駅トイレ･鉄道トイレ総合スレ 6箇所目

鉄道駅･周辺のトイレ、列車内のトイレについて語るスレッドです。

前スレ
駅トイレ･鉄道トイレ総合スレ 5箇所目
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382203346/

2

スレ立てありがとうございます。

前スレ>>983
駅のトイレはここ15年で見違えるほどきれいになったからねえ…。
90年代までは田舎の駅だとボットンがデフォの上にひどいと周りは既に水洗化された
郊外の駅でも駅だけは下水道を繋がずボットンとかあったからねえ…。

それに水洗になっていた都市部の駅ですら3Kトイレが当たり前でよほどの緊急時で
ない限り使いたくない代物だったりしたからねえ…。

今だとよほどの僻地の駅でない限り最低水準が水洗/洋式設置/トイレットペーパー有
だもんなあ…。

うんこが流れて無いとき、ショックで固まる。

以前近鉄の駅で便器ではなく壁に向かって立ちションするタイプのトイレがあったが今でもあるの？

>>6
鳥居前と松塚にあったような

>>6　改装してなければ
桑名・伊勢若松
大久保はスターライト

このスレの住人なら、このスレ（↓）も気に入るかもｗ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1386130338/l50

前スレ終わってないぞ

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スターライトと言えば光GENJI

>>12
ふりーだむふりーだむ

どうも来月そうそう小田急新宿駅の地下改札外のトイレが閉鎖されるそう。
レイアウトの変更やら色々動き出すそうだね。

徳島の牟岐線牟岐駅トイレに絶滅寸前のスターライトの壁式小便器が有りかっての東急田園都市線宮崎台駅トイレ並みの汚れと悪臭有りで、大便器はスターライトのトルコ式です。

近鉄汲取式便所設置駅一覧表（2013年10月22日現在）

京都線：☆△小倉(下り※)・狛田　(※上りは水洗化。ただし上下別改札)
難波線・奈良線：(全駅水洗化)
橿原線・天理線：(全駅水洗化)
けいはんな線：(当初より水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗化)
大阪線：△下田・□築山・□松塚・□耳成・○△室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山
名古屋線：◎☆▲△□桑名・○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○江戸橋(小便器のみ水洗化)
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・□志摩赤崎・□上之郷・□志摩神明
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：柏原南口
長野線：(全駅水洗化)
御所線：(全駅水洗化)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・□高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

移管路線
伊賀鉄道伊賀線：□茅町
養老鉄道養老線：□下深谷・□駒野・□養老・□広神戸・北神戸・□池野・□北池野・揖斐
三岐鉄道北勢線：(トイレ設置駅全駅水洗)

○：急行/直行停車駅　◎：特急停車駅　☆：乗降客数5桁以上の駅　▲：駅構内(*)に水洗便所有　△：近隣に水洗の駅or施設有　□：壁式小便器設置駅
*…他社の乗車券が必要ない場所であれば他社管理区域も含む。

ＪＲ西在来線ラッチ内シャワートイレ駅
南草津・京都（嵯峨野線ホーム）・鶴橋・福島・森ノ宮・八尾・三国ヶ丘（男子は個室１のみ）・明石

近鉄
近鉄名古屋・近鉄富田（三岐鉄道側）・大阪難波・大阪上本町・河内小阪・大和西大寺（タイムズプレイス営業時間のみ）・新田辺・大和八木・大阪阿部野橋

叡電トイレ設置駅
出町柳・修学院・八瀬比叡山口・二ノ瀬（汲み取り）・貴船口・鞍馬
（宝ヶ池と市原にはトイレが無いので乗り換えには注意を）
あと神戸高速鉄道新開地駅改札内と和歌山電鉄伊太祁曽駅前多目的公衆トイレが温水便座。

ＪＲ西の畿内汲み取りトイレの駅
福知山線：下滝（丹波竹田〜谷川と丹波大山は浄化槽トイレの整備を確認）
その他wikiによると加古川線西脇市〜谷川に幾つか汲み取りトイレの駅がある模様

阪和線：紀伊中ノ島
和歌山線：橋本・五条と高田〜王寺以外のトイレ設置駅大半が汲み取り
（特に吉野口は乗換駅だが男女共用の汲み取りなのでそれが苦手であれば車内のトイレで事前にすませると良い）

>>16
ここでいう汲み取り駅ってボットン駅ということでいいんだよね。
簡易水洗や非水洗系バイオトイレ※は含んでいないんだよね。

※:水洗系バイオトイレ(自己完結水洗トイレ)というのもある。

ＪＲ西の畿内汲み取りトイレ（訂正歓迎、特記が無い限り男女共用）
大和路線：河内堅上
桜井線：香具山・金橋
奈良線：上狛
関西線：笠置・月ヶ瀬口・佐那具
草津線：三雲
阪和線：紀伊中ノ島・山中渓・和泉鳥取

>>19
ぼっとんです。どういう表現がいいですかね？

駅のトイレ改修の現場で働いてみたい

仙台市内JR駅の汲取駅
仙山線:奥新川(かつては陸前白沢にもあったが今はトイレ撤去)

まあめったに降りる場所でないし余り問題がないといえばそうだが。
仙山線の列車トイレはきれいな真空式の洋式トイレなので総じて駅トイレ
よりも車内トイレを利用したほうがいい。

自分的には全ての列車にお便所が欲しい。

トイレの改修工事する時、殆どがまずは男性側が閉鎖になって仮設、
旧男性が女性にリニューアル、それから女性を閉鎖して新男性トイレに
なるパターン多すぎ
仮設になると大の数減らされて、出先で急に腹が緩くなる身としては
並んでる途中で一線超えそうになる事が何度も・・・

列車のトイレといえば新幹線のトイレはウォシュレットがデフォになりつつある。
(少し前までは暖房便座がデフォ)
で思うんだがそろそろ普通列車のトイレも普通便座から暖房便座に移行するのかなということ。
少なくとも寒冷地を担当するJR北とJR東は検討してもいいような…。

>>24
男性差別といいたいところなんだけど実際のところ女性の方がお手洗いが近いからねえ…。
ちなみに多目的トイレがある場合は
1.男性用トイレ閉鎖→男性は多目的トイレ/仮設を使用
2.旧男性用トイレがバリアフリー対応新女性用トイレに変化→女性用トイレ閉鎖
3.旧女性用トイレがバリアフリー対応新男性用トイレに変化→多目的トイレ閉鎖
→多目的トイレ必要者は男女トイレのバリアフリーブース使用/仮設撤去
4.旧多目的トイレが新多目的トイレに変化→完了
が多いかな…。

女性はトイレが近いというか混雑しやすいのと、前個室だから仮設のスペース余計に取るんじゃないかな。

トイレの頻度は完璧に個人差だと思うよ

コーラ飲むと間隔短くなるな

最近は無人駅のトイレ閉鎖もあるから路線図にトイレサインがあるといいな

出遅れましたが、スレ立てお疲れ様です。
折角なので、一応更新版を…

近鉄汲取式便所設置駅一覧表（2014年9月1日現在）

京都線：☆△小倉(下り※)・狛田　(※上りは水洗化。ただし上下別改札)
難波線・奈良線：(全駅水洗化)
橿原線・天理線：(全駅水洗化)
けいはんな線：(当初より水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗化)
大阪線：△下田・□築山・□松塚・□耳成・○△室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山
名古屋線：◎☆▲△□桑名・○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○江戸橋(小便器のみ水洗化)
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・□志摩赤崎・□上之郷・□志摩神明（閉鎖疑惑有り）
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：□柏原南口
長野線：(全駅水洗化)
御所線：(全駅水洗化)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

移管路線
伊賀鉄道伊賀線：□茅町
養老鉄道養老線：□下深谷・□駒野・□養老・□広神戸・北神戸・□池野・□北池野・揖斐
三岐鉄道北勢線：(トイレ設置駅全駅水洗)

○：急行/直行停車駅　◎：特急停車駅　☆：乗降客数5桁以上の駅　▲：駅構内(*)に水洗便所有　△：近隣に水洗の駅or施設有　□：壁式小便器設置駅
*…他社の乗車券が必要ない場所であれば他社管理区域も含む。

南海汲取式便所設置駅一覧表（2014年9月1日現在）

南海本線：井原里・孝子・紀ノ川
空港線：（当初より水洗）
高野線：千早口・天見・紀見峠・紀伊清水・学文路・九度山・下古沢・上古沢・紀伊神谷
汐見橋線：（全駅水洗化）
高師浜線：（全駅水洗化）
多奈川線：深日町・深日港・多奈川
加太線：東松江・中松江・西ノ庄・加太
和歌山港線：（全駅水洗化）
高野山ｹｰﾌﾞﾙ：（全駅水洗化）

関連路線
泉北高速鉄道：（当初より水洗）
和歌山電鐵：田中口・日前宮・竈山・岡崎前・吉礼・山東・西山口・甘露寺前
水間鉄道：（全駅水洗化）

一覧表の補足ですが、近鉄については高安山駅の壁式小便器が消滅している
（箱型小便器設置を確認済）ので□印を消しています。また、前スレ706氏
の「志摩神明 便所自体がなくなってた件について」の記載があったため、
確認出来るまでの暫定で大昔のスレのように「疑惑」を追加しています。

確認しに行きたいのは山々なのですが、お金が無い・ついでに仕事中にまた
負傷して大阪市内から出られない現状なので…orz　ﾅﾝﾃﾞｺﾝﾅﾆｹｶﾞｽﾙﾝﾔﾛ…

福岡県大牟田市のJR鹿児島本線銀水駅トイレはセキスイ無臭トイレだが脱臭ヒーターのコードが切断されており更に小便器の一部がTOTOのトラップ付きU508Cを使用している為悪臭が酷いです。

壁式小便器はどんどん無くなっているようだね。
都内では荻窪銀座街の共同トイレが一番タチ悪い。

ググった　いろいろ怖いなぁ。
嘗ては汲み取りではないかと思わせるような・・・
下水出来たので水洗化しましたような取ってつけた感。

改装前の小田原駅も国鉄(あえて)側　小田急・箱根登山のホーム便所も壁でした。
新幹線側は個々の便器だったと。　昔住んでいた最寄り駅の富水が改札駅舎外の
トイレ建屋で汲み取り＆壁だったのでまだよいと思っていました。
小田原の駅前デパートも端っこの換気の悪い水洗トイレ全盛だった。
(名称変更後は行きませんでしたが、そのデパート取り壊しがほぼ済んだようです）

>>29
いつも乙です
宇治市内の山間部ではない駅に汲み取りトイレがあるとはね
柏原南口は浄化槽にできないの？

北条鉄道や北近畿タンゴ鉄道、信楽高原鉄道には汲み取りある？

>>31
アナログさんは大阪なんだ！
お大事に！

水間鉄道は途中駅の大半トイレ無しかな？

>>29
神明は建物自体なくなった

JR代々木駅のトイレがバリアフリー化工事により移転しました。また、秋葉原駅6番線のトイレが改修されました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52667882.html

>>39
ブログのレポートを読んだんだけど首都圏の駅トイレってまだ普通便座がほとんどなわけ?
温水洗浄便座はともかく暖房便座ぐらいはあってもよさそうな気がするんだけど…。
それとも東京って冬でもしばれるような寒さは余りないのかな?

>>35
小倉・狛田両駅については、干拓地のためにかなり地盤が弱くて下水道
工事が行いにくいというのもあるようです。言いかえれば、小倉駅はよく
上りホームだけでも水洗化出来たなと思います。ただし、狛田駅については
取材時に駅前で下水道工事の看板を目撃していますので、さほど遠くない
内に水洗化が可能になるかもしれません。

柏原南口は、拙サイトをご覧いただくと分かると思いますが、トイレの空間
そのものがやたら狭くて工事は至難の業です。浄化槽設置工事をするぐらい
なら、駅も含めて一から造り直した方が手っ取り早そうです。PL花火の時は
公衆トイレとしての役目も担っていますから。

>>37
水間鉄道はかつて名越に仮設トイレがありましたが、2度目の取材時には
跡形もなく撤去されていました。これも拙サイトで公開していますので
ご覧いただければと思いますが、現役時代（？）の名越のトイレは見るに
堪えない極悪トイレでしたので、ご覧になられる際は覚悟を決めて下さい。
該当ページには特大文字で警告文を表記していますが…。

それ以外…というか、水間以外はトイレ自体が設置されていません。貝塚も
水間鉄道としてのトイレはありません。駅前店舗か、南海貝塚駅の改札外
トイレに行く事になります。

このスレではそこそこ古参の部類なのですが、僕が大阪在住って事は以外と
知られていなかったみたいですね。過去の書き込みや拙サイトのブログで
結構それと分かる書き込みはしていたのですが…。ケガについては、とっと
と治すように努力します…。

>>38
完全撤去ですか…。状態がアレとはいえ、数少ないトイレが…。

近鉄汲取式便所設置駅一覧表（2014年9月2日現在）

京都線：☆△小倉(下り※)・狛田　(※上りは水洗化。ただし上下別改札)
難波線・奈良線：(全駅水洗化)
橿原線・天理線：(全駅水洗化)
けいはんな線：(当初より水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗化)
大阪線：△下田・□築山・□松塚・□耳成・○△室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山
名古屋線：◎☆▲△□桑名・○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○江戸橋(小便器のみ水洗化)
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・□志摩赤崎・□上之郷　（志摩神明：撤去）
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：□柏原南口
長野線：(全駅水洗化)
御所線：(全駅水洗化)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

移管路線
伊賀鉄道伊賀線：□茅町
養老鉄道養老線：□下深谷・□駒野・□養老・□広神戸・北神戸・□池野・□北池野・揖斐
三岐鉄道北勢線：(トイレ設置駅全駅水洗)

○：急行/直行停車駅　◎：特急停車駅　☆：乗降客数5桁以上の駅　▲：駅構内(*)に水洗便所有　△：近隣に水洗の駅or施設有　□：壁式小便器設置駅
*…他社の乗車券が必要ない場所であれば他社管理区域も含む。

>>40
温泉便座は悪戯の危険があるからわざと導入しないという考えもある。
俺自身も普通便座にタバコで悪戯された跡を見ているし。
上に有料トイレットペーパーの事も書いたけど悪戯防止はホント需要。

>>43
無人駅で温水便座付いてる駅トイレは少ないね

関東の駅トイレはきれいな駅が少なかったな
水洗化されていて設備的には問題ないけど利用者が多くて清掃が間に合わない感じで

>>42
一番不思議なのが江戸橋…。何故小便器だけ水洗化(多分簡易水洗化という意味だと思うが)。
逆ならば非下水道地域の公衆トイレでは結構あるらしいけど…。
(大便器をボットン和式から簡易水洗/ネポンの洋式にして小便器は放置といパターン。)

まさかかつては壁式小便器だったとか?

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JR神戸駅改札内男子個室、多目的兼用洋式1
と和式2

JR三ノ宮駅中央改札内
男子一般トイレは温水便座

>>45
そのまさか
ttp://homepage3.nifty.com/pxi13453/index.htmの厠→江戸橋

>>40
ここ数年ほど洗浄便座設置の駅トイレが増えてきて、中でも西武は大部分の駅トイレに洗浄便座を設置しましたが、
首都圏の駅トイレは全体的にはまだ普通便座が多数です。
京王のように、洗浄便座つきトイレを設置した後に他駅に整備したトイレが普通便座になるといったケースもありました
（'12年8月上旬に渋谷駅のトイレ改修で洗浄便座が設置されたが、
　以後に供用開始した調布地下駅舎のトイレは普通便座となった。
　その後も京王のトイレ整備は駅によって洗浄便座ありとなしが混在している）。

寒さですが、東京都内は人口の少ない西多摩郡地方を除くと冬でも"しばれる"ような寒さになることはわずかです。

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　　　　　　　　 /　　 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
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　　　　　　 ｌ　　　ｉｉｌ,　　　 ` ' 　　　　　,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　/　　　　 l、　 ｰ- -,ｰ 　　ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
　　　　　 /　　　　　 ｉゝ、　￣　　／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　/　　　　　　ｉ|　`ー- ' "　,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　
　　　　クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault]
　　　　　　　　　2007〜（イタリア)

で今日付けで小田急新宿駅の地下の改札外のトイレは閉鎖されたの？
あそこは一刻も早く何とかしないとと10年近く前から思っていたな。

JR京都駅中央口出てから階段降りてすぐの地下にあるトイレも温水便座
液体石鹸は無し

20系、481系、581系等に有った粉砕式便所使った事有る方いらっしゃいます？

↓衆議院社会労働員会議事録(1965/05/19) 粉砕式列車便所に関する記述有り。
ttp://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/048/0188/04805190188035c.html

>>53 訂正
× 衆議院社会労働員会
○ 衆議院社会労働委員会

東福寺駅男子トイレ一般個室和式一個だけｗ

京急品川駅も和式オンリーだけど例の地平ホーム化で解決しそうだね。
高架化工事でトイレ改修が後回しになっちゃった感じがするけど今後進みそうだね。

逆に男子トイレ個室洋式1つだと確か仙山線の愛子駅はそうだったはず…。
ちなみにあの駅の個室の扉はアール型扉を使用していたり…。

>>55
JRラチ内ね

ネットで調べ物をしていたら、偶然桑名市のHPにある「どこでも視聴室
（平成26年5月24日午後実施分）」のところに桑名駅のトイレについての
コメントがあるのを見つけたのですが…。

Q：近鉄桑名駅西口のトイレが水洗化されていないと聞いたが本当か。
A：現在、近鉄により行われているバリアフリー化工事と併せて、平成27年4月から駅西口のトイレが水洗化される。

…だそうですが、これって既出でしたっけ？

≫53
九州在住で423系又は421系のクハ421のトイレが粉砕式汚物処理装置を付けてましたが故障で作動しない時も有り作動せずそのままの垂れ流しも有りました。

京王線新宿駅でトイレ工事やってるな。個室増えろ

小田急新宿駅地下改札外のトイレの閉鎖を確認。
2016年まで工事だから凄い大規模だね。
改札内はどうするんだろう。
小田急は参宮橋、代々木八幡が少し時代遅れな感じになっているね。
南新宿はホーム延伸の際に改修されたけど。

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　 　　　l　　　　　　　γ　　 　ヽ
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　 　　　　!､/　　 一　　　一　V
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　 　　　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ 　　　　　,　;` ;・　　
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　　　　　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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JR新宿駅 新南口のトイレがまた移転しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52669019.html

京王線新宿駅の仮設トイレを取材しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52667115.html

>>59
知らんかった。
ようやく水洗化されるのか。

昨日も、便所の横を通ったが、若い女が、
便所の入り口でぼうぜんと立ちつくし、
戻ってくるところを目撃した。

>>64
ここもついに洋式オンリーか・・・
和×1・洋×1（だったような）の頃を思うと相当な規模になったな。

>>20
上狛は来年度末に近隣の下水道工事に併せて水洗化予定

JR西も頑張っているな。
近鉄は閉鎖等もあるけど大分先が見えてきたね。
もはや洋式トイレは国内でもマストアイテムだね。

今は和式を残すかどうかの議論がなされるほどだからねえ。
90年代頃までは(男女トイレに)洋式を設置するかどうかが議論されていたことを
考えると時代の流れというものは大きいよねえ…。

やはり便座クリーナーと暖房便座は偉大だよねえ…。前者は安心して座れる便座を提供したし
後者は身体を冷やさない便座を提供したんだから。

加えていうと列車トイレにおける和式設置は今ではほとんど見られなく
なったしねえ…。
これも90年代までは洋式トイレといえばほぼ特急列車(新幹線含む)の
特権的側面があったからねえ…。

今じゃ普通列車でも身障者対応の洋式トイレがデフォだしね。

>>36
北近畿タンゴ鉄道は宮福線に、信楽高原鉄道は国鉄時代からの中間駅に
汲み取り式のままの駅があったと思いますが、すでに水洗化されている
可能性もあるので断言は出来ないですね。

>>65
今の若い女性に、音消し不可能かつ不衛生な汲み取り式はとても使える
代物では無いでしょうね。平成になった頃なんて、まだまだ汲み取り式が
普通にあったのに時代の流れは早いですね…と近鉄の大阪府内でも当然の
ように汲み取り式だった時代を知っているオッサンが愚痴ってみます。

偶然の発見をもう一つ。
どうも、南海紀ノ川駅も近年中に水洗化されるようです。こちらは和歌山
県議会のやり取りの中で発言があったようで、方法は和歌山電鐵大池遊園
と同じだそうです。というか、いつの間に大池遊園駅のトイレが復活して
いたのでしょうか…。

ともあれ、南海の水洗化も終点が見えてきたような気がする…と思いきや、
どう考えても費用対効果が薄すぎる孝子と高野線橋本以南、これらが最後
まで高い壁として立ち塞がりそうですorz

日本の場合は戦後のトイレの変化が激しすぎるからねえ…。特に公共は。
駅のトイレでいうと70年代ぐらいまではブラックホール/壁式小便器のまさしく
キングオブボットンともいう物件すら田舎だと珍しくなかったくらいだし…。

これが90年代になると汲み取りが普通にあるといっても無臭便所(半穴ボットン
＋非水洗朝顔）に切り替わってしまうし、今ではほとんどが水洗で万一汲み取り
だとしてもよほどのことがない限り簡易水洗だからねえ…。

若干スレ違いだが、落出駅にウォシュレットあったぞｗ

国鉄バスのか？

壁式小便器は臭いがすごいからな
夏場とか特に目が痛くなるほどの刺激臭が

あさがおは何年ぐらい前まで製造されていた？
湖西線の開業当時から手付かずの駅に現存してることから推測して30ー40年前の主流か？

ttp://www.janis-kogyo.co.jp/product/toiletroom/urinal.html
ttp://www.janis-kogyo.co.jp/product/toiletroom/nonflush.html

>>72
＞無臭便所
南海「・・・」
＞万一汲み取り〜簡易水洗
近鉄「・・・」

…関西私鉄以外ならなんでしょうね、きっとorz

早くケガ治して仕事に復帰し、合間縫って取材に行きたいものです。
近鉄で某マンガとコラボしたフリー切符が発売されているらしいので
気になる方は使ってみてはどうでしょうか？

俺の今の賃貸ジャニスの便器だけどこびり付きひどくてウンザリだな。
TOTOはハイタンクもアサガオも生産終了しているはずだな。
和式についてはもう受注生産かな。

>>74
そう
黒観バスに乗り換える際、用足しついでに覗いた

ちなみに、待合室の奥にある
待合室は畳も敷いてある

最新鋭やなあw

>>82
いや、どちらかといえばボロい

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近鉄山田川と平城のトイレは近年整備されたのか綺麗な男女別トイレ

学研都市線・JR東西線のシャワートイレ設置駅は現時点で無し？

>>71
レスありがとうございます。
そういえば、あの伊勢中川の便所も、水洗化されて
もう10年近くなりますね。

6番線に着いて、便所の悪臭がしてこないと、
いまだに、ああボットンなくなったんだ、と思いますけど。

あそこは、急行電車乗り継ぎの女とか、しぶしぶ使っていましたね。

2004年頃から洋式の比率を増やそうとした会社が多かったようでもはや10年目か。
10年前の俺は社会人になる頃しぶしぶ東京で働く事になって会社が和式トイレしか無かったらどうしようと恐々していたな。
でもオフィスビルはオール洋式なんて既に珍しくなく和式だらけなのは学校、駅、公園であることが判明して呆然としたな。

今だと駅も洋式中心になりつつある。和式中心なのは公園と小中学校ぐらい。
後オフィスビルだけでなく商業施設もオール洋式が普通になりつつある。
それも男子トイレだけでなく女子トイレも…。

スレチ気味だが浅草寺近くの公衆トイレは
近年？の改装物件なのに和式のほうが多い

あと公衆トイレ・公立小中学校で地元の自治体（都内多摩地区）を例に取ると
公衆トイレは和式ばっかりだし、小中学校（自分の出身校）は校舎のトイレには洋式があるけど
その他体育館や校庭脇等には和式しかない

>>83
それだと違和感があるのか・・・
>>88
逆に和式派が「洋式しかなかったらどうしよう」と思わないといけない時代になった。

それだけでなくて和洋混在の場合女子トイレにおけるトイレ待ちの形が10年ぐらい前まで
とは逆転しているらしい。
10年前ぐらい前までは男子トイレは当時から洋式待ちが基本だったが女子トイレは和式待ち
の方が基本だったようだ。しかし最近は洋式待ちが基本になっているらしい。

公立の学校は2年程前にやっと国が動き出したな。
公衆トイレは長居防止、悪戯防止の観点から障害者用以外は和式だったりするね。
でも2010年代に入ってからは洋式を入れたりするようになったような気がする。

震災時に学校が避難所として長期にわたって使用されることがあって
当然避難してくる人はお年寄りが多いわけで、そのときに和式トイレが
問題になったんだよ

>>93
今は障害者用という設定は難しいから多目的となるんだが多目的以外を和式に
したところで多目的トイレばっかり使われて特に男子トイレの和式トイレは
ほとんど使われなくなってしまう。そうなると悪戯・長居問題以前に必要性が疑われてしまう。
かといって健常者の使用制限はお年寄りや妊婦さん等を考えると難しい。
そうなると残るは洋式化しかないよねえ…。

後場合によっては有料公衆トイレというのも考える必要があるかもね。

2014年9月24日
「大阪環状線改造プロジェクト」
大阪環状線トイレ改良計画進行中 !!
9月27日、大阪城公園駅のトイレがリニューアルオープン
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/09/page_6215.html

だいぶ前だが野田線のボットン式が次々無くなっていったのはさみしかったな。

東武は東上線系統は鉢形駅が今年度の事業にトイレ改修の予定がある。
伊勢崎線、日光線も残り数駅なんだが早く水洗化してほしいな。
秩父鉄道は永田駅が水洗化すると全駅水洗になる。

女子鉄ブームとか鉄子ブームとか言うけど
田舎の特に非水洗トイレに言及するような記事とかってあるのだろうか？
自分はみたことがないのだが。
流石に、明らかに汚い・非水洗・男女共用（小規模飲食店のようなものではなく、
男子トイレを共用で使っているような構造）は折角のブームに水を差すだろｗ

田舎の列車の場合は大半トイレ付きだから言われるほど問題でもなかったりする。
まずいのは近年はなくなってきているがトイレなし列車が通る近郊駅がボットンという
パターン。ちょうど>>97が例を挙げている野田線の七光台の旧トイレとかね。

田舎の鉄道としてはむしろ列車トイレの質の方が問題になるよね。
列車の和式トイレは不安定な状態でしゃがんで使われるせいもあってか総じて汚いし…。
列車トイレに関してはよほどのことがない限り飛び散りにくい洋式の方が清潔だと思う。
というわけで普通列車のトイレは早く洋式化して欲しい。

先月久しぶりに京成本線を使ったけど京成関屋駅のトイレが改装中
上りホームの階段近くに仮設トイレで対応してた
京成高砂・新千葉も対象だそうで

普通列車のトイレはE231系が最後の和式設置車両でそれ以降は洋式だったような。
JR東はキハ100も洋式化したけど置き換え予定の車両は和式のままだったりするんだよね。
最後はキハ40系列になりそうだな。

周辺の建物が水洗や浄化槽なのに駅だけ汲み取りみたいなケースは一昔前の鉄道業は売り手優位という心構えの名残

>>100
近鉄の特急通過駅もそのケース
それでいて郊外だと駅周辺にコンビニ・公衆トイレなどほかに用を足せる場所がない

スレに駅トイレの清掃担当の方いますか？
男子トイレの縁を洗剤付けてブラシや業務用軽石(ピューミー)で擦ると尿石が落ちて多少臭いが和らぎます。
汚れが落ちるときの達成感が気持ち良い

近鉄新祝園駅改札内男子個室は和式2、多目的は温水機能なし洋式
比較的新しい印象

近鉄大久保駅改札内男子トイレは洋式1和式2汚い。

近鉄もトイレ工事が進んだとはいえ和式の問題もあるんだよね。
何度も書いているけど今は学校の洋式化が最優先。
俺自身も幼稚園の頃から戸惑ったけどこれからは責任もって見てあげないとな。

都市部じゃ見られないような古い駅舎やトイレ見るのも鉄旅の楽しさだと自分は思うけど、流石に鉄子さん達にボットンは不評だろうな。

>>108
鉄子とデートするときのために知識を役立てよう

身障者トイレでレズ AVあった。

撮影見てみたい。

姫新線(姫路上月間)なんて壁式小便器もブラックホールもなくなった…
21世紀初頭はほとんどボットンだったのに…
今は西栗栖以外水洗。西栗栖も水洗化決定。
播磨高岡・余部(ブラックホール)・太市・東觜崎・千本(壁式小便器)
上郡・曽根(JR神戸線で最後のボットン)・寒河・香呂・溝口・福崎・寺前
も水洗化された…

>>108
言っておくけど和式が出来ない人は農村でも増加しているんだよ。
だから田舎の公衆トイレも洋式化が急務。

>>108
言っておくけど和式が出来ない人は農村でも増加しているんだよ。
だから田舎の公衆トイレも洋式化が急務。

というより和式に関してはむしろ田舎の人の方が苦手。
理由は田舎の家のトイレ改善は90年代以降に行っているケースが多くその時
行った浄化槽/簡易水洗化の際に同時に洋式化をやっているため現在だと家に関しては
都市部よりも和式が消えつつある。
むしろ都市部の方が古いアパート等で和式が残っていたりするんだなこれが。

汲み取り(ボットン/簡易水洗)に関しては確かに都市部の人の方が苦手だけどね。

1970年代あたりから地方の出張者が都会のホテル等で洋式トイレと初対面となり、
その後気に入った人は洋式ボットンに改造する家庭も出てきたんだと思われる。
小便器と大便器が2つある家庭で片方が洋式ボットンである時は和式から改造した例が多いんだろうね。

JRおごと温泉は近年改装と思われるセンサー水洗小便器、男子個室は和式2

JR向日町男子は温水洗浄の洋式が2

JR西メンテックで働けば女子トイレの清掃あり

尿臭は重曹と酢水が効果的
http://www.tatemoore.com/02/001.html

尿石落とし方
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2005/0602/042558.htm?o=0

JR西日本宇部新川駅改札内のトイレ女性用は和式洋式が有るが男性用は和式のみです、ちなみに小便器はTOTOの小型床置きストールのU308Cです。

和式が原則だった90年代頃までは女子トイレのみ洋式設置は割と多く見られた。
というのも女性の場合小でも個室を使わなければならないから万一のことを
考えてそうしたらしい。
今は逆に女子トイレだけ和式設置とかが割とあるけどね。

きのくに線は主要駅以外汲み取り？
紀伊由良とかは？

>>18
アーバンエリアも近鉄みたいに一覧あるといいね

>>122
アーバンネットワークを微妙にはみ出す駅をどうしましょうか？
それこそ>>121さんが図らずも挙げたきのくに線とか…。一覧表はまあ
近鉄・南海のものを流用すれば良いのですが、行数制限クリア出来るのか
微妙な気がします。

大山崎寄ったら
壁に超節水トイレとか書いてやんの
桂・大宮で水流れなかったのはそーゆーことか

JRアーバンネットワーク（＋＠）汲取式便所設置駅一覧表（暫定版）

大阪環状・ゆめ咲線：全駅水洗
琵琶湖線：
京都線：全駅水洗
神戸・和田岬線：
宝塚線：
東西・学研都市線：全駅水洗
おおさか東・大和路線：河内堅上
奈良線：上狛
嵯峨野線：
阪和・羽衣・関西空港線：和泉鳥取・山中渓・紀伊中ノ島
湖西線：三雲
山陽線（姫路〜上郡）：
赤穂線（相生〜播州赤穂）：
和歌山線：田井ノ瀬・布施屋・船戸・岩出・打田・粉河・名手・笠田・妙寺・高野口・隅田・吉野口・掖上
万葉まほろば線：香具山・金橋
紀勢本線：
関西本線（非電化区間）：笠置・月ヶ瀬口・佐那具
草津線：

補足ですが、今回作成した一覧表はあくまで暫定版です。>>20さんの情報と
僕が過去に大回り乗車した際の記憶を頼りにしたので、特に僕絡みの分は
間違いがあるかもしれません。なお、「＋＠」としたのは将来例えば山陰線
園部〜城崎などが追加されても対応出来るようにするためです。

僕ごときではとても表を埋めきれませんので、空白文は皆さんのご協力を
お願いする形です。どうかよろしくお願いします。

>>125
乙です
琵琶湖線の未確認駅はどこですか？
JR神戸線は線内で最後まで汲み取りだった曽根が水洗化されたとどこかに書いてあったような
JR宝塚線というか福知山線は下滝が汲み取り。
ちなみに三雲は草津線で、湖西線は全駅水洗(ただし開業当時からのあさがお&手動洗面所など開業当時から放置のボロ駅あり)

JRアーバンネットワーク（＋＠）汲取式便所設置駅一覧表（暫定版）

大阪環状・ゆめ咲線：全駅水洗
琵琶湖線：
京都線：全駅水洗
神戸・和田岬線：
福知山線：下滝
東西・学研都市線：全駅水洗
おおさか東・大和路線：河内堅上
奈良線：上狛
嵯峨野線：
阪和・羽衣・関西空港線：和泉鳥取・山中渓・紀伊中ノ島
湖西線：全駅水洗
山陽線（姫路〜上郡）：
赤穂線（相生〜播州赤穂）：
和歌山線：田井ノ瀬・布施屋・船戸・岩出・打田・粉河・名手・笠田・妙寺・高野口・隅田・吉野口・掖上
万葉まほろば線：香具山・金橋
紀勢本線：
関西本線（非電化区間）：笠置・月ヶ瀬口・佐那具
草津線：三雲

きのくに線紀伊由良は汲み取り
由良町議会の資料に駅トイレの水洗化要望についての項目あり

和歌山県と徳島県が下水道の普及率が低いけどこれは地形的な理由なのかな。
浄化槽の割合は高いからちゃんと水洗化はされているんだろうけど。

JR南四日市駅は浄化槽
男子は和式個室が2
入り口は男女別で学校のトイレやダイエーのトイレみたいな真ん中だけに仕切りがあウエスタンタイプ(？)のドア

都営新宿線の本八幡駅のトイレが竣工した模様。
なんと今年初の和式便器付きの改修だったそう。
どういう理由があったんだろう。
関東の他の会社(JRも)でさえ洋式オンリーに移行しているというのに...

>>132
他の駅より和式の利用率が高いとか？

>>132-133
個室数が前より多くなったんですかね…。確か前は3室（和式2+洋式1）だったけど。

烏丸線松ヶ崎改札内は近年改修されたと思われる男子個室は洋式(温水機能無し)和式各1の二つ。
洗面器は押しボタン水洗。

開業当初からある京都〜北大路を優先的に改修する計画があるけどこの駅はその対象じゃないはずだけど

地鉄スレが便所スレにｗ

>>42
＞○江戸橋(小便器のみ水洗化)

なんや
随分と中途半端な水洗化やな
大便器も水洗化しろや！と言いたい
そう言えば逆のパターンで当麻寺なんかも小便器だけ非水洗壁式て言うのもあったけな

以下追加で
琵琶湖線：稲枝、篠原 (田村：撤去)
嵯峨野線：八木
阪和線：東貝塚、長滝
いずれも以前の調査で汲み取りと判明してて、かつ水洗化の話が出ていない。
稲枝、篠原、長滝はgoogle mapのストリートビューで臭突を確認可能。
(稲枝は2012年11月、篠原は2013年10月、長滝は2009年9月撮影)

>>137
当麻寺は非水洗ではなく吉野線市尾駅と同じく一斉洗浄式ですよ
確かハイタンクが付いていたと思います

外房線 東浪見 東金線 福俵

駅の下水、集落排水になる。

農村集落の集中浄化槽になる。




農村集落の集中浄化槽、集落排水 房総ローカル増やして欲しい！

>>138
琵琶湖線篠原、今年初めの時点で水洗or浄化槽でした

集落排水 汚水処理場、団地の集中浄化槽見たいなら良いよ！

森田健作千葉県知事。

外房線 上総一ノ宮

快速 特急の駅、将来 集落排水になりそう。



東浪見 上総一ノ宮、下水道の格差は有るな。

駅の下水処理ランク

公共下水道

集落排水

集中浄化槽 汚水処理場

個別浄化槽 合併浄化槽

個別浄化槽 見なし浄化槽

汲み取り

駅の排水ランク

近鉄、農村集落の汲み取りなら 集落排水に出来る。

管轄は、農林水産省の公共下水 集中浄化槽の間の子。

集落排水処理の清掃は、村民 浄化槽技師で行う。

房総 駅の汚水処理ランク

公共下水道 館山駅

集落排水 東浪見駅

集中浄化槽 汚水処理場 安房鴨川駅

個別浄化槽 合併浄化槽 御宿駅

汲み取り 簡易水洗 那古船形駅

外房線⇔内房線 下水道ランク

公共下水道 千葉駅 蘇我駅 大網駅 茂原駅 木更津駅 君津駅 館山駅

集落排水 求名駅 東浪見駅

集中浄化槽 勝浦駅 安房鴨川駅

個別浄化槽 本納駅 上総一ノ宮駅 御宿駅 安房小湊駅 江見駅 千倉駅 保田駅 大貫駅 上総湊駅 巌根駅

汲み取り 鵜原駅 那古船形駅

理想な田舎駅トイレ

ハイタンク
洋式便器
合併浄化槽
蒸発散装置

で、完璧です。


公共下水道の工事は要らな要らない♪














日光 湯西川温泉、集落排水処理だった。山奥の温泉街、集中浄化槽見たいな集落排水処理場がある。

日光 湯西川温泉も

ここの香具師、蒸発散装置を知らない。

浄化槽のあとに、地中で蒸発散させて気体にする。排水路の汚染気にしなくてよい。

外房線⇔内房線 下水処理ランク

公共下水道

千葉駅〜永田駅 茂原駅 館山駅 君津駅 木更津駅 袖ヶ浦駅〜浜野駅

集落排水

東浪見駅

集中浄化槽 汚水処理場

勝浦駅 安房鴨川

個別浄化槽 合併浄化槽

本納駅 新茂原駅 八積駅〜御宿駅 上総興津駅〜安房天津 江見駅〜九重駅 富浦駅〜青堀駅 巌根駅

汲み取り 簡易水洗

鵜原駅 那古船形駅

本納駅〜茂原駅、白子町 真空式下水道が出来た。処理場が、コミュニティプラントダから白子町の浄化槽見たいな感じかな♪

近鉄沿線、最近の市町村 コミュニティプラント 集落排水処理の市町村がある。

関東一汚いトイレは小田急新宿らしいが、関西一汚い駅は？

千葉 房総、真空式下水道が流行るかも。

ドイツの技術見たいな下水道です。

日本で、千葉の白子町のみだそうです。

トイレ好き下水道迄知ろう！

真空式下水道、白子町のサーファーのHPで知ったね。下水料金 2300円カカル。

理工系鉄おた

白子町の真空式下水道論文にしなさい。

>>153
和歌山や徳島でも普及してほしい

千葉県内

真空式下水道で、残り30%は埋めるかも！

農村集落の下水道 集落排水

町のコミュニティプラント

簡単な下水道の手もある。

田舎暮らし板だね。

>>152
地下改札外は閉鎖されたよ。
改札内はそこより少しマシ。
でも早く改修が望まれる。

京葉線 南ふなっしー駅

高床式浄化槽健在、回り下水道地域なのに浄化槽。

汚いかどうかはさておき湯田中駅のトイレはボットン。

きょうは貸切状態ガキ(笑)

ボットン書くようなら無知かな(笑)

富山地鉄スレのあれ、ここの住民？

>>137
一気に水洗化出来ないから、一部だけでも施工したという事かもしれない
ですよ。非水洗壁式＋個室だけ水洗というのは、確かJR西日本中国地方に
幾つかあったはずです。近鉄はINAX MANIAさんの指摘通り、壁式一斉洗浄式
＋個室だけ水洗というコンビでした（現在はセンサー式小便器化済み）。

>>152
三重県を関西地方と見なすなら近鉄西青山がダントツですが、見なさない
なら個人的には近鉄薬水でしょうか。無人化されて久しいだけに、かなり
手入れが悪いです。

>>165
それは無いでしょう。
このスレは特定のトイレを叩くにしても地域的イメージではなく、あくまで
取材した画像・データを元にしての事ですし、スルースキルもなかなか高い
よく訓練された住民が揃っていると思いますね。どの地域であっても良い
トイレは良いと、ダメなトイレはダメだと言える。そういうスレですよ。

>>129 >>138 >>141
追加情報有難うございます。一部とはいえ紀州路快速が走っていますし、
きのくに線も入れておきましょう。

JRアーバンネットワーク（＋＠）汲取式便所設置駅一覧表（暫定版）

大阪環状・ゆめ咲線：全駅水洗
琵琶湖線：稲枝
京都線：全駅水洗
神戸・和田岬線：
福知山線：下滝
東西・学研都市線：全駅水洗
おおさか東・大和路線：河内堅上
奈良線：上狛
嵯峨野線：八木
阪和・羽衣・関西空港線：東貝塚、長滝・和泉鳥取・山中渓・紀伊中ノ島
きのくに線：紀伊由良
湖西線：全駅水洗
山陽線（姫路〜上郡）：
赤穂線（相生〜播州赤穂）：
和歌山線：田井ノ瀬・布施屋・船戸・岩出・打田・粉河・名手・笠田・妙寺・高野口・隅田・吉野口・掖上
万葉まほろば線：香具山・金橋
関西本線（非電化区間）：笠置・月ヶ瀬口・佐那具
草津線：三雲

集落排水マニアいる？

茂原駅、上総一ノ宮方面に集落排水部落がある。

茂原駅、付近に集落排水処理場あるのかな？

気になる。

近鉄沿線

汲み取りの農村集落有れば、集落排水出来る。

農家 駅の下水道、農林水産省管轄で処理してくれる。

最近、房総の田舎暮らし物件 サイトで調べるの好きです。

設備の下水道

簡易水洗 浄化槽 集中浄化槽 集落排水 本下水

着目する。


駅の下水道地域参考になる。

>>156

集落排水、汲み取り農家なら一区画に一ヶ所浄化槽が出来る。

経費は、不明 農林水産省HPで(笑)。

八高線非電化区間に、集落排水処理場が五ヵ所見かける。

白子町の真空式下水道 下水道処理場見たくなるな。
房総の汲み取り家屋無くなるかもな？

>>167
稲枝は男女共用汲み取りだったけどまもなく駅舎改良工事開始

あと安土と綾部の雄トイレをチェックしたが水洗で和式個室1

和田山男子は和式洋式個室1ずつ、連立洗浄小便器3の浄化槽

播但線竹田駅前公衆は男子個室が温水便座

篠原は水洗化したみたいだし、稲枝が改良工事で水洗化すれば東海道本線は全駅水洗化完了？
東管内と東海管内は既に全駅水洗化しているみたいだし。

天空の城竹田城万歳

播但線生野駅改札外待合室隣接男子トイレは温水便座の個室が1

秋田内陸縦貫鉄道ブログ／トイレの秘密
ttp://blog.livedoor.jp/nairikutetu/archives/50740796.html

一昔前はし尿を有機肥料として無駄なく使えたが今は安い化学肥料が普及しそのような使われ方が無いので全国の汲み取り駅トイレは即刻水洗化を

集落排水処理だべ

YouTube見たが、集中浄化槽と代わらない。


違いは、管轄者 不動産 農林水産省。河川放流 畑水田に再利用。
。

駅の水洗｡

合併浄化槽(外房線 本納駅)

駅舎の炊事洗濯の排水 トイレの汚水 公衆トイレの汚水

集中浄化槽(内房線 安房鴨川駅)

鴨川運転区の汚水 安房鴨川駅の炊事洗濯排水 トイレの汚水 公衆トイレの汚水。さらに

昔は、汲み取りだった。

集落排水 (外房線 東浪見駅)

農家 民家の汚水排水 駅トイレの汚水

昔の東武

駅舎の炊事洗濯排水 駅舎のトイレの汚水⇒合併浄化槽

公衆トイレの汚水⇒汲み取り

個々を理解してない香具師多い！

ディズニーライン

ランド シー イクスピアリ ホテルの専用集中浄化槽がある。

今の東武(アーパー 新鎌ヶ谷駅)

駅舎の炊事洗濯排水 駅員トイレの汚水 公衆トイレの汚水

集中浄化槽

水洗増えた千葉

あ

駅じゃないが京都市内は貴船神社バス停前公衆トイレが汲み取り

関連スレ
富山地方鉄道・地鉄グループ26
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1409052089/

列車の和式便所を愛好するスレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1267109019/

YouTube 集落排水 動画為になった。

東浪見駅の集落排水処理場、駅から2キロにあった。

みる価値あるかな？

新janis文字の簡易水洗 汲み取り便器見てみたい。

鵜原、ロンシールの文字がみたい。

東浪見 求名、無人駅舎で集落排水処理。

素晴らしい！、汲み取りの肥料無くなり 水循環して田畑に潤す。

石井式循環システムかな？

農村の集中浄化槽ダネ。

アナログ調査員

個々まで、調べて欲しい！

浄化槽技師 アナログ調査員のお勧め資格。

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集中浄化槽の物件多い！

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　　 （_,ノ　　　 .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.

富山地方鉄道のスレが荒らされてる様だが、
実際の所あそこのトイレってどうなんだろな？
向こうには悪いがああまでされると逆に興味が湧く。

御堂筋線新大阪、梅田、本町、天王寺、難波各駅の一部トイレに温水機能あり

>>199
いや、別にそれほどでも

>>199
ローカル私鉄らしく昔はボロ小屋の汲取り便所が多かったけど今は水洗化が進み
自治体が支援してるのか郊外の小駅でもバリアフリーの良いのがあったりする。
反面、昔ながらの汲取りもまだ少ないながら残ってる。
ちなみに、向こうで叩かれてる立山駅の小便器は昔よくあった黒いプラのアレだ。

御堂筋線江坂駅南改札内トイレ汚いね

ここの香具師無知バカリ(笑)

>>202
スタライ便器か？
あれ汚くて臭いじゃん

汲み取りマニアさんは、鞍馬の火祭りついでに鞍馬山のぼっとん便所観に行くといいよ

ボットン書くようじゃ無知です。

あと、昼間 下らないAA書くんなら パソコンの仕事いっぱいあるのに。

30万は稼げる。

>>205
光源氏
>>207
>>204
コテハンの中でお前が一番いらない

西日本新大阪駅にトイレ新設
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/10/page_6338.html

JR敦賀のトイレは洋式ウォームレットだったな

桜井線三輪駅は参拝客が多いし男女別にして多目的トイレを駅前に設置するのが望ましい

小学校の和式が多い校舎がまだ59％あるそうだな。
駅よりもそっちが先だな。
ほとんどの小学生が洋式化を望んでいるし。
にしても90年代の校舎でも和式オンリーだったりホントどうなっているんだと思ったな。

しゃがんでやれよ

>>213
小学生もそうだが避難所として使う時に老人が困ってるって
海老名市は全校に洗滌便座附を1室以上整備するって

>>209

お前が特に無知

ここは便所の洋式化を強烈に進めるスレなのか

>>216
ふなっしーとふなごろうはNGネーム推奨

>>15
京都市内の公園の公衆トイレはスターライトが多い

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　　　 　 　 　　　　　　　　　　　 ＼ 　 　　　　　　　/
　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿／

>>217
既に一般家庭は9割が洋式なんだからどうしても和式では出来ないという人はどんどん増えるよ。
だから取り残された箇所の修繕が急務。

JR小倉ラチ内はトイレ前にナプキン自販機あり
設置ずみだからかペーパー販売は無し

小倉駅？

温水便座率と和洋併用率高い＆液体石鹸設置率高い西武は最高

設備投資しっかりしてるんやな

>>223
>>222
宇治のJR奈良線

>>221
そういうのって普段から使ってないと使えないもんなのかな。
俺生まれたときから家も学校も洋式だけど和式使えるぞ。

でもまあ時代劇に出てくる箱枕使って寝ろって言われたら多分無理だろうからな・・・

和式全廃連呼厨はスルーで

>>227
小学校入学時に和式に初対面だからある程度練習が必要かと。
あの体制が出来ないのは運動の仕方の問題もありそうだけど。

京葉線越中島駅の仮設トイレが仮説にしてはだいぶ快適な件
洋式の仮設トイレなんてあるんだな

駅舎改装工事中の鹿児島本線折尾駅の一番線ホームに設置している仮設男子トイレにも洋式が有ります、小便器は朝顔小便器です。

京終駅は盗難だと思うがペーパー無いことが多い

徳山と新山口は駅舎リニューアルしたみたいだがトイレが気になる
https://www.westjr.co.jp/railroad/project/

>>227
自分は和式育ちで家が和式だった頃は修学旅行で泊まったホテルの客室の洋式トイレはまるで
使えず仕方がなく共用トイレ内にある和式トイレを使ったこともあった。
その後家が洋式化して洋式トイレに慣れたら逆に和式トイレが上手く使えなかった。
自分みたいに不器用な人間もいることを分かってほしい。

>>229
女性の場合は和式しかない/洋式しかないといったトイレであっても小は我慢が
困難だから嫌でも慣れなければならないから両方使える人がほとんどだろうけど、
男性の場合は個室を使うのは大だけだからないならばないなりに我慢してスルー可能な場合が多い。
だから練習しろといわれても結局しないで終わりがちなんだなこれが。

だから基本洋式のみ/和式のみしか使えない男性って結構多いと思う。
もちろん今のトイレ環境から考えると洋式のみという人の方がほとんどだろうけど。
まあそういうわけもあって男子トイレに和式を併設する例は近年激減しているわけなんだが。

>>224
洗浄便座率高い且つ和洋併用率が高いというのが何とも。
前者が高いと洋式率が高い・和式が皆無（あっても僅少）のイメージ。
>>233
徳山の場合もし和式があれば、
都営新宿線本八幡（>>132）より早い「今年の和式ありの改修」となる。

>>235
なるほどな、そういうこともあるのかな

変な話になるけど、俺下痢症で大のほうが我慢できなくなることが多いから
自然と和式と洋式両方使えるようになったんだな。

今までそういう風に考えたことなかったけど。

236だが、
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382203346/664-665
↑が更に早かった（3/29）。

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382203346/554
ttp://www.toto.co.jp/com-et/jirei/trafic/25125/index.htm
2月の書き込みだが、「改修時期はいつだろう？」と思ったら↑によると、
惜しくも（？）今年ではなく昨年12月。

INAXは良いろ

INAXは良い

汲み取りはノロウイルスが心配

>>99
既出の汲み取り男女共用駅として挙がってる駅以外だと
西の京終・櫟本・畝傍・畠田、嵐電の北野白梅町(ホーム上)が汲み取りではないが男女共用

つるっぱげ逝ってよしの（ｒｙ

近くの駅に、男女共用になっているトイレ（水洗）がある。
朝〜昼間は、実質男子便所だが、終電の時間帯になると、
若い女がけっこう入っている。

洋式×１、和式×１、小×２だけど、女は、和式の方に
入る奴の方が多いね。酒飲んだ後で、限界という感じの奴多し。
清掃はきっちり、紙は有。

>>244
信太山がそんな感じだ

関連スレ
駅の浄化槽
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1262915089/

たまに鉄道の車内写真のサイトを見るのだけれどe1や小便器のセンサーはどこにあるのかが気になる
ボタン式は無いと思われるから違うだろうし

大阪府平成２５年度末の下水道普及率
http://www.pref.osaka.lg.jp/gesui_jigyo/tokei/fukyuh20.html
府下１〜１４位まで９９％越え

東京と大阪の下水システムを知ってるのか・・・
雨水合流方式・・それは雨が降ったときに未処理の下水と雨水を混ぜて東京湾に流す処理方式ｗ

県庁所在地なんて全部そうなんじゃないかな。
直そうにもどうしようもない感じ。
でも分流工事をしているところはしている。

つか、トイレで喫煙する人ってなんなの？
今度、喫煙所でうんこしちゃおうかしら

>>251
喫煙者にマナーを守らせるのは不可能ですよ。

都営地下鉄飯田橋駅のトイレはめっちゃキレイだった。
そして改札外のエスカレーターに「営団各線　のりかえ」という表示が未だにあってワロタｗ

和歌山線志都美は駅西口の公衆トイレのみで構内は無し
駅周辺で香芝市公共下水道工事してる

>>251
ほとんど吸えなくなっちゃったもんね。
たばこ税の値上げは挫折しちゃったし。
個人的には欧米くらい厳しくしてほしいけど。
そのかわりイギリスあたりなんかは街中歩きたばこで恐ろしい事になっているそうだ。

たばこに関しては洋式化した頃とほぼ同時期に吸えなくなったしねえ…。
理由としてはもちろんマナーアップもあるんだが洋式化とともに導入された
電気便座(洗浄便座/暖房便座)の安全運用のためという側面もある。
万一のことを考えると電気器具の近くでたばこはおいそれと吸えないだろうしね。

タパコのフィルターで詰まるのは小用
おもらしパンツ(紙芯）で詰まるのは大
やめたげてよぉ

秩父鉄道には改札内外バラバラなのでトイレをどんどんつけてほしい

近鉄に要調査駅ありますか？

>>8
近鉄の大久保今は普通の便器

南海春木駅和歌山方面行きホーム(無水)と難波方面行き改札外(水洗・多目的有だが深夜閉鎖)にあり
共に男女共用

南海堺駅改札内は男女別、小便器は無水で臭かった
男子個室は和式3で洋式無

都営新宿線岩本町駅のトイレの改装が終わった。
とても綺麗だね。
都営大江戸線の最初に開業した区間も近いうち全面改修を考えているのかな。
環状部分は洋式便器を増やす工事が終わったけど。

JR神戸線　曽根　やっぱり水洗だよ。(TOTO　C755CU＆ジアテクトがあったので)
山陽本線　上郡もとっくに水洗だよ。
よってこの2路線は汲み取り式トイレなし。

>>138
水洗になったら臭突ははずすの？
浄化槽の場合wikiの駅構造の項目は水洗と書かれてる？

JRアーバンネットワーク（＋＠）汲取式便所設置駅一覧表（暫定版）

大阪環状・ゆめ咲線：全駅水洗
琵琶湖線：稲枝
京都線：全駅水洗
神戸・和田岬線：全駅水洗
福知山線：下滝
東西・学研都市線：全駅水洗
おおさか東・大和路線：河内堅上
奈良線：上狛
嵯峨野線：八木
阪和・羽衣・関西空港線：東貝塚、長滝・和泉鳥取・山中渓・紀伊中ノ島
きのくに線：紀伊由良
湖西線：全駅水洗
山陽線（姫路〜上郡）：全駅水洗
赤穂線（相生〜播州赤穂）：
和歌山線：田井ノ瀬・布施屋・船戸・岩出・打田・粉河・名手・笠田・妙寺・高野口・隅田・吉野口・掖上
万葉まほろば線：香具山・金橋
関西本線（非電化区間）：笠置・月ヶ瀬口・佐那具
草津線：三雲

きのくに線は下水道普及率全国最悪レベルを和歌山を走ってるだけあり汲み取り式の駅多そうだが

相鉄大和の男性用トイレの壁に、電車のドアに貼ってある物と同じ位の大きさのシール広告がたくさんあったw
関東他社や相鉄線の他駅では見た事がないけど、試行中かな？

今は下水道普及率最下位は徳島だね。和歌山はワースト2。
ちなみに水洗化率ワースト1はそのどちらでもなく岩手。

国際展示場の仮設
副池袋並に便器數確保してる
青葉台仮設
平面図見る限り男女とも洋室2室だけ

>>266
wiki情報現地未確認だが
加古川線比延駅
も汲み取り

加古川線は男女共用汲み取りから男女別水洗になった駅が多いみたい
>>264
岡山の山陽線内は？
一昔前の書き込みだと鳥取は水洗の駅が多く岡山は汲み取りの駅が多いと記載

>>268
あそこは改修する話が数年前からあるけどずっとそのままだな。
仮設トイレの設置個所が無くて困っているのかな。

便器舐めAVの聖地巡礼したい

>>274
どこ？
90年代のエロ本に載ってた西武の井荻で放尿してる写真なら知ってるが

　＼うんことどっこいしょ！／
　　　人
　　（＿_）
＿（＿＿）＿___∧＿∧＿__
　 （　･∀･）　 （　・∀・）　　ｌ　＜ﾄﾞｯｺｲｼｮ
―（　　　 .）―（　　　　）―┘､
-―┐　）　）.―┐　）　）――┐
Σ (__ﾉ__ﾉ　 Σ (__ﾉ__ﾉ

樟葉と枚方市(中央)は阪急みたいな
いつ流れるかわからん小便器になってた
※連立ではない

寝屋川市の小便器皿逆向きに置いてるのなんで？

昔の朝顔（汲み取り用の）は小水の勢いによりひっくりかえったと聞く
消防の時1コマ分我慢してひっくり返りそうなとこでやってみたという子がいた。
もれ、学校でのおもらし怖くて毎時休憩のとき行ってたのでそんなに勢いなかった。
だがちんちんあの状態なので風呂の時パンツ脱ぐと当たるとこは黄色くなっていた（ｗ

近鉄平群は周辺で下水道新設工事をしてるからそれに併せて水洗になるかな？

京都の烏丸線国際会館駅工事中
男性は多目的トイレ以外、女性は多目的トイレのみ利用可

工事中で待ち時間が長くなることは駅入口や他の駅に案内掲示しておけば事前に済ませることが出きるから親切

>>78
これだね。今月末まで発売
発売駅少ないな
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/kaminomi/index.html

東武東上線の鉢形駅が改修工事に入った模様。
これで東上線は全駅水洗化の目途がついた。
残りは東武全体でも数駅だね。
埼玉県内では残りは秩父鉄道の永田駅くらいかな。

嵯峨野線の八木はとっくに男女別水洗化

阪神三宮改札内はシャワートイレあり

神戸の地下鉄海岸線ハーバーランドと旧居留地大丸前は多目的以外和式のみ

近鉄竜田川は男子個室は和式のみ、女子は和洋1づつと案内図で確認

北陸本線梶屋敷駅、11/27から水洗化工事着工らしい

今日から洗面台で髪いじるのは先着1名様限定な

>>286
あーいう邪魔な奴らは
もとの顔が致命的だから髪の毛セットしてごまかすしかないんです
みたいなアホばかり

JR膳所の改札内男子の個室は和式2のみだが新駅舎になるらしいので今後の動向に注目

智頭急行スーパーはくとリニューアル工事により温水便座になるよう

>>282
男衾も推薦かよｗ

>>289
とっくに水洗だよ。

紀伊中ノ島駅前のJR社宅は水洗or浄化槽ですか？

両毛線国定駅のトイレ建替えが始まった模様

http://i.imgur.com/tj0KWOt.jpg
http://i.imgur.com/pHZpZjU.jpg

>>282
これで東武全体のブラックホールはほぼ全滅か

永田が汲み取り式の理由は？

永田は秩父鉄道最後の汲み取りだもんね。
周辺に下水道の本管は伸びているかな。

JR桃山駅は古い造りだな
沿線では上狛に続きワースト2かな？

近鉄桃山御陵前は消臭剤増やしたものの相変わらず通路まで悪臭が漂ってる

千葉の永田もナ。

今年も終わりか。
ネットの情報では今年のトイレ改修工事は都営新宿線の本八幡駅の改修で和式が付いた以外はオール洋式化だったのかな。
一般家庭は知らず知らずのうちに洋式化だもんね。

>>298
改修で判明分は今のところ（都営）本八幡だけか・・・
因みに移転を含めると
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382203346/664-665
も。

北陸新幹線（長野以北）・北海道新幹線の駅には、
果たして和式は設置されるのだろうか？

京王線新宿駅のトイレ改修工事が竣工しました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52679461.html

>>300
男子用にも1室和式1室あればな・・・

トイレのない通勤電車利用者のために、すべての通勤電車停車駅のホームにトイレ設けるべし。

ようやく私鉄のターミナル駅にも手が入ったか。
あとは小田急の新宿駅の地下改札内と京急の品川駅だな。

>>302
賛成

>>303
下記サイトによると、京急品川のトイレも改修されて、洋式ウォシュレット付になったようです。
ttp://blog.livedoor.jp/nobutyannnobu/archives/40473573.html

全てトイレなし通勤車が使わ一部トイレ無しの駅がある学研都市線はどうにかしてほしい

>>305
ありがとうございます。
地平ホーム化はかなりの年数を要するので妥当な判断でしょうね。
洋式化のみの工事は他社でも結構実施されているようですね。

京都市営の改修は中途半端
小さい駅では小便器更新と洗面所の改修だけで大便器や床はそのままだったり

また洗面所の水道蛇口は手で捻るタイプとプッシュ式に更新され最近主流のセンサー式ではない

京都市営は大赤字だから大阪市営みたいな本格的な改装は無理

テシカが頑張ってますよね。

京都は外国人も利用するから洋式化は昔から必要だったと思うけど....
まあ観光地の公衆トイレも直しているみたいだし。

>>309
京都市営の駅でスルッとKANSAI購入やICへチャージすれば少しでもお金落ちる？

代々木駅のトイレ、洗面所の配管？が詰まったらしく修理中。
ただし1つのみなので（もう1つは使える）問題はないかも。

ところで、有料トイレなのに温水便座がないことで有名だった
新宿マインズタワーB1階トイレですが、温水便座がついていました。
あと、誰でも使えるようになっていました。（多機能トイレはインターホンあり）
関係性が低いかもしれませんが、ここに明記しておきます。

>>311
京都市営は小便器からの悪臭対策を最優先という回答だった
京都市営の駅はコンコース含め全般的に汚い

【朗報】大阪線の築山駅、遂にぼっとん便所から水洗トイレデビューへ

富士急のフジサン特急のキャラに、フジレットの更に斜め上を行くお下品?キャラが・・・。
ttp://www.fujiyama-navi.jp/senkyo2014/#content4

和歌山線大和二見駅、汲み取りで小便器2
個室は二つあるうちの片方は使用停止中

南海高野線美加の台はホームが強烈に小便臭い

南海堺東駅は南海お得意の無水トイレ

JR百舌鳥駅天王寺方面行き改札内男子トイレの個室は和式2のみ。
改札外にトイレは自由にお使いくださいの貼り紙あり

>>298
実際和式を設置したところで近年はほとんど使われないからね。
それも男子トイレだけでなく女子トイレであっても。

意外にも温水便座や便座クリーナー等をきちんと完備して清潔な空間を提供すれば
女性の和式派は大半が洋式派に鞍替えして洋式トイレを使うようになるらしい。
男性の和式派の方が女性より絶対数が少ないとは言えガチな人が多いようだ。
2chの和式派みても男と思われるカキコ人の方が頑強だし。

>>301
男性用に関しては大のみの使用だから少数派の意見は取り入れられづらいだろうね。
昔は逆に4室オール和式とかざらだったし。今はそれが洋式になっているわけで。

紀和駅トイレなし、発着する列車内にはあり

桑名やっと水洗になったのか

>>315
ついに築山も水洗化ですか。とはいえ、スルッとKANSAIエリアに入っている
大阪線に限定しても、まだ下田や青山町などが汲み取り式のままですね。
近鉄全体の水洗化完了には、まだ10年単位のスパンが必要みたいですね…。

>>323
はっはっはのトイレで確認しましたが、予定よりかなり早かったですね。
もっとも、言い換えれば橋上駅舎への改築はだいぶ先になるのでしょうが。

ケガは何とかなりましたが、滞っていた各種支払に追われている現状です。
支払が終われば、ゆったり目の予定ならばという条件付きですが取材には
行けそうです。久々に大阪線の取材に行きたいところですが、果たして
どうなるか…。

近鉄汲取式便所設置駅一覧表（2014年9月2日現在）

京都線：☆△小倉(下り※)・狛田　(※上りは水洗化。ただし上下別改札)
難波線・奈良線：(全駅水洗化)
橿原線・天理線：(全駅水洗化)
けいはんな線：(当初より水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗化)
大阪線：△下田・□築山・□松塚・□耳成・○△室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山
名古屋線：○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○江戸橋(小便器のみ水洗化)
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・□志摩赤崎・□上之郷　（志摩神明：撤去）
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：□柏原南口
長野線：(全駅水洗化)
御所線：(全駅水洗化)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

移管路線
伊賀鉄道伊賀線：□茅町
養老鉄道養老線：□下深谷・□駒野・□養老・□広神戸・北神戸・□池野・□北池野・揖斐
三岐鉄道北勢線：(トイレ設置駅全駅水洗)

○：急行/直行停車駅　◎：特急停車駅　△：近隣に水洗の駅or施設有　□：壁式小便器設置駅

JRアーバンネットワーク（＋＠）汲取式便所設置駅一覧表（暫定版）

大阪環状・ゆめ咲線：全駅水洗
琵琶湖線：稲枝
京都線：全駅水洗
神戸・和田岬線：全駅水洗
福知山線：下滝
東西・学研都市線：全駅水洗
おおさか東・大和路線：河内堅上
奈良線：上狛
嵯峨野線：(全駅水洗)
阪和・羽衣・関西空港線：東貝塚、長滝・和泉鳥取・山中渓・紀伊中ノ島
きのくに線：紀伊由良
湖西線：全駅水洗
山陽線（姫路〜上郡）：全駅水洗
赤穂線（相生〜播州赤穂）：
和歌山線：田井ノ瀬・布施屋・船戸・岩出・打田・粉河・名手・笠田・妙寺・高野口・隅田・大和二見・吉野口・掖上
万葉まほろば線：香具山・金橋
関西本線（非電化区間）：笠置・月ヶ瀬口・佐那具
草津線：三雲

>>324
無人化されるので近鉄の松塚はそのままですかね？
ここも壁式小便器

>>325
耳成は水洗化されてなかったっけ？

京阪七条駅淀屋橋方面行ホーム男子トイレはウエットタイプの床、連立洗浄小便器、手動水洗の洗面器
小便器にはトイレボール設置ずみ

京阪の駅は原則液体石鹸設置無し？

岡山駅地下改札横に新設されたトイレ

男性個室には最新ウォシュレット！

>>316
動画超面白かったww

>>325
近鉄汲取式便所設置駅一覧表（2014年12月現在）

京都線：☆△小倉(下り※)・狛田　(※上りは水洗化。ただし上下別改札)
難波線・奈良線：(全駅水洗化)
橿原線・天理線：(全駅水洗化)
けいはんな線：(当初より水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗化)
大阪線：△下田・□松塚・○△室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・◎伊賀神戸・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山
名古屋線：○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○江戸橋(小便器のみ水洗化)
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・□志摩赤崎・□上之郷　（志摩神明：撤去）
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：□柏原南口
長野線：(全駅水洗化)
御所線：(全駅水洗化)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
内部・八王子線：西日野・□内部
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

生駒ケーブル宝山寺駅から少し歩いた場所にある門前町駐車場公衆トイレは水洗なのな

>>326
赤穂線、きのくに線に要調査箇所有

大阪環状・ゆめ咲線：全駅水洗
琵琶湖線：稲枝（駅舎改良工事により水洗化予定）
京都線：全駅水洗
神戸・和田岬線：全駅水洗
福知山線：下滝
東西・学研都市線：全駅水洗
おおさか東・大和路線：河内堅上
奈良線：上狛
嵯峨野線：(全駅水洗)
阪和・羽衣・関西空港線：東貝塚、長滝・和泉鳥取・山中渓・紀伊中ノ島
きのくに線：紀伊由良（調査が済んでないだけで他にもあるかも）
湖西線：全駅水洗
山陽線（姫路〜上郡）：全駅水洗
赤穂線（相生〜播州赤穂）：
和歌山線：田井ノ瀬・布施屋・船戸・岩出・打田・粉河・名手・笠田・妙寺・高野口・隅田・大和二見・吉野口・掖上
万葉まほろば線：香具山・金橋
関西本線（非電化区間）：笠置・月ヶ瀬口・佐那具
草津線：三雲（駅舎改良工事により水洗化予定）

赤穂線相生〜播州赤穂の調査は冬の関西1デイパス、きのくに線は18きっぷが便利

>>30の南海汲み取り駅は変化なし？

>>327
恐らくそのままになるでしょうね…。仮に水洗化するとしても、かなり後の
順番でしょうし。

>>328
「あ、完全に忘れていました…」と言おうと思っていたら…

>>332
修正どうも有難うございます。大阪線、一気にすっきりしましたね。

>>336
紀ノ川駅は水洗化するようです（もしくは終わっている？）。和歌山の
議員さんのHPにその記載があるので、ここだけは間違い無いです。
それ以外は、加太線が「加太さかな線」の愛称を付けただけに今後力を
入れる可能性があり、残存汲み取り駅の中ではまずまず乗客もいるので
水洗化の話は出るかもしれません。

和歌山電鐵は…、水洗化よりまずは美装化する方向のようです。資金が無い
だけにこれは仕方がありません。日前宮など、南海時代より汲み取り式でも
それなりには使いやすくなっていますし、費用対効果で言えばそう悪い手法
ではないでしょう。高野線？　千早口駅だけでも某ゲームのプロデューサー
達に水洗化費用をカンパしてもらいましょうｗ

この金欠時に年金事務所から嬉しくないクリスマスプレゼント（国民年金の
支払最終通告）を貰ってしまいましたorz　首の皮一枚ぎりぎりで支払は
出来そうですが、また取材が遠のく…。とはいえ、年明けのバタバタが
落ち着いたら大阪線の再取材は行きたいですねえ。

南海汲取式便所設置駅一覧表（2014年12月現在）

南海本線：井原里・孝子
空港線：（当初より水洗）
高野線：千早口・天見・紀見峠・紀伊清水・学文路・九度山・下古沢・上古沢・紀伊神谷
汐見橋線：（全駅水洗化）
高師浜線：（全駅水洗化）
多奈川線：深日町・深日港・多奈川
加太線：東松江・中松江・西ノ庄・加太
和歌山港線：（全駅水洗化）
高野山ｹｰﾌﾞﾙ：（全駅水洗化）

関連路線
泉北高速鉄道：（当初より水洗）
和歌山電鐵：田中口・日前宮・竈山・岡崎前・吉礼・山東・西山口・甘露寺前
水間鉄道：（全駅水洗化）

はっはっはのサイト、重いのか知らんが掲示板に書き込めない

烏丸線京都駅をはじめデータ古いから情報提供したいが

今のところ近鉄で温水洗浄便座を採用されてる駅は名古屋・山田線では名古屋、桑名、富田、四日市、宇治山田ぐらいか

JR丹波口駅はトイレ外のスペースまで悪臭漂ってる

>>334
上狛は駅前の下水道新設工事に併せ水洗化予定
徒歩圏のセブンイレブン山城上狛店は水洗でシャワートイレ

播但線、加古川線、舞鶴線はまだ調査されていない？

赤穂線、きのくに線に要調査箇所有

大阪環状・ゆめ咲線：全駅水洗
琵琶湖線：稲枝（駅舎改良工事により水洗化予定）
京都線：全駅水洗
神戸・和田岬線：全駅水洗
福知山線：下滝
東西・学研都市線：全駅水洗
おおさか東・大和路線：河内堅上
奈良線：上狛（水洗化予定）
嵯峨野線：(全駅水洗)
阪和・羽衣・関西空港線：東貝塚、長滝・和泉鳥取・山中渓・紀伊中ノ島
きのくに線：紀伊由良（調査が済んでないだけで他にもあるかも）
湖西線：全駅水洗
山陽線（姫路〜上郡）：全駅水洗
赤穂線（相生〜播州赤穂）：
和歌山線：田井ノ瀬・布施屋・船戸・岩出・打田・粉河・名手・笠田・妙寺・高野口・隅田・大和二見・吉野口・掖上
万葉まほろば線：香具山・金橋
関西本線（非電化区間）：笠置・月ヶ瀬口・佐那具
草津線：三雲（駅舎改良工事により水洗化予定）

吾妻線金島駅のトイレが簡易的な建物とはいえ水洗化されたそうで、
ついにブラックホールを含むボットントイレが消滅した！
今日は大前までは行かなかったけど、あそこはまだボットンが残ってるのかな？

地下鉄4駅（御堂筋線昭和町駅、新金岡駅、谷町線千林大宮駅、千日前線北巽駅）のトイレがリニューアルオープンします！
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h26_all/20141218_4eki_toilet_open.html

阪急中津駅は改札外にトイレ有
男子個室は和洋1ずつ。
近くに大きな病院があるので入口の段差の解消を望みたい。
なおペーパー自販機設置

御堂筋線中津駅は南改札外にあるトイレがリニューアル済み。
温水便座は無し

JR西の近畿エリアにある汲み取りトイレの駅は配管の詰まりの心配がないためかペーパーが設置されてない駅が多い

近鉄

の東花園〜若江岩田の各駅は高架後も先に出来上がった下り改札内トイレをそのまま使ってるためシャワートイレ無し？

近鉄河内小阪駅改札内
男子一般個室は和式1、洋式2
先レス記載の通り洋式には温水洗浄機能付

洗面所に液体石鹸の設置無し

>>348
八戸ノ里もだな

関西もどんどん水洗化が進んでいるな。
JR東海は新幹線はいいけど在来線の方はどうなっているんだろう。

在来線はよく分からないけど新幹線に関してはJR東海の新幹線もようやくオール洋式
に踏み切ったみたいだね(N700系)。
ちなみにJR東の新幹線は90年代のE1系からすでにオール洋式なんだよね。
今だと普通に思えるけど当時は相当大胆な決断だったんだろうね。

この頃は飲食店のトイレ設置でもまだ汽車式(段差付和式)派もいたし特に若い女性
はお外の洋式トイレを嫌がったしね。今だと女子トイレも洋式待ちになっているけど。
ほんの20年前だけどトイレに関しては隔世の感があるよねえ。

>>351
関西線の一身田駅のトイレは車内から臭突があるのを確認

wikiの築山駅のページ更新してください

近鉄築山駅2番（大阪上本町方面）ホーム水洗化確認
男女共個室にベビーチェア有りで男子個室は温水洗浄機能なし洋式1

近鉄調査未完了
東生駒、尼ケ辻、九条、石見、結崎、畝傍御陵前、
忍海、近鉄新庄、壺阪山、飛鳥、岡寺、前栽、二階堂

久津川、寺田、富野荘
伊勢上津、伊勢中川、

ゆいレール駅のトイレは和洋両方設置？

和歌山線岩出駅前のトイレは汲み取りだけど個室は利用禁止になっていた

南海和歌山大学前は新しいけど温水洗浄機能無し、小は南海お得意の無水トイレ

>>356
はっはっはのサイトは管理人さんから任された人しかレポートできないのな

>>346
和歌山線高田駅のキヨスクで売ってるポケットティッシュは水洗トイレで使えないタイプだったよ

>>311
不思議なんだよね。先週の週刊文春でも似たことが書いてあったんだけど京都
は何故か和式が多く残っているんだよね。
それも聞いた話によるとC755系が結構あったりするらしい。つまり新しい施設でも和式を
相当数設置しているということになるわけで…。

>>360
それだと逆効果になるね。そうするくらいならばポケットティッシュを売らない方がまし。

地下鉄御堂筋線淀屋橋駅のトイレがリニューアルオープンします！
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h26_all/20141219_yodoyabashi_toilet.html

>>311
洋式化どころか洗浄便座化が進んでいるが、
海外からの客にとって洗浄便座化ってどうなのだろう。
喜ぶ人は喜ぶのだろうが、
日本ほどは普及していないから洗浄便座化に馴染みのない人にとっては・・・
>>352
逆に700系・800系まで和式があった東海道・山陽・九州は（和式派にとっては）良かったのにな。

束の場合、JR化後に登場した新幹線・在来線特急用の車両は全て洋式だが、
普通用はE217系・E231系で和式の実績がある。
在来線特急用で和式の実績があるのはシ毎・匹・丸のみ（但し、783系は今では洋式化）。
>>361
古来の文化が数多く残る京都に和式がちっともなかったらなかったらで違和感がな。

>>359
はっはっはのトイレは「絶対」新規参加者の新規取材お断りという形では
無いですよ。僕も、最初は掲示板で「●●駅は××式で、内部構成は男性が
□・女性は△」みたいな形で投稿して、しばらくしたら「今後はシートで
投稿して下さると…」と連絡が来て、今に至っているわけですし。

ただ、いい加減な内容だったりアバウト過ぎる内容だったらアウトですので
その点は難しいかもしれませんね。悪戯・荒らし防止の為、沿線の見どころ
なども求められますし、ハードルが高いとも言えます。もっとも、ここの
住人で言えば東府中の住人さん辺りは無問題だと思います。

>>356で挙がっている駅でも拙HPに公開している駅はありますが、僕自身に
限定すると東生駒だけです（トイレ入口が改札の真横なので撮影は無理）。
相当数の更新待ちの駅があるらしいので、全部終わってから東生駒の分だけ
投稿しようとは思っています。それ以外で公開している駅は他の方からの
提供分なので、こちらからは投稿しません。手柄の横取りみたいになるので
個人的には嫌ですしね。全国的なイメージの大阪人らしくないですがｗ

>>363
別に使いたくない人は使わなければいいだけの話では(←洗浄便座)。
自分の家のトイレは洗浄便座だけど洗浄機能を使っているのは家族の中で自分だけだし。
(他の家族は実質暖房便座として使用)

宝山寺は旅館で遊ぶ前にケツを綺麗にしたいという男と遊園地からホテルに向かう途中の女がチェックイン前にケツを綺麗にしたいというニーズに応えるため、水洗化と温水便座の設置が急務

>>363
E217、E281は普通列車の中では珍しい和洋併設型だね。
普通列車の場合は大半がオール和式かオール洋式だからね。
ちなみに近年の普通列車のトイレはオール洋式(バリアフリー対応)が大半。
普通列車のオール洋式車両のうち初期に出てきた701系などはバリアフリー非対応だけど。

>>365
そいつ和式がーとか言って荒らしてるやつだからスルー推奨

JR東の最初のキハ100等はたしか盛岡支社のタイプは洋式に改造されているな。
でも段差がそのままでちょっと面白いなと思った。
電車では確かE231系の途中まで和式併設。

京阪電車三条駅改札外、男子の個室はペーパー設置無しの和式2、小便器は連立洗浄。
入口の自販機で一つ40円でペーパー販売

京阪電車深草駅、KPRESS今月号によると多機能トイレ整備平成28年3月使用開始予定らしい

>>364
JR線、大阪と京都の地下鉄で調査がまだの駅はありますか？

ＪＲ西在来線ラッチ内シャワートイレ駅
南草津・京都（嵯峨野線ホーム）・鶴橋・福島・森ノ宮・八尾・三国ヶ丘（男子は個室１のみ）・明石、ユニバーサルシティ

>>372
調査している駅の方が少ないです。というか、近鉄・JR（大阪・奈良エリア）
・大阪市交通局・京都市交通局については、はっはっはのトイレを基準に
調査済・未調査を確認した方が良いような…。

>>374
大阪市営は今里筋線北部の大半が未調査ですね

>>343
近畿のJR西日本駅
赤穂線、播但線、舞鶴線、加古川線、きのくに線の大半未調査

北新地駅東改札内男子和式個室のみ

今日九州日豊本線で415系のトイレを使おうとトイレの引き戸を開けた直ぐの下側の床にはみ出した大便が転がっていて思わずびっくりあわや踏み潰してしまうとこだった、電車の走行振動かそれとも和式トイレ不慣れの奴がはみ出したのかな？

トルコの鉄道はハンドシャワー付きだったと思う。なんでアメリカやドイツ、日本の鉄道が負けてるの？

30年くらい前の田舎の国鉄の汲み取りトイレは死ぬほど臭かった

>>370
改札内はペーパー設置ずみ

赤穂線坂越（さこし）駅は男女別水洗
共に洋式1、小便器もボタン水洗のが一つ
近年改装されたのか綺麗だった

西相生は構内にトイレなし

阪急駅構内ペーパー自販機は神戸の西区にある株式会社ヤマダというメーカーのペーパーが50円と百円の二種

播州赤穂は改札内には無し
改札外に男女別水洗トイレあり。
男子は個室が二つ（和洋各一）

北側駅前にも公衆トイレあり

>>379
負けとかいうよりは文化的な問題。トルコなど中近東は水洗い圏で欧米や東アジア
は基本紙拭き圏だから。その一方でトルコのトイレは紙設置はあまり多くないはず。

九段下神保町よりって都営管轄なのか
営団かとおもた

阪急大宮駅は東改札外地下通路にあり、改札内にはトイレなし

>>17
近鉄丹波橋改札内男子トイレも温水便座に
個室は洋式2、和式1、小便器は逆三角形

近鉄シャワートイレ駅
近鉄名古屋・近鉄富田（三岐鉄道側）・桑名・近鉄四日市・宇治山田

大阪難波・大阪上本町・鶴橋・河内小阪・大和西大寺（タイムズプレイス営業時間のみ）・近鉄丹波橋・新田辺・大和八木・大阪阿部野橋

近鉄シャワートイレ駅
近鉄名古屋・近鉄富田（三岐鉄道側）・桑名・近鉄四日市・宇治山田

大阪難波・大阪上本町・鶴橋・河内小阪・・近鉄八重（中央改札内）・大和西大寺（タイムズプレイス営業時間のみ）・近鉄丹波橋・新田辺・大和八木・大阪阿部野橋

>>101
京成電鉄『新京成電鉄』：京成津田沼駅はリフォーム工事の為，一般便所
は現在仮設にて運用中，この場所はそば（うどん）店跡地にあって，平成２
―３年以前は常設便所でした！
http://sstalk.seesaa.net/article/410147111.html

>>101＆>>391　追加
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/140522_01.pdf

>>69‐70＆>>88‐95
駅ではないのですが，最近ケーヨーＤ２の和風便器設置店舗でも，全個室
洋風便器化が進行中！
船橋市の公園便所も新規採用物件は江戸川＆千代田区を見習ってか，洋風
便器が多数採用される傾向が在る！

>>391-393
http://sstrain.seesaa.net/article/410146718.html

都営飯田橋駅のトイレは綺麗だった。
開業から１４年ぐらいたってるから汚いだろうなと思ってたｗ
それほど掃除が行き届いてるんだな

営団地下鉄は汚かった。

平成24年リニューアルの岸辺と25年リニューアルの摂津本山は温水便座無いの？

JRアーバンネットワーク（＋＠）汲取式便所設置駅一覧表（暫定版）
2014年12月29日更新

大阪環状・ゆめ咲線：全駅水洗
琵琶湖線：稲枝（水洗化予定）
京都線：全駅水洗
神戸・和田岬線：全駅水洗
福知山線：下滝
東西・学研都市線：全駅水洗
おおさか東・大和路線：河内堅上
奈良線：上狛（水洗化予定）
嵯峨野線：八木
阪和・羽衣・関西空港線：東貝塚、長滝・和泉鳥取・山中渓・紀伊中ノ島
きのくに線：紀伊由良等
湖西線：全駅水洗
山陽線（姫路〜上郡）：全駅水洗
赤穂線（相生〜播州赤穂）： 全駅水洗
和歌山線：田井ノ瀬・布施屋・船戸・岩出・打田・粉河・名手・笠田・妙寺・高野口・隅田・吉野口・掖上
万葉まほろば線：香具山・金橋
関西本線（非電化区間）：笠置・月ヶ瀬口・佐那具
草津線：三雲

舞鶴線、播但線、加古川線、きのくに線未確認駅複数あり

ＪＲ西ラッチ内シャワートイレ駅
南草津・京都（嵯峨野線ホーム）
鶴橋・福島・森ノ宮・八尾・三国ヶ丘（男子は個室１のみ）・ユニバーサルシティ
摂津本山・三ノ宮・明石・新幹線新神戸・新幹線姫路

あと駅ビルプリコ六甲道のトイレがシャワートイレ

姫新線、播但線、舞鶴線、加古川線、きのくに線の大半未調査

JR岸辺駅改札内男子個室は和洋一の二つで、洋式は温水便座

JR西九条駅阪神側改札内男子は温水便座と液体石鹸あり

参考
JR播州赤穂駅前にセブンイレブンあり

叡山電車市原駅から少し歩いた場所にローソン静市市原店店あり

宝ヶ池で乗り換える時に催した場合は宝ヶ池公園の公衆トイレ・コーナン宝ヶ池上高野店にダッシュか、
電車で修学院・八瀬比叡山口・二軒茶屋のいずれかへ移動しか手段がないか


近鉄築山に温水便座が設置されなかったが無人化計画あるのかな？

仕事出発前に急いて書き込みです。
昨日、やや早く仕事が終わったので急遽無い金をかき集めて奈良線の
高架化3駅を簡易ながら調査してきました。

河内花園は男性用トイレが仮設から本設のものになっており、個室は
和洋併用で洋式は温水便座が設置されていました。東花園はすでに完成して
いてそのまま、若江岩田はまだ工事中だったので仮設のままでした。なお、
地上ホームにあった便所は配管を残して解体されていました。

河内花園は携帯で撮影してはいますが、パケット通信料の関係ですぐには
うｐ出来ませんorz

近鉄シャワートイレ駅
近鉄名古屋・近鉄富田（三岐鉄道側）・桑名・近鉄四日市・宇治山田

大阪難波・大阪上本町・鶴橋・河内小阪・河内花園・近鉄八尾（中央改札内）・大和西大寺（タイムズプレイス営業時間のみ）・近鉄丹波橋・新田辺・大和八木・大阪阿部野橋

近鉄車内トイレ、高安や河内山本どまり普通に充当される場合は防犯上の理由でトイレ閉鎖されてるん？

ＪＲ西ラッチ内シャワートイレ駅
南草津・京都（嵯峨野線ホーム）・岸辺
鶴橋・福島・森ノ宮・八尾・三国ヶ丘（男子は個室１のみ）・ユニバーサルシティ
摂津本山・三ノ宮・明

>>397
阪和は
紀伊中ノ島が和歌山市
山中渓・和泉鳥取は阪南市
長滝が泉佐野市
東貝塚が貝塚市

桜井線は
香久山と金橋が橿原市

近鉄三本松は宇陀市、近鉄赤目口は名張市
に所在してるので
それぞれの自治体に下水道工事の要望を出せば良い？

和泉府中駅改札内は新しいが温水便座なし
ジェットタオルあり

>>287
膳所は平成29年度高架化予定

東岸和田も時期は知らないが高架化工事中

>>408
膳所は駅に東西自由通路作る。高架ではない。

膳所は通路が臭かったが駅トイレ由来か？
仮設トイレ由来か？

不満があるなら大津か石山に行けばいいじゃない

>>411
西武やパルコに用事があってわざわざ大津駅や石山駅から本数少ないバス乗るの？

南海電車で無水じゃない小便器設置してる駅はある？

近鉄大阪難波駅トイレはハッテン場

京阪樟葉駅改札内トイレ個室は温水便座と液体の便座クリーナーあり

なお洗面所に液体石鹸の設置は無い

>>407
近年改修したのに温水便座が設置されない長尾と和泉府中は過去に器物破損があったんだろうか？
これも治安のバロメーターになるんだろうか？

>>416
ただだからといってトイレのグレードを落としたらそれこそ器物損壊犯の思うツボ
なんだけどね。トイレって大抵割れ窓理論が通用するから。

温泉便座ってちゃんとメンテナンスしないと大変だぞ。
公衆トイレなんてとんでもない使われ方やら破損もあり得るし。
家庭向けは本当にウォシュレットが増えたよね。

畿内のJR西有人駅は全てペーパー設置されてる？

西日本新大阪駅と大阪駅改札内には温水便座は設置されない？

>>418
大阪市営が多目的トイレと一部主要駅以外温水便座設置を見送ってる理由として駅のような高頻度使用に適した製品がないかららしい

弁天町駅JR南改札内は通路まで悪臭
男子個室は和式が3

JR弁天町駅北改札内男子は和式個室1

南海諏訪ノ森の和歌山市方面行きホームは男女共用で小便器2、和式個室1
それとは別に多目的があり女はそっちを使ってるらしい

追記
上に書いた諏訪ノ森駅1番ホームトイレはペーパー設置無しで小便器は南海では珍しいボタン式水洗
高架化前で数年後には消滅か？

難波方面行き2番ホームは男女別で小便器は無水の南海標準仕様

なお駅前にはマックスバリュー（24時間営業ではない）がありそちらは温水便座

井の頭線の下北のトイレ狭すぎ

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>>425
あそこは小田急線の工事と一緒にどうにかするんじゃないの？
京王はトイレ改修が大分進んでいる方だよね。

719系のトイレ近くのみじかいロングシート取っ払って車椅子対応にすればいいのに

719系ねえ…。ただ今更洋式化改造するくらいならばE721系に置き換えたほうが
よさそうな塩梅だねえ…。
ただシート自体は701系よりは評価されているから改造719系を仙台圏以外の東北地区に
701系の代わりに置き換えるのはありだと思うけど。

KO新宿の新しくなった小便器
むっちゃ跳ね返ってきた件について

>>41
狛田駅どうなったんだ？

>>420
大阪駅連絡橋に温水便座が付かなかったことから2011年までは駅には設置しない方針だったんだな

>>403
編集乙
気づいたらこんなにシャワートイレ設置駅増えてるんやね
って言うか列車トイレにシャワートイレ付けるぐらいだったら駅でこれぐらいのサービスはつけて当たり前だよな

近鉄小倉駅下りホームは浄化槽も無理？

近鉄シャワートイレ駅
近鉄名古屋・近鉄富田（三岐鉄道側）・桑名・近鉄四日市・宇治山田

大阪難波・大阪上本町・鶴橋・河内小阪・河内花園・近鉄八尾（中央改札内）・大和西大寺（タイムズプレイス営業時間のみ）・近鉄丹波橋・新田辺・大和八木・二上（多目的トイレのみ）・大阪阿部野橋

>>296
入口に段差あって和式のみ

近鉄は掃除の頻度が少ないから和式の便器周りの床は最悪

>>435に該当する大和西大寺のといれは
9時半から21時半に利用可能

阪神岩屋駅改札内男子トイレ個室は和式2

>>437
和式で掃除頻度が少ないとそら最悪だ。ただでさえ和式は周りが汚れやすいのに。
洋式ならば便座クリーナーとカルミックがあれば掃除頻度は多少少なくてもある程度はどうにかなるが。

だからといってどこぞみたいに1日27度も掃除するもの問題
特に男子便を女が掃除してるとこ

JR灘駅改札内
男個室は洋式3、和式1
別に多目的あり
温水便座なし

洋式は和式やり汚れにくく掃除の人件費減らせるメリット

>>441
それはどこの駅

>>444
京都のB1

>>440
>>443
洋式は上に和式座りしたり誤った使用方法によるあり得ない汚れ方もするよ。
さすがに減ってきてはいるだろうけど俺は小学校時代にトイレ清掃にて唖然とした経験がある。

アジアからの旅行者は洋式トイレに慣れていない人たちだと思った方が良い。

信越線春日山、男用女用ともに夜間閉鎖なのに多機能トイレは終日開放って面白いな。
夜間帯は多機能のほうが問題ありそうな気がするけど。

いや多機能用は使用時間設定がなされている場合も多いからそういう意味では
不法占拠されにくいとはいえる。

ちなみに聞くけど男女トイレはオール和式なの?洋式があるのならば多目的を夜間閉鎖
した方が夜間利用者にとっては不都合が生じにくいと思うんだけど。

近鉄狛田駅は相変わらず汲み取り

学研都市線津田駅改札内男子は和式2で古臭い印象
枚方市のお布施で改修願う

JR祝園駅改札内
男子の個室は和式1、学研都市線はトイレなし車両のみだからやばいね

>>437
そういや今の四日市駅って厠細見から見て全部洋式になってるの？

JR上野駅
http://japandeep.info/ueno-station-13th-platform-toilet/

>>448
女用は知らないが、男用は和式のみ。

東武ってりょうもう専用車やきぬがわ専用車はバリアフリーに対応してるのに対しスペーシアはリニューアルしても未だにノーバリアフリーとはどういうこと！？
350系もせめて洋式トイレの改造や車いす対応の座席ぐらいは用意してもらわないと・・・・

しかもスペーシアの場合おむつ交換台が洋式ブースでなく和式ブースにあるという意味不明仕様。
普通洋式があるならば洋式ブースに設置するものなんだが…。

>>456
そろそろ新車にするんだろう。

東武は伊勢崎線と日光線の末端区間のボットンが無くなると自社線内は100％水洗化完了だね。
鉢形は近いうち新駅舎と共にトイレも供給開始されそうだ。

>>458
未だに汲み取りはどこの駅？

近鉄狛田駅は駅前下水道工事にあわせ水洗化予定らしい

笠置駅前笠置産業振興会館に汲み取りではないトイレあり

田舎じゃないのに汲み取りトイレは前述の近鉄小倉ぐらい？
ベッドタウンだし郊外の住宅地レベルで田舎とは違う

>>459

たしか吉備線備前三門
高校生の喫煙場だから水洗にしたら便器が詰まりまくるわｗｗ

地下鉄御堂筋線梅田駅のトイレがリニューアルオープンします！
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h26_all/20150131_umeda_toilet.html

定期のJR在来線特急用では匹8600系に次ぐ洗浄便座設置
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2015/01/page_6729.html

サンダーバードはリニューアル後
グリーン車と障害者用に温水便座、普通車トイレにはウォームレット設置予定

各地の駅トイレに言えることだけど温水便座や便座が暖かくなる機能の前に
トイレ内に冷暖房を入れて欲しいｗ

小規模飲食店のトイレとかでも冬寒く夏暑い店があるけど、店自体から足が遠のくな

>>461
小湊鉄道は汲み取りトイレがある

>>466
個人経営の店は都心でも和式に遭遇するね。
あれは建物の構造上の問題や大家の都合もあったりするし。
なんか数年後には学校よりもそっちが和式のまま取り残される事になりそう。

>>468
というかむしろ都市部だから遭遇するのでは。
早い時期に水洗化しているから強制改修の対象たりえない訳で…。

>>16
近鉄大阪府内汲み取りは
高安の三駅のみ？

>>459
多々良、木崎の二駅ですね
ちなみに新伊勢崎はハイタンクの一斉洗浄式で朝顔型小便器を使ってます

書き忘れましたが日光線は板荷がまだ汲み取りです
伊勢崎線・日光線と合わせるとこの三駅はまだ手が加えられていません
水洗化の計画も出ていませんしね

大平台は片方のホームが水洗式でもう片方が汲み取りという変な構造じゃなかったっけ？

海の汲み取りトイレ駅は三重県内に多そうだが、JR東はどうなんだろ？

>>268
関係ないが近鉄が駅トイレ個室内に伊勢神宮参拝ツアーの広告を貼るのは不敬だと思った

関東のJR駅は相変わらず連立洗浄小便器が主流？
関東JRでも東海道新幹線東京・品川・新横浜・小田原や御殿場線等東海の駅はまだ綺麗？

学研都市線星田改札内は古汚い
男子の個室は二つとも和式

東寝屋川と忍ヶ丘も和式個室のみで古い造り

新聞記事によると烏丸御池駅を除く地下鉄東西線各駅にある男子トイレのベビーチェアは灰皿代わりに使われて、被害を受けてないのは御陵のみらしい

というより今時トイレで煙草吸う奴がいるとは…。禁煙が常識化したものとばかり…。

>>473
大平台？
大平下の間違いでは？(正確には新大平下)

新大平下駅なら構内のトイレが一部汲み取りだった気がするな。
あと伊勢崎線の渡瀬は水洗化したんだっけ？

>>481
渡瀬はまだ汲み取りですね
佐野線ではここだけの様です

>>478
如何に京都県が民度が低いかｗ
京都府とか名乗るなクズ共ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>483
なぜ御陵駅は唯一被害に合わなかったんだろ？

東武8000系3色連結列車の運転を機に、東上線の駅トイレを久々に取材しました。
前編:http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52683954.html
後編:http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52683994.html

近鉄興戸2番京都行きホームは男子個室は和式1、1番大和西大寺方面行きホームは洋式1と和式2

jzx

JR芦原橋・王寺や近鉄大和八木駅トイレにある差別落書はやめましょうの注意書

あと滋賀県内JR駅トイレには地域独自の同様の趣旨が書いてあるステッカーを見かける

芦原橋のトイレ綺麗に改装したらしいけどそれまだ残ってるの？

wikiの築山駅のページは駅構造が汲み取りトイレのまま更新されていない

同じです　あなたとわたしの　大切さ

JR西の特急やくも（381系）車内トイレにウォームレット設置。
わざわざ取り付けたぐらいだからしばらくこの車両使うのかな？
http://www.westjr.co.jp/company/action/service/voice/2014/1201.html

関西線柘植駅改札内は和式のみ
南草津駅改札内男子は洋式2と和式1

田端駅南口にトイレ作ったほうが良いのでは
我慢できなかったおっさんが駅前で立ちションしてたし
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/972.html

道路工事じゃないけど、今の時期年度末の予算消化でトイレや昇降設備
（エレベータ・エスカレータ）の改修工事が集中していて、使用中止が多くてコマル。

坪尻とかの糞尿処理はどうしてるんでしょうかねえ。
道がなくバキュームカーが入れませんが。

>>496
そういう駅はバイオトイレに
餘部のホームにあるトイレがバイオトイレなのもそういう理由だよな

こんなの見つけた。

セキスイ無臭トイレ説明書
ttps://www.youtube.com/watch?v=qUC6USFMHMo
幼児転落防止リングの説明有り。後年のタイプだろうか?

静岡県　衛生プラント　昭和38年　モノクロ
ttps://www.youtube.com/watch?v=KqwaKnho9DI
畑に撒くシーンや海洋投棄のシーン有。処理施設の構造の解説も。

浜松市　し尿のゆくえ　昭和43年　カラー
ttps://www.youtube.com/watch?v=7s9yoQHeVac
当時の浜松市のし尿の2割が畑で用いられていた。
下水処理場で処理していたが中心部の下水道整備でし尿の受け入れを制限。
→河川への不法投棄が発生。
昭和49年3月までに水洗化50%が目標。

#さくらももこのエッセイで、子供の頃に清水の実家を改築したけど水洗じゃなくてガッカリしたと書かれていたような・・・。
#1991年頃のニッポン放送『まるちゃん一家ラジオに出る』(?)でヒロシがまる子に「憧れの水洗便所だぞ」とかあったな・・・。

>>492　女性からの要望だからJR西はホイホイと対応したと見た。
男性から要望しても実現しなかっただろう。
まさか、車内の女性専用トイレだけ暖房便座どころか洗浄便座とか？

まあ女子トイレって主に高速のSA等ですさまじい行列を目にする事もあるから色々対処しないといけないんだろうね。
これは何十年も前から見る光景なのかな。

>>501　混雑緩和が目的であれば、あまり快適にしすぎると逆効果である。
個室をできるだけ狭くして、できるだけ多くの個室を確保するのなら分かるが。
今や各地で女性用トイレを異常なほど豪華かつ快適にするいっぽう、
男性用トイレを減らして不便にすることこそあれ、便利かつ快適になった例は皆無である。

>>501
昔の建物だとトイレの個室の数が少ないが和式が主流で滞在時間が短かったからだと思う

近鉄系あべのハルカス60階展望台の男子トイレは個室二つだけというケチぶり

>>502
その一方で小便器だけは異常に多かった気がする。男子トイレに関して言えば
小便器がやたら多くても間隔あけて使われがちだから余り効率はよくなかったり。

京阪京津線や石坂線は浜大津・四宮・石山寺以外にはトイレなし？
三井寺と石場にはなかった

>>501
"男性用トイレが便利かつ快適になった例は皆無"というのは、少なくとも首都圏の物件を見る限りではあてはまらない気が…。
あなたの身辺のパブリックトイレでは、女性用ばかり充実して男性用が不便になった物件が多いのかもしれないですが。
（小規模物件では"女性用だけ洗浄便座が入ったが男性用は普通便座or和式のまま"というところは時々あるようだが）

>>504
京阪石山と坂本は改札内にありました。
他にも、京阪公式HPによれば、別所･近江神宮前･京阪山科に構内トイレがあるようです。

>>501-505
量的なスペースからいうと男子トイレがかつてよりも狭くなる傾向にあるのは確か。
ただし質的な変化においては男子トイレも向上している。

具体的には小便器の数の適正化によって小便器の数は激減する一方で大便器に関しては
洋式化や大便器数の増加など大便ブースに関しては使い勝手がよくなってるはず。
余談だけど洋式化の隠されたメリットの1つがいざとなれば小便器としても使える点。
男性の場合和式トイレは大便器としてしか使えないが洋式トイレはいざとなれば小便器としてもつかえる。

>>505
鉄道系だと京都駅ポルタ地下街男子は近年改装されたのに男子個室は一箇所二個だけ、一部エリアは女性トイレのみ

>>499
JR西へのお願い事はこれからは女家族や女知人・彼女などに依頼しましょうw

ここもババタンクスレかw

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

駅トイレは、全体レベルは兎も角、百貨店ほど男卑女尊ではないと思ふ。
最近の百貨店だと男用は隔階だし。

>>511
だよね。駅トイレに関して言えば男子トイレであっても明らかに昔(90年代以前)のほうが惨い。
田舎なんかだとブラックホールがあったり都会でも水洗とはいえ連立洗浄放置だったり。

よく和式派が昔は和式が多かったからよかったとかいうけど駅のトイレに関しては過去を美化しているとしか思えない。
かつての駅のトイレは和洋以前にろくに使い物にならないレベルの物件が普通だったんだし。
同様にスペースが狭くなったかもしれないがそれ以上に質は向上したんだから少なからず
男子トイレも使いやすくなってるはずだよ。

>>511
隔階ならまだまし
どこぞの特急停車駅の設定みたいに両極にしかなかったり
>>506
大便器は小便器に非ず
小便器でもU100みたいな欠陥品あるけど

>>511
男だけ通路から中が丸見えの構造が多いような

山陽電車の駅は男子の個室が和式だけの駅が多い
舞子公園や人丸前とか

電車運転中、急に便意を催したら？　切実なウン行事情
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150215-00010001-norimono-l28

阪急南茨木の自転車置き場のﾄｲﾚがﾎﾞﾄｰｿ

>>511 男性用は外から丸見え、女性用は通路がクランクで内部が見えない。
駅や商業施設で、そのような構造のトイレが多い。
タチの悪いのになると、女性用は扉あり、男性用は扉なしという例もある。
さらに、外から丸見えの男性用が手前で女性用が奥という配置もおかしい。

>>517
外から丸見えのトイレはなぜか女性用だけはのれんで目隠しするんだよな

長岡京駅改札内
男子は和式個室が2

広報誌によると南海紀ノ川駅は2月末に
移転・改修により男女別洋式になり、新たに多機能トイレが設置とのこと

メトロの男女共用トイレは銀座線の銀座駅くらいになったようだな。
広尾は大規模改修で新しく作ると思うし。

南海が好んで採用している無水小便器、結構臭うぞ。
それに、配管が詰まりやすくなるから、ちょっとやそっと水道代を節約しても意味がない。
節水するなら小便器ではなく個室のほうこそ超節水仕様にしたほうが効果が出る。

>>521
日本橋は？

>>522
京成も無水トイレが好きらしい

地下鉄四つ橋線花園町駅のトイレがリニューアルオープンします！
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h26_all/20150218_hanazonocho_toilet.html

無水小便器の穴の部分には、油状のトラップ液が仕込まれている。
いちおうはそれが配管からの臭気を遮断しているが、劣化すると臭気がモロに上がってくる。
また、トラップ液は界面活性剤により分解されるから、掃除も水をスプレーで掛ける程度しかできない。
ペットボトルに家庭用洗剤を少量溶かしたものを便器に流して「セルフ水洗」にすれば、
トラップ液は一発でダメになる（トイレ用洗剤に限らず食器洗い洗剤、塩素漂白剤でも可）。

>>526
南海や京成乗るときはそれを持ち込めば良いか？

>>523
銀座線に関しては駅そのもののリニューアルが発表されているから対処すると思う。

>>526　実行を指示したり場所を特定すると法律に触れる（建造物侵入、器物損壊など）。
あくまで「そういうものだ」という知恵程度にしといて。

>>526
>>527
>>529
読み違えてたんだが匂いを抑える方法ではなくシステムを破壊する方法を書いていたのか。

>>400
>>489
昨年西九条・芦原橋以外に天満も改修を終えた模様
http://www.yomiuri.co.jp/otona/news/rnews/kinki/20141030-OYT8T50005.html

公立の学校も大分トイレ改修が進んでいると思ったけどまだ2割近くで和式オンリーの学校もあるのか。
順次工事を行っているとはいえ難しい問題だな。
特に小学校は和式便器と初対面となって違和感ありありだろうから早急に対処しないとね。

>>532　ちなみに、学校のトイレでは無水便器を採用できない。
無水便器はメーカーがメンテマニュアルを細かく規定しているが、
生徒が掃除するのに、そんなマニュアルなど守るはずもないし、
面白半分に水やら洗剤やらを流し込めば、トラップ液は一発でダメになる。

>>522
そう思う。男性が多く使うところならばともかく女性も多く使うところでは無水小便器
の節水効果はそれほど期待できない。メンテの困難さや臭いを考えるとこれを普及させるのは厳しいかと。

>>532
学校の場合災害時の避難所になる意味でも早めの洋式化が必要なんだけどねえ…。
もちろん児童生徒の健康を守る意味でもね。

で節水の観点から言っても洋式化は必要といえば必要なんだけどね。
大便器の洗浄水量は和式トイレだと最節水でも8Lを使用してしまう。
これは現在普及している標準タイプの洋式トイレの6Lの3割増しだったりする。

>>535
公共施設でたまに使われてる雨水貯蔵再利用とかそういうシステムがあまり普及しないのはコストがかかりすぎて節水メリットが薄いから？

>>533
漏れの母校は無水便器だったぉ

>>536
メンテナンスも面倒だからね。
あとマンション・アパートなんかだとスペースの都合で最新型便器に換装出来ない問題がある。
だから建築基準法から見直さないといけないんだよね。

近鉄にはまだ無水便器あるよね
小便は壁に向かってやるから便器じゃないかもしれないけど

>>539　ただのボットンやがな。

自治体別だと柏原市・大和高田市・橿原市・大淀町・御所市・宇陀市に汲取が複数あるな

>>535
節水しすぎると匂いが染み付きやすいよ
押しボタン水洗の小便器は1分以上水を流し続けると尿石が落ちやすくなる
音姫は音を消すことが出来ても匂いは染み付く

>>542
ただ無水小便器を採用するよりは>>535の案の方がずっとマシかと。
それと4〜5L系超節水ならばともかく6L便器ならばほとんど問題ない。
それよりも和式が残る方がよっぽど匂いが染み付く原因になるかと。

洋式便器の普及はバリアフリーとともに節水の意味もあるんだな。
しかし、洋式便器の「水たまり」がやたら大きくなっているのはどういうことか。
家庭用のほかファーストフード店でも、洋式便器で立ち小便する機会があるが、
例の水たまりのせいで水ハネが激しくて困る。

和式は下○便だったりすると、特に衛生面で問題があると検証していたサイトがあった
どこのサイトかは忘れたので興味ある人は適当にくぐって

都営地下鉄も順次洋式化が進んでいるね。
都営新宿線もまだ開業時から使っているような便器の駅もあるけど順次改修されそう。
大江戸線の90年代に開業した区間は近いうち全面改修を考えているのかな。

列車トイレに限らないが、洋式便器の便座を高くすることはできないのかね。
脚の長さを自慢するワケではないが（実際自慢に値するほど長くない）、
特に立ち小便するときに水ハネが気になるから、そう思う次第。

小便用には和式最強やで

北陸新幹線スレより。

357 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2015/02/26(木) 22:14:18.70 ID:yYPh/BesO
トイレに関心のある方は、新黒部駅から徒歩数分の舌山駅に行ってみましょう。
昭和のワンダーランドが芳香とともに貴方を出迎えること確実です。
便意を溜めてから訪ねることをお勧めします。

>>548
はみ出さないようにね

南大阪線スレより
近鉄河内長野駅改修だそうです

>>549
それ地鉄スレの便所虫

ここの住民はトイレ関係の仕事の人多い？
リフォーム工とか浄化槽技術管理者とか
俺は単なる清掃人夫だよ

>>548
何言っているの?小便用ならば男性ならば小便器が最強でしょう。
女性の場合でも飛び散らない洋式が最強だと思うんだが。

バブルの頃の施設によく見かけたカラフルな便座ももう過去の話なんだよね。
個人的には場所によっては特別注文でもすればとか思うけど。
バスタブは今でも色々な種類があるんだよね。

>>553 会社なり官庁で庶務（総務、施設など）担当であれば、普通に知恵付くよ。

>>553
関係者ならばいいんだろうけどただ用を足すだけの人も多いやろね

西の駅は液体石鹸設置しない方針？
駅構内だけでなく駅ビルのビエラ奈良にも付いてない

>>553
家族が元便器メーカー勤務w

俺は30代前半で結構田舎で10代まで暮らしたけど既に家は洋式の水洗便器だったな。
でも幼稚園から高校まで学校のトイレは和式中心で洋式は1990年代の建物でも隅に一個あるかどうかだった。
だからトイレに関しては相当困惑したし苦い経験を持ったな。
このスレには昔の経験を懐かしむ人も多いんじゃないかな。
ネットの発達で便器の型番にもハマる人も多いみたいだし。

芦原橋は駅周辺のコンビニなどでトイレの貸出してる？
要乗車券や入場券必要だが周辺で温水便座使える店や施設は駅改札内だけ？

三ノ輪や南千住駅周辺は防犯上の理由でどのコンビニもトイレの貸出してなかったな

いつも利用する駅の男女共用トイレで、若い女と
はじめて一緒になったが、けっこう気まずいもんだね。

水流していて、流れ終わっても放尿し続けていて、
音が聞こえていた。
かなりせっぱ詰まっていたんだろうね。

>>562
昔は男女共用の公衆トイレが普通だったのに今じゃ車内・飲食店・コンビニなどで個室の女性専用トイレがあるぐらいだからなあ

大和路線三郷駅改札内男子個室は和式2
同多目的トイレはオスメイト機能とベビーベッドあり

JR王寺駅橋上改札内トイレは洋式温水便座化改修工事を行うため期間中は多目的トイレとホーム上トイレのみ利用可能
3月5日〜3月14日まで。
改修後は男個室は和洋各1、女子は洋式2、和式1の配置になるそうです

>>560
30前半ということは80年代前半生まれだろうけどその世代が物心つくであろう90年
前後には家で和式トイレというのはかなりの少数派のはず。
一方で90年代の学校の建物を設計した建築家の世代だと物心ついたころはまだ家でも和式や
ボットンだったろうからそういう意味でもギャップがあったんだろうねえ…。

後は既出だけど当時は便座を共有しない和式の方を大人たちは好んでいたのと
件の震災(3.11)以前は国や自治体の方では健常者は和式が原則と思っていたふしがあったのも大きいかと。
結果今になって学校トイレの洋式化が急激に進められることになったんだけど。

>>566
80年代後半から90年代前半の中流下流新婚家庭が住むような安いアパートは和式はそこそこあったと思うよ

>>566
560だけど友人の家や親戚の家では洋式ボットンがあった。
後々調べてみると和式の上から被せたタイプであることが多いみたいだね。
あと段差式和式というのも結構見かけた。
地域によるだろうけど家庭の和式もそれなりにあったと思う。
地方都市の下水道整備は90年代だとまだまだだったし。

>>568
というかその時代で和式と言ったら大半段差付和式だと思うんだけど…。家の和式は。
小便器がある正統派の和式トイレは少なくとも都市部では70年代以降は衰退するはずだが。

後90年代後半以降になると下水道整備/浄化槽設置と関係なしに簡易水洗による洋式化というのも結構出てくる。
結果今だと汲み取り＝和式の図式は崩れていたり。

新大阪駅、新幹線ホームのトイレの綺麗さは異常
(´・ω・`)

新大阪ってエキモできたら在来線にある古いトイレどうなんの？

エキモじゃねえわエキマルシェだわ

>>383
金額の違いは枚数？

児玉駅は未だに汲み取り？

車内から確認だが金橋のホームにあるトイレは変化なし
もう少ししたら梅シーズンだけど月ヶ瀬口はどうなったかな？

大和路の志紀駅改札内男子個室は和式2

>>477
四条畷も男子個室は和式3のみ
しかもドアが老朽化して鍵がかけにくかった

地下鉄堺筋線動物園前駅のトイレがリニューアルオープンします！
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h26_all/20150306_dobutsuen-mae_toilet.html

都営新宿線船堀駅のトイレが改修。
どうも本八幡に続いて改修後も男子トイレに和式ありの模様。
今年度の駅トイレの改修案件で和式付きだったのは本八幡と船堀の2駅のみかな。

近鉄五位堂・桃山御陵前・伊賀神戸でもリニューアルを進めてると近鉄ニュース今月号に記載

近鉄シャワートイレ駅
近鉄名古屋・近鉄富田（三岐鉄道側）・桑名・近鉄四日市・宇治山田

大阪難波・大阪上本町・鶴橋・河内小阪・河内花園・近鉄八尾（中央改札内）・大和西大寺（タイムズプレイス営業時間のみ）・近鉄丹波橋・新田辺・大和八木・二上（多目的トイレのみ）・大阪阿部野橋

改修後設置見込み
河内長野・桃山御陵前・五位堂

近鉄シャワートイレ駅
近鉄名古屋・近鉄富田（三岐鉄道側）・桑名・近鉄四日市・宇治山田

大阪難波・大阪上本町・鶴橋（西改札内のみ）河内小阪・河内花園・近鉄八尾（中央改札内）・大和西大寺（タイムズプレイス営業時間のみ）・近鉄丹波橋・新田辺・大和八木・二上（多目的トイレのみ）・大阪阿部野橋・五位堂

改修後設置見込み
河内長野・桃山御陵前

新生「アンパンマントロッコ列車」がデビューします
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/14-12-22/02.htm

＞３ 改良ポイント
＞(2)　その他設備
＞ｱ.　お子様だけでなく高齢者の方にも利用しやすい洋式トイレに変更
＞ｲ.　お子様用補助便座の常設や衛生面に配慮し、除菌ナプキン設置
＞ｳ.　洗面所を改装し、おむつ替えなどができる多目的スペースの設置
＞ｴ.　ベビーカー置き場の拡大

※そう云えば四国は地域性(?)から和便中心で洋便は消極的だって聞いたような・・・。

長堀鶴見緑地線横堤駅も老朽化してるからリニューアルしてほしい

>>583
確かトイレの洋式化は四国(特に高知)が消極的だったはず。
その逆に沖縄、北海道、3.11以降の東北あたりは積極的だったような。
概して沖縄を除くと東日本(関東甲信越東海北海道東北)の方が洋式化に対しては
積極的な場合が多かったりする。

四国ほどでないが関西や中国地方も余り積極的でない場合が多かったり。

近鉄汲取式便所設置駅一覧表（2015年3月現在）
改修のお知らせがある伊賀神戸とあすなろう鉄道を消したテンプレ

京都線：☆△小倉(下り※)・狛田　(※上りは水洗化。ただし上下別改札)
難波線・奈良線：(全駅水洗化)
橿原線・天理線：(全駅水洗化)
けいはんな線：(当初より水洗)
生駒線：元山上口・平群・勢野北口
田原本線：(全駅水洗化)
大阪線：△下田・□松塚・○△室生口大野・○△三本松・○赤目口・○美旗・○青山町・○伊賀上津・○□西青山・○△□東青山
名古屋線：○□伊勢若松・□磯山・千里・豊津上野・○江戸橋(小便器のみ水洗化)
山田・鳥羽・志摩線：東松阪・□斎宮・明星・明野・□志摩赤崎・□上之郷　（志摩神明：撤去）
南大阪線・吉野線：浮孔・◎吉野口・○□薬水・○大阿太
道明寺線：□柏原南口
長野線：(全駅水洗化)
御所線：(全駅水洗化)
湯の山線：□高角・湯の山温泉
鈴鹿線：○□平田町
信貴線・信貴鋼索線：服部川・□信貴山口・高安山
生駒鋼索線：○□宝山寺

柏原南口、薬水、浮孔、大阿太、松塚、室生口大野、三本松、赤目口、三旗、西青山
は無人みたいなので更新は無理そう。
（東青山は運転業務係員がホームに居るので完全無人ではない）
そのような見込みがわかるようにテンプレに無人駅記号を付けたら良いように思うのですが他の方はどう思いますか？

近鉄の大阪側で改修アナウンスが無い有人汲み取り駅は
小倉、狛田、平群、吉野口、青山町、信貴山口、高安山ぐらいかな？

※一部時間のみ有人や他社管理、一部水洗済み含む

近鉄桃山御陵前改札内の臭いトイレ3月中旬まで工事にため仮設に
入口にはペーパー自販機設置されてる

烏丸線丸太町駅改札外通路のトイレ改修済みは既出？
男女トイレと多目的トイレが少し離れてる

あと烏丸線京都駅ホーム南端の男子トイレは夕方なのに閑散としてたが急いでる時の穴場か？

>>585
沖縄に関してはやはりアメリカの影響かな。
今後は観光客を呼び込みたいんならまずトイレが重要なんだよね。
ただアジア系は逆に洋式に抵抗する人もそれなりにいる。

小中学校の男子生徒の場合、学校のトイレの個室を使うことはいわば“命懸け”だった。
現在は昔とは意識が変わったかもしれないが、女子生徒のようには個室を使えないはず。
数年前テレビで見たが、神奈川県某市にある公立小学校が老朽化に伴うトイレ改修を行い、
生徒の要望を取り入れた結果、男女ともすべて洋式便器の個室になったとのこと。
鉄道の車内トイレも見習えよ。狭い、施錠できない、後から丸見えの小便器のことだよ！

駅のトイレにウォシュレット機能が付かないのはなんでだろうね
国立なんか2013年にリニューアルして綺麗になったのに個室にはウォシュレット機能がなかったっていう

いや仙台近辺の駅は新しいトイレは普通にウォシュレット付きの洋式トイレが中心だけど?
同じJR東なのに多摩地区は対応が違うの?

>>592-593
確かにJR東日本では、多摩地域に限らず首都圏各支社（東京･八王子･横浜･大宮･千葉）の駅トイレでは、
駅トイレの洋式化は進んでいるものの、温水洗浄便座を設置した事例は殆ど見ないですね。
（高崎支社や水戸支社の管内では、もしかしたら東京から離れた地域では設置されているかもしれないですが…）

利用者数が多く私鉄に比べて管理が行き届きにくいのかもしれないですが、既に関東大手私鉄はどの会社も最低1〜2駅は温水洗浄便座設置駅があり、
西武や相鉄では大半の駅に設置されていることを考えると、そろそろ首都圏JR東日本の駅トイレにも本格的な普及を望みたいところではあります。
（JR東日本の場合、大量に存在する連立一斉洗浄の小便器をどうにかするのが先かもしれないが…）

>>591
ただ、洋式個室になると、なかなか出てこなくなって、
待ちが長くなるよ。

温水便座無くても構わない
今後、新設又は改修する場合は
個室を全て洋式にしてくれ

>>595
とはいうものの和式を併設したところで使う奴は非常に少ないんだが。
(特に男子トイレ)
オール和式でもするのならば話は変わるが1箇所でも洋式を設置するのならば
かえって少ない洋式に集中してトイレ待ちはさらに悪化するが。
加えてオール和式にしたところで男子トイレに関しては事実上の小便専用トイレ化するのはほぼ間違いないところ。

>>591
>>592
>>594
あるJR東ではない事業者によると温水便座の業務用が無く家庭用を想定した製品を高頻度に使うのは耐久性に問題があるから一部を除いて設置しないという回答だった。
あと客層相応では？
治安悪い地域にあるスーパーのトイレだと異物混入を防ぐために液体設置設置をしないケースがあるし

>>596
近年の改修のケースを見ると
近鉄は五位堂のように和式1つを除き洋式中心、JR西は芦原橋のようオール洋式みたいな配置

近鉄の近距離普通の車内トイレ閉鎖のきっかけ

2009年6月4日午前8時40分頃、大阪府八尾市の近鉄大阪線河内山本駅を発車した河内国分発大阪上本町行き普通電車（6両編成、乗客約400人）の6両目トイレ内から、煙が出ているのを乗客が発見。
連絡を受けた車掌がトイレットペーパーが焦げているのを見つけ、消火器で消し止めた。乗客は次の近鉄八尾駅で避難。けが人はなかった。
同線では5月26日の朝にも、奈良県香芝市の五位堂駅に停車中の準急電車内のトイレで、トイレットペーパーや壁の一部を焦がされ、
6月3日朝には、大阪府柏原市の大阪教育大前駅ホームの男子トイレの個室内で、緊急通報用押しボタンのプレートが燃やされた事件が発生しており、
近鉄秘書広報部は「ラッシュ時で、発見が遅れれば負傷者が出た可能性もあった」とし、青山町駅以西の準急、普通電車のトイレの使用を中止し、社員が乗り込み警戒を強化することを決めた。