つくばエクスプレス132(TX-99)

1 ：名無し野電車区：2014/04/04(金) 11:33:07.81 ID:4LYa3RD80

■前スレ
つくばエクスプレス131(TX-98)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389098331/
★煽り耐性がない方を散見しますが、荒らしに反応する方もまた荒らしとなります。ご注意ください★
☆初心者・ヘビーユーザー問わず、ローカルルールの他にも車両・路線板のルールも一読しましょう☆

■ローカルルール
・ＴＸ沿線住民を装った地域比較中傷厨は全てｽﾙｰ。専ブラすっきり！
・放射線についての話題は、まちBBSや放射能板(http://raicho.2ch.net/radiation/ )で議論しましょう。
・過度の女性専用車両に関する"過度な"議論は荒れる原因となります。
　熱い想いは専用スレを探し、そちらでぶちまけてください。
・公式に計画されている東京駅以外への延伸に関する"過度な"議論は荒れる原因となりますので
　節度を持って議論してください。(現実味のない延伸話は荒れるだけなので原則禁止とします)

■スレ立てルール
・スレ立て
次スレは>950を踏んだ人がスレ立て宣言を行なった後に立ててください。
忍法帖レベル不足等で立たない時は代理を依頼してください。(重複防止)

・スレタイ
下記フォーマットを使用し、必ず開業後と通算番号の両方を書いてください(分裂防止)。
フォーマット→「つくばエクスプレスn(TX-m)」(nが通算のスレッド番号、mが開業後のスレッド番号)

・テンプレ
貼り付け前に、現行スレで提案されている案や、TXの最新情報がないか確認しましょう。
テンプレに対する意見は全て>>2へアンカーを張ってください。まとめやすくなります。

2 ：名無し野電車区：2014/04/04(金) 11:34:28.64 ID:4LYa3RD80

■公式サイト
http://www.mir.co.jp/

■個人の写真・動画・レポートサイトなど
・[TX全般]４号車の５号車寄り
　http://tx-style.net/

・[TX写真]つくばエクスプレス一日乗車券で色々撮ってきた。
　http://ramza.s16.xrea.com/tx/

・[TXダイヤ]TX勝手にダイヤ
　http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/diagram.htm

・[TXダイヤ]つくばエクスプレスのダイヤ考察および私案
　http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/tx/tx.html

3 ：名無し野電車区：2014/04/04(金) 16:26:59.96 ID:qVkhVyTL0

>>1乙　　　　　 / 7
.　　　　　　 / /
　　　　　 /`7--､. 　／ > こばわ
　　　　___,ﾍ / ･ω･)／ >'′
　　　心ヽ＼￣`､⊥.く　　　　＿
　 /Vく__>､」ﾉ /三}―〈ヽ_.-‐r､」」
　「`ｰ-/　ﾄ二l-- l|__/i7､l 　{ ﾄ､ﾉ
　|　　 |　 Ll / ￣ﾄ-ｲ-| `ー'′
　ﾚ⌒ヽ　 L/￣ヽl―ﾄ-'
　ヽk三}　 | | | _| |＼＼＼_
　　　　　 _|_／　ヽ　＼__/ ＼
　　　　 //　＼__ﾉ　　|　＼__ﾉ
.　　　 /7 /　/ /.　　　|　　 l |ﾄ､
　　 /　./　/ /　　　　ﾚ--､___」
　 /⌒I――t､　　　　 | 　　}‐ﾍ二＞,
　∧__ﾉ　', ― ＼　　　 {`ｰ'ー‐へ____〉
　L__＿_／l二二}

4 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/04/04(金) 17:02:43.20 ID:yx2/7HtP0

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前の中学生レベルの書き込みなんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/4はID:qVkhVyTL0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140404/cVZraFZ5VEww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140403/NHpYa0ZwTGMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140402/ODFwQkZWRlAw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

5 ：名無し野電車区：2014/04/04(金) 20:11:42.76 ID:FxVaOpQN0

いまＭＸのニュース見てたんだけど
猪瀬氏が否定的だった成田羽田アクセス強化案
いまの都知事は大賛成らしいよ。
ＴＸ延伸チャンス来たか？

6 ：名無し野電車区：2014/04/04(金) 20:37:34.55 ID:EkcTCgab0

>>5
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
wktk

7 ：名無し野電車区：2014/04/04(金) 20:41:52.56 ID:CchkzoCu0

成羽アクセスなんて待ってたら
TXの延伸なんてあと20年かかるだろ

単独延伸あるのみ！

8 ：名無し野電車区：2014/04/04(金) 21:56:15.36 ID:HQD9irin0

成田羽田アクセス強化案が強くなればなるほど、TX用に用意してあった場所をぶんどられてしまう可能性が増える

9 ：名無し野電車区：2014/04/04(金) 22:14:59.17 ID:Akl7WSBgO

俺はこのままで良い

10 ：名無し野電車区：2014/04/04(金) 22:19:02.26 ID:wRZ1jKj00

土浦まで伸ばしてくれ

11 ：名無し野電車区：2014/04/04(金) 22:26:18.22 ID:NPk6Xkma0

つくばから先右に曲がって花室川沿いで荒川沖まで。
並木に駅設置・・・と妄想してみた。
学園並木は現状不便でいかん（爆

12 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 01:00:10.50 ID:ctC/3KXT0

　　　6
　　　↓
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
wktk
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/4はID:qVkhVyTL0とID:EkcTCgab0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140404/RWtjVENnYWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140404/cVZraFZ5VEww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140403/NHpYa0ZwTGMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140402/ODFwQkZWRlAw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

13 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 09:51:04.86 ID:rwsEvLv80

始発けっこう混んでた
秋葉原発5時ちょうどがあってもいいんじゃないか

14 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 10:00:52.66 ID:yFreCMXk0

>>13
始発の繰り上げと終電の繰り下げは
保線が万全でなくなるからNG

始発以降(ピーク前)の本数増加なら
運転士を増やすことで対応できると思うけど

15 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 11:31:40.03 ID:Fv0hVXbN0

>>14
守谷→秋葉原の始発と八潮→秋葉原の始発は入れ換えるべきなんじゃ

16 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 15:19:15.15 ID:NbsgSoC10

やっぱしTXの始発は遅いよ。
守谷以南はせめて常磐と同じく朝一の東海道新幹線、朝一の羽田国内便に間に合うような運行はしてほしい。

保線作業時間が本当に問題になるのなら、
早朝のみ単線運行にして、八潮で上下列車すれちがい。上下線隔日保線でいいでしょ。

17 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 15:30:40.43 ID:rwsEvLv80

秋葉原行きは十分とは言えないけどつくば方面よりかなりましだよ
つくば方面はせめて北千住始発でもいいからもっと早いの作ってほしいね
終電だって他路線より早いんだから保線は言い訳にならない

18 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 17:55:09.51 ID:apuzUJF80

守谷工事の次は完全ロングシート化と東京延伸と8両編成が優先順位高い。
土浦延伸は需要無いからやらなくていい。

19 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 18:05:25.38 ID:dz04eSaL0

>>15
　それやると、始発が5時前になってしまって保守時間が短くなるよ。

＞終電だって他路線より早いんだから保線は言い訳にならない
　保線要員少ないんじゃない？

>>18
　ロングシート化はいらん。
　8両化すれば、それで十分。

20 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 18:15:58.11 ID:tYT89W6vO

>>16
※10時30分～15時30分
上り線のみで、単線運転。八潮で列車交換。
下り線を保線作業。

※15時30分～24時30分
上下線とも使用、複線運転。

※0時30分～5時30分
下り線のみで単線運転。八潮で列車交換。
上り線を保線作業。

※5時30分～10時30分
上下線とも使用、複線運転。

21 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 18:37:31.76 ID:yFreCMXk0

>>20
茨城県区間ですら上下合計毎時12本もあるし、
125km/hで営業運転しているから、
片側線閉しても列車風で保線員が危険。

JRと違って日中は全く線路をいじれないから、
保線時間はきちんと確保しないといけない。

22 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 19:05:30.15 ID:I/NNQGn60

オールロングにするならグリーン車付けろ

23 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 19:17:17.30 ID:ozX6bLFp0

保線基地外は消えろ

24 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 19:17:37.07 ID:DM/YXxym0

>>22
>オールロングにするならグリーン車付けろ
賛成。

座れそうな駅の連中：　当然、クロス4両化、何なら1000系もクロス2両追加しては？
座れない駅の皆様：　当然ロング2両追加ですね
過激な方々：クロス全廃～！！

25 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 19:38:39.60 ID:ozX6bLFp0

ピンク車なら今でも全編成についてるけどな
てか1000系はオールロングじゃなかったっけ？

26 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 09:40:46.53 ID:uQ6t0q8y0

座れたとしても見ず知らずの人間の膝がゴツゴツ当たるクロスなんて乗りたくない。
しかも奥に座ったら降りづらい。

27 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 09:59:55.34 ID:2APp7S1G0

>>26
そうか？俺は当たったことないけどな。（俺、短足か？ｗ）

28 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 11:14:52.29 ID:1Qor+uGO0

全区間乗っても６０分以下の所要時間なんだから
クロスシートははじめから不要だったと思う

29 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 11:57:35.27 ID:2APp7S1G0

>>28
　ただ、当初計画は「全員着席」だったからなぁ。

30 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 13:45:08.86 ID:xOLSFuLn0

標準軌で新幹線と同等の大型車両で運行などという計画そのままだったら
今現在も開業できていないだろ

31 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 13:47:56.97 ID:f1zT8B+vO

そんなにクロスシートが嫌なら立ってろ

32 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 13:49:05.07 ID:USw3Jhf80

でもJRやよその私鉄より広いぞ。
E531のクロスシートはデカイ野郎が座ると隣に入れないし、入れても足がマジでぶつかりまくる拷問席。

33 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 17:25:02.74 ID:L2jv4Dxi0

>>23　保守は大事だお前が死ね。この安全遵守リスク低減の時代に、お前みたいなバカも珍しい。

34 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 18:16:20.73 ID:ExlMeTmz0

>>33
消えてくんないかな
もう話題変わってるのわからない？
空気読めないの？

35 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 18:54:05.00 ID:qiReHEGv0

都心直結線と同時着工だな

36 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 18:55:28.96 ID:2APp7S1G0

腰痛持ちの俺は加減速で横に振られるロングシートはつらい。
空いていればクロス席選んで座るな。

37 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 19:04:08.77 ID:WNXRfpjtO

>>29
網棚って、本当に座れないものなのか？
やって出来ないことはないと思っているのだが。

38 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 19:10:08.97 ID:r818zx7UO

俺は壁に寄りかかって寝たいんで、セミクロスが一番良い
（寄りかかれる席が多い）

一般に列車中央寄りが混みがちな事を考えると、
JRみたいに列車両端をセミクロス、中央寄りをロングの方が良かったのでは？とも思う

但し雌車は座席自体不要
茣蓙でも敷いとけ

39 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 19:33:15.32 ID:ExlMeTmz0

いや、雌車自体が不要

40 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 19:43:35.78 ID:USw3Jhf80

私はどこでもいいですのAAみたいな可愛いお姉さんは雌車に入ってこないが
痴漢のおっさんの餌食にされてるな。
おっさんとバトル中のお姉さんに足を踏まれたw

41 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 21:01:56.51 ID:ZeJ+SEj+0

さっさと8両化しろよ

42 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 22:02:47.98 ID:uQ6t0q8y0

>>38
ならロングシートの間に強化プラスチックの壁を作ればいい。
他の路線でも導入してるとこあるだろ。

43 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 22:08:00.66 ID:WNXRfpjtO

>>42
強化プラスチックがそんなに頑丈なら、眼鏡と同じように
車両の窓ガラスも、重いガラスでなく、軽い透明な強化プラスチックが
主流になっていると思うのだが。

44 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 22:14:17.67 ID:uQ6t0q8y0

>>43
すまん、何が言いたいのか分からん。

45 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 22:25:13.78 ID:Xk45O3cI0

>>43
>車両の窓ガラスも、重いガラスでなく、軽い透明な強化プラスチックが

戦闘機なんかはWW2中のプロペラのP-51からポリカーボネート窓だが、
電車の窓ガラスなんかは、平らで重量制限も事実上無いので「ガラスでok」とマジレス。

46 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 22:54:37.27 ID:ZeJ+SEj+0

透明な強化プラスチックでそこそこの値段のものなんてあったらとっくに普及してるわな

47 ：名無し野電車区：2014/04/07(月) 00:40:52.38 ID:BBBCFvr20

左右のドアとドアの間、俺はドア広場と呼んでいるがそこがラッシュ時一番混むのにつり革が足りない
もっとつり革増やして欲しいな

48 ：名無し野電車区：2014/04/07(月) 00:47:55.20 ID:/ecwPA9D0

>>47
新京成に比べればマシな方。
あっちじゃ先頭車の乗員室の前はつり革がない！

49 ：名無し野電車区：2014/04/07(月) 04:51:35.48 ID:uW7Wz+sV0

電車の場合、不燃性(難燃性ではNG)のある素材しか使えないから、
強化プラスチック窓は厳しいんじゃない？

50 ：名無し野電車区：2014/04/07(月) 06:36:18.25 ID:V0nO0/eE0

素材の問題じゃねーんだよ。
要はロングシートの真ん中についたてがあれば>>38は満足するんだろ？
極端な話お一人様ずつ区切ってやれば最高って考えなんだろ？
それならクロスよりロングの方が良いに決まってる。

51 ：名無し野電車区：2014/04/07(月) 06:41:25.84 ID:/vuH+acY0

あれ？座席の間のプラ板は何かで強化されてるの？

52 ：名無し野電車区：2014/04/07(月) 13:59:14.35 ID:5t96O1cT0

東急東横線・都立大学駅の駅員（35）は2000年1月30日午前10時頃、券売機の使い方をたずねる乗客の会社社長（48）をバカヤロウ呼ばわりしたうえ、
壮絶な暴力を加えて、大怪我を負わせた。都立大学駅から電車に乗ろうとしたところ、営団地下鉄との相互乗り入れなどのため券売機の料金表示がよく
わからなかった。このため、改札近くの窓口で駅員に二度にわたり同じことを聞いた。それに対し、駅員は「このバカめ」と突然罵声を浴びせた。
これには会社社長も憤慨。「バカとは何だ。○○○○という名前か」と胸のネームプレートを確認して言い返した。
駅員は呼び捨てにされたことに激高し、その場で会社社長の首を締め、顔を殴った。さらに、改札口近くの柱に頭や顔をぶつけた。
駅員の暴行はそれだけでは収まらず、会社社長を駅の事務室に連れ込み、再び首を締め、顔を殴った。
「ワイシャツは一部が張り裂け、ボタンがはじき飛んだ。前歯の差し歯２本が根本から折れた。首のケガは治ったが、
それでもノドの奥が切れている。今もおかゆしか食べられず、食事をするのがつらい」。
会社社長は抜けた前歯から空気が抜けるような声で話す。病院の診断では、歯の修復なども含めて全治10カ月から1年という。

53 ：名無し野電車区：2014/04/07(月) 19:53:58.88 ID:/ecwPA9D0

>>52
登場人物全員名無しの干ョン

54 ：名無し野電車区：2014/04/07(月) 23:55:50.44 ID:BBBCFvr20

>>52
長い

55 ：名無し野電車区：2014/04/08(火) 22:05:40.51 ID:Oud84kk+0

>>10
>土浦まで伸ばしてくれ

土浦市民がTXを使う利点はあるのかな？

56 ：名無し野電車区：2014/04/08(火) 22:21:14.22 ID:4C/TCBkd0

>>55
アキバに早く着くし乗り換え不要。
東北縦貫線はアキバ通過だろ？

南流山からアキバまでってTXがない頃はJRで3回乗り換え。
時間も倍くらいかかる。

57 ：名無し野電車区：2014/04/08(火) 22:25:48.45 ID:MZP0suU+0

土浦市民が東京に行く用事があっても東京都民が土浦に行く用事が無い。
終了。

58 ：名無し野電車区：2014/04/08(火) 22:42:25.83 ID:kt0fEtg30

結局JRの方が運賃安いからって常磐線を使う土浦土民が多数と思われ

59 ：名無し野電車区：2014/04/08(火) 23:20:18.64 ID:mpiXBSlhO

>>57
完全同意。まったく用事がない。

60 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 00:53:05.80 ID:yHLuoJds0

>>56
>>55は土浦市民視点で聞いているのかと。

>>58
TX　秋葉原～つくば　片道1,190円
常磐線　上野～土浦　片道1,140円

今のところ料金はそんなに変わらないよね。

>>59
土浦市は観光ないし、水戸でもほとんどない。
TXの北への延伸は難しいかと。

61 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 00:59:14.00 ID:yHLuoJds0

>>56
>東北縦貫線はアキバ通過だろ？

これは酷いよね。
秋葉原にスペースがなかったのだろうけど、将来的に止まれるようにしてほしいなり。

62 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 08:41:19.21 ID:/mgHdfTkO

>>60
想定されるルートで見ると
つくば～土浦は8.8kmになるから、
現行運賃を外挿すると
秋葉原～土浦は1290円か1300円になるよ。

63 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 09:49:30.27 ID:YE4tBjRx0

>>62
つまりTXの延伸は不要と言うことだな
土浦市民が使う可能性は低いので

64 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 10:18:27.23 ID:fGyYgwxe0

アキバなんて用ないよ
柏のビックカメラで十分

65 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 11:56:55.51 ID:fZUqV6kF0

>>61
無理矢理やろうとすると渋谷のようになる。
まあ、あっちは東横が引っ越したからJRが空きスペースに移るらしいけど・・・

66 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 12:12:46.27 ID:0gQNCUkU0

>>65
無理にでも東北縦貫線の秋葉原停車は実現するべきだった。
将来に禍根を残す可能性大。
上野から東京までの開通を先行させてもいいから秋葉原は考慮するべきだった。

67 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 19:26:06.03 ID:oQRlzVFc0

電気街が廃れて風俗街になった秋葉は不健全だから全路線全列車通過すべき

68 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 22:20:20.32 ID:fDHn0UGH0

秋葉原なんて百貨店もないし電気街が形骸化した今、
普通の人は立ち寄る用事がない

69 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 22:30:43.04 ID:yHLuoJds0

>>68
ヨドバシアキバは一般人にも有用かと。
駅ビルで普通の買物もできる。

確かに一般向けの繁華街としては微妙だが、飲食店は多い。

70 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 22:59:27.11 ID:ei0TvWps0

アキバは乗り換えで重要な駅
東京は乗り換えで超重要な駅
土浦は乗り換え需要が無い駅

71 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 23:08:36.25 ID:dltvHureO

街の個性だけで競ったら結局、浅草に敵う駅は無いだろう。

72 ：名無し野電車区：2014/04/10(木) 00:15:34.25 ID:Z8TZqR4V0

人力車が邪魔な浅草は快速を通過させるべき

73 ：名無し野電車区：2014/04/10(木) 00:17:37.61 ID:dFXfBil+0

>>68
仕事が早く終わると帰るついでに飯食いに行くけどな。
週に1,２回くらい。

74 ：名無し野電車区：2014/04/10(木) 00:40:09.34 ID:bXQBsri50

>>73
>仕事が早く終わると帰るついでに飯食いに行くけどな。

それは、TXの駅に用があるだけで、秋葉で有る必要がないのでは？

75 ：名無し野電車区：2014/04/10(木) 00:55:13.31 ID:MgqiUbdQ0

百貨店なんて1Fから5Fまでコスメとオバハン向け婦人服で占領されて、
端っこに追いやられた紳士服はクッソ高いだけの時代遅れ業態。

駅前にあってもまず寄らないし、
百貨店が駅のステータスだと未だに思っている人がいるとは思わなかった。

76 ：名無し野電車区：2014/04/10(木) 01:17:18.23 ID:KoGBcwUl0

東北縦貫線は東京駅のホームが東海道線と共用なので常磐線車両の一部しか入れないみたいね。
もしかしたら常磐線やTXに与える影響は少ないかも

77 ：名無し野電車区：2014/04/10(木) 07:40:36.55 ID:Io0YqVU90

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増（TX効果ありで）

東葛３市で明暗が別れたな
柏が不調だった原因はなんだ？

78 ：名無し野電車区：2014/04/10(木) 18:58:32.90 ID:P7nZabW40

守谷を出て利根川を渡る時に、進行左側に見える堤防にある信号
のようなものは何でしょうか？ＴＸに関係していますか？

79 ：名無し野電車区：2014/04/10(木) 22:54:33.97 ID:gwRlGg2x0

角刈りのパワハラで1名退職

80 ：名無し野電車区：2014/04/10(木) 22:57:40.90 ID:shqNmxXs0

かくがりさんあかをぜんぶおいだすまでがんばって！！

81 ：名無し野電車区：2014/04/10(木) 23:24:49.20 ID:MgqiUbdQ0

今日の帰り下り通勤快速乗ってたら、北千住駅で
「次は八潮・・・失礼しました六町、六町です」
って運転士の放送があってワロタ。

82 ：名無し野電車区：2014/04/11(金) 09:03:44.08 ID:ENpY7Xe20

>>77

2014年1月～4月の人口増減

流山市　797人
柏市　　　356人
松戸市　19人

はいはい、柏市だけ人口ほとんど伸びないなどという大嘘憑き基地外おおたか厨はさっさと消えろ

83 ：名無し野電車区：2014/04/11(金) 23:11:18.93 ID:bhPLjYJW0

土浦より東京に延ばした方がいい
新幹線への乗り換えが楽になる

84 ：名無し野電車区：2014/04/11(金) 23:24:23.80 ID:Xq2w0rvp0

北への延長は急ぐ必要はないよね
ただし、東京へ伸ばすのもなかなか難しいが

85 ：名無し野電車区：2014/04/11(金) 23:33:03.91 ID:inJkKXWL0

8両化が最優先
東京延伸するなら南千住浅草廃止しろ

86 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 07:29:27.94 ID:mnRSc/uq0

今東京へ伸ばさないと
少子高齢化加速で乗客が頭打ちになって
延伸できなくなるぞ

さらに8両化やそろそろ設備のメンテナンスが多額になってきて
難しくなる

無理しても早く東京延伸に踏み切らなければ・・

87 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 07:29:54.49 ID:NEnQVbhS0

最近「筑波鉄道」のこと知り、TXと常総線沿線に住む俺は
廃線がなんてモッタイナイことを、と思う今日この頃・・

88 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 08:45:00.38 ID:IM2QNS5V0

>>86

＞少子高齢化加速で乗客が頭打ちになって

それが分かってるから延伸しないんだよ。
にも拘わらず延伸すりゃ、その負担は運賃上昇という形で利用者に跳ね返ってくる。

89 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 09:41:27.20 ID:+beeUHzT0

現実に延伸決定したら巨額の建設費用が回収できず赤字になるが
机上の延伸計画を先延ばしにするだけなら
売れ残りだらけの茨城通過駅周辺開発事業で客を騙すネタぐらいには使えると思ってるんだろ

90 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 10:51:35.11 ID:2DUKGF7V0

>>88
なおさら北側延伸はありえないってことか

91 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 11:04:21.07 ID:ouEKIWvv0

北側延伸はどれだけ常磐線から客を奪えるかだろうな。
大して奪えないなら何処にせよ延伸は無い。

92 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 12:03:58.21 ID:mnRSc/uq0

北延伸は100％無いな
東京延伸も縦貫線に10％とか客取られたら
完全に終わってしまう。

93 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 13:03:44.71 ID:eDQ2w1QP0

延伸せんで良いよ
その代わり運賃を引下げしてくれ
特に学割の定期代を

94 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 13:16:02.19 ID:XPvkVbP8O

>>87
筑波鉄道に「筑波駅」ってのがあった
1987年に廃線になった後も、その場所のことを地元の人は「筑波駅」と呼んでいたし、
バスの行き先表記も「筑波駅」のままだった
それが2005年に新しく「つくば駅」なんてのが出来たもんで、さあ大変
暫くは「筑波駅」と「つくば駅」が混在していて、誤解が多発していた
今は「筑波駅」が「筑波山口(つくばさんぐち)」に呼称が変わり、混乱はなくなった

しかし、筑波山の麓に山口(やまぐち)って地区があって、
「筑波山口(つくばさん-ぐち)」が「筑波山口(つくば-やまぐち)」と思われ、
ごく一部ではさらに混乱したのは笑い話

95 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 13:24:09.36 ID:uBPQ0yhe0

>>93
通学定期の割引を受けられる期間なんてそんなに長くないぞ

96 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 13:59:43.14 ID:eDQ2w1QP0

でも「学割定期代を下げました」とアピールするだけでも沿線人口増につながると思うけどな。

97 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 15:03:16.89 ID:Ks2PXxb+0

電車賃より学校誘致したほうが効果あるだろ

98 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 15:13:03.27 ID:+BrHClub0

つくばエクスプレスの可動ブラケットが気に入ってます。
可動ブラケットコンプレックスより・・・

99 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 15:19:31.63 ID:NEnQVbhS0

これ以上客増やしてもしょうがないと思うんだけどねー
昼間の各停でも座れないことが多くなった
大体東京延伸してって土浦や柏の客がこっちへ来るわけないべ

100 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 15:48:33.12 ID:cHNcrbmw0

六町の駅で降りる人が多いのは何故なんだろう？

101 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 15:55:43.83 ID:cHNcrbmw0

>>99
君みたいな底辺の人には理解出来ないだろうけど出張する人、出張してくる人にとっては
東京で乗り換えられるのはとても有難い事なんだよ。

102 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 16:17:14.73 ID:XPvkVbP8O

>>101
東京で乗り換えられたら便利な人も中にはいるだろうけど、
全員が東京駅利用な訳でもないし、
1回くらい乗り換えが増えても大した手間でもないのでは？
少なくとも俺は何の手間も感じないが

103 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 16:28:55.89 ID:M5fAd7Zy0

東京駅で乗り換えできるといっても、どうせ何分も歩かないと山手線のホームに辿りつけない位置なんだろｗ

104 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 16:29:33.96 ID:NEnQVbhS0

そもそも東京駅って地下鉄の乗り換えに不便なとこよ
どうせなら大手町にしてくれ

105 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 17:06:03.06 ID:gxXWapul0

日本橋にしてくれると羽田に行きやすいんだが・・・

106 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 17:37:13.23 ID:V8MRxbjmO

TXの朝ハンパなく混むようになったので、最近じゃ常磐線の方が楽に通勤出来るし安いのでJR経由に戻しました。
高くて酷いラッシュのTXには乗りたくないな。
不祥事も多いし

107 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 19:09:52.11 ID:1CVXMJai0

不動産的には東京駅直結はあまりにもでかい
今でも黒字とはいえ、遠い将来を考えたら
延伸できるうちにしておいたほうがいいと思う。

108 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 19:29:49.55 ID:gxXWapul0

>>106
常磐線って快速の方だろ？
ひと月前、TXが運転見合わせになったとき振替で新松戸で各停に乗ったらすごい混んでた。
しかし、松戸で快速に乗り換えたら空いてたな。北千住過ぎても乗ってくる人があまりいない。

各停は千代田線と直通してるから混むんだな。

109 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 19:33:36.11 ID:mn/ZmRt6O

>>107
リニアが品川始発で開業した後でも、そう言えるのか？

110 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 20:05:01.21 ID:+beeUHzT0

もし本当に延伸しても
東京駅どころかどこの地下鉄にも接続不便な中途半端な位置に駅ができるだけで
誰も便利にはならないよ

TXってそういう駅しか作れない路線だろ

111 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 20:16:51.56 ID:CG9e7hYI0

今の秋葉原駅でさえＪＲにも日比谷線にも乗換時間かかり過ぎだからな。
北千住で乗り換えてしまうという選択肢もあるんだが、
そうすると北千住でＴＸの速達性を放棄することになる…。

112 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 20:17:07.65 ID:I6VkbMsg0

千代田線が北千住～大手町が結構混んでいるので
東京延伸でココをスキップできるとありがたいわ。

113 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 20:27:30.62 ID:jq3wTenr0

良い場所も浅草線の新線に取られるんだろうな

114 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 20:33:18.17 ID:utbxryRL0

どうでもいいからさっさと8両化してくれ
混みすぎ

115 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 20:37:59.21 ID:gVrmjM6z0

>>106
>>108
来年の春に東北縦貫線が完成すると常磐線の利用者が増えるかもね

116 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 20:45:33.98 ID:CAd24CII0

南千住乗り換えも捨てたもんじゃないよ。
特に常磐線乗り換えだったら一考に値すると思う。

多少定期が高くなるのはご勘弁だが。

117 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 20:47:48.00 ID:ezzq2ZZ90

常磐線は15両なのにTXは6両ｗｗｗ

118 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 20:49:04.95 ID:gxXWapul0

前に南千住で乗ってくるヤツはなんなんだ・・・
というカキコを見たが、実際に観察すると南千住で乗って新御徒町で大江戸線に
乗り換えるならアリだろう。もしくは降りる先がすぐ職場だったり。

119 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 21:06:23.62 ID:cHNcrbmw0

秋葉原守谷間だけでもいいから8両に出来ないもんかな？
逆に言うと守谷から先は6両のままでも大丈夫な気がする。

120 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 21:55:26.11 ID:Y4P4ZAHq0

南千住乗換にした方が都内の山手線内の駅までの運賃が意外に安いよ。

121 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 00:27:18.97 ID:F3wpUsMv0

>>119
　そんで、当面、TX-1000のみ8両化して、一部の普通だけ8両に。
　守谷以南の客は、無理に混んでる快速、通快、区快に乗らないように習慣づける・・・と。
　こんな感じでいいんじゃないか？
　交流区間ホームとTX-2000は無理に8両化しなくていい。

122 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 00:31:31.15 ID:F3wpUsMv0

>>113
　新御徒町方式。

123 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 00:39:39.98 ID:IW4JLLzm0

>>110
>東京駅どころかどこの地下鉄にも接続不便な中途半端な位置に駅ができるだけで
丸の内、千代田、三田、東西線なら乗り換え数分以内だろう。秋葉の日比谷線よりは近い。
成羽新線駅も真下に間違って出来るかもしれない。

124 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 01:14:54.73 ID:XcHfRzTuO

>>119 >>121
常総線方式で、通勤時間帯の一部を除いて基本的に守谷で乗り換え
守谷以南は8両、守谷以北は4両

というのはどうか

125 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 01:45:05.75 ID:IXz+PK/M0

>>123
もし延伸するとしても当初の計画どおりの位置に駅建設可能だとは思えないし
秋葉原から500m程度だけ延伸して岩本町と神田の中間あたりの中途半端な場所に駅を作り
それを東京延伸だと言い張りそう

126 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 07:21:07.67 ID:f+SqCC1X0

>>112
同意、千代田線の北千住～大手町間の阿鼻叫喚ップリは尋常じゃない
本来ならあんな混雑地獄は人権上許される訳がない

127 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 07:36:32.18 ID:FlobSpO40

>>126

縦貫線とやらが出来れば少しは解消されるのでは？
というより、千代田線の混雑解消の為にも
実は常磐線の縦貫乗入は相当数あるんじゃないのかなって個人的には思うんだが。

128 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 08:08:20.35 ID:XcHfRzTuO

>>127
縦貫線は、東北線・高崎線と、常磐線特急がメインになるんじゃなかったっけ
常磐線普通はあまり乗り入れないって聞いたような？

129 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 08:20:12.21 ID:GY7872TF0

早く東京駅まで乗り入れろ

130 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 08:21:59.03 ID:f+SqCC1X0

秋葉原駅に日比谷線バイパス通路さえ出来れば
東京駅起点より使い勝手はいいと思う。
都内への用は殆ど地下鉄しか使わないからな～

131 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 09:29:28.75 ID:RyMCfQZx0

ＪＲとコラボして山手線内とか東京近郊割引切符というのは難しいのかな？

132 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 09:38:39.04 ID:IFY9M+/c0

都営やメトロの乗り放題があるのにＪＲが無いという状況を察して下さい

133 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 09:52:25.35 ID:BhN13W180

>>130
あの辺の地下は駅だけじゃなく、ヨドバシカメラの地下駐車場もあるから立地的に
厳しいだろうな。

134 ：121：2014/04/13(日) 11:00:39.07 ID:F3wpUsMv0

>>124
　論外。
　守谷以北の日中はそんなに客が少ないわけじゃない。
　だからこその基本6両編成＋守谷以南のラッシュ時の一部が8両。
　

135 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 11:37:43.26 ID:EEMhbCYd0

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/toukei/0003/p020192.html
船橋　3月中577人増

http://www.city.ichikawa.lg.jp/gen01/1111000001.html
市川　3月中944人増

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増（TX効果ありで）

総武沿線、流山松戸の発展傾向、柏の衰退傾向と明暗が別れたが
そもそも柏の一時的な発展は東葛にとってイレギュラーであり
柏が衰退して元の原野にもどり、松戸流山が発展するのが長い歴史的には正しい姿なのかも

136 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 12:09:31.94 ID:cqI5gEYW0

守谷以北日中4両+守谷で4両増結
の8両運用ならいいんじゃない？

137 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 12:27:14.31 ID:IW4JLLzm0

>>136
>4両増結
でた。鉄オタの発想。
・時間の無駄、コストの無駄。
・とりあえず、つくば～守谷も意外に乗っているのを見てから書き込め。

東京通勤圏でも、TX開業時に聞いた北総線の、「終点近くで、私の乗った車両は私だけ、
更に、その前後の車両もお客は一人もいません。これでは営業赤字も・・・」
ぐらいなら増結するさ。その北総も累損は脱したらしい。

開業前は、それぐらいになるのではの予想も強かったね。

138 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 13:11:36.36 ID:6/LES7G50

つくば発快速を増やせばいい

139 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 13:16:03.13 ID:nOiYC3yI0

>>128
縦貫線ダイヤがどのようになるのかについては徹底して明言を避けている
近年のプレスリリースでも平等な書き方をしているためどうなるかは読めない

140 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 13:20:05.06 ID:9P/f9x4i0

茨城県知事も「ＴＸ東京駅延伸」より「常磐線東京駅乗入れ」に注力するようになってしまったしな。
尤もＴＸ東京駅延伸なら身銭を切らなくちゃならないからってとこなんだろうが。

141 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 14:50:54.97 ID:B1OxcUcf0

守谷以北4両は流石に少なすぎだろ。
延伸スレのほうに出てた「つくば以北4両（筑波山・筑波大学方面延伸説）」ならともかく。

142 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 15:04:55.74 ID:f+SqCC1X0

リーマンの出張以外メリットがないってことだな＜東京駅延伸

143 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 15:22:01.57 ID:IW4JLLzm0

>>142
>リーマンの出張以外メリットが
行政側の残る希望と言うかネタは、時々、国土交通省関係から出てくる首都防災拠点ぐらいか。
富士山噴火危険説を煽るぐらいですか。

144 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 15:22:58.42 ID:IFY9M+/c0

羽田とつくばの直結だろう＞東京延伸

145 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 15:30:49.51 ID:JykWjhPs0

羽田ーつくば直結は面白いけど
バイパス線が標準軌なのと
貨物線旅客化のほうもＪＲで乗り入れは非現実的だから

無理でしょ。

146 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 16:02:25.73 ID:RWveh0vJ0

霞ケ関の官僚はつくばなんかに出張しないだろ
彼らが行くのはさいたま新都心だよ

147 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 16:38:31.04 ID:F3wpUsMv0

>>141
　つくば以北4両、つくば乗り換えだったら、バスの本数増やすほうが便利で安上がりなんでないの？

148 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 17:14:32.84 ID:IFY9M+/c0

東京では空港短絡線と施設を共有するというから乗り換えは新御徒町並みに容易になるので
１回乗り換えで羽田までいける。

149 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 19:12:57.54 ID:fctftAqA0

鉄オタ君に質問

何でTXは地上（高架）は石を敷いてるのに
地下（トンネル）は石を敷いてないの？

150 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 20:03:14.77 ID:BhN13W180

ググれカス

151 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 21:05:38.76 ID:fctftAqA0

ググっても分からなかったんだけど

152 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 21:11:54.39 ID:BhN13W180

>>151
「バラスト鉄道」
でググれ

153 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 21:16:15.79 ID:fctftAqA0

だから調べたって

高架部分も枕木無しの直結だと、騒音対策とか関係ないでしょ？

154 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 21:23:25.31 ID:QhbmPF5V0

北総、東葉に比べれば恵まれてる環境なんだけど、
上層部がねえ

155 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 21:33:26.09 ID:IW4JLLzm0

>>146
>霞ケ関の官僚はつくばなんかに出張しないだろ
だから出張するように、防災用サテライト官庁街を無理に創るのさ。
大阪に作る案（新聞・雑誌には出ている）と、東関東の噂（大阪などを例に上げない場合が
文脈的に、富士山・浅間山から遠い東京から少しだけ離れた空き地のある地点となっている）
が、ちらほら見える。

156 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 21:43:15.84 ID:bkwXQATd0

石原都知事が存命の頃「つくばに首都機能移せばいいじゃん」とか言ってたな
惜しい人をなくしたもんだ

157 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 21:46:54.93 ID:+RIPtTy2O

>>156
その時代に、東京駅延伸の方針は議会決定、
少なくとも都議会の議決は得ておかなければならなかった。
都民ならわかりそうなもの。

158 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 22:00:15.16 ID:fctftAqA0

ID:BhN13W180なんちゃってオタ君か

残念(涙

159 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 22:49:42.35 ID:F3wpUsMv0

>>153
　いや、そのまんま、騒音対策なんだが。
　むき出しのコンクリートと違って、吸音効果がある。
　消音バラストと言うらしい。

160 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 22:53:32.31 ID:IW4JLLzm0

>>159
>　いや、そのまんま、騒音対策なんだが。
土や粘土では、雨水で流れるからか・・　？

161 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 23:02:03.63 ID:6/LES7G50

どうでもいいわ

162 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 05:43:14.48 ID:DpDDQ5Dz0

163 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 07:54:43.20 ID:zsq+3WZ80

>>156
あの爺は首都機能移転反対だったんだぞ

164 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 09:28:38.39 ID:TwvPgKYu0

>惜しい人をなくしたもんだ
これに気付よw

165 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 10:21:53.64 ID:daYajyHn0

石原がTXに乗車した時
こんなにアクセスが良くて土地が余ってるなら首都機能を移せばいい
東京に集中し過ぎている、と言ったのは事実
まあ口だけでどこまで本心だったのかは知らんけど

166 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 12:17:43.90 ID:ow4AgiPj0

>>156 >>165
正確には「つくばエクスプレスの沿線にはまだ土地があるんだからそこに50万都市でも作ればいい。東京に集中しすぎている。」
って言ったわけで首都機能の移転ともつくば市とも言ってなかった気がする

あの言い方だと東京に集中しすぎてると言いつつ、結局東京の衛星都市を一つ追加することになるような

167 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 13:13:56.24 ID:Hsbsof9q0

石原としては自分の発言でＴＸ沿線をもっと発展させようってのがあったんじゃないの？
実際にはリーマンショク以降の不景気や売国民主党政権の誕生で頓挫を余儀なくされた訳だが。

168 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 13:38:47.20 ID:ow4AgiPj0

石原の発言は去年だからな

169 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 13:55:39.64 ID:JTvEDGz90

>>168
>石原の発言は去年だからな
2005年にもほぼそのまま言っている。

170 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 15:51:38.89 ID:MnDFTJDd0

石原の戯言を議論するだけ無駄

171 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 16:15:00.40 ID:Qu1pe1F40

>>170
何かネタを出して下さいよ。

172 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 20:11:54.23 ID:iR2R0ceC0

ここってラッシュ時でも輪行できる？

173 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 20:21:40.67 ID:Fg4dWd2W0

もうすぐ放射能で双子三つ子が量産されるから人口増えるよ

174 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 20:24:20.85 ID:4gyiNHoI0

>>147
いや、その説だと秋葉原から6両で来て、つくばから
平日は、大学行き4両、筑波山行き2両。
土日祝日は、筑波山行き4両、大学行き2両。
に分けると言う案だった。（つくばから二股にわかれるわけだね。）
まあ、朝晩はどっちもそのまま6両で入るんだろうし、日中の客が少ない時間だけ分併する考えだったんだろうね。
あの頃ならば分割・併結は小田急か京急を参考にすれば良かったんだろうし。

175 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 20:31:02.14 ID:Wxy4wMK90

>>172
ラッシュ前に行動しようよ

176 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 20:39:21.49 ID:FHhSIZ+lO

守谷通過の関鉄直通何てやらないかな？勿論関鉄は交流電化

177 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 21:21:56.46 ID:TmLx/jQI0

石原慎太郎「首都移転に断固反対する会」のポスター
http://www5a.biglobe.ne.jp/%7Eocts/post.gif

178 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 21:57:22.83 ID:ow4AgiPj0

>>174
筑波大学も筑波山も北方向だし、分ける必要ないのでは

179 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 22:00:58.98 ID:Fg4dWd2W0

つくばに行ったことのない人の妄想です

180 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 22:54:47.44 ID:si9O51TK0

>>177
首都移転するなら内陸地の埼玉県さいたま市が妥当だろ

181 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 23:07:58.17 ID:bIyN2HvL0

いま、夜空に火星が見えました。
首都移転するなら、火星が良いと思う。
ＴＸもつくば駅から火星まで延伸すべき。

182 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 23:48:42.27 ID:EOjR5ULX0

　　　180
　　　↓
首都移転するなら内陸地の埼玉県さいたま市が妥当だろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前の中学生レベルのキボンヌ書き込みなんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/14はID:si9O51TK0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140414/c2k5TzUxVEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140413/N0pnUlQ5QmUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140412/K1ZYTk95R3cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140411/VzdEbHMyNk8w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

183 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 23:54:29.46 ID:dfznCPzMO

アンパンパンクライン

184 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 00:04:29.41 ID:9r456eit0

石原慎太郎が首都移転に反対してた件の証拠画像を出したら
なぜか他地域ネタに誘導して話題をそらそうとする人が出てきた

185 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 09:26:28.40 ID:K7uFRa8y0

>>184
>石原慎太郎が首都移転に反対してた件の証拠画像を出したら
「誰も石原が首都移転論者と言っていない」

首都を移転するなどの妄論を防ぐための展都論＝首都機能を近場で分散する。
そのための空き地の一つとして、TX沿線を話題にしたよね、
と言うスレの流れに付いていけない、お方が約一名居るだけ。

圏央道をあちこち走ると判るが、既存の幹線鉄道・幹線道路を外れると、
都心60km圏でも空き地ばかり、平地林がかなり有る（埼玉・茨城・千葉）

186 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 16:39:17.67 ID:t97Zi1M40

そろそろ8両化はしてもいいと思う
普通は毎時4本に減便してもいいと思うし

187 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 18:23:02.84 ID:JVNmEqb80

各停4
区快4
快速2or4

これがいい

188 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 19:05:25.79 ID:pzhyaCpPO

本数は良いのだが、
つくば駅のデータイムだと、快速と区快の発車が毎時00分,25分,30分,55分で、
運転間隔が5分,25分,5分,25分…と大変不均衡
区快を逃すと次の快速まで25分待たされる
もっと間隔を平均化して欲しいと思ふ

189 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 19:54:38.87 ID:Q+p48Wf10

>>188
　つくば発で見るとそうだが、秋葉原着が15分の等間隔。

190 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 20:16:22.34 ID:IDtu3Av00

その原因は区快がほぼ普通だから
真の区間快速なら10分20分ぐらいにはできる

191 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 20:44:46.50 ID:9r456eit0

>>185
石原慎太郎は2001年のダボス会議で
「東京は首都機能が集中してこそ良さがある。国の首都機能の分散化政策を私がつぶした」
と発言しています

192 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 21:12:52.30 ID:Q+p48Wf10

>>188
＞区快を逃すと次の快速まで25分待たされる
　次の普通（守谷またはおおたかで快速に乗り換えで区快と所要時間同じ）まで
15分と等間隔になってる。

>>190
　あるいは、つくば普通を区快に振り替えるか。

193 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 21:25:46.07 ID:IDtu3Av00

守谷以北で快速通過駅を必要としている人は少ない
そういう人は守谷で普通に乗ればいい
従って守谷以北は快速とB快、守谷以南は守谷発準快速(快速＋柏の葉)と守谷発普通、八潮発普通でまわすべき

194 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 23:00:03.52 ID:y0KfNCZc0

快速は守谷でかなり客が減るんだが

195 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 23:47:20.25 ID:GxpskO+Y0

守谷以北の快速通過駅でも
1日に15000人の利用客がいるのですが。

196 ：名無し野電車区：2014/04/16(水) 00:41:57.15 ID:Nei0atf20

と言っても、その中の6000近くは研究学園1駅で出しているんだけどなぁ。
他の3駅は普通だけで十分。

197 ：名無し野電車区：2014/04/16(水) 00:51:31.38 ID:csiIUcSv0

守谷は常総線の乗り換え客だろうな。

198 ：名無し野電車区：2014/04/16(水) 07:23:57.33 ID:glOKO/RQ0

そうでもない、コンコースでじっと観察してると常総線に流れる客は半々位。

199 ：名無し野電車区：2014/04/16(水) 11:24:11.72 ID:irIBbOBX0

いつも見てるけど、常総線に乗り換える客もいるけど守谷で降りてる客も結構いる。

200 ：名無し野電車区：2014/04/16(水) 20:16:53.95 ID:fkVcM9UU0

結局快速停車駅以外は通勤需要が主なんだよな
通勤時は全列車普通、日中は快速だらけでいい
区快は不要

201 ：名無し野電車区：2014/04/16(水) 23:27:31.30 ID:maIQe9Kp0

>>200
>日中は快速だらけでいい
日中は、6両のB快速 x4と8両の守谷普通 x4 のだけで多分良いよ。

202 ：名無し野電車区：2014/04/16(水) 23:45:41.63 ID:RqBUUpnZ0

>>201
おいらもそー思う

203 ：名無し野電車区：2014/04/16(水) 23:55:25.78 ID:hA+OdDr20

自演？

204 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 00:11:39.52 ID:bW9SmLfS0

B快速（）笑とか雑魚駅への配慮は一切不要！
区快から南千住と雑魚3駅OUT・六町INの新快速の設定こそ必要。

205 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 00:21:06.48 ID:DbtJZHUp0

六町は秋葉原まで近いから快速の必要ないでしょ。
上りの客で六町で降りる奴なんてほとんどいないわけだし。
普通で十分。

206 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 00:21:28.45 ID:p7/IKtme0

>>196
　他の駅の倍以上とかっていうならともかく、4駅合計の3分の1くらいじゃんか。
　研究学園も十分雑魚。

>>204
　宅鉄一体化法で作った路線ってこと忘れるなよな。

207 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 06:42:41.49 ID:QBD/Xrke0

六町は必要ない
三郷中央はもっと必要ない

208 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 08:31:39.85 ID:sDP+KFcx0

宅鉄法＆３セク
超規制鉄道
ここでのダイヤ議論は無意味だなｗ

資金がらみで延伸も難しい
一縷の望みが８両化だけ・・

209 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 08:32:44.59 ID:jdDVp/dr0

>>204
通快ってそんなに良いと思うか？

210 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 09:30:44.49 ID:wRqDeeg50

今やってる守谷の引き込み線複線化工事が完成すれば
ダイヤはかなり変わるかも？

211 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 10:00:28.65 ID:20uhon0i0

>>210
>ダイヤはかなり変わるかも？
まさか、ダイヤが見た目は変わらず・・・　編成の無駄が無くなるだけとかも有り？

212 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 18:28:50.70 ID:QBD/Xrke0

>>209
区快よりましってことじゃない？
三郷中央通過するのは気持ちいいね

213 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 22:14:10.29 ID:fRCDP6XW0

>>212
うんうん。区快の八潮～南流山の３駅連続停車はほんとウザい！

214 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 22:38:17.28 ID:p7/IKtme0

>>210
　通常ダイヤは全く変わらず、異常時の運用だけが改善したりして。
　普段は交流区間だけの利用だけに、個人的にはそれでも十分満足だけど。

215 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 22:50:30.70 ID:VnZumShAi

いろんな駅をとめると常磐線にまけちゃうしね

216 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 00:06:16.87 ID:ll96BKBC0

セクハラとモラハラはたくさん連休くれるけど
なんでパワハラは連休くれないの？

217 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 09:05:13.82 ID:JhQ6K2pV0

今朝、一瞬止まったのは地震の影響？

218 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 09:32:16.73 ID:U5HADAmE0

>>217
>今朝、一瞬止まったのは地震の影響？

18日07時53分頃地震がありました。
震源地は茨城県南部（北緯36.2度、東経139.9度）で、
震源の深さは約50km、地震の規模（マグニチュード）は4.7と推定されます。
http://www.jma.go.jp/jp/quake/20140418075809395-180753.html

沿線はだいたい深度3かな？

219 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 09:33:00.29 ID:8QiPwYe00

久々にスレ覗いたけど
>>16
つい最近まで陸の孤島だった田舎者がずいぶん調子にのっていやがるな

220 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 10:59:15.46 ID:P+EtJb4+0

>>170
でも成田の例もあるわけで

221 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 11:27:05.72 ID:/ko5BTWv0

>>220
>>191

222 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 12:11:39.18 ID:y9judCHy0

着替え中でパンツ一丁の時に地震くると焦るな・・・w

223 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 20:06:41.60 ID:r0/RWBLS0

>>222
スレ違い

224 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 20:26:18.86 ID:AFbC/VLt0

平日ラッシュ時：普通と区快
平日昼間・土日：普通と通快と快速

にすればいい

225 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 21:24:53.90 ID:vmejCcEw0

>>224
　つくば駅発の快速と区快の間隔の問題を除けば、現行ダイヤは、結構いいとこ言ってると思う。
　よけいなことしないで、このまま８両化を末が吉じゃね？

226 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 21:48:58.84 ID:vmejCcEw0

×８両化を末が吉
○８両化を待つが吉

227 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 22:00:22.41 ID:AFbC/VLt0

快速に人が集中する現状のどこがいいんだよ
頭悪すぎ

228 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 22:11:47.23 ID:Z+5HZ4Fp0

快速の毎時4本化を希望します

229 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 22:22:47.58 ID:SvpTlZeK0

＞＞２２８
希望するのは勝手だが
3セクを捨てないと無理

230 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 23:41:33.41 ID:Thd9eddg0

誰かが全株取得すればいいのでは

231 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 00:00:38.82 ID:R+bImo3y0

売ってくんねえだろ

232 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 01:14:12.82 ID:fQO7Ai470

http://gendai.net/articles/view/newsx/148078

> 本業はお堅い職業が多い？「ＡＶ男優」アルバイトの実態
>
> 少し前の話ですが、筑波学園都市の研究員が変態ビデオの常連だったこともあります

こういうことやるのは多分産総研だな。

233 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 06:08:35.00 ID:m+0ldZoc0

>>227
　それで、日中座れないとかってことでもなかろ？
　特に問題ない。

>>228
　つくば駅利用者がもっと増えないと無理。

234 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 06:14:51.93 ID:m+0ldZoc0

>>227
　快速に集中してるって、つくば駅だけの話だろ？
　守谷以南で、区快と快速の混み具合は変わらないんでね？

235 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 08:54:22.74 ID:AeXhwujn0

1000系は8両化
2000系はロングシート化

これで良いと思う。

236 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 09:09:17.26 ID:mSCNjVM80

途中駅を増設するとかあり得ないのだろうか。
日本の鉄道の歴史を振り返ってみると、

1872年6月12日品川＝桜木町
1872年7月10日品川＝川崎＝神奈川(廃駅)＝桜木町
1872年10月14日 (鉄道の日)
新橋＝品川＝川崎＝鶴見＝神奈川(廃駅)＝桜木町

このように現在に至るまで、各駅間においてさいたま新都心とか
途中駅がどんどん新設される傾向にあるわけだ。

237 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 11:28:12.79 ID:2fUjHvnj0

途中駅増設はTXの場合はかなり慎重になると思うよ。
一番初めの素案段階では現在よりもかなり多くの駅を設置する案があったけど
それだと速達性が失われるってことで、駅数を削って現在設定の駅数に至った経緯があるから。

238 ：ま ◆iPZe3vHj/A ：2014/04/19(土) 12:31:08.75 ID:5YcGhKjv0

>>236
開業前に茨城県の請願で万博記念公園（島名）駅が追加されていますね。

>>235
編成両数を混在させる際に、ATO地上子をどう配置するのか気になります。
現状ではATO車上子がつくば寄り先頭車に集中配置されていて、
編成両数が混在したときに工夫が必要そうです。

239 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 15:03:05.77 ID:m+0ldZoc0

守谷駅の追い越し設備が完成したら、日中はこんなんでどうだろう？
本数と種別は現行と同じ。
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/daytest.gif

>>238
＞現状ではATO車上子がつくば寄り先頭車に集中配置されていて、
＞編成両数が混在したときに工夫が必要そうです。
　8両編成のつくば方先頭車の位置を基準に止めるだけでいいんでないの？
　6両編成の時は8両対応ホームの秋葉原方2両分を使わないってことで。

240 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 16:38:04.84 ID:iTp7yD3D0

>>78

航空に詳しくないけど、確かにあるね。前に守谷に航空無線標識があると
聞いたことあるけど、それかな？？？確証ないですが・・・

241 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 17:29:55.90 ID:/pKHWFqq0

>>236
今でもセンパたなか雑魚といらない駅があるのに
更に増やしたいと言う発想が理解できない。

242 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 18:38:41.47 ID:AeXhwujn0

青井、みらい、みどりも要らんね。

243 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 19:16:49.46 ID:sOvSAJqlO

六町～八潮間の都県境に、浮花橋駅(仮称)と、
柏たなか～守谷間に、守谷サービスエリア駅(仮称)を
設置すれば、多くの乗降客が見込めると思います。

244 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 19:54:08.80 ID:gXGD7YS4O

朝ラッシュ時の混雑が激化しているが8両化は無いと聞き、駅の汚損が酷く隠し事や不祥事の多いこの沿線に未来は無いと思う

245 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 21:58:03.46 ID:R+bImo3y0

とりあえず八潮三郷中央南流山の区快3連続停車はやめてもらいたい

246 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 23:01:56.25 ID:mSCNjVM80

>>228
快速を1時間に4本なら、これでどうだろう。
http://2ch-dc.net/v4/src/1358652448308.jpg

247 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 23:19:13.61 ID:mQxmos0C0

>>246
>快速を1時間に4本なら、これでどうだろう。
西船橋の方に乗り換えるので、南流山には停まって下さい。

248 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 23:27:34.38 ID:/99C0nDc0

>>246
通勤快速は南千住・浅草は通過にしてほしい。

249 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 00:03:02.77 ID:x8CP8c7t0

区間快速を減らして
通快を増発すべし

250 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 06:34:08.83 ID:iwpQvkil0

>>243
　そこ、河原ｗ

251 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 07:24:52.73 ID:iwpQvkil0

>>238
＞開業前に茨城県の請願で万博記念公園（島名）駅が追加されていますね。
　あれは、当時のつくば市長による我田引鉄だったしねぇ。
　おかげで、回り道で距離が長くなったうえに、JARIのテストコース移転と
手代木西地区（本来の葛城駅＝研究学園駅）区画整理の中止で禍根を残した。

252 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 07:27:57.73 ID:kWyXXbyl0

今のつくば市長も土浦吸収してまで自分の病院の隣に総合運動公園作ろうとしてるけどね

253 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 07:39:01.51 ID:Vyto7Rrx0

>>240
これのことかな
http://www.tokyoflightpark.com/

知る人ぞ知る、守谷には飛行場がある
一度、紙飛行機みたいな飛行機が利根川に落ちた

254 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 08:16:43.58 ID:HJ5FkOUq0

>>241
開発の進み具合から見て3年後には乗降20000人超えるよ

255 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 08:53:51.01 ID:kWyXXbyl0

乗降客が多いから優等停車という理論なら、なぜ小田急線は東京の全駅に急行が停車せず、神奈川で急行が各駅停車になっているのか

256 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 09:09:34.71 ID:t219Obs20

>>255
駅間距離の違い。
※都内区間新宿～登戸　15.2km 各停17駅平均駅間距離0.9km
※都内区間新宿～登戸　15.2km 急行4駅(経堂通過) 平均駅間距離 3.8km
※急行が各駅に停車本厚木～新松田 26.4km 7駅平均駅間距離 3.8km

このように駅間距離が等しくなるようにしてある。
日本国憲法の前文に「全世界の国民が、ひとしく欠乏から免かれ」と書いてある。

257 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 12:32:54.03 ID:kWyXXbyl0

つまり秋葉原～北千住間は快速通過すべきということですねわかります

258 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 12:43:49.26 ID:Vyto7Rrx0

昨日初めて常磐特快に乗ったら、日暮里からいきなり松戸にジャンプしてなんか清々しい。
理由はよぐわがんねえけど、
常磐線はなにがなんでも三河島、南千住は停車するもんだと思ってたから新鮮な気分なったんだろうな。

259 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 12:48:40.33 ID:fjEVGkPo0

>>258
特急乗れば柏にジャンプすっべよ。

260 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 12:50:20.30 ID:Vyto7Rrx0

特急金かかっぺ
取手までいぐのに+900円はもったいないぺよ

261 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 12:51:18.05 ID:iwpQvkil0

>>252
さすが　United Village of Tsukuba　だなｗ

262 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 21:23:45.97 ID:MoLcz1FGO

県南はつくば連邦共和国としてもう独立でいいべ。

263 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 21:35:48.25 ID:7pmLxmyL0

TX沿線だけにしてくれ

264 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 22:57:29.06 ID:kWyXXbyl0

総合運動公園作った後につくばに世界陸上誘致して、決定したら北部延伸していちはら病院のすぐそばにつくば総合運動公園駅を作ろうとしています

265 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 00:54:34.07 ID:s2xhzP/30

>>264
　狙いはそれか！

266 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 00:58:09.38 ID:oxPVZBdD0

北に延伸するつもりならどうしてあの角度でつくば駅に入線させたのか

267 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 01:25:30.30 ID:hWx4ziYw0

>>266
>北に延伸するつもりならどうしてあの角度でつくば駅に入線させたのか
つくば市内車庫案を、地元が車庫にも駅を強要して破談になったはずですが、
そうなった場合は、筑波大学前駅　は、後にできる構造だったかもね。

268 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 06:52:56.32 ID:s2xhzP/30

>>266
　用地（地下構造物）の問題と聞くけど。
　筑波研究学園都市建設当初から、あの角度で鉄道駅を引き込むように
地下スペース確保してあったそうな。

269 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 14:20:07.17 ID:W3xCb/ms0

>>260
＞取手までいぐのに+900円はもったいないぺよ
取手なら＋500円ですむっぺよ。
もすごし詳しく言えば、佐貫までな

270 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 15:15:01.88 ID:Cxm3vTmp0

＋500円か・・
びみょーだなや～

271 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 20:27:07.94 ID:nKWskeZN0

>>266
我院引鉄の現市長はそんな昔から関わってないから

272 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 23:40:47.37 ID:F1679TIK0

コンプライアンス？何それ？
不祥事は徹底的に隠す

273 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 00:28:07.15 ID:34TYUG5Y0

http://www.asahi.com/articles/ASG4J44YWG4JUTIL01H.html

> 「運輸政策審議会答申第１８号」が来年、期限を迎える。

来年の新しい答申で東京駅延伸頼む……

274 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 01:39:16.44 ID:YABnvpiI0

>>273
東京駅延伸なんて貧乏くさいこと言わず、
そのまま南下して、ビックカメラの下までお願いします。

275 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 06:18:16.87 ID:ltScnttkO

何でも「東京」と付くだけで有り難がる田舎者め
（近隣県にあるのに「東京工場」とか、千葉にあるのに「東京ネズミーランド」とか）

東京駅延伸は不要

276 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 06:44:21.02 ID:EzJvZDGI0

牛久にあるくせに筑波工場って言い張る会社もある
ま、個人的付き合いのある会社だから詮索しないでね

277 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 07:06:18.10 ID:0HFU8fPJ0

>>273
>>110

278 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 12:19:08.33 ID:9L77KBIq0

>>276
筑波ってのはそもそも山名であって
地域としても筑波山とその周辺地域を指す言葉だからなんの問題もない

279 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 12:55:41.43 ID:qVU8sfst0

さすがに牛久で筑波は苦しいな

280 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 14:03:48.64 ID:PcCGdW/x0

牛久市長は県南自治体の合併関連の話では席を蹴って退場してるからな。
合併して自分の市が消滅しちゃえば市長としての役得も減るから仕方ないかｗ

281 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 14:16:50.05 ID:Y67l4qNQ0

>>275
「東京駅」っていうネームバリューは確かに不要。
しかし
TX東京駅が設置される予定と言われている丸の内仲通りって場所は
京葉東京駅、総武地下東京駅、千代田線二重橋駅、丸の内東京駅（いずれもJR主要路線の東京駅との乗り換え利便性はかなり微妙）との連絡利便性が
増す可能性を秘めたところでもあり、そういった意味で十分利用客のメリットにはなると思う。

まあ、連絡津路や出入り口の設置の仕方によっては
ちっとも便利じゃない可能性もあるわけだがww

282 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 15:06:54.76 ID:EzJvZDGI0

大手町延伸のほうが利便性増よ
大手町ならメトロ全部繋がる

283 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 15:13:09.82 ID:nn/6WhoE0

大手町に繋がっても、TXは高いから大半が北千住乗り換えだよ。

284 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 15:24:02.95 ID:EzJvZDGI0

>>283
北千住からの各メトロは凄まじい混雑だからな～
出来れば北千住-秋葉原最速のTXで最後まで行きたいんだよ

285 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 16:22:30.00 ID:Y67l4qNQ0

でも大手町にすると
今度は新幹線やJR主要路線との乗り換えが不便すぎるわけで。
秋葉原には東北縦貫線とまらないしさ。

286 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 16:45:04.24 ID:LSI7D5T/0

まず延伸決まってから心配しろよ

287 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 17:03:14.34 ID:9L77KBIq0

>>279
ゼリア新薬工業株式会社／筑波工場
三菱化学物流株式会社／関東支社筑波支店
株式会社ホギメディカル／筑波工場
フジ産業株式会社／筑波事業所
三菱化学株式会社筑波事業所
三菱化学エンジニアリング株式会社建築ファシリテーズ事業部筑波事務所
株式会社協和ビジネス筑波営業所
株式会社スタック筑波営業所

288 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 17:40:57.49 ID:qVU8sfst0

>>287
何を言いたいのかよく分からないけど
これだけ名乗ってる例が多いんだから牛久市も筑波の一部だ！ってこと？

289 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 17:42:43.18 ID:l1CRCukZ0

さっき久しぶりにＴＸに乗った
新御徒町1602下り快速つくば行き
席が7割位しか埋まってなくて驚いた、先頭車は10人強しかいない、
もちろん立ち客は皆無で余裕で座れる
この時間で30分に1本の快速、しかも6両でこれで大丈夫なの？

よく乗る小田急や京王なら、優等10分おき10両で始発時点で立ち客多いんだが・・

290 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 18:22:59.51 ID:Y67l4qNQ0

小田急や京王沿線とは全然人口密度や沿線地価も違うから比較しても無意味
でも小田急とか京王っていくら優等だからって通勤時間帯にかすりもしない
1600頃（いわゆる閑散時間帯）でも始発駅で立ち客でるもんなの？

291 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 18:28:59.03 ID:r8me35W/0

>>276
　柏市の手賀沼より南（たぶん旧沼南町）で「つくば工業」名乗ってる会社よりはマシ。

292 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 18:29:26.23 ID:9L77KBIq0

>>288
つくば市=筑波じゃないからね

293 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 19:22:00.50 ID:qVU8sfst0

>>292
>>287は筑波研究学園都市建設以降に、そのイメージに肖って付けられたものじゃないのかね
牛久市域を「筑波」と呼んでいたという証左にはならないのでは？

294 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 20:17:35.97 ID:g+YNiVgn0

茨城県南をつくばと呼ぶ

295 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 20:55:22.64 ID:PIuvRPx+0

東京駅というより二重橋前

296 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 21:11:31.45 ID:MwP/S2YXO

つくば線が東京～土浦間を走りだしたら、その区間の常磐線はローカルになるの？例えばスーパーひたちが東京～つくば～水戸～の順番になる。取手分断ができてそのほうが利便性が上がるね。

297 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 22:04:21.96 ID:ltScnttkO

またつくば駅A2出口のエスカレーター、
「雨漏りのため」止まってるよ･･･
早く直してくれ

298 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 22:10:12.31 ID:g+YNiVgn0

南流山も雨だか地下水だか漏れてたよな
そろそろやばいんじゃないか

299 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 23:40:59.13 ID:mmlffmma0

最近、ドア点検での遅れも頻発してるしな。そろそろ色々と寿命を迎えてるのかもな。

どうか、死人を出す前に対策してくださいまし

300 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 23:44:04.67 ID:nmFLueYl0

そろそろラッシュ時だけでも8両化しないとマジでヤバいと思う。

301 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 05:44:49.22 ID:mkyopSmy0

どうせ乗客が不快な思いをするだけだから何もやばくない

302 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 06:20:24.54 ID:Nt/56YZt0

10年足らずでアッチコッチガタが出るってw
車の寿命より短えよ

303 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 10:54:48.11 ID:OWIhzW1h0

>>289
女性専用車って書いてあるから敬遠されるんだよバーカ

304 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 11:18:28.55 ID:ol+U1N4A0

延伸は期待薄だな
車両とか設備維持費が増えてくる時期

さらに延伸の前に8両化しないと
パンクするし・・

305 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 11:19:40.70 ID:C7OH3a6I0

朝も慢性遅延しているしなあ。
それも、ダイヤ自体ねかせているのに。
開業当時は３分遅延しても低姿勢だった。

306 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 12:24:25.34 ID:MPckI+Lb0

駅設備の劣化はやはり激しいな。
南流山の出口の階段は一週間近く破損したままになってるし、秋葉原も構内のタイルが剥がれているな。

あと前から地下駅はホコリや汚れがスゴイ・・・新御徒町は体育館みたいな臭いがする。

307 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 18:06:40.66 ID:mkyopSmy0

>>303
1号車いいぜ
いつもすいてるしけっこう若い子も乗ってるしいい匂いするし
ロングシートの真ん中に座って両側にかわいい子が座ってて居眠りして寄りかかってきたりしたらフル勃起でちんちん痛くなる

308 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 18:56:56.25 ID:3CHfwv4N0

この際、8両化した上で、通勤快速＞普通な割合で走らせてくれ。
朝に区間快速は要らね。

309 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 22:22:47.34 ID:mkyopSmy0

区間快速を普通にすればいい

310 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 00:58:50.33 ID:XXhX7WaRO

変更を提案

普通→各停
区快→普通

311 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 18:34:25.26 ID:9XRGQxcY0

ラッシュ時は区快を青井＆六町にも停車して、守谷発普通を毎時4本に減らせばいい。
そのうえで、普通が減った分は守谷発区間快速に振り替え。
どうせ、八潮～北千住を減速してるんだから、所要時間は変わらないし。

312 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 18:44:49.65 ID:jRxGFGIU0

六町青井は朝ラッシュ時に常磐線が止まると
ただでさえ少ない普通に乗れないという罰ゲームを食らっているからな
もう少し八潮発作れるだろとは思う
理想は全列車普通かね

313 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 19:01:44.43 ID:5VcChAhT0

>>312
>理想は全列車普通かね
おおたか以南は全列車が普通が良いのかな。私は通勤時間帯はほとんど乗らない@つくば

314 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 19:54:41.14 ID:1UEBM2910

全列車普通がそんなに良いなら常磐線各駅停車にでも乗ればいい。

TXはJRに比べて運賃が高いんだから、
相応の速達性を確保してしかるべき。

315 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 19:59:35.07 ID:ZDxMQffo0

近距離客の利便性を上げて利用を促進するために単価の高い長距離利用客を軽視できるか

316 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 20:07:07.64 ID:z6LUoFt80

ラッシュ時
・つくば発おおたかまで各駅、おおたか～北千住ノンストップ
・守谷発各駅
・八潮発各駅

317 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 20:16:14.68 ID:U5FYa28/0

>>314
優等が速くねえんだよアホ
言うなら普通でさえものすごく速い

318 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 20:23:29.61 ID:z6LUoFt80

×優等が速くねえ
○区快の存在が無意味

319 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 21:15:17.36 ID:3dfJAHYX0

～べき。とか言っちゃってるのは大抵＊＊

320 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 21:23:41.95 ID:KDdfIOq90

区快は青井六町だけ通過の本当の区間快速にしてその分八潮折り返しの各駅を走らせりゃいいかな

321 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 23:44:48.76 ID:72dKwrF50

http://www.yomiuri.co.jp/science/20140423-OYT1T50172.html

> １０位は筑波大でした…論文影響力順位を訂正

筑波マンセー！
TXマンセー！！
東京駅延伸マンマンセー！！！

322 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 19:53:43.55 ID:7Ld0Witb0

大抵＊＊とか言っちゃってるのは大抵＊＊

323 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 00:09:16.04 ID:MiHckHI60

>>311 >>316
南流山で朝7時20分～8時20分の上りで、秋葉原行の電車の
間隔が5分程度開く事があっても良いのか、それとも例えば
きちんと3分等間隔にしないと、ホームに人があふれてしまうのか。

流山おおたかの森は追越駅なので、秋葉原行の電車を等間隔に
発車させる事は無理だが、間隔が5分程度開く事があって良いか、それとも
発車間隔を4分とか3分に抑えないと、ホームに人があふれてしまうのか。

その違いによって、理想的なダイヤが変わってしまう。

324 ：311：2014/04/26(土) 01:24:44.79 ID:GGsl8Ftp0

>>323
　極力おおたか追い越しを減らすための区快のラッシュ時青井六町停車＋普通の区快振り替えだよ。

325 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 09:36:52.74 ID:GGsl8Ftp0

秋葉原着で
00:00通快つくば
02:30普通守谷（八潮退避）
05:00普通つくば（おおたか退避）
07:30区快つくば
10:00区快守谷
12:30普通八潮
15:00通快つくば
17:30普通守谷（八潮退避）
20:00普通守谷（おおたか退避）
22:30区快つくば
25:00区快守谷
27:30普通八潮
・・・の30分サイクル、でどうだろう？区快は現状並みに八潮～北千住間減速で。
おおたか、南流山ともに2～4分間隔。

326 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 10:30:53.20 ID:YC/MXz+P0

>>204 >>212

柏の葉こそ止まらなくていい
柏の葉は無理やりステマしてるけどマンション全然売れないし
柏自体衰退、住民がクズ、放射能、竹井聖寿と最悪だからな

区快がおかしくなったのも柏の圧力によるものだし
沿線住民にはもっと柏の横暴を知ってほしい

327 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 10:32:38.16 ID:YC/MXz+P0

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/toukei/0003/p020192.html
船橋　3月中577人増

http://www.city.ichikawa.lg.jp/gen01/1111000001.html
市川　3月中944人増

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増（TX効果ありで）

総武沿線、流山松戸の発展傾向、柏の衰退傾向と明暗が別れたが
そもそも柏の一時的な発展は東葛にとってイレギュラーであり
柏が衰退して元の原野にもどり、松戸流山が発展するのが長い歴史的には正しい姿

328 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 11:23:37.91 ID:nPWLYMf40

来週のぶらり途中下車はつくばエクスプレス

329 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 13:14:17.85 ID:0KEP6Ng6O

途中下車するような場所あったっけ？

330 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 14:04:54.14 ID:mLJd8mE90

>>323
武蔵野からの乗り換え需要は多いと思う。
が、武蔵野線自体がダイヤが当てにならんだろうよ。

331 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 14:08:52.72 ID:JbL26NS20

ちなみに2009年3月の「ぶらり途中下車」では
柏の葉キャンパス駅から13km先（成田線湖北駅方面）にワープして天然鴨鍋を食べてました
http://www.ntv.co.jp/burari/090321/0321housou2.html
http://www.ntv.co.jp/burari/090321/0321housou2.html

332 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 14:28:21.83 ID:GGsl8Ftp0

>>329
　交流区間だけでも、

　アサヒビール工場見学で試飲＠守谷
　田んぼアートの田植え体験＠みらい平
　立浪部屋の稽古見学でちゃんこ＠みらい平
　クボタの工場で農機具試験
　クレイン乗馬クラブで乗馬体験＠万博記念公園
　サイバーダインでパワーアシストスーツ実験＠研究学園
　産総研美少女ロボット＠つくば
　ISSきぼう訓練施設＠つくば

・・・あたりから選べるかも。

333 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 15:08:43.44 ID:IXvMIr/P0

終点以外観光にはまったく不毛な路線だからな～

334 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 15:15:17.13 ID:BXRk/OzV0

だ～から、三セク路線ごときに必要以上求めるなってのw

335 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 16:25:53.49 ID:mLJd8mE90

守谷で、手作り舟をわざわさ利根川だか鬼怒川まで運ばせ、乗ったのもこの番組か？

336 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 21:10:18.29 ID:MiHckHI60

三社祭が近いから、この時期に放映するのでは。

337 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 22:58:59.06 ID:qkJluS5e0

おおたか以北は結局快速に乗り換えるという糞ダイヤ
いや、区快に乗る人も、と言うアホ、快速に抜かれないから仕方なく乗ってるだけだろ
快速に抜かれない普通ならみんな乗る、快速に抜かれる区快ならみんな乗り換える
要するに糞

338 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 00:10:53.86 ID:pmbDlLv50

何を言いたいのかよくわからないけど、
普通電車がお好きなら、
常磐線各駅停車にでも乗ればいいよ。

339 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 00:27:28.98 ID:yZRxTKrV0

↑
オウム真理教

340 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 00:55:13.02 ID:EqYCx3fC0

>>337
　俺は座れたら普通のまま行くけどな。
　快速に乗り換えたって、たいして時間短縮にならないし。

341 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 01:05:56.98 ID:bdZ1dQ2u0

アキバから南流山までだったら普通に乗った方が楽なんだよな。
TX2000の快速系は馬鹿みたいにごった返すし、降りづらい・・・
朝は通快に乗った方がいい。

342 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 06:37:16.69 ID:yZRxTKrV0

区快は抜かれません、とかやってるから変なダイヤなんだよな
遅いんだから快速に抜かれろよ

343 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 09:28:42.02 ID:SJEbFtV80

総合職で俺を雇え
いつまで採用人数０を貫いてんだ

344 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 09:57:54.88 ID:ARPz3VlD0

>>325 >>337
http://2ch-dc.net/v4/src/1398559054041.gif
http://2ch-dc.net/v4/src/1398559089341.gif
こうなるのでしょうか。
おおたかの森と南流山で、秋葉原到着7時40分から8時40分の1時間で、
秋葉原先着電車が現状の20本から16本に減ってしまい、
しかも最大6分来ないので、その後に来る通快が大変混雑すると思います。
しかも通快は六町でも八潮始発の次に多くの乗客を集めています。

http://2ch-dc.net/v4/src/1398556102487.gif
http://2ch-dc.net/v4/src/1398556168295.gif
おおたかで2～4分間隔。南流山は完全3分間隔。

345 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 10:23:33.17 ID:R3vktSUM0

もう、開業当時のダイヤでいいよ。
その代わり、優等は少なくとも8両か10両に増やしてね。

346 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 11:49:58.17 ID:PNMf4Bc30

しかし開業当時は
ここまで混雑して
ダイヤや車両増備論議が賑やかになるとは
思わなかったな

収益順調のTXはうれしい悲鳴だろうな・・
利用者はたまったっもんじゃないが。

上東線開業で少し客を戻したほうがいい

347 ：325：2014/04/27(日) 12:54:07.83 ID:EqYCx3fC0

>>344
＞こうなるのでしょうか。
　そう。

＞秋葉原先着電車が現状の20本から16本に減ってしまい、
＞しかも最大6分来ないので、その後に来る通快が大変混雑すると思います。
　う～ん。そうかぁ。

＞おおたかで2～4分間隔。南流山は完全3分間隔。
　秋葉原着のパターンがよくないね。
　1面２線だってこと考えると、秋葉原着は2分半の等間隔か、
　2-3-2-3-2-3分間隔でないと、破たんするかも。

348 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 13:04:33.14 ID:h0WEW3Gp0

いま放送している　TBS　噂の東京マガジン
柏の葉キャンパス駅の駐輪場問題が取り上げられる

349 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 13:57:16.41 ID:b9Qw4/ZJ0

>>346
開業数年で朝の区快がパンクして八潮での追い抜きやめてますが

350 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 14:04:24.09 ID:EqYCx3fC0

とりあえず、朝ラッシュの「ダイヤ」は現行でいい。
８両化さえしてくれれば。

351 ：325：2014/04/27(日) 14:17:13.47 ID:EqYCx3fC0

単純に秋葉原着
00通勤快速
03普通八潮
05普通つくば（おおたか退避）
08普通守谷
10区間快速つくば
13普通守谷（おおたか退避）
・・・の15分サイクルでどうだ？

352 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 15:52:29.93 ID:HwnaZCHX0

>>350
>８両化さえしてくれれば。
33%アップするので、40万人ぐらいまでは大丈夫ですね。

353 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 20:28:02.79 ID:P64l1a0Z0

>>352
牝車は1両のみという前提があるけどな。

354 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 21:10:11.83 ID:yZRxTKrV0

区快廃止しろ
雌車はオリンピックのときに国際的に問題になって廃止になる

355 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 22:05:48.44 ID:shpFHOsW0

>>348

また共産党が背景に居るぞ。
この会社はもうダメかもしれんね。

356 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 23:20:44.30 ID:pMlIeTut0

>>348
こういうとき「だけ」は共産党の市議は有能だったりするんだよなぁ・・・

357 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 02:09:05.29 ID:OEc58Y5D0

守谷駅務収容所

358 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 02:48:19.49 ID:HZQEn/fn0

>>356
だからこそ地方議会で微妙に議席持ってるんだよ・・・

まあ地方議会って基本的に中選挙区制だからってこともあるんだけど

359 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 13:58:36.18 ID:npAkrnLx0

昨日乗ったTX-1000の車内照明がLEDになってた。

360 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 16:37:28.61 ID:05KHap1p0

LED照明の車両に乗ると、光が硬いっていうか何かそんな感じがしで、目が痛くなるんだよね。
だから嫌いだ。

361 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 16:40:10.73 ID:ujKZJqwx0

ＳＥＣ

362 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 17:29:12.49 ID:sZPd7LZn0

停車時にポンポン鳴るあのうっさいやつ、1号車だけにしろよ

363 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 17:34:49.00 ID:Xm/ry2yI0

普通車両にめくらが来てもじゃまなだけだから、しょう害者もご利用できる1号車へどうぞ

364 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 17:51:01.52 ID:yOHXx5uF0

と言うかカタワは外出んな。邪魔だから。

365 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 18:37:38.30 ID:18/PoNo50

>>363-364
　いつ自分の身に降りかかるかわかんねぇぞ。
　不摂生→糖尿病→合併症で眼底出血で失明
　・・・ってのはよくあるコースだからな。

366 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 19:35:43.20 ID:Xm/ry2yI0

>>365が失明しますように

367 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 20:41:28.97 ID:fPVBRAH+0

来年くらいから車内案内をLCDに交換してもいいかもな

368 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 23:49:30.28 ID:18/PoNo50

>>367
　無駄。そんなもんいらん。

369 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 23:57:49.84 ID:Xm/ry2yI0

おまえの存在のほうが無駄、不要

370 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 00:06:27.82 ID:ryuJpYAB0

>>365
カタワになる原因は、手前の不摂生、不注意。
糖尿病で失明なんてその典型。
先天性のものだって、精子と卵子、要するに手前のミスで貴重なDNAを傷物にしたのが悪いんだからな。

371 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 00:13:26.38 ID:tIJRzDUI0

>>370
　もらい事故ってのもあるぜ。

372 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 00:21:21.77 ID:nA13VfdB0

同じ食生活してても糖尿病のなり難さにはかなり個人差があって，
それを耐糖能っていうんだけど，
日本人には生まれつき耐糖能が低い人が多いんだって。
ばっちゃ，じゃなかった3月まで筑波大の学長してた山田先生が言ってた。
日本人の先祖は昔は食い物に苦労してたからなんだろうねー
だからメタボリックシンドロームの診断基準が日本で厳しいのは
薬屋のステマじゃないからね（震え声）

373 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 00:23:26.58 ID:nA13VfdB0

http://snsoku.net/news/771199

医者の不養生なんて言っちゃ駄目だよ

374 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 00:24:00.19 ID:ryuJpYAB0

そんなわかりきったことが原因なら、尚更だろ。

375 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 00:48:50.56 ID:c6pEDMFG0

どっちでもいいけどあの音が健常者にとって耳障りなのは間違いないな
だいたいめくらなんて一日何人利用してんだよ

376 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 00:54:25.38 ID:tIJRzDUI0

>>375
　俺は気にならないぜ。
　おまい、神経質すぎ。一種のビョーキだぜ、そーゆーのｗ

377 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 01:14:42.67 ID:xZ+yLPgx0

TX2000系の3次車は色々問題あるよね。

停車時の音もそうだし、LED照明のキツさも問題だけど、
何より扉が開くのが遅い。

このせいで駅到着時に扉付近が押しあって危険な状況になってる。

378 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 07:10:52.04 ID:KQkdKLPP0

>>377
セミクロスシートが1番の問題だよな

379 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 07:22:31.13 ID:c6pEDMFG0

>>376
おまえが体臭ぶち撒いててまわりが迷惑しててもおまえは気にしないんだろうなｗｗｗ

380 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 07:23:00.53 ID:tIJRzDUI0

>>377
　3次車で、俺が一番困ってるのは、シートバックの形の悪さ。
　変なクッションの入れ方下から形が悪くなって、腰が安定しなくて疲れる。
　そもそも、座面と違ってシートバックには体重かからないんだから、クッション不要。

381 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 08:01:21.43 ID:tIJRzDUI0

守谷追い越し工事完了前提で
秋葉原着
00通勤快速つくば
02普通八潮
05普通つくば（守谷退避）
07区間快速つくば
10普通守谷（おおたか退避）
12区間快速守谷
・・・の15分サイクル

382 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 09:15:14.86 ID:86FhT9vd0

>>355
自分も>>348の番組見た
この鉄道、周囲でおかしなことばかり起きる、大丈夫か・・・・？

383 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 11:15:26.38 ID:BChVN9sJO

>>362
あの音って、目暗のためのものだったのか
知らんかった
慣れればあまり気にならない

>>380
きちんと深く腰掛ければフィットするはず
深くだぞ
あと、猫背も駄目
背筋は伸ばす事
長時間だと深く腰掛けて背筋を伸ばした方がむしろ楽だよ

384 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 12:34:15.52 ID:LQQ1JeE10

ポンポンは運転士の、イタズラだと思ったw

385 ：380：2014/04/29(火) 13:01:18.52 ID:tIJRzDUI0

>>383
＞きちんと深く腰掛ければフィットするはず
　いや、そんなこと、とっくに試してるんだが。
　シートバックは、骨盤（仙椎）でホールドしてくれるのが一番楽なんだが、
変な位置にクッションが入ってシートバックに段差があるおかげで、
腰椎で抑えられて仙椎部分がスカスカで、その間の椎間板に
負荷がかかるんだよね。
クッション入れるんなら段差をなくしてほしい。
２次までは座面の硬いの気にしなければ問題なかったんだが。
ベストは、３次の座面と１次または２次のシートバックの組み合わせ。

386 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 18:09:06.29 ID:c6pEDMFG0

今日乗った区快つくば行き、結局研究学園まで座れなかった
1号車に乗ったのだが、
「あら、男性がいっぱい。これじゃあ女性専用じゃないじゃない。」
とババアが不満そうに叫んでいた

387 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 18:47:40.00 ID:rmcpRfcV0

茨城のジジババは低学力で
日本語の説明も簡単な単語しか読めないから仕方ない

388 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 19:33:31.27 ID:c6pEDMFG0

というか、誰もババアに痴漢しないし

389 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 22:02:37.03 ID:hSqMtQ690

ビコムブルーレイ展望シリーズにいつの間にかTXが出ていた。
http://vicom.co.jp/mt/2014/04/6587.html

390 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 22:11:47.87 ID:jzsmqhA00

女性専用は平日だけじゃないのか

391 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 22:26:31.47 ID:WzULrFNg0

>>381
こうなるのでしょうか。
http://2ch-dc.net/v4/src/1398777245764.gif
http://2ch-dc.net/v4/src/1398777263895.gif

「10普通守谷（おおたか退避）」
↑このダイヤがカツカツすぎて、遅延してしまうでしょう。
一応ダイヤとしては組んでみましたが、成立しないと思います。
と言うのは、走行時間に余裕が無いのに六町、青井で大勢集客しています。
しかもそのあとは区快通過なので、みんな頑張って乗り込もうとします。

>>347
00:00普通守谷、02:24通快つくば、04:48快速つくば（研究学園停車）
07:12普通八潮、09:36普通守谷（おおたか退避）
12:00普通守谷、14:24通快つくば、16:48快速つくば（研究学園停車）
19:12普通八潮、21:36普通守谷（おおたか退避）
・・・この12分サイクルで考えています。

392 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 22:50:29.20 ID:BChVN9sJO

>>386
いつまでも若いつもりなんだよ
生温かい目で見守ってやってくれ

>>390
もろちん、平日の朝（上り）と夜（下り）だけです

こないだ関西に行ったら、
平日だけでなく土休日も、しかも朝夜だけでなく終日実施
基地害だと思った

393 ：381：2014/04/29(火) 23:54:04.82 ID:tIJRzDUI0

>>391
＞「10普通守谷（おおたか退避）」
＞↑このダイヤがカツカツすぎて、遅延してしまうでしょう。
　秋葉原着に区間快速の3分後におおたか退避の普通守谷が到着するのは、
現行と一緒なんだが。
　ちゅうか、基本的に現行ダイヤでつくば普通が通勤快速をおおたかで退避してるのを
守谷退避に変更して、その分開いた通勤快速の次に八潮普通を挿入して、通勤快速の前の
八潮普通を守谷区間快速に変更しただけなんだけどね。
　まあ、その守谷区間快速を普通にしてもいいんだけど。

394 ：381：2014/04/29(火) 23:59:56.02 ID:tIJRzDUI0

書き直せば、
秋葉原着
00通勤快速つくば
02普通八潮
05普通つくば（守谷退避）
07区間快速つくば
10普通守谷（おおたか退避）
12普通守谷（無退避）
・・・の15分サイクル

395 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 08:07:36.29 ID:QH3RDNOy0

区快つくば行
八潮で普通守谷行と接続→普通が回送状態
おおたかで普通守谷行と接続→たなか通過のために柏の葉、守谷で降りる人まで区快に乗り換えてくる

区快を普通(各駅停車)にしたほうが混雑が分散するだろ

396 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 08:30:02.57 ID:CGlL/xXt0

>>395
　>>394の話だったら、つくば行ではなく、つくば発。
　現行ダイヤの朝ラッシュ時の話なら守谷行普通は実質回送でいいんだよ。
　上りをさばいた帰りなんだから。

397 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 12:16:30.53 ID:QH3RDNOy0

は？区快つくば行の話してんだけど
だれもてめえの妄想ダイヤなんて興味ねえよ

398 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 13:20:50.13 ID:BvM0EhDv0

>>388
そもそも痴漢対策とかの趣旨を理解してないから
混雑時のみ女性専用車になる説明文も目に入らず
単に女子トイレ感覚で周囲を気にせず大声で騒いでいい車両だと思い込んでたんだろ

399 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 13:46:37.46 ID:bzfmL/G30

こいつらくさいから現行でいいわ

400 ：396：2014/04/30(水) 14:42:12.97 ID:IbQQpCrgO

>>397
もちつけ。確認しただけだ。
八潮で区間快速待避があるのは、朝ラッシュ時下りか、日中だけ。
別に区間快速が混んでるわけじゃない。
おおたか待避があるのは、夕ラッシュ時だが、おおたか過ぎれば、分散させなきゃなんないほど混んでるわけじゃない。
特に問題ないと思うぜ。
普通に変えたら、たった5分だけど速達姓が悪くなる。

401 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 15:22:43.30 ID:QH3RDNOy0

じゃあ現行ダイヤでいいね

402 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 17:51:33.38 ID:92UiC6nH0

>>394
おまえ消えろうざい
自分でも言ってるように現行ダイヤで特に問題ないんだろ

403 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 19:42:04.15 ID:IeFL3ZX30

>>346
原発事故がなかったらどうなっていたかな。

404 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 20:16:59.53 ID:Ku602TFx0

おおたか退避

おおたか厨が暴れてるときは過疎ることか？

405 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 20:47:12.75 ID:FceK3+p20

>>403
変わらないでしょ
都心回帰の流れもあるし

406 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 00:12:47.05 ID:byXJTzOp0

>>393
＞まあ、その守谷区間快速を普通にしてもいいんだけど。
実はそれが結構大きな判断になる。

※ＴＸで、今後やってはいけない朝ラッシュのダイヤは、以下の3つ。
１．八潮で区快、快速を退避する普通。
開業時ダイヤ。優等に乗客が殺到。

２．秋葉原到着順、区快→おおたか退避普通→区快→おおたか退避普通
おおたかや南流山で、区快と普通の集客力があまり変わらないのに、
普通だけが六町、青井に停車するので、普通が遅延した。

３．秋葉原到着順、普通→快速→八潮発普通→おおたか退避普通
おおたかや南流山で、快速と前の普通の間隔が開きすぎ、快速が大混雑。

※従って、今後の組み合わせは以下の2つから選ぶしかない。
Ａ．秋葉原到着順、区快→おおたか退避普通→普通
六町、青井でおおたか退避普通の車内が一杯になったら、無理をせず
次をご利用ください、という誘導する。その後すぐ普通が来るから。
現状の朝ラッシュで多用しているサイクルパターンである。

Ｂ．秋葉原到着順、普通→区快→快速→八潮発普通→おおたか退避普通
おおたかや南流山で快速の前列車が、やや速い区快なら間隔が適度になる。
八潮始発を挿入する分だけ、区快、快速は少し速くなる。
六町、青井で優等2本通過後に来るのは、すいてる八潮始発なので大丈夫。

従って、ＡとＢを組み合わせた20分サイクルが望ましい。秋葉原到着順で、
0'00 区快つくば、2'30 快速つくば、5'00 普通八潮、
7'30 普通守谷(おおたか退避)、10'00 普通守谷、12'30 区快つくば、
15'00 普通守谷(おおたか退避)、17'30 普通守谷

407 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 00:29:04.92 ID:tH46/9Rp0

地磁気観測所が無く、全線ノイズ対策不要の直流電化が可能だったら
秋葉原－つくば片道20円安かったぐらいのコスト差はある？

408 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 02:56:09.17 ID:h95/cwu40

>>403
福島の原発は津波が来たら冷却できなくなる危険性を数年前から国会でも指摘されていたのに
安全対策を軽視していたので遅かれ早かれ津波による事故は避けられない状態だった

もう少し津波が高ければ茨城県内の原発も冷却できなくなっていたと報告されているので
「もし茨城の原発も事故を起こしていたらどうなっていたか」を考えたほうがいい
いまの流れだと茨城の原発はそのうち再稼働しそうだし

409 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 07:47:14.62 ID:VhBdHA710

>>406
くさいから消えてね

410 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 12:16:03.50 ID:7nNq+Zgr0

>>408
共産党の議員が福島原発の事故前に
津波が来たら冷却できなくなるって警告してたよね。
共産党と同じこと言ってるね。
次は日米安保廃棄とか言い出すかな？
すっかりMIR社内も赤く染まったなあ。

あ，今日は万国の労働者団結せよの日だ。

411 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 12:18:29.38 ID:7nNq+Zgr0

http://www.yomiuri.co.jp/national/20140430-OYT1T50108.html

> 改札を強行突破、出勤「毎回不正」の駅員懲戒免

MIRにもこんな事やってる奴いそう。
ウテシがスマホでグモ実況してるレベルだし，
数年前には守谷駅事務室の金庫から何百万円も盗まれてるし。
（あれ犯人見つかった？）

412 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 13:22:08.58 ID:SGKN9SLo0

原発事故がなかったら柏市は東京のバックアップ先としてもっと注目されていたはず。
千葉ニュータウンも同じ。

413 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 15:30:28.63 ID:h95/cwu40

>>410
震災前「原発の安全対策が必要だというのはアカ」っていうノリでやってたから
本当に必要だったはずの津波対策も放置してきたんだよね

で、そういうノリでまた茨城の原発を再稼働したら
こんど茨城に大きな地震が来たときやばいんじゃないの？

また東海村JCO臨界事故のときみたいに
「被爆して病気になる周辺住民はアカ」ってことにするの？

414 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 20:41:41.91 ID:Z0DQJVpU0

>>410
あの社長恨まれすぎだろ……

>>411
内部の犯行って聞いたけど別のニュースだったかな？

415 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 23:06:04.97 ID:zsVy52gV0

東海第２だって経年考えればそろそろ廃炉だろ。
再稼動するとしたらまた新しい原子炉造んなきゃ。

416 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 02:21:40.60 ID:YF48MOqE0

グモ実況ウテシ
tps://www.facebook.com/masahiro.hidaka.547?ref=ts&fref=ts
※書き込みは友達限定

417 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 11:38:37.98 ID:ecVeV/b/0

つくば行き始発くっそ混んでたｗｗｗ

418 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 12:38:20.27 ID:m943f+URO

409
それは無理難題。
つくばエクスプレス79(TX-45)、という過去スレを読んでみましょう。
2007年当時は、ＴＸだけで11個スレッドがあったようです。

守谷駅単独スレ、流山おおたかの森駅単独スレ、柏市内の駅、流山市内の駅
つくばエクスプレス千葉区間、つくばエクスプレス東京埼玉スレ、
つくばエクスプレス茨城区間、こんなつくばエクスプレスはいやだ、
つくばエクスプレスVS田園都市線、つくばエクスプレスの大成功に学ぶべきもの、など。

これだけ豊富にスレッドを用意しても、ＴＸダイヤスレッドは、なぜか存在しませんでした。

419 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 12:51:40.06 ID:m943f+URO

今日、2014年(平成26年)5月2日の都政新報の1面、左上の
空港発東京経由アキバへ、という記事を読んだ人、いますか？

420 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 12:52:50.28 ID:FYbTCYdD0

>>417
日程良し天気良し気候良しの
絶好の登山日和ですから。

421 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 13:14:14.18 ID:ecVeV/b/0

>>420
背広来た人けっこういたぞ
あと酒臭いカップルとか

422 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 14:34:00.10 ID:pgoh9fQV0

>>419
おれはそれ読んでないからまったくしらないけど
表題から察するに押上－泉岳寺短絡新線の新東京駅とTXの東京駅を同一構内につくれって記事？

423 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 14:40:21.73 ID:VsQwXkhv0

茨城空港からバスで東京駅に行って山手線で秋葉原へ

424 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 15:02:48.64 ID:qic5WolJ0

>>422
>表題から察するに
羽田空港～東京駅のアクセス改善(JR新線、京急・京成新線、モノレール延伸の３択）と
東京のキラーコンテンツ「世界のアキバ」と言うことではないかな？

425 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 15:59:12.27 ID:pgoh9fQV0

>>406
少し間違ってると思う

>１．八潮で区快、快速を退避する普通。
>優等に乗客が殺到。
「殺到」というほどひどかったのは八潮で緩急接続しちゃう「区快」の方だけでしょ。
八潮を通過追い抜きする「快速」は三郷と八潮客は利用できないから、許容範囲内だったはず。

だから
＞３．秋葉原到着順、普通→快速→＊八潮発普通→おおたか退避普通
＞おおたかや南流山で、快速と前の普通の間隔が開きすぎ、快速が大混雑。

＊「八潮発普通」を「守谷発八潮待避普通」にすればいいんでない？
それで、南流山とかおおたかでは
「後発快速列車は非常に混み合います。」
「お時間に余裕のある方は先発の普通列車をご利用ください」
「先発普通列車は後発快速列車に八潮で追い抜かれますが、北千住や秋葉原への到着時刻は3分～4分程度しか変わりません」
として、八潮待避普通への乗客誘導をすればいいんでないかと。

南流山ベースで
00(快)　02(つ発/普・おおたか待避)　06(守発/普・八潮待避)　10(快)　・・・
・・・でいいと思うんだけどねえ。

426 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 18:35:30.13 ID:mn8Zejd80

>>425
抜かれるのわかってりゃ一本前の普通に乗らないだろ
アホか？

427 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 20:31:36.77 ID:VsQwXkhv0

臭い人は相手にしないように

428 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 23:10:04.53 ID:J0P7X5Pm0

混んでるとわかっている電車にわざわざ乗らない層も少なからずいる
六町青井の集客がいいのか北千住時点では現行ダイヤでもほぼ平準化しているように思える

429 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 23:28:55.75 ID:VsQwXkhv0

いや、少ないよ

430 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 09:41:49.85 ID:v6vXy/Jw0

ぶらり途中下車来てる～

431 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 11:22:25.82 ID:rMki18rl0

混雑度合いの差によるかな。
ぶっちゃけ3分の時間差なら確かにわざわざ混雑優等には乗らない。

ってかさ、朝ラッシュ時上り快速は南流山通過にして客を乗せないようにすればよくね？
南流山で降りる人はおおたかで接続する普通に乗り換えればいいだけだし。

432 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 11:32:56.99 ID:Mq3L2Zq40

おおたか停車するのは南流山通過、南流山停車するのはおおたか通過の千鳥式もいいかも

433 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 11:40:35.00 ID:8NVpZJsZ0

3分の時間差なのに混雑区快に乗り換える人が現実に多い件

434 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 11:54:52.51 ID:rrLmoMqb0

>>433
>3分の時間差なのに混雑区快に乗り換える人が現実に多い件
アキバで階段上がっている間に挽回できるね。

435 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 13:08:28.13 ID:ce57qwtx0

>>431
通勤でつくば方面から南流山で降りる客が無視できない数いることを忘れんな

436 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 13:10:00.09 ID:ce57qwtx0

最近は普通でも通路が詰まるくらい混んでるよなぁ

あと休日だけど10:20くらいに出る快速秋葉原も平日なみに混んでたし

437 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 13:53:10.04 ID:rMki18rl0

>>435
だからそいつらはおおたかで乗り換えりゃNo problem

438 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 14:24:03.90 ID:8NVpZJsZ0

つくばのホーム2面4線式にすればよかったのに
そうすれば降りる人と乗る人がぶつからないし、研究学園から無賃乗車してきて快速に乗ろうとするアホも排除できた

439 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 14:53:21.77 ID:rrLmoMqb0

>>438
>つくばのホーム2面4線式にすればよかったのに
名鉄名古屋駅の逆で、乗車ホームが中央、降車ホームが２面とか？
そんなに混まない想定だったので、そんな過剰工事は無理です。
南流山を島式にしたのは大失敗ですね（エレベータ・エスカレータをけちった？）

440 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 15:51:30.86 ID:yN+b2IhN0

>>439
南流山は単純に公道の地下に収めるにはアレ以上幅が取れん

441 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 15:58:31.49 ID:eSZoXWpb0

千代田線方式で
二層式にしとけばもっと簡単に改良できたのに・・

442 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 15:59:37.46 ID:rrLmoMqb0

>>440
ではホームを上下二層構造とか。

443 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 16:37:39.34 ID:NRDfdO230

想定が間違っていたということは当時の責任者は責任取るべきだな

444 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 16:50:05.63 ID:bCtHAz8G0

責任の押し付け合いをするのが、つくばエクスプレスクオリティ。

445 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 17:09:54.43 ID:72Wbs7ny0

計画した時は絶対に黒字になるような混雑路線になると思っていなかった
目標の数値だって何としても着工するために大甘に見積もって一日26万人程度とした
でも本当はそんなに乗ると思っていなかったから6両編成にした
そもそも朝ラッシュの上りでほとんどが南流山で降りると思ってた見積もりだぞ
お役人が馬鹿だとわかる良い事例

446 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 17:31:41.03 ID:NRDfdO230

>>444
誰が悪いかは別にして自分たちに責任はあることについて認めてるんだったらまだましだな

447 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 17:34:42.20 ID:5AyXAA6W0

>>440
JRの駅が既に開業していて、守谷のように立派な高架駅になるはずだったが、
既成市街地があるのでやむなく地下駅になったと聞いたな。

地下なもんで毎日埃まみれでほかの駅に比べると汚い印象がある。
隣の三郷中央がピッカピカの新品に見えるくらいだ。

448 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 18:32:23.19 ID:qSsuzfc70

>>447
南流山はいつの時点で高架駅の計画だったって？
最初っから地下での計画ですよ

449 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 18:56:50.02 ID:QBf3xT+J0

>>448
最初は南流山が高架、研究学園が地下の予定

>>445
北総での大失敗を見たら過小評価して建設せざるをえない
だから、増えたとしてもすぐに八両化出来るようにと、設計されてるはずだよ
TX計画に携わった人間が言ってた

450 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 19:27:55.24 ID:oABdbJzB0

>>441
>>442
今から二層式に増設は絶対不可能なのかな？
これ以上乗客が増えて常磐線が止まったりしたら南流山パンクするよ。
階段かエスカレーターも増やさないとホームで身動き取れなくなりそう。

451 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 19:46:29.51 ID:aB80mB7mO

住民の反対がなければ高架2面4線にできたのにな

452 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 19:53:39.88 ID:CTKEgVDr0

国際展示場延伸キボンヌ
アキバとビッグサイトは一本で結ぶべき

453 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 20:19:44.28 ID:gs/zF8T+0

>>452
キモヲタ乙。
乗り換えなしでコミケに行きたいだけだろｗ

454 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 20:40:13.41 ID:5AyXAA6W0

南流山より北千住のほうがシビアじゃね？
JRに加え、東武、メトロの振替輸送難民が待ってるZE!!

455 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 20:40:57.13 ID:953ffgHi0

　　　452
　　　↓
国際展示場延伸キボンヌ
アキバとビッグサイトは一本で結ぶべき
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前の一言コメントなんて誰にも必要とされてないことにいい加減気づけよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/3はID:CTKEgVDr0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140503/Q1RLRWdWRHIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140502/dXcxYUltemsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140501/Q21INmc4aUIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140430/MkpQNFkyWUgw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

456 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 21:05:42.52 ID:NRDfdO230

>>451
住民には放射能というばちが当たったので許してやってくれ

457 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 21:13:41.66 ID:JuekDOPs0

北総の失敗とつくばエクスプレスの成功の違いは何だったんだろうな

458 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 21:20:22.31 ID:P+OcXPD00

>>430
神田明神（ITお守り購入）
→秋葉原（アキバカート）
→浅草（仲見世通り：もんじゃ味あげ饅頭、合羽橋：割れないガラス皿）
→南流山（ピックを使わないラテアート）
→流山セントラルパーク（恋届）
→柏たなか（中華料理屋準備中）あまりの何も無さに「降りる駅間違えたかも…」
→みらい平（小張松下流綱火）
→柏たなか（中華料理屋）

459 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 21:20:53.17 ID:oABdbJzB0

>>454
北千住はホームと階段が広いからキャパ大きいよ

460 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 21:35:11.20 ID:P+OcXPD00

>>458
北千住（レザーアニマル）が抜けてた

461 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 22:16:59.22 ID:NRDfdO230

北千住は列車が詰まるほうが問題

462 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 22:20:13.11 ID:VJUAzdr30

>>449
南流山駅周辺に住んでいるが鉄道建設予定地みたいなことは聞いた事がない

463 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 23:01:10.62 ID:D1BaT4VQ0

南流山はほんとに古くてネガティブな人がおおいのね。

464 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 06:50:27.46 ID:cwbwYSQg0

流鉄がTXに反対してたけどもしかしてその影響かな？

465 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 07:31:06.24 ID:y+bi6c3x0

>>457
元々潜在的需要はあったよ
俺は平成元年にもうすぐTXが出来ますよ
ていう売り言葉に守谷に引っ越しちまった。

466 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 07:59:10.08 ID:XXqyyleT0

>>438
＞つくばのホーム2面4線式にすればよかったのに
　開業前の公式サイトで、つくば駅が2面4線、守谷駅が3面６線ちゅうとんでもない
配線図見た記憶があるんだが。

>>443
　当時の責任者なんぞ、今頃年金生活（あるいは、あの世）だろさ。

>>457
　北総の失敗を見て、現実的な運賃設定にしたこと。

467 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 09:43:00.19 ID:XXqyyleT0

>>465
＞俺は平成元年にもうすぐTXが出来ますよ
＞ていう売り言葉に守谷に引っ越しちまった。
　そりゃ、えらく早い。結局１６年待たされたわけねん。

468 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 10:35:14.49 ID:H0/tNXms0

TXのルート決定っていつぐらいだっけ。
計画案の中に水海道ルートとかあったと思うけど。

469 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 10:45:53.04 ID:tjaAXJn40

ちょっと検索すれば出てくるのにね
いまどきのゆとりは自分で調べないんだね

470 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 10:54:11.73 ID:XXqyyleT0

>>468
　水海道は７号答申（１９８５年）時点では完全消滅。

471 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 11:14:35.15 ID:CebVhoiy0

南守谷経由って案もあったよ、確か。

472 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 11:34:19.49 ID:XXqyyleT0

>>471
　それは、暫定的に守谷市まで先行整備しようっていうときの案で、
筑波研究学園都市まで一括開業する方針に変わった時に消えた。

473 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 13:09:01.06 ID:OGMJuHHm0

南流山じゃなくて吉川で武蔵野線と接続なんて案もあったよね

474 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 13:14:32.68 ID:y+bi6c3x0

南守谷にも新守谷にもその案は有った
だからその両駅の駅前は常総線のくせに妙に小綺麗に整備されてる（バスが来ないのにシェルター付のバス停あったりしてw）

475 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 13:44:21.96 ID:iLbBpxBB0

つくば駅も地下駅にせずに高架駅にしときゃ良かったのにな。
そうすりゃ二面四線に出来たし筑波大学辺りまでの延伸だって
（地下を掘り進むよりは）低コストになった筈だった。

476 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 14:12:15.97 ID:4zEGxOXh0

wikipediaを見ると南流山は地盤沈下してるらしいから、高架にすると実はヤバかった。
地下だと地下水が湧いてくる別の問題も出てくるが・・・

477 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 14:15:08.77 ID:x45e2wzv0

>>475
いやいや。

地下駅にしたのは地下を掘り進め、花室道路トンネルを鉄道転用
→土浦学園線の中央分離帯に橋桁をつくり高架鉄路で東進
→土浦高架道を鉄道転用して土浦駅東口方面へ
→土浦貨物駅の敷地を一部転用してTX土浦駅

・・・という、「用地取得がそれほど要らない」
壮大な土浦延伸計画が潜んでいるので
その事業を円滑に進める上でもやはり地下化が必要だったのですよww

まあ、いまは土浦市が死んじゃってるので事業化しなさそうですが
将来何かの間違いで事業化にGOが出れば開通は結構早いんじゃないかな。

たとえば
第二関東大震災により首都機能つくば遷都とか、
もちっと堅実的なところでは
つくば＝土浦間をTXではなく茨城県・土浦市その他広域市町村出資の第３セクターで運営、TXに片乗り入れとか

478 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 14:34:57.30 ID:y+bi6c3x0

つくばは地下駅のお陰で地上のバスターミナル付近の景観が
スッキリして俺は気に入ってるけどな。

479 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 14:46:38.64 ID:A5eW+h+e0

歩車分離をもっと徹底すれば気持ちのいい街になるんだが

480 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 15:04:27.48 ID:irv8vAiT0

>>476
武蔵野線で問題ないんだから大丈夫じゃないの?

481 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 17:02:39.24 ID:XXqyyleT0

>>477
　つくば駅が地下なのは、単に用地をはじめから地下に確保してあったから。
　花室道路トンネルは、鉄道とは全く無関係で、新交通システム用であったというのがもっぱらの噂。

482 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 17:08:43.05 ID:WkXbivwX0

>>477
>→土浦高架道を鉄道転用して土浦駅東口方面へ
高架道のRは、LRTグレード。今朝も往復走りましたよ。
花室トンネルは縦のRや勾配が鉄道向きかな？　
両方とも「将来はLRT路線へ転用」と、常陽新聞・茨城新聞に書いてありましたね。

483 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 17:29:46.20 ID:JUTIneKZ0

川島令三が書いてましたね。
「土浦高架道と花室トンネル経由でＴＸつくば地下駅のホーム上で乗換可能な新交通システムを」って。
それとは別な話だけど、旧図書館情報大学の北側の空地（関鉄バスがよく駐車してる）が新交通システムの用地だったそうです。

484 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 17:59:24.08 ID:x45e2wzv0

つくば＝土浦をライトレールトランジットか。
TX延伸を単線でやるのとどっちがいいんだろ？

485 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 18:02:47.13 ID:WkXbivwX0

>>483
>新交通システムの用地だったそうです。
つくばセンターから筑波大の中まで、都市計画指定されていたのが、
5年（記憶が不正確）ぐらい前に市議会で正式に解除になりましたね。
ひたちの駅方向は都市計画が無かったのですが、異常に広い中央分離帯、
常磐道をくぐる箇所の新交通用スペースなどの準備工事がしてありましたが、
TX開業後に中央分離帯をかなり撤去しましたね。
UR、県、市、三井不動産で、最後のあがきで検討をして・・やっぱり無理となったはずです。

486 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 18:10:10.83 ID:WkXbivwX0

>>484
>TX延伸を単線でやるのとどっちがいいんだろ？
土浦～つくばは、どうせ高校生（とごく僅かな大学生）ぐらいしか乗らないので、
ライトレールでも過剰でしょう。
ラッシュ時はライトレールで積み残し、昼間は空気輸送になります。
（私は合併反対ですが）つくば・土浦が合併した場合は市税で何とかできるかもしれません。

487 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 18:22:13.65 ID:A5eW+h+e0

合併したら総合運動公園につぎ込まれるから無理

488 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 19:30:59.40 ID:uKXCHCZe0

つくば駅～筑波大～総合運動公園・産総研～筑波山口へのLRTとかやるんじゃないか
つくば土浦間よりは需要ありそう

489 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 19:53:00.51 ID:3MSHK+MS0

合併なんかすべきじゃないよ。
土浦ではこれだけ駆け込み公共事業をやろうとしてるんだぞ。

土浦駅前市役所、土浦駅前図書館、土浦市営球場スタンド改修、土浦消防本部移転新築、
土浦市営斎場改築、市内小中学校校舎耐震化改築＆建替、霞ヶ浦観光噴水整備ｅｔｃ．

490 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 20:35:01.69 ID:vuo31NaV0

無駄な公共事業やるためにつくば、土浦の思惑が一致して合併
↓
つくば「総合運動公園を作るのが先だ」土浦「市役所が先だ」
↓
つくばみらい市、守谷市と合併協議を開始

491 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 20:51:44.81 ID:8ZoE0tZq0

>>485
>>488
そんな金があるなら筑波大学まで地下道を作った方がよっぽどいい。
予算にゆとりがあれば動く歩道でも付けてやればいい。
さらに予算があれば自転車も走れるようにするとなお良い。
バスは壊滅するかも知れんが市民にはその方がメリットが大きい。

492 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 21:30:29.72 ID:vVcbVNmr0

>>490

土浦の市役所は４月から着工してるよ、尤も駅前のヨーカドー跡の改装だけど。
逆に考えれば、つくばは土浦の、土浦はつくばの公共事業に対して互いに口出ししない
という裏約束でもして合併に関する「勉強会」とやらを始めたのかもしれないね。
だから合併希望の他の自治体は「オブザーバー」としてしか参加を認められないってことで。

493 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 21:55:31.55 ID:75thYIDe0

>>488
>>491
LRTなら、逆方面でひたち野うしくまでやってほしい。
筑波山口→KEK→総合運動公園→筑波大学→つくば駅
つくば駅→洞峰公園→稲荷前（茗溪学園） →つくばイオンモール（牛久栄進）→ひたち野うしく

494 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 22:20:22.06 ID:duBIyPku0

ひたち野うしくは始発増結とか無いからな。
特急の停車本数も少なくなるし。
それに牛久市長自身がつくばとの合併反対の急先鋒で
県南の市長会でも合併に関す話題になると離席して帰っちゃうって話。

495 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 22:51:33.08 ID:WkXbivwX0

>>494
>それに牛久市長自身がつくばとの合併反対の急先鋒で
牛久・竜ヶ崎辺りで合併すれば良いのに。
まぁ、つくば市の優遇され振りを良く知る方であればあるほど怒り・・と言うのも判るな。

496 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 22:57:36.42 ID:ET7pheU30

合併話はまちBBSかお国自慢でどうぞ。

497 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 23:36:46.25 ID:XXqyyleT0

>>484
　とりあえず、現状のラッシュ時5本/h、他3本/hのバスで十分じゃね？
　つくばセンター～土浦駅が25分かかるけど。

498 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 23:40:41.47 ID:PojZa9g80

守谷駅ってまだあるの？
いらねーだろ

499 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 00:38:28.35 ID:4Q405+wE0

>>498
お前ってまだ居たの？
邪魔だよ

500 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 00:39:30.11 ID:tyA5AQrb0

>>499
守谷なんていらねーだろ
駅の周り田んぼだらけだし

501 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 00:45:02.58 ID:H4ZAcF3CO

８両化マダー？
（・∀・)っ/凵⌒☆

北総との違いは、ある程度都心部まで単独で出られる（北総は京成と都営やメトロが必要）、本数や所要時間が違うとか色々理由はあると思う。

502 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 01:46:42.36 ID:czQHVut70

>>500
下らない事を何度も書くな

503 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 05:26:28.37 ID:0NxjwGE/0

守谷はビッグエコーとシダックスがあるから必要

504 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 05:28:51.07 ID:ZVKeFIb70

守谷を潰すのは絶対必要。
常総線だけで充分

505 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 05:42:08.04 ID:ojrOjVYf0

>>493
LRTじゃなくて地下道で充分だと思う。
その方が建設費も維持費も安上がりだし。

506 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 06:28:34.07 ID:36sBwDLe0

県外の人間からすると、何で別々の沿線であるつくば市と土浦市が
合併など考え始めるのかが、そもそもわからない。

平塚では同じ東海道沿線の、藤沢から大磯二宮への合併は研究したが、
小田急沿線の伊勢原や秦野との合併は考えた事はなかったはず。

507 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 06:51:12.82 ID:gNsvwrAi0

>>500
おまえ守谷へ行ったことねえだろ
田んぼじゃなく駐車場だらけだ。

508 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 07:19:41.62 ID:Ob6S45eg0

>>506
　主要な交通機関が自家用車だからなぁ。
　公共交通機関見ただけじゃわかんないと思うよ。

509 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 09:42:48.13 ID:04QyBnzHO

新守谷はともかく、守谷なんて昔は何にも無かったよ

510 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 09:59:50.68 ID:S796rKMo0

>>506

つくばから見て土浦の存在は精神的に目障りなんだよ。
テレビを視ればテレ朝以外の天気予報表示は「土浦」だし
各種公的機関は土浦にあってつくばは行政的にはその管轄下。
特につくば市内にマイホーム買って転居してきた場合
初年度の住宅ローン控除申告の為に「土浦」税務署に行かねばならず
否が応でも土浦の管轄下であることを実感させられる。
合併して「土浦」が消滅しちゃえば天気予報の表示は「つくば」になるけど
税務署等の名称変更や現つくば市内への移転はカネがかかるから難しいでしょうねえ。

511 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:15:57.20 ID:+QjC+BkV0

>>507
嘘着くんじゃねーよwwwwww
守谷なんて守谷駅と294沿い以外はってんしてねーだろwww
ふれあい道路沿いも寂れてきちゃったし

あんなとこ常総線だけで充分

512 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:17:27.51 ID:uv3Cy+530

>>510
まちBいけよ土人

513 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:20:31.57 ID:S796rKMo0

>>512

どうも図星差しちゃったみたいだねえ…失礼しましたｗ

514 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:20:47.27 ID:fNruI6P70

守谷とつぐみらいが単独で合併するらしい

515 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:21:17.74 ID:fNruI6P70

>>512
ムキになるなよ
みっともないwwww

516 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:23:05.31 ID:E0EPqIAPO

快速は守谷でみんな降りてがらがらになるんだぞ
区間快速だけでいいんじゃないのか

517 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:25:15.29 ID:gNsvwrAi0

>>514
ソレ、マジっすか

518 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:28:03.35 ID:+QjC+BkV0

>>517
最初はつくばと土浦の合併に参加する予定だったけど守谷とつぐみらい単独で合併協議会を近く開くらしいのです
そこに常総市が入ってくるとかこないとか

守谷とつぐみらい単独なら
守谷みらい市だとか

519 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:28:43.61 ID:+QjC+BkV0

>>518
つぐみらい ×
つくばみらい○

520 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:32:38.18 ID:gNsvwrAi0

”守谷みらい”ってw
みらい付くのは勘弁、茨城なのに小っ恥ずかしい。

521 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:53:34.40 ID:36sBwDLe0

>>508
それなら尚更、自動車のナンバーだって、
つくばと土浦は別々じゃないですか。
一方、東海道線の藤沢～湯河原間と伊勢原以西の小田急線は、
平塚に陸運支局があって同じナンバーですけど。

522 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:57:59.46 ID:dBvCvO8B0

>>521

正式なナンバーは土浦ナンバーで、つくばはご当地ナンバーですが。
つまり、つくばナンバーは土浦陸運局内の一部地域。

523 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 11:23:37.90 ID:36sBwDLe0

>>522
そんな話では、つくばと土浦が合併してしまったら、どうするつもりなの。
全国で正式なナンバーと、その範囲内のご当地ナンバーが合併した話など
例がないかもしれませんが。おかしな話ですし。

伊勢原は、平塚に陸運支局が新設された時、真っ先に大歓迎を表明して
新設の陸運支局に付いて行ったけど。

六町の陸運支局が、例えば東陽町の免許センター内とかに
移転してしまったら、足立ナンバーは無くなってしまうのだろうか。

524 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 11:23:58.26 ID:As2vbDqa0

>>518
守谷和原だろ

525 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 11:24:11.34 ID:rgn4Mnyc0

合併だとかご当地ナンバーだとか、
鉄道に関係ない話はするなよ。

526 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 11:33:44.31 ID:36sBwDLe0

>>516
良いかどうか別として、それらしき意見は以前に、一応出た事はある。
http://2ch-dc.net/v3/src/1350833620653.jpg
http://2ch-dc.net/v3/src/1350833565072.jpg
http://2ch-dc.net/v3/src/1350833600875.jpg

527 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 12:35:13.88 ID:mbVjgEWg0

>>525
つくばが気になってしかたないんだよ
対立煽り用のスレも落ちたからここに乗り込んで構ってもらいにきたんだ
語彙が少ないから簡単に分かる

528 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 13:26:25.29 ID:+QjC+BkV0

>>524
谷和原は過去のもの

529 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 13:31:25.53 ID:4qMzQVRg0

>>526

案外いいかも

530 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 13:39:46.60 ID:36sBwDLe0

>>527
＞スレも落ちたからここに

言われみれば、あれからもう何年たったのだろう。
だがそれは、つくばを対象としたものではなかった。
当時は、つくばに関する話題が、もともと
言われているほどには、多くはなかったのだろう。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187772276/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189409054/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186611505/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187175894/

531 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 13:43:41.75 ID:fg2RNVTW0

>>518
守谷には合併するメリットがないし実現しないでしょう

つくばみらい合併騒動のときも公募で選定した市名案をひっくりかえして
唐突に「市名に『つくば』が入っていた方が土地の売れ行きが違うだろう」と押し切った連中ですから
まともな協議になりませんよ
ttps://web.archive.org/web/20050418173647/http://joyo-net.com/kako/2005/honbun050220.html

532 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 14:13:41.76 ID:KvHWnav50

>>437
そしたら普通電車に客が集中しておおたか～南流山が地獄になるやろが

533 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 14:39:44.09 ID:GUnUHjqY0

つくば(終点)
守谷(常総線)
おおたかの森(野田線)
南流山(武蔵野線)
北千住(JR.日比谷線.千代田線.東武線)
秋葉原(JR.日比谷線)

で何も問題ないよ

534 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 14:43:14.29 ID:+QjC+BkV0

>>533
守谷はいらない

535 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 14:44:35.73 ID:+QjC+BkV0

>>449
南流山は最初から地下だったよ
ちゃんと調べろカス

536 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 15:07:01.09 ID:Mz2opE0r0

>>532
絶対にそうならない。
断言できる。
朝のTXの上り優等に乗ってる乗客の50パーセント以上が南流山で降りるとでも？？

537 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 15:12:53.50 ID:rgn4Mnyc0

10%おりて20%乗ってくるけどね。

538 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 15:50:35.49 ID:7fRz4Ur30

>>531

＞守谷には合併するメリットがないし実現しないでしょう

だね。
守谷はつくばとの合併以外の話では「守谷市」以外なら応じないと思う。
たから、自ら近隣自治体に合併呼びかけはしないし
仮につくばみらいから話を持ち掛けられても「なら守谷市で」と回答するでしょうね。

>>532

同じ立っていくなら少しでも早く目的地に着く電車を選択するでしょうね。

539 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 18:34:12.31 ID:Ob6S45eg0

>>536
　横だが、50％って、何の数字よ？

540 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 20:30:34.30 ID:iiATftT70

>>534
馬鹿か

541 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 21:06:36.57 ID:4TuCkFQ90

>>540
守谷なんて発展してねぇんだから
通過でいいだろ

542 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 21:53:07.31 ID:czQHVut70

>>540
いらないって言いたいだけの奴だからほっとけ

543 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 22:02:28.64 ID:4TuCkFQ90

>>542
じゃあ守谷の利用価値教えてくれ

544 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 22:16:44.13 ID:4qMzQVRg0

>>543

そりゃあ守谷駅の近くに住んでて東京方面に通勤する人は乗るだろ

545 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 22:21:30.40 ID:WjIKRApg0

それだけ？
それなら取手経由で充分だろ

546 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 23:16:27.42 ID:udG8GnC20

中二病レベルのレスだな

547 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 23:19:11.40 ID:6sbykb7a0

守谷～秋葉 8:00着で検索。
所要時間 37分と、77分では、もはや時刻表ソフトも取手経由を表示してくれないぞ。

548 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 23:23:40.33 ID:rgn4Mnyc0

利用者数が少ないなら停車見直しも一考物だが、
利用者数は同じ乗り換え駅到着時である新御徒町より多い。

年間千人ペースで増えているから、
停車本数が増えることはあっても減る事はないだろう。

549 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 23:38:20.20 ID:LXgpSBks0

おおたかとそっくりというかそのものだな

550 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 23:49:37.23 ID:NFetMxHt0

帰りのアキバからの快速は混みまくりだな。
おおたかまでなら普通に乗った方が楽。六町、八潮辺りから客が降り始めるから。

551 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 00:09:43.19 ID:PNlr00Xn0

守谷はいらねーな

552 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 00:28:27.75 ID:1nQYsOUP0

黙れ常磐厨

553 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 07:05:04.15 ID:6EdCEPZx0

>>551は関東鉄道のシト？

554 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 07:08:25.61 ID:PNlr00Xn0

守谷はいらない
必要価値がない

555 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 07:09:05.31 ID:yBM6lRDP0

確かに守谷はいらない
なんであるのか不思議だ

556 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 07:09:42.54 ID:ynNDcs/H0

まーたおおたか厨の亜種が現れたか。

557 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 07:24:16.00 ID:tPn2dKp00

つくばもりや市にしとけばつくばと合併しやすくなる

558 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 10:23:32.50 ID:rO4QtZwO0

GW厨だろ
明日になれば消える

559 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 11:24:49.30 ID:PNlr00Xn0

守谷は常総線だけで充分
田舎民は70分かけて東京にいけばいいだろ

560 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 12:00:08.46 ID:FDK8aW1U0

>>559
わざわざ取手なんか経由して70分もかけて東京へ行くバカはいねーよｗ
寂れた取手に行きたがる守谷民は随分減ったしね

561 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 12:05:21.07 ID:PNlr00Xn0

>>560
守谷は潰せばいいだろ
守谷田舎民は取手で充分

562 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 12:08:05.94 ID:FDK8aW1U0

>>561
守谷がどんなに田舎でも守谷駅を潰す必要性はゼロ
取手が寂れたからって守谷民を呼び込もうと必死だなｗ

563 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 12:16:35.17 ID:PNlr00Xn0

>>562
いやいや守谷田舎民は取手に来ないでくれ
取手のイメージが悪くなる。
守谷につくばエクスプレスはいらないな
クソ田舎だし民度は低いし

564 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 12:21:50.33 ID:FDK8aW1U0

>>563
だったら常総線で取手経由で東京へ行けなんて言うなよｗ
民度の低い守谷民が大量に取手へ押し寄せる事になるぞｗ
相変わらず話に矛盾が多いな

でも、守谷がどんなにクソ田舎で民度が低くても
駅前の商業施設にパチンコ屋が出来た取手よりはマシだけどね

565 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 12:41:45.39 ID:PNlr00Xn0

>>564
パチンコ屋ができて人がたくさん来るだろ
それだけで相乗効果があるとおもうんだが

守谷はなんの対策もしてないからな
そのうち寂れるだろ

566 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 12:43:55.48 ID:6EdCEPZx0

まーだやってんのかw

567 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 12:49:35.75 ID:tPn2dKp00

つくばもりや市になれば少しはハイカラな街になるかも

568 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 12:53:44.56 ID:FDK8aW1U0

>>565
そう思うんだったらそれで良いんじゃない？
これから駅前に人が沢山集まれば良いね

569 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 13:07:50.67 ID:PNlr00Xn0

>>568
集まらないから心配するな

570 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 13:17:31.46 ID:dj6SPL3s0

守谷駅は潰すべきだな
全く人は集まらないし
なくても東京には行けるしな

つくばから秋葉原に行くにしても
秋葉原からつくばに行くにしても
快速で守谷に止まるのが邪魔くさい

571 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 13:41:23.62 ID:1nQYsOUP0

うるさい
守谷停車は必要だ
嫌なら車使え

572 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 13:42:26.36 ID:PNlr00Xn0

>>571
いらないいらない
守谷田舎民にはもったいない

573 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 13:42:40.78 ID:QxLtLL690

つぐみらい

574 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 13:46:38.97 ID:Y8/DrPDb0

相変わらず休みは土民の妄想大会の場になっちゃってるな。

575 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 14:01:56.69 ID:tPn2dKp00

守谷停車より区快の三郷中央停車のほうが格段にうざい

576 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 14:04:22.86 ID:PNlr00Xn0

>>574
妄想じゃなくて現実になればいい
守谷は絶対にいらない

577 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 15:12:20.30 ID:gStDgLj4O

>>524
何かおぎやはぎみたいだなW

578 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 17:17:34.93 ID:Pk3vybKF0

守谷といえばホットスポットだろ

579 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 17:32:34.44 ID:ud64hHbi0

取手老厨まだ死んでなかったのか。
ウザい。

580 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 19:14:01.55 ID:tPn2dKp00

つくばは除染完了したらしい
柏流山三郷はまだガンガン出てるだろうね

581 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 19:23:11.92 ID:8NZnnlb40

>>574
そうですね。だから、↓こういうスレがあるのです。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377871478/

582 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 19:50:10.55 ID:wGocMMXd0

>>580
むしろ都内東部の方が怪しいんじゃないのか？

583 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 20:15:37.88 ID:tPn2dKp00

皇居とか

584 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 21:23:41.97 ID:cd9dImdt0

東大本郷の植え込み(理学部3号館～アイソトープ総合センターの当たり)は・・
凄く高かった。

585 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 23:28:33.74 ID:Qnr+XoG70

>>533
南千住と浅草はいらないと思うがどうだろう
あと新御徒町（大江戸線）もある

586 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 23:42:56.41 ID:6lxsjabX0

TX浅草駅はあと300m南にあれば、
銀座線との乗り換え駅になったのになあ。

587 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 00:26:21.18 ID:66sdfRug0

土民は馬鹿だから、駅数減ってちょっと速くなったら
住民が爆発的に増えると思い込んでやがる。

588 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 02:21:50.46 ID:TV73lY070

住民増えることより
守谷を潰すことを歓迎します

589 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 07:37:09.85 ID:LoPt/zQqO

5220列車の2168Fですが、ドア点検とかで、5分遅れています。
混んでいるので、5506列車にしました。

590 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 07:46:30.10 ID:yIMafrc70

>>586
銀座線田原町駅は意外と近いよ

591 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 07:54:30.09 ID:d743YFOB0

>>590
でも通勤経路にはならないだろ？

592 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 08:04:31.52 ID:txWCd/Ys0

毎朝6時くらいから5分間隔でｼﾞﾘﾘﾘ目覚まし音鳴らしているおっさん、そろそろ気づけよ。

593 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 15:13:55.46 ID:1zeifnkAO

浅草は東武が地下駅にすれば接続できるかもな

594 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 16:37:47.64 ID:z/qdruxJ0

関東は放射性物質で大変だね～～～
余裕の関西！

595 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 17:20:19.11 ID:yIMafrc70

べつに～
逆に放射能のお陰でティンティンが元気元気w

596 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 18:21:51.88 ID:dU8uryZ70

関西は超汚染で酷い目に遭っていると聞いた

597 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 19:11:07.56 ID:jOl1VjSd0

>>584
それは原発じゃなくて実験用の(略

598 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 20:06:25.46 ID:r8mMqBsw0

納豆の国の大学でも昔はRIを構内の森や池にこっそり捨てていたらしい。
まあ広いからね。
RI棟でサンドイッチ食ってたら，
「ここは放射線管理区域だから飲食禁止！」って怒られたけど，
今の柏や流山はそれより線量高いんだよなあ（涙）

599 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 21:56:41.11 ID:EswzEs140

TX延長キター

600 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 00:02:09.25 ID:KyB13KKI0

>>599
>TX延長キター
えっ？

601 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 05:54:53.35 ID:T/CxadSZ0

テレビでTX東京延伸についてやってたね

602 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 06:58:28.04 ID:k93W0acQ0

東京延伸なんかなんの意味があるんだろう？
出張族が喜ぶだけじゃん、大半の通勤客は北千住で乗り換えるちゅうのに。
なんでも東京が一番っていうのは田舎根性丸出しだな。

603 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 07:09:53.05 ID:dNNflw/r0

新幹線の駅まで直行できるだろ

604 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 07:22:04.01 ID:EO2n33w+0

>>591
有楽町、日比谷の乗り換えよりマシな気がするぞ。

>>602
千代田線の混雑好きには不要かもな。

605 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 07:23:11.42 ID:KEuufhlD0

上野東京線が開業して
どれぐらい客を持っていかれるか
その状況待ちでしょ。

10％持っていかれたら延伸は白紙かも

606 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 07:30:17.36 ID:k93W0acQ0

>>603
二駅くらい我慢しろよ
昨日秋葉原で山手線に乗り換えたら5分と掛からなかったぞ。
ヨドバシカメラ前のエレーエータ使えばそんなに時間掛からなかった。

607 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 08:08:21.34 ID:LsHZWaaA0

エレーエータって・・・

すごいtypoを久しぶりに見た。
スマホのフリック入力だと俺もやるけどw

608 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 08:16:56.08 ID:D5PkzOXk0

東京まで延伸したら
守谷は普通のみ停車でいいな

609 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 08:47:22.28 ID:d+KNlQFt0

秋葉原始発がなくなるの勘弁してくれ。
ゆっくり座って帰れるのに。
延伸反対。

610 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 11:35:09.78 ID:ILGAwn5E0

>>608
>東京まで延伸したら
さすがに高速バスは廃止かな。

611 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 11:43:46.63 ID:D5PkzOXk0

>>610
高速バス格安にすんじゃね？

612 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 13:38:37.53 ID:xaGqoiTBO

すでにスレに出ているかもしれないがTXの「浅草駅」は他社の浅草駅と離れすぎているので仮に決めた時の「新浅草」に改名したほうがよい、あるいは「京急蒲田」や「京成成田」のように「つくばエクスプレス浅草」にするとか。

613 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 14:20:20.91 ID:k93W0acQ0

TXの「浅草駅」が元来の浅草なんすけどね～
住所も「元浅草」だし、浅草寺の境内も一番近いし。

614 ：613：2014/05/08(木) 14:28:37.06 ID:k93W0acQ0

あ、間違えた「西浅草」だった。
「元浅草」は新御徒町だった。

615 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 14:44:13.34 ID:F2H+n/Cf0

起源を言い争ったところで不毛なだけだろ。

参道から境内だから、
雷門に近い東武・メトロ・都営浅草駅の方が浅草寺に近い。

616 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 15:08:34.57 ID:LeziYAYn0

浅草駅の件でもいまだにこんなこと言ってるくらいだから
TX東京延伸も秋葉原の500メートル先ぐらいにニセ東京駅を作って開き直りそう

617 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 18:58:25.96 ID:EF1LU3qG0

みらい平駅にて、今朝、下りから降りる客と
夕方上りに乗る客がやたらいるなと思ったら、
今日からプロ女子ゴルフ公式戦だった。
土日は快速も停車。

618 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 19:04:16.35 ID:EF1LU3qG0

>>612
　地元の方々を説得してくだせぇ。
　地元の強い要望で「浅草駅」になったんで。
　これも３セクの弊害。

619 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 20:34:43.63 ID:H1voVcEF0

田舎根性丸出しの「浅草中央」がいい

620 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 21:50:16.87 ID:UeHQ+/Oq0

>>510
つくば市は県と同じ権限がある特別市にすべきだったな。

621 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 21:52:42.84 ID:JaTjGjEg0

TX浅草で良いよ

>>620
＞県と同じ権限がある
それ、政令指定都市と何が違うの？

622 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 21:54:16.44 ID:H1voVcEF0

>>620
そうなりたくて市原健一市長は土浦との合併を皮切りに政令指定都市を目指してるんだよ

623 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 21:59:34.58 ID:1atHrZWu0

>>622

つくばか市との合併なんてお断りしますｗ
ＴＸ沿線で勝手に合併しててくださいｗｗｗｗｗ

624 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 22:39:09.95 ID:+msleqi20

市町村合併については
地域スレかまちBBSでやって下さい。

ここは鉄道路線・車両板です。

625 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 23:31:14.75 ID:fVJEAMqG0

>>614
新浅草だよ
本来の浅草っていうなら本浅草で良かったのに

626 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 23:48:50.84 ID:EF1LU3qG0

>>625
　>>614氏は、浅草駅所在地住所が「西浅草」だって言ってるんだよ。

627 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 00:35:05.94 ID:Jfriqgu/0

>>621
政令指定都市は独自の警察を持てない。
指定都市市長会は独自の警察を持てる特別自治市を提唱しているのだが。

628 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 00:57:04.02 ID:FFdb1khH0

このスレでTX浅草駅を使って
浅草観光をした人います？

出来れば通ったルートも教えてください。
例)メトロ浅草→雷門→浅草寺→花やしき→TX浅草のような形で

629 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 02:30:40.21 ID:JAnExOzk0

>>623
どんなに頑張っても
つくばと土浦が合併したら
土浦って名前は無くなるよな

630 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 03:50:23.86 ID:Gc29t0rZ0

市町村合併は別スレでやれよカス
第一、ＴＸ沿線でもねえ土浦？取手？の人間がこのスレ覗く理由が分からんわ

>>628
ＴＸ浅草→浅草寺→雷門→東武浅草→東武北千住→ＴＸ北千住

631 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 06:36:42.55 ID:a7+rMWxj0

>>628
ＴＸ浅草→今半で昼食→浅草寺→仲店ブラブラ→雷門→合羽橋道具外ブラブラ→ＴＸ浅草
茨城からこんなに手軽に浅草観光ができるとは・・隔世の感。

632 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 07:30:30.30 ID:oBQlUUX10

TX浅草と東武浅草が同じ場所にあったら、北千住⇔浅草で円ができてたのか
競合して食いあってたとも取れるが

633 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 08:04:57.33 ID:dOHjJGlU0

最近朝の混雑がひどくなってきてる。
六町は何であんなに人が乗ってくるの。

634 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 09:06:34.79 ID:4dx5oAIV0

>>633
>六町は何であんなに人が乗ってくるの。
足立区は人口が多いから。(66.5万人)

635 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 09:16:02.22 ID:4GTk+o9M0

>>628
東武線沿線～東武浅草～浅草場外馬券売場～TX浅草～TX北千住(～東武線で帰宅)

636 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 19:40:23.83 ID:IEy17k8N0

>>629
つくばつちうら市

637 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 19:46:46.85 ID:DFChr2YV0

>>636

恐らく新市名は妥協して「筑波市」になる。

638 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 21:23:02.71 ID:O8WBWU360

>>628
　TX浅草駅→小柳でうなぎ→浅草寺でおみくじ→仲見世ぶらぶら→雷門→八ッ目鰻本舗でおみやげ→TX浅草駅

639 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 21:41:45.52 ID:IEy17k8N0

>>637
妥協するなら筑浦市だろ

640 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 21:46:40.21 ID:LQQibvD30

つちうら市と
つくば市だから

つ市でいいんじゃね？

641 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 21:56:34.38 ID:/1Gb74P20

土浦っていいイメージないからつくばに吸収されたほうがいいな

642 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 21:56:43.35 ID:CDH3LeqUO

つ「ちう」ら
つ「く」ば
ちくう→
「地球市」でどうだろう。

643 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 22:04:05.41 ID:CDH3LeqUO

>>641
それなら、
「好印象市」(こういんしょうし)
という市名にすれば、イメージが良くなる。

644 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 22:24:57.67 ID:nKvQI+R90

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　
　　　　　　　　|::::::::::(　」　合併して中核市つくばの実現を！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　　
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |　

645 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 22:40:53.17 ID:0ve8HDYL0

TXの観光について話しているのに、
なんで茨城県民はわざわざ割り込んでまで
合併なんて無粋な話題を持ってくるかな。

646 ：638：2014/05/09(金) 23:07:34.59 ID:O8WBWU360

ちなみに小柳はTXかわら版で見て行った。

http://www.mir.co.jp/feature/kawara/upload/kawara15.pdf

647 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 23:51:44.08 ID:IEy17k8N0

つちつく市

648 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 01:14:13.47 ID:YhfOmn060

TX沿線の自治体の人間以外帰ってどうぞ

649 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 01:28:06.23 ID:zfUILEuJ0

東武浅草→(観光)→TX浅草
か、その逆のルートが鉄板と思ってましたが、
行き来共にTX浅草利用の方がいましたか。

少々意外でした。

650 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 02:39:37.36 ID:oQYgKIWb0

>>637
それはねーよ
昔つくばか筑波かで揉めて
つくば市と筑波町が共存してしまい
筑波町が妥協して結果的に
筑波町がつくば市に吸収された

なんて珍事件があったんだし

651 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 02:40:22.71 ID:oQYgKIWb0

>>645
そんなことより
守谷駅廃止の話をしようぜ

652 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 06:50:54.19 ID:z7lzumYD0

>>649
　意外も何も、TX沿線民なら、普通にそうなる。
　理由：運賃と時間

653 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 07:12:40.67 ID:z7lzumYD0

>>650
＞昔つくばか筑波かで揉めて
　そんなことじゃ別にもめてないし。
　合併時に「筑波市」にしようとしたら、自治省（現、総務省）から隣に筑波町が
あるのはまぎらわしいから何とかしろって言われて苦肉の策で「つくば市」にしたっていう経緯。
　筑波町を吸収するときに筑波市に変更する機会もあったんだろうが、
それじゃ、名前の変わらない筑波町に吸収されるみたいだし、
なんだかんだあって今のところ「つくば市」のまま。
そもそもつくば市側としては厭々「つくば」にしたけど、使ってる間になじんだっていうとこじゃ？

654 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 07:15:38.99 ID:GXtI9msD0

六区と合羽橋の冷やかしならTX浅草の方が便利だからね
それとTX浅草周辺には旨い洋食屋多いし。

655 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 07:31:08.22 ID:qfbv20nz0

>>652
何故？
東武浅草で降りる客がわざわざ長距離歩いてTXに乗り換えるメリットなんて無い。

656 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 07:38:27.52 ID:FjHixpSM0

>>655
TX沿線に住んでて浅草行く時にわざわざ北千住で東武に乗り換えないって事だろ

657 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 07:44:40.63 ID:4Ut+WUtM0

>>651
合併によりつくばもりや駅になります

658 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 07:45:23.27 ID:GXtI9msD0

TXは北千住～浅草間も最速
運賃も最高値だけど・・

659 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 07:46:23.89 ID:dwDkRujm0

>>653
http://www.ibarakiguide.jp/ch_h/panf/pdf/chh01.pdf
このパンフレットの「筑波市」も、「つくば市」に訂正すべき。

660 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 08:12:30.26 ID:DU4D6/QW0

>>653
それはねーだろ？
元々は筑波町も合併する予定だった
だから隣に筑波町があるてのはおかしな話だよな

そもそも国から
つくばは国際都市だし誰からも分かり易い
平仮名のつくばにしよう！という話があり
大穂豊里桜谷田部で納得した
ところが筑波山もあるし筑波研究学園都市とつくばを筑波で表すことも多いのだから
筑波市にしよう！いう筑波町とで対立した結果つくば市と筑波町が隣どおしになった

筑波市になるきっかけなんてひとつもなかったんだ

知ったかぶりやめろよwwwwwwwww

661 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 08:13:59.36 ID:DU4D6/QW0

>>659
つくばみらいも
筑波未来になってるね

662 ：652：2014/05/10(土) 08:38:21.75 ID:z7lzumYD0

>>655
　俺あてか？？？
　話通じないんだが。

663 ：653：2014/05/10(土) 08:51:11.71 ID:z7lzumYD0

>>660
　リアルで、当時、桜村吾妻一丁目住民で、当時の新聞記事見てたんだが。

　当初は筑波町も含めた５町村で「筑波市」ということで合併話が進んでいたのだが、
筑波町が合併を巡って賛否二分してたんで、市発足当初は筑波町は離脱した。
　で、あとは653に書いた通り自治省からのクレームっていう記事だったよ。
　少なくとも毎日新聞はそうだった。おたくのソースは？

＞そもそも国から
＞つくばは国際都市だし誰からも分かり易い
＞平仮名のつくばにしよう！という話があり
　筑波町離脱前にそんな話があったちゅうのは初耳なんだが。

664 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 09:00:35.82 ID:4Ut+WUtM0

>>662
おまえ頭悪いな
第三者の俺でも言いたいことわかるぞ

665 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 09:13:49.52 ID:JCF1XvC50

>>663
>　リアルで、当時、桜村吾妻一丁目住民で、当時の新聞記事見てたんだが。
職場の図書館や竹園の喫茶店で、新聞全紙チェックしていた私も同じ。
筑波町の合併反対論（町議会が反対派が多かった）で離脱、筑波町・筑波市の並立が、
自治省からストップです。結局一年後に、筑波町も合流・・・

666 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 09:20:47.03 ID:FEmoChxb0

>>663
筑波町役場で働いてましたけど？

667 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 09:21:51.13 ID:FEmoChxb0

>>665
ん？何で同じこと2回も書いたんだ？

668 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 10:09:05.39 ID:a4w3K8d30

合併話についてはこちらへどうぞ

つくば・土浦周辺スレッドpart437
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?IMODE=TRUE&KEY=1399328681&BBS=kanto

つくば・土浦周辺スレッドpart1
http://s2ch.nonip.info/c2ch/mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1397260565/l50

669 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 11:31:44.60 ID:3KO3oozf0

てか、ひらがな市名なんてヤメレ。

670 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 11:42:36.35 ID:JCF1XvC50

>>666
>筑波町役場で働いてましたけど？
それは失礼いたしました。
じゃなんだ、つくば市になるのが嫌で、筑波町がゴネたと言う事で。

>>667
>ん？何で同じこと2回も書いたんだ？
665は別人です。　と言うか、世の中では「公表事実だけが事実」なの。
隠された事実は、あなたが公表したら認めてあげる。
2chの一回の書き込みだけではちょっと厳しいな。

671 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 12:28:58.34 ID:pOwW1t7f0

筑波エクスプレスになってたかもな

快速つくば
でなく
快速筑波
になってたわけだ

672 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 12:52:12.69 ID:7lEH9w030

ビコムブルーレイ展望のサンプル動画が公開されているな。
http://vicom.co.jp/mt/2014/04/6587.html

673 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 14:04:27.09 ID:iFKKqy9H0

最初は谷田部町と大穂町で先行合併しようとしたんだっけ？
谷田部町長が合併の主導権を握ろうとして。

674 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 16:40:22.05 ID:6kBon9st0

角刈りのパワハラで1名退職

675 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 17:48:29.30 ID:Ogyiu4dI0

今のTXに必要なもの。
角刈りと赤狩り。

676 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 18:01:26.92 ID:/S1/w7Vv0

それにしてもＴＸ沿線に私立小学校が増えますね。こんなにあって
大丈夫？

開智望小学校（つくばみらい市、来年開校）
江戸川学園取手小学校（取手市、守谷駅からスクールバス）
つくば国際大学東風小学校（守谷市、守谷駅からスクールバス）

677 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 19:08:50.69 ID:gRoz9EmF0

アドバイスせんぱに　暁星の学校

678 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 19:09:23.65 ID:gRoz9EmF0

アドバイスせんぱに　暁星の学校

679 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 21:06:01.84 ID:0IcuBy+UO

>>676
公立は学習指導要領とか例規とか糞議員とかのせいで教育の自由度が低いからね
その点私立は自由度が高い
TX沿線新住民なら田舎特有の保守性もない
茨城県内唯一、未来の可能性がある地域だから

680 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 21:25:22.68 ID:uAertuLQ0

>>580
まだ福島原発からガンガン放出されているのに
除染完了なんていう言葉を信じるおまえって本物の馬鹿だな

681 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 21:40:41.78 ID:dzNCGl3I0

東京－銀座－六本木－渋谷への延伸まだ。
午前１時の終電まだ。
終電近辺の増便まだ。
１０両化まだ。
ワイヤレスゲートのwifiまだ。

682 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 21:52:27.88 ID:dwDkRujm0

>>669
ひらがなを止めるとなるとこうなる
流山セントラルパーク、流山大鷹之森、柏ノ葉キャンパス、柏田中、
守谷、未来平、緑野、万博記念公園、研究学園、筑波

683 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 21:57:06.68 ID:qfbv20nz0

>>681
10両なんてホームに入りきらないんじゃない？

684 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 22:12:26.23 ID:4L0aC7uB0

私立小学校が増えても通学定期が高過ぎ…。

685 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 23:23:00.18 ID:wjnuBoWG0

>>679
TX沿線はインチキ宗教団体だらけだから
今後インチキ宗教系の私学が乱立する可能性も

686 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 00:30:08.51 ID:8zaIY8110

>>681
確かに終電近くは増便して欲しいな。

687 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 00:45:52.54 ID:n1xk/nf60

2330発を区間快速にして2335に各停守谷が欲しいな。

688 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 01:13:44.33 ID:GKbMXZSF0

>>683
>10両なんてホームに入りきらないんじゃない？
8両限界と勝手に思っていたら、10両対応の駅トンネル構造だそうだ・・。
意外にやるな、と言う感じ。45万人になると常磐各駅＝千代田線と良い勝負かもね。

689 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 06:07:54.69 ID:y5i9vrkX0

>>687
　だな。

690 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 07:01:13.75 ID:a6hLq73E0

始発くっそ混んでて迷惑だなあと思ったらゴルフだった
間違ってもつくばフェスティバルではなかった

691 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 08:13:00.36 ID:vUH/SwOI0

>>690
みなみちゃんか

692 ：676：2014/05/11(日) 09:11:52.80 ID:aqSWiiMR0

訂正です・・・

それにしてもＴＸ沿線に私立小学校が増えますね。こんなにあって
大丈夫？

開智望小学校（つくばみらい市、来年開校）
江戸川学園取手小学校（取手市、守谷駅からスクールバス）
つくば国際大学東風小学校（守谷市、守谷駅からスクールバス）
暁星国際小学校（流山市、再年度開校）

693 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 09:20:07.83 ID:y5i9vrkX0

>>690
　大会の４日間だけのその客が５月の平均のみらい平駅一日乗客数を毎年400人程度押し上げてる。
　その４日間だけで15000人程度の利用。

694 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 11:48:07.48 ID:PECEkaAk0

>>670
片方はWi-FiからでもうひとつはWi-Fi外して書いたんだよな？
そしたらID変わるもんな

嘘はすぐばれるから気を付けないとな

695 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 11:50:37.56 ID:PECEkaAk0

>>687
いらないいらない
守谷土民は取手経由で充分

696 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 12:09:37.39 ID:DbRQsj0g0

2chで○○ですって名乗った時は
100%嘘だって習わなかったのか？

ID付きの証拠画像がなければ
どんなに説得力があっても嘘。

697 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 12:27:17.90 ID:Vxq+TSkR0

つぐみらい

698 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 12:38:48.52 ID:GKbMXZSF0

>>694
>片方はWi-FiからでもうひとつはWi-Fi外して書いたんだよな？
なんだ基地外アスペか、丁寧に応対してソンした。
当時のIDカードアップしな。　病院から幾ら書いても無駄。

699 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 13:11:44.21 ID:S2rvjQhl0

>>698
おまえ人間のグズだな

700 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 13:16:08.80 ID:0ZDf2mIc0

>>698
バレたからってムキになるなよ
バレたの恥ずかしくなって自分より下の人間に見せたいからって

キチガイとか病院からとか
よく言えるよなお前はまともな人間じゃないんだよな
ニートで引きこもりで友達も１人もいなくて可哀想可哀想

人間のグズって怖いな

701 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 13:28:25.28 ID:a6hLq73E0

>>692
国際って名前のつく学校は頭悪いのが定説ですが、治安悪化するの？

702 ：663：2014/05/11(日) 14:28:44.12 ID:y5i9vrkX0

>>694
　670氏は俺じゃない。
　ちゅうか、リアが忙しくて663書き込んでから、693書くまでしばらくここ見てなかったし。

>>666
　ああ、筑波町関係者ね。であれば、桜村と谷田部町を中心につくば市発足させたときと、
その後、つくば市に筑波町を吸収合併した時と記憶がごっちゃになってない？
　だとすると、いろいろ整合性とれるんだが。
　

703 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 18:59:09.47 ID:2X/SECP60

663と665は同一人物だな
文章見たらすぐわかる

癖だけは消せないからな

704 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 01:44:35.08 ID:65CuhhBP0

>>701
ICUに謝れ

705 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 02:23:24.81 ID:MCddzNo80

>>703
>663と665は同一人物だな
しつこい老害め。はやく人生の清算でもしなさい。

663さんの言うことは、wikipedia に記載されている記述に
http://ja.wikipedia.org/wiki/つくば市
ほぼ合致している、wikipediaは、合併及び市の名称に関わる混乱に関しては全面的に
毎日新聞水戸支局編著『検証・つくば合併』筑波書林、平成元年2月20日
を引用している。663さんは毎日新聞を当時読んでおり、それを良く記憶しているのでしょう。
私は毎日新聞は読んだいないはずなので、県庁記者クラブ情報を別な新聞で読んだはずです。

当時40代ならもう70半ばだろう、早く惚けた方が楽だよ。
言われ方に不満が有るなら、自分の記憶ではなく、一次情報引っ張ってきなさい。
筑波町史なんかは大歓迎です。よろしく。

706 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 04:50:44.96 ID:ROZhV0Ex0

>>705
そんなのわかってるよ粕
IPと癖とあるものを見ればわかる

どんなに言い返してもわかるものはわかる長文で言い返せば言い返すほど

俺は同一人物だ！と言ってるものだぞ
黙ってろよ粕

707 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 04:52:22.53 ID:ROZhV0Ex0

>>705
ちなみに 70代とか勝手に決めるところをみると相当な人間のクズで
かなりの粕なんだろうな
そういう人って人間終わってるから
可哀想だな

708 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 05:13:07.31 ID:QVDSgIo30

どうでもいいことで争うな

709 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 06:02:46.19 ID:WZLEJEi/0

>>708
ごめんごめん
705が真っ赤な顔して
必死に言い返してきたからついつい

710 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 06:57:40.91 ID:3lx3iWgD0

南流山のホーム入場規制も近いな

711 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 12:49:53.08 ID:7VGQXE8R0

守谷駅務収容所

712 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 20:20:12.12 ID:WG4png7X0

「雨漏り」南流山だけかと思ってたけど六町もか
つくばも改札外のエスカレーターのところあれだし

713 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 21:19:01.58 ID:u+Keme+i0

守谷は雨漏りじゃなくて
雨が駅構内で降ってたぞ

714 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 21:20:46.91 ID:WG4png7X0

やっぱ国際はあやしいな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140512-00010000-teikokudb-ind

715 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 23:59:03.54 ID:ayRaRqnP0

>>692
開智望小、ググってみたら建設地は新守谷のすぐ東なのね

716 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 20:18:30.10 ID:J2PdGeXv0

白痴望み少

717 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 03:03:06.75 ID:fT7TcX9j0

柏の葉キャンパス駅の改札口の情報ディスプレイ、いつまで故障中なんだろう

718 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 09:04:46.72 ID:2dcRxWXB0

新御徒町でも長いこと壊れたまま放置されてたな。
雨漏りやタイルの破損はすぐに対応するようだが・・・

719 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 20:15:19.96 ID:A2Jzx7Th0

>>717
　情報ディスプレイ、見てるか？
　俺はほとんど見ないがなぁ・・・。って思ったら、他線乗り継ぎの人は見る
のねん。自分はTXで完結してるからつい・・・。（爆

720 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 22:26:55.50 ID:0bSMWn390

なかなか電車来ないなら食事でもしてこうか、とか思わないのか？

721 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 22:40:46.08 ID:IIslh5/u0

足立区民っていったい・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140514-00000502-san-soci

722 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 22:53:51.95 ID:2dcRxWXB0

ディズニーランドでビッグサンダーマウンテン停めた奴も足立区民だったな。

723 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 23:07:45.88 ID:TgJLiIwa0

>>721
生まれは守谷市らしい
ビッグサンダー止めたのも
守谷市生まれらしい

724 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 23:08:44.71 ID:POKrpg170

愛知で警察から拳銃奪ったのも
守谷市生まれだってさ

725 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 23:28:11.26 ID:kJLUUDrH0

守谷の人も鼻血が出るの？

726 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 02:20:17.44 ID:pcH0JXYa0

手製銃で少年負傷守谷　発砲誤り右腕に命中

　二日午後六時ごろ、守谷市野木崎の常磐道高架橋下の河川敷で、同市内の無職の少年（１９）が
自分で作った銃を発砲しようとした際、誤って自分の右腕に弾を命中させた。少年は自力で助けを呼んで
同市内の病院に搬送されたが、全治三カ月の重傷。取手署は銃刀法違反（所持禁止）の疑いで少年から事情を聴いている。
　調べでは、少年はインターネットのサイトを見て銃を作ったと供述。銃は長さ約十七センチの鉄棒に
口径六ミリの穴を開けて中に鉛玉と火薬を詰め、導火線に火を付けて発砲させる仕組みだった。
　現場には、ほかにも発砲したような跡が残されており、少年が作った別の銃も見つかった。
同署は銃を押収、発射能力や殺傷能力の有無を調べる方針。

2008/05/04　東京新聞
http://www.47news.jp/CI/200805/CI-20080504-00146.html

727 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 03:21:05.51 ID:df9BaB6e0

>>726
今更6年前の記事を探してきてご苦労さん
沿線外の不動産屋かな？

728 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 04:52:44.51 ID:stqglerj0

守谷にTXとめるのは危険だな
利用者の治安が守られることはない

729 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 05:15:46.37 ID:EiLgkuF80

>>727
荒らしに反応するな
嬉々としてレスしてくるぞ

730 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 15:45:13.17 ID:74omH2Ww0

3月の乗車人員が発表されたね
全駅で過去最高クラスに増えているけど何でだろう？
いつも3月ってこんなに増えてたっけ？

731 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 16:04:26.09 ID:siiIljC9O

>>730
消費税増税前に駆け込みで6か月定期買った客が多いとかじゃね？

732 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 16:24:57.74 ID:stqglerj0

つくばエクスプレスが開通してから
今年の5/1まででつくばエクスプレスの駅から半径500メートル以内で起きた事件がたくさんあるわけだが

開通前より開通後の事件発生件数が最も多かったのが守谷で開通前の35倍だって

733 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 16:29:43.87 ID:L39ohA+40

>>692
これから朝の守谷駅が制服の小学生が増えるのか....
江戸取→緑の制服
つくば国際→黒の制服

駅前から結構スクールバス乗ってるね。

734 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 16:37:22.54 ID:Vm+dj8FV0

>>732
開通前が少な過ぎたんだよ

735 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 16:54:06.91 ID:stqglerj0

>>734
それはつくばエクスプレスの駅ができたからだよね？

守谷はいらないよな

736 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 17:09:19.49 ID:74omH2Ww0

>>735
毎度毎度ご苦労さん
そうだな、守谷は絶対にいらないな
必要性は1％もないな
ド田舎で民度も悪い守谷民は取手経由で東京へ行った方が良いね

って言って欲しいのかな？

737 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 17:18:32.86 ID:stqglerj0

>>736
なるほどなるほど
おまえはそう思う訳だな

738 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 17:22:22.25 ID:74omH2Ww0

>>737
そうだよ
取手と比べれば守谷なんてまだまだ大したこと無いと思うからね

739 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 18:37:24.70 ID:pcH0JXYa0

昔は取手近辺の凶悪事件しか報道されてなかったのが
最近になって守谷周辺の凶悪事件も多く報道されるようになったのは
凶悪犯がTXに乗るために取手から移動して来たわけではなく
昔は取手署が面倒くさがって守谷とかの凶悪事件は放置してたからだよね

740 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 18:43:58.58 ID:stqglerj0

>>739
違う違う守谷市民の犯人が多発してるからだよ

741 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 19:24:34.19 ID:RG1H07oJ0

>>732
犯罪者が犯行直前に食べたモノ第1位はお米
と同じ統計マジック

742 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 21:11:45.93 ID:3rjydiRiO

次は北千住の快速つくばで、缶ウィスキーを飲んでいる
おっさんがいるが、おつまみとして、
デパスとメジコン、パキシル、ロキソニンの４点盛りとかが良いと思う。

743 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 21:12:59.18 ID:3rjydiRiO

少し、節酒とか考えた方が良い。

744 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 21:16:23.76 ID:RG1H07oJ0

お薬出しときますね

745 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 21:41:59.29 ID:4DTgccj+0

だいたいそういう酒飲んでるガラ悪いのは守谷で降りるんだよな
守谷在住か常総線乗るのかは知らんが

746 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 22:41:42.27 ID:df9BaB6e0

36万という開業数年を思い出すような爆発的増加はたまげた。

浅草六区の再開発も進んでるしまだまだ楽しみだ。

747 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 22:43:25.12 ID:kNVW5f0f0

>>730
一気にってわけじゃないけど、
何もなかった駅周辺にジワジワアパートやマンションが揃うようになってきて、
その影響で増えたんじゃないかなあ？

748 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 22:48:09.82 ID:74omH2Ww0

>>747
確かに各駅とも着々と開発が進んでいるからこの結果になったんだろうけど、
今までの増加ペースよりも大分上がったのには驚いた
これからもこの勢いを維持出来れば本当に凄いけどね

749 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 22:49:05.66 ID:LXimEIJo0

柏の葉やおおたかに商業施設の別館もできたし、
追加投資するほどの勢いがTX沿線にあるんだろうね。

750 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 22:49:54.86 ID:RG1H07oJ0

増えたならさっさと8両化とロングシート化しろや！

751 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 22:51:43.57 ID:RG1H07oJ0

>>749
スレチだがその別館のエスカレーターは建築法違反なんじゃないかと思った。

752 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 23:16:30.17 ID:4DTgccj+0

つくばもロータリー脇の空き地にビル建つみたいだね
その隣のビルみたいに客の入らない店にならないことを祈る

753 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 23:31:04.24 ID:4mKRwrIB0

>>746
　確かにすごすぎ。

>>750
　その前に、朝ラッシュピークを当初計画通りに24本／ｈにすることが先決だろうな。

754 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 23:39:32.28 ID:+psEO6Mf0

>>750
＞朝ラッシュピークを当初計画通りに24本／ｈにすること
こうすれば良い。
http://2ch-dc.net/v4/src/1398556168295.gif

755 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 23:48:45.01 ID:wP/yMgXa0

ラッシュ時に快速なんて邪魔なだけ。
最混雑区間の南流山～北千住を以下に効率良く捌くかを考えるべき。

756 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 23:53:24.03 ID:nXvHW+MI0

朝ラッシュ時は区間快速も快速も無くしちゃえ。

757 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 05:20:23.68 ID:jbKqu9wt0

ラッシュ時は普通だけでいいね
少なくとも南流山以南は全停車

日中は快速増発区快廃止

758 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 07:33:29.39 ID:fMydfGY60

ゴミみたいな駅に止まらなくて済む快速は必要。

759 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 07:44:40.71 ID:VZu7gAQ40

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増　4月中616人増(2ヶ月で1072人増)

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増　4月中622人増(2ヶ月で1093人増)

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/toukei/0003/p020192.html
船橋　3月中577人増　4月中762人増(2ヶ月で1339人増)

http://www.city.ichikawa.lg.jp/gen01/1111000001.html
市川　3月中944人増　4月中705人増(2ヶ月で1649人増)

http://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/tokei/jinkou.html#suijin
千葉市　　4月中　1,175人増(2ヶ月で1110人増)

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増　4月中532人増(2ヶ月でたった692人増)

TX効果あるにもかかわらず柏の伸びだけ明らかに鈍い
不便な柏が着実に衰退してる印象

760 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 08:06:45.09 ID:XevTJf3G0

>>755
ほんと通勤快速は失敗だと思う。
六町のせいで各駅よりひどいことになることがある。

761 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 08:14:05.09 ID:fMydfGY60

乗り継ぎの無い駅に停まる必要は無い。

762 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 08:26:05.21 ID:VZu7gAQ40

通勤快速もいらないし
柏の圧力で導入された区快もいらない

ラッシュ時も快速だけでいい
もちろん柏の葉は通過

柏の葉民のためのおおたか乗り継ぎも必要ない

763 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 15:49:42.74 ID:s866QN8X0

そもそも
治安の悪い守谷がいらない

764 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 19:02:46.45 ID:5VVYfXJ00

>>763
おう、じゃあがんばってお前が守谷をこの世界から消し去っておくれやw

765 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 20:13:25.36 ID:u2890zHx0

おおたか厨vs守谷厨
基地外同士つぶし合いながらくたばればいいのに

766 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 20:40:34.16 ID:nX+Axo4v0

ラッシュ時は南流山以降は全普通でいい

嫌な人は、守谷おおたか南流山で乗換えて下さい

これだけ沿線住民が増えてしまうと、
遠方民も大事だけど近距離でも喜んで
乗ってくれる三郷中央八潮六町青井民の
定時性が大事になってくるからね

TX的というか普通の鉄道会社なら、
ラッシュ時は快適性〈定時性でしょ

767 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 20:48:39.32 ID:7HAMJ0zo0

TXは他の鉄道会社と比べて、
定時性は格段に良いでしょ。
ATO運転だし、ホーム柵もあるし。

隣なんか強風・信号トラブル・人身事故でしょっちゅう止まるし、
車掌乗せ忘れなんて珍事もあっただろ。

768 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 21:03:35.10 ID:Rys8+7VT0

完全平行ダイヤは、増結・増発が出来なくなった時の「最後の手段」なのだからして、現状のTXに導入する意味はないっしょ。

769 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 21:04:58.17 ID:ECyKqWnd0

そもそも柏は他の千葉県の都市と違って
人口の増が明らかに鈍い

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増　4月中616人増(2ヶ月で1072人増)

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増　4月中622人増(2ヶ月で1093人増)

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/toukei/0003/p020192.html
船橋　3月中577人増　4月中762人増(2ヶ月で1339人増)

http://www.city.ichikawa.lg.jp/gen01/1111000001.html
市川　3月中944人増　4月中705人増(2ヶ月で1649人増)

http://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/tokei/jinkou.html#suijin
千葉市　　4月中　1,175人増(2ヶ月で1110人増)

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増　4月中532人増(2ヶ月でたった692人増)

柏はTX沿線開発で優位な状況にもかかわらず
人から選ばれなくなった
数少ない柏の増もほぼTXだし、それ以外の柏市はむしろ減ってるってこと

770 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 21:28:11.26 ID:jUp03etY0

区間快速こそ最大の失敗
人数で停車駅決めてたら東京近辺が全停車地方は全通過そんなばかなことはない

771 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 22:04:42.27 ID:k6dinnNC0

>>768
その通り

772 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 22:20:55.95 ID:ECyKqWnd0

>>770

区間快速は柏の葉を何が何でも発展させたい柏の圧力だからな
現実は柏の葉も特に発展はしてなく
柏市の人口は千葉県主要都市で唯一伸び悪い

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増　4月中616人増(2ヶ月で1072人増)

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増　4月中622人増(2ヶ月で1093人増)

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/toukei/0003/p020192.html
船橋　3月中577人増　4月中762人増(2ヶ月で1339人増)

http://www.city.ichikawa.lg.jp/gen01/1111000001.html
市川　3月中944人増　4月中705人増(2ヶ月で1649人増)

http://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/tokei/jinkou.html#suijin
千葉市　　4月中　1,175人増(2ヶ月で1110人増)

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増　4月中532人増(2ヶ月でたった692人増)

773 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 22:58:40.44 ID:qgzv7uIB0

もう柏の話はいいよ
常磐線スレか柏駅スレでやってればいいじゃん

774 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 23:43:42.00 ID:piz+utdL0

朝ラッシュ時に守谷からつくばに向かう下り区快、反対側ホームから見ててもめっちゃ混んでるし早く増結か増発してあげてって感じする

775 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 23:54:21.39 ID:ikBnhn+V0

アカに蝕まれているねー

776 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 00:09:37.09 ID:30O/El4N0

>>774
　お気遣いどうも＠みらい平
　でもまあ、みらい平で座れないが、身動きできないってほどでもないんで、まだいいかなぁって。

777 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 00:11:42.58 ID:MRrzKfrm0

柏の葉からどこにでも行けるように、柏の葉に停車して他の全駅に停車する柏快速を作ってくださいお願いします

778 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 07:01:10.97 ID:h7HEx53A0

>>773

そうはいかない、柏の圧力という真実は風化はできない

区間快速は柏の葉を何が何でも発展させたい柏の圧力だからな
まあこんなことやっても柏の葉も特に発展はしてなく
柏市の人口は千葉県主要都市で唯一伸び悪い

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増　4月中616人増(2ヶ月で1072人増)

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増　4月中622人増(2ヶ月で1093人増)

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/toukei/0003/p020192.html
船橋　3月中577人増　4月中762人増(2ヶ月で1339人増)

http://www.city.ichikawa.lg.jp/gen01/1111000001.html
市川　3月中944人増　4月中705人増(2ヶ月で1649人増)

http://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/tokei/jinkou.html#suijin
千葉市　　4月中　1,175人増(2ヶ月で1110人増)

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増　4月中532人増(2ヶ月でたった692人増)

779 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 10:58:05.52 ID:30O/El4N0

守谷での追い越しが可能になった後の日中ダイヤ。こんなのができそう。

下りは現行通り
上り
秋葉原着
02普通守谷
05快速つくば
14普通つくば（守谷退避）
22区間快速つくば
26普通守谷（八潮退避）
・・・の30分サイクル
つくば発で見ると
　00区間快速　14普通　20快速　30区間快速　44普通　50快速　

これならつくばも妥協するだろう。

780 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 11:06:30.91 ID:AHtEx0rJO

778
六町に通快停車は、六町を何がなんでも発展させたい足立区の圧力だし、
南千住の快速停車は、南千住を何がなんでも発展させたい荒川区の圧力だし、
その証拠に、青井は普通しか停まらないから、ＴＸができても全然発展していませんね

781 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 15:17:34.50 ID:Z6O38AG9O

奴隷管理所

782 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 16:02:35.65 ID:xpuguBkw0

>>781
アカの国にはいっぱいあるよね。

783 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 20:05:45.43 ID:qxxo3C3R0

守谷駅務収容所

784 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 20:10:25.99 ID:DBEd5bny0

>>602
そんなことないだろ
少なくとも山手線と繋がるところまでということで
秋葉原まで伸びているんだろ
さらに東京まで伸びればさらに便利になることは間違いない

>>780
通快の設定と六町の停車は正直驚いたけどな

785 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 21:01:05.15 ID:AHtEx0rJO

>>760
六町では、平日朝こうなっていて、

7:57 普通秋葉原
8:00 通快秋葉原
8:02 普通秋葉原(八潮発)
ですが、通快が停まらなくなったら、
次の八潮発まで待たなくてはならなくなります。
通快が停まるようになったからには、六町利用者の行動として、
六町に通快停車の価値がある事、つまり利用実績を示さなければなりません。
そのためには、六町利用者は、積極的に通快を選択する事になるでしょう。

786 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 21:02:33.32 ID:h7HEx53A0

柏の圧力という真実は風化はできない

区間快速は柏の葉を何が何でも発展させたい柏の圧力だからな
まあこんなことやっても柏の葉も特に発展はしてなく
柏市の人口は千葉県主要都市で唯一伸び悪い

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増　4月中616人増(2ヶ月で1072人増)

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増　4月中622人増(2ヶ月で1093人増)

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/toukei/0003/p020192.html
船橋　3月中577人増　4月中762人増(2ヶ月で1339人増)

http://www.city.ichikawa.lg.jp/gen01/1111000001.html
市川　3月中944人増　4月中705人増(2ヶ月で1649人増)

http://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/tokei/jinkou.html#suijin
千葉市　　4月中　1,175人増(2ヶ月で1110人増)

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増　4月中532人増(2ヶ月でたった692人増)

787 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 21:13:00.21 ID:oiQBydwU0

八潮始発は比較的空いているだろ。
混雑平準化の為に2分ぽっち我慢して下さい。

788 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 21:23:38.43 ID:AHtEx0rJO

>>766 786

>>754
は、八潮、六町、青井と、つくば、研究学園には、良いダイヤだろう。
ただ八潮、六町、青井には、なかなか良さが理解されないだろうけど。
おおたかで追い抜く優等は、守谷～おおたか無停車で良いのでは。
柏たなか通過だけなら、おおたかで追い抜きなどしなくても、
普通が逃げ切れるような気がする。

789 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:09:41.32 ID:MRrzKfrm0

1号車にハゲやらデブやらキモいのが5人乗ってた
キモいなあと思ってたら全員三郷中央で降りたｗｗｗ

790 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:15:49.10 ID:UZ0Yjuy60

2014年1月～4月の人口増減

流山市　797人
柏市　　　356人
松戸市　19人

はいはい、柏市だけ人口ほとんど伸びないなどという
大嘘憑き基地外おおたか厨はさっさと消えろ

791 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:30:21.61 ID:zsp0bh/S0

精神病院から書いてるおおたか厨相手しちゃダメ

792 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 00:10:56.46 ID:+f+jnXLY0

>>789
1号車は三郷中央のエスカレーターからもエレベーターからも遠いから嘘確定。

793 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 00:19:53.94 ID:Wd5KqCu30

と、ハゲデブが申しております

794 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 00:27:29.19 ID:+f+jnXLY0

つ鏡

795 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 00:29:40.43 ID:zGaunTRv0

おおたか厨じゃなくても柏嫌悪なひと多いとおもわれ

796 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 00:46:42.35 ID:sjgaMkUf0

>>790
あの事件の影響だな。

797 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 07:31:04.98 ID:uog1rh8v0

>>795

だな

柏市民は特権意識持って傲慢で
柏自慢して他都市貶しまくってたし

798 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 08:22:44.86 ID:CaMz17rXO

>>787
かと言って、通快を六町通過にするわけにもいかないのでしょう。
六町利用者にとって、通快と八潮発普通、どっちが魅力的なのかという話でしょう。

799 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 09:36:06.18 ID:CijCpCeh0

千代田線北千住駅でも、
次の電車が綾瀬始発だったら
次の電車にお乗り下さいって誘導しているぞ。

800 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 10:31:33.27 ID:mFDlnZ8M0

>>799
>次の電車にお乗り下さいって誘導しているぞ。
駅員さんがアナウンスしているからね。

801 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 10:36:11.47 ID:1YYjQ2go0

最盛期の千代田線北千住は乗ろうとしても乗れなかったからなｗ
町屋なんてドアも開かなかった
そのうちTXもそうなる

802 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 10:55:07.66 ID:kHn9sA6w0

来年には混雑率190％超えてそう

803 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 11:42:00.41 ID:CaMz17rXO

>>802
とは言え、茨城県からすれば、宅地開発を促進する面からも
朝ラッシュこそ、つくば→秋葉原を速く走ってほしいわけで、
何とか全線40分台(49分でしょうけど)を目指したいものです。
そうなると、通快2004列車だけでも、柏の葉通過もやむを得ないのでは。
通快2004列車の八潮以南見直しと、柏の葉通過で何とか49分に出来そうです。

現状はこうですが、
つ --- --- 724 --- 718
守 727 732 738 --- 735 742
葉 733 739 744 --- 742
お 739 742 747 --- 748
八 751 753 756 759 801
秋 810 813 816 818 820

通快2004列車に限り、柏の葉通過は、結構短縮効果があり、49分になります。
つ --- --- 726 --- 718
守 727 732 740 --- 735 742
葉 733 739 -*- --- 742
お 739 742 747 --- 748
八 751 753 756 759 801
秋 810 813 815 818 820

804 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 11:47:15.37 ID:hdagr+1v0

遠方で通過して

八潮⇔秋葉原を並行ダイヤにすれば？

805 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 12:27:26.44 ID:Wd5KqCu30

通快は八潮以南全停車、以北快速と同じでいいよね
まあ研究学園ぐらいは無賃折り返し乗車防止のため停車してやってもいいけど

806 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 13:20:05.13 ID:uog1rh8v0

>>803 >>805

明らかに柏の葉は通過でいいよな

柏の葉に止まるのは本当に効率が悪くなる
止まったって柏の葉も全然発展してないし
柏の葉通過の方がはるかにダイヤの利便性も効率性も増す

807 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 13:26:59.04 ID:Wd5KqCu30

三郷中央も通過でいい
共通するのは優等の連続停車

808 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 13:31:57.63 ID:uog1rh8v0

まあ柏の葉も三郷も快速通過、各駅のみでいいよな

住民の質だと三郷＞＞＞＞＞＞＞＞柏の葉だけど

809 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 14:02:14.13 ID:Wd5KqCu30

いやあ、三郷、六町あたりも負けてないぞ

810 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 14:12:25.36 ID:uog1rh8v0

柏みたいな傲慢な住民と違って
三郷六町は普通に謙虚だよ

811 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 15:32:23.56 ID:CaMz17rXO

今日は三社祭です。
浅草はイベントが多いから、全列車停車なのだろう。

812 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 15:52:05.55 ID:Wd5KqCu30

>>810
こないだ若い男とデブ女が改札出たところでぶつかってけんかしてたぞ
何すんのあぶないじゃない、はぁ？てめえがよけろよデブ、って大声で

813 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 15:55:11.10 ID:Wd5KqCu30

あ、六町ね

814 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 16:41:27.19 ID:sjgaMkUf0

>>812
どっちが悪い？

815 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 16:56:41.22 ID:Wd5KqCu30

しらねえよ
通りがかっただけだし

816 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 21:46:34.50 ID:fu/jp9q/0

>>812
アンチ柏市狂いのおおたか厨にマジレス無用

817 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 21:52:20.36 ID:fu/jp9q/0

●おおたか厨【おおたかちゅう】

常磐スレ中心に鉄道路線車両板に常駐する荒らし。ひたすら柏市に関連する全てを誹謗中傷するレスで荒らしまくる。
元から名無しで活動していたが、おおたかの森SCの開業が具体的になると共におおたかの森をマンセーしながら
柏煽りを行う言動が増えたことから『おおたか厨』と呼ばれるようになる。
書き込み内容は極論多し、根拠無し、矛盾点だらけにも関わらず自らの主張のみを一方的に押し通すものがほとんど。
都合の悪い反論はスルーして同じ文言、同じ主張を何度も悪質に繰り返すなど常識観、倫理観は非常に薄く、自己中心的。非常識。

特徴・頻出語句→衰退・没落・特権意識・貶める・傲慢・確実・事実・柏厨・柏人

818 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 22:09:46.16 ID:uog1rh8v0

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増　4月中616人増(2ヶ月で1072人増)

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増　4月中622人増(2ヶ月で1093人増)

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/toukei/0003/p020192.html
船橋　3月中577人増　4月中762人増(2ヶ月で1339人増)

http://www.city.ichikawa.lg.jp/gen01/1111000001.html
市川　3月中944人増　4月中705人増(2ヶ月で1649人増)

http://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/tokei/jinkou.html#suijin
千葉市　　4月中　1,175人増(2ヶ月で1110人増)

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増　4月中532人増(2ヶ月でたった692人増)

実際柏だけ人口伸びてないんだから
住みたい街ランキング全く当てにならんだろw

819 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 22:32:06.79 ID:Dq8QZJXr0

2014年版　みんなが選んだ住みたい街ランキング関東版
ttp://www.recruit-sumai.co.jp/press/2014/03/2014--2040--1.html

このリンク先の下部にPDFがあります。
昨日の朝日夕刊に、池袋が3位に浮上したという記事があります。
ＴＸ秋葉原～六町間では

※秋葉原
20～40代のみランクイン
総合20位(男12位)、シングル(総合11位、男7位、女27位)、
DINKS(男28位)、ファミリー(総合30位、男17位)

※浅草
20～40代(男性総合22位、DINKS男性14位)、50～60代(男性総合6位)

※北千住
20～40代のみランクイン
総合21位(男18位、女26位)、DINKS(総合14位、男16位、女14位)、
ファミリー(総合19位、男14位)

※その他の駅、新御徒町、南千住、青井、六町は出てきません。

ところで、DINKSって何ですか？
これだけ見て、どこに住めば良いのかとか、快速を増やした方が良いとか、
八潮始発を増やした方が良いとか、そういう議論になるのでしょうか。

820 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 23:00:12.98 ID:mFDlnZ8M0

>>819
>ところで、DINKSって何ですか？
Double Income No KidS
(たしか15年位前の造語なので若い人は知らない）
Dual Income No KidS と書く場合もあるね

821 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 23:21:32.28 ID:5TWWoPJS0

DINKS・・・共働きで子供のいない夫婦。
現代日本の庶民で最もふところ具合の豊かな層（特に妻の方が）。

822 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 23:40:36.00 ID:Dq8QZJXr0

>>820-821
ありがとうございます。簡単に分析すると、
北千住は、DINKSはバランスが取れていますが、
一方でファミリーの順位、特に女性がランク外なので、産婦人科とか
保育施設などを充実して、出産しやすくすれば順位が上がるのでしょう。

BEST30までなので、新御徒町、南千住、青井、六町が何をすれば
住みたい街ランキングに浮上できるのか分析できないところが
このデータのしんどいところです。
BEST10000くらいまであれば良いのでしょうけど。

とりあえずＴＸが新御徒町、南千住、青井、六町に出来る事として、
朝ラッシュに八潮始発でも増やせば良いのでしょうか。
http://2ch-dc.net/v4/src/1398556168295.gif

823 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 00:01:22.32 ID:U0U0usid0

北千住は地形的に中洲だから、
人が住んではいけない土地なんだけどね。
まあ南千住以南も土地が低すぎて洪水時に命の保証ないけど。

同様の理由で南流山も不適。

824 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 00:19:14.72 ID:zghbROfp0

中洲って北側の川は人工河川だぞ

825 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 04:59:53.86 ID:HjV3xdsN0

>>823
南流山より三郷や八潮の方が土地が低く、堤防の高さも低く設定されてるから
江戸川の水位が上がった時にヤバいのは埼玉側なんだけどな。

826 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 06:16:43.71 ID:BcaA/NPs0

>>825
>江戸川の水位が上がった時にヤバいのは埼玉側なんだけどな。

こんな感じですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/カスリーン台風#mediaviewer/ファイル:Kathleen_flood.png

827 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 06:44:09.66 ID:OQwZq3NQ0

放射能でやばい三郷

828 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 07:36:39.88 ID:HjV3xdsN0

>>826
そうそう。
江戸川から西は地盤も軟らかく土地も低いからね。
荒川から江戸川に挟まれた一帯は洪水や地震には弱い。

829 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 09:17:50.48 ID:NScX567MO

荒川は下水道も完備されたことたし
この際埋め立てして宅地に転用したほうが良い。

830 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 17:48:08.91 ID:M8bq+eYF0

おまいらの愛読紙

http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14003373840061

常磐はかなりの本数が上東乗り入れだってさ

831 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 17:51:42.18 ID:M8bq+eYF0

659 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 17:22:53.40 ID:6dwFREFp0
実際「常磐線の縦貫乗入だけは絶対ダメ」なんてレスしてるのはＴＸ沿線の茨城田舎民とかだったりするんだよね。
自分たちのＴＸは東京延伸がなかなか決まらず東京五輪での交通網整備でも全く名前が出てこない。
ご心中いかばかりかとお察し申し上げますｗ

832 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 18:00:30.35 ID:/8rbO+f/0

朝の下りつくば行き普通に乗ったけど、柏たなかであんなにも降りる
とは思いませんでした。あの人たちはどこへ？？

833 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 18:06:04.92 ID:U0U0usid0

>>832
十余二工業団地

834 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 18:19:22.07 ID:5hgd9pJgO

>>833
じゃあ、そういう駅名にすれば良かったのにね。

835 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 18:32:19.19 ID:U0U0usid0

元々あそこは田中村の土地だから、
柏たなかも別にキラキラネームって訳じゃない。

・・・センパとみらい平とみどりのは許さない。
絶対に。

836 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 19:37:13.52 ID:OQwZq3NQ0

中央公園でもないしな

837 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 19:40:00.67 ID:YVxdaWv60

>>836
>中央公園でもないしな
運動公園か、端っこ公園か、大公園

838 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 19:43:29.09 ID:YVxdaWv60

>>830
>常磐はかなりの本数が上東乗り入れだってさ
「ある国土交通省幹部は「利用実績で割り振るのが基本だが、
北関東から南関東へ抜ける湘南新宿ラインのような路線がないこともあり、
常磐線はかなりの本数が入るだろう」

・・・【ある国交省幹部】・・・　だめじゃん。オタの妄想レベル？

839 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 19:57:00.49 ID:M8bq+eYF0

ここの住人は常磐縦貫乗り入れ反対なのか？

田舎者のエゴ丸出しだな

840 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 19:59:59.11 ID:U0U0usid0

常磐線の上野東京ライン乗り入れ大賛成だけど？

TXの混雑は減るし、
北千住乗り換えでも東京や品川に行ける様になるし、
最高じゃん。

841 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 20:11:45.31 ID:OQwZq3NQ0

そうだよな
TXが乗り入れて下手に混むより、北千住乗り換えで東京行ければそれでいいよな

842 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 20:15:54.65 ID:FOlS/gzJ0

ラッシュ時北千住で常磐に乗るには
厳しくなるかも・・

843 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 21:21:54.07 ID:oih4YfLP0

>>840
　北千住で乗り換えても、秋葉原で乗り換えても、どっちにしても乗換1回だな。
　TXから見たら意味ない。

844 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 22:09:03.94 ID:OQwZq3NQ0

秋葉乗り換えのめんどくささを知らないのか

845 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 22:28:16.16 ID:zeqZumOv0

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増　4月中616人増(2ヶ月で1072人増)

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増　4月中622人増(2ヶ月で1093人増)

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/toukei/0003/p020192.html
船橋　3月中577人増　4月中762人増(2ヶ月で1339人増)

http://www.city.ichikawa.lg.jp/gen01/1111000001.html
市川　3月中944人増　4月中705人増(2ヶ月で1649人増)

http://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/tokei/jinkou.html#suijin
千葉市　　4月中　1,175人増(2ヶ月で1110人増)

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増　4月中532人増(2ヶ月でたった692人増)

実際柏だけ人口伸びてないんだから
住みたい街ランキング全く当てにならんだろw

846 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 22:32:10.82 ID:U0U0usid0

>>843
いや別に秋葉原乗り換えの方が便利と思うなら、今まで通りでいいんだよ？
秋葉原での着席機会もあるし。

ただ、常磐線・上野東京ライン経由だと
運賃と時間が微妙に有利になる。

既存のTXユーザーから見れば、
なんとも言えない天秤になっているってお話。

847 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:37:21.76 ID:br7cp2+O0

センパはアレだが
当初計画通りに運動公園だったら
ウンコだのウンコ流れやまだの言われるから
センパで良かったのかもしれない

848 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 01:55:46.16 ID:4UG4wRZ+0

>>844
　新出口のおかげで、かなり楽になったんじゃね？
　満員の常磐線車両に北千住で突入する苦労に比べればマシ。

849 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 08:55:47.79 ID:zHVJCL4o0

>>847
流山センズリパークとも言われているけどな。

850 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 10:15:39.78 ID:rNNy4wwVO

だからこそ、流山セントラルパーク駅は、
十余二工業団地駅に改名すれば良いと思う。

851 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 10:24:32.01 ID:EaNLa17y0

北南流山か東南流山でいいよ

852 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 12:17:49.14 ID:l7R+bqIz0

>>850
どこに何があるか調べてから書けよw

センパ駅前にあるのは工業団地か？ww

853 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 20:14:59.68 ID:/S9KM9bP0

かなりの池沼だな

854 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 20:44:22.90 ID:ajKp25iU0

>>850
これは恥ずかしい

855 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:41:42.03 ID:n/5aOdWb0

2014年1月～4月の人口増減

流　山　市　　7　9　7　人
柏　市　　　　　3　5　6　人
松　戸　市　　　　1　9　人

はいはい、柏市だけ人口ほとんど伸びないなどという

大　嘘　憑　き　基　地　外　お　お　た　か　厨　はさっさと消えろ

856 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:45:54.70 ID:SLAMiM6X0

>>855

一番人口移動ある３、４月で伸びてない時点で
柏の衰退は決定的、残念だったな柏LOVE柏市民

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増　4月中616人増(2ヶ月で1072人増)

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増　4月中622人増(2ヶ月で1093人増)

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/toukei/0003/p020192.html
船橋　3月中577人増　4月中762人増(2ヶ月で1339人増)

http://www.city.ichikawa.lg.jp/gen01/1111000001.html
市川　3月中944人増　4月中705人増(2ヶ月で1649人増)

http://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/tokei/jinkou.html#suijin
千葉市　　4月中　1,175人増(2ヶ月で1110人増)

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増　4月中532人増(2ヶ月でたった692人増)

柏は好景気＆TX効果あっても千葉県内で人口伸びてない

まあこの先柏が千葉県内一人負けで大衰退確実
ざまあみろ、柏市民

857 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:46:00.50 ID:uCU1Pb140

流山市役所辺りに住んでいる人って通勤経路どうなっているの？

流山線で常磐線各駅乗り換え？
センパからTX普通？
それとも南流山まで出るの？

858 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:47:15.40 ID:SLAMiM6X0

>>857

南流山もそんなに遠くないから
南流山まで出る人が多いだろうな

859 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:48:09.10 ID:/S9KM9bP0

850 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 10:15:39.78 ID:rNNy4wwVO
だからこそ、流山セントラルパーク駅は、
十余二工業団地駅に改名すれば良いと思う。

860 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:48:33.27 ID:n/5aOdWb0

>>856

社　会　的　に　根　拠　の　無　い　持　論　の　展　開　は

脳　内　で　や　れ　基　地　外　お　お　た　か　厨

861 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:52:59.65 ID:n/5aOdWb0

2014年1月～4月の人口増減

流　山　市　　7　9　7　人
柏　市　　　　　3　5　6　人
松　戸　市　　　　1　9　人

はいはい、柏市だけ人口ほとんど伸びないなどという

大　嘘　憑　き　基　地　外　お　お　た　か　厨　はさっさと消えろ

862 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:54:00.42 ID:/S9KM9bP0

850 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 10:15:39.78 ID:rNNy4wwVO
だからこそ、流山セントラルパーク駅は、
十余二工業団地駅に改名すれば良いと思う。

863 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:54:47.49 ID:SLAMiM6X0

放射能汚染もひどいし
竹井聖寿みたいな犯罪者も実は
よく叩かれる松戸よりずっと多い（つか松戸叩いてるのが柏)

あとエキュート白紙撤回や再開発がタワマンで終わりと
明らかに周辺SC攻勢の影響で街が寂れてるのも人口伸びなかった一因
柏駅前の人通りごっそり減ってるしね

864 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:20:40.97 ID:/S9KM9bP0

850 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 10:15:39.78 ID:rNNy4wwVO
だからこそ、流山セントラルパーク駅は、
十余二工業団地駅に改名すれば良いと思う。

865 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:22:38.85 ID:SLAMiM6X0

866 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:36:54.25 ID:/S9KM9bP0

850 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 10:15:39.78 ID:rNNy4wwVO
だからこそ、流山セントラルパーク駅は、
十余二工業団地駅に改名すれば良いと思う。

867 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:43:19.64 ID:SLAMiM6X0

寒くなれば中毒という意味では楽になりますね！
まあ、ノロウイルスとかあるし結局気は抜けないんですが（苦笑)

2月決算は確かにあまり聞かないですね(^_^;)
5月の決算はちょくちょく聞いたりします。
俺も経理(補助)なんですが決算時はいろいろ急き立てられてました(^_^;)

プライベートも楽しんでいるようで何よりです！
仕事で根気勝負してる分休日は思いっきり満喫しないとね(笑)
俺も休みで仕事の疲れがある日以外は買い物等出かけたりしてます(^O^)
自宅ではやっぱりミスチルとか聞くのがメインですね！
どんな気分や天候の時でも必ず聴ける曲があるのがミスチル最大の強み(笑)

.

...

868 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:44:22.00 ID:SLAMiM6X0

869 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 14:56:10.84 ID:xD1JGyWZ0

>>868
激しく同意

870 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 15:22:41.86 ID:e9KxjBx40

乗客が頭打ちなら延伸なんてしなくていいじゃん

871 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 16:36:21.31 ID:pxNmsNvI0

東京延伸を
新たな乗客の掘り起こしと捉えるか
既存客の利便性の向上と捉えるか

872 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 19:16:06.57 ID:2gn84V3t0

　　　869
　　　↓
　激しく同意
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　お前は誰からも必要とされてない人間なんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/21はID:xD1JGyWZ0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140521/eEQxSkd5V1ow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140520/c2wwajA4c3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

873 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 19:49:48.21 ID:zqmSNMP20

>>871
どっちもだろ

874 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 20:03:31.11 ID:dGWNP0kG0

今でも1000系の区間快速ってありましたっけ？ありましたら時刻
をお願いします。

875 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 20:13:16.59 ID:CCCsN4F90

850 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 10:15:39.78 ID:rNNy4wwVO
だからこそ、流山セントラルパーク駅は、
十余二工業団地駅に改名すれば良いと思う。

876 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 01:28:43.04 ID:WHQsauES0

>>874
　ダイヤ見ただけで、実際にTX-1000で運用してるかはわからないが、
　折り返しが確実に守谷行の4202(6:35秋葉原着）4206(7:14着）の2本は
TX-1000で運用することは可能かも。
　他はダイヤ見てもわからん。

877 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 08:11:17.62 ID:iZF/rwYs0

>>876

現場を確認するのが正しい情報わかるｗｗ

878 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 15:13:02.34 ID:ZWUTiONT0

>>874
土休日朝の守谷始発区快は1000系の運用だね
あと平日朝の守谷行き区快も1000系が入る

879 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 19:02:41.63 ID:zG4k50Q30

>>874

流山おおたかの森駅６：４７発は、1000系の区間快速ですよ。
ソースは・・・自分が乗ってるから！

880 ：876：2014/05/22(木) 19:47:02.79 ID:WHQsauES0

>>877
　ただ、現場見ても代走とかあるからなぁ。
　予備車両はTX-2000なわけだし。
　毎日継続的に現場調査できる程、暇じゃないんでね、一般人は。

そんで、ダイヤ上は
4203(秋葉原8:47発）、4205（9:03発）の2本もTX-1000の可能性があるが、
他の守谷区快は上下とも、全てTX-2000でしか運用できない。

>>878
＞土休日朝の守谷始発区快は1000系の運用だね
４２０２（秋葉原着6:54）は、TX-2000だと思うよ。折り返しで7:00発つくば行快速になるはずだから。
　TX-1000なのは４２０４（秋葉原着8:03）と4206（秋葉原着9:04）だね。
　それの折り返しの4201（秋葉原8:10発）と４２０５（9:09発）もTX-1000だろうけど。
　ちゅうか、休日はこの4本以外はTX-2000確実。

>>879
　それが4206(7:14着）だね。やっぱり。

881 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 22:03:43.86 ID:g1ERfkUm0

ロングシートを廃止しろ！

882 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 22:40:48.10 ID:uRngfd+B0

全員立って通勤か。
まあ悪くないかもしれないな。

883 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 22:57:18.81 ID:Pj2VbqiF0

>>882
>全員立って通勤か。
いや、どうしようも無いつくば民は、それでも折りたたみイスを拡げ一列になって窓際を全て
占拠し、周囲の冷たい視線をものともせずパソコンかタブレット覗いている。
守谷始発は守谷民が・・

884 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 23:31:47.62 ID:krOajn7a0

>>883
八潮始発は、八潮民で、
アキバ始発は、台東区民か？

885 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 22:37:53.65 ID:L//3DFFU0

つくだエクスプレス

886 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 06:32:06.14 ID:R2roUDQr0

>>37
着席が○、立席が●として、網棚に着席できるようにすれば、
着席数が倍に増える。網棚の耐荷重が体重に勝てるのか疑問だが。

※現状 54座席
＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣
￣●●●￣
○ДДД○
￢ЛЛЛΓ

※網棚にも着席 108座席
＿＿＿＿＿
○￣￣￣○
￢●●●Γ
○ДДД○
￢ЛЛЛΓ

887 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 06:54:26.39 ID:CPaU4HS/0

>>886
　それって2階建て車両のことじゃないか？ｗ

888 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 07:21:52.60 ID:4vwXznLD0

シートや床にはスペースがなく、「新人はなかなか座らせてもらえず、網棚で寝ている人もいた」（浜田会長）。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1401/15/news048.html

889 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 10:18:00.65 ID:R2roUDQr0

>>888
「ドアが完全に開いていた瞬間は1秒もなかったはずだ。乗降はまず不可能。
たとえ利用客がいなくなっても、
決められた駅には必ず停車しなければならないのだそうだ。」

…こう書いてありますね。
>>571

890 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 10:41:30.29 ID:WHva2b980

日曜昼ごろにつくば方面に乗るのに北千住から乗ったら座れないかな？

891 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 11:00:41.50 ID:+ikq75Qz0

>>890
>日曜昼ごろにつくば方面に乗るのに北千住から乗ったら座れないかな？
1号車狙いかな。

892 ：874：2014/05/24(土) 17:24:09.66 ID:hVJS3YUl0

>>874-880

ありがとうございました！

893 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 00:53:01.54 ID:N35/cFh10

らくだ色のベレー帽かぶって赤いリュックしょってるごつい体のひげじじい
ふがふが言いながらスマホいじってる
きもっ

そのじじいは流山おおたかの森で降りた

894 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 07:02:46.15 ID:vUBC7Rmm0

>>893
　下手なこと言わない方がいいかもよ。ｗ
　水戸黄門みたいな例もあるし（爆

895 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 07:44:52.86 ID:csC8rGOE0

>>891
狙わないと座れないくらいなんですね
でも秋葉まで行くの面倒だからがんばろ
ありがとう。助かりました

896 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 10:04:56.98 ID:wjXvWEHD0

>>887
立客の上部には、すぐ上部が吊広告と天井だから、デッドスペースが少ない。
着席客の上部は、だいぶ上に網棚があって、その上に天井だから、
立体的に考えると、着席客から天井までの空間は、大きなデッドスペースになっている。
この空間を有効利用すべく、着席客を上下2段式にしても良いのではないだろうか。

897 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 10:32:07.11 ID:S9wmEMbr0

で、東京延伸は？
常磐線は品川まで乗り入れ？

898 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 11:02:49.03 ID:4b19R/Af0

>>897
>常磐線は品川まで乗り入れ？
常磐特快は品川、ひたちは羽田空港（天空橋でok）が希望だな。
もしそうなれば、羽田へ行く際には、ひたちの駅から利用するだろう。

899 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 11:44:34.56 ID:N35/cFh10

羽田行きバスがまともならそっち使うんだけどなあ
本数少なすぎ

900 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 22:53:21.62 ID:Be4eC9RR0

ベレー帽の人って竹内薫とか清原みたいなひげの人かな？
ホモっぽい感じのそういう男ならさっき見た
偉そうに股広げて２人分座席占領してた

901 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 00:45:04.85 ID:yW20c+uX0

足開いて座ってる男って
股間を思いっきり踏みつけてやりたいよな

粗末なモノでも踏まれれば痛いんだろ

902 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 11:02:16.81 ID:DlfBFxFM0

>>898

常磐特快は北千住停まらんのだよなあ…。
縦貫したら停まるようになるんだろうか？

903 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 07:31:01.07 ID:C6qXZssjO

今朝の後れ、つくば駅で普通の後３分差くらいで通勤快速出発したけど、
どこで追い抜くんだろうか？
守谷までずっと後着いていくのか？

904 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 07:56:53.18 ID:EuoyFj0r0

>>903
三郷中央で異音感知？で遅れてるみたいね。
すごく混んでる。

905 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 08:00:45.47 ID:jIVIhf9m0

>>903
守谷では追いこし出来ないのでは？
おおたかまで？

906 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 08:37:30.54 ID:2l5YTfpP0

>>903
退避施設はおおたかまでないね
守谷駅線形改修はその辺が理由なのかねぇ・・・

907 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 10:40:03.85 ID:Mqa2Sc2L0

イオン感知でいちいち停めてんじゃねえよ！
クソウテシめ！

908 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 14:17:48.30 ID:eWz2OmeQ0

>>907
事故ったらもっと叩くくせに

909 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 18:29:00.99 ID:fJdLZGUL0

三郷中央は廃止すべき

910 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 21:49:35.93 ID:9VVbGWrw0

>>909
>三郷中央は廃止すべき
そんなことを書いていると、東三郷駅とかが出来るぞ。
武蔵野線は駅が増えて所要時間が増えているなぁ。

911 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 23:13:01.26 ID:GJQ2bNvN0

雑魚3駅の廃止の方が先ダナ。

912 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 00:26:03.19 ID:E5zCHslb0

>>911
　雑魚３駅とは、万博、センパ、たなか、かな？

http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/shuunyuu.htm

913 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 00:37:36.59 ID:E5zCHslb0

http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/shuunyuu.htm

　これで１発車あたり運賃収入が2万円以上の駅と通勤快速停車駅（浅草、南千住は例外）が一致する
のは偶然かなぁ。

914 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 01:02:07.90 ID:x6adQg+50

>>912
青井、六町、三郷中央の事だろ？

915 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 07:39:22.92 ID:BaC4NNQ/O

>>905 >>906
ありがとうございました。
どこで抜いたのかはわかりませんでしたが、発車時は3分遅れだったのが、
時間調整で何度も停車し、秋葉原には結局20分遅れで到着しました。
（ ´･ω･)

916 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 15:54:07.46 ID:kkQLH2le0

>>915
小さな遅れをいつも大きくするバカ司令
毎度のことながら反省することを知らない池沼たちだ

917 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 19:46:41.70 ID:lKnstVJn0

>>914
いや、浅草、南千住、三郷中央だろ

918 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 20:31:07.97 ID:E5zCHslb0

>>916
　全体的に２０分遅れているところを前倒しで発車したんじゃないの？
　区間利用者の便を図るため

919 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 21:48:40.64 ID:GLpQvlgM0

開業当初の社員が西武鉄道とか旧鹿島鉄道から来ているのなら
グモや車両故障時のダイヤ復旧のノウハウを持っててもおかしくないんだがなあ。

920 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 21:51:51.87 ID:lKnstVJn0

他社に派遣されるのは使えない人に決まってるだろ

921 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 21:58:07.45 ID:e4C9baXM0

まさか流鉄？

922 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:09:33.47 ID:kkQLH2le0

>>918
バカ司令が反省もせず言い訳か？

>>920
その通り！！
ついでに経験者のじじい共も訳ありの役立たずのパワハラ野郎だらけだ！

923 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:26:37.83 ID:SVLz5NZh0

常磐線が品川まで乗り入れたら
TXは影響出るのかしら？

924 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:54:20.56 ID:lKnstVJn0

つくばもレベル下がったなあ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140528-00000574-san-soci

925 ：918：2014/05/29(木) 01:33:01.08 ID:0uXeR4bL0

>>922
　いや、俺は守谷以北だけの利用だから、先で遅れていても出発を速めてくれるのは助かる。

926 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 02:09:34.76 ID:B1TmChS80

総合職採用やってんの？

927 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 07:26:13.31 ID:50N4kGbx0

【筑波大】教授が女生徒を泥酔させホテルに連れ込み強姦未遂

　筑波大学（茨城県つくば市）は６日、女子学生にセクシュアルハラスメント（性的嫌がらせ）行為を
したとして、５０歳代の男性教授を諭旨解雇処分にしたと発表した。

　教授は１１月３０日付で退職したという。

　記者会見した東照雄副学長によると、教授は昨年夏、飲食店で女子学生と飲酒した後にホテルへ
移動し、室内で学生にわいせつ行為をしたため、学生は逃げ出したという。

　昨年１１月、同大のハラスメント相談員に相談が寄せられたため、学内に調査委員会を設けて
事実関係を確認した。

　永田恭介学長は「極めて遺憾。被害学生並びに関係者に心からおわび申し上げます」などとする
コメントを出した。

（2013年12月7日10時59分読売新聞）
http://read2ch.net/wildplus/1386393466/

928 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 08:08:13.60 ID:Hg8bdKzY0

車内の電気が消えた！

929 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 08:12:35.05 ID:Hg8bdKzY0

瞬間的な停電だったらしいです。
びっくりした。

930 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 11:05:28.65 ID:l9onYGyU0

最近、本当にトラブル多過ぎ、遅延多過ぎ。

931 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 19:37:04.65 ID:txq6oLWo0

＞筑波大の構内や周辺を約４０人の警察官に警戒させるなどして、つくば中央署の業務を妨害
これ、何もないのわかっててわざとやってんだろｗｗｗ
暇な警官全員出動！ってニヤニヤしながら出てったんだろうな
そもそも警戒するのは業務なんだから業務を妨害っておかしいだろｗｗｗ

932 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:15:43.56 ID:Ag1SVJMG0

つくば市の総合運動公園整備も終了するかもね、ご愁傷様ですｗ

http://joyonews.jp/article/2014052603.html

住民投票求め、市民が署名活動へ／つくば市の総合運動公園事業

つくば市が大穂地区の都市再生機構（ＵＲ）用地に３６６億円をかけて整備する総合運動公園計画で、
計画の見直しを求める市民グループが２５日、竹園交流センターで「総合運動公園を考える市民フォーラム」を開いた。
市民グループは今後、市民に計画の賛否を問う住民投票条例の制定に向け、署名活動を開始する方針を確認した。

933 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 21:18:37.35 ID:0uXeR4bL0

どうせ強酸糖が騒いでるんだろ？

934 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 21:41:22.94 ID:mNXyKcoH0

MとOかな？

935 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 21:43:40.19 ID:rmrvQTpU0

ただの空き地に土管をいくつか並べたぐらいの遊び場がほしい。総合何とかとかいらん。

936 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 21:50:14.81 ID:k6sCIi840

まあ、ＵＲ都市再生機構の土地ってことを口実にして
自分の病院の近くに運動公園整備しようとしているところに
つくば市長の心根が見えるよねｗｗｗｗｗ

937 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:37:14.10 ID:I8DeJKyp0

>>936
その運動公園に行くのが便利なように、ＴＸの延伸が必要と言えば良い。