東武鉄道車両総合スレッド Part58

1 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 19:23:56.79 ID:SvdyIhwD0

まず宣言！
スレをムダに消費する『埼玉在住の嫌東武8000系厨』は出入りおよび書き込み禁止です。
コイツが来なくなるだけでムダレスの8％を削減できますｗ
出来れば人身事故とかやらずに死体が上がってこないような岸壁から海に飛び込んで死んでいただけると誰にも迷惑掛からず皆ハッピーかと。

東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、中学生レベルの妄想、釣り針の投下やガセネタは、厳禁です。

☆長文書き込みをする際の注意☆
・長文書き込みをする際は必ずコテハンを入れましょう！
・投稿する前に、「日本語」になっているか確認した上で書き込みをすること！
・度を越した妄想は、2ちゃんねるでは無く、各々のブログにて、思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。

☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part57
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1397863389/

2 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 19:35:44.66 ID:IFMjcUyz0

3 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 21:33:03.99 ID:s9AekDIv0

乙！
3GET

4 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/12(月) 21:52:43.81 ID:tsOjbha60

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/12はID:s9AekDIv0とID:EJ7m6zM70！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/czlBZWtESXYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き
込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しに来る
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

5 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 00:14:12.36 ID:biwQ7C3Z0

>>3
乙って言う前に本文見ろよ。

あんた出禁だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

6 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 11:32:40.66 ID:yYtcjF+G0

・アーバンパークライン急行運転実施（大宮～春日部）と
　スカイツリーラインとアーバンパークライン乗り入れの文から
　６００００系の浅草乗り入れ＆浅草～大宮区間急行運転が濃厚
・なので浅草～北千住も現状車両と６００００のやりくりで十分まかなえる
・日比谷線直通は7両化。２００００の処遇は書いていないので東武では使用しない可能性濃厚。
・指令を館林・新栃木で区切るので都内～太田直通や久喜～太田直通は廃止濃厚
・上記事情から快速も廃止濃厚
・８０００や１００００は今のまま
車両計画通りじゃん！

7 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 12:34:58.65 ID:WmjrJtJE0

>>4-5
早速馬鹿詐欺君が来たか。
ゴキブリみてえな野郎だな。

8 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 18:55:14.97 ID:eI1P7eAQ0

>>7
「馬鹿詐欺君」は>>3のことだろｗ　文盲くんｗｗｗｗｗ

9 ：7：2014/05/13(火) 21:04:18.21 ID:rOWRQ0HF0

>>8
それぐらいわかってるよ馬鹿野郎。
何が文盲だ、死ねよ屑。

「～が来たのか。」って言えばよかったな。

10 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 21:36:44.30 ID:BLosuZ1A0

>>9

>>4-5
3で早速馬鹿詐欺君が来たか。
ゴキブリみてえな野郎だな。

って書かなきゃ誰が見ても4-5＝馬鹿詐欺くんって思っちまう罠。

しかし、１回書き込むだけで場が荒れる>>3のキチガイっぷりにはホント呆れるわｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/czlBZWtESXYw.html

11 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 21:47:59.13 ID:em3ku00Q0

なんかリアルに厨房臭いな・・・
レスが気にくわねえとか社会に出たら生きていけんぞ

12 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 22:04:38.77 ID:waaXOA510

>>9
別に「死ね」まで書かんでもねえ…。
せめてそれを、馬鹿詐欺君に言ってもらいたかったww
>>10の言うとおり、誤解を与えないように気をつけな。

>>10
あれだけ恥晒して叩かれまくって、平然と書きまくるなんて、馬鹿詐欺君ってどういう神経しているんだろうねえw

13 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 22:14:19.43 ID:7PcAN7KY0

なにをやっても >>4 みたいなのは防げないとな？

14 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 22:20:09.34 ID:015QGcoE0

http://hissi.org/read.php/rail/20140513/Qkxvc3VaMUEw.html

15 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 22:23:10.82 ID:Q4q+1uUb0

前スレ終了

16 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 22:35:02.84 ID:H548cxfi0

幸手の名物は桜やない、ｼﾞｮｲﾌﾙ本田と極楽湯。
これﾏﾒな。

17 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 22:59:33.37 ID:t5B1t27o0

スカ線とアパ線乗り入れってことは
8000が浅草に30000が大宮に行くこともあるわけだね。

18 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 23:15:58.71 ID:NBOgURVf0

その頃は30000は半直車しか居ないだろう

19 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 23:52:07.88 ID:/kDYnsDC0

同じくその頃は8000はLED車しか居ないだろう
でも本線系統で初めて「急行」表示出すから楽しみだな

20 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 00:06:51.52 ID:FKcmDbfm0

>>17
8000系の朝糞入線は無いしその頃には30000系もイーハー東武編成しか残らない

21 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/14(水) 00:13:48.28 ID:6g4DJkit0

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/13はID:FKcmDbfm00！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/RktjbURiZm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/czlBZWtESXYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

22 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 00:18:18.79 ID:3k+gfnbQ0

>>20
イーハ－は使うな
封印しろ！

23 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 00:24:24.19 ID:QZOTEAhA0

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、粘着野郎>>20がお騒がせしました･･･
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　　　　/'⌒'ヽ　＼っ／＼　 |
　　　（●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
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　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>20
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
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24 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 00:29:31.13 ID:jv50aKi70

>>13
＞なにをやっても >>4 みたいなのは防げないとな？

>>4は『埼玉在住の嫌東武8000系厨』が消えれば書き込み止めますよって宣言してるよ。
つまりそんなに止めたいのなら『埼玉在住の嫌東武8000系厨』の息の根を止めろという事。
奴は「東武8000系死ね」の念仏以外の書き込みも有益な書き込みが何一つ無いしなｗ

なぁコレをどう思う？
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/RktjbURiZm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html

25 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 00:56:32.40 ID:d6hLyJj30

11666F＆11456Fが、本線で営業復帰して、入れ替わるように、31*12Fが東上線転属へ向けて工事中。
11654F+11451Fの本線転属も、もうすぐか？

26 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 01:15:16.66 ID:uCFUBAut0

>>19
盛り上がってるところ悪いが、野田の車両が本線に乗り入れるわけではないよ。
本線の車両が大宮まで乗り入れてくるんだよ。

理由として
1、60000系の浅草対応工事＆乗務員訓練の手間と費用を考えろ
2、10000系統に大宮-春日部間の情報載せるだけで済むし、訓練の手間はない
3、わざわざ「春日部での誤乗防止目的」で七光行った奴の帯張り替えた意味考えろ

27 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 01:31:13.40 ID:moQfTnBk0

>>19
急行じゃなくて区間急行じゃない？
区間急行なら本線走ってた時に出してたでしょ。

28 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 03:39:54.24 ID:2PWk1hEn0

>>26
2年先の話なのに？

29 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 03:54:40.78 ID:D3sGRU3e0

浅草対応工事とか乗り入れ本数なんてたがか知れてるし
もしそうなったとしても大丈夫だと思うけどな

30 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 04:32:28.35 ID:3k+gfnbQ0

>>26
なに吠えてるんだこいつは

31 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 05:55:06.16 ID:NklGVmA0i

>>22
最高ですか?の信者なんだから放置

32 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 07:45:38.91 ID:moQfTnBk0

>>26
そもそも10030の帯を貼り替えたのって、誤乗防止が目的なのか？
野田線ホームは完全に独立してるのに。

33 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 07:51:30.60 ID:NklGVmA0i

>>32
野田線のイメージアップだと思う、誤乗防止だったら
5000系から野田線色にする必要が有るし

34 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 09:52:23.00 ID:83yTszcD0

野田線乗り入れは本線のボロ10030系だと思う。
30000だと乗務員訓練が必要

35 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 10:48:39.32 ID:d6hLyJj30

>>34
本線車両が野田線へ乗り入れる頃に、半直以外の30000系が残っているのだろうか？
まさか、半直30000系が乗り入れるとは思えんし･･･
その頃までには、11633Fを含め、いい加減本線のボロ10030系（4両編成）のリニューアルも行って欲しいものだな。

36 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 11:44:28.06 ID:FKcmDbfm0

>>25
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
wktk

37 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/14(水) 12:21:47.44 ID:oDWz2E4u0

38 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 12:29:31.53 ID:FKcmDbfm0

>>33
ファミマがイメージアップするとは思えない

39 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 12:30:19.16 ID:FKcmDbfm0

>>35
本線の30000系はイーハー東武しか残らんよ

40 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 12:36:11.97 ID:qVBc4yEm0

>>24
荒らしに構うやつも荒らしなんだけどな…

41 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 12:40:17.36 ID:NFcPDJjQ0

>>40
それ
どんだけスルー耐性ないんだって話
気にくわない奴がいるから荒らすって
リアル厨房なんだろう

42 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 12:48:03.06 ID:/FqJ7iai0

　　　20、36、38-39
　　　↓
8000系の朝糞入線は無いしその頃には30000系もイーハー東武編成しか残らない
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
wktk
ファミマがイメージアップするとは思えない
本線の30000系はイーハー東武しか残らんよ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/14はID:FKcmDbfm0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/RktjbURiZm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

43 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 13:23:26.56 ID:3k+gfnbQ0

>>39
宮沢賢治に失礼極まりない

44 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 18:54:51.77 ID:imBVsE/M0

>>43
すべての元凶はこのアスペルガーのオッサン。
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/
この人、必死に「イーハー東武」って造語を流行らそうと連呼してるがこんな言葉を
使ったら品性を疑われるので２ちゃんですら一部のキチガイ(>>38-39)以外使う人は皆無。

>>38-39のキチガイは仕事が少なくて自宅で暇を持て余してるこの自称鉄道ライターさんが
気晴らしに２ch荒らしをやってるとの噂も。

45 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 19:06:28.35 ID:GJMoU/oJ0

>>32
直通始まったとしたらさ、大宮～春日部の各駅では、
柏方面もスカツリ直通も両方マルーン帯より案内しやすいじゃない

46 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 19:40:17.11 ID:zm1OVJ430

ＵＰ色の誤乗防止とは、春日部じゃなくて浅草・天空樹・北千住あたりのことだろ。
大宮行きだけじゃ、間違えるかもしれんと。
おれは、そう理解したが。

47 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 22:36:25.20 ID:Bwq5MaBK0

野田線大宮駅ってピロッって出てるから乗換えがめんどっちい

48 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 22:52:28.17 ID:moQfTnBk0

>>46
それはないだろう。
東武動物公園以北の人達は帯色に頼らず行先で識別する習慣が身に付いてるから、大宮行きに間違って乗る事はない。
野田線の人達はさすがに大宮行きかどうか気を付けて乗るから、本線系統に乗って春日部以北に行く事はあり得ない。
行先を気にしないで誤乗する可能性があるのは、せいぜい東武動物公園駅利用者くらい。

49 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 23:46:28.50 ID:19kNNHkF0

こいつ、コピペ連投でアク禁じゃね？
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/b0RXejJFNHUw.html

50 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 00:30:49.51 ID:8L84KSC30

>>49
コイツもなｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/RktjbURiZm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html

51 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 00:35:04.20 ID:bgrfKxJR0

>>49
ならお前が規制申請してきな。
鉄道板はここ１年くらい、他の板の個人情報丸出しとか殺人予告なんかの緊急性の
高い削除以来が増えたお陰で削除人が全く仕事してませんけどｗ

52 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 01:01:23.20 ID:XP9uYz2i0

>>49
そのこいつがこのスレのスレ立て人なんだが…
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/U3ZkeUlod0Qw.html

53 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 01:13:39.47 ID:kviGD5ex0

どうでもいいが日比谷線直通の輸送改善後の18m車の処遇を
現段階では妄想でも仕方ないから考えてみようぜ

俺は機器類を4両編成で動かせるように改造の上、
末端線区の8000系の一部の置き換えに回すと予想

新たな日比谷線直通用車両は60000系をベースに
車体幅や機器類を直通対応に手直しした新形式車と予想

54 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 01:29:16.02 ID:Vujln9Wa0

>>53
全部ハズレ

55 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 02:01:59.77 ID:VGG7EAGx0

予想の斜め上に行くのが東武
30000系の東上線転属、野田線に60000系
誰もが予想できなかったことだ

56 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 06:01:09.01 ID:3Qb16IGR0

>>53に一票

全廃はありえないだろう
大事な資源だ

ただし、車体のリニューアル、機器の更新は行うと思う
部品入手難だろうし
実際、21809Fはもう2年近く動いていない

どこで使うかと言えば、やはり末端線区の8000系取替えだろう
ひょっとしたら6050系初期車も取り替えるかも知れん
下回りの老朽化が進んでいるだろうし、日光線新栃木以北の各停運用に

で、妄想炸裂だが、運転台取り付けで短編成化や房総の209系のようにトイレ取り付け、一部クロスシート化など希望

57 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 06:11:14.76 ID:YTnGyzGG0

>>49
せやな

58 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 06:41:16.31 ID:oYSRJlLP0

>>53 >>55 >>56
5000系列(7800系)：汎用車
8000系：汎用車
10000系列：汎用車
30000系：汎用車
2000系：地下直専用車
20000系列：地下直専用車

59 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 07:03:57.85 ID:4Z3n247F0

>>53
廃車

60 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 07:31:24.32 ID:YTnGyzGG0

>>55
野田線に60000系は予想出来たろ

61 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 07:33:56.08 ID:v7VFdgAL0

>>56
部品調達して3月に検査受けて復活してるよ。

62 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 07:36:08.80 ID:H5PlEZuM0

>>60
60000はリークがでたあとでも半分以上の人は信じなかったような

63 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 08:03:50.73 ID:hT2HZeDW0

>>57
何が「せやな」だ！
全ての元凶はおまえだろ！
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html

64 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 08:09:08.93 ID:INm/12FX0

>>62
俺は今でも信じられない

65 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 08:27:38.85 ID:jVjH/5iT0

沿線に住んでる俺には
新車60000が走ってるのを見ても
しばらく夢の中に居る感じだった

66 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 08:34:12.86 ID:OmnRUQH60

　　　57
　　　↓
せやな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前は完全に荒らし目的で書き込みに来てるだろｗ人身事故だと迷惑掛かるから東尋坊とかで師ねｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/15はID:YTnGyzGG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/RktjbURiZm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

67 ：ドクタームダナシ：2014/05/15(木) 08:34:55.87 ID:mAqbyHtti

>>60
たしか発表前は新車入ると言っていた奴もいれば10000系列のお下がりで賄うだろと言っていた奴もおった。

現実は両方入ったがな。

68 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 08:40:39.97 ID:VFYhrBiL0

　　　60
　　　↓
野田線に60000系は予想出来たろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前は完全に荒らし目的で書き込みに来てるだろｗ人身事故だと迷惑掛かるから東尋坊とかで師ねｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/15はID:YTnGyzGG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/RktjbURiZm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

69 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 08:46:05.87 ID:BY5u8jYu0

>>57 >>60

お前が来るからスレが荒れる。
どうせ意味の無いことしか書いてないんだから死んでいただけるとありがたいです。

70 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 08:59:02.66 ID:5B/R+0N80

>>54、59
理由も書けよ
>>62
リークって言うけど本当かどうかなんて分からんからなあ

71 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 09:47:07.48 ID:YTnGyzGG0

>>62
新車は予想してたが俺様は50000系6コテが導入すると思ってた

72 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 09:48:20.68 ID:YTnGyzGG0

>>67
リーク段階だと変電所ガーと否定厨が多かったな

73 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 10:58:14.68 ID:FJcQkfjE0

地下鉄日比谷線直通車両は60000系ベースだと思うな

74 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 11:01:26.82 ID:qscIlX/D0

>>72
でも変電所はマジだよ
そのせいで半年くらい近所の変電所が工事してた
ソースは街の床屋のおっさん経由当の変電所工事の作業員より
「新型電車入れるための工事」って言ってたんだとさ

75 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 11:57:02.84 ID:CIhZ++5o0

台車が全然違うんじゃないの
あちらの1000系で導入してた操舵台車あたり採用しそう
18m規格で設計された曲線を20mで通過するならこういう部分で工夫しないとな

76 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:15:50.95 ID:VFYhrBiL0

　　　60
　　　↓
野田線に60000系は予想出来たろ
　　　71
　　　↓
新車は予想してたが俺様は50000系6コテが導入すると思ってた
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/15はID:YTnGyzGG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/RktjbURiZm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

77 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:37:01.91 ID:huQsMohl0

>>71-72
馬鹿詐欺ちゃん、>>69が読めないんでちゅか～？

78 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:44:35.77 ID:flBsnfhI0

>>72

お前が来るからスレが荒れる。
どうせ意味の無い茶化したツッコミと下らない妄想しか書いてないんだから生きる価値は無い。
二酸化炭素を無駄に吐き出すだけの地球環境を破壊する害虫みたいな生き物なんでさっさと死んでいただけるとありがたいです。

79 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:46:28.42 ID:Kg1IJdiI0

50000と60000の決定的な差ってなんだろう？

80 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:49:22.06 ID:fPbjQOCX0

>>79
WiFiがついてる

81 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:51:27.78 ID:YTnGyzGG0

>>73
せやな
俺様も60000系地下鉄日比谷線直通仕様車として60050系が導入されると考えてる

82 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:51:57.12 ID:YTnGyzGG0

>>79
起動加速度やグラスコックピットやろ

83 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:56:05.82 ID:qr6f0vYI0

>>79
内装が安物かちょっぴり豪華な仕様か。

84 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 13:08:38.89 ID:4Z3n247F0

>>79
制御装置

85 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 13:37:48.02 ID:1k4befY20

　　　81
　　　↓
せやな
俺様も60000系地下鉄日比谷線直通仕様車として60050系が導入されると考えてる
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/15はID:YTnGyzGG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

86 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 14:03:09.21 ID:0jQigXf/0

>>81
自分のことを俺様って....
あんた何様なんだよwwwwwww

87 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 14:14:47.12 ID:Vujln9Wa0

>>81
60000ベースじゃない
メトロと東武の意見を反映させた新形式だよ

88 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 14:19:10.62 ID:OnzCDDES0

ウヤ情
6050の運用載ってるから買えよお前ら

89 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 14:20:15.32 ID:YTnGyzGG0

>>88
高いから電子書籍に参入すべき

90 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 15:01:44.09 ID:97kkerQ50

つか馬鹿詐欺のひとりくらいスルーしろや

91 ：79：2014/05/15(木) 15:01:57.20 ID:9zIeyJBF0

AAが鬱陶しいから疑問を投げかけてみたわけだが、皆さんどうもありがとう…

92 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 15:11:37.24 ID:NZBaquQr0

　　　81
↓
高いから電子書籍に参入すべき
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前の中身スカスカなコメントなんて誰からも必要とされてないことに気づいてくれよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/15はID:YTnGyzGG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/RktjbURiZm0w.html
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http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

93 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 18:48:17.81 ID:xoCOEss50

>>89
毎月、ウヤ情が出る度に本屋で立ち読みしつつ運用情報をアホンで盗撮しているお前が言うなよｗｗｗｗ

って思ったが、電子化してくれればそれをﾀﾞｳｿしたあとアフィリンクつきで違法配信して小遣い稼ぎする気だろｗ乞食ニートがｗｗｗ

94 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 19:35:01.75 ID:y3jywIyG0

>>90
スルー出来ないみたいよ
言うだけ無駄だからNGオススメ

95 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 22:35:37.16 ID:V5S7UiyF0

2号線用大型車
メトロと共同発注で、車体は特殊形の日射ブロック車体だそうだ。操舵台車つき。

96 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 22:48:24.48 ID:YTnGyzGG0

>>95
東武が日射とか何時以来だよ

97 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 23:21:36.20 ID:urwMb/mM0

特殊型って車体の中央部がゴムになってて曲がるんだろ

98 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 23:46:47.14 ID:arS9u08O0

きりふじお布施

99 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 01:47:35.48 ID:WdHA3gt/0

>>96
東武の車両を作ってたのは、東京支店だったからなぁ。

100 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 01:57:32.37 ID:RikbHf6M0

今年度の修繕対象と予想していた11004Fが、昨日川工を出場した件。
ということで、26両のうち、既に津覇入場中の11802F+11202Fは確定だが、
残る16両は？
6両は、アーバンパークラインに転属するであろう11644Fと予想つくが、
10両は？

101 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 02:29:43.56 ID:KOIQ9NfB0

11203 11431 11432

102 ：某鉄道駅務係：2014/05/16(金) 06:25:32.41 ID:QzaylTmo0

8110は、まだ健在ですか？

103 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 08:57:31.34 ID:/c8Ojujy0

お前らガキだなぁ。AA荒しはスルーしろよ。
反応するから調子乗るんだよ。

104 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 10:15:43.70 ID:AUvsKEnY0

>>71
6両用の番号空いてたしな

105 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 11:04:46.84 ID:RikbHf6M0

>>101
11203はともかく、11431と11432は、2年前に検査を受けている。
やるとしても、来年度じゃねーの？
11433と11437あたりは、それぞれ3年前と4年前に検査を受けたから、まだ説得力はあるが･･･

106 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 13:24:32.59 ID:kk6eXT/H0

>>103
そのAA荒しがこのスレを立てた訳だがｗ

107 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 14:04:00.06 ID:RBZOQwer0

AA荒しさんはもう諦めて止めればいいと思うんだ
馬鹿詐欺さんは開き直ってるから何やっても無駄だし

108 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 14:14:46.94 ID:8PXl5jhN0

まあ、トンキンヒトモドキしか書かない奴や、どこどこなうしか書かない奴寄りかはマシ。

109 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 16:07:08.57 ID:TeTmz/aU0

そんなことはない

110 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 17:26:02.18 ID:ly3J/J6v0

中国語だと東京はドンジンなのにね

111 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 18:11:31.62 ID:3751OyCc0

トンキンじゃないのか

112 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 18:49:52.30 ID:ly3J/J6v0

>>111
DongJing

113 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 20:27:50.72 ID:FU3qGUOL0

>>99
わらび～～～～～～～～～～～もちっ？

114 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 22:21:20.71 ID:WUxzCCS30

>>110-112
トンキンって読むスペルもあるんじゃないの?
BeijingとPekingみたいに。

115 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 22:39:22.29 ID:YwjjQo8A0

英語ならPeking。ピンインならBeijing。そもそも、何語かが違う。

116 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 23:17:38.01 ID:b0fRX/KD0

北京は「BeiJing」で、発音は日本語だとピンイン
PekingまたはPeikingという呼び方は広東方面やベトナム方面の言葉らしい

117 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 02:42:52.23 ID:ltchPICS0

毛沢東は、マオツェドン　だから、東京はドンジン

118 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 03:01:18.71 ID:ltchPICS0

ここに出てた。

http://www.youtube.com/watch?v=Ttvso2Ium48

119 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 04:25:47.17 ID:2niUR+F4O

日比谷20ｍ化ガチだった。
冗談かと、思っていたら
20000系は、ワンマン改造で8000系置き換えはあり得る。
東武は、30年に満たない車両は、廃車しない。
５扉車は廃車するだろうが、編成数から、４両編成ワンマン改造車置き換えだろうか？

120 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 04:48:14.58 ID:Vdi/jF1S0

30年というか修繕工事をしない車両は30年で廃車が多いね
車体更新や修繕工事をしたら40年使う

121 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 04:56:44.62 ID:2i+TNQbo0

>>119
またその話かよ
まるで20m否定厨みたいだな

122 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 07:17:26.30 ID:Oy+aWYYe0

>>119
2000系は冷房化不可等の諸事情があるとは云え、
3000系列よりも早く全車両が30年未満で廃車解体されている。
そして8000系ワンマン車は比較的後期に製造されたものが多く、
8000系自体、莫大な両数が製造された功績を持つため当面は部品に困ることはない。
これらの理由から8000系のうちワンマン車は当面残し、
20000系列は全て廃車、そして3扉車の大半を20m車が入線出来ない地方私鉄へ譲渡。
これが適切な判断である。

>>121
恐らく日比谷線20m化を否定した者と同一人物であろう。

123 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 07:54:30.51 ID:3WvpotrYi

本日の統一厨

http://hissi.org/read.php/rail/20140517/T3krYVdZWWUw.html

124 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 09:39:31.14 ID:2niUR+F4O

>>121
いいんだよ
現実は素直には認める
という話で

125 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 10:06:18.70 ID:WmcEJWYy0

　　　122
　　　↓
2000系は冷房化不可等の諸事情があるとは云え、
3000系列よりも早く全車両が30年未満で廃車解体されている。
そして8000系ワンマン車は比較的後期に製造されたものが多く、
8000系自体、莫大な両数が製造された功績を持つため当面は部品に困ることはない。
これらの理由から8000系のうちワンマン車は当面残し、
20000系列は全て廃車、そして3扉車の大半を20m車が入線出来ない地方私鉄へ譲渡。
これが適切な判断である。
恐らく日比谷線20m化を否定した者と同一人物であろう。
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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前のうぜー長文なんて誰からも必要とされてないことに気づいてくれよｗｗｗ

http://hissi.org/read.php/rail/20140517/T3krYVdZWWUw.html

126 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 10:22:59.34 ID:Rmpy+2rc0

>>122
＞そして3扉車の大半を20m車が入線出来ない地方私鉄へ譲渡。

地方私鉄A「ステン冷房車ならもうあるんで、今更クソ高い魔改造車はもうけっこうです」
地方私鉄B「廃線寸前で補助金も無いんで、今更クソ高い魔改造車はもうけっこうです」

統一厨の場違いな堅苦しい文章はホント酷いなｗ
典型的なトモダチの居ない自己中アスペ野郎じゃん。

こいつが30年前の地方私鉄とかにタイムスリップしたら発狂して車庫に放火とかしそうだｗ

127 ：ドクタームダナシ：2014/05/17(土) 11:23:28.47 ID:qsTSCT4wi

>>122
お前は統一厨だろ、
その文章では丸バレじゃ！

128 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 11:44:48.43 ID:lvRCQFl60

>>119
ワンマン8000系は万系列を修繕とワンマン改造で置き換えやろ

129 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 11:46:25.10 ID:lvRCQFl60

>>126
20000系列を欲しがるまで何処かへ疎開させればええ

130 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 11:58:08.61 ID:Oy+aWYYe0

>>126
そもそも交通費が無駄なので車庫自体行かないし、まず乗らない。
それは兎も角、Bは致し方無いとしてもAは許し難い行為だ。
伊賀鉄道のように代替を完了したならば納得だが、導入を途中で止めてしまうのは最悪のパターン。
国が補助金を交付してでも大量譲渡を実現させる必要がある。
この機会を逃せばもう二度と次は無いのだから。

131 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 12:18:07.03 ID:2k++5CCL0

>>130
数十年後の一斉置き換えの費用が捻出できずに息の根が止められるな

132 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 12:27:41.22 ID:4EzVnaRI0

どうやら東武とメトロを共通設計にしたのは、メトロが東武もちの分の車輌の
製造費用も賄うかららしいね。全額というわけではないけど。
だから同時進行で特急か60000系の追加配備があるかも。HITACHIのキャパにもよるけどね。

133 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 12:54:13.58 ID:KvwFFhRy0

在来線向け車両なら、月産約60両だから余裕だね
特急も同時進行で作れるわ

134 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 15:53:29.42 ID:oq+m8tdm0

>>108
トンキンはスクリプトだし

135 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 16:14:42.10 ID:2i+TNQbo0

>>122
80型ワンマンは故障多発で頭を抱えてる事情もある
部品があるからという問題ではない

136 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 17:22:31.61 ID:zmpm2rK+0

>>129
北館林で輪切りにして置いておけばいいか

137 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 18:26:00.93 ID:Yu/aw0mi0

　　　129
　　　↓
20000系列を欲しがるまで何処かへ疎開させればええ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前は誰からも必要とされてない人間なんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/17はID:lvRCQFl60！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140517/bHZSQ1FGbDYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140516/Q0d2RnZMLzYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

138 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 18:30:58.94 ID:KjnlR/aC0

半蔵門線直通　50050系　30000系
日比谷線直通　70000系
浅草～久喜・南栗橋　10000系列
久喜～太田、南栗橋～新栃木　20000系列
群馬ローカル　8000系列ワンマン
新栃木以北　6050系
宇都宮線　8000系ワンマン
亀戸線大師線　8000系ワンマン
野田線　60000系・8000系97年度以降修繕車
池袋～小川町　50000系列・30000系・10000系列
YF直通　50070系・9000系列

139 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 18:34:24.13 ID:Oy+aWYYe0

>>132
2015年頃から100系を除く全ての特急を新型車両へ置き換え、
最終的に汎用特急を一車種で揃えることが望ましい。
250系は1本しかない少数形式のためこれもこの際に廃車解体、
同時期に登場し製造から20年が経過する30000系の予備部品としよう。
100系に関してはこれを終えた後で後継車種の設計を開始すれば良い。

>>135
ワンマン車は経年の浅い後期型が多いため、故障が多発するとは考え難い。
故障が多発するならば非冷房で登場した初期型は早急に淘汰され、既に全廃となっている筈だろう？
東上線池袋口や野田線からは逸早く撤退させるにしてもワンマン車に関しては当面は使おう。
その間に20000系列と特急型の代替を進めていけば良い。

140 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 18:51:50.98 ID:dDEfhpN30

>>139
なにが「望ましい」だ

141 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/17(土) 18:55:47.43 ID:AbtIESHt0

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前のうぜー長文なんて誰からも必要とされてないことに気づいてくれよｗｗｗ

http://hissi.org/read.php/rail/20140517/T3krYVdZWWUw.html
↑
富士急スレでの空気を読まない長文攻撃は必見ｗｗｗｗ

そもそも>>130で126への返答が、
＞そもそも交通費が無駄なので車庫自体行かないし、まず乗らない。

こんな返答をする段階で、リアル社会では空気の読めないトンチンカンな言動を繰り返して
トモダチがどんどん居なくなって孤立したアスペ野郎だということがよくわかったわｗ

142 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 18:58:32.48 ID:2i+TNQbo0

>>139
考え難いってあんたねぇ
故障多発してなければそんなことは書かないよ

143 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 19:28:15.27 ID:gJh1vTTh0

>>132
興味深いですな。
メトロがお金を出してでも、東武と共通化したいとは。
２０ｍ新型車両は、メトロにとっても相当メリットがあるということかい。

144 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 19:36:26.30 ID:wJMEH/KC0

20m化する以上、車両規格をあわせないとホームドア導入出来ないからって言うのもありそう

145 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 19:57:55.31 ID:IJM+hKQk0

>>139
8000のワンマン車の多くは東上の8コテ。
東上線は本線に比べて過酷な運用で、それなりに痛みも激しいのかも知れないぞ。
ドアの開閉速度を速く調整していたほどなんだし。

146 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 20:55:24.77 ID:lvRCQFl60

>>144
20Mにしないと東武線にホームドア導入出来ないやろ

147 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 21:13:44.31 ID:Yu/aw0mi0

　　128-129、146
　　　↓
ワンマン8000系は万系列を修繕とワンマン改造で置き換えやろ
20000系列を欲しがるまで何処かへ疎開させればええ
20Mにしないと東武線にホームドア導入出来ないやろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　それならお前が田都スレで入れろ入れろと念仏を唱えてる東急5000は乗り入れ中止だなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/17はID:lvRCQFl60！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140517/bHZSQ1FGbDYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140516/Q0d2RnZMLzYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

148 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 21:22:49.89 ID:dW8nD2Hs0

馬鹿詐欺キチガイと
AAキチガイと
統一アスペルガー(○○が望ましい、～しよう　などが口癖)

はどのスレにも湧いてるな
死ねばいいのに

149 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 21:41:45.44 ID:A9fZ0mii0

>>129
20000はイベント即売会でオタに売れば良い

150 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:02:32.20 ID:lvRCQFl60

>>149
鉄屑価格でも売れないだろ

151 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:05:31.54 ID:5iQ0Zy450

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>148がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　／⌒＼　っ　　／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼っ／＼　 |
　　　（●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>148
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

152 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:46:47.50 ID:nEV7QQ490

　　　150
　　　↓
鉄屑価格でも売れないだろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前と>>151は誰からも必要とされてないんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/17はID:lvRCQFl60！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140517/bHZSQ1FGbDYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140516/Q0d2RnZMLzYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

153 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:13:47.64 ID:ltchPICS0

いよいよ豊住線も決まりそ6うな気配が・・・・

直通車両は当初の予定通り、10030型のM比率上げて、ついでに車内更新、VVVF化で対応するかも。
20000型が地上区間急行・普通に回り、10030型を豊洲へ送り出せば完璧。

地下に回される

ttp://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140513500052.html

154 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:14:54.77 ID:ltchPICS0

いよいよ豊住線も決まりそうな気配が・・・・

直通車両は当初の予定通り、10030型のM比率上げて、ついでに車内更新、VVVF化で対応するかも。
20000型が地上区間急行・普通に回り、10030型を豊洲へ送り出せば完璧。

ttp://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140513500052.html

155 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:18:17.03 ID:GIBVOfz6i

既存の車両で直通規格を満たしてる30000ってのがあるじゃない
ATC ATO等を整備して、直通運用に復帰すればいいだけ

156 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:36:18.98 ID:diIPZfZS0

このスレこの前立ったかと思いきや、いつの間にか終わりそうだな

157 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:42:44.93 ID:lvRCQFl60

>>154
10030系って地下鉄直通改造可能か？
普通に新型車両導入した方が安く済むやろ

158 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:42:59.17 ID:2niUR+F4O

20000系２両編成化改造出来るのなら、8000系２両編成使用線区の、全置き換えも可能であるな？
800 850使用線区は、20000系４両編成で、置き換えてしまえば
となると、編成が足りんか？

159 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:43:31.20 ID:lvRCQFl60

>>155
イーハー東武の6Fと9F以外は全部東上に転属する

160 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:44:22.56 ID:+9L72TaBi

>>159
東上線側から豊住線に乗り入れればいいじゃん

161 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:51:43.83 ID:FAqRt8260

>>159
さっさと氏ね

162 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:57:43.96 ID:ltchPICS0

10030型はT車がM台車はいてるのが何よりの証拠

163 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 01:32:07.26 ID:hny4RxpjO

>>159
東上には、もう６、４に別けられる10000系が無いが？

164 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 13:59:08.00 ID:rQhvl8Q30

豊住線おもしろいねえ。
南栗橋－豊洲－和光市とか、小川町－北千住とか、竹ノ塚ー豊洲とか。
いろいろできるな。

165 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 14:12:09.64 ID:RhTrF5RS0

秩父鉄道を介さなくても車両授受ができるようになるね。

166 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 14:23:28.83 ID:EOwUBD0U0

>>158
20000系の編成短縮はない
改造が大変だからね
新車を導入できるレベルの大改造だよ

167 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 14:45:05.61 ID:98PBaAvU0

末端区間のワンマンは10030で置き換えだから
あえて金かかるような改造しないから

168 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 15:21:58.46 ID:xhfE4MBgI

臨時でスカイツリー急行とかやって欲しいな。
小川町～川越～和光市～地下鉄池袋～永田町～豊洲～錦糸町～スカイツリー前

169 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 15:23:53.21 ID:p3gE/r8R0

>>165
かえって金掛かるだろ

170 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 15:24:35.41 ID:p3gE/r8R0

>>168
豊洲でスイッチバックとかやるわけ無いやろ

171 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 16:02:38.13 ID:mVu3fcwJi

>>166
なんで？
4連ワンマン化でも？？

172 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 16:12:33.46 ID:Aebc6FuY0

>>170
豊洲駅の配線をよく見てみましょう

173 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 16:32:24.70 ID:FVuYQu7T0

>>166
4連・6連にして、引き抜いた中間車を廃車にするのはダメか？
前スレに書いてあった、6連に短縮して久喜～太田にぶち込むのが
現実的に見えたんだが。この区間にホームドアが入るのは当分先でしょ？

>>168
志木からのスカイツリー行きバス、西武が撤退しているくらいだって言うのに
そんなもの走らせてどうするんだ？
運賃はほとんどメトロに取られて東武の取り分なんて微々たるものだ。
だったらバスの方がはるかにマシ。

174 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 16:33:00.37 ID:yMFnYUAG0

廃車だろ。
線内転用あっても使えるのは精々久喜太田間ツーマンくらいだし、そこだけじゃ10本も使わんだろうし

175 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 17:45:18.95 ID:EOwUBD0U0

>>173
機器や配線を総取り替えしないと無理
これにリニューアルなんかしたら新車が買えるよ
18型と80型と違って手間と費用が掛かりすぎる

176 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 17:53:57.88 ID:yaiCL7P3O

20000系は東上線はだめだが、浅草口の太田市や新栃木までは取りあえず使えそう。
現状は20m6連が多いからね。
10000系はワンマンにすると効率的。

177 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 18:25:32.48 ID:Aebc6FuY0

>>173
走ってる、というだけで広告効果はあるだろう。五直での効果のように、心理的な距離が縮まる

ちなみに志木発着のスカイツリー行きのバスは、運賃が高いからあまり使われてない

178 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 19:16:06.80 ID:rQhvl8Q30

豊洲の折り返し線から伸びると勘違いしている人、まだいるね。
折り返し線の反対側、壁になってる方に中線から伸びる計画だいね。
だから、この折り返し線を、東武はおいしく使えるわけですよ。

179 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 19:40:54.11 ID:t/+l/ssf0

浅井智之まるK @TKKx72 X72編成パイパン在日神奈川総合産業高校
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180 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 21:16:51.81 ID:6c23XH6g0

　169-170
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かえって金掛かるだろ
豊洲でスイッチバックとかやるわけ無いやろ
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/18はID:p3gE/r8R0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140518/cDNnRS9yOFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140517/bHZSQ1FGbDYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140516/Q0d2RnZMLzYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

181 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 21:23:26.16 ID:5v9h62v/0

>>150
鉄屑はお前の事だろう。

182 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 23:26:31.23 ID:GRz7OcfG0

中期経営計画であった、アーバンパークラインとスカイツリーラインの
直通って、まさか野田線の60000を7連化して日比谷線に直通とかいうの
かな。

183 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 23:32:20.46 ID:z+8ECLxw0

20000系列をなんとか生き永らえたい輩

あきらめろ！

184 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 23:44:08.99 ID:nBqg7svO0

自動詞と他動詞の区別がつかない奴に言われたくないだろうよ

185 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 00:03:05.33 ID:yAVwmUgV0

>>182
バカw

186 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 01:20:42.22 ID:tpWc25jB0

20000系の置き換えは、メトロの都合なので、費用の大半はメトロもち、
したがって、メトロが一括発注する。

60000は全然関係なく、似てもにつかぬ仮称・T2000系。
メトロは、仮称S2000系

187 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 01:24:09.42 ID:tpWc25jB0

ちなみに、昨日、日経に
都営新宿線ワンマン化のための京王車両の定位置停止支援装置の改造取り付け費用は
すべて都営持ちとの記述あり

188 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 08:59:26.03 ID:BolzARfD0

>>186
それでいいんじゃね？
で、整備も全部メトロ丸投げでOK

20000系列
リニューアルのうえ短編成化
8000系、6050系の一部取替え用ね

転用ありえないとか言ってるやつ、古くは800/850系登場から野田線用新車、日比谷線20ｍ化も完全否定してたね

またまた面目丸つぶれ、楽しみだな

189 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 09:31:44.92 ID:O2UnxDSy0

転用あり得ないって言ってるのは単にアンチでなく
中の人と思われるお漏らし書き込みがソース
過去ログ嫁

190 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 09:42:22.21 ID:lcmVKEoD0

20000系転用厨こそ新車否定厨や20m化否定厨に近い気がする。

191 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 10:32:26.63 ID:PL6IC6Si0

>>182
それは無いだろ
目的は大宮から根津ションベンタワーへの誘致が目的やから

192 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 10:33:40.18 ID:PL6IC6Si0

>>183
せやな
ワンマンカーは万系列の修繕とワンマン改造した奴で置き換えやろ

193 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 10:34:28.96 ID:PL6IC6Si0

>>187
京王側で使わないと都営持ちになるわな

194 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 12:22:17.78 ID:f6XdA2KCO

>>182
東北･北陸からスカイツリー･浅草へ大宮経由で引き込むためだから違う

195 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/19(月) 12:40:29.37 ID:+IsgjsBG0

　　　977
　　　↓
豊洲から有楽町線で帰ればええ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/19はID:PL6IC6Si0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140518/cDNnRS9yOFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140517/bHZSQ1FGbDYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

196 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 12:48:37.42 ID:y4PFzdJQ0

>>194
＞東北･北陸からスカイツリー･浅草へ大宮経由で引き込むため

上野からも東京からも直通バスがあるのにわざわざ大宮で降りてロングシートに
1時間も揺られてスカイツリーに行くオノボリさんが居るかよｗｗｗｗｗ
運チンガーとか言い訳しそうだが、そんな貧乏人ならスカイツリーの展望台券なんか買わねーよｗｗｗｗ

197 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 12:52:10.57 ID:2OBpW5ml0

　　191-193
　　　↓
それは無いだろ
目的は大宮から根津ションベンタワーへの誘致が目的やから
せやな
ワンマンカーは万系列の修繕とワンマン改造した奴で置き換えやろ
京王側で使わないと都営持ちになるわな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/19はID:PL6IC6Si0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140518/cDNnRS9yOFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140517/bHZSQ1FGbDYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

198 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 15:01:02.59 ID:7qTEmGC1O

20000系転用には、先頭車化
体質改善
VVVF化
ワンマン
改造が必要であり、工期も掛かる。
ここまで改造すれば、25年以上の使用は見込める。
8000系列置き換えは進める必要はある。
経年少ない20000系列の活用は、旧3000系の再来となるか？

199 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 15:23:07.77 ID:PL6IC6Si0

>>198
ならないだろ

200 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 16:02:10.95 ID:bS1FAQ5/0

>>198
そこまでやるなら新車入れた方が効率がよい

201 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 16:58:57.64 ID:RwB0Qcq80

　　199
　　　↓
ならないだろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前の意見なんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/19はID:PL6IC6Si0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140518/cDNnRS9yOFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140517/bHZSQ1FGbDYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイだしに来る
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

202 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 18:06:51.62 ID:vePLhbbK0

車両は購入時点では費用ではなく財産なので、
買ってあげたりすれば寄付金課税される。

203 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 18:31:43.90 ID:QC9SOuCti

>>198
先頭車化が必須の様に、何故書く？

204 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 21:07:29.08 ID:o7gYWPT50

>>198
自分でそこまで書いておいて、何で活用する結論に至るのかが分からない。

205 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 21:57:57.59 ID:pJG2PLG20

二万転用房は荒らしなんだからスルーしろよ

206 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 22:02:56.81 ID:PL6IC6Si0

20000系列は転用より譲渡のが現実味が有る

207 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:22:19.78 ID:pqenj9rr0

2万転用の可否で盛り上がっているねえ。

安く新車が作れる時代に、20m車統一のメリットを無視してまで、18m車を残すのはかえってコスト高だと思うがな。

208 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:34:30.44 ID:vUq4mJOG0

>>207
安く新車が作れる時代なのに、他社ならとっくに鉄屑になっている8000を
使い続けている会社がどこかにあるんだよな。
ホームドア入れる必要性すらない閑散区間だったら使っても問題ないんじゃないか？
18m車欲しがる地方私鉄だったら、メトロ03を買ってもいいわけだし。

209 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:47:36.00 ID:GwTIagUx0

亀戸線、大師線は10000系の2連をワンマン化して投入すればいいと思った。
東上線の池袋口の8000系はもう30000系の転属も進んだし3編成共廃車にしてもいいように見えるけど。
それとも製造年次が野田線等より新しいからわざと残しているのかな。
野田線については幕車が今年度中に全廃されているようだけど。

JR西日本なんてまだ103系が一杯あるんだけど。
阪急だって発電ブレーキ付きだけど抵抗制御が本線で堂々と見かけるよ。

210 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:49:22.40 ID:5hgd9pJgO

>>208
何で西武3000系は、西武2000を差し置いて廃車なの？

211 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:53:42.01 ID:5RllY1tI0

抵抗制御が多くの残っているのは、京成の3500形くらいかな。
あの改造は今となっては失敗したと感じている。
未更新のまま3000形を導入したほうが得策だったと思う。

東武8000系と違うのは、ステンレス車であることかな。

212 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:54:50.86 ID:tpWc25jB0

抵抗制御が多くの残っているのは、京成の抵抗だな

213 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 00:34:36.86 ID:uMaTQ2Lj0

　　191-193、199、206
　　　↓
それは無いだろ
目的は大宮から根津ションベンタワーへの誘致が目的やから
せやな　ワンマンカーは万系列の修繕とワンマン改造した奴で置き換えやろ
京王側で使わないと都営持ちになるわな
ならないだろ
20000系列は転用より譲渡のが現実味が有る
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/19はID:PL6IC6Si0とID:O6T4mirpi！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/TzZUNG1pcnBp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
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どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

214 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 01:49:53.78 ID:q1kAGlsA0

西武3000は中途半端。

215 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 05:13:16.40 ID:sl0j08sq0

>>207
せやな

216 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 05:14:36.48 ID:sl0j08sq0

>>210
3ドアだから

217 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 10:48:31.75 ID:uwtIKoZ70

>>208
南海の魔王7000をディスる気かw

218 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 10:49:20.21 ID:hbx16x+G0

阪急2300の悪口は

219 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 12:23:43.27 ID:YS1Nd4Jv0

>>207
よし、今こそ20000の足回りと制御機を転用した20m級鋼製車体の40000系をですね…（うわなにをする辞め

220 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 12:47:24.80 ID:NGO4DO920

　　215-216
　　　↓
せやな
3ドアだから
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　質問構ってチャンをみんなでスルーしてたのに空気を読めない教え魔ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/20はID:sl0j08sq0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140520/c2wwajA4c3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

221 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 12:47:33.68 ID:bpt/Bjrc0

>>187
自社に関係ない費用は機器を使う会社が負担するのが通例。

身近な例だと、日比谷線の新CS-ATC化に伴う20000系列のATC更新とか、
9000のYF直通化工事とかがそう。

T-DATCもこれを嫌って、地上側から線路情報を送る仕様になってる。

222 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 12:47:44.21 ID:Nqlzq6gw0

>>217-218
そいつらも来年くらいには全滅してそうなんだよなあ

223 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 13:07:42.92 ID:YdY22OO60

>>219
チョッパは9000の予備になると思う

224 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 13:26:58.30 ID:sl0j08sq0

>>221
西武6000系、6050系も追加で

225 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 13:51:24.85 ID:yTg8FxYz0

9000と20000でモーター音が違うけど共用出来るの？

226 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 14:30:04.40 ID:sl0j08sq0

9000系もそのうち廃車やろ
去年南栗橋で艦長がコメントしとる

227 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 14:31:51.29 ID:KxxzFvmQ0

　　　224
　　　↓
　西武6000系、6050系も追加で
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前は誰からも必要とされてない人間なんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/20はID:sl0j08sq0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140520/c2wwajA4c3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

228 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 15:03:38.35 ID:IL4s43sH0

>>187
京王も取り付けしてる駅があるけど使わないのか？

229 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 15:07:34.86 ID:cY75D+720

>>226
9101Fは廃車だろうけどそれ以外はリニューアルしたから20年使うんじゃね？

230 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 15:45:41.99 ID:xCYgwW+ji

部品は20000系から取れるからそれで一時しのぎは出来るな。
リニューアルも足回りには手を入れてないし、9000が後10年程度で廃車になっても驚かない。

231 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 15:47:45.22 ID:KZQOigNV0

野田線8000系代替第1期　2012年度～2015年度（発表済み）
日比直200x0系列代替　　 2016年度～2019年度（発表済み）
野田線8000系代替第2期　2020年度以降？

90x0系の代替はまだ先のことじゃないかな

232 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 15:50:13.66 ID:xCYgwW+ji

9000の代替は早くても2024年度からだろうね

233 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 16:07:48.62 ID:sl0j08sq0

>>229
8年前に走行機器を交換してるから
置き換えの時期が来るとしたら一括で量産車と9050系も置き換えやろ

234 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 16:08:54.98 ID:sl0j08sq0

>>232
10年使うならVVVFにすればええやん

235 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 16:33:42.35 ID:74fGIR91i

　　　223
234
　　　↓
8年前に走行機器を交換してるから
置き換えの時期が来るとしたら一括で量産車と9050系も置き換えやろ
>>232
10年使うならVVVFにすればええやん
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/20はID:sl0j08sq0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140520/c2wwajA4c3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

236 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 17:27:50.43 ID:tkH3M087O

>>234
東武鉄道幹部｢日立製じゃないから、日立がVVVF機器を無償提供してくれないんです(涙｣

237 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 18:06:26.39 ID:uwtIKoZ70

果たして6050はいつまで使うのか

238 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 18:23:47.76 ID:hJzCke900

6050。東武の中で最も行方が気になる車両です。

239 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 18:29:16.22 ID:fWBM51gL0

6050に始めて乗ったが、イスがふかふかしていて良いな。

240 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 18:35:11.00 ID:/fm5afWm0

　224、226,233-234
　　　↓
西武6000系、6050系も追加で
9000系もそのうち廃車やろ
去年南栗橋で艦長がコメントしとる
8年前に走行機器を交換してるから
置き換えの時期が来るとしたら一括で量産車と9050系も置き換えやろ
10年使うならVVVFにすればええやん
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/20はID:sl0j08sq0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140520/c2wwajA4c3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

241 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 18:44:10.60 ID:ag28NtFn0

>>228
そんな駅ないです

242 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 19:17:17.15 ID:74fGIR91i

>>236
無償提供してもらった10080系が日立製だったのかと

243 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 21:11:01.67 ID:DaGyWC8n0

>>231
60000も細々と増やしそうだけどね
共同開発車が日立じゃなければ

244 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 21:25:49.32 ID:tkH3M087O

>>242VVVFは日立製

245 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 21:31:19.21 ID:tkH3M087O

>>242 新制時は日立製GTO

246 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 21:38:49.35 ID:sl0j08sq0

>>243
未来永劫HITACHIやろ

247 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 21:43:36.11 ID:CpnNjog60

６０５０はＶＶ化して残して欲しいな。あの車、俺は好きだよ。
最高速１３０ｋｍで、優等筋を立てて欲しいもんだ。

248 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:04:26.08 ID:yTg8FxYz0

>>247
まず空気抵抗の大きそうな先頭形状がダメだろ
半流改造して湘南スタイルにしないとな

249 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:15:25.05 ID:5JkyhMmQ0

まさか車体メーカーが東急車輛だからといって、VVVFも東急車輛製だと思ってる訳じゃないよね？

250 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:25:46.86 ID:KxxzFvmQ0

　224、226,233-234、246
　　　↓
西武6000系、6050系も追加で
9000系もそのうち廃車やろ
去年南栗橋で艦長がコメントしとる
8年前に走行機器を交換してるから
置き換えの時期が来るとしたら一括で量産車と9050系も置き換えやろ
10年使うならVVVFにすればええやん
未来永劫HITACHIやろ
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/20はID:sl0j08sq0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140520/c2wwajA4c3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

251 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:28:55.39 ID:j23G52s8i

>>248
130キロ程度で空気抵抗って
切妻でも行けるわ

252 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:30:00.95 ID:sl0j08sq0

>>249
それは無いだろw

253 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:31:21.75 ID:yTg8FxYz0

>>251
高速運転をしているTXも湘南スタイルじゃないか

254 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:33:19.85 ID:jRcZ33iT0

>>251
湘南型2枚ガラス、非貫通、前面中央に円いヘッドマークに
ネコのひけのステンレス帯・・・・のデザインにして空気抵抗
を減らして欲しい。

255 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:50:33.96 ID:admxT5Up0

>>254
近鉄800系ですね。わかります。

256 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:00:50.45 ID:N4wwbWJc0

>>249
つ東京メトロ10000系（車体メーカー：日立製作所、VVVF：三菱電機）
つ東京メトロ16000系（車体メーカー：日立製作所(川崎重工もあるが･･･)、VVVF：東芝）

東急車輌製のVVVFを想像するのは、あまりいないと思うが･･･

257 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:01:31.26 ID:5cgNDjIP0

東上に8000の中間運転台なしの10ｺﾃ運転希望

258 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:02:22.13 ID:KxxzFvmQ0

　224、226,233-234、246
　　　↓
西武6000系、6050系も追加で
9000系もそのうち廃車やろ
去年南栗橋で艦長がコメントしとる
8年前に走行機器を交換してるから
置き換えの時期が来るとしたら一括で量産車と9050系も置き換えやろ
10年使うならVVVFにすればええやん
未来永劫HITACHIやろ
それは無いだろw
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/20はID:sl0j08sq0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140520/c2wwajA4c3Ew.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

259 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 00:45:27.60 ID:t5lPnRwv0

>>246
共同開発車両は日車

260 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 03:58:35.37 ID:FnsBf7Hv0

昨日、西新井で、31612Fの「竹の塚」行きを目撃。
31*12Fの東上線転属は、当分先か？

261 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 08:51:26.05 ID:8fouFj0M0

>>259
メトロ08系も日車だし、Aトレと大して変わらんのかもね

262 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 08:55:46.90 ID:xD1JGyWZ0

>>247
何処の区間でそんなに出すんだよ

263 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 08:56:20.67 ID:xD1JGyWZ0

>>257
8000系要らねー

264 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 09:19:53.96 ID:L8JxeNW8i

>>259
HITACHIやな
東葉との共同発注の実績が有る

265 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 09:20:29.31 ID:L8JxeNW8i

>>260
修繕した10030系の返却が先じゃね？

266 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 09:52:15.10 ID:eNpnzRQ70

6050は2両単位で運用してる以上今の先頭形状がベスト
流線型なんか論外

267 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 14:08:12.44 ID:dK3ae1TZ0

>>165
そもそもなんで乳撫嫌がってるんだ？
あの回送だけでも良い収入になってる筈なのに

268 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 14:36:42.44 ID:hiyKjm5L0

>>259

言い切るねぇ？それどこ情報？

269 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 14:54:06.94 ID:xD1JGyWZ0

>>267
カマとの連結がめんどくさいから現業が反対してるからだろ

270 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 15:12:45.37 ID:Ho5nZIrj0

自力回送じゃなかったの？

271 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 16:14:03.16 ID:Ay3tQGIc0

　　 263、264、269
　　　↓
何処の区間でそんなに出すんだよ
8000系要らねー
カマとの連結がめんどくさいから現業が反対してるからだろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前の中学生レベルのキボンヌ書き込みなんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/21はID:xD1JGyWZ0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140521/eEQxSkd5V1ow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140520/c2wwajA4c3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくる
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

272 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 18:22:01.81 ID:dK3ae1TZ0

50050の8号車弱冷解除まだですか？
渋谷利用者にとっては迷惑千万なんだけど

273 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 18:48:50.55 ID:tK1Ep/iL0

>>272
お前にとっては迷惑なんだろう
お前にとってはな
お客様センターに電話しとけ

274 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 19:02:17.77 ID:90Dwqn9j0

　　262-263、269
　　　↓
何処の区間でそんなに出すんだよ
8000系要らねー
カマとの連結がめんどくさいから現業が反対してるからだろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　埼玉県民＝キチガイってイメージ作りに貢献しているお前が一番要らねーｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/21はID:xD1JGyWZ0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140521/eEQxSkd5V1ow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140520/c2wwajA4c3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

275 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 21:11:55.51 ID:KHtqlsKh0

>>270
8000系以外は秩鉄内を自走できない。

276 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 21:54:57.00 ID:VAh+S7Pl0

11201f&11202fも秩父線対応工事すべきですね

277 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 22:35:18.75 ID:uHkE0SUQ0

逸材8000型以外は秩父自走不可。
三峰口乗り入れできたのも80型のみ。
それ以外はダメポ。
10000なんてもってのほか。

278 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 22:42:27.47 ID:zMdC8rqB0

>>276
お前わかってねぇなぁ。
昔、10030が東上に転属する時に3両に分けて、8505Fか8506Fか8510Fが4両で引っ張ってんだぜ？
ちなみに11802F+11202Fは本線転属だから。

279 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 00:38:56.70 ID:nbl1qSc80

ワンマンの8000は自走不可なんだがなw
ATSの問題を解決してもだ。

280 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 02:35:25.31 ID:JgT/v//i0

>>278
>ちなみに11802F+11202Fは本線転属だから。

Why？

281 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 02:50:42.66 ID:1y60NIqx0

>>277
7378やそれ以前の車種も三峰口まで入っただろ？
今更万系で秩父鉄道の運転士のハンドル訓練しても仕方ないし
今なら30000で訓練した方が良いな
東上転属する30000は6＋4で分割出来る編成を残しておいた方がよい

282 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 02:55:56.83 ID:NGZtPFUo0

>>281
30000系の直通はイラン
逆に秩父鉄道から小川町へ直通すべき

283 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 06:50:35.82 ID:6eqPdk/y0

ちなみに11802F+11202Fは本線転属だから。

本線からのだろ。

284 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 07:02:30.07 ID:dpTRTvhL0

>>280
4ｺﾃ2本捻出

285 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 08:01:38.16 ID:vC8G+tHc0

むしろ秩父のもと東急車を東武線内でハンドル訓練したら？ｗ

286 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 08:34:43.06 ID:1lEks7Yz0

　　　282
　　　↓
30000系の直通はイラン
逆に秩父鉄道から小川町へ直通すべき
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前は誰からも必要とされてない人間なんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/22はID:NGZtPFUo0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140522/TkdadFBGVW8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140521/eEQxSkd5V1ow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140520/c2wwajA4c3Ew.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

287 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 08:47:42.74 ID:JgT/v//i0

>>283
11202Fは本線経歴があったが、11802Fは最初から東上線オンリーなんだよな。それが。
いずれにせよ、11202Fはともかく、11802Fが本線へ来たところで、何の役に立つのやら･･･

288 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 11:51:18.46 ID:0JnrxkuI0

11202F 11802Fの運転台は撤去工事しているから、東上線に戻ってきますよ。

289 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 12:41:29.01 ID:9ydlHQIo0

十両固定は運転台を外すのか

290 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 13:19:40.37 ID:Kua8zgFAi

>>289
税金やその他の面で有利になるからな

291 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 14:48:43.02 ID:xtMX2IU90

アタックNO.1中目黒行きがまいります。

292 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 14:50:16.67 ID:xtMX2IU90

西武池袋行も

293 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 17:31:00.53 ID:33XL4gb70

本線は8500入ってるんだし、秩鉄から久喜ぐらいまで直通してもバチ当たらんと思うんだが
スレ違いsage

294 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 17:36:37.54 ID:52pNMd7P0

>>290
その根拠は？

295 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 17:55:24.50 ID:33XL4gb70

>>294

まずメンテしなくて良くなるのでその分のコストが浮く
あと固定資産として見た時に、運転台の有無で税金が変わってくるんじゃなかったっけ？

296 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 18:05:50.00 ID:iEZyeoS20

>>295
変わらねーよアホか
少しは自分で調べてから書け

297 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 18:39:58.90 ID:1lEks7Yz0

>>293
ここは「ぼくのかんがえたてつどうがいしゃ」を披露する場所ではありません。
それが投資に見合う効果があると判断すればとっくの昔にやってます。

298 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 18:56:35.07 ID:YVw+WDzD0

柏短絡厨とか現実を全く見ないからなｗ

299 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 19:07:03.30 ID:zjO8t9pB0

>>287
北千住～館林の区間急行

300 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 20:31:48.23 ID:sg479i410

昼は休業ですか

301 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 21:59:28.96 ID:33XL4gb70

>>297
ここはお前がAA荒しを貼るスレでもない。
帰れ。

302 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 23:55:16.34 ID:H6sAWQRI0

>>295
ATC導入を導入するのに全制御車(クハ)にATCを搭載しなければならないからだろ
運転台を外しておけばサハ扱いだから中間の元運転台車にはATCを搭載しなくて済むからな
それでも将来の転用を考慮して運転室はそのまま残してあるみたいだが・・・

303 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 00:22:16.08 ID:rUygBtrd0

皇后様の後ろはSP？

http://www.krfj.net/kasukabe/topic1/20140521/2.jpg

304 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 00:43:25.10 ID:mPIoZz430

>>303
陛下だろ

305 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 12:10:15.82 ID:NHq0/YEJ0

今大宮で8000系にアーパーマークが貼ってあるのを確認
まだまだ走るんだね。

306 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 18:12:50.42 ID:jU6YkRBu0

8000はあと10年は走る

307 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 18:16:53.91 ID:sCr0cyGP0

1983+50＝2033年まで

308 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 22:22:34.39 ID:78VfSBVH0

>>305
最古の8110Fにも貼ってあるらしい。他もナナコに入り次第貼られるのかな

309 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 23:32:45.26 ID:v0o1bRkt0

8101や8106は変なの張られる前に逝って正解。

310 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 23:55:10.85 ID:cX/eGT+d0

塗りドアかつ方向幕車の大部分は、今シーズンで廃車だな。

311 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 01:45:35.08 ID:0EyzPZPZ0

特急に新形式投入するらしいがだったら100系をりょうもうに転用せよ。
それで浮いた200系は廃車
250系は1800系の代替で臨時用に転用
これで1800も廃車可能になるしな。

312 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 02:53:59.41 ID:DTjbyp71O

東武の廃車車両はインドネシア、フィリピン、ﾀｲへ

313 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 03:00:09.22 ID:1CelWIJJ0

>>310
俺の亀戸線にも新車くるかな？
１００００系でしょうけど…

314 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 06:56:41.55 ID:2wRD9oxl0

>>313
10000は曳舟で派手に空転起こすので、亀戸線は暫く8000が安泰でつ。

315 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 07:14:43.70 ID:yYneNnYl0

>>311
ドル箱特急りょうもうの役目を、あんな座席数の少ない100系が務まるわけないだろ。

316 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 08:07:10.95 ID:UTqR0SMW0

>>312
どこの会社の車両買ったって、運送費用は同じなんだぞ。
運賃かかるから、まともな中古車を欲しがるんだけど。

317 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 09:05:06.54 ID:dudop2qgi

>>315
再リニューアルして座席増設でしょ

318 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 10:16:48.43 ID:eOFS6vzc0

>>317
だからそれやっても足りねぇのわからねえかな

319 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 11:31:20.75 ID:dudop2qgi

>>318
もともと100系と200系とでは編成定員が10人しか変わらないよ。
個室廃止して普通座席を設置したりすれば座席数はほぼ同等にできるかと。

320 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 12:51:55.13 ID:gWy5i+d50

ツリーの込み具合が怪しくなってきたから
今後は鉄道増収策を仕掛けてくるでしょ

321 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 12:58:56.52 ID:hr6ionlk0

スペの再リニュウなんかしたら、株主がだまってないよ。
置き換えの必要があるのは、２００・３００・３５０。
同じ系統の車両で共通化するのは、メリットが大きい。

322 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 14:53:20.16 ID:ZiD/0/Ch0

>>313
8000型に代わる逸材はまだ見つからない

323 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 15:08:07.07 ID:VrPuUbHs0

>>319
110人の間違いだろ
wikipediaでいいから確認してきな

324 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 15:35:45.74 ID:ldxyUBP+O

来週の鉄道伝説

325 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 20:48:03.65 ID:sjm4oAxN0

>>322
いっそのこと新車を入れて解決しちゃおう

326 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 22:23:15.46 ID:yYneNnYl0

>>319
同じ6両編成で、100系の1両は個室車。
10人しか違わないのなら、普通車の座席は100系の方が多いって事になるだろ。

327 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 22:28:12.54 ID:wjXvWEHD0

>>321
貫通型新型特急。MSE/EXEの6～9号車を参考とした3連。
日光＋会津田島各3両、赤城＋葛生各3両等の6連。6連で324席。
ホーム柵は浅草以外、浅草方へ停止位置を2ｍずらせば対応可。

※1、4号車クハ400-3 (48席、制御車/売店/自販、MSE/EXE 6/9号車相当)
運￣∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃扉￣自販
←転∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃扉売店＿

※2、5号車モハ400-2 (中間電動車、54席、MSE8号車/EXE5号車相当)
(車椅子スペース/洗面所/多目的トイレ/男子小用/女子便所)
∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃扉￣女wc
∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃車扉多wc小

※3、6号車モハ400-1(60席、電動制御車、MSE/EXE7号車相当)
扉∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃運→
扉∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃＿転

328 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 22:33:58.38 ID:TIgTu5Rd0

またお前か

329 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 22:43:44.48 ID:YxWWX1wJi

気持ち悪いなぁ

330 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 22:55:22.76 ID:wjXvWEHD0

>>322
スカイツリートレインを亀戸線に投入すれば、
窓を向いた座席からは、御望み通り、ほぼ全区間にわたって
スカイツリーを半周するように眺める事ができる。

331 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 23:15:37.80 ID:QrNWV9CU0

>>330
スカイツリートレインを入れて、ラッシュ時でも今と同じダイヤで運行出来る程度の客数なのなら、
即刻廃止してバス専用道にでもした方が良い。
浅草とか亀戸あたりから眺望を眺められる列車はあっても良いだろうけど、
窓ガラスの大きい通勤電車程度で充分だろう。

332 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 00:31:55.74 ID:246ISEsKI

>>312
インドネシアも普通鋼体とか欲しがらないやろ
9101Fくれてやれ

333 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 03:24:56.43 ID:REHlcS/vi

100系のビュッフェと個室を撤去すれば定員は72人増やせそうだな

334 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 08:19:58.87 ID:yFnB3iJU0

丸々1両ビュッフェにしちゃえよ
メニューも一新させてさ

335 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 09:57:52.86 ID:/NZs062c0

新型の特急車、流線形じゃないってよ

と言って見るtest

336 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 11:21:20.73 ID:EOmVJDgU0

>>335
顔が50000系の2扉デッキ付きとかいう変態が出てきたら笑える

337 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 12:30:12.49 ID:GxmdP6Ty0

>>232
1編成だけ送られても保守に困るだろ
しかも故障率高い9101Fなんて送ったら日本のイメージ低下になるわｗ

インドネシアは埼京線や横浜線の205系が大量に行くから問題ないんじゃない？

338 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 12:39:47.37 ID:7S0ZUShV0

>>336
南海のアレよりは良いんじゃね？ｗ

339 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 17:07:38.24 ID:ZaJxZnPDO

1700系風で

340 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 17:27:10.41 ID:LFZETZxFI

>>337
9101Fは引退後に最新鋭のVVVFに交換すればインドネシアでも活躍する

341 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 17:32:03.34 ID:CTo2N4XP0

VVVFにわざわざ変えたら嫌がるぞ

342 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 18:20:50.80 ID:OnDnKLt00

VVVFにしたら高くて買えなくなる。そこまでするなら自分のところで使うだろう。

343 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 22:04:51.72 ID:cGwvCk7u0

>>327
モハ400-1とか見て水カツを思い出したのは俺だけじゃあるまい

344 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 22:13:09.88 ID:OR/hBddm0

日立でつくるんだぞ、
ジャベリンやJRQの885見たいのしかありえん。

345 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 22:22:57.25 ID:cOlaxcxk0

頭だけ、貫通型にすればすむだろ。

346 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 23:26:14.51 ID:7S0ZUShV0

スペは東急とアルナに設計させて、東急のがあまりにもひどくてすぐ却下されたって聞いたなｗ

347 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 23:37:16.68 ID:OR/hBddm0

おそらく東急は、南海30000みたいなデザイン　　ださい

348 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 23:40:15.07 ID:OR/hBddm0

南海30000、西武10000、京成AEとかあんな感じが東急車両。

東武30000の第3セクター顔も東急車輛。

349 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 23:42:23.78 ID:qgWBHra00

60000系BL賞受賞ならずか・・・

350 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 00:13:39.43 ID:heyVjTOLI

>>346
東武100は外観こそ東急提案を採用したが
車内は各車両メーカー提案が却下され
東武が独自に百貨店関係へ
インテリアデザインと内装調度品を発注

>>348
西武10000は日立で
京成AEは日車だが

351 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 00:28:13.16 ID:I4ATkGAf0

>>349
ローレルもだめ？

352 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 00:35:47.61 ID:9x6HcIVU0

>>351
ローレルはE6系だそうです
ttp://www.jrc.gr.jp/award/bl/bl2014.htm

353 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 06:46:22.39 ID:HL5YUKOp0

51064は故障？それとも庫外で改造？

354 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 07:07:25.80 ID:Bi6vgjPVi

>>349
東武老車ホームに84年ぶりの新車じゃ取れるわけないだろw

355 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 08:26:13.50 ID:hLDbrlvn0

>>321
300/350の代替は新形式を8～10連にすればついでにやる可能性はあるわね。

356 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 08:46:32.59 ID:eK3zArZ70

>>349 >>351
LEDやLAN程度じゃ無理だってことだ

357 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 10:52:40.46 ID:UNr5BGKA0

>>353
床材の交換らしい。

358 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 12:00:40.99 ID:rmy23XNF0

東武は昔から保守的な機能重視の設計デザインだからそういう賞とは無縁でしょ
100系のBL賞も、投票数は束251系のほうが多かったけど友の会の判断で受賞したようなもんだし

359 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 12:20:40.63 ID:5aJdsr+W0

>>351
東武なんだから、ローレベル賞だろ

360 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 13:34:54.18 ID:vGNNoKKuI

>>358
せやな

361 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 14:08:45.18 ID:lgpbDpUc0

つか
５００００の色違い扱いでしょ
賞なんて恥ずかしい

362 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 14:34:07.73 ID:wbfehSY40

>>358
ボーイズラブ賞？

363 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 14:54:01.40 ID:nEaqVDh+0

>>362
バッテリーロコのことを公共の場でBLとか呼べなくなるな…
知人が大声でHゴムについて熱弁してたら周囲の人の困惑した眼差しが…？あと「安中」もマズいのか…

364 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 15:52:01.00 ID:FOU+y/p60

お前ら同人板でやれｗ

365 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 20:19:06.48 ID:dWRu9apl0

BRじゃないの？
ネタだったのか？

366 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 21:34:14.58 ID:jCgtdXpz0

マジレス禁止？w

367 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 23:48:33.78 ID:c2HoAuPkO

東武線から秩父鉄道乗り入れへ。今の8000やばいぞ。ラストだから越生線や小川町以北でも充ててほしい

368 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 00:26:59.19 ID:MDMTNE5H0

嫌東武8000系厨が居なくなってずいぶん平和になったなｗ

369 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 00:46:16.34 ID:NhJID8310

>>88
http://blog-imgs-59.fc2.com/c/a/p/captaintorepan/4063d56e.jpg
http://blog-imgs-59.fc2.com/c/a/p/captaintorepan/002s.jpg
http://blog-imgs-59.fc2.com/c/a/p/captaintorepan/134_02_4A6A3s.jpg

370 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 00:46:34.59 ID:t8BAGu8Y0

>>365
31喰いたくなったぢゃないか

371 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 02:21:43.47 ID:+pnG7Vnq0

昨日、遅ればせながら、ようやく31612Fが、キカスからミクリへ回送された模様。
東上線への転属工事がスタートだな。
ということは、11639F+11443Fのシリコへの復帰もそろそろ？

372 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 03:52:02.78 ID:qCRDe3F20

31614Fの出場待ちだったみたいだね。東上線での活躍が見られるのは7月中かな
いよいよ本線地上の30000系も残り3本ずつになったか。

373 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 06:14:32.04 ID:xUHhnqv10

>>369
3枚目、耳は本物かw

374 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 09:11:19.03 ID:+pnG7Vnq0

>>372
6月には、そろそろ11654F+11451Fが、本線へ転属かな？

375 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 20:57:24.01 ID:x8ver6DBO

本線、野田線系のみの話
20000系→浅草～館林のみ。わからないが、野田線にも移籍？
10000系→野田線、東上線、越生線、小川町以北、ローカル支線全て

60000系→今年は数が増えてる。今後は10000か20000ながら20000は編成短縮ですかね？

100系、200系、6050系列→機器更新

376 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 21:16:41.02 ID:VEHLmEY30

377 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 21:20:23.12 ID:lKenF9oJ0

>>375
またワケの分からないコトをw

378 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:06:15.56 ID:MQU2Qmk10

のみの話？
妄想だろ？

379 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:16:51.80 ID:t2yiJBlZ0

ハイハイハイ、寝言は寝てから言ってくれ

380 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 23:07:50.64 ID:qCRDe3F20

ホームドア付けた中でどうやって20000がアーバン走るんだか

381 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 23:42:24.51 ID:wylCmNWf0

２００００は、東武からは消える運命でしょうね。
まさか京成に行ったりして？

382 ：ドクタームダナシ：2014/05/28(水) 23:44:05.18 ID:mDm2mLBEi

>>381
ワンマン支線なら残れる可能性もあるだろう。

むしろ軌間違う時点で京成とかあり得んわい！

383 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 23:54:45.98 ID:qCRDe3F20

何か彼方此方のブログで8181＋8560Fが今週でご臨終するって書かれているんですけどｗ
数年前まではこの類の記事はリークだって叩かれていたけど、今の時代は
証拠がなくても一緒に便乗してブログに書くんだな

384 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 01:24:14.26 ID:UktIFbjB0

　それにしても、日比谷線に20m級車体がホントに入線できるの？
だったらはじめっからそうしときゃよかったのに、と思う。今では
3社（地下鉄、東急、東武）とも20m車メインになってるし（東急
は今は来てないんだっけ？）。西の阪神なんば線も、阪神線に近鉄
の電車が乗り入れると聞いたときにはびっくりしたもんだが。
　ホームとかけずったりするのかな？あるいは壁も．．．。

385 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 01:50:24.77 ID:PkkXZZkV0

どこにも残んねーよいい加減諦めろ

386 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 02:20:06.44 ID:VXKF/UG80

>>383
10030系のリニューアルや東上線ATC化が落ち着くまでは生き残るだろ？

387 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 08:42:35.19 ID:BVbn/xck0

今日は下板橋留置
明日1247レで森林公園入庫して、3224レで出庫してくるかどうかで判明するな
もし3224レで出てくれば翌日は川越市より北には行かないから、6月1日までは動くし

388 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 08:57:49.81 ID:qwr3EDEZ0

内部リーク平気で書くやつは死ねば良いのにと思うｗ

389 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 15:02:29.57 ID:9Dx0uuZf0

疑問
10802Fと10202Fはリニューアル工事をしても、カーブのホームのホームドアを設置した場合には対応ができないので、その時点で運用ができなくなる恐れがあります。

390 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 15:31:40.98 ID:94cStd7L0

10802Fと10202Fなんて存在しませんｗ

391 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 15:33:13.82 ID:PnuH709R0

東武は社員のモラル低いから平気でお漏らし書き込みあるよな
もっとやって下さい(?????)

392 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 15:51:08.63 ID:EP5l1aw3O

>>389
何で？
E231みたいなドア配置じゃあるまいし

393 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:16:44.50 ID:NGJCdthn0

未だに編成番号書けないやつって実在するんだ……

394 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:30:31.40 ID:YFlrp+sr0

>>384
東急が日々直を止めて副都心オンリーにしたのは、将来的に東横線にホームドアを導入するためなんだよな
それには18ｍ車が混在すると面倒なので20ｍ車だけにしたかったってことで、
逆に言えばその時点では日比谷線の20ｍ車での営業運転は不可能だったて事なんだろう

当然東急としては日比谷線との直通打ち切りを事前に東京メトロに打診しているはずであり、
東京メトロは営団地下鉄時代に日比谷線の20ｍ車化の検討調査をおこなっており、
仮にその時点で日比谷線の20ｍ車化が可能だったならば、東急も５年先くらいなら
次期新型車両まで1000系を残して日比谷線直通自体を廃止していなかっただろうからさ

その東急のホームドアにしても、副都心線直通前は全列車20ｍ８連で済む東横線よりも
全列車20ｍ10連の田園都市線の方がラッシュ時のホーム上の混雑率が高くホームドア導入優先度も高いので
特に東横線に急いでホームドアを設置する理由もない

更に乗車率の面から見ても、東横線特急や急行などが20ｍ10連になれば、20ｍ10連４本で20ｍ８連５本分の輸送力を確保できるから
当然混雑緩和になり日比谷線直通列車が20ｍ７連になっても何ら問題がある訳でもない

しかしそうならなかったって事は、東急が東京メトロに日比谷線直通打ち切りを打診した時点では
20ｍ車での日比谷線での営業運転は不可能との判断だったって事なんだろう

現在おこなわれている小竹向原の下り線のトンネル工事完成後に、東京メトロが日比谷線の曲線緩和工事や建築限界緩和工事などを
終電から始発までの夜間におこなうという事で解決策を計っていくんじゃないだろうか？

395 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 21:06:21.16 ID:IWhU0+Cy0

東急としてはダイヤを乱す原因を減らしたかったのでは。
日比直があったころは朝は中目黒での詰まり?もあったようだし。

396 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 21:09:42.95 ID:BOW/e+8Q0

乗り入れ全盛時はパターンダイヤ崩していたしね

397 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 21:44:35.19 ID:K3Rt8mLMO

>>394
渋谷駅地下移転に際し既に設置してあるから止めたってだけだよ

日比谷線に入れない時は渋谷行きに変更していたから

398 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:22:59.37 ID:AKc/ZYiK0

>>312
20000系列は11両にすればエンドネシアでも走れる

399 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:23:25.26 ID:AKc/ZYiK0

>>313
だろうね
その為の試運転やし

400 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:30:13.28 ID:SafgHzEe0

>>398
>>1をよく読め
お前は出入り禁止だよ。
だから今までみたいにおとなしくしてろやｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140529/QUtjL1pZaUsw.html

401 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:34:16.45 ID:0CzCv7Oq0

>>394
日々直中止になったときに逃がす場所が無いだろ。
少しは考えろ。

402 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:36:33.52 ID:AKc/ZYiK0

>>332
フルSiCのVVVFに交換すれば25年は走れる

403 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:42:22.06 ID:AKc/ZYiK0

>>394
東急電鉄も9000系以前の車輌の置き換えが終わったら日比谷線直通車輌用意するだろ

404 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:49:21.06 ID:fh4dmIhn0

>>402
1編成だけ送られても部品ストック的な問題で向こうが困る罠
そもそもVVVFに交換した費用は誰が払うの？
インドネシア側は払えないよ？

405 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:50:21.01 ID:SafgHzEe0

>>398
エンドネシアって馬鹿詐欺君語なのW

406 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 23:02:17.75 ID:CFcpfIJS0

>>402
なぜシリコンカーバイド製じゃないといけないのだ？？？
分かって書いているんだろうか？？
単なる素材の違いだって言う事を

407 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 23:14:41.57 ID:PkkXZZkV0

>>399
えっ、あれはたまたま出場車両で全線検測しただけでしょ？

408 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 23:31:39.27 ID:I8DeJKyp0

修繕10030系、4扉セミクロス。800、850系同様ワンマン対応の3連。

※1、4号車クハ13330(55席、制御車)
※前後逆向き 3、6号車モハ11330(電動制御車)

運￣扉ппΕ∃пп扉ппΕ∃пп扉ппΕ∃пп扉Ε∃
←転扉ццΕ∃цц扉ццΕ∃цц扉ццΕ∃цц扉ццц

※2、5号車モハ12330(55席、車椅子スペース、バリアフリートイレ)

Г￣扉ппΕ∃пп扉ппΕ∃пп扉ппΕ∃пп扉Ε∃
便所扉ццΕ∃цц扉ццΕ∃цц扉ццΕ∃цц扉ццц

409 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 23:44:37.59 ID:TzKhy2M70

なぜ5/28の11256Fは加須折り返しで試運転したの？
2コテなのに7201-7202ではダメなの？

410 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 23:48:24.19 ID:Oo2lF8aF0

当日の30000訓練運転のスジを確保するためだからじゃね？

411 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 00:03:19.25 ID:LgwgUIG70

>>407
どうもそれがね

412 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 00:04:08.25 ID:LHg63DuO0

>>409
410氏が言ってるとおりだね。
とりあえず、kasukabeに上がってるから見てみ。

413 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 01:18:07.90 ID:m+KtkhoC0

>>395-397
なるほど、日比谷線の遅延が東横線にまで及ぶのを敬遠したってことなのか・・・
東横線が遅れれば当然副都心線や東上線や西武池袋線にも波及していくだろうからさ

>>401
考えてるぞ
日比直中止になったら渋谷駅折り返しにすれば良いだけの話だ
お前も少しは考えてみろよ
現状の朝ラッシュ時の東横線ダイヤに日比直を増便するのはます無理だろ
北千住行きを設定するということはその分だけ渋谷行き各駅停車が減るということだよ
簡単に言えば現行の渋谷行きの何本かが日々直に割り当てられるってだけの話しであって上り列車の本数を増やす訳ではない
要するに朝ラッシュ時の北千住行きが10本設定されれば渋谷行きが現状よりも10本減るというだけの話であり
現状ダイヤからの増便ではなく行き先変更なんだから
その場合は日比直中止になったら現状ダイヤのように渋谷駅折り返しにすれば良いだけの話だよ

>>403
東横線は日比直復活するんだろうか？
ホームドア問題がクリアになるとはいえ相鉄の目黒線直通問題も絡んでくるからどうなりことやら・・・

414 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 01:20:49.38 ID:br8Ogq8y0

>>413　長い

415 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 09:15:34.85 ID:WOegsG850

>>413
渋谷でドア開けないよ

416 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 11:20:12.39 ID:zxA3rCEV0

>>404
ODAで日本政府が貸与

417 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 11:21:56.26 ID:zxA3rCEV0

>>413
7600系、7700系、8500系、8590系の置き換えが終われば直通車用意するだろ

418 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 11:30:17.99 ID:3+MpAwku0

>>416 >>417
ID:zxA3rCEV0は>>1のテンプレを読めない嫌東武8000系厨の馬鹿詐欺君
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html

419 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 12:44:15.54 ID:KPyTxco+0

　　416-417
　　　↓
ODAで日本政府が貸与
7600系、7700系、8500系、8590系の置き換えが終われば直通車用意するだろ
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/22はID:NGZtPFUo0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140529/QUtjL1pZaUsw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

420 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 18:01:36.78 ID:aHOjMEYA0

8000はあと何年使うだろう

421 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 18:19:35.07 ID:5VSQpK2Q0

81111F塗装の様子
http://www.tj100th.jp/event/seiji/

422 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 18:26:10.08 ID:5945r0xZ0

みなさんここが車両総合スレッドで、
おまけに東武のスレッドであることを
忘れていませんか？www

423 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 20:38:09.75 ID:8EUnvdrHi

>>420
10年は間違えなく使う

424 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 21:57:00.23 ID:nw4UALG40

20000型は区間急行など、地上運用転用らしいな

425 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 21:59:02.53 ID:EZgQhvIj0

>>420
修繕後25年が寿命らしいから、2030年頃までは現役だろう
すげぇよな。基本設計が70年前で走ってる電車とか現時点だとあるか？
今でいうと1930年設計の電車が走ってるレベルだろ？

426 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 22:09:57.85 ID:e+JHBIxy0

>>424
もういい加減諦めたら？w
キーボード叩く手が震えてるぞ

427 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 22:12:29.60 ID:Be9bReAA0

>>425

長崎電軌の168号、明治44年製造で車籍のある電車としては日本最古。
次が阪堺電軌のモ161型で昭和3年と昭和6年製造。

428 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 22:15:41.62 ID:kL431XzL0

>>425
琴電のオリジナル3両をお忘れか

429 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 22:18:30.46 ID:qcKNu2q50

>>424
馬鹿も休み休み言え。
もし18m8両を区急に入れてメリットがあるとするなら浅草に番線問わず入れられるときだけだ。
そんなことは無いだろうがな。

久喜～館林の普通運用への転用は否定しない。

430 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 22:22:15.86 ID:nw4UALG40

いま10000型の8両運用何運用あるかしってていってる？

431 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 22:25:29.66 ID:Be9bReAA0

>>428

鉄道線の電車に限ると琴電が一番古いか。
3000系は更新前の前歴をたどるともっと古かったよね。

432 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 22:50:25.24 ID:zxA3rCEV0

>>425
UPLに半数それとワンマンカーが残る

433 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 23:12:56.40 ID:WHf2Ap8j0

>>430
20m4ドア8両で寿司詰め状態だってのに18m3ドア突っ込むとかバカ？
少しは外でろよ

434 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 23:13:35.21 ID:iP9EkKHu0

>>431
そうか。鉄道線でも琴電がいたな
8000系は特にレトロ車両とも注目されずに、
東京オリンピック終わっても普通に野田線走ってそう・・・

435 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 23:19:09.84 ID:PYMRjQlK0

　　416-417、432
　　　↓
ODAで日本政府が貸与
7600系、7700系、8500系、8590系の置き換えが終われば直通車用意するだろ
UPLに半数それとワンマンカーが残る
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/30はID:zxA3rCEV0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140529/QUtjL1pZaUsw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

436 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 23:27:49.03 ID:qcKNu2q50

>>430
各駅停車運用の8連や6連を18m車にするならわからなくもない。
ただ朝の区間急行なんかに入れたら顰蹙物。
ホームドア設置の優先順位が高い都心部で18m車を使い続けるのも疑問。

437 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 01:38:22.53 ID:MJfp6t4f0

>>424
10030が80型の置き換えに回る影響だってな

438 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 01:48:38.71 ID:IBmFjWXXI

朝の20m6両を18m8両で置き換えたら輸送力増なのでは。6連少ないけど

439 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 02:47:35.66 ID:ah6b83jS0

424437

440 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 03:36:03.19 ID:jULUOzI40

今の置き換え対象は8000系なので、
普通に中間車廃車して４連ワンマンで転用されるかと。

441 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 03:55:35.04 ID:MJfp6t4f0

>>440
20000はおもちゃと違って簡単に短縮が出来ないんだ
新車買ったほうが安上がり

442 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 04:16:17.52 ID:CCkQeYsK0

もし441の言う通り、20000の編成短縮出来ないなら解体するしかないだろうな
短縮出来ないならもちろん譲渡とかあり得んだろうし

443 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 06:36:27.34 ID:OPIXVvYZi

機器をそのまま使えばの話であってVVVF化又は交換をすれば可能だけどな
但しそこまで金を掛けてやるのかと言う話だが

444 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 06:50:52.78 ID:jULUOzI40

普通に21800-22800-23800-28800で
主制御装置、補助電源、コンプレッサー全部揃うけど。移設の必要すらない
何を以って簡単に短縮できないとか言ってるのか。

445 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 08:56:19.25 ID:0NclRIKE0

ガワはどっかに売り飛ばすかも知れんが少なくとも東武では使わないから諦めろよ

446 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 10:58:54.42 ID:txrDtunK0

>>440
ワンマンカーに8000系は要らんぜよ

447 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 10:59:33.95 ID:txrDtunK0

>>441
激しく同意

448 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 11:08:08.05 ID:sQJ/U+OSi

>>445
長野電鉄に売ればええ

449 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 12:17:42.51 ID:K8Y136MW0

久喜の動物公園側折り返し線、６両です。１８ｍ８両は不可。

450 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 14:09:21.94 ID:ncsYKA+o0

8000系を早急に置き換えたいなら何とかして使いまわすだろうけど、その必要あるかな。

451 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 16:12:09.98 ID:bAPp7nk+0

>>450
現時点では無いが2020年代中には全廃させないと。
2016年～2019年まではスペーシアを除く全ての特急の代替と日比谷線直通20m化(東武鉄道から18m車消滅)が重要課題。
その後野田線への新車導入を再開、そして快速とスペーシアの代替に着手といったところか。
東上線池袋口と野田線からの撤退は必要だが、ワンマン車については暫く続投で良い。
出来れば非ワンマンのうち経年の浅いものをワンマン化し、ミンデンドイツ台車を装備した車両を全廃させれば良いのだがな。

452 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 16:16:48.93 ID:txrDtunK0

UPLの60000系第一期分20編成は2015年度までに導入完了
残りは2021年度から導入再開と考えられる

453 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 17:43:53.43 ID:bAPp7nk+0

>>452
日比谷線直通用も快速用も全部60000系でいいんでね？
前者はトンネル改修で対応、後者は分割併合廃止にしてさ。

454 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 17:45:59.92 ID:txrDtunK0

>>453
可能性は高いな
俺様は日比谷線直通の新車は東京メトロと共通設計で共同発注だと思うがな

455 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 17:58:57.78 ID:0npZ9vfP0

>>451
2029年までに全廃なら、今から議論する事じゃないだろ。

456 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 18:07:55.97 ID:bAPp7nk+0

>>455
2029年じゃあ遅すぎるな。
2020年代前半といったところか。

457 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 18:09:29.79 ID:txrDtunK0

6050系も有るから抵抗制御車全廃には2030年近くは掛かるだろうな

458 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 18:33:36.11 ID:5sOOINZa0

>>454
何が俺様だｗ
テンプレを読めない嫌東武8000系厨のお前はこの板から去れや

459 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 19:30:46.65 ID:A1Q/E4pB0

>>457
快速列車の運転形態見直しからはじめないと

460 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 19:34:02.42 ID:ZANb5srs0

さすがに快速用のにはWCつくだろうな…ロングシートで日光・鬼怒川まで…？

461 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 21:14:32.58 ID:K8Y136MW0

快速に乗ったことのないやつが書き込んでるな。

462 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 22:23:18.12 ID:iXABNbe50

　　416-417、432ほか
　　　↓
ODAで日本政府が貸与　7600系、7700系、8500系、8590系の置き換えが終われば直通車用意するだろ
UPLに半数それとワンマンカーが残る
ワンマンカーに8000系は要らんぜよ　激しく同意
UPLの60000系第一期分20編成は2015年度までに導入完了
残りは2021年度から導入再開と考えられる　可能性は高いな
俺様は日比谷線直通の新車は東京メトロと共通設計で共同発注だと思うがな
6050系も有るから抵抗制御車全廃には2030年近くは掛かるだろうな
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　やっと死んで平和になったってみんな喜んでたのにｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/31はID:txrDtunK0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

463 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 22:57:42.85 ID:mBvIx9Sr0

6050をVVVF化して…いや…なんでもない…

464 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 23:05:35.22 ID:grJUq6pjO

>>452
まだ沸くのか
10000廃車厨
無いから諦めろやw

465 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 23:39:20.82 ID:txrDtunK0

>>464
UPL第二期の60000系は8000系置き換えだけやろ

466 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 23:45:53.98 ID:IBmFjWXXI

20000は2000の時みたいに、野田線転属でどうですか。

467 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 23:51:09.32 ID:kzmaA9HM0

>>466
柏の全番線でホームドア工事始まったの見るとそれは無いわ

まさかの大宮～春日部(ry

468 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 23:59:25.67 ID:q2DHqCeQ0

>>465
アーバンパークラインの60000系は20編成で打ち止めで
残りは10000系や10030型の転属って意味なんじゃね？
アーバンパークラインの8000系よりも東上線の10000系列の方が
故障率が高そうだしチョッパの在庫も部品取りで確保した分だけしかないし・・・
2020年以降は東上線に新型車両を導入して10000や10030を捻出し
それをVVVF化してアーバンパークラインに転出させる方が得策だよ
8000系を廃車にして60000系を直接投入しても
その頃には既にエコレールラインプロジェクトの免税期間は終了してるんだからさ

469 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 00:10:57.63 ID:GX0CfLtj0

　　416-417、432ほか
　　　↓
ODAで日本政府が貸与　7600系、7700系、8500系、8590系の置き換えが終われば直通車用意するだろ
UPLに半数それとワンマンカーが残る
ワンマンカーに8000系は要らんぜよ　激しく同意
UPLの60000系第一期分20編成は2015年度までに導入完了
残りは2021年度から導入再開と考えられる　可能性は高いな
俺様は日比谷線直通の新車は東京メトロと共通設計で共同発注だと思うがな
6050系も有るから抵抗制御車全廃には2030年近くは掛かるだろうな
UPL第二期の60000系は8000系置き換えだけやろ
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/31はID:txrDtunK0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗという人物像が浮かび上がりましたｗ

470 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 00:29:34.18 ID:smy1nSD+0

>>466
柏と船橋のホームドアに合わないからダウト

471 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 00:31:28.00 ID:smy1nSD+0

>>468
シリコで艦長に60000系東上線導入を聞いた香具師がおったが艦長はバッサリ無いと否定した
となると日比谷線直通車の導入が終わればUPL第二期の60000系が導入される筈やろ

472 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 00:38:19.67 ID:4P7o7PoX0

大宮なんかにはできることならホームドアつけたいと思っていそうだがな

473 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 00:46:04.77 ID:dp4jjr0B0

>>471
60000系じゃないってだけで新系列なんじゃね？
仮に日比谷線直通用が70000系だとしたら、その後に投入される東上線には60000系列じゃなくて70000系列を投入すると思うが？

474 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 00:54:47.18 ID:8CSINZtq0

　　　471
　　　↓
シリコで艦長に60000系東上線導入を聞いた香具師がおったが艦長はバッサリ無いと否定した
となると日比谷線直通車の導入が終わればUPL第二期の60000系が導入される筈やろ
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/1はID:smy1nSD+0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

475 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 01:37:20.11 ID:se7Te2J60

>>464
20000系列転属廚もまとめて葬ってくれ

476 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 02:13:13.78 ID:smy1nSD+0

>>472
埼玉県はUPL大宮にホームドア設置調査をしたな

477 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 02:13:43.98 ID:smy1nSD+0

>>473
東上は無いだろ

478 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 03:19:31.03 ID:mieqRVTS0

50050型を15年程度使用したら東上送りにすればいいだろう。
30000系のように。

479 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 04:36:39.37 ID:eeSKDHtM0

>>470
30000は欲しいけど50050は要りません
東上線沿線民一同

480 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 05:31:37.24 ID:W7CC6hy00

30000もいらんわ
あの車両を見るだけで冷遇時代を思い出して吐き気がする

481 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 06:14:08.65 ID:zcpSmKID0

別にあんたのために走らせてるわけじゃないから。気持ちわるい。

482 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 06:29:14.80 ID:yFJEuzz/0

>>460-461
快速用は50090系のような座席配置、そしてWCと半自動ドアを設置すれば良い。
鬼怒川線での運行は取り止め、浅草～東武日光間のみ継続し分割併合は全面廃止。
下今市にて鬼怒川線普通列車との接続を行えば利便性は確保できる。

>>468
だったら最初からそうしよう。
入れてしまったからには最後までやり遂げないと。

483 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 07:36:01.92 ID:2Hr/udL50

　　　476、477
　　　↓
埼玉県はUPL大宮にホームドア設置調査をしたな
東上は無いだろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前の中学生レベルのキボンヌ書き込みなんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/1はID:smy1nSD+0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくもないのにちょっかい出しに来るw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

484 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 09:46:38.85 ID:hdjpRPK80

>>478
いいとこついてるね

485 ：327：2014/06/01(日) 10:07:30.50 ID:qZGI6ST+0

>>482
あれは野岩線会津線直通のための存在であるはず。
あと、50090は座席が少なすぎ。

修繕10030系、4扉クロスシート。800、850系同様ワンマン対応の3連。
快速、区快は日光、会津田島が3両づつの6連。TJライナーも可。

※1、4号車クハ13330(56席、制御車)
運￣扉Ε王∃扉Ε王∃扉Ε王∃扉Ε∃
←転扉Ε王∃扉Ε王∃扉Ε王∃扉Ε∃

※2、5号車モハ12330(56席、車椅子スペース、バリアフリートイレ)
Г￣扉Ε王∃扉Ε王∃扉Ε王∃扉Ε∃
便所扉Ε王∃扉Ε王∃扉Ε王∃扉Ε∃

※3、6号車モハ11330(56席、電動制御車)
Ε∃扉Ε王∃扉Ε王∃扉Ε王∃扉運→
Ε∃扉Ε王∃扉Ε王∃扉Ε王∃扉＿転

486 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 10:37:10.71 ID:J2XZ2Dvk0

>>478
その頃には豊住線が完成していて、さらっと移籍しちゃうかもね。
５萬を東上線に集めるのは、点検整備上も有利だし。

487 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 10:41:13.72 ID:bvoX/LRP0

>>484
本線に最新型欲しい病にかかっている東武だから、
60000で半直全部置き換え→形式統一を理由に50050東上に島流し
のパターンになると思っていたんだが、60000は今のところ順調に野田線に入っているな。
60000をスカイツリーライン区間にむしり取られないことを願うばかりだ。

488 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 10:42:57.09 ID:SwQVF8uT0

また、お前か

489 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/01(日) 10:59:42.01 ID:GX0CfLtj0

　470-471、476-477
　　　↓
柏と船橋のホームドアに合わないからダウト
シリコで艦長に60000系東上線導入を聞いた香具師がおったが艦長はバッサリ無いと否定した
となると日比谷線直通車の導入が終わればUPL第二期の60000系が導入される筈やろ
埼玉県はUPL大宮にホームドア設置調査をしたな
東上は無いだろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/1はID:smy1nSD+0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

490 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 11:24:36.04 ID:dp4jjr0B0

>>482
アーバンパークラインに61621F～61640Fを導入しようとすると2020年度～2023年度まで４年掛かる
そうなると東上線への新車の投入が2024年度になり10年後になってしまう
更に置き換えには４～５年は掛かるから10030型の置き換え完了が2030年頃になってしまう
大幅な機器更新でもしない限りそれまで10000系列が持たない

>>485
冬季豪雪地帯の山岳連続勾配の野岩鉄道会津鉄道区間では空転を引き起こすので現状でのA-Trainの投入は無理
そもそもA-Trainは首都圏や近畿圏などの都市圏通勤用車両を考量した設計なので山岳地帯の走行までは考量されていない

491 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 12:09:53.31 ID:smy1nSD+0

>>478
迷惑な話だ

492 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 12:10:38.28 ID:smy1nSD+0

>>480
10050系を修繕したと思えば良い

493 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 12:12:09.91 ID:smy1nSD+0

>>487
艦長が30000系2編成はイーハー東武に残すと宣言してる

494 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 12:16:13.84 ID:smy1nSD+0

>>490
万系列は修繕とVVVFで行ける

495 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 12:23:12.80 ID:p6dZxYte0

ぶった切ってすまん
Twitterで離脱情報が流れていた8181F＋8560F、今日も元気に運用中。快急運用(54レ)もこなしている。

まあ、この手の情報はガセばっかりだしな
むしろあと2ヶ月で検査切れの8185Fの方が怪しい

496 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 12:43:51.22 ID:8CSINZtq0

　470-471、476-477、491-494
　　　↓
柏と船橋のホームドアに合わないからダウト
シリコで艦長に60000系東上線導入を聞いた香具師がおったが艦長はバッサリ無いと否定した
となると日比谷線直通車の導入が終わればUPL第二期の60000系が導入される筈やろ
埼玉県はUPL大宮にホームドア設置調査をしたな
東上は無いだろ　迷惑な話だ　10050系を修繕したと思えば良い
艦長が30000系2編成はイーハー東武に残すと宣言してる
万系列は修繕とVVVFで行ける
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　一番迷惑なのはお前だよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/1はID:smy1nSD+0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

497 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 13:26:17.59 ID:hdjpRPK80

>>485
新藤原以北は変電所いじらないといけないから無理だね
そこまでやるならブレーキ抵抗器付きの新型車を入れた方がいいよ

498 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 16:26:48.71 ID:bBvGgeOF0

>>468　
東上から万系出すと4連が余る

499 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 16:31:06.58 ID:KZaL7EtL0

>>478
50000系列は使い捨て。15年もてばいいほう。
あの劣化ぶり見れば分かるだろ？

500 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 16:37:14.44 ID:XMPWVf+Q0

>>497
それどころか架線剥がすって話すら出てるのに

501 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 19:01:12.35 ID:smy1nSD+0

>>497
UPLみたいに変電所改良すれば解決

502 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 19:02:11.12 ID:smy1nSD+0

>>499
東武の事だから20年～25年まで酷使して使い
50年近くまでコキ使うよ

503 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/01(日) 19:07:38.97 ID:hBdraIWR0

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（帰ってきやがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　何言ってんの？このキチガイｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/1はID:smy1nSD+0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

504 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 20:49:42.51 ID:Ds/vHlRQ0

東武は20年を目処にリニューアルしてまた20年使って廃車ってパターンが多いな
リニューアルしなかった車両は30年ぐらいで廃車

505 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 20:51:04.24 ID:F27eMXKFO

>>444
転用を認めたくない厨が、暴れてるだけよ

506 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 21:00:47.16 ID:tMQ7YWKe0

>>504
今後は、スカイツリーラインで15年使用したら東上送り、リニューアルせずに30年で廃車。
アーバンパークラインは20年使用したらリニューアルし、40年で廃車が適当かと。

507 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 21:34:37.57 ID:/CCX3unP0

>>504
東京メトロと似てるな

508 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 21:52:37.78 ID:XMPWVf+Q0

>>507
つか真似たんじゃ

509 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 21:57:56.70 ID:VA/wT1900

>>506
>今後は、スカイツリーラインで15年使用したら東上送り

その代わり、製造30年超えのSUS車をスカツリラインへの島流し。
東上地上車は21世紀製で統一、スカツリライン地上車は90年代製で統一。

510 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 22:08:47.06 ID:/rV4j8Uf0

RT @ogose_kanbaigo:【今回の8181F+8560Fの運用離脱情報についての経緯】長くなるので、分けてツイートします。
友人が「知人より、6月に8181F+8560Fが運用離脱と連絡がきた」と言ってきました。友人は6月1日から離脱すると勘違いし
自分に「月末まで」と連絡してきました。→続く
ちなみに、情報元の友人の知人は森林公園検修区に勤務してる方なので、情報は間違いはないと思われます。

見苦しい言い訳だな。軽く炎上しててワロタ。みんなでフォローして炎上ウェーブに乗ってあげようよ。

511 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 22:30:22.17 ID:dIJ6cJLR0

>>510
友達の知人って宇宙人なのか…

それとも友達の時点で架空の存在なのかもな

512 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 22:51:37.21 ID:Cbxkaln80

>>486
あんたは全検を東上含めて全部ミクリでやってんのをしらねぇのか？
第一やっと定着してきて、他社からの
苦情もないような車両を転属させてどうすんだよ。
それこそ他社本体か労組から苦情くんだろよ

513 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 22:55:14.42 ID:tMQ7YWKe0

>>509
車両限界の関係で
スカイツリーライン→東上は⚪︎だが
東上→スカイツリーラインは×
半蔵門線に直通できない。

514 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:15:14.92 ID:EPXTgqt70

半蔵門線の車両限界ではなく田園都市線の限界が問題、という噂もあるが。

515 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:18:47.62 ID:smy1nSD+0

>>506
東上冷遇するなら埼玉高速鉄道に売却すべき

516 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:20:26.51 ID:smy1nSD+0

>>511
エア友達(笑)

517 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:21:17.94 ID:smy1nSD+0

>>513
地上専用なら行けるやろ

518 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:25:32.93 ID:gCPQM/S30

>>512
？

東上線のステンレス＆アルミ車は川越工場で全検＆重検やってるんだがw

塗装工程を必要とする車は南栗橋で検査。

519 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:29:23.20 ID:BFWBJf430

リーク。2号線新型は東武新2000系、メトロ13000系。受注は日本車両•川崎重工。東芝製PMSM搭載。
2000系と16000系の違いは顔•側面シール•モケットと化粧版のみ。

520 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:31:11.82 ID:EPXTgqt70

最近、日立がやる気ないのはイギリス向けが忙しいから？

521 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:37:45.84 ID:dp4jjr0B0

>>444 >>505
ワンマン8000も東急1000系1500番台も秩父7800系も、みんな中間電動車の先頭車化改造や先頭制御車の電装装備の動力化などをしている
モハのクモハ化やクハのデハ(モハ)化などのように支線やローカル区に転用するならアーバンパークラインへの10030のように
内装リニューアルだけで走行機器をいじらない方がむしろ稀(まれ)

>>504 >>507-508
50000系からはA-Trainだからメトロや西武なども同時期に落成したやつは同時期に廃車になることもあるかも？

522 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:44:20.49 ID:3img5PF20

>>444
回路が8両以下に対応してない
配線もすべて引き直し
床下機器が揃ってるだけじゃ駄目なんだよ

523 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:49:47.57 ID:EPXTgqt70

>>522
引き直せばいいじゃん。
まあ、800/850の代替にもっといい車両があるなら別だけど。

524 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:52:35.62 ID:hBdraIWR0

　470-471、476-477、491-494、501-502,515-517
　　　↓
柏と船橋のホームドアに合わないからダウト
シリコで艦長に60000系東上線導入を聞いた香具師がおったが艦長はバッサリ無いと否定した
となると日比谷線直通車の導入が終わればUPL第二期の60000系が導入される筈やろ
埼玉県はUPL大宮にホームドア設置調査をしたな
東上は無いだろ　迷惑な話だ　10050系を修繕したと思えば良い
艦長が30000系2編成はイーハー東武に残すと宣言してる
万系列は修繕とVVVFで行ける
UPLみたいに変電所改良すれば解決
東武の事だから20年～25年まで酷使して使い 50年近くまでコキ使うよ
東上冷遇するなら埼玉高速鉄道に売却すべきエア友達(笑)
地上専用なら行けるやろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（帰ってきやがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　一番迷惑なのはお前だよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/1はID:smy1nSD+0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html

525 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:53:14.60 ID:zZpYtq6A0

>>522
>>523
改造費がどれくらいかかるかだね。
津覇で更新すると思うけど、機器の移設程度だったら簡単に終わりそうだけど、
配線を引き直すとなると新車導入したほうが安上がりという見方はある。

526 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:58:50.24 ID:smy1nSD+0

>>519
共同発注でHITACHIのA-trainしか有りえない

527 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 00:19:38.47 ID:VHJ2bt8P0

>>519
16000？
ちゃんと推敲してから書けよw

528 ：519：2014/06/02(月) 00:30:16.19 ID:bbg8URJq0

共同設計なのはメトロ公式Twitterで発表されてる。
メーカが日立じゃないのは、今回の新車製造費の大部分がメトロ負担な為メトロ主導なのと、東武の新型特急と60000系製造を並行して日立製作所で行うため。

529 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 00:38:03.93 ID:QhigJ5OA0

>>522
意味が分かりません。なにがどう対応してないのか物理的に示してくれ。
もしくは社員に頼んで実際につないでみろ。走れるから。

530 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 00:53:01.97 ID:qWYrIZi70

>>522
日比谷線から引退する2016～2019年度には製造後28～30年経過なんだから
配線なんて全て引き直すだろ

531 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 01:05:09.07 ID:pKVlyqnv0

30年なら改造しないでそのまま廃車でいいだろ
東武だから勿体ないという話は抜きでな

532 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 02:44:23.24 ID:/4i4s/IG0

>>528
メーカーがHITACHIで無いのは公式に出てないやろ

533 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 02:49:18.53 ID:q8jIk74WI

>>529
補助電源の給電区分の関係

534 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 03:51:26.51 ID:G3egIx900

>>512
9000とか50000系列とかの東上専用車は、全検の度に秩鉄を走ってたんだね。
知らなかった。教えてくれてありがとうｗ

535 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 05:12:40.78 ID:wZP+Fkcj0

9000とか50000は川越工場じゃなかったっけ？
というか東上線の無塗装車って昔から全車川越工場だった気がするけど
修繕直後は別としてミクリまで持っていって検査してるのあるの？

>>508
東武は昔から20年程度で車体新製更新したり、8000以降ならリニューアルで済ませてるよ

車体新製といえば国鉄オハ60の鋼体化ってすごいことやってるんだな
台枠を二分して延長、そして幅まで広げるとか、
GHQの許可がないと車両新造出来なかった頃だから仕方ないけど新しく作った方が安そうなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=FC5UkwYljr0

536 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 06:31:57.38 ID:Bz8YL4HE0

>>534
ごめんなさい。川越でやってました。
古い鋼鉄車が主力の時の資料みてました。
申し訳ありませんでした。

537 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 07:23:04.48 ID:U/8EGmOO0

日立は新特急作るからな
H線新車の予算は大半がメトロ持ちだから、並行導入が可能である

538 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 07:42:04.38 ID:QhigJ5OA0

>>533
説明になってないよ。

539 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 08:24:09.07 ID:fMMy6Fcb0

>>533
本気で言ってるのなら、ワロスw

540 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 08:49:20.76 ID:R9cP3zuh0

>>514
そう。狭いのは旧新玉川線区間。

541 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 09:52:19.78 ID:pKVlyqnv0

本線から10030ブツ編成が見れなくなるのは残念だ

542 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 11:19:16.88 ID:ZbJOuHgh0

10030の２＋２＋２をたまに観ると幸せ

543 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 12:13:17.67 ID:sXLpe2LQ0

　　　532
　　　↓
メーカーがHITACHIで無いのは公式に出てないやろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　やっと死んで平和になったってみんな喜んでたのにｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/2はID:/4i4s/IG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140602/LzRpNHMvSUcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

544 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 15:18:27.60 ID:uAa3J4Uw0

>>511
今後は日車の車両が増えれば良いね

545 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 15:25:20.91 ID:kH1EpZq90

>>544
HITACHIしか要らん

546 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 15:54:44.86 ID:opDFZsf80

豊崎愛生ﾀﾋね

547 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 17:29:09.42 ID:XUaicyt80

折妻の特殊車体だとして、それがAtrainで作れるかどうか

548 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 18:39:23.29 ID:/4i4s/IG0

>>546
平野綾タヒね

549 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 18:54:05.00 ID:/4i4s/IG0

>>547
作れるやろ

550 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 19:20:38.14 ID:zdlqBYB40

　　　532、548-549
　　　↓
メーカーがHITACHIで無いのは公式に出てないやろ
平野綾タヒね
作れるやろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　空気の読めない声優ヲタ共は死ね！タヒねではなく死ねｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/2はID:/4i4s/IG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140602/LzRpNHMvSUcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

551 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 19:30:05.13 ID:4bHPGk7Di

>>548
阪急ｽﾚに行け、糞アニメは
東武関係無いからw

552 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 20:21:11.47 ID:zkoDArJu0

>>493
なんだそれ

553 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 21:38:45.37 ID:x5cYFcO50

>>520
メトロが全部費用負担で、メトロの一括発注（大量発注で単価下げる）。
日射ブロック構体。

554 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 21:49:43.04 ID:ZDlySgvnO

>>553
それじゃステンレス鋼車じゃん

555 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 21:55:45.75 ID:5HxTfjnZ0

その70000系がダメトロ費用負担って根拠あるの？
流石に話がうますぎでしょ。

556 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 22:08:16.26 ID:M6FivfcN0

>>554-555
キチガイにマジレスすんなよ。
553の文章から溢れ出るキチガイ臭に気づいてくれよｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140602/eDVjWUZjTzUw.html

557 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 22:10:42.30 ID:/4i4s/IG0

>>553
それHITACHIのA-trainでやったろ

558 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 22:22:04.88 ID:QhigJ5OA0

>>555
そもそも寄付金課税の対象になるから無理。

559 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 22:36:36.36 ID:M6FivfcN0

　　　532、548-549、557
　　　↓
メーカーがHITACHIで無いのは公式に出てないやろ
平野綾タヒね
作れるやろ
それHITACHIのA-trainでやったろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（帰ってきやがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　空気の読めない声優ヲタ共は死ね！タヒねではなく死ねｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/2はID:/4i4s/IG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140602/LzRpNHMvSUcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

560 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 23:17:08.74 ID:pKVlyqnv0

>>553
中身が銀座線みたいなもんだから、日車で製造するのはその繋がりでもあるよな

561 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 23:25:36.39 ID:cXglWjhL0

>>500-501 >>523
では800系、850系と互換性を重視し、ロングシートを増やせば良いのでは。

4扉セミクロス。800、850系及び修繕10030系。ワンマン対応の3連。
快速、区快は日光、会津田島が3両づつの6連。

※1、4号車クハ13330、モハ800-3、クハ850-3(55席、制御車)
運￣扉円Ε∃円扉円Ε∃円扉円Ε∃円扉Ε∃
←転扉ШΕ∃Ш扉ШΕ∃Ш扉ШΕ∃Ш扉ЦШ

※2、5号車モハ12330、モハ800-2、モハ850-2
(55席、車椅子スペース、バリアフリートイレ)
Г￣扉円Ε∃円扉円Ε∃円扉円Ε∃円扉Ε∃
便所扉ШΕ∃Ш扉ШΕ∃Ш扉ШΕ∃Ш扉ЦШ

※3、6号車モハ11330、クハ800-1、モハ850-1(56席、制御車)
Ε∃扉円Ε∃円扉円Ε∃円扉円Ε∃円扉運→
ШЦ扉ШΕ∃Ш扉ШΕ∃Ш扉ШΕ∃Ш扉＿転

562 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 23:49:40.33 ID:zkoDArJu0

>>533
車両のことに詳しいみたいなので聞きたいのだが
8000系の6両編成の補助電源の供給区分を教えては貰えないだろうか？

563 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 00:04:51.75 ID:1iujLQyi0

そういじめてやるなよｗ

564 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 07:53:19.78 ID:sQ7oKGu50

>>562
だいぶ前に誰か書いてたな
1つのMGからバラバラに送ってる内容だったのは覚えてる

565 ：562：2014/06/03(火) 18:04:34.58 ID:s/Qp5PC40

>>533
で、俺の質問に答えてくれよw

>>564
バラバラって、そんな非効率的な事は流石の東武でも無いだろう。
何か法則があると思うけどな。

566 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 18:05:19.30 ID:1iujLQyi0

>>564
そんなもんどんな車両でも同じ。全てのMGから全ての電圧を出せる。

567 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 18:09:52.01 ID:1iujLQyi0

>>565
交流440V,200V,100Vは通常バラバラに送る。
これは編成内で分担しているわけではなく、1つのMGに当然ある機能。

568 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 19:46:11.51 ID:HF47DWkS0

569 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 19:50:57.98 ID:Fz+PO9+W0

80型はMGから送る号車がバラバラなんだっけか？

570 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 20:04:16.78 ID:3RvGZ72c0

6両固定の場合、
モハ8300のMGが8100、8200、8300、8700を受け持ち、
サハ8700のMGが8800、8400を受け持ち
じゃなかったっけか？

571 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 20:13:37.80 ID:1iujLQyi0

補助電源からの出力回路は全部つながってるから
どの車両が担当するとかない。

572 ：562：2014/06/03(火) 21:36:24.43 ID:s/Qp5PC40

>>570
それが正解。

8700-8800の間に連結スイッチがあるから
最悪どちらかのMGが動いていれば供給は可能。
冷暖房を使用しなければw

確か8300のMGが150KVA
8700のMGが75KVA

非冷房時代は5KVAとかだったからな、MG。

573 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 22:09:52.68 ID:XnYdJyx20

>>572
8500-8700+8800-8600と繋いだ場合にも対応できるけど、実現せんかったとピク特集に書いてあったよね。

574 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 22:21:25.35 ID:gKU1COtV0

野田の3000型4連は、本来5kVAだかが2台だけど、
8000冷改でいらなくなった9kVA1台にした編成もあったようだな。

575 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 22:40:21.67 ID:7xnAChqx0

>>573
Mc-T-M-Tc編成か。
8500と8800のモーターは現場から嫌われているという話を聞いた事があるし、意味ない編成かもね。

576 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 23:02:18.12 ID:s/Qp5PC40

>>575
端子電圧が高いからね。

それと1C8Mと1C4Mが混在してる状況
（6両固定編成とか8+2とか）だと
何故か1C4Mの8800とか8500が
OCRを起こす確率が上がるってのも嫌われてる理由の一つ。

8500-8600+8500-8600とかで走ってると殆ど起きないのにww

577 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 23:50:39.59 ID:hBFrpmLu0

MT比1：1に拘ったからね。

逆に西武101系や2000系はそう言う混在を嫌って2RもMc-M'cで1M車を造らなかった。

578 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 12:55:40.82 ID:odH/syc80

>>577
2000系は違うぞ

579 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 14:56:39.33 ID:qH3OqU7p0

2000系は多少は配慮したかな。
でも同じ8連でも4+4と6+2でMT比が違う問題は発生する

580 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 22:33:20.87 ID:nKM3qwaW0

2連が入った5M3Tの奴は加速が鈍くて最悪なんだよ。
東武10000とは次元が違う。高速域なんて103系並み。

581 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 05:54:01.66 ID:O3NrZq1R0

>>580
その程度の車両性能で事足りてた癖に

これ以上は巣にかえってね

582 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 17:01:58.88 ID:FW0FBXfNO

>>523
ズバリ無いでしょう

583 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 20:16:03.78 ID:dsb2yqYa0

回せるのは10030しかないけどね

584 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 21:56:34.23 ID:79vBREre0

しかし今日の土砂降りの中、
1万はヒュンヒュンいって加速が不安定だったが
3万が轟音とともにグイグイ加速してた。
5万は乗ってないのでわからんがVVVFの効果なのかな。

585 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 21:58:10.27 ID:79vBREre0

東上ね。

586 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 22:15:11.09 ID:rKdgY+dh0

今日たまたま30000と50000に乗ったけど、確かに30000は比較的空転が起きてなかったっぽい。
50000もE233中央とかほどひどかないが。
VVVFは抵抗制御系みたいにノッチ刻めない分、運転士が空転抑制に介入できる余地は少ないはず。

ステンレス製とは言え、30000は50000より重そうだし腰が落ち着いてるのかな。

587 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 00:51:09.73 ID:13lGQ8nJ0

今日野田線の10000乗ったけど発車後の衝動がひどかったなぁ
何故か運転士がノッチ戻しするし

588 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 01:17:57.11 ID:sdJBMmL50

>>587
それが雨の日の10000系だ

589 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 04:28:36.04 ID:R8ifJFor0

うちもいれて9人や！

590 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 07:22:11.90 ID:sTxTN72u0

>>587
戻さなくても空転検知で勝手に切れるしな。

591 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 07:55:39.89 ID:pJP3WqZY0

雨の31032Fに乗ってみたかった。

592 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 07:57:12.79 ID:pJP3WqZY0

>>591
11032Fの間違い。ｽﾏｿ

593 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 09:35:23.02 ID:5H5NhW3L0

>>587
大雪の日に引っ込んだぐらいだからなw

594 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 11:25:31.08 ID:ZekKvGzx0

万系は世良ジェット追加しても良いよなぁ

595 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 11:47:19.11 ID:X7WfZ6LK0

>>591
多少空転はするけどしっかり加速していくぞ。
ブレーキもスムーズだった。

596 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 11:50:48.50 ID:kNp1pQSA0

こうなると亀戸線に10000系が転用されるとしたらVVVF化改造してからか・・・

597 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 13:28:16.49 ID:fGy25O6T0

１萬２コテは、亀戸線にまわすゆとりあるのかい。

598 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 14:10:54.31 ID:kNp1pQSA0

11201F～11204Fはどうなるか分からないけど
10050なら18編成もあるから亀戸線に行くかもね？
試運転もやっていたみたいだし・・・

599 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 14:36:29.44 ID:zEdGncnZ0

カメ線は、10000系車体+8000系の走行機器+車内修繕でｹﾃｰｲしてる

600 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 14:47:09.04 ID:7p2A4ByM0

>>599
はいない

601 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 14:57:40.70 ID:zEdGncnZ0

カメ線は、逸材8000系の走行機器以外は受け付けません、がシテンの結論

602 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 15:02:25.99 ID:HYdgcwzV0

8000の足回りはだいぶがたついてきて故障が多発してるって言うのに再利用はないだろ

603 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 16:14:46.45 ID:lLrnwNoo0

>>594
せやな

604 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 17:23:37.96 ID:lLrnwNoo0

>>596
セラジェットもな

605 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 17:24:03.23 ID:lLrnwNoo0

>>599
ソースは？

606 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 17:26:40.66 ID:ir2zaB160

日比谷線直通新車は、操舵台車付きだから２０m化が可能なのか

607 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 18:38:05.67 ID:YRpM4l2J0

8000系の帯が青＋黄緑になることはあるのか？

608 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 18:55:59.92 ID:ZekKvGzx0

>>606
そうだ

609 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 22:05:59.90 ID:vV3c9xd+0

　　603-605
　　　↓
せやな
セラジェットもな
ソースは？
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/7はID:lLrnwNoo0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140607/bExybndOb28w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140606/ZmFERi9BNVUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140605/cEt5SGhkUnQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

610 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 23:17:23.23 ID:Pi8kcV3q0

>>607
まだクリーム一色の時代にそんな試験塗装車が西新井の奥にあったという伝説が…

611 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 04:04:59.33 ID:PjSJoSmH0

20年ぐらい前に東上線用に青幕の10030系の試験をしてボツになったと聞いたけど

612 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 04:26:33.26 ID:EVFy+Wro0

キカスの10080だろ

613 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 14:30:24.33 ID:n28kiFbM0

キカスだった希ガス

614 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 19:11:41.78 ID:pRAvWnAh0

10000系・50000系の2色カラー化希望

615 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 20:00:25.91 ID:/MPLj6hT0

>>614
オレンジとブルーに？

616 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 20:29:41.86 ID:t62Z6+bB0

５萬にも、６萬のような肩に青ラインを入れる気がする。

617 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 21:58:05.42 ID:YrRhpzcy0

TJライナー「お断りします」

618 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 22:13:07.84 ID:gDTDejaA0

>>616
肩にラインは悪くないアイディアだとは思うんだけど、
副都心線や有楽町線などにホームドアが設置されてる中で西武車と同じ色はどうなんだろうな。

619 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 22:17:20.42 ID:flMj75/P0

たぶん(それも何度か？)既出と思いますが、どこを調べても出てこないので
教えてください。

東武の電車が終着駅に着いたときに必ず？出す、「バーン」という大きな音
はあれは何の音ですか？
たしか、東武独特のもの（JRなどでは、この音は聞かれないと思うのですが)
と思いますが、他社の車両でもあるのか・・・。

よろしくお願いします。

620 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 22:34:47.35 ID:pRAvWnAh0

>>617
２色の方がかっこよく見える
5万、１万は側面がダサい(´･ω･`)

野田線の６万１万がかっこ良く見える

621 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 22:44:28.44 ID:VxpWSm800

>>619
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313293723

622 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 22:47:51.62 ID:flMj75/P0

>>621
早速のレス、ありがとうございます。
なるほど、知恵袋で質問していた人がいたのですね。
よくわかりました。ありがとうございました。

623 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 22:54:04.15 ID:A79n1qpY0

>>619
東武でもその音が鳴るのは8000（白地に青と水色）6050（快速の車両）300.350（特急）200（りょうもう）だけだよ。

624 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 22:54:45.72 ID:DHR0Qzy00

国鉄103系のすさまじい音は有名だよね

625 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 23:10:53.10 ID:ir1wg5pV0

>>623
1800もな

626 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 23:18:54.36 ID:YrRhpzcy0

東武の場合、運転士交代でもブレーキハンドル外すから
途中駅でも音することあるね。

627 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 23:45:13.02 ID:nEOjzXNZ0

10030もシュコ～って音がする
ような気がする

628 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 00:27:38.16 ID:D4fimiCf0

10000などの場合、非常ブレーキの信号は電気的だけど
ブレーキ自体は空気ブレーキが作用する訳だから
制動筒に込めるエアーの音はするよ。

8000などの場合、操作した所から
編成全てのブレーキ管のエアーが抜ける訳だから
そりゃ凄い音もするわな。

629 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 01:14:42.10 ID:Hd2Fgrbw0

大師線は一駅を行ったり来たりだから鳴りまくり

630 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 01:21:25.21 ID:du5219YP0

だいしたことない

631 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 01:22:47.27 ID:sbpYbRP50

ドアのエアー音も凄いからな

632 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 01:58:39.26 ID:fI0TsJCu0

>>629
大師線から降りる時にあの音で「ビクッ」とするよな

633 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 02:20:53.08 ID:gJuhw4LF0

俺は開くドアと逆の椅子に座って、降りる時はあー耳かゆい的な感じで耳塞ぎながら最後に降りるわww

634 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 06:29:19.78 ID:yeIkVC3P0

柏など、寝過ごしたときにあの音で目が覚める
新しい車両だと音がしなくて物足りない
音がしないんじゃなくて小さいのか

635 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 08:51:41.24 ID:ux1yqV4b0

>>621
その中の長文の人の説明は、微妙に間違っている気がする。

636 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 09:48:14.06 ID:D4fimiCf0

>>635
微妙というか・・・
検査の時とかどうやって動かすんだろうなあww

エアーホースが切れた時の為に保安空気溜めとかあるんだけどなw
全くエアーが無い状態の車両を見たこと無いんだろ。

637 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 09:49:26.38 ID:VIOySm0e0

大師線、亀戸線は10000系の2連をワンマン化して転属出来ないかな。
そうすると本線運用は足りなくなっちゃうかな。
電磁直通ブレーキの車両は年々減ってきているし乗り入れ先のメトロが北綾瀬の車両の置き換えをもって鳴る車両が全廃されたね。

638 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 16:15:53.58 ID:SfEoN/CJ0

>>634
代わりに、スピーカーからあの音を出すべきだよな

639 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 17:51:22.99 ID:oMF5781v0

３０００系の終着駅到着時の笛吹くような音をリバイバルしようｗ

640 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 18:22:23.03 ID:KB5ts2gW0

>>627-628
9000や万系も非常ブレーキにするとスーッと独特の音がするね

641 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 18:38:14.60 ID:CQHIZNBB0

>>637
セラジェット搭載してでもした方がいいだろう。
というかワンマンは全て10030系に置き換えてしまえばいい。

642 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 18:45:21.15 ID:1aX7BaUh0

>>637
試運転したから可能だな

643 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 18:45:55.23 ID:1aX7BaUh0

>>641
激しく同意

644 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/09(月) 18:53:15.78 ID:7axO26Vk0

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http://hissi.org/read.php/rail/20140609/MWFYN0JhVWgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140608/amVuaGJKZnUw.html
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どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
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という人物像が浮かび上がりましたｗ

645 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 20:30:15.62 ID:ITLcvy770

>>637
メトロの電磁直通ブレーキ車は、05系に置き換えられて定期運用では全廃だな。

646 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 22:05:31.89 ID:WAwdbase0

バシューン　ひゅるるるるぅ

647 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 00:59:57.59 ID:EpQuUzwV0

>>646
メトロのCP停止音か？

648 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 01:23:47.10 ID:90FNLTMoi

>>642
試運転したから可能というバカ論理

649 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 03:19:10.08 ID:Oz/s2uqs0

>>637
8000系が完全に淘汰されたときに10000系の2連に余分が無ければ、
大師線・亀戸線用に2連の新車を作ったりするのだろうか。

650 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 12:07:19.09 ID:9tdlqLan0

>>649
9000系か9050系を転用するんジャマイカ？

651 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/10(火) 12:14:31.35 ID:ORuU9zmo0

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/10はID:9tdlqLan0！
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という人物像が浮かび上がりましたｗ

652 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 15:20:18.32 ID:SW69oVw20

>>650
しないよ

653 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 16:13:29.36 ID:D/g6oyFH0

9000系か9050系を転用って相当な魔改造が必要だよな

654 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 17:15:57.49 ID:9tdlqLan0

>>653
新車よりは可能性が高い

655 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 17:50:51.32 ID:r7lhCSWx0

普通に10000をVVVF化すればいいんじゃない

656 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 18:17:21.04 ID:D/g6oyFH0

>>654
低いよ
運転台取り付けとかしなきゃいけないんだぜ

657 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 18:17:35.86 ID:UHc5uGQMi

>>653
9000系から改造するなら素直に新車にするよな

658 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 18:52:24.83 ID:04u0Xc3J0

　　　650、654
　　　↓
9000系か9050系を転用するんジャマイカ？
新車よりは可能性が高い
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　頼むからこれ以上東武沿線住民＝キチガイってレッテル貼られる発言は止めてｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/10はID:9tdlqLan0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140609/MWFYN0JhVWgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140608/amVuaGJKZnUw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

659 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 20:04:33.40 ID:M1a2C2hJ0

>>655
激しく同意

660 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 20:05:23.36 ID:M1a2C2hJ0

>>657
束式がローカル線になんか新車導入せんやろ

661 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 20:14:06.05 ID:UHc5uGQMi

>>660
その理路なら野田線は未だに七光台中古車センターだろ
お古を改造するなら新車導入の方が良い

662 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 20:19:02.25 ID:l512lyYx0

　　　660
　　　↓
束式がローカル線になんか新車導入せんやろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　ID変えても文体でバレバレなんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/10はID:9tdlqLan0とID:M1a2C2hJ0とID:a+fzPf30i！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/YStmelBmMzBp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/TTFhMkMyaEow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140609/MWFYN0JhVWgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140608/amVuaGJKZnUw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

663 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 20:32:19.90 ID:3Q6UET+60

東上線の11802F+11202Fって6+4に組成変更出来るの？

664 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 21:07:11.28 ID:Fwh326DJ0

>>663
やってできないことはないが
おそらく足回りの総取替えレベルの改造を伴うことになる

665 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 21:58:45.90 ID:9tdlqLan0

>>663
ヤらないだろ

666 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 22:08:52.73 ID:GBjJjCNB0

>>664
11803F

667 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 22:11:24.74 ID:GBjJjCNB0

御免
11803Fに増結して11003Fにしたとき大改造だったんか？

668 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 22:39:59.46 ID:pnUUnuGd0

ヒント
156xxと112xxは1M
112xxは運転台付き

669 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 22:55:00.48 ID:Rvh2dRJ30

　　　650、654、660,665
　　　↓
9000系か9050系を転用するんジャマイカ？
新車よりは可能性が高い
束式がローカル線になんか新車導入せんやろ
ヤらないだろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　ホント、東武沿線住民はキチガイだなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/10はID:9tdlqLan0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140609/MWFYN0JhVWgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140608/amVuaGJKZnUw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

670 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 23:25:32.48 ID:6G3GZZMp0

>>661
そりゃぁ、乗客からすれば中古改造よりも新車の方が良いだろう
しかし秩父鉄道や富山地鉄が東急の中古改造車を使用しているように
中間電動車の先頭車化改造なら3000万円くらいで済むが
新車購入では２連で３億円くらい掛かってしまう
ワンマン区間に新車なんておそらく入らないだろうな

671 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 23:36:32.76 ID:sC+aqeGW0

某サイトで12802号車の弱冷房車マークがはがされたと書かれていたが・・・

672 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 23:56:27.98 ID:6+Vf4UQt0

ガラス磨きに邪魔でしょ

673 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 01:12:34.62 ID:65XW4NfJ0

30000系は6+4だけど、50000系は10連しか作らなくなってるよね。
これは、将来的にはローカル用の短編成は改造で済まそうという計画なのか、
それともいずれ（10000系が無くなる頃に）また短い編成も作るつもりなのか。

674 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 01:24:53.17 ID:yheI3iSE0

いや8000型をあと50年つかうつもり

675 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 06:52:24.33 ID:bU1cCZ4V0

それはないというより下回りがガタついて持たない
野田線に60000系を入れた背景が8000系初期車の故障多発だから

676 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 08:19:17.57 ID:vu5bPLRD0

ローカル短編成は当面800/850でしのぎ
もたなくなったら10000系列
それでもだめなら新車だろう。

677 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 08:36:22.06 ID:Wv4WS2tvi

後20年は大丈夫だなw

678 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 10:31:25.41 ID:v0Y49rkW0

ところでよく故障多発とか書く人いるけどさ
実際故障多発してる?
そもそもそんな故障がちの初期車なんて廃車済みじゃないのか?

679 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 11:53:38.56 ID:itHbY7Dx0

むしろここ最近60000の車両故障の方が多い気がするんだが

680 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 12:12:05.59 ID:XcfkMr+P0

>>678
亀戸は多い

681 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 12:14:12.03 ID:vwU4a6AhO

故障が頻繁な61603Fをどうにかしろ

682 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 13:25:42.01 ID:x4rNE51L0

この間も亀戸で折り返し時に車両点検とか言って一旦パン下げし起動しなおしてたし、
手書きでワンマンと書かれた紙を窓に貼り付けてる光景を数回見た

683 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 13:50:01.85 ID:uHeu9C+F0

亀戸線を4連にすれば解決

684 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 14:46:33.26 ID:GwKJQP51i

>>683
www

685 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 20:42:52.31 ID:3TBGUhbi0

4連も機器類1系統だから4連になったところで故障率は大差ない。

686 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 21:40:23.59 ID:rdNze5fc0

2連2本組でどうだ(ﾔﾙﾜｷｬﾅｲｹﾄﾞ)

687 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 22:41:41.21 ID:AiV3NKLv0

亀戸駅って何連まで対応可能？亀戸線は一度も乗った事がないので・・・

688 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 22:50:59.99 ID:Rmdi2XJW0

>>687
2連でもギリギリくらい

689 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 23:06:57.97 ID:7SZxnTPn0

20000系って日光の253系、先代の485系
と並んだことある？

690 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 23:24:12.93 ID:G5P82I4U0

485系も253系も乗務員研修で北春日部までは来たことあるみたいだから0ではないなあ

691 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 23:34:27.87 ID:S3pO3ekFO

祝!元日比谷線の車両が全て東武伊勢崎線、日光線本系統に移動。おめでとうございます。東上線にいる9000系はしばらく安泰ですね。30000系は、東上線全移動が確定かな？

692 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 23:36:51.32 ID:b4kKlyzS0

>>691
>30000系は、東上線全移動が確定かな？

半直2編成を除けば、だろ？

693 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 00:01:40.59 ID:EvfeBxDC0

全部っていっても浅草駅は入り口側から見て一番右にしか入れないもんね。
それでも10000系の6+2をねん出できるしこれを機に大師線、亀戸線用に改造すればいいかもね。
にしても鋼鉄製の車両は本当に減ったね。

694 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 00:56:07.05 ID:/GovqU/t0

>>692
花急行で残すしな

695 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/12(木) 01:02:04.04 ID:mep7NWpH0

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/12はID:/GovqU/t0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140612/L0dvdnFVL3Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140611/V3l3cjY1T3Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

696 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 01:15:36.17 ID:8DjmW2q30

鋼鉄製に会いたければりょうもうとか快速とか

697 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 02:50:45.18 ID:smHG3Wwy0

10000の6連は野田線にいかないのかね？
ホームドアは8000の寸法にも対応してるから行けるよな

698 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 05:11:57.77 ID:zt8CbYFS0

>>694
ここ数年実績がないし、久喜ｏｒ館林で乗り換えれば済む。
館林をあしかがフラワーパークの最寄り駅にしてもいいと思う。

あとは、日光や鬼怒川に行くイベント列車を走らせるか・・・

699 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 09:19:29.14 ID:JmtLdL5o0

>>689
03系と並んでる画像ならあった
どっかで並んでるんじゃん？

700 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 11:35:45.54 ID:S/dpNCNw0

西鉄の8000形　ヾ(≧▽≦)ﾉｷｬｰ､ｶｯｺｲｰ!!!
ＪＲ四国の8000系　　（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ､ｲｹﾒﾝﾃﾞﾝｼｬ!!!
小田急の8000形　ﾆｬﾊﾊ (*^▽^*) ｱﾏｲﾏｽｸｶﾞｽﾃｷ
京王の8000系　　ヾ(＠°▽°＠)ﾉあはは小田急8000のパクリッぽいけどそれなりにステキ
東京メトロの8000系　( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯﾌﾞｻｲｸ

東武の8000系
　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　ヽ
　　　　　　　／￣￣／　　／i⌒ヽ､|　　　　おぇーー！！！！
　　　　　　/　　（゜）/　　／　/
　　　　　/　　　　ト､.,../　,ー-､
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　　　　/ 　　　　　　　　＼＼ﾟ。､。、ｏ
　　　/　　　　　　　　　/⌒ ヽヽU　　ｏ
　　 /　　　　　　　　　│　　　`ヽU　∴ｌ
　　│　　　　　　　　　│　　　　　U　：l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|：!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ

701 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 16:06:44.42 ID:2UecjtFa0

西鉄って地味だよなｗ

702 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 16:41:51.37 ID:nZj4tCV20

地味な西鉄だけど銀座線の車両を導入するんだよな
http://pbs.twimg.com/media/Bp5xE79CYAAIBg2.jpg:large?.jpg

703 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 17:30:10.55 ID:JBW6+GsZ0

え～? なんか違くないか?!

704 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 17:37:25.89 ID:18ypQ51s0

>>702
それ、嫁ぎ先は熊本電鉄な
西鉄エムテックが魔改造を請け負っただけ

705 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 19:54:22.02 ID:dEDvWuzn0

亀大線は、新車でも良いと思うよ。
天空樹のお膝元だし。全て海側向き座席の特別仕様車ってのもおもしろい。

706 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 20:32:28.24 ID:1MoMKSkv0

>>705
(´Д｀)

707 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 20:47:59.85 ID:8rU1LDcR0

宮地岳線ってトブだか堤の台車使ってなかった？
銀座線+8000系台車もありえるかも。

708 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 21:18:19.88 ID:mq1wmFRU0

>>707
Kawasakiの新型台車だろ >>704
見れスレチだわ

709 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 21:24:02.38 ID:8iXb01Re0

>>707
その昔は東急5000（青ガエル）の台車。
現在使っているのは西武701系などでつかっていた国鉄と同一設計の台車。

西鉄だって大手だもの。車体から足回りまでそっくりまるごと他社の中古を買うなんて事はしないさ。
本線で使い古した車両を押しつける代わりに、運賃は本線より安めに設定してるんだよな。

710 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 21:24:34.92 ID:2UecjtFa0

西鉄の本業はバス事業

711 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 21:27:02.09 ID:/GovqU/t0

>>698
艦長が残すと宣言してる
俺様は朝糞～太田をスカイツリートレインを走らせて曳舟停車にすればええやんと思うがな

712 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 21:51:15.30 ID:bZHFXkTI0

またお前か

713 ：ぴー助：2014/06/12(木) 21:56:38.47 ID:Qafu78BW0

　30000系は地下鉄直通用は当面は残すようです。
　ただ、放送の更新がされていないのが気になります。
　（直通車両はスカイツリーライン用の新放送に更新）
　ここから先は僕個人の意見になりますが、防災基準の見直しで計画変更もありえます。
　通路内での喫煙行為や、仕切ドアの悪用が相次いでいるので・・・。
　僕は、火災報知器の設置や連結部放送を取り入れてほしいです。
　あとは駅員と警備員次第ですが・・・。
　（小田急みたいに通り抜け出来なくするのは厳しいかと）
　あの構造は東武車全般に関わることですが・・・見直してほしいですね。
　あとこのスレを見ている皆様は絶対に真似をしないでください！
　

714 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 21:57:03.24 ID:iMeD4MmD0

　　　711
　　　↓
艦長が残すと宣言してる
俺様は朝糞～太田をスカイツリートレインを走らせて曳舟停車にすればええやんと思うがな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/12はID:/GovqU/t0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140612/L0dvdnFVL3Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140611/V3l3cjY1T3Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

715 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 22:12:27.00 ID:JmtLdL5o0

>>710
航空貨物だろ

716 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 01:55:03.87 ID:9Jhh7pw7O

>>637
都合５～６編成必要だな
亀戸大師線
残り本線では足るまい？

717 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 03:39:03.27 ID:F2T88bC90

20050系と70系が本線地上で使えれば余裕で捻出できそうだけど

718 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 03:52:23.24 ID:qIYbqD910

>>717
残念廃車

719 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 10:02:34.80 ID:SFVp86U+0

>>718
まだまだ分からないぞ、この会社はw
何せ年季入ったシートをいまだに特急で使用してるんだから

720 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 10:46:42.36 ID:uTz7rKM+0

11639F+11443Fがミクリに入場してから、まもなく3ヶ月だけど、復帰までまだ時間はかかるかな？

721 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 11:13:25.08 ID:Y+Du2l1r0

>>719
今ならそんなことしないよ

722 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 11:56:05.58 ID:g3ro6Ml90

>>721
203F～206F

723 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 14:45:28.85 ID:jqTsfut50

20000型は若いのもいるからすぐに全廃はない。
タテ・ミクリ～キセ・アサの地上運用へ投入

現に夜間とか、トブコ～キセの地上運用が試験的に今もある

724 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 16:17:56.23 ID:a8/7b4Vi0

界磁チョッパの万系はVVVF化で保守部品を捻出できるからまだ食い繋げるけど
電機子チョッパの九千系と二万系はリニュの予定無しで今後も整備には苦労する
二十米四扉車に統一できる絶好の機会だしわざわざ二万系を残す必要性は低い

725 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 16:40:24.07 ID:qIYbqD910

>>723
廃車だっつーの

726 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 17:00:24.37 ID:LvlPqsQ00

>>720
去年と同じく7月に返却やろ

727 ：ドクタームダナシ：2014/06/14(土) 18:11:15.69 ID:rxuhXFiLi

>>723
ワンマン支線ならわかるが浅草口では無駄に厄介者になるからありえんわい！
STLにもホームドア設置が前提だろうからな、
逆に田舎の支線は後20年以上ホームドア設置は無いだろう。

728 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 18:13:41.28 ID:vBjHwZlL0

>>723
地上運用が試験的って、リニアみたく随分長い試験だなw
あくまでも設定理由は地下直運用減で走行距離が減った分の調整だからね。
現状はそれありきで引き続いて設定しているんだけど

729 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 18:30:27.00 ID:jqTsfut50

野田、東上と異なり、本線系統にホームドア計画がないのが暫定地上運用の証拠。
区間急行も8コテで回せるように運用組み替えたし。

長くは使わないから、ワンマン改造なんて新車並みにコストかかる改造は
今後は一切なし。
ワンマン8000の後継は10000。

730 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 19:06:30.61 ID:sztMXiSb0

　　　726
　　　↓
去年と同じく7月に返却やろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前の意見なんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/14はID:LvlPqsQ00！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140613/TkNDTGliUWEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140612/L0dvdnFVL3Qw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方無くて詳しくも無いのにちょっかい出しに来るw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

731 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 19:57:25.99 ID:TDtdkUzD0

２萬の地上運用はないよ。朝混乱する。
本線ホームドア設置の発表は、２萬置き換えが終わる２０１９年だろうよ。
今ないのはあたりまえ。

732 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 20:29:16.72 ID:+062V2eGO

汎用特急まだかよ

733 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 20:52:53.69 ID:vgF+LXj/O

>>728
20000に地上運用ができたのって
緩行線日中7分30秒おきが10分おきになった時だもんな
きっと地上運用が試験的とか言ってる奴等って
その頃はまだ精子だったんじゃね？

734 ：ドクタームダナシ：2014/06/14(土) 21:44:11.54 ID:nhy0H0IEi

>>733
京王9030系も2013/2/22改定で昼間都営乗り入れ運用が削減され、
地上運用が増えたという事もあったからな。

東上線は確か朝ラッシュ時地下鉄直通→昼間池袋口という運用もあったろうか？

735 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 22:00:44.26 ID:UCMrY4GP0

>>734
森林⇔池袋１往復だけ運用とかあるから再出庫してる
固定運用は無いよ

736 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 22:27:28.24 ID:Zjs/M5g00

>>724
20000系の約半分が20050型VVVF車なんだが・・・

737 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 22:47:41.16 ID:uuKD2lBXi

VVVFもIGBT化する時期だろうね

738 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 00:32:46.80 ID:FVQi/Zuh0

10080系とVVVF化された10030系は、何が違うのでしょうか？

ttp://pbs.twimg.com/media/BG6uGkYCUAAPj3Z.jpg

739 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 00:34:36.65 ID:rppfFwlq0

10080系は、100系GTO-VVVFの試験車両

740 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 02:06:00.88 ID:ziqTMqhb0

>>739
今は10080もIGBTだよ

741 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 02:19:12.61 ID:SmciJ1aK0

10080は50000互換の装置
10030は60000互換の装置

742 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 04:07:03.51 ID:RtH1o7qu0

>>738
写真あるんだな
初めて見た

743 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 10:29:41.43 ID:DTBJ0+YN0

>>736
関係ねえよ。
VVVF車であろうとも18m車なんてもう要らない。
3ドア車は地方へ売り飛ばし、5ドアは全車解体で桶。

744 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 11:04:00.44 ID:7OYLSqFP0

でもなあ

8000系列がまだ相当数残っているのに、20000系列を廃車するってのが惜しいというか考えられないというか・・・
この際、金かけて直してあと20～30年は使いそうな気もするんだよね
まあ、5ドアは要らないけど

北部のローカル運用なんてそれで充分だと思う
経年化している6050系のローカル運用に充当しても良いだろうし

745 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 11:13:42.23 ID:DTBJ0+YN0

>>744
だからこそ廃車にして、
8000系と同世代かそれよりも古い車両のある地方私鉄へ大量に売るんだよ。
この機会を逃せばもう二度と次は無いんだから。

746 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 11:17:06.69 ID:DTBJ0+YN0

但し5ドアはローカルには向かないし改造する費用も無駄なので、
ワンマン化はせず地方にも回さず全車解体で。
8000系ワンマンの代替は2020年以降でも遅くは無い。

747 ：ドクタームダナシ：2014/06/15(日) 11:18:38.99 ID:tCvc7of6i

東横線日比直廃止で余剰となった1000系も、
日比直廃止前は池多摩転属はないと言っている奴は多かったが、
結局現実は池多摩用に改造車1500系が誕生してしまったぐらいだからな。

20000系列も同じ流れとなる可能性はあるわい。
ただ中には浅草口転用などと言っておる奴もいるが、
それはワシから見ても絶対あり得んと断言する。

748 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 11:26:11.05 ID:DTBJ0+YN0

>>747
東急とは事情が違うわい。

あそこは20m車が入れないから仕方ないが、
今回はそうじゃない。

だから今更18m車など入れる訳ないわい。

あくまで普通の鉄道会社なら。
だが東武は異常だからないとは断言出来ないところがな・・・

まあ、地方にほとんど売らずに改造してまで自社内で転用という、
愚かな真似は絶対にしないで欲しいところだ。

749 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 11:27:14.23 ID:XQKZ9PNF0

池多摩はそもそも7000系で全部置き換えますと企業側がアナウンスしてたし
田都の5000系大量導入とともに無かった事にされて現状に至ると言うケース

750 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 11:43:37.24 ID:QQdzNZ/70

>>747
日比谷線直通が終了するのがわかってたんだから、むしろ１０００系を改造して
池多線に転用して７７００系などを置き換えるものだと思っていた。
東急は金があるからできるんだろう。

２００００系はどうだろう？
すぐ廃車にするのはもったいないし８０００系の置き換えが優先だから
ローカル転用はあり得るだろうが、都内での運用はあり得ないと思う。

751 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 11:54:17.38 ID:05jWJhWL0

3000の廃車を早めるための2080系・5050の廃車を早めるための1800みたいに、
8000の置き換えを進めるために編成短縮の最低限の改造だけして全検一回分だけ使う、
ってパターンになるとオレは予想。

日比直の東急1000が池上線などに入って、その分地方私鉄が買える車両が減ったけど、
買えずに悔しがっていた会社はメトロ03を買っても良いわけで。
VVVFインバータの形式が整備を委託している近鉄と同じだから、って理由で
東急1000を買った伊賀鉄道みたいなケースはかなりレアなんだし。

752 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 12:24:07.85 ID:Hw3AB3fR0

博物館の人と話したけど20000のワンマン転用は完全否定してた
暫定で浅草に入る可能性はあるかも知れないとは言ってたけどね

753 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 12:32:14.62 ID:uAm+/sb70

館林の８千ワンマンは、１８編成。
２萬ＶＶ車は、１１編成。ＭＭユニットが３３もある。
５ドア車をできるだけ使わないで、必要編成を揃えることも可能なのでは。
ところで、チョッパ編成の先頭車をＶＶ車に繋ぐ事ってできるんですかい。

754 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 12:56:42.62 ID:FVQi/Zuh0

20000系列は10両か11両に組成して、
東上送りにするのが一番簡単かと。

ちなみにモハユニット挿入だけなら17編成用意できる。

755 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 13:06:49.99 ID:7gtp+dLtI

>>751
東急1000は東洋のGTO-VVVFとIM

近鉄は
日立か三菱の制御装置とMMしか採用しておらず
SIVすら東芝
東洋の関与はパンタ程度

756 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 13:16:47.97 ID:ziqTMqhb0

>>752
博物館の何さんだ？
いつも行ってるしメアドも聞いてるから嘘ついたって分かるぞ

757 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 13:25:41.42 ID:SmciJ1aK0

>>754
しねぇよ

758 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 15:15:09.15 ID:q0zthWmZi

>>754
川越などにホームドア導入がほぼ内定してるぞ

759 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 15:42:37.94 ID:rppfFwlq0

>>752
20000型アサ入線おめ、8000に代わるアサの主役だわ＾＾

これでムダナシくたばると思うとうれしい

760 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 16:16:23.76 ID:RGHOrCGv0

>>745
激しく同意

761 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 16:17:25.73 ID:RGHOrCGv0

>>746
ワンマンどころかUPLの8000系置き換え完了にも2025年近くは掛かるぞ

762 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 16:18:48.43 ID:RGHOrCGv0

>>747
本来は7000系導入予定だったが
東横線ホームドア設置が決まり1000系に余剰が出たから1500番台に改造したんやろ

763 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 16:20:33.46 ID:RGHOrCGv0

>>748
東武の支線やローカル線で18m車の運用は無いからな

764 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 16:21:57.22 ID:yfg6z7Q1i

>>752
シリコで浣腸に質問すればハッキリする

765 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 16:22:33.61 ID:yfg6z7Q1i

>>758
和光市、朝霞台モナ

766 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 16:33:18.60 ID:rppfFwlq0

>>764
シリコの浣腸お漏らしはいつも盛大だからな。

今年はどんな爆弾が飛び出すのやら？

767 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 16:34:40.32 ID:WBDVcUkX0

取り敢えず直線のホームだけホームドアが付くんじゃないかな

768 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 17:49:34.49 ID:Ep68qjAB0

日比谷線って東武が20m車を要求していたんだけど東急が18m青ガエルだったね。
営団側も当時は十分だと思ったのかな。
その後東急側も20ｍになるわなんか直通先の事情に左右されまくったね。
30000系についても当初通過標識灯を付けたけど2002年に東急側が廃止して無用になったし。

769 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 19:42:17.57 ID:sUd0kfu10

20050/70をワンマン4連化→800/850置き換え
800+850にして野田線8000置き換えればいいんじゃねｗ

770 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 21:29:49.75 ID:4fhWVoX90

>>742
これ11480って番号だけど幌付いてるんだよ。
ホントに11480編成で試験したのかも疑わしい。

771 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 21:57:10.49 ID:FVQi/Zuh0

>>770
車両の向きを考えれば14480って分かるでしょうに。

772 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 23:00:55.54 ID:yp2jydT40

　　760-763
　　　↓
激しく同意
ワンマンどころかUPLの8000系置き換え完了にも2025年近くは掛かるぞ
本来は7000系導入予定だったが
東横線ホームドア設置が決まり1000系に余剰が出たから1500番台に改造したんやろ
東武の支線やローカル線で18m車の運用は無いからな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/15はID:RGHOrCGv0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140615/UkdIT3JDR3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140613/TkNDTGliUWEw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

773 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 23:34:25.61 ID:lYoVuKiD0

>>769
800/850はそのまま廃車だろ。
あんなボロ野田線でもいらん！

774 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/15(日) 23:48:01.61 ID:sLmoWErL0

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毎日毎日早朝に死んで欲しい車両スレに必ず現れてsageで書き逃げする嫌東武8000系厨。
なんなんだよコイツはｗ
公園に毎朝ラジオ体操しに来る爺さんかっつーのｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140615/bFlvVnVLaUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140613/b2xMcGIzcDYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140612/ZWRNZEt4QUsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140611/V281V3hKd2Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/NmMwd2xJV1Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140609/TEJ6MWQxb1Bp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140608/YnFNaWhqOUsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140607/NXNiaUVUZGcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140606/WlI4WTFPeDUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140605/NlM5WHduT0ww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140604/QlF4QlZ5Y3Iw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140603/b1kvcW5haHEw.html

775 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 01:17:20.35 ID:HtTO5QjK0

>>773
せやな

776 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 01:23:09.58 ID:QUCXhRlb0

>>769
>>773
800/850型は8連に組成し直して、東上送りにすれば良い。

777 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 01:41:54.03 ID:UbydFJZy0

ついに2萬を11連にして東上持ってくとか言うやつが出てきててワロタ

778 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 02:18:57.94 ID:7A5XDKsy0

>>750
スレチだが今の東急電鉄は車両に回せるカネが無いらしいよ。
傘下の車両メーカーも人手に渡ったし。

779 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 08:23:36.75 ID:rA9j0ET1O

>>725
廃車は無理。古い車両、古い下回り車両がもっとある。
>>1
20000系｢20050系｣に廃車の書き込みはご遠慮いただきます

780 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 08:31:04.13 ID:I7oMasce0

　　　775
　　　↓
　　せやな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/16はID:HtTO5QjK0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140616/SHRUTzVRaksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140615/UkdIT3JDR3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

781 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 16:13:30.78 ID:ECHexe/F0

>>778
いつまで8500が爆音たてて突っ走り続けるんだろうなぁ

782 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 16:59:11.68 ID:h32zK0uT0

>>768
当時の常識としては18mだったんだよ
東武だって20m車で統一されてた訳じゃなかったんだから
地下鉄直通が18m車でも誰も困らない

783 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 17:10:50.81 ID:sExHcZ+80

3000系の事ならあれは重量問題とコストのせいで18m車になっただけだろ

784 ：ドクタームダナシ：2014/06/16(月) 17:40:37.02 ID:HO/Ru7Lai

>>782
しかし当時東武は20m派で多数決で負かされたのは確かだ。

785 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 18:23:11.54 ID:MH2qi69I0

>>778
もともと東亜国内航空の大株主だった東急電鉄
東亜→日本エアシステム→日本航空となり、上場廃止で株が紙くずになって大損失が出た

>>781
どうせ東武に乗り入れが大半だから（田園都市線は）当分このままでいいやｗ

と、でも考えてるんじゃないの？
東急はそういう会社だよ

786 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 19:02:30.48 ID:HtTO5QjK0

>>776
東上で8両とか要らねーよ

787 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 19:03:32.50 ID:HtTO5QjK0

>>777
ホーム延伸が必要になるやろ
てか川越、朝霞台、和光市に設置予定のホームドアの規格に会わないやろ

788 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/16(月) 19:10:18.10 ID:I7oMasce0

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/16はID:HtTO5QjK0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140616/SHRUTzVRaksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140615/UkdIT3JDR3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

789 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 19:12:43.22 ID:ECHexe/F0

>>782
あの頃はホームドア云々なんて誰一人考えてなかっただろうしな
それに本線以外は20mに拘る必要が無かった

790 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 20:24:57.93 ID:eCt0Maj00

>>777
20000を11連にして東上に入れれば、車両によってドアの位置が違うことを理由に
ホームドア導入という投資から逃げられる。

将来の乗客減を理由に全線改良計画を中止した東上と
将来の乗客減の対策を理由に半蔵門線直通用トンネルを完成させた本線。
特特法やるやる詐欺を経験したから、最近の潮流であるホームドア導入投資を
東上で避けるためにはどんなことでもしてきそうなんだよな､東武って。

791 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 20:26:56.77 ID:ECHexe/F0

>>790
おまえは18m11連を入れるためにどんな事でも言いそうだなw

792 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 21:00:02.63 ID:9Ka3z7QC0

RF　セイジクリームの東武電車
東武博物館の名誉館長，花上嘉成さんによる東武電車の塗装変遷史です．
このほど，東上線開業100周年を記念して，8000系81111編成がセイジクリームと呼ばれるかつての塗色に変更されました．
これ機に，一般形用車両を対象とした，茶色1色の時代から現在の白地に青帯までのカラーリングを振り返ります．
意外にも好評のセイジクリーム塗装ですが，当時は「下塗り」などと酷評されました．
オレンジとベージュのツートンカラーからの塗色変更の決定までには，紆余曲折があったことがよくわかります．

793 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 21:01:44.55 ID:9Ka3z7QC0

ソーダ浣腸がんばってるな、もまいらRF買えよ。

794 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 21:37:57.67 ID:HtTO5QjK0

>>790
マジ基地だな

795 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 21:53:14.76 ID:mCuJgcfY0

キチガイにレスするな。ストーカーAAの奴も構うな。奴らに構ったら荒らしと見なされるだけや。
東横線のホームドア設置のソース何処？
1000系の余剰は、日比谷線直通が副都心線直通開始と引き換えに廃止になった事を分からんのか？その有効活用の為に1500番台改造の上、池多摩線に転用した。東急の車両計画がグダグダなのは同意だが。

796 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 21:57:23.02 ID:I7oMasce0

　　　794
　　　↓
　　マジ基地だな
　￣＼|￣￣￣￣￣￣
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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　さすがはリアルキチガイ！説得力あるなｗｗｗ

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797 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 22:19:21.91 ID:h32zK0uT0

>>784
当時東横線は20m車不可だったんだから仕方がないだろ?
18mならどっちもおk
そうしたら18mにするのが普通だろ
>>789
ホームドアは問題残るが
20×10=200
18×11=198
なんでホーム延伸が必要になるのか教えてくれないか?

798 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 22:32:00.92 ID:HtTO5QjK0

>>795
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=1181

799 ：ドクタームダナシ：2014/06/16(月) 22:48:41.05 ID:HO/Ru7Lai

>>797
しかしその時代の東横線で20m車入線不可だったのは桜木町付近だけだったらしいぞ、
だから不可能ではなかった筈。

800 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 22:52:26.78 ID:I7oMasce0

　　　798
　　　↓
キチガイにレスするな。奴らに構ったら荒らしと見なされるだけや。と言ってる奴にわざわざ返信
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
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・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

801 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 22:54:08.69 ID:FsZ85j2x0

>>673
現在は東上線もスカイツリーラインも10連で走行している。
東武は6050系以外では基本的に分割併合をやらなくなってきている。
仮に50000系を６＋４で製造したとしても、分割してローカル線区で使用するのは30～40年後の話だろう。、
その頃には運転台の機器類が新型に世代交代しているだろうから、結局は機器類の全取替えになる。
それから将来的にはスカイツリーライン区間(東武動物公園以南)にATCが導入されるだろうから、
ATC化対応のために一度も使用していない中間運転台の機器を取り払うなんていう二度手間になってしまう可能性も出てきてしまう。
転用時に改造コストが掛かったとしても、50年間のトータルコストとしてみればそんなに割高になるという訳でもないかも知れない。

>>675
アーバンパークラインに60000系を新造投入したのは、二酸化炭素排出量削減が目的の国のエコレールラインプロジェクト計画で
VVVF制御の新車による抵抗制御車の置き換えに固定資産税の非課税という恩恵があったからだよ。
これは抵抗制御車(8000系など)をVVVF制御の新車により直接置き換えなければ免税にならなかったからで、
それがなければ東上線に副都心直通用の50070型を増備して、それによって捻出した9000系や10000系を
VVVF化改造の上でアーバンパークラインに転用していただろうからな。

802 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 22:55:33.03 ID:FsZ85j2x0

>>778
東急は2007年度の時点では、池上線・多摩川線用の7000系が19本(7101F～7119F)、田園都市線用の5000系も35本(5101F～5135F)が導入される予定だったからな。
しかし、上記で>>785が言ってるように日本航空が東京地裁に会社更生法の適用を申請したために東急が保持居ていた株式が紙くず同然となり、
特別損金を計上したので車両計画に大幅な変更が発生したんだろう。

2008年度には田園都市線用に東急車輛で製造された４本の5000系(5118F･5119F･5121F･5122F)を、わざわざ恩田(長津田)で東横線用に改造してまで配属変更をおこなっており、
更には2008年度の時点で東急内部で日比谷線直通廃止が決定していたためか、7000系増備が打ち切りになり1000系が転用されることに・・・

東横線もダイヤの関係で起動加速度の良い5000系列に置き換えるために9000系を大井町線へ転属、2008年度の時点で2011年度から東横線に5050系4000番台を投入する事が決定した。
そして2013年度からの1000系撤退の池上線・多摩川線への転属と合わせて、2008年度後半からは東横線に新車を集中投入される事になったんだろう。

おかげで田園都市線には2008年度以降に新車が投入されることはなくなってしまった。
池上線や多摩川線も東横線に5050系4000番台を投入して玉突きで1000系を捻出し、それを改造して使用するように計画が変更されている。

しかも当初の計画では東横線への新車投入が2013年度で完了して今年度からは田園都市線に投入されるはずだったのにも関わらず、
2013年度２月15日に発生した元住吉駅構内列車追突事故により東急の5155Fと横浜高速鉄道のY516Fが運用離脱しているために、
J-TREC横浜事業所で製造された新車両(5123F？)も今後どうなるか今の所は不明である。

803 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 23:06:51.14 ID:UbydFJZy0

長すぎ三行

804 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 23:08:22.91 ID:lwJf99LU0

半蔵門線との直通運転開始からもう10年以上経つのか。
当初は西新井工場、杉戸工場があったね。
まだ本線は8000系がうようよいて出来れば乗りたくなかった。
それが今では東急8500系が一番ボロボロな印象を受ける。
東武ももう少し車両の清掃をしっかりしてほしいと思ったけど塗装が必要な車両が減ってきているし
その分整備が楽になってきたか綺麗になってきたように見える。

805 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 23:34:43.34 ID:xzIZIO530

五万は随分汚い印象がある

806 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 23:41:52.82 ID:qI/V1keF0

アルミ車は汚れやすいよなぁ。
メトロの車両も10000辺りですら結構黒ずんでる。

807 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 00:02:03.33 ID:wWLYP3BW0

JRのE233系2000番台も屋根周りが汚いな。
野外留置が多いからなのかな。

地下鉄線無いはそんなに汚い空気には見えないけど。
ロンドンの地下鉄なんかは今は分からないけど乗っていると鼻の穴がまっ黒くなるそうだ。
換気って重要だね。

808 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 00:06:25.46 ID:c5YfIU7e0

換気を喚起しないと

809 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 00:08:21.24 ID:DFrT3pTQ0

審議拒否

810 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 00:19:00.23 ID:Q5FClaAJ0

>>802
>J-TREC横浜事業所で製造された新車両(5123F？)も今後どうなるか今の所は不明である。

今年、J-TREC横浜事業所で、東急の新車自体が製造されていたのか？
JR以外では、京急1169編成位しか聞いたことがないが･･･

811 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 01:16:26.53 ID:BIRYNsR50

ゴミ路線・ゴミ車両の話題は当該スレでお願いします。

812 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 05:19:02.58 ID:ejN/WTlJ0

>>811
え？余剰となるはずの20000のことを語れる専用のスレがどこかにあるの？

813 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 09:13:12.65 ID:tEXHcFdQ0

余剰って悪足掻きしてるけど廃車ね

814 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 09:31:42.90 ID:MrzKyUzn0

>>803
お
金
がない

815 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 10:59:10.13 ID:pchjm70f0

>>799
そりゃ不可能な訳無いだろ
後に20m化してるんだからさ
工事してまで20mにする意味が当時はなかっただけ

816 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 11:48:47.94 ID:TXZ2Ok+e0

>>806
万系は元々ブラウンだから
汚れてても気にならない

817 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 12:02:38.00 ID:UvdBi6ib0

>>807
その理屈でいうと田都の8500は大井町用より綺麗ってことになるんだがw

818 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 12:22:40.63 ID:OxOM1BYt0

　　　816
　　　↓
万系は元々ブラウンだから
汚れてても気にならない
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　何を今更なことをドヤ顔で書き込む構ってチャンｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/17はID:TXZ2Ok+e0！
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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819 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 22:49:29.21 ID:+yl0USjw0

VVVF化11639F+11443Fが試運転したみたいだ。
やっと東上に戻ってくる。
31612F+31412Fを合わせ東上V化率が上がるなあ。

820 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 22:52:37.82 ID:/hrMvYVII

東上の車両を更新するのは一向に構わないのだけど、頼むから本線の減便はやめて元に戻してくれ…

821 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 23:11:32.88 ID:c5YfIU7e0

イヤでもあと3-4年後には、20000型8連区間急行に詰め込まれるよ

震災で味しめたからね。

822 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 23:13:08.50 ID:+TdcjdN40

ありえないよ

823 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 23:17:16.96 ID:c5YfIU7e0

20000型8連を東上へもっていく話も少し検討されたけど、
ホームドアで完全立ち消え。

もともとは20000は野田送りの予定だったが、根底から覆ったからね。

824 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 23:24:59.31 ID:pcW0zgyX0

全部20000で統一したらホームドア問題もなかったのに。

825 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 23:33:06.57 ID:+yl0USjw0

他人事だが、ホント2万の処遇は悩むね。
東武の事だからあの時代の電車の廃車は無いだろうし、
改造も金がかかる。どうするんだろう。

826 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 23:37:00.19 ID:c5YfIU7e0

だから、改造はもう一切しない。

8連で使い切り、廃車。

827 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 23:41:41.26 ID:+TdcjdN40

何が何でも20000系列廃車したくない言い方やめろ

828 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 23:49:36.81 ID:tEXHcFdQ0

とりあえず東武からは廃車にて撤退。中古が地方に流れるかは需要次第。

829 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 00:37:06.15 ID:SYaxPimP0

>>819
東上線の10050が本線に転属するのも、そろそろか？

830 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 01:15:35.94 ID:7zS+cbvW0

10030のリニューアルって何でこんなにスローペースなの？
9000のリニューアルなんか1編成1ヶ月でやった編成までいたのに。
シリコで実績がないとはいえやろうと思えば出来ると思うんだけど、館林で本線車両•シリコで東上車両で並行してやろうよ

831 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 01:26:36.01 ID:jl93lx810

本線で使いにくくなった車両は東上送りだよ。
車両達は可哀想だが。

832 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 07:17:19.78 ID:tsWE+U0C0

東上線沿線民だが東武20000系欲しかったな
中型車3ドアにも対応出来るホームドアを設置して対応して欲しい

833 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 07:24:08.31 ID:PrBMbaCH0

20000はともかく50や70は廃車もったいなすぎる
これより10000系廃車しろよ
10000系のようなボロが大量に存在するのって東武ぐらいだ

834 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 07:46:36.06 ID:5vHruTuqi

なんだコレ？

835 ：ドクタームダナシ：2014/06/18(水) 08:26:35.49 ID:HGvZLxq6i

>>832
いらんわい！

越生線や寄居線なら納得できるが…

836 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 08:55:01.21 ID:AAL6bcTX0

>>833
あーもったいないもったいないw

837 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 09:15:43.54 ID:j88SBKxTI

浅草口に5ドアは混雑緩和と乗降時間短縮に良さげな感じだと思うんだけどなぁ……。大型6連の代わりで入るなら、だけど。

838 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 09:36:47.69 ID:QEfQ69c70

浅草口は基本的に有料車両と竹ノ塚までの各停オンリーにして後は全部直通させればいい

839 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 09:51:13.52 ID:loG8Js8D0

>>825
東武だって2000系は20年未満で廃車したぞ
地下直は例外。

840 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 11:55:58.16 ID:zkGJ39QS0

2007年まで残存した5000系列も車体に関しては20年ちょっと。
足回りこそ相当なものだけどな。
6050系や200系も今ではそんな感じかな。

>>830
9000系の場合は副都心線開業に備えて日本電装、日立で青空改造を行ったんだよ。
あれは本当に特殊なケースって感じかな。

10000系に関してはあと何年かかるんだろうね。

841 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 13:04:18.14 ID:vfphL+W0O

>>833
アタマおかしいのか？

60000本線乗り入れ
浅草～大宮間運転開始予定だとさ
もちろん、本線からの乗り入れと混同だから、全てでは無いが

842 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 13:12:31.14 ID:qLacvbZh0

>>840
でもそこでVVVFに換装しないのが東武らしいというか

843 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 13:23:47.33 ID:J8F4DWYz0

20000系列の廃車は解体せずにジャボタベックにくれてやればいいよ

844 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 13:42:39.09 ID:oU1lQD7z0

ケチ…もとい物持ちのいいこの会社が20000系列を廃車したら逆に凄いぞ

845 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 14:17:47.51 ID:TXoj0dGn0

>>844
2000系は20年程度で配車された編成もあるけど

846 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 14:25:47.28 ID:oU1lQD7z0

>>845
あれは車体（屋根）の構造上冷房化ができなかったことが大きいのでは？

847 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 14:58:12.73 ID:FgTk9KCF0

>>846
つまり何か理由があれば早期廃車も有り得るってわけだ

848 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 15:16:56.49 ID:Y0Tn3lQC0

>>846
新しめの中間車集めても運転台つけたまではいいけど、
4M2Tにしたら故障しまくりだもんな。
でも、故障多発しなかったら10年は使ってたと思うぞ。

849 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 15:49:25.25 ID:loG8Js8D0

1700形の旧ボディは15年程度で廃棄されたよ

850 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 16:10:55.92 ID:AAL6bcTX0

>>841
アタマがおかしいのは20000系列残したがり厨だろ

851 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 16:22:09.26 ID:BBM0/nKc0

>>810-811
京急厨｢なん…だと…｣

852 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 16:31:57.29 ID:ADYYrP040

>>850
残したがりというか、単純に見たいだけなんじゃないの？
4両になった20000/20070を。ワンマンで伊勢崎とか館林、太田に出入りする
その姿を。

853 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 17:08:22.15 ID:+D3jTYlL0

>>830
単純にお金が無いからだろ
やろうと思えば634改造のときのようにJ-TRECに外注に出せば良いだけの話だ

854 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 17:32:51.12 ID:FUq147sI0

>>853
津覇車輌もれっきとした外注なんだけどね。
いつの間にか津覇車輌のホームページができてた。
車輌製造のページには「東武」という文字は見当たらない。

855 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 19:08:32.27 ID:TrCjQ40u0

津覇は別に東武の関連会社って訳じゃないしな

856 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 19:18:10.81 ID:KoNtSI5t0

確かにわざわざ日本電装の東武営業所と東上営業所があるのにそれを活用しない手は無いよな。

857 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 19:31:13.89 ID:calJ4tr10

製造じゃなくて更新やリニューアルなのにね。

858 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 20:28:07.69 ID:TrCjQ40u0

>>857
サイトの画像は10030系で明らかに製造ではないが、津覇も一応車輌製造技術はある
5000系も津覇車両で車体新製されたのがあったはず
ただもう何十年も作ってないだろうけどね

859 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 20:37:09.76 ID:AAL6bcTX0

>>852
だからなに？
寝言は寝てから言えってんだよw

860 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 21:07:37.76 ID:oVMswu8p0

>>843
激しく同意
エンドネシアなら11両で行ける

861 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 22:10:00.69 ID:NdHN6OZg0

>>860
エンドネシアってどこにあるんでちゅか～？？
馬鹿詐欺ちゃん教えてくだちゃいwww

862 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 22:21:52.03 ID:Sp10rFV80

20000はどこか買ってくれないかな。お金がなさそうな神戸電鉄とか・・・。

863 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 22:41:49.17 ID:Es00/UXO0

>>862
長野電鉄とかもええわな

864 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 23:07:15.10 ID:TrCjQ40u0

短編成化出来るなら8000系ワンマン代替用、短編成化出来ないならどこの鉄道にも引き取ってもらえんから解体だろう

865 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 23:53:22.35 ID:BH0Ts9s50

伊予鉄送ればいいんじゃない？似たようなのいるんだし

866 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 00:29:26.36 ID:7AGBpISa0

伊予鉄のって20050出る前に見切りで作っちゃった側板流用したんだっけ？
車体裾形状が違うから構体流用ではなさそうだけど

867 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 00:30:33.36 ID:b9BmFS+50

　　　863
　　　↓
　長野電鉄とかもええわな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　だから地方にゴミを押し付ける思想はやめいｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/18はID:Es00/UXO0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140618/RXMwMC9VWE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140617/OVpUL3Y4c2Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140616/SHRUTzVRaksw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

868 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 01:46:34.25 ID:ZanJtPuS0

鉄道会社って結局メーカーに丸投げで
自分で設計、改造できないってことでＯＫ

869 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 02:27:20.49 ID:PFyyihNc0

アルミダブルスキン、ステンレス構造、に二極化だろうな。
A-trainは結構メーカー標準と思われる部分も見られる。
阪急だって細部を見ると分かるよ。
なんか昭和40年代～50年代にいい思いをした人が最近の無塗装のデザインがどうしても気に入らないと気分を悪くしているようだ。
塗装費の問題やら当時から色々対処しないといけなかったんだけどね。

870 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 02:47:53.58 ID:4tsBgIzA0

ただやっぱり金属剥き出しってのは素っ気ないよ。
塗装ってのは一般人が一番目にする部分だからね。
例えば10000と30000は一般人には同じ車両に見えるが、8000と10000を見比べると10000の方が新しいのは分かる。
つまりそれほど塗装は重要なんだよ。

871 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 05:59:23.83 ID:+/zpSKm40

なんか言いたいことが剥離してね？

872 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 06:25:51.16 ID:ijJlysZf0

>>868
阪神5550系「これも村上ファンドの影響なのか…」

873 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 06:27:20.59 ID:3B0OvHwn0

確かに鉄道興味ない友人とかも銀座線の黄色い電車！とか野田線のテレビがついてるやつ！とかインパクトのある車両は識別出来るらしい。
だからインパクトを持たせる意味では銀色だらけの中に全面塗装の電車を入れるのも悪くはないかもな。

874 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 08:13:44.91 ID:DuCk3p4M0

金があればやるしなければやらない
予算は限られてるからな

875 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 08:41:17.87 ID:4tR6EnSP0

金属剥き出しの方がかっこ良くないか？

塗装してあると野暮ったいというか古臭いというかなんかダサい。

876 ：ドクタームダナシ：2014/06/19(木) 08:43:10.56 ID:qobXIy7di

とにかく塗装は無駄だ！
ペンキ代とか無駄なコストがかかるだけではないか！

877 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 08:47:45.98 ID:Yd2yAwROi

塗装なの？シート貼るだけだろw

878 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 08:55:33.01 ID:vXkz3E0D0

金属剥き出しでもアルミ艶消しとステンレス梨地とステンレス艶ありだと全然違うけどなー。

879 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 11:30:24.17 ID:gtN38wbki

無塗装を好む鉄道各社でも看板列車には塗装車両を入れる傾向にあるね

880 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 11:36:23.71 ID:yGjk85Qz0

>>868
今の時代の技術で設計や改造が出来ない訳ないだろ
だいたいA-TrainやE231･E233ベースの標準化車が出る前は各社が独自設計していたんだからさ
出来ないんじゃなくてコストが掛かるからやらないだけだよ
独自設計・改造なんてしなければその分を新車の製造費の一部に回せるからな

881 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 12:15:39.99 ID:1+8siVZhi

まあ鉄オタだって、塗装とラッピングと素材色の区別ができないバカばっかだからな

アルミやSUS車のステッカーのデザインはもっと凝ってもいいと思う
塗装と違ってカネかからないし

882 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 14:51:08.81 ID:QQL2CQu30

>>862
一畑とか松本電鉄はダメか？

883 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 15:04:53.72 ID:PbAK9W130

>>879
JR東海

884 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 16:59:14.29 ID:gtN38wbki

>>883
N700A

885 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 17:00:41.03 ID:aP/vHZOv0

試運転したやつは明日東上へ帰るの？

886 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 17:05:21.88 ID:IG6g2wMd0

>>868
塗料メーカーや塗装に携わる人が潤って経済が成長するだろ

887 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 17:15:58.08 ID:CyyJXLUZ0

>>886
別にトラブルが発生するわけじゃないし。

888 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 18:56:01.45 ID:YaXRR+kc0

>>849
無理な冷房化で歪みが生じたとかだったような、違っててたらスマヌ。

889 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 22:29:53.02 ID:Whil1OMq0

>>885
飛鳥どうかは知らんが、今月中には戻るだろう。
入れ替わりで、10050（ or 11644F+11448F）のどれかが、本線へ引っ越してくるかどうか？

890 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 22:33:16.95 ID:4KVRy9D60

RF今月発売号に、1959年7300系側面窓周りベージュでそれ以外オレンジ、
正面はその反対という今まで見たことない奇妙な色の電車の写真がのってた、
さすが名誉館長
昔から東武のセンスはおかしかったんだねｗ

891 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 23:25:41.02 ID:X3B9Z6V50

>>869
阪急はそれでも1両辺り１．３億程度かかってるらしいよ。
なんだかんだ言って金かけてる。

892 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 23:49:05.32 ID:oxck0jYC0

>>890
ttp://ameblo.jp/hiro-240/entry-10179340436.html

893 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 09:22:38.17 ID:VJ02yCkk0

>>876
おいおいそれほどコストカットするなら、詰襟の学生服みたいに、どこの会社も意匠に気を配らない真四角直方体のステンレスの箱でよいじゃないか。
どこの会社も同じもの使う。
それで良いのかね？
それで「観光地の○○へは、□□鉄道の特急をご利用を」なんて言えますか？
自家用車は購入する場合、塗装について時間かけて吟味するでしょう。
阪急はAトレイン以前の自社（アルナ工機）製造段階から、普通塗装を必要としないアルミ車体に金かけて伝統のマルーン塗装を施している。
あの良さは金では換えられない。
阪急のアイデンティティでもあるわけだけど、あの色のゴージャス感が良いのだよ。
天皇用車両や九州「ななつ星」も、そのところ分かっているからマルーンを使っている。

894 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 13:53:11.03 ID:l85Ozk4vi

マルーン、マルーン言うから久しぶりにマルーン5を聴きたくなったw

895 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 15:00:03.35 ID:eFFyn2pR0

館長の話だと最初、ＴＪ用９０に茶色の塗装する意見出たらしいな。

896 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 15:51:43.09 ID:JMSonYdP0

スペとブレーキを持った乗務員のポスターがカッコ良過ぎる件

897 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 16:17:48.58 ID:eFFyn2pR0

実在とことなりますｗｗｗ

898 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 16:25:06.39 ID:5JrGNnNv0

>>896
あのポスターの萬系が青帯に見える俺は、要眼医者??
しかし、前パンは何時みても恰好良いのぉ～～。

899 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 22:54:03.87 ID:W8WVXBJk0

ハピネスチャージプリキュアの登場キャラクターを東武線の電車に見立てると
キュアラブリー・愛乃めぐみ：10000･10030･10050･10080系
キュアプリンセス・白雪ひめ：60000系
キュアハニー・大森ゆうこ：50000･50050･50070･50090系
キュアフォーチュン・氷川いおな：200･250系

900 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 23:43:11.32 ID:5MVvuu/40

kimoi

901 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 06:04:50.31 ID:j+3nfwKv0

ラブライブ！の東條キャラクターを東武線の電車に見立てると…
高坂穂乃果：10000･10030･10050･10080系
園田海未：60000系
南ことり：30000系
星空凛：50000系・50050系・50070系・50090系
西木野真姫：200系・250系
小泉花陽：20000系・20050系・20070系
絢瀬絵里：100系
東條希：8000系

902 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 07:43:54.68 ID:9e4iLwSf0

>>879
JR四国「アンパンマーン」

903 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 09:07:02.30 ID:SD9/kUDA0

艦むすで見立てるとどうですか

904 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 12:21:55.25 ID:PcOaNMSRQ

次の方どうぞ

905 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 14:51:44.45 ID:j+3nfwKv0

901だが
にこにー忘れてもーた
矢澤にこ：9000系・9050系

906 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 21:43:22.72 ID:fRqx9bBt0

ただでさえ天使のにこ先輩を忘れるとか許されざるよ…

907 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 21:49:52.54 ID:I5CS5npL0

6050が無い。やりなおし。

908 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 01:51:04.82 ID:MoPA763Y0

キモイからやめてくれ

909 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 13:32:35.28 ID:dLWa1bFm0

>>862
どこか知らないが、四国で京王の5000系買ったところが良いのでは。

910 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 14:18:37.25 ID:oqUkGSFR0

>>901
ラブライバーの俺でも意味わからん

911 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 17:08:24.50 ID:zi2O3uG10

>>909
伊予鉄かな？

912 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 19:06:14.61 ID:tqUUCP6y0

>>901
>>903
そんなら宝塚歌劇で例えてほしい。

913 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 20:09:19.07 ID:uXompf7Q0

>>909
東急8500系、西武2000系初期型、国鉄205系が妥当

914 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 20:44:17.99 ID:kROd3Na60

>>913
伊予鉄、琴電共に20m車入線不可

915 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 21:34:14.49 ID:9lzVFZnfO

おい！東武ヲタのトンキン野郎！JR西日本スレを荒らしやがったら仕返しで東武スレを叩き潰すぞ！

916 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 21:55:20.04 ID:gVXDrQiI0

>>915
阪急1000系の画像でもみて落ち着け
http://i.imgur.com/Mg4fYek.jpg

917 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 21:58:27.15 ID:NESV6HdA0

伊予鉄は700系(元京王5000)が8本。京王には18M車はもういないから可能性あり
琴電は1070系と1080系7本が限界だろうけど京急1500系鋼製車まで待つだろう。
あと寿命近そうなの使ってるのは北鉄くらいだけど金がない

918 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 23:33:09.82 ID:gJtxDc960

>>915
駅でウンチ漏らしたんだって？

919 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 23:58:53.31 ID:6f6nqiuj0

東武グループの上毛に

920 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 00:25:06.28 ID:3izP4c4ZO

>>916
嫌東武8000コピペ厨が何の関係もないJR西日本スレを荒らして大迷惑を掛けやがったから東武スレに報復投稿した。
東武8000は227系や223系、313系に比べたら明らかに見劣りがするし、JR西日本スレが荒れる原因を作りやがったからガソリン運ぶタンクローリーとぶつかって燃えて大破する重大事故わ起こして欲しい！
東武8000は本当許せん！悔しかったら227系を見習いやがれと思う！

921 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 01:09:44.03 ID:r0f7X7WaI

いちいち報復とかせんでほっとけよ

922 ：227系は最高！：2014/06/23(月) 01:19:07.25 ID:3izP4c4ZO

>>921
JR西日本は広島地区向けに227系を投入
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1403196229/

↑のスレを荒らされた事が物凄く腹立つから。
嫌東武8000コピペ厨が湧く原因となった東武8000は本当重大事故起こして大破して欲しい！
227系や223系のほうがずっといい！

923 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 01:30:24.31 ID:U5divVyo0

はいはい

924 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 01:38:24.62 ID:Vm8yOGmc0

しかしまあ国鉄広島よりボロくなる日が来るとはな
10000系列大量だしひょっとすると大手の中じゃ一番ボロいんじゃないの

925 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 01:55:54.27 ID:OvkSpslm0

東武の部落8000系は広島近郊227系と正反対だから物凄く物凄く大大大嫌い！だから重大事故起こして大破して欲しい！
東武の部落6050系も広島近郊227系と正反対だから物凄く物凄く大大大嫌い！だから叩き潰したい！

926 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 04:25:37.03 ID:7uNDg5+s0

スレ違い

927 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 04:47:53.59 ID:f2Z7dWbh0

>>925
ほら、スレチって言われてるぞ
帰ろうぜたれぞう

928 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 05:31:59.38 ID:s6EasLDO0

相手にしないで無視しろよ、そうやって構うから調子に乗る

929 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 07:33:19.08 ID:YG1hvDxqI

日光伊勢崎線の新形特急で
半蔵門線直通や分割併合など新たな運転系統が生まれ
200の一部と300や350
そして6050の一部を置き換えか

930 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 12:39:01.89 ID:YJkq0srS0

　　　925
　　　↓
東武の部落8000系は広島近郊227系と正反対だから物凄く物凄く大大大嫌い！だから重大事故起こして大破して欲しい！
東武の部落6050系も広島近郊227系と正反対だから物凄く物凄く大大大嫌い！だから叩き潰したい！
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お願いですから荒らさないでください。東武沿線住民さんｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/23はID:OvkSpslm0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140623/T3ZrU3BzbG0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/c0tGc2xVYWcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140621/c2g0SEJ0bFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140620/TGFjWnVOeVcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

931 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 14:26:52.18 ID:n4uSNcHL0

>>912
3200…越路吹雪
5300…新珠三千代
5400…春日野八千代
6300…乙羽信子

932 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 14:51:25.94 ID:3izP4c4ZO

>>930
お前何の関係もない227系スレを荒らしやがったら本当に殺して東武スレを荒らし潰すぞ！おら！
関西人を舐め腐ってたら本当偉い目に遭うぞ！

933 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 15:23:14.21 ID:gjBHNqh/0

925の元ネタはお前のレスだろとぼけんなよ
お前がJR西のスレで反応したから馬鹿詐欺にコピペされた挙句お前の嫌いなAAストーカーがついてきてんだよ
落とし前つけろ

934 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 15:44:23.33 ID:qQ+B/Z/l0

>>929
ｷﾀ━━━━━(`･ω･´)━━━━━ !!
wktk
抵抗制御車は消滅させるべき

935 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 18:08:44.89 ID:3izP4c4ZO

>>933
以前、207系スレと223系スレと阪急電鉄車両スレに来やがった。
その時は無視したけど何度も来たから堪忍袋の緒がきれた。
ますます東武のド部落8000系に腹立った。
はっきり言うて東武8000系よりか227系のほうがずっといい！

936 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 20:47:36.08 ID:d2mK9A5P0

>>935
激しく同意
227系は神東武8000系は汚物で鉄屑で部落

937 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 21:45:19.95 ID:3izP4c4ZO

>>936
東武8000系は山陽電鉄の3000形、3050形、3200形と全く同じレベルの超最低なド腐り倒しやがった有害汚物！
223系や321系とは正反対！

938 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 22:01:48.29 ID:2XS7Ghxv0

何かキチガイ誘発してしもうたな。

939 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 22:08:02.39 ID:OvkSpslm0

940 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 22:27:31.27 ID:Fn1c+Y6kI

>>934
当初は地下鉄直通対応の仮称500で100置き換え
そして100の更新工事及び転用改造で200置き換え
200改造で300や350を置き換える方針だったが

再検討で
地下鉄直通対応かつ6050のような分割併合対応
とするため単純な置き換えに留まらないと

941 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 22:35:05.43 ID:2XS7Ghxv0

近鉄226000みたいな汎用地下直タイプになるようだな
2号線、11号線にも入るから幅狭車18400系タイプといったほうがよいか

942 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 22:36:35.11 ID:2XS7Ghxv0

近鉄22600、18200系だったスマンヌ

943 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 22:44:33.27 ID:7E9G6+Qe0

　　　939
　　　↓
東武の部落8000系は広島近郊227系と正反対だから物凄く物凄く大大大嫌い！だから重大事故起こして大破して欲しい！
東武の部落6050系も広島近郊227系と正反対だから物凄く物凄く大大大嫌い！だから叩き潰したい！
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/23はID:OvkSpslm0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140623/T3ZrU3BzbG0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/c0tGc2xVYWcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140621/c2g0SEJ0bFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140620/TGFjWnVOeVcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

944 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 22:59:43.80 ID:JeiuLuDu0

>>924
少なくとも東武は現状でも関東大手でVVVF化率が最低レベルだからな。

＃俺が書きこむとまた8000系大好きなご老体が反応するけどまあいいやｗ

945 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 23:07:36.22 ID:2XS7Ghxv0

8000系だって制御器更新すれば、まだまだこのとおり行けるぜ。

http://www.youtube.com/watch?v=YmWkF5xmN10

8000最終編成は、10000第1編成と同期、9000第1編成より若いんだぜ。

946 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 23:16:51.86 ID:3izP4c4ZO

>>945
しょーもなー！
こんな糞をVVVFにしたら笑ける！
悔しかったら383系や287系を見習っみやがれ！

947 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 23:34:41.98 ID:OvkSpslm0

>>941
8号と13号も配慮しないとな

948 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/23(月) 23:39:54.34 ID:NquzEPdI0

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/23はID:OvkSpslm0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140623/T3ZrU3BzbG0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/c0tGc2xVYWcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140621/c2g0SEJ0bFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140620/TGFjWnVOeVcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

949 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 23:47:11.11 ID:U5divVyo0

なんか変なキチガイが湧いててワロタ

950 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 23:47:44.18 ID:UtcJrZSe0

うぜえ
くだらん

951 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 23:48:18.28 ID:UtcJrZSe0

消えろクズ野郎

952 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 23:54:22.85 ID:R5UtFujs0

別スレで新型特急って日光～元町・中華街も走り、
その間合いで元町・中華街～川越も走るとあるが本当だろうか？

っつーか横浜方面から日光なら日比谷線走るより
JR経由で新宿発着の特急を横浜まで延長した方が速いでしょ

953 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 00:19:41.28 ID:rp90GnpZ0

>>952
そこまで横須賀線のキャパあんの？

954 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 00:20:13.67 ID:oXRybMLCO

>>949
>>948が何の関係もないJR西日本スレを荒らしやがったから悪い！
>>948がJR西日本スレを荒らすんなら俺は仕返しで東武スレを荒らし潰したる！

955 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 01:42:36.93 ID:BfsfxCe/Q

馬鹿でも使える製品を開発すると最後は馬鹿しか使わなくなる
という法則を的確に表した名言があるが
ここは基地外でも簡単に書き込める掲示板

ここも最後は基地外しかいなくなるのかね

956 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 16:50:08.21 ID:XyYaTgaY0

たった今TBSのNスタでミクリの特集してたな
内容的にはどうでもいいことばっかりだったが

957 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 18:18:46.94 ID:oXRybMLCO

東武8000系のオリジナル車の前面スタイルは近鉄8000系と正反対で物凄く厳めしいよ！
長渕剛よりか怖い顔してる！

958 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 18:21:03.67 ID:gSmew83F0

959 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/24(火) 18:29:20.37 ID:Xp8BdnTI0

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/24はID:gSmew83F0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140624/Z1NtZXc4M0Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140623/T3ZrU3BzbG0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/c0tGc2xVYWcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

960 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 18:55:05.24 ID:L8Vzy2QA0

>>958
精神科池

961 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 19:21:24.61 ID:OykERPJX0

めでたく11639F+11443F東上に戻ったみたいだが、
全てのM車がVVVF化されて無い様なツイートがあるが真意は？
ホントなら混在試験か？

962 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 19:36:13.73 ID:VQ9NplXA0

うんこちゃんはね
すぐに限界限界って言うんだよ
ほんとにね
だけどくっさいから無視されるｗｗ
哀れだねｗｗ
うんこｗｗ

963 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 19:56:16.13 ID:kGtYQC8h0

>>962
ぶりぶり

964 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 19:56:48.93 ID:kGtYQC8h0

>>962
ぶりぶり

965 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 19:57:21.76 ID:kGtYQC8h0

>>962
ぶりぶり

966 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 19:57:54.42 ID:kGtYQC8h0

>>962
ぶりぶり

967 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 19:58:26.99 ID:kGtYQC8h0

>>962
ぶりぶり

968 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 20:08:30.30 ID:j3lu7yzq0

くさいよ

969 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 20:17:56.98 ID:2ZXZPT6m0

汚物がばらまかれたか

970 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 20:24:29.70 ID:sZgHigBM0

>>957
長渕はそれほどでもないと思うが。

971 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 20:25:04.86 ID:sZgHigBM0

>>956
何をやったの？
液状化？

972 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 20:26:10.49 ID:sZgHigBM0

>>953
昼間なら大丈夫じゃない？

そういえば、スカ線から相鉄にも行けるようになるから

973 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 20:36:13.24 ID:Bo3Yg54F0

ゆくゆくは本線の10000系もVVVF化されるのかな。
俺的にビートプレスの10030系には野田線用も含めて実施してほしいなと思っている。
今は8000系の置き換えで大変だろうけど。

974 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 20:44:39.37 ID:9+7QctNZ0

>>973
というか野田線用のも日比直や特急の代替を終えた後に60000系へ置き換えて、
本線に戻すなりワンマン化して支線へ回すなりすれば良いかと。

975 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 20:48:27.50 ID:gSmew83F0

>>973
東上の9000系もVVVFにすればええやん

976 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 20:52:08.52 ID:XyYaTgaY0

>>971
親子で南栗橋工場の見学
50050系の検査と洗車、100系の吊り上げ、8000系の車輪削正とか
ちゃんと見てないから曖昧だが

977 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 20:52:52.53 ID:yYMKLr6C0

>>961
そんなことしないだろう
加速度落ちるぞ？

978 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 20:53:54.98 ID:9+7QctNZ0

>>975
同意。
9101Fは廃車として、それ以外は日立製VVVFへ交換した方がいいな。
そうすれば東洋製の制御装置を東武から全廃出来る。

979 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 21:02:44.69 ID:8OlB8K1p0

>>978
なぜ東洋の制御を捨てようとするんだ？

980 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 21:05:01.89 ID:Zg7vt9Q70

会社自体捨てられそうだから。

981 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 21:09:42.51 ID:m++GR6W00

>>980
ブラック日本電産はまだあきらめてなかったのか？イツワ電機みたく

982 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 21:11:05.35 ID:Bo3Yg54F0

今でも京成、京急向けには作っているけど今後どうなるんだろう。
相鉄9000系も日立製に交換されたしJRのE127系も機器更新するそうだけど気になる。

983 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 21:20:04.25 ID:gSmew83F0

>>978
せやな
東武は可能な限りHITACHI製に置き換えた方がええな

984 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 21:23:26.99 ID:jwctaRrs0

お前らつめたいな、苦しい時こそ助けてやるのが本当の友達だろ？

985 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 21:41:08.76 ID:KXPUnZds0

あれだけ世話になったアルナを見捨てたこの会社に何をw

986 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 21:46:26.85 ID:oXRybMLCO

>>970
長渕のドつらは甚だしく見苦しい。
東武8000系は厳つい前面スタイルだが、山陽電鉄の3000系、大阪市交の60系、66系、神戸市交の1000形、2000形、北神急行7000系、神戸電鉄の3扉の1100系、1300系みたいな物凄く不細工なスタイルではないね。

987 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 21:56:31.12 ID:m44LFOMO0

　　　983
　　　↓
せやな
東武は可能な限りHITACHI製に置き換えた方がええな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (ヽ゜Д゜)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　(餅・ω・)目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）お前の中学生レベルのキボンヌ書き込みなんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/24はID:gSmew83F0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/rea...24/Z1NtZXc4M0Yw.html
http://hissi.org/rea...23/T3ZrU3BzbG0w.html
http://hissi.org/rea...22/c0tGc2xVYWcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方無くて詳しくも無いのにチョッカイ出しに来るw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

988 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 22:09:56.16 ID:fPSCaR1O0

相変わらず統一厨が紛れ込んでるな

989 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 22:17:03.39 ID:R4QLNFh0I

>>982
SIVやパンタグラフでは高い国内シェアの一方
VVVFに関しては再びシェアを落としているが
モーターだけ東洋という鉄道も少なくなく
急に企業存続に影響する状況ではない

JR海もN700用主変換機器を
富士までも含めた国内5社から供給させており
確実な収入源はある

私鉄既存形式の主回路更新で
VVVF化は京急1500や阪急7300で取引継続
しかし名鉄100は三菱へと逃げられ
VVVF車のGTOをIGBTへの更新では
東急1500が東芝
相鉄9000が日立とそれぞれ受注を逃し
名鉄3500は取引を継続

990 ：名無しが氏んでも代わりはいるもの：2014/06/24(火) 22:17:50.83 ID:MVgMNKGGO

>>969
阪急スレの汚物ババタンクが大ヒット発狂中ですw

991 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 22:23:17.22 ID:L8Vzy2QA0

>>961
上がってる動画や画像見た限りだとされてるっぽい
パンタ車にはFLが2個／1個／2個でぶら下がってる

992 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 23:27:03.24 ID:oXRybMLCO

東武8000系のオリジナル車って本当怖いわ！
ヤンキーよりか怖い印象で見たらトラウマになるわ！

993 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 23:31:50.32 ID:oXRybMLCO

東武鉄道車両総合スレッド Part59
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1403620209/

次スレです♪

994 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 00:15:11.95 ID:40iNNZoD0

　　975,983
　　　↓
東上の9000系もVVVFにすればええやん
せやな
東武は可能な限りHITACHI製に置き換えた方がええな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お願いですから荒らさないでください。東武沿線住民さんｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/24はID:gSmew83F0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140624/Z1NtZXc4M0Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140623/T3ZrU3BzbG0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/c0tGc2xVYWcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

995 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 00:30:25.23 ID:vfNS4FBA0

>>924
野田線には60000系があと８編成増備されてその分の8000系が８編成(48両)廃車されるし、
東上線の8000系も来年春のATC化後には３編成(30両)が廃車されるから、来年の３月までに今より78両もの抵抗制御車が減る。
日比谷線直通の20000系も５年後の2019年度までには新型車に置き換わる予定になってる。
特急も日光線と伊勢崎線系統の置き換えが発表されている。
小田急や京王や京急や京成などは軒並みVVVF車になっているし、チョッパ制御が多く残っているのは東武の他には東急と西武くらい。
むしろチョッパ制御車が多く残っている西武の方がこの先車両のやりくりが大変かと・・・

996 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 00:58:29.28 ID:lSrQrJSi0

日立は違法な材料使うから信用ならんな。
リコールの数も凄いし。

997 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 01:06:57.15 ID:wLmM25L+0

ようやく、11639F+11443Fが、シリコへ戻ったな。
来月には、10050 or 11644F+11448Fが本線へ引越し？

998 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 03:10:55.77 ID:NtBiGsU3O

小田急の通勤型車両って地味だけど良いよね
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1403621609/

999 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 04:18:21.76 ID:F7xRmXTg0

う

1000 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 04:19:14.81 ID:F7xRmXTg0

め

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。