★ 高崎線 ★

このスレッドは｢高崎線｣についてマッタリ語るスレッドです。
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【前スレ】
★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394883856/

乳揉みてぇ

>>1
乙！3GET
馬鹿詐欺線にあかぎを毎時運行させ馬鹿詐欺、熊谷通過の新幹線を増やすべき
>>2
中だししたい

関東板が出来ました（まちBBSと違いリモホ非表示）
http://mastiff.2ch.net/kanto/

埼玉県上尾市☆1
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1397964391/

埼玉県桶川市について語るスレ 1丁目
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1399085597/

埼玉県北本市 Part.1
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1400508814/

【あつべえ】埼玉県熊谷市【ニャオざね】
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1397386807/

【本庄】埼玉の本庄を語ろう! パート48?【児玉】
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1400183683/

群馬県高崎市を語るスレ part145
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1398078672/

>>7
貨物なんか見たくねーよ、通勤路線なのに
朝の7時台でも8時台でも上りに割り込んで来るんだぜ？武蔵野線かよ

東海道が貨物別線小田原まであるんだから
高崎線も熊谷くらいまでは複々線でもいいはず

となりのおっさん
４ドアロングでシウマイ弁当はやめれ

しかもスミノフアイスもかよ
グリーン車あるんだから飲み食いはそっちでやれよ

前スレの最後のほうに「北陸新幹線の金沢延伸で高崎駅停車の新幹線が増える」
とかあったけど、むしろ通過本数が増えるのでは？

>>9
金沢までの開業で高崎を通る新幹線は増加するため、停車本数も増えるだろうけど、
同時に通過する本数も増えると思うが
高崎を通る新幹線の高崎駅停車：高崎駅通過の本数の比率は現状維持なのでは…

>>1
乙

>>10
ありがとう
ああなるほど、そういう意味か

まぁJRお得意のゼロサム政策だな
ぶっちゃけ短編成8両あさまは全部通過でも良いと思うが高崎

北陸新幹線が長野まで開通したとき、高崎通過本数が1日4本→1日44本になった気がしたな…

てか、実際乗ると東京で3-4割野って、大宮で5-6割乗る、高崎で数人降りる
こんなもんだよね、北陸新幹線

てか、実際乗ると東京で3-4割野って、大宮で5-6割乗る、高崎で数人降りる
こんなもんだよね、北陸新幹線

ﾑｰﾝﾗｲﾄえちご廃止？
よく使ってただけに残念すぎるんだが

大切なことなので（ry

新潟に比べて長野行きの方が客少ないんで、どちらかというと長野新幹線
の方が各駅停車して熊谷、高崎への客担当だったんじゃなかったっけ？
北陸が上越-ほくほく線の代わりに北陸行きの客を運び始めると、北陸も高崎
通過増えるかもね。

>>14
東北新幹線ですでに導入されていた遠近分離を上越・長野新幹線でも導入したため。

>>19
日中の越後湯沢発着のたにがわ枠が長野止まりのあさまの枠に振り替えられると思う。
金沢行の速達便であるかがやきはすべて通過になるだろうけど、
はくたかが半数から８割程度は停車するでは…

ニューシャトルが
ＴＢＳ　５月２５日（日）７：３０の「がっちりマンデー」の中で取り上げられる。
「埼玉にマッチ箱電車！？」として
http://www5.ocn.ne.jp/~snut/

先週、E233が両毛線？を走ってるの見かけたよ。
付属5両だとパンタ1本だけなのを見て少しびっくり…。
見るからに心細いけど、予備電源があるから問題ないってこと？
俺が知らないだけで211とか231も同じようにやってる？

大宮の4-9番に、651-***、485-***、E653-***と何か記号めいた手書きのテープが貼ってあるけどなんだろ？
651って停車目標が宇都宮線にも出来てるし、スワローおはようとちぎ、スワローホームタウンとちぎってか？
やっと通勤車がマトモになったと思ったら、ポンコツ特急使い回す気まんまんじゃん…

>>22
新幹線車両も使うのは1個だけとかだし

>>23
高崎ローカル寄坐だろ

>>23
大宮駅で定目だけの話なら回送用
宇都宮線の他の駅にも651用の定目あるんならなんかやるんじゃね？

東武が新型特急計画があるから日光鬼怒川直通様に651を改造して使う予定があるんじゃね？
NEX改造のスノーモンキーだっけ？もかなりくたびれていたし・・・

東武直通に意地でも新車を入れない束ｗｗｗ

それとも大不評の諏訪楼を半減させてその分宇都宮線ライナーに・・・か？

>>26
回送だけならドア位置の表示はいらないんじゃないか？

鉄博前で非常制動掛かった
工場横の踏切で無謀横断かと思われ

>>22
お前は211系の5両はどういう構成だかしらないのか？
e231でも見ただけで解るだろ。
小学生？

>>30
西武線沿線のガキじゃね？

>>22
211だってパンタ1個じゃん

でも私鉄はモハ1両にパンタ2基でしょ？

>>23
そういえばE653だったら臨時列車で大宮まで来てたな

211系タカA36編成使用「利根・沼田ひまわり号」運転
http://2nd-train.net/topics/c/438.html

>>27
高崎ローカルにもイジでも(ry

こんなスレあったんだな

何でもかんでも上尾駅のせいにするスレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1375565137/l50

>>33
はあ？そういう編成を走らせている私鉄が極一部にあるレベルの話だろそれ

おまえ小学生？

大量のパンタ編成と言えば西武が有名だな
特にブツ切り１０両とか圧巻だわｗｗｗ

まぁ電力回生を効率よく行えるようにとドケチｼｼﾐのご提案だったりするがねｗｗｗ

>>38
むしろ小学生のが詳しいんじゃね？
2chに消厨房が来てると思ってる時点でアレだけどw。
鉄ヲタの常識は世間の一般常識みたいなレスしても、痛々しいだけだぞ？

東武の10000系も一時期パンタ2個の2両固定を5編成繋げて10パンタとかやってたな

秩父鉄道のパンタ

>>40
いやむしろ>>33が
とんちんかんな私鉄の常識を言ってきたから
そのまま指摘しただけでしょ
そもそもJRや国鉄の多数型式を
私鉄と比べて一般的でないとか言い出しちゃう、もうその時点でかなりおかしいんだけどねw

高崎駅西口への出店を公式発表／イオンモール

イオンモール株式会社は、１２日に同社ホームページで、高崎駅西口への商業施設出店を公式発表した。
発表によれば、出店名は「（仮称）イオンモール高崎駅前」とされた。
計画地については、同社では、区画整理事業と都市再開発事業、街路事業により都市改造が進められ、
上越・北陸新幹線、在来線が複数交差し、鉄道網、幹線道路網に優れた北関東要衝の交通ターミナル都市として、
目覚ましい発展が期待されている地区としている。
http://www.takasakiweb.jp/news/article/2014/05/1301.html

地下鉄に直通する路線はパンタ2基が多いのは、剛体架線だと離線しやすいから。
電機機関車はパンタは2基でも、1基にすり板が3枚も付いてる。
実は2つパンタのうち1つは霜取りや清掃用で集電してない事もある。
技術的には枯れてるから、パンタグラフが原因で自走不能になる事はまずない。
むしろ飛来物を巻き込んだ時、複数パンタだと事故が拡大するし、架線磨耗も加速するので実は少ないほどいい。

電気機関車は、直流機だとパン1機辺り最大1000A近く流れるので2機にして分散。
(故に無動力でMGだけ・構内小移動なら1機で問題無い。確か最新のは2機上がらないと警告が出る筈)

電車は1000Aも流れないので、今は1機で十分。
ただ高速運転や離線の恐れがある場合、直流でも2機上げる所はあるな。(湖西線とか)

地下鉄のは、>>45が言う通り鋼体架線だから離線しやすいので2機上げるのが通例。(1機のもあるが･･･)

今の電車は、電流が減った・保線が良くなって離線率が下がった・2機だと架線を早く摩耗させてしまうので、
1機になったって事だね。

＜ＡＳＫＡ容疑者＞「覚醒剤でなくアンナカ」に安中市困惑
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140521-00000136-mai-soci

>>27
今残ってる253は2002年製で651よりずっと新しい訳だがw

>>48
だが200番台は、床下機器・足回りは緩行線205系の転用だったぞ。
(253系の最終増備車＝緩行線205系をVVVF改造の上武蔵野転属、その時発生した機器を流用)

まぁ、結局1000番台に改造されVVVFになったから多少は若くなったけど。

そういやさいたま市の北区役所が出来るときに埼京、高崎、ニューシャトルの分岐地点に総合駅を作る計画があったけど、もう無理だよね

安中市なんかどうでもいい。
全国の「あすか○○」を名乗る会社や店舗は悲惨だぜ。
特にアスカ薬局なんて…。

>>50
行ってみれば分かるけど、東北上越の線路が分岐する辺りは原市沼のど真ん中。
駅を作る以前に、周辺開発は物理的に無理だよ。

>>52
そこじゃない

>>52
でっかいがんセンターがあるね

>>52
そこじゃなくて鉄道博物館の先の高崎線と川越線の分岐部分だよ

>>53-55
すまんww
なぜ新幹線の分岐と誤解したしw。
大成新駅が頓挫したのはなんだったっけ？

>>51
自信があるから電話はしません！！

まぁ国鉄末期の事だから首長が袖の下渡したとかそういった政治絡みじゃね？

上野東京ライン最高速度60キロｗｗｗ
勾配アプローチは30キロ制限とかｗｗｗ何処のJR西ローカルだよｗｗｗ

直通に意味があるんであって
速度は(略

【お知らせ】ＳＬ・ＤＬの運転日に横川駅〜上州富岡駅間をバスが運行します

7月以降、信越線（高崎〜横川間）のＳＬ・ＤＬの運転に合わせて、横川駅〜上信電鉄上州富岡駅間を路線バスが運行します。
　世界遺産登録を目指す話題の富岡製糸場と、ＳＬ・ＤＬや碓氷峠鉄道文化むらなどを組み合わせてお楽しみいただくことができます。
（上州富岡駅から富岡製糸場までは徒歩約15分）
　この機会にぜひＳＬに乗って、鉄道遺産や富岡製糸場を見る旅をお楽しみください。
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/20140527.html

普通に上信電鉄に乗ればええやん

>>56
理由はわからないけどあそこに駅ができたら鉄道博物館の客は
ニューシャトル使わずに高崎線使うだろうなぁ

昔某掲示板で電波飛ばしていた鉄オタ元気かのゥ？

京浜東北を鴻巣まで直通させて
北本、北上尾、宮原を緩行線のみ停車扱いで
高崎線は全列車通過させようとか怪電波で荒らしていた
埼玉県鉄道ルーム（だっけ？）のSAGEとか言うハンドルネームの奴ｗｗｗ

ところで現在の配線では大宮駅では高崎線と京浜東北線は物理的に直接つながってないから不可能
いったん宇都宮線の線路に入ってさらに高崎線に行く必要があるから大宮で折り返す必要がある
埼京線とつなげるほうが楽だね

>>65
もともとそういう計画だったしな

競合路線があればもっとやる気出すんだろうけど

埼京線の上野東京ラインか

あ〜早すぎると並走する山手京浜が減るからわざと徐行で均等化を図る積りか・・・
所要時間同じでランダム運転でも上東ラインだけ乗り奴は乗りそうだけどなぁ

ノンストプは心理的にデカイ

昨日の早朝、鴻巣始発の１８５系１０両は
鴻巣中学の団体臨時電車です。
確か６時８分発と放送があった。

上越新幹線と北陸新幹線について語ろう
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1401357976/

>>67
例えば新幹線運行会社が分離独立させられてたら。
高速化で張り合うか、運賃の低廉化で張り合うか、どちらだろうね。

>>72
恐らくはJRQの小倉-博多に近い構図だろう
快速も走らせるが特急優先でボロ儲け

2枚きっぷの大盤振る舞いっぷり見るとそこまでぼろ儲けしてるとは思えないが
西鉄バスが無ければ多少は変わってたかもしれんけど

鴻巣駅の貨物待避線に、横浜線の205系がまたいたで。で、別の貨物列車が３番線から抜いていった。貨物が貨物を抜くのを初めて見たよ。

貨物にも普通と優等がある訳だが

>>75
桶川だと毎朝6-8時台にやってるよ。
ここも4番線があるのと、倉賀野タンカーと高速貨物の追い越しがある。
朝の高速貨物はEF210が単機で下ってく事もおおいね。

在来あさま時代は上尾、吹上、深谷（中2番線）、本庄、神保原にも
貨物退避の4番線があったんだよなぁ

>>78
上尾の4番が待避線として機能できた時代って
とき時代くらいじゃなかっったっけ？

>>22
馬鹿詐欺ボローカルの211系運用はE233系付属編成を増備し置き換えるべき

>>79
引込み線はあっても上尾に4番線なんてものはずっと無いと思うが
>>78が言ってるのは（）のは中に書いてある中線の事だべ

>>44
馬鹿詐欺に対抗して前橋にもレイクタウンを上回る日本1のイオンモールを建設すべき

>>62
激しく同意

>>63
そうなったらニューシャトルが大打撃受けるやな

>>66
政府は埼京線宮原延伸をやるべき

>>82
在日チョンカスだけあって、朝鮮系モールに憧れを持っているんだなｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html

北宮原駅（仮称）の新設とＪＲ京浜東北線の延伸について
http://www.pref.saitama.lg.jp/page/gikai-gaiyou-h2206-m022.html

>>82
けやきウォークとベイシアモールで十分です。

　　80-83
　　　↓
馬鹿詐欺ボローカルの211系運用はE233系付属編成を増備し置き換えるべき
馬鹿詐欺に対抗して前橋にもレイクタウンを上回る日本1のイオンモールを建設すべき
激しく同意
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　やっと死んで平和になったってみんな喜んでたのにｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/30はID:zxA3rCEV0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140529/QUtjL1pZaUsw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

高崎線には中途半端な特急あかぎ・スワローあかぎよりも
２階建てグリーン車を連結した湘南新宿ライン特別快速と快速アーバンの毎時各１本の
運行を高崎線を利用する群馬県民は望んでいます。
それに合わせて、確実に座れる新幹線たにがわ号が北陸新幹線開業後も存続すること及び
短距離向け新幹線になるあさま号の充実も望んでいます。

>>87
上尾あたりから大宮までバスを頻繁に走らせればいいじゃん

ほんと、此奴ら目先の事しか考えず、新駅新駅って開口一番に言うな。

交通インフラに合わせて開発してこなかった、行政・政治家の問題なのにな。
沿線住民が増えました→じゃ○○駅の利用客が増加する→それでは新駅を･･･って。

駅間が長いから・利用客が多いからとか、馬鹿な理由しかでで来ないな。
駅増やせば、結局停車時間が増えるからなぁ。

てか、線路はお前らだけの物ではないって判らないのかな。高崎側に取っては良い迷惑。
>>91の言うように、分散化せたり代替手段を先ずは考えろよって。

ケースバイケースだが、新駅が増える＝運賃区分が変わる→料金が上がるってケースも。
そうなると今度は「電車特定区間の延長を」とか言い出すんだろうな･･･。

どうせ、地元には「俺の尽力で新駅が出来た！」と平成の角栄を誇りたい奴が居るのかね･･･

>>78
吹上の4番線は場内・出発信号機がなくて待避線としては利用できなかった

京浜東北も伸ばそうって話だから北宮原は専用駅だろう
北上尾もそうすべきだな

>>92
高崎の事情なんか知らんね。
自慢の新幹線でひとっ走りじゃん。
大宮〜鴻巣＞鴻巣以北の全線なのに、前橋でラッシュ時間前後に基本を昼寝させてたり、籠原で分断せずに直通させたりいい迷惑。
束にはそっちのが好都合かも知れんが。

乗降人員の落差があるなら鴻巣折り返しを作ったほうが良いと思うが、需要がないのかね。

乗客流動には
鴻巣（ひと段落）と神保原（埼玉北限、県境）折り返しが理想なんだが

中途半端に籠原で折り返ししてるからなぁ現状・・・

>>88
イオンモールは増やすべき

>>90
新幹線はたにがわとあさまのみ馬鹿詐欺停車でええ
それより毎時2本あかぎを増発する事をグンマーケンミンと馬鹿詐欺線沿線民は望んでる

>>91
それも有りやな
馬鹿詐欺線の混雑緩和にもなる

>>96
落差も何も、大宮〜桶川と北本〜前橋と同じくらいの利用数でしょ。
各駅の中線は待避設備で折返しでない、昔の需要予測だと籠原辺りも市街地になるはずだった。
あとは、群馬がメインなんで、埼玉内でお金は使いたくない、スジを引くのがめんどい、こんなところだろう。

免許センターに埼玉県民がいたるところからやってくるのに
この本数では、田舎呼ばわりされても、反論できん。
大宮から鴻巣までは、昼間でも毎時１０本は欲しい。

ってか何で鴻巣なんだろうね？
地理的に西武沿線が一番不便じゃないか？

どこ置いても不便になる
いっそ池袋と春日部と熊谷におけばいいんじゃ

>>98
流石朝鮮系モール一押しの反日工作員で在日チョンカスなだけはあるなｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/c1FKL1UrT1Np.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html

>>102
免許証の再交付とかは大宮でも出来るようになったから
鴻巣まで来る人は減ってる
いずれは県内各地で色々な手続きを可能にする流れだから
鴻巣への交通利便性を心配しなくてもよくなる

>>102
元々は大きい三昧と墓地だったので、幹線の駅沿いで安く用意できた
自動車は贅沢品て通念で、一般庶民が仕事にまで乗り回すとは考えてなかった
愛宕〜吉野町も設計上の通過台数は毎時600台

埼玉よりさらに人口の多い神奈川ですら1ヶ所だからまだマシだと考えれば…

二俣川もちょっと前までかなりあれなところだったな、埼玉も東松山-鴻巣-久喜とかの路線でもあればずいぶん違うだろうに。

>>99
特急のこれ以上の増発は不要。
通過待ち合わせで、中電での到達時間が延びるだけ。

　　99-100
　　　↓
新幹線はたにがわとあさまのみ馬鹿詐欺停車でええ
それより毎時2本あかぎを増発する事をグンマーケンミンと馬鹿詐欺線沿線民は望んでる
それも有りやな
馬鹿詐欺線の混雑緩和にもなる

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/31はID:txrDtunK0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140529/QUtjL1pZaUsw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>106
まぁ軽微な違反者と通常の更新は最寄りの警察で、だからね。
今では警察利権になってしまって、免許センター外で、どんどん安全協会に仕事を振る。

だからニューシャトルを免許センターまで延伸させろと

>>113
遅いっつの
大宮から2時間かかるんじゃね

>>113
激しく同意

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/1はID:smy1nSD+0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>113
幹線に駅造れば良いな
免許センター前駅

大宮から7-8分で通過してるから
停車しても、10-11分程度じゃね

ニューシャトル、丸山から先は砂利道を走ってるイメージ。

そんなに揺れるか？
ゴムタイヤななのにｑｑｑ

>>98
イオンモールよりららぽーとの方が上

車内がクソ暑い
冷房ケチってる？

おいらはいつも平日有給で地元警察だな

違反したやつ？んなもんしらんｗ

地元で間に合うのに鴻巣行く振りして土曜日休日出勤拒否った事があるわｗ
「違反したから無理なんですよ（ｷﾘッ！」であっさりおｋ

嘘でも違反しましたキリッ！ってやるんじゃねーよw

俺は、鴻巣まで15分程度で行けるから
いつも鴻巣だな
地元警察より、早く終わる

651系えらいｵﾚﾝｼﾞラインがボロボロになってるのが居るな
あれだれかが剥がしたか？

ボンクラか屑鉄の鉄ヲタ学生じゃね？
無料時代のグリーン車で無双してリクライニング席や連結部ドアーぶっ壊したり前科がある

>>103
昔は大宮駅からバスで１時間のとこだったんだぜぇ。

>>126
前に211から部品盗んでたヤツ。
でも、そいつを通報したら、鉄警に盗犯と間違われたってレスも高崎線スレであったから触るな危険。

>>129
そんなガセに騙されるなよ

>>130
じゃあ211の部品を盗ってたヤツの写真を上げればいい？

良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/

>>132
良スレなら、こっちに書き込まないで自分が立てた糞スレに書き込めはいいじゃん。
http://hissi.org/read.php/rail/20140603/QlVQL0ZDN1Qw.html

>>131
それ出しても211窃盗犯と同じ奴だって証拠にはならないだろ。
出すんだったら651傷つけてるのが同じっていう証拠写真出せよ。

あと通報した側のほうが疑われるっていう証拠も。

>>134
犯人乙

　　132
　　　↓
良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　やっと死んで平和になったってみんな喜んでたのにｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/3はID:BUP/FC7T0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140603/QlVQL0ZDN1Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140602/LzRpNHMvSUcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

：名無し野電車区：2014/05/31(土) 22:06:28.19 ID:yeMjkC0E0.net
やはり埼玉、群馬は、窃盗にLCD破壊とか、民度が韓国レベルだね。
高崎線乗ったら席に先に座られたとかいって車内でトラブルしてたし、特殊性がありすぎる。

最近現像氏のページ更新してないな
時代の流れでそのままフェードアウトか

>>138
あそこねぇ･･･

旧態依然とした、「掲示板」ってのはもう駄目だろう･･･
ここ(2ch)に取って代わられたし、画像すら貼れないし。内輪でやるならFBなりツイッターで十分だし。

そもそも、あそこは精神的に偏見というか偏った「管理人」が絶対的だったから廃れたのでは？

>>139
そうかなぁ？
国鉄信者とか冷蔵庫教に比べれば、はるかにマトモだと思うが…。
wikiを導入すると信者とアンチでモメるし、管理人さんも仕事が忙しくなったらそれまでだからね。

ゲンゾーはマトモ
取り巻きのアスペ鉄クズがウザい

>>141
ま、屑鉄への応対とか、厨房のいなし方とか普通の社会人だよな
平日昼間に大宮11番にたむろってる連中ならその当たりの取材はお手の物でも、読み物としての構成や編成の羅列は無理だろう
E231/E233は長野で重機の餌食ww、鋼鉄だったら福知山の事故はなかった（ｷﾘｯ、山手線は160km/hで加速度4.5km/h/s転ｸﾛｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
こんなのばっかりになるw

>>142
国鉄厨で加速度厨な冷蔵庫か…終わってるな

>>139
単に趣味に時間割けなくなっただけじゃね？
FB/Twは断片情報ばかりであんまり役に立たん

>>141
結構な率で池沼が来るよな、腫れ物に触るような扱いが見てて痛々しい

>>137
馬鹿詐欺支社の馬鹿詐欺線だからじゃね？

>>143
まあ鉄ヲタ=池沼はスタンダードやから
良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/

>>145
自分が立てた糞スレが過疎っているからって、
複数のスレに自分の立てた糞スレのリンクを貼りつけるなよｗｗ

>>134
>>145
これが初乗りキップ、部品盗難、651ライン剥がしの犯人か…

＞＞1

イオンが高崎線沿線の攻略にも動き出した

「(仮称）イオンモール上尾」の出店について

■計画概要
１．所在地：埼玉県上尾市愛宕三丁目１８０８番１外
２．施設名称：（仮称）イオンモール上尾
３．敷地面積：約７１,８００�u
４．開店予定日：２０１７年春オープン予定
http://www.aeonmall.com/upload/1401857442.pdf

>>149
高崎線沿線じゃなくて、上尾ピンポイントじゃね？
上尾以北のヤツは車で来いよwwwってか？

>>150
上尾以北のヤツは来るなって事だろwww

車じゃないとムリ

愛宕とか渋滞の名所やんｗｗｗ
モール渋滞で益々カオスに・・・嗚呼

良スレ

高崎と前橋、どっちが都会!?
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1401960176/
さいたまと高崎　どっちが都会なんだろ？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1388710317/
高崎と仙台、どっちが都会？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1400688827/

よりによって愛宕かよw

南上尾駅が必要になるな

17号がますます大変なことに

群馬県高崎市／新体育館建設／戸田建設に、１６年３月末の竣工めざす
http://www.decn.co.jp/?p=12196

ってか愛宕交差点の糞レイアウトいい加減改良しろよ
交通量的には立体交差化も視野に入れるレベル

17の上尾市内、16号の岩槻、122の川口南部は信号機だらけ。
誰もいないのに定周期化した“押しボタン式”、パナマ運河のように一つずつしか進めない糞なサイクル…。

中山道ならまだましだったが、上尾陸橋のトコとはねえ。
いつの間にかスポーツクラブが消えたのはこういうことか。

>>159
高度成長期の設計モデルで、周辺と含めて完成してるので無理。
オーバー、アンダーは、水上公園と運動公園と一体。
作った当時は1日1500台位の想定だったけど、現在は毎時の平均が4000台。

>>149
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
wktk
今後AEONは馬鹿詐欺線沿線にイオンモールを大量出店すべき
良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/

>>158
ハコモノ建設
ｷﾀ━━━━━(`･ω･´)━━━━━ !!

　　　162
　　　↓
良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net...cgi/rail/1388588000/
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　自分で立てた過疎スレを良スレとかｗ何言ってんだこのキモヲタｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/5はID:faDF/A5U0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/rea...06/ZmFERi9BNVUw.html
http://hissi.org/rea...05/cEt5SGhkUnQw.html
http://hissi.org/rea...04/dXdVcjJLRWgw.html
http://hissi.org/rea...03/QlVQL0ZDN1Qw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ

>>158
高崎市ってどうしてそんな箱モノをたくさん建てられるんだろうか？
どこから予算が出てるのかってくらい今後も目白押し

群馬・JR高崎駅周辺の建設計画まとめ
http://blogs.yahoo.co.jp/gura231tims/37325259.html

>>160
イオンができるのはコーセーの跡地で、スポーツレーンズのとこじゃないよ。

>>165
静岡と同じ理屈。
関東大震災は相模沖が震源で、六県内の中心都市で唯一被災しなかった。
ATOSと東北・北陸・上越新幹線のバックアップも高崎支社。

箱物が建つのはそういう理由じゃないだろ
国や民間が建ててくれてるわけじゃないし

>>167
ATOSのバックアップがあるくせにATOSは県内一駅も整備されてないのかよｗ

>>165
自民べったりのスーパー保守王国
公営ギャンブル施設が充実

>>170
高崎競馬はとっく前に廃止されたぞ！

足利けいばも無くなったな…

北関東3ヶ所全部なくなったね

前橋には競輪、桐生には競艇、伊勢崎にはオートレースがある

前橋駅
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/konjyaku/maebashi.jpg

上野東京ラインのスレ覗いたら、常磐線からの怨嗟で埋め尽くされてるなぁ。
こっちだって、決して恵まれた環境じゃないし。
さすがに新幹線があるじゃないか！は筋違いも良いところだが。

東京まで直通になってもお客に旨味は無いからな

>>165
グンマーの税金を馬鹿詐欺に積極的に回してるんだろ

>>167
馬鹿詐欺の癖におこがましいな馬鹿詐欺支社

>>169
そのうち馬鹿詐欺CTCもATOS導入せにゃあかんやろ

>>178>>179>>180
お前以外に、誰も高崎を「馬鹿詐欺」と言う奴がいないからって、いきり立つなよ、
この低脳在日チョンカスがｗｗｗ

自演アスペルガーの連投かよｗｗｗ

178 名前：あぼ〜ん[NGWord:馬鹿詐欺] 投稿日：あぼ〜ん


179 名前：あぼ〜ん[NGWord:馬鹿詐欺] 投稿日：あぼ〜ん


180 名前：あぼ〜ん[NGWord:馬鹿詐欺] 投稿日：あぼ〜ん


181 名前：あぼ〜ん[NGWord:馬鹿詐欺] 投稿日：あぼ〜ん

　　178-179
　　　↓
グンマーの税金を馬鹿詐欺に積極的に回してるんだろ
馬鹿詐欺の癖におこがましいな馬鹿詐欺支社
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ホント、こいつはキチガイだなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/8はID:jenhbJfu0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140608/amVuaGJKZnUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140607/bExybndOb28w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140606/ZmFERi9BNVUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140605/cEt5SGhkUnQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

お勧めなスレッド

高崎と前橋、どっちが都会!?
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1401960176/

211のサロ付が上尾を通過してった。
表示は試運転、なんの？

>>176
田中角榮のせいで群馬にとってすこぶる不便にされた新幹線なのにな

>>185
新前橋に81いるね・・・明日配給じゃね？

星取りスレ見ると、これで上野東京ライン(この名前も、もう少しどうにかならないの？ｗ)が
開業したら、ダイヤ乱れまくりじゃね？

去年だったけ？土曜日だったけど、宇都宮線はダイヤ正常になったのに、
高崎線は夜になってもダイヤ乱れていて(籠原で切り離しがあるから、
宇都宮線より大変なんだろうけど)、結局、終日、正常化しなくて、
やる気ねーと思ったわｗ

>>188
そういや平日の朝にグモあって夜まで遅れ引きずったことあったな
夕方籠原で1時間待ちとかあの対応は酷かった

良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/

>>190
正しくは


みんなで馬鹿詐欺君が立てた糞スレを荒らそうぜ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/

　　　190
　　　↓
良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ホント、東武沿線住民はキチガイだなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/10はID:9tdlqLan0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140609/MWFYN0JhVWgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140608/amVuaGJKZnUw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>171
最近パドックや新スタンド付近が解体されたが、そこに新たなBAOOが建てられる可能性はあるのかな？

>>188
籠原で増解結が多数発生するのに加えて、車両所属が3区所に別れていて車両運用が面倒というのもある

宇都宮線は下り上野発から上り湘南へ折り返し(逆も可)といった運用が柔軟に出来るけど、高崎線はダメだから…

７番がネクソホームなのも地雷だな

>>194
でも運用の都合っても、E231/E233で設備に違いはないよね？せいぜいトイレの給水したか、車内の清掃の探索したかくらい。
でも、上野・大宮で10両積み残しの同時刻に、高崎発10両の前橋直通をやってるでしょ？
湘新が遅れてても前橋直通は止めないし、高崎を出たら戻ってくるのは60-90分後。（前橋で間合いが40-50分あるから、遅れナイナイと）
運用もスジもATOSとCTCがあるから、支障はないはずだけど、それでも籠原・熊谷分断せずに、前橋直通って事は定時運行より、直通と運用入替なしが重要なんだろうね。

>>195
成田なんてもうLCC発着専用空港なのに、あんな豪華な列車仕立てても意味ないよね。
西口から+30分で、半値〜1/3でリムジンバス乗れるのに。

昨日
スワローがサービスで
新町を通過したらしいな
値上げで乗客数減少に悩む運転手が
先を急ごうと通過したのかなぁ

乗務員のポカやん

股尾前科

最近、ビューカードのポイント景品に普通グリーン料金券が出た。
400ポイントで2回使える。

スワローをチケットレスサービスで乗れば、50kmまでなら17回、100kmまでなら15回の利用で、ポイント（えきねっと＋）が400溜まる。

つまり実質的に、スワロー7〜9回の乗車につき、普通グリーン車に1回乗れる計算になる。

スワローエンドスレって、４号であえなく運行終了してたのね…。

追加分のE233まだこないかな？
北陸新幹線＋東北縦貫線開業前だというのに。

>>202
なんで追加が来るんだ？
東北縦貫開通で、東海道と相互乗り入れにより
所定数だろ

>>200
400ポイント=1000円相当だから1回500円でグリーンが利用できるなら
お得だと思います。次回これに交換しますわ。

良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/

>>189
ごめん、一日中、ダイヤ戻らなかったのは平日だ
土曜は落雷による送電トラブルで、1時間以上全区間ストップだったかも？

>>194
それ知ると益々上野東京ライン開通が怖いなｗ
確か赤羽でトラブル発生が、一番影響がデカいんだよね・・・

>>206
落雷もあったっけ
確か神保原のだっけ？

そういやあの平日のとき籠原止まりの211C16(881M)が籠原から次の運用の列番(925M)で前橋行きにして走ったのにはワロタｗｗｗ
そういうこと出来るなら溢れるほど車庫にいる231やら233出せよとも思ったが

　　　205
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良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/11はID:Wywr65Os0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140611/V3l3cjY1T3Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140609/MWFYN0JhVWgw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

通快3945Mって大宮から必ず2号車にギャーギャー騒ぎながら乗ってくる大学生の集団がいるんだが、あいつらどこの大学だよ。

ずっと前から何年経っても、必ずあの位置に大学生の連中が固まって大声で話してて、乗っても中まで詰めないわ、ぶつかってくるわで最悪なんだが。
熊谷で降りないから、多分群馬から通ってるんだと思うんだけど。

>>209
一度どこの大学か聞いてみたら？察して静かになるかもよ？

確かにあの通快は大宮からチャラい連中がどっと乗ってくるな。
あれって専門学校か予備校の学生かと思ってたんだけど。
つか、そんな時間なのになんであんなに乗ってくるんだろ。

>>209
高崎経済、高崎商科、群馬大。
いつだったか就活スーツの二人組が、○先輩ってどこ受かったんだっけー？
竹中工務店とかつってた。んだよドカタかよ！
伊藤忠って何屋なん？魚屋じゃね？

みたいなやり取りを聞いて印象に残ってる。

>>212
群大を前二者と一緒にしたらかわいそう
駅弁とはいえ国立なんだし

伊藤忠や竹中工務店とかそのバカ二人組は受からんだろうな

伊藤忠はシナ系商社だから・・・なぁ

E231のサロがヨーダンパないんだけどなんで？

何をいまさらw

スワローではじめて、スワロー券のやつを移動させた。
思い切り舌打ちされたわ。お互いいやな思いさせる
システムっなんなのさ。

(スワロースレがなくなったので書いてみた)

>>216
台車の取り付け台座にクラックが入ったから。
正確には四隅にネジを切ったプレートを溶接しただけなんだけど、そこに足を掛ける人がいてバキッと。
E233の3000番だとわざわざ足かけステップを作って白く塗ってある。

前から変わってたのか
教えてくれた人ありがと

特急スワローあかぎ　4号
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402659713/

大宮って大学ないのか？

良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/

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良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/14はID:LvlPqsQ00！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140613/TkNDTGliUWEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140612/L0dvdnFVL3Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140611/V3l3cjY1T3Mw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>224
お前、いい加減にしろカス

さようなら、ムーンライトえちご

連結部に人が張付いてるとか何

>>227
Twitterで言われてるけどガチなんか？

スワローあかぎがとまってる
ホームでうろうろしてみたが
いまだにのりかたがわからん

>>229
スワローが利用されない理由はまさにそれだよね
スワロー料金券だのチケットレスだの利用のしくみが面倒→利用するのも面倒なイメージを持たれる→不人気

スワロー専用特急料金の設定＋関係駅のホームにMV設置で良かったんでは？と思うよ
チケットレスぐらいはあってもいいだろうけど

スワローは
上野の21時だったかな。
結局のりかたがわからなくて
発車を見送ったけど

グリーンは客まさかの一人
普通車は二人がけを一人で使ってまだ余るくらいだった。

これと比べてこの前後の4本の
高崎線普通車の混みっぷりには閉口
sd待ちの大行列

馬鹿詐欺通過の新幹線を増やして馬鹿詐欺線あかぎを増発すべき

>>232
誰も馬鹿詐欺君以外に「馬鹿詐欺」と使う同調者がいないから必至だなｗ

　　　232
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馬鹿詐欺通過の新幹線を増やして馬鹿詐欺線あかぎを増発すべき
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　早く東武関係のスレに帰りなさいｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/14はID:LvlPqsQ00！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140613/TkNDTGliUWEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140612/L0dvdnFVL3Qw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方無くて詳しくも無いのにちょっかい出しに来るw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>234
お前、いい加減にしろ!
でかいＡＡうっとおしいんだよ！

>>230
しゃらく事件をいまだに根に持っているJEIS
物損保険を掛けてなかった落ち度を一切認めない高崎
ホームG券の金庫盗難の落ち度をグリーンスタッフに被せた大宮
1台約300万円でスワロー券売じゃ利払も無理だYO！の東日本商事
↓
結論：券売機は置きません！
（だって僕らG券売機のレシート補充も出来ないんだから！）

ホーム混雑と遅延防止のために自費で設置した涙目の赤羽駅

>>235
馬鹿詐欺連呼兼嫌東武8000系厨さんが死んでくれれば居なくなりますので
奴が死ぬようみんなでお祈りしてください。

>>237
お前も一緒に死ね

抽出 ID:Vnts9rx70 (2回)

高崎線内ってホームで普通グリーン券を買っても、絶対に領収書出ないよね。
運良く感熱紙が入ってても白紙。
千円不可のランプも点きっぱなしで、チャージも出来ないし。

北本やばそう。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140615-OYT1T50055.html

>>213
それ言ったら、高崎経済だって公立だよ

>>222
大宮で乗り降りする大学生って、川越線沿線の大学じゃない？
以前、受けた某資格試験の会場が、そこだったｗ

そういや、死にそうな声（ダミ声）の車掌がいると思うんだけど最近声を聞かないな。
乗客からクレームがあって、車掌職を解かれたか？

>>243
高崎線だってよぉぉ

田舎もんｗｗｗ

>>243
いたなｗ
確かに最近聞かない
死んじゃったかな

>>245
よっ、ハゲｗｗｗ

安定の自演アスペ

243 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/06/16(月) 07:59:01.53 ID:EjUz7yg40
そういや、死にそうな声（ダミ声）の車掌がいると思うんだけど最近声を聞かないな。
乗客からクレームがあって、車掌職を解かれたか？

244 名前：ウンチの人[sage] 投稿日：2014/06/16(月) 08:08:09.34 ID:bgakMtCsi [1/2]
>>243
高崎線だってよぉぉ

田舎もんｗｗｗ

245 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/06/16(月) 08:26:10.91 ID:Lxp7lLihi
>>243
いたなｗ
確かに最近聞かない
死んじゃったかな

246 名前：ウンチの人[sage] 投稿日：2014/06/16(月) 08:47:32.60 ID:bgakMtCsi [2/2]
>>245
よっ、ハゲｗｗｗ

>>247
>>243は俺だが、>>244-246は俺じゃない。

>>248
いちいち反論するなんて、まだまだ甘いなｗ

>>222
日大

新町〜倉賀野間の河川増水で何で高崎線が止まるんだよ

新町にある小さな川が氾濫したのかな？
流石に烏川が氾濫するわけなさそうだし

>>251
橋梁が烏川と鏑川の合流点にあるから。
倉賀野〜高崎の開業が遅れたのも水難だし。

烏川鉄橋は上りの方はショボイ橋げた部分があるから
そこがヤバかったんじゃね？
制限も下りが95キロで上りが80キロ制限

烏川の河川増水とはレアだな。
高崎線が風水害で止まることは滅多にない。

熊谷警察署付近に651が停車中。
籠原のホーム空き待ちか？

つか誤報だったんじゃね？
群馬県の河川情報を見ても、水位が急に増したのは利根川くらいだし。。。

>>253
そう言えば利根川のせいで、むかしは前橋からでも小山まわりで東京だったとか。

http://www.river.go.jp/nrpc0305gDisp.do?mode=&officeCode=21289&obsrvtnPointCode=1&timeAxis=60
多分橋の近くの水位計のデータ

http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/yesterday-42341.html?areaCode=000&groupCode=28
藤岡の雨量

国・気象庁のデータが誤報なのか、JRの水位計（もきっとあるでしょう）が
誤報だったのか・・

本庄折り返しも出来た筈だが、面倒だったかな？

>>259
運転上の拠点駅以外での折り返し変更は
予め決めておいてそのように体制を組んであるか、長時間の運転見合せが見込まれる場合を除いてまずやらない。

良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/

ってかあそこの烏川が増水って
お隣の17号は通行止めにはなっていないんだよなぁ
橋脚殆ど同じ高さなのに・・・

　　　261
　　　↓
良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ホント、東武沿線住民はキチガイだなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/17はID:TXZ2Ok+e0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140617/VFhaMk9rK2Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140616/SHRUTzVRaksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140615/UkdIT3JDR3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>257 >>259
建設当時なかった概念の「土石流」
上流の水勢が問題です

>>258
下新田から桐生に直角に入るのも、渡良瀬川〜利根川で水浸しになるから聞いた事があります。
新海誠氏は、なぜか両毛線が積雪で止まるっていう謎展開をやってしまったけども…。
（113の内装に開閉ボタン付）

>>262
17号と違って、高崎線は増水時に橋台を持って行かれるんですよね。
それで上下線をわざと離れた場所に作って、昔の橋台もわざと残してある。
聞いた話だけど新町〜倉賀野は信号が単線並列にも出来るんでATOSが対応しないとか。

昨日夜遅延
高崎支社の奴
阿呆、馬鹿、死ね

単線並列が混じったくらいで対応出来ないの？
ATOSじゃなくてAHOSだな

単線並列なんて聞いたことないぞ？

>>266
群馬にはATOSすら無い件

>>267
多分だけど、異常時は上下線のどちらかを使って単線って事なんじゃない？
言われてみれば、倉賀野と新町の配線は渡りが出来るようになってる

北藤岡八高線の分岐中線とごっちゃにしてないか？

>>269
新町では下り線から上り線への渡りがない。神保原からなら可能。

倉賀野では、上り線を逆行してきた場合下り線への渡りがない。高崎まで行けば可能。

分岐中線部分の架線は、上り線から途中まではあるが、下り線に合流する手前で切れるので、
中線を使って下り線から上り線への転線は不可能。

よって、仮に単線運転ができたとしても、上り線のみを使った運転は、線路だけで見れば神保原〜高崎間になる。

６月に世界遺産登録が見込まれている、今話題の「富岡製糸場」。
このたび、夏のお出かけにおすすめの富岡製糸場を周遊コースに組み込んだ「びゅう旅行商品」を発売いたします。
７月2７日(日)に上野〜横川間を団体臨時列車「応援ありがとう富岡製糸場号」を運行します。
バスで群馬県内をめぐるコースや、富岡製糸場と草津温泉を組み合わせて楽しむコースなどをご用意しました。
ぜひ群馬にお越しください！
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/20140603.pdf

高崎線てつまらん路線だよな。橋梁やトンネルはほとんどないから緩急は少ないし、終始同じような風景ばかり。
東武の特急りょうもうも同じ事が言えるけど。

>>272
JR東は上信電鉄利用したプランにしてくれないんだ。

あーあ

>>274
キャパが足りない
無理して信楽事故の二の舞は避けたい

>>270
そんなにしょっちゅう通るわけじゃないし…

>>271
詳しくありがとう
単線当時は今の上り側（東側）線路が先に供されたそうだから、
その頃の名残っていうだけなんだろうね
で、ATOSは群馬県にはいれされないよと

高崎までの15連化＆ATOS化はよせい

E高崎支社「ウチは鉄道車両で世界遺産目指そう!」

>>278
SLと旧型客車と115系などの国鉄型車両で…

>>278
要らねー

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前の感想なんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/19はID:ID:+6EixkS80！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140619/KzZFaXhrUzgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140618/RXMwMC9VWE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140617/OVpUL3Y4c2Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140616/SHRUTzVRaksw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方無くて詳しくも無いのにチョッカイ出しに来るw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>279
グンマー民を含めた一体的な遺産でユネヌコに登録しましょ！

　　　280
　　　↓
　　要らねー
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前が誰からも必要とされていない犯罪者以下のゴミだってことを早く自覚してくれｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/19はID:+6EixkS80！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140619/KzZFaXhrUzgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140618/RXMwMC9VWE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140617/OVpUL3Y4c2Uw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

広島が一歩先に近代化するぞ

高崎はまだかいな

高崎は最後の楽園

世界遺産効果で高崎までの15連化くるかな？

前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新渋恵大武尾上東新羽品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿谷比崎蔵久野京橋田川崎浜塚船
＿＿＿＿●●●●●●●●●━━━●●●━●━●━●●●●●━●●＝＝＝＝＝＝＝●●●　特別快速（１本/時　湘南新宿東海道線直通）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝●●●　快速（１本/時　湘南新宿東海道線直通）
●●●●●━●━●━●━●━━━●━●━●━●━●●＝＝＝＝＝＝━●●●●＿＿＿＿＿　特別エアポート高崎（１本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝●●●●●＿＿＿＿＿　普通（1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝●●●●＝●●●●●　普通（2本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝●●●●＝●＿＿＿＿　普通（1本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝●●＿＿＿＿＿＿＿＿　普通（2本/時）

>>285
くるわけないだろ、池沼！

まさか関東地方に最後の旧型車天国が残るとは…

ボロが残るのって
群馬 長野 山梨 岡山 関門くらい？

真の國鐡は高崎に決定ｗｗｗ

JR西日本、広島地区に新型車両を大規模投入へ 「227系」276両製造
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1403167080/

>>289
長野や山梨は211系へ置き換えるんだろ

國鐡ついでに、JR北の711系を来春以降高崎線を走らせてくれ。

>>285
鉄屑地獄の間違え

>>290
馬鹿詐欺支社は糞

>>292
流石に交流車は…

　　　293、294
　　　↓
　鉄屑地獄の間違え
馬鹿詐欺支社は糞
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　(」゜◇゜)」目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前の2連投なんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/20はID:w413M8Wa0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140620/dzQxM004V2Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140619/KzZFaXhrUzgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140618/RXMwMC9VWE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140617/OVpUL3Y4c2Uw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方無くて詳しくも無いのにチョッカイ出しに来るw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>290
先頭のホロがカッコ悪すぎる…

>>291
仕事で長野行ったら元高タカの211を「新車来た！」って人がいて(´･ω･`)

>>292
高崎線の＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ダイヤなら走り切れるなwww（交→直は無視して）
非冷房は破壊されて、モータとMGは熱破壊w絶対焼けるってw

　　293-294
　　　↓
鉄屑地獄の間違え
馬鹿詐欺支社は糞
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ホント、東武沿線住民はキチガイだなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/20はID:w413M8Wa0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140620/dzQxM004V2Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140619/KzZFaXhrUzgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140618/RXMwMC9VWE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140617/OVpUL3Y4c2Uw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

近年、上野駅の夕の折返し時間がやたら短い設定なのは何得なんだろうね？

上りがちょっと遅れただけでｵﾘｶｴｼﾉ影響受けるし、
客もすぐ次の列車乗るのにもいちいちホームで待たなければいけない。

ホーム上も無駄に混雑する。

何一つメリットないよな。

>>299
上野で折り返さないダイヤになるのに備えた準備なのでは？

えすでーのおじさんたち仕事なくなっちゃうね(´・ω・｀)

>>299
試運転の準備とかかな？

>>300
あんま関係なくね？
つーかそれ聞いて気付いた、上野折返しじゃなくなり停車時間が無くなると
更にホーム上が混むって事にならないもしや？
東京方面から乗車の人は東京駅から既に乗車してるにしても。
上野駅そこまで考えたホームの広さじゃ無いよな。

>>303
通勤型と同じ4ダｱだから詰めようと思えばもっと詰められるぜ

籠原〜品川・大船：E233−１５両
新前橋・高崎〜上野：E231−１０両
（渋川・横川・新前橋）高崎〜籠原シャトル：E231−５両
高崎〜平塚・国府津・小田原（湘南新宿L）：E231−１０両
籠原〜平塚・国府津・小田原（湘南新宿L）：E231−１５両

>>294
汚物のお前は糞以下ｗ

>>303
今の感覚だと停まってる列車に乗って発車を待つ
縦貫線の開業後は、東京方からの列車と上野始発の列車はホームが固定される
赤羽・大宮で1分も停まってないけど、特に混乱はないでしょ？
そのために初年度15本、次年度20本

いまだに上野から乗る＝汽車に乗る
というステレオタイプ持ってるヲタが居るのかよｗｗｗ

ラッシュ時間は上野で行列作って着席待ちしてるじゃん
あの人らってみんな鉄ヲタなのかー、そーなのかー

関西の新快速と同じようになるだけだろ
態々始発まで戻るのかいアスペ君？ｗ

♪上野発の夜行列車落ちたときから〜あなたと一緒に記憶喪失〜

ぐんまワンデー世界遺産パス発売決定なのに…
何もカキコないのかよ…ﾜﾛﾀ

>>312
両毛線スレや上毛電鉄スレや上信電鉄スレにはカキコがあったね。

>>312
マジレスすると高崎線の主力は上野〜桶川くらいまで
熊谷から北は、あー乗り入れてたっけ？で、大宮以南の乗り入れと実状が完全に逆転してるから

籠原以北で半自動ドアになるって知らない人も結構いそうだな

>>315
そうなの？

ぶっちゃけ房総北総各線と大差ない乗客数なのに
全列車都心直通とか贅沢過ぎるんだよなぁ

特にダサイタマ北部なんか大宮位までしか用がないんだから
大宮分断しろよ

>>317
そう僻むなよｗｗｗ

>>317
房総北総各線ひっくるめても
乗客数が高崎線に及ばないって
どんだけ〜
ww

>>317
歴史的経緯なのか知らんが千葉が無駄に冷遇されすぎなんだろ。
方向性としては千葉の方もこれから直通が増えてくるはず、厄介者の弱体化などに応じて。

東京千葉間の距離を考えれば扱いについては大体わかるよね。あとは217と209の
更新時期に向けて徐々に直通運転を増やしていく、という方針のようだな。

千葉から先は内房線外房線はそこそこだけど、あと２路線はローカル線だよ。
本線のくせに佐倉から単線wwwwwwwwwwwwwwの相武本線ｗ

相武紗季がどうしたって？

本線と言ってても単線なんてあちこちにあるだろ

>>322
おっと、本線を名乗っているのに地方交通線で非電化の高山本線の悪口はそれまでだ。

名寄本線…

田原本線

唯一の途中駅乗り換え路線なのに秩父本線が真っ先に出ないとは。

地元民誰も秩父本線なんて呼んでないから

そういや秩鉄って確か熊谷〜羽生間はオマケ的な存在だったような

>>312
深谷〜高崎間もフリーパスのエリアに入っているよね。

>>330
乗客数は上だボケｗ

333

>>315
糞田舎の証

>>334
上野でもなりますが？

>>331
ぐんまは新町からだよ

ってか何で新町だけ飛び地で高崎に編入されたんだよ？
自衛隊の基地絡みか？

>>336
埼玉や栃木の一部も入っているが

245 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 21:25:20.84 ID:0PT3qcYu0
祝 世界遺産！ 富岡製糸場と絹産業遺産群
「古きを知る、新しきを乗る。」 新幹線で富岡製糸場へ行こう！

２．「ぐんまワンデー世界遺産パス」の発売
1） 商品の内容・ご利用いただけるエリア
○群馬県内のＪＲ線（一部埼玉県・栃木県を含む）、上信電鉄線全線、上毛電気鉄道線全線、群馬県内
の東武鉄道線（一部栃木県を含む）、群馬県内のわたらせ渓谷鐵道の普通列車（快速含む）の普通車
自由席が乗り降り自由でご利用いただけます。
○特急券等を別途お買い求めいただければ、フリーエリア内の新幹線や特急列車（東武鉄道線の特急
「りょうもう」号、「スカイツリートレイン」号などを含む）、急行、普通列車グリーン車、ＳＬなどの全車指定
席の列車にもご乗車いただけます。
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140616.pdf

>>323
相武紗季といえばレガッタ

レガッタといえばもこみち

>>337
馬鹿詐欺市内にも空自基地と米軍基地を作るべき

>>341
そんなことより、高崎の事を馬鹿詐欺と言っている在日のオマエがヤバイぞｗ
【韓国】韓国兵務庁が在日向けパンフを発表「在外国民と兵役義務」★25 [6/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1402583925/
http://jpn-tokyo.mofa.go.kr/worldlanguage/asia/jpn-tokyo/visa/military/index.jsp
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
★ 帰国&兵役おめでとう ★
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ﾟ･｡｡･ﾟ･｡｡･ﾟ･｡｡･ﾟ･｡｡･ﾟ･｡｡･ﾟ･｡｡･ﾟ
　　　　 ∧＿∧
　　　　<；｀Д´ >　　　　∧＿∧
　　　 ／　　　　＼　　 （　　　　 ）　　ん？みんなで盛大に祝ってやってるんだぜ
.＿＿|　|　　　 .| i i i i ｉ､　　　　 ヽ　　 なんでそんな暗い顔してるんだ？
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||＼ ∧＿∧ ヽ､ー-‐ п_ ＿./　/
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　　　　　　　　　 （　　　　）　ケーキはおまえのだぞ！

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馬鹿詐欺市内にも空自基地と米軍基地を作るべき
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/25はID:27ka8E6B0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140625/MjdrYThFNkIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140624/Z1NtZXc4M0Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140623/T3ZrU3BzbG0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/c0tGc2xVYWcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>315
半自動って、宇都宮線の宇都宮以北と同じ扱いww

　埼玉県警大宮署は２７日までに、ＪＲ車内で痴漢したとして、東京都と埼玉県の迷惑防止条例違反の疑いで、
ＪＲ東日本社員、鈴木二三男容疑者（４８）＝埼玉県春日部市増富＝を現行犯逮捕した。
　逮捕容疑は２６日午後１０時すぎから約１５分間、ＪＲ高崎線赤羽−大宮間を走る普通電車内で、
帰宅途中だった２０代の女性会社員の下半身を服の上から触り続けた疑い。大宮署によると、
「ムラムラした」と認めているという。川崎市にある勤務先の発電所から帰宅途中だった。
　大宮駅で女性が手をつかんで降ろし、署員に引き渡した。ＪＲ東日本は「事実ならば遺憾で申し訳ない」と
コメントした。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140627/crm14062714020008-n1.htm

>>345
電車に乗ってて、ムラムラした事が無い
どうしたらムラムラするのだろうか

・自分の好みのタイプの女を見つける
・そいつを性欲の対象としてみる
これだけじゃん何を言っているんだ>>346は
あっ…(察し)

まあ、ホモではないんだな、性欲ないようだと

今日も浦和で「空気圧異常が表示されたため」非常停止して延々点検やって。
朝はドア点検、昼は異常な音、帰りは車両点検…E233は何がそんなに壊れるんだい？
湘新は今に始まった事じゃないが、仕事に差し支えて困るよ。

圏央道、東名に接続　相模原愛川―高尾山ＩＣ間が２８日午後開通
http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/06/27/09.html

国交省関東地方整備局相武国道事務所（東京都八王子市）は首都圏中央連絡自動車道（圏央道）
相模原愛川ＩＣ＝インターチェンジ（神奈川県厚木市）―高尾山ＩＣ（八王子市）間１４・８キロが
２８日午後３時に開通すると発表した。

東名高速と中央・関越道がつながり、都心を通らずに目的地に行けるため、都心部の慢性的な渋滞が
緩和される。相武国道事務所によると、今回の開通区間は上下４車線。この間に造られる相模原ＩＣは
本年度中に開通の予定。

圏央道がつながっていない現状では、首都高速や環状８号線など都心を経由する車が約９割に上り、
大型車も一般道を乗り継いで利用しているため、都心部では慢性的な渋滞が発生し、平均時速は
首都高速が３６・８キロ、環状８号が１３・４キロ、国道１６号が１９・３キロに低下している。

開通後の主な整備効果は（１）物流の効率化への期待から物流拠点が多数集積する
（２）圏央道総延長の約７割が開通し３放射道がつながり、貨物の当日配達圏の拡大などが期待される
（３）新たに約３００万人が２時間以内で湘南エリアや山梨、静岡、埼玉の観光・レジャー地へ行きやすくなる
（４）災害時の緊急輸送ルートが強化される―などの点がある。

圏央道は都心から半径４０〜６０キロの位置に計画されている総延長約３００キロの環状自動車専用道路。
県内は青梅ＩＣ―桶川北本ＩＣ間３３・４キロが開通している。

行田駅を「観光地の顔」に　市が整備計画
http://www.asahi.com/articles/ASG6C3SSYG6CUTNB006.html
忍城（おしじょう）や古墳群などの観光名所で知られる行田市。
だがＪＲも私鉄も鉄道駅は市内各所に散らばり、街の顔と言える場所が見当たらないのが、
同市の特徴であり、ずっと悩みの種でもあった。市は都心からは最も便利だが、
にぎわいの少ないＪＲ高崎線の行田駅を街の玄関口にするため、整備計画を進めている。

行田市は豊臣秀吉の軍勢にも耐えたという忍城の城下町として知られ、市中心部には蔵造りの建物など、
歴史を感じさせる街並みが残る。さきたま古墳群や古代蓮（はす）の里など、周辺にも観光名所が点在。
Ｂ級グルメの「ゼリーフライ」も有名になり、県内外から観光客が訪れている。

ところが行田に鉄道で来ようという客は、少し戸惑う。ＪＲ高崎線は本数も多く便利だが、
同線の行田駅は中心市街地から約４キロと遠い。中心部への循環バスは本数が少なく、待合所もない。
辺りには時間をつぶせるような店もなく、観光地の駅前とは思えない閑散とした雰囲気だ。

縦貫の東京から上野方面、勾配の始まりあたり
85か95制限の標識が設置してあった。

行田市街へのアクセスは吹上から毎時4本の朝日バスがセオリー
行田へ来るバスなんて1日数便でとても使えない

なんか、山下の焼きそばが食べたくなってきた

山下味変わったから最近行ってないなー
しかし行田が観光地とはねー

まあ観光資源らしきものはそこそこある
ただ点在してて廻りづらいんだよな

まぁ、行田で一番の見どころは「鉄剣タロー」のハンバーガーの
自動販売機だからな。

>>352
上野側に75kmの制限も追加されてた
予定だと道床工事の養生中だけど、悪天候で遅れてるみたいね

ん、まさかの130km/h対応工事？？

実質的には60キロ前後での流し運転だろう
京浜快速の秋葉原通過をイメージすれば分かり易いかも

あんな所で130km/hも出すわけないだろw

貨物線を改良したおおさか東線ですら120km/h出してるのに、新規で建設の上東ラインは95km/hどまりとか、糞束のやる気のなさが出てるな。

>>361
やっても良いけど登りの勾配で加速してせり上がり脱線
下りで減速できなくて、ポイント破壊、追突、信号逸走

>>362
貨物線なら軸重制限が緩いからむしろチートじゃん
そんなのと比較しても意味ないよ

高々数秒の誤差でしか無いけどなｗ
これだからスペックオタはｗｗｗ

>>362
直通快速が普通の後追いドンガメ運転のおおさか東線が何だって？

縦貫の制限速度標識が出てました。
http://blog.livedoor.jp/akiba_asterisk/
秋葉原で65kかぁ。この制限の要素ってなんでしょね。
その下のオレンジ標識は何を意味している?

>>365
束は後追いだろうがなかろうがドン亀だろw

>>366
この配線じゃ常磐乗り入れは止めた方がよくね
グモったら終日カオスになりそう

>>366
絶対の意味じゃないか？
逆に緑だと、本則＋5km/h(特急は+10km/hだっけ？)になる筈。

中には形式毎に書いてあるけど。(中央本線とか振り子の居る所などはね。)

たぶん急勾配だし、鉄橋だし神田付近の立体交差などもあるし騒音問題なども？

65km/hでも、乗り換え時間と停車時間考えたらかなり時間的に違うと思うけどね。
スピード出すばっかが時間短縮じゃないってことだ。

仮に限界まで出して時間短縮を図ろうものなら
並走している山手や京浜の客減って
乗車率がアンバランスになりかねんからね

>>366
S字カーブで緩和曲線が足りないがゆえの速度制限と思われる

京浜快速にブチ向かれる東上ライン電車が頭に浮かぶぜｗｗｗ

ってか開通後も京浜はデータイム快速運転続けるのかねぇ？

KO8OG

>>369　サンクス。制限速度が絶対だと思ったらそうではないのね。
>>372 なるほど。意外とねじれているんですね。

だから秋葉原の付近のざっと数百メートルのところだけで
御徒町側から70→65→90→85→解除と忙しそうな標識になるのか。

>>375
まぁスジによるけど運転士はキッチリ上限まで出す訳じゃないからな
その場合なら70は無視して65でチョロチョロ、ケツが抜けたら90〜85を考え85でケツが抜けられるようにノッチで合わせると思うよ
他でも構内のポイント制限や駅間の複合制限は時分を考えノッチ、ブレーキがいかに回数少なく効率的か考えて扱う
下手な運転士や見習いは制限の度にノッチやブレーキをがちゃがちゃやってギッタンバッコン下手に運転するけど

行田-吹上-北鴻巣のSカーブと同じだな
見習いはしっかりとノコギリ運転（吹上駅付近で再度加速）するがベテランだと
行田通過後からずっと北鴻巣手前までダラダラ流す（チョコットはふ吹かすが）

まぁ時間的には後者の方が短かったりするからなぁ
流石派ベテラン捌きというか・・・

この時期運転手が下手になってる気がする
気のせいか？

>>373
むしろラッシュ時がそうなるかと
初年度は上限15本て言ってるし、湘新の二の舞…、は避けてくれないだろうなぁ

>>378
教習のせいじゃない？

>>373
公式の情報ではないが、将来快速運転廃止されるらしい

秋葉原で65キロの制限が付くということは、経済運転を考えたとき
とても無駄なことだと思える。
おそらく、御徒町から秋葉原へ向かうときは９０キロくらい出すだろう。
秋葉原に停車する山手線もこの区間は結構出しているからね。
当然ながら、無駄は承知の上でその制限を付けているということになる。
と、いうことは、速度制限を設けざるを得ない条件、カント不足などが
解消できない地理的な理由があると考えられる。
つまり、近い将来この場所で、また、線路を改修する予定を秘めている
ということかな。

良スレ

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>>378
見習いの時期だからな
例年2月頭から見習いが始まる
8月には試験だから今は巧くなってる筈
8月〜年末は独り立ちの習熟期だから秋にはマシになるよ

　　　382
　　　↓
良スレ(と、自称してるだけの過疎スレ)

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>377
そう特にスジの寝てる通過列車はウマヘタが顕著
うまい人は
行田通過→左70に向け手前からB2でうっすらブレーキ当てる→右90を吹上出口右75を考え83まで再力行→右75を惰行で抜ける
みたいなね
うまい人はノッチブレーキの回数が少ないし、停止ブレーキも最小限
あとは快速特急の通過でも安全を考え駅通過時には再力行しないな（でも定時にはもっていく）
まっ、在あさまの立ってるスジの時なんかは120→ポイント制限の繰り返しで、ブレーキノッチになりふり構わなかったけどね

あれだけ完全に軌道を作り直しているのに将来改修なんてありえんわな。

386は　>>381　へのレスね

>>386

つまり、本当は、制限を必要としない緩い曲線にしたかった。
が、近い将来、おそらく五輪までに間に合わせるが、
この付近で線路を少し移動させる工事が秘められているので
最終的な改修までしなかった。との観測。
ヒント、武蔵小杉と浦和

新幹線だって70以下ぐらいで流してるのに
これがｱｽﾍﾟって奴か？

>>388
単純に用地と線形の制約
線路を一旦ほぼ完全に引っぺがして敷き直してるんだから速度制限が解消できるならやってる

>>388
そりゃ直通、時短が主目的なんだから、直線で引きたいのは山々だろう
でも震災で工期も遅れてるし、何より自前工事に踏み切った経緯を考えれ
構造物だから改修がないとは言わんが、作り直し同等の作業が出来るほど余裕はないよ
バブルだの高度成長期じゃあるまいし

スピード云々言ってる奴は東上ライン内で爆走してガンガン追い抜くお隣をを眺めてシコシコしたい鉄ヲタだろｗ

そもそも、あんな立体交差・勾配・神田のプロ市民を考えたら、
それ相応の速度制限は必須だろ。

ってかあんな短区間スピード上げても高田が1,2分程度しか変わらんだろ

高田馬場通らないお(´・ω・｀)

湘南新宿ラインと取り違えてるんじゃね

陰越本線だろ

陰越×
信越○

山陰地方と新潟を結ぶ路線かよｗ

>>380
ロングシートで快速で廃止とは、、
新幹線熊谷だって本数少ないんだぞ。

京浜東北線快速（田端以北各停）で熊谷までは行きたくないが

>>393
そうそう、プロ市民が騒音がうるさいとかいって、再び埼京線や高崎線のえ233系を破壊しかねないからね。
いまだに高崎線のドア上のモニターが壊されていないのが不思議だｗ

近郊仕様のE233には車内モニターないし

今日日車両モニター見てニヤニヤしてるのは鉄オタだけ
皆スマホ持ってるしな

最近の車内モニターだと
ムックチャレンジ見てニヤニヤを堪えるのが大変なんで
ムック出てきた時点で目をそらしてる。
http://www.youtube.com/watch?v=SYjONDp7pus

国府津のＥ231系と比較して小山のＥ231系や高崎のＥ233系は広告が少ないな。

大宮支社や高崎支社が横浜支社並みに広告取ってこれるとでも？

>>406>>407
それでも
高崎・宇都宮線の運用の他湘南新宿ラインの運用がある小山のＥ231と
高崎・宇都宮線の運用のみの高崎のＥ233が広告費は同額か!?

>>402
埼京線が開業するまでは騒音問題で暴れまくってたプロ市民の皆さんが
埼京線が開業し、新幹線よりはるかにうるさい103系が爆音たてはじめた途端に
なぜか黙りこくってしまったという歴史も知らないゆとり世代の方ですね？

>>409
ゆとりは所詮ゆとり。いつまでも被害者面していないで精進しないと、一生負け犬世代のままで過ごすことになるぞ。

>>408
北側のが倍近く高い、というよりどこの代理店も扱ってない
以前チラシを持ち込んだ時は、開発と商事でたらい回しされて、熊谷と高崎に（広告の現物を）搬入せい言われた
掲載料は6ヶ月前までに振込、1枚掲載ごとに掲出・撤去費が発生（亡失分も）
支社の人は毎回メンドクサイメンドクサイ、儲かってるんだろうね

本田翼の広告欲しいのですが、撤去時に言えばくれますかね？

毎日毎日遅延や運転見合わせ、いい加減にして欲しい。

ってかヤテの車両が燃えただけなのに昇進最強全部抑止ってなんでや？

良スレ

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>>412
俺は広告より本田翼が欲しい

朝7時台の下りの混雑が酷い
痴漢社員のためにわざと混ましてるのか？

大宮始発でいいから2本ぐらい籠原行きを作れや

山手線はデジタルサイネージ広告か
一方中電は未だにLED案内のみという…

郊外電車とどんどん差が付いてしまう

鉄オタって利用しないダイヤの重箱墨突っついてニヤニヤ悦に浸るの好きだよなぁ
まるでファビョーン野々村みたくｗｗｗ

>>412
雑誌や写真集をお求め下さい。
タレントさんや俳優さん、キャラクター（特にクリーチャーズとかあんこ入りパン）
の定期掲載を1万ほど刷った、回収したら9千だった、足りない1千の肖像権・版権は実費で買い取るのですよ…。

>>420
混むのに利用してない？
一行で矛盾だらけだぞ？

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>>418
まずは15両化からお願いしたい

本庄まで
結構な数、高校があるから
下りも混むんだよね
その割に本数は少なめだし

特に深谷から先は大変みたい

良スレ

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朝ラッシュはのぼりが押し競饅頭でそちらに車両を使ってるので
下りに使う余裕がないのでは

何故ガキどもの通核輸送まで気を使わねばならんのだい？アスペ鉄オタクン？ＷＷＷ

　　　423、426
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過疎スレ

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朝の下りは車両運用の都合で15両編成が出来ないと聞いた事があるな。せめて運転間隔を短縮してくれないかな。

宇都宮線は下りの15両も多いよな
高崎線は上りラッシュの折り返しまで15両ない

やはっ！！鉄道オタクマニアの諸君！！ごきげんいかが？
彼女がいる俺様は、あさって上越線で予定されているSL彦星に乗るわけだ！！
無論彼女とな！！
君たちがバカの一つ覚えの撮影スポットでヲタ顔を並べているのを俺たちは車内から眺めてやる！！
そして沿線から鉄道オタクマニアを見つけたらその写真を台無しにするために
車内から思いっきりピースをしたり手をわざと目立つように思いっきり振るという
サービスをしてやる。
ありがたく思え！！
君たち乗れない鉄道ヲタクマニアはそのご自慢の鉄道しか撮らないカメラで俺様の乗るSLを心して撮影するように！！
そしてそれを「撮影しましたぁ〜」とか言ってブログにアップしたまえ！！

>>432
彼氏に撮影してきてもらうわ。

上り朝一も結構な混み方するのに10両なんだよな
ｱﾚを15両にすると、折り返しの下り混雑列車も15両になるんだがなぁ

早朝の上り10両の折り返しが下りのピーク列車で
上りが15両になってからの折り返し下りはピークを少し過ぎてからという

てかそもそも始発遅すぎ

>>419
一方高崎ローカルはインドネシア譲渡車両よりもボロしか走ってないという…

ゴミ電車しか走らせないベクレ韓唐頭狂は乗るなよ

>>428
運賃払って乗ってる立派なお客様ですが？
初乗り切符でどこまでも出掛けていくのに、そんなエラそうな事が言えたご身分で？

>>432
ぅわ((((；゜Д゜)))、おっかさも付き合わされて大変だろうなぁ(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

>>432
ぅわ((((；゜Д゜)))、おっかさも付き合わされて大変だろうなぁ(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part31
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1397404081/

大宮宮原間でイオン発生

上尾にイオンが出きるせいか？

>>442
旧サティ？

下位速

大宮の駅員さん声がでかい
「こんどぉの、きゅう↑ばんせんはぁー↓、くぁくえき↑ていしゃぁ↓、小金井、ゆきです↓」

良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/

馬鹿詐欺君に纏わりつくAA荒らしを糾弾するスレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404699912/

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http://hissi.org/read.php/rail/20140705/dWdNc21pNWUw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>446
カラオケみたいに自分に酔ってるんや。

特急列車の待ち合わせで8分停車します。
これ地味にむかつくよな。
スワロー待ちだと倍増

>>450
しかも次の駅で鉢合わせ！

特急退避で8分停車とかあるんかい？
籠原でさえ6分で終わるのに

>>452
あるよ
651自体が80〜90km/hで流してる前提のスジだから

鈍足特急

なんだまたゆとりか？
昔のあさま、白山退避だって8分くらいはざらにあったっての。

>>455
おじいちゃん！国鉄はなくなってジェイアールになって27年経ったの
北陸新幹線は来年開業するんですよ
もう最近すっかりボケちゃって…

昔は退避多かったけど、キビキビした走りだった

ある意味全盛期の西的だったよなぁ
211系が回復運転で120キロ出したり
115系あぼーん号が110キロ以上飛ばす区間があったり
反面季節臨用のあさま盛りスジも考慮したカラ退避とか
寝かせスジとかあったりね

それに比べ今は、老人の小便みたいにダラダラした走りだ
たまに尿切れの悪いような鈍足快速とか、結石みたいなス○ローとかあって最悪

>>456
長野新幹線が開通する時期くらいと
大昔の違いも解らないとか病院行ってみてもらった方が良いぞ、
まあ知りたくも無かった現実に気付く事になるだろうがなw

長野新幹線だって開通からもう16年経ってるんだがね…

ぶっちゃけフル規格なんだが一番新幹線らしくないんだよなぁ
長野（北陸）新幹線は

>特急退避で8分停車とかあるんかい？
そんなもんどこであるんだい？
普通は4-5分だぞ
駅名・時刻を出してみろよ

>>460
横からレスだけど、やっぱり国鉄の頃は安くて早かったの？
でも、あさまって長野新幹線だから高崎線と関係なくない？
結局、東日本がボッてチンたら走らせてるって事なんだね

>>463
たぶん、869Mが「草津3号」を退避する籠原のことを言ってるんじゃないかと。13時00分着の09分発だから。

>>460
ハイハイ国鉄すごいですねー

>>654
それって付属5両解放タイムも含んでるからな

籠原止りの湘新からの接続も受けてるな

>>468
これが一番の理由でしょう。

>>467
そうなんだろうけど、>>450が書いた退避時間、そこしかなかったんだもん。

暇だったから、スワローと草津の前後の普通の時間全部調べたら、そこだけだった。

>>462
特急あさまがそのまま新幹線になっただけだからなぁ

碓氷越えの急勾配はやむを得ないとしても
軽井沢前後のイレギュラーな急曲線は
なんとかならんかったのかねぇ？

噂レベルだがツツミゴルフ場（スキー場か？）の土地を避けようとして
無理矢理政治的に曲げられたとも聞くが・・・はてさて？

【東京・群馬】ルネサスエレクトロニクスが早期退職による人員削減へ
http://www.fukeiki.com/2014/07/renesas-cut-jobs.html
2014年7月 9日 15:30
〉対象となるのは組織再編により高崎地区へ異動を予定している社員などで、退職日は9月30日。
〉退職者には特別加算金を別途支給するほか、希望者には再就職支援を実施する方針です。

常磐線の水戸駅に行けば今でも5分以上や10分以上停車などの汽車っぽいダイヤが見れるね
酷いのになると40分近く停車しているうちに後からやってきた普通列車に抜かれてしまうのとかもある(582Mと1470M)

>>464
平成生まれには大昔の話しだけど、あさまは元々在来特急でJR化後も高崎線と信越線を走ってた
横川〜軽井沢の碓氷峠は置いとく、アニメのサザエさんで横川停車の間に釜飯を買い求めて、カツオが姉さん、この列車は窓が開くんだよ
固有形式として185が登場したのが唯一
「この先高崎線内は高速運転をします」のアナウンスがあった通り、キッチリ120km/hまで出してた
らしいが俺も昭和61年の生まれなんで、国鉄そのものは全く知らない

頼むから日本語で書いてくれ。

>>475
お前、なんで俺より10歳以上も年上のくせに日本語できてねーんだよ

年齢に関わらず鉄ｦﾀにアスペが多いって証明されちゃったな

鉄ヲタにアスペが多いのではない
鉄道にアスペを惹き付ける何かがあるのだ

あれ、東京駅での一コマだったはず
磯野家の伊豆旅行ね

　いいか､みんな

　　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　(|　y |)


　　　　　 「中」を分解すると

　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　　中　央　線
　　　　　　　　　(＼／＼／


　　　ノロ央線になるよな。

　　　　　ノ　　 (ﾟдﾟ)　　ロ　央　線
　　　　　　＼／|　y |＼／

>>480
関西旅行で京阪電車（テレビカー）乗ったときじゃね？
カツオ「この電車テレビが付いてる！」
と驚いだ一コマあったぞ

>>474
特に582Mは酷いな。38分停車とか何考えてるんだ
http://www.jreast-timetable.jp/1407/train/090/090821.html
http://www.jreast-timetable.jp/1407/train/065/068851.html

>>483
常磐線は


汽車だから

踊り子号に乗って伊豆旅行の話の時に、
サザエがいきなり駅弁んんんん！とか喚きながらホームに駆け出して急がなきゃぁぁぁぁとキチガってる時に、

カツオがドヤ顔で１段上昇窓を開けて
この特急は窓が開いて便利なんだよなどと抜かし、
駅弁売りに窓から購入してたのは覚えてるな・・・

>>482
それ長谷川さんのマンガの方ですわ

>>484
高崎線も高崎で切れてなくて渋川とか前橋伊勢崎あたりまで
直通するのが当たり前の運行形態だったら同じようなダイヤになってたと思う

現状でも新前橋まで行くやつとか結構高崎で停まってるだろ

【ベネッセ大規模情報流出】
鉄道博物館のイベント中止「ＤＢの安全性が確認されるまで販売促進活動を停止する」
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140710/waf14071020200040-n1.htm
ベネッセコーポレーションは１０日、鉄道博物館（さいたま市）で１２日から９月２８日まで開催予定だった
クイズラリーを中止すると明らかにした。

ベネッセや鉄道博物館によると、クイズラリーは館内で新幹線にちなんだクイズに答えると、
Ｅ７系車両のペーパークラフト（紙細工）がプレゼントされる企画。ベネッセは解答者の了解を得た上で、
通信教育の案内を送ることも予定していた。

ベネッセは「顧客情報のデータベースの安全性が確認されるまで、新たな販売促進活動を停止する」とした。


個人情報収集活動に協力していた束wwwwwwwww

>>488

お前



馬鹿だろ

中国に新幹線技術を流出させた糞束。
日立にSuicaデータを売った糞束。
ベネッセの情報漏洩に加担した糞束。

最悪やな。

>>488
Suicaとかえきねっとの利用規約読んだことない？
マーケティングに利用します、名簿として他社と共有します、しっかり書いてある

そんな事より
反日企業ロッテが
日本国内で、堂々と商売している事の方が大問題

>>490
Suicaデータ売却は悪く無いぞ
HITACHIが更に利益になる情報を売り込んでくる

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　障鉄すら落ちた底辺がこんなとこ来なくていいからｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/11はID:DTvbzozU0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/rea...11/RFR2YnpvelUw.html
http://hissi.org/rea...10/eDhEM2xMYlYw.html
http://hissi.org/rea...09/RGlldG9EQkww.html
http://hissi.org/rea...08/elB5L1YxTEow.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

【両毛】栃木県群馬県総合スレッド【車社会】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1340171649/
【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part31
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1397404081/

高崎と前橋、どっちが都会!?
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1401960176/
さいたまと高崎　どっちが都会なんだろ？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1388710317/

>>491
なぜ突然Suicaが出てくる？

>>492
そういう企業を締め出す法律でも作ればいいのにね。
なんで国は法整備に動かないんだろう。

>>496
束の目玉ったらSuicaじゃん
首都圏に住んでない田舎モンは黙っとれ

上野五番ホーム上に信号機が新設
黒い袋被せられてる
代用手信号か誘導信号か分からんけど、菱形の二灯も併設されてる

>>499
菱形の二灯って列停のやつじゃ？

んだな。菱形だったら赤二灯の列停。列停なら以前からなかった？

>>501
袋被せられてるから菱形しか分からない
列停とは思うけど、袋が真っ黒だからなにも判別出来ない

ＪＲ乗降客映像を無断流用　オムロンが「不審行動」解析
http://t.asahi.com/f9cc

> 改札の不正通過や混雑、放置物、滞留、けんか、うろつき・徘徊（はいかい）、しゃがみ込み、ごみ箱あさりの８種類の行動を「不審行動」と位置付け

善良な一般利用者まで不審者扱いしようとするシステムの開発を幇助した糞束。

>>503
＞改札の不正通過、けんか
どこが善良なんだよw

改札の混雑って日常じゃねえの

>>504
不正通過、けんか
画像パターンから、上ふたつを定義するのはオムロンだよ？
ICカードのタッチミスも残高不足も機械には不正だわな、通過してなくても意図してなくても
それをパチンコ台とホルコンが主力の在日企業に任せるなんて恐ろしくて無理だわ

| 馬鹿詐欺線はＪＲの大幹線です |
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　Ｖ
　　　　（　＾ω＾）　　　　　∧＿∧
　　　／ 　　　　＼ 　 　 （　東　　） 本線とは名ばかりの分際で氏ね！
＿＿| 馬鹿詐欺線. |＿ 　 /　海 　ヽ てか名古屋以東は俺の下部だろ(ﾌﾟ
||＼　￣￣￣￣　　 .／ .|　道 |　|
||＼...∧＿∧　 　　(⌒＼|_線./ ./
|||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧.
　　_/　中　ヽﾊｧ!?誰のお陰で＼| 　（　´_ゝ`）　何だコイツ？
.　　|　 央　 ヽ一応幹線になってんだ？　 ヽ、
.　　|　 線　　|ヽ、二⌒)　　　　 　／ .|　　　|　|. ←常磐線
.　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　ヽ、＿＿＿ （ 　　　） ﾌﾟｹﾞﾗ　~＼___＿_ノ| 　　∧＿∧
.　　　　　　　　　_/　宇　ヽ見苦しいぞ　　　＼|　 （´Д｀　）遅れの影響喰らうのはﾜｼじゃ
.　　　　　　　　　|　　都　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、
.　　　　　　　　　|　　宮　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　.|　| ←総武快速線
.　　　　　　　　　.|　　線　ヽ　＼＼　　　 　　　(⌒＼|_＿./ ./
.　　　　　　　　　ヽ、＿＿＿＿ ＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ|

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　東武民がこんなとこ来なくていいからｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/12はID:Z5WdNyGX0とID:7xPY+xLki！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/N3hQWSt4TGtp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/WjVXZE55R1gw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140711/RFR2YnpvelUw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

上野東京ライン試運転と思われる時間が出ています。
http://blogs.yahoo.co.jp/conbat_butler_hayate/38700782.html
こういう往復でしょうか。
東京8583M→上野8584M→東京8587M→上野8587M→尾久
東京8585M→上野8586M→東京8589M→上野8588M→東京

>>503
そーいや、大宮で社員が鉄ヲタ撮影してたことあったな　あれもこれの一環かもね

単に「要注意ヲタ」監視用だろw

そりゃ大宮レイプ軍団は特殊旅客認定だもんなｗｗｗ
ミネルそのうちお縄じゃね？

大宮駅三脚使う香具師大杉

グンマー国営鉄道・高崎線

　　　513
　　　↓
大宮駅三脚使う香具師大杉
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　1時間に35連投とか発狂しやがったｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/12はID:LJOBpm3O0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140713/TEpPQnBtM08w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/N3hQWSt4TGtp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/WjVXZE55R1gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>514
路線のほとんどは外国にあるわけか。

| 馬鹿詐欺線はＪＲの大幹線です |
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　Ｖ
　　　　（　＾ω＾）　　　　　∧＿∧
　　　／ 　　　　＼ 　 　 （　東　　） 本線とは名ばかりの分際で氏ね！
＿＿| 馬鹿詐欺線. |＿ 　 /　海 　ヽ てか名古屋以東は俺の下部だろ(ﾌﾟ
||＼　￣￣￣￣　　 .／ .|　道 |　|
||＼...∧＿∧　 　　(⌒＼|_線./ ./
|||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧.
　　_/　中　ヽﾊｧ!?誰のお陰で＼| 　（　´_ゝ`）　何だコイツ？
.　　|　 央　 ヽ一応幹線になってんだ？　 ヽ、
.　　|　 線　　|ヽ、二⌒)　　　　 　／ .|　　　|　|. ←常磐線
.　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　ヽ、＿＿＿ （ 　　　） ﾌﾟｹﾞﾗ　~＼___＿_ノ| 　　∧＿∧
.　　　　　　　　　_/　宇　ヽ見苦しいぞ　　　＼|　 （´Д｀　）遅れの影響喰らうのはﾜｼじゃ
.　　　　　　　　　|　　都　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、
.　　　　　　　　　|　　宮　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　.|　| ←総武快速線
.　　　　　　　　　.|　　線　ヽ　＼＼　　　 　　　(⌒＼|_＿./ ./
.　　　　　　　　　ヽ、＿＿＿＿ ＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ|

| みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!! |
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　Ｖ
　　　　（　＾ω＾）　　　　　∧＿∧
　　　／ 　　　　＼ 　 　 （　東　　） 路車板��1のキチガイの分際で氏ね！
＿＿| 馬鹿詐欺君. |＿ 　 /　海 　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 .／ .|　道 |　|
||＼...∧＿∧　 　　(⌒＼|_線./ ./
|||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧.
　　_/　中　ヽﾊｧ!?誰も　　　　　　　＼| 　（　´_ゝ`）　何だコイツ？
.　　|　 央　 ヽ続いて馬鹿詐欺を使う奴がいないな？ヽ、
.　　|　 線　　|ヽ、二⌒)　　　　 　／ .|　　　|　|. ←常磐線
.　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　ヽ、＿＿＿ （ 　　　） ﾌﾟｹﾞﾗ　~＼___＿_ノ| 　　∧＿∧
.　　　　　　　　　_/　宇　ヽ見苦しいぞ　　　＼|　 （´Д｀　）馬鹿詐欺を流行語にすると豪語していたみたいだがｗ
.　　　　　　　　　|　　都　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、 結局は馬鹿詐欺を使っているのはお前一人だなｗｗ
.　　　　　　　　　|　　宮　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　.|　| ←総武快速線
.　　　　　　　　　.|　　線　ヽ　＼＼　　　 　　　(⌒＼|_＿./ ./
.　　　　　　　　　ヽ、＿＿＿＿ ＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ| 　　　　　（´・ω・｀）横須賀線

高崎線は高崎本線に改称すべき

>>511
その前にこのコピペ厨を排除してもらえんか？

馬鹿詐欺線はあかぎを増発すべき

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　141連投とか。ついに発狂しやがったｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/13はID:LJOBpm3O0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140713/TEpPQnBtM08w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/N3hQWSt4TGtp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/WjVXZE55R1gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

4位のアスペルガー鉄オタ
抽出 ID:dMrCOY2V0 (1回)
http://hissi.org/read.php/rail/20140713/ZE1yQ09ZMlYw.html

自演だろ

〜するべき、せやな、激しく同意としか言えない奴も大概
見てて強烈に不快

【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part31
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1397404081/59-62
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/13(日) 12:30:59.80 ID:UhuxZiC1
昨日高崎駅で降りたんだけど駅前のなかなかの中都会ぶりに予想を裏切られて腰を抜かしそうになったわ。さすがに関東の都市だね。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/13(日) 13:09:46.66 ID:2N/gRFjS
そうだよ

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/13(日) 16:57:28.39 ID:3gu2Rf4I
駅出てLABI見た瞬間はまあまあだけど、ビックカメラまで歩くとひどいじゃんw

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/13(日) 17:23:45.07 ID:Tp7bd/yf
そこが再開発されるんだよ

　いいか､みんな

　　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　(|　y |)


　　　　　 「中」を分解すると

　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　　中　央　線
　　　　　　　　　(＼／＼／


　　　ノロ央線になるよな。

　　　　　ノ　　 (ﾟдﾟ)　　ロ　央　線
　　　　　　＼／|　y |＼／

高崎東口って巨大撮影機が出来てからずっと変化ないよなぁ
駅前がチョコットビル建っただけで時間が止まったかのような停滞ップリ

>>528
加齢臭ぷーん

717 名無し野電車区 2014/07/14(月) 07:48:54.36 ID:jfBnDoOm0
押し入れ整理してたらビート武の元気が出るテレビ録画VHSが出てきたから
みて見たら東武東上線をクソボロに貶して笑いを取っていたわｗｗｗ

80年代からアレなイメージだったんだな


東武東上線（）



似非お嬢様の見分け方
東武東上線に詳しい

鉄道板ナンバーワンのアスペルガー鉄ヲタｗｗｗ
抽出 ID:a3TC04xa0 (16回)
http://hissi.org/read.php/rail/20140714/YTNUQzA0eGEw.html

路面電車を語ろう・２　【LRTは除外】
富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第13編成
【MRA】西武メトロレッドアロー（仮）を語る3
◇◇◇◇　JR四国スレッド　Part 108　◇◇◇◇
【あずさ】中央東線総合スレ トタM43【かいじ】
【存続】近鉄内部･八王子線スレPart7【負担市民へ】
【岩代会津】只見線part25【越後魚沼】
(東武)東上線 Part170

ID:jfBnDoOm0
　　　↓
鉄道板ナンバーワンのアスペルガー鉄ヲタｗｗｗ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ

↓

795 名無し野電車区 sage 2014/07/14(月) 18:23:00.63 ID:IAxSC0OL0
>>792
東上線スレで無関係の地域の話題出すお前の方がアスペなんだが

鉄道板ナンバーワンのアスペルガー鉄ヲタｗｗｗ
抽出 ID:a3TC04xa0 (16回)
http://hissi.org/read.php/rail/20140714/YTNUQzA0eGEw.html

路面電車を語ろう・２　【LRTは除外】
富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第13編成
【MRA】西武メトロレッドアロー（仮）を語る3
◇◇◇◇　JR四国スレッド　Part 108　◇◇◇◇
【あずさ】中央東線総合スレ トタM43【かいじ】
【存続】近鉄内部･八王子線スレPart7【負担市民へ】
【岩代会津】只見線part25【越後魚沼】
(東武)東上線 Part170

>>521
結局、高崎の事を「馬鹿詐欺」って言っているのはお前一人しかいないじゃん！
得意げに「馬鹿詐欺」と使っても、お前以外に同調者が増えないじゃんｗｗ

高崎線内で痴漢行為などの迷惑行為で検挙されたことでもあるのかいｗｗ

アスペルガー鉄屑ナンバーワン
http://hissi.org/read.php/rail/20140715/dG9Nai9tWHUw.html
ID:toMj/mXu0

WindowsXPみたいにサポート終了してほしい車両
824 ：名無し野電車区[]：2014/07/15(火) 00:00:38.29 ID:toMj/mXu0
東武の部落8000系は広島近郊227系と正反対だから物凄く物凄く大大大嫌い！だから重大事故起こして大破して欲しい！
東武の部落6050系も新潟近郊E129系と正反対だから物凄く物凄く大大大嫌い！だから叩き潰したい！
●半沢直樹に倍返しされてあぼーんしてほしい車両
871 ：名無し野電車区[]：2014/07/15(火) 00:07:08.85 ID:toMj/mXu0
東武の部落8000系は広島近郊227系と正反対だから物凄く物凄く大大大嫌い！だから重大事故起こして大破して欲しい！
東武の部落6050系も新潟近郊E129系と正反対だから物凄く物凄く大大大嫌い！だから叩き潰したい！

>>533
こいつに付いてくるコピペ厨もまんべんなく付いてきてうざったい

>>533
馬鹿詐欺が書き込まなければコピペAA厨も出てこない。

馬鹿詐欺についてくるコピペAA厨よりも
キチガイの宝庫新潟のキチガイで
下品なAAコピペや長文コピペを貼るこいつの方がウザいｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/VDkxMklWNXEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140713/RUNJajB2Tlow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140715/QjNQT2xSeHIw.html

>>535
そいつは広汎性発達障害なんやろ

>>537
お前もそうだろｗｗ
高崎線内か高崎市内でスリか万引き、痴漢などの迷惑行為で捕まった腹いせで
高崎の事を馬鹿詐欺と言うようになったんだろうかｗｗｗ

>>538
俺様は馬鹿詐欺の在来線冷遇や馬鹿詐欺一極化を抗議する為に馬鹿詐欺と呼んでる
そもそもお前は馬鹿詐欺の由来をしらないやろ？

変なの粘着してるし、このスレの存在価値もうないな

>>539
煽りに反応しないお前が反応するとは
図星なんだなｗｗｗｗ
しかも何が「俺様」だよチンカス以下のチョンカスがｗ

宇都宮線スレッドと違って荒れてるなww
隣の県なのにこんなにちがうのか？

>>539
＞そもそもお前は馬鹿詐欺の由来をしらないやろ？

お前一人が勝手に言っているだけだろｗｗ
しかもお前に同調して「馬鹿詐欺」という言葉を使う奴もおらんし、
お前が「馬鹿詐欺」という言葉を使っているのはお前だけのマスターベーション（自己満足）でしかないｗｗ

971 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/07/15(火) 22:52:39.14 ID:SG+aDtc+0
スレ立て本人がキチガイアスペルガー患者だっと件
抽出 ID:iW5RfBo00 (9回)
http://hissi.org/read.php/rail/20140715/aVc1UmZCbzAw.html

>>542
馬鹿詐欺支社の管轄やからな

>>543
馬鹿詐欺と言う単語は5年以上前から既に有ったわ
さてはお前は鉄ヲタ歴短いな

>>539
遂に馬鹿詐欺君が切れたかｗ
馬鹿詐欺君が馬鹿で詐欺めいたことしか言わないから「馬鹿詐欺」君だと思っているが

>>541>>543
これ以上ここで馬鹿詐欺君を構っていると荒らしに加担する事となるからほっといたほうがいい。

>>542
たまたま変な人が一人いるかどうかの問題（釣られて一人くらい変な人が出てくるの含む）で、
それを気にしなきゃ実はあまり荒れてない。
宇都宮線スレだってたまたま一人くらい変な人が居ついて一見荒れてるような時期もちょくちょくある。
ただそれだけ。

>>548
馬鹿詐欺君が書き込まなければ、
それだけでだいぶ平和になるがなｗ

　　　539、545-546
　　　↓
俺様は馬鹿詐欺の在来線冷遇や馬鹿詐欺一極化を抗議する為に馬鹿詐欺と呼んでる
そもそもお前は馬鹿詐欺の由来をしらないやろ？
馬鹿詐欺支社の管轄やからな
馬鹿詐欺と言う単語は5年以上前から既に有ったわ
さてはお前は鉄ヲタ歴短いな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　小学生かよコイツｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/15はID:toMj/mXu0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140715/dG9Nai9tWHUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140714/WUNyK09ibzkw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

http://hissi.org/read.php/rail/20140715/aVc1UmZCbzAw.html

高崎線(上野/池袋〜高崎〜前橋)の駅を格付けしてみた。
★は新幹線停車駅。

SS　池袋
Ｓ　★上野 ★大宮
AA　赤羽 ★高崎
Ａ　浦和 上尾 ★熊谷
Ｂ　さいたま新都心 桶川 北本 鴻巣 籠原
Ｃ　尾久 宮原 北上尾 深谷 本庄 新前橋 前橋
Ｄ　北鴻巣 吹上 行田 新町
Ｅ　岡部 神保原
Ｆ　倉賀野 井野
Ｇ　高崎問屋町

上野東京イン開通したら快速系はどうなる？
昇進に移行した特快がまた戻ってくるとか？

>>553
今のマンマじゃん
東海道のアクティは、東北線直通（東京以北は普通）

行田だけど吹上には負けてる
みどりの窓口ないし 寝台券取りにいくのめんどいわ

高崎が浦和より上位はありえない

浦和は新幹線止まるのか？ｗ

>>557
有楽町にも同じこと言える？

>>557
新宿に同じこと言える？

浦和、調子に乗りすぎたねw

>>552は格付け馬鹿の「宇都宮メルヘンタウンウサギの女の子」こと
鬱の宮メンヘラ糞ウサギ

新宿は流れてしまったが上越新幹線のターミナル予定だった
確か成田新幹線も新宿乗り入れだったとか・・・

>>562
成田新幹線はそのまま中央新幹線（リニアではない）に直通する予定だった。
京葉線の中央線乗り入れルートはそのときのものに準じている。

>>552
メルヘンタウン乙

>>562
>>563
もう今の地下構造見ると実現は無理だよね
駅の真下だけ空間があってもねぇ
洪水も地下水も引き受ける覚悟で、モスクワみたく80mくらい掘ってみる？
武蔵浦和までにはアプローチ作らないと、勾配が危険な事に

>>552
熊谷と籠原はもう１ランク上
高崎線のウザさが座れることによって
かなり軽減される

熊谷においては新幹線という最終兵器を保持