東海道・山陽新幹線 142

>>659
私用で静岡に知り合いがいない人がほとんどだろ
よその会社の工場検査なら迎えに来てくれるけど
自社の事務所ならバスになる迎えに来てれるはずがない、来られるほうは迷惑なんだから

そもそも私用であてもない新富士で降りて何しに行くの？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4818009

>>637
しらさぎもっと増発すれば大阪へのアクセス
だいぶ便利になるのにな
新幹線誘導か知らんが現状だと朝夕のほんと
少ない本数しかない

大阪まで普通快速の鈍行列車でゆらゆら
３〜４時間も運ばれるのはさすがに耐えきれん

>>663
しらさぎは名古屋発着と米原発着が1時間おき交互に走っているんだが

急行比叡を復活させるしかない

いらない

ＪＲ新富士―富士駅　５００円タクシー運行開始
http://www.at-s.com/news/detail/1093603134.html

新富士は2回くらい降りたな。
1度は富士スピードウェイのF1。そう、あの悪名高き伝説の年。
もう1度は仕事で。身延線沿いのとある工事に行く時、得意先の営業が新富士まで迎えに来てくれた。
巻狩べんとう美味しかった(^^)

>>663
北陸から大阪方面はサンダーバード。新幹線を使うと非常に高くつく。
名阪間であっても、時間がかかる在来線に誘導する意味がない。

>>665
そもそも、使える車両がない。
それに、間違って特急になったら、指定を取るとEX予約で新幹線を使うより高くなってしまう。
どう考えてもいらないｗ

>>667
所定だと首都圏の約15％増しになるんだったかな。

>>664
問題になってる岐阜へのアクセスになる名古屋発着は日中2時間に1本程度しかないぞ。

>>670
1時間おきに交互に走ってるから、名古屋発着は2時間間隔と読める。
岐阜から米原へ行けば、その先は新快速でいいと思うんだが。

それで時間がかかって困るというなら、岐阜〜名古屋〜新大阪のパターンもある。
このパターンは結構多いのではないかと思う。

名古屋迂回して岐阜→大阪だけのために6480円も払えってか？

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

>>672
多少高いとはいえ、最速はそのパターン
次に米原で新幹線乗換（実はそれほど安くない）
在来線経由は2時間以上かかる（特急等に乗車しない条件）

どれを選ぶかと聞かれたら、自分なら名古屋回りを選ぶと思う。

>>668
糞尿グランプリwww

>>672
新幹線で安く行きたいなら、穂積からシャトルきっぷがお勧め。
米原から新幹線ね。

>>673
元気ですかーーーー！！

岐阜〜京都をしらさぎ＋幹で移動、乗継割引が効いて結構安かった
普段は岐阜羽島から乗るけど

>>676
たしかに安いな。米原〜京都・新大阪の通常往復より安い。
概要：
　穂積〜醒ヶ井の各駅と、京都・新大阪との間の設定（往復）
　有効期間：2日間　（最繁忙期の利用不可：年間30日間）
　新幹線は米原〜京都・新大阪でひかりorこだま自由席利用（のぞみ利用不可、並行在来線利用不可）
　乗り越しは別途精算（例えば岐阜へは穂積からの乗り越し分を払う）

>>678
これが新大阪や大阪だと状況が大きく異なる。

「こだま」の中でプラレール　ＪＲ西が大型ジオラマ　(動画付き)
http://www.asahi.com/articles/ASG7253HNG72TIPE01S.html

座席潰しても問題ない５００系こだまの需要

ただし指定席はその限りでないｗ

2013/4/17　博多
2013/4/18　東京
2013/4/19　博多
2013/4/20　東京
2013/4/21　博多
2013/4/22　東京
2013/4/23　博多
2013/4/24　東京
2013/4/25　博多
2013/4/26　東京
2013/4/27　博多

特定編成フル乗車狙いでもここまでのマニアはなかなかおらへんやろ〜

>>661
富士登山

>>672
貧乏人乙ｗ

山陽こだま自由席四席独占できるガララガ

>>681
前は6両どころか4両さえあったんだからよかろうもん。

>>676>>679
確かに往復でこの値段は安いな。
岐阜県民はみんなこの切符をちゃんと知ってるのかな？
ttp://railway.jr-central.co.jp/tickets/shuttle-kippu/

穂積まで発売するんなら岐阜まで売ってくれよ・・・
差額方式とか面倒な。

福岡新幹線倶楽部って今もあるの？
法人だけの倶楽部だから、ここの住人も蚊帳の外かもしれないけど。
また会員でも、あまり詳しく書き過ぎると、どこの組織だか判ってしまう
から、あえて書かないのか。

>>683
野々村議員は新幹線出張が好きだなw
号泣しながら切符を買っていたのかw

西宮から博多へ行くには、新神戸からか？新大阪からか？

プラレール、脱線しないんだろうか？
東海道区間なら脱線確実だと思うが。

>>689
しかし岐阜〜穂積の運賃と、岐阜〜米原の自由席特急料金を追加して
払ったとしても充分安いよな。

強制的に新幹線経由になるから、JR西に運賃配分する必要がないから安くできる

>>692

山陽限定やで

ここは岐阜県民専用スレかよwwwwww

関西お出かけは青春18きっぷで新快速乗り継ぎかなあ。
1度やったことがあるけど。

京都〜岡山は新快速有利。
東海道区間で快速有利区間あるかな？

姫路〜岡山の阿鼻叫喚を知らぬか

>>699
初耳だな。詳しく教えてけろ。

>>700
姫路までは15分おきの新快速＋何本かの快速が8〜12両で走ってるのに対して
岡山方面の山陽線普通は姫路もしくは相生接続3〜4両で1時間1本あるかないか
18きっぷ期間はほとんど乗り通しばかりだから座れなければ満員の車内で1時間立ち続け確定

>>701
その時期は意識して新快速を使わないようにしてるｗ

>>701
赤穂線はどうなんだっけ？
今でも新快速の一部が播州赤穂発着みたいだけど。

>>703
時間1本は変わらずやはり短編成だし、日中は姫路発着の普通と接続で新快速とは30分ずれてるな
朝夕は新快速との接続もしてるのがあるけど

>>701
熱海ダッシュ、米原ダッシュ、大垣ダッシュのようなのがあるのかな？

>>705
山陽線ルートだと座席争奪戦が激しいな。
赤穂線ルートはもう少し落ち着いてたと思うが
姫路・相生〜岡山だけ新幹線ワープしたくなる気持ちはわからんでもない

>>672
普通のやつは在来線

>>705
姫路はダッシュ無いな
5-10分ぐらい接続時間がある
その間に駅そば食べてるわ

新幹線スレで貧乏くせえ話してんじゃねーよ