東海道・山陽新幹線 139

>>948
欠航少ないし各運賃別の座席数明示の明朗会計
JAL、ANAと大差ないのに、普通運賃が大手の28より安い良心的な会社
LCCと違い他社便振替もしてくれるんだが

>>952
ドケチなどこぞの味噌臭い新幹線と違って窓側だけじゃなく全席にコンセントあるしな

窓側だけとかほんとドケチすぎるｗｗｗｗ
北陸新幹線E7だって全席に付くのに、Nなんちゃらは全然ダメだねｗ

１３２３席が一斉に使うと想定すると電力がヤバいんじゃね？
たとえ２７０〜２８５km/hでも。

Ｅ５系は３２０ｋｍ/h運転がアダとなって全席コンセントは見送り。

Ｅ７系は２６０km/hというのが功を奏して全席コンセント。
１２両でも、Ｇ１両　ＧＣ１両になってるから、客席数も少ない。

設計では一斉に使うと想定せざるを得ないだろうけど、実際にはあり得ん話だな。
東海道・山陽は本数が多いから、架線への供給能力が大きいんじゃない？

>>951
そこまで細かい話、機関毎の運用だしな
格安系は今、差額を懐に入れていないか（マイルも）が会計検査で厳しく見られるんで、
むしろ使いにくいはず
事務方が全部チケット揃えてくれるような大規模な機関なら可能かも
一方で変更不可のは致命的だし

一番上にあるのが公務員旅費法で、地方公共団体もこれに準じた規定になる（上回ると優遇問題になる）
実運用では官邸が公開している、
旅費業務に関する標準マニュアルが指針になる
6年前に官房長官が世論を意識して、パック旅行の推奨を言ってるので、
それが織り込まれている

まとめると、鉄道で4時間以上、鉄道より安いなどを理由書に書ければ、
上記の着服防止と両立させた上で航空利用可になる
…のだけど、不正防止や�ｩ手続きが面倒なようで
外務省関係とか、まだ1000km以上とか言ってるし

事務処理のワークフローができてる＋所在地（例えば成田近傍でアクセス費が掛からない）次第で、
LCCで支給されるケースは否定できないけど
あんまり言うと身元バレするから黙ったのでは？
ローカルルールだよ

>>954
冗談のつもりか、
素でそう思ってるのか、反応に迷うなw

電車全体の消費電力がLED照明採用で格段に下がると思ってる、
プロの新聞記者とかいるわけで

>>956
特急等は普通に領収書があればいい
領収書に加え半券提出が義務付け
マイル加算がないことが条件
アクセス含めて鉄路より安ければ、その金額
高ければ、鉄路以上は持ち出しで運用されてる
鉄路、航空とも割引使え、泊付きはパック使え、特急券、宿泊、パックは領収書の写し提出は長妻の質問で民主党政権の圧力でなった
昔は鉄路で算出、安くあげたら自分の身入りだったが、安くあげる努力を強要する上に実費しかでなくなった

コンセントなんてなくてもかまへん

>>958
身元バレの覚悟乙

だからそこまで細かい運用は職場ごとだというのにw
事務が回んないって理由で官邸ガイドラインより厳しい機関もあんのよ

>>959
俺は無いと困る
iPhone、iPad、Androidの充電が出来ないだろ

>>954
それってコンセント設置費用をケチるための言い訳だろ
火災ならやらかしかねない

もし本当なら東海の財力なら電力設備の増強なんて簡単なはずなのにしないのは東海の傲慢だね

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>>俺は無いと困る
iPhone、iPad、Androidの充電が出来ないだろ
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　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　東武伊勢崎線東武野田線推しの
お前の意見なんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/30はID:2JP4Y2YH0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140430/MkpQNFkyWUgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140427/RE9aQmJQU2Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140426/ZHY2d3JXM08w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140425/VnJFRkpEK2Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140424/UXpaRXlvSnAw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>960
事務が回らんのじゃなくて、旅費が足らんのだろ
予算のないとこは高速バス使わせるところまである

>>964
それが普通の企業の感覚だよ

弱小機関だと旅費の配算が少なく、予定は早めにスカイマークでとなるようだな
スカイマークの割引が満席だと幹部が日程変えるように要請し、無理なら昼特急とか気の毒なところもある
民間は費目が雑でうらやましいと嘆いてたな
うちは、スカイマークの割引満席でも普通運賃で乗せてくれるからまだマシ

運輸局は名古屋は近鉄、金券屋のマル得らしい
整備局が金券屋料金の新幹線に乗せて貰えるのを羨ましがってる
共通していえるのは日程変更の要請もせずに普通運賃で金をだす民間は気楽でいいよなと
役所に入れん落ちこぼれが真の勝ち組だ

>>962
火災のせいじゃなくて今の技術の問題
E7で全部の席についたのは単純に12両でスピードが速くなく足回りの消費電力が少なく
他に供給余力があるから

>>954
各車両に分電盤があるから、負荷が許容量未満に収まらないといけない。あとは編成全体の許容量も同じ。
一言で言えば、各家庭にあるブレーカーと一緒。

700系東海塗装、N700東海塗装がダサいのは火災のせいだよね
500系、レールスター、みずほ、さくらの西日本塗装は美しいのに
最高傑作のE7W7をはじめ、山形新塗装、E5,E6の奥山塗装は軒並み美しい
E2、E3こまち塗装、800毛とデザインこってるのに火災はなぁ

700系東海塗装、N700東海塗装がダサいのは火災のせいだよね
500系、レールスター、みずほ、さくらの西日本塗装は美しいのに
最高傑作のE7W7をはじめ、山形新塗装、E5,E6の奥山塗装は軒並み美しい
E2、E3こまち塗装、800毛とデザインこってるのに火災はなぁ

書き込み中に割り込みWi-Fiはムカつくな

新幹線の醍醐味はゴーっていう風切り音
あれを一番体感できるのは何号車？

>>97
未だに昔の塗装に拘る変な会社だね

>>968-969
言い訳乙
許容量が足りないなら増やせやカス

馬鹿は文句言ってりゃ済むんだから楽だな

>>954>>968
N700やE5は単に携帯→スマホの過渡期の車両だからでは
バッテリーの持ちが悪いスマホの割合が増えてきた時代に出てきたE7と、それ以前の時代にできたN700やE5
もっと前の世代の700だと前後の壁の部分にしかない

最古の、97年の車両となるとコンセントすらない。E2の末期ロットにはついているが、もっと後の登場
この辺りにはもう引退してもらいたいものだが。500は居住性が最悪だし

先日秋田新幹線がドア故障で運休になっていたが、この世代の車両もそろそろ限界だろう


>>970-971
ID変えて連投には何の意味があるんだ？

0や100を500と同じ灰色にしたのはセンスがないね
この度出てきたE3系KTX色とか壊滅的なセンス

>>976
いやおかしいな、秋田新幹線は全て新しいE6になっていた


×この世代の車両もそろそろ限界だろう
○最新鋭の新幹線E6系がドア故障で運休

訂正いたしますorz

>>975
6/24にリーガロイヤルホテルで佐々木隆之氏に要望出してみるか？

>>974
あほ、コンセントなんざ、いわば客の嗜好分野のもんだろ。
それが全員分無いと乗客が死ぬ〜〜　ってものでもないのに、
何で本来なら必要の無い追加金を会社が払って設備増強
せないかんのじゃ。

>>974
頭わるい人だな
東日本には馬鹿しかいないのかよ

>>966
　飛行機だと専門の事務官が手配して、さらに半券提出ってところもある。
宿泊も専門の事務官が手配は珍しくないし。
さらに、出された物は飲み食いするなっていうところもあって、不便な出張先だと事前にお金払うから出前手配よろしくとお願いすることも…。

　防衛省以外の役所(会計検査院とか、陸軍省や海軍省を吸収した厚生労働省等)が硫黄島に出張をする時は結構大変らしい。

次の形式は全席コンセントだろうな

壁側にコンセントがあるだけでも十分過ぎる
というか思ってたほど使用率高くねえぞ客室コンセント

>>979
サービスを全否定ですかｗｗ
さすが殿様商売、倒壊様ｗｗｗｗｗｗ
世界で一番カスな会社ですなｗｗｗｗｗｗ

>>979
糞ボケ東海社員消えろ

>>983
「あれば便利」という認識。実際に使ったのは3回しかない。

ウチの会社、スカイマークでもANAの正規運賃の出張旅費が出る。

同じ形式の車両を走らせているにも関わらず、東海は悪、西日本は善と決め付ける摩訶不思議な現象。

>>988
塗装と企画券の差だろ

>>985
よう、糞好きトンスラー

>>985
朝鮮人は消えてくれ

>>984-985
E2やE4、500がコンセントないのを放置しているのはスルーですかｗ

>>986
スマホのバッテリーが持たないのわかってるから、パワーパック持っているわな
新幹線にずっと乗っているわけでもないし

２ちゃんしてるとあっという間にバッテリーが無くなるからコンセントは必要だな

椅子にコンセント付いてる車両って中身どうなってるんだろう？
同じ方向に回しつづけた場合を考えたらどんな構造か余計気になる

新幹線乗ってる時くらい２ちゃん忘れて一息つこうよ

>>993
激しく同意
東北新幹線と違い高速運転する訳じゃ無いから電力には余裕が有るだろ
>>994
インフィニット・ストラトスでも読んでろってか？

I'sといえば・・・
桂正和の恋愛ものやろｗ

必須ではないけどあって困ることはないだろ
客の立場からすればとりあえず付けといてくれと思うのは当然

そこから先は鉄道会社が考えることで、外野が色々言っても意味ない。

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