北陸新幹線　総合スレッドPart59

東京駅の枠の問題は上越新幹線の全列車高崎折り返しで
解決するでしょう。
高崎−東京の通勤時間帯は新型車両「ウルトラMAXたにがわ」を
導入して解決でしょう。


「ウルトラMAXたにがわ」の仕様

16両編成オール2階建て
デッキなし、座席なし、窓なし、空調なし、照明なし
社畜を速やかに詰め込めるようコンテナ型ウイングドア
を採用。