JR東海在来線車両スレ35

今時点だけを切り取って考えるのではなく長期的に考えると、
東海の在来線普通列車は、東海道線名古屋口と関西線、
快速みえを除けば、概ねロング化の流れになるのではないかな。
飯田線や静岡口に大垣神領からの老朽車両捻出でクロス
投入は続くだろうけど。

>>133
飯田線用1700番台1本は予備で中央線・関西線の代走がなければ寝てるんですが
それなら2500番台17本神領に入れて211系3連17本静岡に持っていってもいいわけだし理由になってない
トイレがーとかいうやついるだろうが、静岡にトイレは必要ないし必要なら213系みたいにつければ言いだけの話