JR東海在来線車両スレ36

>>352
117系を早々に駆逐した東海道・武豊系に、
いまさら、最高速度110km/hの211系213系をもってくるとはおもえんが。


大垣に211-6000が来ているのはなんだろう。
120km/h化改造ならそれはそれで楽しい。ｗ

>>362
上記に赤坂支線や飯田線豊橋〜豊川間区間列車用にコンバートしてきたのではとの予想がある。

それならワンマン改造必須なんだけど。

むしろワンマンに1番向いてる気がする

>>363-365

313系1300がたくさんあるのに、わざわざ211系6000をワンマン仕様にいまさら改造するかな。
313系1300には、ワンマン準備車も

ワンマン仕様の車両を調達するなら、211系6000の全９編成を神領に入れて、
玉突きで増結用になっているワンマン準備車の313系1300を捻出すればいい。
追加製造中のもあるらしいし。

211系6000の改造も不要。


大垣に居るという情報が本当で、こんな想像を超えた転用なら楽しみだ。

静岡は輸送力過剰だから純減で問題ないしな

今年の春、関西へ行く途中、大垣から乗った米原ローカルは313系3000番台の2本連結でびっくり
もしかして3000番台＋3000番台を313系3000番台＋211系6000番台の組み合わせで走るのかなと想像してみる。