特急スワローあかぎ3号

スワローが満員御礼でデッキまでぎゅう詰め














という夢を見たｗｗｗｗｗ

>>949
そう上手くはいくまい、普通列車の普通席だろw
座れりゃ良いんだから

赤城のスレも今宵限り（たぶん）

>>929
その悔い改める方々が、
「ご利用が少ない特急列車の見直しを行いました」
な気がするのが何とも…

TJライナーは更なる増発と新たに朝の上りまで設定しようとしてるのにスワローときたら

>>956
スワローよりも、料金の安さと購入の容易さが優れているからね、TJは。
高崎線も、ホームライナーのままにしておけば良かったのだが。
馬鹿詐欺と言われても当然な改悪。

スワローに文句言ってる奴さ、上野東京ラインのこと忘れてない？
たぶん高崎線の上野始発列車なんか激減するよ
普通車もグリーン車も座れない
「上野で並べば座れる」ｷﾘｯ
「グリーン車で十分」ｷﾘｯ
バカじゃねえの？
今だけだよ笑

上野始発激減で確実に着席ニーズが増えるのを見越したスワローなんだろう
上野東京ライン開業と同時にスワロー化したらコジキから文句でるから1年ずらしたんだろうね
やっぱJR東賢いわw
今はガラガラでも痛くも痒くもないよw

スワローも東京以西始発になるだろうからかなり乗客は増えるだろうね

>>957
近鉄や仙石線を引き合いに出して
あれで金をとるとはけしからんといわれていたんですがそれは
まああっちは途中駅からの乗車は一般快速扱いだし
上りは快速急行でもクロスシート運用で料金無しだけど

>>958

常磐高崎宇都宮が乗り入れるんだから
せいぜい今の湘南新宿みたいに20分〜30分に1本組めればいい方じゃ？

上野始発電車はそんなに減らないよｗｗｗ

>957
６５１のオンボロ後何年引っ張る気だよｗ

961訂正
>>958
６５１のオンボロ後何年引っ張る気だよｗ

＞＞９５８工作員オツ

>>958
また今日もお勤めご苦労様です










970ぐらいで次スレ立てろよ

>>959
むしろ仙石線のは既にいらない子扱いなきがするけど

他路線との比較

＜東海道＞
普通G・・・あり　競合・・・小田急　新幹線・・・あり

＜中央＞
普通G・・・なし　競合・・・京王　新幹線・・・なし

＜常磐＞
普通G・・・あり　競合・・・TX　新幹線・・・なし

＜宇都宮＞
普通G・・・あり　競合・・・東武　新幹線・・・あり

＜総武＞
普通G・・・あり　競合・・・京成？　新幹線・・・なし

こうしてみるとスワロー導入は競合路線がないのが大きいのかな？
ライナー（何年か前に特急も）を廃止した宇都宮線も含めての実験かも。

>>966
それこそ宇都宮/東北線はJR化後の在来線特急・急行の削減も早かったし
沿線にほとんど関係ない東武直通と北海道夜行以外は優等列車全廃に成功したからな

新幹線並行路線だが大宮支社よりは独自色の強い高崎支社でどう在来線減らすかの策かね…

>>960

どうなるかねえ
東海道直通はそれだけでも東京始発ばっかりになったりしてw

常磐線って乗り入れるの特急だけだろ？

>>966
東海道でスワロー化とノーマル踊り子全廃で全面グリーン車誘導させたら
客逃げることは間違いないからな

オンボロ651系じゃなくてNEXでダブついているE259ならまだ批判を交わせ…ないか。
大宮発着NEXを前橋か高崎まで延長して、スワロー券で乗れるようにしてくれないかな

６５１でライナーとして運行してたなら結構利用はあったが
特急料金を取るのはお膳をたらい回してうちは高級料理や！
とお客にドヤ顔で請求していた船場吉兆と変わらない。

651系って言うほどぼろいかね？東武200系や近鉄16000系に比べりゃ全然いいけどね。

ライナーならともかく特急としてはお粗末。

全てにおいてお粗末

じゃあ最新型導入した新幹線に乗ればいいじゃん。

>>973
ボロいキレイの問題ではないんだよなあ。
言ってしまえば空港発着のリムジンバスで温泉ツアー組むのかっていう、用途と種別の違いだから。

>>960
上野東京スレだと常磐ヲタが必死だけどねぇ。
初年度に最大15本、翌年度は最大20本て出てるし、後は割り振りだけの問題でしょ。
対TXで見たら東京延伸は頓挫してる状態、元々日暮里での乗換が多い上に配線的な問題もある。
でも、特急は東京まで通せば210円余計に取れるから最優先だろうね。
どのみち東京は2面4線だから、始終に使うのは品川でない？
むしろ直通がスワローばっかりってのも、十分考えられるシナリオだけどw。

つかいっそNEXを前橋まで延長しちゃいなよｗ

>>977

アレ？
ボロいきれいの問題じゃなかったの？

チームコジキはケチ付けポイントを統一しろよw

gGeOkWqCO
ボクに歯向かう者は全員同じ人格だと思ってる気違い

なんだ橋下機長のお友達か

君いいかげんコテつけてくれないかな
毎回NGIDするのめんどいから

>>862
４０年ものの赤（４８５）が今も特急で走り続けていますぞ。
２５年程度の白（６５１）なんぞ、まだまだハナタレ小僧ですぞ！

40年前の車両と耐用年数の比較すんなよ

訂正
>>962
４０年ものの赤（４８５）が今も特急で走り続けていますぞ。
２５年程度の白（６５１）なんぞ、まだまだハナタレ小僧ですぞ！

痛いところを突かれると都合悪い厨さんのお出まし〜！

生まれる前から走ってる車両って古いように感じるんだよね。

>>987
自己紹介御苦労様です

>>986はどこを訂正したかったんだろう？？？
ワインの赤白に引っかけたのは理解出来たんだが

×　>>862
〇　>>962

>>981

「チームコジキ」って書いてるだろ
気違い

条件の勉強した方がいいよ
真似乞食のレス乞食君

何度も言ってるが、この列車に乗るために払う値段とサービスが、果たして見合ってると思うのか？


それと、乞食の日本語の意味を辞書でみっちり調べ直してこい束厨ども。

>>993

悔しかったご様子www

買いにくいシステムを気にする奴も居る
料金を気にする奴も居る
速達性を気にする奴も居る
ボロいきれいを気にする奴も居る
混雑を気にする奴も居る

ワロスーアカギに乗って満足してる奴は
一番最後以外全部気にしない御花畑だけ
まああかぎに乗って座れなかった経験なんて俺にはないけどなー
上りは乗ったことがないが上尾辺りから乗ってくる奴は立ちだったのかな

安価くれないと発狂するのねｗ

>>994

何度も言っているが、見合ってると思うから安くしろを連呼するコジキを叩いてるんだろ

まるで他人事のように言うんだな

>>1000なら束死亡

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