんだかｗｗ
先日行ったら、虫の死骸があったよ。何時から掃除してないんだかｗｗ
366 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 13:35:27.15 ID:U1nF+bnG0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
三河線て雪でも止まらないの？
368 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 23:47:51.85 ID:ayTHHFl50
止まる事もあるだろさage
明日出社できるだろうか・・・・。
明日出社できるだろうか・・・・。
案の定、大遅刻だよおめでとうございます。
最低気温が氷点下でも
始発駅でドア全開
始発駅でドア全開
371 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 22:16:51.02 ID:0JzNAhF30
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
ageをいたしません
そこをなんとか。なにとぞ穏便に。
豊田線って何で市駅から南に分岐して153号線沿いに敷かなかったって思う事がある
こっちのが起伏が少ないし三好や東郷の真ん中通るし赤池の手前でどうせ合流できる
こっちのが起伏が少ないし三好や東郷の真ん中通るし赤池の手前でどうせ合流できる
375 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 08:46:44.84 ID:af+9zj/50
理由はいくつもある。
人数分に丸いピザを切り分けるのと同じ要領で、鉄道の無い瀬戸線と名古屋本線に挟まれた地域を面積的に等分で割ろうとした。
当時でも地価が安い。すでに定まった市街地の近くなどに寄る資金はない。
ニュータウンの適地がある。不動産開発と連動しており、その意味では無人の土地の方が美味しい。
建設技術が進んで地形の凸凹に拠る差異が少なくなった。平地を選ぶ必要性が薄れた。
わざと、通らなかったわけだね。
人数分に丸いピザを切り分けるのと同じ要領で、鉄道の無い瀬戸線と名古屋本線に挟まれた地域を面積的に等分で割ろうとした。
当時でも地価が安い。すでに定まった市街地の近くなどに寄る資金はない。
ニュータウンの適地がある。不動産開発と連動しており、その意味では無人の土地の方が美味しい。
建設技術が進んで地形の凸凹に拠る差異が少なくなった。平地を選ぶ必要性が薄れた。
わざと、通らなかったわけだね。
西町、また建てるのか
建設制限しない豊田市もトロイし
建てる側は複線化のこと知ってるのかな？
で、その時反対とかやめようね？
建設制限しない豊田市もトロイし
建てる側は複線化のこと知ってるのかな？
で、その時反対とかやめようね？
377 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 15:08:22.93 ID:YGdE7LiF0
スレチかもしれんが、愛環で年末年始に
一日乗り放題1500円発売するでぇ
一日乗り放題1500円発売するでぇ
378 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 15:38:04.41 ID:LNSWCb+NO
当初計画は153バイパスと被る、二重投資は避けよ、
時間がない、豊田市がダメなら梅坪へ繋げ
こんな感じだったか
時間がない、豊田市がダメなら梅坪へ繋げ
こんな感じだったか
379 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 15:58:04.53 ID:af+9zj/50
も一つ思い出した。
豊田新線計画時は現在の桜通線が豊田市南部まで伸びる事も取り沙汰されていた。
当時は桜通線は鳴海から名古屋本線へ乗り入れなんて案もあったわけだけど、名鉄が蹴った。
そうなると名古屋本線と瀬戸線の間は「三分割」しなくてはならない。
これも豊田線の北寄りルートを後押しした。
豊田新線計画時は現在の桜通線が豊田市南部まで伸びる事も取り沙汰されていた。
当時は桜通線は鳴海から名古屋本線へ乗り入れなんて案もあったわけだけど、名鉄が蹴った。
そうなると名古屋本線と瀬戸線の間は「三分割」しなくてはならない。
これも豊田線の北寄りルートを後押しした。
桜通線は豊明に延伸をという看板があって中根に駅をと同じ哀愁を感じるな
徳重まで伸ばせば十分だろー
徳重まで伸ばせば十分だろー
ほとんど境界にある藤田保健衛生大学病院への延伸要望はある
交通局でそこまで伸ばして、
そこから名鉄が伸びたら
交通局・名鉄ともに最長の
藤田保健衛生大学病院前駅が出来たかもしれないな。
(前ぬきは名大が許さない)
交通局でそこまで伸ばして、
そこから名鉄が伸びたら
交通局・名鉄ともに最長の
藤田保健衛生大学病院前駅が出来たかもしれないな。
(前ぬきは名大が許さない)
夢の看板対決
「中根に駅を」vs「豊明に地下鉄を」
「中根に駅を」vs「豊明に地下鉄を」
>>381
豊明を越えて刈谷ハイウェイオアシスまでは、随分前に内定済み。（愛教大説もある。）
ただし豊明刈谷の二つの市が主体となって第三セクターを立ち上げる事が条件。
愛知県は市の出資率の方が大きくならないと話に乗らないと明言済み。
名古屋市は市域外には関係しないと明言済み。
この話が出た時に刈谷市はたまたまトヨタの税収落ち込みが重なって、けん引役になり切れなかった。
財源がない豊明市は名古屋市に広域合併してもらおうと工作するが、名古屋市は尾張と三河の境まで地下鉄を延ばさざるを得なくなるので断った。
豊田市も受益自治体になるけど、愛環と三河線の方に手がかかるので当分の間は勘弁してくれと言う姿勢。
ずっと先だね。
豊明を越えて刈谷ハイウェイオアシスまでは、随分前に内定済み。（愛教大説もある。）
ただし豊明刈谷の二つの市が主体となって第三セクターを立ち上げる事が条件。
愛知県は市の出資率の方が大きくならないと話に乗らないと明言済み。
名古屋市は市域外には関係しないと明言済み。
この話が出た時に刈谷市はたまたまトヨタの税収落ち込みが重なって、けん引役になり切れなかった。
財源がない豊明市は名古屋市に広域合併してもらおうと工作するが、名古屋市は尾張と三河の境まで地下鉄を延ばさざるを得なくなるので断った。
豊田市も受益自治体になるけど、愛環と三河線の方に手がかかるので当分の間は勘弁してくれと言う姿勢。
ずっと先だね。
384 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 21:59:57.22 ID:1padc6yP0
>>377
ほとんどの駅前が何もないからなあ・・
ほとんどの駅前が何もないからなあ・・
385 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 17:36:06.03 ID:qZD80BE10
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
鶴舞線の上前津から大須観音駅に向かうのをやめて、直進のトンネルを掘って、
名駅の「あおなみ線」ホームに乗り入れするぐらいな大改造をすると良いだろうね。
(あおなみ線は桜通線に乗り入れ)
鶴舞・豊田線は所々に待避線を造って、
こうすれば名駅～豊田の時短が可能だろう。
特急は名古屋～豊田中央(豊田市駅を改名)～トヨタ本社前の運行で。
トヨタ自動車と豊田市が大盤振る舞いしてそれぐらいのことをするべきだね。
なんならこの区間を豊田市が買収するとか。
名駅の「あおなみ線」ホームに乗り入れするぐらいな大改造をすると良いだろうね。
(あおなみ線は桜通線に乗り入れ)
鶴舞・豊田線は所々に待避線を造って、
こうすれば名駅～豊田の時短が可能だろう。
特急は名古屋～豊田中央(豊田市駅を改名)～トヨタ本社前の運行で。
トヨタ自動車と豊田市が大盤振る舞いしてそれぐらいのことをするべきだね。
なんならこの区間を豊田市が買収するとか。
相変わらず豊田急行厨が沸いてくるな…
高さ６３メートル、知立市内最高層に 駅周辺再開発の目玉ビル 2014年12月24日
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20141224/CK2014122402000053.html
知立市の名鉄知立駅の高架化に伴う市街地再開発事業で、目玉となる再開発ビルの
概要がまとまった。高さ六十三メートルと、市内で最も高層の建物として
二〇一八年六月ごろ完成する見通しで、市の新たなランドマークとして期待されている。
建設予定地は飲食店が集まる商業地。地権者二十一人と名鉄不動産による
「知立駅北地区市街地再開発組合」が九日、発足した。
来年度に実施設計し、一六年度に着工する予定。十九階建ての住宅棟と五階建ての
駐車場棟が一階でつながる構造。延べ床面積は一万七千三百平方メートルになる。
住宅棟は百戸の分譲マンションとして売り出し、両棟の一階部分には店舗が入居する。
事業費はおよそ五十億円で、うち十四億三千五百万円を国、県、市が補助する。
市が進める知立駅周辺整備で最初の目玉になる大型事業で、名古屋駅まで鉄道で
二十分余りの利便性が売りになる。
林郁夫市長は「定住人口だけでなく交流人口も増やしたい。これを機に民間の活力が高まれば」と
期待している。
（岡村淳司）
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20141224/CK2014122402000053.html
知立市の名鉄知立駅の高架化に伴う市街地再開発事業で、目玉となる再開発ビルの
概要がまとまった。高さ六十三メートルと、市内で最も高層の建物として
二〇一八年六月ごろ完成する見通しで、市の新たなランドマークとして期待されている。
建設予定地は飲食店が集まる商業地。地権者二十一人と名鉄不動産による
「知立駅北地区市街地再開発組合」が九日、発足した。
来年度に実施設計し、一六年度に着工する予定。十九階建ての住宅棟と五階建ての
駐車場棟が一階でつながる構造。延べ床面積は一万七千三百平方メートルになる。
住宅棟は百戸の分譲マンションとして売り出し、両棟の一階部分には店舗が入居する。
事業費はおよそ五十億円で、うち十四億三千五百万円を国、県、市が補助する。
市が進める知立駅周辺整備で最初の目玉になる大型事業で、名古屋駅まで鉄道で
二十分余りの利便性が売りになる。
林郁夫市長は「定住人口だけでなく交流人口も増やしたい。これを機に民間の活力が高まれば」と
期待している。
（岡村淳司）
マジレスするとみんな構造上不可能
しまった廃,線厨だ相手にするんじゃなかった。
ID:vKcaVQ750
ID:vKcaVQ750
396 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 21:57:27.44 ID:hUBTmvYg0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
6001Fは俺の嫁(*´д`)ﾊｧﾊｧ
豊田線＆鶴舞線急行案の問題点
・通過駅の設定
・通過駅の列車本数確保
・退避設備の新設（地下鉄含む）
これら膨大な問題の解決で短縮される時間なんて微々たるもの。
・通過駅の設定
・通過駅の列車本数確保
・退避設備の新設（地下鉄含む）
これら膨大な問題の解決で短縮される時間なんて微々たるもの。
赤池折り返しのすぐ後に設定すれば工事無しで待避可能だな。
瀬戸線の尾張旭みたいに。
瀬戸線の尾張旭みたいに。
費用対効果がないよな
沿線民で毎日豊田線使うけど、急行とか必要ないわ
欲しいなんて言ってる人見たことないし
そんなことより３０００の置き換え早くしてくれ
欲しいなんて言ってる人見たことないし
そんなことより３０００の置き換え早くしてくれ
402 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 00:44:10.32 ID:KfAB/U6H0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
リニアのアクセスとして名駅から豊田までの時短が取り沙汰されてるので
既存路線を改良するのではなく、リニアの中津川(美濃坂本駅)～名駅の区間の途中を豊田市内にかかるように工事すれば万事解決。
東海環状道藤岡インター付近にリニアのトヨタ駅をもってきて、
リニアトヨタ駅(藤岡付近？)から名駅までなら直線距離は30キロ程度。
既存路線を改良するのではなく、リニアの中津川(美濃坂本駅)～名駅の区間の途中を豊田市内にかかるように工事すれば万事解決。
東海環状道藤岡インター付近にリニアのトヨタ駅をもってきて、
リニアトヨタ駅(藤岡付近？)から名駅までなら直線距離は30キロ程度。
>>403
トヨタ自動車の本社工場が挙母でなくて
当初予定されていた大浜(碧南)とかの付近に出来ていたら、
名古屋南方貨物線を完成させて～武豊線～衣浦貨物線を改良すれば時短は楽に出来てただろう。
リニア開通に当たってトヨタ本社～名駅の時短が取り沙汰されるようになったのは、
挙母の土地が安いからという理由で本社工場はじめ現・豊田市付近に工場を造った豊田喜一郎氏の判断。
トヨタ自動車のおかげで成り立つ豊田市は、リニアからの時短を目指すなら、
市民への負担を大幅に増やすなどにより、リニア駅を豊田市内に造るか、
名鉄に全面協力して本線～三河線の改良をするか、ということだと思う。
トヨタ自動車の本社工場が挙母でなくて
当初予定されていた大浜(碧南)とかの付近に出来ていたら、
名古屋南方貨物線を完成させて～武豊線～衣浦貨物線を改良すれば時短は楽に出来てただろう。
リニア開通に当たってトヨタ本社～名駅の時短が取り沙汰されるようになったのは、
挙母の土地が安いからという理由で本社工場はじめ現・豊田市付近に工場を造った豊田喜一郎氏の判断。
トヨタ自動車のおかげで成り立つ豊田市は、リニアからの時短を目指すなら、
市民への負担を大幅に増やすなどにより、リニア駅を豊田市内に造るか、
名鉄に全面協力して本線～三河線の改良をするか、ということだと思う。
405 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 06:22:08.50 ID:no7hX26W0
リニア版三河安城・・・
豊田線経由よりも三河線・本線経由のがそりゃ名鉄も恩恵受けるから乗っかるわな
中継地点には名鉄最大規模の高架駅が出来るわけだし
恐らく本線側も常滑線みたいに路盤強化やらカント見直しとかカーブを5km/hでも速くさせるはず
中継地点には名鉄最大規模の高架駅が出来るわけだし
恐らく本線側も常滑線みたいに路盤強化やらカント見直しとかカーブを5km/hでも速くさせるはず
結局トヨタ自動車の為のリニアアクセスなのだから
トヨタが必要と考えればトヨタと豊田市に大盤振る舞いしてもらう、
トヨタが「その必要が無い」という判断なら、
豊田市は必要な道路整備だけすれば済む、ということだけだね。
豊田市の一般人には余り関係ない話。
トヨタが必要と考えればトヨタと豊田市に大盤振る舞いしてもらう、
トヨタが「その必要が無い」という判断なら、
豊田市は必要な道路整備だけすれば済む、ということだけだね。
豊田市の一般人には余り関係ない話。
本線～三河線改良なら、
桜通線の枝線を地下鉄桜本町～名鉄鳴海の区間に造って、
本線の鳴海～知立の区間を複々線(特急・急行は新設の高架または地下の複線を通行)にして、
三河線の知立～豊田中央(豊田市駅を改名)の区間の複線化、
元町工場前駅(土橋駅を改名)を2面4線にして、
ぐらいな改良費用を全額トヨタ自動車と豊田市に支出してもらえば、
ということになれば理想的。
名駅～鳴海の区間の普通・準急電車は桜通線経由にして、
複々線部分の急行線は豊明中央駅(前後駅を改名、ついでに豊明駅は境川駅に改名)だけにホームを造る。
ついでに上挙母付近で愛環鉄道に合流する線を建設して、
勝川の城北線を中央線に乗り入れして、
特急は名鉄名古屋駅～金山～神宮～知立～元町工場前(土橋)
～愛環新豊田駅～八草～瀬戸市駅～高蔵寺～勝川～(城北線)～JR名古屋駅
このぐらいな大風呂敷構想を元日の中日新聞の一面に掲載するとか。
桜通線の枝線を地下鉄桜本町～名鉄鳴海の区間に造って、
本線の鳴海～知立の区間を複々線(特急・急行は新設の高架または地下の複線を通行)にして、
三河線の知立～豊田中央(豊田市駅を改名)の区間の複線化、
元町工場前駅(土橋駅を改名)を2面4線にして、
ぐらいな改良費用を全額トヨタ自動車と豊田市に支出してもらえば、
ということになれば理想的。
名駅～鳴海の区間の普通・準急電車は桜通線経由にして、
複々線部分の急行線は豊明中央駅(前後駅を改名、ついでに豊明駅は境川駅に改名)だけにホームを造る。
ついでに上挙母付近で愛環鉄道に合流する線を建設して、
勝川の城北線を中央線に乗り入れして、
特急は名鉄名古屋駅～金山～神宮～知立～元町工場前(土橋)
～愛環新豊田駅～八草～瀬戸市駅～高蔵寺～勝川～(城北線)～JR名古屋駅
このぐらいな大風呂敷構想を元日の中日新聞の一面に掲載するとか。
城北線は税金対策の為にわざと赤字にしてるって聞いたから、電化は絶対にありえないだろうよ
どうしてそんな妄想が思い浮かぶのか
これは自演なのか…
あんまり言うとまた市議会で珍問答が増える
■三河山線
←知立 猿投→
特 ●○○○○●○●●●●●
急 ●○○●○●○●●●●●
普 ●●●●●●●●
特急2急行2 岐阜or犬山～猿投 15分間隔
普通4 知立～豊田市 15分間隔
名鉄名古屋駅・猿投行ダイヤ
00 特急
10 急行
30 特急
40 急行
■豊田線
←赤池 土橋→
急 ●●○○●●○●●●●
普 ●●●●●●●●●
急行4 岩倉or犬山～土橋 15分間隔
普通4 上小田井～豊田市 15分間隔
鶴舞線内→各駅停車5分間隔
伏見駅豊田市方面ダイヤ
00 急行 豊田市
05 普通 豊田市
10 普通 赤池
以下ループ
豊田市周辺の経済規模は変わらず
郊外店舗・事業所の駅前への集約が進んだ場合、このぐらいが多くもなく少なくもない。
←知立 猿投→
特 ●○○○○●○●●●●●
急 ●○○●○●○●●●●●
普 ●●●●●●●●
特急2急行2 岐阜or犬山～猿投 15分間隔
普通4 知立～豊田市 15分間隔
名鉄名古屋駅・猿投行ダイヤ
00 特急
10 急行
30 特急
40 急行
■豊田線
←赤池 土橋→
急 ●●○○●●○●●●●
普 ●●●●●●●●●
急行4 岩倉or犬山～土橋 15分間隔
普通4 上小田井～豊田市 15分間隔
鶴舞線内→各駅停車5分間隔
伏見駅豊田市方面ダイヤ
00 急行 豊田市
05 普通 豊田市
10 普通 赤池
以下ループ
豊田市周辺の経済規模は変わらず
郊外店舗・事業所の駅前への集約が進んだ場合、このぐらいが多くもなく少なくもない。
急行設置するなら通過用のホームが無いと無理だろ
そうじゃなきゃどうやって各停追い抜くんだよ
そうじゃなきゃどうやって各停追い抜くんだよ
豊田線方面に毎時１２本はさすがに過剰過ぎる。。。
データイムに１０分間隔で６本の普通があればそれだけで満足。
今の４本はさすがに少ない・・・。
そして通過できそうな駅は上豊田ぐらいしか無さそうな急行は不要。
米野木の辺りもいつの間にか高層マンションが建ってるくらいだし。
データイムに１０分間隔で６本の普通があればそれだけで満足。
今の４本はさすがに少ない・・・。
そして通過できそうな駅は上豊田ぐらいしか無さそうな急行は不要。
米野木の辺りもいつの間にか高層マンションが建ってるくらいだし。
あと特急は猿投までは乗り入れしないんでは？
複線高架化を進めるのは豊田市～知立間だし、
乗客の流動も豊田市を境にほぼ分断されている。
ただ朝ラッシュ時は知立から急行になる列車を
猿投始発で走らせられれば豊田市駅以南への通勤客の救済になりそう。
複線高架化を進めるのは豊田市～知立間だし、
乗客の流動も豊田市を境にほぼ分断されている。
ただ朝ラッシュ時は知立から急行になる列車を
猿投始発で走らせられれば豊田市駅以南への通勤客の救済になりそう。
>>411
費用対効果が？なので今は電化工事していない、ということだろう。
あるいは初めから高架を撤去してもいいけど、
条件が整えば上手く使うつもりで残しているのだろうね。
税金対策は絶対ありえない。
費用対効果が？なので今は電化工事していない、ということだろう。
あるいは初めから高架を撤去してもいいけど、
条件が整えば上手く使うつもりで残しているのだろうね。
税金対策は絶対ありえない。
>>417
>>418
ご苦労様。
名鉄としては、リニアや空港とのアクセスが絡むから
改善すべきという意見が出ると思うよ。
中部空港開港ってトヨタが出資してるわけだし。
トヨタも豊田市も名鉄も通勤の利便性なんかどうでもよくて
アクセス向上だけだと思う。
>>418
ご苦労様。
名鉄としては、リニアや空港とのアクセスが絡むから
改善すべきという意見が出ると思うよ。
中部空港開港ってトヨタが出資してるわけだし。
トヨタも豊田市も名鉄も通勤の利便性なんかどうでもよくて
アクセス向上だけだと思う。
知立高架化が2023年でリニア開通が2027年か…
名古屋―豊田間の輸送改善（三河線改良）に限らず
名駅でもリニアに合わせて再開発（名鉄線空港ホームとか高速とBTを繋げるとか柳橋駅とか）が
色々と練られてるみたいだけど間に合うのか？まだ十数年あると言っても
そんなに悠長に構えていられない気がするんだが
ようやく仮線工事が本格化してきたから知立駅改良は一応の目処が立ったけど
若林の高架化はよくわからんし三河知立―八橋間は単線でﾖｼ!と言ってる知立市を置いとくとしても
豊田市内で複線化に向けた目に見えた動きがあるか？と言われると未だ水面下じゃないかと思うし
名鉄は喜多山だ名駅だと他で色々工事したり計画したりしてて三河線関連でやったことと言えば6042Fくらいだし
名古屋―豊田間の輸送改善（三河線改良）に限らず
名駅でもリニアに合わせて再開発（名鉄線空港ホームとか高速とBTを繋げるとか柳橋駅とか）が
色々と練られてるみたいだけど間に合うのか？まだ十数年あると言っても
そんなに悠長に構えていられない気がするんだが
ようやく仮線工事が本格化してきたから知立駅改良は一応の目処が立ったけど
若林の高架化はよくわからんし三河知立―八橋間は単線でﾖｼ!と言ってる知立市を置いとくとしても
豊田市内で複線化に向けた目に見えた動きがあるか？と言われると未だ水面下じゃないかと思うし
名鉄は喜多山だ名駅だと他で色々工事したり計画したりしてて三河線関連でやったことと言えば6042Fくらいだし
若林高架化は竹村を入れて2025年完成になった。
知立市は三河知立移転を決定
→三河知立まで複線化、三河知立以降の複線化は積極的ではないが不可能な構造にはしないと思われる。
豊田市周辺は、｢豊田市駅改良｣がなければ、具体的な開発にはならないだろう
知立市は三河知立移転を決定
→三河知立まで複線化、三河知立以降の複線化は積極的ではないが不可能な構造にはしないと思われる。
豊田市周辺は、｢豊田市駅改良｣がなければ、具体的な開発にはならないだろう
そのころに変電所増やして新車入れるつもりだから今6000の改造を始めたんだろう
妥当な判断
妥当な判断
ある意味6000系が10年以上先も生き残るのが確定したようなものだけど
8次車の6042Fは1983年生まれで2027年で44歳...初期車が今37歳だから余裕で生きてるな
多分ワンマン改造されたやつ以外は結構消えてるだろうけど
8次車の6042Fは1983年生まれで2027年で44歳...初期車が今37歳だから余裕で生きてるな
多分ワンマン改造されたやつ以外は結構消えてるだろうけど
426 ：名無し野電車区：2014/12/28(日) 18:03:14.49 ID:xto4WFEhQ
2027年には三河線は無くなってるし、豊田線の100系200系も全車廃車だよ
427 ：名無し野電車区：2014/12/28(日) 20:00:07.72 ID:1c8lj5CyO
名鉄こと名古屋鉄道ってかなり落ちぶれたな [転載禁止]･2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1419735840/
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1419735840/
>>426
サラッと現れたな廃,線厨！全滅してやるぞ！
サラッと現れたな廃,線厨！全滅してやるぞ！
430 ：名無し野電車区：2014/12/28(日) 22:44:09.36 ID:xto4WFEhQ
>>429
じゃあ三河線＆オンボロ鈍速車両と共に全滅しろよゴミクズ野郎ｗ
じゃあ三河線＆オンボロ鈍速車両と共に全滅しろよゴミクズ野郎ｗ
豊田市民はトヨタ車乗るのが当然の姿。電車なんか乗らなくていい。
432 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 02:45:16.56 ID:LVvIrsLT0
やっぱり豊田は田舎だなw
しかし猿投山見ながら育ったから、猿投山見ると心地良い
豊田線で車掌が巡回してきてそれも懐かしいw
あの客車でのドア開閉なんか知らない人はビックリすんだろうな
何で10年前はあんなに東京に憧れたか意味分からんわ
電車での帰省も一味違う
梅坪駅にタクシー乗り場もバス停もなくなってたから焦ったわ
しょうがないからまた切符買い、猿投駅まで、そこからタクシー
明日の同窓会出たら直ぐに帰るけど、たまには電車も良いね
しかし猿投山見ながら育ったから、猿投山見ると心地良い
豊田線で車掌が巡回してきてそれも懐かしいw
あの客車でのドア開閉なんか知らない人はビックリすんだろうな
何で10年前はあんなに東京に憧れたか意味分からんわ
電車での帰省も一味違う
梅坪駅にタクシー乗り場もバス停もなくなってたから焦ったわ
しょうがないからまた切符買い、猿投駅まで、そこからタクシー
明日の同窓会出たら直ぐに帰るけど、たまには電車も良いね
豊田市民は車があるから電車なんかいらない
名鉄豊田線も三河線も愛知環状鉄道も不要
全部廃線にすべきだ
あんなもん豊田市民には全く需要の無いガラクタだ
鉄道なんかに税金を投入するくらいならその金でもっと道路を増やしたほうが渋滞解消につながるだろ
名鉄豊田線も三河線も愛知環状鉄道も不要
全部廃線にすべきだ
あんなもん豊田市民には全く需要の無いガラクタだ
鉄道なんかに税金を投入するくらいならその金でもっと道路を増やしたほうが渋滞解消につながるだろ
435 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 07:51:21.17 ID:krBauicD0
キモい
アスペの相手すんな
ただのアスペなら良いがこいつは複線化により立ち退きなど不都合被る人間だ
豊田市~上挙母の話するとすぐ反応する。
豊田市~上挙母の話するとすぐ反応する。
検討されてる特急は現行だと豊田市駅の折り返し設備は知立方面からは無理だから猿投まで行くのかな？
豊田線の折り返し線を繋げても良いけどそんな余裕無いしな
豊田線の折り返し線を繋げても良いけどそんな余裕無いしな
440 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 15:28:52.65 ID:IPbqm9Wm0
猿投駅の成り立ちって面白いな。
猿投とあるから漠然と猿投村の歴史的な中心地に近いのだと思っていたが違うようだ。
以前、山線の廃線の前後あたりに訪れた時に、碁盤の目の道路を見て不思議に思っていた。
歴史的な猿投村中心地なら狭い曲がりくねった道路である筈だからだ。
猿投駅のあるあたりの町名が「井上町」というのも意外だった。
猿投駅の誘致には何か事情がある。
明治も末ごろの話。猿投駅のある台地の上には井上農場という開墾地があった。荒れ地を開拓して開かれた土地だったらしい。
猿投駅は井上農場が土地を寄付して造られた駅。
つまり、想像をたくましくすれば、三河鉄道は矢作川沿いに平戸橋から枝下方面へ直進したい所を、井上氏の土地の寄付により
猿投村中心地（四郷、四方田？）に近くなるようにΩカーブで変更したのではないか？と思えてくるのだ。
猿投駅前の道路は四郷の方を向いている。
戦後の農地解放で井上農場は瓦解したらしい。
そしてトヨタのベッドタウンとして最適であったこともあり、碁盤の目に区切られた畑地は宅地化してゆく。
井上農場の寄贈により、ゆとりのある敷地が与えられた猿投駅は猿投検車区と言う思わぬ施設の誘致？に成功し、廃線を免れる。
旧猿投村の住人にとっては大恩人と言うべきだろう。
猿投とあるから漠然と猿投村の歴史的な中心地に近いのだと思っていたが違うようだ。
以前、山線の廃線の前後あたりに訪れた時に、碁盤の目の道路を見て不思議に思っていた。
歴史的な猿投村中心地なら狭い曲がりくねった道路である筈だからだ。
猿投駅のあるあたりの町名が「井上町」というのも意外だった。
猿投駅の誘致には何か事情がある。
明治も末ごろの話。猿投駅のある台地の上には井上農場という開墾地があった。荒れ地を開拓して開かれた土地だったらしい。
猿投駅は井上農場が土地を寄付して造られた駅。
つまり、想像をたくましくすれば、三河鉄道は矢作川沿いに平戸橋から枝下方面へ直進したい所を、井上氏の土地の寄付により
猿投村中心地（四郷、四方田？）に近くなるようにΩカーブで変更したのではないか？と思えてくるのだ。
猿投駅前の道路は四郷の方を向いている。
戦後の農地解放で井上農場は瓦解したらしい。
そしてトヨタのベッドタウンとして最適であったこともあり、碁盤の目に区切られた畑地は宅地化してゆく。
井上農場の寄贈により、ゆとりのある敷地が与えられた猿投駅は猿投検車区と言う思わぬ施設の誘致？に成功し、廃線を免れる。
旧猿投村の住人にとっては大恩人と言うべきだろう。
441 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 15:34:56.21 ID:krBauicD0
猿投には猿投と猿投台てのがあってだな
あの辺りは正確には猿投台
駅近所の中学も猿投台中
あの辺りは正確には猿投台
駅近所の中学も猿投台中
近代デジタルライブラリー所蔵の愛知県西加茂郡猿投村村勢一班には猿投台と言う地名は出てこないぞ？
猿投台中学校は昭和42年の改称。
いつごろに出来た地名でしょうかね？
本来の狭義の猿投は猿投神社周辺ですが。
猿投台中学校は昭和42年の改称。
いつごろに出来た地名でしょうかね？
本来の狭義の猿投は猿投神社周辺ですが。
443 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 15:54:47.16 ID:krBauicD0
地名では猿投台てのないよ
ニュータウンの事でしたら、猿投駅の由来には関係ないというか、逆に狭義の猿投にない猿投駅の存在が、本来の狭義の猿投から猿投中心地を移動させたという事になるのでしょう。
猿投村役場も狭義の猿投ではなく四郷にあった訳ですし。
猿投神社のお蔭で漠然と広い地域が猿投と呼ばれていた可能性もありえます。
猿投村は上郷、廣澤、冨貴下の三村の合併により生まれたものです。
合併に当たり元の自治体を平等とするために全く新しい地名を使う事はよくあり、猿投神社のネームバリューが使われたんじゃないかと思います。
猿投村役場も狭義の猿投ではなく四郷にあった訳ですし。
猿投神社のお蔭で漠然と広い地域が猿投と呼ばれていた可能性もありえます。
猿投村は上郷、廣澤、冨貴下の三村の合併により生まれたものです。
合併に当たり元の自治体を平等とするために全く新しい地名を使う事はよくあり、猿投神社のネームバリューが使われたんじゃないかと思います。
446 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 18:25:00.13 ID:6KfwBYAk0
本徳と廣澤ってどこだろ
447 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 19:16:35.29 ID:IPbqm9Wm0
平坂の大回りも、平坂港の重要性を過小評価しては見誤ると思う。
平坂湊は矢作川河口の船着き場で、江戸時代は三河の物産を江戸へ送る拠点だった。
東海道筋でも最大級の港だったと見て間違いない。これが今では完全に忘れられている。
明治に入り東海道線の開通で寂れてゆくが、三河鉄道の延長が決まった時はまだ往時の旦那衆が力を蓄えたままだったんだよ。
その湊の入口を鉄橋で塞ぐことなど考えられなかったんだ。今では国道247号の橋が架かっているので想像し難いけどな。
だから、碧南で終点の筈だった三河鉄道は矢作川を少し遡る事を強いられたという訳。
三河鉄道も国道247号のルートにしたかったと思うよ。軽便鉄道との立体交差も避けられたし。
平坂って、なぜここまで寂れたんだろうな？明治の初めごろに近代的な港湾の誘致に失敗しているんだろうか。
明治の初めに海軍が根拠地探しでいろいろ測量しているけど、碧南や武豊の周辺は遠浅で和船には適しても洋式船舶には適さずとして選に漏れているんだよね。
そのせいで高度経済成長期まで近代港湾整備は遅れるわけだが・・・。
この辺の江戸時代の海運の凄さの痕跡はミツカンが代表的な物だけど、平坂にはミツカンに相当する商人がいなかったのか。
半田なんてミツカンが人を集めたようなもんだろう。
平坂湊は矢作川河口の船着き場で、江戸時代は三河の物産を江戸へ送る拠点だった。
東海道筋でも最大級の港だったと見て間違いない。これが今では完全に忘れられている。
明治に入り東海道線の開通で寂れてゆくが、三河鉄道の延長が決まった時はまだ往時の旦那衆が力を蓄えたままだったんだよ。
その湊の入口を鉄橋で塞ぐことなど考えられなかったんだ。今では国道247号の橋が架かっているので想像し難いけどな。
だから、碧南で終点の筈だった三河鉄道は矢作川を少し遡る事を強いられたという訳。
三河鉄道も国道247号のルートにしたかったと思うよ。軽便鉄道との立体交差も避けられたし。
平坂って、なぜここまで寂れたんだろうな？明治の初めごろに近代的な港湾の誘致に失敗しているんだろうか。
明治の初めに海軍が根拠地探しでいろいろ測量しているけど、碧南や武豊の周辺は遠浅で和船には適しても洋式船舶には適さずとして選に漏れているんだよね。
そのせいで高度経済成長期まで近代港湾整備は遅れるわけだが・・・。
この辺の江戸時代の海運の凄さの痕跡はミツカンが代表的な物だけど、平坂にはミツカンに相当する商人がいなかったのか。
半田なんてミツカンが人を集めたようなもんだろう。
いやあ、買っちゃったよ、迎春1dayフリーきっぷ
日にちは後から選べるから、ひょっとしたら４日以降に気づくかもね。
じゃ、ララバイ!
日にちは後から選べるから、ひょっとしたら４日以降に気づくかもね。
じゃ、ララバイ!
>>448 今年（今回）は３日までだぜ
450 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 17:11:36.22 ID:qZGYfYy+0
最寄り駅から豊川稲荷往復するよりも迎春1dayフリーきっぷ の方が安いｗｗｗ
451 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 23:09:01.15 ID:Z3X4iZp80
1600円分なんて、あっちゅう間に元取れるじゃん。
買わなきゃ損損。
買わなきゃ損損。
そもそも乗らないですしおすし(ﾟωﾟ)
453 ：名無し野電車区：2014/12/31(水) 19:25:13.85 ID:Wc1C1/CL0
乗っている時間が無駄って奴いるけど、
年取ると、それが最高の贅沢だと気づく。
年取ると、それが最高の贅沢だと気づく。
去年は５日までOKだったのによ…
あと、アレは当日に引き換えないとマズイかも。指定日限定やから、天候不良や寝坊でパーの恐れも
あと、アレは当日に引き換えないとマズイかも。指定日限定やから、天候不良や寝坊でパーの恐れも
楽しもうにも三が日明けんと休みにならんでかんわ
おまいら文句言わんでたまには乗ってやれよ
電車でのんびり出かけるのも案外楽しいぞ
電車でのんびり出かけるのも案外楽しいぞ
457 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 08:15:02.88 ID:aIqghGNe0
道路は渋滞するしな
年取ると一年なんかあっという間だな。
459 ：( ﾟДﾟ)＜中根に駅を！：2015/01/01(木) 19:01:36.12 ID:zncVSKmSQ
あけましておめでとうございます
今年も『中根に駅を！』をよろしくお願いします
みなさまのみなさまによるみなさまのための中根に駅をでした
ではいつの日か中根駅でお会いしましょう
今年も『中根に駅を！』をよろしくお願いします
みなさまのみなさまによるみなさまのための中根に駅をでした
ではいつの日か中根駅でお会いしましょう
マジレスすると
茨城にある ひたちなか海浜鉄道に
中根駅があるので
名鉄に中根駅は名付けることはできない
茨城にある ひたちなか海浜鉄道に
中根駅があるので
名鉄に中根駅は名付けることはできない
462 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 23:10:25.98 ID:vCf1/a9J0
今現在、知立から乗っているけど、6両編成だよ。くりびつてんぎょう！
2両で立つのを覚悟しただけに、
くりびつてんぎょう！
2両で立つのを覚悟しただけに、
くりびつてんぎょう！
>>462
鶴舞線用の電車を流用してるのか？
鶴舞線用の電車を流用してるのか？
ウソつくんじゃねえよ!
三河知立～竹村は6両なんて停車できないだろ。
三河知立～竹村は6両なんて停車できないだろ。
通過すればいいんじゃね？
家で後ろの二両は開きません、とか？
すれ違いにはみ出して影響があるなら知らん
海線使いだし…
すれ違いにはみ出して影響があるなら知らん
海線使いだし…
23：08のすれ違いには支障なかったのかな
6両で後ろ２両乗せなければ問題なし
東京でやってた「30両」をやってほしいね、是非。
600mあるから知立と三河知立が繋がっちゃうかもw
600mあるから知立と三河知立が繋がっちゃうかもw
>>471 踏切がず～っと下がりっぱなしや
475 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 22:07:30.19 ID:h/n1V7dO0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
476 ： 【小吉】 ：2015/01/03(土) 22:54:57.78 ID:m0jSKkPnQ
大吉が出たら中根に駅が出来る
>>476
＼ざんねーん！／
＼ざんねーん！／
中々、願いは叶わんな
479 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 01:11:34.06 ID:eEY8aze80
中根がどんなとこか知らんけど駅出来たら1日の利用客数どんなもんになるかね
越戸より多いか？
越戸より多いか？
VIPか何かに愛知県の駅の乗降客の数が晒されてたスレが立ってまとめでみたけど、
そのワースト50に入るレベルの乗降客数しか見込めないなら作る必要ないだろー
そのワースト50に入るレベルの乗降客数しか見込めないなら作る必要ないだろー
中根が出来て若林の乗降数を奪い
若林が特急通過になって
地域対立勃発
若林が特急通過になって
地域対立勃発
中根出来てもすぐ近くに若林あるし、普通すらスルーされる秘境駅wになるだけ
そもそも中根周辺って墓しか無いしなぁ
墓の為に駅作ってもしょうがないわな
墓の為に駅作ってもしょうがないわな
484 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 08:50:23.46 ID:9RwFK36v0
>>483
ショッカー基地みたいなのもあるぞ
ショッカー基地みたいなのもあるぞ
アジトか？
>>484
(´･д･`)しょっかー。ナンチテ
(´･д･`)しょっかー。ナンチテ
まあまあまあ、ところで豊田市駅から歩いて10分ぐらいのとこにある
挙母神社に行ったら皆一列になって賽銭待ちしてたけど、
他の神社みたいに横から投げたらダメなん?
挙母神社に行ったら皆一列になって賽銭待ちしてたけど、
他の神社みたいに横から投げたらダメなん?
日本人は並ぶのが好きなんだよ
つーかさーそんなみっともないことを神前でやる気なの？
お前日本国籍あっても日本人じゃないわ
つーかさーそんなみっともないことを神前でやる気なの？
お前日本国籍あっても日本人じゃないわ
489 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 16:16:29.45 ID:5E100/jZ0
結局中根しか話題ないね
490 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 17:24:05.53 ID:xDaxkv4L0
https://www.google.co.jp/maps/@35.021359,137.0875134,3a,90y,109.34h,88.75t/data=!3m4!1e1!3m2!1sCwq5dGbqqlNYhfK_Tq2PcA!2e0
中根にあるショッカー基地出入口。この地下に基地があるらしい。
中根にあるショッカー基地出入口。この地下に基地があるらしい。
山線は 知立 若林 土橋 豊田市だけあればいいだろ
■名金神堀鳴前知三八中若竹土上豊梅越平猿
ミ--●○○○●○○●○○○○●----
特●●●○○○●○○●○○●○●●●●●
急●●●●●●●○○●●○●○●●●●●
普------●●●●●●●●●----
ミ--●○○○●○○●○○○○●----
特●●●○○○●○○●○○●○●●●●●
急●●●●●●●○○●●○●○●●●●●
普------●●●●●●●●●----
493 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 20:51:47.87 ID:ov7p7AtC0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
ぶっちゃけ中根に足りないものって何よ？
まずそれを補わない事には中根駅は実現しないだろ
まずそれを補わない事には中根駅は実現しないだろ
必要ないから駅ができない
ネタにマジレスカッコ悪い(ﾟωﾟ)
ネタにマジレスカッコ悪い(ﾟωﾟ)
496 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 21:47:00.35 ID:cRXeINYi0
特急中根行き。この特急は知立から普通、中根からは特急豊田市行きにらなります。
停車駅は金山、知立、三河知立、若林、中根です。
停車駅は金山、知立、三河知立、若林、中根です。
497 ：名無し野電車区：2015/01/10(土) 09:29:51.11 ID:lFEddfbI0
らなるのか
三河線の駅を擬人化したら一番可愛いのってどこだろう
やっぱり猿投かなぁ
やっぱり猿投かなぁ
碧南 中央(なお)
中根美穂
小垣 江 とか
西中 金 とか
吉 浜 とか
おばあちゃんの名前が多過ぎるｗ
西中 金 とか
吉 浜 とか
おばあちゃんの名前が多過ぎるｗ
502 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 12:21:59.52 ID:joJU4gNR0
若婆香具師
503 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 21:24:45.98 ID:LAWy4CjB0
中根駅
中根駅
中根駅
中根駅
中根駅
中根駅
中根駅！
中根駅
中根駅
中根駅
中根駅
中根駅
中根駅！
504 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 21:57:15.81 ID:mMj2CXx30
梅坪にラーメン二郎が３月オープンだから活性化するかね
最初は込みそう
最初は込みそう
知立駅のパタパタ式の時刻案内
最近になってタウンワークとか置いてある
場所に移動した
最近になってタウンワークとか置いてある
場所に移動した
ラーメン二郎マジ？二郎系ラーメンじゃなくて？
若林高架化どうなるん？
予定地？が新築だらけだが。本当に退いてくれるん？もともと動かす予定なら別として。
56号の横の戸建はたぶん今の場所で高架化のつもりで作ってる。
そこから駅に近いほうのアパートは、駐車場に違和感があり、高架はそこに建設できるようになってる。
予定地？が新築だらけだが。本当に退いてくれるん？もともと動かす予定なら別として。
56号の横の戸建はたぶん今の場所で高架化のつもりで作ってる。
そこから駅に近いほうのアパートは、駐車場に違和感があり、高架はそこに建設できるようになってる。
508 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 12:31:29.91 ID:eqU4Szvh0
もう面倒だから地下化してしまえｗ
509 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 14:24:24.78 ID:DWjPXspO0
>>506 豊田出身の人が東京の二郎で修行してたらしい
若林高架化したら駅の西側の田んぼのとこ新しく市街地にするみたいだね
浄水みたいになるんだろうか
浄水みたいになるんだろうか
若林は特急が通過予定だから大きいのは建ちにくいかな。
56号高架～竹村は
手前は田んぼ、奥にはマンションがなく戸建がまとまって並び、桜やヒマワリが綺麗だ。
こっちは開発しないで欲しいな。三河線の中でも景色のよい場所。
高架化は賛成。
56号高架～竹村は
手前は田んぼ、奥にはマンションがなく戸建がまとまって並び、桜やヒマワリが綺麗だ。
こっちは開発しないで欲しいな。三河線の中でも景色のよい場所。
高架化は賛成。
512 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 23:09:02.38 ID:xyjCxs730
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
豊田市南部の拠点にすると書いてあったから、大きな建物を建てる気でいるんじゃないかなと思ったけど、どうなんだろう。
どちらにせよ楽しみだね。
どちらにせよ楽しみだね。
514 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 11:20:03.84 ID:m6IKwgDP0
6043F運用復帰
元気に走ってます。
6042Fとの目立った変化はないかな。
通勤客としても嬉しい
元気に走ってます。
6042Fとの目立った変化はないかな。
通勤客としても嬉しい
>>481 特急自体がないやん
516 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 19:38:40.62 ID:X+VZeDXi0
ここで二郎の情報入るとはw
噂は本当だったのか
噂は本当だったのか
二郎まじ？どこ情報？
テンション上がってきた
テンション上がってきた
518 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 08:30:08.19 ID:uyJxB31f0
なんで三河線てオンボロロングシートの車両しかないのさ
519 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 09:39:27.22 ID:Jp5trkLd0
今まで何度も出たがマジレスすると
・まあ単純に金がない。
・6000系には三河線専用のおそらく高価なワンマン設備がある。
・三河線は変電設備が乏しいためVVVF車、回生車が使いにくい。
・2027年の特急導入時の新車投入を計画し今は据え置き？
・まあ単純に金がない。
・6000系には三河線専用のおそらく高価なワンマン設備がある。
・三河線は変電設備が乏しいためVVVF車、回生車が使いにくい。
・2027年の特急導入時の新車投入を計画し今は据え置き？
520 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 09:43:11.95 ID:Jp5trkLd0
廣島にも新車が出るから
三河線はボロ魔改造で有名になるかもね。
ただボロ路線だった瀬戸線や小牧線も革命起こしてるから
三河線にもチャンスはある。
三河線はボロ魔改造で有名になるかもね。
ただボロ路線だった瀬戸線や小牧線も革命起こしてるから
三河線にもチャンスはある。
まぁ三河線に革命が起こるなら知立高架と複線化が完成する10年後くらいだろうな
海線に革命はこないだろうな
私自身は使わないからいいがな
私自身は使わないからいいがな
三河山線が複線化完成して直通運転開始する頃に重原～刈谷も複線化して
刈谷～豊田のアクセスが良くならんかなぁと思っているんだけど、そんなことはないかなぁ
どのみちそのころには6000系も廃止もしくは廃止へ動き始めてるだろうし、全く動きがないということはないと思うけどね
刈谷～豊田のアクセスが良くならんかなぁと思っているんだけど、そんなことはないかなぁ
どのみちそのころには6000系も廃止もしくは廃止へ動き始めてるだろうし、全く動きがないということはないと思うけどね
524 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 01:56:42.94 ID:M3iap7AS0
名古屋へ行かない全列車が知立折り返し海山直通
三河高浜まで複線化して、ラッシュ時はそこまで増発
退避時間削減&単線区間も含めた線路の改良による最高速度上昇で
下手したら猿投～碧南20分削減も夢じゃない
三河高浜まで複線化して、ラッシュ時はそこまで増発
退避時間削減&単線区間も含めた線路の改良による最高速度上昇で
下手したら猿投～碧南20分削減も夢じゃない
高浜まで複線化と海線の最高速度上昇はさすがに夢見すぎかも
だけどまあ山線海線直通便は昼も運行してほしいね
知立での停車時間が短くなると嬉しい
だけどまあ山線海線直通便は昼も運行してほしいね
知立での停車時間が短くなると嬉しい
三河線は瀬戸線や河和線、小牧線と違って乗降者数が少ないからボロ車だらけなのは仕方がない
新車入れてほしいなら黒字路線にならないとな
一生無理だろうけど
新車入れてほしいなら黒字路線にならないとな
一生無理だろうけど
三河線って海線、山線ともに赤なの？
528 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 22:43:54.63 ID:NAsMaaCn0
山はかなり乗車率高いイメージ
足組みや足投げ出す馬鹿のせいでかなり密度低いがw
平日夕方の2両がヤバイ。たまに団体や、金曜夜の飲みの帰りが来ると修羅化。
足組みや足投げ出す馬鹿のせいでかなり密度低いがw
平日夕方の2両がヤバイ。たまに団体や、金曜夜の飲みの帰りが来ると修羅化。
通勤通学路線だから昼間はな…
真っ昼間は間引いてもいい気はしなくもないけど毎時四本は嬉しいのかな
真っ昼間は間引いてもいい気はしなくもないけど毎時四本は嬉しいのかな
平野ののんびり路線の尾西線(津島～一宮)ですら全駅時間4本は保たれてるし三河線は大丈夫でしょ
あちらは半分複線なのが羨ましいが
あちらは半分複線なのが羨ましいが
531 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 13:07:13.25 ID:UOt1bv3L0
>>517 auショップ近く
もう内装やってるよ
もう内装やってるよ
533 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 14:24:19.33 ID:q8F6XBymO
河和ぐらいの輸送密度で収支トントンじゃね？
各務原はあやしい
三河は赤だろう
尾西はもっと赤
各務原はあやしい
三河は赤だろう
尾西はもっと赤
534 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 14:46:54.86 ID:40IKRK6x0
名鉄ハイキング
トンネルの潜り抜け
土橋駅からトヨタ本社方面に向け、大勢のハイカーが歩いてた。
トンネルの潜り抜け
土橋駅からトヨタ本社方面に向け、大勢のハイカーが歩いてた。
535 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 15:18:10.33 ID:64OyHIz60
三河線は単線毎時四本のわりには利用数多いでしょ
万人超える駅が三駅あるし
とりあえずさっさと知立高架してくれ
本線の呼続辺り高架するけどどっちが先に出来るんだろ
万人超える駅が三駅あるし
とりあえずさっさと知立高架してくれ
本線の呼続辺り高架するけどどっちが先に出来るんだろ
536 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 16:13:19.51 ID:UOt1bv3L0
知立庵のない知立駅に存在価値はない
期日前投票に行ったときに気づいたんだが、
豊田市役所の東棟にある、エレベーターに描かれている電車が5300系なんだけど
三河線に走っていたのは、だいぶ前のはずなのに。
豊田市役所の東棟にある、エレベーターに描かれている電車が5300系なんだけど
三河線に走っていたのは、だいぶ前のはずなのに。
つまようじの奴刈谷駅来てたんだ
テレビ見てたら6042F映ってビビった
テレビ見てたら6042F映ってビビった
去年投稿した映像だから今回の逃走とは無関係か。
543 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 07:31:22.88 ID:oCh6YW0J0
土橋は特急停車が決定してるから、駅前再開発次第でだいぶ変わる。
それ以外は本当に過疎化しそうだな。
それ以外は本当に過疎化しそうだな。
土橋の駅の周りは区画整理したり
新しい道ができたり 賑わいそう
新しい道ができたり 賑わいそう
545 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 19:30:55.05 ID:zvbGk3QS0
駅とR155の間がどう変わるかが重要だな。
ギャザかみなくる刈谷レベルの商業施設があっても良いと思うんだがなぁ。
あとは浄水レベルの高層マンション
ギャザかみなくる刈谷レベルの商業施設があっても良いと思うんだがなぁ。
あとは浄水レベルの高層マンション
みな狂ってる刈谷
もう少し捻れよ
548 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 21:18:28.77 ID:xVH08jln0
刈谷というと「プリティウーマン」とか、できるのかい?
土橋駅前にも
グヘヘ
土橋駅前にも
グヘヘ
549 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 21:27:00.23 ID:SlBSkv4H0
751 名前： 東海子 投稿日： 2015/01/20(火) 15:16:46 ID:AqI7+cUA [ FLH1Agh197.aic.mesh.ad.jp ]
九州経由の挑戦エテ公はほんと間抜けだからなー
こんな感じ
アルコール中毒＞売春＞薬物中毒＞放火＞振込詐欺＞薄利多売＞国の借金1000兆円超え
九州経由の挑戦エテ公はほんと間抜けだからなー
こんな感じ
アルコール中毒＞売春＞薬物中毒＞放火＞振込詐欺＞薄利多売＞国の借金1000兆円超え
豊田市民全員集合スレにいた奴が来ましたね。
NGWord「エテ公」推奨
NGWord「エテ公」推奨
551 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 22:42:58.40 ID:CszkguOiO
みなくるは皆狂ってるの略
「7人掛」の読み方
東京「しちにんがけ」「ななにんがけ」
大阪「はちにんがけ」
名古屋「ろくにんがけ」
三河線「よにんがけ」
東京「しちにんがけ」「ななにんがけ」
大阪「はちにんがけ」
名古屋「ろくにんがけ」
三河線「よにんがけ」
鮮魚列車「シングルベッド」w
554 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 01:08:12.59 ID:hX5ExLAQO
>>552
昔から2人掛を3人掛にしたり、6人掛を7人掛にするなどの偽装が得意だから、仕方ない
昔から2人掛を3人掛にしたり、6人掛を7人掛にするなどの偽装が得意だから、仕方ない
555 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 03:41:36.62 ID:HSFTdble0
去年豊田に行った時に浄水って駅からＤＱＮ高校生が沢山乗って来た
床に座る奴とかいてビックリ
やっぱり都内とは違う
床に座る奴とかいてビックリ
やっぱり都内とは違う
その○谷なんだが、昔梅坪でよくトジャックと喧嘩してたけど今はどうなんだ？
558 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 11:11:02.52 ID:0vXmMBfS0
>>517 修行してたのが歌舞伎町店だからそこまでは期待してない
ケーブルテレビの取材受けてたけど、歌舞伎町店だと麺も店舗で造ってたから、そうしたんだと
ケーブルテレビの取材受けてたけど、歌舞伎町店だと麺も店舗で造ってたから、そうしたんだと
559 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 11:12:57.96 ID:0vXmMBfS0
大谷って本当に酷いよな
俺も奴等が大量に乗り込んで来てドン引きした事があるわ
俺も奴等が大量に乗り込んで来てドン引きした事があるわ
>>555
南山国際も酷い
南山国際も酷い
愛知県民事態が酷いんだから仕方ない
キチガイばかり
キチガイばかり
>>561
わざわざ大阪民国の部落地域から書き込み乙
わざわざ大阪民国の部落地域から書き込み乙
563 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:22:29.26 ID:JoC/NmS00
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
564 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:06:28.92 ID:bTUEXEzl0
名鉄の新型電機、youtubeに動画が出てる。
なんか、すごく加速が良いぞｗ
足回り4000系と同じなのか。そりゃ速いわけだ。
旅客営業してほしいなぁ。
なんか、すごく加速が良いぞｗ
足回り4000系と同じなのか。そりゃ速いわけだ。
旅客営業してほしいなぁ。
565 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:11:33.62 ID:pOpRPLae0
>>564
何ひっぱんだよ
何ひっぱんだよ
566 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:35:50.38 ID:bTUEXEzl0
フルに活かそうと思うなら、3300系同等車体でモーターの無い客車４連を一本作って東名古屋港へ。
機関車は東名古屋港駅側に連結すれば、満員の四連を推進運転せずに済む。
渡り線のSカーブもないし速度が遅けりゃ４連でも問題なかろう。
廃車候補の6000系の電装を外してもいい。
朝から晩までは大江で惰眠を貪る気だろ。ちょうどイイではないか。百鬼夜行の再現だｗ
機関車は東名古屋港駅側に連結すれば、満員の四連を推進運転せずに済む。
渡り線のSカーブもないし速度が遅けりゃ４連でも問題なかろう。
廃車候補の6000系の電装を外してもいい。
朝から晩までは大江で惰眠を貪る気だろ。ちょうどイイではないか。百鬼夜行の再現だｗ
567 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 03:08:46.85 ID:HcLW+V8M0
南山国際か懐かしい
隣の団地に住んでたわ
なんであんな所に作ったんだろ
隣の団地に住んでたわ
なんであんな所に作ったんだろ
愛知にキチガイが多いのは全国的に有名
愛知にキチガイが多い×
愛知はキチガイしかいない○
日本語は正しく書きましょう
愛知はキチガイしかいない○
日本語は正しく書きましょう
朝鮮大阪民国人が都市計画板から漏れ出してきたのか…
574 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 16:31:42.03 ID:0vaZ7zq30
さっき三河線乗ったけどなんて言ったらいいかわからんがエンジン音は凄いのに全然スピードが出てなかった
空転てやつなのかな？
けっこう乗客いたけど俺含め何人かが大丈夫か？みたいな顔してたわ
空転てやつなのかな？
けっこう乗客いたけど俺含め何人かが大丈夫か？みたいな顔してたわ
エンジン？
エンジン？
エンジンって、キハ20は一回しか乗ったことなかったな。
10年ひと昔
10年ひと昔
碧南吉良吉田間がまだ廃線になる前に通学で使ってたからたまーに乗ったなあ
エンジン音というと末端区間を思い出すなぁ
時代を考えれば当然だったんだろうが
三河線は知立接続だけが惜しいな。
これが有松あたりに接続してたら海山両方とも
本線に次ぐ主要路線になってただろうに・・・
三河線は知立接続だけが惜しいな。
これが有松あたりに接続してたら海山両方とも
本線に次ぐ主要路線になってただろうに・・・
>>580
有松に接続する意味が分からないのだが。。
有松に接続する意味が分からないのだが。。
>>581
そんなに深く考えたわけじゃなく
刈谷市手前のカーブ部分から直線を引いたら
有松あたりになるから書いただけでしたw
要は知立に接続じゃなくてもっと名古屋寄りに
接続してたらねえというチラ裏。
そんなに深く考えたわけじゃなく
刈谷市手前のカーブ部分から直線を引いたら
有松あたりになるから書いただけでしたw
要は知立に接続じゃなくてもっと名古屋寄りに
接続してたらねえというチラ裏。
>>582
三河線の成り立ちから勉強しましょう
三河線の成り立ちから勉強しましょう
585 ：三河人：2015/01/27(火) 10:58:53.97 ID:GXc/p2C/O
名阪同士のしょうもない貶し合い糞バトルは筋違いだから出て行けよ
愛知のキチガイ 名古屋走り
http://i.imgur.com/jwZzZpf.jpg
http://i.imgur.com/jwZzZpf.jpg
豊田市駅前の三重銀行に強盗に入るも
あっけなく捕まった キチガイ愛知県民www
あっけなく捕まった キチガイ愛知県民www
>>585
成りすましが排他的市民を自演してんじゃねぇよ
成りすましが排他的市民を自演してんじゃねぇよ
愛電がモノになるよりも前に、刈谷から有松方向へ向かう電鉄の構想はあったんよ、一応。
足助すら至らなかった三河鉄道だけど野望だけはそれなりにあって
越戸―瀬戸とか足助―飯田とか蒲郡―豊川とか出願して却下されてる
愛電が遠三鉄道を起して浜松はては静岡に進出しようとしたように
三鉄は豊浜鉄道を起して浜松目指したり名南鉄道起して刈谷から千種を結ぼうとした
地方私鉄が資金集めのために展望を広げるパターンは
金名鉄道（金沢―名古屋間建設を謳った白山郷の小私鉄）とか似たような例があるから
三河鉄道も愛知電鉄も半分は芝居がかった免許出願だったと思うけどね
越戸―瀬戸とか足助―飯田とか蒲郡―豊川とか出願して却下されてる
愛電が遠三鉄道を起して浜松はては静岡に進出しようとしたように
三鉄は豊浜鉄道を起して浜松目指したり名南鉄道起して刈谷から千種を結ぼうとした
地方私鉄が資金集めのために展望を広げるパターンは
金名鉄道（金沢―名古屋間建設を謳った白山郷の小私鉄）とか似たような例があるから
三河鉄道も愛知電鉄も半分は芝居がかった免許出願だったと思うけどね
三河広瀬駅から矢作川沿いに遡る、日本中央電鉄だったかな？
会社名が壮大な出願が事業の見込みなしとして却下されてるが、投資詐欺だろうか。
会社名が壮大な出願が事業の見込みなしとして却下されてるが、投資詐欺だろうか。
矢作川鉄道で良かったと思う
金名鉄道は壮大なプロジェクトだったけど
金名鉄道は壮大なプロジェクトだったけど
人を殺してみたかったと言って殺してしまう
キチガイ名古屋人
キチガイ名古屋人
>>596
仙台出身で元から斧持ってて人殺したいと言ってましたが何か？
仙台出身で元から斧持ってて人殺したいと言ってましたが何か？
北地区再開発が一向に進まん。
立ちのいた商店がバカみたいになってる。
三重銀行の強盗も本来なかった。
これが終わったら再開発計画完了して新たなフェーズに入るはずなのにな
三河線複線化と特急に重点を置いた計画に！
立ちのいた商店がバカみたいになってる。
三重銀行の強盗も本来なかった。
これが終わったら再開発計画完了して新たなフェーズに入るはずなのにな
三河線複線化と特急に重点を置いた計画に！
北地区てどこの北地区だ…
>>597
名古屋に住んでれば名古屋人だろ
名古屋に住んでれば名古屋人だろ
>>597
相変わらず名古屋人は
自分の都合の良い解釈してますね
他県で名古屋人が事件を起こせば
他県の話だ！
名古屋で他県民が事件を起こせば
他県民だ！
キチガイ名古屋人の考えは
無能すぎて笑えますwww
相変わらず名古屋人は
自分の都合の良い解釈してますね
他県で名古屋人が事件を起こせば
他県の話だ！
名古屋で他県民が事件を起こせば
他県民だ！
キチガイ名古屋人の考えは
無能すぎて笑えますwww
恐らく 北じゃなくて喜多の間違いだな
キチガイ名古屋人
２日午後１１時４０分ごろ、愛知県稲沢市小池３の交差点を歩いて横断していた近くに住む会社員（２０）が、軽乗用車にはねられ、頭を強く打ち、間もなく死亡した。
現場は信号機のある交差点。逮捕容疑では
赤信号にもかかわらず交差点に進入して被害者をはねそのまま逃走したとされる。署によると、「怖くなって逃げた」と認めている。
赤信号無視して 交差点に進入して
歩行者はねて逃げる
２日午後１１時４０分ごろ、愛知県稲沢市小池３の交差点を歩いて横断していた近くに住む会社員（２０）が、軽乗用車にはねられ、頭を強く打ち、間もなく死亡した。
現場は信号機のある交差点。逮捕容疑では
赤信号にもかかわらず交差点に進入して被害者をはねそのまま逃走したとされる。署によると、「怖くなって逃げた」と認めている。
赤信号無視して 交差点に進入して
歩行者はねて逃げる
仙台出身だろうが 肩書きは
名古屋大学生www
名古屋大学生www
607 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 12:41:30.87 ID:gzvGEOtf0
市駅は丸森やまのぶ側を再開発するんだよね
www.hm.aitai.ne.jp/~toyotakita_kumiai/
これ出来れば結構立派な駅前になるんじゃない？
噂でゼントが立退かないって聞いたけど本当かな？
そいえば知立もインディが立ち退いてくれないって聞いたが
www.hm.aitai.ne.jp/~toyotakita_kumiai/
これ出来れば結構立派な駅前になるんじゃない？
噂でゼントが立退かないって聞いたけど本当かな？
そいえば知立もインディが立ち退いてくれないって聞いたが
>>607
前途は立ち退かない
というか再開発範囲にそもそもあそこだけ入ってない。
パチ屋は難しいからな、あの小さいのを立ち退かせるのに金と労力使いたくないと考えたのだろう
三菱さえ退けばデッキ延伸も問題ないし。
三菱が一番困難な気もするが。
豊田市は再開発後は前途へ行く歩道を極限までなくして孤立させるつもりらしい。
そもそも、あそこもう潰れる気がする。
前途は立ち退かない
というか再開発範囲にそもそもあそこだけ入ってない。
パチ屋は難しいからな、あの小さいのを立ち退かせるのに金と労力使いたくないと考えたのだろう
三菱さえ退けばデッキ延伸も問題ないし。
三菱が一番困難な気もするが。
豊田市は再開発後は前途へ行く歩道を極限までなくして孤立させるつもりらしい。
そもそも、あそこもう潰れる気がする。
知立のインディと言えば、こないだインディの横で細々と営業してる知立庵見つけてわろた
なくなったと思ってたから安心したわ 高架完成したらまた駅のホームに戻ってくるかな
なくなったと思ってたから安心したわ 高架完成したらまた駅のホームに戻ってくるかな
610 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:44:43.01 ID:foSG167Y0
刈谷にも「刈谷庵」を
>>607-608
「広場東口・西トランジットモール案」で決定したから
その辺は全部、北地区再開発と合わせて撤去だよ。
http://www.city.toyota.aichi.jp/division/aj00/aj03/1275498_7160.html
「広場東口・西トランジットモール案」で決定したから
その辺は全部、北地区再開発と合わせて撤去だよ。
http://www.city.toyota.aichi.jp/division/aj00/aj03/1275498_7160.html
市の代表駅の近くにパチ屋があるなんて恥ずかしすぎる
移転どころか消えてなくなってほしいわ
移転どころか消えてなくなってほしいわ
豊田市駅はアホそうなのがやたら増えたな
>>614
スケボが暴れてる、10cm間隔でガムが落ちてる90年代よりはマシ
豊田署が来年ぐらいから駅前警備拡大表明してるからだいぶ安全になる
アホでも危害を加えず金落としてくれるなら、むしろ居てもらわないといかん
スケボが暴れてる、10cm間隔でガムが落ちてる90年代よりはマシ
豊田署が来年ぐらいから駅前警備拡大表明してるからだいぶ安全になる
アホでも危害を加えず金落としてくれるなら、むしろ居てもらわないといかん
>>615
チャー研好きかい？
チャー研好きかい？
618 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 10:54:20.43 ID:qrASAAy70
昔の豊田は酷かったな
無法地帯だったし
豊田警察も全然仕事してなかったしね
今なんてかわいいもんだわ
無法地帯だったし
豊田警察も全然仕事してなかったしね
今なんてかわいいもんだわ
619 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 22:37:16.94 ID:dGuyHMWU0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) age！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
昨日海線乗ってたら三河高浜のすれ違いと知立の猿投行きで２回改造車見た気がするんだが気のせいかな？
急いで戻ったんだよ。追い越されたの気付かれなかった？
住みたい街ランキング
名駅
覚王山
藤が丘
八事
徳重
名駅
覚王山
藤が丘
八事
徳重
624 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 10:46:38.76 ID:bIZPpj3x0
名駅の太閤通り側は結構ヤバイのだが
625 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 11:30:28.44 ID:6H2RB4vV0
俺は上小田井かな
三河線なら刈谷
その中だったら徳重
三河線なら刈谷
その中だったら徳重
>>625
上小田井は洪水がある上に、目の前はかなり黒に近いグレーな方法で建てられた巨大なマル○ンがあるからNG
上小田井は洪水がある上に、目の前はかなり黒に近いグレーな方法で建てられた巨大なマル○ンがあるからNG
八事より東の塩釜口とか植田の辺りが暮らしやすいかな
昔、住んでたしw
八事辺りは道がどうしても混むから嫌だなあ
昔、住んでたしw
八事辺りは道がどうしても混むから嫌だなあ
>>630
違うだろ。
「名駅の太閤通り側」→「名古屋駅の太閤通口側」→「名古屋駅の西側の地域」
じゃないのかってこと。
西側一帯を指したかったか、西側の地名を知らなかったと想像。
「太閤通」じゃなくて「太閤通り側」だし。
違うだろ。
「名駅の太閤通り側」→「名古屋駅の太閤通口側」→「名古屋駅の西側の地域」
じゃないのかってこと。
西側一帯を指したかったか、西側の地名を知らなかったと想像。
「太閤通」じゃなくて「太閤通り側」だし。
豊田スタジアムにラブライブ！を誘致すべし！
6thのライブビューイングも豊スタで！
6thのライブビューイングも豊スタで！
知立の三河線と本線が立体交差してるとこの仮鉄橋立派過ぎわろた
そりゃ金かかるわけだ
そりゃ金かかるわけだ
ムキーーーー！！
太閤通じゃなくて 太閤通りだもん！
と 顔を真っ赤にして 他人の間違いを指摘するくせに
自分の間違いを指摘されると黙り込む
性格のひん曲がった キチガイ名古屋人
太閤通じゃなくて 太閤通りだもん！
と 顔を真っ赤にして 他人の間違いを指摘するくせに
自分の間違いを指摘されると黙り込む
性格のひん曲がった キチガイ名古屋人
噂には聞いてたけど 名古屋人は
本当に間違いを認めないんだな
間違えたことを恥ずかしいと思い
間違えても認めない 謝らない
最低だな
本当に間違いを認めないんだな
間違えたことを恥ずかしいと思い
間違えても認めない 謝らない
最低だな
名古屋行き最終列車で三河線マダ～？
豊田市駅のホームは線路1本分ぐらいは広くすべき
デッキの階段をちょっと工夫すればいける
デッキの階段をちょっと工夫すればいける
>>634-635
普通に誤変換だと思う
俺のIMEで変換てみたら「たいこう＋どおり」の分割変換しかできなかった。
平安通とか駅名は固有名詞登録されてるけど太閤通は一発変換できないみたいだね。
つか1日くらい待ってくれよ。俺が返事できるのは18:00～24:00だけだからさ。
普通に誤変換だと思う
俺のIMEで変換てみたら「たいこう＋どおり」の分割変換しかできなかった。
平安通とか駅名は固有名詞登録されてるけど太閤通は一発変換できないみたいだね。
つか1日くらい待ってくれよ。俺が返事できるのは18:00～24:00だけだからさ。
誤変換じゃねーよな？
631 名前:名無し野電車区 [sage]
2015/02/02(月) 22:06:11.49 ID:mL8Y3xvk0
>
違うだろ。
「名駅の太閤通り側」→「名古屋駅の太閤通口側」→「名古屋駅の西側の地域」
じゃないのかってこと。
西側一帯を指したかったか、西側の地名を知らなかったと想像。
「太閤通」じゃなくて「太閤通り側」だし。
最後の1行ちゃんとみてくれ
631 名前:名無し野電車区 [sage]
2015/02/02(月) 22:06:11.49 ID:mL8Y3xvk0
>
違うだろ。
「名駅の太閤通り側」→「名古屋駅の太閤通口側」→「名古屋駅の西側の地域」
じゃないのかってこと。
西側一帯を指したかったか、西側の地名を知らなかったと想像。
「太閤通」じゃなくて「太閤通り側」だし。
最後の1行ちゃんとみてくれ
>>644
・誤変換したのは>>624のレス
・そこから始まったやり取りについて「…じゃない？」と推測し始めた俺のレスが>>629以降
・原文（>>624）は「名駅の太閤通り側は結構ヤバイのだが」
「名駅の太閤通り側」は原文引用。それに対して
『→「名古屋駅の太閤通口側」→「名古屋駅の西側の地域」』 が自分の推測・解釈（だから誤変換してない）
『「太閤通」じゃなくて「太閤通り側」だし』も同様に「太閤通」は自己レスで「太閤通り側」は原文引用。
要するに>>624は素で誤変換した（のだろうと俺は想像している）のに対し、
のに対し、>>631は>>624のレス引用のため、引用部分だけ意図して誤変換した“まま”にしたってこと。
・誤変換したのは>>624のレス
・そこから始まったやり取りについて「…じゃない？」と推測し始めた俺のレスが>>629以降
・原文（>>624）は「名駅の太閤通り側は結構ヤバイのだが」
「名駅の太閤通り側」は原文引用。それに対して
『→「名古屋駅の太閤通口側」→「名古屋駅の西側の地域」』 が自分の推測・解釈（だから誤変換してない）
『「太閤通」じゃなくて「太閤通り側」だし』も同様に「太閤通」は自己レスで「太閤通り側」は原文引用。
要するに>>624は素で誤変換した（のだろうと俺は想像している）のに対し、
のに対し、>>631は>>624のレス引用のため、引用部分だけ意図して誤変換した“まま”にしたってこと。
まぁ俺も俺で「のに対し、」ダブらせる恥ずかしいミスしてるし
>>631については俺の説明にも非があると思う（原文ママとでも補足すればよかった）。
これ以上話広げても意味なさそうだし（というか名駅の住宅事情自体三河線スレではスレチか…）
>>634が言いたいのは「名駅はいいが隣町（太閤通口側）はヤバイ」と捉えればいいと思うよ（>>632）。
>>631については俺の説明にも非があると思う（原文ママとでも補足すればよかった）。
これ以上話広げても意味なさそうだし（というか名駅の住宅事情自体三河線スレではスレチか…）
>>634が言いたいのは「名駅はいいが隣町（太閤通口側）はヤバイ」と捉えればいいと思うよ（>>632）。
もうそんなのなんでも良いわ
とっとと中根に駅を作りやがれ(´･ω･`)
とっとと中根に駅を作りやがれ(´･ω･`)
それこそどうでもいいわ
愛知県 知立駅付近連続立体交差を都計審へ
2015/2/2 中部
愛知県建設部は、名古屋鉄道の名古屋本線と三河線を高架化する知立駅付近連続立体交差事業で、
三河線豊田方の三河知立駅を移設する方針を固めた。都市計画の変更を、７月ごろに開催予定の
２０１５年度第１回都市計画審議会に諮る考えだ。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150130300106.html
2015/2/2 中部
愛知県建設部は、名古屋鉄道の名古屋本線と三河線を高架化する知立駅付近連続立体交差事業で、
三河線豊田方の三河知立駅を移設する方針を固めた。都市計画の変更を、７月ごろに開催予定の
２０１５年度第１回都市計画審議会に諮る考えだ。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150130300106.html
とにかく間違いは認めない
自分たちの非は絶対に認めない
キチガイ名古屋人
自分たちの非は絶対に認めない
キチガイ名古屋人
651 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 10:20:11.58 ID:V+32cLkn0
いくら仮線でもいい加減なもの作れないよ。
それに鉄橋は他の工事で使い終わったのを使いまわしてるだろうし。
それに鉄橋は他の工事で使い終わったのを使いまわしてるだろうし。
移転先の新三河知立駅の案
構内踏切あったが大丈夫か？w
えらい時代錯誤だし知立との差がwww
踏切新設は禁止だけど、移設だから大丈夫？
もしくは構内は行けるのか？
構内踏切あったが大丈夫か？w
えらい時代錯誤だし知立との差がwww
踏切新設は禁止だけど、移設だから大丈夫？
もしくは構内は行けるのか？
構内踏切じゃなくて、上下別の改札にしてもともとある小さな踏切にその出口をつなぐという形じゃないのか？
まぁ移設先の三河知立の乗降客数は1700人程度しか見込んでないらしいから、跨線橋を作るまでもないでしょ
まぁ移設先の三河知立の乗降客数は1700人程度しか見込んでないらしいから、跨線橋を作るまでもないでしょ
名古屋行き最終列車三河線はよ(´･ω･`)
http://www.chiryu-renritu.com/pdf/dayori64.pdf
↑に載ってる図を見る限りだと構内踏切じゃなさそう（図中の茶色部分）
茶色部分に踏切作るなら（移設という扱いで）現踏切は廃止されるだろうし
それならこれまで通り新駅利用者以外も利用できる形態にしないといけなくなる
↑に載ってる図を見る限りだと構内踏切じゃなさそう（図中の茶色部分）
茶色部分に踏切作るなら（移設という扱いで）現踏切は廃止されるだろうし
それならこれまで通り新駅利用者以外も利用できる形態にしないといけなくなる
657 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 17:02:08.99 ID:mFrJTU+80
三河知立なんていらん
また キチガイ名古屋人の奇行
５日夕方 和歌山県紀の川市の住宅地で
小学５年生の男の子が胸を刃物で刺され
心肺停止の状態になっていましたが警察によりますと
男の子の死亡が確認されました。
犯人は名古屋ナンバーの車で逃走しており
警察が殺人事件として捜査しています。
５日夕方 和歌山県紀の川市の住宅地で
小学５年生の男の子が胸を刃物で刺され
心肺停止の状態になっていましたが警察によりますと
男の子の死亡が確認されました。
犯人は名古屋ナンバーの車で逃走しており
警察が殺人事件として捜査しています。
徒歩で逃走以上の報道はないぞｗｗ
ID:lFwIwMCv0は釣り目的のバカ。
ID:lFwIwMCv0は釣り目的のバカ。
>>560－561
リンク位はれやｗ
リンク位はれやｗ
うん、釣り目的のバカだよ
釣られてやると
トンキンかダイハンか知らんが
名駅再開発や三河線複線化による豊田市の発展が
妬ましいか、不都合な奴が張り付いてやがる。
最近名古屋で凶悪犯罪が増えているだろう？
名古屋が気に入らない奴ら(名古屋非在住のウヨク・サヨク・チョン・ヤクザなど)が、
名古屋が注目されている今が
恒久的に名古屋の悪いイメージを植え付けるチャンスだと思って
事件を起こしているんだ。
現に斧振り回した女子大生は仙台人。
こいつが高校の時起こした犯罪は高校・警察ぐるみで隠蔽。
マスコミはこのことを殆んど報道せず(しても向こうを責める論調はない)
ネットでは名古屋が叩かれ、何故か向こうはほとんど叩かれない。
ただし対策しない名古屋も悪い。
チョンのジャパンディスカウントを放置した日本政府と同じだ。
釣られてやると
トンキンかダイハンか知らんが
名駅再開発や三河線複線化による豊田市の発展が
妬ましいか、不都合な奴が張り付いてやがる。
最近名古屋で凶悪犯罪が増えているだろう？
名古屋が気に入らない奴ら(名古屋非在住のウヨク・サヨク・チョン・ヤクザなど)が、
名古屋が注目されている今が
恒久的に名古屋の悪いイメージを植え付けるチャンスだと思って
事件を起こしているんだ。
現に斧振り回した女子大生は仙台人。
こいつが高校の時起こした犯罪は高校・警察ぐるみで隠蔽。
マスコミはこのことを殆んど報道せず(しても向こうを責める論調はない)
ネットでは名古屋が叩かれ、何故か向こうはほとんど叩かれない。
ただし対策しない名古屋も悪い。
チョンのジャパンディスカウントを放置した日本政府と同じだ。
>>663
キチガイ現る
キチガイ現る
最近名古屋で凶悪犯罪が増えているだろう？
名古屋が気に入らない奴ら(名古屋非在住のウヨク・サヨク・チョン・ヤクザなど)が、
名古屋が注目されている今が
恒久的に名古屋の悪いイメージを植え付けるチャンスだと思って
事件を起こしているんだ。
この考え事態がキチガイ
ほかの都道府県が交通事故死者をへらしてるなか
ずっとワースト一位の愛知県
ルールは守らない！遅い車はすぐ煽る
信号待ちで止まっていた車を追い越し
交差点に進入し人をはねて逃げる
まさに キチガイの巣
名古屋が気に入らない奴ら(名古屋非在住のウヨク・サヨク・チョン・ヤクザなど)が、
名古屋が注目されている今が
恒久的に名古屋の悪いイメージを植え付けるチャンスだと思って
事件を起こしているんだ。
この考え事態がキチガイ
ほかの都道府県が交通事故死者をへらしてるなか
ずっとワースト一位の愛知県
ルールは守らない！遅い車はすぐ煽る
信号待ちで止まっていた車を追い越し
交差点に進入し人をはねて逃げる
まさに キチガイの巣
ID:lFwIwMCv0
ID:AO/+hT370
どっちがスマホでどっちがPCかな？
ID:AO/+hT370
どっちがスマホでどっちがPCかな？
>>668
ついに頭がおかしくなったかwww
ついに頭がおかしくなったかwww
名指しされてるわけじゃないから何人で括られようと俺は痛くも痒くもないけど
そもそもこのスレに名古屋人いるのか？
何でこいつは名古屋関係のスレに直接乗りこまずに三河線スレに常駐してるんだ
名市交スレや名駅スレで煽ればいいのに
あ、ネット弁慶だから真っ向勝負できずにここで妥協してるのか
そもそもこのスレに名古屋人いるのか？
何でこいつは名古屋関係のスレに直接乗りこまずに三河線スレに常駐してるんだ
名市交スレや名駅スレで煽ればいいのに
あ、ネット弁慶だから真っ向勝負できずにここで妥協してるのか
痛くも痒くもない
こんな事聞いてないのに言うって事は
相当必死なんだなwwwwwwwww
こんな事聞いてないのに言うって事は
相当必死なんだなwwwwwwwww
674 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 22:11:46.59 ID:8T1G5Zfd0
ID:lFwIwMCv0
ID:AO/+hT370
早く名古屋ナンバーの報道のリンク貼れや。
＞犯人は名古屋ナンバーの車で逃走しており
＞警察が殺人事件として捜査しています。
ID:AO/+hT370
早く名古屋ナンバーの報道のリンク貼れや。
＞犯人は名古屋ナンバーの車で逃走しており
＞警察が殺人事件として捜査しています。
とっとと中根に駅作りん！！
まぁ 何を言ってもさ
名古屋ナンバーの車らしいし
名古屋近辺の人は間違いないわけだ
名古屋ナンバーの車らしいし
名古屋近辺の人は間違いないわけだ
>>676
よう！基地外！
よう！基地外！
>>676
よう！嘘つき！
よう！嘘つき！
簡単に割れる嘘をついてまで、スレ違いのスレに常駐して荒らす。
安心してバカとか基地外とか言えるなｗ
安心してバカとか基地外とか言えるなｗ
>>682
常駐してるのはお前だろwww
常駐してるのはお前だろwww
http://mainichi.jp/select/news/m20150206k0000m040023000c.html
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6148629
http://www.kyt-tv.com/nnn/news88911695.html
徒 歩 で 逃 走
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6148629
http://www.kyt-tv.com/nnn/news88911695.html
徒 歩 で 逃 走
686 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 22:26:41.10 ID:8T1G5Zfd0
ID:lFwIwMCv0
ID:AO/+hT370
なぜか40秒から1分程度の間隔で連続して現れる事が多い。
過去ログをお楽しみくださいｗ
ID:AO/+hT370
なぜか40秒から1分程度の間隔で連続して現れる事が多い。
過去ログをお楽しみくださいｗ
689 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 22:33:27.07 ID:8T1G5Zfd0
ウソはすぐに見破られるわ、自演も稚拙過ぎて見破られるわｗ
＞ ID:lFwIwMCv0
可哀相になって来たよ。
＞ ID:lFwIwMCv0
可哀相になって来たよ。
なんか伸びてると思ったら
火病患者が複数名いますね･･･
火病患者が複数名いますね･･･
名古屋叩きならこちらがオススメ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part47 [転載禁止]??2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1421841281/
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48 [転載禁止]??2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422451968/
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48 [転載禁止]??2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part47 [転載禁止]??2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1421841281/
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48 [転載禁止]??2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422451968/
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48 [転載禁止]??2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/
は？
中根に駅を
698 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 05:13:01.68 ID:QqvfBl+p0
なんだか荒れてるな
スレチの嵐ｗ
スレチの嵐ｗ
愛知県民もキチガイだから
スレチではない訳よ
スレチではない訳よ
元々過疎気味ってのもあるが、嵐に来る奴が馬鹿で隙だらけって所がスルーを難しくさせるw
当人は主導権を奪ったつもりで悦に入っているんだろうが。
当人は主導権を奪ったつもりで悦に入っているんだろうが。
固執してるおまいらも一緒だわ(´･ω･`)
おれが散々「中根に駅を」と唱えてるのによぉ(´･ω･`)
たぶん中根に駅ができれば全て解決すると思うよぉ(´･ω･`)
おれが散々「中根に駅を」と唱えてるのによぉ(´･ω･`)
たぶん中根に駅ができれば全て解決すると思うよぉ(´･ω･`)
真ん中に棒ついた更新車、
女でも7人座れねぇぞ！
6人がけにしとけよ･･･
女でも7人座れねぇぞ！
6人がけにしとけよ･･･
和歌山の事件で名古屋市出身で近所に住む男に事情聴取
>>703
やっぱりキチガイ名古屋人の仕業か
やっぱりキチガイ名古屋人の仕業か
705 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 22:44:38.58 ID:lsfxFKpX0
新しい車両出すなら中身じゃなく外見変えて欲しいわ
三河線はみんな同じ顔だからつまらん
ミュースカイを一般車として三河線に導入すれば利用客増えること間違いなし
三河線はみんな同じ顔だからつまらん
ミュースカイを一般車として三河線に導入すれば利用客増えること間違いなし
あののっぺらした赤い車両以外が走ってる三河線って想像できないかな
1800や5300や鉄仮面が走っていたのは昔話だな。
まだ、現役車両なのに。
まだ、現役車両なのに。
三河線車両を作るためだけに
トヨタ自動車が鉄道車両製造に進出に
5000亰ジンバブエドル
トヨタ自動車が鉄道車両製造に進出に
5000亰ジンバブエドル
709 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 01:06:07.64 ID:wLBTD9uM0
豊田市出身の俺でもどっから何処までが豊田市か分からない
久し振りに豊田市行ったらバスも廃線になってたしw
昔より駅前が廃れてる
でも東京より小学校と中学校は綺麗だわ
もう不便過ぎて豊田市に住む自信ない
久し振りに豊田市行ったらバスも廃線になってたしw
昔より駅前が廃れてる
でも東京より小学校と中学校は綺麗だわ
もう不便過ぎて豊田市に住む自信ない
愛知県は犯罪者しか住んでいない
これガチやで
これガチやで
712 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 01:28:05.86 ID:wLBTD9uM0
>>711 キモい
>>711
IDどうやって変えるんだ？
IDどうやって変えるんだ？
愛知県民がキチガイなのは全国的に有名
人間の心を持ってない
人間の心を持ってない
716 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 10:16:50.60 ID:A/cTzzO+0
豊田市駅って廃れてるか？
俺も最近行ってないからわからんが再開発さらるし特急もくるから名駅に次いで明るい未来が待ってると思うわ
刈谷はマンション作ってるだけで再開発ってほどじゃないしな
下のテナントに何が入るか気になるけど
知立は高架されるけど他はなんも変わらんでしょ
俺も最近行ってないからわからんが再開発さらるし特急もくるから名駅に次いで明るい未来が待ってると思うわ
刈谷はマンション作ってるだけで再開発ってほどじゃないしな
下のテナントに何が入るか気になるけど
知立は高架されるけど他はなんも変わらんでしょ
公共サービス・生活の便利さでいえば
地方都市では間違いなくトップクラス。
ここで文句言うような奴は他では生活できない、ナマポまっしぐら
再開発は必ずしも上手いとは思わないが
毎回良い点悪い点があり、次の再開発では克服されているのを評価
地方都市では間違いなくトップクラス。
ここで文句言うような奴は他では生活できない、ナマポまっしぐら
再開発は必ずしも上手いとは思わないが
毎回良い点悪い点があり、次の再開発では克服されているのを評価
>>716
少なくとも日本じゃかなり明るいな
ただし市街地は古い住民の繋がりが強い
それは良い事だが、再開発反対派が多い
要するに市が介入するなということだと思われる
ただこれまでの再開発も住民の大部分が反対したものもあるが
結局成功している。
リニア、特急はかなり期待できる。
少なくとも日本じゃかなり明るいな
ただし市街地は古い住民の繋がりが強い
それは良い事だが、再開発反対派が多い
要するに市が介入するなということだと思われる
ただこれまでの再開発も住民の大部分が反対したものもあるが
結局成功している。
リニア、特急はかなり期待できる。
>>716
豊田市はハコモノだけがっつり整備したけど駅前はがらんとしてる印象
知立は駅周辺を区画整理でガラッと変えるから見違えるよ。完成はいつか知らんけどｗ
多分3万人程度の乗降客数なら駅前の賑わいってのは難しいだろうな
豊田市はハコモノだけがっつり整備したけど駅前はがらんとしてる印象
知立は駅周辺を区画整理でガラッと変えるから見違えるよ。完成はいつか知らんけどｗ
多分3万人程度の乗降客数なら駅前の賑わいってのは難しいだろうな
人口減少といえども知立駅前は高層マンション林立は確実だろ。
四方向に電車通勤が出来る。
四方向に電車通勤が出来る。
人口減少といえども知立駅前は高層マンション林立は確実だろ。
四方向に電車通勤が出来る。
四方向に電車通勤が出来る。
名古屋ではタワーマンションは不人気
それに東京見てみろ、中国人の巣窟だ
タワーマンションを建てる＝中国人に領土を受け渡す事だ
それこそ豊田市なんか公共サービス良いから瞬時に群がるぞ
既に外国人に占拠された住宅地は存在していますが･･･
それに東京見てみろ、中国人の巣窟だ
タワーマンションを建てる＝中国人に領土を受け渡す事だ
それこそ豊田市なんか公共サービス良いから瞬時に群がるぞ
既に外国人に占拠された住宅地は存在していますが･･･
刈谷駅北側の再開発の情報ってどっかに出てたりする？なんて事業名？
725 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 03:00:26.05 ID:rZRfrlrc0
俺も豊田市に居続けたらこんなに盲目になってたんだろうな
東京の大学に行って良かった
東京の大学に行って良かった
刈谷駅北口の噂は聞いたことがある。
でも規模は縮小されたっぽい。ペデストリアンデッキの延長は微妙。
ペデの出口周辺にはかなり手が入る。その周辺に駐車場がやたらと多いのは事業待ちのせい。
続いて西三河最大と言われる色町となっちまったあたりを一掃したいらしい。
でも規模は縮小されたっぽい。ペデストリアンデッキの延長は微妙。
ペデの出口周辺にはかなり手が入る。その周辺に駐車場がやたらと多いのは事業待ちのせい。
続いて西三河最大と言われる色町となっちまったあたりを一掃したいらしい。
風俗街の掃討は無理な気がするな…
さすが キチガイ愛知県民の考えは素晴らしい
知立の駅前にマンションが林立するwwwwww
何もわかってない
知立の駅前にマンションが林立するwwwwww
何もわかってない
>>724
市民だよりに出てたけど検討会レベルだからまだ事業化してないと思う
市民だよりに出てたけど検討会レベルだからまだ事業化してないと思う
地味に豊田線のトンネルLTE入るようになってる
トンネル内でケータイ電波が入るのも
豊田線だけで優遇されている感じ
名古屋市内の地下区間は未だに圏外だし
上飯田線もそろそろ地下鉄に合わせて
中継アンテナを設置してほしいところ
豊田線だけで優遇されている感じ
名古屋市内の地下区間は未だに圏外だし
上飯田線もそろそろ地下鉄に合わせて
中継アンテナを設置してほしいところ
名市交3000早く駆逐されんかな
豊田線はちょっと前までは酷かったなー
トンネルどころか上豊田とか駅にいても繋がらなかったことがある
トンネルどころか上豊田とか駅にいても繋がらなかったことがある
久しぶりに豊田線沿線を通ったが、発展したり変わり無かったり。
三好ヶ丘や浄水は前面展望だとすごく発達した街に見える。
普通に座って乗ってると、ただひたすら丘陵地を走っているだけの感覚。
ただ愛知池付近の風景は好き。
普通に座って乗ってると、ただひたすら丘陵地を走っているだけの感覚。
ただ愛知池付近の風景は好き。
736 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 20:54:50.79 ID:s47vW2qP0
豊田線なら浄水と米野木が発展したような
刈谷北口はJRFビルとか出来たけどまだ開発されるんだ
高浜碧南はダメか
刈谷北口はJRFビルとか出来たけどまだ開発されるんだ
高浜碧南はダメか
今俺の横でDSしているやつおまいらだろ
米野木駅は今日通り過ぎたんだけど、線路の北側の一角だけ異常にそそり立つ一方で、南側はまたある意味、凄いな。
駐車場の利用のされ具合がアメリカっぽい。これが無料で面積十倍になるとアメリカだ。
駐車場の利用のされ具合がアメリカっぽい。これが無料で面積十倍になるとアメリカだ。
三河高浜、碧南中央の両駅は市の玄関口としては愛知県でも最悪クラスに寂れてるな
市の玄関口なのに乗降客数が3000人～4000人ってのは地方の田舎の街レベルだ
どうしようもない立地だとは思うけど、市は再開発なりでもうちょいテコ入れしてもいい気がする
市の玄関口なのに乗降客数が3000人～4000人ってのは地方の田舎の街レベルだ
どうしようもない立地だとは思うけど、市は再開発なりでもうちょいテコ入れしてもいい気がする
玄関口とはいえ住民の移動手段は基本的に車だからしゃーない
米野木は発展したな
昔は夜に駅行くと景色が真っ暗だったのにな…
昔は夜に駅行くと景色が真っ暗だったのにな…
743 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 13:33:32.60 ID:1nvUhhNQ0
知立駅付近連続立体交差事業に伴い
2 月 28 日（土）から知立駅の一部ホーム等を仮線に切り替えて運行を開始します
～同日より三河線の一部ダイヤ改正も実施～
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2014/__icsFiles/afieldfile/2015/02/06/release150209_titakoukaka.pdf
2 月 28 日（土）から知立駅の一部ホーム等を仮線に切り替えて運行を開始します
～同日より三河線の一部ダイヤ改正も実施～
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2014/__icsFiles/afieldfile/2015/02/06/release150209_titakoukaka.pdf
豊田市駅前商業協同組合 とよたえきまえ
http://www.toyota-ekimae.com/
閉店のお知らせばっかだな。
あと、ここのサイトの2015/02/05の記事に商業棟シネコンの下の
1階・2階・4階にマックスバリュ出店と書いてあるけど
中日新聞とかに載ってたっけ？
http://食彩品館.jp/
http://www.toyota-ekimae.com/
閉店のお知らせばっかだな。
あと、ここのサイトの2015/02/05の記事に商業棟シネコンの下の
1階・2階・4階にマックスバリュ出店と書いてあるけど
中日新聞とかに載ってたっけ？
http://食彩品館.jp/
生協の横にやまのぶ潰してマックスバリューなんか
誰も許さないだろ
誰も許さないだろ
商業棟＝イオン棟だなw
大型店を忌避しはじめた豊田市に新規出店したい
イオン側に載せられてるわこれ
大型店を忌避しはじめた豊田市に新規出店したい
イオン側に載せられてるわこれ
747 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 00:02:20.92 ID:ePl4CzuY0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
銀座AB地区整備事業における事業者の決定について（平成27年2月10日）
http://www.city.kariya.lg.jp/shisei/machizukuri/ginzaabchikuseibi/jigyousyakettei.html
32階建てマンションができても住民は刈谷市駅を使わなそう。
http://www.city.kariya.lg.jp/shisei/machizukuri/ginzaabchikuseibi/jigyousyakettei.html
32階建てマンションができても住民は刈谷市駅を使わなそう。
知立にも19階建て
もうちょっと行ける気も･･･
もうちょっと行ける気も･･･
750 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 00:53:22.05 ID:QnUECR0R0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
752 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 12:11:46.02 ID:HnEvoSfv0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
刈谷市駅みたいな小駅の駅前に32階建とは、売れるんだろうか
ここで32階建が売れるなら知立駅前のは19階建より高くしても良かっただろうね。
ここで32階建が売れるなら知立駅前のは19階建より高くしても良かっただろうね。
駅は小さいが刈谷の歴史的な都心部だぞ。
極論すれば、三河線が存在しなくてもかまわない。
そういう立地の良さはある。
極論すれば、三河線が存在しなくてもかまわない。
そういう立地の良さはある。
755 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 01:33:54.56 ID:Leh33pPz0
そもそも銀座って駅前になるのか？
ちょい前に市駅前いったんだが片方だけ商店街の屋根がなかったのはなんでだろ
潰すのかな
ちょい前に市駅前いったんだが片方だけ商店街の屋根がなかったのはなんでだろ
潰すのかな
確かに銀座は刈谷の古くからの中心だけど、市の中心が刈谷駅前に移った今の銀座にそんな価値があるとは思えないな～
三河線が存在しなくてもあの辺の街が成り立つのは分かるけど。
三河線が存在しなくてもあの辺の街が成り立つのは分かるけど。
刈谷の旧銀座周辺から歩きや自転車で行ける範囲内にどれだけの事業所があると思ってんだ？
文教施設などの集積度の高さもあるぞ。ぶっちゃけ刈谷市内では、場所さえあれば！というエリアだな。
続いて三河線を挟んで市役所方向か、北に向けて逢妻方向かという所。
ＪＲ刈谷駅付近には治安の問題がある。子供を考えれば、住むには敬遠される場所。
文教施設などの集積度の高さもあるぞ。ぶっちゃけ刈谷市内では、場所さえあれば！というエリアだな。
続いて三河線を挟んで市役所方向か、北に向けて逢妻方向かという所。
ＪＲ刈谷駅付近には治安の問題がある。子供を考えれば、住むには敬遠される場所。
なにもトヨタ系社員だけがマンションを買うわけじゃない。名古屋への通勤を考えた時に少し不便な場所かなと。
ただ愛知のタワーマンションは駅前の便利なところより少し離れた閑静なところに建つ傾向があるから、それを狙ったのかもね。
ただ愛知のタワーマンションは駅前の便利なところより少し離れた閑静なところに建つ傾向があるから、それを狙ったのかもね。
昨日名鉄を語るスレで三河線のラッシュが
一番酷いと聞いたがそんなに混むのか？
三河線は山線と海線で分かれてるらしいが、どっちも酷いの？
一番酷いと聞いたがそんなに混むのか？
三河線は山線と海線で分かれてるらしいが、どっちも酷いの？
知立高架、三河海線でも仮線工事始まった？知立図書館ら辺
763 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 21:15:51.85 ID:D/9O90St0
碧南駅2番線から発車する4両編成の列車がありましたら時間を教えていただけないでしょうか？
平日朝ラッシュのみでしょうか？
平日朝ラッシュのみでしょうか？
765 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 22:48:00.24 ID:BKItDNT50
土橋って再開発されるんだっけ？
東芝、名鉄に電気機関車２両納入 70年ぶり私鉄向け 2015/2/16 18:56
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16IDC_W5A210C1TJ1000/
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16IDC_W5A210C1TJ1000/
豊田市 ２０１５年度当初予算案. 2015216 中部. 【豊田】豊田市は２月13日、「ものづくり創造拠点整備」や「名鉄三河線若林駅付近鉄道高架化」などを盛り込んだ２０１５年度当初予算案を発表した。一般会計は１７８７億円で、前年度当初比６・１％増。
http://chiiki-net.org/aichi/toyota/#
若林高架化早くなるのかな？
http://chiiki-net.org/aichi/toyota/#
若林高架化早くなるのかな？
769 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 23:25:37.31 ID:1DYtAY3E0
>>768
その前に中根に駅を！
その前に中根に駅を！
>>754-758
三河線が知立を目指さず名古屋方面に伸ばしていれば
刈谷市駅は今でも刈谷の中心街だっただろうな・・・
ちょっと調べると知立に接続したのは当時の役所が知立にあったからで
その役所は知立まで延伸した直後に安城に移転してるから可能性はあったと思うんだよね。
刈谷市-逢妻[JR接続]-日高-境川-二ツ池-南桶狭間-桶狭間-[本線合流]
こんな感じで妄想してみた。これなら海線の利便性は飛躍的にupしてただろうな。
三河線が知立を目指さず名古屋方面に伸ばしていれば
刈谷市駅は今でも刈谷の中心街だっただろうな・・・
ちょっと調べると知立に接続したのは当時の役所が知立にあったからで
その役所は知立まで延伸した直後に安城に移転してるから可能性はあったと思うんだよね。
刈谷市-逢妻[JR接続]-日高-境川-二ツ池-南桶狭間-桶狭間-[本線合流]
こんな感じで妄想してみた。これなら海線の利便性は飛躍的にupしてただろうな。
東海道五十三次の知立宿だろ。
知立から刈谷に向けて刈谷街道が通じており、結びつきは極めて強い。
ついでにいうと江戸時代の旧東海道が、当時衣浦を徒歩で渡河できる南限だったらしい。
すぐ南の泉田にはもう港があって、鉄道が通じるまで川船が交易に活躍していたという。
鎌倉街道はさらに北を通っていたというから、旅人にとって境川は難所だったわけだ。
私たちは江戸時代を通じて干拓され新田になっている地形しか知らないけどな。
刈谷旧市街と尾張側との歴史的結びつきの弱さの想像もつこうというもの。境川は船で渡る所だった。
だから、大正時代の感覚ならば鳴海宿方向への延伸はまず検討されないと思う。
三河鉄道の知立駅は宿の南側を一直線に通過する線形。最初からもっと奥へと入ろうとしており、知立が目的地ではない。
碧海郡役所の安城移転は東海道線の影響のほかに、元々の郡の役所は安城市域内にあったからだよ。安城には意外と遺跡が多い。
知立宿の地域支配力が落ちていたのは確かだが、ならば鳴海宿も同様に存在感を減じている筈だ。
知立から刈谷に向けて刈谷街道が通じており、結びつきは極めて強い。
ついでにいうと江戸時代の旧東海道が、当時衣浦を徒歩で渡河できる南限だったらしい。
すぐ南の泉田にはもう港があって、鉄道が通じるまで川船が交易に活躍していたという。
鎌倉街道はさらに北を通っていたというから、旅人にとって境川は難所だったわけだ。
私たちは江戸時代を通じて干拓され新田になっている地形しか知らないけどな。
刈谷旧市街と尾張側との歴史的結びつきの弱さの想像もつこうというもの。境川は船で渡る所だった。
だから、大正時代の感覚ならば鳴海宿方向への延伸はまず検討されないと思う。
三河鉄道の知立駅は宿の南側を一直線に通過する線形。最初からもっと奥へと入ろうとしており、知立が目的地ではない。
碧海郡役所の安城移転は東海道線の影響のほかに、元々の郡の役所は安城市域内にあったからだよ。安城には意外と遺跡が多い。
知立宿の地域支配力が落ちていたのは確かだが、ならば鳴海宿も同様に存在感を減じている筈だ。
772 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 07:31:34.89 ID:DG3nVMuq0
長文キモい
豊田線に生まれて初めて乗ったんですが、全線に渡って20メートルレールなのに驚きました。こんな線、他の名鉄線でもあるんでしょうか？
能力不足？w 長文読解
776 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 20:43:29.30 ID:9oGmCqqH0
三高の留置線に軽トラ???
>>777
777取りやがったなキチガイ許さん
777取りやがったなキチガイ許さん
>>777
あなたにおすすめ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48 [転載禁止]?2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part49 [転載禁止]?2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1423822944/
あなたにおすすめ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48 [転載禁止]?2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part49 [転載禁止]?2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1423822944/
無免許でひき逃げをする
名古屋市緑区民 18歳
名古屋市緑区民 18歳
781 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 21:09:48.27 ID:/uPD0Wc20
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
782 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 13:00:13.36 ID:eyG2PsYQ0
豊田市駅新しくなってから、今年で30年？
確か小6だった気がw
昔の駅は酷かった
大雨が降るとバス乗り場に向かう通路が膝まで水が
あの水って糞尿混ざってたんだろうな
バス乗り場だけは格好良くて好きだった
確か小6だった気がw
昔の駅は酷かった
大雨が降るとバス乗り場に向かう通路が膝まで水が
あの水って糞尿混ざってたんだろうな
バス乗り場だけは格好良くて好きだった
15歳に18歳で通せ！と言い
福島で除染させていた
キチガイ名古屋人
福島で除染させていた
キチガイ名古屋人
784 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 19:44:16.03 ID:fu5IHydM0
RMライブラリィ名鉄木造車鋼体化の系譜
買った？いきなり三河知立駅の知立駅時代の写真があって圧倒される。
あの空地、こんなバラックが建っていたんだ・・・・。
買った？いきなり三河知立駅の知立駅時代の写真があって圧倒される。
あの空地、こんなバラックが建っていたんだ・・・・。
785 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 20:10:23.61 ID:hh/Vo08a0
奴隷はオラだぎゃ～、尾張名古屋奴隷だぎゃ～
希望見えぬ「世界一」 トヨタの足元＜１＞
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」 トヨタの足元＜２＞
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か トヨタの足元＜３＞
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある トヨタの足元＜４＞
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ トヨタの足元＜５＞
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」 トヨタの足元＜６＞
＞新川(右)の堤防が決壊し、水浸しになった住宅や工場 名古屋市西区
希望見えぬ「世界一」 トヨタの足元＜１＞
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」 トヨタの足元＜２＞
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か トヨタの足元＜３＞
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある トヨタの足元＜４＞
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ トヨタの足元＜５＞
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」 トヨタの足元＜６＞
＞新川(右)の堤防が決壊し、水浸しになった住宅や工場 名古屋市西区
787 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 20:59:20.36 ID:fu5IHydM0
>>786
名鉄本線のホームの手前にある木。
あの土地が空き地だったころ、切り株がいくつかあるのを見たような気がするんだよなあ・・・。
見どころはもう一つ。名古屋本線をくぐった三河線が、今と反対側へとまがって行く所！
この時代は三河知立から真っ直ぐ重原に向かっていたんだよなあ。
ところでこの刈谷市行き電車、今使っている島式ホームではなくて、その対面側の、今は使われていないホームから出発しているよね。
当時の名古屋本線から見たら踏切を渡らずに済むから、刈谷方面の列車は全てここから出ていたんだね。
木造クハの後ろに隠れる線路。昔はこの行き止まりに小さなターンテーブルの遺構があった。
埋められて線路が敷かれていたが、丸い大きな井戸の様なコンクリートの縁が線路を挟むようにして残っていた。
この時代、クハのターンバックル（！）の向こう・・・・見えないｗ
名鉄本線のホームの手前にある木。
あの土地が空き地だったころ、切り株がいくつかあるのを見たような気がするんだよなあ・・・。
見どころはもう一つ。名古屋本線をくぐった三河線が、今と反対側へとまがって行く所！
この時代は三河知立から真っ直ぐ重原に向かっていたんだよなあ。
ところでこの刈谷市行き電車、今使っている島式ホームではなくて、その対面側の、今は使われていないホームから出発しているよね。
当時の名古屋本線から見たら踏切を渡らずに済むから、刈谷方面の列車は全てここから出ていたんだね。
木造クハの後ろに隠れる線路。昔はこの行き止まりに小さなターンテーブルの遺構があった。
埋められて線路が敷かれていたが、丸い大きな井戸の様なコンクリートの縁が線路を挟むようにして残っていた。
この時代、クハのターンバックル（！）の向こう・・・・見えないｗ
788 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 21:05:21.98 ID:fu5IHydM0
あともう一つ気が付いたこと。
カメラマンは、名古屋本線からの乗換え通路の踏切の上から撮っている。
視点の高さがホーム上のものではない。
この踏切は今は失われている。
豊田市駅の地上時代の写真もあるけど、これは自分にはさっぱり判らない。
カメラマンは、名古屋本線からの乗換え通路の踏切の上から撮っている。
視点の高さがホーム上のものではない。
この踏切は今は失われている。
豊田市駅の地上時代の写真もあるけど、これは自分にはさっぱり判らない。
>>787
3番線には貨車が停まってるな（刈谷市行き電車の奴とは別の写真）
踏切のこともあるけど当時は知立連絡線経由の本線直通列車もあったから
該当列車の場合3番線だと主本線を跨ぐ必要が生じるしその関係もあるかもね
3番線には貨車が停まってるな（刈谷市行き電車の奴とは別の写真）
踏切のこともあるけど当時は知立連絡線経由の本線直通列車もあったから
該当列車の場合3番線だと主本線を跨ぐ必要が生じるしその関係もあるかもね
旧知立駅のあのアングルでの写真は初めて見た 本線のホームは屋根なかったんだなｗ
あと10年くらいで知立はさらに変わるんだな
あと10年くらいで知立はさらに変わるんだな
791 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 19:52:32.95 ID:zppdNrqb0
実質、三河線本になっていて面白いｗ
P32上段は知立駅とされているけど金山橋駅じゃなかろうか。
P26と同じ駅だろうし、豊橋方向に向かう線路だろう。
P27蒲郡駅の地平時代が興味深い。左手が国鉄駅なのだろう。
機廻し線があるところが、非電化で開業し蒸気機関車も活躍した路線らしい。
P19の豊田市駅は行先板もないし、留置線代わりだろうか？
P32上段は知立駅とされているけど金山橋駅じゃなかろうか。
P26と同じ駅だろうし、豊橋方向に向かう線路だろう。
P27蒲郡駅の地平時代が興味深い。左手が国鉄駅なのだろう。
機廻し線があるところが、非電化で開業し蒸気機関車も活躍した路線らしい。
P19の豊田市駅は行先板もないし、留置線代わりだろうか？
792 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 01:21:30.98 ID:x28hodCT0
>>782 オッサンが笛吹いてバック誘導してたよね(笑)
>>791
だろうね。豊田市駅の地上時代は島式1面2線プラス側線だったから
車両が止まってるのは貨物ホームだろう
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=846958&isDetail=true
だろうね。豊田市駅の地上時代は島式1面2線プラス側線だったから
車両が止まってるのは貨物ホームだろう
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=846958&isDetail=true
豊田市の中心駅は三河豊田駅にすべき
豊田市駅はちっとも中心駅に相応しくない
豊田市駅はちっとも中心駅に相応しくない
豊田市 名鉄三河線若林駅付近鉄道高架計画
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150223300046.html
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150223300046.html
では貴重な意見を汲んで、「花豊田駅」に。
800 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 22:43:58.25 ID:dsLOYfZZ0
el120が来ると変電所が逝く
801 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 23:51:46.84 ID:P2Oh1QP70
なぜ三河豊田が相応しいのか教えて欲しい
本社あるからとか無しね
本社あるからとか無しね
802 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 10:09:59.30 ID:cTEofExM0
豊田食堂。
リニア見据えた鉄道ネット会議
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20150224/5546871.html
１２年後のリニア中央新幹線の開業を見据え、
愛知県は、リニアによる時間短縮効果の拡大に向けて、
鉄道事業者や学識経験者と検討を進めた結果、
名古屋駅と豊田市の間のアクセスを向上させるため、
現在、単線となっている名鉄三河線を複線化することが現実的だという結論をまとめました。
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20150224/5546871.html
１２年後のリニア中央新幹線の開業を見据え、
愛知県は、リニアによる時間短縮効果の拡大に向けて、
鉄道事業者や学識経験者と検討を進めた結果、
名古屋駅と豊田市の間のアクセスを向上させるため、
現在、単線となっている名鉄三河線を複線化することが現実的だという結論をまとめました。
>>803
＞愛知県では、来年度以降、名鉄や豊田市とともに、
＞具体的な事業の内容や、費用負担などについて、
＞検討を進めることにしています。
そこに「知立市」が加わってないあたり状況は何も変わってない希ガス
＞愛知県では、来年度以降、名鉄や豊田市とともに、
＞具体的な事業の内容や、費用負担などについて、
＞検討を進めることにしています。
そこに「知立市」が加わってないあたり状況は何も変わってない希ガス
刈谷市駅もそうだけど三河豊田駅周辺にマンションがいくらできても
マンション住民は駅を使わないからな。
管理駅以外は期間工とか車を持たない現業労働者の輸送に特化するのも
三河線や愛環が生き残る道かと。
マンション住民は駅を使わないからな。
管理駅以外は期間工とか車を持たない現業労働者の輸送に特化するのも
三河線や愛環が生き残る道かと。
>>807
高校、大学生なら使うよ
高校、大学生なら使うよ
三河山線が複線化されたら120km/h運転してほしい
811 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 01:12:48.40 ID:8i6ghhPS0
豊田市運動公園なんてあんなに大きなの作ったのに、最寄り駅が廃止されたんだぜ
もっと違う場所に作れば良かったのに
もっと違う場所に作れば良かったのに
知立市は交通の要所の割に
周りから甘く見られてる感がある
周りから甘く見られてる感がある
>>811
三河御船まで電化復活できんのかな？
三河御船まで電化復活できんのかな？
三河山線は途中にあるキツめのカーブ以外は真っ直ぐだからスピード出せちゃうよ
何よりも加速がアレな6000系が100km/hでたまに飛ばせるくらいだから
何よりも加速がアレな6000系が100km/hでたまに飛ばせるくらいだから
愛知）豊田方面アクセス、三河線複線化優位 検討会議
http://www.asahi.com/articles/ASH2S5V63H2SOIPE012.html
http://www.asahi.com/articles/ASH2S5V63H2SOIPE012.html
複線化はほぼ現実的だね
あとは複線化後の中身
朝だけとか毎時一本だけとか、言われたから作りました特急や
各駅減便は勘弁
あとは複線化後の中身
朝だけとか毎時一本だけとか、言われたから作りました特急や
各駅減便は勘弁
新羽島や豊橋～空港みたいなイメージでいくと、
当初毎時一本、一年後から一日一本でいいとこやろ
当初毎時一本、一年後から一日一本でいいとこやろ
名古屋―豊田40分視野 愛知県、名鉄三河線で公費投入検討
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO83622610U5A220C1L91000/
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO83622610U5A220C1L91000/
新羽島とか豊橋～空港がどう考えたら比較対象になるのだろうか
三河線内の追い越しのこと書いてあるけど
一応土橋は線路敷くだけで可能だが
公費で出すってことは、若林あたりも新しく待避可能にするんだろうか
一応土橋は線路敷くだけで可能だが
公費で出すってことは、若林あたりも新しく待避可能にするんだろうか
それなりに需要はありそうだから毎時2本くらいは設定されるだろ
昼間ガラガラの河和線でも特急2急行2あるんだから
三河線なら余裕でしょ？
三河線なら余裕でしょ？
土橋退避って意味あるんかね？
豊田市まで2駅なのに
豊田市で普通の後を追って発車して土橋退避ぐらいなら
豊田市で普通より先に出て若林停車じゃね？
豊田市まで2駅なのに
豊田市で普通の後を追って発車して土橋退避ぐらいなら
豊田市で普通より先に出て若林停車じゃね？
>>825
土橋は単に用地があったから待避駅にしただけだと思う
用地が自由自在ならダイヤに合わせて理想の待避駅を作るところだが
実際はダイヤの都合よりも土地の都合が優先される
若林付近の待避用地を追加買収するくらいなら土橋で何とかするだろう
土橋は単に用地があったから待避駅にしただけだと思う
用地が自由自在ならダイヤに合わせて理想の待避駅を作るところだが
実際はダイヤの都合よりも土地の都合が優先される
若林付近の待避用地を追加買収するくらいなら土橋で何とかするだろう
本線直通特急（猿投直通、豊田市～猿投間各停２）
三河線普通４（猿投直通２、豊田市折り返し２）
特急は２２００の４連（特別１＋一般３）で車体傾斜も使って本線も含めて大幅高速化。
三河線普通４（猿投直通２、豊田市折り返し２）
特急は２２００の４連（特別１＋一般３）で車体傾斜も使って本線も含めて大幅高速化。
828 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 22:42:37.01 ID:Rbzj12oA0
ついに三河線の時代が来そうだな
こねーよ
831 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 23:24:25.49 ID:zSFrg7np0
豊田市折返にするなら豊田線の一部を知立まで持ってくるとかは無理なの？
もし豊田市特急できたらどのスジを使うんだろうね
三河線に特急運行するなら猿投行きで固定しないと
「豊田市」は「豊橋」と聞き間違えやすいので駅名の改称が必要
例えば「豊田中央」や「本豊田」あたりなら区別出来そう
「豊田市」は「豊橋」と聞き間違えやすいので駅名の改称が必要
例えば「豊田中央」や「本豊田」あたりなら区別出来そう
>>831
名鉄としては100系200系や市交車の運用をあまり複雑化したくないだろうし、まあ無理なんじゃない？
特急に加えて6両編成の普通列車まで走らせるほどの需要はないしね
それに利用客としても、3ドアに統一されたところにドア位置が違う車両が入ってくるのはかえって迷惑……
名鉄としては100系200系や市交車の運用をあまり複雑化したくないだろうし、まあ無理なんじゃない？
特急に加えて6両編成の普通列車まで走らせるほどの需要はないしね
それに利用客としても、3ドアに統一されたところにドア位置が違う車両が入ってくるのはかえって迷惑……
835 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 23:56:48.30 ID:joyB6N7C0
名鉄の利用客数は色んなとこで減ってるけど三河線は増加傾向なんだよね？
特急の三河線内途中停車駅はあるのかな。
みだりに停めると津島線特急みたいになって
せっかくの速達性が損なわれるから難しいな。
運用の都合も考えると猿投まで走らせた方が
効率が良さそうな気もする
みだりに停めると津島線特急みたいになって
せっかくの速達性が損なわれるから難しいな。
運用の都合も考えると猿投まで走らせた方が
効率が良さそうな気もする
>>833
改称するなら普通に「名鉄豊田」じゃないの。
改称するなら普通に「名鉄豊田」じゃないの。
三河線特急は名古屋方面～猿投
三河線普通は知立～豊田市
豊田線は土橋～赤池方面
豊田市駅が今のままではこれが一番かな
円滑な運用、将来を考えると
豊田市駅改造、2面4線は最低限必要
三河線普通は知立～豊田市
豊田線は土橋～赤池方面
豊田市駅が今のままではこれが一番かな
円滑な運用、将来を考えると
豊田市駅改造、2面4線は最低限必要
現状維持は2番線を知立側から入れるようにした場合ね
直通特急は豊田市折り返しで豊田市～猿投は線内折り返し普通のみでしょ
名古屋駅で猿投行きが豊田市方面なんて普通は誰も分からんし
名古屋駅で猿投行きが豊田市方面なんて普通は誰も分からんし
着工から5年かかかってやっと仮線切替え
これから高架完成まであと8年
時間掛かるなあ。
これから高架完成まであと8年
時間掛かるなあ。
>>843
種別または愛称を「トヨタ特急」として案内しちゃえば、客が行き先に関して迷うことはなくなるんじゃ……
あの複雑な湘南新宿ラインだって、わけのわからん行き先でもとりあえず新宿に行くのは分かるしな
種別または愛称を「トヨタ特急」として案内しちゃえば、客が行き先に関して迷うことはなくなるんじゃ……
あの複雑な湘南新宿ラインだって、わけのわからん行き先でもとりあえず新宿に行くのは分かるしな
三河路特急でおk
>>833
よく紛らわしいと言われるけど過去に豊田市ゆき特急は普通に走ってたからね
駅名問題に関しては杞憂だと思うんだけどどうしても気になるなら
最近変更されたJRの武豊直通のように列車案内に「（三河線直通）」と付記すればいい
改称するとしても普通に「豊田駅」で問題ないのでは
碧海桜井→桜井が許される情勢なんだし、貨物運輸もやめた今では
重複駅名に対する抵抗感がなくなっていると思う
>>837
>>836+>>843で豊田市駅2番線を知立側から入線できるようにして
特急折り返しホームにすれば対応できそうな気はする（豊田線列車は一部を土橋まで延長）
猿投からの普通列車と接続すれば豊田市以北も補完できるし
よく紛らわしいと言われるけど過去に豊田市ゆき特急は普通に走ってたからね
駅名問題に関しては杞憂だと思うんだけどどうしても気になるなら
最近変更されたJRの武豊直通のように列車案内に「（三河線直通）」と付記すればいい
改称するとしても普通に「豊田駅」で問題ないのでは
碧海桜井→桜井が許される情勢なんだし、貨物運輸もやめた今では
重複駅名に対する抵抗感がなくなっていると思う
>>837
>>836+>>843で豊田市駅2番線を知立側から入線できるようにして
特急折り返しホームにすれば対応できそうな気はする（豊田線列車は一部を土橋まで延長）
猿投からの普通列車と接続すれば豊田市以北も補完できるし
http://www.city.toyota.aichi.jp/division/aj00/aj03/__icsFiles/artimage/2015/01/08/cc_aj03/03moal.png
これを実現させるためには
駅ホーム高さを2m以上あげなきゃいけない
取り壊して立て直しだろう
現状維持でも複線化は必要だし
改札やホームも将来の需要に対しては狭すぎるから
大規模立ち退きは不可避
いずれにしろ金使うから、一気に大改造するべし
数年ごとに小さい金かける(必要が出る)のが一番厄介だ
これを実現させるためには
駅ホーム高さを2m以上あげなきゃいけない
取り壊して立て直しだろう
現状維持でも複線化は必要だし
改札やホームも将来の需要に対しては狭すぎるから
大規模立ち退きは不可避
いずれにしろ金使うから、一気に大改造するべし
数年ごとに小さい金かける(必要が出る)のが一番厄介だ
名鉄知立駅、２８日から仮線利用 高架化工事が本格化へ
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150226/CK2015022602000053.html
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150226/CK2015022602000053.html
ごめん、特急車両は新造か、μスカイ流用か？
12年後だからな
おそらく2200は現役だと思う
一特自体が増えれば少なくとも一般車は新造だね
2000は流用するにはちと古くなりすぎる気も。
2000、2200は近鉄みたいに40年使うかも？
おそらく2200は現役だと思う
一特自体が増えれば少なくとも一般車は新造だね
2000は流用するにはちと古くなりすぎる気も。
2000、2200は近鉄みたいに40年使うかも？
852 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 23:21:48.56 ID:IaxRNpcT0
豊田に特急きたら利用客数どんなもんになるんだろ
35000くらいかな？
35000くらいかな？
853 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 00:37:29.16 ID:8OWxd+rq0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
海線にもおこぼれ来ないかなあ・・・
昔みたいに本線乗り入れ電車を知立で
山線と海線に分けてくれる可能性が有るかな？
昔みたいに本線乗り入れ電車を知立で
山線と海線に分けてくれる可能性が有るかな？
少なくともスピード重視の特急はないな
急行なら可能性あるが、知立の完成予想模型が三河線ホーム6両分しかないのが気になる
一時間に
山線は特急2急行2普通2
海線は急行2普通2
急行は知立で海山分割・三河線内各駅停車
普通は三河線内折返し（海山直通）
こんな感じか？
急行なら可能性あるが、知立の完成予想模型が三河線ホーム6両分しかないのが気になる
一時間に
山線は特急2急行2普通2
海線は急行2普通2
急行は知立で海山分割・三河線内各駅停車
普通は三河線内折返し（海山直通）
こんな感じか？
停車時間を喰うのは避けられないし、
併合はダイヤ乱れると泣き別れも発生して厄介
他社より分割併合に慣れてる名鉄とはいえ、ダイヤ乱れの原因になりやすい
鉄屑3700の時代は5～6分遅れが定時のうちだったが、今はそうもいかない
併合はダイヤ乱れると泣き別れも発生して厄介
他社より分割併合に慣れてる名鉄とはいえ、ダイヤ乱れの原因になりやすい
鉄屑3700の時代は5～6分遅れが定時のうちだったが、今はそうもいかない
多少難しい作業でも避けてばかりいると、出来たこともできなくなり、どっかのJRのように運休ばかりになる。
知立駅の、本線へ乗り入れる三河線ホームの有効長については以前から謎ったな。
本線有効長と同じ8連にしておかないと本線へは乗り入れ難い。
三河線内折り返し用は4連で充分だろうけどね。
本線有効長と同じ8連にしておかないと本線へは乗り入れ難い。
三河線内折り返し用は4連で充分だろうけどね。
860 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 21:08:41.78 ID:Dz5IKKnG0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
直通特急の幕は犬山経由みたいに「知立経由、豊田市」でいいんじゃないかなと思う
昔に「知立経由吉良吉田」があったくらいだし
昔に「知立経由吉良吉田」があったくらいだし
意味が分からん
そもそも知立経由じゃ両系統を区別できず無意味だったわけだが
そもそも知立経由じゃ両系統を区別できず無意味だったわけだが
三河線特急は猿投ゆき
（名古屋駅放送→知立・豊田市方面、三河線直通、猿投ゆき一部特別車の特急です
知立到着前→刈谷・碧南方面はお乗換えです）
豊田線は三河線複線化以降土橋ゆき
（伏見駅放送→八事・赤池・豊田市方面、土橋ゆきです）
これで解決
（名古屋駅放送→知立・豊田市方面、三河線直通、猿投ゆき一部特別車の特急です
知立到着前→刈谷・碧南方面はお乗換えです）
豊田線は三河線複線化以降土橋ゆき
（伏見駅放送→八事・赤池・豊田市方面、土橋ゆきです）
これで解決
とよ は し とよ た し
Toyo ha shi Toyo ta shi
↑案内表示では は・ha と た・ta は色変え
（その頃には車内案内表示普及率100%を祈るw）
Toyo ha shi Toyo ta shi
↑案内表示では は・ha と た・ta は色変え
（その頃には車内案内表示普及率100%を祈るw）
知立、土橋方面の猿投行き
名古屋方面の猿投行き
浄心、伏見方面の豊田市行き
こんな感じだと思う
名古屋方面の猿投行き
浄心、伏見方面の豊田市行き
こんな感じだと思う
しつこく豊田線土橋延長って言ってる奴は何がしたいのか
豊田市～猿投と豊田市～土橋は同じ距離なんだから
両数の少なく自社車しかない方を走らせるのが当たり前
豊田市～猿投と豊田市～土橋は同じ距離なんだから
両数の少なく自社車しかない方を走らせるのが当たり前
868 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 19:47:45.66 ID:FLipy0tA0
2019年に日本で開催される
ラグビーワールドカップの開催地が豊田に決まったら
臨時特急もあり得るのか？
あと2時間で決まるぞ
ラグビーワールドカップの開催地が豊田に決まったら
臨時特急もあり得るのか？
あと2時間で決まるぞ
>>867
豊田市駅が狭すぎるので、2面4線化など改造ができなければ
折返しは1線しかなく
知立方面・猿投方面どちらか専用となるだろう
知立からの電車で豊田市へ行けない土橋止まりを作る選択肢はないから
豊田線を土橋延伸が一番
豊田市駅が狭すぎるので、2面4線化など改造ができなければ
折返しは1線しかなく
知立方面・猿投方面どちらか専用となるだろう
知立からの電車で豊田市へ行けない土橋止まりを作る選択肢はないから
豊田線を土橋延伸が一番
だめだこいつ日本語が理解できてねえ
>>869
お前が比較してるのは
Ａ：知立～猿投＋知立～豊田市＋土橋～赤池
Ｂ：知立～猿投＋知立～土橋＋豊田市～赤池
常識的な判断は
Ｃ：知立～猿投＋知立～猿投＋豊田市～赤池
一番有力なものを選択肢から除外してる時点で議論になってない
お前が比較してるのは
Ａ：知立～猿投＋知立～豊田市＋土橋～赤池
Ｂ：知立～猿投＋知立～土橋＋豊田市～赤池
常識的な判断は
Ｃ：知立～猿投＋知立～猿投＋豊田市～赤池
一番有力なものを選択肢から除外してる時点で議論になってない
三河線特急が8両になるとは思えないな。停車駅も少ないし。そもそも西尾特急も6両だ。
俺の予想は特急2普通4。一時間に8本とかはないだろうな。6本が関の山だろう。
俺の予想は特急2普通4。一時間に8本とかはないだろうな。6本が関の山だろう。
三河線特急が6両の場合
一般車だけで見ると4両でいままでと同じ
おいでんや試合の日は大変だ
一般車は修羅化するし
特別車は混雑のせいで指定した列車に乗れない危険性がある
運用の面でも6しか入れないと使いにくい
三河線特急は岐阜か犬山行を想定してるみたいだから、8は不可欠
一般車だけで見ると4両でいままでと同じ
おいでんや試合の日は大変だ
一般車は修羅化するし
特別車は混雑のせいで指定した列車に乗れない危険性がある
運用の面でも6しか入れないと使いにくい
三河線特急は岐阜か犬山行を想定してるみたいだから、8は不可欠
なんだかんだ豊田線にも分散するだろうし8両は過剰だと思う。
岡崎や豊橋の客も乗らないだろうし。
ただ、朝ラッシュに限れば、6両の一特を本線に入れるわけにはいかないからなぁ。
岡崎や豊橋の客も乗らないだろうし。
ただ、朝ラッシュに限れば、6両の一特を本線に入れるわけにはいかないからなぁ。
今の名古屋の勢いすごいから
もっと需要予測上げてよし
2027年までには8両にしとかないと
超混雑で雌車導入するハメになるぞw
もっと需要予測上げてよし
2027年までには8両にしとかないと
超混雑で雌車導入するハメになるぞw
>>872
たった４年で複線化できるわけがない。
たった４年で複線化できるわけがない。
881 ：名無し野電車区：2015/03/03(火) 19:42:33.97 ID:qH6L+aK10
>>879
興味にゃ～だぎゃ～、名古屋は万年不況だぎゃ～
出来の悪い田舎者だぎゃ～
愛知県県内総生産（名目） 34兆3592億円（前年度 32兆6941億円）＜全国シェア7.3％＞
名目 +5.1％（前年度 +3.1％）＜国 24年度 △0.2％＞
実質 +4.7％（ 同 +5.1％）＜国 24年度 +0.7％＞
平成24年度 名古屋の市民経済計算
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
＞24年度においては、運輸業がプラス成長となるも、大きな割合を占める卸売・小売業、製造業がマイナス成長を示し、名目経済成長率はマイナス1.2％、実質経済成長率はマイナス0.8％と、いずれもマイナス成長となりました。（笑）
＞24年度の本市の名目総生産額(11兆8471億円)の、国(472兆5965億円)及び愛知県(34兆3592億円)に対する比率は、それぞれ2.5％、34.5％で、愛知県に対する比率は23年度(36.7％)から2.2ポイントの減少となりました。（笑）
興味にゃ～だぎゃ～、名古屋は万年不況だぎゃ～
出来の悪い田舎者だぎゃ～
愛知県県内総生産（名目） 34兆3592億円（前年度 32兆6941億円）＜全国シェア7.3％＞
名目 +5.1％（前年度 +3.1％）＜国 24年度 △0.2％＞
実質 +4.7％（ 同 +5.1％）＜国 24年度 +0.7％＞
平成24年度 名古屋の市民経済計算
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
＞24年度においては、運輸業がプラス成長となるも、大きな割合を占める卸売・小売業、製造業がマイナス成長を示し、名目経済成長率はマイナス1.2％、実質経済成長率はマイナス0.8％と、いずれもマイナス成長となりました。（笑）
＞24年度の本市の名目総生産額(11兆8471億円)の、国(472兆5965億円)及び愛知県(34兆3592億円)に対する比率は、それぞれ2.5％、34.5％で、愛知県に対する比率は23年度(36.7％)から2.2ポイントの減少となりました。（笑）
何で三河高浜は無人駅なの？
あんなんでもいちおう市の代表駅じゃん
あんなんでもいちおう市の代表駅じゃん
885 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 09:55:55.37 ID:RYit65c60
ラグビーでそんなに人来る？
瞬間最大風速はかなりのものかと。
ラグビー観戦健康法とか提唱すれば相当数押しかけてくるかも
海線自体が微妙だから
よそ者なんだが初めて海線(知立→刈谷)乗って驚いたわ
朝のピークは本線の電車を4-5本受けてかなり混んでて驚いた
刈谷までは倍ぐらいの本数あってもいいと思う
あと刈谷の改札が完全にキャパオーバーだったね
刈谷で降りる客とJRに乗り換える客は別に流したほうがいいんじゃないか？
朝のピークは本線の電車を4-5本受けてかなり混んでて驚いた
刈谷までは倍ぐらいの本数あってもいいと思う
あと刈谷の改札が完全にキャパオーバーだったね
刈谷で降りる客とJRに乗り換える客は別に流したほうがいいんじゃないか？
刈谷はJRがあるから意地でも本数は増やさない
892 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 20:35:53.79 ID:/z0FV9GdO
電装さまさま
893 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 20:59:08.67 ID:WH+uWZ1K0
三河八橋駅前、店がなくなって寂れちゃったけど、
ここだけなのか。他の三河線の駅前も同じように寂れたのかな
ここだけなのか。他の三河線の駅前も同じように寂れたのかな
> 刈谷で降りる客とJRに乗り換える客は別に流したほうがいいんじゃないか？
それな、マジで欲しい
絶対に作らないだろうけどな
通勤通学時間帯なんて刈谷で三河線から特別快速に接続しなくなったおかげで時間的優位は下がってるし
昔は今よりも改札が名鉄よりだったからもう少し乗り換えやすかったんだけどね
それな、マジで欲しい
絶対に作らないだろうけどな
通勤通学時間帯なんて刈谷で三河線から特別快速に接続しなくなったおかげで時間的優位は下がってるし
昔は今よりも改札が名鉄よりだったからもう少し乗り換えやすかったんだけどね
895 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 23:01:30.74 ID:CzNg/xbf0
>>885
ラグビー「ワールド」カップだからな。アジア地域では初らしい。
豊田スタジアムの収容人数が4万5000人だから、その半分以上の席は埋まるんじゃないの？
まあ現在の三河線（単線）、豊田線ではとても運びきれないが・・・。これで複線化にむけていい起爆剤になるんじゃないの？
名鉄のことだから複線化用の土地はほぼ確保してあると思うし。いざとなれば豊田市、トヨタ自動車も金出すだろう
ラグビー「ワールド」カップだからな。アジア地域では初らしい。
豊田スタジアムの収容人数が4万5000人だから、その半分以上の席は埋まるんじゃないの？
まあ現在の三河線（単線）、豊田線ではとても運びきれないが・・・。これで複線化にむけていい起爆剤になるんじゃないの？
名鉄のことだから複線化用の土地はほぼ確保してあると思うし。いざとなれば豊田市、トヨタ自動車も金出すだろう
896 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 23:06:36.84 ID:6EmItejB0
山線は特急の話が進んでるけど海線はどうなんだ
名古屋直通ないならJR刈谷で快速系とのんびり乗り換え出来るようにしてほしい
意地でも乗り換えようとみんな走るから地味に危ない
名古屋直通ないならJR刈谷で快速系とのんびり乗り換え出来るようにしてほしい
意地でも乗り換えようとみんな走るから地味に危ない
高架化するところは仮線（単線）作って2019年には今の線路と仮線で複線で運行
ワールドカップ終了後は仮線のみで単線で運行し高架建設
こんな感じか？
ワールドカップ終了後は仮線のみで単線で運行し高架建設
こんな感じか？
トヨタがあるから特急だろわかるだろ
何にもない海線なんかに特急走る訳ないだろバカじゃないの
何にもない海線なんかに特急走る訳ないだろバカじゃないの
899 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 23:41:50.96 ID:6EmItejB0
誰も特急走らせてくれなんて言ってないぞ
900 ：H25年度一日平均乗降人員 by 名鉄120年史：2015/03/04(水) 23:44:24.05 ID:EOU1nyh10
知 立 32,179 ↓参考
● 豊 田 市 30,660 大曽根：31,799
○刈 谷 24,395 中部空：22,311
●土 橋 *6,650 巽ケ丘：6,740
○ 刈 谷 市 *5,852 木曽川：5,848
●梅 坪 *5,678
●若 林 *5,580 新舞子：5,571
○碧南中央 *4,215 奥 町：4,394
○三河高浜 *3,918 各務役：3,865
○碧 南 *3,701 牛 田：3,739
●猿 投 *3,638 日比野：3,674
● 上 挙 母 *3,569 柳 津：3,435
○ 小 垣 江 *3,160 桜町前：3,146
●三河八橋 *3,093
○ 北 新 川 *3,032
●竹 村 *2,976 伊 奈：2,998
○吉 浜 *2,715 吉 良：2,748
○ 高 浜 港 *2,043 竹 鼻：2,061
○重 原 *1,422 犬遊園：1,502
● 平 戸 橋 *1,381 御 嵩：1,311
○ 新 川 町 *1,177 福 地：1,145
●越 戸 **,803 西枇杷：830
●三河知立 **,767 ５ － ３：439
●中 根 **,**0 子供国：173
●：山線 ○：海線
● 豊 田 市 30,660 大曽根：31,799
○刈 谷 24,395 中部空：22,311
●土 橋 *6,650 巽ケ丘：6,740
○ 刈 谷 市 *5,852 木曽川：5,848
●梅 坪 *5,678
●若 林 *5,580 新舞子：5,571
○碧南中央 *4,215 奥 町：4,394
○三河高浜 *3,918 各務役：3,865
○碧 南 *3,701 牛 田：3,739
●猿 投 *3,638 日比野：3,674
● 上 挙 母 *3,569 柳 津：3,435
○ 小 垣 江 *3,160 桜町前：3,146
●三河八橋 *3,093
○ 北 新 川 *3,032
●竹 村 *2,976 伊 奈：2,998
○吉 浜 *2,715 吉 良：2,748
○ 高 浜 港 *2,043 竹 鼻：2,061
○重 原 *1,422 犬遊園：1,502
● 平 戸 橋 *1,381 御 嵩：1,311
○ 新 川 町 *1,177 福 地：1,145
●越 戸 **,803 西枇杷：830
●三河知立 **,767 ５ － ３：439
●中 根 **,**0 子供国：173
●：山線 ○：海線
900の優しさを中根に見た。
905 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 04:44:10.35 ID:7g9Gfihd0
豊田線と鶴舞線で快速運転してくれた方が便利
さすがにそれはない
908 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 07:16:41.90 ID:hXk5bVk00
知立、乗降客多いなあ
人口７万ぐらいだろ
バスで来る人が多いのか
人口７万ぐらいだろ
バスで来る人が多いのか
単純に狭いからね
駅徒歩圏の割合が高い
知立はシンガポールのように市域大半を繁華街にすべき
駅徒歩圏の割合が高い
知立はシンガポールのように市域大半を繁華街にすべき
910 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 09:37:29.16 ID:IPQaFXWe0
山線にはトヨタ、海線には吉浜人形。
海線の無駄に立派な高架はいくらかかったんだろうなあ
知立の乗降客数って32000まで回復したのな 減少傾向だからてっきり3万割り込んでるのかと
やっぱ刈谷の乗降客数の伸びは凄いね 三河線の中間駅で24000は凄い
やっぱ刈谷の乗降客数の伸びは凄いね 三河線の中間駅で24000は凄い
三河知立（一日平均状況客数767人）より利用者数が少ない駅が
実は名鉄に30駅もあることにも驚き
なんか三河知立駅が存在しても全然おかしくない気がしてきたわ
三河知立＞野間＞苧ケ瀬＞木曽川堤＞上野間＞新川橋＞西幡豆＞
坂部＞御油＞age＞河和口＞三河鹿島＞茶所＞加納＞白沢＞美浜緑苑＞
名電長沢＞りんくう常滑＞堀内公園＞東幡豆＞５－３＞西尾口＞小田渕＞
西一宮＞日長＝御嵩口＞市民公園前＞三河鳥羽＞蒲郡競艇場前＞顔戸＞子供国
実は名鉄に30駅もあることにも驚き
なんか三河知立駅が存在しても全然おかしくない気がしてきたわ
三河知立＞野間＞苧ケ瀬＞木曽川堤＞上野間＞新川橋＞西幡豆＞
坂部＞御油＞age＞河和口＞三河鹿島＞茶所＞加納＞白沢＞美浜緑苑＞
名電長沢＞りんくう常滑＞堀内公園＞東幡豆＞５－３＞西尾口＞小田渕＞
西一宮＞日長＝御嵩口＞市民公園前＞三河鳥羽＞蒲郡競艇場前＞顔戸＞子供国
三河線にしても豊田線にしても運賃の高さを指摘する声はないのか？
三河線はＣ区分だし、豊田線は実質鶴舞線と一体なのに
赤池を跨ぐと初乗り運賃がかかる上、割増運賃だったはず。
同じ距離乗っても運賃も時間もかかるだけ。
三河線はＣ区分だし、豊田線は実質鶴舞線と一体なのに
赤池を跨ぐと初乗り運賃がかかる上、割増運賃だったはず。
同じ距離乗っても運賃も時間もかかるだけ。
>>916
もともと豊田から名駅行くのに鶴舞線使う奴はいないので無問題
もともと豊田から名駅行くのに鶴舞線使う奴はいないので無問題
>>915
自治体からの金で生き延びてる駅も多いね
自治体からの金で生き延びてる駅も多いね
名古屋から地下鉄で帰ると、日進で乗客の半分が降りて(やっと座れて)、その後も各駅で乗客が降りていき、浄水ぐらいでガラガラになるよな。
そんでもって豊田線に限れば三河線と違って各駅の利用者数のバラつきが小さいのと平均速度が十分に速いので、通過駅を設定するメリットが小さい。
そんでもって豊田線に限れば三河線と違って各駅の利用者数のバラつきが小さいのと平均速度が十分に速いので、通過駅を設定するメリットが小さい。
地下鉄経由の方が主要な地区を定期圏内に収められるから得だよね
926 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 23:09:29.54 ID:nV7ct1Bq0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
927 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 03:39:46.97 ID:arbQdg/n0
元豊田市民なんだけど久しぶりに行ったら名鉄バスがなくなってて、おいでんバスってのになってた
あれは何なの？
市営バス？
猿投駅利用者だったけど、名古屋に行く時には確実に豊田線ルートだったわ
旧豊田市の北部の住民は皆そうじゃないかな
行く場所にもよるけど、地下鉄のが栄とか行くのに便利
名鉄本線沿線で用事そんなにないもんな
つかどっから何処まで豊田市なのかもう分からないよw
あれは何なの？
市営バス？
猿投駅利用者だったけど、名古屋に行く時には確実に豊田線ルートだったわ
旧豊田市の北部の住民は皆そうじゃないかな
行く場所にもよるけど、地下鉄のが栄とか行くのに便利
名鉄本線沿線で用事そんなにないもんな
つかどっから何処まで豊田市なのかもう分からないよw
最寄駅も目的地も人其々だしそんなのは議論の埒外じゃないのか
検討会議で豊田線ルートが選ばれなかった理由が
「地下鉄のため通過駅を設けにくい」だから
豊田線はともかく鶴舞線の優等種別新設は潰えたと言っていい
で、この会議ではあくまで現状からの時短効果に焦点に置いたものだから
別に豊田線経由で名駅に行く需要を否定したわけではないし判断もしてない
名駅豊田40分計画から弾かれたからと言って別に豊田線ルートを捨てたわけじゃないから
>>916が言うような懸念は杞憂だろう
ぶっちゃけ今の豊田線は豊田市駅利用者に頼らなくても沿線開発で開拓した
途中駅利用者だけで全然食っていけるからテコ入れしなくてもいい
検討会議で豊田線ルートが選ばれなかった理由が
「地下鉄のため通過駅を設けにくい」だから
豊田線はともかく鶴舞線の優等種別新設は潰えたと言っていい
で、この会議ではあくまで現状からの時短効果に焦点に置いたものだから
別に豊田線経由で名駅に行く需要を否定したわけではないし判断もしてない
名駅豊田40分計画から弾かれたからと言って別に豊田線ルートを捨てたわけじゃないから
>>916が言うような懸念は杞憂だろう
ぶっちゃけ今の豊田線は豊田市駅利用者に頼らなくても沿線開発で開拓した
途中駅利用者だけで全然食っていけるからテコ入れしなくてもいい
そんなの会社による。
最安ルートでしか定期代が出ない会社もあれば、実情をもとにある程度融通が利く会社、もしくはかなりザルな会社もある。
「まともな会社・・・出ない。」「・・・に決まってるだろ。アホか。」「・・・会社なんてどこにもないぞ 」
のように俺様の常識を振りかざすと2chだろうがリアルだろうが嫌われるよ。
最安ルートでしか定期代が出ない会社もあれば、実情をもとにある程度融通が利く会社、もしくはかなりザルな会社もある。
「まともな会社・・・出ない。」「・・・に決まってるだろ。アホか。」「・・・会社なんてどこにもないぞ 」
のように俺様の常識を振りかざすと2chだろうがリアルだろうが嫌われるよ。
少しの差なら利便性を考慮するケースも有るだろうが
明らかに不合理な通勤手当を支給してると源泉所得税を追徴される
この金額差はそういうレベル
明らかに不合理な通勤手当を支給してると源泉所得税を追徴される
この金額差はそういうレベル
アホくさと思ったが調べてやったぞ
豊田市駅－名古屋駅の6ヶ月定期の値段
鶴舞線経由：155,040円
名鉄知立経由：139,560円
愛環高蔵寺経由：193,550円
名鉄バス高速線：181,440円
どこの駅を基準にしてるか知らんが、鶴舞線経由は知立経由に対して「3割以上高い」「明らかに不合理」といえるレベルじゃないな。
クレームが入るとすればせいぜい会社の庶務レベル。税務署がその程度のことに目くじら立てると思っているのか？
豊田市駅－名古屋駅の6ヶ月定期の値段
鶴舞線経由：155,040円
名鉄知立経由：139,560円
愛環高蔵寺経由：193,550円
名鉄バス高速線：181,440円
どこの駅を基準にしてるか知らんが、鶴舞線経由は知立経由に対して「3割以上高い」「明らかに不合理」といえるレベルじゃないな。
クレームが入るとすればせいぜい会社の庶務レベル。税務署がその程度のことに目くじら立てると思っているのか？
明らかに問題になるのは、定期代の高い経路を申請しておきながら、実際の通勤手段と異なる場合だな。
申請が会社に承認され、その通りに利用していれば問題ないだろう。
申請が会社に承認され、その通りに利用していれば問題ないだろう。
議論に初参加の自分視線だけど普通の会社は一番安いルートの通勤費しか支給せんわな。
それこそ1円でも安いルートの通勤費しか認めない。
だけど通勤費が高いルートを認めてくれるケースもあるだろうね。
例えば通勤時間が短くなるルートを認めてくれる会社もあるだろうし、
始業が早い・終業が遅い勤務時間だと始発・終電を考慮してくれる会社もあるだろう。
他にも通勤経路上に別の営業所がありその営業所にも立ち寄れるルートを
会社側が指定してくるケースもあるかもしれない。
要するにケースバイケースの話だから事情を知らない人から見ればトンデモルートに見える
通勤経路の定期代が支給されるケースも普通にありえると思うよ
それこそ1円でも安いルートの通勤費しか認めない。
だけど通勤費が高いルートを認めてくれるケースもあるだろうね。
例えば通勤時間が短くなるルートを認めてくれる会社もあるだろうし、
始業が早い・終業が遅い勤務時間だと始発・終電を考慮してくれる会社もあるだろう。
他にも通勤経路上に別の営業所がありその営業所にも立ち寄れるルートを
会社側が指定してくるケースもあるかもしれない。
要するにケースバイケースの話だから事情を知らない人から見ればトンデモルートに見える
通勤経路の定期代が支給されるケースも普通にありえると思うよ
猿投―岩倉の定期持ってたけど地下鉄ルートだったな
>>935
そのルートって一社完結の名鉄より地下鉄のほうが安いんだよね
そのルートって一社完結の名鉄より地下鉄のほうが安いんだよね
やっぱりスタジアムの威力はすごいな
2019年までに駅を広くするか
一部複線化で本数増やさないとな
2019年までに駅を広くするか
一部複線化で本数増やさないとな
完全に飽和状態だね
ラグビーまでには本当に>>897ぐらいにしないといけない
ラグビーまでには本当に>>897ぐらいにしないといけない
通勤定期で一番安い所ってのは嘘。
無茶な要求じゃ無ければ普通に通る。
武豊線経由刈谷でも、河和線経由刈谷でも問題ない。JRと名鉄を跨ごうが名鉄だけだろうが。通勤しやすいルートを選べって事。勿論、明らかに武豊線の駅が近いのに河和線で申請するのは無理があるけどな。
無茶な要求じゃ無ければ普通に通る。
武豊線経由刈谷でも、河和線経由刈谷でも問題ない。JRと名鉄を跨ごうが名鉄だけだろうが。通勤しやすいルートを選べって事。勿論、明らかに武豊線の駅が近いのに河和線で申請するのは無理があるけどな。
>>938
ホームへの入場制限しないといけないんじゃないの?ってくらいヤバかった
それでいて車内はギュウ詰めってほどでも無かったら(知立行き)、
問題はやっぱホームの狭さ。
W杯ともなればより電車の利用者が多くなるはずだし、名古屋と知立方面の
ホームは絶対分離すべきじゃないかな
ホームへの入場制限しないといけないんじゃないの?ってくらいヤバかった
それでいて車内はギュウ詰めってほどでも無かったら(知立行き)、
問題はやっぱホームの狭さ。
W杯ともなればより電車の利用者が多くなるはずだし、名古屋と知立方面の
ホームは絶対分離すべきじゃないかな
>>940
Ｗ杯中は3番線を廃止して2面2線にしてホーム広くする
豊田線は豊田市駅で折り返さず
豊田市～上挙母のできるところだけ複線化し、
それを留置線にするか、行き違いに利用して土橋まで飛ばす。
このほうが混乱は少なそう
Ｗ杯中は3番線を廃止して2面2線にしてホーム広くする
豊田線は豊田市駅で折り返さず
豊田市～上挙母のできるところだけ複線化し、
それを留置線にするか、行き違いに利用して土橋まで飛ばす。
このほうが混乱は少なそう
942 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 16:13:11.00 ID:kV/O1YxS0
ラグビーでそんな人来ないだろ
シャトルバス出せば十分
シャトルバス出せば十分
ほんとラグビーに夢見すぎ
ていうか豊田市駅の配置はあれでベストなので変えないでいただきたい
豊田線→知立方面の乗り換えは市駅で、知立方面→豊田線の乗り換えは梅坪で
それぞれ便利なようにできてるのに、わざわざ分離するとかアホだろ
ていうか豊田市駅の配置はあれでベストなので変えないでいただきたい
豊田線→知立方面の乗り換えは市駅で、知立方面→豊田線の乗り換えは梅坪で
それぞれ便利なようにできてるのに、わざわざ分離するとかアホだろ
>>943
座れんがや
座れんがや
945 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 17:03:21.91 ID:OEqr9W7A0
てかラグビーなんか所詮はスタジアムに入る分の人数+αしか運ばないんだからたかが知れてるよね
下手したらおいでん祭りより鉄道利用客少ないんじゃないの？
おいでんと違って交通規制されないだろうから愛知県民は車使うだろうし
下手したらおいでん祭りより鉄道利用客少ないんじゃないの？
おいでんと違って交通規制されないだろうから愛知県民は車使うだろうし
みんな一斉に帰途に就くのが問題
ラグビーで人集まるのかってのがあるけど
さすがにラグビーＷ杯＞サッカーホームゲームだと思う
おいでんレベルのは考えといたほうが良い
選手等の移動があるから、おいでん以上に車は規制したいところ、というか絶対規制ある
さすがにラグビーＷ杯＞サッカーホームゲームだと思う
おいでんレベルのは考えといたほうが良い
選手等の移動があるから、おいでん以上に車は規制したいところ、というか絶対規制ある
949 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 18:02:55.12 ID:u8X4SedT0
梅坪二郎オープン記念
あのスーパージャンクが東京じゃそんなに人気なのか
二時間近く並んだし、名古屋方面や静岡のナンバーの車が沢山
まあ空いてたらまた食ってみるかのレベル
あのスーパージャンクが東京じゃそんなに人気なのか
二時間近く並んだし、名古屋方面や静岡のナンバーの車が沢山
まあ空いてたらまた食ってみるかのレベル
950 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 18:11:45.53 ID:VcwNOcsG0
三河線で人が集まるイベントや行事ベスト５ってなんだろう
・豊田でサッカーの試合
・知立の弘法さん（旧暦２１日）
他にあるのか、おいでんってなんだ
・豊田でサッカーの試合
・知立の弘法さん（旧暦２１日）
他にあるのか、おいでんってなんだ
952 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 18:25:51.76 ID:a+NVvOmU0
二郎今日オープンか
そう言えば今月だったな
そう言えば今月だったな
953 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 18:33:15.58 ID:VcwNOcsG0
おいでん、昔はなかったよね
３５年前にはなかったような
今愛知にすんでないので知らんかった
３５年前にはなかったような
今愛知にすんでないので知らんかった
ああ、昔こっちにいた人なんだね
豊田まつりがおいでんまつりに変わったのは平成になってからだからそれなら知らなくて当然か……
1日目の総踊りは10年前ほどは盛り上がらないけど、2日目の花火はなかなかのものだよ
豊田まつりがおいでんまつりに変わったのは平成になってからだからそれなら知らなくて当然か……
1日目の総踊りは10年前ほどは盛り上がらないけど、2日目の花火はなかなかのものだよ
955 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 18:46:08.73 ID:P7eHzXcR0
>>931
本気で書いてるの？さすがに目を疑ったぞ。
通勤手当で課税になるのは現実的には月当たり10万以上の場合だけだぞ。
確かに「合理的な運賃等」とは書いてあるが、それは極端な遠回りとかの場合だけだ。
ただ、会社によっては安い経路でしか手当を出さない場合は確かにある。
それも有名企業でもね。
あと、名古屋への通勤＝名駅しか出てこない単純な空気って、違うんじゃないの？
むしろ勤務先は栄や伏見の方が多いのだから、そこへ名鉄だけでは行けないだろ。
議論がリニアがらみの時なら名駅だけでいいけど、通勤になるとえっ？と思った。
本気で書いてるの？さすがに目を疑ったぞ。
通勤手当で課税になるのは現実的には月当たり10万以上の場合だけだぞ。
確かに「合理的な運賃等」とは書いてあるが、それは極端な遠回りとかの場合だけだ。
ただ、会社によっては安い経路でしか手当を出さない場合は確かにある。
それも有名企業でもね。
あと、名古屋への通勤＝名駅しか出てこない単純な空気って、違うんじゃないの？
むしろ勤務先は栄や伏見の方が多いのだから、そこへ名鉄だけでは行けないだろ。
議論がリニアがらみの時なら名駅だけでいいけど、通勤になるとえっ？と思った。
おいでんは、1日目は日中を通してそこそこ賑わってて、客は自然消滅で特に一気に混雑することはないが
2日目花火終了後は地獄
去年のあの時は終了時点でローソン前にいたんだけど
混む前にと思って小走りで参号館前まで来たが、そこから電車まで一時間はかかった。
デッキが使えなくなってるのがもったいない。
どうせ詰まるんだけどね。
2日目花火終了後は地獄
去年のあの時は終了時点でローソン前にいたんだけど
混む前にと思って小走りで参号館前まで来たが、そこから電車まで一時間はかかった。
デッキが使えなくなってるのがもったいない。
どうせ詰まるんだけどね。
957 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 20:00:14.78 ID:yfS+9jWU0
>>952 旨かったぞ
食った気になるわ
食った気になるわ
梅坪に二郎とかガセネタ書いてるやつは何がしたいんだ
しかもよりによって鉄道板で……誰も釣れねーぞ
しかもよりによって鉄道板で……誰も釣れねーぞ
<<952
場所とか教えていただけないですかねえ
場所とか教えていただけないですかねえ
二郎かなり前から噂になってただろ
961 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 01:31:06.42 ID:qBTTPS+q0
家の嫁も二郎行ってたよ
更にデブになんじゃねーかな(笑)
更にデブになんじゃねーかな(笑)
いまどきツイッターにすら出回らない噂ってなんなんですかねぇ……
もう誰も釣れねえよ。諦めろ
もう誰も釣れねえよ。諦めろ
963 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 01:41:01.50 ID:qBTTPS+q0
自分が知らない事は嘘ｗ
それもTwitterになければ(笑)
お前なんか帰れ帰れ、帰るのは世間にだぞｗｗｗｗ
それもTwitterになければ(笑)
お前なんか帰れ帰れ、帰るのは世間にだぞｗｗｗｗ
ツイッターもたいがいガセだらけだが、お前の書き込みよりは信じられるんだよね
信じてほしいなら店舗の写真でも載せてくれよ。俺もインスパイアじゃない二郎に行ってみたかったんだ
信じてほしいなら店舗の写真でも載せてくれよ。俺もインスパイアじゃない二郎に行ってみたかったんだ
965 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 01:50:13.71 ID:p7C7Ht0a0
友達いないのか？
去年から聞いてたけどな
去年から聞いてたけどな
ID変えてんじゃねーよ
もうわかったよ梅坪に二郎ができたんだね知らなかった今度いってみるよ
俺が悪かったからこのスレでその話題はやめよう
もうわかったよ梅坪に二郎ができたんだね知らなかった今度いってみるよ
俺が悪かったからこのスレでその話題はやめよう
967 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 02:26:15.10 ID:upfH0/if0
キモい
968 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 02:32:37.01 ID:qBTTPS+q0
ＩＤ変えてないし、嘘も付いてねーつの
本気で気持ち悪いわ
本気で気持ち悪いわ
969 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 12:00:36.55 ID:zXEkpv/80
沿線の話題出すの駄目なら祭りやラグビーもダメだろ
妄想でスレ荒れる原因作ったクズが勝手にルール作るなつの
その二郎ってのの話題は、結構前にも出てた。
どうせまた同じような問題起こすんだから、二度とお前がスレ来るな
妄想でスレ荒れる原因作ったクズが勝手にルール作るなつの
その二郎ってのの話題は、結構前にも出てた。
どうせまた同じような問題起こすんだから、二度とお前がスレ来るな
970 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 13:38:49.42 ID:oxX25+0S0
最寄猿投から名古屋でるのに、知立経由より梅坪経由鶴舞線のが安いんだよな
だからわが社は定期代は支給そっちなんかな
まあ自己申告して断られた事はないけど
早く東京本社に戻りたい
なんで地方勤務で地元に戻すかね
本社でいらないのかなw
>>966 君はネットやってはいけない子だね
だからわが社は定期代は支給そっちなんかな
まあ自己申告して断られた事はないけど
早く東京本社に戻りたい
なんで地方勤務で地元に戻すかね
本社でいらないのかなw
>>966 君はネットやってはいけない子だね
971 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 18:20:18.91 ID:1Ze7VjxL0
>>966 その前のレスで場所聞いてるじゃん
俺も君はネットやってはいけない人だと思う。
俺も君はネットやってはいけない人だと思う。
972 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 19:12:12.60 ID:YftACzdY0
>>966の人数に嫉妬
次スレよろ
974 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 20:16:41.31 ID:DewQUum/0
そうか豊田市駅より北部の住民だと名古屋出る時には豊田線なんかな
栄なら土橋でも豊田線
976 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 16:45:20.94 ID:n7GU4v+s0
>>971 ｗｗｗｗ
場所教えて？(笑)
場所教えて？(笑)
次スレはよ
>>977 お前基地外だろ