1 :
名無し野電車区:
昨年末の一部報道によると、2015年度内に「カシオペア」廃止。
一方、2016年春にはJR東日本に新クルーズトレインが登場予定。
現在「カシオペア」で使用中のE26系客車の将来はどうなるだろうか? ファンとしては気になるところ。
このスレでは、E26系の将来予想、あるいは「カシオペア」廃止後のこの車両の用途についての希望・願望などを語り合いたいと思います。
2 :
名無し野電車区:2014/05/13(火) 21:50:12.58 ID:qyqg+o6x0
2
3 :
名無し野電車区:2014/05/13(火) 22:12:34.45 ID:gxPhpgV50
配管多いし15年以上経ったんなら廃車でも仕方ない。
あけぼのルートベースでリーズナブルなリゾート列車やってて欲しいが。
4 :
名無し野電車区:2014/05/13(火) 22:25:06.07 ID:VWD20u79O
単発スレだけど、こういう趣旨のスレは悪くないね
E26系は一部が、増築される鉄博入りしてその他は廃車かもしれん
5 :
名無し野電車区:2014/05/14(水) 06:05:37.02 ID:uVaI3wch0
>>4 北が買うぞ厨に荒らされて終わりだろ。
現実の北は遠からずDD51とDE15の大量退職期を迎える、というか、無理やり延命しているからはまなす以外はやめたいのに。
6 :
名無し野電車区:2014/05/14(水) 06:19:26.34 ID:WufZL8G/O
カシオペアに独りで乗るのは格好悪いですか?
7 :
名無し野電車区:2014/05/14(水) 14:47:08.27 ID:Cc5CdXf20
貨物はEH800貸さないだろうし、かといって旅客会社が回送もない。
本州内封じ込めで豪華団体専用列車のサブとしてひっそりと生き残るとヨソー。
8 :
名無し野電車区:2014/05/14(水) 21:14:11.40 ID:clsfYE4A0
廃車解体されず東南アジアへの譲渡なら
観光産業が盛んになりつつあるものの目玉となるリゾート列車がまだない
ベトナム統一鉄道かな
9 :
名無し野電車区:
台湾一周クルトレで復活。以前、E26系増備を蹴った北へ譲渡するよりはマシだろ。