JR東海在来線車両スレ35

>>721
> ただし、373系の場合は、
> ・新規に発生する高速道路（中部横断自動車道）との競合：当然高速バスがもっと設定されるだろう
> ・競合による客の流出に伴う減車の必要性：3両→2両化が必要になる可能性もある
> ・373系の償却（減価償却という意味だけではなくて）が過走行によって進んでいて廃車にする事が勿体無くない点
> ・373系の転用可能性が高い事（ライナーや普通、波動用等）
> があるから繰り上がる可能性も否定はしない
全てあなたの根拠のない願望でしかない。
そういう論法なら、利用のより多い他の20年選手の方がよほど過酷に使われてきておりそちらが優先されるのが当然ということで落ち着く。
子供だましはやめて常識論で考えよう。