【新しくないのに】詐欺まがいな種別【新快速】

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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344001929/
т
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364803557/
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HangChing
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ｪ
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ﾁﾝ
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丁
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あん ちは んしん
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389951019/

ジャイアンツ
別名「正義の巨人」。清廉潔白で「正当派」の異種格闘技団体で、強奪を行ったことは一度もないらしい
「ジャイアンツ勝利確定」の日に讀賣ジャイアンツが負けることが多々あるので、
暴力団幹部原辰徳が監督を務め、悪逆非道の限りを尽くす現実の讀賣ジャイアンツとはまったくの別物である
また、2回遅刻すれば解雇されるほど遅刻に厳しいので、遅刻王松井秀喜が中軸を務めていた讀賣ジャイアンツとは似ても似つかない団体である
同じく異種格闘技団体である珍とはまた別物の異種格闘技を行うらしい

糞味噌
勝利することによって様々な不幸な出来事を引き起こす。東日本大震災も引き起こした。千葉ロッテのような球団。地方での主催試合なし
ノックは中日と混同しているが、中日ナインが東北遠征で歓迎を受け、無事帰還したという事実や、
糞味噌敗北決定の日に中日が勝利したという事実など、別物であることを証明する証拠は山ほどある

東京やクルトスワローズ
アンチ東京のノックが嫌う球団

バカープ
札束攻撃を得意とする、讀賣のような球団。中国最大の都市である上海に本拠地を置く。平成最初の優勝チーム
ノックはカープと混同しているが、カープが勝利した日にバカープの負けを喜んだ事実により、別物であることが証明されている
(在籍選手……ちょうの、かじまえ、えがらし、いんぜん、きやしき、おおだち、まるも、どうまえ、吉良上野介といった珍名が多い)

強豪ベイスターズ
優勝候補の強豪で、「ベースターズ」から改名。かつて在籍していた村田は、「優勝争いがしたい」という理由で優勝候補の球団を退団するという不可解な行動を取った
ノックは横浜DeNAベイスターズと混同しているが、強豪ベイスターズの親会社はDeNAではなく日産なので、別物であることが証明されている
バカープ（≒讀賣）から目の敵にされており、2012年はバカープに対して4勝17敗3分けという天文学的な大敗を喫した

アホークス
アホークスの恐喝と如何様は目に余るらしい
ノックは福岡ソフトバンクホークスと混同しているが、ホークスが紫色のユニフォームを着用した日にアホークスは青いユニフォームを着用していたので、
福岡ソフトバンクホークスとは別物であることが確定している

檻糞
くじ運がなく、ドラ1をことごとく外す球団
ブルーウェイブ(≠ブルーウェーブ)とバファローズが合併して誕生したので、オリックスバファローズとは別物である

楽天ゴールデンイーグル
球団創設後初のドラフトで「銀次」や「枡田」を指名したという事実により、東北楽天ゴールデンイーグルスとは別物であることが確定している
「正義の巨人」との日本シリーズは「はやぶさシリーズ」と呼ばれているが、ノックの脳内限定の出来事なので一般人は観戦できない

珍
異種格闘技団体。勝ってもらわないと存在意義がなくなるので、珍の対戦相手は常に負け続けなければならない
でも最下位の大本命である。オリックスのような球団。地方での主催試合なし
選手層がとても薄いが、他球団で重宝されるほどの実力を持つはずの福留や鶴岡はレギュラーになれないらしい
ノックは阪神と混同しているが、「阪神」が勝った日に「珍」の敗北を喜んだ事実や、阪神投手陣が完封した日に珍投手陣の炎上を喜んだ事実、経営母体がマツダであるなど、
「阪神」と「珍」が別物であることを証明する証拠は山ほどある

(在籍選手……様々な超人的能力を持つ「朝鮮人金本知憲（＝長嶋茂雄）」やその舎弟新井（更にその弟も在籍？）、
「ファミリーマートンカツ」という長い名前の4番目の選手（彼が故障すると「珍」がかなりの痛手を負う）、
「ブラザル」「藤川(球児及び俊介とは無関係)」
「123（漢数字ではなくアラビア数字である）」「伊藤隼人」「銭留」「前田のじいさん」「松山」「藤波」など)

しかし、「珍とは讀賣のことではないか」という説が近年急浮上した
数々の証拠により、この「珍＝讀賣説」はきわめて有力な説として注目されている

それにしてもレッドカードのオンパレードだな
そんなやつらは完全シカトするとして

いよいよ明日から甲子園球場の2大イベントの一つ、春のセンバツ高校野球が
始まりますね。

甲子園球場は春と夏しか実質使ってないようなものですし、大いに
盛り上がって欲しいものです。

東日本の各学校は是非とも優勝目指して頑張って欲しいですね
間違っても四国の2連覇なんてことはあってはなりませんからね

まあ、そういえば異種格闘技で使ってたな
それでもメインイベントに比べたら屁でもないよな

何より珍がCS開催、そしてその後の日本シリーズ開催の可能性も天文学的確率とはいえ
残っていたのにそれよりも春のセンバツ開催を優先させて工事に入っていたんだからな
まあ、高校野球のために作られた高校野球の高校野球による高校野球のためのスタジアム
なんだから当然といえばそれまでだけど

あのダルビッシュも甲子園は高校野球専用だからそこを不法占拠する団体は出てけといったくらいだからな
夏の高校野球は夏休み期間中（7月20日ごろから8月末まで）全てメインの高校野球開催に費やせばいいんだよ
最低でも中3日は開ける余裕のある日程にしてさ

まあ、春は日程上仕方ないかもしれないけど

926: どうですか解説の名無しさん＠転載は禁止 [sage] 2014/07/13(日) 17:20:53.61 ID:LV/7N/52 (9/9)
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糞スレ

赤の他人の無関係な書き込みに異常な反応をする馬鹿→→>>411

>>422
そもそも人に「関西ローカルルールを押し付けるな」と言いながら
自身は関東ローカルルールを押し付ける馬鹿がたてたスレだからねぇ

>>423
こいつ（>>411)の言う「無関係」「関係ない」「論点じゃない」はみんなまとめて
「こいつや束に都合悪い」だからな。わかりやすいんだ。

逆転満塁ホームランで阪神の勝ち、ゴミウリの負け。
ザマッｗｗｗｗ

セレッソが落ちるとなれば新潟も道連れで、しかもガンバとヴィッセルが残留という最悪のシナリオなんだから余計なことするんじゃねえぞ

仕方ない
新潟の残留とガンバの降格のためだ
断腸の思いだがセレッソを応援するか

断腸の思い？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昔湘南ベルマーレにいたハゲが大分の監督やってんのか

大分をJ2降格に追い込んだ奴が今度は恐喝と如何様を駆使して古巣千葉相手に
如何様ゴールとはね・・・

どこまで汚いんだか

これまでの長いシーズンはなんだったんだってことになるよな
千葉はサッカー王国なのに・・・
それなのに一時期柏も恐喝と如何様に屈してJ2に落とされたからな
翌年J1優勝したことからも何らかの圧力があって落ちたことは明らか

ヴェルディーも大分の糞なんかより桁違いに実力があるのに・・・

終始ジェフペースだったのに恐喝と如何様だからな
しかも実質的な千葉のホーム（千葉へは電車で1時間もあれば着くけど大分へは飛行機でも
それ以上掛かるからな）の国立でそれだから酷いもんだ

891 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/23(金) 21:17:36.90 ID:j4marja50
正直者が馬鹿を見るって事は許せないよな
俺の一番嫌いな言葉だ

阪神、代打関本の満塁弾で逆転勝ち！！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140713-00000073-nksports-base

巨人沢村が今季初黒星！！
http://www.nikkansports.com/baseball/news/f-bb-tp0-20140713-1333979.html

関本“神様”先々代以来の大仕事！１２年ぶり６人目の代打逆転満塁弾！！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140713-00000069-dal-base

東京は日本の政治経済文化全ての中心
ましてやあの馬鹿は一応関東民と言うことなんだろ

だったら何も大阪なんか全く無関係な地域に合わせる必要なんか無いだろう

まあ、お前が関西塵と言うなら話は変わってくるが

もう一度聞く
お前は関西塵だろ

ドイツ優勝オメ

>>432
それが「関東の乗客」が「関東の鉄道会社」の「考え方ややること」に全て手放しに賛同し、合わせなきゃいけない理由には全くなってないし、
乗客だろうが鉄道会社だろうが関西が「関東の鉄道会社」に合わせる必要性にも全くなってない。
関東の乗客が「関西流のサービスの方がいい」と思う自由を侵害しなきゃいけない理由もない。

関西ローカルではない空間で関西ローカルの常識を押し付けていい理由など全くない。
転クロを無条件にマンセーせず、欠点を的確に言う人を誹謗中傷していい理由もない。
関東の車両の方が乗り心地がいいという意見を糾弾していい理由もない。
根拠、事例もないのに「新快速＞特別快速」を事実認定していい理由も全くない。

例えば浅草から銀座線乗ってて京橋で降りるといってるのに、あの馬鹿は軽犯といわゆる環状線京橋だとほざいているようなものだぞ
可笑しいとは思わないのか

580 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 21:49:33.40 ID:LOlrqYFuP
そしてジャイアンツ見事な負けっぷり
やはり悪は滅びて正義は勝つものなんだよな

580 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 21:49:33.40 ID:LOlrqYFuP
そしてジャイアンツ見事な負けっぷり
やはり悪は滅びて正義は勝つものなんだよな

580 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 21:49:33.40 ID:LOlrqYFuP
そしてジャイアンツ見事な負けっぷり
やはり悪は滅びて正義は勝つものなんだよな

580 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 21:49:33.40 ID:LOlrqYFuP
そしてジャイアンツ見事な負けっぷり
やはり悪は滅びて正義は勝つものなんだよな

580 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 21:49:33.40 ID:LOlrqYFuP
そしてジャイアンツ見事な負けっぷり
やはり悪は滅びて正義は勝つものなんだよな

580 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 21:49:33.40 ID:LOlrqYFuP
そしてジャイアンツ見事な負けっぷり
やはり悪は滅びて正義は勝つものなんだよな

新特急新快速があるんだから新急行があってもいいのに

関西語では新には特別以上の格が上だと言う意味があるんだから、
特別急行（特急）なんか全て廃止して新急行にすればいいのにね

関西語なんてどこにも無いのに、関西語関西語と必死こいてるの見苦しいわwww

讀賣虚塵が負けた腹いせか？www
余計見苦しいわ。

>>436
大阪駅環状線のホームで、福島や郡山への行き方聞かれて、東北の駅を案内する方が
よっぽど大馬鹿だよなwww

だから首都高都心環状線がどうして大阪駅前を通るのかと
ここは大阪ローカルのスレでは無いんだぞ

東京ローカルのスレでも道路のスレでもない。このスレで一番のバカは>>442。

>>435
押し付けてるのはお前だけ。特快を必ず新快速より上にしなければいけないだとか、
停車駅を勝手に何のメリット有るか分からんお前の都合に合わせろだとか、
詰め込みしか考えてないような低レベル輸送首都圏仕様のポンコツ車を頭下げて導入しろとか。
キチガイの言う事は全く理解できない。
ロングにこれでもかと詰め込み、狭く詰めて座らないとマナー違反だなどと乗客に負担や責任押し付け、
鉄道会社の利益アップにのみ貢献する。
それが嫌なら喜んで負担増に応じ、そう言う欠点を的確に指摘する人をバ関西塵などと誹謗中傷する。
関西人は「黙ってられない」などの根拠無い誹謗中傷は年中行事。
関東の車両の方が乗り心地悪いと言う事実話を根拠も示さず糾弾する。
安物車に混雑率高く詰め込まれ、マナーの問題にすり替えられて、ボッタくりに喜んで応じる。
そういうお前の「マゾ変態チックに変わった趣味」は個人的には勝手にどうぞ。
ただし俺は全く同じ趣味持てないし、持つつもりもないし、持つ必要性も感じない。
他の客に「関東人なら」などと強要するな。関東の「乗客」にとって迷惑だ。

日本語の意味からして特別快速が新快速より上なのは明白だけど
東海の事例を持ち出すまでの事も無いし

特別な快速と所詮新しいだけの快速

どちらが上だなんて議論するまでの事も無いし
何回も説明してるが、詐欺まがい新快速が中央特快よりスピードやアコモが上なのは
認めるが、それはリーグが違うんだし

ドイツ代表（もちろん首都圏）と小学校のサッカーチーム（関西）の違いがあるんだがな

×ドイツ代表（もちろん首都圏）と小学校のサッカーチーム（関西）の違いがあるんだがな
○ドイツ代表（もちろん関西）と小学校のサッカーチーム（首都圏）の違いがあるんだがな

バーカ
東京都区部に直接来ない横浜線でさえどこも勝てない関西がドイツ代表であるはずねえだろうが

あれだけチンタラ走っても客がワンサカ乗ってくれるのかｗ
まさに小学校のサッカーチーム＝首都圏だな、競争が全く無いｗ

>>443
はいはいまた新快速厨が噛みついてきてるね、それも何度も突っ込まれてる屁理屈を駆使して。
いつも思うが、関西ローカルの押し付けを指摘するたびにその指摘を関東ローカルと思い込む視野の狭さは治らないのかな？

・特快を必ず新快速より上にしなければいけない〜
　→残念。「特別快速＞新快速」というのは鉄道会社(それもお前たちが猛進するＪＲ西からしてそう)がそう定義していて、その事例があるれっきとした事実。
　　むしろ「新快速＞特別快速」こそお前ら新快速信者の押し付け。そんな関西ローカルなお前たちのマイルール等知ったことではない。
・低レベル輸送首都圏仕様のポンコツ車
　→僻みが酷い。客観的に見て「低レベルな輸送仕様のポンコツ」ＪＲ西の各車両。
　　　223系→輸送力低い。関西みたいな過疎地域でないと通用しない。首都圏であんなレベルの低い車両を押し付けられては迷惑。
　　　207系→つり革少ない、バケットじゃないので7人掛けを6人で占拠を誘発、仕切り板がなくて不快感激増。あんな手抜き車両首都圏では
　　　　　　お話にならない。そうそう、安物ポンコツの321系という車両もあったな。床がはがれるとか揺れが気持ち悪いとかよく言われてるね。
・ロングにこれでもかと詰め込み〜
　→だから、関西みたいな過疎地域と違って人が多いから高いレベルの輸送力を持たなければならないからロングなの。
　　　そこのところを履き違えないこと。首都圏の混雑を全く知らないID:mymxuX5T0には想像もつかない世界ということ。

どうもID:mymxuX5T0は典型的な関西人気質のようだね。首都圏に対してのコンプレックスが凄まじい。
ここまで僻み感情を持てるのかと驚きを隠せない。

競争ね・・・
無理して奪わなくても乗客はいるし

殺人会社酉とは違って、競合路線の無い横浜線や南武線だってしっかり投資しているからな
それだけレベルが高いってことに繋がるわけだけど

横浜線でさえ関西の路線で勝てるところなんか無いだろう
何せ詐欺まがい新快速が走り、世界一無駄な複々線を有する大阪口でさえ
ようやく南武線程度の輸送量しかないんだからな

横浜線が殺人会社酉の経営だったら、いまだに１０３系４両編成の各駅停車が
１５分おきに走る程度のローカル線にすぎないだろうね

全線複線化も凍結していただろう
（八王子までの複線化は民営化後）

逆に言うと殺人会社酉は競合のない区間の冷遇っぷりは目を覆いたくなるからな
あ、競合っていっても阪急だけか

阪和や大和路の冷遇はとても人間が組んだとは思えない糞ダイヤだからな
特に和歌山

あそこまで露骨な特急誘導は東日本でさえやらないからな

後、過疎ってる関西は、輸送力スカスカでもガラガラだから楽でいいよねw
複々線なのに複線の路線より輸送力が低いけど、それでもあそこまでガラガラなんだから。
首都圏じゃそんな甘い話はない。各路線が関西とは全く違うレベルの高い輸送力を維持するための車両で統一しているのがその証拠。
首都圏の路線ではガラガラな部類の京急でさえ特殊運用の2100形以外はロング車で統一するようにするくらい
(2100形はラッシュを極力避けるように気を使っているのは周知のとおり)

讀賣虚塵如何様しやがった

>>448-450
とりあえず東が小学校のサッカーチーム並みに温い環境だということだけはよく分かった

糞スレ発見しました！

490 ：名無し野電車区 ：2012/10/12(金) 21:52:26.03 ID:U943QtAp0
>>468-169
バレバレの自演するな
殺すぞ

日本語での各駅停車は関西語では普通であって、日本語の普通は関西語も普通だろうが
各駅停車≠普通であることくらい関東の鉄道に精通しているものならすぐにわかるはず
なんだがな

中央線でも普通は日野市内の2駅通過だったし（もちろん快速、特快は停車）
そんなの日野市内の幼稚園児でもわかるぞ


幼稚園児でもわかる（笑）

623 ：名無し野電車区 ：2012/10/15(月) 07:00:15.44 ID:rBz25giuP
>>618
みんなってお前一匹の自演だろうが

この期に及んでまだ惚ける気か？
殺すぞ
　　　　　　↓注目

そう言えば「国立発症」で多摩が生んだ世界の丼

すた丼の店が大阪進出したようだな
普段豚をあまり食わないバ癌罪塵にはどう受け入れられたのか


自称めじろ台在住なら当然すた丼くらい知ってるよな

知らなきゃもぐりだぞ


国立発症（爆）

バカ「俺はたぬきうどんときつねそばととんかつはヒレしか食わないんだ！(ｷﾘｯ」

とんかつのヒレ　←わかる
たぬきうどんのヒレ、きつねそばのヒレ　←ｗｗｗＷＷＷＷｗｗｗｗ？？？？？ｗｗｗｗｗ？？？？？ｗｗＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗ

446 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 09:55:12.57 ID:fgn2sIfZP
俺はたぬきうどんときつねそば、そしてとんかつはヒレ以外は食わないんだが、バ癌罪にはいずれもないんだよな

その変わりヘレとか得体の知れないものがあったが
俺もまだ死にたくないから辞めといたよ

718 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 07:10:02.33 ID:xtrRoZ+xP
常用漢字ではないものは正しい日本語ではないんだが

じゃあなんだ？
古文は正しい日本語(現代文)だと本気で思っているのか？

というか、巨人の事を単に読売としただけでも正しい日本語ではないんだがな

素直に謝っといたほうが良いぞ
慰謝料は500万円で勘弁してやるから

>>452
温い環境なのは関西。
あんなレベルの低い設備でも楽々客をさばけてしまうのだから。
君は日本語が苦手なようだねw

>>452
だな。
やつが強調する束の自慢話って
乗客にとって魅力的な事、がほとんど何もない（失笑）

>>458
もっと楽な仙台とか何であんな安物でショボイ車両しか入んないんだ？
カネが惜しいか。

それに乗客が多いってことはそれだけ収入が多くて
儲かってるはずなのにな。
それを客にロクに還元しないで虐待だもんな。

JR西の地方なんて未だに昭和のポンコツが幅を利かせているな。
コンスタントに地方にも新車を入れるJR東はむしろ良心的。
JR西ときたら、たまに新車を入れたら減車でクレームが酷いのに、その増備の費用は沿線の人たちに押し付けるあくどいやり口だし。

首都圏に対して京阪神の格の低さを言ってるのに突然地方ガーと言い出して話を逸らすあたり関西人は苦しいね。

交流車は見た目安物でも結構する
更に低床車は
青い森で2両4億だもんな

日付変更前だしワーハッハ()とかくるのかね

そして殺人会社酉は何を血迷ったのかオンボロ115などに一色ベタ塗りをする有様
美談にしてるけど、要するに塗装の手間を少しでも省くだけだろ
マスキングもせずに単にベタ塗りすればいいだけだし

こう言うのは本数も多いあぼーんネットワークにこそやるべきなのにね
221とか相変わらず更新しても無意味な多色帯だし馬鹿以外の言葉が見つからないんだけども

205が一時期東海道山陽線に復帰した時にも何を血迷ったのか武蔵野線カラーを反転させたようなキモい配色にしたが
結局あまりにも不評なので阪和に戻ったら青一色に戻されてるし本当に殺人会社酉の辞書には計画性という単語は
無いんだね