東海道・山陽新幹線 139

神戸便は西回り迂回で飛行時間が60分、ブリッジも端、復路はDラン率が高い
ただすべてを加算し遅れが発生しても新幹線より早いはかわらない
東海道も直線300km/h超を基本に曲線制限直前での急減速、通過直後の急加速を繰返し大幅な時短をせんと飛行機には勝てん