【東武】アーバンパークライン57【野田線】

1 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 11:56:47.49 ID:2MR/S5ar0

公式サイト
http://www.tobu.co.jp

東武野田線の路線愛称名「東武アーバンパークライン」のロゴマークを制定しました
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/5d97100e3f8ab95987699c722217d604/140213-2.pdf

２０１４年４月１日(火)より東武野田線に路線愛称名「東武アーバンパークライン」を導入します！（PDF:475KB）
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/d9efa3362e3ee79cbd6d8650126a3210/131217.pdf

大宮～春日部間において、急行運転（２０１６年春予定）を計画しており、
２０１４年度は踏切制御回路改修等の急行運転対応工事を推進します。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/03072cdf1f4056ca71724496ee6bfb43/140430_1.pdf?date=20140430135233

前スレ
【東武】アーバンパークライン56【野田線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394633656/

2 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 11:59:44.28 ID:2MR/S5ar0

東武関連スレ

(東武)東上線 Part166
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398071584/

東武鉄道車両総合スレッド Part57
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1397863389/

東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 113
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1397721644/

上毛電鉄/わたらせ渓谷/東武桐生・小泉・佐野線 6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386888964/

東武日光/鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道 Part11
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385160415/

東武東上線などの地上設備を改良しよう２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365505788/

■■　東武宇都宮線　■■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353680237/

東武特急スペーシア【SPACIA】3号
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390568699/

3 ：おでかけ ◆5ARAEced0RQX ：2014/05/02(金) 11:59:45.41 ID:clz2CTNqO

井端弘和や小笠原道大を押し退けておでかけさんが爽やかに華麗に余裕綽々で２ゲト～♪

4 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 12:44:42.58 ID:n7oJ+CpH0

>>1乙
こっちの方が良くないかな？

http://www.tobu.co.jp/file/pdf/8f3cc2a2e70bd5000e704555906e535a/140430-3.pdf
平成26年4月30日
「東武グループ中期経営計画 2014 ～ 2016」の策定について
（１）鉄道事業の利便性・安全性の向上
今後想定される人口減少社会や社会構造の変化等に対応し、安全輸送とお客さまの
ニーズに合った質の高い輸送サービスを提供することで、鉄道需要を拡大する。
○東武アーバンパークラインの利便性・快適性の向上
・大宮～春日部間急行運転の実施
・六実～逆井間複線化の推進
・東武スカイツリーラインと東武アーバンパークラインの直通化
・新型車両 60000 系の増備
・駅の快適性の向上（大宮公園、清水公園、船橋等のリニューアル）

5 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 13:09:06.43 ID:mCZOtKPT0

船橋市民は蚊帳の外ｗｗｗｗ

6 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 14:57:04.95 ID:x2Cbt07t0

>>5
真っ先にホームドアが付いたの船橋駅だし(必死にフォロー)

7 ：おでかけ ◆5ARAEced0RQX ：2014/05/02(金) 21:45:42.49 ID:clz2CTNqO

明日から47都道府県でラストの訪問となる沖縄に行くおでかけ師匠ニダ<｀∀｀>

>>3
乙!(b^ー°)

>>2
空気読め死ねボケ

8 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 00:30:12.09 ID:1AaJPT0F0

>>3
>>7
何このくっさい自演みたいなの・・・

9 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 00:56:19.32 ID:EFmlM1h+O

朝７時代に大宮始発終点東岩槻までノンストップを切望する。できれば３本以上。
行き先表示は、直行「開智動物園」で。本気で実現してほしい。

10 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 01:35:05.35 ID:iWRfyjFjO

東武鉄道って鉄ヲタ受けする会社だよね？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1399043963/

11 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 01:49:16.74 ID:YF0ot9Kx0

>>9
わろた

12 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 08:41:13.70 ID:IhhToOHUO

猿しかいねぇけどな

13 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 14:11:28.71 ID:dS4Tb7Up0

あげ

14 ：植野＠中卒　息子は東電社員：2014/05/03(土) 17:01:43.00 ID:K0wnRiMp0

とうちゃん
うんこ
ぶりぶり

15 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 20:34:09.09 ID:iJNV8Xji0

>>4
＞・東武スカイツリーラインと東武アーバンパークラインの直通化
電光掲示板の遅延情報が、スクロールしないと表示しきれなくなって、
とても視認性が悪くなった。STLとかUPLとか略せと思う。。

>>5-6
ホームドア設置するよか、朝夕の本数増やして欲しいね。
朝は、総武快速のほうが空いてるしｗ
夕方の船橋発も混みすぎてて乗り切れないことすらある。
19時前後に六実行きの1本でも増発してくれんかな。

16 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 20:57:09.33 ID:xro3ibse0

>>12
じゃぁ、［直通］［開智猿公園］で。

17 ：名無しの電車区：2014/05/03(土) 21:03:55.50 ID:XmXiOa5i0

社内では急行の停車駅と退避場所は内定しているんでしょ？
教えて

18 ：名無しの電車区：2014/05/03(土) 21:07:12.10 ID:XmXiOa5i0

「野田急行」か「急行キッコーマン」でよろしくね

19 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 21:43:06.90 ID:XXqdXi3x0

船橋は夕方以降でも昼間と同じ毎時6本なんか
これは酷いｗ

20 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 21:53:04.11 ID:XXqdXi3x0

それぞれの地域の上りと下りの時刻表を確認しているんだけど
大宮駅の朝の下りは本当に過剰だな
他の駅の時間帯による悲惨さが酷いとも言えるけど

これを急行にして有効活用しようと考えた東武社員
あん偉いわホント

21 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 21:56:41.27 ID:1AaJPT0F0

(´ー`)。oO（通勤ラッシュで上ってきたやつの折り返しという事を全く考慮してないなあ）

22 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 21:56:43.54 ID:l1hLBWRU0

>>18
そこは「濃口醤油特急」でしょ

23 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 22:07:26.54 ID:tffjF0qX0

加速回数減らせば、大きな節電。
省エネに目覚めただけ。

24 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 22:27:29.79 ID:dS4Tb7Up0

>>21
しっw

25 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 23:45:26.62 ID:oEHiIiVv0

アレな高校の校名変更のさきがけだよね、埼玉第一。
小松原も変えるみたいだし。

26 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 00:57:01.94 ID:uUCkqZ8h0

アーバンライナーとかじゃねーの？

27 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 05:37:09.16 ID:EUmLF5io0

アーバンパークラインの銚子延伸はまだ？

28 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 07:03:06.29 ID:WQFWOTTl0

車庫に返すために無駄に走らせているだけだから
全部が浅草行きの急行になるとは思っていないけど
柏行きの急行は出来ないってことか
それは残念だ

29 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 07:05:50.85 ID:WQFWOTTl0

現状＋毎時2本の急行ならありがたいけどさ
そんな余裕があるのなら船橋発6本厳守を
改善してやれよと思う

30 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 08:29:49.18 ID:NxkQFelx0

>>21
考慮していると思うが

必要な上りの折り返しだから無駄な下りは仕方がない>君
どうせ走らすなら急行にして新たに活用>東武

31 ：89：2014/05/04(日) 09:49:20.66 ID:NxkQFelx0

前スレ>>994
>環状線の優等なんて無駄だよ

どうしてこう根拠もなく現状肯定するやつが多いのか？
環状線というのはそれぞれの区間が都市間輸送。
一定の需要があるのに全然取り込めていないから、時間短縮して「これは使える」と思ってもらうだけで十分新たな流動発生を見込める。
大宮春日部間や春日部流山おおたかの森間、柏船橋間などは宝の山だ。

32 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 10:41:33.92 ID:yfMz84330

>>31
つまりほぼ全部やん

33 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 10:57:00.60 ID:pTfQVw4W0

親戚の家に行くときに柏から大宮まで乗り通す俺にとっては
優等が出来ることは大歓迎。
複線が増えた今は大分ましになったけど、単線が多かった昔はホント醜かった。

34 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 12:19:36.61 ID:Nljw5LPP0

>>32
なぜか東武スレに
馬韓西人

35 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 12:51:20.75 ID:s2J3GJZf0

ＵＰ線は、伸びしろの大きい路線。儲かる儲かる。
六実－逆井の複線化が終わったら、急行運転始めると思うな。
六実を２面４線にして緩急接続。留置線は高柳に持っていくと思う。
高架野田市駅が完成したら、梅郷－運河も複線化して急行運転をすると思う。
運河を２面４線にして緩急接続かな。ちょっと狭いけど、あの橋上駅舎の造りはそれっぽい。

36 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 13:34:30.11 ID:eQWLET8U0

大宮～春日部はスカイツリーラインの支線と言ってもいいぐらい
急行は千葉方面の人にはまったく関係ない話

37 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 16:25:12.04 ID:eeor5Lfn0

野田線に急行設定するなら、大宮駅を地下化にして急行用のホーム専用を設けて、
２面４線にして欲しいところだな。
まぁ、野田線沿線に住んでる俺はどうでも良いけど、せめて狭いホームをなんとかしてほしい!!

38 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 17:42:48.32 ID:ZkLcNPw90

蟹擂る

39 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 17:55:12.73 ID:LiT7xXNX0

大宮⇔春日部間の急行運転＆スカツリ線直通運転って
小田急の「多摩急行」みたいな感じになるのかね？

40 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 18:16:51.00 ID:vzWKe8ZU0

>>35
六実－逆井の複線化ってやる気あるんかね…
あと高柳に留置線って今はまだ土地あるけど区画整理終わって家建ち出したら場所無くなるんじゃ

41 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 18:36:05.97 ID:1vaS2sQB0

>>40
東武自身はやる気満々だけど
スーパークレーマー爺さんのせいで工事が進展しないのではなかったか

42 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 19:05:41.20 ID:vAs//uU60

>>40
実は六実の留置線って、しばらく前に架線外されてただのデッドスペースだよ
それに高柳は既設の留置線の場所にまだまだ線路増やす土地が余ってて、
今駅前で進んでる区画整理と
はあまり関係ない

43 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 20:16:41.74 ID:L4dEOGxl0

>>37
ルミネ建て替えってないのだろうか、かなり古いよねアレ

44 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 20:24:06.92 ID:tUC3QL9I0

野田市待望の東京直結電車になるかな。
通勤快速急行しょうゆ号　新型車両や一部複線を実施して(加速度アップ)
７：００野田市→７：０２愛宕→７：０４清水公園→７：０６七光台→７：０８川間→
７：１１南桜井→７：１４牛島→７：１７春日部→７：５０北千住→８：０３浅草

45 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 20:32:02.29 ID:1vOa+r8i0

>>44
乗り換え時間を入れてもおおたか経由の方が速いなｗ

46 ：名無しの電車区：2014/05/04(日) 20:42:36.80 ID:QKIJxtil0

６００００系を導入したのは本線に乗り入れさせるため
アーパーラインを走るのは大宮春日部間だけで、大部分は本線を走るようになる

47 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 21:08:15.80 ID:WQFWOTTl0

分岐点は七光台かね
んで、七光台春日部間なら各駅停車で十分ってオチ

48 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 21:47:58.20 ID:O+e/fnt50

https://twitter.com/trademark_bot/status/462858432366653440

ワロタ

49 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 22:48:25.83 ID:Nljw5LPP0

怖くて踏めないw

50 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 22:52:19.47 ID:bS1Mu6L90

いま気付いたけど、60000は加速度3.3だから日々直に回せるなぁ。

51 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 23:01:03.46 ID:I42mfRdU0

現状の1時間6本を崩さずに
大宮春日部急行運転＆本線直通をするとなると
車両数が足りるのか…それとも本線からも車両が入って
間に合わせるのか…それとも日比直の新車も視野に入れてるのか…
春日部高架を埼玉県や春日部市が決断するかもあわせて興味深いな。

52 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 23:09:17.25 ID:bS1Mu6L90

春日部分断で車両は大宮線と日比直で共用すればOK。

53 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 00:30:03.98 ID:Rylk5rzr0

>>48
[商願2014-26624]
商標:[画像] /
出願人:東武鉄道株式会社 /
出願日:2014年4月7日 /
区分:9(駐車場用硬貨作動式ゲートほか),36(預金の受入れ及び定期積金の受入れほか)
http://pbs.twimg.com/media/BmxnSrECMAIyvQI.jpg

54 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 00:40:49.78 ID:KnnEgnh80

貴方とこんびに、ふぁみりーまーと。

55 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 00:55:48.52 ID:DkZcl5De0

>>37
ホントそれは思う。大宮駅どうにかして欲しいわ

56 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 01:14:17.84 ID:+7fqqcnL0

>>48 >>53
ファミマじゃねえかww

57 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 02:18:40.03 ID:DkZcl5De0

>>53
ローカルコンビニかよｗ

58 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 03:10:57.49 ID:N9v/ex+N0

>>51
1線潰してホームを拡幅しますw

59 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 03:27:12.59 ID:9Rea4BtD0

客扱い出来ない側線を潰して一線減るのはそこまで問題だろうか

60 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 06:35:33.40 ID:BdEcGmxe0

>>56
かたくなにそれ流行らそうとしてるの

おまえだけww

ブログ野郎乙w

61 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 07:47:06.73 ID:X1a17fWfi

最近のクソ雑誌も２ｃｈで流行らそうとしてる造語を
あたかもみんなが呼んでるように喧伝するからタチが悪いよな。

62 ：名無しの電車区：2014/05/05(月) 09:24:35.65 ID:nN5+De7u0

３萬のアーパー線走行もあり得る。

63 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 09:49:03.54 ID:Lu73qOWu0

逆井-六実の複線化は地主と折り合いがついたってことだな。
千葉は収用委員会が全く機能していないから長引く。

64 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:28:59.51 ID:pdOJfMYB0

収用委員会は復活してるよ、そんなに使うもんじゃないけどさ。
鎌ヶ谷～馬込沢複線化の時を思い出すと、
六実～高柳も大半は既存の土地内で線路を左右にずらせば複線化できそう。
パチンコ屋の横は無理だけど。

65 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:53:59.57 ID:mZwQs3wS0

>>64
逆井～高柳はたぶん工事さえすりゃ行けるはず
問題は六実駅の脇の踏切とパチ屋。
松戸市は踏切立体化が云々してたけど、どうするんだろ。

66 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 11:52:25.01 ID:rIFzjblp0

中期経営計画に「やる」と出した以上買収の目途は付いてるんじゃないの？

67 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 11:55:39.03 ID:Lu73qOWu0

>>66
ここの中計はいつの間にか霧消するから信用できん。30050とかな。

68 ：名無しの電車区：2014/05/05(月) 12:09:37.66 ID:nN5+De7u0

春日部の高架化も無理だろ

69 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 12:22:21.53 ID:WZWb+igO0

>>51
朝の上り大宮行きは、今と変わらず全列車普通でしょうね。
下りは、普通で折り返してる列車を急行にするだけだから、車両は足りる。
普通２～３本、急行１本の頻度でないかい。
日中から帰宅時なら問題ないでしょ。本線直通列車を含めても。
毎時普通６本・急行３本・直通快速１本と予想。

70 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 12:41:30.09 ID:gbwTKQHp0

大宮ー春日部急行新設するのはわかるけど
柏ー船橋も急行新設したほうが武蔵野線から乗客取れるのに・・

71 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 13:13:34.93 ID:Lu73qOWu0

>>70
だから複線化するんだろ？行き違いで時間を取られるから。

72 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 13:24:58.77 ID:/ULbOJJg0

宝の山にやっと気付いたか
１０年遅かったけどなｗ

73 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 13:34:01.56 ID:Lu73qOWu0

>>72
随分ちんけな宝の山だな。

74 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 13:39:22.97 ID:mILMKyX20

大宮に何か商業施設でも作れりゃいいんだけどな
駅の狭さも含めて大宮は東武の影が薄すぎる

75 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 13:45:50.07 ID:BdEcGmxe0

急行は急行料金とる予定ww

76 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 15:43:38.49 ID:1OOo7hRu0

>>25
埼玉第一（開智）って馬鹿学校なの？
平成の初め頃、ニューシャトル志久から東岩槻まで通ってた女の子がいたんで・・・。

77 ：名無しの電車区：2014/05/05(月) 15:48:38.15 ID:nN5+De7u0

最近はソープへ行く時以外、東武大宮を利用しなくなった。
急行なんていらないさ。ゆっくり楽しみたいもの。

78 ：名無しの電車区：2014/05/05(月) 15:52:43.71 ID:nN5+De7u0

いや、行く時は急行が良いかも。帰りはじっくり余韻に浸りたいからね。
あと、北銀座改札の設置も望ましい。
６００００系でニヤけている親爺がいたら俺だ

79 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 15:59:49.49 ID:R+xhpYyO0

お前バカだろw

80 ：名無しの電車区：2014/05/05(月) 16:28:01.81 ID:nN5+De7u0

直通快速の行先は浅草？日光方面？

81 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 16:40:54.48 ID:USOd0argi

>>76
県内有数の進学校

82 ：名無しの電車区：2014/05/05(月) 16:48:43.49 ID:nN5+De7u0

埼玉第一時代は馬鹿学校と言われていた
開智となってから進学校になった
因みに、埼玉第一時代の教員が解雇に抗議して
東岩槻駅前で集会やっていた。だいぶ前だが

83 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 16:49:55.29 ID:xh3XPndA0

首都圏の大動脈、東武アーバンパークライン（野田線）でついに急行運転開始！！！
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399274911/

84 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 17:00:42.57 ID:xh3XPndA0

旧埼玉第一時代に理事長が知人から馬鹿学校と言われ発狂
狂ったように進学率を上昇されるべく、教員を酷使
結果、狂ったように進学率を上げることに成功したが、教員職場は超絶ブラックで有名となった
一年中教員募集してる埼玉３大ブラック校

85 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 17:47:48.76 ID:FSWWkSji0

大宮から春日部区間を普通にして、春日部から浅草までを急行運転すりゃ良いのに・・・
それで行くと、大宮、岩槻、春日部だけ停車になって、その中間駅を利用する人は本数が減るじゃねぇか!!

更に、大宮、岩槻、春日部の停車じゃ需要も見込めない!!
１、蓮田方面からの浅草方面へ利用する人は、久喜経由、武蔵野線経由、メトロ千代田線で利用するだろう!!
２、上尾方面からの客は運賃を考慮すると武蔵野線経由の方が若干安く済むだろうし野田線経由からの需要は見込めないだろう!!
※大宮駅でのポスターで大々的に宣伝しても敷地はJRだから限られるし、他社に貢献するような事は絶対にしない!!
３、川越線は、乗車率は少ないだろうし、それに見合った客が利用してくれるだろうか？
４、伊奈線はJR同様に武蔵野線利用するだろう!!もしくは武蔵野線、メトロ千代田線経由!!

※野田線は、各駅の利用者数が平均して成り立つ路線なのにその事を全然考慮してないし観光客だけしか見てない!!

86 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 18:11:47.98 ID:cNaiMBJi0

やっぱ、かすかべ高校しかないべ沿線ピカ1は

87 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 19:02:51.03 ID:WZWb+igO0

いままで目立たなかったけど、大きな宝の山ですよ。
急行運転するのは、柏行きがメインだと思うな。とすると、種別は準急。
南桜井・川間あたりの大宮に出る利用者は、便利になるね。
七里の１番線を通過線に、２番線を待避線に、空き地に下り本線を造ると予想する。
そうなれば、上り普通に乗ってきた八木崎・豊春・東岩槻の乗客は、岩槻で降りて２分後に到着する準急を利用することができる。
下りは、岩槻駅で緩急接続で乗り換えられる。
近いのに遠かった大宮－春日部、待ちかねたね。

88 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 19:13:54.18 ID:gbwTKQHp0

しんちゃん大喜びだなｗ
春日部が大宮まで2駅でいけるなんて・・

藤の牛島、南桜井も大宮まで3駅.4駅と
不動産屋が力入れそう

89 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 19:25:21.40 ID:cNaiMBJi0

急行運転とスカツリ直通は別もの。

スカイツリー集客目的列車は、線内各停の区間快速浅草行き。

急行運転は、線内運行の柏方面行き。
停車駅：大宮公園、岩槻。岩槻で各停春日部行き接続。

90 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 19:30:18.30 ID:Lu73qOWu0

ここは怖ろしく深い竹林だな。妄想竹が生えまくっている。
いかに本線に伸びしろが無いかということの裏返しだよな。

91 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 19:34:58.45 ID:4qMzQVRg0

急行運転と本線直通ってセットじゃないの？

92 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 19:45:28.08 ID:cNaiMBJi0

>>91
リリース良く読め、別行に書いてあるだろ。

スカツリの田舎者を東京見物に運ぶのに、線内各停でなかったら意味ﾅｯｼﾝｸﾞ

93 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 19:56:43.29 ID:JkXVYX6v0

柏駅の乗務員控室の看板が、船橋線と柏線とかって言う、謎の線名になってるよね？

94 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 20:48:37.14 ID:jLYhhBeD0

>>93
柏線ってなんだ？

95 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 21:00:13.70 ID:rIFzjblp0

>>84
学力は上がったかもしれないけど、
常識レベルは大して上がってないよな。

96 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 21:28:12.13 ID:oQl7sJKW0

例
大宮発　急行　浅草行き毎時２本
停車駅　野田線内各駅停車　スカイツリーラインでは、せんげん台・越谷・新越谷・草加・北千住・曳舟・スカツリー・浅草

大宮発　急行アーバン　柏行き　毎時４本
停車駅　大宮・大宮公園・岩槻・春日部以降は各駅に停車。

通勤時等　大宮発　各駅　春日部又は七光台行き　毎時２本

大宮～春日部の利用者は直通で満足
柏～春日部の利用者は本数は減るが急行で大宮まで時間短縮で満足。
沿線価値もアップ!か?
どうです

　　　　

97 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 21:36:39.39 ID:v5HueS930

>>93
柏線じゃなくて大宮線な
東武柏駅大宮線乗務員詰所

98 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 21:38:50.38 ID:xh3XPndA0

社内ではそう呼んでるのか

99 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 21:42:17.60 ID:LXgpSBks0

社内用語と対外表記が異なるのはよくある

100 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 21:46:11.75 ID:xh3XPndA0

メトロもＡ線、Ｂ線、一部駅ではＣ線とか言うけど、社内でしか使わないな

101 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 21:46:52.63 ID:nX2HJ2sl0

都電荒川線も三河島線ほか細かく分かれてるな。

102 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 22:07:22.50 ID:ljD6ya+V0

>>96
なるほど大宮公園駅利用者ですね

103 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 22:45:11.24 ID:cNaiMBJi0

アーバンパークラインなので、パークのつく駅は停車するらしい。

104 ：89：2014/05/05(月) 22:57:29.15 ID:zQqpIXYt0

>>85
そんなあなたは大阪に行く時、こだまを使うかい？
もしJR東海が「全ての駅が大切だ」とか言って、ひかりやのぞみを設定しなかったら、普通の人は飛行機を選ぶだろう。

今の野田線、じゃなくてアーパは、全部こだま状態。
本来乗ってもらえる客にも逃げられている。
そこにひかりを走らせようというのはしごく真っ当と言うか遅すぎ。

105 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 23:19:01.18 ID:tvbEzzBb0

環状線と放射線じゃ比較にならなくないか

106 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 23:23:31.43 ID:IXrUdxju0

>>92
急行は浅草直通
待避線新設計画もなし
別行とかまったく関係ない

107 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 23:31:04.16 ID:xh3XPndA0

直通急行ってやっぱ朝ラッシュ時はないのかな
本線の朝ラッシュ時の急行線に６両なんて絶対に入れないだろうし、
ホーム延長工事はなさそうだし、
日中と帰宅時のみかな？
カス以南各駅ならできそうだけど、それでは直通急行の意味がない
あるいは朝のみ急行柏ゆきを設定するか

108 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 00:49:53.22 ID:Oa/H4KJ60

ラッシュ帯の急行は各停の減便に繋がるから難しい
大宮駅の大改修も必要だよ

109 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 04:46:12.76 ID:WJUbxbTK0

スカイツリーラインでの区間快速みたいに昼間だけ走らせるんでないの？

110 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 05:33:37.89 ID:3vb1bwlR0

>>104
わかってない
野田線は大宮と柏を結ぶ路線ではない

岩槻の住民を大宮に運んだり、野田の住民をおおたかの森に運んだりする路線なのである
行きたいのは都心であって大宮も柏も目的地ではない

新宿から東京まで山手線で移動したり、池袋から新宿まで丸ノ内線で移動するバカがどこにいるんだ？

111 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 07:11:54.67 ID:ksj9lga+0

>>86
トンカツ高校とふなっしー高校を忘れては困る
ふなっしー高校に至っては総理輩出までした

112 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 07:54:21.23 ID:68LKlOTM0

千葉御三家のうち2校が沿線にあるのか。

113 ：89：2014/05/06(火) 08:18:01.47 ID:1+FZDBva0

>>110
池袋から新宿に行く時、湘南新宿埼京線を使うのはアリだろ？
渋谷までなら、かなりの人が山手線を捨てて埼京線を選ぶだろう。
(渋谷駅のホームが遠いから使わないというのは無しな)
副都心線に急行が設定されたのも、放射線と放射線を結ぶ環状線に速達化のニーズがあるから。
そもそも拠点間輸送の役目のある環状線が各停のみとうことに合理性は無いと思う。

野田線は線形は環状線なのに、現状は放射線としか活用されていない。
今のままでは行き詰まる。

114 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 08:33:11.11 ID:iNFO2Msa0

そりゃ山手線や副都心線は環状の一番内側だし

115 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 08:35:08.83 ID:oJsipbV50

大宮－岩槻はこれ以上減らせないから
急行2本を純増して8本に戻すわけだな
しかし、岩槻－春日部間は8本だと過剰
この区間を昼間は急行全停車させるか、各駅を4本に戻すか
東岩槻さえなければ4本でもいいんだけどな
中途半端に成長しちゃったから困るね
川間と東岩槻がもっと雑魚駅ならば、岩槻－運河は各駅4本で十分なのに

116 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 08:40:12.76 ID:V5Fsb4hi0

アーバンを名乗るなら最低でも10分に1本は列車が来ないとダメだと思いますｗ

117 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 09:16:55.64 ID:97ZHv6/V0

やっぱり東武の急行だと
特別料金とる悪習がつきまとうよね

りょうもうとかの

118 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 09:59:05.01 ID:K85IETub0

純増が見込める駅がチョコチョコ出てきたから
安易に雑魚駅と言って切り捨てずに
育て上げて利用者増加を図るほうに
経営の舵を切ったのだろう。

119 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 10:24:18.82 ID:2nU72V8g0

>>118
それもこれも全て本線に伸びしろが無いのが原因。
朝に春日部-北越でドン詰まる分を大宮に流せばいい。

120 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 10:59:25.82 ID:tMenkMNo0

全線普通１０分ヘッドは堅持するだろうね。
急行を大宮公園に止める？ないと思うな。公園もサッカー場もちと遠い。住宅地は熟成されてる。
伸び代なら、七里の方が大きい。七里を改造して、緩急接続というのはありだと思う。
快速は、急行運転だと思うよ。大宮から何分で天空樹に着くかが勝負。遅ければＪＲに負ける。
岩槻で緩急接続すれば、北大宮－七里の乗客も利用できる。
環状線は、放射線に出るための役割は大きい。
しかし、速い列車があれば、拠点間利用者は掘り起こせる。
武蔵野線は、接続駅が緩行線で急行運転がないの利用者の不満。
ＵＰ線は、大宮・春日部・柏・船橋と地域の拠点を通り、優等接続駅。
武蔵野線と勝負勝負。

121 ：名無しの電車区：2014/05/06(火) 11:18:58.31 ID:diKyjdnT0

大宮公園は下り退避に使えそうだ

122 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 11:51:35.58 ID:97ZHv6/V0

ドン詰まるってなに?

123 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 13:16:28.22 ID:MmIpsvj10

北大宮と大宮公園を統合してJR宇都宮線との分岐点に新大宮公園駅を作ればいいのに。

124 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 13:39:47.19 ID:U4e2Ncro0

>>119
自分からＪＲさんへ客を捨てる馬鹿はいねーよ
中卒かお前は

125 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 13:48:06.94 ID:VhKNDaMO0

大宮柏船橋は閉鎖か

126 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 14:13:29.04 ID:mQN60EoT0

>>125
？

127 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 14:19:49.09 ID:R8p3DrXc0

>>121
切り売りして宅地化したので無理。

128 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 14:31:36.19 ID:DRluTJOx0

>>123
某宗教団体が騒ぎそうだな

129 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 15:10:14.09 ID:Oa/H4KJ60

>>120
大宮公園臨時停車も可能

130 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 15:43:20.89 ID:6Bzo4XxR0

>>119
ドン詰まるってなに?

131 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 15:46:08.68 ID:yTLQY5jR0

日中帯に各駅6本+追い抜かない急行（岩槻のみ停車）2本でしょ。
いや1本か。
大宮・春日部で、次の各駅が発車する1分前に急行が発車する。
で、前の各駅の1分後に大宮・春日部に到着。

「大宮・スカイツリー最速○分」のための、うんこダイヤ。

132 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 15:46:44.61 ID:Ftj+TVuF0

>>130
列車の渋滞
カス～キコヤ間は複線のため、各列車が渋滞しトロトロ運転となる

133 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 15:49:48.15 ID:6Bzo4XxR0

> キコヤ

kwsk

134 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 16:00:34.75 ID:Ftj+TVuF0

キコヤ＝北越谷
電報略号
社員とマニアくらいしかつかわない
キコヤというのは東武の電略でメトロではキコとなる

キコヤ―キコ
トブコ―トフ
ミクリ―ミク

135 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 16:09:27.34 ID:nzuf5xBw0

シコヤ、コヤ、キコヤとセットで覚えてね☆

136 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 17:27:07.57 ID:SpnvRj500

野田線がカギを握る東武鉄道の成長戦略
急行運転の開始や伊勢崎線との直通運転
http://toyokeizai.net/articles/-/36985

スカイツリーに続く成長ドライバーはアーバンパークラインとなるのか――。
東武鉄道は、2014～2016年度の中期経営計画（中計）を4月30日に発表した。
「鉄道事業の利便性・安全性の向上」「東京スカイツリータウンの継続的な収益力強化」「沿線の生活価値の向上」「観光戦略の展開」という4つの柱を掲げる。
スペーシアなどに続く新型特急の導入や日比谷線直通用車両の新造などが注目されるが、その中でも一際目を引いたのがアーバンパークラインの強化と同沿線の開発だ。

アーバンパークラインとは、大宮―船橋間62.7キロを走る東武野田線の愛称。
都市と公園を組み合わせた造語を今年4月1日から愛称として導入し、ロゴマークも制定している。
2013年には同線で初となる新型車両60000系を導入するなど、ここにきてイメージアップ戦略やテコ入れ策が際立つ。

今回の中計でも、「東武アーバンパークラインの利便性・快適性の向上」を基本戦略の筆頭に掲げた。
その内容も沿線住民の悲願ともいえる内容が並ぶ。

137 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 18:12:19.76 ID:MmIpsvj10

東京目がループのパクり戦略でしょ。
道路網も環状線が完成時期に入っているし、
災害対策なども兼ねて国交省からの指導でやっているのかもしれないね。

138 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 18:17:06.83 ID:OQGNinMj0

>>106
大宮～朝糞の急行運転がどのぐらい効果出るんだか？
300系使って特急走らせればええやん

139 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 18:53:45.71 ID:V5Fsb4hi0

武蔵野線のしもうさ号のテコ入れ期待
むさしの号もついでに

140 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 19:22:55.03 ID:JeVp2qYv0

　　　138
　　　↓
大宮～朝糞の急行運転がどのぐらい効果出るんだか？
300系使って特急走らせればええやん
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前の一言コメントなんて誰にも必要とされてないことにいい加減気づけよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/6はID:OQGNinMj0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140506/T1FHTmluTWow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140505/N2xDM0hiZjUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140504/bUtnYlFxdVQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

141 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 21:19:32.15 ID:qFuUfify0

23区に部屋借りたほうが早い

142 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 21:39:08.66 ID:qiZRnJXl0

急行●●●
　　大岩春
　　宮槻日
　　　　部

143 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 21:42:21.05 ID:mIPMm2Gw0

岩槻に地下鉄通ってたらもっと早く急行できてたんかな

144 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 23:15:53.96 ID:6Bzo4XxR0

> たんかな

145 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 23:26:35.38 ID:OQGNinMj0

>>143
せやな

146 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 23:46:07.37 ID:6Bzo4XxR0

冷凍に書ける??

掛ける??

意味不明wwの茨城弁ww

てか　イバラキ人ってなんでも掛けちゃうよなww

147 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 00:24:31.34 ID:Z1NfQgTd0

なにいってんだ？

148 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 00:43:49.07 ID:d4xCGnco0

柏～船橋の急行は現状でもある程度需要あるだろうな。
現状、東葛エリアの南北輸送はクソみたいに混む貧弱船取線と、
ぐねぐね新京成、中途半端な武蔵野線しか無いわけで。
昔は六実辺りが乗客の分水嶺だったけれども、
最近は湾岸エリアの発展で、船橋方面を向いてる力が
柏方面まで及んでる感じだし

149 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 01:30:21.04 ID:OPagESaq0

駅名がどこも田舎臭いんだよな
つくばエクスプレス見習って駅名もあちこち変えたほうがいいと思う
あと駅にある各駅ごとの紹介写真、駅員が撮ってるのか？
プロにでも撮り直してもらったほうがいいよ
かえってイメージ悪くなる

150 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 01:58:40.61 ID:88jc4XKU0

田舎臭いんじゃなくて実際田舎だから

151 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 02:19:43.86 ID:hRGjWj340

豊四季、六実。土地の由来がわかるいい地名じゃないか

152 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 04:55:59.67 ID:moQyCluv0

っていか、TXのほうがクソ駅名って叩かれてたわけだが？
それ知らないって事は小学生？
早く寝なさい

153 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 06:34:48.75 ID:Wa3ziAim0

流山セントラルパーク(笑)
柏たなか(笑)

154 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 07:47:55.83 ID:iI0HqiAN0

今の駅の構造で言うと、通過線もしくは待避線設けられるのは、七里、東岩槻（下り）くらいか！
しかも徐行運転になるだろう！
普通と急行で大宮から春日部までの時間短縮どのくらいだ？ｗ
あんま差がないと思うんだがｗ
せいぜい５分かそんなもんだろ？
野田線の大宮～春日部区間を急行運転させても意味ないような・・・
逆に、普通利用者の急行が停車しない各駅の利用者にとっては、急行待ち合わせになって効率悪くなるだろうし本数も減りそうだわ。

155 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 08:13:55.19 ID:ZT6HThjw0

つくばエクスプレスを見習え！

・流山セントラルパーク
・流山おおたかの森
・柏の葉キャンパス
・柏たなか
・みらい平
・みどりの

156 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 08:18:41.93 ID:JoW2TCJ00

野田線じゃないからって目をそむけるな↓
せんげん台
とうきょうスカイツリー

157 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 08:22:47.39 ID:g6j3lyTQ0

業平橋はかっこよかったのにな

158 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 09:22:44.31 ID:yVgppPGY0

ふじみ野
つきのわ

159 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 09:46:16.73 ID:dTc5DWnH0

急行運転、楽しみだ。

160 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 09:51:10.06 ID:UjzV61E+0

>>148
柏船橋間は毎時6本強制という劣悪状況を
改善してあげるのがまず先だろ
急行なんてその後の話だ

>>131
下りは岩槻の有効活用をしないわけがない
上りはその通りかもね

161 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 09:52:29.27 ID:ivbRsa060

横浜在住の人のすばらしい蒸気機関車の写真

450立方呎

http://mufuu.ninja-x.jp/

162 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 09:59:55.85 ID:UjzV61E+0

東武野田線の上り下りの関係で
大宮＞船橋という力関係が分かる
しかし、千葉県内の感覚だと、柏＞船橋ってことなんだろう
野田市ｰ豊四季間では、大都会柏駅に向かう列車が下りという屈辱が強いられている

163 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 10:36:14.02 ID:xCcxUpg/0

>>162
どうしたらその二行目からその三行目に繋がるのか

164 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 10:40:02.86 ID:2mkRP/pK0

船橋線だけを見れば

1日最大輸送量区間
新船橋ー船橋＝51000人
新柏ー柏＝39000人

165 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 10:55:42.71 ID:EUYdfTYM0

>>162
船橋線のキロポスト見てみ
船橋が0になってるから。おそらく野田線への統合前は船橋起点
北総鉄道の本社も元々は今の船橋市本町だしな。後に柏移転したけど

166 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 11:10:11.86 ID:UjzV61E+0

>>163
ここの鉄ヲタは別かもしれんが
柏や船橋利用者は大宮のことなんか眼中にないべよ
比較の対象にすらせんべ

167 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 11:38:18.95 ID:Wa3ziAim0

>>166
そんなことお前に言われるまでもなく千葉県民の僕が一番よく知ってるわ

168 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 12:03:12.08 ID:g/xsrGM90

東武の大宮柏船橋のホームを見比べれば
重要度が窺い知れますわ、どこが一番軽視されているか

169 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 12:09:47.38 ID:UjzV61E+0

なんで>>163にレスして>>153から突っ込まれるのか
よく分からん。首都圏の路線スレ30本以上知っているけど
謎な気持ちになるスレナンバー１だな
>>21や>>24でもこの感覚を味わった

170 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 12:32:59.03 ID:MGaZA6d30

>>168
ホーム限定だと大宮かな
あんな危険なホームはなんとか出来ないものか

171 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 13:19:36.58 ID:qsYI+/Mz0

ダイヤの話題はこちらでお願いします。

東武鉄道ダイヤ議論スレッド
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399436170/

172 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 14:40:26.68 ID:dk/fYc920

>>169
その二つのIDが同一人物

173 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 15:17:40.62 ID:yIMafrc70

>>TX沿線住民だが、改めて意味不明の駅名だな。

174 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 18:43:32.22 ID:Jlq8OmO+0

>>113
柏～大宮の2点間の利用者が池袋～新宿ほどいるとでも？
それに埼京線の場合は池袋～新宿2点間利用者以上に
板橋以北から新宿、渋谷を目的地としている
利用者が多いわけだが。
副都心線も京浜東北線も同様。

175 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 18:51:59.21 ID:eW89wlrQ0

>>174
追加で武蔵野線のむさしの号やしもうさ号、むさしのドリームが環状線部分は各駅停車なのも、線内利用者が無視出来ないからだろう。
ダイヤ上の制約が一番だろうけど、表定速度高いから、各停でも苦にならないのが救い。

176 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 19:19:52.94 ID:fjqBzQhq0

>　千葉県内の感覚だと、柏＞船橋

超絶バカスww
サイタマ感覚丸出しwww

177 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 20:10:10.31 ID:+Nxw/C160

大和田の俺には全く関係なさそうな話だな・・・
むしろ通過されて悲しくなるだけだ

178 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 20:33:52.27 ID:Jlq8OmO+0

>>177
大和田止まるかもしれんぞ

179 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 20:37:58.84 ID:wteoVt4Q0

千葉側に急行導入して清水公園が成功したら野田線の野田市通過ワンチャンあるよな

180 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 20:42:43.24 ID:Ywp5Jrsd0

豊崎愛生ﾀﾋね

181 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 21:00:57.45 ID:2HPaBPfi0

岩槻の地下鉄は採算取れんな。

182 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 21:18:26.12 ID:U5IYPrT10

>>178
観客輸送で大宮公園に停めるから無理

183 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 21:22:07.31 ID:0/4dz/Qh0

１４年振りに交通政策審議会が行われたそうだが、
・地下鉄７号線のこれ以上の延伸不要。
・東武野田線の本線直通、急行設定不要。

この２件を交通建設大臣に答申してもらえないだろうか。

184 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 21:29:06.23 ID:g2MDUGbm0

>>183
交通建設大臣？
何処の国の大臣だよw

185 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 21:53:50.52 ID:+Nxw/C160

>>178
地味に乗降客いるから・・・とか思うけど
やっぱ止る可能性高いのは大宮公園かなと

186 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 22:20:52.74 ID:fjqBzQhq0

>>183
芝山鉄道の九十九里までの延伸と
千原線の複線化と小湊鐵道への接続
新京成電鉄の東京都名への延伸もw

187 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 22:31:39.17 ID:PUywQVqg0

大宮駅西口のDOM地下駐車場を東武が買い取り改修工事。
その地下DOM駐車場を駅のホームにし地下２階をJRと直結に結びコンコースにする。
地下３階を２面４線にすれば地下化工事費が安く済みそう。
これ良い提案じゃね？ｗ
ただ乗り換える事考えたら余計に不便になるけどｗ

188 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 23:52:59.99 ID:fPaZXJbx0

JRに協力してもらって
今の京浜東北のホームに野田線
JRは西側にひとつづつずれてもらう
廃車がいつも停まってる新幹線ホームの下のところにJRホーム新設
で万事解決

189 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 23:59:40.62 ID:7tXibrG70

京浜東北のホームを伸ばしてアーパー線と縦列駐車でいいじゃん
間に車止め入れれば桶じゃないの？

190 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 00:04:12.47 ID:kmP+YJWr0

>>188
大宮はそれで。
柏は、秋葉原みたいにJRと直角に交差。
船橋は、JRとアーバンパークラインを京成レベルまで嵩上げして乗り換え改札を設置。

アーバンパークラインは、大宮～岩槻～春日部～南桜井～野田市～おおたかの森～柏～新鎌ヶ谷～船橋　で快速
大宮～春日部～柏～船橋　で特急

191 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 01:21:37.72 ID:M8LhB9Y80

大宮は駅ビルや橋の建て替えに合わせて
野田線ホームの地下化の方がまだあり得る気がする

192 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 01:33:00.83 ID:FclRqwYR0

>>190
南桜井に止めるぐらいなら川間のほうがよい

193 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 02:03:11.33 ID:+NNcN8Lo0

川間は気まぐれ

194 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 03:40:29.38 ID:+DCEOk+H0

川間はないな

195 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 07:52:23.27 ID:bcd3sKfs0

けど利用者は川間の方が多いんじゃない？

196 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 08:33:23.42 ID:5EzZyer+i

>>193
笑ってしまった俺はおっさんw

197 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 08:54:51.92 ID:1yeMBk6Z0

>>168 >>170
船橋は東武デパートなのに対して
大宮はルミネだからな、大宮は間借りしてるだけだ

198 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 09:18:04.77 ID:tDWh31gA0

>>197
だよな。
商業施設的に東武には何も旨味がないのが大宮駅。
だから、大宮駅利用者を必死にソラマチに呼び込もうと
している。
でも、さいたま市民の大部分はさいたま市内の
商業施設で満足しているからね!!

199 ：名無しの電車区：2014/05/08(木) 11:24:51.70 ID:GfiyhZfR0

東武大宮駅とか手前の線路をＪＲに譲る代わりに
ＪＲのホームの真下に東武地下駅を作らせてもらうってのはどうかな
ＪＲとしても、京浜東北線のホームを増やしたいだろうし、留置線を
作りたいだろう

200 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 11:29:21.01 ID:5EzZyer+i

地下に作ると広いのはいいが、JRへの乗り換えが大変にならないか？w
東武地下ホーム→2階コンコース→JR1階ホーム

201 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 11:41:03.20 ID:tDWh31gA0

>>199
そもそも東武大宮駅全体がJRからの借地って話じゃなかった??
東武が大宮駅なんとかするより、
「嫌なら春日部出てスカイツリーライン乗ってくれ!!」
ってのが本音っぽい。
そのための直通急行の話が浮上してきたのだと思う。
複々線化～北千住駅改良～半直～スカイツリー(ソラマチ)と
金使ってきたのだから・・・。

202 ：名無しの電車区：2014/05/08(木) 12:49:08.98 ID:GfiyhZfR0

むしろ、春日部を大規模地下化すべきだな

203 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 13:36:48.50 ID:82VA1vFS0

2chの鉄道関係も酷いがヤフーの知恵袋の鉄道関係はもっとひどいなこりゃ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10128712695
アンサーに突っ込みどころ大杉
この程度の知識しかないのに回答するなよ…

204 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 13:40:36.27 ID:mAgaaUM00

アーバンパークラインの全区間で急行が運行された場合の停車駅。理由を横にかくため、文句を言われる筋合いはない。

大宮　理由　始発駅であるから。当然。
岩槻　理由　利用客数が多いため。
東岩槻　理由　利用客数が多く、始発と終着列車を設定できるから。
春日部　理由　スカイツリーラインとの接続駅であるから。
清水公園　理由　ソラリエ清水公園（東武鉄道による宅地開発）があるから。
野田市　理由　野田市の中心駅であるから。
流山おおたかの森　理由　つくばエクスプレスとの接続駅であるから。
柏　理由　常磐線との接続駅であるから。
新鎌ヶ谷　理由　いろいろな路線との接続駅であるから。
船橋　理由　終点駅であるから。当然。

205 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 13:42:27.49 ID:82VA1vFS0

>204
柏～運河間は各駅停車じゃないの？
乗降客は野田市より多いだろ

206 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 13:42:54.24 ID:n0SNL8vy0

東岩槻は通過

207 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 13:47:08.18 ID:Ybeq/eGF0

柏は通過

Ｂｙおおたか厨

208 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 13:48:17.48 ID:82VA1vFS0

運河は理科大、霊派の光関係で多い
江戸川台は柏周辺の駅では比較的多い　また東大や流経も江戸川台を利用
最近はバスも充実、江戸川台～がんセンター～柏の葉キャンパスは大きい
初石は微妙
豊四季はそこそこいる

209 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 13:52:01.18 ID:Hwnfh4Ep0

>>207
トイレに突っ込むのか()

210 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 14:01:28.99 ID:Hwnfh4Ep0

>>204
東岩槻ってもう折り返せないんじゃないの

211 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 14:30:28.16 ID:5EzZyer+i

>>203
じゃお前さんがツッコんできなよw

212 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 14:31:56.04 ID:XfB6oLdMi

>>199
埼京線よりも深くなるぞ
そのまま東村山と西高島平へ延伸キボンヌ

213 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 14:33:13.97 ID:XfB6oLdMi

>>204
岩槻は埼玉高速鉄道線延伸まで通過が妥当

214 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 14:59:51.39 ID:mAgaaUM00

(A)
>>205
>柏～運河間は各駅停車じゃないの？
その根拠を述べよ。
>乗降客は野田市より多いだろ
そのソースを提示せよ。また、優等列車の停車駅というのは乗降客数のみで決まるものではない。遠近分離や、乗り換え需要、列車運用の都合など、多くのことを考慮して決定されるものである。
これだから鉄ヲタはよくない。乗降客数という最も表面的で目につきやすい情報のみをもとにして、勝手に停車駅を妄想し、それが妥当であると主張してまわるのだ。

(B)
>>206
東岩槻は通過すべきだというあなたの意見も、私としては否定するわけにはいかないので、通過ということにしておこう。

(C)
>>207
柏は乗り換え客の需要が著しいため通過するわけにはいかない。

(D)
>>208
あなたも>>205と同様に乗降客数のみで停車駅を判断するタイプの人なのか。鉄道に限らず、私は多角的にものを見れない人が苦手である。

(E)
>>213
埼玉高速鉄道は浦和美園～赤羽岩淵間の路線であり、岩槻とは何の関連もない。スレ違いだ。

(F)
アーバンパークラインに限らず、優等列車の設定がないために移動に時間がかかる路線というのはありがちなものである。
その代表的な例が横浜市営地下鉄だったが、向こうでも急行列車を導入するらしい。しかし、やはり停車駅問題は深刻なものである。
京浜東北線も他の例として挙げられる。山手線も駅数が多いが、こちらはきびきびとした運転をする上駅間距離は短いためあまり問題ではない。
ＪＲの郊外路線は早い段階で各駅停車運転になってしまう優等列車が多い。常磐線や、中央線がそうだ。
東海道線の快速・アクティーはそもそも快速ではない。しかし、普通列車がそもそも快速のようなものなので、致し方あるまい。

215 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 15:17:48.39 ID:/xDuglTt0

>>214
東武鉄道ダイヤ議論スレッド
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399436170/l50

長くなるようならこっちでやってくんない

216 ：名無しの電車区：2014/05/08(木) 16:46:39.03 ID:GfiyhZfR0

大宮公園を終点にして宇都宮線を枝分かれさせて引き込めばよい
我ながらグッドアイディア！だ

217 ：名無しの電車区：2014/05/08(木) 17:03:39.91 ID:GfiyhZfR0

よっこらしょ。
　　　　 ∧＿∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　（　　　　）┌─┴┴─┐
　　　 /　　　　つ.　終　　了　|
　　 :/o　　 /´ .└─┬┬─┘
　　（＿（＿）　；;､`;｡;`|　|
　　このスレは無事に終了しました
　　ありがとうございました
　　もう書き込まないでください

218 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 18:08:44.94 ID:KifmVJPY0

なんで実現されるはずもないダイヤを延々話してるの？

219 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 18:32:24.41 ID:xRNODcTU0

というか急行やりたいなら最低限大宮駅の四面２線化は不可避じゃないの？
あと春日部駅もさっさと高架化やれよ

220 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 18:43:10.05 ID:M8LhB9Y80

今のままでも新たな改札口の設置ぐらいはしないとね
JR大宮駅の大規模改修をいい加減にやるだろうからそん時に一緒になにかやるかもしれない

221 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 19:09:21.36 ID:5EzZyer+i

>>219
それを言うなら2面4線化だよなw
個人的には降車、乗車を分けた頭端式ホームを活かした3面2線もイイと思うがな

222 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 19:19:00.50 ID:LBj+bidF0

まあ1番危険な大宮駅にあえてホームドアをつけないということは何かしらやるということだろうな

223 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 21:00:45.11 ID:92RDx1bS0

大宮駅地下化じゃなくて高架化魔改造してまめの木まで突っ込もう

224 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 21:02:01.48 ID:kVmShY4h0

>>222
単に補助金出たから千葉側を先にやったんだろ

225 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 21:18:52.84 ID:xsJqjuuU0

大宮ホームが広くなって乗り換えしやすくなるなら何でも良いわ
終着駅なんだし降車用ホームは欲しいとこだね

226 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 22:01:21.35 ID:WncbEQjH0

大宮駅は階段上るとすぐ横に京浜東北の階段が見える所があるよな
あそこを久喜駅みたいに改札にしちまえばいいと思うんだけど

227 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 22:04:14.50 ID:8JrSq2HN0

あの民族大移動に耐えられるだけのキャパが乗り換え改札にも必要になるがな

228 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 22:15:21.74 ID:HrpAURD30

池袋なんか中央改札一か所でJR/丸の内/副都心線の乗り換え捌いてるんだし、余裕だろ

229 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 22:23:14.29 ID:nRWi6QvA0

>>193
川間は、なくてもかわまぬ

230 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 23:19:07.93 ID:vr0e4whi0

JR大宮駅は、北改札も新設したんだから
そろそろ東武側にも改札新設してほしいよねぇ。

231 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 23:37:09.18 ID:9KJlWSYi0

>>193
>>196
カルチャークラブですね

232 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 23:41:31.38 ID:g5qXXv860

カーマカマカマカマカマ蒲蒲線

233 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 23:42:14.02 ID:FZGmDgBt0

ってか、船橋は京成とJRをつなぐような、西武デパートの真ん前に高架でホームを作ったらよくない？

234 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 00:06:37.78 ID:To/SXidb0

>>233
それだと東武百貨店が全然儲からない

235 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 00:12:46.96 ID:QxRvwmuZ0

大宮に何か商業施設でも作らんとな

236 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 06:46:13.27 ID:u+gWGat/0

岩槻0640発大宮行き、上り電車が絶賛遅延中。
此の為、定刻0644岩槻始発電車が、急遽0640発に変更。

237 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 07:03:24.49 ID:z3t0hAnv0

東武野田線にとって一番安く負担が済むなら次の内どれ？

１、大宮駅の地下化にホーム設置。
２、大宮西口のDOM地下駐車場を買取、地下2階をJRと直結するコンコース設け、3階をホームに改修工事。
３、東武野田線を浦和駅までJR線に乗りいれ、湘南新宿ラインは浦和駅通過させ、そのホームを野田線にする。
４、３同様、南浦和駅まで乗り入れ、京浜東北線の南浦和駅発着を廃止。余ったホームを東武野田線にする。

238 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 07:19:21.53 ID:x52+cKHw0

５、なにもしない

239 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 07:22:35.51 ID:jh3I/437i

６、埼玉県やさいたま市がシビレ切らして、税金から補助してくれるまで放置

240 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 07:25:43.76 ID:LpaVFCnf0

他私鉄ならとっくに東上線が分岐して大宮で繋がってるんだろうな

241 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 07:41:34.29 ID:r/V3mjA5i

>>237
3、4はバカ過ぎてアングリですわ

242 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 07:45:35.60 ID:KiqvHsbv0

廃止はわけわからん
4で南浦和を久喜南栗橋みたいにできないだろうか

243 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 09:05:00.08 ID:xsW1aAuu0

>>242
たらればの話なら・・・
野田線がJRだったとしたら、南浦和の車庫を縮小して七里～岩槻あたりに
移転して、大宮または春日部分断はあったろうな。(今の埼京線・川越線のイメージ)

ただ、埼京線の川越車両センターは単線区間の先で、障害発生時にいろいろと問題が
あるのは事実。本当は武蔵浦和に立地を予定していたんだけどね。

244 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 09:07:55.13 ID:T03YG+hHO

船橋から海神まで再延伸。

245 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 09:27:04.10 ID:K/RFeQJp0

ありえないけど妄想してやる。
海神に京成快速を停車させ、
西馬込-各駅-押上-青砥-高砂-小岩-八幡-東中山-海神-船橋-馬込沢-新鎌ヶ谷-六実-柏の快速を走らせる

246 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 09:34:19.89 ID:xsW1aAuu0

北越谷～清水公園の新線作っちゃおうぜ。
費用は500戸のソライエ分譲の価格に上乗せで。

247 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 12:38:38.18 ID:YhYuW/mBi

>>239
せやな

248 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 12:42:48.77 ID:6JJQo93e0

>>239
結局これが濃厚だろうな・・・

249 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 13:40:21.37 ID:m35IelL40

>>214
乗降客数が重要なファクターだろうが…馬鹿か？
お前かつて常磐線特快停車予想の時にずっと柏通過を主張してやつじゃないのか？

250 ：名無しの電車区：2014/05/09(金) 13:51:30.42 ID:ayBAOpyF0

２６年度の６萬新造は８編成だが、
２７年度は何編成新造されるの？先輩方

251 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 13:52:24.02 ID:m35IelL40

ちなみにこれが野田線の乗降客数
http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/
野田市は10,420人
江戸川台の24,883人の半分にも届いてない有様だし
柏～運河間のどの駅に負けてる
これが現実　野田線全線を通しても野田市内が圧倒的に足を引っ張ってるの現実
っていうか多かったらとっくに野田市内は複線化してるっつーの

252 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 13:57:21.93 ID:WFvnHTnP0

>>250
60000系4編成

253 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 14:13:18.54 ID:uVxYY4Qd0

愛宕で乗り降りする人多いような気がするけど実際はそうでもないんだな

254 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 14:33:01.19 ID:j0vLWTc+0

>>245
軌間忘れてた

255 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 14:40:50.11 ID:4xkTgEDj0

>>251
野田市は野田線の名称のせいで
プラス方向に過剰に勘違いされたイメージを持たれている駅ナンバーワンだろうな
実際は大して利用者はいなく、急行通過駅となっても
まったく問題ない程度の本当の田舎駅なのに

256 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 14:46:37.98 ID:xsW1aAuu0

>>255
自動車の野田ナンバーも、その一因だしね。
松戸・(今は分離したけど)柏をさしおいて、No.1の市と勘違いしちゃう。

257 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 15:51:19.20 ID:+ZCy+8CS0

江戸川台運河ってこんなに客多いんだな
意外

258 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 17:21:01.17 ID:m35IelL40

野田は車が発達してるからあんま電車使わないんだよ
しかも野田市のほうは越谷行くバスあるからそっち使うんじゃないかな？

259 ：名無しの電車区：2014/05/09(金) 18:13:35.35 ID:ayBAOpyF0

大栄橋を跨いで浅草形式の駅を作ろう

260 ：名無しの電車区：2014/05/09(金) 18:14:41.78 ID:ayBAOpyF0

大栄橋を跨いで浅草形式の駅を作ろう

261 ：名無しの電車区：2014/05/09(金) 18:16:12.46 ID:ayBAOpyF0

大栄橋を跨いで、浅草形式の駅を作ろう

262 ：名無しの電車区：2014/05/09(金) 18:40:34.43 ID:ayBAOpyF0

カキコ出来ないと思って連射したら出来ていたｗ

263 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 18:42:33.20 ID:CqcauQzk0

　　　252
　　　↓
　60000系4編成
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　今日のお前はデタラメコメントばっかりだなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/9はID:WFvnHTnP0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140509/V0Z2bkhUblAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140508/Vjk1SzlaVzIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140507/ZTBLcngwQ3Iw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

264 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 19:59:18.85 ID:rKVdpXQX0

>>244
六実から下総航空基地まで再延伸。
さらに千葉NT方面に延伸

265 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 20:17:22.05 ID:+ZCy+8CS0

もう面倒だから東京駅まで直通してくれ

266 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 20:43:48.33 ID:6JJQo93e0

上野まで直通して上野から浅草までぶち抜けば東武メガループの完成じゃね？

267 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 23:22:10.72 ID:O7Gco4TJ0

雌車廃止しろよ

男性乗客は劣等人種か?

268 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 23:34:26.83 ID:KiqvHsbv0

うん

269 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 23:39:00.07 ID:qK9dybdGi

>>267
雌車ってなに？

270 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 09:09:28.06 ID:2+/hl5JB0

>>269
雌→女で想像できんか？

271 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 09:33:53.84 ID:K4/PS4xH0

>>270
おまえみたいな無職ｱﾆｦﾀ厨卒じゃ無いし･･･

272 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 10:45:16.48 ID:szXVXqUB0

>>271
昔から雌車や雌箱と言うぞ

273 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 10:53:24.68 ID:envELbGw0

腐女子の隔離箱と思えば腹も立つまいw

274 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 11:25:00.03 ID:ZbeshgwM0

大宮駅、今のままでも朝の上り以外は急行運転可能だ。
すでに、１０分ヘッドの時間帯は、１線しか使わずに運用している。
もう１線に、急行運転の列車を入れるための準備なのだろう。
急行運転列車、最大毎時６本まで設定可能になる。
乗り換えに便利な大宮駅建て替え案は、高架３階ホームだよ。
北大宮前から、高架にして大栄橋をオーバークロス。
今の東武ホームから京浜東北ホーム端の上あたりに４面３線櫛形ホームを構築。
２階をコンコースにしてＪＲ乗り換え口・大栄橋口を造る。
１階は、大栄橋まで続く店舗街・ＪＲ事務所等に利用する。

275 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 12:44:53.77 ID:DQ9yT+bp0

>>270-272
「雌」が読めないんだよ察してやれｗ

276 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 14:07:56.47 ID:XfJ4edNg0

アーバンパークタウンで何かイベント？やってる

277 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 14:26:44.31 ID:BvAiYcCp0

野田線が新幹線の高架並の高さで大宮駅に入ってくるなんて
奇観もいいとこなんだよなあ・・・

278 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 15:08:49.31 ID:ZP8cAhne0

そもそも工事出来るスペースの確保が難しいと思います

279 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 15:09:04.28 ID:ImQ+uo1x0

>>277
なんば線開業前の阪神の西九条駅みたいなもんか

280 ：名無しの電車区：2014/05/10(土) 15:17:40.48 ID:XzIa6gtR0

なんか、東武大宮駅ってむかつくな

281 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 16:46:09.45 ID:K4/PS4xH0

なんか

282 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 18:30:39.21 ID:0GkSlFFuO

アーバンパークラインにせよ、横浜のブルーラインにせよ、急行て意味あるの？
有楽町線の準急や神戸の西神山手線快速みたく使い物にならなくてすぐ廃止になりそう…

283 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 18:35:13.05 ID:CPEJDbuj0

環状線だからあんまり意味はなさそう
あったらあったで便利なら使うけど

284 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 18:37:33.41 ID:wTwdIMZVi

>>282
野田線はともかくブルーラインは緩急接続がどうなるかで決まる
南武線レベルだったら短命デ終わる

285 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 19:05:23.98 ID:0qe7HMHW0

それとどのくらい実際に時間短縮できるかだな。
単に通過駅ができるだけなら無意味。

286 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 19:37:51.93 ID:CuPqUfii0

>>282
JRからの乗り換え客を浅草まで運ぶための急行だからね
大宮～春日部はアーバンパークラインじゃなくスカイツリーラインの支線と考えてもらった方がいい

287 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 19:44:56.63 ID:0R9pgDMC0

>>286
むしろ岩槻の客をJRに逃がさずスカツリ線方面に誘導するのが目的じゃないのか
岩槻より大宮方は末端区間の停車パターンにありがちな
客を拾っていくための各駅に停車で実質岩槻～スカツリ線が急行運転だと思うぞ

288 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 19:52:18.20 ID:DsBevj6t0

だったら快速のほうがいいのでは。

289 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 20:07:57.21 ID:OPOfq3oy0

そんなんいらんわ
岩槻で乗り換えろや

290 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 20:34:36.17 ID:CuPqUfii0

>>287
スカイツリーは岩槻の客よりも新幹線からの観光客が重要
北陸新幹線や北海道新幹線が開業するからね

291 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 20:38:36.25 ID:GJWZXXpLi

>>290
新型特急、大宮乗り入れか？w

292 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 20:47:18.51 ID:CPEJDbuj0

北陸や北海道から新幹線で観光に来た奴が大宮で降りるわけ無いだろ
ホテルだってあるわけだし仮に大宮や上野の方が近くても東京に行くだろ

293 ：名無しの電車区：2014/05/10(土) 21:05:02.29 ID:XzIa6gtR0

京浜東北線のホームを、東京寄にずらしてもらうしかないな

294 ：名無しの電車区：2014/05/10(土) 21:06:57.33 ID:XzIa6gtR0

スカイツリーへ行くとしても、上野で降りる

295 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 21:08:23.71 ID:YDP5CCmd0

大宮からJRで2駅くらいの俺が急行運転期待してるのに
当の野田線民が欲張ってなくてﾜﾗﾀ

296 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 21:21:29.29 ID:SZSrU4f90

>>292
そこは、東武鉄道が買収したトップツアーがツアー募集するでしょw

297 ：名無しの電車区：2014/05/10(土) 21:40:45.46 ID:XzIa6gtR0

勃起してきた。野田急行って興奮するな

298 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 21:56:12.13 ID:CPEJDbuj0

>>296
宿泊先は東武ホテルか

299 ： ◆??? ：2014/05/10(土) 23:04:10.87 ID:NiV1cSuOO

ふと思ったんだけど急行運転するってことは、幕車の種別枠を運用するのかな？

それとも、20000系みたいな感じにするのか？

300 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 00:12:19.92 ID:QkbZNvcp0

急行運転するなら、六萬の表示機、フルカラーLEDにしたらいいのに

301 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 00:37:24.59 ID:rXJ8qVie0

無職キモヲタってLEDにこだわるよねw
あとラインデリアww

302 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 02:22:23.95 ID:6/oJm4PZ0

>>296
東北からのツアーで車両を貸し切った例があったな

303 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 07:35:59.25 ID:7n8g5qnqO

急行より全線複線化のほうが先決だろ
バカ東武はさっさとやれ

304 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 08:14:19.34 ID:YlAoxaGAO

>>300
9編成め以降は必要だよね。
8編成までは野田線だったから不要だったけど。
でも野田線の頃でも10030の一部は装備しているんだけどね。しかし10030の一部は幕のままw

305 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 09:20:19.14 ID:Q4YrVHVn0

まず車両増やして混雑緩和してくれませんかね

306 ：名無しの電車区：2014/05/11(日) 09:53:59.89 ID:g2UQEKdX0

>>297
それを言うなら、コッキーマン・エクスプレスｗ

307 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 11:07:30.28 ID:zZ+JVDoB0

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昔から雌車や雌箱と言うぞ
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/10はID:szXVXqUB0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140510/c3pYVlhxVUIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140509/V0Z2bkhUblAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140508/Vjk1SzlaVzIw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

308 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 14:11:15.02 ID:K6bygF4B0

わかってないな。
大宮－春日部の急行運転が好評なら、次は柏－船橋でも行われるだろう。もう予定に入ってるかもね。
そして、春日部－運河の複線化を行って、急行運転だよ。
急行運転が複線化を促すのさ。

309 ：名無しの電車区：2014/05/11(日) 14:34:14.96 ID:g2UQEKdX0

野田市周辺の単線高架は複線高架に事業変更すべきだ

310 ：名無しの電車区：2014/05/11(日) 14:41:47.72 ID:g2UQEKdX0

しかし、運河～柏は通過する駅がないな・・・
川間～運河を通過するために複線高架するのも勿体ないか

311 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 16:20:13.85 ID:Of7mav6O0

初石、豊四季は通過で良いかも

312 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 16:22:07.87 ID:/T+PFv6X0

野田市内を含む単線区間は駅の進入・出発速度を上げるのが一番効果的かと…
通過駅なんて設けて有効本数減っちゃうとただでさえ少ない利用者がさらに減りかねないからね。

313 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 16:56:06.71 ID:6/oJm4PZ0

単線区間はいまのダイヤが限界だからね
そこに急行を入れる余地はない

314 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 18:57:21.21 ID:GVCuZ/TW0

野田市行き最終が七光台まで延長になったんだね。

315 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 19:02:58.54 ID:1EGt16x00

野田市行きなんて、ノーだし。

316 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 19:08:42.70 ID:J6gfjh3E0

>>308
まあどう考えてもそのための複線化だわな
春日部～柏は急行運転しなくてもいいんじゃねえのって感じ

317 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 19:27:49.44 ID:iFNuFWEL0

今後、単線区間も経費が安いところから、部分複線化
柏方面　春日部→春日部コミセン前間で複線化→土盛区間単線→古利根から複線
→牛島→中川まで単線→中川を通過後複線→南桜井→江戸川まで複線→江戸川通過後単線→
川間→七光台まで複線。

318 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 20:45:22.87 ID:5/+E/qcj0

>>315
www

319 ：名無しの電車区：2014/05/11(日) 21:01:55.49 ID:g2UQEKdX0

頑張れ！荒木村重
俺も糞女上司に謀反したくなった

320 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 21:26:14.44 ID:uwh96lLD0

ちょっと待って、>>315がなんか言ってる

321 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 21:59:58.86 ID:KRAOoTQf0

アーバンパークラインてまだ浸透してないね。
おばさんがケータイで「今野田線にいるんだけど」って話してたし

322 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 22:03:27.24 ID:hmR8OFfa0

長いから日常会話では使いにくいでしょ
TXみたいな略称考えないと

323 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 22:43:32.94 ID:F26suKbr0

ホテル線

324 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 22:45:08.38 ID:f1HbDi1B0

>>304
野田線に限らずなぜか10000系の更新はフルカラー
新車は3色(有楽町/副都心線直通車除く)なのよね

325 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 22:55:56.72 ID:K6bygF4B0

七光台－梅郷、１０分ヘッド交換駅の間に１駅ある。
この区間に、上りか下り１本だけなら急行運転できるよ。普通と平行ダイヤになるけど。
複線化で一番最後まで残るのが、高架区間なんだろうな。あと、江戸川橋梁。

326 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 07:45:05.52 ID:WHR+vX7Z0

野田線は春日部分断にして大宮から浅草でええわ。
春日部から柏区間は野田線にとって足手纏いだしな!!
柏から船橋区間は除くがｗ
柏から船橋区間は京成と仲良くやって行け!!
んで、大宮公園から大和田区間の畑の用地を東武が買い車両基地設置

327 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 08:57:09.77 ID:6bLxp7T+0

>>326
大宮の花火大会が開催出来なくなるから不可。今年は7月30日だね。

328 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 09:02:38.25 ID:ZqkSbEx20

京成鎌ヶ谷線(改軌)
新鎌ヶ谷付近で成田スカイアクセス両方向の短絡線を設置、アクセス特急(逆井六実停車)を運行一部スカイライナー(無停車)も乗り入れ

329 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 10:13:41.50 ID:8z/MHvw/O

柏～船橋区間を京成にあげるって言ったら二つ返事するだろうね。

330 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 10:26:47.73 ID:6bLxp7T+0

>>329
低脳乙

331 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 11:20:59.37 ID:yr9kVPdl0

船橋線は東武にとって宝の山だよ
あと少し(それでも莫大だが)投資すれば大幅な利便性向上が期待
今まで誰も果たせてない東葛2大都市間速達需要を作り出せる可能性
東京に近い割に田舎なおかげで、各駅近傍では未だに開発たけなわ

332 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 14:25:18.13 ID:bJoWsDZD0

新鎌ヶ谷ですぐ上に見えてる新京成に
ホーム同士で直接乗り換えられるようには…
なるわけないんだろうなw

333 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 14:43:07.38 ID:OVmc0tHR0

新船橋の乗客激増を現実にしちゃうと
鉄道会社も目から鱗だろうな

再開発でとんでもない需要を掘り起こしてしまう

334 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 19:52:45.90 ID:itO34zCI0

>>331
それなら中間駅の需要を丹念に拾っていったほうが良くね？

335 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 20:32:01.47 ID:UUapvrkJ0

途中駅の客を拾えるだけ拾って乗換駅まで運ぶのが環状線の理想ではあるね
その本数を維持したまま優等列車を走らせないと

336 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 22:51:21.37 ID:NYv82Yf/0

>>257
江戸川台は20年前は乗降客数32000位はいたから減ってるけどね。
単独駅では長らく岩槻に次いで乗降客数が多かったんだが。

337 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 22:59:49.37 ID:dVSnV/u10

8165Fってミクリ入場中？最近見ないけど。

338 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 23:02:27.38 ID:O/fZ6FLO0

>>336
江戸川台は絶賛衰退中なのでそのうち乗降客数が２万切るよ。

339 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 23:15:28.09 ID:7FThgQEj0

代替わりがうまくいくと良いね。

340 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 23:15:50.84 ID:9e7gPv+j0

その頃は南流山より江戸川台のほうが栄えている印象だったな。
いつの間にか衰退して、空きビルと老人ばかりの町になってしまった。
西口の湊書店が閉店したときはショックだったな。

341 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 23:30:24.53 ID:NYv82Yf/0

>>340
TX開通までは一応まだ南流山より江戸川台の方が栄えてたかな。

TXがバブル期かせめて90年代に開通してれば、豊四季・初石・江戸川台の衰退抑えられただろうけど。

342 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 23:49:49.83 ID:2HC3sYmB0

運河の東口開業も江戸川台には影響ありそうだな。
あの辺も江戸川台駅勢圏だった。
まあでも戸建て住まいのご老人には住みやすそう。環境いいからね。
ソライエは第二の江戸川台になれるかね。

343 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 00:28:55.61 ID:H548cxfi0

運がなかったんだよ。

344 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 00:45:17.96 ID:Dh0pOfxA0

早野乙

345 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 14:24:16.05 ID:+kQwcEDA0

江戸川台の衰退の原因は景観条例で小さい戸建と集合住宅が建てられないから…
駅前みればわかるけど初石と違ってマンションないでしょ？
戸建中心でそういうコンセプトで作られている。
問題は今の若い世代は所得が減って戸建は無理だから…江戸川台に住めない
よって空き家が深刻な問題になっているらしい

346 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 14:29:11.07 ID:evZOXmjz0

空き家が仮になかったとしても戸建ばかりだと
高層マンションみたいに効率的に人口密度が上がらないから商業の発達の限界が低くて
結局は集合住宅に支えられた他の大きな商圏に人が吸い出されて衰退するんだよ

347 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 14:38:02.63 ID:+kQwcEDA0

まあ難しいわな…かといって初石みたいに自由だと景観ぶち壊しのカオスになるし…
松葉町、北柏ライフタウンっていうんだっけ
あそこみたいにマンション群と戸建をきっちりわけられればいいんだろうけど
そんな再開発する余力はないだろうな

っていうか…むかし利用者34000人もいて東口に当時バスが１台もなかったのが異常だったわな

348 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 14:42:53.66 ID:XirF3shwi

江戸川台駅に京成バス
常磐線より北側にも京成バスなんて違和感あるわ
江戸川台駅から流鉄流山駅ってバスでも距離があった
歩いて行くには道がバスの道順が複雑で覚えなれなかった

349 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 14:44:03.41 ID:n+7TBwCv0

マンションラッシュの地域に
車庫＆庭付き戸建てに住むのがいい

350 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 14:47:05.82 ID:itY5nV3V0

江戸川台使ってた人が柏の葉キャンパス利用にシフトして減ったんじゃないの？
バスで江戸川台に出てきて野田線+TXで都心に向かってた人ならバスで柏の葉出てTXのみの方が安上がりだろうし

351 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 16:29:34.56 ID:sf/oVTZM0

柏～豊四季まで飛ばしてる割にすげー長いなって思ったら
8000系がうるさいだけで大してスピード出てなかった

352 ：名無しの電車区：2014/05/13(火) 17:45:42.18 ID:rCxoZ6AP0

地震でみんなタヒねばいいのに

353 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 19:25:10.47 ID:1B9os7gX0

>>351
何だかんだ言って90km/hは出してた記憶があるが
まぁ踏切さえなきゃ120km/hは出せるからな・・・

354 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 20:01:54.75 ID:Wd08Z6vN0

>>350
TX開業しても減少速度変わんなかったし、単純に住民の高齢化が進んでる。

355 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 20:28:26.26 ID:+CC/U9Oz0

そうだなぁ。
うちも親父はとっくに定年退職したし自分は都内に引っ越したから、その分利用減に荷担している訳だ。
実家の近所をみても似たような世帯が多くて、いずれ限界集落化するかも知れん。

356 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 22:35:18.26 ID:itY5nV3V0

>>354
案外若い人少ないんね
普段通ると若い人多いし駅前でバス待ちしてる人もよく見るからあまりそういう感じしなくってｗ

>>353
豊四季→柏で土手の上っぽいところ走ってる時に100km/h出てるの見た事あるよ

357 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 12:53:39.70 ID:n4MIThjb0

利用者でアーバンパークラインと呼んでる人っているの？

358 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 12:59:33.79 ID:Q7AWdCPq0

柏ー豊四季は95km/hまで出すよ

359 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 22:52:29.27 ID:Bwq5MaBK0

名変前だけど、八木崎から乗ってきた
イケメンリア充系高校生が「アーバンパークラインｗ」て言ってたよｗｗ

360 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 23:06:08.37 ID:zAA3xjEx0

名変前だけど、東岩槻から乗ってきた
ブサメン不良系高校生が「あーバン食らいてーｗ」て言ってたよｗｗ

361 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 23:26:21.13 ID:fnE4kmwM0

>>360

362 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 23:28:54.48 ID:hC/B8WYc0

今年の東武グループだか何だかの採用筆記試験で、
アーバンパークライン書かせたとかいう噂がどこからともなく・・・

363 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 23:36:54.15 ID:zAA3xjEx0

アーバンパークライン

英語で書かせたら、東武社員の半分は書けないだろｗ

364 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 23:48:31.08 ID:kg4HakAB0

車内で、JKが「野田アーバンパークライン」と言ってたな。

これが正解な気がする。

365 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 23:51:13.78 ID:8ttKy2r50

野田線やろ

366 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 00:02:42.87 ID:3k+gfnbQ0

略して野田線

367 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 02:28:55.80 ID:6DiV/E080

今さっき、大体2時22分くらいに踏み切りのベルが鳴ってたんだが何だろう？
電車が通った音もしなかったのに･･･
踏み切りの不具合かなぁ？
東岩槻駅の横の通り!!

368 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 03:10:52.98 ID:fTL7RnCI0

保守でもしてるんじゃねぇの

369 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 03:17:31.91 ID:df9BaB6e0

圧迫ライン(大宮口)

370 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 07:26:36.79 ID:Bj8RC9uQ0

>>368
そかぁ、日中は動いてるから真夜中にやるんか。
納得した。
だけど、真夜中に保守点検するのも大変だな。
まして、これからの時期は蚊とかに刺されて嫌だろうなｗ
あと、墓の目の前の踏み切りや、自○が遭った踏み切りとかｗ

371 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 07:42:41.33 ID:g0+6Uz3Q0

>>370の書き込みで思い出したけど、初石にお化け踏切ってのがあったな。
覚えている人いるかな？

372 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 09:22:50.03 ID:eHjkaSys0

>>371
初石というより今のそこの最寄はおおたかになっちゃったね
地元民以外わからん上に絶対初石より豊四季のほうが近いよなと思ってたｗ

373 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 17:15:04.06 ID:fTL7RnCI0

両県マスコットも快走中
http://digital.asahi.com/articles/CMTW1405151100003.html

◇コバトンとチーバくん　東武鉄道ラッピング列車

さいたま市大宮区と千葉県船橋市を結ぶ東武野田線で、東武鉄道が県のマスコット「コバトン」と千葉県の「チーバくん」をデザインしたラッピング列車を走らせている。
同線の愛称「東武アーバンパークライン」を両県民らにＰＲするのが目的。

374 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 17:21:39.20 ID:dAx2QlL80

柏～運河って、昼間１時間８本あったろ？
６本に減ったの？

375 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 18:18:35.12 ID:XXWae8ue0

前は８本のうち２本が運河行さらに２本が清水公園行
つまり実質大宮行きが４本しかなかった
大宮行きを６本にしたかわりに運河行清水公園行が消滅

376 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 19:01:48.12 ID:eHjkaSys0

柏発で昼間は運河行きと大宮行きの交互だったような気が

377 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 19:04:29.32 ID:FIF7N29L0

他線と接続してる駅なんてほとんどないくせに振替輸送とか笑わせんなよ

378 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 19:10:06.35 ID:szH0f9/sO

春日部で行き違い待ち
あー複線ならこんなことないのに

379 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 22:09:48.05 ID:4NOHkyko0

七光台の事故ってグモ？

380 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 22:35:33.01 ID:FZRak9tS0

地下鉄某駅の利用者だが、運行情報に「東武野田線」って表示されてたよ。

381 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 23:36:30.37 ID:/IQzPam80

TXの秋葉原駅では「東武アーバンパーク線」って
柱に設置の大型ディスプレイに出てたな。

382 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 00:10:53.88 ID:UWxUTUA60

60000の行き先LEDでも「急行」は赤色で表示できるな。

383 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 00:13:22.86 ID:uZ5coVNl0

総武線各駅電車のドア上の車内表示器に「東武野田線は・・・」と出ていたよ。
東武アーバンパークラインに直していないのか。
4月、5月・・・変更が遅すぎる。

384 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 00:21:00.82 ID:fVAN5wyC0

常磐線の自動放送はまだ東武伊勢崎線はお乗換えですって言ってるからな

385 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 00:22:06.14 ID:c7yQuDZb0

>>383
常磐線も変わってない

386 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 00:48:02.30 ID:psSw7qiV0

朝日の朝刊の解説で
またアーパー改名の記事きてたね

387 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 03:06:57.99 ID:KOIQ9NfB0

>>383
文字数多いから断る

388 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 21:03:53.01 ID:CSaMjYbMO

>>378
そういう所は複線でも接続列車待ち喰らう

389 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 21:12:19.01 ID:f9rl0u7cI

南桜井上り8両対応できる

390 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 23:46:23.58 ID:N5xBaIgE0

七里駅2番ホームに上がってた白猫は誰んちのネコだ？ニャスモでも使ってんのか？

391 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 07:13:38.06 ID:h7HEx53A0

柏は他の千葉県の都市と違って
人口の増が明らかに鈍い

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増　4月中616人増(2ヶ月で1072人増)

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増　4月中622人増(2ヶ月で1093人増)

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/toukei/0003/p020192.html
船橋　3月中577人増　4月中762人増(2ヶ月で1339人増)

http://www.city.ichikawa.lg.jp/gen01/1111000001.html
市川　3月中944人増　4月中705人増(2ヶ月で1649人増)

http://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/tokei/jinkou.html#suijin
千葉市　　4月中　1,175人増(2ヶ月で1110人増)

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増　4月中532人増(2ヶ月でたった692人増)

柏はTX沿線開発で優位な状況にもかかわらず
人から選ばれなくなった
数少ない柏の増もほぼTXだし、それ以外の柏市はむしろ減ってるってこと

392 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 07:36:54.03 ID:S1fybBsE0

>>364
野田都会公園線

ださ

393 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 10:35:54.18 ID:CPdE0JqnI

アーバンパークラインとスカイツリーライン急行との接続うんこ過ぎ。

394 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 21:31:57.50 ID:ltchPICS0

清水公園へも行くから、急行は線内運転だな。

http://www.solaie.jp/shimizu/

395 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:19:36.37 ID:2i+TNQbo0

>>394
同じ路線だからそう書いてあるだけ
単線区間がある限りダイヤパターンいじれないから

396 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:19:36.93 ID:Vp+TqUpe0

新型配備したのも伊勢崎線に直通させるためか
まさかの攻撃的な姿勢に痺れちゃう

397 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:57:31.31 ID:C6ej+BjH0

きゅ、きゅうこう！？

398 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 00:49:34.15 ID:aoVaRQAQ0

アーｗｗｗｗｗｗバンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗパーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗクｗｗｗｗラｗｗｗｗイｗｗｗｗンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

399 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 07:51:38.85 ID:5iG667cx0

スカイツリー線直通は
大宮ー各駅ー春日部＝区急＝浅草

ＵＰ線優等は
大宮＝急行＝春日部ー各駅だろな

400 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 09:51:51.76 ID:z+GgNxtH0

>>396
複々線の緩行線には多分ホームドアが設置される。
60000の塗色もホームドア導入を予感させる。
だから緩行線を急行運転するのだろう。

401 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 11:57:31.80 ID:DeTok/el0

たまたまネットサーフィンしてたら良い物見つけた！
役に立つか知らんが、暇つぶしにでも使ってくれ！

http://www.demap.info/tetsudonow/

402 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 13:09:18.54 ID:w2jnNirv0

>>401
面白いなぁ

遅延しても実際の位置が地図上に反映されれば神だが、航空機のADS-Bみたいに全ての編成ににGPSを装備しなきゃならんから無理だなw

403 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 14:10:12.95 ID:EOwUBD0U0

>>399
日中6普+2直急
岩槻と春日部で寝てる車両を活用

404 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 22:15:45.44 ID:rQhvl8Q30

直通区急の筋を考えてみた。
春日部駅、１番線を特急が通過（発車）後、４番線を出発。
前を行く普通に追いつくので、せんげん台で１分停車。
普通が北越谷緩行線に入るのを待ち、北越谷通過。
以降は、前ダイヤの区間準急の筋で走る。
一応走れるけど、ゆとりがなくてきつい。遅れると後から来る特急の頭を押さえるし。
結論。大宮直通は、優等筋を使って快速が無難かな。

405 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 22:18:34.01 ID:hdagr+1v0

快速スジ余ってるしいいんじゃない？

406 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 02:11:59.35 ID:jnZiLHZP0

61609って6月？

407 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 03:07:43.55 ID:6XqFIhmd0

定期代の請求してきた社員が利用区間「アーバンパークライン」って書いてきて驚いた

408 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 07:02:07.38 ID:SJSBqhim0

くだらない名前つけたり、
急行設置したり
しなくていいから、雌車廃止しろや。

409 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 08:49:33.51 ID:3sXBCQkd0

>>390
白猫も参戦してきたんだwww
そういえば最近黒猫見かけないな。
デブな茶白と、小さ目の灰白の二匹はレギュラー。

410 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 19:02:04.42 ID:LEJ+spO10

ふつうにホーム東寄り中央にすわって毛づくろいしてたんだがｗｗ
電車待ち女性も日常のごとく、いて当然の雰囲気ｗ

411 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 21:24:14.98 ID:tpWc25jB0

そら、猫好きから入場料巻き上げようとするトブの新作戦だから。

茶白は茶トラ、灰白はサバトラという野田よ。

412 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 21:44:04.20 ID:LEJ+spO10

なるほど名前もついている野田な。さては、東武は全線に導入する気な野田な!?

413 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 22:34:43.85 ID:cVmpKIR50

急行案
野田市発　急行(単線区間各駅停車)　大宮行き　(単線区間は進入時に高速化対応で)
野田市10：00→春日部10：20→岩槻10：26→大宮10：32　(大宮～野田市)最速32分

414 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:02:54.83 ID:xSiW5tNg0

>>413
岩槻～大宮8.5kmを6分って…おまえさん、頭大丈夫か？

415 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:33:58.62 ID:Q9a5PNai0

>>414
ノンストップなら行けるんじゃね？

やっぱりムリか(;

416 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:36:00.10 ID:l9yZCzdM0

いけるでしょ
いま5駅停まって12分だし

417 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:42:02.10 ID:bS1FAQ5/0

千葉側からだと短縮効果はあまり無いね

418 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 00:42:51.91 ID:CupOa4Dt0

60000系　本線試運転開始　　　　　　　　か？

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20140518233447fdfe0s2.jpg

419 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 00:43:55.68 ID:+WuTFb+S0

どう見ても小田急・・・

420 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 00:54:35.28 ID:F41rYo3R0

>>418
手抜き過ぎw
もっとちゃんとやれw

421 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 03:59:38.15 ID:admxT5Up0

>>416
京急の最速区間、京急川崎～横浜10.4kmで7分、89km/hだよ。
条件の良い日光線の快速だって、表定80km/h程度。
60000系で表定85km/hなんて絶対無理。
大宮駅の進入だけで1分近くロスするし。

422 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 06:02:00.92 ID:fZ2XPwLl0

1・2分なんて誤差
優等導入っていうことが大事

423 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 11:50:53.27 ID:UJ59d0Z10

>>155
バカにしたいのかもしれないが、実際それで若い子育て世代が流入してるからね？

424 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 12:50:21.87 ID:bpt/Bjrc0

各駅のみでチンタラ運転だからあまり気にならないけど、
結構いたるところに75制限のカーブがあるんだよね。

425 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 12:51:29.83 ID:TA7qD5mH0

スカにアーパー、こんな名前決めたやつマジで見てみたい

426 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 12:56:33.96 ID:ntMMiqoH0

>>423
名前のおかげではなく新線が出来たからだろ

427 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 15:05:05.40 ID:xsB9/x0g0

>>426
おまえより、つくばエクスプレスや武蔵野線の最近の駅名考えてる人たちのほうが、マーケティング的なこともちゃんとわかってるんじゃないかな…

428 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 18:18:18.26 ID:uwtIKoZ70

>>412
アーパー線全駅たま駅長計画かw

429 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 18:55:02.28 ID:4LYRDyDo0

>>427
だからどうしたんだよ

430 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 19:13:59.51 ID:uZWUwiO6i

ついに8000系にもロゴが

431 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 20:38:44.26 ID:i/JQQMK30

東武アーバンパークライン大宮－春日部、１６年春から急行運転
http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/05/20/10.html

東武鉄道は２０１６年春から、東武アーバンパークライン（野田線）の大宮駅～春日部駅間で急行運転を開始し、春日部を経由して東武スカイツリーラインへ直通運転する。
これは、東武グループ中期経営計画（２０１４～１６年）の中で明らかになった。

東武アーバンパークライン（大宮～船橋間、６２・７キロ）の大宮～春日部間の所要時間は約２１分。
急行運転が開始されれば、速達性が向上する。
「運転本数や運転間隔、停車駅などはこれから検討する」と同鉄道経営企画部。

現在、東武アーバンパークラインから東武スカイツリーラインへ直通しているのは、特急「スカイツリートレイン４号」（特急料金が必要）で、毎週土曜日の上り１本だけの片道運行。

大宮～春日部間はノンストップで、春日部から東武スカイツリーラインに乗り入れて浅草（途中停車駅は北千住、とうきょうスカイツリー）へ向かう。

直通運転について「列車種別や運転区間、運転本数などの詳細はこれから決める」（同企画部）という。

432 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 20:48:10.33 ID:Tt4t90mG0

>>414 じゃあ無理ですね。7分～8分ですね。細かいご指摘で

433 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 21:25:08.12 ID:yzVsBibe0

>>431
ええっ、岩槻とまらん前提なのか

スカイツリー線埼玉県内駅から新幹線に乗るのと、新幹線からスカイツリーに行くのが便利になるだけだね。

434 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 21:26:48.37 ID:yzVsBibe0

>>433
って、ノンストップは現行の特急の話か。
一瞬びっくりした

435 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 21:27:54.45 ID:K7i5JrYb0

スカイツリートレインがノンストップって説明でしょ
その下にこれから決めるってあるじゃないか

436 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 21:34:31.47 ID:CpnNjog60

一駅通過で１分短縮が、東武の筋。

437 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 21:46:48.81 ID:qLt9KGQ90

大宮～柏と、柏～船橋って、同じ野田線なのに駅舎とかのピカピカさが全然違うよね。柏～船橋は綺麗な駅・綺麗な駅前ばかり。

438 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:02:44.97 ID:fZ2XPwLl0

船橋ー新鎌ヶ谷、新柏ー柏は高架と複線化で
比較的最近に整備されたからな

439 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:17:33.86 ID:5+0wG4xr0

今の現状、大宮から春日部区間の各駅で通過線（敷設工事）できるのは･･･
七里駅（下り）岩槻（上り下り）東岩槻（下り）のみだね

440 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:07:55.42 ID:admxT5Up0

>>439
七里駅は北口開設橋上駅舎化のついでに、1面3線化すれば
上り通過線作れないこともない。
現行下りホームを上下共用の島式に転用するのには
少々幅が狭いかもしれないが。

441 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:23:26.02 ID:3EoOorag0

退避なしの予感

442 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:26:07.77 ID:CupOa4Dt0

そんなのたいひたことじゃないしな

443 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:40:11.51 ID:+y/nYIE60

【経済】開業３周年で「スカイツリー離れ」？　コストパフォーマンスの悪さを嘆く声も★２
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400591831/

急行直通でテコ入れだ

444 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 02:51:01.78 ID:5PwqIxm80

スカツリ線との直通絡みで、
アーパー線の終電時間も延びてくれないかな。
北千住0:39発の区間準急が岩槻行きになったらなぁ…。

445 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 08:36:33.44 ID:Clu8S0QX0

くそどうでもいいけど千葉の最高峰ってスカイツリーより低いんだよな

446 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 11:56:24.74 ID:NqcP4fsG0

>>445
更に言うと高い方の展望台より低いぞ

447 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 15:44:49.84 ID:z1obiE4O0

千葉県に500m以上の山はない

448 ：東武の打線：2014/05/21(水) 20:45:21.26 ID:UQ7r5dWG0

七里は上り線裏の駐車場や駅舎横のコンビニ入っている店舗及び駐輪場含めて
全て東武の土地なので、橋上駅舎になれば上下線ともに待避線作るスペースは
十分ありますが、問題はいつ橋上化になるのか？区画整理も完成するまで時間
かかるだろうし…。その前に北口開設予定の４軒の家をどこかに移さないと北口
開設は難しいでしょうね。

449 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 00:11:37.70 ID:lbK1jCj20

>>444
野田線内は各駅で止まるなら禿同!!

450 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 08:05:30.56 ID:0wcRJMZg0

川間8:01柏行きラッピング

451 ：名無しの電車区：2014/05/22(木) 19:29:13.21 ID:GLVBVgKN0

大宮公園も退避スペースあるよ

452 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 19:58:51.13 ID:ASsPVnvli

>>451
だから、道路と住宅に化けたと何回書かせるかw

453 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 22:47:03.26 ID:bYe9g2V70

船橋発21:47の車両にゲロ吐いたの誰だよ

454 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 23:50:27.07 ID:YLFCv1Xk0

かわいいＯＬってことにしておきな

455 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 01:12:43.70 ID:mV4zMpis0

鯖移転したのね

456 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 13:47:17.92 ID:r0pHhwWM0

さいたま市や春日部から都内に通勤する馬鹿っているのか?

都内に引っ越した方が安いし時間も節約できるだろ。

457 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 13:48:30.47 ID:AC7Wb7hw0

一戸建て建てるとなるとどっちにしろ都心からは少し離れざるを得ないんやろ(適当)

458 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 14:44:31.31 ID:TVlBu4MA0

453コメみたいな人がいるので、先に言っておきます。
６００００系初の新車両が導入した初の営業運転日、何両目か忘れたけど、多少腹に空気らしきものが溜まってて、
屁だと思い、出したらジワジワとケツの穴から湿った物を感じて、水っ気の物が出ちゃったわ
席に座ってた両隣の人はマスクしてたので気づかれずに済んだけど･･･
シートには染み少しだけ付いちゃったと思う
この場を借りて謝罪するよ!!
申し訳ない、皆この俺を許してくれ
まぁ、少なからず俺みたいな人もいるだろうけど･･･
そんな分けで失礼しますわ

459 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 14:48:03.57 ID:i9lzhS8N0

旧車両はとっとと廃止にしろ
席にくぼみとしきりの手すりがないから7人掛けなのに6人で座るのがデフォみたいになってる
ちょっとでかい奴がいたら5人

460 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 15:23:23.10 ID:pDApg+lT0

>>458
今すぐくたばれ

461 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 15:48:33.99 ID:bGexyJbF0

てか、車両清掃て野田線の場合はいつやってんだろう？船橋発だと殆どが折り返しになるからな。

462 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 17:38:08.20 ID:zq71J8Xt0

大宮23:55発の七光台行きの60000の1両目の優先席床に
盛大にぶちまけてあったのを、清掃の係員が洗剤付けて
急いで掃除してたな。
客からの通報なのか、停車時間に余裕があったからかもしれないが。

463 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 21:31:39.11 ID:s+pGJYfh0

>>459
確かに6人で座っていることが多いな
気を使って少しずつ詰めるといった行動取る人も減ってきたように感じる
まあ微妙な椅子の長さだから致し方ない面もあるが

464 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 21:45:35.17 ID:qS1MOqLj0

昭和の頃は、７人座ってたなあ。

465 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 21:47:59.45 ID:V+vz8JqQ0

一人が詰めてもダメだし
無理矢理座ってもそこが狭いだけで他のやつらは知らんぷり

466 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 21:58:00.79 ID:ouYt2O3n0

6人掛けが実質デフォルト

467 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 22:20:57.83 ID:78VfSBVH0

1人420mmだっけか8000は

468 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 22:27:59.97 ID:r0pHhwWM0

確かに詰めるメリットはないな。
でも、それでいいと思うよ。
変な道徳を持ち出すなら、
席を完全に仕切る方がいい。

469 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 05:43:49.55 ID:ciRpi6th0

直通は大宮～浅草の急行。（区急じゃなくて北千住以南各停ではなく）
それと大宮～北越谷の各停。
柏方面はトブコ・北春日部～柏間運用で大宮～柏の直通は廃止。
スカイツリーラインは区急、区準、準急をすべて急行に統一。

470 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 08:56:22.31 ID:3aZIZg/z0

>>469
妄想乙。
毎日長時間電車にのってるからそんなことを妄想するんだよ。
職場の近くに引っ越したら?

471 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 09:33:33.89 ID:RVcDJK6Z0

人の動きが複雑になって間違いなく労働組合が反対するな

472 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 10:18:49.93 ID:VMyl5gps0

一応関係者？（駅アルバイト）だけど、労組の弱体化は甚だしいよ。
60000系は労組の反対押し切って壁□□じゃなくて壁□スになったって言ってたし

473 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 10:31:59.02 ID:moArq6Jy0

>>469
禿同
柏方面からの浅草行きのスイッチバックだと、運転手の移動などで時間のロスが発生し、
大宮から八木崎区間を利用する人にとっては大迷惑になる。
運転手の交代や移動、車両等の接続などで人件費も高くなるからね
そうならない為にも、>>469が仰るように、大宮から急行、区急、各停含めて浅草方面に乗り入れにして、
柏方面からは、北春日部、東武動物公園、久喜、栗橋へ乗り入れがベスト!!
そんな俺は、川間駅を利用してる１人だけど仕方ないと思ってます。

474 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 10:51:40.63 ID:iGggLKAg0

>>459
8110Fのようなボロ編成にもUPLロゴが貼られたからあきらめろ。

475 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 17:35:09.58 ID:QAodrrInO

アー
バンパー
クライ
ン

略して阿波君

476 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 22:07:15.48 ID:1TxcuL1f0

　　　>>474
　　　　↓
　　　|/-O-O-ヽ|　ｱｯﾀｰﾗｼｨ
　　　| . : )'e'( : . |　ｱｯｻｶﾞｷﾀｯ♪
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ

毎日毎日早朝に死んで欲しい車両スレに必ず現れてsageで書き逃げする嫌東武8000系厨。
なんなんだよコイツはｗ
公園に毎朝ラジオ体操しに来る爺さんかっつーのｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140525/RGlxTDlNVHUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140524/RDkyV2NlYmgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140523/bXZIRWFudFkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140522/eUlUTVVldFkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140521/UnZzSHFMdEEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140520/cXoxdXNGalkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/emdoYlJPZnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140518/M3UvODhZKzIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140517/dFl0NlBjTG8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/aFJKUjUvOVIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/OXl2UlBRKzAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/U293ajhNTWMw.html

477 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 07:05:35.18 ID:tROG/+6h0

>>474
つきましたね！
http://blog.goo.ne.jp/stay_green_1983/e/8ada5df6e21a158ea565aefb4c724af2

478 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 09:29:09.17 ID:5x0koxv50

>>456
都内だとクルマ所持を諦めざるを得ないな。
春日部くらいがちょうどいい。加須だと田舎過ぎｗ

479 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 17:28:41.54 ID:LFZETZxFI

>>475
東武APLで良くね？

480 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 17:36:54.75 ID:g7uQwZRJ0

ロゴ付き車両が実際に走ってんのに、>>479みたいなゆとり脳はいつになったら消えるんだ？

481 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 18:10:58.17 ID:Ad6XM96sO

あーもう言われてたか
まさか8000系にもアーパーの文字入れてくるとはなぁ
野田線の象徴8000系までが…

482 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 19:35:30.78 ID:YDtK3B3X0

>>479
Urban Park Line　なのでUPLかと。

483 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 19:40:23.53 ID:9YBZXiTL0

>>481
×野田線の象徴
○東武の放置プレイの象徴

484 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 20:20:22.53 ID:ONOOlRjo0

宇宙戦艦ゴモラ

485 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 20:33:38.93 ID:tzGAuRTwi

>>479
APLって何か意味あるの？

486 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 20:41:26.48 ID:E6A5lgtx0

>>485
アメリカの海運会社

487 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 00:53:36.10 ID:7M5K+4q80

豊春にも近日中に発車案内表示機付きそう。
配線も支柱に巻いてあり、本体の取り付け待ち状態みたい。

488 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 09:01:45.61 ID:D2bXFurl0

UPLロゴが入った8000系は、当分使う　よね？

489 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 09:46:55.45 ID:hFWqaqml0

8000系再塗装するなら、10000系のように白色ベースに
黄緑+水色のラインにしてほしいな。
そろそろ現行塗装に飽きてきたし。

画像加工職人、挑戦してくれ。

490 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 11:30:05.96 ID:tM8TzbCj0

>>489
10000も60000も銀色だから銀色ベースにすればいいんだよ。イメージアップのために。

491 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 11:45:12.56 ID:hFWqaqml0

>>490
こうなっちゃうから、銀色塗装は好まない。
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-91-cf/express0201/folder/486623/64/11682064/img_1?1353412760

492 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 11:51:46.82 ID:KIyR9cc+0

俺そいつの塗装好きだったんだけどなあ、ドアもカラフルだし

493 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 13:19:20.64 ID:wKaIuFcu0

北館林処刑場の状況
8148F処刑開始、メトロ01ｰ36F処刑中
8106Fと8168Fは館林方に留置

494 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 16:12:12.88 ID:jpZuyCaL0

8168ではなく8167だったわ

495 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 19:12:48.95 ID:i3olevNm0

東武キッコーマンラインに改名すべきだったのでは？
野田といえば醤油だし

496 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 19:13:49.67 ID:ZwE67s7m0

岩槻のドールもいれてください

497 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 21:01:11.97 ID:xxGIcY540

岩槻の利用客数減少は凄まじいな
スカイツリー線への急行運転開始で少しは盛り返せるかな？

498 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 21:20:30.20 ID:z97c6smp0

>>476
ウゼーよ粘着AA厨。8000系に轢かれて死ね！

499 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 21:27:53.66 ID:yDQ8ocaj0

>>497
駅がくっそ狭いから当然の結果だといえる

500 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 22:57:41.44 ID:xAp9xcbE0

>>497
SATYも逃げ出したほど過疎の街。SR延伸なんて妄想レベル。

501 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 02:13:48.86 ID:P7Gwr0Qx0

再開発して寂れた岩槻

502 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 13:03:19.28 ID:cH2kmWS90

岩槻は勿体無い事したよな。
１、今では、大宮駅は埼玉で一番利用客が多いターミナル駅になったけど、嘗ては東北線の通過駅として岩槻に設置予定だった。
結局、岩槻の自冶体が反対を押し切り岩槻消滅。
２、県庁も同様に岩槻町だった頃、南埼玉郡の県庁所在地を岩槻町にする予定が浦和に持ってかれ消滅。
３、城下町として川越が有名だけど、岩槻には嘗ては岩槻城と時の鐘も存在してたが城だけが取り壊された。
存在するのは岩槻城黒門と裏門と時の鐘の３点のみになった。

岩槻が↑の計３点成功してれば、かなりの賑わいがあっただろうな。
スレチ失礼ｗ

503 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 18:22:13.90 ID:qMwYZcj+i

>>502
都内からダイレクトに岩槻に行けないのも、川越との差だな。
大宮に近すぎて、買い物客が大宮に流れちゃうのも一因だし。

武州鉄道がポシャてなければ！

504 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 18:34:30.30 ID:4O2cGrIj0

そもそも交通が便利だったらあんな街になってないから

505 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 19:00:34.46 ID:tTUYC+ki0

>>502
＞岩槻城が取り壊された。

いつ壊したのか知らないけど、もし昭和に入ってから壊したのならとんでもない失態だな
ああいうのは壊しちゃダメだろうに・・。

506 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 19:33:28.37 ID:Osvmu6EK0

鉄道を拒んで城も壊すって一体何を目指してたの

507 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 19:40:39.93 ID:URtvjgjWi

岩槻城は江戸時代の松平忠周が城主の時に大火で焼失したんじゃなかった？

508 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 20:12:35.45 ID:+F5avgrb0

岩槻城は70年代辺りからの開発でカタチが変わっちゃったよね
下の写真は1949年
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5089694.jpg

509 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 20:16:44.89 ID:RAtva/Zc0

なお既に人口は減少傾向の模様
たった数十年の人口増のために数百年前の遺産を潰すとは

510 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 20:30:36.48 ID:P7Gwr0Qx0

岩槻は東北本線が通るはずだった

511 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 21:27:26.59 ID:+9vgeH8/0

野田市も同じような話を聞いた事があるな

512 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 21:39:53.82 ID:/sGNM/cQ0

流山も常磐線通るの拒否って松戸～柏～我孫子ルートになったんだよね

513 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 21:56:49.82 ID:LDui5r/U0

>>512
スレチだが流山は常磐道建設のときにも反対しまくった。
だがいざ開通してみるとやっぱり便利なものだから、道路公団に市内にインターを造って欲しいと泣き付いたが当然相手にされず、
結局地元負担で建設することになった。流山ＩＣで乗り降りすると100円余計に取られるのはこのため。
先見性がないのは昔からの伝統のようだ。

514 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:03:03.22 ID:yymLCICc0

駅設置に反対するメリットって何なのかね

515 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:15:11.12 ID:+2qsFGqD0

流山も野田も岩槻も自業自得なんだなｗ

516 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:18:34.94 ID:MqbUNA6y0

そんなところを通してる東武ってアホなのかお人好しなのかなんなのか

517 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:20:19.34 ID:9hyU83Gv0

>>516
そんなところに通すのを決めたのは東武の前のキッコーマン鉄道

518 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:21:31.52 ID:Xs9X0hZPO

>>513
流山の昔からの住民っていつも何でも反対だよな。
新流山橋もそう。
東葛病院もバリバリの共産系だし。だからTX開通まで取り残されてたんじゃない？

519 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:34:24.83 ID:ZXDO7yc60

東武のニュースリリースみたら、野田線ってすごい力入れてるんだね。
そのうち、60000系が7連になって「アーバンパーク日比谷ライナー」
とか走り出すんじゃないか？　今度、乗ってみるよ。

520 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:36:04.04 ID:p7FOYm9R0

都心への距離では神奈川千葉と変わらないはずなのにどうしてこうなった

521 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:38:00.63 ID:uH4+1m1g0

>>517
都市公園日比谷快速ってなんだよwww

522 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 23:02:45.42 ID:QAN2ohLF0

>>511
他はともかく野田市は後付の噂だろうな。
昔は水運業が盛んで今より川や運河も多く存在していたため橋をたくさん架けなくちゃ
いけなくて金がかかるから避けたんだろ。

523 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 23:11:32.82 ID:2IgAXwZs0

>>514
水運で栄えた街だからじゃない？
利根運河の成り立ちも含めて。
鉄道出来たら、ただの通過駅に成り下がってしまう危機感。

それでも、野田線敷いたお醤油屋さんたちは先見性あったわ。

524 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 23:17:46.79 ID:q2gxZP2j0

野田市も何でもノーだし。

525 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 23:18:24.05 ID:S+q3S0y90

岩槻は埼玉高速鉄道の蓮田延伸はなくなったのか
無理ならさいたま市営地下鉄を建設して
蓮田ー春野ー岩槻ー埼玉スタジアムーさいたま新都心
ー埼玉大学ー浦和南出入口ー和光市ってのを作ればいいのに

526 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 00:09:06.32 ID:3stMWvy90

岩槻って昔は大宮より発展してたのか。知らなかったー

栃木市も似てるな。SLの火の粉がかかるとかで東北線通過に反対して、小山に抜かれてるしｗ

527 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 00:16:19.96 ID:HXJxd0fF0

>>526
おやまあ？

528 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 00:41:49.30 ID:3stMWvy90

でも面白いですね。東北本線が岩槻通って栃木も通過していたら、今頃東武日光線は

予定通り佐野線葛生経由で日光まで行ったのでしょうかね。すみませんスレチで

529 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 00:55:11.66 ID:RCCqzgGG0

岩槻と越谷の人口が今の1.5倍はあるだろうな

530 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 01:01:14.55 ID:3x6ZAvLm0

>>525
民主党の議員が、浦和美園～大宮のLRT実現なんて妄想演説してたな。

531 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 01:16:29.17 ID:sgCxrAZp0

>>524 >>527
嫌いじゃない

532 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 01:39:39.09 ID:9nqhdZy+O

浦和に長年住んでて、先週末に生まれて初めて北大宮から乗った。
ありゃ完全に秘境駅だったわ。

533 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 08:50:37.43 ID:obIAPZNE0

>>516 >>517
運河～おおたか　は、昭和20年代まで、新川村・八木村だった
県営鉄道時代は、流山ではなかったので念のため

534 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 09:47:50.86 ID:6quK7ZI70

>>507
＞岩槻城は江戸時代の松平忠周が城主の時に大火で焼失したんじゃなかった？
そのあとに、復元された記憶があるような？（曖昧ｗ

535 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 13:14:38.81 ID:w7p/U33ci

>>534
どちらにしても観光資源としては活用出来てないな。
なんか、もったいない。

536 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 15:34:51.86 ID:HxIT+Czv0

>>535
一応2007年度だったかな？、岩槻城の復元の署名が2万5千人かな？集まったけど、
それ以降の進展はないし、さいたま市はこのプロジェクトには消極的なんだろうね。
寧ろ、浦和一極集中の再開発事業にはノリノリの状態ですｗ
１、浦和美園駅周辺、２、武蔵浦和駅周辺の、３、浦和駅舎のホーム増設等
これがさいたま市の現状ですｗ
歴史について他にも有名な場所があります。
慈恩寺観音。
あと、三藏法師の遺骨を奉安した十三重の塔。
詳細は検索で調べて下さいｗ
スレチ失礼しましたｗ

537 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 18:22:41.72 ID:PtQhfVq20

さいたま市に編入されたのって地下鉄通すからって話じゃなかったの？

538 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 18:53:05.07 ID:H7K18K7E0

http://j-town.net/ibaraki/sanpo/sanpocolumn/137238.html

野田の名前を抹消も何も、野田市当局は端から東武には何も期待してない模様

539 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 19:55:39.08 ID:HxIT+Czv0

>>537
一概には言えないけど、岩槻がさいたま市になったのは住民投票で決められた。
それには、これからの岩槻の先を見越して、さいたま市の方が地下鉄の件も含め色々とメリットが
あると思ったんでしょうね。

実際は、大宮住民、岩槻住民の予算で浦和集中的に再開発してるのが現実。
特に、大宮地区は再開発が進まず分離独立を目指したがってる。
分離独立すれば、浦和は膨大な借金を背負う事になり、第２の夕張？になるのは確実なので、
分離独立には避けたい立場でいる。

そのため、岩槻住民には地下鉄の早期実現と煽ってるだけの事です。

540 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:02:55.27 ID:tIQH5wYy0

じゃあ岩槻が大宮と一緒になって分離したら浦和やばいの？

541 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:18:38.64 ID:E+H0P/5c0

親子三代続けて浦和市長だったやつがいたからな……

542 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:18:59.32 ID:qwzAkDIp0

んで大宮と岩槻合併でめでたしめでたし

543 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:50:03.00 ID:88c4Moaa0

ＳＲ岩槻延伸大宮乗り入れすれば、経営何とかなるよ。
岩槻駅周辺のの地下鉄やめて、高架にすれば安く造れるだろ。
地下鉄になると思って、その辺の土地を買い占めた連中は大損だけど。
蓮田延伸はその後で。

544 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:58:04.17 ID:L91k+79+0

せんだみつお

545 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 21:01:05.16 ID:pEdALR3Qi

>>539
まちBBSモードだな。
SRについては、清水は作らないとは言ってないが、ペンディング(棚上げ)だね。

546 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:21:40.00 ID:AKc/ZYiK0

>>502
急行運転する際は岩槻は通過でええやん

547 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:50:11.02 ID:0eaH/nxp0

>>538
野田市民だけど採算が取れるとはとても思えない

548 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:51:58.80 ID:V1EeKFay0

>>540
説明した通り、浦和はやばくなるでしょうね。
再度書くけど、浦和美園駅周辺の開発事業、浦和駅のホーム増設費用、武蔵浦和の再開発事業、
首都高の建設、維持費用、埼玉高速鉄道費等。
分離したら浦和は一気に住民税、所得税、住民税、水道、ガス供給費等が一気に跳ね上がるでしょうね。
>>545さんが指摘するように、もうこれ以上は自重しますｗ

549 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 23:44:22.59 ID:7flUGew10

埼玉高速鉄道はもう蓮田とか岩槻とか言ってないでさいたま新都心か大宮に曲げて行った方がいいと思う

550 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 00:38:13.65 ID:5kL55iNS0

急旋回からの
浦和美園-埼スタ前-しらこばと公園-北越谷または県立大前経由せんげん台-松伏-野田市

中核市越谷に第３の地下鉄を。

551 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 02:57:36.77 ID:izKjiPkU0

>>548
JRが止まると大宮から東京方面に一切行けなくなるものね
浦和美園の開発も含めて岩槻よりも大宮通したほうがいいと思うね

552 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 04:50:32.34 ID:+6ZOwP4f0

>>551
そうね、JRが止まると大宮から東京方面は完全にストップ状態になりますね。
で、以前さいたまの市長？知事のどっちかで、岩槻と蓮田に来た事あるんだけど、
岩槻には多くの参加者いたにも関わらず、蓮田では参加者が少なかった事で激怒し、
蓮田までの延伸については実現するのが厳しくなった。

そこで市長？知事が美園→岩槻で野田線と相互運転の案がでました。
まぁ、この方が妥当な線ですね。
美園から大宮へ直通した場合、住宅密集地となり、大半が地下化になって莫大な工事費になる。
一方、岩槻の場合は、それなりのスペースあるから高架化でも対応可能。
全体に考えれば、岩槻まで延伸し、大宮相互直通運転のほうが工事費用が安価で済みますね。

553 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 06:50:01.47 ID:5Bd8zMF10

岩槻に
地下鉄は
いらない。

554 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 07:20:56.23 ID:qjOkbo3u0

岩槻バカにすると人形に襲われるぞ

555 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 08:09:12.14 ID:6aA0wwyu0

人形の呪いは恐ろしいものです

556 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 09:09:42.43 ID:e+JHBIxy0

人形は顔が猪木

557 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 11:19:14.15 ID:zxA3rCEV0

>>553
SR延伸はよ

558 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 12:06:03.77 ID:dddpJZ8b0

SR延伸より、本丸あたりに新駅作ったほうが、岩槻区民にはプラスになるのでは??
岩槻城址公園や久伊豆神社の観光地化も出来るし、野田線北側の区画整理地区の
不動産価値だって上がる。(松○建設しか喜ばないかwww)
巨額の費用がかかるSR延伸よりは、さいたま市を動かしやすいのでは??
当然東武は一銭も出さないだろうけど。

>>552
一年通して、宇都宮/高崎・京浜・埼京が同時に止まることって、ほとんどない。
まして、現行の春日部経由でも都内に出られることを考えると、その目的のための
SRの延伸は不要。

559 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 12:54:06.95 ID:w7NSrfmX0

　　　557
　　　↓
　　SR延伸はよ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　やっと死んで平和になったってみんな喜んでたのにｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/30はID:zxA3rCEV0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140529/QUtjL1pZaUsw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

560 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 06:45:59.90 ID:W3mnF2f+O

野田で一番栄えてない清水公園のPRがうざい
柏と春日部の狭間で不便過ぎるから誰も住みたがらんわ

561 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 07:10:05.41 ID:4FLChvhd0

だからPRしてるんじゃないですか

562 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 07:22:56.58 ID:9K7aoszf0

バブルの頃でさえどこのデベロッパーも手を出さなかった場所だからなぁ。
少子化・都心回帰の時代に果たして売れるのかどうか。

563 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 07:52:10.29 ID:OPIXVvYZi

しかも今更感満開ののだめw
関連性0なのにw

564 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 09:10:18.02 ID:9mKqfPjO0

>>562
都内が職場でこの路線沿線はないわ。

毎日確実に人生を何分の一かの単位で損するはめになる。

565 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 10:30:10.30 ID:v1wesVfi0

家は都内で職場がこの沿線なんですけど！

566 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 12:24:12.70 ID:K8Y136MW0

七光台も結構売れたからなあ。駅に近いしねえ。
わからんよ。値段次第。

567 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 12:41:58.56 ID:SWCT14wu0

念願のマイホーム買ってこんな廃れた駅前と車体だったら死にたくなるだろうな

568 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 13:57:45.87 ID:DbOoFxVn0

ttp://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=1177610&isDetail=true

やっと見つけたわい。戦後の一時期にあった新京成松戸延伸用の東武鎌ヶ谷連絡線
（画像中央部右、野田線と初富交差点の踏切から分岐して再び新京成の現・北初富付近で合流）
もっとも新京成の工事用線路なので当時は新京成ですら無かったが

569 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 16:17:11.27 ID:ha5m8RAC0

宮原や東大宮よりは七里くらいまでアリだと思うよ。
高崎線、東北線は人身や故障で、やたら止まるから。

以前は、本数も断然多い利点もあった。

570 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 16:22:54.14 ID:WCi7H3630

いまさら地書

571 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 19:22:08.10 ID:sKVi9aPk0

七光台に家買った人って、どこに通勤しているんだろうか？

572 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 20:35:49.85 ID:9mKqfPjO0

>>571
車通勤じゃないの

573 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 22:25:59.74 ID:tSm8Bw1h0

駅の利用者倍になってるけど

574 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 01:33:17.33 ID:w9HD1MeE0

>>568
その連絡線は新京成松戸延伸用ではないと思われます。
10年以上前に現地に行って調査しましたが、連絡線跡地の所有者は大蔵省から払い下げを
受けたと話しており、また連絡線は終戦時にはすでに存在し、新京成の初富～松戸間が
開通したのは昭和30年なので10年以上前に延伸用の連絡線が建設されたとは考えられません。
鎌ヶ谷市の郷土博物館に聞いても職員は連絡線の存在すらわからず、結局、「松戸飛行場に
関係する路線だろう」と推測せざるをえませんでした。

575 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 08:49:50.06 ID:nTIOWAtF0

野田市内から都心まではなんだかんだで２時間はかかる。

576 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 10:10:46.27 ID:zha2Iw0h0

> 10年以上前に現地に行って調査しました

もしかして　当時　ネット掲示板に
その事書かなかった?

577 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 11:59:33.57 ID:kJpKZ6HF0

野田市内～都心ってそんなに時間かかるか？１時間程度じゃないの？
鎌ヶ谷市内～都心だって、松戸・船橋・柏どこから乗り換えても１時間程度でいけるのに

578 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 12:15:18.98 ID:tTAVDis+0

都心へのアクセスとして駅の地位が低い順

七光台、清水公園、愛宕
川間（千葉の最果て）
南桜井（埼玉の最果て）
野田市
東岩槻、豊春
梅郷
藤の牛島、八木崎
岩槻
運河
七里

んで、春日部は初石や豊四季に勝てるかどうか

579 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 12:28:24.42 ID:ylggKmc60

>>578
春日部は一応上野、日本橋、銀座、霞ヶ関、六本木、大手町、永田町、表参道、渋谷に
乗り換えなし1本で行ける。

柏で乗り換えても中距離の上野行きと千代田線直通の各駅停車。
ＴＸ経由でも秋葉原まで。

都心ってどこを言っているのかわからないけど、初石や豊四季は乗り換え無しにはならない。
逆にスカイツリーライン直通が確定しているから岩槻や豊春の方が地位が高いような気がする。

580 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 12:33:26.11 ID:UAPcolQ70

直通先でと言うなら、春日部の次に強いのは新鎌ヶ谷だな
日本橋、銀座、新橋、浜松町、品川、川崎、横浜、羽田空港

581 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 12:37:01.69 ID:Q0R1wATG0

どの辺が都心なのか分からんが
川間から上野までは1時間以内で行ける

当然伊勢崎線急行or快速使用でｗ

582 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 13:21:27.48 ID:zha2Iw0h0

>>577
> 野田市内～都心ってそんなに時間かかるか？１時間程度じゃないの？
> 鎌ヶ谷市内～都心だって、松戸・船橋・柏どこから乗り換えても１時間程度でいけるのに

583 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 13:38:40.11 ID:3eNUKLNR0

スレチだが直通といえば、戸田のマンションの中吊り広告で
「東京駅まで直通XX分（赤羽駅で乗り換え）」というの最近見たな。
住友だか三井だかのマンションだった。

コピペの修正漏れだろうけど、広告って社内チェック甘いのね。

584 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 17:29:37.60 ID:/4247j5iO

修整もれもあるかもしれませんが、ああいうのは過大広告ですから。
松戸を地下鉄千代田線沿線とか書いてますから。

585 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 17:39:35.89 ID:Kdt3rXTs0

東武的には沿線がアーバンだから東京に出るなんて想定してないよ

586 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 20:15:19.96 ID:4zGruX3J0

東武つながりで、川越を加えるけど
埼玉県内だと、大宮＞川越＞春日部ってのは異論ないはずなんだ。
それで柏なんだけど、池沼以外は大宮より格上とは言わないだろうけど
川越以上、または同等論者は結構いるのではないかと思っている。

そうなると、柏＞春日部は確定事項になる。

587 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 20:26:21.13 ID:kJpKZ6HF0

何をもって格上とするか最初に言わないと、議論もクソも無いだろｗ

588 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 20:34:35.53 ID:SwQVF8uT0

物事を上下で判断するって人間的に下衆いと思うなあ

589 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 20:43:28.00 ID:KRksvhS80

おおたか厨にも言ってくれ

590 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 20:50:08.68 ID:UGRj+3QT0

>>579
>柏で乗り換えても中距離の上野行きと千代田線直通の各駅停車

たとえば
春日部→表参道は70分
柏→表参道はその各駅停車を使って50分なんだけど？
言ってることがむちゃくちゃすぎ

591 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 20:53:44.01 ID:uODUgj/z0

清水公園から春日部経由スカツリ線誘導するより
素直におおたか経由のルートをアピールしたほうが売れると思うし
より高く売りたいなら複線化して急行運転で野田市～おおたかを7分、清水公園～おおたかを12分くらいで結べばいい
通勤圏になるのは枝線に乗り換えてせいぜい15分までだ

592 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 21:38:29.10 ID:IpWm9pE30

地域の格付けは相応のスレで頼むわ

593 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 22:08:30.38 ID:EbHsYBUs0

結論：船橋が最強 by 舟橋線厨

594 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 22:11:04.45 ID:/4247j5iO

野田線沿線なんてどこも同じ。
萎びた駅前、退屈な景色、ジャージ通学の中学生～

595 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 22:26:36.55 ID:q4SMj7p70

今時ジャージ通学なんていないぞ＠七光台住人

596 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 23:45:39.23 ID:78J3J36R0

ジャージ通学見かけるよ＠柏駅　ただ日曜日に　だけど

597 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 07:18:38.52 ID:9nJ6d3Zs0

価値は公示価格ってのも参考になる
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2012/11.html

大宮＞船橋＞柏＞春日部

598 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 08:44:17.59 ID:1ENb4tC90

>>579
どのくらい直通するか分からないけど
地位向上は間違いないな
しかしそれで、初石と豊四季を上回るものだろうか

599 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 10:18:54.80 ID:0Fu0DSaB0

公示価格が高いということは、固定資産税が高いということ。
大宮駅から徒歩圏内に住むのはとても大変だが、春日部なら住める。
価値？何に価値を見いだすかは、人によって違うからね。
清水公園が良いと思う人は、ゆとりある敷地と住居、豊かな自然環境に価値を見いだす人だよ。
子育てには良い環境だ。
予想だけど、大宮－春日部急行運転始めたら、運河－柏の急行運転工事もやると思うな。
梅郷－運河の複線化もセットならなお良いけど。
野田市高架駅が完成するあたりがあやしい。

600 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 10:22:58.92 ID:8mz28T0S0

運河-柏だと何処停車するんだろうな

601 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 11:45:48.25 ID:r5SwDqBe0

将来的には大宮ー柏間で急行運転になるのでは？
その場合は複線化を進めたり、七光台駅を2面4線にする必要があるな。

602 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 12:19:00.49 ID:w/NV7Hw30

大宮-柏より柏-船橋に急行作ってほしいよ…

603 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 12:56:41.76 ID:9nJ6d3Zs0

>>602
複線化を進ませるようだから
急行運用考えてるでしょ

３年はかかるだろうけど・・

604 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 14:57:21.16 ID:1HN4AMq60

春日部7番線の発車メロって何気に名曲だな。しかもステレオ音源みたいだしｗ

605 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 15:04:25.57 ID:5DxtzfRb0

>>601
七光台は橋上駅舎の下にかなり余裕がある様に見える

606 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 16:16:05.58 ID:0Fu0DSaB0

七光台は、スペースから見ると２面３線になるような気がする。
待避線というより、始発用になるのでは。

607 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 16:32:31.53 ID:1HN4AMq60

朝方、大宮から七光台より先に行く人ってまあまあいるんですね。

608 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 19:40:10.45 ID:IOQYkQMp0

大宮～柏、通勤してるわよ。

609 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 19:40:24.86 ID:OSuZOD0t0

急行運転すんなら岩槻駅の橋上化と一緒に
2面4線にしちゃえばよかったのに

610 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 20:01:26.20 ID:tfgWU+sc0

岩槻駅は2面3線に加えて留置線もあるから
野田市方式で自己負担無しで2面4線にしようと思えば出来たんだよな。
橋上駅舎がその辺まで想定した作りになってるかは知らないけど。

611 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 20:11:42.70 ID:cT6deN5U0

>>602
船橋線はなあ。
新鎌ヶ谷、鎌ヶ谷、馬込沢の３駅は利用客数的に通過出来ないだろうし、停車駅の選定難しそう

612 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 21:11:00.04 ID:FxYkN5J10

>>611
目的を沿線住民の速達っていう風にすると、
どの駅も似たり寄ったりで収拾つかなくなりそう

ここは沿線住民でない層をターゲットにした、
柏～(新)鎌ヶ谷～船橋の都市間輸送特化型急行で

613 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 23:04:25.77 ID:5DxtzfRb0

清水公園の踏切脇に組み上げられた振分分岐器があった
現状の分岐器より番数は小さそう

614 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 01:41:04.28 ID:pvt4Pkm+0

川間　七光　野田　運河　江戸　おおたか　柏　新柏　六実ー船橋各停でいいや

615 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 01:59:16.26 ID:7bUd7v9h0

春日部～柏はどこに停めるかで揉める、おおたかの森が確実ぐらい

616 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 03:51:04.47 ID:6F6CeEK60

>>613
七光台は止めないと運ちゃん交代出来ないから決定なw

617 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 05:56:52.88 ID:DCugcbtb0

大宮駅から春日部駅迄の区間で、駅舎のボロイのは、大宮公園、岩槻は駅舎工事確定だから、
大和田、七里、八木崎だけか。

618 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 07:07:24.12 ID:TDvdAR+v0

>>616
単線区間は各駅停車だな

619 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 10:14:59.95 ID:tQwW9cEF0

>>616
車庫があるからな。

620 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 21:41:31.12 ID:W7joQYgN0

今日の60000の運用がすごいな動いてるの1本除いて全部船橋の方行ってる
1本だけ大宮線側に居るのも船橋の方に行くみたいだね

621 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 21:54:05.26 ID:gZ7zuTO50

>>612
急行は都市間輸送だろうね。停車駅は、放射線との乗換駅と緩急接続駅になるのでは。
船橋－新鎌ヶ谷－六実－柏
六実が２面４線の緩急接続駅になると予想。

622 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 22:30:32.45 ID:Fz+PO9+W0

>>618
現行のダイヤだと単線区間の急行は無理だね

623 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 22:38:08.81 ID:SOOLYTDV0

何度も書いてるけど、急行は大宮～春日部間、およびスカ線直通のみ

624 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 22:42:22.44 ID:8Gf+dObz0

鎌ヶ谷なんざ神経性銭でも使ってりゃいいんだよ！こっちに流れてくんな！

625 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 22:43:08.11 ID:TOA2ZBIJ0

>>620
大宮口で、およそ30連敗中(30回続けて8000系)の原因はそれか！
万系も六万系も見かけるのに乗れない。俺って運がないわ。定期の区間内にも運河ないし。

626 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 23:49:27.06 ID:W7joQYgN0

>>625
さっき歩いてたら8000を3連続で見てうち2本は幕車だったぜ
あなたぐらいだともう野田線運用情報のサイト見て狙って乗りに行った方がいいよｗ

627 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 01:25:43.11 ID:QSpX6d+t0

どうでもいいけも駅名は鎌ヶ谷だけど市の名前は鎌ケ谷市だからね

628 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 02:50:12.83 ID:K9SajSvj0

昨日は夕方小一時間ほど大宮口眺めてたけど万系すら来なかったぞ！

629 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 04:45:38.12 ID:0Wg7g7Dn0

>>627
霞が関みたいにややこしい。

霞ヶ関　東武
霞ケ関　メトロ
霞が関　千代田区

630 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 07:19:34.22 ID:pLb6csjf0

>>626
運用調べなくても30連敗まではいかないよな
それだけ60000に当たらないのは凄い

631 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 09:10:27.48 ID:2sHZEZO30

大宮口だけどしばらく10000も60000も乗ってねーわ

632 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 17:19:40.12 ID:K9SajSvj0

今日は少なくとも3本ぐらい大宮口に60000入ってるぞ

633 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 18:53:14.95 ID:xRXiQI2Ai

大宮1850 8160F
朝はコバトンなので32連敗orz

634 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 19:01:23.34 ID:5LR2nU+li

>>633
乙w

コテハン付けてしばらく報告してくれw

635 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 19:02:53.94 ID:ExKY3qqP0

一瞬、「コバトン付けて」にみえたｗ

636 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 19:57:11.28 ID:pLb6csjf0

>>633
星取表が出来るね

637 ：／/　　　／/：2014/06/04(水) 20:24:07.02 ID:c/zFN7000

ふん、あんなやつ焼き鳥にしてくれるわ

638 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 22:31:34.27 ID:0g7D8exc0

大宮口は8000系サービスかいいな。
座席ふかふかやん

639 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 23:07:49.52 ID:pNwzx/Na0

野田の妄想案ほど現実味のないものはないなｗ
複線化に消極的な鉄道が改軌なんてするわけねーだろｗｗｗ
武蔵野線と同じく、環状になってる路線に急行の意味などない

640 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 23:24:23.51 ID:Yxxa86vP0

>>639
新車投入だって2年前にはヲタの妄想とか言われてたんだぜ

641 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 23:33:25.45 ID:dbjkxgTB0

いつかは全区間で急行やってほしい

642 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 00:29:52.29 ID:k0gOEy3Z0

まだこんなアフォがいる>>639
農協支持者なんだろうな。

643 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 07:02:13.81 ID:mxDEBWnWi

>>633
七里658 8160F 昨日の帰りと同じか。33連敗。

644 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 07:21:45.51 ID:9s9RaoJA0

逆井～六実、複線化は決定なの？

645 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 07:31:35.47 ID:KIoHFsYA0

船橋線は単線区間が残っているのが不思議なくらいだもんな

646 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 07:59:33.61 ID:T2SrHpBl0

川間7:52大宮行き61606F、同柏行き61607F

647 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 08:01:30.96 ID:EyHpwjNg0

同じ時間でも毎日車両変わるから困る

648 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 08:06:37.56 ID:6A28+G//0

新鎌ヶ谷駅の改札口に異常な音を放つおじいさんが居やがったよ

649 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 08:24:46.85 ID:GfdzSSy30

8121+8544って編成かな？4+2の4両大宮寄りが臨時幕になってた

650 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 09:28:15.77 ID:cZT5IH2A0

乗換案内アプリだとまだ東武野田線なんだよな

651 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 10:15:52.71 ID:UgxFpgeG0

>>642
マスコミや自民党、周りの意見に流されるアホ

652 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 10:54:56.37 ID:kJIOFJOW0

>>644
今まで『引き続き関係各所と調整します』みたいのを隅っこに書いてお茶を濁してたのに、
急に中期経営計画の柱に持ってきて『やります！』っていうんだから、
それなりにやり通す目処か覚悟がついたんだろう

653 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 17:05:46.02 ID:MmPZFU780

>>645
激しく同意

654 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 18:44:58.83 ID:B+0Rjo9P0

>>596
それは部活だろ
そんなの都内でも土日はあるぞ

655 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 18:47:42.03 ID:B+0Rjo9P0

野田線で事故ってメールが来たけどアーバンパークラインとは書かれていないな

656 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 18:56:04.36 ID:4CPfcIuDO

18時30分に梅郷に着いたんだが、まさか買い物してる間に事故起きてたなんて…
どこの踏み切りだろうな
駅前の踏み切りじゃないし

657 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 18:59:01.02 ID:eI98Ws0zi

>>656
何系がやらかしたのかも気になるわな。

658 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 19:09:00.36 ID:mQemaaUJ0

野田線の事故は山崎貝塚町のマルヤ入った踏切。
自動車との接触との事。
電車は古い方だった。
遠目からしか見てないけど。

659 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 19:14:16.37 ID:CjElNWEOi

>>658
ども。
大宮1913 8158Fで34連敗。
行き先は柏になっているが、七光台までの模様。
一応大宮は定刻発車。
次の1923 も8110F まじ運河無い。

660 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 19:33:03.81 ID:lkK+luaa0

まじすか
http://pbs.twimg.com/media/BpW5rKYIIAA9Z5n.jpg:large?.jpg

661 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 20:22:25.35 ID:ogoPpdsd0

当該
http://pic.twitter.com/5on4k9KvZu

662 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 20:29:53.60 ID:hza8gSPk0

東上線の上福岡～新河岸間で起きた事故を思い出させるな…

663 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 21:20:03.27 ID:Uu2qC13c0

事故っちゃったんだから事故車であってるけど、まるで電車の方が事故を起こしたような表現だと思ってしまうのは贔屓なんだろかw

664 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 21:33:33.69 ID:b7Ru+8GP0

大事な幕車が・・・・たいがいにしろよ・・・

665 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 22:10:49.09 ID:d532QUfd0

メトロ駅の案内でも「東武野田線」だったね

666 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 00:05:52.53 ID:f5ol9xLX0

>>660
マルヤの裏の狭い踏切か
3ナンバーで通るとヒヤヒヤする

667 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 00:11:44.96 ID:/GLg7RGG0

https://twitter.com/MiiiNaaa_315/status/474489489713152001

キモヲタが女子高生のtwitterにいっぱいリツイートしててキモイ

668 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 03:40:01.23 ID:FPC8vUop0

■踏切事故で女を逮捕(野田警察署)
6月5日午後6時30分頃、野田市山崎の東武野田線の踏切で、普通乗用車が電車に衝突する事故が発生。
普通乗用車を運転していた自称派遣社員の女(65)を過失往来危険罪で逮捕。
http://www.police.pref.chiba.jp/trouble/newest/index.php?sl_year=2014&sl_mon=6&sl_mday=5

669 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 07:18:59.24 ID:o/7fneyYi

大宮 714 61601F 連敗34で終わってよかった。

670 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 07:19:50.48 ID:o/7fneyYi

61607Fだ。すまん

671 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 07:35:05.61 ID:7s4yMyO2i

>>669
オメ

672 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 08:05:10.35 ID:EtdD8x6k0

>>669
おめでとー！

673 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 09:14:59.58 ID:faDF/A5U0

>>668
これで8000系1編成を廃車に出来るな

674 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 09:17:43.96 ID:byvYlER+0

>>673
事故喜ぶバカは死刑！

675 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 10:04:16.56 ID:f5ol9xLX0

>>669
おめでとう！

676 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 12:31:46.59 ID:I6065aLP0

　　　673
　　　↓
これで8000系1編成を廃車に出来るな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（帰ってきやがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　やっと死んで平和になったってみんな喜んでたのにｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/5はID:faDF/A5U0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140606/ZmFERi9BNVUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140605/cEt5SGhkUnQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140604/dXdVcjJLRWgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140603/QlVQL0ZDN1Qw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

677 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 15:39:19.52 ID:dsb2yqYa0

>>669
連敗34を塗り替える者は現れるのだろうか？

678 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 15:50:09.16 ID:f5ol9xLX0

今日は大宮口に4本いてるから当る確率高いぞ

679 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 18:28:16.52 ID:SqPG/O/70

「６００００系デビュー１周年記念乗車券セット」を６月１４日(土)より発売します
「ソライエ清水公園アーバンパークタウン」をＰＲするヘッドマークを、６００００系車両３編成に掲出します
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/c53cdb5ffb306481a5fbd1fb9572878f/140606-2.pdf?date=20140606124730（PDF）

60000系は今年度中に8編成導入だと

680 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 20:08:03.31 ID:P4aCb+Yii

>>678
大宮2005 8172F また負けた

681 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 20:16:36.03 ID:rUqpuyHV0

>>680
34連敗兄貴どんまい！
なあに次も8000系だから最初から気にしないほうが・・・

682 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 22:08:04.22 ID:hmG4cTQ40

>>673
神風で廃車に追い込むとか(；・∀・)

683 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 01:03:14.71 ID:gRSwSZ4k0

>>679
ローレル賞あてにして作った記念切符の有効活用かねぇw

684 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 14:13:31.65 ID:ZhzCmBL50

>>668
アーバンパークラインと呼んでもらえない野田線

685 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 15:13:29.06 ID:5H5NhW3L0

野田線でいいよ

686 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 16:13:39.08 ID:lLrnwNoo0

>>684
UPLで良い

687 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 18:57:03.69 ID:ZekKvGzx0

>>686
航空貨物っぽくていいな

688 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 20:49:17.66 ID:lLrnwNoo0

>>687
せやな

689 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 21:25:03.65 ID:uKNrn5TQO

まゆゆ一位おめ

690 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 21:33:39.63 ID:Ph+YFM180

>>689
おめ！”

691 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 21:44:15.08 ID:FeCrPxM50

でもこいつ埼玉県民じゃん

千葉県民

692 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 21:52:50.82 ID:5jaT9z850

>>602
急行もだけど
早く柏駅経由しなくて済むように

新柏豊四季間の短絡線作って欲しいよ

衰退都市柏なんかもう誰もいかないし
柏口の乗客は野田線でもダントツで少ないし

693 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 22:04:35.61 ID:vV3c9xd+0

　　　688
　　　↓
　　せやな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前、都内や神奈川で東武民の評判を一人で貶めるの止めてくれない？国粋主義者を貶める在日朝鮮人街宣右翼かっつーのｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/7はID:lLrnwNoo0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140607/bExybndOb28w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140606/ZmFERi9BNVUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140605/cEt5SGhkUnQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

694 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 22:16:42.31 ID:AtOF9jqt0

柏の乗客野田線1位！！！！

695 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 22:18:48.63 ID:5jaT9z850

2つ合わせてるからね

それでも乗客減りまくってるけど

柏は完全に衰退に入った

柏市：407,490人(前月比「減」：15人)　　　3、4、5月でたった677人増（しかも５月は減少）
http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html

流山市：170,943人(前月比増：159人)　　3、4、5月で1,231人増
http://www.city.nagareyama.chiba.jp/

696 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 22:36:13.89 ID:CHnLCPoX0

流山は周辺と比べて子育て支援充実してるからね～

697 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 22:40:36.72 ID:H/kY4YAB0

まゆゆって、野田線なの？

698 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 23:05:29.24 ID:AtOF9jqt0

2つあるし改良もしない=それなりの価値がある

699 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 23:09:24.97 ID:V165eb9Q0

>>697
まゆゆは東大宮

700 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 00:06:09.17 ID:t62Z6+bB0

大宮－春日部、急行運転のダイヤを考えてみた。
下り列車岩槻での緩急接続だが、本線直通のみ急行運転だったらできる。
柏行き急行運転と混在だと、１０分ヘッドの中に納めるのは難点がある。
日中は、緩急接続なしの急行運転ダイヤになると思う。

701 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 03:43:16.01 ID:p1LRlwYv0

まゆゆはアーバンみらいな

702 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 12:24:35.46 ID:H7Za6K3B0

>>687
UPSってかｗ

703 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 14:07:10.26 ID:n8WdQD960

>>702
バッテリーで走る電車か・・・

704 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 15:34:20.85 ID:emsX5X5J0

東武動物公園始発中央林間急行を野田線内始発にしてくれないかな
ヤクルトファンの俺にとって神宮球場（青山一丁目）に乗り換えなしで
いける夢の路線になるんだけど

705 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 15:34:52.70 ID:ffeOgqJy0

外国の運送屋だろ
UPSって

706 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 15:49:01.42 ID:M3Q8o9Vs0

無停電電源装置じゃないの？UPS

707 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 15:58:36.31 ID:t7cycKN/0

United percel serviceな、日本で言えばヤマトや佐川に航空部門があるような会社。

708 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 16:14:46.50 ID:ejSAYpQ40

せんげん台だけど、実質10分間隔ダイヤで面倒
頑張ってなんかしら増発できないかな

709 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 18:27:32.82 ID:vnmNrfyp0

>>706
無停電電源装置の事をUPSと言うんだよ。一般家庭で使われてるのがミニUPS

710 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 20:01:58.40 ID:ffeOgqJy0

何をいってんだ無職がw

711 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 20:26:55.76 ID:t62Z6+bB0

せんげん台で不便とは。
都内に住むことをお勧めしますよ。

712 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 20:58:59.02 ID:1IpcQmWR0

>>700
急行は大宮ー春日部だから柏は関係なくね？
大宮ー「アーバンパークライン急行」ー春日部ー「スカイツリーライン直通」ー浅草だよな

713 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 00:06:05.40 ID:SgimKuQq0

東武野田線　駅所在地点の海抜

大宮　　　　　　　　13.4
北大宮　　　　　　　15.3
大宮公園　　　　　　13.7
大和田　　　　　　　14.0
七里　　　　　　　　11.9
岩槻　　　　　　　　14.3
東岩槻　　　　　　　+8.0
豊春　　　　　　　　+7.2
八木崎　　　　　　　+7.2
春日部　　　　　　　+6.2
藤の牛島　　　　　　+5.5
南桜井　　　　　　　10.4
川間　　　　　　　　14.3
七光台　　　　　　　+7.2
清水公園　　　　　　+8.6
愛宕　　　　　　　　10.6

714 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 00:06:51.44 ID:SgimKuQq0

野田市　　　　　　　14.3
梅郷　　　　　　　　16.5
運河　　　　　　　　19.2
江戸川台　　　　　　18.9
初石　　　　　　　　18.0
流れ山おおたかの森　18.4
豊四季　　　　　　　18.7
柏　　　　　　　　　19.5
新柏　　　　　　　　14.4
増尾　　　　　　　　20.3
逆井　　　　　　　　27.1
高柳　　　　　　　　23.5
六実　　　　　　　　27.9
新鎌ヶ谷　　　　　　27.4
鎌ヶ谷　　　　　　　26.9
馬込沢　　　　　　　17.2
塚田　　　　　　　　15.9
新船橋　　　　　　　13.3
船橋　　　　　　　　+3.8

715 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 00:30:44.38 ID:jlD8KIaT0

基準どこなんだろ
船橋の数値を見るにホームや線路ではなさそう

716 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 00:32:13.64 ID:CLqR6hrc0

>>715
地表の標高でしょ

717 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 06:18:05.98 ID:NVZ59tP8O

東武野田線遅延と聞いて飛んで来ました！！
野田市と豊四季で車両点検って何？？

718 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 08:36:07.10 ID:eaoOAm1pO

当該の形式が気になる

719 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 16:55:45.14 ID:r3HhFGBA0

予想通りでは

720 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 17:22:36.10 ID:xSbPgITz0

婆さんらは名前が覚えらんないから頭がパーラインのがいいとホームで話してた

721 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 17:25:50.16 ID:T0+bMbbM0

急行運転で理想な停車駅。
大宮、大宮公園、大和田、七里、岩槻、東岩槻、春日部の順だな。
理由、大宮公園は路線名の通り、岩槻は前からの願望。
大和田、七里は、それなりの乗降者数がある。
東岩槻は、乗降者数が増えてるほか、慈恩寺観音、十三重の塔があり、豆バスも運行してる。
駅近くに大勝軒もあるｗ

。

722 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 17:28:24.17 ID:lqV/rg5a0

東武鉄道、新型60000系の1周年記念乗車券を限定発売へ
http://news.mynavi.jp/news/2014/06/09/184/

東武鉄道(本社・東京都墨田区)は、東武アーバンパークラインの新型車両60000系のデビュー1周年に合わせ、記念乗車券セットを6月14日日から発売する。
1セット1000円（税込）で、3000セットのみの限定。

「60000系デビュー1周年記念乗車券セット」は、東武アーバンパークラインの始発・終着駅である大宮駅・船橋駅などからの片道硬券乗車券の6枚セット。
台紙は見開き型で、60000系車両や、東武アーバンパークラインの路線図がデザインされている。
東武アーバンパークライン全駅と東武グループツーリストプラザで購入できる。

60000系車両は、車体にアルミ合金を使用。
LED照明の採用など省エネ化を進めたほか、同社初の公衆無線LANサービスを導入。
1編成当たりの定員は850人。
これまでの8編成・48両に加え、今年度中にはさらに8編成・48両の導入を予定している。

723 ：34連敗兄貴：2014/06/09(月) 17:34:16.05 ID:SN9RdgqB0

(ただいま2連敗)
>>721
北大宮・豊春・八木崎しか通過してないじゃんwww
つーか、現状の各駅停車のみで「既存利用者」は誰も
困っていないってことだ。
急行運転で新たな需要を掘り起こせるかどうかが鍵だね!!

724 ：34連敗兄貴：2014/06/09(月) 19:07:33.77 ID:vePiixVDi

大宮1905 七光台行8154F 3負目

725 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 19:17:06.17 ID:aBR4MDaw0

船橋から乗っているのだけど出入口に集中し過ぎﾜﾛﾀ

726 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 19:39:45.33 ID:c8vo1wwL0

基本的にカッペ御用達の路線だからな。奴らにマナーなんてのは存在しない。

727 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 20:10:32.05 ID:5wSw7Z7Q0

>>718
今朝壊れたのは2本とも6万だったよ

728 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 20:37:16.36 ID:xiyIRiHu0

>>721
急行停車は大宮－※岩槻－春日部だ　※は現時点で未定だけど
他は直通区間でスカイツリーと浅草のみ停車かな

729 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 20:44:39.42 ID:CLqR6hrc0

>>728
おかしいだろ常磐特快かよ

730 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 21:00:45.39 ID:xiyIRiHu0

↑　東武が計画してるんだが・・・。
いちいち妄想で書き込みする荒らしじゃないから
一言物申す。自分でｇｇｒ！
東武鉄道のＨＰに記載されてるから

731 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 21:13:48.27 ID:ABKdQC8di

>>730
729が言いたい事と、あんたの言いたい事がズレている希ガス

732 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 21:13:51.14 ID:xiyIRiHu0

>>729
東武のHPよりこっちのほうが見やすいな

http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/05/20/10.html

急行停車は主要５駅
大宮－春日部－北千住－とうきょうスカイツリー－浅草のみだった

733 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 21:18:25.31 ID:CLqR6hrc0

>>732
なんだ北千住とまるんじゃん

でもそれ特急スカイツリートレインでしょ

734 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 21:19:26.60 ID:P2iJQW4J0

>>730
停車駅がおかしいってツッコミだろw
まだ大宮～春日部間で急行運転をするコトと、
アーバンパークラインからスカイツリーラインに直通するコトしか決まってないじゃないかw

735 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 21:22:35.92 ID:P2iJQW4J0

>>732
馬鹿だろw
その記事はスカイツリートレインの事だw

読解力の無いガキか？w

736 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 22:00:51.95 ID:xiyIRiHu0

>>735
馬鹿だろｗ
スカイツリートレインは特急だｗ

日本語が理解できないガキか？ｗ

737 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 22:05:45.18 ID:ABKdQC8di

>>735
相手するだけ無駄だよw
真性みたいだからw

738 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 04:53:47.13 ID:3a59fiHF0

急行区間は大宮～カス間だったか
うん千葉県民は残念だったねｗ
東武伊勢崎線が東武の本線であることを忘れないように！
アパ線の中心は春日部ですから！

739 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 06:38:11.35 ID:4s0y4QW2O

都市公園線で良いじゃん(中文も)

740 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 08:38:14.00 ID:/QMw50PO0

>>721
0点。本当はマイナス100点だけど

741 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 10:08:45.69 ID:syCL4QOP0

本線内は今にも消えそうな快速スジに突っ込めばいいんじゃね
春日部から2駅、大宮からでもおそらく5駅以内だとアピールできる

742 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 11:54:25.30 ID:mViTPTCN0

千葉県民としては東武線に乗ってるってよりは野田線に乗ってるって感覚なんだよね
母も本線の急行乗ったら「急行なんかあるんだ」と驚いてたし

743 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 23:20:33.46 ID:+I4Ce9+w0

春日部～大宮だけ本線の支線として切り離しちゃうとか

744 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 23:29:53.93 ID:ge4H4A1z0

スカイツリーライン
浅草・押上～春日部～大宮
アーバンパークライン
船橋～柏～春日部～東武動物公園(パークで終わるしなｗｗｗ)

新スカイツリーラインの半直急行は
大宮-岩槻-春日部(以下同じ)
半直準急は
大宮-大和田or七里-岩槻-東岩槻-八木崎(朝のみ)-春日部-せんげん台-北越谷-越谷(以下同じ)

でどうだろうか

745 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 23:29:57.58 ID:j4T3UF9z0

野田線も本線だぞ何を言ってるんだ＞＜
http://tra-rep.tobu.jp/index.html

746 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/11(水) 07:19:38.27 ID:C+X81KNXi

大宮709 8151F
大宮714 81113F コバトン

昨日は休んで家にいたから、四敗目

747 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 07:23:26.18 ID:C+X81KNXi

>>744
大宮駅10連対応どうするんだ？と、マジレス

748 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 14:53:29.26 ID:Wywr65Os0

>>747
地下に移設やろ

749 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 15:36:24.43 ID:oZ0oVogB0

>>748
建設費、誰も出さないぞ!!

750 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 16:34:11.64 ID:N7FpJmaD0

>>749
大宮と浦和を分離すれば、自冶体とJRと東武が負担する筈。
東武も最近になってから野田線に力入れてるし投資もしてる。
ただ、負担する金額の割合はどうなるかだけどな。

751 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 18:29:08.45 ID:JVXREDWi0

　　　748
　　　↓
　地下に移設やろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　ホント、東武沿線住民はキチガイだなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/11はID:Wywr65Os0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140611/V3l3cjY1T3Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140609/MWFYN0JhVWgw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

752 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 18:41:57.02 ID:Uoyx4Fve0

>>747-748、>>750

知事「夢のある話は結構なんですが...お前ら財源どこから調達する気？」
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1402056775911.jpg

753 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/11(水) 19:08:49.12 ID:PLCGv+Zki

大宮1859 8164F 五敗目

>>750
なぜJRが絡む？

754 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 19:27:08.69 ID:GEojRlpQi

>>753
築年数40年以上のルミネ1はJR東の所有だからじゃないの？

東武のホームが地下にせよ、地上にせよ、ルミネ1の建て替えと同時に行なった方が効率的でしょw

755 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 19:51:00.23 ID:Wywr65Os0

>>752
東京都と政府が負担すればええやん

756 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 19:57:45.88 ID:my+E3+l70

ルミネ建て替えと同時施工になっても、JRはアロケできっちり線引くでしょ。
行政はある程度支援してくれても民間会社のJRが余計な支出をするわけがないし。

それに大宮の大規模改良だとJRへの委託工事＋高難易度の工事になるだろうから通常よりも費用が嵩むでしょ。

757 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 20:00:50.41 ID:eg5nZ/Wr0

　　　755
　　　↓
東京都と政府が負担すればええやん
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前は税金払ってないもんな。ハムニダとか書き込んでた在日くんｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/11はID:Wywr65Os0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140611/V3l3cjY1T3Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140609/MWFYN0JhVWgw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

758 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 20:26:43.05 ID:7ErunmXIO

で、あの素晴らしい愛称名は定着したの？

759 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 20:37:04.52 ID:hT3qh2GU0

定着してない
利用客や地元は野田線って言ってる

760 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 20:53:00.41 ID:XcfkMr+P0

アーパー、UPLも定着せずｗ

761 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 21:00:51.04 ID:jYfyYkSR0

>>760
アーパーは定着した。あくまでアーパーね。

762 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 21:12:27.89 ID:fNQngb980

相鉄がサンルートを買収したことだし
東武もビジホチェーンに参入しようず
手始めに野田線沿線から「アーパーホテル」

763 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 21:46:56.99 ID:Wywr65Os0

>>761
アーパーのが分かりやすい

764 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 21:50:29.21 ID:3zhSKiHr0

アーバンってのがいくら考えても納得いかない。
サバーブじゃないの？

765 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/11(水) 21:53:42.05 ID:+Z84kvUU0

>>762
宇都宮東武ホテルってビジネスホテルじゃないのか？
多少レストランやバーは充実しているようだが。
あと、名前変えたけど、錦糸町や銀座も。

まあ公式にはシティホテルと名乗っているけど。

でも肝心の東武野田ホテルは手放しちゃったんだよね？
こここそ、アーパーホテルを名乗るに相応しい立地だったのに！

766 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 22:05:59.46 ID:vyp8/ojA0

>>762
アパホテルと紛らわしいので却下w

767 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 22:17:23.30 ID:qgk7Jr/e0

>>762
落ちが読めたわ

768 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 23:14:44.31 ID:LrGr9jjX0

「アーバンパークライン」の表記や自動放送やアナウンスで
「野田線だろ」と毎日ツッコミ入れることがかえって馴染んでしまって
風化どころか｛野田線＝アーバンパークライン｝と記憶に刷り込まれてるｗ

769 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 23:32:17.11 ID:F2l2EC310

せっかく新車が入ったのに愛称のせいで利用客減りそうだねｗ

770 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 23:48:09.49 ID:/G2/HoQF0

　　748、755、763
　　　↓
地下に移設やろ
東京都と政府が負担すればええやん
アーパーのが分かりやすい
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　ホント、東武沿線住民はキチガイだなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/11はID:Wywr65Os0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140611/V3l3cjY1T3Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140609/MWFYN0JhVWgw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

771 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 00:12:36.79 ID:TA8TEMzP0

新車や愛称で乗客数が増減するわけねーだろ

772 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 01:49:37.20 ID:6CaEWL8f0

不動産関係で東武野田線○○駅っていうより東武アーバンパークライン○○駅の方がイメージが良さそうじゃね？的なノリなんだろうけど、
正直【東武】の方がマイナスイメージだよな。

773 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/12(木) 07:03:06.26 ID:lJ3/usjSi

大宮714 8191F 6連敗

774 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 07:10:04.27 ID:PJZLqmgB0

イースタンムサシ鉄道野田線

775 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 08:42:19.76 ID:DvGIdajoO

沼南大宮ライン！

776 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 10:07:50.23 ID:gek1bLYw0

>>775
ニューシャトルに乗り入れして沼南沼南ライン

777 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 12:04:52.87 ID:FD8x2huMO

アーバンパークライン、
略して野田線

778 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 13:31:21.85 ID:/GovqU/t0

>>777
略してアーパー線

779 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 13:47:06.07 ID:lUynzLhI0

社内では野田線と呼ばれてるけどね

780 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 15:32:50.43 ID:FD8x2huMO

しかし元が野田線であって、どうこじつけても都園線とも言われないのに、
いきなり愛称がアーバンパークになる意味が分からない
ソイソースラインじゃどうしても恥ずかしかったのか
(日本人としてはそうそう興味ないが、外国人にはどうか)？
まぁ、大宮公園とか清水公園とかあるけど

781 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 15:44:15.80 ID:ILVSYd7L0

アーバン(期待)パーク(順当)ライン

782 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 16:29:02.85 ID:ozrbRZIl0

>>778
俺はアーバンパーク野田線と呼んでる

783 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 18:30:37.67 ID:iMeD4MmD0

　　　778
　　　↓
略してアーパー線
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（と、一人で東武沿線民の評判を落としている嫌東武8000系コピペ厨さんが念仏を唱えてますｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　ホント、東武沿線住民はキチガイだなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/12はID:/GovqU/t0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140612/L0dvdnFVL3Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140611/V3l3cjY1T3Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

784 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 18:32:56.01 ID:lYQN8W6w0

しつこい

785 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 19:48:11.34 ID:dEDvWuzn0

大宮駅東口建て替えるときは、がつんとやるだろうね。
高層ビルが建つだろうな。再開発ビル・高島屋とデッキで連結。
東武大宮駅は、何か考えてると思うな。
次の中期計画で、どどんと来そう。期待する。

786 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/12(木) 19:54:52.75 ID:WwTCqOGEi

大宮1951 8154F 7連敗

787 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 22:14:46.20 ID:JmtLdL5o0

>>786
保有編成からすると8000の確率は6割ちょいだからそろそろ当たるっしょ！

788 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/12(木) 22:22:05.63 ID:WwTCqOGEi

>>785
まずは東口の地権者たちをなんとかしないとな。
でも、現在のカオスな東口周辺は嫌いじゃないけど。

789 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 22:50:11.72 ID:/2R0kVcR0

渋谷にできるアーバンコアのような使い方がしっくりくるのに
快速アーバンのせいだな

790 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 22:53:00.29 ID:/2R0kVcR0

大宮東口の中央デパートあたりの再開発
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2014/05/post-5889.html
地震に弱そうなビルだな

791 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/13(金) 07:22:46.13 ID:7/wfLHq0i

大宮714 8169F 8連敗
そもそも、この運用に6万入らないのでは？と思うわ。

792 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 07:55:49.05 ID:dbSWZil+0

http://joy.atbbs.jp/yamatomo/image/32.jpg

昭和42年に出来てそのままってのが大宮駅東口

793 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 08:01:42.43 ID:7c2DrF7z0

香取海ビーチライン

794 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 15:23:55.00 ID:LYamoI7V0

>>792
当時としては大規模な駅ビルだったとはいえそのまま取り残されるとはなあ
再開発が進めば駅ビルも変化あるかな？

795 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/13(金) 18:41:30.36 ID:zTTl1/6ei

>>794
まあ、新幹線で西口優先だったからねえ。
カメラのサクラヤ、長崎屋、ロフトと、相次いで大型店が撤退しているなかで、
高島屋だけはよく踏ん張っていると思うよ。

796 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 18:44:27.56 ID:0olASmO40

>>792
川越線の地上ホームに1両のキハ30が
懐かし過ぎ・・

797 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/13(金) 19:11:29.88 ID:zTTl1/6ei

大宮1913 61602F やっと運河開けた！

798 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 19:46:20.77 ID:axXHMoBn0

もうすぐ５０年。鉄筋コンクリートビルの寿命だな。

799 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 20:18:43.09 ID:Faay4olw0

>>792
当時の西口（ソニックの辺り）って民家！？

800 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 20:19:00.26 ID:Wh6Wpii7i

>>797
今度から写真付きで報告よろw

801 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 20:56:20.28 ID:9xjZgMyc0

>>797
オメ！

802 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 21:27:00.00 ID:9xjZgMyc0

>>792
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org28931.jpg

ちな現在

803 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 21:38:57.41 ID:c/odVh8M0

西口の超進化に対し東口はマジでほぼ当時のまま・・・
東口の地権者が協力的でバブリーな時代に再開発されてればなぁ・・・(つД`)

804 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 22:22:22.91 ID:NCCLibQa0

>>803
さいたま市が駅周辺の土地買い占めてデッキ作ればええやん

805 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 22:59:57.62 ID:kA9qLO4M0

東武と西武を勘違いしてる客がいた。眼科いけよとｗ

806 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 23:08:48.88 ID:rp0ySYCs0

　　　804
　　　↓
さいたま市が駅周辺の土地買い占めてデッキ作ればええやん
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前は税金払ってないから気楽だよな。ハムニダとか書き込んでた在日くんｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/13はID:NCCLibQa0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140613/TkNDTGliUWEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140612/L0dvdnFVL3Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140611/V3l3cjY1T3Mw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

807 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 23:08:59.07 ID:WRnkhWEHi

青梅と青海を間違えた話は聞いたことがあるけどな
あと、谷保と保谷、新井薬師と西新井大師

808 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 23:13:28.30 ID:c/odVh8M0

>>804
そんな単純な話ならもう再開発終わってるだろ

809 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 05:25:47.62 ID:DArHNbmF0

早起きして最寄り駅で記念切符買ってきた

だれもいなかったわ（笑）

810 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 06:43:44.72 ID:PJKvkWVVO

今日は清水公園が開業以来最高潮に盛り上がるだろうな
街開きの宣伝しまくりだったし

811 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 07:56:33.48 ID:BJXusw64O

>>807
大和田と京成大和田

812 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 08:23:32.62 ID:l7xYV02G0

相模原と小田急相模原は徒歩で乗り換えできると思っていた

813 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 09:19:53.48 ID:72zToY4r0

記念pasmoなら買ったのに

814 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 10:41:37.46 ID:lykT7RzOi

今、ﾆｯﾎﾟﾝ放送で東武の生CM(清水公園駅前のアレ) やっていたけど
やっぱりアーバンパークラインと言ってんな

815 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 11:21:48.54 ID:rLDLEH6U0

>>810
何か祭りみたいなのやってるのはそれか

816 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 11:33:13.48 ID:4x2D/pl0I

高柳でHm付きの60000が昼寝してやがるorz

817 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 11:57:58.69 ID:HyNWpH8y0

(´・ω・`)ふぅ・・・

818 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 19:34:52.11 ID:Q4jfmxPUO

>>802
これ、屋上は駐車場？

819 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 19:59:44.97 ID:TDtdkUzD0

知らないのか。便利だぞ。

820 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 20:12:04.99 ID:KqB/f1vt0

> Hm付き

821 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 22:46:38.21 ID:IbM2HT8y0

>>818
有料駐車場だよ。
駐車場から駅ビルに直接出入りができる。
ただ、料金は駅上だけあって30分200円取られる。

822 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 22:47:58.74 ID:IbM2HT8y0

>>818
有料駐車場だよ。
駐車場から駅ビルに直接出入りができる。
ただ、料金は駅上だけあって30分200円取られる。

823 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 11:33:36.56 ID:4KIbQFYEO

>>819 >>821
なるほど。サンクス

824 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 12:06:27.13 ID:UokGV/TT0

>>792
OSBの6階にあった「ニュートーキョー」の窓際の席から
テルハがもにょもにょ動くのを見るのが好きだったなー

825 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/16(月) 07:01:06.44 ID:6VqUVHMKi

大宮714 81117F
こりゃ、8000系限定かもな。一敗。

826 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/16(月) 19:53:34.40 ID:iKF4qyR+i

大宮1951 61607F
いいぞ、いいぞ6万系

次の2005も61606F、いいね！

827 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/16(月) 19:57:55.47 ID:iKF4qyR+i

>>826
大宮1959だわな。
冷房がよく効いて超快適。>65607の車内
大宮2005は8000の模様。

828 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 21:31:48.09 ID:NIi593f50

今日の夕方、柏駅中央改札前で

60000系登場1周年記念乗車券、残り僅かで～す

って呼び込みやっていた

売れているの？？

829 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 21:47:16.73 ID:3Lupr7QJ0

その手の記念乗車券は発売初日の午前中だけで売り切れ終了ってのが
最近の売れてるといっていいレベルだと思うから、売れてるとはいいがたいよな

830 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 21:52:23.13 ID:yUQZQY9o0

去年の60000系就役記念乗車券？は川間で朝8時頃は売り切れてたけど野田市で12時頃は余裕であったな

831 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 00:04:05.63 ID:tEXHcFdQ0

>>830
川間は気まぐれ

832 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/17(火) 07:08:49.60 ID:ePUWNbNLi

大宮703 8158F
大宮709 61601F
大宮714 8192F やっぱり8000

833 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 10:18:40.66 ID:MrzKyUzn0

パスネットカードがあったころなら記念カードだったんだろうがなぁ

834 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 22:34:28.84 ID:c5YfIU7e0

8000系ならパスねっと。

835 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 02:27:49.03 ID:RQiwlwBl0

すげえ情報遅くてさっき急行設定の話聞いたわ
おめでとう野田線

836 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 05:48:37.44 ID:CZVxgqb00

大宮―春日部急行設定age！！

http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/05/20/10.html

837 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 08:39:57.92 ID:5vHruTuqi

特に新しい記事は無いが遅ればせながら日経に掲載

東武野田線、大宮―春日部間に急行　16年春
6/18 6:00

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNZO72886970X10C14A6L71000/

838 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 08:48:18.96 ID:SJSfe9IY0

大宮ー上野

JR東北高崎線　26.7ｋｍ 464円

東武・日比谷線　48.7ｋｍ 751円

UPLに急行設定されても
どれだけ需要があるんだろうか・・
柏ー船橋にも急行設定したほうがいいような・・

839 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 08:51:13.02 ID:hXTMM0Vs0

岩槻区民
職場が北千住周辺

これぐらいしかじゅようないな

840 ：fushianasan：2014/06/18(水) 11:24:53.68 ID:oOL4Z8q20

おや、岩槻くらい止めるのかと思ったら大宮春日部無停車か

841 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 11:34:55.22 ID:5vHruTuqi

文盲が多いなぁ…

842 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 12:06:43.92 ID:oOL4Z8q20

>>841
ああ、すまんかった。スカツリの文脈だなありゃ

843 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 12:07:42.26 ID:Y0Tn3lQC0

>>841
本当○カばっかり。
大宮～とうきょうスカイツリーの二拠点間の輸送が目的なんだよ。
新幹線で来た田舎者を「直通急行電車」で東京スカイツリーまで
誘導するのが目的。
別に岩槻から上野への利用を期待しているわけじゃない。

844 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 12:28:14.33 ID:mfYLyspL0

文盲ってより、これは改段落の位置がおかしい文章が悪い

845 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 13:34:41.30 ID:WrRvR10x0

2016ってけっこう近いな。それまでに踏切や信号を対応できるのか？
春日部のホームとかどうするんだろう。4番線だけで上下とも捌くのかね

846 ：名無しの電車区：2014/06/18(水) 13:54:04.86 ID:/CmukCw60

建て替えるなら、青砥式重層が素敵だよね。だだっぴろいホーム、想像するとwakuwakuするわ

847 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 14:18:00.74 ID:Y0Tn3lQC0

>>846

http://www.city.kasukabe.lg.jp/tetsudou/machi/toshi/chuushinshigai/rittaikousa/taiousaku.html

春日部市Webサイトの計画を見ると重層化はありえない。
重層化すれば、環境対策が余計大変になるし。
JR浦和駅のような感じになると予想。

便所の落書きかもしれないけど、こういうページも出てくるし

http://www.id.takushoku-u.ac.jp/sotuken/Civic/28665.pdf#search='%E6%98%A5%E6%97%A5%E9%83%A8%E9%A7%85+%E9%AB%98%E6%9E%B6'

848 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 14:25:09.97 ID:8Kzcmie5i

せめてこの配置にして欲しいw

西口
スカイツリーライン下り
アーバンパークライン
スカイツリーライン上り
東口

849 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 14:50:53.03 ID:Y0Tn3lQC0

>>848
高架化のお題目の「踏切の除去」ってのがあるから、春日部駅北方(八木崎～春日部)で
スカイツリーラインの下をアーパー下り線をくぐらせるって無理っぽい。

[西口]
アーパー上り
　[ホーム]
アーパー下り
スカイツリー下り
　[ホーム]
スカイツリー下り
スカイツリー上り
　[ホーム]
スカイツリー上り
[東口]

って、一番つまらない結果になると思うよ。

850 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 16:06:30.25 ID:+JffpFg+0

>>849
高架になる分、通路も大きく広がって乗り換えがしやすくなる
何より上りが2線となってピーク時に交互発着ができるようになるのは大きい
だから、つまらないなんてことはないと思う

できれば
1…浅草方面本線
2…浅草方面待避(大宮から直通・非常時折返)
3…東武動物公園方面本線
4…東武動物公園方面待避(大宮へ直通・非常時折返)
5…柏方面本線
6…大宮方面本線
こんな感じが理想

851 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 16:12:57.90 ID:AAL6bcTX0

陸橋を残すという愚の骨頂

852 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 16:37:19.30 ID:Y0Tn3lQC0

>>850
おそらく、そうなると思う。
アーパー⇔スカツリは、春日部駅北方で平面交差、2番・4番使用だろうね。
南方だと直通列車に遅れが出た時に、単線区間へのダイヤへの影響大きくなるし。

>>851
やはり残しますかね。アーパーは春日部発車後一度地平に降りて
陸橋くぐって、また現在の築堤を登っていくようになるのか・・・。

853 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 16:42:23.74 ID:WTWLnccF0

アーパー直通はこの会社なら上下とも4番線のような気がするが。

854 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 18:31:09.21 ID:all1eQE00

>>843
＞本当○カばっかり。
＞大宮～とうきょうスカイツリーの二拠点間の輸送が目的なんだよ。
＞新幹線で来た田舎者を「直通急行電車」で東京スカイツリーまで
＞誘導するのが目的。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　お前はキングオブ本当バカｗ
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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／｀ー‐--‐‐―´´＼

新幹線の客がスカイツリーへ直行するなら上野か東京からバスだよｗ
大宮から汚い面した東武沿線住民と一緒にロングシートの直通快速に乗る奴はいねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

855 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 18:45:39.26 ID:Vj3vm7w60

越谷草加から大宮が一本なのもいいよな
買い物や娯楽はレイクタウンがメインだろうが

856 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 18:53:15.90 ID:mfYLyspL0

>>855
岩槻がらみ以外のメインはそこだな、大宮は新幹線と鉄道博物館があるし。
JRも対抗してしもうさ号を毎時1本くらいに増発してくれるとベスト。

857 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 18:53:27.36 ID:M2mvV6aVi

AA貼る奴は総じて変な奴ばっかりだなw

858 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 19:13:32.42 ID:dQ2dkGdL0

>>855
イ○ンで買う価値ないだろｗｗｗ
特に食料品は原産国も表示されてないんだろｗ
米に、中国産も混入してた事件もあったらしいしｗｗｗ

それに、わざわざ他所の地で買い物するくらいなら地元で買うわ
他所の地区まで行って貢献してどうするんだよｗｗ
少しでも地域活性化になるなら、地元で買った方が良いに決まってる。

859 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 19:15:37.53 ID:M2mvV6aVi

>>858
お前、レイクタウン行ったコトないだろw

860 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 19:26:37.15 ID:Nw7+cW+20

ただいま。

今日の朝、新船橋でスーツ来た人たちが何人か混雑度調査みたいなのをやってたけど、
もしかして六実～船橋の区間列車増発くるーー？

861 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/18(水) 19:45:28.51 ID:Ou7DkQECi

>>859
>>858
レイクタウンの広さは認めるけど、イオン系モールはどこも大差ない。春日部、美園にもある店多いし。あと、埼玉県民はデフォでマイカー利用だな。

862 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 20:03:14.65 ID:M2mvV6aVi

>>861
いや、俺が言いたいのは広さの話ではなくてレイクタウンに行く＝イオン（スーパー）で買い物と言う図式を考えている>>858があまりに短絡的って事w

863 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 20:17:22.90 ID:cf3UaRoH0

そりゃ日常の買い物なら車だけど
モールにショッピングなら電車で行くよ

864 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 20:33:19.37 ID:AAL6bcTX0

>>861
レイクタウンに慣れると美園がもの凄くショボく感じる

865 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 20:46:17.01 ID:aCTDTN/Y0

>>858
越谷市民だけどイオンに縛られる人はあんまり居ないな。
マルエツとか成城石井もあるからさ
>>861
レイクにしかない店も案外あるんですよ。
そもそも、春日部は後からできたんだからあなたの理屈だと浦和から
レイクに移った人が居ないみたいな捉え方もできるんですよ？

866 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 20:51:08.36 ID:8Y+34jLMi

>>865
どっちもAEONたろw

867 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 21:17:03.27 ID:ltDf+zpW0

大宮直通列車、本線に直通！って謳うだろうから、毎時３本はあるのかなと思う。
普通１０分ヘッドの時間帯、大宮－春日部の急行運転は最高で６本と予想する。
柏行きの急行運転列車（準急？）は設定されるのだろうか。
大宮－柏の都市間輸送を念頭に置いているなら、設定されるのだろうが、
急行が５本６本とかになったら、さすがに多すぎる。どうなるか興味深い。

868 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 21:50:43.19 ID:tcYQQxjM0

>>866はまいばすけっとがポツンとある場所もレイクタウンや幕張みたいな複合型巨大ＳＣも

どっちもAEONたろw

で済ましちまう統合失調症野郎だな。
もう病気なんでコイツには何言ってもムダですよｗ

869 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 21:54:48.66 ID:j88SBKxT0

そうそう日曜午後、春日部イオンから南桜井駅へのバス、俺とドライバ～さんとふたりきりだったよ～。

870 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 22:31:22.53 ID:pyIm7Mvw0

ちょっとまて、
本線直通急行ってのは、本線内のみ急行運転、野田線内は各停でしー。

871 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 22:45:54.77 ID:S07j4Jgs0

>>870
何でそうなるんだよw

872 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/18(水) 22:52:12.10 ID:Oh6kt+Js0

>>863
逆では？日常は自転車や徒歩で、近所のベルクとか、ベルクス、マルエツ、ヤオコー他で、休みにマイカーで一家揃ってショッピングモールってパターンじゃないかな？
駅前にあるのはレイクタウンくらいだし。(千葉県側の事情は知らない。)
野田線民が一家揃って野田線乗るのは、大宮か、それ越えて東京出るときぐらいじゃない？
いずれにしても、駐車料金と渋滞が判断基準だね。

>>865
ごめん、広すぎて未だにイオン側しか見てないから。アウトレットも見てない。男目線でショッピングモール自体が好きじゃないし。

873 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 22:55:32.40 ID:NQBLa36C0

レイクタウンなめるなよ！ポポンデッタしか行かないけど！

874 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 22:57:22.91 ID:NQBLa36C0

柏から一番安く早く行ける鉄道模型店なんや・・・
次点で津田沼のポポン。

875 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/18(水) 23:05:02.82 ID:Oh6kt+Js0

>>867
柏駅単体と大宮駅単体の需要は微々たるものでは？
柏駅から先の、大宮駅から先まで含めると、運賃面からJRが優勢ですし。
>>874
東大宮のタムタムで間に合うので。見ているだけだけど。

876 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 23:14:52.35 ID:ytThq9ky0

急行運転すると春日部以北の本線利用者を大宮に流す結果になるから
急行を設定してこなかったのでは？といわれてるけど、どうなんだろう。

急行運転して乗客が増えるかどうか

877 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 23:24:57.16 ID:CSbUrU/x0

>>876
大宮に用があるなら久喜・栗橋以北の人は既にJRを利用してるだろうし
流出と言っても極めて限定的な氣瓦斯

878 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 02:24:26.91 ID:7zo/9nKw0

>>854
おまえWBS見てないだろ？
新幹線からの客を拾おうとしてる言い回しだったぞ

879 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 07:04:46.90 ID:OugVxd9e0

WBS・・
しかしなぜ新幹線の客をスカイツリーに流すのに大宮乗り換えという
選択になるのか。
そりゃ東武の運賃収入増を狙うわけだけど、
常識に考えてその選択肢を客に取ってもらえるかどうか。
ふつうは上野や東京からバスか地下鉄でしょう

880 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 07:43:48.58 ID:Yd2yAwROi

>>879
往復新幹線、ホテル、東京スカイツリー入場券、東武線内乗り降り自由なフリーパス
をセットにした旅行商品。
昨年東武によるトップツアー買収。
北海道新幹線、北陸新幹線の相次ぐ開業。

このキーワードでわからないか？

881 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 08:28:35.98 ID:lLmAdEY00

一回は騙されて使うのでは？大宮～スカイツリー浅草、通常運賃の急行。だからいいんじゃない

882 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 08:48:11.33 ID:GkTulxT80

>>838
上野で比較するのは間違っているだろ。スカイツリーメインだろうし
俺は北千住で運賃負けとるの方が問題だと思うわ
直通で乗り換えなしになっても、所要時間は変わらなそうだし

JR　470円
東武590円

883 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 17:39:58.86 ID:RcOSR3V60

クレヨンしんちゃんが60000に乗っててワロタ
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/fc0620479aabb60d4fe3d99a03fed2cd/140619-1.pdf?date=20140618201018（PDF注意）

884 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 19:01:07.99 ID:dDZFTjf60

鉄道大結節点の大宮を路線に持っていながら、今まで放っておいたことは、東武の戦略ミスかもね。
本線の枝線として、活性化させようというんでしょ。
枝が幹になることは、良くあることだいね。

885 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 20:28:52.95 ID:T4rk9e7B0

>>883
乗ってるってそっちかよ

886 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 21:32:17.18 ID:SY1nFdWb0

ライバルにも大量投入決定。
【廣嶋】227系近郊形直流電車の概要について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/06/page_5790.html

887 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 21:50:04.27 ID:pHvkXMsT0

>>838
押上ですら西日暮里北千住経由の方が安いみたいだし。
アーパーノンストップなのも、時間や利便性を優先させないと勝算ないとふんだんだろう。

888 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 22:30:59.55 ID:GkTulxT80

七里～竹ノ塚、西新井、梅島が470円なんよね
俺が幹部なら、大宮－七里間どこから乗車しても
竹ノ塚－北千住間で降車した場合は470円という特別料金を設定するわ

889 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 22:45:34.01 ID:5RumLSLH0

西日暮里経由40分560円
日暮里経由50分470円

春日部経由60分590円

890 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 23:23:53.41 ID:JN3hR9180

>>886
柏と広島でタイトル争いか
なお大宮は(

891 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 02:06:26.09 ID:tXaH//Na0

大宮駅、柏駅、船橋駅
って駅を比較するだけで東武の大宮へのやる気のなさを感じる

892 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 05:14:10.81 ID:6hbVTxsX0

まあ大宮はJR王国だからな

893 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 06:23:02.79 ID:GyY/wcI30

まぁ東武は大宮や川越ではやる気ないだろうなｗ
大宮はＪＲ王国の上に電車もバスも東口でひっそり(しかも国際興行のお邪魔付き)
西口は西武が侵食してるから東武の入る余地がないし

川越でも東武は電車以外は地元企業やＪＲ、西武にほぼ弾かれてるからなぁ(せいぜい駅ビルくらい)

そりゃやる気も起きないだろうｗ

894 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 06:36:39.16 ID:/Uz1WU0x0

川間はいいとこ

895 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 06:43:54.70 ID:2LCJPGU80

>>886
黄色く無い・・・だと。

896 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 08:38:57.28 ID:w2ujTQub0

>>890
群馬「俺らを忘れてもらっては困るな」

897 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 09:07:01.12 ID:Roi3Z1eH0

川間は気まぐれ

898 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 13:44:48.87 ID:GyY/wcI30

ところで再来年の急行・本線直通は岩槻に停まるのか通過なのかどっちだろう？

899 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 13:56:42.25 ID:5JrGNnNv0

停車駅より、運転本数が純増ってことは
踏切の道路閉鎖時間の増大→周辺道路の渋滞が困るな。
七里駅東側の県道とか、東岩槻駅東側の県道など
意外と通行量あるぞ。

900 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 14:03:48.16 ID:l85Ozk4vi

>>899
で、自治体側から連続立体交差事業が決まり、国、県、市から金。東武一部負担で連続立体交差出来てウマーw

901 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 14:16:19.18 ID:v4s0C90v0

の打線沿線在住の同僚に聞いてみたが、東武ごり押しの
愛称名出したら、露骨にいやな顔してた。
恥ずかしいから人に言いたくないってさ。
イメージアップ、路線価値向上とか言ってるが、
少なくとも沿線在住の利用者は困惑＆恥ずかしい思い
してるみたいだね。

902 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 14:21:53.44 ID:xkQ6iIYa0

の打線とか書いちゃう人に言われたくないけどね

903 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 16:13:43.56 ID:5JrGNnNv0

>>900
まぁ、スカイツリーラインの大袋～春日部が放置プレーだから期待出来ないけどね。

904 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 16:33:45.85 ID:ZWtwu5eHi

>>903
決まれば早いよ。地元選出のセンセイの
政治力次第

905 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 17:01:27.25 ID:9fGDh8oo0

なにげにビックカメララインだったりする。野田線は

906 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 18:44:54.58 ID:5MVvuu/40

春日部が動かないのはあれか。品子様の力不足とでも。
東武が２層構造に検討中とかだったらわくわくするな。

907 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 19:17:41.41 ID:mXRwoQBgO

>>879
(東武自身が直通運転さえすれば)乗り換えが1回で済む、
東日本の新幹線が結集するその最北端の駅に
東武が乗り入れているからか。
バスで乗り付けも良いが、スカイツリーのお膝元も散策してほしいだろう。

長年乗客数は多いが各駅停車だけのローカル線的運行形態に甘んじていた
のが、意外な展開になってきたなー・・・

908 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 19:32:16.61 ID:AA6bS4hb0

柏～新鎌ヶ谷～ふなっしー前～船橋もはってんさせればいいのに

909 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 19:33:53.87 ID:pfawErWx0

大宮は北海道、東北、北陸、信越、群馬栃木つまり日本の東半分のエリアの
大結節点になる。これを活かそういうのは戦略的にアリですな。

910 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 21:17:13.99 ID:eINj14d30

>>908
ふなっしー前ｗ

コーヒーこぼしちゃっただろ・・
あいつはもう何億も稼いだらしい

裏山。

911 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 22:00:09.00 ID:w2ujTQub0

>>906
親がやらかして失脚だろ？
そりゃなかなか動けんだろ

912 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 23:48:40.43 ID:5MVvuu/40

土屋おやじ様は、参議院議長を務め埼玉県知事としてご活躍なされた。
土屋知事に代わったとたん、外郭環状道路が整備されたよ。
不祥事は、お姉さまね。

913 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 23:53:49.08 ID:W8WVXBJk0

東武アーバンパークラインはスイートプリキュアのキュアビートこと黒川エレンとスマイルプリキュアのキュアビューティこと青木れいかと
（ここまで8000系、以下60000系）
ドキドキプリキュアのキュアダイヤモンドこと菱川六花とハピネスチャージプリキュアのキュアプリンセスこと白雪ひめのたまりばじゃん！

914 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 03:12:50.02 ID:Vw5baVFB0

>>903
放置も何もそういう動きすらないでしょw

915 ：34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs ：2014/06/21(土) 06:20:56.21 ID:W0dMYpgL0

>>912
でも秩父のダム湖が桃子だしw

916 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 15:48:48.44 ID:Cfu9DygN0

岩槻駅改修工事、完成まで１年半の遅れ　バリアフリー化は前倒し

http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/06/21/07.html

917 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 15:52:03.33 ID:Pn++LRxH0

は？

918 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 16:05:46.32 ID:rISGNjkG0

特急が運行する事に寄って見込める集客は、乗り鉄、撮り鉄、1部を知った客ぐらいだろｗ
１、大宮駅構内はJRの敷地なので他社に貢献するような事はしない。
つまりPRするのは限られたスペースのみ。
また、CMやネットの宣伝で大々的アピールするならまだしも実際どうだろか？
２、東北線→蓮田以北は久喜経由して利用。
３、高崎線→大半は都心まで乗り継ぐ。東北、上越新幹線も同様。
利用客を見込めそうなのは、伊奈線沿線民、川越線沿線民くらいだろな!!

919 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 17:33:42.32 ID:piKWwJ020

2面4線に改良するよとかじゃねえのか

920 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 19:21:10.38 ID:sh4HBtlR0

>>916
馬鹿槻にもホームドア設置キボンヌ

921 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 19:29:19.57 ID:ci7eoH610

東武鉄道が金の支払いを延ばしてくれと言ってきたので

とかじゃないよな？

922 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 19:47:24.11 ID:IhK4qlQ20

60000系デビュー1周年記念乗車券　
今日の夕方も販売中のポスターが貼り出されている＠柏駅中央改札

記念グッズ、出し過ぎじゃないか？

923 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 20:21:33.82 ID:UOMXI1wU0

>>921
普通に有りそうやな

924 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 22:13:53.19 ID:7fhTyAz60

　　　920
　　　↓
　馬鹿槻にもホームドア設置キボンヌ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　馬鹿槻？高槻じゃないだろうし...岩槻のつもりなら音が違いすぎて意味不明だぜｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/21はID:sh4HBtlR0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140621/c2g0SEJ0bFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140620/TGFjWnVOeVcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140619/KzZFaXhrUzgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140618/RXMwMC9VWE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140617/OVpUL3Y4c2Uw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

925 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 22:20:25.36 ID:G18aps0Q0

東武は、大宮の人を上野に連れてこうなんてこれっぽちも思っていないよ。
ＪＲに勝てるわけがない。
都心の観光地、浅草・天空樹に自社路線で人を呼ぼうというんでしょ。
乗り換えなしで５０分だよ。
それと、野田線は遅い、春日部は遠いというイメージの払拭。
直通急行で春日部１５分、新越谷２７分。結構いけるで。

926 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 22:46:46.45 ID:Se7ZHczu0

越谷から大宮より錦糸町の方が早い意外な状態がなくなるのか

927 ：名無しの電車区：2014/06/21(土) 23:13:15.66 ID:bDXtqaYz0

そこで春日部重層化ですよ～

928 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 01:29:28.50 ID:nkIYByiu0

>>925
大宮エリアに住んでるが本当に野田線は遅い、春日部は遠いってイメージあるね。
車で行っても道が混んでて遠く感じる。

929 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 01:49:41.34 ID:MoPA763Y0

>>928
大宮からならクルマでも春日部より越谷の方が早く着けるよね

930 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 07:46:39.85 ID:TEiFeP+T0

越谷の方が遠い気がするけど
R122越えると春日部は近いからな

春日部駅のターミナル化望ましいね
昼間は館林－春日部ピストンでいいやないかい
久喜行きの急行は和戸通過ね。夢が広がる

931 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 12:41:27.42 ID:XBtyk/IY0

> 本当に野田線は遅い、春日部は遠いってイメージあるね。
そのとおり。
うちは柏だが、春日部はもちろん船橋ですら遠い感じがする。
このイメージを払拭することがこれからの野田線には必要。

932 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 13:14:53.98 ID:kYGiHPnm0

越谷から西船橋はわりと早くつくからな
野田線は武蔵野線の外側だから仕方ないのか

933 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 13:26:55.04 ID:Skj4+/A40

>>929
それはないｗ

934 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 13:34:03.14 ID:QUdJ1acP0

新鎌ヶ谷なんかは鎌ヶ谷市負担のホームだからめっちゃ狭くて、来年あたりには乗降客数40000人見込みの駅としてはそろそろ限界
拡張工事と同時に、２面４線にできれば、新鎌ヶ谷で緩急接続できて船橋線も快適になるんだけどねえ
ちょうど柏～船橋の中間だし、通過駅利用者は各駅にいけば新鎌ヶ谷までは先に付くし、新鎌ヶ谷より先に用がある人は急行利用で。

935 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 13:41:43.78 ID:Tv7op8M70

新鎌ヶ谷は狭いけど
新京成の工事が終わったら南側にスライドできないか？
船橋方はホーム広い。

936 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 13:43:43.21 ID:Tv7op8M70

船橋線の複線化が完了すれば
高柳での交換の制約がなくなり
新鎌ヶ谷での上下線同時発着による改札混雑も緩和される

937 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 17:40:15.07 ID:TVX0EgCo0

JRの話になるが、大宮～川越もそんなに遠くないはずなんだがハンパない断絶を感じる
野田線に急行ができると似たような距離の大宮～春日部は近く感じるはずだ
双方同じ15キロぐらい

938 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 17:52:00.54 ID:WMXuAzds0

そりゃ埼玉の母なる荒川が流れてるからだよ

939 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 18:19:16.95 ID:1onMz9c/0

>>937
東飯能→大宮を移動する場合最悪だと
高麗川15分武蔵高萩3分川越7分南古谷2分西大宮2分の合計29分交換待ちと乗り継ぎロス
JRはあまりにも糞だから八王子～大宮もアーバンパークラインにするべき

940 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 19:32:02.89 ID:wiS6gZUL0

>>919
＞用地取得契約手続きが約１年延びたために遅延。

この用地取得が２面４線化を睨んだものだというのか…？

941 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 19:57:06.67 ID:MGLn3cIH0

>>940
西口側の用地
2面4線は関係ない

942 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 20:42:34.15 ID:grzQjkhn0

>>939
飯能→秋津・新秋津→大宮と、どちらが速いだろう。

943 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 00:21:02.74 ID:X7JsQQiv0

soraieって漢字で書いちゃまずいね。　　　空家ｗ

944 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 00:28:24.03 ID:Q76JKz/E0

蒼穹厦

・・・なんかラノベの登場人物っぽくなってしまった

945 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 00:40:02.78 ID:2XS7Ghxv0

>>
943
そら言えねえな

946 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 01:07:33.13 ID:0lLU/w5z0

あ…空家

947 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 23:53:50.93 ID:G6/rUNse0

アーバンパークラインかっこ悪いネーミングだね。
どうせなら、イーストパークラインの方が良かった。

948 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 01:21:19.06 ID:cDeJOmeH0

大宮公園も清水公園も子供と行ったけど全然アーバンパークじゃないんだよ。
別にアーバンはパークにかかってないのかもしれないが
パーク外もアーバンと無縁。
名前でイメージアップするの自体は構わないが何か別の名前にしろ

949 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 01:52:17.36 ID:FRAWH9/x0

先週乗った60000の蛍光灯がまだピンクだったような。
もしかして郊外を走るから害虫除けの色なのかな？

950 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 01:53:24.14 ID:81uSxeu90

>>947
野田線でいいでしょ

951 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 01:56:05.22 ID:hQ3g2Xnyi

アーバンを都会と見過ぎなんだよw
真っ平らな関東平野みたいな果てしなく住宅地が続くエリアは、欧米でも珍しいのを知らない奴が多いなぁw
世界的に見てもこんなに狭いエリアに3000万人も居住する地域はないのがわからんかなあ。
他国から見れば日本人が田舎に見える景色も十分アーバンなんだよw
東武はそういう視点で名付けたのが理解できないんだなあw
鉄ヲタはもう少し視野を広げて見ろよw

952 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 02:41:14.14 ID:FRAWH9/x0

イタリア北部でも都市間はスカスカだった。
それに比べれば家があるだけいいが、
道路はひどい、公園も工場も田畑も混ざってるようなこの地域の景観は
都市的ではないと思う。
むしろ欧米のスカスカな風景のほうが
整然とした先進国らしさを感じたよ。
日本であれは北海道くらいにしかないのでは。
スカスカだからって欧米の生産性が悪いわけでもない。都市とは、都会とは…？

953 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 03:15:54.84 ID:iRkW7z100

そもそも何故路線名が野田線だったのか
路線名が野田線なのに大宮、岩槻、春日部、柏、船橋と比べ
一番空気的なのも野田だという事実(いっそキッコー線・・・いや何でもない)

本線と交差する春日部線か大宮線か柏線にしてりゃ良かったのに

954 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 04:16:16.89 ID:WfD9UcuP0

>>953
そりゃおめぇ。野田のお醤油やさんが千葉県に陳情して、
柏まで引いてもらった路線だもの。野田線さ
大宮へ延ばしたり船橋から柏まで作ったのは、
それを引き取った京成のシャチョさんと野田のお醤油やさんだべな
ちなみに船橋口は元々船橋線だったけどな。
東武への併合後すぐに野田線で統一されちまった
60年代までは大宮～船橋の通し運行が普通だったって言うし、
東武にとって他人の子は一つにまとめて簡単に管理したかったんだろな

955 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 04:19:03.47 ID:WfD9UcuP0

その証拠に見てみい、船橋口のキロポストは船橋が0だ。
船橋線時代は船橋が起点だった名残なんかなあ

956 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 06:38:45.05 ID:/LJ0gS3F0

>>953
春日部線か大宮線か柏線のいずれにしても、
その駅を通る以外はどの辺を走ってる路線なのか、想像しにくくなると思う。
もし小田急線が新宿線、つくばエクスプレスが秋葉原エクスプレスだったら、
同様に分かりにくかっただろう。（西武は例外ね。）

957 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 07:59:14.18 ID:cy1q6san0

>>956
西武の悪口はやめて

958 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 08:25:31.28 ID:ZEHYVj450

【支障】東武野田線
5時30分頃、六実駅構内で発生した車両故障の影響により、
柏～船橋駅間の一部列車に運休および遅れが出ています。
振替輸送は、JR線・東京ﾒﾄﾛ線・都営地下鉄線・京成線・新京成線・北総線・
つくばエクスプレス線・埼玉高速線・東葉高速線で実施しています。

959 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 09:01:52.06 ID:bN77BC6d0

>>949
そういえば北総鉄道から直通してくる都営浅草線の電車は虫だらけってちょっと前に話題になってたなw

960 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 09:36:59.61 ID:L8Vzy2QA0

大宮～船橋直通便は80年代までフツーにあったような

961 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 11:11:18.64 ID:VxggJFGXO

え？　今直通無いの？

962 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 11:52:43.34 ID:kZOdASZu0

見た感じ下りでは1日2本あったよ
http://ekikara.jp/newdata/detail/1303101/166459.htm

963 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 12:50:46.37 ID:G/PM7MbZ0

>>960
俺も同じ感覚
世代によるのかね

964 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 13:52:38.95 ID:Usf6EOI/0

>>960
少し前の雑誌で平面スイッチバックを集めた特集記事、
もとより実質別路線と断じたうえで、えらく例外的扱いにされてたような

年配の各分野研究者が書くので定評ある本だったのだけどね
守備範囲を外してたのか

東京の反対側出身の俺ですら「有ったろ？」って思ったし

965 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 14:57:18.23 ID:2y1yAJci0

浅草方面直通優等は、七光台所属車両とは限らない。

むしろ、浅草ドアカット機能の関係上、春日部所属車両の可能性が高い。

966 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 22:24:31.08 ID:L8Vzy2QA0

>>949
ほしあい池

967 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 22:40:03.11 ID:QQVjW52i0

久々にやらかしたせいで今朝は大変な目に遭った

968 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 09:39:51.96 ID:+dkgbatQ0

>>965
追加工事する余裕はまだあるし、まだ分からんよ