武蔵野線スレッド Part.63

10両化議論、快速議論は過去スレ参照のこと。

前スレ
武蔵野線スレッド Part.62
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390479510/

前スレを使い切ってから移動をお願いします。

立てるの早くね？

>>1
乙

　　　　　　　　　　　　>>1
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　 　　　　∩　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） 　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
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　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　|￣￣￣＼　　　　　ﾉ　こんな　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
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　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1　 ｌ￣／.　 ＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　/　/.　　/ ___ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿/　/＿／　/
　　　　　　たてんじゃねー！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

>>5の言う通り

舞浜なう

記念

乙

　　　>>5
　　　↓

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　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾁｸｼｮｫｫｫｫｫ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　リアル社会でトモダチ居ないからって必死みたいだけどいちいち返事しなくていいよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/21はID:penYpSul0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140221/cGVuWXBTdWww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140220/TE5ONTNPUVcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140216/V0VHc0JsTm0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

東武野郎死ね

東京行きM21なう

頼むから
武蔵野線に優秀な人を回してくれ

明日は日光線にキハ48が来る
それに比べ武蔵野線は・・

ゴキチョンは消えろ

223系きて欲しい
性能的にピッタリだ

来るとしたら2015年かな？

西日本のが来るか！？
非現実すぎ

今どき3ドアクロスシート車両とか入れたら積み残しでるかもな
去年関西へ行ったが朝でも関東のようなギュウギュウ詰めとか一度も見なかったし

というかマズ実現できない

乙

乙

>>17
プラレールくんは導入済みだと思う

>>15
223系って股尾前科の愛車か？

M35 M28に乗れない

方向幕昨日何も思わず205系乗ってたら変わってた

>>25
平分にしてもう一度書き込んで下さい。

209系対応のホームドア付けろ！

209系900番早く来なさい。

南船橋〜西船橋、千葉みなと〜西船橋にしろや。

クハ２０４ー１４９ナウ

今日は、意図せず南船橋ー西船橋間を除く全区間を利用してしまった！

ふーん

>>31
プラレw

>>15
臨時快速に使うのなら異論は無い。定期列車なんかに使ったら第二の上尾事件が起きる。
特に朝の東浦和→南浦和とか西船橋付近の混雑はシャレにならんレベル。

土日東川口のホーム端で緑のPENTAXの眼レフを首にぶら下げているニート（？）ついに平日にも手を出してきやがったwww

多分貨物狙いなのか？

>>35
いや、この前武蔵浦和に用事があったため先頭の乗車口にいたら2番に貨物が来た
しかしその人は撮っていなかった!!!!
ちなみにその人は府中本町方面の端にいる確率が高い

>>15
205系とトレードな

>>27
数年以内に山手線E231系が転属する

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　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　リアル社会でトモダチ居ないからって必死みたいだけどいちいち返事しなくていいよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/22は ID:D40d60bU0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140222/RDQwZDYwYlUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140221/cGVuWXBTdWww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140220/TE5ONTNPUVcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

東川口は工事してるのか

川崎の事故がヤバい

本日のプラレール君のID：rJatypR/0

就寝21時、起床6時半〜7時
起床や就寝時間を管理されている知障

2/20
http://hissi.org/read.php/rail/20140220/VURUakYwbEsw.html
2/21
http://hissi.org/read.php/rail/20140221/ZG9aclJweEUw.html
2/22
http://hissi.org/read.php/rail/20140222/OVRxT0oyZWgw.html
本日
http://hissi.org/read.php/rail/20140223/ckphdHlwUi8w.html

おいおい
京浜東北線横転だって
半端ないな

あの辺は東海道線や京急が併走してるのが幸いだな

駅ナカなんかに現を抜かしてる束はアホ

今や束の柱事業の一つにまで業績上げてるけどな
カメラ片手に構内走り回る鉄ヲタには人が増えるから迷惑なんだろうが

専門家が
車体の軽量化が横転原因
鋼製車両なら脱線はしても横転はしない。
工事車両の保安機器が搭載してない
人員不足
責任者の進入時刻の見間違え
川島令二が言ってた

ああいうぶつかり方すれば重い103でも脱線すると思うけどな

>>47
銅製なら脱線しないとか、適当な事言いやがって…

埼京か浜の205系が
延命したな。
事故車両編成丸ごと廃車かな？

川島令二が言っていることをスルーできないやつがいるとは。

京浜東北はいくらでも代替え交通はあるが
武蔵野線が止まったらどうにもならんぞ

川島は事故があるたびに軽量化を必ず言うから

あれだけド派手な脱線してるんじゃ車両とかの次元じゃない
原因も追突された工事車両側の連絡ミスだし

鉄骨を運搬する工事車両なんて
カウンターでイチコロなのはどんな車両でも同じだろ？

>>52
野田線、川越線、新宿線、国分寺線、南武線があるじゃないか()

京浜東北線で発生したJR東日本の不祥事兼珍事

http://www.youtube.com/watch?v=BWH_bkk0s4A&feature=channel&list=UL

>>47
> 車体の軽量化が横転原因
E233系の先頭車両はいろいろな経緯があって鋼鉄製の103系より重いんだけどね・・・
こいつ本当に専門家なのかね？

> 鋼製車両なら脱線はしても横転はしない。
高さの低い工事用車両に乗り上げる形で脱線しているから鋼鉄製とか関係ない。

> 工事車両の保安機器が搭載してない
> 責任者の進入時刻の見間違え
これはあるかもしれんが

> 人員不足
これはないわ。線路閉鎖を前提にやる作業だから、いくら人員がいたら防げるような
レベルの事故じゃねーし。

>>58
人員不足に付いては
｢風が吹けば桶屋が儲かる｣ように連鎖があるのかもしれない

http://www.youtube.com/watch?v=1mKP71SPyGA
http://www.youtube.com/watch?v=03EAqPs2DdA
http://www.youtube.com/watch?v=ppUk0m20k_0
http://www.youtube.com/watch?v=586YbIa6xtg
http://www.youtube.com/watch?v=Frw2HxtBXco
http://www.youtube.com/watch?v=syoNVjMtMa0
http://www.youtube.com/watch?v=ZLTpV9WIgCk
http://www.youtube.com/watch?v=CNEYTR7NssI
http://www.youtube.com/watch?v=h0tM7JwTe3I
http://www.youtube.com/watch?v=PXsZBJIBCgc
http://www.youtube.com/watch?v=jcn3xGQ92_0
http://www.youtube.com/watch?v=HmxrOaZ0jio
http://www.youtube.com/watch?v=RB4v-7ypZxk
http://www.youtube.com/watch?v=QcgrQubnkJs
http://www.youtube.com/watch?v=KXf9F1N-YRo
http://www.youtube.com/watch?v=s2u1aZO4huI
http://www.youtube.com/watch?v=Ma8bqrF8epA
http://www.youtube.com/watch?v=s2zia5ZQGxM
http://www.youtube.com/watch?v=qvPJkZJLJV0
http://www.youtube.com/watch?v=4LhIVJ6yTYk
http://www.youtube.com/watch?v=DSEWlDb7kWc

今回の横転はある意味西部警察のスタントの手法と同じだよな
走ってくる車輌の前に低い台置けば鋼製だろうが軽量ステンだろうがそりゃすっ飛ぶだろう

あと人員不足に関しては必要以上に減らした上に、更に減らせないか画策してる節もあるからなぁ・・・

>>61
山陽電鉄で去年あった事故だな。

平日8時頃に東浦和~南浦和をキャリーケースを持って乗らなきゃいけないんだけど
一番空いてる車両ってどこかわかる？

>>63
無理だ。諦めろ。

申し訳なさそうに乗るしかないか…
ありがとう

強いて言えば、1・6・8号車は武蔵浦和・南浦和の階段に近いので避けた方が良い。
(ただ209系が来たら1・8号車に車いすスペースがあるから逆にチャンスかもしれないが)。

編成の向き間違えてた。スマソ。
×1・6・8
○1・3・8

>>63
どうせ一駅間だ、ひんしゅく買っても構わないから最寄りのドアから押し込めｗ

前から2か3両目が比較的空いとるで

>>58
冷蔵庫はオナニストだから
現業上がりや技術屋が本来アナリストになるべき

>>63
もっと空いてる時間帯に乗れ

みんなで朝ラッシュにキャリーケース持って乗り込もうぜｗｗｗ

>>70
現業上がりや技術者に夢を持ちすぎ。
そういうアナリストいるんだけど、
そいつは山手線を車両もホームも2階建てにして、
満員電車をなくそうとか言い出す人間よ。
日経ビジネスに出ていて、誰がだまされたんだろうと思った。

東浦和〜南浦和間の混雑を何とかしてほしい

府中本町行きM25なう

府中本町行きM25乗車なう

301系キラーの冷蔵庫が、ワラたね。

　　　70
　　　↓
　 冷蔵庫はオナニストだから
現業上がりや技術屋が本来アナリストになるべき
　￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ｾﾔﾅ.ｾﾔｾﾔ..
　　　／ 　　　＼
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　さすが！オナニー書き込みのプロのあなたが言うと説得力あるｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/24は ID:MWeSR7Jp0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140224/TVdlU1I3SnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140222/RDQwZDYwYlUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140221/cGVuWXBTdWww.html

どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>76
自宅警備員乙

ヒガウラって所で撮影してみたいんだけど鉄オタがいない時はないの？

今日、おサボりディズニー多いね。

キャンパスデーキャンペーン中ですから
大学生も高３も中３も学校休み期間だし

>>80
あるよ

東京行きM18なう

東京行きM18東松戸通過なう

東京行きM18西船橋通過なう

通過？

>>87
なうマンの行き帰りの便乗だろ？
なうマンは定刻に舞浜着いているから（>>85-86は15〜20分遅れてる）
そんな暇あるなら、なうマン特定すればいいのにね。

７時２５分ごろ、府中本町行き電車でＪＫに痴漢してたオッサンが、知的障害児引率の教員らしき女性に捕まる。
新小平ホームに下ろすも、ホームの人間だれも協力せず（次の電車は９分後だ）。オッサン、教員振り払って逃走（引率してる知的障害児がいるから追いかけられない）。

本当に痴漢やってるやつほど必死に逃げてつかまらず
気の弱い人間は冤罪くらってるんだろうなあ。

特徴：５０代くらい、小太り、ボリュームあるバーコード。

>>89
そのオッサンが痴漢やってる場面を自分も目撃していないと逮捕に協力できない
もし言いがかりか勘違いでの逮捕に協力してしまった場合
いくらそうと知らず善意の協力であろうとも罪に問われる

隣に立っていた女のケツを後ろのおっさんが触っていて、女がそれを避けようとしたら
俺の足を踏みやがったことがあったな。ムカついたのでスルーしたｗ

では、冤罪被害者はなぜ周囲の人間に捕まるのか

24日夜10時すぎ、東京駅発府中本町駅行きで船橋法典駅を出発する際、ドアが閉まらず、布を張り運行

馬券が挟まったんだろ

>>93
また？

>>91
これは酷い

府中本町行きM36なう

武蔵野線、209系500番 E231系0番 900番転属決定的

懐中電灯置き場付いたです。

なうマン何処に乗ってるの？

嘘乙

１００いただきました

府中本町行きM36東松戸通過なう

>>101
ドンマイ

バカ詐欺、池沼ダナ。

E231系500番、余計なMユニット外して付けなきゃならないだろ。



バカ詐欺、列車見張りのアルバイト有るぞ。

府中本町行きM36新松戸通過

バカ詐欺、浅草橋〜御茶ノ水 4Mじゃ辛いのダよ。

武蔵野線のドア故障、布張って走行　３駅先まで
ttp://www.asahi.com/articles/ASG2T142FG2SUUPI003.html

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1393277531/

ガムテープ貼って修理すれば良いのに

>>104
列車見張員はガードマンの講習に加えて資格要るんだぞ

>>101
ワロスwww

風が語りかける電車か
さすが埼玉を代表する路線

（風切り音で）うるさい、うるさすぎる！

M32も変わってたな

>>98
ソースは？

>>107
速くE231系転属させろよ束

そのうち武蔵野線もこうなるのか
ttp://school.digital.asahi.com/newsimg/TKY201302270028.jpg

>>89
そのおっさんてチビというか背低め？

【画像あり】武蔵野線のドアが閉まらず布を張って船橋法典〜新八柱を走行【第2の京葉線】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1393320840/

東京行きM4なう

西国分寺なう

バカ詐欺、メトロの駅警備係有るぞ。

ドア開け走行武蔵野線は２回目だろ？

2回目です

田舎線しかやらんよな？
山手線とか無理だろ

１０１系、１０３系のころは、毎日、どこかでやってた。
非連動運転。珍しくもなかったな。

次はインバータから火が吹いたりして

怖いからやめろ

もうそろそろ205替えてやれよ
ここまでして替えない理由はなんだよ

だいすきだから

ミッキーがだいすきな電車だから

知的障害者か

>>128
まだ頑張れるから

府中本町行きM15なう

府中本町行きM15サハ乗車なう

長生きできる 元ﾔﾃ205系

川越八高線 仙石線 南武線 南武支線 鶴見線

車体更正してある。


武蔵野線

VVVF改造してある。



京葉線

早く廃車にしたい編成入れた。ﾔﾃ1〜4 11 かな？


ｸﾊ205ー15、葬式池沼は横浜線 撮りに逝きな。

京葉線の205系は日光線と富士急へ行った。

>>128
どんなにぶっ壊れまくっても今は代替の車両がないだろう。
E233は横浜線と南武線用が先だし、事故で壊れた東急と京浜東北の分もつくらないといけない。
E233を入れる路線は205系からの置き換えだから武蔵野線に転用するわけがないし。

>>135
武蔵野線
行き先表示も更新

東京行きM2なう

なんかやふーから府本で人身事故で運転見合わせっていうお知らせが来たんだけど。

全線運転見合わせ

武蔵野線の府中本町で人身事故ってどうしたらそんなことが

負傷者救出で運転再開っぽい

>>142-143 １９：４０運転再開の見込みとか言われてｇｋｂｒしながら南船橋から乗ったら定時で着いたｗ
人身事故詐欺なんてこの線で初めてかも知れないわ

ん？死ななかったのか
よかった

>>137
ボロをボロで置き換えるの術がある

どこの東武よ？

やれやれ

南浦和なう

>>128
そのうち山手線E231系転属車が来るから

　
ダイヤ改正
むさしの号増発とか言っているけど
詐欺だろこれ

運行時間変更
国立　日野　豊田　停車

府中本町行きM29なう

府中本町行きM29東松戸通過なう

>>150

バカ詐欺、209系500番 E231系0番 900番ダよ。解らないのか、池沼野郎。

後、バカ詐欺。

仕事探せよ。

バカ詐欺、メトロの警備係有るぞ。

発車往来出来るぞ。

LED行先表示機装備した205を見たんだけど、前から居た？
6年くらい武蔵野線利用してて初めて見た

申し訳ない
過去レスで出てたね

土曜日はハエ28ラストラン

東京行きM1なう

>>158
少なくとも3本はいるぞ

>>162　いや4本　M22、23、28、35

>>162　ごめん　28、32、33、35です

ハッキリシロヤ

路線を頭ごなしに否定
引っ越す場合に場所が大きく限定されてしまう哀れな民族ｗ

だいたい利便と環境を両立するなんて不可能。強欲は罪

>>164
面影が無くなってる

府中本町行きM23なう

府中本町行きM23東松戸通過なう

うるさいなう

>>164
ありがと

ハエ28は逝った

東京行きM33なう

>>173
LEDだね

いーなー

プラレールくんの２０５もＬＥＤ化すればいいじゃないか？

M33府中本町なう(笑)

M33府中本町なう(笑)

IDをチョクチョク変えるな

西国分寺なう

何故か変わります

新座なう

何故かじゃねーだろ

南浦和なう

吉川美南なう

>>183
おかしくない？

ヘリで移動してるのかｗ

>>117
少なくとも160はあったよ
50くらいのおっさんの平均ぐらいじゃなかったかな

スルーしろや

今日は埼京線が熱い

府中本町折り返し線なう

蜂蜜の209-500でもE231-0でもいいからさ
広幅車体の車両を入れてほしいよな

新小平→西国分寺、
西浦和→武蔵浦和、
東浦和→南浦和、
船橋法典→西船橋、
市川塩浜→西船橋

の混雑は酷い

一部の駅はドア締め切りでもいいから１０両化のほうがいい。
10両編成の多い他線からの転属も簡単になるし。

それはヤダ
南武線や横浜線をみろ

http://www.youtube.com/watch?v=tq3wmU4Kv_4&feature=c4-overview&list=UUfPsQApbmxCROQ54LmV6c5g
http://www.youtube.com/watch?v=iwd4cAeRFes&feature=c4-overview&list=UUfPsQApbmxCROQ54LmV6c5g
http://www.youtube.com/watch?v=1mKP71SPyGA&feature=c4-overview&list=UUfPsQApbmxCROQ54LmV6c5g
http://www.youtube.com/watch?v=03EAqPs2DdA&feature=c4-overview&list=UUfPsQApbmxCROQ54LmV6c5g
http://www.youtube.com/watch?v=586YbIa6xtg&feature=c4-overview&list=UUfPsQApbmxCROQ54LmV6c5g
http://www.youtube.com/watch?v=ppUk0m20k_0&feature=c4-overview&list=UUfPsQApbmxCROQ54LmV6c5g

http://www.youtube.com/watch?v=Frw2HxtBXco&feature=c4-overview&list=UUfPsQApbmxCROQ54LmV6c5g
http://www.youtube.com/watch?v=ZLTpV9WIgCk&feature=c4-overview&list=UUfPsQApbmxCROQ54LmV6c5g
http://www.youtube.com/watch?v=syoNVjMtMa0&feature=c4-overview&list=UUfPsQApbmxCROQ54LmV6c5g
http://www.youtube.com/watch?v=syoNVjMtMa0&feature=c4-overview&list=UUfPsQApbmxCROQ54LmV6c5g
http://www.youtube.com/watch?v=CNEYTR7NssI&feature=c4-overview&list=UUfPsQApbmxCROQ54LmV6c5g
http://www.youtube.com/watch?v=667mTbuaQJA
http://www.youtube.com/watch?v=yYqoIFjwFh8
http://www.youtube.com/watch?v=RCGJq09WPkw
http://www.youtube.com/watch?v=EbXi1Ar1V_E

http://www.youtube.com/watch?v=OZCWHH_ExNA
http://www.youtube.com/watch?v=h0tM7JwTe3I
http://www.youtube.com/watch?v=PXsZBJIBCgc
http://www.youtube.com/watch?v=jcn3xGQ92_0
http://www.youtube.com/watch?v=HmxrOaZ0jio
http://www.youtube.com/watch?v=RB4v-7ypZxk
http://www.youtube.com/watch?v=QcgrQubnkJs
http://www.youtube.com/watch?v=Ma8bqrF8epA
http://www.youtube.com/watch?v=KXf9F1N-YRo
http://www.youtube.com/watch?v=s2u1aZO4huI
http://www.youtube.com/watch?v=s2zia5ZQGxM
http://www.youtube.com/watch?v=4LhIVJ6yTYk
http://www.youtube.com/watch?v=qvPJkZJLJV0
http://www.youtube.com/watch?v=DSEWlDb7kWc

舞浜なう

なうマンごっこ

府中本町行きM1乗車なう

新浦安なう

市川塩浜なう

壇蜜の209系500番、鵜なり声がいいね。

上げるで

矢部なう

なうマン、土休日運休？

なうマンの替わり

府中本町なう

ｸﾊ205ー5

２３３ハマ線偵察してきた　収穫０やった

おい

椅子のヒーター熱すぎ
ケツが火傷した

ケツが熱いのは１０１系では？

暑かったのは
M1編成3号車
ケツと足のふくらはぎが熱くて
設定強してねぇか？

クソ寒い日に熱いシートに座ると、自然に頬が緩んでしまうよな。

そしてﾌﾞﾘﾌﾞﾘｱｯｰ!ｱｯｰ!ｱｯｰ!

今日は熱海からローカル帰ってきた

>>208-209　２０５の椅子の熱さは異常だと思う
夕方のラッシュ時に東京行きがガラガラだからって強めに設定したままで東京発はぎっしり
西船橋に着く時点で椅子は低温ヤケドになりかねない熱さまで至ってる

こまめにオンオフして欲しいと思うよ

もしE231が来たら今度は足下が寒くなるんだぜ

>>214
強めというか暖房オンオフしか設定できないんじゃないの？
前そう聞いた。

ふくらはぎが熱くなる

205系にしろ、209系にしろ、
冷暖房はＯＮ・ＯＦＦしかないよ

自動制御はE231系以降

>>211
じゃぁ座るな

えー、なんでよw

>>214
どんだけケツの皮薄いんだよw
全部顔に移ってないか？

まず座らなきゃいい話
俺はいつも座らない派

南浦和なう

>>221
面白いわw

>>192
テンプレ嫁

知障プラレール君の1週間
・7:00〜7:20までに毎日1つめの書き込みを行う（公務員並み）
・就寝時間が若干遅くなりました
・>>219をより文章理解能力がほとんどありません
・♪駅の発車メロディー　27コーラス目♪スレでも邪魔者扱い

2/24 ID:1XF30nrJ0 7:11〜20:29
http://hissi.org/read.php/rail/20140224/MVhGMzBuckow.html

2/25 ID:omOYh/ma0 7:07〜22:44
http://hissi.org/read.php/rail/20140225/b21PWWgvbWEw.html

2/26 ID:JaFgsRK60 7:06〜20:53
http://hissi.org/read.php/rail/20140226/SmFGZ3NSSzYw.html

2/27 ID:QxCNT4bK0 7:04〜16:48
http://hissi.org/read.php/rail/20140227/UXhDTlQ0Yksw.html

2/28 ID:5mZuTApI0 7:11〜22:25
http://hissi.org/read.php/rail/20140228/NW1adVRBcEkw.html

3/1 ID:AVfZKmth0 7:14〜22:27
http://hissi.org/read.php/rail/20140301/QVZmWkttdGgw.html

3/2 ID:gq61jShI0 7:20〜
http://hissi.org/read.php/rail/20140302/Z3E2MWpTaEkw.html

>>226
私の功績を称えてくれてありがとう!!!!!!!

池沼バカ詐欺かな？

明日、3月3日。

京葉線

千葉みなと〜西船橋


誕生日に成ります。

千葉みなと 稲毛海岸 検見川浜 海浜幕張 新習志野 南船橋 西船橋

誕生日に成ります。

こんなものは実現しない。
http://blogs.yahoo.co.jp/usodentrain/GALLERY/show_image.html?id=10900108&no=0

する訳ない

技術指導の海外赴任が決定したので、引退します。
１４日が最後の書き込みになります。

海外から書いてよ。
ベルリン発ブダペスト行きなう…とかw

東所沢での数分停車が寒いっす

八高線209系みたいなでっかい半自動開閉ボタンが欲しいな

帰国しても、もうここには来ないでね

>>236
でかいのは205だろ

本日 3月3日

国鉄 京葉線 千葉みなと〜西船橋 開業日

千葉みなと

稲毛海岸

検見川浜

海浜幕張

新習志野

南船橋

西船橋

14じゃなく今から日本を出ろ

西船橋 9 10番線、10両可能ホーム。

当時から残るもの

駅放送

>>214 お前らのケツの皮が薄いのがヲチだろ。本当に武蔵野スレ住民は、新車クレクレ厨の多さと民度の低さは半端ねえな。コジキかよ？

M35編成の方向幕がLED化されたのは既出?

>>245 即出。武蔵野205LEDはケヨM 28.32.33.35の4本

M29とM36もなってるみたいですね。

>>236
激しく同意

全部LEDになるのか（Ａ｀）

武蔵野線は乗り換えすごく多いんですね

　　　248
　　　↓
　激しく同意
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　リアル社会で誰にも構ってもらえないからって必死に相槌しないでｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/3はID:Dqd7hjCl0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140303/RHFkN2hqQ2ww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140302/WFllTW5pNHEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140301/Y2lCaWZkcE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140228/S3Z1aDhhZmcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140228/dWZ1Q1pFZlYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140227/WUhqWVNCc2Iw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>250
府中本町
西国分寺
（新小平）
新秋津
北朝霞
武蔵浦和
南浦和
東川口
南越谷
新松戸〜東松戸
西船橋
（大宮・国立（予定）立川・八王子）

>>252
南流山も

>>249
だろうな
元埼京線205系から部品は抽出出来るんやし

>>253
いけね、忘れてた
>>254
はぁ〜

武蔵野線と南武線が合体しないのは何故？
まあ、東京発西船橋、南浦和、府中本町、登戸経由川崎行きなんて
全線通しで乗る物好きはそうは居ないだろうけど、それは今も同じだしな。
府中本町の乗換がなくなる分、ええんとちゃうか？

８両が止まれないからじゃないでしょうか？

４月から武蔵野線使うんですが、新定期代はいつわかりますか？

>>256
南武線が6両で武蔵野線は8両という違いがあるのと、府中本町に止まれなくなる
という構造上の問題がある。
昼間ならあってもいいかもしれないが、通勤帰宅時間帯は武蔵野線側にとって
6両編成は邪魔になる。

>>256
これ以上の設備改良が難しい南武線と何故くっつけたがる？

素直に武蔵野線を鶴見まで延長しちまった方が手っ取り早いんだが、なぜ計画止めたんだろ？

>>258
3/31に買えば現定期代で4月以降も乗れるぞ

　　　254
　　　↓
だろうな
元埼京線205系から部品は抽出出来るんやし
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　リアル社会で誰にも構ってもらえないからって必死に釣り書き込みしないでｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/3はID:Dqd7hjCl0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140303/RHFkN2hqQ2ww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140302/WFllTW5pNHEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140301/Y2lCaWZkcE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140228/S3Z1aDhhZmcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140228/dWZ1Q1pFZlYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

バカ詐欺 AA気違い死んでくれないかな。

今日は、国鉄最後の 京葉線暫定開業日ダゾ。



加藤 トミックスの103系、Nゲージで開業日の余韻楽しむ(笑)。

国鉄最後の京葉線暫定開業
編成

Tc M M Tc(笑) Mc(笑) M (笑) T(笑) M M Tc

(笑)は、加藤の非冷房(笑)。

西ふなっしーなう

今日のなうマン、千葉みなと２番線なうかな？

ムサシノオブカクテイってYoutubeで調べてごらん
あと
Musashino Heaven
武蔵野線はギャンブル路線なのか
武蔵野線は大変な放送をしていました
武蔵野線が吹っ切れた
進撃の武蔵野
も

>>260
生田とか宮崎台の所だけ新小平のように掘り起こせんもんなのかね
工事中の夜間だけ貨物は南武線を走らすとか出来んだろうし。

地盤ユルユルの羽田空港線のほうがよほど難工事だと思うけど、金になるから無理してでもやるんだろうな。

府中本町改良しろ

>>258
http://www.jreast.co.jp/consumption-tax/

>>267
小杉トンネルの新鶴見側は開削工法で作ってるから、武蔵小杉は割りと簡単に駅を作れる。

今の技術なら山岳トンネルでも駅を作れない事は無いんだが、やはり難工事になるから及び腰なのかね？

昔みたく一日100往復の貨物が行き来して旅客列車運転が困難とかではないだろうし‥‥

川崎発東京行とかそれだけで大回りレベルｗ

誰が全区間乗るかよw
各私鉄間の乗り換えや神奈川〜多摩、多摩〜埼玉が主な利用だろう。
東京直通が生きてくるのは、せいぜい吉川・三郷あたりから。

いっそのこと君津まで行ってほしいな
神奈川側は久里浜まで行けば鉄道16号線のできあがり

>>273
京葉線の意味がない

京浜東北線並に長い距離になりそう

西船橋〜東京間
快速復活して欲しいな。
塩見越中島なんか降りる人あんまいないじゃん
葛西臨海公園は休日の朝8時から夕方6時のみ停車
でいいと思う。

南武線の立場は？

武蔵野線の延長要らないね

3月15日からの時刻表出てるな。朝ラッシュ時の時刻が若干変化してる。土日休日の日中の1分のズレはそのままか。

武蔵野線はどう頑張っても遅延がデフォ

しょうがない

>>276
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1302/01/news013_6.html

今は利用客が少なくても、利用客が多い駅にJR東日本がしたいんだよ思うよ

柏の通り魔事件の犯人が逃走中だから、多分南流山や新松戸駅前には警察がいるはず。

束のアプリが出来るみたいよ
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20140301.pdf

南武線は近距離客をターゲットにして、武蔵野南線は主に都市間輸送をメインとする。
南武快速線的な路線になるでしょう。

武蔵野にE233A系プレリリース来ないかな？

みんな新型よこせって言ってるけどメルヘンは武蔵野線のために作られたんだよ

>>282
似顔絵はシャブ漬けでガタガタのヒョロ男なのになw
刃物持って無ければ楽勝レベル

>>276
冗談じゃないよ。
武蔵野快速マジいらんわ＠潮見利用者

快速を東京-蘇我間に限定したのはある意味正解かもしれない
きっと京葉しか使わない客から不満出たんだろうな

>>276
葛西臨海公園は割と武蔵野直通客が下りるし、
乗ってくる客も多いけど。

自分は東京直通は西船橋止りにして、
西船橋ー東京を京葉線の10両で運行してもらいたい。

2chで不満を垂れ流す奴は結局どこへいっても同じ
だいたい掲示板で嘆いてもまったく無意味。
寂しいから人に愚痴りたいんですよね？ｗ

これは分かりやすい自己紹介

>>289
どう言うこと？
京葉しか使わないなら武蔵野なんてどうでもいいじゃん。

西浦和以東ノンストップで千葉方面行ける快速お願い

>>294
南越谷〜西船橋ノンストップとか南流山〜大宮ノンストップとか需要ありそう

追い越しできればの話だけど

>>293
快速だって無尽蔵に走らせられる訳じゃない訳で
増え続ける千葉市民の快速需要に応えたんだろ

追い越しできる駅に吉川美南があるから快速はできるかな

>>295
通過駅が不便になるだけなので却下

>>295
南越谷だあ？んなもん通過に決まってんだろ沼地野郎！

>>299
うるせえぞ
大宮か南浦和の奴だな

＞＞283
武蔵野線遅れてやがるｗｗ

(笑)

>>298-300
キチガイ黙れ

あれ？なうマンは？

俺もしらん

>>288　同意、潮見の乗客がかなり増えてること知らないのかと思うよね
マンションが増えている、倉庫街への通勤客も多い、そこへ２０分以上間隔が空くのは異常

>>290　朝は西船橋駅の混乱が増えるから止めたほうがいい
夕方は東京発の本数が少なすぎるから南船橋発に接続できる形で区間運転もありだと思う
何より、夕方の武蔵野線直通の新浦安特急通過待ちは絶対廃止
あと１駅半逃げればいいのに新浦安で３〜５分止める必要は無いだろ、そもそも特急自体も要らないレベルだが

じゃぁ直通止めろ

>>306
そんなのあるのか＞武蔵野新浦通過待ち
くそだな

なうマン、国鉄 京葉線開業日 語れ。

http://www.youtube.com/watch?v=rr3YzftJRqA

>>307　黙れよ

噂によるとE331廃車になるらしい

なうマン海外赴任じゃなかった？

>>312
ソースは？

>>314
廃車・回送・試運転ダイヤ　part78

廃車にするくらいなら運転台追加と短編成改造して地方にでも移せばいいのに
大宮支社の北側じゃ205系600番台が故障続きで難儀してるぞ
あぁE331持ってったら火に油注ぐだけか・・・

>>316
あれはMOTTAINAIの精神を貫徹して107を使い倒すか
気前良く129入れるか
どっちかにしろって神のお告げだよ

　　　314
　　　↓
ソースは？ソースは？ソースは？ソースは？ソースは？ソースは？ソースは？ソースは？ソースは？
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ｿｰｽｿｰｽ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ｿｲｿｯｽ...
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　お前の感想なんて誰も必要としてないんだから黙っててくださいｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/5は ID:ljW4/7r40！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140305/bGpXNC83cjQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140304/MFdSUnl3b3gw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140303/RHFkN2hqQ2ww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140302/WFllTW5pNHEw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

なうまんは住むとこ捜して今頃現地じゃね？
一旦帰国して１５日以降に出国。

メンヘルバカう詐欺 AA気違いはやく死んでくれないかな♪

>>320
おまえが死んどけ

ゴキチョンがいないとスッキリ

西ふなっしーなう

ふなっしー、極楽の加藤さん好きだな♪

メンヘルバカう詐欺より可愛いだろ。

ふなっしー(´・ω・`)?

風強いけど止まってないの？

3年後に横須賀線に新型入る予定

西浦和のポイント、なんで揺れが酷いのかな。
西浦和と総武緩行線両国駅の揺れだけは掴まってないと無理。

あそこ制限80km/hぐらいの両開き分岐に出来ないもんかね？

あそこのポイント車掌が注意放送流したのにも関わらず聞いてなくて「うぉぉぉ！」って言ってよろける客を見るのが面白い

>>329
あそこでよろけるかよろけないかで武蔵野線のプロユーザーか分かるｗ

南船橋(二俣新町)のポイントはプロでもよろける

南越谷を出て越タへの分岐は直線方向なのによろける
寝ていたら目が覚める

二俣新町のポイントは左側に引っ張られてから右側に引っ張られる

二俣新町の南船橋側ルートにだけでもホーム新設できないだろうかと思う
東京側ルートにホーム作ったら武蔵小杉なみに通路が長くなりすぎで使う気にはなれないが

実際のところ南船橋から二俣新町利用する人って多いの？

同じ妄想をしてるサイトがある
http://www.marguerite.jp/Nihongo/Railroads/Viewers/East2/MetroJR-12.html

>>335　南船橋→二俣新町単体の利用は少ない
西船橋→二俣新町の利用は朝を見る限り相当多い、二俣の倉庫街・工場に通勤する客で
その倉庫がバスと契約をしていなくて送迎をしていないと結局二俣新町駅を利用せざるを得ない
市川塩浜にしても南船橋にしても改札を出ないで京葉線に乗り換える客は多いんだよ

>>334
南船橋ルートだけにホームを設置いたしますと
西船橋〜二俣新町間をご利用のお客様に市川塩浜乗換えをご利用いただけなくなり
有効な列車本数がおよそ半分に減り多大なご不便をおかけすることとなりますので
.｡o０（ヤだよ西船橋〜二俣新町が初乗り区間になって減収になるだろ

成る程

西浦和のポイント注意を言わない車掌もいるんだ。

居ないね(笑)

>>340
逆に、南越谷のポイント注意を言う車掌もいる。

書けた…

>>341
俺へのレス？なら先日居たんだ、初めてだったから驚いた。あそこは言う決まりだと思っていたから…

>>342
そっちはほぼ乗らないからわかりません…

>>337
2009年度のデータだが、片方向で
　西船橋→(市川塩浜)→二俣新町方面：70人/日
　西船橋→(南船橋)→二俣新町方面：1,144人/日
統計の都合上、西船橋-二俣新町は定期外利用の場合距離の短い南船橋経由で
計上されるので、70人は市川塩浜経由の定期にしているということが確定している。
（実際、定期にしか計上されてないし）
南船橋経由は、定期が806人/日、定期外が338人/日。
二俣新町ではなく南船橋経由で市川塩浜以東とか、その逆もできるけど、統計上は
定期でないと計上されないし、定期でそういうの買う意味があるのかってのを考えると、
上記の数字はほぼ全部二俣新町利用者じゃないかな、と思う。

ちなみに市川塩浜の京葉線本線の下り断面は7.1,008人/日、南船橋の京葉線本線の
上り断面は71,501人/日。

>>338　最後の１行が束の本音なんだろうが、四国の宇多津△線ルールがあるからな
別に市川塩浜経由で回っても定期券以外は改札を出ない限り問題はないことになってる

>>344　南船橋に土日に用事がありそうな奴（ららぽ、競馬・オート関係）以外は二俣新町利用だろうね
朝の二俣新町を見ると、倉庫街へのパートのおばちゃんが結構多いんだ、回数券やスイカで週１，２日程度の勤務なんだと思う
朝は西船橋からのバスが渋滞にはまったり乗り切れないと遅刻するからとＪＲだが帰りはバスとかもいるし
帰りの時刻が１５〜２０時の間でバラけているから送迎バスで帰ったりね
そういう統計に表れにくい層もあるし、実際に乗り換えで使う層もある

>>340
いるね！

先行している武蔵野線に、後発の京葉線が新浦安で追いついて乗り換えられるケースは
その事を東京や新木場のホームアナウンスで教えて欲しいぜ。

>>347
平日の1本だけだから特に注意を払ってもいないんだろうな

>>348
あ、1本しかないんですか。

浦和レッズサポが「JAPANESE ONLY」の幕で李忠成（浦和・帰化済）の排除主張 試合前のブーイングも ★2
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1394280393/
1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/03/08(土) 21:06:33.70 ID:KwB3Zwlz0 ?BRZ(10100)
浦和のゴール裏入り口のひとつに、「JAPANESE ONLY」というダンマクが。
「日本人のみ」という意味になるが、前節のブーイングには差別的感情からではなく、他の理由による
可能性もあるが、今回はやはり差別的な行為の可能性があると言わざるをえない。

（画像1　http://supportalfootball.net/wp-content/uploads/2014/03/urawamaku.jpeg）
（画像2　http://pbs.twimg.com/media/BiMtMj-CAAADdBx.jpg）

西船橋の上り最終電車はせめて209系で運用しろや

>>350
ひどいね。埼玉県人として恥ずかしいね。

川の向こうは同じ県じゃないからどうでもいい

ひでー

南浦和のエレベーターの使用開始は明日10時からの模様

階段増やす工事もするのか。

＞南浦和駅バリアフリー整備計画について
＞（１）バリアフリー整備計画
＞改札内通路と１・２番線（京浜東北線東京方面）ホーム、３・４番線（同大宮方面）
＞ホーム、及び６番線（武蔵野線南越谷・西船橋方面）ホーム）を結ぶエレベーターを
＞設置することにより、バリアフリー設備の一部を整備します。
＞（２）駅改良の概要
＞６番線（武蔵野線西船橋方面）ホームと３・４番線（京浜東北線大宮方面）ホームを
＞結ぶ連絡階段を設置することにより、混雑を緩和します。

>>356
元々そういう計画だったぞ。
去年の1月に南浦和に掲示されていたバリアフリー整備計画にそっくりそのまま
掲載されてる。

ニ-トは人殺しだから疎まれて当然

>>357
そうだったのか。

そんな計画知らなかったけど、去年武蔵野線を使い始めたころ

>６番線（武蔵野線西船橋方面）ホームと３・４番線（京浜東北線大宮方面）ホームを結ぶ連絡階段

を作ればいいのにってこのスレで書いたら、
構造上不可能とか、ホーム混雑が増すとかいう書き込みしかなかった・・・。

府中本町行きなう

レッズのサイコ集団は相変わらずだな。浦和市民じゃないのも相当混ざっているけど。

>>356
ttp://www.city.saitama.jp/006/014/008/003/002/003/p020978_d/fil/jrkishahappyousiryou.pdf

新座も屋根付けてほしい

p2逝っちゃったから書き込み少ないね

ドコモスマホからのカキコできないから出先からのレスが減る

書き込み少な

>>336
なにコイツ
IDほぼ一緒

いなくていい奴No1のなうマンは？

>>368
海外にいっちゃったんだっけ？

スイスの登山鉄道の片田舎の駅で○○なうとか言ってそう

>>369
14日じゃなかった？

>>371
14日から技術指導で海外赴任とか言ってたよな
今は引越し先の下見とかか？

かな？

ナウマンいなくなるのか
寂しいのう

ところで､ﾖ331系は省令工事させて復帰しないの？

京葉のスレに聞け

331なら夢の１０両化は解決するな

連結面だらけで収容が落ちるな。

元々中古車路線なのに新車要望する奴の気が知れない
新車に恵まれた路線を好きになればよかったものを
ワガママかつ頭が悪いと苦労が多いんですねｗ

>>379
生まれ育った土地はどうしようもできん
ここを拠点にした先祖や家を買った親を恨んでも仕方あるまい
ちなみに社会人になったらこんな沿線絶対に脱出してやる

>>379
俺は武蔵野線にE231系が転属してくれば満足

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/11はID:rBzZxKI80！

ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140311/ckJ6WnhLSTgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140310/VHpPRGFaWmYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140309/MjN4T3czMEIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140308/dnpGWVovK0Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140307/a3VySjBqbUUw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

武蔵野線は中央・総武の209か231だよ

椅子固いからイヤだ
233じゃないなら205でいい

>>384
だったら座るな

クッション持ち歩けば

>>383
E231系転属歓迎

231の移転は前例がないな

209系500番代が転属してくる可能性が一番高い気がする・・・

個人の感想だからスルーしてください
皆さん椅子が固いのは嫌と言ってるが、俺は慣れたせいか固い方が座り心地がいい

>>388
これから作るんだよ

作るとは？

　　　391
　　　↓
　これから作るんだよ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　お前の妄想でしかないがなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/11はID:rBzZxKI80！

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どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

　　　381-391
　　　↓
　俺は武蔵野線にE231系が転属してくれば満足
　E231系転属歓迎
　これから作るんだよ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

MOTTAINAIの精神で205系のVVVF改造という前例のない施策が断行された武蔵野線のことだ
前例なき231系の転属なんかロングシート車の余り物が発生すれば朝飯前

>>392
束がE231系転属劇の前例を作れば良いんだよ

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　しつけーよｗｗｗ

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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

成る程

　　　381-396
　　　↓
　俺は武蔵野線にE231系が転属してくれば満足
　E231系転属歓迎
　これから作るんだよ
　束がE231系転属劇の前例を作れば良いんだよ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　231ｲﾚﾛｫｫｫｫｫｫｫｫ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　お前の願望なんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/11はID:rBzZxKI80！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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http://hissi.org/read.php/rail/20140309/MjN4T3czMEIw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

明後日M65 LED大宮行
配給 甲種 スレから

話変わるが東川口雰囲気変わったな

205系の下回りと使える機器を流用して、E233タイプの車体に乗せ換え。
改造名義で形式も205系のまま番台変更。
後に下回りも新製して、その際にE233に変更。

それおかしい

はいはい鉄道模型と実車は違うんだよ現実知りまちょうね〜

209-500は、E217系みたいにそろそろVVVF更新しないといけないのだが…
更新工事してから転属してくるのか？

E231-0は、サハ２両抜きでそのまま来るだろうな

東浦和とか船橋法典とかの混雑が酷いから、中古でも幅広車体は歓迎だな

日立のAトレを導入

>>405
上に書いてあるように声変わりするのか？

>>406
賛成

205をE233仕様に溶かして成形すればおk

実際に身延線に存在していた

>>401
ペンキ塗りのこと？

【痴漢】武蔵野線でアルバイト女性(21)が痴漢被害→知人男性「ﾅﾆｼﾃﾙﾝﾔ！」自称会社員を逮捕
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1394679660/

やっぱ遅れたか

浦和　小平　朝霞の女の子といい朝のニュースから武蔵野線全快すなあ

失礼だな

すんまへん

LED方向幕ってなんの意味があるの？

定期的に幕交換する必要ないし新たな方向表示にもすぐ対応できる

蛍光灯不要と埼京線の中古品有効活用もあるな。

吉川南がなかったのかな？

方角駅名はいけましぇ〜んとか言っといて吉川美南とかクソみたいな方角もどき駅名付けるクソ鉄道

鉄道にしろ何にしろ青い光は画期的に変えたね

今、武蔵浦和のホームでエレベーター設置工事をしてるんだが、あれってどこに繋がるんだろう。

あの位置だと、1番線と2番線の行き来するために使うようだが。

大阪市内の某ホテル２７階なう

今日、関空より出国します。
２年と少しこのスレにお邪魔しました。
今日をもって最後の書き込みにします。
武蔵野線に幸あれ。
さようなら。

>>424
なうマンに幸あれ(´；ω；｀)ﾉｼ

>>424
なうマン頑張れ！

>>424
毎日お疲れ様でした(？)
うざったかっけど、いなくなったらなるで寂しくなるわ
ナウマンが帰国する頃には武蔵野線に新車入ってますように！
行ってらっしゃい！

>>424　帰国してもここには絶対帰ってくんなよ

国際派だったのか･･･
体に気をつけてな！

東川口なんか嫌だ

一番の癌は新秋津

違うだろ
癌は東浦和だろ

ナウマンを関空で捕まえて聞いてみ

西国分寺なう

サヨナラ、なうマン(笑)。

マリンドリーム復活祭

サヨナラ、ナウマンゾウ(笑)。

まりんどりーむ固定にしました。

だから糞コテに触るとこうなるのに

なうマンは糞コテじゃないだろ、
と突っ込もうとしてレスが飛んでるのに気付いたｗ

>>417
武蔵野線、府中本町とか交互に光る上方向幕より節電が期待出来る

まりんどりーむデース

とり鉄推奨カメラと掛けまして

日常生活と解きます

その心は

RICOH⇒リコー⇒お利口ですね。

なんかゴキチョンが沸いてるな

吉川美南行きが来た

>>424
もう行ってしまうのか(´・ω・`)

>>424
なうマン　本物か。海外駐在気をつけて！！

そーいやM18編成の西船橋方先頭車が幕故障を起こしてて
運転席上の方向幕が真っ白のままだった。

次LED化するならM18を優先しろって事でｗ

そういや武蔵野線ってダイヤ改正でなんか変わったん？

なうマンサヨナラ。

　　　439
　　　↓
武蔵野線、府中本町とか交互に光る上方向幕より節電が期待出来る
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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http://hissi.org/read.php/rail/20140315/TW5Xd2JJMEww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140313/Nmt5S1RYNCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140312/UnRmZGpDa3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140311/ckJ6WnhLSTgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140310/VHpPRGFaWmYw.html
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

なうマンがわりに

舞浜なう

新浦安なう

>>447
西船橋で平日朝3本の海浜幕張行きが、ホーム混雑緩和のため10番線になる。
7:52
8:07
8:20

205外見の次は中か
号車札が札から209みたいなシールになってた

209増えないかなー

>>453
大阪環状線の車両みたいな感じだよな
京葉クオリティ号車ステッカー
別に変えなくてもいいと思うけどな

越中褌なう

東京ﾒｶﾞﾙｰﾌﾟって全部233化したんですね。

>>452
西船橋駅って最近、整列乗車方法を変えたり、階段そばに人が固まらないように
駅員が張りつきで誘導したり熱心でしたな。

対策を打つ必要がある基準値的なものでも超えたのかしら。

乗り換え客含めれば千葉県最多の駅やしな

JR西日本が開発した
ホームドア？の廉価版なら
武蔵野に導入できそうだが
小さな子供が首くくり事故が怖いな
http://s.response.jp/article/2014/03/13/219096.html

それとほぼ同形式のものが去年から相鉄で試験運用されてるよ

209系乗りたい！

横浜線の205なんで南武線になったんだ？
南武線233入るのに
だったらこっちに来い

>>463
一時的に一本足りないからじゃない？

そういう意味なの？

>>454
京葉線と常磐緩行線、中央総武緩行線から転属キボンヌ

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前の感想なんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/17はID:CniHjStk0！

ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140317/Q25pSGpTdGsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140316/cUFNSXV6SkUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140315/TW5Xd2JJMEww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140313/Nmt5S1RYNCsw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

停車中とか車体が軋む音がするんだけどだいじょうぶか？

>>454
231ならまだしも、209とは、
ずいぶんと謙虚な方ですね。
普通、233要望でしょ！

現実を見ろ
233何か来る訳無い

でも京葉から直通のE233くらい来てもおかしくないと思うんだが
まさか8両編成化できないとか？

西船橋に来てるじゃん

でも西船橋から先が武蔵野線やん

>>458　真面目にエスカレーター前に人が増えすぎて立ち止まって将棋倒しの危険があったからな
先週まではエスカレーター上下に駅員立たせて、下も入場規制までしてたくらいだし

新木場も、それやれよと思った・・・
つーか新木場の場合は７：３０〜９：００くらいまで上りエスカレーター封鎖、両方とも下りにする必要があるくらいだが

>>473
諦めろ

結局直通車も来てないって事じゃんアホかと

>>474
終点に人が溢れていても構わず人を送り込むというか
乗る時点で終点の状況がわからないエスカレーターという機械を
設置して運用しているのが悪いんじゃね
わかって立ち止まっても後から来た人が突き飛ばしてエスカレーターに乗って
人が溢れている終点にボーリングの球のごとく送り込まれて将棋倒しを起こすのだろうが

階段なら人の流れが滞れば前から順に詰まって自然と後ろまで滞る
群衆の中の人それぞれが前の人の動きから状況を判断して動けるので比較的安全
見える範囲が人で埋まっていれば前の人を押し退けて進もうという意思が湧きにくい

>>477
バリアフリー法の絡みで自治体からやれと言われたら
鉄道会社はエスカレーターを設置しないといけないんだよ
自治体も金が無いのに工事費負担せにゃいかん
設計だって鉄道側の好き勝手にはできないんだ
文句は立法した国会議員へ

>>478
人が死ぬまでバリアフリーの義務は続くのかねえ
しかし何故バリアフリー初期はエスカレーターが重用されたのだろう
しかも上りだけ
エレベーターなら車椅子様に駅員の介助が要らず一般客の流れを止めず自力でご利用いただけるのに

>>470
E231系転属車がそのうち来るよ

>>479
一昔前は駅のエレベーターは健常者には贅沢物だという思想があった

改札内と改札外を直結しているような仕方がないもの以外でも障害者以外利用禁止
鍵をかけて利用したい時は係員を呼べ。というのも普通に存在していた
で係員の不手際で車椅子が閉じ込められ、操作盤に手が届かないので助けも呼べないし自分で動かせない
数時間閉じ込めで新聞沙汰になったこともあった

エレベーターよりも安く設置できてかつ一般客にも役立つからエスカレーター
下りのエスカレーターは贅沢。上りだけで充分（上下両方だと金かかるし・・）
という思想ではないかと思う

その時代からデパートの類は普通にエレベーターもエスカレーターもあったのだが・・

新車は当分来ないなよ。

>>481
そういえば昔のエレベーターは大人が立って操作できる高さにしか無かったな
車椅子はもちろん子供・妙に背が低い人(そういう障害)が一人で乗れなかった
階段潰してエスカレーター設置は誰得と思った
しかも上りだけって
障害者･年寄りに限らず怪我とか筋肉痛とかでエスカレーターがあると嬉しい状態の時に
本当に辛いのは上りより下りなんだよと

武蔵野線は南越谷での架線付着物の影響で上下線に遅れ

http://i.imgur.com/EwAhnva.jpg

最近武蔵野線の205系いろいろ改造してるみたいだけど、新車や転属車は当分来ないってことなんかな？
233より209の方が好きだし来て欲しいんだけどな

今日武蔵野線遅れましたメール３通も来たぞ
その割に珍しく京葉線がらみがない

へっ？
京葉線強風の影響でっていう情報なかった？

春一番が予想された日にだな・・・　そんな日は日本中が京葉線を注目　ある意味バロメータでもある

今日は京葉線よりもQVCマリンフィールドの方が目立ってしまったなｗ

5時代の新松戸の常磐線乗り換えダイヤどうにかしてよ
我孫子方面から三郷方面のやつ　同時発着で20分待ちやん

>>489
昔の東松戸2番の発車メロディー

マリンドリーム復活祭

ﾗﾝﾗﾝﾗﾝﾗｰﾗﾗﾝ〜♪ﾗﾝﾗﾝﾗﾝﾗｰﾗﾗﾝ〜♪ﾗﾝﾗﾝﾗﾝﾗﾝﾗﾝﾗﾝﾗﾝﾗﾝﾗﾝ〜♪

http://youtu.be/O2ibf__XZnc

舞浜なう

まだ空いてる早朝っから２分以上遅れだぜ。
本町の通路がまたまたバッティングでカオスだぜ。
南武線はあれだけの駅、しかも混む乗り換え駅もあるのにほぼ定刻なんだぜ。
武蔵野運転士のブレーキテク向上を切に願うのみだぜ。

今、遅れてきた東京行きの電車に乗ってるが(新八柱出たとこ)、車掌のアナウンスがかなりヤバい。オタクっぽいね

声が飛んじゃってる人かな？
まあ声はしょーがないか。
だれかBZが歌ってる時みたいな声でアナウンスしてくれw

>>499
たぶんその男の人かな。もうすぐ、舞浜着。
先程は行先間違えたり、なんつ〜かこなきじじぃみたい…聞くたびにヒヤヒヤする

知ったことかか

「ぅぎはわぅ〜みさとぅ〜みさとぅ〜、れす」
みたいな車掌さんいるよね？
あと5年ほど前だから今もいるか分からないけど、
若い男の人？で自動放送スタイル完コピの凄い人とか

>>497
信号が原因の遅延なら南武線でも毎年4〜5回はあるし、大抵はラッシュ後まで
影響が残っている。

舞浜なう

カンボジアなう

>>503
武蔵野線はそういうトラブル起因じゃなくて、ただなんとなく遅れるの。
年どころか10日に４、５回ですよ。

クルマやバイクで喩えるなら、武蔵野線は高速番長みたいな運転士がほとんど。
かなり手前で減速→緩めてダラダラ→残１両くらいで再度キツ目の一発。
ガックン停止でよろけた人も多いだろう。
まぁこの駅数と駅間距離じゃ、テク向上は望むべくもないのか…。

武蔵野線ｳﾃｼは電GO!の鶴見線で鍛えてんほしいです

>>506
平日は毎日使ってるけど、天候・故障や京葉波及が原因でない遅れは
月1、2回程度だけどな…
大抵は混雑起因。
それに、ガックンブレーキも月ペースだとほとんど経験はない。
たまにあたることはあるけど。

>>502
浦和車掌区主任伊藤さん

>>499
B'zファン的には、歌ってる時よりも普通に喋ってるときの感じでアナウンスした
方がツボだけどなｗ

>>506
B速だと1分遅れだけどD速だと1分早着という
ラッシュピークではないけどね

443 名前:iPhone774G＠転載禁止 [sage] :2014/03/20(木) 07:26:11.04 ID:AF5UQYs60
>>441
繋がらないと言うのなら場所を示してスピードテストのスクショ上げなよ。

千葉県船橋市は今日も絶好調だよ。
http://i.imgur.com/mHZchbo.jpg

>>500
高崎線のドモってる車掌とどっちがマシだろうか

伊藤さん

武蔵野農業鉄道万歳！

来週某平日に朝7時台の南越谷→南浦和で、キャリー持った5〜6人の集団で6号車に乗車します。
混んでる時間帯だとは思うけど、公共機関であって社畜輸送専用ではない筈だから我慢してね〜♪

【ついに寝台特急あけぼのが廃止】

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
http://www.youtube.com/watch?v=141GhuID9g0&list=UUUYyUU8q8y4jYwq-DK0TzbA

>>516
前(7時半)に社畜らしき人間が、スーツケース持ちの3人組に、網棚に上げろと無理言ったあと、ラッシュ時間をなんで考えないんだ、いい加減にしろと怒鳴ってた。武蔵野線

>>516
公共交通とうくらいだから誰もが好きなように使って良いのではなく
利用者一人一人が公共に迷惑を掛けないように配慮して利用する物だ
一人でも多くの人が乗車して電車が定刻通り運行されるよう
大荷物が他の乗客に迷惑を掛けるようなら降りて電車が空くまで待機しててね

>>518
どうしてもその時間になってしまうことだってあるのに、社畜だけの電車じゃないんだぞと言ってやりたいわ（無駄だろうが）

>>519
＞利用者一人一人が公共に迷惑を掛けないように配慮して利用する物だ

それならば社畜も大荷物持ちもお互い配慮し合うべき、平等であるべきだからこちらが一方的に降りる必要も批難される筋合いもないですね^^
もちろんできるだけ最小限の影響で済むようにはしますが
社畜に都合があるようにこちらにも都合があるのでそこはお互い様と言うことで^^

東松戸からなら、スーツケースなんか当たり前に見かける。

>>520
>>平等であるべきだからこちらが一方的に降りる必要も批難される筋合いもないですね^^
迷惑を承知で乗り込む意思満々だな
公共の迷惑にならないよう配慮する気持ちが微塵も無い

昨日帰宅ラッシュのなか大荷物で乗ったけど、ドア前の端に荷物立てておいて降りる人いるときは体だけ一緒に降りるぐらいしかできなかったわ
遠いしラッシュ避けるとなると帰れなくなるので、申し訳なかったけど乗った

越谷レイクタウンなう

>>520
＞もちろんできるだけ最小限の影響で済むようにはしますが
邪魔くさい集団で乗り込もうとしてる時点で最小限ですませる気なんて更々ないよな
嘘はいけないよ^^

>>521
スカイアクセス出来てから特に朝方、明らかに持ってくる人増えたよ
あれかなり需要あるのな

>>522、>>525
どうして
乗り込む＝配慮がない
になるのですか？
社畜様に都合があるようにこちらにも都合はあるのです。
利用者はみなそれぞれの都合があって乗っているのですよね？
混んでる車両であれば大荷物持ちでなくとも乗るだけで回りに迷惑はかかりますよね？
迷惑の大小が違うだけです。

とは言え人より回りにかける迷惑が大きいのは承知してるので
なるべくスムーズに乗り降りし、必要以上のスペースはとらないようにするなどの配慮は心掛けるつもりです。

スーツケースより、リュックを背負ったまま
乗ってる奴の割合が多い武蔵野線。

快速
新川崎ー武蔵小杉ー宮崎台ー生田ー稲城ー府中本町―西国分寺ー新秋津ー
朝霞台ー武蔵浦和ー南浦和ー東浦和―新越谷ー南流山ー新松戸―新八柱ー西船橋

朝霞台w

あと新座停車よろ

新越谷www
東川口も停車しろ
乗り換えだぞ

>>516
死ね。支ねや市ねじゃなくて、マジ死ね。

武蔵小杉と武蔵浦和の華麗なる共演かぁ
高層マンションラインだなw

快速
新川崎−府中本町−西国分寺−北朝鮮−南浦和−吉川−西船橋

春の甲子園は
昨年
浦学が優勝したのかよ。忘れてた

>>535
途中で拉致されそうな快速だな

越谷レイクタウンなう

AEONなう

>>527
そうだね、自分で認めた通り人より大きな迷惑はかけないようにしようね
他人が小さな迷惑をかけているから自分が大きな迷惑をかけて良いわけではないのだよ

1人ずつ分かれて乗るとか配慮は色々できると思うんだがそんな気配は感じ取れない
だから配慮がないと言われるんだよ
配慮する、配慮する、と君の場合は口だけだろうね
ところで、昨日の元気はどうしたのかな？^^

南越谷から東側だけでいいから快速運転して欲しいわ

北朝霞まで各駅ー武蔵浦和ー南浦和ー東川口ー南越谷ー吉川ー南流山ー(各駅)ー東松戸ー西船橋

下らない

越谷レイクタウンなう

武蔵浦和駅の「ロッテリア」と「めん処いっぷく」、３月３１日で閉店(´；ω；｀)

おそらく耐震補強工事の一環だろうけど、現在工事中のところと合わせて
最終的には商業施設化か？

>>533
変な名前
>>539
勘違いされている方も多いと思うからのですが、通勤時間帯だからといって社畜専用車両な訳ではないですよね？

LEDが急速に進んでいる

>>543
えー？まじかよ。
不等間隔の埼京線客がいるんだぞ。

>>545
らしいな
首都圏で純正国鉄フォント見れる最後の路線だったのにな

今のうちに収めなければ

>>543
追い出して、なんか適当な工事して、そのあとN○Eの糞マズ激高テナント入れる作戦だよなwww


このへんは倒壊のがフェアでいい
駅構内で他企業の電子マネーも使えるし

>>545
編成番号は分からないけど、昨日、大宮の試運転線に１本居た。

>>546
両店とも、店内の外から見えにくいところに掲示がしてあった。

>>549
そう言われると、上野の大連絡橋にあった喜多そばを思い出した。
愛用していたけど、改札外に追いやられてから滅多に行かなくなっちまった。

南浦和のいっぷくは未確認だけど、いっぷく潰しかと思ったらロッテリアにも
掲示があって・・・。改札内にロッテリアがあること自体、珍しいことでは
あったけど（他は池袋だけ？）

5000番台みたいだ

>>547
八高線って国鉄フォントじゃないっけ?

>>544
どうでもいいけどお客様トラブルで遅れの原因になるのだけはやめてくれよ
そうなったら君らも駅から強制送還になって出かける計画が台無しだろうけど

>>550
おれもそれ見た。１５時頃、ＤＬに牽かれて北から南に移動しているのを野田線から見た。幕はＬＥＤの編成だったよ。

>>552
あ、八高線の209系たちが残ってたな
あとは踊り子くらいだ

>>553
絡まれても無視、手出されたら通報。
それ以外はするつもりないので^^

武蔵浦和改札内のロッテリアを潰すと、ロッテ浦和球場のファームの試合を見に行くコアなマリーンズサポから苦情が出そうｗ

>>550
いっぷくのような非ＮＲＥ系そばは貴重だから、工事終わったら復活してほしいなあ。

>>556
＞手を出されたら通報
通報したら被害者側でもどの道連行だけどね
君子危うきに近寄らずとはそういうこと

>>550
南浦和は安泰だよ。
浦和に開店しても相変わらずリピーターは多いね。

上野は改札外に出されたのか、知らんかった。
NEWDAYSの向かいに今あるソバ屋は、なんか敷居が高い雰囲気で行ったことが無いや。

>>559
通報したことは責任とるよね？みたいなことを言ってくるが、ちゃんと理攻めで通して
自分が被害に遭ったことを警察に説明できればなんら問題ないよ。
警察も仕事なんだし、弱った方を保護してくれるから。

怪我させられたら後で治療費請求できず、泣き寝入りするのも男らしくない。

社蓄様に配慮する必要なんて全くないよ。会社ごとき入ろうと思って本気だせば誰でも入れるし。
だからごちゃごちゃ言われたらガンガン言い返せばいい。社蓄ごときがでかい面さげてんじゃねーよと。むしろ社長様から頂いた定期のお陰で安く乗れてるんだから、一般運賃で乗ってる俺の方がむしろ上客だろうが、ボケ。

ということで556さん、遠慮せずご乗車ください。荷物の配慮も静かにすることも必要ナシ！６人もいるんやから。
正規運賃払わず定期（しかも社長様から支給されたww）で乗ってるくせに偉そうなツラ下げた社蓄様への配慮なんて不要。平日だろうがなんだろうがいつでも遊べる余裕な暮らしてる方がどう考えても偉いんだよタコ。

遊びじゃなくて仕事で乗るんですけどね^^
社畜さんのような殺伐とした環境とは普段はあまり縁がないのでつい^^

まさか社畜をNG登録する日が来ようとは

>>561
いや、単に時間食われて予定もへったくれもなくなる、と言いたかっただけだが
わざわざラッシュに乗るなんて余裕の無い日程なんだろうからさ
仕事ならわざわざトラブル起こして余計な時間食わせるかね

うちの上司も駅でケンカに巻き込まれて半日仕事にならなかったとき
ケンカよりそっちで怒られてたｗ

ああ、連行という言葉が悪かったのか
自分に非がなくても事情聴取で小一時間無駄にする、ってことな

幕が最後になるのは何編成かな？

LED化は
検査切れからじゃなくて
非番な時に随時交換してるのかな？

キャリーバッグの話題の際のスレのやりとりをみて電車内でお客様トラブルが起こる
原因が少しわかった気がする。

武蔵野線の205系LED化は賛成かな。方向幕がぶっ壊れてる車両がいるし。

>>543
あそこのロッテリアは埼京線から武蔵野線へダッシュする人が衝突して
ガラスが大破したことがあるｗ

これか。改札外の店を潰してすべて改札内にするわけか。
http://www.saitama-np.co.jp/news/2013/11/19/01.html

>>570
ちゃんと表示してくれたら、後は何も言う事は無い。
それより、日差しの下では視認性が悪いのと、昼間でも電気を食う状態を何とか…。

>>572
幕でも蛍光灯点けっ放しだろ

>>573
どこのJRも幕LED更新車はつけっぱなしが基本だからな
でも蛍光灯よりLEDのほうが電気食わない気がする

>>565
社☆畜さま専用列車ではないのでご勘弁くださいませ、社☆畜さま。
とは言えここであまりにも社☆畜さまを刺激してしまうと（刺激するつもりは毛頭なかったのですが）
当日本当に社☆畜至上主義な方に絡まれかねないので、これ以降私の書き込みに対する内容の書き込みがなければこれで終わりにしておきます。

然し今時 三色 を新調？

武蔵浦和も南浦和も10年くらい前はもっと旨かったはずなんだが
いっぷくは非NREだからと安心してたらガッカリした思い出

3色LEDは晴れた日は特に見ずらい。どうせ交換するならフルカラーLED化してほしかった。

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）　おまえら
　/, 　　つ　　　おちけつ
（_（＿,　）
　　しし'

車内の蛍光灯も山手みたいに
LED蛍光灯に変えてくれ
外してるから暗いしビンボーくさい
いつまで節電するんだ？

7色列車をLEDで復活！

>>577
23区多数派の「あじさい」よりマシだろ。

北松戸1・2番線が、
「一ふく」から「喜多」に変わったのはガッカリだ。

>>582
スマヌ、新松戸1・2番線の間違い。

ちなみに、北松戸は改札外で「あずみ」です。

越谷レイクタウンなう

西浦和のポイント、南越谷側を直進に敷き直した方がいいんじゃね？
大宮方面から来る列車も徐行してるし。

>>585
貨物がメインというスタンス

だから無理

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13125273768
E331廃回⁉︎

やっぱ武蔵野線と南武線の発車標、サイズが逆な気がするな〜
武蔵野号は行き先と交互表示で良さそうだし。実現しない話だけど。

http://youtu.be/19ndXkLrDe0
これが武蔵野線だったらヤバイ。

トミカ、トミカ、プラレール！

廃回はガセらしい。
俺としては嬉しいな。

E331の廃車はないのか
東日本が何考えてるかよくわからない

ほとんどゆかりがないから特にサヨナライベントなんか無いんだろうな

今日の武蔵野線は赤が少ないでしょうね

>>594
見たことすらない奴の方が多そう

205が

E331昔の車掌車みたいに車体だけ売り出せば売れるんじゃないかなぁ
ｽﾃﾝﾚｽで錆びないし手頃な大きさだし

>>577
束の子会社って時点で都市開発もレストランエンタプライズも
大した差はないと思うぞ。

>>599
武蔵浦和の埼京線と武蔵野線の乗換通路のそば屋は
非ＮＲＥ系らしさが出てよかった。

NREが悪いわけではないが、ブランドを変えているだけで実質同じだからね。
（あじさい、喜多・・・）

普段同じ店にしか行かない奴には気にならんが、
あちこち食べまわるオタにはつまらんってことだな
量産型車両が嫌われるのに似ている

今日は赤の軍団がいないから
清々しいな

府中本町我孫子門司と大宮京浜東北線ﾎｰﾑのそば屋が好き

そばは
東武北千住駅の一階ホームの蕎麦屋が好きだ
ねぎは取り放題だし

浦和日本人街（笑）

空いてるな^_^

>>604
俺も日比谷線で通勤してたときわざわざ降りて来て食ってたことがある。

東川口にはどうして蕎麦屋がないのか。
俺が出資して出店していくらいだ。

>>604
あのそば屋はチェーン店でありながら、うまい方だね。
東武の社員が食券を出している光景を見るけど、福利厚生施設かな？

>>603
あそこは、NREらしくなくて好きだね。
スレ違いだが、大宮なら東口のすずらん通りにある立ち食いそば屋のほうがいいぞ！

南越谷の新しいのはうまいのだろうか

>>608
ジュースがあるじゃん

狭山そばもうまいよな

>>598
ダァ故障は?

>>601
量産型店舗が嫌われるのではなくて単純に不味いから好かれないだけだろ
同じ通勤型量産車両でもE233が嫌われていないのと同じで旨けりゃ評価されるよ
喜多なんてうどんはボソボソそばはフニャフニャ
同じNREでメニューが同じでも大月駅の清流はうまかった

お前の糞みたいな批評より客の入りが評価だよ

武蔵野線関係ない

武蔵野うどんスレになってきたなｗ

錦糸町より不味い蕎麦があるというのか？

高山春香:茅野愛衣
園田優:竹達彩奈
野田コトネ:早見沙織
南しずく:佐藤聡美
池野楓:豊崎愛生
飯塚ゆず:花澤香菜
園田美月:中原麻衣
の方がよかったのん！

209系の台車は全てefWINGに交換すべき

死ね

>>618
西船橋の改札外にある蕎麦屋が激マズ

>>618
南口のとこだよね。
そこまで酷くはないと思うが。

>>622
改札内よりすいてるし、時期によっては無料で大盛りにしてもらえる。
ただ、かきあげは脂っぽいからボツ。
（海鮮かきあげは桶）

かきあげそばに限定するなら、3か所のうちJR改札内が一番いい。

　　　620
　　　↓
　209系の台車は全てefWINGに交換すべき
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前のマルチポストなんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/24はID:yj0xPsj20！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140324/eWoweFBzajIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140323/T1FHTmluTWow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140322/aVlTVllhbEgw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

明日はE331の廃回

北府中駅西側に歩行者通路が出来るみたいだな。
東芝口から出れるのかな？

【8000形】小田急通勤車両を語るスレ59【更新完了】
131 ：名無し野電車区[]：2014/03/23(日) 01:34:17.41 ID:OQGNinMj0
4000形の全ての台車はefWINGに交換すべきベキﾍﾞｯｷｨ
東急目黒線スレ Part.22
878 ：名無し野電車区[]：2014/03/23(日) 23:22:38.64 ID:OQGNinMj0
5080系の台車はefWINGに全て交換すべきベキﾍﾞｯｷｨ
武蔵野線スレッド Part.63
620 ：名無し野電車区[]：2014/03/24(月) 03:11:47.12 ID:yj0xPsj20
209系の台車は全てefWINGに交換すべきベキﾍﾞｯｷｨ
つくばエクスプレス131(TX-98)
841 ：名無し野電車区[]：2014/03/24(月) 03:13:03.77 ID:yj0xPsj20
台車は全てefWINGに交換すべきベキﾍﾞｯｷｨ
【熱海】東海道線静岡口スレ73【浜松】
714 ：名無し野電車区[]：2014/03/24(月) 03:13:49.37 ID:yj0xPsj20
313系の台車は全てefWINGに交換すべきベキﾍﾞｯｷｨ
【東武】アーバンパークライン56【野田線】
163 ：名無し野電車区[]：2014/03/24(月) 12:38:17.42 ID:yj0xPsj20
万系列の台車は全てefWINGに交換すべきベキﾍﾞｯｷｨ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨兼efWING厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前のキチガイなベッキー妄想なんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140324/eWoweFBzajIw.html

>>626
今東芝口になってる通路から南側に降りる階段作ってるようです。
北側だけが東芝口になるのかどうかはわからないです。

東浦和の蕎麦屋閉店か
残念

E231系の転属いつかな

転属車で満足するなよ…
とは言ってもこの先新製投入なんてないだろうけど

武蔵野線の各駅にキモオタがたくさん居たがなにかあったのか？

>>632
京葉線のE331系の廃車輸送

>>630
山手線にE235系が導入されてから

東浦和↓
http://imgur.com/MAbiYrZ

三脚フイタww

２０９にテレビつけろよ

そんな東浦和付近で・・・
https://twitter.com/love211k/status/448201878220730368

拡散希望

>>638
浦和東署がヲタ数人から事情聴取してる。

犯人はレイプ軍団らしい。

ホント迷惑だな＞クソ鉄
ラッシュ時に来られたらと思うと殺意が湧く

>>639
不法侵入罪でタイフォだ！JRも刑事告訴しろ！

【不買運動】ローリーズファームは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

ローリーズファームは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

ローリーズファームの広告
http://www.youtube.com/watch?v=z1eA-yKLQ9w&list=UU-KZvGz1d10KEGXZ8KxVfeQ

(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

大宮レイプ軍団は全員逮捕！

埼玉、千葉、茨城の田舎者は電車に乗るために走るのが特徴

埼玉、千葉、茨城の田舎者女は脚膝を開いて座るのが特徴

要は下品なのが埼玉、千葉、茨城の特徴

わかりやすい

>>638 人様の土地で金巻き上げようってのが・・・

>>638
自分が草が邪魔だと思ったから勝手に刈り払ったんだろ
枯草を含めて写真を構成するつもりだった人に取り返しのつかない妨害をしておいて
300円払わないとポアすると脅迫かよ
枯草を元に戻せという人だっているだろう
自分がSL撮るのに邪魔な木を勝手に切るのと発想が同じ
国立公園に指定されていない場所だから問題ないとかいう以前の問題だ
撮影地に手を加えるなんて撮り鉄として最低
車両だけ撮りたいなら車両センターに交渉して撮る機会を作ってもらえ
勝手に沿線風景を改変するな

あそこ竹でも植えとけば？

仮に稲穂が邪魔なら稲刈っちゃうってか

埼京線スレ過疎なんですんません　2分29秒のこれ　どうしてこんな事故になったのですか？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21170000

>>648 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1097823655

>>649
ありがとうごさいました　鉄の父親に聞いてもわからなかったもので

【速報】東浦和〜東川口で人身事故発生

俺氏、当該列車に乗車中の模様

>>651
ご愁傷さま・・・

ちなみに俺氏も南流山でアナウンスあったばかりよ。

運転再開見込み22:20頃見込み

大宮レイプ軍団の仕業か？

舞浜なう

>>654
また草刈りやっててグモったか？

草刈ってる軍団轢いてくれるならある意味茸GJだろ

三郷で足止め…

吉川美南までの運転再開したらしい

ベビーカー馬鹿はどこ行った？
ベビーカーマーク出来るってよ
２０５にスペースあるか？

マジで原因は何なの？

原因→飛び込み
当該→ｳﾗ84

まぢかよ
変えれねー
@東浦和

まぁ先月みたいに大雪降ってるわけじゃなしいくらでも代わりの手段あるだろ

草刈り馬鹿が逆恨みで本当にポアやらかしたかも。

だとしたら撮り鉄に公安のメスが入るな

府中本町〜東所沢間を折返し運転と放送していたが、一回でもやったのか？JRの詐欺野郎

ガサ入れが入るのか。
キモ鉄オタ発狂胸熱だなw

西船橋〜吉川美南で折り返し運転をするという放送を信じて
海浜幕張から西船橋まで移動したが…
その先全然動いていなかったじゃねーか。

武蔵野線最終電車もっと遅くまでして欲しいよな。
南浦和、武蔵浦和から吉川美南までとか
あるいは南船橋とか。
あと、東京発東所沢行きも23時33分より遅くしてもらいたい。東所沢行きが無理ならせめて南越谷行きってのを走らせて欲しい。

上りは南越谷折り返しできないのかな

JRに要望出してみよう。JR要望でググったら要望書くのあった。

>>670
吉川美南に留置線ないと無理だろうなあ。
留置線があれば、６時台の府中本町方面も増発できるのに

せめて新宿から帰るとき、新宿発23時30分で間に合うように
してもらいたい。
そして新習志野行きで。

需要があるんだから
最終電車新宿発23時30分にして下さい。

JR職員さんよろしくお願いします。

南越谷4：45頃
新松戸5：00頃
西船橋5：15頃
南船橋5：20頃
の電車がほしい

>>674
最終なら23時26分にあるぞ。
西日暮里、新松戸経由だけど。

675の意見に賛成だわ。需要あるし乗客も多いんだから

それくらい出来ますよね。ＪＲさん

>>670
吉川市民的には千葉方面よりも浦和方面からの終電を遅くしてくれたほうが助かるんだけどな。
埼京、京浜で新宿・上野方面や大宮方面から帰ってくることを考えるとそのほうが嬉しい。

東浦和の件、地主は動かないのか？
そのうちバラ高のグランドも無くなるかも知れないからいろいろありそうだな

>>670
逆に西側を使っていると、最終に3本連続東所沢行きなのが不便。府中本町行き終電と1時間近く違うのは何とかしてほしい。
府中本町で折り返して東所沢に収容することを考えると運用上仕方がないのかもしれないが、3本のうち1本だけでも豊田行きにできないものか。
朝も5時台でいいので東所沢始発の少なくても1本を豊田始発で運転してほしいような。

>>679
そうですよね。大宮、浦和、新宿、渋谷方面から京浜東北線、埼京線から帰ってくる人のこと考えて欲しい。
JRの職員さんこれ見てるのかな？

>>681
東所沢の人は新宿00時00分に出ても間に合うからまだいいじゃないですか。
確かに東所沢より府中本町の人は不便だろうけど。
吉川とか三郷とか約２万人くらい乗客数あるのに…

府中本町の人も23時45分新宿出ても間に合うからいいじゃないですか。

ＪＲの職員って2ちゃんねるのこの板見てるのかな？

>>685
自分もそう思いました。見てるんなら改善して下さい。
よろしくお願いします。

鉄道関連で要望通したいなら自分の住んでる自治体にメールでも送ってやりなさい
このスレに意見()を垂れ流したところで屁のつっぱりにもならん

線路脇に住んでるけど、こんな時間なのに貨物列車が爆走しているなw
いつもは終電のすぐ後にやってくる。

近くに信号があって貨物列車がギギギ！ガッチャン、ガッチャン！いいながら止まる。
朝よく起こされる。

>>687
明日駅員さんに言ってみます。
おやすみ。

吉川駅で駅員に詰め寄る不審人物が現れるのか
近いやつは見といてね

>>660
子供は保護者が抱きかかえて
ベビーカーには御荷物が御乗車あそばされておいででも
子育ては大変なんです言うのかね

俺がガキの頃は「ベビーカーは人混みへ行くと迷惑だから使えない」だし
エレベーターなんてなかなかなかった
今の子育てしてるやつはどんだけ甘やかされて付け上がっているのか

ちゃんと子供を見ていたり迷惑かけないように気を付けていそうな人がいたら手伝うが
子育ては正義とばかり偉そうな奴は子供がかわいそうだが手伝わん
他人の手を借りなくても一人で移動できる「バリアフリー設備」が用意されてるだろと

人気鉄道撮影スポットで無断草刈り＆カンパ強要？一部の悪質撮り鉄が問題に
http://otakei.otakuma.net/archives/2014032605.html

>>692
恐喝や殺害予告とか許されんな

俺も要望書出してみる

【バカッター】 鉄道オタクが線路脇の敷地を無断で草刈り → 「敷地内に入るなら300円支払え」と要求
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1395746928/
撮り鉄集団、大宮レイプ軍団が鉄道敷地を勝手に草刈り、カンパ金要求
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1395746925/
【社会】人気鉄道撮影スポットで無断草刈り＆カンパ強要？一部の悪質撮り鉄が問題に
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395838600/
撮り鉄「草刈りしたから撮影したかったら金払え」
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1395750792/
【話題】人気鉄道撮影スポットで”軍団”を自称する撮り鉄が無断草刈り＆カンパ強要？一部の悪質鉄道ファンが問題に
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1395847425/

JRは逆手に取って、沿線の草刈りを全て奴等にやらせりゃいい

終電絡みで言えば、
三郷の新三郷側の広い部分って留置線に転用出来んもんかな

刈るなら秋のうちに刈るべき
放火・たばこの投げ捨てによる火事の予防と
春先に自然な芽生えの風景が見られるように

>>697
あそこも一度燃えたなぁ

東洋一の規模を誇った武蔵野操車場。

来月から武蔵野線ユーザーになる転勤リーマンだけど
関東人って通勤ラッシュの電車で妊婦や年寄り、怪我人に席を譲る習慣がないって本当？

>>701
ないよないよ
松葉杖持ってても譲ってもらうどころか、降りる人と一緒に降りる協力までさせられた(というか何回も押された)
武蔵野線はドア前は席側に寄っ掛かれるからいたのに

メトロなんかじゃ混んでても優先席は空いてる事が珍しくないが
都区内出ると優先席がガキやDQNで埋め尽くされてる

>>694
俺も埼玉県警に通報した

>>702
ドア横に立ってる奴は乗り降りの邪魔で列車遅延を招く元凶
全利用者に対する敵対行為を行う者は障害者・老人・妊婦・傷病者だろうと容赦しない
優先座席ないし壁に寄りかかって立てる車端部を譲ってもらえないという同情すべき要素があっても
それとこれとは別
本当に自分の体を大切にしないといけない状態の人は満員電車に突入するなんてバカなことをしない
突入するのは譲ってもらって当然という意識か必ず譲ってもらえるという期待があるからだ

>>696
有償ボランティアで1人日給1000円でやらせれば喜んで引き受けるだろ

>>705
学校だったんだが？
朝は何本も早く乗って座ってたさ
夜はずっと混んでんだろ
休めと？

>>701
武蔵野線は優等列車との接続が最悪に近いのも覚えておくといい。
西国分寺では中央特快との乗り換えは出来ないし、南浦和では東北本線各駅停車にあたる京浜東北線しか乗り換えができない。

昨夜、折返し運転すると関係駅に伝えてしなかった運行指令は今夜グモれバカ野郎。貨物列車ばかりガンガン通しやがって。

武蔵浦和の一ぷく、３１日は午後７時閉店です。
ロッテリアは不明。

>>707
ずいぶん偉そうな学生様ですこと
世間の厳しさを身を以て学べただろう
追加で怪我しないで済んだようで良かったな

いやな大人だねえ・・・
俺はこうなりたくない。

>>708
他線との接続とは関係無いけど
むさしの号の夕方2本目の大宮行きって
スーパーあずさの直前に出発するんだよな
ただでさえ乗り換えが不便なのにダイヤを組む奴にサービス意識が無いという

朝の鼠客混雑は後少しで終わりかな？
いつも平穏な6時台があり得ないくらい混んでてワロタ
西船で積み残しみたいになってるし、その後のデルタ通過でワーキャー声上げて
すでにアトラクション満喫しておる

>>712
困ってる人がいたら助け舟を出してやれる大人になってくれ
自分なりに電車の混雑を外して利用したつもりだったが想定が甘くて満員に突入する羽目になって
明日は別の時間に乗るけど今日はこのまま強引に行きたい
そんな場合もあるだろう
でも周囲に負担をかけさせてはいけないぞ

ついでに
満員電車での通学に耐えられない傷病は休学するのに十分な理由だ
電車の混雑を避けてあまり早く登校して学校の前で待ってると叱られるようなら
自分が平気なつもりだけで実際は休学やむを得ない程度の大きな傷病ということになる

ここんとこ社畜わきすぎだろ

南越谷付近で小動物衝突で前面ガラスにヒビが入ったとかで遅れ発生。
府中本町方面は5分程度の遅れ。
西船橋方面はようやく動き出したところ。

>>714
相変わらず南浦和では盛況ですな。
なぜか知らんが府中本町行きに乗り込むのも、何日かに一度はある。

当該は549E西船橋行きのM64
カラスとバードストライクして前面窓ガラス破損
南越谷で打ち切って回送らしい

>>719
まあ当然打ち切りだな。
電車でもバードストライクがあるんだな・・・

>>720　すずめ程度ならバードストライクしてもひび割れまでしないだろうから
カラス以上の大きさの鳥だろうな。９５ｋｍで突っ込めば投石と変わらないダメージが起きてしまう

武蔵野線はそんなに混雑酷くないじゃん。
朝の下りは1号車に乗ればぜんぜん空いてて楽。
逆に座っちゃうとぎゅうぎゅう詰めできついけど。
両隣が女の人ならぎゅうぎゅう詰め大歓迎だがw
ちなみに西国分寺→北朝霞まで乗ってる。

>>722
南浦和〜南越谷、新八柱〜西船橋が地獄

>>723
東松戸がいがいと…
法典は開催日はカオス

ＪＲ運転席窓にカラス衝突　武蔵野線、ガラスひび
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/529812.html

２８日午前６時１５分ごろ、ＪＲ武蔵野線東川口（埼玉県川口市）―南越谷（同県越谷市）間を走行中の下り電車にカラスが衝突し、運転席前面の窓ガラスにクモの巣状のひびが入った。
鳥と衝突し窓ガラスにひび割れができるのは珍しいという。

ＪＲ東日本大宮支社によると、電車は東所沢発西船橋行きで、衝突後に緊急停止し南越谷で運転を取りやめたほか、下り１本が運休、３本に最大１０分の遅れが生じ、約１２００人に影響した。
乗客乗員にけがはなかった。

さっきニュースでやってたが、イメージダウンになるのでやめてほしい
グモりからすを手で拭いて〜♪

貴重な205系のガラスが見事にクモの巣

ちなみにカラスは貴重ではない

撮り鉄の不法伐採＆カンパ事件に
鳥鉄の自爆テロか・・・・

呪われた武蔵野線だな

>>727
命より電車が大事ですか？
電車の写真撮るために、他人の桜の木を無断で切った奴に通じるものがありますね。

あの割れかたって、思いっきり真正面から突っ込んでるよね？

横切ったんなら割れないと思うが

>>730
光ってて目がくらんだか、平衡感覚的な神経の異常かな

>>729
たかがカラスで大げさなwwwwww

KCJ仕様にするしかないなw

勘違いされてﾀｲｰﾎされても困るから一応言うけどもちろんジョークだからね☆

子育て中だからじゃね　貴重なメルヘンが

どうでもいい

カラス≒ガラス

飛び込みたくなるくらい電車が好きなカラスだったんだよきっと。
先日快特に鳩がグモしたが、コツッと音がしただけで影響無し。念のため京急蒲田停車中に軽く点検しただけでおｋだた。

東京着いた富士はやぶさの機関車ステップに鷹のような隼のような鳥の死骸が載ってたの見た事あるなぁ

なんかまたガラスが割れたという知らせが入ったんだが…今回は窓カラス

今度は側面で元からヒビが入ってたらしい

武蔵野線が止まる理由

風
雨
人
雪
袋
竹
カラス ← New!!

>>742
追加　線路陥没

http://i.imgur.com/6hX2yqh.jpg

ど真ん中やん…大当たり…

６時４０分にガラス事故？
７時に乗ったが影響なかったな

今度は209-500みたいだな

メルヘン嫌いなな奴がいるのかな

よりによって数少ないメルヘン205系

もう武蔵野線（愛称　鳥鉄線）でいいなｗ

もうもなにも、たまたまガラスが割れるほどだったから取り上げられただけで、他の路線でも
（野外を走る限り）普通に起きることだろ。
武蔵野線だけそんな相性になるのは明らかにおかしい。

平日午後のカモレ減ったな
久しぶりに沿線でカメラ構えたけど全然来なかった
もちろんダイヤなんて知らん

おまけにさっき帰りで乗ってた電車は、
南浦和で女性がチンピラ親父に絡まれてたせいで遅延…(数分だけどね)

>>744
まるで石が当たったみたいな広がり方だな。
完全に対向して来たんだろうが、激突っぽいわりに血糊や羽が見当たらない…。

てか、朝の東京方面への直通やめてもらいたい。
ガラスが割れたせいで京葉線まで遅れるの非常に迷惑。
朝は8両の武蔵野線を海浜幕張へ直通させ、京葉線の10両を西船橋へ直通する形にしてほしい。

つまり、京葉線の東京行を減らしたいのか？
京葉線がそれで困らないなら別にいいと思うけど。

とりあえず二俣新町という駅を教えてあげよう

>>742
扉…は開いてても走るから入らんか

【埼玉】カラスと衝突し武蔵野線遅れる　東川口−南越谷間
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395995722/

昨夜西船でメンヘラっぽい女とリーマンが揉めながら電車降りてったけど、何があったの？
女は泣き叫んでたな

西船橋なう

メルヘンのガラスどうなるんだろ？
宇都宮線のが余ってるか

ガラスはさすがに予備あるでしょ
人身で割れたりする事もあるんだし

　　
朝は東川口〜南越谷、夜は新小平〜西国でガラス破損で遅れ
同一犯？

朝の犯行をしたやつはさすがにそのときに死んでるんじゃないか？

硝子屋さん に 頼め

埼玉、千葉、茨城の田舎者は電車に乗るために走るのが特徴

埼玉、千葉、茨城の田舎者女は脚膝を開いて座るのが特徴

要は隠しきれない下品さと垢抜けないのが埼玉、千葉、茨城の特徴

わかりやすい

府中本町ゆきなう

優等列車との接続がまともに出来るのは武蔵浦和、南流山と西船橋での東西線くらいか。

東松戸忘れないで

舞浜なう

>>770
北総線は高くて乗り換え客が少ない。

http://i.imgur.com/6nFHnfA.jpg
速度メーター変わったな

こういう計器って、この形式の車両向けの一品モノなの?
それとも、同世代車両で標準化されているのかな。

>>773
横浜線と同じD-ATC対応のやつだな

横浜線のあまり部品な予感

>>772
羽田空港行く時に武蔵野線から乗り換えたことならある。

未だにアナログメーターってバカ過ぎて

元山手車のアナログATC時代の速度計がもう無いんだろ

横浜線の余りだね

舞浜なう

ＡＴＣ表示がついていないやつは余っていなかったのか？
武蔵野線はＡＴＣないから。

>>781
最近置き換えているのは、埼京線と横浜線だからね。
両線ともATC6形を搭載している。

武蔵野の205は他所の205の部品でどんどんパワーアップしていくのか
次はパンタか

山手線のお下がりじゃん

パンタはなぜシングルアームにしないんだろうね？
205系で菱パンだったのは埼京と武蔵野だけか

そのうち、
シングルアームパンタ、
ドアを209系タイプに交換
バケットシートに交換
ＬＥＤ方向幕に交換
室内灯をＬＥD照明に交換…

先日の事故車両は、武蔵野線が8両編成になったとき直に導入した車両だね。
もったいない・・・

武蔵野線は滅びん。何度でも甦る

五車星みたいだな

風、炎、袋、竹、鳥

武蔵野線はこれらに弱い。1980年のタイヤ火災を知らん奴も増えたことだろう。

舞浜なう

>>787
トラックと事故った訳じゃないしガラス張り替え直して復帰するだろ。

ハート様は5人分運賃を戴きたい

大雨でまた大量に運転見合わせだな。
今日はもう外出しない方が良さそうだ。

強風で京葉線ストップの影響が出始めたようだ

京葉も防風柵設置でかなり風に強くなった印象だけど、止まるときは止まるか。
武蔵野線は防風柵設置後、強風より大雨に弱くなったような気がする。

雨は降ってるけど風は収まったようだ。平常運転だな。
桜も散らずにすんだかな？

武蔵野線は雨にも風にも負けるからな

他の路線乗ってみてわかるけどたしかに開けた場所もあり風の影響を受けやすい場所もあるけど・・・
京葉線は海だけど武蔵野線　川越線似た要因　といつもおもう

>>789
穴にも弱いぞ

止まってないの？

今日は211のOM出場があった

>>797
駅が水没することもｗ

>>797
>>802
高架下の古タイヤが燃えることも・・・

>>803
既出

武蔵浦和一ぷく、「閉店のご挨拶」という掲示が貼られました(T_T)

舞浜なう

なうマンもきちっちり引退したんだから、お前も（名無しだが）やめたら？

埼玉、千葉、茨城の田舎者は電車に乗るために走るのが特徴

埼玉、千葉、茨城の田舎者女は脚膝を開いて座るのが特徴

要は隠しきれない下品さと垢抜けないのが埼玉、千葉、茨城の特徴

わかりやすい

雨に弱いのは、新松戸〜西船橋な

>>807

笑っていいともの月曜レギュラー下ろされたんだから、次の番組考えなかな？

タモさん、有り難う！

有り難う、みうらじゅん(笑)。

>>805
『武蔵浦和お乗り換えの際はお食事をご用意願います』
…とか？

次の週末に面食らう人も多そうだな。

京成ライン、ふなっしーの5枚貰いました(笑)。

>>812
売店と飲料自販機しか無くなっちゃいましたね。
シャッター降りる前の店先で「え、終わり？」って感じの人も何人か居ました。
店内の閉店告知が見えないに等しかったから、突然の閉店だよなぁ。

あと、ノーマークだった改札向かいのBeansも１階一部店舗を除いて
耐震補強工事という理由で明日から休業。
http://beans.jrtk.jp/musashiurawa/topics/#news1372

ロッテリアにも閉店のお知らせの貼り紙があったな。

改修で今後どうなるんだか。

今日もしかしたらまたヒガウラにレイプ軍団が来るかも

南越谷から新松戸って220円なのか
途中駅が多いからか安く感じる

>>817
武蔵野線開業後にできた駅は、３駅もある。
（南越谷）−越谷レイクタウン−（吉川）−吉川美南−新三郷−（三郷）−（新松戸）

・越谷レイクタウン：イオンレイクタウン
・吉川美南：ケーズデンキ
・新三郷：みさと団地

吉川と三郷は、武蔵野線内でも「東・南・西・北」や「新」などがつなかい数少ない駅（他は新座のみ）

ミナミとシンミサは近いよな。
加速がノったらもうブレーキが始まった。
とは言え詰められず繰り返しブレーキするのは他と同じ。

>>818
東松戸忘れてる

抜けてるのは南流山

>>818
新座（にいざ）の新は新しいという意味で冠してる訳じゃねーだろw

>>820
一応説明しておくが、南越谷〜新松戸間のうちの新駅について話題にしている。
東松戸のほかには、埼京線と同時に開業した武蔵浦和もあるね。

南越谷〜新松戸間は武蔵野線の中でも団地が少ないところだからね。
吉川美南も、みさと団地の北側だと新三郷よりも近いかもしれない。

ま、俺の説明が悪かった。
スマソ。

今日はダービーめでたいな

>>822
ちゃんと読んでないだろ・・・
新座をどういう例で出してるのかくらい読み取ろうぜ

http://images.uncyc.org/ja/e/e4/Musashino_Line_Ver2.png

>>677
ありがとうございます。西日暮里、新松戸経由なら渋谷、新宿、池袋、埼京線で帰るより時間遅くまで走りますね。

そういえば真白もやろうと思えば瀕死の人を一人くらい救えるんかな

昨日、サッカー臨時で東川口始発の内回りが２本出ていたね
南越谷か美南から回送で持っていったんだと思うけれど、そこまでするんだったら客扱いしておけば
南越谷→東川口くらいの通勤客にもありがたかったんじゃないかと思うんだが

なんでおれこんなところに誤爆したんだ

>>830
ミデシ難民乙

埼玉、千葉、茨城の田舎者は電車に乗るために走るのが特徴 東京に出るのに必至

埼玉、千葉、茨城の田舎者女は脚膝を開いて座るのが特徴

要は隠しきれない下品さと垢抜けないのが埼玉、千葉、茨城の特徴

わかりやすい

やれるの？

室内の号車シール化が進んで来たな。
別にシール化しなくてもいいのにな
コスト削減？

葛西臨海公園なう

>>834
逆にコストかかってそう。
盗難対策じゃね？

九州のキハ47→キハ147改造みたいに
マジックで書けば良いんじゃね

>>832
お前も必死だな、カス

>>836
豊田時代の号車札の止めるネジがプラスネジだったな。
ケヨになってから特殊ネジで止めてたけど
あんなもんかっぱらってどうするだ？

>>839
盗り鉄の興味は他者からは理解できない

>>834
西の環状線103系は最初から車内はシールで外側には号車表示すらないぞ
というか号車札すらない
やっぱパクって行く奴がいるからじゃないの

ケヨの103系がシールだったな。
豊田区所属の103系青梅五日市武蔵野は付いてなかったな
生え抜き車は付いてたが

舞浜なう

>>815
ロッテリアの看板も外され、一ぷくの看板はガムテで文字が隠され・・・

>>826
力作暗号乙！

5分くらい前に西浦和を通過した八王子行きのむさしの号、前照灯が片方消えてたように見えた。

なうマン消えてからこのスレ過疎ったなｗ

むさしの号は、トタ青編成４×２じゃダメなの？

むさしの号に比べて、しもうさ号は人乗ってない
いっそ廃止して本来の武蔵野線増発に回してほしい
府中本町の配線変更難しいなら、私鉄みたいに
府中本町引き揚げの時だけ運転士前後二人乗車、じゃダメなの？
朝ラッシュはせめてピーク時４分ヘッドは必要だわ

>>847
つプラレール

吉川美南なう

しもうさ号はワムでいいよ。

越谷レイクタウンなう

『〜じゃだめなの？』
ピーク時の在線本数と昼間の留置場所のバランスが限界なんだろ。
武蔵野線は路線長の割には途中駅の側線がまるで無い。
せっかくミナミを造るなら、５、６本分の収容スペースを確保しときゃよかったのにね。

武蔵野操車場跡の再開発時に、5〜6本置ける電車区を設置して吉川新駅を
始終着駅にできればよかったんだろうけどな。
今となってはもう妄想のレベルに成り下がった話よ。

三郷駅付近なら旧操車場名残の無駄なスペースあるから留置線何本か作れそう。

武蔵野線って上り下りで偉い離れている駅あったよな
そこ使えよ

>>854
今でもさびたレールの残骸が残ってるな。
一部は本線につながったままかも。

ムショ帰りおつ

明日武蔵野線ネタ多い

>>857
武蔵野線って、日中は40分に1本だと思っていたが、この間たまたま乗る必要がありナビタイム調べたら絶句した。
武蔵野線が日中でも6本/時なんて・・
乗換の時は北朝霞でまったりそば食べるものと思っていたが、そば食べる時間がない。

下河原線だったのに
いつのまにか武蔵野線が出来ててビックリした
そば食べる時間がない。

いつの間にかできているのになんで昔の新三郷のことを知っているのか・・・
って野暮な突込みですかね

>>859
30年前の話されてもね。
101系の快速ぶりが懐かしいが。

吉川美南なう

カラフル色の武蔵野線が懐かしい

武蔵野の生え抜き編成で
モハ102-2010はよく乗ってたな

>>859
ナビタイムってのはその通りに動かないと使えなくなるのか？

生活がWebに毒されてますな。

>>866
むしろ、今、ナビタイム等使わずに行くほうが珍しいだろ。首都圏の近場行くときにわざわざ時刻表持ってきて調べるのか？

>>859
1時間6本もあるから、駅周辺にいろいろある店によって食事しても
すぐ電車乗れるようになったんじゃないか。

立ち食いそばとロッテリア、そして地主さんがやっている喫茶店が2軒ほど。
朝霞台駅のテナント部分なんて影も形も無し。
40年近く前の北朝霞とはまるでちがう街になっているんだがな。

>>859
船橋から南越谷まで移動したいとき、西船橋で３０分近く待たされたのを覚えている。
総武線は当時から５分間隔だったけど、武蔵野線が４０分間隔だったのを。
このときは、東松戸も新三郷も吉川美南も越谷レイクタウンもなかった。

今となっては懐かしい話だが

秋津〜東所沢間にて人立ち入りのため停車

いつから西武と直通運行始めたんだ？

×秋津
○新秋津

>>870
入れるところなんかないぞ？

ヒガトコ辺りの測道からダーイブ！

埼玉、千葉、茨城の田舎者は電車に乗るために走るのが特徴 東京に出るのに必至

埼玉、千葉、茨城の田舎者女は脚膝を開いて座るのが特徴

要は隠しきれない下品さと垢抜けないのが埼玉、千葉、茨城の特徴

わかりやすい

>>873
新秋津駅の北側の、西武鉄道跨線橋の更に北側の撮り鉄がいる辺りなら、入れるのかも。今日何か走る、と聞いたから犯人は取り鉄では？

>>868
40年前の北朝霞って駅前一面ニンジン畑だった頃？

今日鉄ヲタは南三陸に集結しているんじゃないのか？

大阪の交通科学博物館閉館セレモニーに行ってるのもいる

>>867
ぽちぽち入力している暇があったら時刻表めくる方が早い
そば食う時間を条件として入力する手間もいらない

市川大野なう

>>865
2000番台モハっつーと福知山線に行った黒ゴム車を思い出すけど武蔵野線のはグレーゴムだったっけ？

撮り鉄つーのは曇りでも撮るんか

葛西臨海公園なう

>>883
撮りたいネタなら当たり前だ
一昔前なら急に曇ってくるとみんな半ベソでフィルム交換

>>883
あいつら雨降ってても合羽着て三脚立ててるよ
大粒の雹でも降ればいいのにと思うわ

>>867
そういうことじゃなくて、何でも検索結果通りにしか歩けない足りなさを皮肉ったんだよ。
食事ポイント前後を分割するとか、検索方法はナンボでもあるだろ。
それに電車の頻度が高まったんだから、ソバ〜次発のやりくりはどうにでもなるだろう。

ナビは最短で目的地へ行けるようギリギリで案内してるんだから当たり前
人間側が寄り道した時点で再検索かければいいだけの話
そいつはWEBに毒されてるんじゃなくWEBに疎いんだよ

逆光とか影とか気にする事なく撮れるから俺は曇りの方がいいなぁ
ただし明るい曇り

野田線久しぶりに乗ったけど
単線区間で10分おきに運転とはすごいな。

新車も入ったし、6連化、無人化で縮む新京成とは大違い

>>869
武蔵浦和もなかったね。南浦和を出た武蔵野線は根岸トンネルを抜けるとフル加速して豪快にＲ１７跨線橋を渡ったものだ。
昔は根岸第一・第二トンネルの間に覆いを作ったのは、あそこは冬に雪が降ると吹き溜まりになるから、という都市伝説もあったな。

昼間
イーストiが走ってたな

俺も見たわ

浦和で
ハマ線の205系の回送見たわ。
編成は遠くて不明
転属か定検か？

>>875
必死なのはおまえな

>>896
そいつに触っちゃダーメ

LED

https://www.youtube.com/watch?v=aM9D7vI-HRU
武蔵野線ってガラ悪いの？
普通のお兄さんがおっさんが執拗に絡まれてる動画うｐされてるぞ

>>899
まぁ結構見かけるなｗ
てか、あんたの書き込みはおっさんが絡まれてるのか
お兄さんが絡まれてるのか分からん文面だな。

何か前にも南浦和で因縁付けてくるやつがいたとか見たような気がするな
有名なんだろうか

【テレビ】 「おはガール」の一人が消えた！　流出した「おバカ」写真が原因では、と話題に
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1396865351/18

18 名前:名無しさん＠恐縮です＠転載禁止 [sage] :2014/04/07(月) 19:15:22.39 ID:OoLsRGyL0
http://i.imgur.com/75HrdcL.jpg
http://i.imgur.com/tfOdWgb.jpg
http://i.imgur.com/hJG7e6F.jpg
http://i.imgur.com/tR1E7LL.jpg
http://i.imgur.com/xj414bd.jpg

南越谷-東川口間 線路内立ち入り
確認のため運転見合わせ中

続報で飛び込み犯を捕獲したそうだ。
電車の前面に晒してやれよ。

舞浜なう

運転再開のアナウンスあり@南越谷

本当に飛び込み未遂だったらヤバかったな。東上が人身やったから。

振り替え輸送で武蔵浦和にド混雑が飛び火した模様。

今日、南越谷発20:43の武蔵野線に乗って新木場まで行ったんだが
西船橋に着く直前のアナウンス
『海浜幕張、蘇我方面は新浦安で快速電車にお乗換え下さい。』と
確かにその時間30分くらいそっち方面無い（俺の乗ったその後も東京行き）んだけど
ルール上は市川塩浜⇔新浦安複乗になってしまうんだけどいいのかな？

夜間の列車本数少なすぎだろ。
混んでるんだから、もっと増やせないのか。
あと、西船橋で無駄に3分くらい停車するのもやめて欲しい。

>>909 規則上では重複になるから積極的案内はしてはいけないにしても
利用客の利便性を考えて、車掌側が個人で調べてきちんと利用客目線での案内をしていることじゃないか
これを不正乗車の案内をしていると揚げ足取りに使うか、利用客目線で素晴らしいとするか
前者にしたがるのが束というか今の日本の体質だから褒めてやれ

>>909
鉄 君が鉄の規則に精通していることはわかったよ。
で、君は自分が鉄道を利用している時はどうよ？
杓子定規に解釈して利用しているのかい？
それとも不当に柔軟に解釈した利用をしているのかい？

3月の終わりごろに東所沢駅のアナウンスで
「いつもJR東日本をご利用いただき〜
定期券は券売機でお早目にお買い求めください
3月下旬、特に3月31日は混雑が〜」
っていう内容の放送を聞いたのですが、女の声ですごくかわいかった
誰か名前わかりませんか？

>>913
ストーカーかお前は
知ってても個人名なんか晒せる訳無いだろ

顔も見ないで声だけで興奮できるとかうらやましいなwww

京葉の遅れに巻き込まれている模様。

風を遮るものがない北朝霞や西浦和のホームがどえらい風だった。

4巻の限定版って今売ってるの無くなったらもう手に入らなかったりするの？

ごめん誤爆

>>890
平日朝の西武国分寺線はもっとすごいぞ
片側の終点(国分寺)は1面1線
途中(小川)で約10分間隔の他線(拝島線)と平面交差
複線は羽根沢(信)〜恋ヶ窪の1区間だけ
それでも7.5分間隔

全部で5駅の国分寺線と比べられても困るってもんよ

西船の停車時間って4分くらいの時もあるよね
でも遅れ気味の時は回復運転するのか新木場に着く頃には10分遅れが5分遅れくらいにまで
縮まったりする
京葉線に入る所のデルタもほぼ減速無しで突っ込むからちょっとびびった

>>902
これ武蔵野線の２０５系か？

>>919
あそこはロープウエイ運行だから
両端からヨーイドンして信号所で毎回交換
その繰り返し

>>923
それが可能な間隔で交換設備を設けている点が凄いだろｳﾀﾞｳﾀﾞ

遥か昔、関西の阪急と阪神のどこかの駅でも平面交差してたってのをどこかのスレで見たな。
阪急と阪神がお互いまたいで行くケンチャナヨ運用だったらしいw

>>925
それ阪急の西宮北口だろ
阪神関係ない

季節の中間期のせいか、またトンネル手前でいきなり“送風”を入れてやがるよ。
だから205系の機材は換気できねえっての。
久々に動かすものだからホコリ臭いのなんの…。

新松戸の接続、改善されてない・・・

>>928
そりゃ改善は無理だろ
新松戸改善したら他が改悪ってこともありうるからな

朝の通勤時間帯に車内でいつも幼児コトバでしゃべっている夫婦がいて面白い。

>>929
ダイ改で改善されるって言ってなかったっけ？

改善すべきは日中より夜間！

舞浜なう

>>927
窓を開けて送風機から出てくる埃を出せばよい
トンネルの騒音でケータイブロックを兼ねる

武蔵浦和はホントに全店舗が休業したんだな。
構内は便所くらいしかないし、改札出たら建物の外へ行くしかない。

つーか
昨日天井の換気口が開いているから
トンネルでパコンパコンうるさいし
風が頭に当たるし最悪やったで

あれ乗務員が「開」にしてんのか？

>>931
日中10分間隔同士になるので乗り換えの平均待ち時間は確実に改善してる。

>>927
そもそも換気なんか意図してないだろ？トンネル内で換気とかそれこそバカか。
これからの季節、送風はむしろありがたいんだが。

トンネルとトンスルは似ている

>>93
ベンチレーターは客が手動で操作できる

>>940
夏前後の暑い時は勝手に開けてるわ

>>935
最近通ってないけど、ロッテリアとかそば屋さんもなくなったのか
日高屋とか和幸とかは乗り換えの時に構内で食事できてたすかった

>>942
まちがった　改札は出ないとだめだったね

大周り（笑）

武蔵野線よくするプロジェクトのポスターの女の子、
よくよく見るとかわいいな…

>>93 は >>936　誤爆スマソ

>>945
http://stat.ameba.jp/user_images/20130320/21/hikaru-ohsawa/21/c0/j/o0480067012465809766.jpg
http://www.jreast.co.jp/servicepj/poster/img/poster03.jpg
http://3rd.geocities.jp/jr18yokohamasen/station/poster/image/IMG_3599.JPG
http://www.jreast.co.jp/servicepj/poster/img/poster04.jpg

八高線をよくするプロジェクトは・・・・・・99.9％ないな

キハE130化プロジェクト

何が良くするプロジェクトだよ
トイレが少なすぎて朝男子トイレ個室が行列だわ

>>948
電化キボンヌ

高麗川以北は電化どころかバス転換の方が可能性高いな
他の地方路線と違って併走や迂回路線が結構あるし

小川町以北廃止はありうるな

そろそろすれち

　　　951
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電化キボンヌ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前の中学生レベルのキボンヌ書き込みなんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/13はID:7JgRT9Be0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140413/N0pnUlQ5QmUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140412/K1ZYTk95R3cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140411/VzdEbHMyNk8w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

府中本町行きなう

>>948
みんな大沢ひかりなんだな。

あたらしいやつは別人かとおもった

>>956
第二弾は武蔵野線も横浜線もあまり可愛くうつっていないような
横浜線の最初のが良いな

しばらくは車両トラブルや沿線火災も無いが、変な場所で立ち入りがあるな。
この前未遂になった奴はその後どうなったんだか。

東側の始終発を延長するでもなく
新車を入れるでもなく

それでいて武蔵野線よくするプロジェクトとかJRさんも冗談が過ぎますよ（）

抑止するプロジェクト

>>959
そういうことをしないでうまいこと良くする術はないかなあってことなんじゃね?

>>959
昼行6本化のありがたみを最近かなり感じているわ。

武蔵野線の全ての駅に色の帯が入るの？

205でいいから１０両化希望

10両化議論、快速議論は過去スレ参照のこと。>>1

>>959
「中央線が好きだ」だっけ？の時も、高架化に金かけたしもう抜本的に混雑緩和する気はないよ、ってメッセージに感じたよ

中央線は複々線を断念した代わりに限界まで本数を増やしたからね

>>964
＞205でいいから１０両化希望

西船橋から東京直通時に2両増結希望。

大沢ひかるちゃんじゃないか

ブランチレポーターで活躍中

205の行先表示のLED化だいぶ進んでるな
昨日立て続けに4本ぐらい見たよ

そんなら当分はその方向で行くのか(´･ω･`)

>>971
ザマァ

お古で輝度低下したせいか？
側面のに赤みがやたら強いのが混じってるな。

武蔵野線の方向幕LED化はメルヘンも進んでるんだね
でも幕車が好きな俺は複雑な気分だわ

どうせならフルカラーLEDにすればいいと思ったけど、武蔵野線には種別なかったな

LEDお古なの？

>>976
埼京のお下がりらしい

>>977
LED付けたままインドネシアに譲渡したわけじゃないんだ？

>>975
終電には、赤文字使うんとちゃうの？

次スレ

武蔵野線スレッド Part.64
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1397613952/

>>978
インドネシアに行った分は付けたまま譲渡されてる

>>975
白色LED(銀座線みたいなの)でいいじゃん。でもツナギだし武蔵野号もあるし…

>>33
2:1の立ち席空間の多い0番台ならOK？

車椅子スペースも作らないまま走らせてるし

暖かくなったせいかおかしな客に出くわすことが多くなった

埼京、横浜のLEDがそのまま武蔵野に流用だろ。そのうちに横浜からシングルアームパンタも流れるんじゃね。武蔵野は基地害ヲタの巣窟だな

武蔵野線千葉区間の池沼遭遇率は異常

東の方に多い印象。
奴さんの行動範囲かもしれんが三郷でもみた。

>>986
アーバンパークラインの万系は白色LED
使ってるだしな
束は使いまわしばっかでケチだな。
駅ナカなんかより新型車入れろよ

舞浜なう

そのエキナカも武蔵野線接続駅だと西船橋にしかない...

西国分寺・・・

なんか結構強く揺れたな＠西国分寺おりたばかり

西国・・・
駅ナカの噴水は意味があるのか？
そもそも駅ナカという程か？

>>994
中央線の空きスペースや改札まわりのは個人的にはエキナカというほどでもなく、
他の駅にもある改札内店舗の延長版だと思うけど、駅ビルわざわざ建設して
作った部分に関しては文句なしにエキナカだと思うよ。
噴水は知らん。
正直あってもなくても変わらないと思うが、何かしら理由はあるのだろう。

凄くどうでもいい話だけど、改札外にあっても駅構内ならエキナカらしいね。
メトロピアとかも。
実は最近まで改札内にないならエキナカではないと思い込んでいたわ。

東武東上線にＷｉ−Ｆｉがあってなぜ武蔵野線に無いのか？

トンネル長いからつけてくれ

武

蔵

野

線

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