東北新幹線 part.90

http://weather.nifty.com/?pc
http://www.weather-service.co.jp/weather/

新潟なんてそもそも存在しない。

東北新幹線
東京にしか行けない
しかも途中は放射能汚染地帯

羽越新幹線
東京にも大阪にも行ける


どちらがより重要度が高いか小学生でも分かるよね？

>>71
羽越本線→単線、気動車
東北本線→複線、電車

どっちが重要か小学生でもわかるよね

白新線直通の列車は、交直両用車の特急orきらきらうえつか村上止まりだけなので
電車だけどな。

ぶっちゃけ大阪に行けるから重要なんてことは全くない。

羽越新幹線
首都圏〜庄内・秋田・弘前
関西圏〜新潟・庄内・秋田・青森・函館・札幌
札幌〜秋田・庄内・新潟・富山

東北新幹線
首都圏〜栃木・汚染DQN3県・青森・函館・札幌
札幌〜青森・栃木


交流のバリエーションでは明らかに羽越が上。

バリエーションが豊富でも、交流の量が小さけりゃ結局意味ないって。

作っても大赤字必死だから羽越本線も北陸本線も国道7号も日本海東北道もあんなん貧弱なんだろ。