9 :
名無し野電車区:
10 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 22:52:55.32 ID:7pKWBg0X0
11 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 22:53:38.42 ID:7pKWBg0X0
12 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 22:54:43.32 ID:7pKWBg0X0
13 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 22:55:23.82 ID:7pKWBg0X0
>>12 そして、また遅延
12/20 10:45 JR中央線(快速)[東京〜高尾]【運転状況】JR中央快速線は、
8:30頃、阿佐ヶ谷駅での、ドア故障 及び、
10:41頃、国分寺駅での、信号故障の影響で、
上下線の列車に遅れが出ています。
なお、青梅線との直通運転を中止しています。
そして、また遅延
12/22 17:59 JR中央線(快速)[東京〜高尾]【運転再開】JR中央快速線は、
17:41ごろ、荻窪〜西荻窪駅間での、
ドア故障の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、
17:59頃、運転を再開しました。
なお、青梅線との直通運転を中止し、
上下線の列車に遅れが出ています。
12/26 21:06 JR中央線(快速)[東京〜高尾]【【列車遅延】JR中央快速線は、
武蔵小金井〜国分寺駅間での、
車両故障の影響で、
上下線の列車に遅れが出ています。
12/26 23:30 JR中央線(快速)[東京〜高尾]【列車遅延】JR中央快速線は、
23:11頃、東京駅での、旅客転落による、
救護活動を行った影響で、
上下線の列車に遅れが出ています。
【現場画像】23:11頃、東京駅のJR中央快速線のりば で、
人身事故発生! 上下線で運転見合わせ中
http://matome.naver.jp/odai/2138806775827068901 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393439165/
14 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:20:52.81 ID:7pKWBg0X0
15 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:22:07.11 ID:7pKWBg0X0
16 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:22:57.27 ID:7pKWBg0X0
17 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:24:07.15 ID:7pKWBg0X0
18 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:25:07.90 ID:7pKWBg0X0
19 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:40:23.45 ID:7pKWBg0X0
20 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:41:13.03 ID:7pKWBg0X0
21 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:41:52.71 ID:7pKWBg0X0
22 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:43:06.49 ID:7pKWBg0X0
23 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:44:27.11 ID:7pKWBg0X0
24 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:57:20.67 ID:7pKWBg0X0
25 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:57:57.38 ID:7pKWBg0X0
26 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:58:28.96 ID:7pKWBg0X0
>>25 これも酷い、最悪や。
Suica履歴、勝手に販売していた…乗客に説明せず
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130718-OYT1T00726.htm 約4300万人が利用するICカード乗車券「Suica(スイカ)」の、
乗降履歴が、今月からJR東日本によって市場調査用データとして販売され始めた。
JR東は「名前などは匿名化している」として、
利用者に販売の事実を説明していなかった。
国土交通省は個人情報保護法に抵触する可能性がないか、
JR東から事情を聞く一方、「事前に利用者に説明すべきだった」と注意した。
企業の熱い視線がビッグデータに注がれる一方、
プライバシー保護については明確なルールがない状態だ。
提供データは、私鉄を含む首都圏約1800駅の利用者の、
性別、年齢、乗降日時。定期券として使う客の場合も氏名や住所は除き、
IDで個々のデータを識別する。
日立製作所が購入し、駅ごとの集客力や客層を分析の上で販売。
情報料は最低で年500万円になるが、
「企業のマーケティング戦略に役立ち、需要は大きい」と説明する。 (2013年7月18日14時49分 読売新聞)
乗客に、まったく説明しない、クソ束クオリティ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393439165/
27 :
名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:59:12.87 ID:7pKWBg0X0
28 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 00:01:22.88 ID:7pKWBg0X0
29 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 00:15:24.90 ID:DYobckoj0
30 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 04:12:14.56 ID:DYobckoj0
31 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 04:12:59.31 ID:DYobckoj0
32 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 17:55:29.08 ID:DYobckoj0
33 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 18:01:32.79 ID:DYobckoj0
34 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 18:04:10.11 ID:DYobckoj0
35 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 18:04:45.89 ID:DYobckoj0
36 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 18:09:42.05 ID:DYobckoj0
37 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 18:25:59.05 ID:DYobckoj0
38 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 18:29:43.05 ID:DYobckoj0
39 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 18:30:20.35 ID:DYobckoj0
>>38 これも酷い、最悪や。
Suica履歴、勝手に販売していた…乗客に説明せず
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130718-OYT1T00726.htm 約4300万人が利用するICカード乗車券「Suica(スイカ)」の、
乗降履歴が、今月からJR東日本によって市場調査用データとして販売され始めた。
JR東は「名前などは匿名化している」として、
利用者に販売の事実を説明していなかった。
国土交通省は個人情報保護法に抵触する可能性がないか、
JR東から事情を聞く一方、「事前に利用者に説明すべきだった」と注意した。
企業の熱い視線がビッグデータに注がれる一方、
プライバシー保護については明確なルールがない状態だ。
提供データは、私鉄を含む首都圏約1800駅の利用者の、
性別、年齢、乗降日時。定期券として使う客の場合も氏名や住所は除き、
IDで個々のデータを識別する。
日立製作所が購入し、駅ごとの集客力や客層を分析の上で販売。
情報料は最低で年500万円になるが、
「企業のマーケティング戦略に役立ち、需要は大きい」と説明する。 (2013年7月18日14時49分 読売新聞)
乗客に、まったく説明しない、クソ束クオリティ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393439165/
40 :
名無し野電車区:2014/03/20(木) 23:01:23.49 ID:DYobckoj0