西武鉄道車両総合スレッド Part7

西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨※は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。

※「〜が妥当」「〜すべき」「〜を希望」などの語尾とageレスが特徴の、形式整理を至上とする手段と目的を取り違えたおGAKI様です

車両編成表
http://ime.nu/www.geocities.jp/number_of_formation/save-formation.html

公式サイト
http://ime.nu/www.seibu-group.co.jp/railways/

過去スレ
Part5 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389172670/
Part4 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384263311/
Part3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377793359/
Part2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367680341/
Part1 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344050681/

※前スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396082494/

２

>>1乙

次スレから統一厨の注意書きは

※「〜しよう」「〜が妥当」「〜を希望」などの語尾が特徴の、形式整理を至上とする手段と目的を取り違えたガチアスペです
　 旧2000より先に新101や4000を淘汰せよ、という類のレスはまず間違いなく統一厨によるものです
　 話が通じる相手ではないのでIDをNG指定するなりして徹底無視しましょう

って改変した方がよさげ
今の注意書きは実情に合ってないので

関連スレ
井荻書店 下井草店がAVに出てるってマジ？
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1400211274/


【DQN】西武新宿線【負け組】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378419798/

101系を早めに淘汰することの何がいけないのか？
早めに淘汰すれば近江鉄道へ譲渡出来る。
別に今すぐ置き換えろと言っているわけではない。

>>5
せやな
てか大手私鉄なら積極的に抵抗制御車を全廃せにゃあかん

保守の負担を減らすためにも車種は少ない方がいい。
勿論、一気に大量に新車を入れてしまうとその後の経営を圧迫する恐れがあるので、
そこまでやる必要は無い。
可能な範囲で出来るだけ共通化していくことがセオリーだ。

>>6の言うことも一理ある。
消費電力を抑えていかに経費を減らしていくか、これも重要な課題。

さっそくお出ましかいな

ID:kROd3Na60
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/a1JPZDNOYTYw.html

　　　6
　　　↓
せやな
てか大手私鉄なら積極的に抵抗制御車を全廃せにゃあかん
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お願いですから荒らさないでください。東武沿線住民さんｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/22はID:sKFslUag0とID:kFw1Y9k80！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/a0Z3MVk5azgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/c0tGc2xVYWcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140621/c2g0SEJ0bFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140620/TGFjWnVOeVcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>8
よくもまぁ、全国の鉄道会社スレに……。よっぽどヒマなのかw

関西系のスレッドで関西弁になってるのがちょっとだけおもしろい。

せやな

東西線みたいにアルミ新車でも戸袋窓付けてくれ。どうせ照明ケチるんだから。

東武の新型特急が地下直対応という噂だけど
西武がトロトロしてるから先越されるな

そういや京成AE100は悲運だったな

東武、小田急、京成に比べたら西武の特急は歴史も種類も少なすぎ。
あるのはうんこ貨物の歴史だけ。

ウンコなやつに言われてもな

スカイライナーのどこに歴史があるんですかねぇ…

黒歴史なら…

おくちちぶ廃止になってから新宿ー秩父はJRとTJに根こそぎもっていかれたんだろうな。

新宿線を走る「おくちちぶ」に乗った事があるけど、新宿行きは所沢まで満席で、所沢から先はがらがらだったよ。

>>20
秩父行くのにTJライナー使う奴なんて普通居ないが。
JRもまず居ない。

>>20
東上厨氏ね
都心から電車で秩父なら西武一択

まずTJは土休日朝など走ってないし馬鹿だろｗ

まだ新宿三丁目から直通快急で飯能乗り継ぎの方が可能性あるわ
東急沿線からだろうけど休日に横浜方面から乗ってきて飯能から先の駅で降りるハイカーが増えたらしいしな

>>8

http://hissi.org/read.php/rail/20140622/a1JPZDNOYTYw.html

↑
こいつと松本零士大好き荒らし君は同一人物ですかね？

ちなみに
http://hirok52.blog78.fc2.com/blog-entry-15.html

松本零士醜いｗｗ

「999」ラッピングは全体に保存反対！
練馬区との契約が終わったら即刻もとに戻すか廃車！
3000系が可愛そうだ！

宮川乙

>>24
東横線沿線からなら直通ができる前の有力な選択肢
・渋谷→池袋→飯能
・武蔵小杉→立川→拝島→東飯能
・菊名→八王子→東飯能
これらより西武直通が楽だろうな
西武で飯能に着くと
名栗方面へ向かう場合バスが飯能駅始発なので並べば着席可能
飯能始発西武秩父行き4000系の運用を把握していればグループでボックス確保可能
(土休日の時間帯によっては渋谷の乗換えが深くても渋谷→池袋→西武池袋始発秩父直通快急もありかと)
東飯能までJR利用だとこれらの利点を得るには飯能駅まで徒歩十数分を要する
また八高線が電車特定区間に入っていないため
考えて切符を買わないとJR利用の全区間に対しJR標準の運賃が適用され高く付く

>>25
＞「999」ラッピングは全体に保存反対！

全体に保存反対
全体に保存反対
全体に保存反対

さすが、賢いですね。

朝ラッシュ時、4000系は秩父線充当を10→6編成に削減して
（代わりに通勤車8両固定×2本を充当）、浮いた4本を
狭山線や豊島線などの線内チョン行に充当。

将来的にN2000の未更新車が廃車になって4両固定車が減ったら、
こうすればしのげるかもな。

豊島線に線内チョン行は今無くなったのでは

992 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 21:46:37.80 ID:dK/CLrab0
>>989

単発IDじゃないよｗｗ
俺以外にも「９９９」ラッピング嫌いだって人居るよｗｗ

なんで出入り禁止か答えなよｗｗ
建設的な意見が何も言えない荒らし君ｗｗ

http://hissi.org/read.php/rail/20140624/ZUpYZXhEOEIw.html

↑
そっちこそ「何で出禁か答えろ」じゃねーよ!
自分の意見を正当化した上に人を荒らし呼ばわりするバカは出禁に決まってるだろ!
荒らしはテメェの方だ!さっさと消えろ!

>>31

ごめん。
わからず屋を相手にした俺がバカだったｗｗ
俺は荒らしじゃないけど君は確実に荒らしだよ。

俺は意見を正当化したわけでは無い。
意見を述べただけ。

君はスルー決定ですねｗｗ

あちらこちらで必死に頑張ってる様子だけは載せておくよ
書込みは育ちが悪そうな言葉しかつかえない残念な奴ｗｗ
松本零士大好き荒らし君ｗｗ

http://hissi.org/read.php/rail/20140625/amMrMXRDbFAw.html

なんかここ沿線路線に似てきたね。東急他車両スレはこだわりが強いのに。

池袋線に東急車が来てもなんとも思わないが
地方鉄道で東急のステン車に出くわすと、なぜか胸くそ悪い。

東横線に東武車が来ると胸糞悪いんだろうな。

32105ZF、南入曽の定位置ながら、パン上げ＆尾灯点灯。点灯は、ここ数カ月で初見。
http://i.imgur.com/kOSDJFA.jpg

32106Fは定位置のまま変わらず。

>>36
32105ZF → 32105F

わざわざ訂正するまでもないとは思うけど、細かい突っ込みが好きな人もいるから。

20155fって窓にスモークみたいの貼ってるのか
知らなかった

>>36
池線で使えないものかね。

20000系の側面LED表示機を交換したほうがいいと思うんだけど・・・。
なんか、色が抜けてるのがあるし、一部表示してないのもあるし。

理想は、見やすいフルカラーLEDの方が・・・。

>>39
何故交換しないんだろうね


運用の関係で、なかなか離れられない為？

>>39
もうマトモに表示してるLEDの方が少なそう

これじゃある意味失敗だよな。
幕はあまりこういう事にはならなかったのに。

不確定情報だが3色のＬＥＤ表示器は小糸製作所製・・・
放熱に失敗して不具合が出ているのがほとんど
フルカラーはN2000しか変えないみたい。今後20000系にも波及すると思うが
ちなみに5年前でフルカラーＬＥＤ表示器が1台約80万円するといってた。

>>38
西武園線ならすぐ使えそうなのにもったいない

狭山線でもよさそうだ

>>32
>ごめん。
>わからず屋を相手にした俺がバカだったｗｗ
バカだと分かってんなら来んじゃねーよw
つか分からず屋はてめえだよ馬鹿
絵が気色悪いとかそういうのをわざわざ松本零士のファンがいるところでほざくかねw
そういうのを「KY」と言うんだよwwwww
低学歴引きこもりキチガイニートくんw

>俺は荒らしじゃないけど君は確実に荒らしだよ。
必死で松本零士を叩くわストーキングはするわで
荒らしはそっちだろ?
あ、あまりにも松本零士が嫌いで頭がいかれちゃったのかw

>俺は意見を正当化したわけでは無い。
>意見を述べただけ。
嘘ばっかりだな。
アンチは出て行けと言われても素直に「松本零士を叩いて本当にごめんなさい」の一言もないお前が正当化してないわけがないんだが。

>君はスルー決定ですねｗｗ
そのままお返しさせて頂きますよw

このスレで必死に頑張ってる様子だけは褒めてやるよ
書込みは育ちが悪そうな言葉しかつかえない残念な奴ｗｗ
松本零士大嫌い荒らし君ｗｗ

あ、そういうのいらないんで

>>36
機器が壊れたり故障したりするのを防ぐために電気通してるのかね。
車も長いこと使わないと壊れたり、バッテリーが上がったりして動かなくなるしな。

>>38
池袋線でも2両編成がたまに運用から外れることがあるから転属させても意味ないだろ。
前スレでも書き込みあったけど、8両で使って、各停で走らせたほうが都合がいいのでは。

ここまでくると>>36って立派なストーカーだなｗ
そんなに気になることか？

>>49
>>36じゃないが、気になるぞｗ >>36には感謝してるぜ
入れたばかりの新車をろくに動かさないまま塩漬けってのは
試作車とかそういう特殊用途車両でもない限りそうあることじゃないからな

>>49
故障でもないのに運用に長いこと入らないっておかしくない？しかも新車で。

今までそんなことが西武に限らず他の鉄道会社でもあっただろうか？

運用の都合でって多くはないけどそこそこあるじゃん、JRは特に

気にならない訳じゃないけど、休車状態が当たり前になってて頻繁に覗きに行くような程でもないだろ
運用に入ったらやっとかって程度じゃね？

新車の休車の件、JRではあっても西武では今までにないということだな

気にするかしないかは人の勝手だが、茶々を入れることでもないだろ

石神井公園にいるショートカットの美しく過ぎる車掌さん。日本一じゃなかろうか。ネットの美し過ぎるのブス詐欺とは違うぜ。

5000が6両化した時に一本だけ4両で残ったときの2両がしばらく休車状態だったって聞いたけど？

新造計画なんて公共工事と一緒で、完成した頃には実態と合ってないって事もあるんだろうね
改造したけど使わなかったってのは良くある事
まだ大笑を2本入れる予定だから10運の需要はあるんだろうが、8両で使うほうが都合が良いんでしょ

>>52
どうも、ストーカーです:-p

わざわざ覗きに行ってるわけではないよ。たまたま家の近所なので、散歩のルート上にヤツらがいるだけのこと。

これからも南入曽で何か気付いたことがあったら報告するよ(小笑に限らず)。散歩のついでにね(笑)。

新しめの車が長く休車状態ってのは、JRに限らず、
お隣の東武でも普通にありますぜ。(東武)30000系とか。

今後、池袋線で各停10両化が行われれば、
2両固定は(西武)30000もN2000もフル稼働になるかもよ。

46はスルーでｗｗ

>>39
>>43
南側の方が表示の乱れが激しい気がする
正面は2千・2万とも表示が乱れているのを見たことが無いのが不思議

>>57
東上より利用者少ないのに各停10連化はありえん

>>60
8連多い癖に本数少ないからな。
場所によっては半分以下の列車本数

>>60
各停10両は西武の悲願

>>60
なぜ西武が東上線を基準に考えないとダメなの？

>>61
確かに飯能〜吾野は少ないな

>>55　５０００は１０連運用を行う都合だったかと思う

京急や京成みたいに本線の各停６両とかどうすんのよｗ

名鉄名古屋に２両編成が平気で突っ込んでくるのにもぶったまげたが。

30000系の爆弾ドアってまだありますか？
改修したって聞いたんですけど...

京成の各駅4両っていまや絶滅危惧種なんだよな

さっき練馬を出た各停西武球場前が20154F

>>68
今日はデーゲームだから所定
その運用LED車限定で旧2000系が入ることもあるぞ

38105Fが単独で準急運用に入ってた。

土休日ダイヤの優等は8連が多い。

新宿線は休日8連しかいない。
池袋線は直通車以外８連

>>69
その運用、20000系か30000系8コテの運用だから旧2000は入らないよ

2013年の春に似たようなダイヤで2003Fが代走で一回だけ入った(それも当時は池袋にはいかず清瀬まで上って中線に入った後折り返しで西武球場前方面に行った)ぐらい。
それにしても球場前直通の旧2000運用めっきり減った気がする

西武に新車ｇ
http://sep.2chan.net/dat/r/src/1403909617004.jpg

何周遅れのネタなんだか

>>74
つまらんぞ、そこの中学生

おでこネーチャンから文句来そうだな。

西武＝黄色というイメージは古い
これからは青

そうは言うけど、西武が自分で未だに黄色い西武グッズ作ってるからなぁ

西武＝ローズピンク＆ベージュ

ですよね！

>>73
2万・3万系8両がよく当たる運用には2千系8両も入る
平成の省エネ車両8両ではなく極力8両固定編成を入れる運用らしい
休日夕方の西武遊園地16:25急行に3扉車の3013Fが入ったこともある(昨年5月3日)

デーゲーム開催日の本川越発が間合いで池袋まで行かなかったのは不可解だな
南○(回)→本(各)→球(回)→所(回)→西(各)→球(回)→保(各)→池(各)→豊(各)→池(各)→球(各)→本(回)→南△

赤電は非冷房だった頃の苦痛が思い出されてツライw

西武に乗ると沿線で育った学生時代を思い出してツライｗ
から帰省の時は武蔵野線乗るようにしてるｗ

>>65
東武は区急や区準が6両だったりする・・・・
ラッシュ時でも8両…………

冷改直後の赤電701系のってみたかったｗｗ

赤電６両＋黄色６両の１０両編成運用かあったみたいですね。

黄色４両の違いです<m(__)m>

>>85-86
あったなぁ、懐かしい。乗ってる分にはとくに感慨はなかったけど(^^;

小さい頃は座って前が見れない2000や新101が嫌いで来たら次の電車待ってたなぁ
他に国鉄201とか営団地下鉄もドア窓が高く外が見えなくて嫌いだった

>>88
クハ１４１１は喜んで乗ったなぁ。

10car3door 2504レ 6155 Nack79.5のピンクのラッピングがされてます。 http://pbs.twimg.com/media/BrVIAv6CcAAfE_N.jpg
約12時間前

また795やってるのかよ（呆れ）

懲りないなー（棒

一瞬E235が20000の色違いかと思った

残念そこはアルミ車両

進撃の巨人と西武鉄道がコラボ
レッドアロー号で調査兵団と一緒に秩父に行こう！
8月開催予定

2月の超豪雪時だったらあの原作的な意味で調査兵団と化してたな。

保守

清瀬駅はすごいですよ。
清瀬の学会の会館、東村山の学会の会館、東久留米の学会の会館、
3つとも一番近い駅は清瀬駅です。
さらに他所のことですが、
エホバの証人は、東久留米市八幡町の王国会館、新座市西堀の王国会館も、
一番近い駅は清瀬駅です。
外国人も多い清瀬。
清瀬駅前商店街でアジア人女性が野菜の八百屋さんで
「オサカナオサカナ」と嬉しそうに言いながら
野菜いっぱい買っていてワロタ。

で、清瀬に走る鉄道会社の西武は埼玉県所沢市に本社です。

埼玉県内で一番人気の沿線は、清瀬を走る西武池袋線です。

創価と西武に囲まれてるんだから、
東京も多摩も埼玉も外国もへったくれもない。
西武拝島線なんて米国横田空軍の目の前まで行きますから。

清瀬駅周辺は東京でもっとも生活費の安い街の一つですね。
OKストアと西友が格安競争ですから。

清瀬はほうれん草とにんじんが採れます。

日本語上手ですね
be動詞多用する中学生の英作文みたい

せっかく黄色いんだから、船橋の巨人とコラボしろや。

>>85 霊界赤電701俺は嫌いだった。
以前は、旧型車と仲良しで手を繋いでいたのにどうして？みたいな感じで。
黄色になってからも何処か下塗り（赤＆ベージュ）の影響があるようで汚らしく感じた。

701は、クハがイコザーのTR-14を履いて新型車のようで古い面もあるファジーなトコロが良かったのよ。

801が冷房を積まず赤電ステンドアになったは、好きだった。
同形態の411後期車（421〜）は何故ステンドアにしなのか？謎だった。

Wikipediaには、新101系の253〜261編成が701系列併結対応化を行ったとあるけれど、旧101系のほうは701系列と連結しなかったのかな？

誰がご存知の方ご教示くださいです。

101-109 119 157 159 201 203 213 215
233-261 291-295
309-313
もう少しいるかもしれないが、こんくらいだっけ。
時期がずれるのもいるし、半年くらいで戻ったのもいる。

2047F出場
更新車初のベンチレータ完全撤去
http://p.twpl.jp/show/large/jjoSr
http://p.twpl.jp/show/large/nUogz

>>103
そんなにいたんですか…。ありがとう。

そういうのが纏めてあるサイトか書籍とかありますか？

10000系の側面に貼ってあるシンボルマークがＳＥＩＢＵから西武鉄道に変更されてるね｡

>>104
6連更新車のベンチレーター無しは、次の2編成目が出るまでレアだな

他の新2000系にも、
ベンチレーター撤去及び行先フルカラーLED化を実施して欲しい。
4連には修繕とワンマン化も実施で。

>>106
それ10104だけじゃね？

ベンチレーターっていらないの？

田無事故の直後、救援で101〜107Fがすんずく線へ行ったっけ。
そのまま帰らぬ人となったけど。

>>106
最近、横文字表記は使わなくする方針のようだね。
例えばドア上LCDでも、以前は
(マーク)S E I B U
　　西武鉄道
だったのが、今は単に(マーク)西武鉄道になってる。
再上場と関係してるのかな (横文字表記はホールディングを表すとか)。

>>109
10107も変わっていたような。

そういえば10000は窓が割れたりしたらグレーからグリーン系になるのかな。
結構色が違うから目立つ。編成は忘れたけど正面の窓もグリーン系になってるのがいたな。

2501Fのベンチレータが各車両部分的に消えてたけどいつの間に取ったんだろう
最近検査出場したわけでもないのに

>>111
101系？なんで廃車になったの？

>>111
田無事故の補充に来たのは、243F+245Fを皮切りに233Fまで。
基本的に2本ずつ番号通りに転属。
協調改造される前は、検査の関係か、一時的に相方が旧101系になった。

その辺りの番号が701系と協調改造工事をして転属してきたのは、平成に入ってから。

>>116
9000系に流用。

>>118
ほどなる

>>108
多摩湖、多摩川線は101安泰だから2000ワンマン化はないな

　 　 灑醴醴醴醴鬱ﾟﾞ .　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀『醴醴醴醴$
　 　 醴醴醴醴醴ｹ..　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 .ﾞ'..: 『醴醴醴歡
　 　 層醴醴醴歡　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 . .(濁醴醴歡
　 　 醴醴醴醴]['.　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 : ｀:ﾞ{[醴醴¶
　 　 層醴醴蠶[l' 　 　 　 　 .､,,..__＿＿＿_、　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿_. ';ﾞ(}醴醴†
　 　 濁醴醴鏖《' 　 　 　 　 'f『ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ閂昃'!! 　 　 　 . -忌『『『『門愬ﾀ!i'ﾞ(ｉ層躑
　 　 ..f[醴醴醴』' 　 　 　 _．　 　 　 　 　 ...`:ﾟ'.:　 　 　(Jl}~ﾟ 　 　 　 .'.^'ﾟ(ｌi､.'僧歉
　 　 . ‘體醴醴廴,｡r､':'｀‘｢.... _,ｇg豐齟籬ｇｊlｊl;ilド 　 .:ﾞl:','｡;i,g豐醯踰ｇz.(.(.( i.ｊ|]｢
　 　 . ;ｔqi_ﾟﾟ¶醴†｀　 　 　 } ｉi填閇ﾟﾟﾞﾟﾟﾟﾟﾟ『『摂'''^' . 　 .::､'ﾇ}們ﾟﾞﾟﾟ門門轡埣lﾞ(|遁
　 　 . ﾞ}}' ﾞﾏl'. ¶$. 　 　 　 ｀ .　 . !!!!!!!!!!!''''＾ .. . 　 　 . ｉｌ｡ﾞ(｀ﾞﾞ'ﾟ''''''?ﾍ'''''`｀ ''､ii濬
　 　 ､ !)　.:..ｊg_ﾟ[Ｉｉ;. . 　 　 　 　 　 　 　 　 　_， 　 　 . ｀?)ｊ、 　 　 　 　 . ._,(,(:ｱ
　 　 　 ′､(|『゜.'ﾟli' . 　 　 　 丶､.,,__.,.,__＿ｖ!ﾟ｀ .　 　 　 '''?ﾃliuｖ- ..､...､r!iﾟ(.(0i
　 　 　 　 .,ﾟ''' -. ' 　 　 　 　 　 　 　 .､.;,(ｊＩｊ.....__,._._..,xs,iiu_,..,,Ｉ詬i;｡.､....､... .(iﾞ(Ｉ
　 　 　 　 ｀｀　 　 　 　 　 　 　 　_._,(ii.lＩ}lﾟ(ﾞ'ｦ増嚇ｊg]獅嬲叛lﾟ(}}ＩＩＩD,;';ﾞ;iiＩi;iiﾞ(|
　 　 　 　 　 　 、 　 　 　 　 　 ::.ﾐ浴?ﾟ(. . 　 　 ｀｀'ﾟﾀ'ﾟ''''ﾟ''''.!''.(ｌＩ泪||Ｉ}i.[(ｌ}}Ｉlﾞ(}
　 　 　 　 　 一' . 　 　 　 　 　 :ﾞ(}l}ｼ.､;;､....､,,__.,uu,｡,,,,,gｇggｊ_ｊ,(Ｉ}'ﾟ(勿l.[(','i}ｿＩ.
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 . . 　 ' .(.(.(.()l瘟尸ﾟﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾟﾞﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ層鬱浴)).'';ﾐi.(,(l;ﾐ.　　
　 　 　 　 　 　 　 . . 　 　 . . ::､.､..:.(,(:､''ﾞﾟ『咐':'･!･ 　 　f負鄂､.:'.(.(>.(,(3iﾞ(}|Ｉ'　

今､田無で2047Fを見た!
ちなみに上りです｡

>>104
昨日は10連の下り方に付いてたね
2パンタの更新車ってコイツだけ？西武らしくてカッコイイわ

>>122
鷺ノ宮12:06の急行西武新宿で目撃
その後順調に流れれば
西武新宿14:11急行本川越
本川越15:17急行西武新宿
西武新宿16:21急行拝島
拝島17:17急行西武新宿
西武新宿18:11急行拝島

さっき小川上りで2047F見たけど

>>104
この向かい合わせのシングルアーム良いよなぁ
これで旧2000 4連と組んだら最高だろうね。

イケのも改造を・・・

出たよ
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2014/__icsFiles/afieldfile/2014/07/09/20140709keikyuseibu.pdf

真っ赤な9000系ｗｗｗｗ

歌うVVVFにソフト変更！

6000でやるのかなと思ってた

京急じゃねーんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本気を出してきたなｗｗ

マジだった

そしてさりげなくおくちちぶ復活

エコマークステッカーない方が幸せだと思うんだけど。

９９９のラッピングされた3011Fは不幸だと思うけど。
それに比べれば9003Fは幸せだね☆

ところでおくちちぶ田無に止まるとか言ってるじゃ無いっすか！

真っ赤な西武線はまるで京急ですね。本当にやるとは…。

赤い京急はラッピングなのか塗装なのか。

新宿線にもやってこいよ！

>>138
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404248398/294-296

赤いゴキブリがとうとう西武にも来るのか・・・

>>126
旧2000に4連はなかったように思う

2407F+2525Fが通過してった
2+4を久々に見たわ
短編成の前パンはええな

>>140
失敬、そうだったorz　在るのはN2000ですな

>>127
それやるんなら、ライオンズトレインと999号もやってくれよ。
3000系に代わるイタ電として9000系で。

化粧板外すのかな

ステン板はそのままにしてほしかったよな
その方が西武らしくかっこいいのに

>>145
そもそもがパロディなんだからつまらないオリジナリティの主張は
要らないと思うの。

このデザイン画を見る限り、ステンレス板は外さずにラッピングだろ

戸袋窓は鉄板で埋めなかったようね。
裏側の黄色いシールを白に張り替えた？ or 外板と一緒に白に塗装？

発表されたのはデザイン画だからなんともだけど、まるごとラッピングなんじゃないかな？

東急も西武とコラぼ　　　　　　　　　　　　か？

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20140706183724c6608s1.jpg

小窓にしているところにこだわりを感じる

赤い9000系が話題ですが、同時におくちちぶ号の発表もありましたが何年ぶりの復活だろうか。おくちちぶはぜひクラシックが使用されてほしい!

>>152
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2014/__icsFiles/afieldfile/2014/07/09/20140709kawase.pdf

下りが91号

上りが92号と94号

って事は93号ってスジもあるんですかね。

単に上りの時刻が異なるからだろ。

91号は2627の直後を上石神井直前まで追った後東伏見までノロノロ
2627が上石神井で抜く5319を東伏見で抜いて
田無停車後調子に乗ってぶっ飛ばすと小平で5320の平面交差を待つため一旦停止を余儀なくされる
所沢は1703を待避した6505が出るのを待って4番到着
または追い越して行く1703を4番に停めて「奥秩父91号」のために少しでも早くホームを空けるのか
ってところか
5319が東伏見〜小平少し繰り下げだな

それにしても新宿線下り本線から所沢４番線ホームへの渡り線進入ってのは
定期設定がないだけに見かけるとなんかワクワクするな。
シン線イケ線それぞれの上り本線をクリアにして入るがあれってちゃんと
あらかじめクリアになるスジで組んであるのかな。
それともちょっとまっててね的場当たり対応でこじ開けてくるのだろうか。

今日の西武新宿発→西武球場行は旧２０００系みたい。

>>157
たいてい池袋線をくぐった先で停止寸前で粘りながら少し待たされる

西武新宿→西武球場前の臨時は、どうしてるのさ？

>>159
やっぱりそうなんだｗ
臨時ダイヤだけにそんなにドンピシャのタイミングで組まねばならぬほどの
ことじゃないもんねぇ。

それなりに開通待ちするんだね。

西武の赤いゴキブリyahoo話題なうｷﾀｰ

>>161
野球ダイヤは予め設定されているので
特定日しか走らないだけで定期列車同然にスジが用意されているわけだが(途中で待避する各停の時変含め)
池袋線が頻繁に走っているのと新宿線上りも平日夕方は短い間隔で来る
ダイヤの上ではスムーズに新宿線下り→池袋線下りを渡れる設定なのだろうが
両線両方向の遅延が微妙にずれて動いているから待ちが発生してしまう

検査の関係とか色々あったんだろうけど、
京急色の9000系は9004Fにして欲しかった。
ドアが変態仕様だし。

>>163
程度の差はあるけど基本的にダイヤ上でもスムーズじゃないよ

>>164
きんも〜

749 名無しでGO! sage 2014/07/11(金) 14:36:00.65 ID:85enN5g+0
流鉄流山線は、幸谷〜小金城趾駅間で発生した踏切事故の影響で、運転を見合わせています。
△
脱線、車は大破

当該は元・新101のオレンジ色のやつ

441 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 14:57:01.89 ID:a1iImIsO0脱線緊急浮上
http://twitter.com/TrainAccident/status/487471677568069632
http://pbs.twimg.com/media/BsPWzomCEAA1WpF.jpg

http://twitter.com/konomiiin03/status/487464890966097920
http://pbs.twimg.com/media/BsPStRtCIAEctWR.jpg

さすが元西武、よくコケるな。
何年か前も三岐で脱線したのも元西武だよな

>>168
三岐のは安全側線に突っ込んだのでは

流鉄って直線でもMAXで40〜50km/h、それでも大揺れするほど線路デコボコだもんなｗ

>>170
それ以上スピード出てるが呉線・桜井線もそんな感じだ

元275F大丈夫でしょうか？（事故車は三代目流星ｸﾓﾊ5102）

このままさよならなんて事無いよね(>_<)

脱線事故時に車は炎上したの？　煙は出ていたようだが。
車体が大丈夫なら何とかなりそうだが。

車板より

事故画像・動画から車種を特定するスレ Part44
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1403064579/921-

>>319
やっぱり台車が貧相なのと、小便ブレーキだったのが原因だな。
所沢で作られた安物私鉄版走るんです。

>>168
物事の区別がつかない馬鹿ってウザいな　ID:hlb/vduw0

中古車として流通量が多ければ分母が大きくなるわけで
同じ発生率だとて自然と事故発生数も増えるということが判らないのかね。
子供つうのは。

>>175
未来安価ｷﾀｺﾚｗｗｗ

>>177
宝くじ買うのに「大当たりがたくさん出る売り場」に行くのと同じ発想
(大量に売れていればそれなりの本数の大当たりが出て当然なのに)

まあ、事故による脱線と原因がはっきりしてるだけマシだな
福島駅駅ビル衝突事故とかどんなレスするんだろ

2051F入場
http://p.twpl.jp/show/orig/V1ETT

また星野くんが現れたと聞いて

注意
エホバの証人は一時的に必要となる人がいます。
それはキリスト教と創価学会の歴史性により起きています。
創価学園や創価大学の人と世界史や日本史について議論を重ねると、
だんだんキリスト教の役割が創価学園や創価大学の方がよく担うので、
しだいに創価学会と創価学園と創価大学になります。
つまり、創価学園や創価大学に落ちたら、
横に並ぶまでのあいだだけキリスト教のお世話になるのも良いでしょう。

>>150
だせえ
やっぱり塗りわけは大事だな。

>>150
てかこれ、営団時代のマークが一番ツボったわｗ

こんなウソ電作る奴ってウケると思ってやってるのかな？

>>184-186
生暖かく無視してたのに
構ってちゃんが喜ぶだけだぞ

京急色の試運転水曜日らしい。

西武・京急コラボまねて、阪神に阪急色が出現ｗ

http://2nd-train.net/topics/b/img/593.jpg

阪急電鉄に、小湊鉄道が乗り入れたのかと思いますた。

タマの赤いあんちくしょう だって

もうすぐ9003出場だね
どれくらい人が集まるのか

>>192
キモい鉄ヲタがどれだけいるか
よくわかるいい機会だよな

今日も西武ドームのビジター席は本拠地より面白い。
西武に金払ってるんだー!! という気持ちが優越感につながる。
さらに西武鉄道女性職員に配慮して西武の年棒の高い選手はボロクソに言ってあげる。

母が税理士試験の法人税と簿記だけ受かってまして、
下記6法人に関しては、母が国より優先するようにと言ってまして。

創価学会　 Soka Gakkai Buddhism

創価学園　 Soka Gakuen Schools

創価大学　 Soka Daigaku University

公明党　NEW KOMEITO Japanese one sect of government

エホバの証人ものみの塔聖書冊子協会 (英語) JW

カトリックのエスペラント語 (Ｅ語) IKUE

>>189
阪神も西武とコラボすれば、ファン待望の黄色と黒塗装に出来るのに

阪神も古そうな電車がまだ結構残ってるんだな

そおだよ、もまいら3000系、2000系初期大事にしろよ

>>195
別にコラボなんて必要ないだろ。阪神が勝手に黄色を使えばいいだけ。

9003の試運転日広まっちゃってるから誰かガセスジ回してw

最近9103Fじゃなくて9003Fみたいに池袋方で呼称するの流行ってるの？
別に分かるから良いんだけどさ

>>200
公式のニュースリリースに9003編成って書いてあるからね

とりあえず今の時期どこも光線悪いし
水曜日の試運転はたいして集まらないだろう
いつもの西武鉄が来るぐらいで

>>200
未だにどっちの呼び方が正しいのか分からないが、公式が上り方面先頭の号車で書かれているなら
他の形式もそれで良いような気がするが・・・他社と被るのもあるのかな

コラボとかやってる場合じゃないだろ
秩父鉄道が東上線に浮気してるぞ？

秩父鉄道と東上線の乗り入れが復活したら西武終了だな

7/12　朝霞市博物館の連続講座・花上東武博物館長のお話
http://kurokawashigeru.air-nifty.com/blog/2014/07/712-931e.html
＞●その他現在の東上線に関しては、
＞・秩父鉄道との相互乗り入れは西武の直通が本格化するなかで秩父鉄道側が断ってなくなったが、
再開を申し入れられているようだ。

>>204
マルチしてて面白い？

>>200
まだ自分勝手な呼び方してたことに気づいてない奴いたのか草

>>201
どれが正しいとか知らないけどさ、なんとなく公式のは9000系第3編成って感じがするな。

>>200
レス抽出するときに引っかからなくなるから
新宿・飯能方向で書いてほしい。

あと、必ず38001Fとか30801Fとか書くやつが出始めるので勘弁して欲しい。

実在する車番でも
30001Fと38101Fがならびました
とか書くやつも出てくるので勘弁して欲しい。

こんな風にレスを纏められない奴が一番勘弁して欲しい
書き込み押す前に読み返して、脊髄レスは止めようね

>>209
では38601F

>>203
併結編成の運転台の付箋を見ると
701系〜301系は偶数番モハ/クモハの番号
2000系6・8連は百の位1の偶数番号
新2000系4連は百の位6の偶数番号(なぜかクハ)
2000系2連は偶数番号(クハ)
また最後の旧101系さよなら運転(大雪で中止になった)の参加者募集告知は
「さよなら101系(226号車)」と書いてあった

上の法則で行くと現263Fは何番?
264か266か

>>206
こういうレスが一番自分勝手だと思う

>>212
でも人によって違うのか2459+2089みたいに飯能側先頭車で付箋してるのもあるし、結構適当なのかも

>>214
書き忘れた
俺は新宿線系統専門なので見たのは新宿線系統だけ
226号車=1225Fの最期は多摩湖南線ワンマン車だったので新宿線系統
新宿線系統と池袋線系統で現場の呼び方が違うとしても不思議ではないし
ヲタと同じで通じればいいんだよだったら面白い会社だな

明日の武蔵丘から出る9000系の時間を教えてください
いち早く撮ってみんなに自慢したいんです

編成呼称厨って、本当にうぜー。
判れば良いんだよ。

大笑小笑とか書くよりは良いと思うが・・・

>>216
残念ながら撮れる時間ではありません。

>>204
浮気じゃねーよ

秩父鉄道と西武の乗り入れは、自治体（秩父市）の圧力で始めた代物。
今はどうか知らないが、豪腕　堤資本に秩父進出に秩父鉄道側は、警戒感や脅威を相当感じていた。
ここには、書けないけど、車両譲渡や乗り入れを始めても、双方確執があると云うか善い噂を訊かない。
東武が小川町で系統分断したりことや、乗り入れると云うコトは、秩父鉄道が車両を借りると云うコト（相手社におカネを支払う）
なので政経分離の某大国の関係じゃないけど直通運転の対費用効果の高い相手と云うコトになる。
でも、コラボ企画とか観れば判るよう秩父は東武との関係が強い。

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浮気じゃねーよ
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　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ついに発狂しやがったｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/15はID:toMj/mXu0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140715/dG9Nai9tWHUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140714/WUNyK09ibzkw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

南入曽電車祭り
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2014/__icsFiles/afieldfile/2014/07/15/20140715minamiiriso.pdf

9003F来るかね？

明日は西所沢行くか

9103の出場が金曜日ってマジですか？
知り合いからスジ来たんですけど今日って聞いてたので・・・

まだ帯が描かれてないから、移動じゃない？

>>223
TKの夏休みフェアと被るねorz

>>226
クラシックの時も真っ白で小手指に来たよね。999とライオンズは忘れたが

南入曽は昨年から撮影会がなくなったから、目立つ車両は来ないかもなー。

埼玉特有の「わかればいい」という風潮

9000の3Fイメージ画像はイマイチだったけど、実物ではマシになってる事を祈るのみ

9003F出場するで。キチガイブログ運営者一眼レフ構えとるかー?

9103は黄色の部分が赤くなっただけだった

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　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　おらおあろらおらおらおらおらおらおらーーー！！？　＞
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　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

>>233
これから白帯入れるんだろ。プレスリリースでデザイン発表してるんだから。

10:40ごろ小手指に止まっていたぞ。
ヲタはスーツ姿のやつも含めて5人ほど。
赤は塗装。戸袋は黄色のまま。車内は変化なし。
ぱっと見。小田急1000系の赤になったやつに似ていた。

白はなかった。側面は赤と黄色だけ。

>>236
飾り帯は塗られたのか？

戸袋は窓周りを白ラッピングする時に一緒に処理するんだろうな。

>>237
今のところ飾り帯はステンレス地むき出しみたいだよ。

……twitterにたくさん画像が上がってるから、見てみなよ。2chばかり見てると情弱一直線だぞ。

ドアラッピングが気になる

最近2089Fの試運転多いね
http://p.twpl.jp/show/large/h2CtZ
http://p.twpl.jp/show/large/GlpQV

出場した9103F
戸袋窓は完全埋め込みせず
http://p.twpl.jp/show/large/Mpt5s
http://p.twpl.jp/show/large/k4Tqy
http://p.twpl.jp/show/large/2N2VC

>>228
武蔵丘では作業員が少ないから、ラッピング（仕上げ）はしないのかな？
または、スペースの問題か。

>>241
2089は謎の試運転ですな

流鉄にしか見えない

なんか焦げた食パンマンみたいでキモいのだが・・・

まさかこんな公式発表デザイン無視の塗装の状態で運転開始すると勝手に思い込む馬鹿が勝手に釣られてて愉快だ

走って塗装を乾かしてるんだよ。

上半分をベージュに、　車番を白に塗ってほしいな。

施工途中・仕掛け途中の中途半端な状態を本線自力走行で晒すというのも
いかがなものかと思うがなあ。

ドアまで真っ黄色にして試運転してた京急disってんの

>>248
今に始まった事ではない

3015Fって横瀬で保存してたのか……？
http://twitter.com/PONCHI08/status/489339483892879360

西武Luckyトレイン

これ７月１９日から公開って書いておいてなんで今載ってるんだ？
http://seibu.xxxxxxxx.jp/tk.html

>>252
個人サイトのやることなんて、いちいち気にしても仕方がなかろう

>>241
1色塗り時代の近鉄通勤型みたいだな

白く塗られた車両を見てると、「西武が東武になったんか？」と思ってしまう。

>>247
今のうちに3000のツートンが見たい罠

赤い車体に戸袋窓の黄色でJRQの車両みたいだ
生で見た事は無いんだけど