東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 94

>>363
せっかくNGWordに入れてるのに失せろｗ

>>365-366
お前らまだ粘着してんのか？
必死すぎて笑ったｗ
どうせiphoneとPCからの自作自演で正体バレバレｗｗｗ
お前の敵は大勢いるぞｗ

ギャラリーから見た昨日の荒ぶるおっさん達の纏め
ID:HbVq1Xin0
・120�`「出せても」大船以西。
・「安全第一でダイヤに余裕を持たせ遅延回復可にする」
・「185や貨物」
・戸塚大船間は120�`は難しい（瞬時は可能？）
⇒おそらく所要時間は変わらない
ID:3m/llXF40
・速度種別
・戸塚以西でも可能
・遅延した場合は120�`出す事もある（こればかりは不明）
・スカのE217完全配置時に速度種別があがったのでトカも速度種別が120�`になる
⇒おそらく所要時間は改善（戸塚以西は大幅に？）
ID:Yn8Pi9Si0
>>350
・速度種別の120�`があっても現在の通常運行の場合戸塚〜大船は通常100�`でノッチオフ
（否定される）

ところが
ID:3m/llXF40
>>353
>>355
で大分否定

結論
池沼なおっさん
（∴）ID:3m/llXF40

>>369
もうスルーしろよｗ
また荒れるぞ
どうせ自分を正当化する為に
最後にコメしないと気が済まない
低脳なガキなんだから

そもそも>>369で言うところの
所要時間は変わらないだろうって主張するID:HbVq1Xin0に対して、
速度種別が変更されれば所要時間が短縮されることがあるっていうID:3m/llXF40の主張なわけでしょ

でも実際に速度種別が変更されるかどうかは別問題だし、現に東海道では211が消えた後でも変更されなかったんだから、
ID:3m/llXF40が>>353>>355で言ってることは別に矛盾もしていないしおかしくないんじゃないか