701系／E721系スレッド

プレハブの701系／E721系について語るスレッドです。
プレハブではない719系の話題も大歓迎です。

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プレハブの701系／E721系は廃車にしよう。

701系／E721系はプレハブなので廃車だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
きゃっはははーーｗｗｗｗｗｗｗｗ

東北線のオンボロゴミ汚物プレハブ233と721・721は、B29の襲撃により
グシャグシャになって消えるべきｗ
今すぐに廃車にするべきｗ
455系を復活させるべきだｗ　きゃっはははーーWWWWWWWWWW

バスヲタいる？

4 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 20:13:04.68 ID:jX9+ZzgS0
>>5
バスヲタなんて、いねーよ！


5 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 21:18:03.17 ID:E6LflEHo0
>>4
大概にしやがれ。腐れバスマニア。

>>5
きゃっはははーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺様は茨城県柏市の連続殺人犯の竹井聖寿だwwwww
今すぐにでもオンボロのゴミ汚物プレハブ721を廃車にしろｗ
そうだｗ　キノコ型原爆で吹き飛ばせばいいｗ

わっははははーーーーWWWWWWWWWW

>>9
お前、115系ファンだろ？

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新潟vs仙台 新型車両比較

新潟
E129系 4両固定編成多数

仙台
E721系 全車とも2両固定編成（笑）


どちらの方が将来性があるかは言うまでもないね 。

釣れますか？

なんだこのクソスレ
酷鐵厨しかいねーじゃん

P1とP19の代替新造まだ〜？次はP40とP41だね
兄弟車のE129系が製造されるから同じラインでできるね

E129系電車スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355038802/

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8 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2010/08/30(月) 20:07:22 ID:IiW4JN5L0
青森でスタバに慣れてきたら

客
「まんずチョコレートクリームフラペチーノをでっけぇヴェンティで頼むじゃ。
そんでアドショットしてエスプレッソば追加してもらて、
へーゼルナッツバニラアーモンドキャラメルのシロップをダンブルで入れでけへ。
そいさキャラメルとモガのソースば加えで
ランバチッブまぶせば、わやんめぐなるびょん。
あ、あどエギストラホイップば忘れればまいねや。」

店員
「長ぇはんでわんつか確認しますけんど、
せば、ベンティアドショットヘーゼルナッツバニラアーモンドキャラメルエギストラホイップ
キャラメルソースモガソースランバチップチョコレートクリームフラペチーノでええんだが？」

客
「んだ。そいでいびょん。へぐしてけへ」

糞701系／E721系は廃車すべき

弔文氏（笑）という錯乱狂気の乞食が長い駄文を垂れ流して荒らしまくるのも時間の問題でしょうね

普通運賃でも割高な車内設備の癖に仙台地区で乗客からボッタクリ運賃まで盗る701系（笑）

701系にケチ付けている人って、多くが18きっぷ利用者のような気もするが。

まぁ、わざわざ701系に乗る為に18きっぷを買う俺みたいな奴もいるだろうけどｗ

>>22
俺は好きだよ。
客車時代がひどいの知っているから。
ラッシュだとドアは少ないしラッシュに不適切なアコモだったから。
ずるずる遅延していくのはひどかった。

701系で、
電車化による速度向上
加減速向上による時間短縮
冷暖房完備
ラッシュに耐えられるドアと座席配置
小回りの利く運用や増発対応
などいいことが多かった。
E721ではさらに701系でざっくりやりすぎた部分へのフォローが出来たし。

少なくとも客車時代は懐かしいけど今と比べていいとは思わない。

マジな話だけど、E721系P1、P19の代替新造まだ〜？

.




※塩釜市のKC57は重篤な精神障害者です




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朝の仙山線はほぼ毎日のように遅延するので
愛子発着は全部701にしてほしい

455/719時代は遅れまくりで、719にほとんど統一しても遅れてて、
山形とあやし運用分離をやめてから
遅れが激減したからもう分離しないでしょう

701系2両とE721系2両をつないだ4両編成にすればいいんだよ

セシウム電車など廃車だろw

>>26-27
仙山線はどうも身動き取れない路線になっちゃったね。
路線の持つポテンシャルに比べると客は寧ろ少ないように思うし。
さりとて客が集中するとガンガン遅れる。
急行型が走っていた頃は仙台口はどれも遅延が目に余るものがあったけど、仙山線も例外でなく酷かった。

>>28
それでは本数が減って不便になるから断る。
もともと併結する運用ならともかく。

山形に行くなら、仙台で仙山線に乗り換えた方が早い、かも？

【馬】KC57 ◆KC57/nPS5Eのスレ�A【D】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1387453274/346


346 名前:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] :2014/04/21(月) 04:39:22.05 ID:V/MbH46z0
>>345
お前が、日本語を理解できなきゃいくら根拠を明示しても意味無いねw
それに、IPやホストが違っても現在の【【【Wi-Hi】】】環境なら、別人の証拠になんてならないけど？
お前がラーメン屋しかない、ド田舎住まいなら話は別だがねw

お前、やっぱり間抜けだよ(笑)

Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi
Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi Wi-Hi

701系は乗っていて楽しいから好きだ。
E721系は乗っていて快適だから好きだ。
719系は・・・微妙だが今となっては懐かしい気もするからわりと好きだ。

よぉ！ワイハイ！

なんで719系は110キロ出さないんだろ。
100キロを何回も出すぐらいなら110キロ出して惰性を多くしたほうがよさ下なのに。
京葉の205はこの方式だったよね。

おはよう、KC57くん（＾◇＾）
Wi-Hi最高！

719系は快適

701系に乗った時の東北に来た感が凄い。完全に東北の顔だね。

もう50系客車より長く活躍してんだよね。

701系可愛い。

出来の悪い子ほど可愛いというからな

701系／E721系は廃車しろ！

>>42
必ず廃車されるから待てw

そろそろ、719系の置き換えも始まったり？
台車って、廃車発生品だったよね？

ゴミ屑の再利用かw

>>44
高崎ローカルの置き換えもよろしくｗ

701系／E721系は廃車すべき！
ぎゃっはははーーｗｗｗｗｗｗｗ

今日は久しぶりに仮設電車の701系に乗った。
晴天で程よい気温なのに、よく躾られている土民どもは律儀にボタンを押して、ドアを閉めていた。
鉄道会社に躾られている、悲しい人たち。

269 名前:最低人類０号 :2014/06/26(木) 22:39:33.32 ID:WSF+ZZ110
KC57くんの職場はどちらかね？
ぜひ会食でもしようや(笑)


http://i.imgur.com/BJUnaaZ.jpg
http://i.imgur.com/S2NvAqU.jpg

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陸上自衛隊員であるKC57くんは、宮城県多賀城の多賀城駐屯地から、京都府の駐屯地へ移動しました。

それがバレた理由は、自らアップロードした画像に「同志社グランド」と書かれたチラシが写っていました。

みなさんで、KC57くんを探しませんか？

http://userimg.teacup.com/userimg/6257.teacup.com/railroadmodels/img/bbs/0000087.jpg


http://i.imgur.com/5CYNzs9.jpg




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50系客車は結局20年以上走ったのは九州と津軽海峡線用だけか。
あと気動車化改造を受けたのもあったけど。
当時は旧客を早急に置き換えたかったんだよね。
今ではクロスシートさえあればいい感じ？
あと東急の5576号車みたいな車体だと雪に強そうだね。
色々新設計な近郊型を期待しようじゃないの。

京都府内の陸自なら限られるな

>>48
＞仮設電車
ﾜﾗﾀ

＞律儀にボタンを押して
冷暖房入れてるシーズンなら兎も角、冷暖房なんか使わないシーズンまで一々客に
ボタン押させてドアを開け閉めさせる理由が分からん。