E5系 / H5系 / E6系 Vol.17

韋駄天！E5系・E6系　最高速度320km/hの魅惑 Vol.16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386671286/

2

>>1ことKC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）や蒸機好き ◆sUsWyf6ekg のことを知りたければ「総選挙は参院の任期で決まる」で検索！
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　　　　　　　　　|総選挙は参院の任期で決まる　　　　 .|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！
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このほかにも彼の悪事満載のブログはコチラ
http://saninninki.blog.fc2.com

テンプレも貼れない、スレタイも継承していない。
駄目すぎる>>1
立て直し希望。

JR東日本新幹線車両総合 part1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394935893/
↑に移動すれば立て直しもいらん

ここは使わいで落とせばいいよ

これでいいんじゃね？
長すぎるスレタイとテンプレは読む気無くすし

「韋駄天」が入ってないと不満ですか？馬力ちゃんｗ

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　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
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　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 　　　>>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
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>>5
日本語もまともに書けない在日は、2chなんかしてないで母国に帰りなよ。

ま、近いうちに強制的に帰国させられて徴兵されるだろうけど。

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　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 　　　>>8糞AA貼るな！蛆虫氏ね！
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H5系4本だけって少なすぎじゃね？

>>11
E5系が59編成も用意される予定なので問題なし。

H5系は完全にE5系と共通運用になるのか、それとも運用が固定されるのかな。
共通運用なら、やまびこやなすのでもH5系がみられるな。
でも所属が函館だから、少なくとも検査周期ごとには函館に戻さなきゃならんだろうけど。

>>7
そういやそこのくだり、E531スレのパクりだから好きじゃなかったな。

　【函館】ＪＲ函館駅で２６日、首から下げた「しょい箱」で駅弁を売り歩く立ち売りが復活。懐かしい法被姿の店員が列車の前に立ち、
「弁当、弁当」と声を響かせた。

　駅弁の立ち売りは１９８０年代まで盛んだったが、函館駅でも８８年の青函連絡船廃止とともに姿を消した。大型連休中に函館を
訪れる観光客に喜んでもらおうと、駅構内の弁当店「駅弁の函館みかど」が企画した。

　はこだて和牛を使った弁当など４種類を販売。店員の小野栄一さん（６４）は、この日から今季の運行が始まったＳＬ函館大沼号を
前に「ＳＬのレトロな雰囲気にぴったりです」と話していた。

ソース（北海道新聞）　http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/535905.html
写真＝ＳＬ函館大沼号の運行に合わせ復活した駅弁の立ち売り
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/photonews/image/9741_2.jpg

>>11
あと9本増備する予定らしい

>この基地には、当初は４編成４０両の車両を収納し、札幌延伸時には１３編成１３０両を収容できるように「車庫」を拡大する計画だ。
http://s.webry.info/sp/231108.at.webry.info/201402/article_8.html

>>16
札幌延伸時にはH5はとっくに引退してるだろ。
E5の次の次の世代になってる可能性もある。

H5系と統合したくないアホが重複スレ立てたようだ

韋駄天()

重複スレのが伸びてて草不可避

>>20
それ、馬力が自演で伸ばしてるだけやｗ

普通車の灯具はE7と同じものなのかな

違いはアクセントカラーとシートとカーペットぐらいだろ
他の機器や什器は全く同じ

そんなことより、おまえの大好きな馬力とやらの話をしようぜw

金を掛けずにアレンジした新幹線 H5系！

アレンジせずに車番だけ変えた新幹線 W7系！

何も変えなかった新幹線 N700系！

これは酷い屯田野郎。屯田と言えば北署爆破ｗｗｗｗ
ラルフといい針木といい北海道札幌市北区民は屑ばかりだｗｗｗｗ

E5の緑色をペプシコーラのようなするのかと思っていた

海西の差が全くないN700
東西の差が全くないW7/E7
西九の差が全くないN700-7000/8000

こうみると、他社相互乗り入れ車両は極力仕様を共通化するのが
今の新幹線のトレンドだということは明らか

H5に対して、「E5そのまますぎる」とか「もっとオリジナリティ」をとか言う連中は
そういう世の中の傾向をまるで理解していない

むしろH5は内装・外装のみとはいえ、よく差を出した方とさえいえるのでは

>>28
ありゃE5系と別導入だからだよ
同時に導入なら同じ内外装だっただろうね

東北新幹線青森延伸と北海道新幹線函館延伸は別イベントだから
外装をもう少し冒険して欲しかったな

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>>30
エメグリ部分をコーポレートカラーの黄緑にするくらいして欲しかったなw
初の自前新幹線なんだから、コーポレートカラー入れれば良かったのに。

>>13
共通運用ではなくてもコヒ車の東北完結運用が見られる可能性はある。
酉車の東海道完結運用、酉車の九州完結運用があることだし・・・

あと、九州車の山陽完結運用も確か・・・
>>32
確かに。

>>32
ピンク帯を黄緑帯にしてほしかった。

>>32を具現化してみた。こんな感じだったら良かったのになぁ…。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5070042.png

なんか目に痛いなｗ

>>34
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20091227/19/df200-jrfredbear/76/e7/j/o0448029910355301245.jpg
ttp://art10.photozou.jp/pub/874/141874/photo/13996588.jpg
「黄緑帯といえば」と思い画像検索したら↑が見つかった・・・

E6系ローレル賞受賞あげ

E5系の先頭車、もっと定員多く設計できなかったのか？
E6系もだが

せめて盛岡以南E5系単独運転禁止になればいいのに

いっそのこと、E4+E4の上越もE5+E6にしちまえばいいのに

>>39
E2にはない大型トイレとかがあるせいで定員が減ってるよね

age