千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：29

○前スレ
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：28
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377689776/

○避難所
　 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265524166/

○停車駅案内
　 新東千本海蘇鎌誉土大 福東求成 永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
　 宿京葉千幕我取田気網 俵金名東 田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
　 　 ■＝＝□■━━□■ ＝＝＝＝ ━━━■━■━━━━■━□■━□━■━■：特急「わかしお」
　 ■＝■━＝■━━━■ ＝＝＝＝ ━━━■━■━━━━■━■■■■━■■■：特急「新宿わかしお」
　 　 ●●●＝●●●●● ＝＝＝＝ ━━━●━●　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ：総武快速
　 　 ●＝＝━●●●●● ＝＝＝＝ ━━━●━●●●●●●●●●　 　 　 　 　 　 ：通勤快速
　 　 ●＝＝●●●●●● ＝＝＝＝ ━━━●━●　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ：京葉快速（朝夕）
　 　 ●＝＝●●●●●● ＝＝＝＝ ●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ：京葉快速（日中）
　 　 　 ●●＝●●●●● ＝＝＝＝ ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：外房線各駅停車
　 　 　 ●●＝●●●●● ●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ：東金線各駅停車

○便利なリンク集
　 東日本旅客鉄道株式会社
　 http://www.jreast.co.jp/
　 東日本旅客鉄道株式会社　千葉支社
　 http://www.jrchiba.jp/
　 日本貨物鉄道株式会社
　 http://www.jrfreight.co.jp/
　 国鉄千葉動力車労働組合
　 http://www.doro-chiba.org/

終電後のバス案内
●平日終電後運行、千葉24:55 蘇我25:08発 鎌取・誉田・土気・大網方面深夜バス
http://www.askabus.com/wp-content/themes/aska/pdf/115.pdf
運賃　千葉・蘇我→　生実台まで500円　越智まで1000円　大椎以遠1500円

●鎌取・誉田方面深夜バス
http://www.chibachuobus.co.jp/topics/2011/028.html
http://www.chibachuobus.co.jp/rosen/shinya.pdf
http://www.chibachuobus.co.jp/topics/2013/007.html
JR蘇我駅東口→JR鎌取駅 (平日)24:27 25:29
JR鎌取駅→JR蘇我駅東口 (平日)23:45
運賃 蘇我〜鎌取660円

JR千葉駅→JR鎌取駅 (平日)23:50
JR千葉駅→JR誉田駅 (平日)23:29 24:25 24:50 25:30 (土休日)23:29 24:50 25:30
運賃 千葉→鎌取780円　千葉→誉田950円

●土気方面深夜バス(平日)
http://www.chibachuobus.co.jp/topics/2011/029.pdf

JR千葉みなと駅　　 24:10
JR千葉駅�@番乗場 24:25
(大宮団地経由。大宮町南を出ると大高町まで通過)
大高町1:05　創造の杜1:10　あすみ大通り南1:14　あすみ東4丁目 1:19　土気駅1:22
運賃　千葉みなと→土気1360円　千葉駅からも同額

前スレが落ちてから1週間近く立ってなかったので、立ててみました。。。
テンプレ>>1の避難所って使われていないような気が…
あと>>2のバス運賃は値上がっているはずだということに気付いた、スマソm(_ _)m

過疎スレになったなｗ　保守しておこう。

外房線 ２３時３５分頃 運転再開見込 2014年05月19日
2014年5月19日22時48分 配信
外房線は、誉田駅での人身事故の影響で、蘇我〜上総一ノ宮駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は２３時３５分頃を見込んでいます。

1時間ってことはダメかもしれんね。。。

昨夜の事か、また自殺か？
迷惑だよな、残業で遅く帰って翌朝早く起きなきゃならんのにさ。
車内は混むし、睡眠時間は削られるし。
そんなに人に迷惑を掛けながら死にたいかね？
俺だったら川に飛び込むよ。

>>5-6
まだ若いのに。。。

電車にはねられ女性死亡　10代か…飛び込む姿目撃(05/20 08:02)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000027215.html

千葉市で、10代とみられる女性がホームに入ってきた電車にはねられ、
死亡しました。警察が女性の身元の確認を進めています。

19日午後10時半ごろ、千葉市緑区のJR誉田駅の構内で、
ホームに進入してきた千葉行きの普通電車が線路にいた女性をはねました。
女性は全身を強く打っていて、その場で死亡が確認されました。
警察によりますと、女性は所持品から10代とみられ、
電車がホームに入ってきたところで線路に飛び込む姿が目撃されていました。
警察は、女性が自殺を図った可能性が高いとみて当時の状況を調べるとともに、
身元の確認を進めています。

蘇我18時台下りの運転間隔どうにかならんかな
誉田行きが邪魔すぎる

来年の改正で京葉直通に立替される普通があるとの話がありますが、
10時なのか17時台なのか気になります。

【チンカスハゲ出禁】 成田空港貨物地区 10スレ目
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1386784864/

このスレで、
ID:7EW2wepM(ニート1号・不法入国者)
ID:zI47zF6S(ニート2号・無戸籍)
の二匹が善良なスレ住人(ID:L/Z6wNkS氏)に対して、一刻も早く自殺するように煽り立てております。
私は刑法に詳しいわけではありませんが、他者に自殺を強要するのは犯罪行為なのではないでしょうか？
しかも弱者に二匹寄ってたかって攻撃するという数の暴力をも伴っているのです。
なんという卑劣極まりない連中でしょうか！
奴らはID:L/Z6wNkS氏との言論戦に敗れた腹いせに人格攻撃で攻め立てる反則行為を犯してでも優位に立とうとする下衆の極みでございます。
ならば我々有志一同も手段を選ばず、このクズどもを社会から抹殺しようではありませんか！！
立ち上がるときは今をおいてないのである！！

哀れな在日チョンのID:YX90S93WO君・・・・

140 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 16:11:48.93 ID:+UepyO+wOおんなの穴を追っかけろよキモヲタ素人童貞
あの穴の気持ち良さしってっか？キモヲタが生挿入したら即射精だろ即射精したマジキモヲタケテイじゃん
いつまでもい鉄にからんでんなやおんなと遊ぶ勉強しろやキモヲタ素人童貞が

>>10（ゴミ箱糞野郎）が書いていることは、全くの大嘘です。

とりあえず、奴が貼ったリンク先の>>631〜>>665辺りまでをご覧下さい。

チンカスハゲ（ゴミ箱糞野郎）の自演・成りすましを批判し、その妄言に対して証拠を出せと言ったら、
証拠の類は全く出さずに糞コピペで話を誤魔化し、
挙句の果ては私の家に来たなどと下らない嘘をほざき始めました。
その証拠も出せ（私の家がどこにあるのか書け）と迫った結果、
答えに窮したチンカスハゲは返事をせずに逃げ、
こうしてあちこちのスレに事実と異なる虚偽の書き込みをして
応援を募っている、というのが現状です。

そして、何よりもリンク先のスレタイを見て下さい。【チンカスハゲ出禁】。
奴は、前スレを散々荒らして書き込み不能にした前科があるために、こうして出入り禁止を宣告されているのです。
それにも関わらず、堂々と出入りしてコピペ連投で荒らす。
日本語の読めない知的障碍者であり、禁止行為を屁とも思わない破廉恥漢です。

チンカスハゲ（ID:L/Z6wNkS）は弱者でも何でもありません。ただの荒らしです。
言論戦に敗れたのはもちろんチンカスハゲの方です。

この人ですか
小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電/山万スレで暴れている基地害は
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1400413347/l50

546 ：名無し野電車区：2014/02/03(月) 20:35:31.23 ID:aySb4jnz0
自分ががチョンなのばれて悔しいんだwwww
こいつ前から男根だのゆとりだの言って荒らしてる馬鹿だろwwwwwwwwwwwwwwwww

哀れな在日チョンのID:YX90S93WO君・・・・

140 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 16:11:48.93 ID:+UepyO+wOおんなの穴を追っかけろよキモヲタ素人童貞
あの穴の気持ち良さしってっか？キモヲタが生挿入したら即射精だろ即射精したマジキモヲタケテイじゃん
いつまでもい鉄にからんでんなやおんなと遊ぶ勉強しろやキモヲタ素人童貞が

今年の夏は臨時の新宿わかしお運転日増えてるし
勝浦発も鴨川始発に

残念なのは下りの設定がないのと大宮発臨時快速がニュー菜の花な件

真っ白い塗装の電車見たけどこれなんだ

185系の臨時列車か
自己解決できた

飲み会が嫌で嫌でたまらない　不参加47回目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/employee/1401487686/

このスレで鉄拳兄貴氏に成りすまし、彼の評判を貶めようとする不届き者が大暴れしています。
これよりこの糞野郎どもをアク禁にする作業を開始いたします！
ご安心ください、こちらにはITに強い人材が待機しております！

>>18
テメェ成りすまししてんじゃねぇぞ。
テメェみてぇなコタハンはさっさと消えろや！
池袋で脱法ハーブ吸引したイカレ野郎が運転した車さ引かれて死ね！

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1403860495/l10

>>15
アクアラインがあの鬼渋滞なら、わかしお・新宿わかしおにも
たくさん乗客が乗るだろう。後は、定期わかしおにも増結を
してくれれば良いんだが、やらないからなぁ…。

>>21

勝浦以北なら、まだ｢わかしお｣への需要はあるだろうけれど…

アクアラインが激コミでも、内房側や鴨川からの利用者は高速バス利用。
定時運行できなくても、料金が安いという魅力にはかないません。

山手線新車導入だと。
山手線のE231系が房総に来る確率は？？

たかが電車内で煙草吸っただけでガタガタ言う奴頭おかしいんじゃねｗ

タバコ吸うから頭おかしくなるんだなあ

>>25
煙草くらい皆吸うぜ！
野郎のくせに煙草吸わないとか恥ずかしい奴だな、生きてる価値なし！
さっさと死ね！
俺たち愛煙家は煙草税を国さ納めてるんだぜ,！

納税乙
そろそろタバコ2000円くらいにしようぜ

>>27
テメェみてぇな小市民の意見が国さ通る訳ねぇだろ身障,！
俺様みてぇな国会議員に友人が沢山いるセレブなら分かるけどよ！
仮に2000円になったとしても俺様は買うぜ！
震災時煙草の流通が滞った際に行きつけのコンビニのオーナーが
俺様のために数カートン取っておいてくれたんだぜ。
()

2,000円で税収上がるようなら次は2万円だな。その次は20万か。
納税ごくろうさん。

>>28
「国会議員に友人が沢山いるセレブ」とやらは、タバコ一箱いくらにしたいんだい？
そのセレブの意見を国に通して、タバコ一箱100円にしてみれば？絶対に無理だろうけどｗ

喫煙車両を復活させるべきだよ
だって年間2000億円も国鉄債務払ってるんだぜ
誰が作った借金だ？いま本社支社でふんぞり返っている幹部クラスや
現業だったら駅長助役さんたちだろ？
千葉鉄道サービスとかいう束をお払い箱になった連中もそうだ

　いいか､みんな

　　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　(|　y |)


　　　　　 「中」を分解すると

　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　　中　央　線
　　　　　　　　　(＼／＼／


　　　ノロ央線になるよな。

　　　　　ノ　　 (ﾟдﾟ)　　ロ　央　線
　　　　　　＼／|　y |＼／

それと最近のガキ共は飲み会に参加しねぇから職場内のコミュニケーションや情報網が全くと言っていいほど理解できていないぜ！
こういう飲み会とかに参加してこそ裏話や上司との付き合い方がわかってくるもんだ！
呑み二ケーションという言葉があるように酒が飲めねぇ奴ァ協調性がねぇんだよ！
テメェら近所の集会とか参加した事ねぇのか？酒こそ地域交流の文化だぜ！
それとよ、アニメは観たほうがいいぜ！
俺様の最近のおススメは「未確認で進行形」「妹の様子がちょっとおかしい」だぜ！
それとよ、やっぱガルパンは西住殿より秋山殿だな！

ポイントにカメ、運転見合わせ　／千葉
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140708-00010000-chibatopi-l12

千葉県いすみ市岬町椎木のJR外房線長者町駅で6日午後0時25分ごろ、
安房鴨川発東京行きの特急わかしお12号（5両編成）が通過する際、信号が赤から青に変わらなくなった。
特急電車は緊急停車し、上総一ノ宮−大原駅間で運転を見合わせた。

JR千葉支社社員らが点検したところ、駅構内のポイントに体長20センチほどのカメが1匹挟まっているのが見つかった。
カメを除去し運行を再開。同特急を含む上下3本が最大55分遅れ、約500人の乗客に影響した。

千葉18：32の勝浦行に乗ってた
両腕にタイガーアイ風のﾌﾞﾚｽﾚｯﾄをした
145cm位の小さいオッサン、何とかならないのか？
頭がオカシイなら一人で乗せるなよ。

ウミガメの産卵だったのかな？

昔外房線におはようございます号っていう特急(特別急行走ってませんてましたか？

内房とスレ統合しよう。

>>37
おはようわかしお

>>39
コピペにかまっちゃダメ

いすみ鉄道スレ結合

>>40
死ねよ身障！
お前の車イスぶっ壊してやるからな。

FTO

動労千葉

反レイシズム（人種差別主義）をうたう市民グループ「男組」組長 添田充啓 在日チョン
http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%B7%BB%E7%94%B0%E5%85%85%E5%95%93&ei=UTF-8

大原って駅から乗ったんだけど、銚子までと秋葉原が同じ運賃でワロタ。

距離的にそんなもんじゃねえの
千葉で直進するか北東に折り返すかの違い

>>46
房総半島広いよね。
大原から銚子って行きづらいんだよね。

えーでも単純に旅客時間は銚子の方が短そう
接続、便数は除いて

そとぼう

総武各駅停車と京葉線を外房線と内房線に伸ばしてくんねえかな。千葉と蘇我どまりじゃ使いにくくてしかたねぇ。

千葉以西に引っ越せ田舎者

千葉以西から房総に通ってるんだ。田舎者め

ゴメンね、千葉で乗り換えばかりでゴメンね。

やはり、西船橋・津田沼で運転系統分断して、
逗子〜津田沼(快速)、三鷹〜津田沼(緩行)と、
津田沼〜木更津・安房鴨川(快速)、津田沼〜成田〜銚子(緩行)、
新習志野〜上総一ノ宮(京葉線緩行)ではいかがでしょうか？

津田沼のホームがパンクするんじゃない？

津田沼駅の2番線ホームがだいぶ開いてるのは確かなんだよね。
房総方面の一部の各駅停車を津田沼始発にしちゃえばいいのにと思うよ。
車庫にも近いし、蘇我方面と佐倉方面の折り返し運用もできるから。

津田沼って15年はいってないなー
まだあのスキー場あるの？。
船橋のじゃなくてさ

今度房総半島一周したいのだが、海見るなら
和田浦駅、千倉駅　どっちがお勧め？

>>59

千倉駅は海からかなり離れた場所なので下車しても全くダメ。徒歩20分で海水浴場。
和田浦駅はホームや跨線橋から海は見える。でも海までは少し離れている。

最も海に近いのは安房小湊。駅から徒歩2〜3分で海水浴場に着く。

>>58
津田沼のスキー場って、その15年前くらいに無くなったはずだが？
今のイオン津田沼があるところね

>>60
ども。

>>60
何処が一番海綺麗？

>>63
あ・た・し・！ うふっ。

>>63

目的は何？　海水浴、写真撮影、観光、それともただ見るだけ？
あと、ご希望は外房側、内房側どちらなのでしょうか？

>>63
少しだけ見える海がきれいな外房線
万人受けのオーシャンビュー内房線
海が見えればそれでいいなら京葉線

>>65
海水浴かなー　あと見るだけ

>>67

外房側は、興津にある守谷海水浴場がお薦め(水質が良い)
鵜原〜上総興津間の車窓から見える。

鵜原周辺の海も景色が綺麗。(ただし車窓からは見えない)
鵜原海水浴場も駅から近い。

【アン？】総武本線スレ -聖なる路線-【オラァ！】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1407500662/
【夏はｳﾝｺ】日の出日の入りスレ11入り目【夏はｼｯｺ】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/sky/1407503007/

総武本線スレと日の出日の入りスレが無惨に荒らされちまったから新しいスレ立てたぜ。
ルールさ守れる野郎なら誰でも大歓迎だ！ハッ！ハッ！オラァ！

数年めぇ大網茂原間で運転手が「次は永田だこの野郎」って言ってた。
乗客はえっ？って顔してたの印象に残ってるわ。
誰か知ってる人いる？

車掌じゃなくて？

数年前、大網〜茂原間で「アン？オラァ！」とか「ウンコシッコ」とか叫びながら車内を全裸で走り回ってる中年のキチガイがいた。
乗客は全員目を背けて関わり合いにならないようにしてたのが印象に残ってるわ。
誰か知ってる人いる？

知ってるよ。
ずるムケデカマラだったから鮮明に覚えてる。
そいつは茂原の気違いではないか。

ちょっとすみません

ここらでお天気の話しでもしていいですか？

>>68
どうも。

>>70

>数年めぇ蘇我木更津間で運転手が「次は姉ヶ崎だこの野郎」って言ってた。
>乗客はえっ？って顔してたの印象に残ってるわ。
>誰か知ってる人いる？

そんなの聞いたことねえなぁ〜？？

さすがお盆だ、わかしお10号も混んでるなぁ。

数少ない書き入れ時だからな

わかしお号に乗ると、蘇我〜上総一ノ宮の速さに比べて
東京〜蘇我があからさまに遅いので、イライラしてくる。
もう、騒音の酷い車両は居ないのだから、120km/h運転を
しても良さそうなモノだが。中央東線にE353系？を入れる
ついでに、房総にもE353系を入れて高速運転してくれよ。

>>79
コストに見合う速達効果が無いのは20年以上まえに実証済みだけどな

>>80
20年も経てば、状況も変わる

確かに特急なのに隣の車にガンガン抜かれるって状態はみっともないような気はするな･･･
ひどいときには357号の車に抜かれることもあるし。

それより千葉朝7時代の下り増やせよ…混みすぎだろ

朝8時代の上りにもう一本欲しい

始発と、終電も混みすぎｗ

結論：本数の割に混んでるからなんとかしろ

勝浦の上り初電が、そのまま鎌取でも初電とか
やる気無さすぎだろ。何とかならんのか？

夜中の京葉各停を次の日の朝運転してくれればいいのさ

東京８時着のわかしおを出せ。

JR羽田空港線が出来たら、勝浦始発の特急羽田空港行を
運転して欲しいなぁ。土休日限定で。

アクアラインのETC普通車800円は恒久化するだろうから、
盆暮れ正月連休は、羽田空港行くのに高速バスはもう
使えない。

エアポートわかしお？ ウィングわかしお？

特急あおしおを新設

のりしおでもうすしおでもいいぞ

列車に乗るのはボクよりも姉が先。

特急羽田空港行き？ん、なもんいらねえよ、
それより東京行きの特急を全廃しろ。



そして、すべて新宿行きに建て替えろ。

君はバージルといったね？

>>92

思い切って、コンソメでいいんじゃね

>>94

総武線東京駅発着ならまだ存在価値はあると思う。
でも京葉線東京駅発着なんて存在価値はほとんどないのでは。

千葉に行くには乗り換えが必要、京葉線東京駅では乗り換えが超不便で時間のロスも大きい。
このせいで、どれだけの利用者がバスに流れたことか。

りんかい線買収でどうなるか

パワスマきっぷってやめちゃったの？

>>97
お前バスオタだろ

>>87
これって半世紀以上ずっとそうかな？
60年代の始発蒸気機関車時代や70年代の電化前後でもそうだけど。

職場が移転したためついに俺も224Mﾕｰｻﾞｰになってしまった。
以前からこのｽﾚで混雑が指摘されていたけど622Mを千葉行にしてくれないかな。
大網から急に混み始めるんだよ。

>>101
アレって、勝浦からの行商バーチャンを運んでた
名残なのかなぁ。

『行商バーチャンより早く汽車に
のる奴なんていねーっぺ！』

って事だったんだろうけど、今は大網辺りから
東京駅までもっと早く着きたい人も多いだろうに。

都心行きの高速バスなんかより
ローカルバスを千葉行きにして欲しいわ

いや、外房線沿線から千葉行きのバスとか、
東京や羽田。横浜より要らないんじゃ・・・・・。

そうかな？
途中千葉市内でも客拾えるから十分儲かるだろ

昔、茂原から千葉に行く急行バスがあったけどな
電車に負けて廃止されたわな

茂原街道大網街道自分で運転したこと無いんだろうな
ガキか

>>108
バスオタじゃね？

昔は千葉大網間の急行バスが一時間に一本はあったけど、
今は誉田大網間は1日4便ぐらいだな。
土気付近で平日昼間にたまに見掛けるけど、大抵客一人

>>110
今も土曜日かなんかの早朝に千葉大網に快速がなかったか？

>>111
あるよ。土休日のみ運転で、１日１本。
大網発千葉行きが6：10(誉田駅6：40)、千葉発大網行きが19：50(誉田駅20：27)
スレチになるからバスネタはこのへんで。

>>100
亀レスで失礼

97ですが、オレはバスヲタではありません。
わかしおが総武線経由から京葉線経由になったことに未だ不満を持っている鉄ヲタです。

成勝運用って両方とも土気大網に止める意味あんの？
どっちか片方だけでいいと思うんだが

>>114
昔は成東行きは土気通過でした。
１０３系が爆走していましたよ。

そうなんだ
上りは乗らないから知らないけど
下り後発の6両は土気大網で乗る人降りる人ほとんどいない気がする

【秋晴れ】14年秋総合スレッドその43【希望】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/sky/1409385891/

このスレでID:Y0GGzChGが善良なスレ住人に対して在日だの脳筋だのと暴言を吐き大暴れしています。
この野郎は文系のクセに、理系が集うスレに侵入して、我々エリート天才集団を言葉の暴力で攻撃する愚か者でございやす。
２ちゃんねる規定違反を堂々と犯すこの糞ガキに我々の正義の力を存分に味わわせてやりましょうぞ！

鎌取→蘇我って、実は県内で一番混雑率高いのでは？

総武線や東西線も本格的に混むのは都内に入ってからだし

>>118
多分一位は船橋法典→西船橋か船橋→西船橋

☆

たかが電車内で煙草吸っただけでガタガタ言う奴頭おかしいんじゃねｗｗｗｗｗ

ガタガタ

ガタガタ言う以前にJRが禁止って言ってるからな
ヤニで空調壊れたとか適当なことでっち上げて器物破損で訴えられても文句言えない

>>123
ゆとりのテメェは知らねぇと思うが昔は車内さ灰皿が設置されてたんだぜ。

俺様は休日たまにに六本木にあるマンション帰るんだがそこで親しいマダム達とお茶会開くんだよ。
しかしなんだ、セレブなマダム達のお茶会ってのは退屈でしょうがねぇぜ！
声は小さくゆっくりだから何言ってんのか全然聞き取れねぇんだよボケ！
亭主が昇進しただの飼い犬に何十万かかっただの…つまらねぇんだよ！
やっぱり千葉や茨城の農家の母ちゃんらぁが一番だな！
仕事でたまに農家さ米引き取りに行くんだがよよく茶や煎餅出してくれて大笑いしながら話ができるぜ！
これぞ日本の母ちゃんだよな！

>>124
死に損ないのジジイは知らねえと思うが、昔と今は違うんだぜ。さっさと新小岩で死ね

おっと、新小岩だとみんなに迷惑がかかるから、おせんころがしから飛び降りろ

おせんころがしからのダイブでも日本の国土が穢れてしまうから、
朝鮮半島に帰省してKTXに特攻して死ね。

数年めぇ飯倉八日市場間で運転手が「次は 八日市場だこの野郎」って言ってた。乗客 はえっ？って顔してたの印象に残ってる わ。誰か知ってる人いる？「」

>>129
日本語すら不自由なキチガイはさっさと死ね

>>126
酒も煙草もできねぇ温室育ちの糞ゆとりは死ねや！

>>127
>>128
テメェらは東尋坊からダイブして鮫(シャーク)の餌食になれや！ハッ！

>>130
犯行予告は犯罪だぜ。よって通報しといたぜ！今のうちに美味いもん喰っとけよｗｗｗｗｗ()

<<131が正しい

>>131-132
自作自演乙

>>126>>127>>128>>130>>133
おいおい、そいつは総武本線スレを荒らしまくっているキチガイだぞ
相手にしないのが一番

>>133
自演という証拠見せろよ。

えぇ…

てゆうかマジで総武線の列車内にはゴミ箱 が必要だと思うぜ。 このめぇ車内でカップラーメン喰ってたら ば捨てる所がなく仕方なくイスの下さ置い てきてしまったぜ！

もったいない

東京方面は大変な豪雨だな。
それよりよ、ここ数年地球規模でおかしく ねぇか？ ３・１１の大震災、広島の土砂崩れ、ハイ チの地震等数え切れねぇだろ？
東北の大震災の時も９０近いうちのヘンコ 婆さんが 「俺はここまで生きてきてこんな大地震は 初めてだわ！」って言ってたんだぜ？
これ絶対地球規模でヤバいだろ…マヤの予 言が少し遅れたかもな… テメェら今の内に方舟作っとけや！

>>139
>ここ数年地球規模でおかしく ねぇか？

お前の頭の方がおかしいから明日の朝一で精神病院を受診しろよｗｗｗｗｗｗそしてそのまま強制収監されてしまえｗｗｗｗｗｗｗｗ
名無しで書いてもレスがチンカス臭いんだよ、お前はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>140
テメェがおかしいんだよ身障！死ね！
テメェには難しすぎる話題で無理だったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いやー悪かったぜ中卒野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺様みてぇに合衆国大学さ留学してみろやｗｗｗｗｗ

>>140
チンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコ

>>140
チンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコチンポシッコ

>>141-143
なんだ、やっぱりキチガイかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前んとこの90近いクソババアってのは在日一世だよな？
お前はその息子（二世）か？孫（三世）か？

>>144
キチガイはテメェだこの中卒野郎！
議論ができねぇからって話を誤魔化すなよ弱虫野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

<<145が正しい

>>144
おい、謝罪まだか？

こうも暑い日が続くと休憩時間に木陰でキリッと冷えたワンカップをグイッとひっかけたくなりますな。
ですがこのスレでは飲酒する者や喫煙者が不当に弾圧されていると聞いております。
ただし、所詮は愚か者が苦し紛れに吐く戯言でございます。
酒は百薬の長ですし、喫煙にはリラックス効果があります。
マナーを守って愉しんでいる方に対して、執拗に攻撃してくる禁酒厨、禁煙厨は己の非を改めなさい。

アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜
ン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜ア
？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン
オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？
ラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オ
ァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラ
〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ
アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜
ン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜ア
？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン
オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？
ラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オ
ァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラ
〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ
アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜
ン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜ア
？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン
オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？
ラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オ
ァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラ
〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ
アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜
ン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜ア
？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン
オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？
ラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オ
ァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラ
〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ〜アン？オラァ

【秋晴れ】14年秋総合スレッドその43【希望】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/sky/1409385891/

このスレでID:HANJy7l9が、善良なスレ住人であるID:rBEZDb1i氏に対し、

・「言論弾圧を行っている」と荒唐無稽な主張を声高に叫び押し付けている。
・悪人だの便所のネズミ以下だのとまるで人権を無視した罵詈雑言を浴びせている。
・純粋な大和民族であることは明白なのにもかかわらず、在日だのチョンだのと強引にレッテルを貼る。
・出入り自由なスレであるのだが、何の権限もないくせに「消え去れ」と立ち退きを強要。

以上のおぞましき四点を力づくで強制しようと悪あがきしております。
しかもこの糞野郎、スレが>>1000まで埋まっていないのに予告なしに勝手に次スレ（http://hello.2ch.net/test/read.cgi/sky/1410531957/）を立てて事後報告する始末。
極め付けは何の罪もないID:rBEZDb1i氏に、２ちゃんねる削除ガイドラインを無理矢理適用するなどまさにやりたい放題！
諸君！これらを鑑みた結果、どちらが間違っているかは火を見るよりも明らかであろうぞ！
間違いにはハッキリ「No」と叫ばなければならないのだ！
さもなくば声の大きい者の主張のみがまかり通ってしまい、法の支配はもろくも瓦解してしまうであろう！
さぁ市民よ立て！抑圧からの解放を目指し、武器を手に反攻の御旗を高らかに揚げようではないか！！

>>150
>しかもこの糞野郎、スレが>>1000まで埋まっていないのに予告なしに勝手に次スレを立てて事後報告する始末。

「総武本線スレ」 「成田空港貨物地区スレ」 「日の出日の入りスレ」 「飲み会が嫌で嫌でたまらないスレ」 等の各スレで、
これと全く同じことを繰り返しているキチガイがいるな。

お前だよ、嘘つきクソ在日チンカスハゲ。
他人を批判する前に自身の所業を省みろ。
「俺様はいいんだよ、テメェは駄目だ！」なんて寝言は通用しないからな。
死ね。

>>151
スレに関係ない話はするな包茎野郎。

>>152
スレと無関係の話をしている>>150に言えよクソ在日。

>>152
スレ荒らしのｱﾆｦﾀきめぇんだよw
口先で吠えるだけの弱虫は死ね！
｢死ね｣じゃなくて｢死ね！｣

>>153
うるせぇくそ在日！

>>154
テメェがキモいんだよ仮性包茎野郎！
華厳滝から飛び降りて魚(フィッシュ)の餌になれや！ハッ！ハッ！

>>155
＞魚(フィッシュ)の餌になれや！

ほほう、英訳付きか。
親切やな！

今からウンコするぜ。

いつも漏らしてるだろ

>>158
漏らしてるのはテメェだろ頻尿野郎！
言っとくが俺様は高校時代恐喝と傷害で何度もサツ(ポリス)の世話になったんだぜ！テメェはあるのか？あ？

そのまま千葉刑務所に入ってればいいのに

>>159
２ちゃんで吠えてるだけの雑魚w
犯罪歴自慢とかどんだけ底辺のDQNなんだお前w

私は上智大学法学部在籍のエリート総武本線ユーザーなのですが、このスレをご覧ください。

【荒らし】14年秋総合スレッドその44【厳禁】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/sky/1410531957/

みなさんすでにお気付きかと思われますが、善良なエリート理系スレ住人である三日月夜空氏に対して、嫉妬に狂ったFラン文系落ちこぼれニートのID:DEHify4Vが人格攻撃を仕掛けています。
気象に関しての知識は三日月氏のほうがより深く広く理解しているのにも関わらず、このID:DEHify4Vはわざと難解な用語を並べ立てることで「自分のほうが上なのだ」というちっぽけなプライドを満たす器の小ささを露呈する有様。
ID:DEHify4Vはそれだけでは飽き足らず、成田空港貨物地区で教育担当として指導し、時には現場で汗水流して働く三日月氏を、職業差別という卑劣なる手段を講じて一方的に口汚く罵るという、とても文明人とは思えない下策に頼る始末。
今、この糞ったれ文系貧乏学生に正義の鉄槌を下すべく、理系に明るい人材を募集している次第であります。
言葉の暴力で攻撃してくる奴に対抗するため、こちらは数の暴力で応戦するのです！
かつてハンムラビ王は言いました。目には目を、歯には歯を、と！
暴力には暴力で立ち向かうのです！さもなくば連中の不当なる力によって我々の未来は永久に閉ざされてしまうであろう！

名無しで書いてもレスがチンカス臭くて正体バレバレの有言不実行嘘つきクソ在日がまた嘘を書き連ねております。嘆かわしいことです。

【荒らし】14年秋総合スレッドその44【厳禁】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/sky/1410531957/

皆様既にお気付きかと思われますが、善良なエリート理系スレ住人であるID:DEHify4V氏に対して、嫉妬に狂ったFラン文系落ちこぼれニートのクソコテ三日月夜空が人格攻撃を仕掛けています。
気象に関しての知識はID:DEHify4V氏のほうがより深く広く理解しているのにも関わらず、この三日月夜空はわざとキチガイコピペを連投することで「スレの潤滑な流れを妨害する」というちっぽけなプライドを満たす器の小ささを露呈する有様。
三日月夜空はそれだけでは飽き足らず、あちこちのスレに上記のような嘘と欺瞞と捏造で満ち溢れた、事実とは異なる書き込みを行い、
当該スレの事情に疎い当スレ住人を騙してID:DEHify4V氏を攻撃させようという、さすがクソ在日と思える下策に頼る始末ｗｗｗｗｗ
正義の鉄槌を下されるべきは、「チンポシッコ」「大便糞吐瀉物下痢」等々のキチガイコピペを連投する通名・三日月夜空であります。その正体はビビリでヘタレでチキンで嘘つきで有言不実行クソ在日のチンカスハゲなのです。
キチガイには理論が一切通用しません。一言「死ね」と言ってやる。それはとても有効な手段です。

>>163
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
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>>163
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>>164
死ね。

荒らすのはもうやめなさい。
いい加減にしなさい。

Crazy Chiba
きちがい千葉県民に電車はいりません。

昔外房線におはようございます号っていう特急(特別急行)走ってませんでしたか？

千葉って、ネタ列車が走る度にやらかす奴が多いよな。

千葉のアホが東海スレあらしに来るからここも監視対象にするわw

東海とかどこの田舎だよ

どこかの田舎だ

この前車内でゲロ吐いちまった‥‥
運ちゃん悪かったな

行川アイランドとかいう廃墟専用駅

なんで廃止にならないんですかね…

撤去費用がもったいないから放置

わかしお４号、新茂原〜本納間で踏切異物検知のため抑止中。

わかしお４号
大網、８分遅れで発車。

新車くれとか贅沢言わない。

中央東線にE353系が入ったら、余ったE351系を
使ってスーパーわかしおを走らせてくれ。

京葉線も130km/h運転すりゃぁ、かなり時短に
なるだろ。

>>176
通過しろ。

わかしおは大網止まりになるでしょう。

>>179
はくたかの681/683を買い取ってATC載せろ

現在1/2の運転本数

千葉行きにE233が入ってる(゜o゜)

この運休具合からすると、将来は上総一ノ宮以南と
君津以南は、第三セクター化されても仕方ないか。

そうなったら鳥塚氏が社長になって
113系塗り分けの115系を走らせる訳ですね?

勝浦にEV10いつ入る？

わかしおとかのE257とあずさのE257って乗り心地やっぱり同じ？

変わらない。

椅子の柄が違うだけでしょ。
中央の233と京葉の233乗り心地一緒？って聴いてるのと同じ

すみません。総武本線民(四街道民)です。

日曜日の夜に新茂原駅から帰ろうとしたら、切符回収の箱が、
品川→140円、千葉→140円みたいに明らかにキセルな切符が10枚近くありました。

すごいショックだったんですけど、普通のことなんでしょうか？
佐倉より向こう側もそんな感じと聞いていますが、実際見るとショックですね。

不正乗車で調子こいてると尾行されて捕まるよん

千葉支社の場合検札もほとんど無いし、無人駅で車掌が集札もしないからキセルし放題だよね。

キセルもタバコと同じ

健康のため吸い過ぎに注意しましょう

定期的に安房鴨川や天津付近に行きたくなる。
病気かな？

房総は息抜きには丁度いい場所だよね

都心から鎌取に行くことになった。
行きは最低区間＋福俵→鎌取、帰りは最低区間＋浜川崎→武蔵小杉で桶？

>>196
日本語で頼む

>>196
通報しました

3764Fドア故障 40分(以上)遅延
茂原でドア点検中
一宮〜八積間で走行中にドアが開いたという情報も

茂原発時点で49分遅れ

サロ二両ドア封印らしい

>>192
代わりに千葉県警の刑事がたまに張っている。ソースは昔某無人駅最寄りだった俺。

わかしおも自由席制度廃止でしょうか

短距離だと快速グリーンより安い逆転現象起きてるし
スワロー化は時間の問題かもな

京葉線直通の外房特快ﾏﾀﾞｰ？

>>205

京葉線直通の外房が来年ダイヤ改正でなくなる

>>206
まじ？
短命過ぎじゃん
昼間はそのまま廃止とか無いよね？

>>206
仮に廃止になっても代替の普通列車の設定はしなさそうだな。

>>206
あくまで噂だがなくなるのではなくて区間を誉田に縮小するらしい
ただその代わり誉田終着始発の京葉線が日中限定で毎時2本/h化して
誉田から上総一ノ宮行きと東金線直通成東行きになる(誉田駅ではどちらも乗り換え簡素化)
外房線〜千葉は日中2本/hに減便だが誉田始発の京葉線は毎時2本とも蘇我駅で内房からの総武快速に対面乗換可能

つまり鎌取と誉田はだんだん京葉線化が進んでいくことになる
今回はそれを証明するダイヤ改正になりそう

>>209
もしもそれをやるなら千葉駅とかでかなり念入りに案内しないと苦情来そうだよね。
対面接続をしらないで、30分に一本の電車を待つことになりそう。

京葉E233の分割編成は4本しかないんだけども、それで毎時2本とか出来るのかよ
幕張の209が京葉線乗り入れとか言うなら問題ないんだろうけどさ

>>210
詳しくて親切な説明なんてしないだろ、毎度おなじみのことで

>>209
これって誉田から先は千葉始発の上総一ノ宮行きと成東行きの毎時二本になるの？
それとも、京葉快速が誉田で行き先変更して化けるってこと？

>>209
・京葉車は誉田止まり、誉田以南は誉田始発化して接続
・京葉車は誉田から分割

どっちにも読めるけど、現実的なのは前者だろ

>>214
誉田駅って大網方面に折り返しできるんでしたっけ？

>>206氏　京葉線直通の外房（日中）が抜けているぞ

>>216
自作自演

誉田以南減便？
土気大網茂原抱えてんのに

まとめるとこうか？

内房直通京葉快速：毎時2本　誉田行き。
普通：毎時2本　2本　安房鴨川方面行き
接続区間列車　毎時2本　2本　誉田-成東　誉田-上総一ノ宮間区間運行

これだと、誉田で乗り換え強いられる土気、大網、茂原利用者は大激怒のレベルだな

>>215
2番線なら折り返せるが、蘇我方大網方とも折り返せるのは2番線のみ

なので誉田分断は不可能なはず、誉田分併なら可能だが分併編成が足りない
内房京葉スレも含め、数日前から釣りっぽい書き込みが目立つんだよね
まああとひと月でわかること

京葉快速のうち1本がが誉田で始発成東行の列車と接続をするのなら
どちらかのダイヤパターンが変わるのかな？

>>219
土気、大網から千葉に行くのに誉田と蘇我で乗り換えとなると
文句出そうですね。

>>221
それなら納得いくんだけど
元レスだと誉田分断(あるいは分併)としか読めないんだよね

それ以前に、大幅行路変更確実なので
プレスまであとひと月という時期に労組まで話が下りてないわけがない
けどそんな話が出ていない、というのもおかしなことなんだよね、その辺千葉特有の事情だがｗ

>>221が京葉上総一ノ宮行、本田で始発成東行接続
という前提で話をしてるもんだと思ってレスしちゃった
そうじゃなさそうだね

どうせなら蘇我誉田間は千葉ローカル4本、京葉快速2本の毎時6本にしてくれても…
これだと大盤振る舞いすぎてダメか…

内房スレにも長文レスしてるし
正解お漏らしの見分け方
で判定するとガセのパターンぽいですな。

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414980162/71-72

誉田っていうとひと昔前に糞コテがいたから(今も名無しで潜伏してる？)
ガセの可能性は十分ある

でも、上野東京ライン開通でE217が総武線に返ってくるから、
それに合わせて大きな改正をやるというのはだいぶ前から言われているな

京葉線とローカルを全部誉田で折り返すなら2番線相当忙しいね

>>227
すぐには返ってこない
少なくともダイヤ改正前日までは国府津にいないと東海道の車両が足りない
実際更新で3編成中2編成鎌倉に戻した後1編成逆に国府津戻しにしてる

>>228
そこが誉田での乗り換え簡素化と書いている部分と矛盾する
同一ホーム乗り換えだが待ち時間が10分単位でかかることになるから負担が大
1・3番線ホームでは折り返しができないのは周知の通り
突っ込みどころが満載のネタレスにしかみえない

大改正をやるとしたら
京葉線にATOSが入る2016年度じゃないかい？

そもそも遠近分離するなら誉田じゃなくて一宮だろうに

遠近分離や分断はダイヤ考案鉄ヲタが大好きなキーワードだからなｗ

本格的に誉田分断をやるなら、1･3番線の両方もしくはどちらかは折り返せるように改造するだろうな
ダイヤは白紙レベルに改正して信号関係には一切手をつけないという前提はおかしい

仮に本当なら2月末には工事を完了するとして、そろそろ現地では動きがあってもおかしくない

関係ないけど誉田駅舎ってなんであんなに豪華なの？

誉田分割はありえない。
誉田の利用客数は土気の半分だし。
大網や茂原よりもだいぶ少ない。

誉田分割じゃ、利用者から暴動が起きるだろ。

>>235
そりゃ、本音は土気か大網がいいんだろうけど、駅の構造的にやむなくって事だろ。内房は姉ヶ崎分割ってか？

>>236
駅の構造的に誉田分断は不可能な件

分断するなら茂原だろうね

設備上、一ノ宮だろ

>>238
賛成
2013年度１日平均の乗車人員
茂原 11,595
八積 854
上総一ノ宮 2,993


木更津 13,878
君津 8,707

一ノ宮なんかに泊めとくから落書きされる。

内房線は高校生のマナーが酷いらしいけど、外房線はどうなの？

茂原の辺の高校って、ガラ悪いんだっけ？

相当ガラ悪いよ。こないだ駅前で大人数で乱闘してた。

嘘つくな
茂原は、そんなに悪くない。ビジネスマンが他より多いのもあると思うが。

茂原だと近場の高校は、長生と茂原ぐらいだからどちらも悪くない。

一宮くらいまでなら治安良いんじゃない？
それより下は休日たまに遊びに乗る程度だから実情がわからん

千葉県高校偏差値ランキング 2015
ttp://kintaro.boy.jp/AW04-010/sozai/html/sinnhennsati%20tibakenn.html

外房沿線は極端に低いわけじゃない

今の若い奴らはなってない！ちょっと怒鳴ったり殴ったりしただけで泣いたり辞めたりよ…
ようは根性がないんだよな！
俺はお前らが想像してる以上に暴れん坊だったぜ、だがそんな俺が成功して出世できたのはなんでだと思う？
てめぇらより１００倍根性があったからだよ！
危険な仕事があって他のクソ社員共はビビってやろうともしなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は「こんなのもできねぇのかチキン野郎の腰抜け！ゴチャゴチャ余計な事考えてるから出遅れるんだよオラァ！」と一括してやった！
でも優しい俺はなんだかんだでやってやったけどな！
その勇気と行動力が評価されたぜ！それが出世の第一歩だ！

てゆうか俺はよくラーメン喰いにいくんだがニンニクラーメン喰うとブホッ、ブホッと屁が出てしょうがねぇなｗ、屁こきながら喰ってるが店の親父は「気にせんでいいぞ！ラーメン喰ったら屁をこくのは当然だ！ハハハ！」
こういう心の広い経営者がもっと増えて欲しいよな！
どっかのレストランとかでは禁煙だのなんだの文句ばっか言ってくるしよ！
しかもしの親父は家出してきた高校生とかに無料で飯くわせたりかくまったりしてやってるんだぜ。
テメェらはこんな心の広いこと出来るか馬鹿。

>>242
元気があっていいじゃねぇか！
男ならやはり殴り合いの喧嘩くれぇ出来なきゃ一人めぇとは言えねぇな！
俺様の友人の船方衆もみんな喧嘩が大好きだぜ！「」

3月改正の情報は何かないのですか。

それと最近のガキ共は飲み会に参加しねぇから職場内のコミュニケーションや情報網が全くと言っていいほど理解できていないぜ！
こういう飲み会とかに参加してこそ裏話や上司との付き合い方がわかってくるもんだ！
呑み二ケーションという言葉があるように酒が飲めねぇ奴ァ協調性がねぇんだよ！
テメェら近所の集会とか参加した事ねぇのか？酒こそ地域交流の文化だぜ！
それとよ、アニメは観たほうがいいぜ！
俺様の最近のおススメは「サイコパス２」「天城ブリリアントパーク」だぜ！
それとよ、やっぱデンキ街の本屋さんは先生よりカメ子だな！

このめぇ電車内でワンカップ呑んでたらば揺れて床に少しこぼしちまったよ。
俺は作業服着てたから大丈夫だった！アン？

休日ダイヤで11両の快速多すぎ。

来週はぶらり途中下車の旅

どこに行くだろうね。
普段スポットのあたらない駅に降りてほしいな。

誉田とか永田とか

ぶらり途中下車の旅始まり

勝浦から新茂原までスルーでおまけに東金線乗ってるし

東金のフラフープバトルの所に教え子が沢山居て朝からビビったは。

安房小湊に鉄ヲタ向けたこ焼き屋があるなんて知らなかった

これか
　
http://tabelog.com/chiba/A1207/A120703/12031370/

そう

うんこ

こんどーむ

むう

うちぼうせんにはまいりません

んだ

保守age
朝の着ぶくれ混雑どうにかならないものか。。。

終電を総武快速の終電に合わせてほしい。

>>269
0:45くらいが終電になったら、下手な都心より遅いじゃないか。
ありえんなぁ

蘇我で10分停車していいから
最終を内房・成田と同等に

わかしお大減便+房総特急定期も廃止になるらしい。
特急通勤してる人達ドンマイ。
まあ常磐の特急定期もなくなるって発表あったしなんとなく予想はついていたけどね。

>>269
>>270
JR中電の下りは下手な都心よりもよっぽど終電が遅い
東海道線最終は小田原1時21分着
常磐線は水戸1時15分着
東北線は宇都宮1時25分着

千葉0時20〜30分発頃に大網行や袖ヶ浦行、佐倉行が終電だとしても
変な話ではないどころか早いぐらい

今回のダイヤ改正は遠距離通勤組にとっては大打撃だな。
常磐は特急が全て指定席になって特急定期+回数券は軒並み廃止。
房総は通勤時間帯の特急までもが大幅削減されて特急定期+回数券は廃止おまけに
代替の快速や通勤快速はなし。
遠方に住んでる奴は下宿しろってか？
JR東はとことん極悪企業だな　

>>273
外房線の終電が早いお陰で中央バスの深夜バスが大好評みたいだね。

あと一時間

わお。
わかしおまた減便

わかしお1往復減しか話題ないなｗ
細かいところでは、蘇我〜千葉に特別快速か・・・まぁこれは内房線だが

さざなみは完全に通勤特急になってるな。

わかしお。
勝浦〜鴨川間の普通列車扱いが激減してるんだが。

普通列車は209で統一すんだろいずれ

>>280
さざなみもしおさいもそれ無くなったからな

外房の朝夕京葉快速も各停化すればいいのに



そうなったら千葉始発普通が減便されそうだが

特急は純減？
京葉線直通で建て替え？

上総一ノ宮まではもう少し本数増やしてもええやろ。
特に下り終電は今の茂原行きを延長運転して欲しいな。

外房の終電早いから深夜バス需要があるけど、それでも大網までなんだよな。
茂原市とか一宮町だとそれすらない。
不便さが人口減少の一因なんじゃねぇか？

その分バスに流れればと願うバスオタ君であった

誉田で分割だの減少だのほざいてたボケはどこいったんだ？

>>286
東金、成東だと東京発シーサイドライナーの最終が23:45。
乗れれば結構遅くまで遊べるな、乗れなかったら悲惨だけど。

高速道路網からも外れた地域が多いからこそ、まだわかしお号の需要があるわけだよな。
たださ、そんな地域に将来性があるとは思えんのよ……
具体的には茂原市・一宮町・長生村・睦沢町とかね。

>>285
大網行を茂原行にすればいいのに

最終の大網行きを総武線からの快速上総一ノ宮行に振り替えてくれればね……

わかしおは、京葉線経由から変わらないのかなぁ。
成田エクスプレスが減れば、総武快速線経由に
戻せるのに…。

あとは、京葉線の130km/h化でE351を持ってきて
『スーパーわかしお』くらいしかない。

>>293
一番有り得なくね?

勝浦止まり増えてるじゃねえか、ゴラァ

>>275
千葉中央バスの深夜便はありがたい
中電区間なのに都心を0時半にでて家に帰れる所なんて他にないよ？

ダイ改でわかしおそのものは1往復の削減だが、
勝浦〜鴨川間は、現10往復から6往復へと大幅な削減になるな。
特急くずれの各停を大幅に減らすようだが、逆にこの区間は
209各停を減らし、特急くずれ各停を増やした方がいいと思うんだが。

勝浦ですぐに鴨川行きの普通に対面接続してくれるんですよね？

>>297
特急→普通はともかく、普通→特急で問題があったんじゃないかな？
座席回しっぱなしとか、席を汚したり、とか

やっぱ高校生？

わかしお26号が1936安房鴨川⇒2005勝浦間普通列車運用となっているが、この列車は部活帰りの長狭高生が乗っている可能性がある。
来春からこの列車は勝浦始発に短縮。

わかしおのE257-500が、踊り子用に転属ってマジ？
わかしおは、踊り子中古の185でも使うの？

踊り子257のカラーリングの方に興味がある

一宮で抜いた普通列車を勝浦で待つ糞特急がなくなったのは評価しよう。
勝浦止まりの特急から鴨川行きの普通列車に対面接続するのかがどうかがカギ。
1700わかしおが勝浦止まりなのは残念
鴨川発東京行きの最終が19時半から16時半に繰り上がった・・・

勝浦〜鴨川普通運用は、夜の下りの2本のみだから、もう旅には使えないよ。

鴨川〜東京は高速バスを使えってことだね。
東京〜茂原・一宮辺りへの高速バスが頻繁に設定された時が終焉だろう。

>>305
既に茂原東京はバスの負けで決着がついただろ・・・

>>305
お前バスオタだろ

>>305
おまえはこっち。

圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君16号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1413111961/

>>305
茂原発着便減ったのもう忘れたのか

都合の悪いことは無視するのが唇めがね野郎の特徴ですから

無視するって言うか、覚えてられないんじゃねーの？

http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1412_otokuna.pdf

外房の月間料金券、特急回数券は影響ないじゃないの。
ID:dRJttvtf0 は結局ここで何がしたかったんだ？ｗ

毎年この時期になるとガセネタを書き込む奴が出てくる
特徴は特急廃止にこだわるところ
よほど特急が憎いらしいな

あっ…(察し)

また親のせいにすると思うよ。

親が特急に乗せてくれまへんでした、柴崎ｗｗｗｗｗｗｗ

このまま、房総特急は衰退の一途を辿るのだろうか。

もはや、E257-500がすべて取り上げられ、185系とか
485-3000とかになっても驚きはしない。

>>316
209の遜色特急になるんじゃないの？両国発で年に1,2日運転。

■外房線について
◇日中帯の８両編成を４両編成化。

午前中はまだしも、通学時間帯に４両では鎌取まで地獄だぞ

>>319
日中だからね。
鴨川行きを４両って・・・・

4両はぎゅうぎゅうだからやめなさいよ
せめて一宮で切り離しなさいよ

この改正で相当209余るんじゃないの
どうするんだよ

廃車

千葉駅の乗換えでいっつも遠回りさせられる
きらいだ！！！！

おそらく上総一ノ宮で４両切り離しでは？
それ以南で８両は明らかに過剰になっているし。

>>321
その分、千葉付近の増強に充ててくれればよいが。

分割やるにも人手がいるので、素直に一宮分断しようぜ
茂原でもいいよ

大網分断でいいよ

>>327
大網じゃ鴨川方に折り返せないよ。
誉田分断するか？w

>>326
千葉スルー運転構想の進展次第ではそうなるかもな。
てか、もし勝浦か鴨川あたりにも電車区があれば、今頃勝浦以南は2両ワンマンだったかもな。

確かに一ノ宮/木更津or君津以南ワンマンとか色々とJR目線なら色々と都合良さそうな気も

日中は一宮発君津行きE130の2両運転でいいだろ

>>331
一宮ってまさか尾張？

>>332
加賀かもよｗｗｗ

>>318
のソースが見つからないんだが

もしかしてバスオタに釣られた？

>>334
これだろ？
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2014_07_12/n7824.htm

漠然としか書いていないよな。

外房線は県内ローカル線の中じゃかなり優遇されてるな
総武本線沿線民としては羨ましい限り

>>336
同じくｗ　松尾住民なんで、成東からたったひと駅で毎時一本を味わっとる。
以前、太東・長者町を使っていたことがあるけど、編成は外房のほうが長く
いつも座れてた。こっちはヘタすると八日市場→千葉立ちっぱなしの人もいるからな。

勝浦にようやくエレベーター付いたんだな。
勝浦止まりになる特急は対面接続で無くてもエレベーターあるから1番線使う頻度増えそう。

新宿わかしお号東京行き

今年の外房初日の出号はマリのE257だったが
HM外房初日の出の表示用意してるはずだったのにHMはただの臨時幕だった。
撮り鉄対策か車掌が用意してあったことに気がつかなかったのかな？

マリのE257には外房初日の出号の幕は無いぞ。
犬吠初日の出号なら用意されているが。

外房初日の出号は今までモト車とか255を使っていたからな。

わかしおが衰退している理由って圏央道もそうだけど蘇我〜大網ノンストップも衰退の原因じゃね
鎌取と土気は利用者多いし停車したら結構乗りそうだけどな

ただその代わり上総興津とか一宮は通過でいいよ

わかしおの衰退→圏央道、この時点でお察し…ですなｗ
土気に日中停めた時、利用がどうであったかも知らない様で。

>>342
袖には一生止まらないけどな

バスヲタは出入り禁止

わかしおが減っても、バスが増えるどころか減ってるからな
外房の昼間は殆どの駅で利用客が少ない

推移図・表があった。http://7-pref.com/tokushu-passenger.htm
大原以南は90年代の半分くらいの駅も多いな
ますます都市回帰で大網以北集中になるかも
意外と減ってない一ノ宮はバブル後期から「千葉の鎌倉・逗子」うたって
リゾート物件移住促進したのも効いてるかも知れん
その層も定年後になってこれから減るだろうけど

いや、単純に上総一ノ宮以南は本数減少と東京直通列車が
特急しか無いに等しいからでしょ。

上総一ノ宮から先は、地の果て・魑魅魍魎の住む世界さ。
都会の人達にとってはね。

http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1501_yusou.pdf

>>347
これ面白いね。
鎌取・土気の躍進著しく東浪見以南は半減以下の壊滅状態。

順位は蘇我3万＞鎌取1.8万＞土気1.4万＞茂原1.2万＞大網1.1万＞あとは1万人未満か。
停車駅も変わるかな。

一宮町はなんか活性化策があれば駅利用も増えるかもしれん。
上総一ノ宮に東口あればもっと使いやすくなるんだが……

せめて、大原まで完全複線化出来ていればねぇ。
東京からの特急料金は大原と御宿が境目だし。
仮に三セク化するなら、大原以南の方が実態に
沿ってる。

昔は113系快速大原行きあったのに

いつから来なくなったんだっけ

>>353
大原行の総武快速がなくなったのはE217に移行してからだな。
通勤快速ができるまでは勝浦行もあったし

>>352
勝浦まで120km/h化してるし単線でも捌ける本数だからあまり関係無い。
そもそも茂原以南は昭和時代より客減ってるし。

>>353-354
大原乗り入れは2004年の秋のダイヤ改正まで。

>>355
Suicaグリーン券システム＆グリーンアテンダント導入と
同時に消えたんだよな＞大原快速

大原行きか･･･
どこに行くのかわからない電車の代表だったな。
一宮じゃなくなんで大原なの？と思ったこともあった。

本気になったら大原行なんだろ

上総一ノ宮に乗務員の宿泊施設できないのかね
始発が遅すぎる

>>358
ｗｗ　昔、大原の学習塾でバイトしたっけな。
もちろん大原駅近くのほうだが。

>>359
ギリギリ4時台発だからまだマシだと思う。
千葉着で見ると、内房が5：39　外房は5：43　悲惨なのは総武で6時前には着けない。

勝浦と鎌取の始発が同じ列車なのもな……

茂原最終を一宮に、大網最終を茂原行きにすればいいのに

今度のダイ改で特急の鵜原交換が発生するっぽいな
現行ダイヤでは2227Mと56Mの交換のみなので、これを解消→棒線化だと思っていたのに

多分どちらかが運転停車だと思うが、特急崩れ廃止救済で客扱いするのかな？

>>362
ほんとこれ
大網行き最終をすぐに回送せずに次の日の始発に使って欲しいわ

>>356
総武快速系統にグリーン車Suica入ったのは2006年3月だから、大原乗り入れは先んじて廃止されてる。

>>359
これってそうじゃない？

ＪＲ千葉鉄道サービス（株）幕張運転両所一宮派出
https://www.google.co.jp/maps/@35.3711149,140.3649385,21z

>>367
そこはホントに宿泊できるの？
できるなら最終は茂原行きも大網行きも、蘇我まで回送で戻す必要がないと思うが、上総一ノ宮行きになってるはず

上総一ノ宮の留置線が一杯で、置けないんじゃ無いの

上総一ノ宮には乗務員宿泊所あるよ
でも留置線が3線しかなくて、現時点で一杯

一ノ宮って深夜のホーム逗留も出来ない状況なん？
出来るんなら大網行き最終を快速に振り替えて上総一ノ宮行きにして欲しいわ。

>>371
ホームには209と京葉車が止まってたような気がする

旧大網駅に電留線3〜4本作ればいいのにな
旧茂原貨物駅でもいいが

茂原に乗務員宿泊所設置すれば解決しそうな話なんだけどな
最終茂原行きは翌朝千葉行きの始発電車として走らせたり、何なら現行の最終大網行きも茂原まで延長して２本停泊とか

要望は結構出てるもんなんだなｗ　あらためて見ると・・。
http://www.pref.chiba.lg.jp/koukei/tetsudou/documents/25honsyaippanyoubousyo.pdf
終電の延長といえば、2010年に総武本線の横芝行きが出来てワザワザ幕新調して
なんじゃこりゃと思ったが、あれって成東で客扱い終えた車両を
回送してたの営業させただけで、純粋な延長じゃなかったと知って
結構な投資伴う延長は望み薄と感じたよ。

>>374
新たに設置するとなると多少なりとも費用がかかる
最終もわざわざ幕張まで回送するのは翌朝の運用があるからだろうし
ちょっと難しいだろうね

外房線の終電が早いお陰で中央バスの深夜バスは大盛況
年中無休でターミナル駅発1時半までバスが出てる所なんてそんなにないでしょ？

誉田駅止まりなのがな…

>>376
安房小湊とか乗務員宿泊所なくてもホーム上に電車だけ停泊させてる駅あるけど、茂原でそれやっても結局上り始発早められないんだよな
上総一ノ宮もホーム上は2番線に京葉車しか停泊してないから線路余ってるけど、やっぱり宿泊施設増築しないと無理なのね

>>379
小湊滞泊になる列車の乗務員は、どこで夜を明かすの？
坂本衛の本にあったような、乗務員区の自治会で宿や住宅を確保して外泊所にしておくとか？

>>375
幕の新調はしていなかったような…。113系時代だった1992年に前面幕を装備した際には、横芝幕は既にあったし、
横芝行きを設定したのは1999年だよ(当時は成東始発で朝6時30分に横芝へ出ていた)。
そういえば、横芝の乗務員宿泊も気になるな。

茂原は駅前にホテルあるからできそうだけどな

千葉4:30頃に大網行き出して、大網5:00始発の千葉行き
現在千葉5:40発の成東行きの列車にその列車を回すとかね

5:30頃千葉に着く電車が１本あればいいのにねぇ

>380
安房ゴミなと発22：50で鴨川に帰る
翌朝鴨川発5：11で出勤

二段ベッドで解決だろ

>>383
ありがとうございます！

横芝の場合は朝に成東発横芝行き→夜のうちに回送→どうせだから営業の3段階を経てるんだけど
夜に回送するようになったときにトイレの脇に宿泊所ができた
朝の特急が増発されたときに成東の宿泊所が手狭になったんじゃないかと思ってる

>>386
あ、トイレの脇に出来たんですね。ありがとうございます。
成東始発のしおさい2号も、前夜に銚子から回送されてくるから、宿泊所のキャパの問題かもしれませんな。
もっとも、1999年に横芝始発が設定されたのも、朝の成東に11両快速を入れるために、成東滞泊していた各停用1本を
快速が入線する前に横芝へ移動させたのが、ことの始まりだったからね。

外房線スレで横芝の話で汚して済みません(総武本線スレは荒れ放題なもんで…）。

昼間の特急崩れを無くして普通列車延長するせいで車両が不足するから日中減車なのかな

まぁ、日中の上総一ノ宮以南は、4連どころか2連でも空席出来かねないからな。

流石に昼間とはいえ千葉口4両は混むのでせめて6両にしてほしい

始発の上りも6両止めてほしいわ

https://www.youtube.com/watch?v=Ayb04sMyYTQ
大阪神田センターコジキ土地権利主張


pepsi NEXは み出しマイクラ医科記事記者は中年実名で(兄者光金マンサックス和也ファミレスソーシャルトレンド不正受給ドラフト会議緊急ミーティング裏口

なんでわかしお8号は5両なんだ？

そもそも一宮の引上げ線が三本しかないのも問題だがな。
もう少し広げる土地はないのか？

>>393
気にするな
茂原発以外全列車5両になるから

最近Youtubeで『やくも』の動画を見たけど、381系でも
かなり速い速度でカーブ曲がるんだね。

わかしおも、381系ならもっと速かったかなぁ…。

>>394
住宅地が取り囲んでいるから無理だろうな。
もっとも土地があったところでJR側に追加投資をする気は無いだろう。

>>394
本線と電留線の間に用地はある。
15両は難しいと思うが、10両以下なら3本くらいはつくれる広さ。

>>396
183系時代の最速「あずさ」は中央東線のカーブを攻めまくってたぞ。
381系の性能でスジを引いた場合と比較しても数分しか違わなかったらしい。

茂原行き最終を上総一ノ宮行きにして翌朝の上り始発に充当させればねぇ……
一宮では縦列逗留とかでもやりゃいいのにｗ

一宮はすでに京葉線車両10両+ローカル4両の縦列留置があったかと

茂原に留置すりゃいいんだよ
蕎麦屋跡に仮眠室とシャワールーム設置してさ

一宮行きのわかしおが回送で幕張に戻って翌朝違う編成が回送で出てきて茂原始発わかしおになるのはとても無駄だと思うの

真昼間にE257の5連が鴨川と一ノ宮に加え、勝浦にも留置になるのですね

>>403
そりゃまあそうだ
茂原に宿泊所があれば、茂原最終もわかしお始発も置いとける
でもやらないのが千葉支社

削減される昼のわかしおって、何号なのさ？

都内から一宮町・いすみ市に高速バス路線が通ったら、わかしお最大の牙城が崩れるかもしれん。
茂原線を延ばした羽田空港線はあってもいいと思う。

>>407
外房最大の都市でダメなのに、さらにそこから特急との差が開く場所で
よくそんなこと思い付くな、自分の巣でどうぞ

>>407
何言ってるんだ？　↓でやれよ。

圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君16号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1413111961/

たださ、千葉駅→誉田や大網方面の深夜バスは盛況なんだよな。
千葉支社の終電が早過ぎるダイヤ設定の影響で。

>>410
茂原一宮あたりに終電後に千葉からバスを出してくれるといいなと思うよ
どうせ実現なんかしないけどさ

需要があるのは大網まで。その先は、タクシーレベルの
需要しか無い。

需要があるなら、とっくに運行されてる。

そういや大網駅近くにホテルあったっけ？
茂原までだと（深夜の場合）タクシーとどっこいどっこいな気がする。
つか、終電乗れなきゃ千葉市内とかに泊まるかｗ

>>413
土気なら旅館もホテルもあるが…

素泊まりだったら土気の旅館が安そうだな。
と言いつつ、次の日のこともあるから大網からタクシーで帰るけどよ。

上総一ノ宮〜蘇我で、209系とE233系使用列車だと同じ各停でも明らかに所要時間が違うんだよな……
勿論、時間帯による違いは前提の上でね。

>>416
加速度2.0vs2.5？

>>416
そもそも運転時分が違うしね。
15秒でもだいぶ違うんだね。

一ノ宮-蘇我なら209のダイヤは113基準で引かれてて
209-2100じゃ性能持て余してるかもね。
113の4M4Tだと1.6キロ/秒の加速だったような。

す、すごい！

性能を活かす方向でスジ引かないのはなぜ？

>>421
めんどくさいからｗ　っていうのはおいといて、
単線区間で交換待ちがあるところはともかく、
複線区間は車種統一したらスジ引き直せるはずなんだけどね。
113が1.6km/h/sで211が1.7km/h/s、209はわざと限流値落として
節約して2.0にしてるけど、本来2.5あったもの。
高速化しても経費掛かるだけでメリットはないと判断されてるとしか。

あと、一ノ宮以南とか内房・総武の末端とか
毎時一本の区間だと、スジ引き直すと学生の通学時間が
変わるとかでクレームが来るって話聞いたよｗ
永年時刻変わらずに頭で覚えられる本数だから。

曲線制限に引っかかるってのもあるかも。
全部の列車が246Mくらいの早さで走ってくれればねぇ。

246Mって列車交換ないのね

>>425
あるけど最優先で通してる。

246Mって鴨川から考えると速いんだね。
自分は長者町からなんで、250Mと1分しか
変わらんから特に感じてなかった。

そうそう
ちなみに244Mなんか勝浦で10分も止まってる

ちゃんとスジを引いたらどれぐらい早くなるのだろう

246Mがほぼ最速っぽい。
あとは交換の停車を減らして(1分停車がある)、大原2番に入れるとかしかないと思われ。

一宮以南の部分複線は役に立ってるの？
特急同士が浪花で交換してるあたり役に立ってなさそうだけど

当初の計画では東京・安房鴨川間104〜108分運転の計画だった
特急交換地点は御宿・勝浦間、安房鴨川では１・2番線交互使用でタッチ＆ゴー
それが海幕、土気停車、一ノ宮分割併合、勝浦・鴨川間普通化などおっ始めたからおかしなことに

昔東京-蘇我-茂原-勝浦-安房鴨川みたいな速達便があったよな
すぐ無くなったが

>>431
部分複線かぁ。あんまり役に立ってなさそうだよ。
わかしおは、浪花で交換待ちしてるのを見る。
普通列車も、部分複線の区間ですれ違わずに、
わざわざ東浪見とか長者町とか大原で交換待ち。

>>433
おはようございます号ですね

>>433
東京15時のやつは結構早かった気がする。

>433
>436
その速達便が鴨川まで104分運転だった
特に上りは大原の2番通過、一ノ宮や大網の高速通過が萌えたなあ

一昨年走った653系大宮行き臨時快速は過去の栄光を思い出させてくれた

255試運転幕張出区

外房線沿線民が羨ましいなあ。なんで複線区間が上総一宮まで、一部複線化と
恵まれてる。一番総武本線が複線化区間短い？

>>439
実質成田線が本線と考えても一番短いな

>>439
実際の利用客数的にはどうなのかな。直通快速は空港に持って行かれてるし
佐倉以遠の本数は、内房君津以南程ではないにせよ少ないし。

>>441
乗車人員1万以下の駅しかないし妥当な所じゃないかな
通学客メインで通勤客は少なそうだし

成田線があるせいで乗客多い区間のついでで本数増やされることがないあたりが少し不遇だけど

一ノ宮でかなりダイヤ傾向変わるから駅名はよく聞くけどさ、町自体はどんな感じなんよ？
改札出たことある奴が実はあまりいなかったりしてｗ

上総の国一ノ宮の玉前神社の門前町だが
街自体はパッとしない　海まで2キロあるし
町職員は安月給（千葉県内では低いレベルでラスパイレスも低いらしい）
駅長な茂原駅が兼務している

駅前広場は無い。駅前道路だ、アレは。
その狭い場所に、迎えの自家用車があふれる。

海側にロータリーはあるが、駅の出口が無い。
ロータリーは、誰も使っていない。そりゃそうだ。

>>446
駅への出入口が無い駅のロータリーなんてあるの？www

ナニコレ百景に今すぐ投稿するべきだろ

茂原折り返しではいけないの？

>>447
成田のイオンとか、駅自体がないのにロータリーあったりするぞ。
そこを駅にする計画はあるらしい。

新検見川北口のバス用ロータリーも
初めての人はたどり着けないだろうな

物井にも駅から離れたところにロータリーあったな
もちろん誰も使ってない

>>447
東口開設要望の声は多いんだ。
誰かが投稿して放送されたら町へのプレッシャーにはなったりしてｗ

松戸の東口も同じ
駅を出てもタクシーのロータリーしか見えない

>>449
成田市が要望自体は出しているがJRが拒否しているらしい。
まあ、あそこもご多分に漏れず車社会だし、仮に駅が出来たとしても一時間ヘッドじゃねえ。

今週末の勝浦ビッグひな祭り号の復路が取れたんだが…
5号車ってコンパートメント席みたいなんだけど。
他人と相席になるのかな…？

ぼっちが企画色強めの列車に乗るなよw周囲から浮きまくるぞ

昔、お座敷外房にボッチで乗り鉄したらグループ客にワイワイガヤガヤ挟まれて1時間半
すごい気まずかったンゴ

>>457
同じく。。。
面白半分で乗ってみたが、お座敷スペースに一人はいたたまれず、ボックス席に移動した

>>455報告ﾏﾀﾞｰ?

内房スレみてるとダイヤ改正で時刻が結構変わってるみたいだから、
外房も変わるところ多そうな予感

縁のない路線になりやがった
ファ〇キュー

内房は直通快速がかなり増えたが、外房はほぼ変化なし。。。

下りの誉田での特急の通過待ちが1本だけになったね(277M)
上りが1本復活したけど...(1638M)

結局一ノ宮分割併合やらないんだな
鴨川発上り普通の一ノ宮の停車はほとんど30秒〜1分

246Mはダイ改後も最速
千葉駅で総武快速との接続もイイ
京葉線の乗換を考えたら蘇我から金払って後続の56Mに乗る価値はないな

30分繰り上げになったわかしお14号に先行する普通が茂原まで頑張るんだな
これなら御宿以南の末端民は大原乗車がお得

他県から外房線乗ると車内広告の無さに驚く
乗客けっこう乗ってるのに
南房総のローカル線への直通運転するから

広告はこれでもある方だろ
もっと地方行くとJRの自社広告と自治体の啓発広告ぐらいしかない

>>466
地方大学の広告も多い気がする。

何か今日新宿わかしお下り、E2575両だったらしいぞ。
9両の予定だったのに

関西へ行くと車内の広告の少なさに驚く

>>468
255が車両故障じゃないかな
金曜ホームライナー1号車両故障で運休してたし

大原から乗って930円って、すごく得な気がする
大網から乗って930円って、すごく損な気がする

62.1kmと96.4kmかｗ（東京・京葉経由）
以前、東京-藤沢の51.1kmのグリーン券が
高崎-熱海と同じで釈然としないの思い出した。

大原って蘇我まででも930円なんだよな。

>>470
ttp://www.chibanippo.co.jp/news/national/243355

車両故障だね

>>472
新橋から乗ろうｗ

>>466
総武線快速京葉線に張ってあるドアシール広告が
ないのはいいよね
(´・ω・`)

>>475
上東出来たらそれでもいいかもね。ｗ
東京始発だったら確実に座れるから200円高くても東京から乗ったけど。

>>469
外国の列車は全くないけどな。
車内広告なんて車内デザインにとって目障りだろ。

19時のわかしおに乗ったけど、大多数が蘇我まで
しか行かないんだなぁ。
大原くんだりまで行くのは自分だけか？

みんな、乗る前に特急券買わないのね。

特急券って券売機で買うとSuicaで払えないし

>>480
スワロー特急券はダイ改に合わせてMVでSuicaのチャージ分で買えるようになるが、他の特急券も買えるようになると助かるな。
今は車掌の端末しかSuicaチャージ分で特急券買えないし。

片手落ちだよね。　Suicaチャージで買えないのは
車掌の手間増やすんじゃなんのためのICなんだか

【速報】特急わかしお来年度改正でデータイム全面廃止

106 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2015/03/07(土) 08:43:45.54 ID:vG0GRm1K0
>>103
東京9:00発〜15:00発までわかしお廃止
その代わり代替として総武快速一宮行きになり、京葉快速木更津行きと蘇我で対面接続らしい

>>483
＞京葉快速木更津行きと蘇我で対面接続らしい

京葉快速木更津行きって、巌根に停まる各駅停車のことだよなｗ

　　　　／￣ ▼￣ .＼
　　　 /∴ 　　　　　 　ヽ
　　 , |∴　　　／　 ＼　|、
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l |
　　| [　　　　 ,　　 っ　　l | 　　俺、聞いたんやけど『わかしお』終わるってホンマ??
　　`-, 　　　 'ヽ､＿ソ　 }' 　
　　 ノ ヽ､　　　 ｀' 　　ノ､
　/ 　　　　ゝ ── '　　 ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|
　　　ヽ､＿＿ノヽ＿＿_ノ
　　 　ヽ￣￣ﾉ^ |￣￣ i

>>485
調べたけど、ホンマだね。
残念だけど、ガラガラだったから仕方ないね。
あれだけバスがあって安ければ、わざわざ高い特急料金払ってまで特急乗りたくないもんね。
ま、しょうがないことだよ。

>>486
どこから乗るかによるんですが
茂原からなら東京行きのバスなんて誰も乗ってませんけど

てかお前柴崎じゃん
お前は専用のスレに帰れよ気持ち悪い
圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君16号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1413111961/

架空の人物を信じるならばオカルト板に行かれたらどうです？

架空とか言ってるのは一人しかいないんですけどね
架空でないと困る人は柴崎くん
あなたですよ

たくさんいますよ。

柴崎君、友達いないのになんでたくさんなの？

さらば255系定期運行、さらば東京・安房鴨川109分運転特急
今日出張がてら葬式乗車してきた

外房線
わかしお 下り東京9:00発〜東京15:00発まで廃止 上り東京11:30着〜東京17:30着まで廃止
総武快速 日中一宮行き4往復増発
普通列車 日中茂原行き3往復増発＆日中茂原行き3往復と一宮行き1往復約30分繰り上げ
東金線 日中の外房線直通廃止で日中は大網で快速とアクセスが良いダイヤ
京葉快速 東京発17:37誉田行き全日運転化＆夕方に東京〜誉田間1往復増発

京葉快速
東京17:15 蘇我17:58 誉田18:09
誉田18:15 蘇我18:27 東京19:09

493は外房線の2016/3のダイヤ改正で検討始めているとのこと