寝台特急あけぼの号[最終号車]

※前スレ
寝台特急あけぼの号[74号車]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394680817/

このスレタイじゃgwまでもたんぞ

>>2
臨時は別スレで。
今走ってるのも零時には臨時になるし。

　　　　　　　　　　　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

しゃーない
75号車スレたてるか

>>1
いちおつ。
ナイススレタイ。

>>3
スタートから臨時だけどね

70号車スレのこと忘れないで下さい

〈lilililililililililililililililililililililililililililililililililililililililir　　　　　　　ﾟllilililililir
　　　　 .llilililii;i;l.　　　lililililili　　　　　　　　　　　　　　　..llililili[゜
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>>1
最終号車なんて言わずに普通に７５号車でいいよ

【史上最悪】寝台特急あけぼの　大宮駅で恒例の大罵声大会開催！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23099345

寝台特急あけぼの号[75号車]

本日到着をもって定期運行を終了し、単なる臨時列車に成り下がった寝台特急あけぼのを語るスレです。

★このスレのおやくそく★
廃止になったため所謂葬式厨が大量に来訪していますので諸注意を。
・「クソコテ」はNGワード推奨。通行人につばを吐きまくって煽って反応を楽しむのが生甲斐の
典型的なリアル社会でトモダチの居ない、寂しい境遇の構ってチャンですので徹底スルー推奨。
構ったらさらにつばを吐いてきますので絶対に餌をやらないようお願いいたします。
・編成リポートをくれていた大館氏を煽る人も構ってチャンなので徹底スルー推奨。

構ってチャンにはスルーが一番効果的です。

臨時あけぼの情報
編成 　盛アオ２４系客車6両編成ですが、組成内容は解放Bとソロのみで連結位置などはまだ不明

下り列車の運転日は4月25日から5月6日まで。上野駅を21時33分に発車し、青森駅には12時19分に到着する。
上り列車の運転日は4月24日から5月5日まで。青森駅を17時11分に発車し、上野駅には翌朝6時20分に到着する。
ＧＷ以降の運転予定は全く目処が立っていないので新潟のあの連中とかへ向けての投書攻撃など、
どうしてもあけぼのを延命したいって人は各自で努力してください。キボンヌだけの奴は死ね。

※前スレ
寝台特急あけぼの号[74号車]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394680817/

>>11
http://ampontan7.tripod.com/magurotetsu/
黒磯115系ビールかけ事件音声あり
これの方が酷いだろ

最終９０２２レ　残念なカミカミさよなら放送。
http://www.youtube.com/watch?v=NN3aWVe4rP0

>>14
レチ氏も涙ぐんでたんやろな

上野13番線で待っているのですが
あけぼのが入線してきません。
今日はウヤですか？

今日は廃止だよ。

来月27日まで待っててね〜

今後に臨時でもあけぼのはあるから、
最終ではないやろ。

TBSきたぞ

tbsきた

おまえらｗｗｗ

キモヲタｗｗｗ

これじゃ何スレ目がわかんねー
75スレ立てろ

永井一郎の声は富士ぶさか日本海のときのものかね？(´・ω・｀)

あら、永井さん？

永井さんの声に驚いたわ

上野駅に入線して来て、発車前のアナウンスで車掌が「おばんです、この列車は〜」と
アナウンスを始めた。そしたらおばさんが急に涙ぐんで「まだ（秋田に？）着いてないの
に懐かしくて」と照れ笑いしてたのを思い出した。

岩木山を見て、「ああ、やっと帰って来たぁ」とつぶやいた人もいたなぁ。

小牛田線周りのとき、それはゆっくり多分時速４０キロくらいじゃないかっていうときの
あのゆっくりとしたジョイント音は、寅さんが鈍行に乗っている時の雰囲気とそっくり。
深夜で酔いがさめてうつろに起きた時の事だけどすごく乗り心地がいい時間だったと
いう印象。

>>16
何でだろう？目から汗が出てきた…

１３才の時に帰省で、２０系急行銀河大阪行きに乗車以来、
私の人生の節目で関わった何本もの夜行列車。
今日からは、何処に行っても走っていないんだな…

前スレ>>946の秋田発車時のショックの件

日影さんがヘタなんじゃなくて、
交代前のウテシの止め方がヘタだったんだっての。
きのう詳しい人が書いてたじゃん

明日の１週間まとめ情報系番組
７：３０　日テレ　シューイチ
８：００　ＴＢＳ　　サンデーモーニング
１０：００　テレ朝　報道ステーションＳｕｎｄａｙ
２２：００　フジ系　Ｍｒ.サンデー

さっきのTBSは鉄ネタ含めておまいら特集だったｗ

>>14
別に残念とは思わないけどな
秋田運輸区の車掌さんもっと喋りたいことがあったはずだろうに
それにしてもいい青空だなあ

乗車証とかの戦利品のうぷすら一度も無い件

つべ 動画、最終下り上野入線から発車まで

4分6秒あたりからロープ内乱入事件発生w

http://www.youtube.com/watch?v=pjpXO_03708

はきだめ便所の落書き板にうｐしてもしょうがない

しかしこの冬はまけぼのも少なくよく走ったよな・・・
２月上旬の下り６時間弱遅れや、浦佐打ち切りのJR東の対応とか・・・

≫856
ストロボ焚いてるのは通りがかりの一般人だろ、クズ鉄が一般人に怒号か？
JRにとって、ストロボ使う一般人と規制線を乗り越えようと頑張るクズ鉄とどっちが有難い客か考えられんのか？

免許証以前の問題だ

>>29
北斗星「・・・」
カシオペア「・・・」
トワイライト「・・・」
はまなす「・・・」
サンライズ出雲・瀬戸「・・・」
ムーンライト「・・・」

>>35
池沼の見本市みたいだなorz

撮影者乙です！

「あなたを忘れない！」

今日はこの叫びが、全国のご家庭を凍らせたのか…

>>38
されて迷惑なことして注意されるのは免許証以前の問題です
一般人なら知らなけりゃ何しても許されるもんじゃないだろ？

>>38
あとお前の言ってるそれ、どっちもJRから見りゃ迷惑なヤツに変わり無いからw
そもそも客扱いされてないしw

>>28
同感、陸東のジョイント音は最高だったね。
あの程度の速度だと揺れないし、規則的なジョイント音は最高に心地良い。
登場したばかりのソロで、あの音を聞きながら満天の星空を眺め・・・

それまでハザばかり、寝台車初乗車があけぼのだった。

写真集がどんなもんか、と秋田に行ってきた。しょぼい内容にパス。ＤＶＤの中身はわからんけど、まあ、ＮＨＫの予約録画が録れているのでよし。せっかくなので花善のありがとう弁当を買った。掛紙が渋くてかっこええっちゃ。

>>37
１月下旬にも４時間以上遅れた日無かった？下りで。
某駅で１１時過ぎ秋田駅に向かってるの見たんだけど。
このスレや運行情報見たりｸﾞｸﾞったけど、よくわからなくて。

>>44
共感出来る人がいてよかったわ！

>>42
ちゃんとストロボを使わないようアナウンスしいたが、クズどもの怒号で聞こえなかったんだろ

自分っを律してから他人に文句を言え、うっかりストロボを焚く事はあっても、うっかり怒鳴る事はあり得ない。

そうそう、自分はストロボ内蔵のカメラは持ってないので悪しからず。

>>46
何日か忘れたけれどあったね。
後、秋田に９時間延着で打ち切りかな。

>>44
私も乗って、その区間で起きて外を眺めていたのですが。
まだ若かったのか、ゆっくり走ってる状況に、あまり情緒を感じませんでした。
でも、山道でどこも真っ暗だったのは覚えています。ただまた寝てしまって。
新庄駅で、機関車交換とか、起きて見る元気もなく、勿体無い事をしました。

陸羽東線経由のあけぼのに関しては、私もソロでしたがあれが最初で最後でしたね。

>>49
もう何時間遅れたとか気にする必要無くなったね＞まけぼの
切符とれて当たり前のように乗れたりあけぼの見れた時には
もう戻れないんだよね°･(ノД`)･°･

最終日は尾久客の線路端から下りを静かに見送りました。
最初は駅に行こうかとも思ったけれど、大宮の殺伐としている動画を見ると
これで良かったのだと思う。

迎えは最期にあけぼのを間近で見たくて、上野駅に行きました。
回送の発車時に機関士さんが手を振ってくれたのが印象的でした。

大宮は罵声したいだけの学生がたくさんいたわ

>>51
ほんとね・・・。
日本海もそうだったけれど臨時だと外から見ると
編成が短いせいか何かテンションが下がる・・・。
乗ると関係ないけどｗ

>>52
良いお別れの仕方だったね。

上野、大宮は無理だわ。
ほんと気印すぎる。
それを考えると青森、秋田、大館などは
温かい良い雰囲気でのお見送りだったね。

沢山の皆様にご会葬いただきまして誠に有難うございました。（本日東Яし）

静かに見たいだけなのに何でこんな状態になったんだろうな
昔っからこんなだったけ？

NHKがヘリまで使って中継してたのに笑った

あけぼのがいないから、今日からゆっくり眠れる
朝早起きしなくてすむんだ…寂しい

大館中継ではあけぼのがハチ公を運んだ列車の末裔だったことには触れたのかな？
こういうエピソードの紹介があれば興味のない人にも身近に感じてもらえそうだけどね

＞ストロボ焚いてるのは通りがかりの一般人だろ、クズ鉄が一般人に怒号か？

一般人はあんな葬式の場所に行ったりはしない
屑鉄が屑鉄に怒号なだけでJRからすればどちらも大して金落とさない厄介な
連中で芯でほしいと思ってる

>>60
もう定期から外れた列車だし仕方ない

>>55
青森も跨線橋窓で撮ってる中に駅員に怒鳴る馬鹿いたけどね

>>55
自分以外は20代位のお兄さんが1人いただけで、
とても静かなお見送りでしたよ。

尾久客は都心にしては空が広くて、その中を
駆けていくブルトレの姿がとてもきれいなのです。

ID:boPd/n7N0って、いつものクソコテノイローゼだよね

行政書士のコピペ荒らしやAA荒らしには全く触れないのが不自然
みんなはこっちに迷惑している
おそらく、ID:boPd/n7N0はこれらの荒らし行為の本人だよね
自分が注目されたいからクソコテが目障りなんだろうね

>>61
鉄オタならフラッシュ焚かないのは常識だろ
運転士に対してフラッシュ焚くのは一般人しかいねえだろ

>>60
1番ホームの銅像は紹介してたよ

>>66
あとマスコミ。新聞社なんかたきまくってるぞ

>>90
｢急行に乗って｣とは言っていた

夜、上野から高崎線普電に乗りました。
当然進行方向左側の席。
車内から見下ろす車両基地に1052。

そして尾久のホームに一番近いところに
青い編成。
もう夜9時を過ぎてたけれど
眠り続ける彼らでした
（´；ω；｀）

「ありがとう」、「忘れない」以前に駅で大声上げるなと

高崎駅の映像見たが、ビデオ組に配慮してるのか全員無口だったわ

横手市や新庄市ではさよならイベントやらなかったみたいだけど
奥羽南線沿線の人達だって思い入れの多かった老人もたくさんいるのに

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284551118/574
↑　　↑　　↑　　　↑　　↑　　↑

廃止後らしいスレ進行度だな

レス乞食も居なくなってせいせいするわ

あけぼのやっぱり来ない。そして誰もいない。583撮って帰ります。

昨日の推進から24時間

abcdefg


http://www.logsoku.com/r/rail/1391935199/234

朝通勤前にあけぼの到着と回送をよく眺めに行ったよ。いつも見る人少なくてまったりと寝台特急の旅情を感じたもんだが、明日寄ってももう来ないんだな(ノД`)

富士、はやぶさ程の惜別感が無い。バランス感覚がおかしくなたのかな。それとも慣れっこになったのかな。

ななつぼしにも全く興味が無い。

キモイ

【画像】2500人の撮り鉄をご覧ください
http://lole34.doorblog.jp/archives/36982959.html

そりゃあ、ななつぼしは成金のあぶらぎっちゅなおやぢと愛人とか、
金満中国人観光客とか、金持ち資産持ちで悠々自適の老夫妻の為のモノですからな。
鉄ヲタとは根本的に違う階層の人たちの為の列車だ。

14日の晩、上野に、ハゲで40代の知障っぽい奴がいた。
14日の晩と15日朝両方に、記念のブラサボにありがとうと書いた紙を貼って出してた奴がいた。
こう言う奴って、普段は何してるんだ？施設にいるのか？
>>79
当たり前じゃねーかよww

>>63
どうせバルブで撮るんだから
人の動きはぶれて写るじゃん
最近のハイテクデジイチはそうじゃないんですかあ（笑）

>>81
淋しい趣味よのー！

８０に同感。私の中では富士＆はやぶさでブルートレインは終わっている。
東海道こそブルートレインと思っている。２００９年３月１３日の最終日は東京駅
に最後のお見送りに行き、ＴＢＳからインタビューを受け、翌日のＴＢＳのニュースキャクターの
番組の冒頭に私のインタビューが全国に放映された。
今回のあけぼのは最終日は行かなかった。２００８年の１２月３０日にはやぶさ
に乗車して熊本に行ったのがブルートレイン乗車の最後となるであろう。あの時
はあおがえるにも乗車した。

>>80
小学生の頃から何度も乗った東海道ブルトレが廃止され、自分の中でブルトレは終わったと思っていた

乗り続けるうちにあけぼのは愛すべきブルトレになっていたたから喪失感は大きい
NHKの秋田駅発車の中継、何とか堪えていたのに、EF81の汽笛で泣いてしまった

>>84
わりと明るいから手持ちでなら手ぶれ補正付きのISO6400ぐらいで撮れる。

ごめん

× なっていたた
○ なっていた

また大宮罵声大会なりそう

まぁ、東海道ブルトレは個室寝台での当時のゴージャスさが似合って
奥羽寝台は開放寝台での旅人との語らいが似合ってたかな…

最終日、青森から4号車（羽後本荘まで指定車両）乗ってきたが、
指定券持ってない人や途中の一部の区間の指定しか持ってない人
とかいたな。しかもぎゅうぎゅうかと思いきや空席も結構あった。

で、発射直前にNHKが乗ってきて、外からこの車両を撮るから
外に向かって手を振ってって言われたが、
東京のテレビでは見てないので没
になったか、青森で放送したかだな

報道ステーション　SUNDAY[デ]
3/16 (日) 10:00 〜 11:45 （105分）
テレビ朝日(Ch.5)
魂のW杯!吉田沙保里が急逝の父に捧げる闘い▽
消息不明のマレーシア航空機はハイジャックだった?▽
惜別ブルートレインあけぼの…トラベルミステリー西村京太郎氏の想いは

報ステサンデーであけぼの特集やるよ

ホームにてとか映画ドラえもんの主題歌だった夢のゆくえとか聴くとブルトレが走りまくってた頃思い出す

>>94
金曜日の時は終わり際にさらっとやったくらいだったからね

テレ朝cmあけ

報道ステーション、CM明け来るぞ！

テレ朝系ＣＭ後やるよ

テレ朝　報ステ　ＣＭ後すぐ

始まった

始まった！

ナイスレチ

鷹巣で鶏メシw

さゆりウザい

「定期列車としての運行を終了・・・」
臨時の希少性が高まるな

京太郎正論

あけぼの人乗ってたじゃん。
何を言っているのか

（涙）

美談にしないで撮り鉄の迷惑行為を放送しろよ

>>108
平日、オフシーズンの乗車率がどれ位だったかね？

スペシャルゲストとして力士あけぼのを招待すれば

まぁ、あけぼのに惜別に行ったつもりが、帰りのはやぶさの速さに驚いたな…

最盛期3段寝台12両編成3往復が2段寝台個室あり8両編成1往復になってたのに人が乗ってたとかw

西村さんの言う通り。ろくに乗りもしない奴に限って最後にバカ騒ぎする。

>>114
3往復になったときは2段化改造済みやで
挙げるならば「津軽」「鳥海」「天の川」「出羽」「おが」
などが急行であった昭和57年前やろ

廃止話が出た昨年１１月初旬、高速バス止めて寝台券取りに行ったら
一週間前でソロが取れた。ただ、Ａ個は満員御礼。
翌朝、Ｂ寝台覗いたらまあまあ乗っており、ゴロンとはもう満席状態。

これで人が乗ってないと言うのかなＪＲ東さん…
「快適で（儲かる）新幹線をご利用くださいｗ」なんだろうけど
自分は記憶のないＳＬよりも寝台特急を動態保存してほしい。

それは廃止話が出たから乗る人が増えたのでは？

>>117
去年の秋までは平日上下とも空気輸送状態だったぞ。
夏まではシンデラが一番空いてるなんてこともあった。
俺は新青森延伸即廃止だと思っていたので、よく3年粘ったなというのが感想。
お客様の多い時期に臨時というなら、臨時能登のように毎週末走らせてくれるといいんだが。
尾久でも汚物処理リネン交換できるわけだから。
実際そこだけはずっと買いにくかったわけだし。

>>118
　そもそも、北斗星とあけぼの、どっちが最後まで残るか?状態だったからな、数年前から。
ただまぁ、この分だと、正統な夜行列車の伝統を引き継ぐ唯一の列車であるはまなすが最後になりそうだけど。

すまん一番最初に人が乗っていたと書いたものだけど、6割って十分採算取れるんじゃないの？
そりゃ昔みたいに1週間徹夜で並んで切符買う時代じゃないけどさ。

>>116
orz

>>117
特定の日の利用状況だけでドヤ顔で語ってる時点でアホ

>>121
その乗客を新幹線に乗せたほうが儲かるのです
寝台列車は3段を2段にした時点で儲けなどない満員御礼でもだ

あけぼのの客が減ったのは、近年の直接的にはあけぼのに乗れる新幹線の往復きっぷが廃止されたせい。
元々それらのきっぷは対航空機でのアドバンテージのために設定されてたんだろうけど
おそらく高速道路の割引・無料化で新幹線の客が大幅に減ったので、利益確保のためになくなったんだろう。
ですので、あけぼのの敗因は高速道路割引のせい。

>>124
じゃあやっぱり西村は妄言を言ってたわけか

>>126
まあまあ。
何万年後か、宇宙のどこかで寝台特急は再生するさ…

NHKのキャスターさんも言ってたね

下りも貰えたの？
http://p2.ms/gh0dl

尾久側線移動

理学部卒の友人に「新幹線は速すぎて、到着駅に降りた時に魂が付いてきてない気がする。」
って言ったら、実はそれがアインシュタインの理論によれば、高速で移動する物体の中では
時間が遅く進行するんで、降りた時に地上時間と身体時間に差が発生するからそう感じるのだと・・・。

>>129のほかにあおもりではしおり配ってたね
あけぼのの一日

129
もらえた
手持ちと写真を見比べた限り上下でデザインは変わらないみたいね

>>131
アインシュタインの言う「高速」ってのは時速10億キロという想像も付かないスピードだよ
新幹線でも飛行機でもロケットでも、理論より遅すぎてまったく何も変わらない

あけぼのは結局シンデラだけ乗れずに終わったな〜
去年のＧＷ、盆、年末にチャレンジしたけど取れなかったのが心残り・・・
とりあえずＧＷに臨時に乗るかな〜。あとわくわくドリーム号もｗ

>>135
改造シンデラに興味あるなら
北斗星のロイヤルとかなくならないうちに乗った方がいいかも？

まあ普段帰省利用してた身から見て、車両の劣化は無視できなくなってたから利用者あっても無くしただろうね。
維持費以外にもパーツの問題もあるだろうし。
せめて旧客のように稼働状態で残してくれんかなあ。
一部は三段に戻して。

24系25型に三段寝台はありませんが

>>131
あけぼので妻と一緒のときより、翌日妻が新幹線で青森に追いついてくるときの方が若く見えるのはそのせいだったのか・・・

>>130
EF64と24系が連結された状態で側線に移動したということで桶？

>>140
今現在置いてあるのは客車だけ。
マークも方向幕も全て回送。
オハネフに反射板は付いてない。

あけぼのの廃止はとても寂しい。
あさぎりの御殿場短縮とRSE廃車に次ぐショックな出来事だ。
近年はあまり利用機会が無かったけど、ウィークエンドフリーきっぷがあった時代はよく乗っていた。
あの頃は意味も無く青森によく行っていたものだ。
土日が休みじゃなくなってしまってからは、あまり行く事もなくなってしまったが。

人それぞれの想いを踏みにじってごめんなさい。

東海道は日本のエース。上野発着、日本海側は二軍というか。それは地方との連絡、地方の冬の厳しさのイメージだったのです。

富士、はやぶさの喪失でブルトレの思いは消えた。後に残る夜行は１日でも長く走って欲しいと。北陸・能登の廃止で東の向かう方向が見えた。

企業として人情を介入しない営利集団であること。即ち地方線からの脱却。イメージアップには力を入れて陰では非常な切り捨てが加速するでしょう。

そもそもなんで陸羽東線経由やめたの山形新幹線関係ないのに。

流石あけぼの
突き、押しのイメージが強いが、つりも得意技とは

臨時あけぼのにソロを連結してくれるのは束の良心か
だけどいつまで走るかなぁ
何しろ24系客車の体力の限界(ry

>>143
寝台列車縮小は世界の流れ。

ほんっっっっっと気持ち悪いね君らって

>ほんっっっっっと

これ、いちいち入力したの？きめぇｗ

>>141
レス�d
やはり今夜旅立ちのようですね。

>>147
やはり「あけぼの」は、最後まで庶民の憧れの出世列車だったのかも。

旅情とか遅い云々ではなく庄内、由利地方では確実にあけぼのは重宝されていた
当地に住む人以外には分からないだろうな

群馬に住む俺が秋田に行くにも便利だた

来年の北斗星廃止の時は、どんな騒ぎになるんだろうか…
あけぼのなんて全然知らなかったうちの会社の若いＯＬでも、北斗星は知ってるからなぁ。

本庄由利地方は特急出羽・鳥海のイメージが強く
特急あけぼのはやはり横手・山形だな

富士はやぶさの時はこんなのがあったが
ttp://www.youtube.com/watch?v=ecdyRjgO-ho
荒川の土手で同じようなことはあったのか？

>>151
秋田に行くにも一時間、青森に行くにも一時間の秋田県北地方も忘れないでくれ

>>142
まさか、あけぼのスレで「あさぎり」と「RSE」のフレーズが出てくるとは思いもしなかった…
おや？俺も目汗が…

今日の毎日新聞の『質問なるほドリ』に、「ブルトレなぜ姿消す？」って質問があるね。
航空運賃の割引、長距離高速バスの参入、新幹線開業による移動時間短縮、ＪＲ各社の連携のまずさを、理由に挙げていた。

>>145
(JRの)気力も無く・・・ってそりゃウルフですやん

大館能代には空港があるからなあ。
それもあけぼの廃止の理由のひとつ

現状見てからね
大館能代の搭乗率分かる？
庄内はウハウハだが

>>160
庄内もそうよ。
学生は高速バス、サラリーマンは飛行機、高速使えば都心まで5〜6hだから家族連れは車かな。

>>161
庄内は鶴岡の慶應誘致が影響大。国際学会をはじめ、数多くの関連事業で都心から多数の人が来る。営業に来る方々は日帰り出張可能。ベンチャーが2社あり、1社は昨年暮れに上場。

>>157
平日の仕事が休みの日に、あさぎりのガラガラのグリーン車で沼津まで乗るのが密かな楽しみだったんだ。
小田急RSE20000形とJR東海371系は、俺にとっては最高の車両だった。
あれで3割ぐらいは鉄道への興味が薄れた。
今回のあけぼので更に薄れた。北斗星が廃止になれば更に興味が無くなっていくと思う。
九州ブルトレに関しては、乗った事が無いので全滅時もあまり感慨は無かったな。
一度も乗れなくて残念ではあったけど。
このスレで語る事じゃないのでこの辺にしておこう。

会社や学会での出張でってなると、高い寝台列車最初に外れる。差額は自腹ってのならあるけど。

>>159
「風雪に対して平凡な勝ち越しならできるが、もう航空機や夜行バスとの利用客獲得争いは不可能」
「東の横綱として惨めな姿で走りたくない」
ゴロンと、レディースゴロンとに乗ることなく終わってしまったorz

>>136
ロイヤルは去年のクリスマスイブに乗りました・・・

>>165
庄内空港の搭乗率の話ですよ。

会社終わってから乗る寝台としてはベストだったな
乗って帰ってそのまま会社にも出れたし
最低でも月１で乗ってたのにGWまで待たなくちゃならんのはさびしい

先月の庄内の羽田線の搭乗率は70％越え
冬はいなほという選択肢はないからね

>>166
レディゴロは性転換しないと・・・

山形県は6月からDCなんだね。上野-酒田の臨時寝台出してツアー組まないかな？

能代市は大館能代空港利用で片道3000円の助成だそうだ。
旅割が12000〜15000円で、そっから助成額引くと9000〜12000円…。

これじゃあ、東もやってらんないだろ。

正直経由地の影響を受けないエアがベスト。
庄内も大館能代もお金を掛けたんだから、修旅もエアで統一しろよと言いたい。
修旅はエアを使えと言いながら出雲廃止反対を叫んだアホな鳥取県庁。

奥羽・横手、北上線・北上経由なら大雪かぁ…風とリスクどっちだったかな

平成５年あたりから名物列車の粛清が始まったでいぃの？

急行八甲田、津軽、十和田、おが、天の川
特急ゆうづる、はくつる、出羽、鳥海

本当に便利だった。特に俺は庄内が実家で上野勤務なので
天候が心配ないときは車で送ってもらって乗るだけだったからね。
あけぼのゴロンとと週末パスのおかげで年に10回ぐらい帰省できた。

八甲田も末期はがらがらだったからなぁ、例え年末でも。

もう大宮ヲタ集まっているのか

八甲田は最後の夏乗ったが、大宮からでも余裕で窓側座れたな。

あけぼのは初めて乗った特急寝台。
東海道がブルトレ正統派との意見も分からぬではないが、どのブルトレよりも
思い入れがあったな。
結局咋夏の上り大館からのシンデラ乗車が最後になった。

春は乗るの無理そうだから、夏までもってほしい。

盗品の列車備え付けのゆかたをヤフオクに出品している馬鹿がおる。
http://pageinfo4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=d153008143

いよいよ最期の罵声かｗ

>>176
大平内閣んときに夜行列車全廃論出した張本人がその少しまえに東日本の社長になったしな

鉄屑「罵声は滅びぬ、何度でも甦るさ」

夏臨ってながらみたいにシーズン中ずっと運行って現実的じゃない感じ?
やっぱ盆だけ?

>>174　修学旅行で大館能代を使おうにも飛行機のキャパが小さくて無理なんです。
去年、羽田空港のバスの中で若い奴が「うわっ、ちっちぇえ！オレの人生の
中で一番小さい飛行機？」と言ってたのにはムカッときたね。
それでも搭乗率５割行かない・・・。

尾久4番6PM
ﾍﾞﾋﾞｺﾝが起動し、後からﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが点いた。

>>181
　入札があるから、やふおくは盗品等有償処分あっせん罪が成立しそうだな。

>>185
あけぼの臨時は日本海の前例どおり盆だけジャマイカ?
同じ盛アオ持ちだし、どっかの組合のせいで年末年始まででフェードアウトされそうな気が。

カン付くの？

>>189
そしたら北上経由にして欲しい

参考までに2012年の夏臨
日本海号下り　8/10-12,16-20
日本海上り8/9-11,15-19

きたぐに下り8/9-19
きたぐに上り8/10-20

きたぐに並みに走らせてくれれば御の字かなと

横手湯沢はかつてのルート。本荘に取れて不便になった。
大曲北上新庄に向かうしかない。

GWは結構長いじゃん。

出雲2･3号や瀬戸の頃は真っ昼間に返してたけど、最近では従前のスジに乗せる事が多いよね？
あさかぜ1･4号だっけ？台風か何かで、所定復帰回送が大幅に遅れたの！

15才年上の風俗嬢に恋をしました。毎日毎日せっせと夕一番でお店に通って・・・
ある時告白をしてふられてしまいました。でもその女性がいつも男は夢を捨てるな、夢を捨てるな。
女は男に夢を託すんだからそう言ってました。
忘れもしない3月14日、あけぼの最終列車に乗って上野・高崎・秋田・青森・・・
ずっと中島みゆきの歌姫を聴いて泣いていました。みゆきさんありがとう。

札幌行きが揃って銀釜で出て行った件
青森行き回送に何も無ければ良いけどね

来春は北斗星はまなすカシオペアトワイライトに紛れて、
サンライズもしれっと廃止されそうな気がする。
電車の減価償却もそろそろだろうし。

返却あけぼの定刻に出発し、青森目指して走行中

さようなら

>>195
博多あさかぜの時は、12月ダイヤ改正だから台風は関係ないのでは？
自分はその時下関駅にいたんだけど、あさかぜ4号のスジで24系金帯車の回送が上ってきてびっくりした。
しかも81には、あさかぜのHMが装着されたままだった。
そして下関からバトンタッチされたのは、今は貨物の釜となった66の52号機。
しかし、下関駅でこのシーンを目撃した鉄オタは自分ひとり。今では信じられないようなホントの話です。

北斗があの惨状じゃ、はまなすは廃止できないかもよ？
慢性的な輸送力不足で、戦力に数えられちゃってるから！
(函館ないし札幌滞在のツアーパンフを見れば分かる)

>>198
そんな感じがするなあ、あと急行はまなすがどうなるかだね。
今夜のミスターサンデーも要チェックだな。昨年は東横地上渋谷駅と小田急
地上下北沢駅を取り上げた実績ありｗ

2月の関東大雪の時にはやぶさ、はまなすBハネで札幌行ったが、いい列車だったな
座席車もあるし。
寝台はカーテンもヨレヨレでなく、あけぼのより整備された感じだった

>>169
TDK社員乙

急行はまなす含めて、夜行列車は廃止検討されている

あまり乗車レポないようなので下り最終レディゴロの様子をば

男性侵入で揉める場面には遭遇せず至って平和でゆるい雰囲気
たまに女性見学者が来たけど最初のうちだけ
鶏めし買いに行こうと2号車入った瞬間何だか匂いが全然違うw嗅覚的な意味だけでなくw

ただ中学生くらいの男子が一人で乗ってて一瞬ぎょっとした
小6？おとなしくて無害だったけど

30代ぐらいが多かったかな
鉄子のほか子連れも何組か
ラストランとは知らないライブ帰りのJKもいた
保護者含め4人組で取れたようだ
JKも大宮→並走宇都宮線、高崎で手振って盛り上がってた
でもステッカーいらないwって

後方展望カメラは2〜3台
窓の結露すごかったけど撮れるものなの？
機関士とのやり取りの録音？停車毎にトランシーバーみたいなのをかざしに行ってる人が1名
頼まれてるような雰囲気

記念撮影は2回
清水トンネル辺りと秋田発車後車掌2名がプラカード持ってやって来た
上野〜秋田は男性 秋田〜大館は秋田美人

八郎潟→ゆるキャラ 二ツ井→高校生横断幕×2（発着ホームと駅舎側ホーム） 碇ヶ関→雪像＋小旗の幼稚園児多数と小駅のお見送りが印象的
個室だと片側しか見えないから今回は開放のが楽しめたのでは
ちなみに弘南ラッセルには周囲無反応w

以上 長文失礼

返却あけぼの
北本-鴻巣間通過
2159

さようなら

ラストランの中で、中島みゆきの♪ヘッドラ〜〜〜イト、テールライ〜〜〜ト、
足袋はまだ終わらな〜〜〜い♪を聴いた香具師多いだろうなあｗ漏れみたいな４４の
オッサンが聴いたら涙腺爆発orz

>>206
もつ
そりゃあ2号車以下は殺伐とした最終列車だからなw

>>206
>>ただ中学生くらいの男子が一人で乗ってて一瞬ぎょっとした
小6？おとなしくて無害だったけど
　　　↑
２号車通路席に座ってた学生くらいの人のことかな？

>>206
ラッセルとのクロスは不評かぁ
お互いに汽笛鳴らし合ったけど中には聞こえないよなぁ

上野駅13番線のあけぼのの乗り口の票が、既に６号車までになってた。

>>209
いや〜今回はいつもの殺伐感は感じなかったけどね…
いつもに比べると静かなラストランでビックリした…

>>29
ぼけで書いたんだろうけど、なんだかせつないな

>>83
こういうこと書く奴が池沼

切符取りやすくなるように臨時はハネでいいから増結して欲しいわ

PCデスクトップで、今晩も｢あけぼの｣は走っています。画像は昼間撮影のものだけどw

>>210
1号車最後方の下段にいました
片側しか寝台ないところ
存在が謎なだけであまり写真も撮らず目立つ行動はしてませんでした

>>213
最終列車って乗ったことないんだけど、いつもはどんな感じで殺伐とするの？

>>211
乗ってたら一瞬だもんなあ

>>216
廃止された列車のために大量の予備車抱えるわけ無いだろ
この編成で冬まで持てば十分

そういや臨時きたぐには設定終了の冬ですら当日余裕で下段買えたな
ま、定期廃止された列車なんてそんなもん
一般人は時刻表なんて見ないし臨時列車を把握しない
東海道のぞみですら臨時は空いている

>>211
不評ではなく誰も待ち構えてなかったw
汽笛は気づかなかったです

>>219
最終上り出雲に乗ったことあるけど
売り切れているのに乗車率は５０％以下
乗っている人は常識人ばかりだった

キチガイは駅と沿線と切符を買ってﾄﾞﾛﾝした連中くらいで
乗車しているのは案外普通なんじゃないかね

ま、最近の廃止列車は知らんけど
廃止発表後は駅に近づきたくも無いわ
葬式鉄は見ているだけで不愉快

>>218
失礼しました。１号車に男の子がいたのね。
てかそこ切符売られてないとこだね？
何が起こってんだか？

１号車後方窓にはいつものラストランのごとく、ビデオがたくさん
付いててビックリしたけど、あれは全て女性客がセットしてたのかな？
凄いですね…

川口であけぼの返却回送、撮影は私一人だけでしたがケトに被られました
東北勢に幸運あれ

>>219
直接は書きづらいですが、思いがけない事が起こるかな？
ＪＲさんには迷惑かかって申し訳ない…

>>206
1秒もしないうちに売り切れたプラチケをlive見物のJKにゲットされるとか
おかしくね

>>224
でもその子だけじゃなく・・・っていうか、その子の寝台に時々明らかに違う、もう少し大きい子が乗っていたの。
入れ替わり立ち代わりって程じゃないけど、明らかに大きさが違う子。
何だったんだろうあの子たち。

それと秋田支社の写真集が届きました。
写真はそこそこ。でも記念の１冊。

それと、乗車記念シールと一緒に頂いた秋田運輸区お手製のカードも嬉しかった。

>>227
団体枠で抑えた指定券をある時期に放出
キャンセル待ちかたまたま窓口で買った人がゲット
そういうのは普通にあると思うけどね
俺は色々寝台列車乗ったけど
1ヶ月前に買ったのは1回だけ
あとは当日か数日前
意外とキャンセルが出る

>>221
昨日、Ｅ７あさま撮影の合い間に、ふと東海道のぞみのホームを見たら、臨時だろうけど
普通の７００系で博多逝きがまだあるんだね。
>>225
漏れも先週の水曜日の朝に川口で撮ったけど、ヒヤヒヤもんだったｗ

>>228
いや〜お子さん達は優秀だね…
おじさん達ではかないません。
>>227
それ以上に車外の喧騒と違って
車内はいつも顔ぶれがそろってるのが不思議…

大宮駅でお前らが罵倒大会していたな

青森の車両、復興支援財源で北斗星もろとも買い揃えて、東北中心にクルーズトレインするのはどう？

>>234
豪華クルーズトレインの新造が決定してるから無理だね

ブルトレのまま、これからの時代を走らせ続けるのは難しくないかな…
何を売りにして、どんな客層を掴むのかな？
まさか鉄ヲタじゃないだろうし…

>>231
ずいぶんとピントのずれたレスだこと。

連休復活？

>>236
採算なんて考えていない国鉄の
所謂負の遺産が夜行列車
少しは需要あるから直ぐには廃止に出来ず
ある意味廃止にしにくい列車が今迄生きながらえてきた
もっと前に廃止になっていても不思議じゃない
2008年頃までに大半は廃止になった
あけぼのは良く耐えた、それだけ

採算取れる価格にしたら
クルージングしかない、それだけよ

>>214

>>29 ですが、言葉が足りませんでした。
私が乗車した事のある銀河、あけぼの、はくつる、ゆうづるが
もう走っていない、という事です。

私の実家が大阪、嫁さんの実家が青森なので、冠婚葬祭等々云々で
よく乗車したのですよ。特に『葬』は、言うまでも有りませんが、
急ですから夜行が一番早い、ってのは当時はよくあるケースでした。

>>228
入れ替わってた?!マジですかw

下り回送
水上駅0時00分出発しました。
デッキの計器ランプ以外車内は真っ暗でした。
照明の無い旅客列車は思いの外寂しく涙が出そうになりました。

>>155
14日の夜、荒川の土手（川口側）は真っ暗で、私一人でのお見送りでした。

昨日の夕方ようやく最終上り乗車から帰宅

疲れたor2

いやぁ上野駅の最後のあけぼのコールには泣いたなぁ
初めて乗った夜行列車...
そして初めて見送った列車...
あの時のB寝台ソロが懐かしいです

採算取れなくてもいいじゃん。
儲けるところでしっかり儲けてるんだし。

よくねーよカスｗ

↑きもいカスｗ

>>229
カードって、どれ？
ヲクとかにだされてるならコレって示してほしい。

しかしステッカーってのはひどいな。
費用を掛けて凝った意気込みことは十分伝わるけどさ。。

>>198
リニューアルしましたが。285

>>242
寒い中お疲れ様です。
水上駅では何人くらいの方がお見送りしたのですか？

ID:/kF2nKIp0
こういう説教厨もなんかキモいな

最終のレポあんまりないということで、こちらは上りを書くね
新青森発車後にあけぼのの歴史なんかを説明する放送が流れて、その後の検察のとき
いつも酒田で降りていたので、起こしていただいて助かってましたと言ったら車掌さん臨時もぜひと言ってくれた。
途中各駅で沿線の人の見送りがかなり凄かった。特に碇ヶ関なんかは気合い入ってて、津軽海峡冬景色を流してた。
あと隣の部屋の奴が車掌に乗車シールを2枚寄越せと言ってごねてた。
車端寄りの部屋だったんでやり取りがよく聞こえたんだがどうも開放の客に二枚貰ったのがいるらしくそれで欲しがっているらしい。
30分ぐらい続いてようやく退散した。
秋田で車掌が交代したけどその後新青森発車のときと同じ放送があった。
羽後本荘は凄い人で、あのサンドイッチみたいな楽器を鳴らして見送ってくれる人がいた。
乗車組と合間って本当に羽後本荘と思えないほど混んでた。
その先は寝てしまったのでわかりません。
翌朝は新前橋起床。高崎でいつもと違うホームに入った。車掌さんも聞いてないよとびっくりして、慌てて反対の車掌室へ
熊谷鴻巣辺りまでは撮影の人はまばらだったけど、上尾からは撮り鉄だらけになって
敷地に侵入してるひととか柵の上に立ってる人がいてヒヤヒヤものだった。
沿線がこの様子だから、覚悟していた大宮は以外と平和でびっくり。
まあ三脚脚立を使う人はいたけどね。
大宮からはもうようつべとかの動画の通りです。

>>39に誰も突っ込んでなかったから。
ヒント：旧国鉄からの
ここ重要ね、試験にでるから

>>253乙。きっぷどうやってとったの？
ところでソロだとわからんかもしれないけど立席の人ってシール貰えたのかなぁ？

立ち席の人と飲み会したけど貰ってたっぽいよ。
ちなみに自慢ではないがシンデラ。前に契約で出札やってたんだけど
当時の同僚たちが気を利かせて空いてる端末で10時打ちしてくれた。(五ヶ所ぐらい)
あとびゅうプラザにも頼んどいたよ

祭りが終わったとおもったら
また来週から壮絶な10時打ちがはじまるのか

>>253
３連続で失礼。その日籠原で撮ってた。
上りも下りも取れなかったから寝台でなくネットカフェで一夜を開かしたよ。
１ヶ月前３時起きして雪の降る中西荻でｶﾞｸﾌﾞﾙしながら３時間待ちしたのになぁ…
一緒に待った秋田出身の学生のお兄ちゃんは上り取れたのか気になるなぁ。
俺のせいで取れてなかったから申し訳ないなぁ…

>>256
レスありがとう。すごいなぁ。
俺も日本海のとき定期で行ける全駅に申し込んで何とか取ったもんだけど、
やっぱり列車の沿線の駅に住んでるとみんな朝並ぶから難しいみたいだね。
記念品貰えるってわかってたら立席でも乗ったんだけどなぁ。
やっぱりあけぼのへの想いが足りなかったんだなぁ(。・・。)

返却回送中のあけぼのは秋田を出ましたか？

>>253
貴重なレポ乙。
ただ誤字だらけなのがみっともない。

返却回送って臨時ぼののスジに近いのか？

https://pbs.twimg.com/media/Bi2-4gcCAAEbghQ.jpg:large

2021レの最終はカマの客車側のカンがなかった

関連があるのか知らんが9022レもカマの客車側のカンがなかった？
9022レのEF６４に両面カンあるか確認した人いますか？

写真に上がってるとおり返却回送にカンはなかった

ふだんは64区間は両面カン付きだった記憶があるけどどうなんだ？

廃止数日前にカン取り付け部に南京錠かける様になって以来、
進行方向だけカン付けするようになったのか？

だれか詳細を知ってる人はおられますか？

>>260
秋田を前スレの時刻に発車しております。
撮影頑張ってください。
私はこまちの最速320�q/h運転を堪能しながら関東へ帰ります。

>>255
立席はない！
下りの車掌さんが言ってた！

>>264
予定通りですね。ありがとうございました。

>>261
すみません。慣れないスマホで打ったもので…(家の回線使ってるんで末尾は0だけど)
どうもありがとう

ごめんなさい追記です
>>256
俺は上りだから正確には指定席のお客さんだね

>>254
あんたの指摘自体は正しいが
>>29自身の基準が不明だから、あんたの指摘が的確か
29がうっかりしたのか、どっちなのかは、29本人が出てこないと判らない。

>>198
更新工事した事だし、残る可能性はあるだろう。
だけどサンライズだけ残すと却って廃止しにくくなるだろうし、
北斗星、カシオペア、トワイライト廃止時に一緒に廃止してしまいそうな気もする。
瀬戸、出雲は、電車化されなければ真っ先に廃止になっていただろうしな。

いろんな予想が手元にあるみたいだけど、毎日新聞によると
あけぼのは2014年3月で臨時化
北斗星は2015年3月で臨時化
カシオペア、トワイライトは2016年3月に廃止(はまなすには言及なし)
サンライズはしばらく運行を続ける
となっているよ

>>271
いろんな予想があるみたいだけど、手元にある毎日新聞によると

ごめんね

減価償却年数≠耐用年数でない事はいい加減理解しろよ！馬鹿鉄ｗ

>>273つまりきっかり減価償却して引退ということか。なるほど。

>>264
秋田の情報どうもでした。
無事青森に行く途中で途中で目撃できました。

しかし臨時化された後はあんまり乗客いなさそうだな

>>273
>>減価償却年数≠耐用年数でない事…
二重否定だから結局
償却年数=耐用年数
なんだよな？

14日21時17分の上野駅13番ホームは悲しみに震えていたな。
そのせいか知らんが、上の１０番ホームから21時18分発の
常磐線の中距離電車の出発が数分遅れたよ。

>>276
毎日定期的に走ってるのは＊時の列車って事で頭にあるけど
不定期になると時刻表とか買わない一般人はその日にその列車が
走るなんて知らない事があるから余計に利用者減るだろうね
特急だって前後の定期は満席なのに臨時はガラガラだったりする

臨時で満席なのはながらくらいかね
新幹線の増発の臨時とかはわからんが

>>134
知ったかワロタww

北陸の時特集やったワイドスクランブルはあけぼの全く放送無し、
ミヤネ屋も無さそうだ

今プチ出張中でバス停で待ってたら、向かい側のマンションから母と子供２人の親子連れが歩いてきた。
上の３歳ぐらいの子供は俺の長男と同じくらいの年齢で俺の息子も大事にしてる緑の「はやぶさ」のポーチを肩からかけてはしゃいでいた。
子供達の世代はブルートレインなんか過去の遺物としてＳＬと同じようにしか映らないんだろうな。
しかしＳＬのように復元し再び走らせようという気概は次の世代には遺らないんだろうな。
そうして欲しくないという期待も込めて俺は息子の名前に「隼」という一字を入れた。
春はあけぼの。彼が一時引退した途端に春がやってきたような陽気だ。
最後に息子と一度だけでも「あけぼの」に乗っておきたかったのだけども定期列車でその夢を叶えることはできなくなってしまった。
でもこな夏少し背の丈の伸びた息子と共に彼に乗り、次の世代に寝台列車の夢を引き継ぎたいと俺は思っている。

>>271
はまなすは
おそらく函館ｰ札幌間に区間を短縮して存続

>>253
上り乙でした。こちらも上り開放Bで最後の旅をしました。
鷹ノ巣で同時に発車した内陸鉄道の車内から手を振ってくれる人がいたり
東能代駅の駅員氏の放送「長い間ご苦労様、さようなら」には感動しました
私も寝ている区間が多かったですが、雪国の温かさを感じられる良い旅になりました。

>>253氏

>>229の書いてる秋田運輸区のカードってどんなやつ？

>>284
それなんてミッドナイト？
ｷﾊの夜行運行で残れば御の字だな

>>275
どういたしまして、お役に立ててなによりです。
こちらは、こまち18号で先ほど大宮駅に到着しました。
やっぱ新幹線速いわ…

グッズが欲しかった。でも完売…
個数限定でなく、3月いっぱいとか期間限定にしてほしかった。
見送りも沢山居たし、再販はないのかな…

>>289
えきねっとの通販で売ってる分さえ大半が完売だからね
俺はヘッドマークとアメニティが欲しかった

北陸の時とはえらい違いだよな
完売だらけとか

はくつるの時みたいに上野でも最終列車出発セレモニーすればよかったのに
今後も臨時で残るからってことなのかもしれないが
青森ではやったんだし

キハネフ復活したら乗ってみたいなぁ、ついでに稚内まで走らせてみてくれないかなぁ？

>>281
今のＪＲ北海道にそんな無駄な金はない。
１８３系復帰のめど立たず、リゾートフル回転で北斗に充てて、キハフル回転で宗谷特快に充ててるくらいだから、相当儲かることじゃないとやらないだろう。
逆にいうと、さほどの遜色なく特急代走スジを走れるキハってスゲエ！

↑誤爆スマソ
>>284
に訂正。

臨時はゴロないんだっけ
どんな編成？
誰かが書いてたと思うが見つからぬ

繁忙期だけだから全部埋まるだろうからゴロンと無くても構わんだろ
編成は開放5のソロ1の6両編成だったはず

>>284 >>287
区間を短縮してでも定期夜行の存続はもうない。
いくら需要があっても夜行は車両老朽化とともに
「切る」のが当たり前の時代。
新幹線新函館開業後の札函間夜行は
既存の夜行バスの新函館立ち寄りに加えて
増便・増車枠にJR北バス参入が既定路線。

>>294確かにすごいけど、稚内まで乗ったら腰かなり痛そうだね。

>>38
他社だけど沿線で工事やると
ライトボーイの光が運転士の視野に入るとクレームが
来るらしい・・・

たかだかそんなことでうじうじ言うなんて
内心プロじゃないと思うよ
わけのわからん「フラッシュ禁止同盟」の
バナーとかほんとくだらないよ

>>300
今思ったんだが、フラッシュ焚くと運転士に「撮影中」ってことを
教えられるからむしろ効果的なのか？

>>283
うちはあけぼのは諦めてカシオペア乗ったよ。
たぶんもう物心ついて当分覚えてるんじゃないかな。
あけぼのはもうシンデラ乗れないんじゃ添い寝もつらいし。

よし>300が自家用車運転している時>300に向かってフラッシュ焚いて見よう

>300と>301と間違えた

>>282
秋田のAKTで夕方のニュースであけぼの関連やったらしい
つべかどっかにないかな

ID:P6PSULjn0はバカなの？
無免許なの？

車運転中に正面からフラッシュ千発たかれた位で運転に差し支えがあるなら三輪車でも乗っておけ。

フラッシュよりもはるかに激しいオービスの赤い閃光知らんのか。
運行に問題ないから継続されている。

フラッシュ禁止厨うぜぇよｗ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d153008143

この浴衣、盗品？？？

>>307
説明文に「乗車した時のものです」と書いてあるからな。
だとすると正規な手段で手に入れたものではないし、未使用というのも嘘ということになる。
その日に使わなかったから未使用と言われれば、それも間違いではないと思うが。

JR関係者が落札したら面白いな

最終便の見送りに逝ったら、上野駅でマスコミのインタビュー受けた。
過去の乗車歴などを聞かれ、最後に
「ラストランを迎えたあけぼのにかけてあげたい言葉はありますか？」
と聞かれたので、
「いえ、別に何もありません」
と答えたよ。
インタビューアーはﾎﾟｶｰｿとしていたわ
列車にかける言葉なんてあるわけねぇだろ
ありがとう！お疲れ様！とでも言うと思ったのかよ。
バカな質問するんじゃねぇよ

>>309
そのリンクは踏んでいないが、盗品や著作権侵害物品が出品されていた場合、しばしば権利者が落札して出元を調査するな

ert

>>78

浴衣自体はイベント列車のおまけとして配ったことはあるはずだけど、
説明文を素直に読めばアウトだよなあ

記念に欲しいと持ち帰ってしまう人の気持ちも分からないでもないが、
毎回綺麗に洗濯して使われてきたものだとしても、長年に渡って汗臭い親父や若者達の身を包んできた浴衣だ。
よく考えてみればとても欲しいと思える品ではないと思うんだけど。

>>314
アッー！
・・・深く考えたら持ち帰る気は起きないわな

>>315
もちろん、漏らした人もいるんだろうなあ

習慣で13番線に来てしまった。

一人それらしき人がいたが、14日の狂騒が嘘のような、空虚な13番だ。

>>310
時事通信社だった？

俺にとっては３度目のさよならあけぼのでした。
最初はそう、伝説の撮影地板谷峠を下りてくる庭坂大カーブ。
そして２度目のさよならは陸羽東線長沢、東長沢と奥羽の75。
そして今回３度目のさよなら。

臨時でまた会いましょう。

baka
女性専用車から盛って来たかもしれないじゃんよ。

>>319
BAKA あそこはゴロ席。

下り最終列車、大宮駅罵声大会をyoutubeで見た。
驚いたのは、レーザーポインターを機関車に照射している人がいたこと。

>>317
違うよ


最終日の土産屋があんなに空いているのは予想外だった。
先日�@が売り切れだから方向幕プレート買ったのに、結局�@も買ってしまったわ

つーか、コップが大人気でﾜﾛﾀｗｗｗ
3月頭に１個買ったので、使うわ

>>318
臨時で北上迂回入ったら凄いね。

>>310
赤いパーカーにインタビューされてたメガネかけた奴だろ？
俺も行ったがあけぼのが動き始めたときに最後尾で
「あけぼの！今までありがとー！青森から東京に人生を運んでくれてありがとー！」と叫んでたのは俺だ。

>>322
そっか。レスありがと。
時事通信がインタビューとっているのを横で聞いていたので。
受けてる人は大人の至極まっとうな受け答えをしてた。

津軽出身は年期が違うぞ。東京モンめ。

>>324
私はエスカレーターより前にいた。
つーか、空いてる厨幹部に戻ろうと思ったら、駅員に上に行けと言われたので、やむなく留まった。

叫ぶの恥ずかしくないか？
お前、ヤバいヤツだろｗ


>>325
私はご存じのとおり基地外ですから。


>>326
年期が違うってなんだよｗ
やっぱお前はヤバいわｗｗｗ


今夜はおちます

>>323
きたかみせん、すたらわーのよめっこのいえのまえばとーるんだばってな。

>>328
ヨーロッパみたいなとこですね。

>>316
当然いるだろうね。
そうでなくても小便に行く度にかなり降りかかっているだろうし。
まあ、ホテルの浴衣も同じだけどね。

>>327
何もしゃべらなくても普通にいられる奴の方がよっぽどヤバい。
津軽の人間は寒い場所で暮らすから言葉数は少ないけど「どさ？ゆさ！」くらいしゃべるエチケットはあるぞ。
そして寒い場所で暮らすからこそ暖かい心をもってるんだじゃ。

>>307
出品者に質問できるんだったら、
どうやって入手したのかを聞いてみたら面白いね。
黙殺されるのがオチだろうけど。

>>324
ニュースで全国に報道された「あなたを忘れない！！」って叫んだのも、
ひょっとして貴方でしょうか？

>>306
オービス光らせたことないからわからない。

臨時って単純に6､7号車を抜いた編成になるのかな。半分がｵﾊﾈﾌになるが。

一人で言葉のキャッチボールは見てて切なくなる

あけぼのの最期の活躍を瞼に焼き付けようと夜更かしが過ぎたようだ、今日はもう寝る

>>276
ヒント：弘前城

>>331
エチケット？
バカすぎる

うん、オマエがな。

あけぼのの最期の活躍を瞼に焼き付けようと早起きが過ぎたようだ、今日はもう寝る

>>338
なんでそうベジータみたいなの、君は。

>>307のページ見ると、出品者に質問した人がいるけど、回答がない状態になってる・・・
どう回答するんだろう

>>305
AKTのホームページに秋田のニュースであけぼの関連いくつか出てるな

お前等さぁ。

ダニのように馬鹿にされてるのって気づいてる？

>>164
亀レスだけど、俺も小田急ファンやってきて良かったと思うよ。
HiSEと5000も引退しちゃって、小田急の魅力といえば、今はLSEくらいしかないからなぁｗ

スレチなので、俺もこの辺で。 ﾉｼ

>>218
私の記憶が定かならば、15番席に居た人こそ、おっきな子どもさん？でしたが…

あけぼので開放ハネの上段を全てゴロンとシートにして、下段は寝台にしたら繁忙期も閑散期も平均的に儲かる
って話しても、今更すぎるなぁ

ラストランきっぷはみなさん、どう取ったんですか？

>>306
お前こそ免許ないだろw
オービスのフラッシュは赤外線だからさして運転に影響はないが…
オービスなんてオカルトな機械に頼っている所で
お察し出来ないのか？

オービスのフラッシュとカメラのフラッシュを同列で扱うとかもうね…w

>>347
10時打ち

ラストランを上野で見送ったあと、構内アナウンスで「傷害事故防止にご協力
ください」ってあったけど、そんなにケンカが多いのかｗまあ花金の夜だったしorz

いつまで臨時出るかね。
今年限りかな・・・

>>348
オービスがオカルト？ 赤外線だと影響ない！？
ストロボって内蔵ならGN14あたり、その程度で見えなくなるなら目の病気だ。それともモノブロックでも持ち歩いてるのか？
SB900やEX580クラスはGN50程度あるが、一般人用と言うよりは趣味人向けだし

もともとストロボ撮影を薦めている訳でも無いんだが、オカシイ奴には理解出来ないか。

>>352
自己厨うぜぇ

>>351
来年の年始までかなと予想。
日本海がそうだったように。

>>352
あの大槻教授がそう言ったんだよ
裁判の場でな
そもそもオービスのフラッシュと一般カメラのフラッシュを
同列に語ること自体ナンセンス

>>314
俺ははおしっこする際にめくった浴衣を離してしまって、濡らしてしまったしなw

意外とカシオペア廃止後はカシオペアの車両で臨時運転したりして？
あと583とか忘れた頃に時々走らせたりしてね。
淡い期待だが…

青森駅、先頭で待つ。来た順に、皆並んで。間際にズカズカ来たオヤジ、微妙な間隔に入り込み、ホーム、ギリに立つ、駅員注意するも、非礼。列車侵入時、叫ぶ。７号車乗ると５番にて騒ぐ。両サイド、車掌に訴える。その後車掌ともめる。３月４上り。バカは死ぬまでバカなまま。

進入を侵入と書く時点で>>358は馬鹿なまま

>>337
　http://www.kantou.gr.jp/performance/index.htm も追加しておけ。

目の前ならともかく、距離とったら普通のフラッシュよりオービスの赤外線の方が眩しいよ
運転してるからなおさら。

だいたい駅停でフラッシュ焚くなとかバルブしてる奴らが言い出したんでしょ。で、そいつらが正当化するために
運転士の目に悪いとか言い出した。で、鉄道会社も乗っかった。東京や上野じゃフラッシュ焚くなとか
言われなかったからな。大宮は三脚立ててる奴らに昔から言われた。まぁほどなく立てる方に回ったんだけどｗ
最終あけぼのの大宮の動画でも騒いでるのはガキっぽい声のキチガイ3匹くらいじゃねぇかｗ

>>361はフラッシュ炊いたんかな…

まあ今言ってもまあ仕方ないや
イイワケの訳のわからなさに免じて許してやるよ！

高崎線沿いに住んでいるのだけど、昨夜も今朝も、いつもの時間にあけぼのの音が
聞こえなかった。
能登、北陸、焼島のﾜﾑ8･･･聞けなくなった音が続いてその度にがっかりしてきたけど
今回のあけぼのの喪失感はすごく大きいよorz

>>331
エチケットﾜﾛﾀｗｗｗ
津軽の人間がバカなのを改めて認識したわｗ
古代人の名を名乗りお城作ってランボでも乗ってなさいｗ

>>333
イイコちゃんですねぇｗ
目の前真っ赤になるぞｗ
私の場合、80キロの風圧でナンバーが（ｒｙ
でも、新富町は気を付けないといかんばい

>>348
お前こそ？
私は免許の有無の話はしていないが、何をムキになってんだよｗ
頭悪いってのも大変だねｗ

>>361
正論だね
そもそも、停車中にフラッシュたかれたくらいで運転できないような人間は運転する資格ないな
甘やかし杉

台車をフラッシュ使って撮ってたらオタに怒られたｗ

>>364
　暗闇にしばらくいた後、目の前で大光量のフラッシュ炊いてみろ。
禁止する理由がよく解るぞ。

そもそも、上野駅には「走行中の列車にフラッシュたくな」旨のポスターがある。
それが、なんで発射待ちの列車までフラッシュ禁止になるのか理解できない。
社会通念上、「走行中」というのは、読んで字のごとく『走っている最中』ということ。
発射待機中も走行中に含まれる扱いならば、一般人にも分かるように、単に列車に向けてのフラッシュ禁止と書けばいいだけ。
列車に向けてのフラッシュ禁止は常識だとか言う自己中の鉄ヲタ降臨しそうだなｗ

同様のカテゴリーとして、
素人がよくやることだが、信号待ちでヘッドライトを消すのは法律違反だからなｗ

>>361
>>364
社会の常識を勉強して頂く事を切にお願い申し上げます。

>>366
それは何の話をしているのか？
運転席と撮影者の距離で停車中にたかれて何か困るのか？
何で光源を直視するの？
周囲の状況から物事を推測できないバカなの？

>>368
あなたの言う社会の常識を具体的に記載して下さい。

末尾O使いの常識感に興味あります
逃げるのかな？

特大貨物の鴨のウテシが夜間のフラッシュについて怒りの声をブログに綴っていた。
デジカメの補助光とかはどう思われてんだろう？

>>370
聞く耳を持たない今の貴殿にこれ以上語る理由はありません。
もう返答は致しませんので、どうぞ勝利宣言をなさって下さいませ。

>>371
自らの腕の無さをアピールしてるな
操舵不要のレールの上を走るだけだろ

夜間のドリフト大会なんてストロボだらけだぜ
スティンガービームｗ

>>370
君は社会のはぐれ者だということ、これ常識。

>>372
やっぱ逃げるのかｗ

聞く耳もたない？
お前からは何の説明も受けていないが。
自分の主張について説明できないのならば、他人に意見しようなんて思うな。
バカはバカなりに大人しくしていなさい。

末尾Oが逃げるのは最初から分かりきっていたけどな

>>354
ひとつの「年度」内のシーズンがGW・夏休・年越の3シーズンだから
最短ならばそれだと思う

誰か私を論理的に追い詰めることができるヤツはいないのか

直感的に相手を否定するのみで、自分の主義主張についてなんら説明できない

ゆとりの怖さを痛感します

>>375
詳しいようなので、質問します。
フラッシュと、フラッシュよりもはるかに激しいオービスの赤い閃光との科学的比較を、
データソースとともに素人にわかり易く説明してください。

フラッシュは光源を直視しない限り運転士の眼に何ら影響ないとする、医学的根拠も併せてお願いします。

>自分の主張について説明できないのならば、他人に意見しようなんて思うな。

素人にも明確かつ詳細でわかり易い説明を、期待しています。

>>378
がんばってるねーｗ
そんなに悔しいかｗ

残念だけど、何を逝ってるのか分からない。

＞科学的比較を、データソースとともに
比較？
何についての比較なんだよｗ

＞医学的根拠
なんで突然医学的な影響を語り始めたの？

お前では私に勃ち向かうのは無理だよ
論理的に物事を考えられないから
あきらめな
自分の能力を理解してしない
やはり、ゆとりは怖いわｗ

>>379
わからないから質問しているのですが？

>自分の主張について説明できないのならば、他人に意見しようなんて思うな。

自分の発言に責任をもってください。

>>380
何が分からないのか分からない。
質問の仕方が下手だね。
詭弁でしかないよ。
もっと論理的に頼むよ。
質問の仕方、煽りの仕方を勉強してからまたおいでｗ

あ、オッサンが逃げた！

やっぱりこうなると思ってたよ〜
クソコテ名乗るだけあってマジ頭がおかしいんだな

>>382
私は基地外だと何度も申し上げていますが。

臨時はいつまで持つだろうな
日本海のようになってほしくはないが無理なんだろうな

なんでNGワードに入れないの？
皆が返答してる先のレス、ぜんぶ透明あぼーんになってるよ

みんな〜、こんな社会に馴染めない奴は相手にすんなよ。コイツは荒らしと同じだ。徹底ヌルーで。

>>381
フラッシュの光と、フラッシュよりもはるかに激しいと言っているオービスの赤い閃光との比較ですよ。
それぞれの物理的明るさの比較と、それぞれの光が眼に与える影響の比較ですよ。

物理的なものには科学的根拠を、人体に与える影響には医学的根拠を教えてください。

逃げるなよ。

>>384
乗車率がいいとしても老朽化というハードルが

停車中でも、乗務員がいない状態ならフラッシュ焚きたいなら焚けばいいけど、乗務員いるならやめとけ、という判断はできないかね。
ぴかっとまばゆいせいで運転に差し障りがあったらたいへんとか思わないのか。

暗くて俺が撮りたいように写真が撮れなかったら大変じゃないのか


くらいにしか思ってないだろ自己中な連中は

>>389
撮り鉄ごときがそんなこと考えられるわけないじゃん

>>388
「老朽化」だけは最も軽い理由だよ。
たしかに古いが、下記の項目よりは下位理由にある
リネン要員・基地・機関車のための要員・夜行のための要員・・・・
それらもろもろが実際の廃止理由。

ごちゃごちゃうるせーな鉄屑がｗｗｗ
廃止ざまぁｗｗｗ

春休みだなあ
393みたいなのが特徴
あるいはひねくれた大きいお友達

レス番の飛びっぷりがｽｺﾞｽ

臨時はシンデラとゴロンとが無いんだな

>>387
基本的な部分も全く分からないのに、物理だの科学だのと難しい言葉使ってはダメだよ。
即座に破綻しちゃうから。

最近のトレンドでいうと、ベクレルとシーベルトの違いを勉強してみよう。
そうしたら、自分がどれだけトンチンカンな事を恥ずかしくもなく何度も逝っているか分かるよ。
鳴滝塾じゃないからね。

さらには医学だってよｗ
だから、鳴滝塾じゃねぇっつーのｗｗｗ
オバーチャンとお医者さんゴッコでもやってなさい。

バカなヤツにもいろいろあるが、
自分がバカだと自覚していないバカが一番たちが悪いよね
疲れるわｗ

↑
この人のこと(;^_^？

>>397
必死の逃亡だな

>>307
やはり盗品なのか？
質問への回答がないしな・・・

>>399
お前の構ってｸﾚｸﾚぶりには私も脱毛ですよｗ

>>400
状況から物事を判断できない頭の悪い人

僻みはみっともねぇぞ

上にも書いてあったと思うけど
説明からすると、あの浴衣は盗品の可能性がきわめて高いと思った方がいいかも。

洩れはシンデラでシンデレラみたいな美女とゴロンと横になって…。





いや、なんでも無い。

は、は、は(;^_^A

末尾Oっぽくていいわｗｗｗ

弘前糞ジジイ書き込むなよ

>>356
それは誰もがやるんだよな。丸めて左手でしっかり持っておかないと。

が●曲がってるからかな。

そもそも、寝台車の浴衣って、あけぼのの浴衣ってわかるんだっけ？
どの寝台でも同じじゃなかったか？

きたぐにと銀河の浴衣は工マークだったような

何の前触れもなく喧嘩腰で煽ってきて、少し突くと臆面もなく全力で逃亡する。

クソコテは、下チョンそのものだな。

>>410
消去法でサンライズとトワイライト、カシオペアを除外すると…

フラッシュオービス厨はこっちで好きなだけやれや
【撮り鉄】撮り鉄総合スレ【専用】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1327579339/

ん？
オクの説明に入手方法が買いてないか？

>>407
読んだか？ちなみにワシは東京在住じゃが。

ふぇら●も攻撃すっぞ

>>411
あさかぜ、さくら、はやぶさ、みずほと利用したことあるが、どれも同じだったと思う。
少なくとも、車名に通じる柄なんてついてないよな。
それでも欲しいのかね？

どうせ買うならトワイライトのスイートで使われてるバスローブを
買えばいいじゃない（提案）

つーか、あんな浴衣どこで着るんだよｗ

盆踊り逝ったら、変態確実ｗｗｗ

9時からBSジャパンで上野駅の歴史特集 あけぼのも出る？

erfv

>>78

>>418
バカ？
束・ｺﾋ担当なら「JR」紋様。
以前はそれプラス北斗星マーク入ったものもあった
酉・九なら国鉄時代から同じ「工」紋様

>>423
それ、わざわざ別の言葉入れて変換してるの？
めんどくせーヤツ？
他人をバカ呼ばわりしない方がいいぞｗ

うちには浴衣があるけど、「工」マーク。
九州の『ありがとうブルートレインツアー』でお持ち帰りが旅行特典だったよ。

>>423
で、オタク様は、あけぼのの浴衣だと特定できるに決まっているだろ このバカと言っているのですね？
具体的には、どんなところであけぼのの浴衣だと識別できるのですか？
教えてくれませんか？

上り最終の発車合図の時、秋田の駅長が季節外れの盛夏衣(白服)を着てたよｗｗ

大宮の動画で「フラッシュ焚くな！」とか吠えてる輩たちがいたけど、
北斗星の引退ではフラッシュたんまり焚いてやるから
JRはフラッシュ禁止ともアナウンスしてないしな

>>426
欲しいから買おうとしている人の個々の判断であって、
あんたが判別したところで関係ないよね。無意味ｗ

>>427
あれはウール
冬用の駅長着
白服＝盛夏じゃないからｗ

青森の出発見たあとに上りの車内アナウンス聞いたあとに大宮駅見てしまった...
当方上野駅にいたけど上野が100倍ましに見える

つまり、ブルトレ備え付けの浴衣は・・・

北海道・東日本持ちの車の浴衣はJRマーク。

西日本・九州持ちの車の浴衣は「エ」マーク。

そういうことでしたよね。

連投スマンが、問題の盗品浴衣、落札されたようですね。

>>431
上野駅からは最後だから人を交えて撮影しようという声が
多く聞こえていたものね(^_^メ)

>>432
そうなるね。

>>428
警備に立ってる駅員や警備員があれだけ運転席に向かって
フラッシュを焚くなと言ってたのに
あんたが聞いて無い振りをしてるだけだろう

>>431 >>434
上野は始発駅だから、周りの人が動くのを待つ余裕があったり
自分の姿勢やアングルを変えて取り直す余裕もあったが
大宮は短い停車時間が勝負だからその辺の余裕がないというのが一つ

あと上野だと対面ホームからは高架ホームの橋脚の柱が入るので
上野で撮る人はその辺気にしないで撮ってるけど
大宮にはそれを嫌がって大宮で撮ってる奴もいるから拘りがきつくて
口うるさい奴が多いというのはあると思う

>>437
それを嫌がって撮るなら、最終日前に撮った方がいいかもね？
最終日は周りを見渡して、みんなの特別な惜別の思いにひたる日かも？

ID:o1a2uYJ8O=ID:9uG/UHVv

クソコテノイローゼさん、迷惑だから消えろ
言いがかりつけてばかりみっともないぞ

>>439
クソコテノイローゼって言われてるのは濡れです(^_^メ)

>>428
鉄道テロの犯行予告乙
晒しage

クソコテとラストラン乗ろうと思ってたのに
結局、一人で乗るはめになって…でも
周りはいい人ばかりだったから良かったかな…

もし定期であけぼの復活するとしたら
どんな経由でどんな編成がいい？

>>437
大宮も後ろの方はガラガラで、ロクヨンにこだわらなきゃ綺麗な編成写真を撮れたよ。

>>443
復活何て無理な話だけど
サンライズ並の車両新造してくれれば文句言うことは無いや

>>443
E655みたいに妃殿下路線に連れ込める電車で、
先週までの客車みたいな2人用を兼ねたA個室と1人用のBソロ、ゴロンと代替のカーペット敷車と、
増結可能な開放B相当または座席車。これは修学旅行的な利用も想定のため。
あとは展望風呂付き浴場車「オフロE26」を連結。
経由は秋田通ればどこでもいいや。まとまった客を見込めるのが秋田絡みのルートだからね。

みんな電車がお好みなんだね。

やっぱり、色は青で客車がいいな。
食堂車付き
スタバとかマックが入ったらちょっと面白いんじゃないかと妄想。。。

廃止理由の一つ、利用客の減少ってのは余計な一言だよなあ
利用率も東海道ブルトレに比べればまだまだ健闘していたし。
車体は間違いなく老朽化していただろうけど

どうせどんな理由でもケチ付ける癖にｗ
てめーのほうが余計だわｗ

10年前に新車投入してたら廃止できなかっただろうに

>>443
何万年か先には、大陸移動によって日本とハワイとアメリカが繋がったりして
上野発ハワイ経由ロサンゼルス行きとかで、おのずと復活したりするかもね？

そーいや、最終の下り上野駅
わざわざ浴衣に着替えてホームに出てきてる太ったニーサンいたな
車両から降りる時、「ヨッシャ！」と大声で気合い入れててﾜﾛﾀｗ
ホームの人にラストランの乗客アピールなのかなと。
なんかかわいそうに感じた。

>>451
ものすごく頭が悪い人なのかな？
稚内〜鹿児島の列車があるか？
気持ちの悪い人ですね。

>>452　大相撲ファンということは考えられないかね？。
>>451　君は頭がよすぎるよ。ｵレはつうて行けない！(笑)。

>>421
開始７分前に気づいてEPG見たらなんだ昨日じゃねえかｗ

>>442
そのいい人に見えた人たちが
人格変わってこのスレに書き込んでるわけですｗ

>>448
表面上、最も体のいい理由付けだからね。

>>453
不覚にも吹いたわｗ

＞廃止理由の一つ、利用客の減少ってのは余計な一言だよなあ

平日、上りの3両目の利用客が俺だけだったことがあるのを体験してるだけに
寝言にしか聞こえない
繁忙期だけみて利用客が減ってないとか、普段利用したことがないのがよくわかる

>>458
３両目とわざわざ書く理由が不明

8両にしとけw

>>458 ←単発IDがヒッシですねｗ

晩年の富士はやぶさは、客車がボロボロだったなぁ
あさかぜはHMがボロボロだったなぁ

それに比べれば、あけぼのは綺麗だった

そーいや、489もボロボロだったなぁ

よく見るけど、単発指摘厨ってなんなの？
だからなんなのかと
もはやそれくらいしかケチつけるとこないのかよｗ

またクソコネが暴れてるのか
懲りねえな
いいかげん去れよ嘘吐きゲイ

>>464
嘘とは具体的に何を指すのか？
頼むから、相手を否定する時は具体的に事象を示してね。
僻んでばかりの毎日、本当にかわいそう

http://hisashi53.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/03/15/k10_2.jpg

ＧＷに走る臨時のあけぼのは２４系６両になってるけど、やっぱり全部Ｂ寝台かな？
カニ+ハネ５輌だったら約170席か。これなら寝台も割と予約取り易いかねw

>>466
すみません、新米なもんで分かりません
これ、どこの写真ですか？

>>467
ソロが一両含まれるらしい
何れにせよ、残されたチャンスは僅か

>>447
スイス行きゃいいじゃん

>>468
北王子貨物線の北王子駅

臨時あけぼの、カニ６両編成

>>472　ｶﾆ６両って凄いな！。お客はどこに乗ればいいんだ？w。

>>473
寝台車がなければｶﾆの荷物室に乗ればいいじゃん

「ＪＲ東　秋田支社制作　あけぼの写真集　ＤＶＤ付き」

ダフオクで異常に高値出品されているが、
まだ秋田市内の加賀谷書店に在庫あり定価で購入できるぞ。

買ったけど「記念品」程度の内容だと思う

そうだね、プレミアム払っても入手するほどの内容ではないかも。
それでも欲しい人は悪質出品者に騙されないように。

スカみたいな記念証だったために乗車組のうぷすら無く終わったねｗ
正規のものがあって、それへおまけ的にシールをつけるのであれば
とても豪華に感じるけど、あのシールそのものが記念証でしょ？
そりゃないよ。この先、ノリが劣化しておしまいｗ

記念証、花善のもののほうが数倍良かったね。
ほんとシールってのはナシだよねw

>>479
悲しいこと言ってくれますね。
わざわざ、鉄ちゃんのためにＪＲさんがサービスで用意して
くれたようなものにアナタはケチをつけるのですか？
鉄ちゃんとして恥ずかしくないのですか？

>>475
トピコ2階のこまち苑にも在庫あったな。記念だと思って買ってきたけど

大垣や豊橋では座席の転換は乗客任せで
車掌は知らん顔なのが普通だよ
座席の転換のやり方がわからない余所物やブラジル人は逆向きで座るから
途中駅から乗ってくる人が迷惑してる

>>467
カニ除いて6両、内1両がソロ。
開放だけ見れば、減車どころかむしろ両数増えたw

うち女性専用が2両ついて阿鼻叫喚

チンコ股に挟み続けるしかないなｗ

えきねから
国鉄色の183、485を使った「思いでのとき」、「急行ふくしま」の案内きた

この、思いでの商法も相変わらずだよな

思いでのあけぼのも近いな

★このスレのおやくそく★
廃止になったため所謂葬式厨が大量に来訪していますので諸注意を。
・「クソコテ」はNGワード推奨。通行人につばを吐きまくって煽って反応を楽しむのが生甲斐の
典型的なリアル社会でトモダチの居ない、寂しい境遇の構ってチャンですので徹底スルー推奨。
構ったらさらにつばを吐いてきますので絶対に餌をやらないようお願いいたします。
・編成リポートをくれていた大館氏を煽る人も構ってチャンなので徹底スルー推奨。

構ってチャンにはスルーが一番効果的です。

>>480
はい、不謹慎発言反省します。
私は保存性がどうかという問題に辟易と。
丁寧に保管しそれでも劣化が心配なら、
個人的にスキャンしてデジ保存すればいいですね。

559 名無し野電車区 2014/03/19(水) 18:34:18.35 ID:Lcvy+xSA0
>>558
池袋へ直通81分、男衾駅から徒歩13分って駅から歩いて帰る途中で首吊りたくならないのかなｗｗｗ

↑
なんだコイツｗｗｗ

クソコテの書き込み全部あぼーんにしてるから大丈夫ですよ

クソコテ = ダニエル

お、おう

改めて言われると照れるなｗ

あけぼのグッズ
あれだけあったのにどこに消えたのか
確認できたのは、売店で420円のボールペンと酒屋のワンカップのみ。
クランチだだ余りだったのに、売れたのかしら。

エキュート付近の案内板のあけぼの表示には白いテープが貼られて消されていたけど、ホームの乗車口案内は健在でした。

102 名無し野電車区 2014/03/19(水) 18:39:48.49 ID:Lcvy+xSA0
>>101
ながら乞食はそれが出来て初めて一人前だ。

↑
なんだコイツｗｗｗ

>>475
ついでにえきねっとショッピングにも出てた。まだ在庫あるね
他あけぼの関連の品、ファイルを残してすべて完売

まあ時が経てば天の川のようにいきなり運転するかもね
しかしカシオペアも売れるんだろうがそこそこ需要のあるあけぼのを残さなかったのは疑問がある
去年青森にある実家に行く時も乗ったし無くなるのはほんとに悲しい

そこそこじゃ赤字
それくらい理解しろばーか

GW臨時って、B1の 連結位置 は 何処 だろう？
ｶﾆの隣がｵﾊﾈﾌ なのは事実上の 鉄則 だけど…

>>496
カニ オハネフ Ｂ１ …

じゃないですかね？

ｶﾆの隣がｵﾊﾈﾌ なのは事実上の 鉄則

事実上の鉄則の意味がわからんし、そんな鉄則あったの初めて知ったわｗ

>>498
カニの隣と言えばオロネがいいね。

あけぼのグッズまだ売っているのか、さすがにボールペンと酒じゃ買わないけど…

>>498
最近は必ずカニとオハネフ（カニと逆サイドに顔がある）はセットだよ。
なんでかは知らないが。
プラレールするときに参考にしてる。

>>494
カシが廃止になったらお下がり編成であけぼの復活でもいいかも
客室を小分けにしたり簡素にしたりとグレードダウン工事が必要かもしれないけど

>>493
フォローありがとう
関連グッズ欲しい人は慌ててダフオクで異常高額で入札する前に
よく調べて在庫あれば正規ルートでどうぞ

>>502
カシ編成も良いけど、やっぱり新製車両が良いなぁ
585(285交直流版）系で上野ー青森をほぼ現在のサンライズと同じ構成
更に長岡分割体制で大阪行き日本海と併結列車へ
サンライズあけぼの・日本海として秋田・青森方面への新しい足として…あり得ないけどね（涙）

>>500
グッズと言えるかわからんけど、えび寿屋のあけぼの弁当もまだ売ってた

>>489
コテ使ってる相手についてそれをドヤ顔で言うのはどうかと思うが。

>>490
そのアピールは何の意味があるのかと

妄想はメモ帳にでも書いて保存しとけｗ

あけぼの写真集

この数分で約１０冊減った

青森までだとA寝台とグランクラスが同じくらいの値段だったんだな

そうか。ＧＷのあけぼのにはＡ寝台無いのか。本気で残念だな。

↑のとき残14

いま11

煽ります
ステマ乙

あと１冊！！！！！！！！！！！！！！！

終了！！！！！

>>479
わたし最終日に女子部屋でしたけど、シールと一緒に若い車掌さん（車掌さんじゃなかったかも）から頂いた、
記念カードが嬉しかったです。

数十秒おきに更新して確認していたが

残２１冊
↓
残１４冊
↓
残１１冊
↓
残４冊
↓
残１冊

となっていたので、恐らくオークション目的の大量購入だろうね

写真集つながりで誰か上毛新聞からでたの買った人いる？

>>515
ウザいからあっちいけ

>>517
買えなかったのですね
だから告知してあげたのに

>>486
クソコテノイローゼ氏、チーッすｗｗｗｗ

日本海側の強風対策しっかりたててれば寿命は先送り出来たんじゃ…
越後湯沢での新幹線振替は高ｺｽﾄ 過ぎただろな

北上線経由奥羽線横手なら あけぼのとして成立するべ。
日本海側は 鳥海 だべ

ダイヤ情報に臨時あけぼののダイヤ載ってる?

>>498
おまえこそバカだろ？
カニ　オハネフ　の法則(100番台)についてはウィキにも載ってる。
いまだに知らんヤツいたんだなｗ

>>522
へえ、初めて知ったわ

ttp://blog-imgs-49.fc2.com/h/e/i/heidibahn2/02IMG_0004-2o.jpg

カニ　オハネフ　の法則(100番台)　ｗｗｗ

Wikiにも載ってるとかかっこいいな。あれは向きの話。馬鹿だから理解できないんだろうけど
頭悪いんだから学校の勉強しとけ

写真集は取り扱い書店に在庫あるうち書店で買おう
まだ間に合う

ttp://heidibahn2.blog.fc2.com/
ttp://blog-imgs-64.fc2.com/h/e/i/heidibahn2/02IMG_2836-2o.jpg
ttp://blog-imgs-64.fc2.com/h/e/i/heidibahn2/03IMG_3357-2bo.jpg

>>518
ありがとう
お陰様で、あと残り数冊のところで買えました


>>517
買えなかったからってみっともないよ

>>522
どっかで見た気がするけど
カニの隣にオハネフが連結されることが多いとかっての？

ブルトレならやっぱり、機関車＋カニ＋オロネだろ。

>>528　ｶﾆの次位にｵﾛﾈを連結していたのは、開放A寝台が主流だった時代に通り抜けを抑止していた名残りだね。
個室なら編成の中間に組み入れても問題ない。むしろ騒音源のｶﾆから遠ざけた方がサービスになる。

>>514
あなたは楽器の演奏をする人ですか？

6両構成なら、オハネフ＋オハネx3＋オハネフ＋カニしかないだろう。
単純に車掌室の問題かと。

機関車の汽笛とカニの機関音のサウンドをオロネで聴く贅沢さが、ブルトレの醍醐味。

>>531
6両って乗客が乗る車両6両って意味だと思ってたが
ホーム上の案内でも普通はカニカマは入らないよね
長らく駅での表記が12両だった北斗星も11両に直ったし

>>522
己のバカの自己紹介したかったのかい？

>>164
自分もJR東海371系だけは大好きだった。

カニ1両＋ソロ1両＋B開放5両らしいな。
ソロ2両だといいのに

>>528-529
っ 技術員の乗務廃止(電源車の無人化)との絡み

>>537
それは関係ねーよ

東北方面のプルトレには縁がないけど、九州プルトレをよく利用していた
時期があった。
片道1200キロ以上の旅程で寝台一本となると15時間にもなる。
九州往復切符が、新幹線乗り継ぎが使えたから、下りは名古屋か新大阪まで、
上りも広島か岡山までは新幹線利用していた。
そうすることにより、フルでプルトレを利用する場合に比べて、３から
４時間短縮できていた。
そのうち、九州往復切符も新幹線乗り継ぎの場合の料金が高くなって、
鉄道を利用するメリット感がなくなり、飛行機利用に切り替えて、
寝台自体利用しなくなった。
まだぞみができたかどうかという頃の話で、新幹線もその頃に比べてさらに速くなっている。
寝ている間に移動できるというメリットはさらになくなっているのだと思う。

>>522
＞おまえこそバカだろ？
＞カニ　オハネフ　の法則(100番台)についてはウィキにも載ってる。
＞いまだに知らんヤツいたんだなｗ

バカスwwwww

取り敢えず 次のニコニコ臨時 の編成が気になる！

まーまー
みんな仲良くしようよｗ

「あけぼの写真集」の次回の販売は3月26日(水)を予定しております

転売さん残念!!

1刷と増刷とでは価値が違うから。

>>543
転売ヤー残念!!

限定2000としているにもかかわらず、それを超過したら返金可能かな
限定がインセンティブだろうし

転売屋ｻﾞﾏｰ!

>>530さん
その方は有名ですものね（笑）
少し離れた区画にいらっしゃいました。
それと、３号車か４号車に、秋田で乗り遅れた方もいらっしゃいました。

>>548
あきたで遅れた人の特徴ってどんな方でした？

只今尾久通過？

秋田で乗り遅れた人ってその後どうなったの？

スロネ25-552

>>548
噂では聞くのですが、どなたか分からないのです。
その方はどなたなのですか？
ブログだかツイッターをやってると聞きました。

ｵﾛﾊﾈ25 554

>>539
よくそう言われるけど、車両の設備さえ整えられたら需要はあったと思う。
新幹線の最終より遅い時間に列車が走っていればやはり魅力あるよ。
特に翌日が休日だったりするとね。

>>547
ヤフオク軒並み開始価格下げたね

事実上の鉄則かどうかは知らんが>>497で正解、中の人が言ってた

>>521発売したばかりのは載ってない、鉄道fanの発売は今日だっけ？そちらに期待

その臨時あけぼのの発売日は来週か
乗る予定の人いる？
俺は25日の上野発で青森へ向かい、GW絡めてしばらく滞在して撮影三昧の予定

>>558
臨時も末端区間の時間帯を悪くして、1シーズンで終えようとする魂胆が見え見えｗ

>>539
九州ブルトレの食堂車が営業終了してから、九州往復割引きっぷの使い勝手が
改悪されたからきつかったな！
もっとも全区間直通で寝台利用は値下げされたけど、あの長距離で食堂車非営業は
拷問そのものと思った。

>>560
なあに、食堂車が終わってから乗ったらそういうもんだと諦めてたぜ
東京駅でのくどいぐらいの「食堂車と車内販売の営業はありません」
が旅心を奪ってくれた

食堂車や車販が廃止されても、機関車交換や乗務員交代の6分停車があったからホームに出て買い物ができたけど
そのうち停車時間がどんどん短くなって、駅弁屋もどんどん閉鎖されて、食糧の確保が難しくなっていったんだよなあ

>>558
自分も２５下りの予定だよ。
ソロ狙う

みんな名古屋の三分停車とかで買い出ししなかったの？
あの殺伐とした雰囲気と緊張感が俺は好きだった

名古屋か…

昔、はやぶさが東京駅1645発の頃は名古屋駅ホーム豊橋寄りのきしめん屋の営業時間に
ギリギリ間に合ったため、ダッシュで買いに行ったものだ。
降りる前に車掌さんに「きしめん買いに行きます」と言うと、
「待っててやるからな」と返してくれ、大らかで寛容な時代だと思うわ。

で、臨時あけぼのの運転停車の詳細ダイヤの情報は、
鉄道ダイヤ情報に載ってます?

時刻表に載ってる食堂車と寝台列車の星マークを見ては
子供心にわくわくしたのをいまでも覚えてる

超ニワカですが
これはだれがどう悪いと言いたい動画なんすか？気になって寝れません＞＜
　　↓

【ついに寝台特急あけぼのが廃止】

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
http://www.youtube.com/watch?v=141GhuID9g0&list=UUUYyUU8q8y4jYwq-DK0TzbA

鉄道のことで頭が一杯のみなさんを尊敬するよ

いまスキー場着いたわ
寝る

>>568
結局駅員に暴力ふるって警察にその場から連行され終了

>>570
寝る寸前でレスあざますｗ
自分でも調べました
一部の基地が粘着で貼ってるんですね＾＾；
全然関係ないスレに貼られててつい追ってしまいました

フラッと来ましたが
鉄の素敵な画像見れてよかったです

スレチ失礼しました<(_ _)>

>>571
その後何度か「俺は性同一性障害だ」と言い張りレディースカーへ強行乗車し、その様子を誇らしげにアップして
たが、自分たちの主張との自己矛盾に気づいたのか、この方法は何の説明もせずこっそりと終了

今日のテレ朝14時04分
西村京太郎トラベルミステリーであけぼの登場予定

自分もチェック済み。録画するかな。

これ撮影いつだったんだろ？

JTBの電子書籍、あけぼのメモリアルをポチった

今日の14：04からテレ朝で十津川警部シリーズのあけぼ終着駅殺人事件やるみたいだな
ニートの諸君はひつまぶしに見たまえ

と思ったら今日は祝日か
大好きな相棒（笑）をいつもどおり流しときゃいいのに

>>557
空調に関する苦情は車掌に行くから、当然、発電機関の監視も車掌の任務だったりする。
検札の割り当てが少ない人が居たら、定期的に巡回(備え付けのチェックリストに記入)してる筈。

>>560
東京からこだま用の２＆２の０系のひかりで名古屋まで乗り、
そこからみずほで博多までをよく利用したな。
朝食は、停車時間の長い下関駅で買ってたよ。

>>575
去年1月に放送されたやつだから一昨年かな？確か漁師小屋でヤッてた夫婦(?)が、犯人の友人が花火の不始末で小屋が燃えたみたいな話。

だったら終着駅（ターミナル）殺人事件ですね。
テレビだと、たった２時間の枠に収めないといけない、かつ、ゆうづるは既に廃止で撮影不可能等々、
制約が多すぎて原作とはかなり話が変わってましたね。

ですが、非常に良く出来た作品だと思います。ネタバレになるので、これ以上語るのは控えますが…。

あと、原作も書かれた当時の上野駅や国鉄、社会の雰囲気がよく感じ
取れる秀作ですので、是非読んでみて下さい。
アリバイトリックもテレビより、もう一捻りされていますよ。

祝日だと カシオペア も何度か再放送してるw

でも、TBSの西村京太郎シリーズはイマイチだなぁ
やっぱし土ワイ枠って気がする
今度は純次さんだっけw

>>480
言われないように、当のJR自身がもっと考えたらよかったね。
あのステッカーでおしまいはあんまりでしょ。
「最終日の日付」が入ってるだけで、文言も「さようならあけぼの」「乗車記念」とかだけでは、
ありゃ単なる「記念品」だよ。物販品レベル。
最終列車の乗車記念証（あるいは記念乗車証）らしい部分がひとつも無い。
過去のラストランの記念証をいくつか見てみたら？

記念品なんだろw
ならいいんじゃね？
記念品じゃない何が欲しかったんだ？
そもそも、あくまでもサービスであって当たり前の物じゃない
転売できなくて残念とか言うなよw

>>586
「あれではラストランの記念証じゃない」という意味だよ。
転売がどうとか意味不明

とりあえず、ラストラン乗って貰った身からすれば
満足してるけどね(;^_^A

日付とさようならで十分ラストランだと思うが…
車掌オリジナルのはいつだか配ってたらしいな

俺もかなり久しぶりの束レチの寝台列車のラストランだから
乗車証には期待したが、正直ちょっと残念だったのは事実。
「えっ？これ(が)？」と思ったｗ

ここ最近終焉した寝台列車はどれも酉レチばっかりだったけど、
富士はやぶさとか北陸（個室番号入り）とか、
同じ紙切れ一枚でも、文面は最終らしかったからな。

2兆年の眠りから目覚めた便器の妖精きんかくし〜
14日は基地外祭りに参加できなくてさみし〜
でも火曜日の朝に売れ残りの絵葉書買えたんでうれし〜
思わずスカトロブッシャ-撒き散らしたきんかくし〜

金も出さず約束もしてないものを勝手に期待して、それが期待通りじゃないからって叩くってのはどうかと思う

ああ、たしかに“売られてるものをタダでもらった”感じはあったかもｗ

最終列車内で頒布したという限定部分が無いから
販売用の記念商品と共用されてるみたいな感覚のことだよね。

記念商品なんかは、最終日でなくても最終の日付は入ってるもんなあ。

どうせ文句しか言われないんだから次からもう何も出さなくていいように進言しとくわ

>>594
賛同します

テレ朝であけぼの

>>594
俺も賛同するよ。
喜んでくれると思って頑張って用意してくれたのに文句ばかりだもんな。
車掌さんが気の毒だ。

>>594
同じく賛同する

あけぼのはイベント列車じゃないってのに、何を勘違いしてんだか

モノの価値もわからん奴は大体わがまま言うんですよ。

1051、真っ先に落ちたか？
それとも、全車揃って甲府に転属？

↓の9頁を見る限り、臨時もEF64が牽引する様なので何両かは
長岡に残るのでは。

http://www.jreast.co.jp/press/2013/20140110.pdf

>>601
全部雪のせいだにﾜﾛﾀ

>>594　遅まきながらオレも賛同する。ﾗｽﾄﾗﾝに「実際に乗れた！」ということだけで十分満足出来ないって淋しくないか？。

>>597>>599>>603
単発IDばかりだなｗｗｗ
自演してまで賛同()賛同()賛同()しなくていいからｗｗｗ

「喜んでくれると思って頑張って用意した」結果があのスカみたいな景品()か？
ラストラン乗車厨も現業から随分とバカにされたもんだわｗ

何をもって自演というのか分からないけど…

>>594 賛同

>>605
まぁ、気持ちわは分からんでもない

時代おくれもいいところのブルトレなんぞにあまり金は掛けたくないべ

ラストラン乗車厨なんて、JRや他の乗客からすればバカ以下、
迷惑意外なにものでもないだろ

記念品の内容(質)の話をしてるのに
論点をすり替えながら反論してる>>603みたいなような奴もキモい

乗り鉄も屑揃いだなオイwww

>>609
タダでくれるモノに質も糞も無いだろw
まあとりあえず今後こういうモノ出さないようにと話はしとくわ

誰に話をするの？

どちらにしても石油製品は劣化が激しいから保管状態をきちんとしたほうがいいよ
シールは台紙よりも一回り小さくなるし、糊の粘着力はなくなって、ビニールは硬質化してバリバリになる。圧着しておくと張り付く

賛同した手前だけど
馬鹿な大人のせいで子供たちまで割り食うと思うと…
子供以上に子供している大人が悪いんだけど…

>>614
子供のみでいいんじゃね？

最後に駆けつける連中は　体は大人、頭脳は子供な人が(ry

9021レで、シールのほかに頂いたカードは良かったですよ。
でも、銀河の時頂いたのが手作り風で嬉しかったな。

物は劣化し、やがては消える。思い出は多少薄れても死ぬまで残る。

記念品をもらいたくて最終列車に乗る奴がいるとはな

記念品なんてもらえなくて当然、貰えただけで嬉しく思えないのかなぁ
俺はまず最終にさえ乗れなかった

新・みんなの鉄道
CS307
3/23(日)後10:00〜深0:00
東日本旅客鉄道　寝台特急あけぼの定期運行ラストラン
今回の「新・みんなの鉄道」は、3月15日のダイヤ改正で定期運行を外れる
東日本旅客鉄道の寝台列車「あけぼの」に密着し、その魅力を2時間にわたって、
徹底的に紹介致します。
またみんなの鉄道専務車掌の堺正幸が、上野-青森間に乗車し、
「寝台特急あけぼの」の旅をリポート致します。
「寝台特急あけぼの」の終了で、日本海側を走るブルートレインの勇姿は、
本当に最後となります。
「新・みんなの鉄道」東日本旅客鉄道「寝台特急あけぼのラストラン」の旅、
お乗り遅れのないようご乗車下さい。

>>621
サンクス
録画予約した

北斗星が 凄い時間 に着いたらしいが、今晩の日本海縦貫は…如何に？

あの上野駅１３番ホームの阿鼻叫喚から、もう１週間経つのか早いなあ、あぼぼｗ

>>624
半ズボン氏懐かしい。来てたの？もう半ズボンではない、と聞いたけど。

>>625
漏れもしばらく遭ってないわｗ　もう１０年ほど前から長ズボソらしいorz
来月の大阪・交通科学博物館の最終日は来るのかな？

>>605
単発でない俺は完全にスルーですね

＞ラストラン乗車厨も現業から随分とバカにされたもんだわｗ

今頃気づいたのか？
そんなんだからバカにされてるんだぞ

>>627
まだ頑張りが足りないぞ。
億の記念乗車証まだ全然安くなってくれないぞ…
もっと頑張って、こけ落としてくれ。お願いします。

>>628
知るかよ

氏ね

>>629コジキに触るなよ…

クレームつけてくるぞ

配られる記念品が気に入らないなら、自分で作る努力をしたらどうだ？。今は難しいかもしれんが、鉄おたが少数だった１０年ぐらい前までは、
ラスト欄でも乗車記念にしたいと頼めば、車掌さん全員が色紙にサインと一言を書いてくれたもんだ。
転売とは無縁な代物だが、たまに取り出して懐かしく眺めているよ。

ラストランに乗りに行く連中なんて、大抵思い入れもない奴でしょうよ
このスレで騒いでいる連中の何割が一年後あけぼのを覚えているだろうね
富士、はやぶさや銀河、あさかぜの廃止後の状況を見てそう思った次第

>>630
イミフ
お前こそ氏ね

ところで今回のはやぶさラストラン、
「隼士親氏」・「なり氏」・「ハゲイナバ氏」は降臨してましたか？

＞ラストランに乗りに行く連中なんて、大抵思い入れもない奴でしょうよ

葬式厨の同窓会だろ、ラストランなんて
会場が今回あけぼのであっただけで、それまで乗ったことの無い奴等ばかりだろ

＞ 鉄おたが少数だった１０年ぐらい前

http://www.youtube.com/watch?v=-XlV2aTA6nY

は？

>>636　有難う。懐かしいね。これでも鉄道趣味人口は現在の１/３程度だったと思うよ。
ちなみに２０年前の５８３系はくつるの下り最終g車には結構空席があった。

>>634
今回なくなったのははやぶさじゃなくてスーパーこまち

>>637
そうかね？
あの頃も４８５系、５８３系リバイバルブーム真っ最中で凄かったと思うけどね。
鉄道人口少なく感じるなんてちょうど３０年前のロサンゼルスオリンピックの年の
旧客最後になってブームになるより前の時代じゃね？

半ズボンさん最近見ないな
イベントにしか来ないのかな

半ズボン氏は一昨年の日本海最終日に十和田観光電鉄で見たのが最後。
「今夜の上り日本海に乗るの？」と勇気を出して話しかけてみたけど、
乗らないとの返事だった。
その時は雪だったのに、０系最終と同じ半ズボン姿だった。

>>527
どんな親に育てられるとお前みたいな
自演して悦に入るキチガイが育つのかね

誤爆すまん。
>>633向けだということにしてくれ

>>642のことだね。
否定意見しか言えなくて世間のつまはじき…orz

>>639　確かにリバイバルは盛り上がってたね。２０００年代になって、やっと会社側も鉄おたが金蔓だと気づき始めた感じだな。
中央東線のDC急行最終日なんか、撮影も乗車もオレだけだった。まだSLが現役だったから、その他の車両は引退日でも静かなもんだったよ。
すまん！。全然１０年前の話じゃないな。少しボケて来たようだ(笑)。

>>636
葬式人口は変わらんってことだな

青函トンネルでの脱糞はさいこうだたなっし〜
20系だったら風圧で逆スカトロブッシャ-くらったのになっし〜

網干のはずなっし〜
美少年のような足にはまいったなっし〜
股間の膨らみもおいしそうだったなっし〜

そういや東海道新幹線も試作当初はトンネルでドアが吹き飛んだり
トイレのタンクの中身が吹き出したりしたらしいし
でもその時のトイレは循環式じゃなくて
貯留式だったからね…

>>649　吹き飛んだドアって、乗降用のじゃなくて腰板に埋め込まれていた非常脱出口のドアだよね。
ソースは斎藤雅男氏の著書「驀進」

300系新幹線の試作車はトンネルでトイレが逆流してた
トイレの床がベタベタだったし、吹き出す瞬間も目撃した

>>649-650
東京駅で平身低頭、替えのYシャツとクリーニング代を手渡し、お引き取り願った話か。
世界銀行から借りる話に始まり、壮絶な戦いの連続だったんだな…と感服。

定期あけぼのが終着駅に着いてからもう１週間が経つんだよな。
自分は関東民だけど、上野行き最終を二ツ井駅で見送りました。
最初は静かに見送れるかなと思ってたけど、あけぼの到着時間が近づくにつれ地元の方々が集まりだし
最終的には１００名前後の地元の方がいたようです。
到着１０分前からは、赤と黒のお揃いの衣装を着たグループがあけぼの惜別の踊りなんかも披露していました。
あけぼの進入時は、花膳の関係者と思われる人の準備した「さよなら寝台特急あけぼの」と書かれた横断幕を掲げて
たくさんの方々が盛大にあけぼのを見送っていました。
他の停車駅でもお見送りのシーンを見られたようですが、自分も地元住民の方々のお見送りの貴重なシーンを見ることができ
忘れられない思い出となりました。
また今回はあけぼのの青森への返却回送を見送ることができました。
国鉄型電気機関車が牽引する定期ブルトレの返却回送も今回が最後になると思われ貴重なシーンを撮影することができました。
前スレで時刻をカキコしてくれた方ありがとうございました。

>>636
デジカメの普及、スマホや携帯の高性能カメラの進歩で、にわかが増えたからなぁ
フィルム時代に、わざわざカメラ持って撮りに来ようなんて、一般人は少なかった
まぁ、沿線撮りも少なかったからその分駅に集まってたかもしれんがw

>>636
このころも罵声大会だったのかな？
この動画では、拍手とか紳士的に見えるが。

それもデジイチの普及が多いんでは？
シャッター押してすぐ結果がわかる、リバーサルのバルブほど敷居が高くないから、ガキ鉄がやりだす
そのうち悪ノリする連中が騒ぎだす
それに乗っかるやつが出てくる
ここまで来るともう犯罪レベルですが

JRもアホみたいに容認してないで、もうしっかり対処すべき問題かと

ちなみに、沿線撮影地のレベルも低下が著しいですね

>>655
上の方にも書いてあるけど
今回のあけぼのも上野駅は拍手とか紳士的だった。

オクのラストラン記念乗車証が倍価格に吊り上ってしまってるじゃないか…
こき落とし屋さん頼むから頑張ってくれ…

拍手は兎も角、公共の場で大声出す時点でこれっぽっちも紳士じゃないがな

http://www.youtube.com/watch?v=4K1jvQVEK08
1972年には線路内に大群で侵入して京浜東北を止めたと当時のジャーナルに書いてある

テレ朝のあけぼのを見たが長岡の運転停車に列車に戻るトリックって西村はすごいなぁ。

どうやって戻るんだ？非常コックをこっそり開ける？

いやその前に駅が明いてないでしょ(笑)

>>656
最近は言いたい事も言えないようなこんな世の中だからな…
山手線ジャックして注意したやつを
偽善乙w
とか抜かしたガキは非行事実で警察に引き渡せばよかったのに…

「業務放送とお三番二千と二十一列車接近」
そしてなかなか姿を見せないあけぼの…

>>661
そんなもん踏切から線路を歩いてホームに上がればええやん

車内に入るのはちょっと大変だぞ
ドアを開けるだけならコック扱えばええけど、入ったあとで外のコックをどうやって閉める？

>>659
さくら殺人事件は、EF65を故障させてEF58に牽引させて単機でセノハチ越えさせないようにして、
車内で殺人してセノハチ走行中の補機のEF15(?)のデッキに飛び移って走行中に切り放して逃げるんだぜ。

ちなみに、あけぼののはテレビだから脚本家が書いてるからワケわからんことする。
たしか、はやぶさのはトリックにヘリコプター使うという悲しい事してるし。

EF59だろ

>>664
外のコックを開けてドアを開ける。車内側のコックを開けて外のコックを閉める
よく掃除のおばちゃんがやってた

>>653
上り最終列車を見送る青森〜山形の各駅の見送りを動画サイトで見たけど、
鉄じゃない沿線住民がたくさん来ていたね。
最終下りに乗って迎えた朝の各駅や沿線でもたくさんの人が手を振っていた。
ニュースを見て出てきた人もいるだろうけど、幼稚園の園児や中高校生が、
手作りの小旗や横断幕で送ってくれていた。
女子部屋では感動して泣いていたってさ。
自分自身車内の人として、忘れられない思い出となりました。
感熱の寝台券はいずれ消えるし、記念乗車証とかも不評だけど、
この一晩で得た思い出が掛け値なしだと思います。

>>658　齢がバレるので書きたくないんだが、あの日沿線に集まった群集の中に、鉄おたは１割もいなかったと思うよ。
C57 7が通過するのを見て「ﾃﾞｺﾞｲﾁは格好いいなあ！」とほざいてる大人が何人もいて、小坊のオレですら苦笑しちまった。
当時はSLﾌﾞｰﾑだったが、世間では蒸機=ﾃﾞｺﾞｲﾁと信じて疑わない人が多かったんだ。
その程度の連中が押しかけて大混乱したのは、死亡事故の起きた１９７６年の京阪１００年号も同じ。
ちなみに７２年に消えた総武線の１０１系快速やDC急行「外房」は全く注目されてなかったな。
>>664　乗り込んでから車内の非常コックを操作すれば、一旦降りて車外のコックを元に戻せるが、かなり目立つね。
ブルトレはドアが閉まってさえいれば車側灯が消えるから、ガムテープでドアをきっちり固定して客扱い停車駅まで車掌や駅員の目を誤魔化す方がトリックとしては面白そうだ。
>>667　そうだよ。思い出は君が生きている限り消えない。

鉄ヲタだった俺は違うと言ってる時点で説得力なし

＞乗り込んでから車内の非常コックを操作すれば、一旦降りて車外のコックを元に戻せるが、かなり目立つね。
＞ブルトレはドアが閉まってさえいれば車側灯が消えるから、ガムテープでドアをきっちり固定して客扱い停車駅まで
＞車掌や駅員の目を誤魔化す方がトリックとしては面白そうだ。

いい歳してこの程度の思考力しかないのかよ…

>>669　何が言いたいのかわからんぞ。こちらは事実を教えてやっただけだ。

>>659
それはテレビのオリジナルだよ。

原作では、ゆうづるが舞台で、鬼怒川で町田が川島を殺害した後に
仙台から運転停車中のゆうづるに乗込む際は、駅員に頼んでドアを
開けて貰っている。(当時は２４時間改札は開いていた)

何故駅員に顔を見られているのに町田のアリバイが成立したのか？
は、原作を読んでのお楽しみ♪

>>670
何が教えてやっただ

ドアコックを扱うと蓋が閉まらなくなってすぐバレるのもわからんのかよバカ親父

誰が近くを通るかわからない客用ドアを走行中の風圧に耐えられるほどガッチリとガムテープで固定する方が
ドアコックを扱うよりいいとかどんだけ頭がお花畑なんだよバカ親父

こんな勘違いバカ親父が今の日本の一番の癌なんだよなホント

>>672　所詮は西村京太郎先生原作の作品だってことを忘れるなよw。何でもありだから、視聴者の頭の中もお花畑で十分だ。

加齢臭プンプンの爺の開き直りって本当に見苦しいよなあ()

>>674
自覚のないのがホント救いようがないわな

なんでもありといいながらさらに下の下の策をドヤ顔で書いてる時点でバカそのもの

西村京太郎先生の、作品は、読点が、多い。

>>667
富士ぶさの九州内を思い出すなぁ
あの時もそんな話しを聞いたわ
東京直通ってのはやっぱし重みがあったんだなぁ
東北は新幹線あるけど
博多以南は未だに東京行きって無いしな

いまさらだけどさ寝台列車に備え付けの浴衣のサイズ変更出来るのかね？
旅館の場合浴衣のサイズ、大、中、小、特大とあって洩れは特大なんだな、大や中は部屋にあるけど特大はいつもないのでフロントに連絡するんだけどね。

おまいら知ってる？

Deusche Bahn ?

>>674　何でオレが昼にカレー食ったのを知ってるんだ？w。

昔は12系で青森行きとかあったのよね？
寝台ならまだしも12系のあの座席で青森までとか耐えられないなぁ

>>681
それを言ったら急行「高千穂」「桜島」は…w

4人掛けの窮屈なボックス座席とはいえ
「座っていける」だけでも贅沢だったのが昔なんだよ。
盆暮れの混雑期に夜行急行で青森まで立ち通しだったことなんて
珍しくもなかった時代があったんだよ。

八甲田だな。12系どころか旧客でもあったけど、空いてれば簡リクの14系より楽
まぁ1975年までは旧客で東京発西鹿児島行とかあったし、耐えられる云々以前にそれしかないんだから
時代の差だね

>>680
口もくせえんだよ糞爺

>>682
親父に聞いた事あるわ
さらに蒸気だったからトンネルで燻されてひどいものだったとか

八甲田はオール１２系の長い編成で指定席はたった１両。
上りは連絡船の客を積んで青森を夜中１２時頃出発し、上野には昼頃着だったかな・・・
お盆にその指定席に乗ったけど、出入口直近の上、４人ぎっちりで殆ど眠れませんでした。
あけぼのが２０系だった当時の話。

>>668 667だけど、僕もＳＬ世代。
『君』と言われるほど歳の差はないですよ。

>>686　それは大変失礼致しました。「八甲田」が１２系で「あけぼの」が２０系だったということは７９年３月から８０年９月までの間ですね。
当時オレは関西民だったもんで、北海道ワイドで下り「きたぐに」と上り「八甲田」によく乗りましたが、いつも混んでいたような記憶があります。
自由席のあまりの混雑に疲れ果てて福島下車。始発の「あづま」２号に乗継いで上野まで爆睡したのも懐かしい思い出です。

誰も思い出話なんか聞きたくもない件

>>624-625
今回、半ズボン氏の目撃情報ないの？

>>688
このバカ親父には一刻も早く氏んで欲しいわ

「鉄道ダイヤ情報」で臨時あけぼののダイヤを見ようと思ったが、
取り扱っている半径10km圏内の書店　全滅だった。

どーせ
乗りたくても乗れなかった
パーな奴の僻みだろ？

>>688
今となっては「あけぼの」も思い出だろうが

いつものきちがいの単発レス祭りｗ

ところでぶった切りすまんけど
今回のラストラン、
なり氏・ハゲイナバ氏・隼士父氏、などの有名な方々は、乗っていたのですか？

>>691
今月(4月)号は4/15までだから何にも載ってないぞ
先月号には上野と青森の時間だけ書いてあるが
載るのは来月号、予告のとこに「あけぼの」臨時化ともあるし

ところで、来週からみんな10時打ちするのかい？

やろうとは思ってる。
今回はレディゴロが廃止されたから1号車の大きい番号狙いかな

>>693　定期はね。まだまだ臨時「あけぼの」が素晴らしい思い出を創ってくれることを信じてるよ。「日本海」や「きたぐに」がそうだったようにね！。
オレは４月２７日の下りと５月１日の上りに乗車。団体わくだから上下段の別しか選べないが、１０時打ちしてもらわなくていいのは助かるな。

10痔打ち玉砕者多そう、健闘を祈る

>>699
実際問題、個室と週末相当日以外の10時打ちはそこまで瞬殺じゃないだろう。

>>696
来月でしたか。
ありがとうございます。

自分も10時打ちします!

このスレが懐かし板に移転するのは臨時化すらされなくなった頃かね

前に最終上り乗車レポをしたものです
駅での見送りの様子を動画にまとめたのでよかったらどうぞ。
車内放送は網羅していますが、かなり長いです。
あとどなたかよかったら、酒田・鶴岡駅がどうだったか教えてください。寝ていたので
http://www.youtube.com/watch?v=sW5MnE4EhLg

まだ95%で処理中なのですが、これから出かけてくるので先に貼っておきます。

↑みらいねねが

10時打ちと言うより、消費税対策だろ？
*5月分が 低調 だったりしてw

自分は24系化されてまもなく乗ったから子供の時だったな
すごい浴衣が大きかったから車掌に言ったら安全ピン？をくれたのを覚えてる

ところで臨時あけぼの乗る人いる？
自分は秋田まで乗ろうと思うんだが

まもなく「新みんなの鉄道」やけど、豊田喜一郎物語優先やな。

リニア新幹線、「京都ルート」実現なら経済効果810億円　「奈良ルート」の倍--京都市が“独自試算”
http://lole34.doorblog.jp/archives/37127085.html

>>695
いつもどおりの濃いキャラが乗ってましたが
その方達かは分かりません。

>>709
反応ありがとうございます。
より詳しい人のレスを待ちたいと思います。

>>703

これに映ってたよ
https://www.youtube.com/watch?v=2xhXswK_cDk

新･みんなの鉄道で、ラスト欄やってるよ

まだ処理中だ。まだかな〜

臨時はそんなに人乗らないってけと本当かいな

新みんなの鉄道、もう少しで、青森に着いちゃうよ

新みんなの鉄道、あけぼの青森駅到着

>>714　チケットは最後の頃の定期より取りやすいだろうが、団体も入ってるから、最終的には満席で走る日が多いと思うよ。

>>717
なるほど
一般は少ないが団体のおかげで乗客は多い感じかな
12月にシンデラ乗って個人的には決着つけたつもりだったんだけど臨時があること知ってまた乗りたくなってしまってる自分がいる

いつでも好きな時に切符が買えて乗りたい時に乗れるというのはありがたいけど
そんな状況じゃあブルートレインはやっていけないんだなあ

みんなの鉄道地上波でやらんの？

>>719
　個室思考も採算性悪化の原因の一つだね。
詰込み仕様のあけぼの用のソロですら、同じ値段の解放寝台より定員が減ってますから。

せやったか

あかさたな　はまかなや
あかさたな　かなやがわ
あかさたな　やなわらばー
あかさたな　いなばうあー

写真集と最後の寝台特急買ってきた
きめーーーーー

前者はガッカリ感ハンパねぇ
本の中身は薄いし、DVDは今時SD画質でファミリービデオかよと思うレベル
これで1,980円とはヤラれたわｗ

後者はまぁよかった。
しかし、なんでトワはイラストが多いのかとガッカリ
1,260円は妥当ですね

どちらもパラパラめくっただけだが、お蔵入りだな

>>714
これはすべての臨時列車に言えることだけど、
臨時列車は最新時刻表・ＨＰなどでしか情報がないから
一般の人は定期列車に乗ろうとする。
だから、臨時は空いている。

今回の臨時あけぼのも、テレビでは大きく「最終運行」と報道されたので、
まさか、わずか一カ月後に再び走るだなんて思ってもいないだろう。

ＧＷ期間中は一般人が「あけぼの」走ってるぞ！　とツイートするだろう。

飛行機なら二ヶ月前から予約で安く買うこともできるけど臨時列車はそういうの齢

>>724
そうだね。昨日渋川から草津84号に乗ったが、乗る前に指定は満席だけど自由席は
空いていると思うよと駅員が言ってた
指定を取る人は出札に臨時があることを聞けるけど、取らない人は存在を知らないままだからね

>>724
一般人はあけぼのの存在なんて意識していないから心配するな

>>720
初心者向け番組だから出来るだろうな
人畜無害すぎるし

>>724　２年前の夏、大阪の友人４人に「日本海」と「きたぐに」で往復すると言ったら、全員が
「どっちも３月になくなった　お前マニアのくせに知らんのか？」とほざきおった！w。堅気の人は臨時の運転日に合わせて旅行なんかしないよ。

完全廃止にせず「臨時化⇒自然消滅」の形をとるのは
沿線自治体による廃止反対運動の尖鋭化を防ぐための
激変緩和措置だからなぁ

>>730
せやったかのう

あかさたな　はまかなや
あかさたな　かなやがわ
あかさたな　やなわらばー
あかさたな　いなばうあー

＞沿線自治体による廃止反対運動の尖鋭化を防ぐための

そんなもんねーよ

>>732
客レ出雲廃止前に何があったかを知らないゆとり脳乙
あけぼの廃止の際にも沿線自治体の動きはあったのだが

知ったかはしないほうがいいぞ

>>733
それは「ゆとり」とは違う

なんでも「ゆとり」と書いて否定するなんて、リアルにゆとりだから、普段から「ゆとり」と言われて嫌な思いをしているのですね

>>733
そんなの実効力を伴わない口先だけじゃないの？
廃止が決まった後でポーズで陳情だけやったのを動きといえるかは疑問だけどな
もっと具体的に運行継続協力への施策や法的整備をしたんならともかく

>>734
これだからゆとりは

>>736
こんな言葉のセンスの持ち主がゆとり世代なわけないだろいい加減にしろ（白目）
推定40代かな？

9 ：ダニエル：2014/03/20(木) 19:49:23.56 ID:8o0nlAERi
こんなスレ見つけてバカウケｗ

虎ノ門ハングリータイガーについて大いに語ろう
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1289901083/


＞バカウケ
＞バカウケ
＞バカウケ
＞バカウケ
＞バカウケ

おちんちんびろーーーーん

臨時であけぼのの便所堪能し〜
窓口が31日で廃止だなし〜

>>729
おまえがマニアで、一般人側の4人から言われたんだろ？
そりゃあたりまえじゃんｗ

だったら、最後の堅気云々が意味不明。
あんたは堅気じゃなくマニアなんだから

>>735
廃止が決まってから言っても遅いよな
客車出雲はサンライズと違いJR東日本の車両だから、山陰の自治体がJR東に申し入れるという不思議な話だったよ

あけぼののラストランで客車のヘッドマークをいじった不届き者いませんでしたか？

ごめんなさい昨日うp途中に出掛けたものですが、家族がシャットダウンして
やり直しになってしまいました。でも教えてもらったまとめ動画があるからいらないかな？
教えてくれた人ありがとう

>>742
元から直流区間は2日に1回、｢AKEBOVO｣だったぞ？
何を今更！

>>744
「客車の」って書いてあるのに…

もっとも、「客車の」はテールマークもしくは方向幕だけど。

よくある、方向幕がいじられて違う幕になってなかったか？ってことでしょ。

最後の方はＳＡＫＥＢＯＶＯになってた

入れなくしてんじゃないの？

定期あけぼの→大相撲の横綱曙

臨時あけぼの→Ｋ１やプロレスの曙

…これで合ってる？

>>740　お前頭悪いなw。あくまでも臨時「あけぼの」の乗車率を推測する参考として書いたんだぜ。
堅気=定期の運転終了と共に頭の中から列車消滅、
マニア=臨時になっらら運転日に合わせて旅行計画を立てる、
ということだ。

あけぼの写真集　ＤＶＤ付き

未だにダフオク異常高値で開始価格設定する糞出品者がいるな
高値で買うほどのもんじゃないw

>>749
堅気って高木さんのこと？

>>749
臨時便がでるのは、せいぜい盆暮れ正月とＧＷだよな？
そんな時に家族の気持ちを無視して、わざわざ臨時便乗るのか？

臨時も団体入ってるの？

臨時も1年で終わりでしょうか？

sxdf

>>78

今日の10時打ちについて何にも書かれていない。
やはり、皆、下りで行って、上りで帰ってくるってことか。

臨時には価値が無いからな

サイババ見たら上り○だったｗ

乗る予定も無いのに空きを確認するヤツってなんなの

気持ち悪い

とりあえず臨時初便のソロは10時打ちで確保
多分青森からの便は余裕があるのではないかと思われ

>>743
あなたの動画是非見てみたいです。
各駅の見送り風景を見てみたい。

あけぼのが定期廃止されたせいか、2014年度の大人の休日倶楽部パスは、
消費税転嫁なく据え置きｗ

スピード出せない客レごときが特急名乗るなんざおこがましい

>>752　だから堅気じゃなくてマニア=偏執狂って自己紹介してるだろ。狂ってるから仕方ないよw。
>>753　少なくとも２７日の下りと５月１日の上りは入ってるよ。

>>763
じゃあ寝台快速か
もうムーンライトあけぼので良いんじゃないかなw

上り、昼の時点で開放ハネ１２０席残。

取りあえず新幹線で青森まで行って桜を見て、あけぼので帰ってくる予定
葬式がいなくなって、ゆるいあけぼのが帰ってくると良いな

ソロは空いていますか？

>>768
またお前かよｗ

>>764
臨時便のあけぼのの運行にあわせて旅行に行くような奴は、
堅気じゃないときましたか？
まるで反社会勢力の扱いだな。

>>770
反社会｢的｣勢力ですよ
高木さんｗ

4月25日、下りあけぼの満席です。

>>772
上りは今日発売分も○だねぇ。

なんでコイツら残状況確認してんだよｗｗｗ

>>770　堅気には、「生活がまっとうな人」という意味があるんだぜ。感情を持たない鉄の塊を血眼で追い回すてる時点で十分に狂ってるだろ？。勿論オレを含めてだがw。
「自分は堅気じゃない」と自覚している奴が少ないから、、罵声大会が起きるんだよ。マニアが「鉄道ｷXｶﾞｲ」と呼ばれていた時代の方が遥かにマナーが良かったのが何よりの証拠

下りソロ敗北でガックリきたのだが、Bコンも瞬殺だったのねw

>>776
いつ仕切り扉が付いたの？

>>777
まままままままさかｗ


いまで…（自粛ｗ）

ソロを取ったんだが、6両目じゃなくて5両目だった
6両目はゴロンとに使ってた奴をステッカー剥いで連結するのかな

zxs


>>78

>>779
そうなの？

　B　B　B　B　B1　B

ってこと？

>>781
ほどちゃんのサイトだと

B B B B B B1だったんでソロは6両目だと思ってたが、券面は5両目だった

定期の並びが

B（ゴ） B B B B1 B1 A1 B（ゴ)　カ

だったからB　5両とB1　1両の編成にするなら

6両目と7両目の　B1　A1を抜いたほうが一番楽なのかなと思う

来月の24日になれば、大館氏どこをどう抜いたかレポートしてくれると思う（たぶん）

>>782
上にも書いてあるけど、車掌室を６両目に持ってきた方が
ＪＲは楽というか仕事しやすいんだろ。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4953807.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BjkNq2uCEAA_iGe.jpg

ソロの上りは瞬殺？

>>784
これ通報したら逮捕あるんじゃね

>>784
おかげさまでまた一段と撮り鉄が嫌いになれました

宗教法人でもないのにお布施かよ
しかも人の土地で勝手に集金してんだろ？地主が切れるのも時間の問題かもね

>>786
見てないから何だか知らんが、だったらさっさと通報しろよ腰抜けｗ

こんなんだからクズ撮り鉄は嫌なんだ。

>>784
最悪の場合ポアって脅迫で通報できるな

>>787
カス対カスで丁度いいんじゃね
そんなに撮りたいなら払ってやったらww

>>791
なおかつお布施という言葉を使いつつ特定のカルト宗教用語が使われているので
破防法で動いてもらう手もありますな

下り最終の上野駅で隣にいたE233かE231の編成と両数が知りたいのですがどなたか知っている人はいないでしょうか
模型で上野13番あたりを再現したくなってきたもので...

再掲>>775

>>793
破防法なんてアホかw
宗教がらみだと精神的自由権の関係で厄介だから使わんわ

>>795
末尾Oはこれだからｗ

>>784
普通に通報して終了だろと思うが

こっち(関西)ではこんなん見たことないけど…
関東の方はその…コレが日常的な感じなんですか？

日常とか馬鹿なの？

>>798
東の大宮西の大阪

東西殺伐合戦

>>799
ゴメン、よく意味わからんけど？

こういう風景が関東の撮り鉄現場では日常的に繰り広げられているのですか?
って書けばいいのかな?

関西弁キツくてスマソ

>>794
全部で15両。2つの編成を連結してる。
http://www.youtube.com/watch?v=pjpXO_03708
この動画の1080pを解析依頼に出したら判るかも。

現時点でネット上で解読できそうな画像や情報は
他には無いと思う

>>798
日常的ではないが、Twitterとか表に出ないだけでこんなのは毎年ざらにある。

＞ こっち(関西)ではこんなん見たことない
子供で最近までネット見れなかったから知らないだけか
迷惑行為を今まで見て見ぬフリしてただけ

地域対立ネタはよそでやれ

>>797
http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html
これだからキチガイ行書士はｗｗｗｗｗｗ

ところで関東ってことになってるけど、実際どこなの?

794です
E231系の付随編成だけわかりました
動画を教えてくださった方ありがとうございます

今さらだか、あけぼののアメニティが秋田のニューデイズに大量にあった。再入荷したらしい

>>794
上野14番にいた3942M→3947Mの基本編成側はU515だった

>>808
写真集もそうだが、「限定」を安易に使いすぎだよな
監督浣腸に注意してもらわんと

ポーチはいらんが、秋田グッズ上野で売ってくれよ
通販でもいいから

土曜でも空きがあるのかよｗ
やっぱ本質的には不要な列車だな。
今年のGWがラストだろう。
乗ろうかとも思うが、どーせならトワの方がいいしなぁ
腰が重い

昨日と今日、４か所行って、全滅。
ほんと人気すぎるだろ
増結してくれー

>>812
なかなかとれなさそうだね

敵を萎えさせるデマっぽいけど

>>769 >>771 >>774 >>778
>>789 >>797 >>799 >>810
平成１７年２月**日判決言渡　同日原本領収　裁判所書記官　
平成１６年（ハ）第*****号 　損害賠償請求事件
　　　　　　　　　　判　　　決
　　　　原告　五関敏之（40代未婚、精×病、若年性認知症、史上最悪の掲示板荒らし、事実上廃業行政書士）
　　　　被告　＊＊＊＊

　　　　　　　　　　主　　　文
１　原告の請求を棄却する。
２　訴訟費用は原告の負担とする。

>>809
ありがとうございます！

>>816さん
親切な809さんのレスがあってよかったですね。

>>812
△だが

あ、4/26下りね

空いてるなら乗るべきかなぁ

>>819
乗らないなら空席情報確認しないんじゃなかった？

あっちのスレで、こっちのスレで、今日はえらくクソコネが暴れてるじゃねえか。
透明あぼーんで飛び飛びだらけｗ

>>820
いつだってクチから出任せでしょ。この人。

>>820
日本語分からない人ですか…
チューゴクの人？

811を声に出して30回読んでみましょう

>>814
>>818
下りソロのことです。

ところで、
以前、このマルスは10時打ちに向いてないという書き込みがあった気がするけど、
なんて言うマルスでしたっけ？

>>818 >>819 >>823

平成１７年２月**日判決言渡　同日原本領収　裁判所書記官　
平成１６年（ハ）第*****号 　損害賠償請求事件
　　　　　　　　　　判　　　決
　　　　原告　五関敏之（40代未婚、精×病、若年性認知症、史上最悪の掲示板荒らし、事実上廃業行政書士）
　　　　被告　＊＊＊＊

　　　　　　　　　　主　　　文
１　原告の請求を棄却する。
２　訴訟費用は原告の負担とする。

>>824
そっか
まだチャンスはある
がんばれー

>>827
インチキ公務員乙

平成１７年２月**日判決言渡　同日原本領収　裁判所書記官　
平成１６年 （ハ）第*****号 　損害賠償請求事件
　　　　　　　　　　判　　　決
　　　　原告　五関敏之（40代未婚、精×病、若年性認知症、史上最悪の掲示板荒らし、事実上廃業行政書士）
　　　　被告　＊＊＊＊

　　　　　　　　　　主　　　文
１　原告の請求を棄却する。
２　訴訟費用は原告の負担とする。

自分が撮った動画を良く見ると付随編成がわかりました
付随編成はS25編成です
基本編成は>>809さんが教えてくれた通りU515編成です
>>802さん
>>809さん
本当にありがとうございます

>>1
ナイスすれたい。

指輪型ウエア端末

という見出しが、なんどみても

指原〜

に見える
重症だわ。
本当に愛しています。

最終下りのカマが 例の奴 を牽いたと聞いて

>>832
夢精でもしたのか？

>>823
あ、ホントだ。見過ごしてた。ゴメンね。

今日もB1とれんかった・・・
下りは特に難しいのかなやっぱ。

833じゃないが、ぼのに限らず
もう何年も夢精なんてしてねーなｗ

･･･三段寝台でやらかしたのは遠い思い出だonr

>>834
いえいえ
次はもっとガツンとくるヤツを期待していますよ

>>808
元は定期列車用に確保してあった在庫の放出だったりしてな

>>830
次は、
【臨時】寝台特急あけぼの号[1号車]
にしましょう。

スレタイには「さしこ」も挿れてよ

さしこに今ちんこ挿れてるんだが

>>825
ＶＰ以外の旅行会社のマルスはクソだからやめた方がいいよ。
前は全件自動で10時丁度発券してたから最強だったけど、そのせいで規制を掛けられたらしい。
少なくとも15年ぐらい前には普通に北斗星ロイヤルとかとれたけど、ここ2,3年取れた試しがない。

>>841
ごめんね。2行目は全部人から聞いた話

ニコニコ臨時は下りの送り込み兼用？

>>840
むっきーーーー
むっきーーーー
どっかーーーーーーん

よく知らないけどニコニコはソロないんじゃね？

前に動画をうｐするといったものです。
ようやくできましたので、お知らせします。
https://www.youtube.com/watch?v=5Cyqp9L_xao

ただ、本当に他のを見た方がいいのではないかと思います。
長ったらしいし、撮影はヘタクソだし、寝てるしで。
ただ期待して待っていてくれた人たち、ありがとう。

いま久々に思い出したのだが、2〜３年ほど前に、実家の私の部屋の大掃除をしたところ、奥から20系寝台のハシゴが出てきた。
ハシゴの側面に「オハネ？20-xxx」って客車の番号が書いてある。
放出品を買うことはないので、どこから、どうやってカッぱらってきたのだろうかｗ
かなり考えたけど、全く心当たりがない。
酔って盗むようなもんでもないし。

厨房の時手作り富士ヘッドマークを作った黒歴史が蘇ります

>>837
まずそれに間違いない。シンデラもう無いからね。

sdf


>>78

みん鉄録画見よっと

みんなの鉄道みたけど、堺さんが弁当を上野で買ったのは最終の次の日で
乗った日とは別取りだったんだな

>>852
いつも幕の内弁当だよな

山形県はショートカットかよ

>>846

画質が良いですね。
ありがとう！

EF64が欲しいよ

境さん、花善予約済かよ。

>>846
動画うpありがとうございます。
自分は二ツ井駅で動画撮影＆お見送りをしました。
他の駅のお見送り状況も知りたかったので、貴重な映像ありがとうございました。
あらためて、あけぼのが地元住民の方々に愛されてる列車だったんだなあと実感しました。

>>855
エンコードの知識は0なんですが、まあうまくいってよかった！
>>858
見送り二ツ井が最高でした。どうもありがとう。

60歳近い鉄ヲタアナが長岡まで寝ないで車窓見てるってキモいｗ

GWも瞬殺ですか？

５月１日に乗る場合、
乗車券を同時に買うと増税後の金額だから、
４月３０日出発日で３月３１日までに購入すれば、安く済むね。
有効期限が長いからそういう買い方もできるよね。
寝台券が手に入らなかったら意味ないが。

上りソロ取れんかった

せせこましいソロより開放乗ったらええのに。
入手がレアなほうに挑戦したいという気持ちからなら止めないけど

27日の下りはまだ、開放下段空いてる。
ソロは満室だけどね。

>>864
とりあえず開放下段を押さえました。でも土日に再チャレンジするかな〜。
ソロの二階は狭いけど秘密基地ちっくで好きなんですよ

>>862
いいこと聞いた。ありがとう

>>866
まずは、その末尾Oからの脱却が先でしょ

>>868
まずは、その末尾iからの脱却が先でしょ

>>860
お仕事

>>869
末尾ｉとは、具体的に何をさすの？

>>868
自演癖から脱却しようぜＷＷＷＷ

　　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　♪あなたの〜　お墓の前で〜　　糞させてください〜
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／
　　／　　　 ￣￣　＼
|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

475もっと長く走らせろ

誤爆

>>862
5/2以降に乗る場合でも、一旦例えば4/27発で乗車券、特急券、寝台券を購入した後、それを4月になってから希望の日に乗車変更するという手がある。

>>869
あれれ？

逃げたのかよｗ
ダメねぇｗｗｗ

>>877
あれれ？
名古屋から逃亡したの？w
これだからキチガイ行書士はｗｗｗｗｗ

>>876
それって差額払うことになるんじゃね？

>>879
消費税の計算方法を理解したうえでのコメントか？

>>870
それでもキモいっての

某駅でＧＷ予約受付したが、前半谷間の日曜発になるからか一番手だった。

で、下りソロＧＥＴ！定期の終わり頃は羽後本荘枠で開放ばかりだったので、久々に狭いソロを楽しむとするよ。秋田からは583に乗り継いで弘前桜見物予定。

jkl


>>78

>>877
パターン化した煽り方は、余裕が無い証拠だよ。
負けてるぞー

>>884
ノイローゼ氏ですね

>>884
無理があるな

>>882
ほとんどが、583、江差線ばかりだったり。
俺も含め。
ただ、俺も金曜のソロだけど青森まで乗り通して、折り返し予定。

秋田は図ったような乗り継ぎだよね。
あけぼの→583。

>>885
http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html
コテ付けろよ、バカ行書士ｗｗｗｗｗ

GWにソロ乗りたいけど無理かねぇ

B1取れない。夏の設定はどうなるのかなあ。

ソロも開放も４室しか変わらないんでしょ？

開放が空席で運転するんだったら
ソロを３両ぐらいつないで運転した方が、
乗る人もうれしいし、JRも儲かるからいいんじゃない？

>>891
オハネ24 550が5両しかないの知ってるか？
それやると上下どちらかが2両になる
まあスロネが3両あるからそれで不足分を補うってやりかたもあるね
まあそんなことやらないと思うけどwww

>>892　日によって編成が違うと厄介だからな。やるとすれば上下でｿﾛ２両ずつ使用、１両予備ってとこか。

ちなみにソロは五号車になってます。夏臨はお盆でより取りずらくなるかもね。

>>887
確かに乗り継いで下さいっていう時刻設定だよなあ。583廃車はガセなんかどうか。ラストの支社からのサービスという感もするが。

>>894
いくら２ちゃんとはいえ、そういう表記はイラつきます

北陸向けのソロを24系改造してあけぼのに転用すればよい。
定員が異なるが、取り敢えず１ヶ月前には少ない方の室数を販売しておいて、多い方との差は前日に販売すればよい。

qws

>>78

>>896
稚拙

>>896
先々週長野で解体作業してなかったっけな
おまえらが定期最終あけぼのを追いかけてその余韻に浸ってるころだｗ

北陸ソロが廃車なら、富士はやぶさのソロでもいい。

>>900
そいつも北陸14系が長野送りになったのと図ったように同じ日に小倉送り

図ったな、西ｗ

てか青森に47両も24系いるんだからそこから改造すればいい
オハネ24なら7両あるし

富士はやぶさのソロもないなら、北斗星用の予備でもいい。昔は、３往復あったんだから予備があるはず。

北斗星用のソロなんて予備がなくて検査などの予定差し替えならデュエット
緊急差し替え時には解放Bで代走も発生しているくらい
東持ちのロイヤルソロも老朽化のかねあいかもしれんが14室タイプだけでは
回しきれないようで、たまに12室タイプが入る
ついでに北斗星の客車は昔と違って幌の互換性がない

北斗星の予備がダメなら、夢空間を現役復帰させてソロ代用するのでも可。

車両の運用は鉄道模型じゃねーんだよｗｗｗ

客車の運用は電車や気動車に比べ
車両の増減を柔軟にこなせる事が一番の強みだった
今は運用できる車両の絶対数が
足りないってのもあるんだろうが
マルスによってその柔軟性が
奪われているような気もする

ソロが足りないのなら、ツインの各部屋中央に仕切りベニヤ板を設置して簡易ソロにすればよい。

次スレ頼む！

【最終号車】
重複スレを埋めてから懐かし板へ行こうず

建てるか

【臨時】寝台特急あけぼの号[1号車]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396010020/

建てた

>>913
いちもつ

>>913 サンクス！

臨時スレが、もう１つ増えて重複してるけどー

>>906
新三郷で子供の遊び場になってるよねー夢空間

>>913
臨時だけに9001ﾚにして欲しかった

ちょうど半月、か…。

>>917
駐車場のほうにあるダイニングカーは結構悲惨なことになっとる

トワイライト、カシオペア…ＪＲ西日本車掌が人気切符ネット転売　売れ残りは不正払い戻し
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140328/crm14032817560009-n1.htm

【JR西】 車掌が人気切符をオクで転売　　売れ残りは取り消し処理を利用し手数料0で換金
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1395997563/

やはり内部の人間が転売してたのかよ。
転売発覚で人生を棒に振るとはバカな奴だ。まあ自業自得だな。

あれA寝台は無いのか

>>924
ソロと開放だけ

JR懲戒解雇のリスクを取るなら三億円は稼がないとわりに合わんな

>>918
それなら「9021」レだろ。あけぼのなんだし。

>>927
>>918はかつて東北線・奥羽線経由だった時の「1001レ」（だっけ？）の事をベースにして、臨時列番を言ったと思われる。

asd


>>78

4/28〜4/30で初ソロ往復乗車してくるわ。
(今までゴロンとかシングルDXしか利用ことがない)
往復とも同じ部屋になったのは偶然か？

あけぼのの上野〜青森の特急券よりも、北斗星の上野〜札幌の特急券のほうが安価という不思議

>>931
根拠があるのだから不思議ではないだろ

言いたいことは分かるから、もっと日本語の勉強しような

ソロがとれないな
10時うちに爺パングあけぼのじじいが最近窓口に連日あわわれて妨害をするので
取れないかくし〜

>>932
自演癖のキチガイが偉そうにｗｗｗ

>>926懲戒解雇は当然と思うがほんの小遣い稼ぎのつもりだったんだろうか・・・・鉄道が好きで入社したのなら本当に馬鹿だ。こんな事やったら首になるの分かってるだろうに・・・・。

>>933
漏れも２３年前、成田エクスプレスの１番列車を取ろうと、東京駅八重洲口の
窓口で１０時打ち頼もうとしたら、ジパング爺が先に並んでたorz
それでも何とか取れますたｗ

とりあえず記念パピコ

qwe


>>78

誰にも相手にされてないよなｗ
自レスに誘導して寂しいヤツｗ

金曜の夕方、五反田駅で２８日の下りを頼んだら、窓口氏曰わく「すみません　「あけぼの」は３月で終わっちゃったんですよ」？！。
結局開放下段をちゃんと発行してくれたし、とても親切な人だったけど、臨時の乗車率が低い理由の一つがわかったような気がするね。

バカ行書が自演擁護中ｗｗｗ

>>940
臨時のソロは大人気なのに。

そうなると思って、自分は、申込書に「臨時あけぼの」って書いてる。

ソロって、お盆もつなげるかな？

あけぼのに回すはずの車両を、
ニコニコ超会議号にもってかれたから、
GWはソロが設定されたとかってないかな？

そもそも超会議号には
ソロはない

あるかもしれないね。
だいたい定期でもソロにトラブルあったら開放に差し替えたこともあるし。

>>944
>>943が言いたいのは

ニコ超に開放車を持っていかれたから、不足分の充填にソロ車をあてがった。
だとすると、夏は開放onlyになるのでは？

ということだと桃割れ

>>946
なるほど
その可能性はあるね。

、２８日の上り開放を取った友人に寝台券を見せてもらったら５号車だったよ。５号車ってソロじゃなかったっけ？。連結が中止されたのかも。

ガセキチｗ

ジパング爺の窓口ブロックuzeeeeeeeee!!

>>940
おらは木古内でソロとれたけど、最初、窓口氏に同じこといわれた。
「○月○日のあけぼののソロ…」っていったら、「あけぼのはもうなくなったんですよね」って。。。ｗ
臨時あけぼのをこちらが説明するまで、木古内の窓口氏は「あけぼのは廃止」だと完全に思ってたな。
窓口氏のクセにバカすぎるｗｗ
木古内あたりだと、江差線の廃止と保線データの改ざん方法くらいしかしらないのかｗｗｗ
さすがは国からの補助金でやりくりしてるＪＲ北海道だわｗｗｗ

３０日下りソロ２枚取れた！２台の端末で１枚ずつ発券してくれたＳ駅の方に感謝！

>>951
いくらＪＲの社員だからといって、臨時列車ひとつひとつ覚えてるなんて鉄オタ社員くらいなもんだろ？
しかも他社完結の臨時なら尚更だわ。

>>953
あれだけテレビで騒がれても？
一般人や旅行会社の社員ならいざ知らず、いちおうＪＲグループの列車だからねぇ…。
小田急ロマンスカーの切符を頼んだわけじゃないし、アンパンマン列車みたく疎遠の地の列車でもないし。
ＪＲ北海道って基本ズボラが多いからな。
この間、札幌から特急３回乗ったが一度も検札こなかった。
特急券買っといてバカみたわ…。
同じ列車の何人かはタダノリだったりするんだろうな。
赤字だろうがなんだろうが、国から補助金出てりゃ知識も向上心も増収意欲もないわなｗ

検札こないからって
>特急券買っといてバカみたわ…。
こういう発想になるのは大陸の人？

最近検札無いところ多いぞ
それでバカを見たって発想になるのはどうかと思う

はまなす来たぞ
夏は巣道理が多いんだがな

3/30現在のあけぼの空席を確認してきました。
下り9021レ　上野→青森　
4/25×　4/26×　4/27△　4/28△　4/29○　4/30○　
上り9022レ　青森→上野
4/26×　4/27○　4/28△　4/29○　4/30○
正確に何席とか、Bソロとかは聞いてこなかったので、どのくらいかは不明ですが、
空席率が高かったら、夏臨で廃止かもしれません。

空席の数にかかわらず夏以降はウヤムヤになりそうな予感

連投スマン
しかし臨時とはいえ、空席表示やマルス端末にも「あけぼの」の文字が復活しただけでもうれしい。
3月15日の夜、遊び感覚(？)で上野→高崎の夜の特急空席を聞いたら、「あけぼの」が無くなってて正気にもどった・・・
そして、またあけぼのの空席が○表示復活かな...

>>958
開放だったらネットで誰もが空席見れるから
わざわざ駅で聞いたならソロを聞いてほしかった。

上り下り逆か？

臨時あけぼの寝台券確保した際
マルス端末見た限りには
あけぼの（ゴロンと
あけぼの（レディスゴロんとも
表示はされてはいるよ

使えないけど。

bnm

>>78

>>961
申し訳ない。用事のついでに教えてもらった情報でしたし、日付指定ではなく見られる日数全部見たのでとりあえず空いてるかどうかだけしか確認できなかったんです。
明日も用事で駅に行くので、確認したいと思います。次回はBソロ・B開放分けて。
要望があれば書いて頂ければ聞いておきますので、よろしくお願いします。

今日秋田駅で、あけぼのトラベルセットが再販されていました。
発売日に買えなかったので個人的にはラッキーでしたが、
限定の意味なくなっている。
http://imepic.jp/20140330/807080
http://imepic.jp/20140330/807110

ところでこれ以前とシールのバージョン変わってない？
112年前にシンデラに乗ったときのやつ、なぜかシール剥がしちゃったんだけど
いまのEF64がつけてるようなバージョンだった気がする

>>967

112年前って…長生きしてますね
お宅さん

>>967
今日買ったものはシールではなく印刷になっています。
シールから印刷に変わったのかな。
いつも、Bソロを使っていたので一度くらいシンデラ乗っておけばよかったと後悔している。

>>967
昔のやつ、ポーチ各部の素材も、カンマーク＆JRマークのの転写方式も
末期のものとはちがってるよ。
以前は、透明フィルムに内側に張り付きやすい素材で
うっかりしたらめくれてしまったね。
でもあれは一応「シール」とは言えないんじゃないかな。
じあくまで転写による印刷ではと。

>>968
すでに氏んでんじゃないの？
自宅警備員だった人の痔縛霊

>>968
そもそも112年前にあけぼのは無いしな

>>961
ソロは現在上下とも全日×

>>966
領収書までうｐしなくてもええがなｗ

２ちゃんで、そこまでして信じて欲しいと熱望するヤツってかわいそう

ジパング爺もだが、消費税増税直前の定期購入やら回数券の大量買いが多くて10時打ち失敗。
9時57分に2番手になったが、前のやつが回数券を5冊も買ったから発券にスゲー時間かかって、
窓口10時3分で痔エンド

>>976
その、「前のやつ」に非はあるのか？
まるで悪人みたいに書いてあるが

一般人からしたら、窓口で10時打ちを頼む方が迷惑極まりない行為だろ

>>943-946
青森にはあけぼの上下＋団臨9両組んでも更に予備が出来るだけの客車数あるぞ。
そもそも団臨用はあけぼの用と使用車両分けてある。
次の団臨は4/16-4/20の天理臨。

>>968>>972みたいなアスペ煽りがうざいわ。
打ち間違いだと推測すらできないアスペ。

>>979
そんなに顔真っ赤にして怒るようなことじゃないだろｗ

自分のミスを認められない社会の負け犬ｗ

↑透明あぼーんで読めませんｗ

>>978
団臨用に分けてあるなら、これまでの団臨が
オハネフがゴロンとシール貼りっぱなしだったのはなんでなんですかね

でたーーーーーー

ブラジャー自慢ｗ
わざわざ宣言するほど悔しいのかｗｗｗ

どうもありがとう。確かに最近乗ったときにもらったやつは、印刷されていて剥がすのは大変そうだ

>>982
定期列車用の表示であって、団臨の使途には全く関係あれへんからやん。
だいいち、リネン省略なだけで、車両内部の寝台は通常の開放ハネと全く同じなんだし。

>>979
いや、それ煽りじゃなくてなんつーか冗談というか馴れ合いというかそんなつもりだったんだけど
そんなに顔真っ赤にして噛み付かれちゃうと「お、おう……なんか、ごめんな」としか言えんわ('A`)

http://i.imgur.com/0x7dsNf.jpg

それを理解できない方がアス…（自粛）

回数券なんか10時にかわなきゃいけないのか
10時打ち所か窓口が今日で廃止だ
指定券売機が便利とか宣伝してるが使えない機械だ
爺婆なんか分けがわからんだろ
爺が操作がわからなくて立ち往生なんて何度も見てるし
窓口のほうが早い
最寄の窓口までどれだけ時間がかかると思うんだ
発券できない切符が多数あるのに合理化か

>>989
バカなの？

>>976
事前受付してくれる駅に行けばいいのに。
そうすれば、混雑してても１０時前に窓口を閉鎖して１０時打ちしてくれる。

今日は１０時打ちがない日だから、
思う存分、定期・回数券の人たちをさばいているだろうな。

もうこのスレも終わりだね

みどりの窓口定期券購尿者で大行列

鐘がなるなり放尿寺

マッチョー

尾張名古屋は城でもつ

さん

にい

まのまんま

銀河鉄道９９９

さよなら

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