國鐵高崎鐵道管理局

広島に先を越される事となった
高崎エリアについて語ろう!!

2

バスヲタいる？

　いいか､みんな

　　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　(|　y |)


　　　　　 「中」を分解すると

　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　　中　央　線
　　　　　　　　　(＼／＼／


　　　ノロ央線になるよな。

　　　　　ノ　　 (ﾟдﾟ)　　ロ　央　線
　　　　　　＼／|　y |＼／

いつになったら、高崎ローカルに新型車両が入るのやらｗ

よく分からんが211や651、231や233は無かったことになるのな

下関の国鉄型も全廃？

まもなく　8番レスに　キチガイが　まいります
危険ですので黄色い救急車を呼んで　お待ちください。

211系は一部両毛線で走っているが、基本的には高崎線のお下がりだし国鉄時代の設計。
また651系は常磐線のお下がり、231系や233系は高崎ローカル区間（高崎〜前橋間は除く）には乗り入れない。

>>7
お前こそキチガイだろ。

高崎支社
「国鉄型車両で鉄道文化遺産を目指します」

上信電鉄にVVVF車を先に導入されてしまった

高崎支社自体、新型車両入れる気もないだろうｗ
高崎線用のE233系も渋々導入したみたいだしｗ

群馬県内の車両基地に配置されているVVVF車

JR東日本高崎車両センター本所
E233系3000番台（高崎・宇都宮線用で宇都宮線の黒磯までの運用はあるが高崎ローカルでの運用なし）

JR貨物高崎機関区
EH200型直流機関車

東武鉄道南栗橋車両管区館林出張所
250系（りょうもう用）
（東武鉄道は伊勢崎線太田以東で250系以外のVVVF車の運用あり）

上信電鉄
7000系

こんな事やるより、高崎ローカルに新型車両入れようぜ！


お座敷列車に乗って生ビールで乾杯！群馬県内の絹街道を「納涼生ビール列車」が走ります！！
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/20140718.html

５番線にはまもなく長野より新色１１５系車両が入ります。
危ないですから白線の内側まで下がってお待ちください。
代わりまして
６番線にはまもなく新潟より新色１１５系車両が入ります。
危ないですから白線の内側まで下がってお待ちください。

高崎支社は解体して
高崎線・両毛線・信越本線（高崎-横川）・上越線（高崎-新前橋）・八高線（倉賀野-高麗川）は
大宮支社

吾妻線・上越線（新前橋以北）は新潟支社

>>16
そうなったら、吾妻線と上越線はE129、その他の電車区間はE233になるね。

>>16
「謹んでご辞退申し上げます」
「群馬県庁にご相談くださいませ」
と、新潟支社長が申しております。

>>5
地球が爆発して無くなった後だと思う。

まさか水上以北の電車の方が新型車両になる日が来ようとは思ってもいなかったわ

鐵道省

老朽化のため途上国に譲渡された車両よりもボロしか走ってないなんて

高崎ローカルの115系や107系の置き換えに211系じゃ、
新型車両での置き換えはも見込めないなｗｗ

どうせその高崎ローカルの211系の老朽化による置き換えは高崎線のお下がりのE233系あたりにさせるのだろうしｗ

高崎駅に北陸新幹線を全部止めて
https://www.youtube.com/watch?v=UaIub02D5xk

永遠に高崎ローカルには他所のお下がりばかりで新車がくる気配がないなｗ

VVVFの旅客車がJR東日本管内で唯一走っていない高崎ローカル

>>25
107系、115系置き換え車も旧式の211系やしな

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/30はID:0kWJQiH70！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140730/MGtXSlFpSDcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140729/eUxDSHg4d3Rp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140728/TkU2VkhvNElp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140727/L05TbFBhLzdp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140727/bVhudUJKVGZp.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>26
酉の広島支社でさえ新車が入るのにな

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/31はID:6g2j3UML0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/rea...31/NmcyajNVTUww.html
http://hissi.org/rea...30/MGtXSlFpSDcw.html
http://hissi.org/rea...29/eUxDSHg4d3Rp.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

まもなく　32番レスに　キチガイが　まいります
危険ですので黄色い救急車を呼んで　お待ちください。

どーせ俺は一生誰からも惚れられず一生彼女できず店行かない限り一生童貞のまま死にますよーだ

>>32
風俗行け

なお、店に行っても虚無感は残る模様

馬鹿詐欺支社は大宮支社に吸収されるべき

試験

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/7はID:pAfWBA7C0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140807/cEFmV0JBN0Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140806/eUxMRE5JZEUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140805/cHZQZXZMUDEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140804/MXRvV3RuSk8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140803/ZDRwVnlZRHMw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

高崎と前橋は合併して政令市になれよ

>>35
激しく同意
良く言った

>>38
群馬市とか？それなら地下鉄も作れよ

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/6はID:yLLDNIdE0とID:NjhAObcZi！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140806/TmpoQU9iY1pp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140806/eUxMRE5JZEUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140805/cHZQZXZMUDEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140804/MXRvV3RuSk8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140803/ZDRwVnlZRHMw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>40
高橋市

置き換え用車両は
千葉ローカル・宇都宮ローカル同様に、4ドア車両での置き換えか。

211という国鉄時代の抵抗制御車で置き換えという話だが…

>>44
今回も元馬鹿詐欺線211系で鉄屑107系と汚物115系の置き換えの話が有るがな

金の斧と銀の斧でいったら、
３枚扉３両がええのか
４枚扉４両がええのか

お主はどっちを選ぶのじゃ？

>>46
公社やな

JR東日本って新型車両大量導入してるけど高崎だけは国鉄車両がたくさん残ってるね
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1407589000/

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/9はID:VmEh2nDBi！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140809/Vm1FaDJuREJp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140808/L1ZQWTFzdTcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140807/cEFmV0JBN0Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140806/eUxMRE5JZEUw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>47
ならば中原電車区へ急ぐのじゃ！

>>50
褒美に２０９系も進ぜよう

>>51
有り難き幸せ209系は両毛線専用運用に導入する
これで115系、107系を一部運用離脱出来る

>>52
謙虚じゃのう！
では更に褒美として南武支線と鶴見線の２０５系２両編成（ワンマン仕様）も進ぜよう！

115系・107系の置き換えに211系で
その211系の置き換えは新潟で使っていたE129系だったりして

ずっと107/115憑坐だよ。

そのうち115系のぐんまちゃんラッピングトレインが登場したりｗ

>>56
今はぐんまちゃんより富岡製紙場だろう。

日本で最初の富岡製糸

まあ上信電鉄はVVVF走っているから大丈夫だろ(何が?

>>56
要らねー
それなら115系を107系塗装とかやれよ

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/22はID:wVJ2gmZw0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140822/d1ZKMmdtWncw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140821/MUt5djlvTUIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140820/WHpIcjdicFQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140819/S0Q4YlhvaTMw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

高崎以外のエリアがすべてVVVFになったとしても、
高崎だけは107/115のままなんだろうな。

>>61
酷鐵211系で置き換え予定

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/24はID:z/vhggAn0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140824/ei92aGdnQW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140823/U1o5RlFIOGcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140822/d1ZKMmdtWncw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140821/MUt5djlvTUIw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

【プレス発表】秋の臨時列車運転について
秋のぐんまの行楽地へ便利な臨時列車を運転します。
　この秋は、「ググっとぐんま観光キャンペーン」も10月〜12月の期間で開催しますので、オススメの臨時列車で、ぐんまの鉄道の旅をお楽しみください。

◆上越線　SL列車・各種車両を使用して水上から「もぐら・ループ」を運転します。
◆吾妻線　特急草津号・リゾートやまどり・はちおうじやまどりを運転します。
◆信越線　SL列車・ハイキング列車を運転します。
◆両毛線　SL列車・イベントに合わせて臨時列車を運転します。
◆高崎線　人気スポットの富士山へ、やまどり車両が高崎駅〜河口湖駅間を運転します。
◆八高線　八高線全線開通80周年を記念して臨時列車を運転します。
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/20140822_3_1.pdf

高崎支社ローカルエリアに新型車両が来ないし、
支社所在駅の高崎にはかがやきは１本も停められないし、
JR東日本の支社で最も力がない高崎支社はもう○○○ン

ローカルはＥ２３３が前橋まで走ってるじゃないの！
新幹線は「スワレル谷川」を大切にしたほうがいいよ！

ｸｿage

馬鹿詐欺電車区に酷鐵211系転属はよ

信越本線横川方や両毛線はE233かE235の2連x2とかで運用するんじゃないの？
何十年後になるかわからないけどw

高崎ローカルにVVVFが入るのは地球が滅亡したあとだって。

両毛線と信越線ならE231系、E233系付属編成が営業運転が可能だと思うがな

高崎支社のままだと新型車両は来ないだろう。
SL・旧型客車・国鉄型電車で鉄道文化遺産を目指すつもりかｗ

信越線は松井田〜横川の勾配をどう見るか

>>72
本来で有れば馬鹿詐欺支社もJR馬鹿詐欺鐵道Serviceも解体し大宮支社と東日本環境Accessに移管するのが望ましい
先行して両毛線の下新田車両基地〜支社境界線、八高線支社境界線〜北藤岡、馬鹿詐欺線支社境界線〜神保原の大宮支社へ移管し残りは後から手を付ければええ

>>73
211系（5連）は空転が目立ったらしいな。
211系（3連）やE231系、E233系付属編成ならどうなんだろうか？

>>74
ミリタリー絡ませれば何でもOKらしいよなあ。

>>75
それこそ悪天候時に試運転してみるしかないんじゃ

>>75
重量的に付属編成は問題無いやろ

>>77
激しく同意

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ9/12はID:62qLw6Fj0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ

http://hissi.org/read.php/rail/20140914/NjJxTHc2Rmow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140913/ZE4yOG1VU2tp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140912/MlFRUVRPQ1Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140911/bVZXaHo3L2kw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140910/Z09KSW41ZWsw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ ｗ

>>80
風立ちぬは大コケだったしな
松田聖子の歌を使わないからだ

汚物115系と鉄屑107系置き換えPressまだ〜

>>82
地球が滅亡した後に置き換えられます。

地震で高崎支社管内の各線
遅れや運転見合わせが相次いでいるね

両毛線で乗客が一時閉じ込め

この地震の影響で、群馬県と栃木県を結ぶＪＲ両毛線では、全線が運転を見あわせましたが、列車が一時止まり、乗客およそ７０人がおよそ３時間あまり、車内に閉じ込められました。
列車は、次の駅に到着し、乗客全員は無事、下車しました。
群馬県の高崎駅と栃木県の小山駅を結ぶＪＲ両毛線は、地震が起きたあと、全線で列車の運転を見あわせ、線路の点検などを順次行い、運転を再開していきました。
この影響で、県内では、桐生市の桐生駅とみどり市の岩宿駅の間で黒磯発高崎行きの４両編成の上り普通列車が停車しました。
列車には、およそ７０人の乗客が乗っていて、一時、車内に閉じ込められ、３時間あまり後の午後３時４０分すぎに次の駅の岩宿駅まで列車が移動し、すべての乗客が下車しました。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/maebashi/1064629072.html?t=1410860666440

>>82
大阪環状が１０３使ってるのに高崎ローカルの１０７置換えなんて夢のまた夢

>>86
大阪と馬鹿詐欺は会社が違うから

>>86
いずれ変わるだろ。高崎じゃないんだから。

　　　87
　　　↓
大阪と馬鹿詐欺は会社が違うから
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ9/17はID:UdbF6fu00！
ここ１年、毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140917/VWRiRjZmdTAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140916/SllhRnBVcWdp.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

群馬県、北陸新幹線の最速型「かがやき」が停車しないことに失望する
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1410782610/

群馬の雄、あのベイシアが遂に東京進出を果たします！
世界のベイシアにまた一歩近付いた！！！！

>>91
伊勢崎駅前にもベイシア

ベイシア伊勢崎駅前店 新築工事
http://www.go-isesaki.com/str_stat_beisia.htm

長野でサハ抜いた211系4連が次々疎開してるな
来年3月改正で使いはじめるかな？

115系、107系の置き換えが近づいてきつつあるのかな

嫌東武8000系厨の言う通り馬鹿詐欺線は汚物ばっかだよね

馬鹿詐欺線には今は電車が走っておらず
今走っているのは産業廃棄粗大ゴミ汚物カス107、115、E233ばかりだ
汚物でないのは宮ヤマのE231だけだ
その汚物3形式はとっとと馬鹿詐欺線上野口向けにE217系新造、ローカル向けにE127系新造しその汚物3形式を置き換えるのが良い

E233は良いだろ。

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嫌東武8000系厨の言う通り馬鹿詐欺線は汚物ばっかだよね

馬鹿詐欺線には今は電車が走っておらず
今走っているのは産業廃棄粗大ゴミ汚物カス107、115、E233ばかりだ
汚物でないのは宮ヤマのE231だけだ
その汚物3形式はとっとと馬鹿詐欺線上野口向けにE217系新造、ローカル向けにE127系新造しその汚物3形式を置き換えるのが良いｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ9/24はID:YC1OtqiE0！
ここ１年、毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140924/WUMxT3RxaUUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140921/RmZIVHFxL0ww.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

廣島に新車の時点でここが本家になるのか・・・

まあ、ここは永遠に新車にならないだろうからな。
発展途上国ですら老朽化で廃車回送されるような電車よりボロしか走ってないんだから。

100

國鐵高崎鐵道管理局に転属の可能性があるのは
　�@長野１１５
　�A豊田１１５
　�B新潟１１５
　�C廣島１１５
　�D廣島１１３
　�E大阪１０３
　�F大阪２０１
どれかな？

7が一番可能性低いか。それ以外はどれもあり得るから困る。

211系に置き換えはいつから？

計画自体すら無い

群馬の皆さん
いよいよ新車が入りますよ
今日からE129の試運転です
群馬県でも土合-水上間に順次入っていきます

高崎ローカル初の定期VVVFか。

渋川にはいつくるのだろう

恐らく国鉄最後の楽園高崎支社
SLとか旧式電気機関車とかもはやギャグだろ

ＧＨＱ使用の寝台車特別公開　「マイネ４０」ぜいを尽くした豪華車両　群馬
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141009-00000013-san-l10

山手線E235導入で余剰になったE231が改造されて高崎の115系＆107系置き換えになると予想。

どこの平行宇宙の話だよ。

何を惚けたこと言ってんだ
大阪環状は１０３系・２０５系がまだまだ頑張ってるんだぞ！

>>112
あっちは 中期経営計画で新車導入決定事項だし…

>>110
まずは211系で置き換え、その後新潟のお古のE129系で置き換えかと

国鉄解体した中曽根の出身群馬は国鉄型が全国有数にいる。しかもC61-20の追加により国鉄型が増えた。
なんという因果関係。

途上国に譲渡された車両が老朽化により廃車される中、
それよりもボロイ車両しか走っていない高崎ローカル。

世界遺産を目指してんじゃね？
いっそのこと全部ぶどう色２号に塗り替えよう！

しかも高崎の車の場合　現存の車両でもあまり大がかりな更新もせずほぼ国鉄時代のままだという

更新改造したら遺産価値が無くなる→補修に留める

しかも負の遺産…

行く行くは富岡精子並みに・・・を期待して

馬鹿詐欺支社は大宮支社に吸収合併されるべき

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ10/25はID:y+Q4iZaD0とID:AfNt/Rg10！
http://hissi.org/read.php/rail/20141025/OUlrUGxqa2Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141025/eStRNGlaYUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141024/bGpnSjZPT3Uw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

EL&SL、横浜進入時に毎度のごとく非常B掛かるんだが…（11年も12年も）
機関車の車上子ってかなり奥にあったりするの？

ボロすぎてブレーキの効きが悪いんじゃねーの?

いや違う、停止位置のかなり手前、第2場内過ぎた当たりで毎回止まる

211系転属まだ〜

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ10/31はID:sRaKPl2w0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141031/c1JhS1BsMncw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141030/U3FxK2RmcGcw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

コンベンション基本計画見直し

２９日に行われた群馬県議会決算特別委員会で大澤知事は、
高崎競馬場跡地に計画しているコンベンション施設について、
２５年度に策定した基本計画を見直す考えを示し、
あらためてコンサルタントや職員によって調査が行われていることを述べた。

大澤知事はコンベンション計画を白紙にすることは否定し、
「見直すべきものは、しっかり見直し、コンベンション施設が
これから先、群馬県の発展を牽引する施設となるよう、取り組みを進めたいと考えている」と述べた。
http://www.takasakiweb.jp/news/article/2014/10/3102.html

>>127
まぁ〜だだよ！

>>128
小渕がコケたら、色んな計画がコケ出したな！
将来を見据えれば、グンマー県民にとっては良いことかも知れないが。

高崎駅新幹線ホームの上り13、14番線ホームだけではなく
下り11、12番線ホームにもLED式の乗車口案内表示板が取りつけられたらしい。

北陸新幹線向けか

馬鹿詐欺轍道管理局はイラネ

チン前恥車両センターにスレ替え

高崎ローカルにも新車はよ!!

高崎ローカルは、地球が滅亡した後に新車来るよ。

群馬県は高崎駅での新幹線の全停車よりもローカルに新型車両導入を要望したら…

せっかく高タカに配属されたE233系3000番台も宮ヤマに取られそうだなｗ

>>139
マジで転属したらシャレにならんと言うレスがあったな。

高崎支社「E233系を小山車両センター転属で支社エリアを国鉄型の宝庫として鉄道文化遺産入りを目指します」

>>139
可能性大かもな
>>141
事実だったりなｗ

群馬鉄道ジオパーク構想

両毛線国定駅のトイレ建替えが始まったな

http://i.imgur.com/tj0KWOt.jpg
http://i.imgur.com/pHZpZjU.jpg

>>139-141
E233系3000番台の増備車は高タカではなく宮ヤマだから、
そのうち高タカのE233系も宮ヤマに転籍させるとなると
ますます高崎ボローカルになってしまうなｗ

>>145
高タカにＥ233系を残すなら、
何も宮ヤマに新たに増備しないで高タカに配置して宇都宮線運用に入れればいいのだから

３月には高崎ローカルに211系の増投入になるのか？

夢はお正月に見ようね

高崎ローカルに旅客VVVFが走るなんて夢の又夢だろ。

>>149
現在の新製車はすべてVVVFだから、中古でもやがてはVVVFが投入されるだろう

>>150
だから、永遠に107/115のまま。

>>151
永遠に107/115のままのはずないだろう。
新車は無理だがまた別の中古が入る。

>>152
ヒント：高崎支社

または、地球が滅亡した後に高崎に新しい車両が来る。

ぶどう色王国には阪急の払い下げを入れた方がよくね？

115系は高崎ローカルで動体保存すべき

>>154
意味ないじゃんｗ

だから、人類が生存している間は高崎ローカルはずっと107/115のまま。

国鉄広島や国鉄長野、国鉄新潟は旧客を持っていない。国鉄高崎はすごい。

SLは高崎が2つ持ってるけど、他エリアはどれくらいもってるのだろう。

>>160
国鉄広島、長野はゼロ
国鉄新潟は１

>>156
115系よりも165系を動態保存してほしかったな

超潜入！リアルスコープハイパー新旧乗り物スターが夢の共演！新幹線＆SL2時間SP！
1月17日(土) 19:00〜20:54
http://www.fujitv.co.jp/realscope/feature.html

今回のリアルスコープハイパーは新幹線＆SLの貴重映像をお届けする！
日本全国で空前のSLブームが起きているなか、特に人気を集めているのが「D51」（通称：デゴイチ）。
蒸気機関車の王様とも言われ、独特な汽笛が印象的な「デゴイチ」を一目見ようと、群馬県高崎駅には、
入線を待ち構えるお客さんで大盛況。今回は高崎駅から水上駅まで走るD51復活記念イベントに密着する。
車内で販売されるD51特製弁当や途中停車駅（渋川駅）での写真撮影サービスなどがお客さんを満足させている。
また水上駅から折り返し運転を行うため、転車台で方向転換する映像にはスタジオの出演者も驚く。

>>163
もう地上波って、本当に馬鹿とか池沼相手の番組しかヤラねぇんだな。くだらねぇ内容だ。

高崎地区も高崎線や新幹線には新型車両が入るのに
ローカルは…

今度ローカルに入るの新型は電車でなくて八高線向けのディーゼル車両か

MT54のうなり音が聞けるぜ！

>>165
非鉄の一般人さえも「JRって、どんどん新車入れているのに群馬だけは古い電車ばかりだよね」と言い出している始末。

>>167
親、親戚みんな言っている。俺が対応している。

なんて言ってるの?
高崎支社である限り永遠に新しい車両は入らないから仕方が無いという本当のことはさすがに言えないだろうし…

>>169
あと十年ぐらいまてと言っている。

なるほど。石油はあと40年くらいで無くなる理論ね。

群馬県内のJRローカル線【新型車両もはよ】 [転載禁止]©2ch.net
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1422234838/

確実に時代の波に乗り遅れている高崎ローカル

生きた鉄道文化遺産としてユネスコに登録される群馬県（群馬県民と高崎ローカル）
これこそが時代の先を行っている

馬鹿詐欺支社にもE129系を導入すべき

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/6はID:aae74Rpv0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150206/YWFlNzRScHYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150205/R1NwWjB3VWkw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

馬鹿詐欺支社にもE129系を導入すべき

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/10はID:nbCSCSd80とID:CyIoFjRl0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/Q3lJb0ZqUmww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/bmJDU0NTZDgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150209/dWpYSU5IVUMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150208/RmdNb29xZnUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150207/djJ5WWhING4w.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>162
同じく

高崎のE233系3000番台が小山と国府津に転属で
また高崎支社からVVVF車が無くなってしまうのか!?
http://www.jreu.or.jp/02labor/pdf/page2384.pdf

高崎支社冷遇されているのか
支社所在駅の高崎は北陸新幹線かがやき総スルーで
高崎支社で所有していた唯一のVVVF車のE233系も他支社に持っていかれてしまうしｗ

高崎にATOSのバックアップシステムがあるのにATOS導入駅が一つも無い群馬

非鉄の一般人ですら「JRって、新型車どんどん入れているのに群馬だけは古いのばかり」と言われる高崎

赤字中小ローカル私鉄よりもボロイ車両しか走らせていない高崎ローカル

まさかの、あの東武の方が遙かにマシになってしまう高崎

高崎支社はSLを走らせる以外はやる気がないのか？

>>183
ボロばかりでエネルギー使いすぎて地球環境を崩壊させようとしています。
あと、御年輩の方では開けられないことある手動ドアで、御年輩の方々の行動を制限して認知症を発症促進させ、御家族を介護生活に追い込み家庭を崩壊させようとしています。

グンマーなのに電車が走るのだから、有り難く思わないと。

水戸線どころか常磐線いわき以北ですらE531とかね
いっそ交流電化した方が新車来るんじゃないか？

馬鹿詐欺ローカルにE129系はよ

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/25はID:JHZEu77k0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150225/SkhaRXU3N2sw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150224/WWJrcS9admQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150223/MFpQM2ZZankw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150222/Y1BLTW5seVQw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

107系も115系も永久に使える訳ではないから、
そのうち新車が入るだろう。

>>189
高崎だから永久に使うだろう

ボロと思うな、レトロと思え、いっそのこと鉄道世界遺産を目指せ！

高崎車両センター（旧新前橋電車区）から虎の子のE233系撤退確定

JR東日本車両スレより
50 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 20:03:50.44 ID:bjmjV5EK0
上野東京ライン開業後の車両配置
国府津・小山に集約、高崎は配置廃止確定
http://www.jreu.or.jp/02labor/pdf/page2390.pdf

>>192
高崎支社に新系列車両が投入も考えられる

>>193
E129導入かぁ。都心部新車導入時に将来の転属も視野に設計するってしないよな。
使い潰したのって201系ぐらいで、殆ど転属しまくってるｊのに。
近郊仕様の場合には、最初から付属をクモハモハサハサハクハにするとか
できんのかね。

>>193
それ、会社側のリップサービスなだけで実際は入らないだろ。

なんてったって、高崎だぜ?

>>193
八高線のハイブリッドだろ？

スカの217系か房総の209系を高崎に回す方法もあるな。ｗ
一応新系列だろ？

>>197
高崎ローカルにそんな最新鋭車両が来るの?大歓迎!

>>198
「常に高崎エリアがボロでなくてはならない」と言う
思想の持ち主
http://hissi.org/read.php/rail/20150305/Y0tySFNWT0sw.html

>>197
信越両毛は良いとして吾妻上越は冬場どーすんだよ・・・

>>193
新系列２０５系４コテ、両毛線用かな

高崎は四六時中噴煙を上げるヤバい車両が走ってるからなw
噴煙あげてもディーゼルじゃ客は来ないし
電車じゃ国交省の指導食らうというw

指導を食らっても新車にしないってどんだけだよｗｗｗｗ

上越線、両毛線、東武伊勢崎線、桐生線は酷すぎるな
どれもこれも抵抗とチョッパが大量に走ってる、VVVFはほぼない
正確にはあったが全部東上線に行った

吾妻線のこと、時々で良いから…思い出してください…

一番マシなのが館林以南だけという

>>206
水上以北か高崎〜下仁田かもしれないぞ

今度の土曜日から高崎支社のお膝元の高崎駅の取り巻く環境が変わるな

・北陸新幹線（長野経由）の金沢延伸で金沢まで乗り換えなしで行けるようになる（かがやきは通過だが、東京発着はくたか14往復中13往復は高崎に停車）
・上野東京ライン開業で湘南新宿ライン直通列車と合わせ、高崎発の高崎線のほとんどの列車乗り換えなしに神奈川方面へ直通

>>205
信越線と吾妻線と東武小泉線忘れてた
まあほぼ全部抵抗制御なんだけどな

馬鹿詐欺支社にもE129系が入るぜよ
ソースは労組PDF

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/10はID:inCgos770！！
http://hissi.org/read.php/rail/20150310/aW5DZ29zNzcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150309/c1ROSzR1Q1Aw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
今話題の兵庫県洲本市の無職平野達彦さん（４０）の書き込み履歴がまんま同じでワロタ
平野達彦 Twitter　https://twitter.com/jichitai_net
平野達彦 Facebook　https://ja-jp.facebook.com/nicchuhyogokenren/posts/636796569752419
顔写真　https://pbs.twimg.com/profile_images/561482641984086016/7wPYSlei.jpeg

北陸新幹線開業で高崎駅を改装

３月１４日に北陸新幹線が開業するのを前に、群馬県のＪＲ高崎駅では、新幹線の待合室が改装されました。

北陸新幹線の開業にあわせて、停車駅のＪＲ高崎駅では、２億円をかけて新幹線の待合室を改装し、完成しました。
１０日の式典で、ＪＲ東日本高崎支社の黒岩雅夫支社長は「高崎駅は北関東の交通の要衝です。
ここから群馬の魅力を発信していきたい」とあいさつしました。
そして世界遺産の富岡製糸場の繭を置く倉庫のれんがをイメージした、メッセージボードを除幕しました。
改装された待合室には、高崎市のだるまや桐生市の織物など、群馬県内の特産品を展示するコーナーや、
富岡製糸場などを紹介するパネルなども新たに設置されました。
ＪＲ東日本高崎支社の市原康史事業課長は「群馬の魅力を集めて紹介しているので、
くつろぎながら旅の情報を集めてほしい」と話していました。
高崎駅には北陸新幹線の「はくたか」が、上下あわせて２６本、停車します。

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20150310/3043821.html