【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 67【特急】

1 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 07:09:52.62 ID:JVsIhP520

JR九州の特急について語り合うスレです。

前スレ
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 66【特急】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388929706/

【最近のトピックス】
・大雪で久大＆豊肥本線が数日不通に。ななつ星も迂回を強いられた模様。
・リレーつばめを1日限定で復活。新八代駅での乗り換えも再現。
・2015年から「スイーツ列車」を久大本線と大村線で運行？

【よくある質問】
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか？」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが？」
→ 九州内（小倉・博多を含む）の新在乗継割引は廃止されました。
・「SUGOCAで大回り乗車中に特急列車に乗ってもいいですか？」
→ 規則上は、乗車区間・乗車経路どおりの特急券を購入すれば可能です。
　が、そんな基本的なことも質問しなければわからないような初心者さんは、
　大回り乗車自体やめておいたほうが無難でしょう。

2 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 07:12:01.67 ID:JVsIhP520

【めったにない質問】
・「鉄ガラスに石を投げ付けると割れますか？」
→いいえ。非常にゆとりのある素材なので割れません。
・「福岡では近年黄砂が増えていますか？」
→いいえ。300年近く前から変わっていません。
・「ムナジは同じ穴に帰りますか？」
→いいえ。ムジナが同じ穴に居る可能性ならあります。
・「2枚きっぷは1ヶ月間乗り放題ですか？」
→いいえ。トランドールでJR九州社員に配るパンの耳が不足します。
・「白いかもめは増結しないのでしょうか？特急料金払って座れないのは不公平ですよね？」
→今のところ増結の予定はございません。快適なグリーン車のご利用をお待ちしております。
・「折尾と黒崎の交通網は整備されていますか？」
→はい。交通インフラ気味です。
・「唐池社長と水戸岡氏は仲が悪いですか？」
→いいえ。竹馬を割ったような友の関係です。
・「ハットトラックって何ですか？」
→荷物を三点続けて入れられる棚のことです。
・「関門トンネル内は気動車は走れるんじゃないですか？」
→関門はとにかく特殊なんだよ、何も知らないくせ関門を軽々しく語るじゃないよ。
・「サバイバルつばめが運転されたら何年ぶりですか？」
→弥生時代以来2003年ぶりです。
・「運転士にみだらに話しかけたらいけませんか？」
→みだらに話しかけたら運転士が集中できんやろ、常識的に考えて

3 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 07:28:18.01 ID:1aJizfuH0

>>1乙
スレ重複しているみたいだが
07:09:52.62でこっちが速いな　ここが次スレかな

4 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 07:32:19.82 ID:XXngNUyN0

こっちだな
つーか昨夜のうちに誰か立てろよｗ

5 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 09:07:35.12 ID:Zz+csfAH0

こっちでいいのね
いちおつ

6 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 17:13:17.38 ID:ah4p5aOg0

一乙ー

7 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 17:15:34.89 ID:qT4XjYVY0

博多、博多です、ご乗車ありがとうございました　　♪ﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾁｬｰﾝ　6番のり
JR九州博多駅をご利用いただきまして、ありがとうございます　列車をお待ちの際は
新幹線のりかえ改札口へお越し　　　ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ　小倉まわり
ﾋﾟﾝﾎﾟﾝ　福北ゆたか線篠栗新飯塚方面普通列車門司港行きは　　ﾋﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾛ　快速
　　ははは、それでさー　　到着です　　閉まるドアにご注意ください　新幹線をご利用
回送列車になります　　／￣￣￣＼　47分発　二日市には停車しません　こだま649号広
　　ｷｨｰｰｰｰｨｰ　　　　／　─　　 ─ ＼　　　福間からは各駅に停まり　　ﾋﾟｭｰﾋﾟｯ！
特急みどり7号ﾊｳｽ／　 <○> 　<○>　＼.　グリーン車は1号車です。指定席は2号車
全席禁煙です　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　ック12号博多までの列車が入ります
　　ﾋﾟｰﾝ　ﾎﾟｰﾝ　　　＼　　｀ ⌒´　　　　／　　5番のりばの列車は　　ｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ
何？あの人～ｗ　　／危険ですから＼　まもなく、♪ﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝ　ﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬｰﾝ
地下ホームへ　ﾌﾟﾙ・・ﾌﾟﾙ・・ﾌﾟﾙ　黄色い線の内側に　ホーム上の青い乗車位置案内

8 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 18:04:14.75 ID:1x8dDwPk0

>>7
ついにテンプレ入りか？

9 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 18:52:29.10 ID:kv3r0LKW0

九州ネットきっぷ（指定席・自由席同一料金）他にも割引区間多数あり

博多ー長崎：3000円（通常4580円）
博多ー佐世保：2500円（通常3770円）

博多ー大分：3000円（通常5420円）
大分ー宮崎：5000円（通常5830円）
博多ー宮崎：5500円（通常9140円）

博多ー熊本：3500円（通常4790円）※新幹線指定席

博多ー鹿児島中央：8500円（通常9970円）※早割3、新幹線指定席
博多ー鹿児島中央：7500円（通常9970円）※早割7、新幹線指定席、早割7は予約後変更不可

インターネット予約で発車6分前まで買えます。
グリーン席も割引きあり

10 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 21:05:59.17 ID:gmRqdV3+0

ネット予約で人吉発熊本行きのＳＬ人吉の予約しようとすると、
人吉から新八代まではＳＬで、新八代から新幹線さくら５６４に乗り換える経路を示すんだよな

新幹線を使わない設定にすると通しでＳＬに乗れるけど何か根本的におかしいと思う。
今ならＳＬ人吉の空席ありますぜ

人吉
14:38 発
16:30 着ＳＬ人吉 1:52 54.6Km
新八代
16:52 発
17:03 着新幹線さくら５６４号 0:11 32.9Km

11 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 21:37:40.46 ID:lLq4OlVV0

>>10
乗り換えなしで検索すれば新幹線を使う設定でも通しで買える。
新幹線を使うにチェック入れて乗り換えなしにチェック入れなければ当然新幹線に乗り換えるルートを選ぶだろ・・・
JRQとしては新幹線に乗ってもらいたいからそんな設定になってるんだと思うけどねｗ

12 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 21:43:34.40 ID:gmRqdV3+0

ＳＬの予約しようって人にしれっと新幹線出してくるから面白かったんです

13 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 22:04:51.56 ID:lLq4OlVV0

>>12
まぁ気持ちは分かるが､根本的におかしいって事はないだろｗ

14 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 22:43:23.10 ID:lwerRI3j0

関西から見て、2月の九州は、宮崎だけにぎわっている印象やな！

なのに、なんで東九州は新幹線の動きがないんだ。

山陰では、関西政財界が後押しして、山陰新幹線実現のために、
すでに動いているのに。

15 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 22:51:11.98 ID:gmRqdV3+0

>>14
宮崎って利用者少なくて自動改札すらなくて、駅員が手で改札してるんだよ。
ICカードも宮崎だけ使えないし、新幹線いるわけないじゃん・・・

高千穂線はいつでも復活させて欲しいと思うけど

16 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 23:44:32.21 ID:lLq4OlVV0

>>14
宮崎って賑わってる？
プロ野球やサッカーのキャンプをこの時期にやってるだけだろ？

17 ：名無し野電車区：2014/02/21(金) 00:03:37.33 ID:Ssm9g2N90

>>16

12月初旬の新田原航空祭があるから（震え声）

18 ：名無し野電車区：2014/02/21(金) 00:13:05.73 ID:aI/44UGY0

>>17
航空祭も鉄道利用はごく一部でしょ
駐車場数千台用意してあるから車で行く人が大半

19 ：名無し野電車区：2014/02/21(金) 00:24:44.90 ID:Ssm9g2N90

ネタにマジレス

20 ：名無し野電車区：2014/02/21(金) 00:34:12.05 ID:k0P1BhIQ0

この人のいつもの病気です

生暖かく無視してやってください

21 ：名無し野電車区：2014/02/21(金) 02:38:38.18 ID:eJ7oUr930

７８７系ってあんな外装ボロボロだったっけ･･･

22 ：名無し野電車区：2014/02/21(金) 03:40:00.76 ID:8YxnNQl2P

リレーつばめ時代から側面がボロ臭い感じになってたけどおそらく色が変わったせい
有明編成は綺麗だった

23 ：名無し野電車区：2014/02/21(金) 07:51:03.01 ID:nK4FqOZM0

有明6号博多行き783系乗車中。自由席は半分くらい埋まってる

24 ：名無し野電車区：2014/02/21(金) 09:01:35.28 ID:lqfiusED0

有明6号、2分遅れで博多着。その後吉塚行き普通列車に
小倉方面からの遅れてる列車が多いらしく改札で遅延証明書配ってた

25 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 00:08:40.41 ID:Ey08UnRO0

今後787登場時のインパクトな衝撃を超える新製特急車両は現われるやろか？

26 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 00:23:08.23 ID:9Uz2WIaB0

切妻型の783とか、キハ40ベースの特急とか
別な意味でのインパクトある特急なら現れそうだ

27 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 01:27:36.75 ID:POH/8OVm0

103系改造の特…いやなんでもない。

28 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 03:47:10.97 ID:/33QCCR30

>>26
キハ125が特急になり、50万の寝台列車が走る時代だ
正直、よほど変な物が出ない限り驚かないな

そうだな、例えば・・・

29 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 07:40:32.05 ID:leumU4Zz0

>>26
切妻の783ってすでに存在しないか？

30 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 07:42:14.91 ID:leumU4Zz0

>>26
ごめ、上記2車両みたいな・・・って意味なのねｗ

31 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 08:17:48.13 ID:vwVPjue60

>>28
ななつ星好評につき筑肥線で廃車になった103系を改造して増結とか

32 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 11:19:14.07 ID:UI9mWBgU0

有明6号は改正後も車両の変更はなし？

33 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 11:55:52.20 ID:n29vryQu0

>>14
宮崎人は大分に用が無く、大分人も宮崎に用が無いので東九州新幹線は不要!
九州内にあっては、高速輸送手段の整備は福岡といかにダイレクトに繋がるかが
地域間の競争できわめて重要になっているので、福岡～宮崎間の所要時間が
福岡～大分間のそれよりも遅れをとるような東九州新幹線のルートよりも、
九州新幹線鹿児島ルートの熊本か新八代から分岐させるルートのほうがいい。

34 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 12:04:45.52 ID:fu0QMX+K0

>>33
それは本州や北九へかなり遠回りになるが
だいたい大分経由でも福岡へそう遅くなるわけじゃないのでは？

35 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 12:17:54.97 ID:5Z+hFi5n0

宮崎は空港がすぐそばにあるし、どうしても鉄道がいい場合は
きりしま乗って鹿児島行って、九州新幹線なら3時間で博多着。
以前は5時間かかってたのが新幹線で大幅短縮だな

まあ、飛行機を前日に予約した方が安いんだけどね。
だから博多への交通手段は飛行機とバスで二分してる。

36 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 12:19:14.99 ID:6AkNXn9c0

宮崎～本州なんてたとえ新幹線が繋がっても普通は飛行機だろ
列車で行こうとするのは鉄オタや余程の物好き・暇人だけ

37 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 12:51:20.90 ID:fu0QMX+K0

岡山や広島があるけどな
いまは新幹線＋飛行機なんだろうが

38 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 12:52:30.89 ID:5Z+hFi5n0

在来線は車・バスとの競争
新幹線は飛行機との競争

鉄道不遇の時代だね・・・

39 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 13:16:30.35 ID:9Uz2WIaB0

地形や四国・海で隔てられている関係上
宮崎－広島・岡山は航空機が有利なんだけど
需要自体少ないから路線無くなっちまったもんな

40 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 13:50:46.93 ID:5Z+hFi5n0

鹿児島は昔から優遇されてたな。
特急つばめと鹿児島本線の組み合わせは旅を感じさせて良かった。

41 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 17:43:27.82 ID:+TtKaJTQ0

>>28

今まで誰も考えもしなかった事だが、キハ31を新幹線０系風に仕立ててみる・・・とか？ｗ

42 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 17:47:54.09 ID:/YwuWtsL0

>>41
それなんてJR四国ｗ

43 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 19:48:12.65 ID:/78uXqKzP

485が竹下にいた。長崎帰りか

44 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 21:22:46.90 ID:ANpuIfUz0

高速船ビートル1隻売却だそうな

45 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 21:27:44.49 ID:Q/nC5ZDO0

宮崎－大分間の人の流れは確かに活発ではなかったが、
新聞発表によると、東九州高速道の部分開通が相次ぎ、今、大分－宮崎間の自動車交通量は、

この１年だけでも区間によって、３～８倍に増えていると。

やっぱり交通網だよ。これが整備されれば、人の新しい流れができる。

46 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 22:13:35.19 ID:sip+BksP0

いよいよ日豊線がピーンチ！

47 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 22:20:51.40 ID:YTyD4zgC0

そういやキハ31って、0系の転換クロスつけた奴あったよな

48 ：名無し野電車区：2014/02/22(土) 22:40:09.98 ID:Ku/wmJkg0

>>43　帰りじゃなくて行きだよ。イベントは23日

49 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 09:11:25.66 ID:rcX0vc+N0

>>44
“ビートル”乗客500万人に
http://rkb.jp/news/news/19527/

最初に就航して失敗に終わった博多～オランダ村航路が
歴史から完全に抹消されてるなｗ

50 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 10:56:29.34 ID:beQLoNC/0

>>44
カスタムして第9管区海保の取締船、もしくわ海自の尖閣付近用の強襲艦に。

51 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 11:29:29.17 ID:gpGLS0+j0

上陸用舟艇の運用が出来ないのに強襲艦とか

52 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 13:09:36.17 ID:4h0D+I5EP

以前からビートルのスレは無いかな、と思ってたけどこのスレでおｋ？

53 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 13:17:27.64 ID:EQz/PqE70

>>52
航空・船舶板あるからそちらで立てたほうが筋かな
ジェットフォイルのスレってないんだけどね

54 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 13:18:03.58 ID:D5Tpp1cm0

良いわけねーだろ
無いなら別スレ立てれば？

55 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 13:18:57.55 ID:D5Tpp1cm0

被ったか

56 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 13:37:29.73 ID:d+Th9s1o0

【博多】JR九州高速船BEETLE（ビートル）【釜山】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/

57 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 18:15:44.26 ID:1O9DOnAI0

なぜ787の話題を

使わないのか？
使えないのか？
使いたくないのか？
使う読経も無いのか？

58 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 18:26:04.35 ID:4h0D+I5EP

今考えると、７８７を青く塗ったらフランスのＴＧＶみたいだね。
でも、博多ではあまりみかけなくなったな。

59 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 19:53:34.02 ID:Q74bpM1T0

>>58
海外の鉄道に疎い俺みたいなおっさんは、TGVといえば今も昔もオレンジだ・・・ｗ

60 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 21:26:18.40 ID:AwZJFExF0

ビートルの話題は出る、しかし廃止間際だった島鉄高速船ネタがない
なぜなのか・・・

それは、島鉄だからか･･･と自問自答して1日を過ごしたダメ人間です

61 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 21:42:08.00 ID:1hI+1YEA0

小倉→博多のL特急の指定席は
3月から自由席特急券で座れる制度は取りやめられますか？
その代わり自由席を増やしたから？

62 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 21:49:44.51 ID:XGbkrEMI0

>>58
青く塗ったらセマウルだろ

63 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 21:52:32.82 ID:to41wG6r0

>>60
西鉄スレなら相手してくれるんじゃないか？

64 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 21:54:27.99 ID:gpGLS0+j0

>>61

日本語でok

65 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 22:12:30.20 ID:k68cZiEy0

行けませんでしたが長崎のイベント、快晴だったようですね
これで長崎車両センターとDD51の組み合わせは見納め！

>>61
エル特急って九州にはもうないのでは

66 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 22:23:44.75 ID:WOItsTsr0

きらめき号廃止やむ無しかな？
おはよう/ホームライナーとしては残るかもしれないが

67 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 22:26:38.27 ID:1hI+1YEA0

今日、昼のきらめき乗りましたがガラガラでした
by本州人。　博多→小倉

68 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 22:32:14.93 ID:WOItsTsr0

西鉄も福北間の高速バスはガラガラなことが多くなってるもんな

69 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 22:37:03.61 ID:1hI+1YEA0

>>68
高速バスは停留所が多いらしいから辞めた
金券屋で博多-小倉の特急のきっぷ1280円で
買った。

70 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 22:43:38.98 ID:WOItsTsr0

福北間はJRも西鉄も北九州側のターミナルが貧弱だからな
いわば都心と郊外を結ぶような性格の路線なので
年数がたつにつれて利用が減ってゆくのは当然のように思う

71 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 22:48:55.21 ID:q25Rhl4f0

きらめきって昔の快速並みの停車駅

72 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 22:56:34.67 ID:to41wG6r0

現快速も新駅がなければかつての普通と大して変わらないという…。

73 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 23:18:40.30 ID:XGbkrEMI0

きらめきを延長して中津～佐賀にしよう

74 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 23:19:38.01 ID:k68cZiEy0

>>67
昼間は観光特急以外はどの特急も空席多いですよ

そういえば九州新幹線が架線トラブルで運休になった時、きらめきを運休させて代替輸送しましたね
一番優先順位が低い特急ではあるかも知れません、快速やソニックがありますし

75 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 00:49:24.49 ID:HsrtR+UO0

>>73

きらめき減らしてかもめの増発に回そうとしてるのに佐賀－中津に延伸とか無理

76 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 01:26:02.94 ID:YkI7+LX30

今日は国鉄色485系にちりんの走行日だよ

77 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 10:52:24.55 ID:aOWheo5VO

きらめきは東武東上線のTJライナーみたく、いっそ料金をとるのを

小倉行き→博多、吉塚、（千早）、香椎から乗車のみ
博多行き→（門司港、）（小森江、）（門司、）小倉、（西小倉）、戸畑、（スペースワールド）、八幡、黒崎から乗車のみ、ただし門司港～小倉に限り料金不要
（）内はおまけ並びに今特急が停まらない駅。
なお上記すべてに停車する訳ではない、としてw
要は福岡市内、北九州市内から乗る場合に限り（折尾を除く）料金をとる、ということでw

78 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 10:54:12.37 ID:aOWheo5VO

福岡市内ですが福工大前は通過にしました。

79 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 11:46:25.63 ID:9U2o8e7D0

そんな制度にしたとして、具体的に改札や検札はどうやってやんのよ

80 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 12:48:37.57 ID:84IVwt1JP

日中のきらめきを特急券なしで乗車できるようにすれば・・・

81 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 14:48:18.75 ID:YkI7+LX30

>>80
そしたら座れなくなって困るじゃん

82 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 15:25:57.27 ID:o6qvP+Zm0

ゆふいんの森のボックスシートの乗り心地っていかが？

83 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 17:26:20.91 ID:Jt6dSLtq0

そういや485系が昨日長崎から回送されたが客扱いはしないのね

84 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 17:32:21.72 ID:MlySLdkR0

>>83
ん？昼前ごろに西小倉の日豊線で見たぞ

85 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 17:58:10.47 ID:YkI7+LX30

>>83
昨日のはイベント展示の返却だったから。今日は臨時にちりん運転日だったよ
少し外装に汚れが目立つようになった

86 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 18:02:48.70 ID:+RulJU2w0

>>80
きらめきのみを特急料金半額にすれば良い・

87 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 20:04:59.60 ID:3YR1dm9S0

びっくりきらめき

88 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 20:43:26.01 ID:0R6VoVaK0

消費税増税による値上げ発表されたね

89 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 21:53:40.51 ID:zvsAHxQW0

ちょい前に小倉駅に止まってたよ～４８５
「はと」の幕だった
乗務員ドアに
「このドアからは乗車出来ません、ここは乗務員ドアです」
みたいなシール貼っててワロタ

90 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 23:00:34.27 ID:Jt6dSLtq0

>>89　そうそう、思わず笑った

91 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 23:10:59.01 ID:kXDVFYXU0

>>88

そんなことだけは迅速なんだよな（笑

ただ、特定特急料金小倉～博多510円
直方～博多410円とか端数が発生して
車内発券が手間になるな

92 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 23:20:28.33 ID:qvppACDE0

8%の1年後には10%になるんだよなあ
それはそうと、HAPPY BIRTHDAY♪KYUSHU PASSが継続になって良かった

93 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 23:27:30.13 ID:InNNK0rv0

　
どっきり有明ｗ

94 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 00:29:23.47 ID:zC485jHYP

>>88
福岡～宮崎を13980でなくて14000にしたのは何故だろうか
下二桁80、90好きそうなのに

95 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 00:31:39.81 ID:K9DGzJcp0

サハ783-200のカフェテリア跡側の業務用扉が開いてると、相当な確率でそこから乗り込む客がいる。

96 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 00:42:03.33 ID:KRm2AD6u0

http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/top.html

webの時刻表が3月15日改正分に更新されてるね

熊本駅から電車特急消えるの大きいな
「鹿児島本線大牟田・久留米・博多方面（上り）」の特急欄が消えて横幅が狭くなってるｗ

97 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 03:08:54.07 ID:Miu+Jrjh0

>>91
＞迅速
そうでもない。
一月後までの分を出札するので、結構ギリギリセーフ。

そういや乗車券の有効期間が税率変更日をまたぐ場合ってどう扱うんだろう？

98 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 03:29:56.70 ID:OxEyIbsb0

>>92
3月生まれなんで1年以上待たされるorz

99 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 15:55:47.72 ID:ltdSEgxI0

バースデーパスって全部の観光列車乗るの無理だよね
肥薩線で鹿児島行くのに1日かかるし

100 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 16:14:02.78 ID:KOPwxqvy0

>>98
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/around/index.jsp
旦那、アラウンド九州きっぷなら今すぐ乗り放題の旅に出られますぜ？

101 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 16:59:56.32 ID:ghv+bAP00

783系にあって787系にないもの
883系にあって787系にないもの
885系にあって787系にないもの
そして、485系になくて787系にもないもの

それは車体の中間乗降ドア

102 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 17:19:22.32 ID:KOPwxqvy0

↓A室・B室で混乱する人

103 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 19:01:39.67 ID:qC7rqrbR0

>>99
6日間休みをとって、バースデーパスを2回使えば全部乗れるよ！

104 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 21:28:42.10 ID:TfFWfpP40

糞田舎筑後船小屋をスルーしてくださいJRQさま

105 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 22:23:00.72 ID:BB/lP7ZSO

にちりんシーガイア24号が改正後３号車自由席になっているね。

787かもめの自由席が１両増えてよかった。

106 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 22:47:02.29 ID:B7t7dV5k0

逆風を走り抜けるJR九州（３）
http://www.data-max.co.jp/2014/02/26/jr_44_ibyng.html

107 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 22:50:53.17 ID:34Fitxl/0

>>104
何だお前？
成☆敗するぞwwwwwwwwwww

108 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 22:51:34.58 ID:34Fitxl/0

スマソ誤爆w

109 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 00:30:45.02 ID:2N73o62x0

今更だが深夜の博多発熊本行き有明って終着が長洲に短縮されて残るんだな
てっきり朝の上りと一緒に廃止されるものだとばかり…
しかしこの時間帯なら数年前に783・787に入った有明/大牟田幕の絶好の使い所だと思ったがそうはならずに長洲まで行くのね

110 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 00:34:17.57 ID:uc/Th4Nc0

>>109
日立造船・ユニバーサル造船様様

111 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 02:05:16.10 ID:P5GHSrA/0

>>103
あーバースデーパスって2枚以上買えるのか、今まで考えた事も無かった

112 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 04:41:46.97 ID:KRWNUj+a0

>>110

>日立造船・ユニバーサル造船様様

お前は深夜に出勤の為の特急需要があると思ってんのか？

113 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 06:17:26.53 ID:ZiUNW3AQ0

>>88
便乗通報しときました。、

114 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 08:03:07.06 ID:xfkv9YHA0

4月の値上げリスト見てて気になったんだが、「旅名人の九州満喫きっぷ」がないぞ？
単に10800円にすればいいだけなのに、他の事業者との打ち合わせ次第か？

4月以降どうなるかわからん・・・

115 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 10:26:21.75 ID:vkNr8V4R0

http://www.nagasaki-np.co.jp/news/kennaitopix/2014/02/24094402012784.shtml
「スイーツトレイン」運行

http://nagasakimachineta.blog.fc2.com/blog-entry-1526.html
http://nagasakimachineta.blog.fc2.com/blog-entry-1527.html
来年春から運行予定の「ＪＲ大村線スイーツトレイン」に乗ってみた！

116 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 11:13:08.48 ID:DTz1hT0O0

＜踏切事故によるダイヤ乱れ＞
発生時間：１０時０３分
発生場所：佐世保線　早岐
当該列車：特急「みどり１０号」佐世保９時４４分発博多行
●長崎本線（上下線）運休及び遅延
　【遅延：鳥栖　から　肥前山口】
●佐世保線（上下線）運休及び遅延
　【遅延：肥前山口　から　佐世保】
※現在の状況　警察：運転再開　運転再開時刻：10時51分

117 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 17:01:08.31 ID:ibERcaJy0

>>95　783系にカフェテリアあったっけ

118 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 17:55:54.46 ID:XJH/GREu0

あったよ

119 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 23:34:28.04 ID:n2Ij6hjN0

鹿児島まで行ってた時のだっけ

120 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 04:44:04.71 ID:YaExwVk60

>>109
特急有明は熊本まで行かなくなった事に目が行くがそれプラス長洲行きも1本減ったのはチェックしたか？
1号博多18:36→長洲19:44　はそのままだが

3号博多19:36→長洲20:44　
5号博多21:42→長洲22:50　の2本が

3号博多20:17→長洲21:23　にまとめられた

7号博多00:15→長洲01:20　は1本減ったから号数が5号になる

121 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 07:03:43.36 ID:HNQit+xC0

有明も寂しくなるな

122 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 11:54:39.57 ID:blmJcw4EO

有明は来年くらいには無くなるだろうな。
で、長崎新幹線の快速タイプがかもめ、確定タイプが有明になると

123 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 12:37:50.89 ID:LZWDz3UG0

有明は長洲から荒尾まで回送して
荒尾で夜間滞留してるの？

124 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 16:18:39.02 ID:czVN3Iab0

>>123
当日中に南福岡まで回送されてる

125 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 16:48:02.16 ID:HNQit+xC0

博多～西鹿児島のつばめは4時間で博多だったね。

今の鹿児島～熊本間は、おれんじ鉄道の快速スーパーオレンジだと4時間もかかる
4時間もかかって熊本とは・・・

だったら、川内エクスプレスをおれんじ鉄道に乗り入れて、有明と乗り継げるように延伸したらすごく便利！

って九州新幹線をご利用くださいって言われそうだな

126 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 16:58:28.50 ID:sgVF0t1Z0

>>125
九州新幹線をご利用ください…(´･ω･`)

127 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 16:58:51.25 ID:moeerq9K0

>>124
ほんでまた翌朝長洲まで回送してるの？
面倒なことしてるんやね

128 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 17:49:03.83 ID:DU8k+4br0

ドリーム〇〇復活してくれ

129 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 17:54:14.75 ID:ZE9+VLf30

>>96
まだDC特急が停車するだけマシだって。
広島なんて・・・

130 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 18:10:40.71 ID:wQDnldQx0

逆風を走り抜けるJR九州（５）
http://www.data-max.co.jp/2014/02/28/jr_44_ibyng.html

131 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 18:21:11.92 ID:Jl2zjdem0

ディーゼル普通列車は、停車駅が多いので加速が鈍いから普通電車に比べて遅くなりがち
ディーゼル特急は、停車駅がずっと少ないのでディーゼルの弱点は出にくい

って認識でおｋ？それとも最高速度は電車特急の方が速いですか

132 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 18:51:39.01 ID:F/QsEIk30

例
小倉～築城営業キロ33.6㎞
所要時間44分、45.8㎞/h

小倉～田川後藤寺営業キロ 36.1㎞
所要時間1時間11分、30.5㎞/h

気動車路線に乗るくらいなら自転車に乗ったほうがマシですな

133 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 19:03:28.75 ID:Jl2zjdem0

>>132
豊肥本線だったら、同じ路線で電車・気動車の比較ができるんじゃないかな

134 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 19:08:20.94 ID:Jl2zjdem0

熊本肥後大津間で

電車：42分
気動車：45分

差があると言えばあるし、ないといえばないような

135 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 19:32:55.58 ID:h4o2ZiwM0

特急きらめきの「きらめき」の名前の由来は何ですか？

136 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 19:37:56.25 ID:t11UF7rR0

夜の街のきらめき

137 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 19:44:27.77 ID:moeerq9K0

北陸の特急からパクった

138 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 19:45:01.69 ID:h4o2ZiwM0

ということは昔はきらめきは夜しか運転してなかったのでしょうか？

139 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 19:48:42.24 ID:Jl2zjdem0

>>138
http://ja.wikipedia.org/wiki/きらめき (列車)

あいよ

140 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 19:49:17.47 ID:Jl2zjdem0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8D%E3%82%89%E3%82%81%E3%81%8D_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

こうした方がいいのかな

141 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 19:53:07.19 ID:h4o2ZiwM0

>>139
ウィキ勉強なりますた。

142 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 20:04:03.12 ID:KQJmAYB00

「ウィキ」と略すな

143 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 20:23:01.38 ID:cWAmByTh0

今閃いたんだが
特急名も売れるよね。
ネーミングライツ
OPラッピング塗装
乗る方は多少カオスになるなｗ

144 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 20:41:39.13 ID:AedvOhzi0

>特急名も売れるよね。

http://www.tvq.co.jp/o_j/kirameki/

145 ：池原あゆみ47歳：2014/02/28(金) 21:05:37.12 ID:JfNh2NAj0

ハッピーバースデー九州パスで、
乗り鉄に来ているんだけど、
783系ハイパーサルーンのクロハって、
何種類あるの？
JR九州のグリーン車なんて、
今までほとんど知らないので、
把握できていない。

関西からだと、今まで、
ワイド周遊券～九州ゾーンで、
特急めぐり、やり放題だったから、
普通車は把握しているのだけど。

「ハウステンボス」＝もとはクロ、
座席は展望設計。
「にちりん、きりしま」＝もとからクロハ、
座席は展望設計をやめてフラット。
「みどり」＝サハ改造のクロハ、
座席は展望設計でないフラット。

この3種類？
これだけで済まないような気がする。

水戸岡デザイン化改造も
古い話になってしまい、
水戸岡デザインの種類など、
さっぱり把握できない。

146 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 21:10:43.87 ID:lx7cOeGr0

「さくら」白波
ボンタンアメ「みずほ」
ドモホルンリンクル「つばめ」
ソニック「いいちこ」
旭化成「にちりん」
黒「きりしま」
ジャパネット「みどり」
福砂屋「かもめ」
浅香山部屋「かいおう」
「九州横断特急」白岳

147 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 21:27:07.49 ID:t11UF7rR0

>>145
不勉強だから座席探訪とWikipedia見て出直してこい。

148 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 21:29:56.34 ID:DU8k+4br0

>>146、YOUは何が言いたいのだ？

149 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 22:34:21.60 ID:tf/TnOSi0

ひゃー明日のいぶたま1号は、予備の3号車まで一杯だ。通路側1席空いてるが・・・

150 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 22:38:03.22 ID:jzp3niRT0

A列車3両化はよ

151 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 23:24:19.39 ID:N2XmUAGQ0

>>146
「旭化成」が列車名になってる件

まぁｲﾋは日豊線高速化に出資してるから
787の１編成ぐらいはサランラップ号にしてもいいか

152 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 00:01:01.45 ID:AM8mPNns0

>>135

「きめぇー！らめぇ～！！」から由来ｗ

153 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 00:28:45.08 ID:dvu+Nonv0

↑暖かくなって来たと言うのに冬に逆戻りしたかの様な寒いヤツ

154 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 01:05:17.84 ID:r9D3tFRK0

>>151
787の錆具合からしてマジでサランラップして欲しい

155 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 01:19:32.32 ID:a/4pKVf80

>>153
昔から所謂「木の芽時」ってのがあってだなｗ

156 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 08:10:14.44 ID:kGYVohTf0

↑ホントだ♪

157 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 18:20:11.41 ID:ZFWCg9xY0

ハイパーサロンみたいな特急はもう今後出て来ないだろうな。
完全禁煙になった今分煙の必要も無いし。

158 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 18:53:14.46 ID:nIEimUMd0

サロンｗｗｗ

159 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 19:21:57.37 ID:9g8cgZEQ0

なんか優雅

160 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 19:58:29.92 ID:D2b7A+in0

客室乗務員が横で接待してくれるんですか？

161 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 21:13:47.86 ID:dvu+Nonv0

783系って紳士淑女の社交場だったのね

162 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 21:14:27.50 ID:+hQoS9WK0

くっさいみどり

163 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 21:50:46.01 ID:Vst/uux40

きたないかもめ

164 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 22:15:18.28 ID:qfunSBfH0

>>157
ハイパーサロンは特急ではなくナンプクの応接室です。

165 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 22:49:22.21 ID:lGzq7a4s0

>>163　きたないのはお前だろ、世間的に考えて

そういや、リゾートにちりんって何故一度も走らなかったのか

166 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 23:28:51.98 ID:dvu+Nonv0

そりゃリゾートって行楽地の事だからな
にちりんとか地名で無いのにリゾートとか
どう考えてもおかしなネーミング

167 ：名無し野電車区：2014/03/01(土) 23:30:07.88 ID:ENYchvut0

>>166
日輪海地球「うぉっほん」

168 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 00:47:06.22 ID:JXhTESXn0

>>166
スーパービュー踊り子はどう説明するんだ？

169 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 01:22:55.37 ID:8PUdz9iu0

>>166
って事は・・・
リゾートうみねことかリゾートあすなろ､これもおかしいわなｗ

170 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 01:25:14.81 ID:LkMUvjIB0

>>166

ネーミングの説明は伊豆急にでも求めなさい

171 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 11:00:25.03 ID:ZQV3QrEpO

結局、JR九州のグリーン車サービスって、何？

172 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 11:10:10.57 ID:ZDYse2Wg0

椅子がでかいだけでなんもないよ

173 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 12:18:35.73 ID:+pskkp6v0

自分以外誰も乗ってないなんて最高のサービスだろ

174 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 12:57:00.95 ID:zNaHMwSV0

>>171
飴とおしぼりをくれる。昔はジュースも一本付いたそうだが

175 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 13:02:53.71 ID:8PUdz9iu0

>>174
ジュースだけじゃなくちょっとしたお菓子もあったぞ。

176 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 13:28:07.07 ID:hMv6WeYP0

おい山田君、なにをボヤッとしてんだい！？

>>173さんに１枚やっとくれ

177 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 14:05:36.22 ID:5GKXK6M30

もっと昔は1本どころか飲み放題だったぞ。
博多から西鹿児島まで乗り通してると、博多を出てすぐと
水俣か出水あたりの2回注文を取りに来た。
当時はおしぼりも紙製の使い捨てじゃなくてタオルのやつ。

178 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 14:24:09.38 ID:B/C5DKMZO

スリッパもあったなー

179 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 15:23:53.88 ID:UwmKA8pz0

DXグリーンではクッキーくれた

180 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 18:16:10.52 ID:FHpey4CF0

水戸岡がCAさんとまぐあう薄い本をくれた。

181 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 18:56:10.31 ID:JHhpZ+IT0

885系の布シート車はヘッドレスト（？）がでかいような気がする

182 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 19:58:24.62 ID:wHB2JQOM0

「スーパービュー踊り子」ってｗｗ
子供じゃねーんだし分かるでしょｗｗｗ

183 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 20:04:46.27 ID:ROSj5IPC0

新宿さざなみ

184 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 20:05:28.53 ID:l8eYjSjM0

きらめきはスペースワールドに停車するようにしたらどうかね
ビジネス客だけじゃやっていけんだろ

185 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 20:16:01.90 ID:ZDYse2Wg0

>>184
それなら全車門司港まで延長すべきでしょう

186 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 20:44:26.19 ID:hMv6WeYP0

八幡停車だよ。

187 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 21:05:49.84 ID:pUrIvMha0

質問です。885系白いソニックは今も運転されてますか？
本州民ですがきらめきか883系ソニックしか乗ったことがありません。

188 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 21:08:52.45 ID:LkMUvjIB0

>>187

そんなんここで聞かなくても
時刻表（紙でもネットでも）を見れば一目の質問ですよ

189 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 21:11:37.09 ID:pUrIvMha0

>>188
鉄オタじゃなくても一般民でもわかりますか？

190 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 21:15:25.52 ID:LkMUvjIB0

>>189

ほれ、鉄ヲタじゃなくても分かるJR公式時刻表にもしっかり表記↓
http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1402/0002/00026501.html?c=28283&ym=201403&d=02

191 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 21:17:38.33 ID:pUrIvMha0

>>190
本当ですね。助かりました。ありがとう。

192 ：池原あゆみ47歳：2014/03/02(日) 22:01:04.00 ID:O2wMEayo0

バースデー九州パス、
しゃぶりつくしで、
有明7号まで乗るけど、

「18きっぷで感じた限界」に、
近いものがある。
47歳にもなって、
17歳のときの、18きっぷのような
乗り方は無理である。

揺られている限りは、疲れるのだ。

このあたり、「ななつ星」は、
どうなのかな？とは思う。
徹底的に豪華仕様でも、
「揺れない列車」ではないから。

193 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 22:59:33.68 ID:cI7Gq0pFO

JR九州って経営厳しいのに頑張ってるよね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1393767023/

194 ：池原あゆみ47歳：2014/03/03(月) 02:02:21.65 ID:w2pxdqXh0

「有明7号」メモ。
今日は日曜日の翌日で、
通勤らしき人の姿はなし。
熊本で降車は10人くらい。
1番線着。
熊本駅では年輩の男性の駅員さんが、
迎えてくれる。
タクシーあり。
乗車券類は完全に前日のもので可。
フリーきっぷでも前日扱い。
車内改札は問題なし、
熊本駅自動改札は前日の券で通れる。

195 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 03:29:07.37 ID:m2KOx+Vq0

>>194
フリーきっぷって具体的には何？

196 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 03:37:11.65 ID:DdYScuiu0

>>194
日曜とは言え10人じゃ距離短縮になるわな

197 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 10:30:12.38 ID:5jhIploy0

885に博多駅50年だかの無粋なステッカー貼り貼りしてるね。　　みっともない。

198 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 11:12:26.50 ID:5HPi2TVI0

>>193
金使わない乗り鉄のキモオタが無駄に座席を占有して一般客を遠ざけてるからな
同じ列車に用もなくタダ同然ですまーした乞食が乗ってると思うとムカつくわ

199 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 11:41:39.71 ID:BF7VeUfp0

>>197
長崎や大分まで出張って「博多駅移転50周年」とか言われても「あ…はぁ」としか

200 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 13:47:44.61 ID:xFbTngXnO

>>184
いっそイオンモール八幡東とタイアップするかw
一定額購入できらめき特急券分のWAONプレゼントw
なお、スペースワールド停車はきらめきのみで構わない（快速通過時間帯も停車）。朝でも食品売り場だけは営業しているし。
>>196
いや、10人もいるんじゃ最終の天神始発（唯一博多発ではない）ひのくに号スーパーノンストップを、天神→博多→熊本であってもいいような気が。
博多は24時頃なのでバスターミナルではなく駅前路上で。
しかし今のところ西鉄も産交も
動きないが…
でも金土祝前日は予約制にするぐらい天神だけでも埋まるんだよね…

201 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 14:26:01.96 ID:bfPf3AoZ0

＞でも金土祝前日は予約制にするぐらい天神だけでも埋まるんだよね…

深夜に駅からタクシーはもったいないもんね。熊本駅は特に西の端だし。
それならバスの方が安いし、家にも近いという人が多いんだろう。

202 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 15:35:03.63 ID:RCOB/2/30

783系4連で10人は少なすぎる
バスに任せた方がいい

203 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 15:36:00.79 ID:wyuWxB4O0

>>200

うぜーイオンカス

二度と来るな

204 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 15:43:01.53 ID:lsMvxmdB0

>>201-202
バスがあればそれでいいんだけど、高速バスひのくに号の博多発最終は22：24だよ

JRは、有明7号00：15が最終だけど15日以降は長洲になって、長洲～熊本はタクシー9000円コース

15日以降の熊本行き最終は、23：08つばめ357になる。1時間早まるな

205 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 16:06:40.08 ID:dwN+okCh0

ドリームおおよど(始発･最終のぞみに接続)を単行DC で走らせればいい。

206 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 16:54:42.26 ID:pMjuYSa60

>>205
単行DCどっからもってくんの？久大線？

207 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 17:14:53.97 ID:m6bVeX9v0

ってか有明に885系導入しないのかな？

208 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 17:23:06.17 ID:iLue0de/0

振り子入れなきゃいけない程線形悪い訳ではないし
そもそもタダでさえ足りない885をどこから持って来るのかと

209 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 17:39:34.44 ID:sijqsjrs0

>>206
あそ1962を復活させれば・・・

210 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 18:18:35.50 ID:iLue0de/0

>>209

片運転台のキハ58/28で単行だと？

211 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 18:29:57.43 ID:sijqsjrs0

もしそうなったら2両でいいさ

212 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 18:31:19.69 ID:u5lI1CM+0

きらめきにしてもみどかもハウにしても
デイタイムの乗車率が異様に下がってるように思う

213 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 18:46:51.62 ID:RCOB/2/30

JRQとしては有明を廃止したいんだろうな
片道は回送になるし
減便長洲止まりはその第一段階

>>212
かもめはもう昼間は1時間間隔になってるでしょ
多客期を除いて

214 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 20:59:25.31 ID:MXomQPzSO

逆に有明を残す意味は？久留米は新幹線か快速だろうし、大牟田は西鉄特急選択するだろうし。

215 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 21:18:47.18 ID:EgFajBZ90

>>213
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

216 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 21:39:20.89 ID:u5lI1CM+0

やはり787の大淘汰が始まるんやな
あまりに劣化腐食が激しいので動態保存を残せるかどうかも怪しいと思う
ななつぼしが実質的な新型787で旧車は全部廃車になるんじゃないかな
長崎ルート開業後は８８３は南九州に、ソニックは885で統一、みどハウは７８３そのまま
ってな感じになるんかな？
きらめき、かいおうは７８３や８８５の合間運行とかそういうふうな感じかね

217 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 21:42:13.26 ID:8DsYh0F30

883は最後までソニック専属でいいよ
ほかのエリアじゃ持て余すだけ

218 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 21:45:32.78 ID:9E7nAeHu0

改正後の最終有明は長洲から南福岡に回送するんだろうけど
大牟田もしくは荒尾泊まりじゃダメなのか

大牟田にはホームの無い4番線？に811系が夜間泊まってるけど
これ以上は乗務員さん用の宿泊部屋が足りないとか…？

219 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 21:48:43.08 ID:sijqsjrs0

787系はあと10年20年は使い続けるでしょ、今回は深夜の有明の停車駅が一つ減っただけだよ。

220 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 21:56:22.95 ID:peTNBijG0

>>217
モハを食パンにしたら本数が増やせるよ！

221 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 22:48:28.15 ID:CqAbPDmn0

http://9stories.jp

D＆S列車サイトきたー

222 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 22:51:53.65 ID:sijqsjrs0

画像めちゃくちゃ重いなｗ
こういうのはPDF化してくれたほうが見やすい

223 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 23:31:23.43 ID:wFP0A8A00

あと10年後にはどんな形であれ長崎ルートが開業するとして、新型かもめは新型FGTに似た車両になりそうだし、783、787どちらが先に淘汰されるか予想がつかん

224 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 23:39:27.48 ID:EZDT3Ggo0

>>221
横断特急、お前はちゃうやろw

225 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 23:46:45.27 ID:EgFajBZ90

>>221
くまがわ「」

226 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 23:50:52.85 ID:m6bVeX9v0

くまがわの存在感のなさはトップクラス

227 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 23:54:43.22 ID:iy8B6Ujt0

だが横断特急、テメーはダメだ！

228 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 23:54:49.22 ID:sijqsjrs0

はやとの風の自己紹介がはっちゃけててワロタw

229 ：名無し野電車区：2014/03/03(月) 23:59:42.90 ID:sijqsjrs0

新幹線で行こうと言われても、海幸山幸はどうしたら

230 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 00:00:22.99 ID:5zghGiaf0

くまがわは吉松まで伸ばしてやったら存在感は別に強くならないねw
吉松なんかで降ろされてもどうせいっちゅーねんって話やしw
吉松から宮崎空港逝き特急でも造ってもらって対面接続してもらうかww

231 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 00:03:04.37 ID:5zghGiaf0

てかくまがわのスタッフも到着したら人吉プチ観光とかするんやろかw

232 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 00:13:21.72 ID:Z55tyPCx0

観光特急の車内がどれも似たり寄ったりだな
ツアーで複数の列車に乗ったりしたら新鮮味が薄れそう

233 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 00:19:39.68 ID:+S4BXeUH0

特定の人に頼むからか

234 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 00:24:52.48 ID:zcAbVuea0

A列車の乗車時間短すぎるな
1時間は乗らないとゆっくりできないだろ

235 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 00:30:41.58 ID:zcAbVuea0

吉都線に特急「都の城」なんてどうだろう、吉松～都城～宮崎で。

日田彦山線に、小倉発大分行き夜行列車「よあけ」もいいかも
夜明駅で鐘鳴らす為の列車

236 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 01:18:59.39 ID:+1G5wrZ20

>>235
下のは元国鉄職員の藤井フミヤプロデュースがいいな

237 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 01:25:07.57 ID:/sTEDYZj0

>>218
停泊は熊操らしいで

238 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 02:51:50.26 ID:FUebUD9S0

>>235

小倉－大分の短距離に夜行需要は有りません

239 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 04:55:01.42 ID:FTzT6Z8K0

>>237
長洲～熊本を回送にするんだったら客扱いすればいいのに

240 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 10:20:17.71 ID:F42XyxJG0

あそ１９６２の車両は、日南線と吉都線の活性化につかうんじゃなかったの？

241 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 10:46:34.34 ID:2x6S7eOs0

>>239
きっと車内の照明や空調に使う電気代が惜しいんだよ

242 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 15:52:37.50 ID:HBkCbZqJ0

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

243 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 16:30:05.13 ID:k/B+8umL0

いいかげんにしろよ>>242　つまらんぞ

244 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 17:23:48.17 ID:bPw6Ujg00

特急ゆふの乗車率は相変わらずだな・・・　　昼間の博多出発便はひでぇ。

245 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 18:47:07.78 ID:y9qOjHlj0

支那人・鮮人だらけじゃなかったのか？
観光特急はその風評がムゴいから乗車避けてたよ

246 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 18:59:26.87 ID:Sw6YSEIL0

混み合ってる博多～鳥栖のスジが勿体ない
ゆふは廃止して鳥栖発着の快速にしよう
キハ200で十分

247 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 20:01:41.54 ID:kNj1O4oJ0

>>244
一体何を見てそう判断してます？

今ネット予約で明日の12:20発特急ゆふ３号の予約状況みたらかなり埋まってますが。
7割くらい入ってるよ。窓際はまだあるけど・・・
水曜日の昼間としてはめちゃくちゃ優秀だと思う

今はすぐ予約状況見る事が出来ますから、適当な事言ってもらっては困るなあ

248 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 20:02:15.86 ID:iKCa3ejS0

>>246
かもめのケツにでも連結して、鳥栖で切り離そうぜ！
まずはキハ185を885と協調運転出来るように大改造だ！
振り子付けるぞ！

249 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 20:04:19.21 ID:kNj1O4oJ0

同じ頃博多を出るかもめ２１号の予約状況はガラガラですが

250 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 20:06:43.42 ID:kNj1O4oJ0

まあ、ガラガラというより3割くらいかな

ネット予約の購入画面行けば、シートマップに○×で込み具合出るからわかりやすいよ

251 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 20:21:21.77 ID:4Z31f1v60

踏切で乗車率見分ける人だろ
予約画面も、実際に予約して乗る人以外は登録してない
ここはあれやこれや考える人は多くても、あまり実際には乗らないw

252 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 20:29:00.12 ID:kNj1O4oJ0

ネットきっぷ買うには必須だし便利だよ・・・でも乗らないなら関係ないか

253 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 20:31:03.40 ID:aKWjE5c00

そろそろクレカを持ってない奴のひがみが来るぞ

254 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 20:36:04.47 ID:4Z31f1v60

今はVISAデビみたいにクレカ持てなくても使えるんだけどな
クレカじゃないが自分の若い頃はナイスゴーイングカードで特急乗った
あれはお得だったなあ、今ないのか？

255 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 20:36:16.26 ID:FUebUD9S0

>>251

>ネット予約の購入画面

身障者用のシートは一般者に予約されないよう
最初っから身障者用分は×表示されるんじゃなかったか？

256 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 20:43:51.92 ID:kNj1O4oJ0

>>255
○も×もない座席はありますね。でも少ないですよ

旅行代理店用の予約席らしい物が結構多いですね。
そういうのは数日前に一気に開放されますので、前日に予約見れば実際とほぼ同じだと思います
乗車直前に予約を見て、隣席が空席かまで予想。それで席を変えるなんて事もできますん

ネットきっぷだと、自由席と指定席が料金同じなのでそれだけでも価値がありますよ
2枚きっぷは自由席扱いになってるのが多いと思います

257 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 21:39:52.37 ID:WDa6u/Hi0

ゆふは3号より5号の乗車率が…
観光客の利用が少ない時間帯になるとはいえ夕方ラッシュに差し掛かる時間帯に発車する特急が自由席1.5両にもかかわらずガラガラだもんなぁ

258 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 21:48:36.11 ID:kNj1O4oJ0

かと言って横断特急みたいに2両編成に減らされても困るでしょ
満席で困るのは利用する側、自由席ガラガラで結構じゃない

259 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 21:58:05.60 ID:FUebUD9S0

ゆふは利用状況に合わせて博多ー日田(久留米)間3・4両
日田(久留米)ー大分間2･3両と分割併合すりゃええねん

260 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 22:02:50.60 ID:h8rrsoOj0

>>259
そんなのやったら、日田で時間食って博多由布院間の所要時間が10分くらい伸びるだろ・・・
思いつきににせよもう少しまともに考えてくれよ

今でも通常3両、多客時4両で走らせてる、増結には九州横断特急の車両を使いまわしてるよ

261 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 22:10:00.88 ID:8ht11Sxb0

10分も延びねえよｗ

262 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 22:12:22.29 ID:h8rrsoOj0

由布院で降りる客が多いんだから日田で切り離しちゃ混乱するだろ

263 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 22:29:08.08 ID:FUebUD9S0

>>262

ゆふは由布院で降りる客が多いのと同様日田で降りる客も多い
それに切り離しちゃ客が混乱するって言ってたらみどり・ハウテンはどうなんだい？
昔あった通勤時間帯のリレーつばめだって熊本で有明編成切り離してたりしてたぞ

264 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 22:34:43.46 ID:4Z31f1v60

みどり、ハウテンは行き先の違う二つの列車を併結している。
ゆふは一つの列車。

265 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 22:35:29.25 ID:PWnz30q20

>>259
博多～日田間の客は少ないよ
高速バスの圧勝

266 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 22:38:24.23 ID:h8rrsoOj0

みどり、ハウステンボスの783系は確か自動解結装置をつけていてすぐに切り離せるが
キハ185はそれなりに作業時間と作業員が必要では

そもそも、わざわざ1両切り離す必要はないって。

267 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 23:06:30.86 ID:k/B+8umL0

懐かしい話･･･有明94号（客レ）

268 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 23:14:40.90 ID:h8rrsoOj0

>>265
ああ、そのおかげで博多日田は割引キップが1600円なんだな

269 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 01:37:51.32 ID:7zrm1xA60

>>267
ｋｗｓｋ

270 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 02:59:41.00 ID:sR9kQt4O0

ゆふのせいで博多鳥栖のスジがもったいないって、つばめ有明があった時代からしたら相当余裕やろうもん

271 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 03:32:56.49 ID:5QZcRZeP0

>>265

>みどり、ハウテンは行き先の違う二つの列車を併結している。
>ゆふは一つの列車。

分割併合するんだから行き先が違うと言う意味では一緒でしょ
それに後ろ○両は○○止まりとかアナウンスして誤乗予防したり
万が一誤乗しても貫通扉だから車両の移動は可能なんだしね

272 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 04:30:02.10 ID:lRM4iJ/20

>>270
リレつば
有明×2
885かもめ
かもめみどりハウテン
ゆふ森orゆふorゆふDX

すごい時代やったね
普通と快速が憐れだった

273 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 04:42:25.38 ID:KYMXR0M10

>>271
そこまでして、３両編成のゆふを日田で１両切り離したいと考えるのはなぜ？

作業員も手配しないといけないし、人件費かかるよ。自動のみどりハウテンと全く違うよ

３両編成のまま走らせるのが当たり前だし、少なくとも利用者側は、２両よりは３両の方がありがたいはずなんだが。
運用ごっこするなら783系との車両の違いなどももっと考えろよ

274 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 06:17:32.32 ID:5QZcRZeP0

>>273

>そこまでして、３両編成のゆふを日田で１両切り離したいと考えるのはなぜ？
>作業員も手配しないといけないし、人件費かかるよ。自動のみどりハウテンと全く違うよ

別にそこまで拘ってる訳ではないが
日田は以前日田彦山線用の分割併合作業やってたし
側線の有無や利用状況考えると日田ぐらいしか分割併合作業出来ない
需要も日田から先格段に減るから日田ー由布院間の列車本数少なくなる訳で
一日4往復のゆふを日田から大分まで1両の運用コストと人件費を比較すれば
燃料代だけでも人件費より運用コストの方が高くつくのは目に見えてんじゃん

仮にキハ185がリッター1km走れる低燃費車としても
日田－大分間94kmを4往復だと752kmで軽油が免税と補助で
仮にリッター30円で買えるとしても燃料代2万円超えて1人分の人件費より高い
これはあくまで低燃費で軽油が超安値だと仮定した話でも人件費との差は大きい
エンジン2基でしかも日田から先は山越えがあって燃料どうしても食うキハ185
燃料代上がってる現状でコスト削減の方法としては悪くはないと思うけどね

275 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 06:28:26.24 ID:5aVOfNbM0

人件費って1人分じゃ済まなくない？

276 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 06:39:44.04 ID:Dn6STfw70

>>274
めちゃくちゃこだわってるじゃん
現実は３両で足りなくて４両に増結する事があるくらいだから、むしろ切り離すどころか増やす方向だと思うが・・・
特に日田で乗り降りが多いとも思わんなあ、基本は由布院だと思う

今のJR九州は、一列車以外途中で解結したり増結したりしないよ、もちろん理由あってそうしてるんだろう。
みどりハウテンは簡単にできるようにわざわざ改造してる。
キハ１８５でそういう改造をする予定もないし、考えてもいないだろう

277 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 06:46:56.13 ID:5QZcRZeP0

ありゃ、レス早い

>人件費って1人分じゃ済まなくない？

今は列車への合図は駅員がやるから
連結作業自体は作業員1人でいいよ
実際415系とかキハ40とかそう言うペアでやってる

278 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 06:54:04.99 ID:Dn6STfw70

要するに日田駅で解結作業をやってもらって、それを見てみたいというのが目的なんじゃないのか

人件費の問題は、金じゃなくてそれだけ人を多く抱え込まないといけないってのがデメリットだよ
出来る事なら一人でも少なくした方が、多少の燃料費よりもメリットがある

279 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 07:04:34.34 ID:DlK9FhmuP

>>276

>今のJR九州は、一列車以外途中で解結したり増結したりしないよ

直方駅「せやな」

280 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 07:07:44.12 ID:Dn6STfw70

>>279
あるのか・・・ごめん

281 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 11:39:37.35 ID:NAf4jS9B0

昔、小倉発荒尾行で赤間～二日市のみ前3両増結という列車があったなw

282 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 12:03:31.82 ID:Vyfs6AG90

>>ID:5QZcRZeP0
増解結なんかせず単純に減車して日田の2枚を値上げするのでいいぢゃないか

>>272
リレつばと有明は逆

283 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 12:47:32.83 ID:kVDd11RI0

>>279-280
南福岡で増解結する普通列車のことも忘れないであげて下さい

284 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 15:26:44.78 ID:2X5fHfkn0

日田へは便利で快適な西鉄の高速バスをご利用ください。
「とよのくに号」各停便もご利用になれます。

285 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 17:15:46.15 ID:cpAe9WLb0

>>269　ニコ動に動画有るよ、新ロゴの人の作品

286 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 18:24:01.58 ID:dIfgAmEUO

>>268
博多～日田は本数少ないけどバスの片道より安く、かつ圧倒的に速くワロタw

287 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 18:37:38.01 ID:ivNtmBp00

消費税増税で、はじめて割引きっぷ全リストのPDFを手に入れたぜ
結構使えるリストだ

288 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 18:41:11.94 ID:DlK9FhmuP

先ほどFBSのnews5ちゃんで
今日の特集・外国人に人気！九州の観光列車が放送されてた

289 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 18:51:21.93 ID:Ch1yGxiu0

日田彦山線の小倉～日田間の表定速度はたった１５ｋｍ/ｈ
おっさんの自転車よりも遅いんや

290 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 19:00:51.01 ID:4BXoC2Cy0

>>289
どういう計算？

291 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 19:01:02.05 ID:5QZcRZeP0

>>289

小倉ー日田間85kmを表定速度15km/hで走ると
所要時間5時間半以上かかる事になるが
実際には半分の2時間15分・・・ワープでもしてんのか？

292 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 19:04:05.53 ID:DlK9FhmuP

>>289

滅多にない質問入り狙ってんの？

293 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 19:11:19.10 ID:O3h827BG0

>>287
これ？
http://www.jrkyushu.co.jp/kaitei_oshirase.pdf

294 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 19:17:20.59 ID:ivNtmBp00

>>293
それとは違う、ネットきっぷがある方
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/505e258543a84e2949257c89002bf03d?OpenDocument

295 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 19:18:33.56 ID:ivNtmBp00

293のPDFも充実してていいね

296 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 19:39:09.28 ID:GfE+iUf30

博多～新八代のネットきっぷは逆に値下げするんだな。
他の区間と比べてあまりにも割高すぎると苦情が絶えなかったのか。

でもちゃっかり博多～熊本＋熊本～新八代と同額なところがヤラシイわｗ

297 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 19:40:52.06 ID:ivNtmBp00

>>296
博多～長崎と鳥栖～長崎が同じ料金だったり、
ネットきっぷにはいろいろ不可解な点が多すぎますｗ

298 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 19:45:50.12 ID:ivNtmBp00

でも、この料金って1年間だけかな。2015年には消費税10%になるからその時また値上げなんだろうね

それと、まだ九州満喫きっぷの値上げ発表がありません。
直前に発表されるのか、あるいは廃止されるのか、九州の私鉄を乗りまわるのに最適なきっぷが・・・

299 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 20:13:46.37 ID:0rpO5PvJi

>>297
パリからリヨンでもマルセイユでも料金が変わらないフランスよりマシ

300 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 20:26:38.53 ID:gvIdET2b0

知るかよバカ

301 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 21:01:36.78 ID:ivNtmBp00

九州ネットきっぷは、指定席の場合、画面表示できっぷ代わりになればいいね。
高速バスではそれができるようになってるし。

指定席だから、きっぷがネット上で売れていて誰か座っていれば本人だとわかるし。

302 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 21:42:33.19 ID:cpAe9WLb0

787系の併結列車が懐かしいなあ

303 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 01:02:41.54 ID:AApdwWC8O

３月15日
小倉～博多のきらめき
13～15時台が消えてるではないか！
準快が小倉～福間になり速達性が鈍っているのに、さらにきらめきまで減らすなんて･･･
せめてきらめきを消した分、快速で補うとか出来なかったのか？
欲をいうと関西圏のように新快速を作ってほしい。
小倉～戸畑～黒崎～折尾～赤間～福間～香椎～博多

304 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 01:07:49.23 ID:4KagCQSp0

>>303
あらほんと、すっぽり3本抜けてますな。速くて快適なソニックをご利用ください

305 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 01:25:12.55 ID:9lfQuAdh0

>>303
北九州～福岡間の移動が減ってる
高速バスも以前と比べて減便してるし

306 ：269：2014/03/06(木) 01:28:50.23 ID:o2O6dACt0

>>285
サンキュー

307 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 07:10:49.95 ID:Ko+UcTJP0

>>304
いや、もっと速くて快適な新幹線をご利用ください。

308 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 07:27:54.49 ID:Nnb0iRgp0

新幹線が折尾や黒崎に停まるのかよ

309 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 07:28:28.10 ID:P6oRUIyx0

八幡・黒崎・折尾あたりから小倉に戻って
わざわざ新幹線使うかよハゲ

>>305
もともとビジネス需要がそんなにはない区間だし
北九の人口構造がまともな階層はどんどん流出して
年寄りか、購買行動がイオンで完結する子蟻ＤＱＮが主になっちゃってる

310 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 07:35:00.88 ID:gCtjG8i50

都市間移動が減ってるのか・・・

有明、きらめきが微減。つまり北九もだめ、熊本もダメってんじゃ今後どこに走らせるんだよ

311 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 08:59:29.86 ID:ALDvn8D70

>>310
まあ福岡一極集中が進んだらこういうことになるのはわかりきってたけどね
もう観光列車以外では特急の需要が増えることはないでしょ
まあJR九州の特急時代が終焉を迎えたというのははっきりしたわけよ

312 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 14:55:11.64 ID:H4TYpX79O

実質博多～小倉が1時間2本かよ…
快速は使い物にならない。

これを特急ではなく快速に置き換えても全く同じ、準快速は使い物にならない。

だから実質1時間2本と同じ…

313 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 16:30:08.19 ID:5iM0z1MI0

正直な話、退職したあとは博多になんか行きたくないんだよ
ことあるごとに呼び出されて、結局無駄足で、１日棒に振る
そんなことを何度もさせられてきたのだから

てか博多の奴らは県内だからと言って簡単に人を呼びつけすぎ
このIT時代にわざわざ顔を出せとかアホか
電話やメールで意思相通ができない程度の脳しかねえのか
それかわざわざ上福を強いるお大名気取りなのか
傲慢すぎるんだよ
てめえらは何があっても絶対に北九には来ねえくせに
本当に人を馬鹿にしてるわ
北九民でもこう思うくらいだから筑豊や筑後、県外はもっと憤慨してると思うぞ

314 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 17:05:29.69 ID:RJqjuLOc0

筑後船小屋は何故新幹線は止まるのに特急は通過するのか

315 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 17:14:09.86 ID:qEs6XiN+0

羽犬塚と瀬高に停まるから

316 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 18:23:08.27 ID:pd7za+ZE0

豪華「ななつ星」デザイナー　世界で勝つ王道語る　ＪＲ九州はなぜ前例のない列車を作れたのか
http://www.nikkei.com/article/DGXBZO67734620U4A300C1000000/?dg=1

――海外と比べて、日本の鉄道の「デザイン力」はどう映りますか。
　「ＪＲの本州３社（東日本、東海、西日本）の車両はレベルが低いですね。
新型新幹線も軽量通勤電車は製品として考えればすごいと思うが、心を揺さぶる『商品』としては良いとは感じません。
通勤・通学に必要だから乗るだけなので、商品である必要がないからでしょう」

317 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 18:23:56.43 ID:s9VnGSDt0

>>313

俺なんか博多からお呼びがかかったら
喜んでホイホイ出向くけどなww

社費で行けるは
お気に入りの居酒屋行けるは
ウハウハじゃん@北九州

318 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 19:28:03.24 ID:P2PtPo0k0

きらめき削減で、ドリームにちりんをしようよ

319 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 19:29:58.94 ID:Nnb0iRgp0

ドリーム復活させると
深夜停車駅に駅員配置して仕事させなきゃならんのだが

320 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 19:35:39.59 ID:P2PtPo0k0

にちりんシーガイアが残してあるだけ温情なのかな・・・

321 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 20:33:14.03 ID:Ap2eFQUo0

にちりんシーガイアはミフからの送り込み用だろ
全車両オイ所属になったら即廃止だろ

322 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 20:59:54.96 ID:v5FkERdu0

>>316
客が車両に一番触れるシートの機能をデザイン出来ない
某デザイナー様がデザインについて何かホザイてる様ですね。

323 ：池原あゆみ47歳：2014/03/06(木) 21:16:35.33 ID:/eEQT9PD0

今回のJR九州特急めぐりで、
「にちりん」「きりしま」の、
4両編成モノの、中間車2両、
「92年つばめ」のデザインのまま、と、
判明したので、
今度は自由席で乗ろう。

九州に来るといろいろ勉強になる。
長崎の「おたくさ」って、
「あじさい」のことだったのか。
「アニメファンの体臭」という意味だと
思い込んでいた。

324 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 21:19:41.25 ID:Nnb0iRgp0

>「アニメファンの体臭」という意味だと

シーボルト&お滝さん「・・・」

325 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 21:32:50.67 ID:QQ3NE+830

キハは古くなってくるとバスと同じく
ラジエータ液の臭いがしてくるけどな

326 ：池原あゆみ47歳：2014/03/06(木) 21:40:35.50 ID:/eEQT9PD0

水戸岡さん、
「正しい鉄道デザイン」なんて、
書物もあるし。

僕は信者で、
それが九州に行く大きな動機、
という事実はあるよ。

しかし、こんなに奢って
いいのかな？とは思う。

奢れる者も久しからず、
ただ春の夜の夢のごとし、
で、
何かツケが回ってきそうで、
不安になる。

JR九州は、JR東日本やJR東海に感じる、
「JR西日本とは次元が違う安心感」
は、薄い。
ダイヤの乱れ方が
西日本と酷似しているので、
姿重なるところはあるから。

327 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 22:01:10.51 ID:P2PtPo0k0

ミトーカのデザインは圧倒的だよ。今でこそマンネリになってきたがまだまだいけるだろ。
座り心地云々も新幹線ではクリアできてるし、シートの評判イマイチなのは通勤電車とキハ40系だからな・・・

アンチが付くほど優秀という事だ、注目度は依然として高い

328 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 22:03:47.10 ID:j677gDO/0

岡山路面電車がミトーカデザイン。

329 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 22:12:54.15 ID:qEs6XiN+0

唐池社長は水戸岡に対しては石井元会長ほど絶賛してるわけではない
あそぼーい改造の時「革シートはイカンよ革シートは」って水戸岡に言ってたし
885や817の革シートが不評なのは唐池も知ってるんだろうな

330 ：名無し野電車区：2014/03/06(木) 22:15:35.78 ID:P2PtPo0k0

>>329
それで、あそぼーいのくろちゃんシートは本革から合皮になったの？

なんか変だよ

331 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 00:57:53.80 ID:PTVIshiN0

NHKのプロフェッショナルっていう番組で言ってた
革シートはダメって

332 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 01:59:09.84 ID:Xtu6UKqL0

田舎筑後船小屋駅イラネ

333 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 02:00:35.78 ID:o14VSKo30

人吉号客車の九州各地への浮気ももうすぐ治まって、そろそろ観光列車シーズンの到来だな

334 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 06:20:20.41 ID:o14VSKo30

九州満喫きっぷが、値上げリストに載ってない。
このままだと、4月から発売されない可能性まである。

もしくは回数を5回に増やして値上げとかかな？
3ヶ月間有効だから、3月末までに満喫きっぷを買っておこうかと思ってる

335 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 12:39:40.19 ID:o1QNrR1Y0

>>329
その二人のやり取りで一番印象に残るのはゴキブリ発言…
あれに勝るインパクトはなかった

336 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 14:38:38.58 ID:2RP53q2P0

てか、最近バーコード化がハゲしくないか
（出たい話題の時だけ出てくるww)会見の絵ズラなんか
見てられないよ＞シャチョー

337 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 14:45:55.34 ID:V5Q8/5PU0

ｺﾋが束人脈に牛耳られたそうだが
Qはそれ以前に大鉄、つまり酉人脈に牛耳られていたのだった

338 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 15:00:30.31 ID:2RP53q2P0

トップ自ら、あきんど訛り

339 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 16:36:54.45 ID:w1DcGWYz0

そんなことより「くまがわ」のことを話し合おうぜ

340 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 16:55:55.44 ID:Z2sCFYTu0

唐池社長は大阪の三国丘高→京大法卒

341 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 17:07:56.13 ID:ob0cGRe30

唐池とかは国鉄の生き残りだろうけど、これからは地元の大学とか地元出身者から社長出してほしいね

342 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 19:46:38.15 ID:7nK2gfER0

殻逝はさっさと天に召されてくれ

343 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 20:40:23.46 ID:CNKqNywB0

>>341
総局出身で社長やれる人なんていないだろ・・・

てかJRQってよくもわるくも社長が会社の顔として目立ってる会社だと思うわ
九州ではTOTOとか安川とか製造業の社長は目立ってるし知名度も高いね
あとジャパネットの社長とか全国的に有名だし
それに比べて西鉄や九電工や銀行は全然社長に知名度ないし・・・
九電の社長はマイナス方向に異様に有名だけどｗ

344 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 21:42:45.41 ID:ob0cGRe30

>>343
JR化してから27年がたとうとしているけど、やっぱまだ生え抜き社員は社長になれないのかなぁ。
国鉄の人間とかの悪しき習慣とかぶっ壊して欲しいんだが

345 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 21:47:31.91 ID:ob0cGRe30

連投すまん
>>343
TOTOとか安川は製造業だし世界が相手だから社長の舵取りが大切だけど
西鉄とか九電工、地銀なんかは地域密着の企業なんだからますます地元から社長を出すべきなんだよと思う。
JRQも地元密着する気があるなら地元から社長出せと。東京とか中国、韓国に媚びていくんならべつにこのままでもいいけどさ。

346 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 21:56:14.58 ID:CNKqNywB0

九州総局の人は清算事業団→JRTTと渡っていってJRQにはほとんど残ってないように思うけどね
門司から博多へと拠点が移ったことで人脈も失われてしまったんじゃないかと
JR九州は旅客５社でも旧鉄道管理局とのつながりがない唯一の会社と言われるくらいだし

歴史的なつながりがない以上これから先も
ずっと関西人脈、酉人脈でやってゆくんじゃないかと
そのうち酉グループの人が重役に就いたりするんだと思う

347 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 21:59:24.35 ID:w1DcGWYz0

SL人吉の客車がななつ星と勘違いされていたんだが･･･
人の注目するものはやっぱりころころ変わるんだねぇ

348 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 22:02:02.91 ID:CNKqNywB0

あと、JR九州の人よりも博総の人の方がよっぽど九州の鉄道マンという雰囲気がするもん

福岡一極集中がすすんで、その他の地域が衰退すればするほど
Qは酉の子会社みたいな地位におさまってゆくんだと思う
一極集中だと、外の人にとってはその地域全体を支配しやすいからね

349 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 22:11:31.13 ID:nn/SFfC40

>>345
門鉄が潰れてJR九州になったという建前だし、そこから社長が出てくることはあり得ないわ
JR九州になってから採用された人が不動産開発を主導した功績で社長になっても
福岡のインフラ企業の地味な社長で終わると思う

350 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 22:17:30.55 ID:ob0cGRe30

>>349
地味な社長でいいんだよ。地域に根ざしたちゃんとした経営してくれれば。
唐池とか水戸岡とかのでしゃばりで中身の無い奴らをぶっ飛ばして欲しいだけ。

351 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 22:18:36.87 ID:nn/SFfC40

西鉄や九電や九電工が地域に根差してるんかね・・・？

352 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 22:24:00.31 ID:nn/SFfC40

九州なんてあらゆる分野で時代遅れなんだから
中央や関西から有能な人材をスカウトしてくるべきだと思うけどね

353 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 22:49:12.92 ID:XVHjV5aR0

上場したらお前らが株主になって
石原、唐池、水戸岡を追放すればいい

354 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 22:55:45.55 ID:dfXTi4ub0

鉄ヲタ主導の人選とか冗談でしかない

355 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 22:57:02.39 ID:nn/SFfC40

阪急阪神HDに買収されたりして

356 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 23:00:52.77 ID:nn/SFfC40

九州の企業で九州の独立を守るために
JR九州の株を多数保有しようという企業なんて一社たりとも無いだろうしな～

357 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 23:03:01.60 ID:dfXTi4ub0

>>355
んなとこより束がいい

358 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 23:05:13.75 ID:nn/SFfC40

束はｺﾋの面倒見る羽目になったやん

359 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 23:20:26.90 ID:U4PqE0ma0

>>343

青テント立てて渡辺通りを汚してる
テロリストですね。
わかります

まあ甘っちょろい反骨精神wwwwww

360 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 23:48:08.56 ID:sY0dERnd0

上場してまさかの西鉄と合併とか
で、大牟田線改軌して直通運転
新幹線と直接競合しないから
福岡－熊本間に大牟田線経由で特急有明運転

361 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 23:50:31.42 ID:spc00leE0

大牟田線に新幹線を入線させることって可能？
500系が引退したら新幹線走らせてくれないかな・・・

362 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 23:53:54.63 ID:nn/SFfC40

JRQが上場したら九電が大株主になって安泰かと思いきや、九電の方が激ヤバな状態だしねえ
高浜の例をもってするに玄界1，2号機は廃炉かな？
原発4基体制で、廃炉費用がかかる状態では、黒字転換しても自己資本形成までは無理でしょうや
LNG発電が大分と小倉しかないんだもん、石炭はでかいのは松浦くらいだし・・・
あとは今フル活動させてる予備電源の石油発電所やん

西部ガスと北九州市で計画してるLNG火力も玄海1・2号機の廃炉を見越したもんなんだろうね

363 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 00:00:05.49 ID:IUY9012i0

>>361

ネタにマジレスするみたいだけど、
西鉄は車両限界、特に車幅が狭いからホームや障害物にガリガリするよ。

364 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 00:05:06.23 ID:sY0dERnd0

>>361

いろんな意味で無理
機器類直流化しても車両が入らん

大牟田線は標準軌だけど
建築限界の関係で車両の幅はJRより狭く
500系の幅じゃ多分ホームに進入阻まれる
(西鉄の車両幅は2m70～2m80ぐらい、新幹線は3m越)

365 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 00:11:51.82 ID:z5gOvYPf0

西鉄超特急は無理か

366 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 00:54:28.41 ID:a7LMWT2E0

それを本で書いた冷蔵庫も冷蔵庫だがな
こっちのスレでこの話題はあまり出ないからあれだが西鉄スレじゃよく出る話だよこれ

367 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 02:25:09.60 ID:48CtAOTC0

>>366
「（現状では）福岡北九州間の競争に西鉄が参入することは不可能である」と書いて、井尻雑餉隈間の新幹線との交差地点から
新幹線に乗り入れよ、そうすれば西鉄も参入することができる、と書いてたな。

このオッサンの頭の中には「高速バス」というのが存在しないんだなと思った。
スレチだけど、このオッサンは阪神間出身で関東で学生時代以降を過ごしているせいか、バスが幹線輸送や都市間輸送の主力を
担うってことを全くの想定外にしてるんだよね。バスは駅からの二次輸送専門だと言わんばかりの扱い方をしてる。

368 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 08:30:21.53 ID:nqGFisnP0

冷蔵庫の話なんて相手にするほうが負け

369 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 12:06:15.15 ID:EQ7G+g1n0

　
冷蔵庫に話し掛けれる奴が最強！ｗ

370 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 12:16:05.75 ID:a3hUmpKm0

北九州方面の高速バスだけでなく
きらめきの減便とJR特急も利用者が減少し続けてるんだよな
地域の疲弊が激しくて福岡市まで来る人そのものが減りつつあるんだろう
かつてのドル箱路線がお荷物へと変化してるね

371 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 12:41:40.36 ID:ZyZ0YLLk0

>>370
一人当たりの市税の額が
シャレにならんほど低いらしい

総体的な人口減も著しいが
優良市民？がジャンジャン出ていってる
@北九州

372 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 13:28:19.81 ID:BgmZr9+v0

そういった層はとっくに三大都市圏に行ってるだろうな

373 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 13:59:15.31 ID:a3hUmpKm0

>>371
①支店・営業所の流出
②製造業従業員の非正規化に伴う収入減
③地価の下落による財産の減少
②、③は北九州に限ったことじゃないので、やはり①だな
小倉にあった支店や営業所が博多駅周辺に統合されたのが最大の原因
西鉄とJRで散々博多ストローし続けてきた結果こうなったんだよ
まあ自業自得だね

374 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 14:07:36.84 ID:7ENUKPszI

私も博多ストローされてしまいました@倉高卒

375 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 14:15:26.76 ID:OF4/KvAg0

一人当たりの個人市民税が政令市最下位で、福岡市の2/3しかないんだな
市民の所得を向上させる政策が取られてなかったのか
それ以上に他地域に市内の利益を吸い取られていたのか、どちらかだな

西鉄やJRはその市内で利用された額に見合った地域開発を行わないといけないんじゃないかと思うけどね
北九州市内は年間乗降客数が1億1000万人、うち酉が700万人、Qが1億300万人
バスの利用者は年間7000万人
そのわりには北九州市内への路線維持以外での投資活動はあまりにも少ないように思うわ

376 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 15:20:36.94 ID:48CtAOTC0

>>369
ちなみに俺、大阪にいるときに御堂筋線梅田駅で冷蔵庫を見た。
一人でカートを引いて歩いてたけど、意外とちっこいオッサンだった。
当日阪神電車100周年イベントがあって、講演会に呼ばれてたからその帰りらしかった。

377 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 16:11:40.92 ID:MCB6D0Rf0

リレーつばめ復刻運転はどうなの？好調？

378 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 18:04:14.71 ID:2tdAc4AB0

とりあえずJRQは小倉駅の３階コンコースの幅を倍に広げろ
市に駅ビル建て替えてもらったくせにてめえらは手抜き工事しまくりで本当にむかつくんじゃワレ

379 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 13:40:04.14 ID:XEQHYRmuO

今回のダイヤ改正を大々的に公開していないのは本数を減らしたり準快速の鈍走化をしたため？
乗車駅にもよるけど20年程前に毎時快速３本･各停３本にした頃より本数減ってる！
小倉～博多沿線はJR九州のドル箱だし20年前より確実に人口増えてるのに･･･
関西や首都圏みたいに新快速とか特快を走らせてもおかしくない。

380 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 13:45:11.14 ID:+pKh5dAB0

↑
いつの改正時のコピペなんだか

381 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 13:51:43.29 ID:KRFstFe00

>>379
赤間～博多間は増えてるけど、門司港～赤間間はそんなに増えてはいない
門司港から荒尾まで通しで運行するから長編成低頻度にせざるを得なくなるので
利便性が悪くなってさらに利用者が減ってるんだと思う

折尾駅改築後は折尾での折り返し運転がやりやすくなるので
市内だけの短編成な普通列車が設定されるのではないかと思う
小倉～折尾間は1時間当たり
特急2本(ソニック)、快速（荒尾行き（折尾～赤間間は各駅））1本、快速（直方行き・折尾から先は各駅）1本、普通（小倉折尾間）2本
こんな感じに収束してゆくと思う

市内から博多に行く人がすごい勢いで減ってるしね

382 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 14:39:10.12 ID:k4sJX6aRO

準快速は区間快速に種別名称を変えろよ

383 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 14:44:44.50 ID:k4sJX6aRO

ｽﾚ間違えました

384 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 16:10:44.58 ID:wQ4Im8ME0

>>382

あーそれ思った

要は北九州の連中には各停、福間以西には快速って
差別快速でもいいわ

385 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 16:59:55.92 ID:WRdmOxSV0

特急スレで快速の話をするなんて九州スレらしい

386 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 18:26:09.59 ID:wQ4Im8ME0

↑
こんなのがすぐワイて出るしなww

387 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 19:41:27.28 ID:wHxyzr380

新幹線スレで特急の話が、特急スレで快速話が進むよね

388 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 19:42:48.55 ID:98d7f3pT0

そして快速のスレでは西鉄話で盛り上がっていたことも

389 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 22:31:43.79 ID:oIbMZ4Oz0

783,787,883,885
ｷﾊ815、ｷﾊ71,72
全てが見られる大分裏山鹿w

390 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 23:04:01.46 ID:pSM/XyCy0

>>389

キハ72は由布院折り返しで大分まで行かないんだが

391 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 23:48:40.11 ID:9uQ0BK9I0

485系も臨時で見かけるし、キハ200もキハ125もいる
大分駅は恵まれてるな・・・でもあれ？観光列車が無いね

いや、九州横断特急が観光列車か

392 ：名無し野電車区：2014/03/10(月) 00:02:29.54 ID:pSM/XyCy0

>>391

キハ71「・・・」

393 ：名無し野電車区：2014/03/10(月) 00:04:47.72 ID:oIbMZ4Oz0

>>390
って事は由布院逝きを狙えばｷﾊ72に乗れるってわけか。

394 ：名無し野電車区：2014/03/10(月) 00:15:46.23 ID:6x+YEuWg0

逆にキハ71に乗りたければ大分行きのゆふいんの森を狙う

395 ：名無し野電車区：2014/03/10(月) 16:51:04.82 ID:klcbr2LH0

気動車スレでは島原鉄道ネタが盛り上がっていたという

396 ：名無し野電車区：2014/03/10(月) 19:01:01.61 ID:kyFpcDx60

松浦鉄道～大村線～島鉄に観光列車を走らせようぜ

そのままフェリーで渡って熊本駅から新幹線で帰ってもらうコースも設定可能

397 ：名無し野電車区：2014/03/10(月) 21:06:40.36 ID:JzLATMXWO

JRから島鉄へは一旦引上線に入らないと直通できない

398 ：名無し野電車区：2014/03/10(月) 22:21:53.49 ID:ab3o6ZiM0

島原外港駅に国鉄ｷﾊがいたら豆が鳩鉄砲喰らった感じになるやろなww

399 ：名無し野電車区：2014/03/11(火) 00:07:46.35 ID:i33uWM6l0

人より髪の毛が少ないからってなんでこんなに悲しい思いをしなくちゃいけないの(´；ω；｀)

400 ：名無し野電車区：2014/03/11(火) 00:08:22.62 ID:i33uWM6l0

スマソ誤爆ww

401 ：名無し野電車区：2014/03/11(火) 00:12:32.27 ID:Xpc3Vlrx0

どこの武雄市長ですか

402 ：名無し野電車区：2014/03/11(火) 00:51:14.55 ID:awWhomF7O

>>400
頑張れハゲｗｗ

403 ：名無し野電車区：2014/03/11(火) 12:52:49.69 ID:8QEtt2Nw0

前北九州市長乙

404 ：名無し野電車区：2014/03/11(火) 15:07:55.42 ID:vH+MZaPE0

ネタ発言しようとしたらすべった>>398はどうすればいいのでしょうか？

405 ：名無し野電車区：2014/03/11(火) 21:12:02.48 ID:L+TbBKur0

>>400
ミトーカーだってヅラ説あるんだｗガンバレ

406 ：名無し野電車区：2014/03/11(火) 21:14:46.47 ID:6OOpHZFJ0

中津人の作った慶応
佐賀人の作った早稲田
今回の件でどうやら
中津＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞佐賀
ってことらしい

407 ：名無し野電車区：2014/03/11(火) 22:00:40.30 ID:dQWl4lyI0

今回の件ってどの件だよ？

408 ：名無し野電車区：2014/03/11(火) 23:29:00.95 ID:rAi2q8Yf0

STAP細胞のことだろ？
中津人の作った慶応っていうけど、諭吉翁は終生中津を嫌ってたんじゃなかったっけ？
そもそも中津藩士の子とはいえ、生まれは大阪だしな。

409 ：名無し野電車区：2014/03/11(火) 23:47:01.63 ID:Xpc3Vlrx0

知らんがな

410 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 00:04:05.81 ID:i33uWM6l0

ミトーカはともかくなんで「ハゲ」で真っ先に思い浮かぶのが武雄市長だったり全北九州市長だったりするんだよw
おかしいだろこのスレwwwww

411 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 05:35:31.74 ID:cqD4H5/F0

今日はすごいな。博多発にちりんシーガイアのグリーン席満席。
指定席も激混み残りわずか残り2席

宮崎で何かイベントでもあるの？

412 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 07:16:55.96 ID:exx7Ubqr0

グリーンの客の大半が宮崎に行くようだけど
指定の客は延岡まで大半が降りる様

元々783の半室グリーンは12席しかないから
グループ等がグリーン使うだけでも満席になる
正直イベントとかどうかは分からんね

413 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 09:27:52.04 ID:NpMQbKCt0

ハゲは偉大ｗｗｗ誤爆でこんなに爆笑するとは

そういえば885が海外輸出されてるってつい最近知ったわ。

414 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 11:34:25.45 ID:O5gNZyQSi

A列車とあそぼーいの博多延長はもうやらないのかな？

415 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 13:11:28.99 ID:fNWbV3UC0

>>414
延長したら新幹線に乗ってくれなくなるだろ

416 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 15:04:13.60 ID:SiUKGYBT0

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417 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 15:51:22.14 ID:cqD4H5/F0

大牟田～熊本間に、西鉄特急のダイヤに合わせて特急があれば乗るんだが、
元々、ワンマン2両の普通列車で足りてるような需要だからいらないんだろな

せっかく鹿児島本線と大牟田線の接点なのにもったいないね

418 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 16:21:36.12 ID:6tejlmlY0

>>410 全北九州市長だったら、北九州市長全員はげてるって言ってるもんじゃん

419 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 16:26:07.34 ID:MUWEkTv+O

>>418

そんな重箱の隅つつかんでええやろ

420 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 20:30:22.18 ID:Z8cFffEX0

熊本有明最終日って下りは改正前夜の日付替わりになる3/15 0:15発もあるんだな

421 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 20:43:41.23 ID:x2uLd3YO0

>>420
熊本最終有明、グリーン席の1列側は売り切れで指定席も窓側はかなり埋まった

乗りたい気もするが、熊本に着くのがあまりに深夜すぎて地元民しか乗り鉄できないと思う
これで熊本から在来線特急電車が消えるんだな・・・10年前には信じられんわ

422 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 21:15:16.01 ID:k/XaXhbE0

そりゃあQは新幹線に誘導したくてたまらんから当然の流れだろうよ

423 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 21:34:26.05 ID:Z8cFffEX0

熊本も駅舎締め切るようになったし、周辺に開いてる店もないから
朝まで過ごせる場所もないな

424 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 21:45:23.87 ID:k10rOdcW0

10年前といえばドリームつばめの最終日か。

425 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 21:46:13.39 ID:x2uLd3YO0

>>422
新幹線がない23時以降は走らせても新幹線に影響はないと思うが・・・
今後は長洲止まりになるが、なんとも中途半端

426 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 21:57:19.31 ID:O5gNZyQSi

2005年辺りからワンマン2両でも足たてダイヤが
スカスカな鳥栖以南も観光列車走らせればいいのに
あの辺は観光名所などないが

427 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 21:59:59.51 ID:vZyQHuaV0

鹿児島中央ー門司港間の
夜行急行が復活すればいいと思う
大昔みたいに夜行普通でもいいし

428 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 22:05:13.95 ID:x2uLd3YO0

>>426
新飯塚～桂川～原田～鳥栖～久留米～夜明～日田～田川後藤寺～新飯塚でアラウンド北部九州号、どや
無理やり環状線にしてみた

429 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 22:07:01.88 ID:x2uLd3YO0

小倉まで行けば実用性もミクロン単位で出てくるかな

430 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 22:41:30.78 ID:6tejlmlY0

>>419　だって俺ハゲだから、ハゲに敏感なの。
　　　　なあ>>419･･･俺に髪の毛分けてくれよ。うどんおごるからさ

431 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 23:53:00.76 ID:hFrkK+op0

ネット列車予約でのポイントキャンペーンの件なのでここに書くけど
まあ、渡部篤朗なみに「ナメてんの？」的メールが
ＪＱカードから送られて来た。（結構いるんじゃない？他にも）

Ｑに聞いても、いつものなしのつぶてだろうから
上部のseasonカードに「おたくの提携先のＱって、どーなってんの？」
的クレーム付けたけど

あんなメールを顧客に流す決済・稟議を通した
上司・管理職の顔が見てみたい。
第一、改行すらまともにできていない。
中学生にでも書かせたのかね?

見てんだろ？Ｑ関係者

432 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 23:58:58.42 ID:NNmxcL6l0

長洲有明が玉名まで延長する事はまずありえない
新幹線建設当初の予定になかった新玉名駅をわざわざ作らせたんだから
玉名市民は責任持って新幹線使えってこと

433 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 00:26:12.72 ID:JRLqtRgq0

>>427
乗りもしねーのに勝手のことぬかすなハゲ！

434 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 00:33:10.12 ID:uhicHpz+0

しかし有明7号廃止によって玉名・熊本にとっては最終が1時間早まる格好になるんだよな
新幹線の熊本行き最終って23時台前半だし

高速バスの最終も天神を23:40だし熊本までは行けてもSNSだから玉名エリアは通過だから使えないし

435 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 00:43:23.74 ID:pDR7bnhj0

乗った事がないけど、夜の有明は大牟田くらいまででほとんど降りるんじゃないのかな。
だから短くしたのでは、それなりに客がいれば配慮するよ。

さすがに熊本まで通しで乗るのは乗り鉄くらいだったんだろうな、ひっそりとした最終日になりそう。
783系と熊本駅は15日で縁が切れそうだね。

436 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 00:53:18.63 ID:pDR7bnhj0

ttp://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=988816

はやとの風と、九州の観光列車に付いて触れている。
あちこち単線でしょっちゅう待ち合わせ停車するから、九州では駅に数分停車するのにあまり抵抗は無い。
揺れるのは確かに実感するから、全体に速度を落として車窓を楽しむようにしてもいいのかもな。

437 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 01:57:39.18 ID:9baz3W0o0

>>432

玉名まで延長したらもう熊本まで行けよって話にもなるしな
熊本なら車両基地も近いし、宿泊設備も調ってるし、運用上都合がいいしな

438 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 03:42:47.25 ID:EKdOfuY70

>>435
翌日の有明2号に合わせて
最終日の有明7号は787系にヘコじゃない？

439 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 10:25:20.16 ID:iyUXidrh0

有明は全廃したい　がJRQの本音

440 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 10:40:45.98 ID:9baz3W0o0

ああ、有明を全廃しないと新幹線に名前受け継げさせる事出来ないからな

441 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 11:19:25.70 ID:5B6RF4Ya0

有明が全廃されたら長崎新幹線に引き継がれるのか
それとも長崎新幹線開業後の鹿島行き特急に引き継がれるのかだろうか
後者のほうが有明海沿線だししっくりくるかな

442 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 14:41:23.83 ID:3YXMyt5h0

ゆふいんの森2号が踏切事故

443 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 16:54:02.81 ID:1QhNWeYn0

南久留米付近のいつもの踏切でKトラとガチンコかと思ったら草野か。

444 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 17:04:41.99 ID:Kat2/Ctu0

444いただきます

445 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 18:10:44.02 ID:xp1FVs9tO

>>427
なるほど、旅名人ならおれんじも乗れるから、普通（まあ小倉～大牟田は快速だろうけど）で…て想像したw

週末とか乗るのかな？
でも博多～鹿児島中央じゃ桜島号夜行より高いし、旅名人が九州の鉄道乗り放題といってもSUNQパスだって九州の加盟各社乗り放題だからなあ…
鉄道には乗り放題がついてくる、というのがこの場合存在しないし。
（青春18を使って乗る夜行の快速と夜行バスは、中心地移動に限ればあまり値段が変わらないが、鉄道には到着後乗り放題つきというのが他所の夜行にはある）

446 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 18:22:26.72 ID:m1IPaJC10

そういえば旅名人九州満喫きっぷ、4月以降の案内がまだないね

447 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 20:05:42.33 ID:m1IPaJC10

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20140313/5945541.html
ＪＲ久大線特急列車と車衝突

キハ72、結構へこんじゃった、しばらく運休？
これから観光シーズンなのに

448 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 20:11:51.79 ID:l7X+TJx60

>>447
あぁ、傷モノになっちまったなぁ。
ゆふ森ってたしか誕生、デビューしてから今年が25周年だっけ？
デビュー当時、ダイヤ改正CMを酒井法子がやってた記憶が有る。
「乙女心もわかってますね」なんてやってたな。

449 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 20:48:10.95 ID:ACiGUy/t0

これが七坪死だったら
ドンは即死だろうなww

450 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 21:34:46.91 ID:LBPv10pu0

>>448
ゆふ森は傷物になったし、のりピーは前科者になったな。

451 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 21:47:15.07 ID:Cu957T660

やっぱりその話に行ったかｗ

452 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 22:03:15.02 ID:SNxwf9Iv0

衝撃相手はBMWか。どおりで軽傷で済んだんだな。
軽や小型車なら即死だろうし、国産普通車でも重傷か死亡だろうな。

ビクともしないはずの排障器が凹んだのにも驚き。さすがBMW。
まあキハ72の方もスカートの取り替えか徹夜の修繕で何とかなりそうだ。
どうせ予備のスカートは用意してるだろうしな。

453 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 22:08:58.62 ID:Kat2/Ctu0

九州は果たして部品のストックを持っているのか！？
次回へ続く！

454 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 23:05:30.06 ID:Okz+/vLlO

クマ発着有明の乗り納めだぞ

455 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 23:08:10.91 ID:oN+/b6Zm0

>>447
新型のBMW5？
エンジンが直6みたい

456 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 23:20:53.03 ID:m1IPaJC10

>>454
今晩のと、あともう一回あるんじゃないか？

457 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 23:40:13.32 ID:3G1WmgAL0

>>455
キドニーグリルとボンネットが一体だから先々代のE39（1996～2003年）だね。

458 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 00:07:53.80 ID:yAxXGKGl0

さすが久留米の住人は、列車に猛然と特攻かけるみたいだ。
列車の正面ではなく、スカート側面がへこんでるようだったし。

過去にも近場で同じような例があって軽自動車は炎上して
搭乗してた母子が死亡だっけ

459 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 00:48:33.45 ID:GfrNbIKn0

久留米で61歳のババアがBMWか
スナック経営とみた

460 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 05:48:46.19 ID:keQy5IUUO

建設会社の成金社長夫人とかじゃね？

461 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 07:06:48.92 ID:mIIPgTFY0

>>460
成金はあんな古い5シリなんて乗らないだろｗ
モール同色の後期モデルでも10年選手。
ホイールも見た感じE60用もしくは社外品だし、ババァ本人の車か？って思う。

462 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 09:40:24.24 ID:+5Ry6JWl0

平日の昼間にBMW乗り回すマダムなら、JRQも心置きなく損害杯訴訟請求可能ですな。

463 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 09:43:14.26 ID:AuU28ktD0

ソニックやななつぼしにぶつかってたらどうだったんだろうか

464 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 12:15:33.19 ID:A7mbxqzr0

>>463
＞ななつぼしにぶつかってたらどうだったんだろうか

そりゃ一大事だｗ上場のイメージ妨げになるだろうから
関係者全員処分だろう(生涯日の目を見ない)

465 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 12:16:20.14 ID:OQiBlRyw0

いやキドニーグリル的な意味で

466 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 13:13:40.56 ID:cRimGPI50

かもめ23号止まったー。

迷惑な客が非常ボタンをおした模様。
ただでさえ1分遅れた気がしたが。はじめて聞いたブザーだった。

467 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 16:37:26.47 ID:weAOuIYu0

由布森は入院せずに今日も登板？

468 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 17:14:49.61 ID:TJPZoYcj0

かもめの思い出話
混んでいる時期に特急に乗ってしまったんだが、乗り合わせたのがカップルだった。
まあ、ここまでは我慢すればまだいい。しかし、ここからだった。
なんとカップルは俺に向かって「切符とってないよね？僕たちの」なんて言ってきた。
俺はそんなことする人間でもないし、そんな勇気はないので「してません」と言った。
しかし、その後も疑ってきた。おいおい。
ちょうど列車は俺の降りる駅に着いたので、降りることにした。
カップルはその後どうなったのか。

469 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 17:21:08.61 ID:Mlfg+KKZ0

>乗り合わせたのがカップルだった。

787のボックスシート？
それともこのカップルはシートの向きを
わざわざ向かい合わせにしてたの？

470 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 20:16:07.46 ID:VRSzfjnbI

ナハフ11の特急かもめ

471 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 20:45:08.90 ID:Mlfg+KKZ0

ナハフとか全席指定で特急がまだ高嶺の花だった時代
劣化特急と揶揄された10系さくらが混む事なんてあったとも思えんが

472 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 21:17:28.49 ID:B17Frvpr0

【ついに寝台特急あけぼのが廃止】
反社会的企業「JR東日本」が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=141GhuID9g0&list=UUUYyUU8q8y4jYwq-DK0TzbA

473 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 21:27:40.33 ID:JHVEWYTl0

さあ、熊本有明ラストランだよー
指定席窓側は全部埋まった

474 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 22:15:36.41 ID:TJPZoYcj0

熊本有明って長洲からは玉名と上熊本と熊本だけだっけ？停車駅

475 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 22:25:08.29 ID:JHVEWYTl0

http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1402/0023/00234701.html
>>474
有明7号の停車駅はこちら
明日以降はこのページ消えるんだろうか

476 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 22:57:08.67 ID:AHfghVRfO

今朝上りのラストランに乗ったが静かなもんだったw

477 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 22:59:17.44 ID:TSzYDpno0

熊本から電車特急消滅まであとわずか！

478 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 23:00:13.93 ID:TSzYDpno0

寝台列車を懐かしがっていたら、在来線の電車特急が珍しくなってきそうな勢い

九州は、かもめが新幹線化してもまだソニック・にちりんがありそうだけどね

479 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 23:05:19.75 ID:JGQzO0qO0

>>478
ソニックは1/3がフリゲになって新大阪行きになると思うぞ

480 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 23:07:14.04 ID:H1DcueQX0

新大阪行きなんて運行されんでしょう
博多を通らないから山陽区間の空席が多くなるよ

なぁに九州にはきらめきがあるさ

481 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 23:23:55.42 ID:8qv/YFxJ0

14日の有明２号に熊本から乗ったが
熊本～長洲は在来特急最終日とは思えないほど少なかった

482 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 23:37:54.34 ID:4SBl1uGR0

上りはそうやろなあ

483 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 23:40:35.41 ID:UF2wYtgs0

「遊園地の乗り物」に別れを惜しむやつはほとんどいないじゃん
それと一緒なんじゃね？
ミトーカのおかげでJR=鉄道遊園地のイメージが定着したし

484 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 01:06:49.89 ID:wzsneyXn0

誰かいま有明に乗ってる人いないの？
体調悪くて乗るの断念したが、乗りたかったなぁ。

485 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 02:22:41.98 ID:DjyH+BPh0

>>481
長洲からの客は多いの？

486 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 06:50:35.13 ID:ur4ZvDqb0

ラスト熊本有明は783だったのか787だったのか

487 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 07:30:11.83 ID:YHjCiZKV0

>>486
787系だった
博多駅は人多かったが熊本駅は少なかった

488 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 07:54:04.86 ID:uCpipnyI0

誰だよ有明最終日にオタ集結とか書いたアホは

489 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 10:06:43.17 ID:ndMFxE2z0

>>446
通年のトクトクきっぷに昇格したよｗ
時刻表をよくみなよ。

490 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 11:17:56.45 ID:NPwAO+wv0

>>439

激亀ですまんが
鉄道業自体を全廃したいんじゃないの?
あの人は

491 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 11:35:22.23 ID:lQir5tcX0

「業績好調」なのになんでベア０回答なの？社長さん？

492 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 12:43:26.72 ID:y5+fGdQx0

そういや、長崎線はかもめが7両編成化（787系）

493 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 12:44:22.16 ID:H8Tec2XX0

>>491
アベを逆さにするのは、準国営企業として不敬だから。

494 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 12:58:59.97 ID:nlWxP52S0

酉も束も給料上がりますな、

495 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 13:24:43.09 ID:yTz6Eono0

車内放送はこの方が好き
https://www.youtube.com/watch?v=mpNanMBdpHA

496 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 14:58:23.49 ID:y9DRlf/B0

でもQさまって、九州内では所得高いでしょ

　

497 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 15:12:18.90 ID:b3bJZabj0

ベアって何？（真顔）
不景気があまりにも長くてさっぱりわかんなーい（体感が）

498 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 15:24:38.08 ID:WC47QHH1i

>>497
ベアって、熊のことだろ！
って冗談は置いといて、ベースアップ（給与の基本給部分（ベース）に対しての昇給）の略。

499 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 15:27:12.94 ID:+L2x9UA20

九州内じゃ待遇もいい方

500 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 18:19:13.95 ID:ciekhWt80

501 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 18:43:00.07 ID:cwMWGUkb0

>>497-498
パリイ！

502 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 21:54:42.29 ID:gMBzpSei0

くまがわにも専用塗装を(´；ω；｀)
九州横断特急にもあそにもゆふにもあるのになんでくまがわだけ無いの？(´；ω；｀)
くまがわにも汚名挽回のチャンスを(´；ω；｀)

503 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 21:58:54.06 ID:uOE9hf9J0

185系をｵｲ→ｸﾏに転属して塗装を標準に戻す
これでおｋ

504 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 22:04:58.15 ID:D9BBSIAd0

>>502

汚名挽回ねぇ・・・汚名ねぇ

505 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 22:46:39.44 ID:1IGyjCly0

くまがわを宮崎まで延長してえびのを復活させてくれ

506 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 23:59:51.29 ID:y5+fGdQx0

くまがわ･･･なんてなかったんや！勘弁してくれ！ひろし・・・

507 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 01:20:02.13 ID:mPAEEFhnO

>>504
名誉返上ｗ

508 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 01:29:30.13 ID:D/Z5+CvM0

>>502
ロゴをガムテープでマスキングしたのがくまがわ仕様じゃないの？

509 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 03:43:19.78 ID:0ZZUaOq70

>>502
汚名をとっ、取り戻すのか？

510 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 06:04:51.54 ID:mAh05J3H0

かもめ２号
７８７に車両変更で大混乱

511 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 07:21:37.57 ID:k+kqm3Wy0

>>510　大混乱してるのはオタクだけじゃないのか？一般ピーポーにはどうでもいいだろうし

512 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 08:03:03.54 ID:/v/AFtcK0

１０年ぐらい前は７８３だったな＞かもめ２号
肥前山口でみどりと併結してた

513 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 08:12:18.75 ID:9TP1BHA60

>>511
１号車普通指定がまるっと無くなるから、
一般人の方が混乱するわな

514 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 09:59:03.25 ID:EKuQkTjq0

>>510
885→787ならやっぱり遅れて博多到着？

515 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 10:10:36.78 ID:HECHwlTo0

>>502
昨日の九州横断特急は半分がゆふ車両だったぞ

516 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 13:43:16.17 ID:tnD2ktc30

>>514
んだ
俺はかもめ２→ソニック５だったが、
博多は、あまり時間が無かった
車両の性能よりも
客が乗るのに手間取ったせいと思う
(特に肥前鹿島→新鳥栖の団体)

かもめ２
長崎マルスで抜いた席
列車に乗ったら車掌の調整席扱いってなってた

517 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 18:38:28.29 ID:QJWH1sBwO

787かもめは7両になって座れるようになった

8両編成787はもう見られなくなったのか

518 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 19:41:45.00 ID:A4ZNDrsK0

4M4Tになったらモーターが悲鳴を上げるから

519 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 20:48:18.58 ID:M7rH+vUv0

15年前から今日まで2M2Tで走ってるのにか？

520 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 20:54:17.62 ID:fSIklOhW0

787は、かもめグループとにちりんグループで運用を完全分離？

521 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 21:04:42.57 ID:XSBahqml0

数日前かもめに乗ったらカプールが結構多いように感じたな。
この時期はいつも多いんかね？それともいつも？

522 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 21:49:31.11 ID:jwAu865S0

>>516
かもめ2号、5分遅れで通過していった＠原田

523 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 21:50:30.75 ID:A4ZNDrsK0

>>519
そう
大分の787は普通に走ってるのに
8連になったかもめの787は唸りを上げて走ってる

524 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 22:03:15.75 ID:k+kqm3Wy0

787系って乗務員室と客室の仕切りって、緑と青が混じったような色だっけ？

525 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 22:21:27.73 ID:QJWH1sBwO

>>524
今日乗ったかもめは木目調だったぞ
クハ、クロハがそんな色なんじゃないの？

526 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 23:22:17.53 ID:zfaAN+ox0

6～7両の787でリレーつばめ化改造を受けた編成と受けずに有明編成になった分の違いだろう
メタリックグリーンの化粧板の方がオリジナルつばめ編成時代の内装の名残か
乗った時の印象はかなり違う
リレーつばめ編成
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_787new/economy/05.jpg
オリジナル編成の写真の中に乗務員室側の化粧板が写ってる
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_787.html

527 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 23:50:30.00 ID:iTzBUZA60

4連(BO編成)が緑っぽい

528 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 00:01:16.85 ID:fI3wxURB0

元有明編成の787は883の影響を受けている車両もある

529 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 00:05:55.93 ID:NzUiJxSo0

>>526 >>527
個室グリーンのあるなしで判別できるんじゃない？

530 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 00:07:40.95 ID:NzUiJxSo0

>>528
それは元ビュッフェの車両じゃない？
荷物棚がないのでその分座席幅を広めにとってあるんだけど。

531 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 00:20:00.63 ID:hloB4E4m0

787の4両編成クロハの客室とデッキの仕切り扉と案内表示は883のそれと同じタイプ
6両編成のクモハの運転席側化粧板は木目調とグリーンのものがある
にちりん102号、シーガイア24号でどっちも確認済み

532 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 16:03:48.29 ID:dddWMPME0

ビュッフェを普通車にすることって滅多にない･･･というか九州だけなんだろうなあ

533 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 16:39:26.44 ID:xoWpCWUN0

勿体ない精神ですよ

534 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 16:44:16.18 ID:jmY4W/f30

逆に言うと、思い立ったらビュッフェにも戻せるお♪って事だね。
Englishパブ、スペインのバル風に大人がマッタリできる社交場風にすりゃ客が入るかと。

535 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 17:17:54.43 ID:/avQiXgB0

宮崎住みだが787が来てくれて本当にありがたい

536 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 17:33:53.56 ID:xoWpCWUN0

にちりんシーガイアの783と787とでは停車駅の数が違いすぎ
787は783より鈍足だから敢えて停車駅多めにしてるのか？

537 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 18:10:27.28 ID:MbXctaJ20

>>536

鈍足なら極力加速時間減らす様に停車駅減らすと思うがね
宮崎17時以後のにちりん&ひゅうがの停車駅見たら分かる様に
シーガイア24号は宮崎・大分地区の通勤特急の役目も負ってる
しかもシーガイア20号が小倉博多間で通勤特急としての顔を持つように
シーガイア24号も小倉博多間で同じ役割を負ってるんだから停車駅多いのは当然

538 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 18:15:12.15 ID:lI6yN04O0

九州な以前特急性はやろうと思ったが線区被りとかが面倒過ぎた

539 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 20:06:45.20 ID:xG5/xGqW0

元有明専用の6連だったBM-12とBM-15のクモロはDXグリーン席設置改造のみで
グリーン席は登場時のまま未リニューアルで放置という状態だっだけど
今でもそのまま？

540 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 20:29:21.53 ID:dddWMPME0

ｸﾓﾛｰｯ！ｸﾓﾛｸﾓﾛｸﾓﾛｰｰｰｯ！(ﾟДﾟ)

541 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 21:21:32.42 ID:3mQlh+gb0

>>536
10年分ぐらい時刻表読み比べてみ
都市間輸送から通勤対応へシフトしてるのが分かるから

542 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 21:29:17.06 ID:FqzgKxOo0

なんかわかったような、わかってないようなハナシだなｗ

543 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 21:42:34.84 ID:hloB4E4m0

にちりんが速達ソニックに接続してて、ほぼ同じスジを1本で走るのがシーガイア20号
シーガイア24号の時間帯は速達よりもこまめにとめたほうが需要に合ってるんだろ

544 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 23:54:12.50 ID:bTur8JlA0

特急ソニックに対抗して特急インパルスとかどうよw
なんか速そうな感じするじゃんw

545 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 00:05:19.14 ID:aKWgU6xF0

ソニックに対抗するのは・・・マリオ（九州横断特急）やろ
赤いし

546 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 00:56:10.31 ID:OrWQkDyQ0

>>544
きらめきは改名してもいいような気がする
どの辺がきらめきなのかさっぱりわからないし

547 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 02:24:26.26 ID:JWhTc7KLO

出た!?気がする厨ｗｗｗ

548 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 02:48:43.47 ID:/1s4PZZH0

にちりんシーガイア20号の大分～博多2時間15分は速いと思う
さすが783系

549 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 07:24:53.80 ID:+f/ddSmr0

> さすが783系

博多ー佐賀間の783系の所要時間45分、787系の所要時間40分
停車駅数変わらなくて距離も50km程度なのに5分も差が出るのは何故なんだぜい

550 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 07:54:52.11 ID:mXXxLLDu0

>>547　でたでた、何でもかんでも「〇〇厨」って呼ぶやつwwww

551 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 09:01:20.78 ID:61KXQJJnI

>>548
その速達設定なことが小倉で毎度ビクビクさせられる原因なんだよなぁ…

552 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 11:55:36.03 ID:xl+gQuYQ0

CM34がにちりん運用に入ってるみたいだ

553 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 12:31:07.03 ID:+3emNEPA0

>>551

なにがそんなに不安なのかな？

聞こう。さあおじさんに話してご覧

554 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 17:09:35.25 ID:BEw+49XB0

>>553
新幹線接続じゃない？
しかも、線路をあまり知らない某運転区が担当w

555 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 17:38:24.67 ID:suNLc0ea0

なんか約束に遅れて

北九州のヤクザに脅されるのかと思ったよ

556 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 17:41:49.13 ID:CdQpmXNDO

あの…

ココで合ってるか分かりませんが質問いいですかね？

４月29日にかもめで長崎に行きたいんですが
黒いかもめ？？には個室グリーンが１室だけあるらしく
ぜひ利用したいんですが
切符の発売は３月29日ですよね。
ネットやら電話予約やらみどりの窓口やら
いろいろ入手方法あるかと思いますが

どの手段が一番早く切符を入手できますかね？

かもめ１車両に１コしかないから競争率高いだろな…。

自分で調べろ春日っっ！
とかご勘弁を～。

557 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 17:54:16.67 ID:+f/ddSmr0

いつも空席なグリーン個室の競争率って・・・

558 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 18:07:14.92 ID:mXXxLLDu0

グリーン席の競争率は低そうだな･･･787系は格落ち感が否めないし

559 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 18:45:44.84 ID:CdQpmXNDO

556です。
回答ありがとうです。

グリーン個室て人気ないんですかね？
２人分の料金で４人使えるんですよね？
お得なんで人気かと思ったんですが…。

僕的には白い方が形が新しいのでそっちがいいんですが
白い方は振り子？？なんで揺れるよ
て、聞いたんで

実際黒いかもめ？白いかもめ？
どっちがオススメすかね？

ど素人なんでやさしくお願いします。

560 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 18:55:11.32 ID:om0fv7Bm0

>>559
断然、黒い方。
所要時間が少しでも短い方が良いなら白い方が良いけど
列車の旅そのものも楽しみたいなら、黒い方一択。

白い方は、ジェットコースターで二時間運ばれてる気分で
非常に疲れる。
皮の座席は滑って身体をホールドしてくれないから
全然くつろげないし。

561 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 19:20:49.52 ID:+f/ddSmr0

グリーンに関しては普通席に毛が生えたような
883や885より783や787のサルーンシートの方が断然上

562 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 19:22:01.56 ID:Dbtbkjpa0

>>559
地元民の評価は圧倒的に黒いかもめ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞白いかもめだよ
古い新しいで評価してはいけない

グリーン個室は個室だからと言ってあまり防音性は高くないから
エッチなことはしない方がいいよ

563 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 19:26:19.45 ID:Dbtbkjpa0

>>561
783は485のシートを持って来たヤツがあるからなぁ
485のシートは足元が狭いし
783オリジナルのシートは快適だが

564 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 19:35:20.63 ID:5FD0vhmt0

787系のＤＸグリーン席は、にちりんシーガイア級に長く乗るなら奮発してもいいと思うが無理して乗る必要はないよ
787系だけが、グリーン車でも前が見えないし。

それよりも長崎行きかもめのグリーン車乗るのだったら、
885系かもめにしてグリーン席最前列で前面展望を楽しんだ方が満足度は高いと思う。

九州外の人が一番早く予約できるのは、電話予約。ＪＲ九州電話予約で検索すればいい。

一番安く手に入るのは、九州ネットきっぷ。博多～長崎のグリーン席は、九州ネットきっぷならば4430円。（増税前価格）
窓口購入や電話予約だと5610円かかります。クレカ持ってて自力でネット予約できる人ならば、ネット予約が圧倒的に安い。

激戦のゆふいんの森最前列と違って、かもめ最前列はがんばらなくても余裕で取れるでしょう。
http://www.jrkyushu.co.jp/trains/kamome/

565 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 19:36:15.50 ID:+f/ddSmr0

783に移植された485系のシートは普通車のみじゃなかったっけ？

566 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 19:40:29.58 ID:5FD0vhmt0

まあ生き帰りあるのならば、両方乗ればいいんじゃない？
白いかもめの滑る座席に乗って見る事も経験のうちだし。

そうやって乗った時に限ってモケット座席車だったりしてｗ

567 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 19:57:26.00 ID:Dbtbkjpa0

>>565
そうだった

568 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 20:02:06.66 ID:Dbtbkjpa0

885の普通車シートは幅が狭い分まだ滑りは抑えられるけど
グリーン車シートはなぁ・・・
水戸岡の失敗作だよ

確かに前面展望できるのはいいけど

569 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 20:08:27.81 ID:6iMLOpIm0

http://fast-uploader.com/file/6950696408541/

熊本有明の終焉です。看板が取り外されてました

570 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 20:15:41.35 ID:jmmYBRlZ0

>>569
鉄ヲタが盗んでるように見えるｗ

571 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 20:16:29.81 ID:4acr4/2n0

4月末は長崎帆船祭り期間だから全体的に激戦かもよ

28日29日は夜花火上げるみたいだし

572 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 20:26:27.15 ID:6iMLOpIm0

>>570
もしかして決定的瞬間だったのでしょうか。
まさかね・・・

573 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 20:31:54.47 ID:aKWgU6xF0

今気づいたが
>>556
春日って、悪の華かよクソムシw

574 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 21:33:17.76 ID:CdQpmXNDO

556 及び 559 です。
みなさんのやさしさにただただ感謝です。
頼りになります。

黒いかもめの方が良さそですね。
それにしても白いかもめは不人気ですね。

575 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 21:43:23.14 ID:D+2wjOGP0

黒いほうは鹿児島線時代にさんざん乗ったが内装が好きじゃない
白いほうは2、3回だが座席がすべるのと床の足音がうるさい感じ
おヌヌメは黒いほう

576 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 22:14:04.21 ID:FF1zHf390

アルミの振り子車に革シートとフローリング
ミトーカはアホだろ

577 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 22:32:50.58 ID:HcsReFg90

>>576
新造時は注目を集めたんだろうけど
今じゃ車内はヨゴレてシート表皮はツルツル
台車は軋むで貧乏臭い乗り物になった

578 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 22:37:04.20 ID:KeQKqHD80

ただ座席コンセントが必要ならどうしても白なんだよな
黒は個室かＤＸしかあてにできない

579 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 22:50:30.52 ID:aKWgU6xF0

「コンセントつきのDXグリーン車かきりしま・にちりんの４両編成をご利用くらはい」

580 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 23:41:42.52 ID:+f/ddSmr0

4両編成の半室グリーンにはコンセント付いてるが
4両編成にはDXグリーン自体無いだろ

581 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 02:51:10.48 ID:uA852+e60

Twitterに787になってからきりしまの乗客が増えたとあった確かに昼間でもかなり乗ってる

582 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 02:54:06.80 ID:3vrD+Lz30

>>576
アルミ　→　騒音が響きやすい
振り子　→　揺れる
革シート　→　滑る　臭いが嫌いなヤツもいる
フローリング　→　滑る　足音がうるさい

最悪な車両だな
リニューアルで床にカーペット敷いて布シートにした方がいいんじゃね？

583 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 03:10:15.42 ID:yC9Q68Hq0

>>581
乗客増えたというよりも車内狭くなったせいじゃないの？
787の4連はクハ以外やたらと普通車定員少ないし

584 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 04:36:15.19 ID:uA852+e60

>>583
BO107～111のｸﾊは106までより4人少ないからそうかも

585 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 04:47:46.20 ID:wlvkBgV50

見た目のインパクトは未だに885系がいいんだけどな。
ぶっちゃけ、それほど気にならんよ。疾走感は885系白いかもめが上だし

それよりも
肥前山口に止まったり止まらなかったりするのに、
肥前鹿島にはきっちり止まるのが不思議

586 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 04:50:50.78 ID:fUdNMvf50

肥前鹿島は一応「市」の中心駅だけど
肥前山口があるのは「町」だからな

587 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 07:51:27.86 ID:xFmZc3aq0

来年度東九州道がほとんど開通したら、にちりんは廃止決定だな

588 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 08:00:39.55 ID:pJGFRnNn0

九州新幹線が全線開業して鹿児島への利用者が増え乗り換え客も増えたからだろJK
きりしまの客が増えたって話はさ

589 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 09:23:20.33 ID:CXZoUR8I0

きりしまの話が出てるので、ついでに質問

ネット予約で、鹿児島中央～宮崎のきりしまを予約しようとしても、
指定席はネット可能だが、なぜか自由席の選択肢が出てこないのはどうしてだ？

他の路線では、自由席もネット予約できるぞ

590 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 09:37:21.40 ID:XCzNyvqc0

鹿カコの485は悲惨だったからな
特に3連のヤツ
787に変わったらそりゃ客増えるだろ
今まで特急料金払って乗ってた車両は一体何だったんだ？と
787に乗ったら感動するよ

591 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 10:02:14.55 ID:jaoRS/Xs0

>>559
勘違いしているようだが、グリーン個室は1人につき2人分の料金がいるよ。
2人分で4人使えるわけではない。

592 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 10:29:34.12 ID:4jtjocHh0

>>573　鉄道スレで漫画のネタとか･･･寒いな～

593 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 10:57:42.98 ID:VVvMRofQ0

>>589
？？？自由席をネット予約？？？
自由席なのに予約なんて必要あるのけ？
自由席は座席の指定なんかされてないから予約なんて出来ないのでは？
座席の指定が無いのに、どうやって予約して確保するんだ？

594 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 11:11:56.11 ID:CXZoUR8I0

>>593
俺しかネット予約してないのかなこのスレは・・・ｗ
自由席であってもネット予約する理由は、九州ネットきっぷで買いたいからだよ。

例えばきりしまだったら、窓口や券売機で乗車券と自由席特急券買えば3640円もするが、ネット予約なら2500円になる。
ネット予約してれば受取機で、乗車券と自由席特急券が出てくるだけで、席が埋まっていれば立つだけだよ。
安いからネットきっぷ使いたいだけ。

で、どうして他の特急、例えばソニックやかもめなどでは自由席でも予約できるのに、
きりしまだけ自由席が選択できないの？九州だけかと思ったら西のe5489でも選べないんだよなあ・・・
この謎がわかる人いたら答えてくれよ

595 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 11:56:00.75 ID:rLmhHnk80

ネットきっぷ自体、元々「枚数限定」での発売であって、
各区間ごと・券種ごとの枚数はQが自由に設定できるものなんだから、
単に、「「きりしま」については自由席のネットきっぷは発売しない」
って設定になってるだけなんじゃないの。
実際、鹿児島中央～宮崎は片道普通運賃が2420円で、ネットきっぷは2500円だから、
自由席用の設定があるとしても金額的にあんまり差は出ないだろうし。

596 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 12:00:53.89 ID:CXZoUR8I0

>>595
ネットきっぷの設定がない区間では、通常運賃でのネット予約になるが、
それもきりしまでは自由席のチェックボックスが出ないので選択できない。
きりしまの自由席に枚数制限を付ける理由もないし、今まで枚数制限で引っかかった事など一度もないぞ。

そもそも、e5489の通常価格でも買えない理由にならんよな。

西日本からでも九州からでも、ネット上ではきりしまの自由席が買えない状態だ。
他の特急ではこういう事は無いよ。どうしてだろーね？

597 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 13:20:46.70 ID:mexdfidk0

>>595
ネットきっぷには指定席と自由席の料金差はない、同一運賃
指定席が2500円の区間なら、自由席も2500円という事になる。列車指定をしたくない時なら自由席も意味がある

598 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 13:32:43.22 ID:mexdfidk0

鹿児島中央駅から宮崎駅への特急きりしまの自由席は
乗換駅指定で南宮崎駅で区切れば、予約可能みたいだ

でもネットきっぷの適用範囲外になってしまうから、
結局は、適当な時間の指定席でネットきっぷにしておいて直前で乗車変更するのが現実的・・・

5489でも予約できない。グリーン席と指定席はあるのに自由席だけ選べない

599 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 15:30:57.04 ID:EupL0OOmO

>>591
559です。
黒いかもめ･グリーン個室についてですが…

２人分のグリーン料金でいいと聞いたんですが…
だから、３人･４人で使うならお得だよ。て、知り合いから聞きました。

結局、グリーン個室を４人で使用した場合人数分のグリーン券を
購入しないといけないんですかね？

誰か教えてもらえますか？
あと…
グリーン個室の感想もあればお願いします～。

600 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 15:35:20.59 ID:b0iYGmMz0

1人だろうと4人だろうとグリーン料金は2人分のみ

JRの公式にもしっかり明記してある↓

※ JR九州内のグリーン個室(定員4人)をご利用の場合は、ご利用の人員にかかわらず、
グリーン料金2人分と実際にご利用になる人数分の運賃及び特急料金が必要です。

601 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 15:42:09.04 ID:mexdfidk0

>>599
グリーン個室は人気無い。使ってる人はめったに見ない
そもそも、九州ではグリーン車はめったに使われないもんだよ

金額については、ぶっちゃけここは理屈は詳しくても実際にはほとんど乗らない人だらけなので
知らない事でも適当に答える事がよくある

実際に乗るつもりなら、JR九州の予約センターに直接聞いた方がいいのでは
https://www.jrkyushu.co.jp/trains/info.jsp

602 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 15:58:50.39 ID:1/JTVTlZ0

>>601
＞金額については、ぶっちゃけここは理屈は詳しくても実際にはほとんど乗らない人だらけなので
＞知らない事でも適当に答える事がよくある

ご明察ｗ

603 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 16:01:09.54 ID:b0iYGmMz0

>>601

>そもそも、九州ではグリーン車はめったに使われないもんだよ

は？俺はグリーン豪遊券で味をしめ
以来グリーンをよく利用する口だが
Qのグリーンは他のJRに比べ着座率高いぞ
Qの感覚で他社のグリーン利用すると料金高いわ
殆ど貸し切り状態だわで如何にQのグリーン利用率が高いか実感出来る
まぁ、きらめきのグリーンはガラガラだがあれは短距離だから仕方無い

604 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 16:02:30.09 ID:VVvMRofQ0

>>596
まぁ、そういう設定にしてあるとしか答えられんだろうな、ここでは。
どうしてそういう設定にしてあるのかは、JRQにでも直接問い合わせてみるしかねーんじゃないの？

605 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 16:09:44.28 ID:1/JTVTlZ0

実際に乗ったことないと指摘されて
ついカッとなったんですね。

わ　か　り　ま　す

606 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 16:09:57.92 ID:VVvMRofQ0

>>594
http://kakuyasu-ryoko.com/ticket/%E7%89%B9%E6%80%A5%E3%81%8D%E3%82%8A%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%AB%E5%AE%89%E3%81%8F%E4%B9%97%E3%82%8B%E6%96%B9%E6%B3%95%E3%83%BB2011%E3%80%9C2012%E5%B9%B4/

特急きりしま（宮崎～鹿児島）に安く乗る方法・2012年

1. 九州ネットきっぷを利用する

2. 回数券（2枚きっぷ）を利用する

2枚きっぷはJR九州が販売している特急列車の回数券です。乗車券と特急券がセットになっています。宮崎～鹿児島中央で利用できるのは自由席用の2枚きっぷです。

で、それぞれの料金だが、
運賃・料金比較

大人1名が特急きりしまの普通車指定席で宮崎～鹿児島中央を往復する場合の運賃・料金を比較してみます。
2枚きっぷは指定席用がないので、自由席用の料金を表示しています。

宮崎～鹿児島中央（往復）
きっぷの種類料金割引率
九州ネットきっぷ 5,000円 39.3％
2枚きっぷ（自由席） 5,000円 39.3％

なんだ、わざわざネットきっぷに拘らなくても同じ金額で安く乗れる方法が他に有るやん。
2枚きっぷを買えば済む話ではないのか？

607 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 16:19:34.07 ID:mexdfidk0

>>606
ところが、2枚きっぷだとeレールポイントが付かないだろ。2500円×2だったら50ポイントも付くよ
ネット予約だったらクレカのポイントとレールポイントで二重取りできる
2枚きっぷと違って有効期限もないし、片道でも使える

どうせ同じ2500円なのだから、ネットで自由席が買えないなら指定席を買えばいいじゃない
きりしまに関してはそう考えてる

608 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 16:22:03.02 ID:b0iYGmMz0

>>605

グリーン車がめったに使われてないって話を
自分の実感から嘘と否定してるんであって
乗った乗ってないとか的外れなんですけど

609 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 16:24:26.21 ID:VVvMRofQ0

>>607
>どうせ同じ2500円なのだから、ネットで自由席が買えないなら指定席を買えばいいじゃない

まぁ、そうだね。
自由席特急券では指定席には乗れないが、逆は可能だからね。

610 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 16:26:32.00 ID:mexdfidk0

>>603
まあ、グリーン席が半室しかない編成ばかりじゃんかよｗ

前面展望ができたり、787系の1人掛けなどお値段以上の価値はあると思うけど
かもめくらいじゃほぼ貸切になる事が多いよ

今予約画面見たら、787系かもめ37号のグリーン席、お1人だけのご予約状況でございます・・・
予約の埋まり具合やシートマップ見ながらじっくり予約検討できるからネット予約好きなんだよなあ
2枚きっぷや、窓口や電話じゃこうはいかない

611 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 16:31:46.51 ID:mexdfidk0

>>608
そりゃグリーン席大勢乗ってる事もあるよ、ある。訂正する

でも実感に頼らなくてもリアルタイムで予約状況見れるじゃん
自分がこれから乗る列車の予約状況がずっと大事だろ

そりゃあよく乗ってるのは、たとえば今日のかもめ４１号だったら半分の7席も売れてるわ

612 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 18:50:05.94 ID:nSN0kiPei

>>589,598
きりしまの自由席がネット予約できないのは、宮崎～南宮崎間では特急の自由席に特急券なしで乗れる特例が関係しているのでは？
確か、普通にきりしまの自由席特急券を買おうとすると、南宮崎まで（から）しか買えないはず。

613 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 18:56:19.97 ID:nSN0kiPei

にちりん・ひゅうがの、宮崎より北～南宮崎または宮崎空港でも、自由席特急券は買えないな。

614 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 18:57:45.98 ID:pPyAWYg50

>>612
なるほど・・・！そうか、それならわかる。南宮崎～宮崎間が普通列車扱いになってるんだな。
一方で、指定席やグリーン席は関係ないからそのまま予約できると。
納得。ありがとうございました。

でも、気にせず売っちゃってもいいのにな・・・その方が利用者側は便利なんだが
鹿児島中央～宮崎の自由席って、使う人はよく使うだろうに

615 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 19:00:12.34 ID:pPyAWYg50

にちりんシーガイアも、宮崎までは自由席買えるが宮崎空港までにすると自由席が選べなくなる
これですっきりしたが、この区間を自由席で通して窓口で買うとどういうきっぷになるんだろう？

616 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 19:50:42.85 ID:4iVk8XdD0

https://www.youtube.com/watch?v=YXhtqPYZFQk

熊本有明ラストランｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
ベル長すぎワロタ

在来線特急に乗って熊本に行く、そんな簡単な事さえ過去の思い出となりました

617 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 20:11:57.92 ID:5R48FWSg0

例によって鳴らしまくりですね

618 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 20:50:08.41 ID:Z1TPHT0J0

>>608

なんかイライラしてますね

619 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 20:59:58.39 ID:6TvuqGOx0

ドリームひのくに運行開始
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_176.pdf

620 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 21:03:50.51 ID:yycfgzP80

>>619
ドリにち廃止の時と同じやなｗ
西鉄は商売上手だ
しかし料金2倍ってｗｗｗ

621 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 21:33:49.49 ID:AwtdTqgq0

>>620
深夜バス扱いだから2倍は普通

622 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 21:34:46.66 ID:TOwLVOLO0

参考：九州産交の「ご意見箱」
深夜便を作れと要請した奴が複数

623 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 21:42:55.73 ID:y/I4U6mj0

え？早朝深夜の有明廃止になったの？

624 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 23:15:53.09 ID:d6zxpeoN0

特急1列車分の需要がなくても、バス一台程度の需要なら十分ありそうだからなｗ

しかし現行の最終でも午前1時20分くらいに熊本着だっけ？

625 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 23:21:18.83 ID:ubduf1aa0

>>624
まだリンク残ってるが、01:48熊本着だったようだな
http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1402/0023/00234701.html

今はこうなった
http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1403/0022/00222001.html

626 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 23:23:13.32 ID:4jtjocHh0

>>616　やっぱ最後こそ静かに見送ってやるべき何だと思ったわ。
　　　　葬儀屋が群がって騒ぐラストランよりはこっちの方が絶対いい。

深夜便ひのくに･･･流石西鉄やな

627 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 23:38:28.33 ID:SeEBZQ1S0

>>618
生理なんだからほっときな。

628 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 23:41:56.67 ID:ubduf1aa0

>>626
見に行くには時間も遅すぎるし今回は有明自体が無くなるわけじゃないし
熊本から特急電車が消えたのはかなり大きいけど

629 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 16:35:08.12 ID:0+X8TxiU0

初見の人は「長洲」ってどこや？なんて思ってるんだろうな。
まあ、俺は向かいの半島民やし

630 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 16:41:56.55 ID:mXS8Xa9G0

そういや長崎県の半分は半島みたいな形してるな

631 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 17:00:24.57 ID:I8GF+PmNi

>>629
金魚で有名だよな、長洲。ふれ金ちゃんなんていうゆるキャラが居るらしいが。

632 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 17:00:45.78 ID:QEQuU+Xs0

長崎県の半分は九州本土から西に突き出した肥前半島、残り半分は離島からなる。

633 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 17:13:38.99 ID:pSBY87K60

>>629
荒尾の方がJR利用者には知名度が高いな

634 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 17:32:06.37 ID:P9VBjaVQ0

日豊沿線民にとっては長洲と言えば豊前長洲

635 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 20:14:33.36 ID:FOSHwKtU0

神奈川県知事のイメージかな＞長洲

636 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 20:23:19.78 ID:wueZ9X1s0

フィギュアスケートのイメージかな＞長洲

637 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 20:33:29.92 ID:FOSHwKtU0

実際長洲は朝下りの鈍足リレつばを利用したときに初めて存在を知った
こぶのついた金魚の置き物があったりしてここはどこなんだ？みたいに思った

638 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 21:02:40.17 ID:UORJclgE0

文字だと、ちょうしゅうと読んでしまうわ

639 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 21:15:12.61 ID:KNTCgcVc0

キレてないっすよ。キレさせたら大したもんっすよ。

640 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 21:43:39.10 ID:0+X8TxiU0

豊前松江はいい初見殺し。
豊前松江（ぶぜんまつえ）じゃなくて豊前松江（ぶぜんしょうえ）だもん

641 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 21:45:07.44 ID:LDFjrQ600

苅田町神田町みたいなもんか

642 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 21:51:43.09 ID:LDFjrQ600

そういや苅田町は「神田町」「集」「提」「南原」とか初見殺しが多いな

643 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 21:54:31.98 ID:mXS8Xa9G0

>>640

エーイーショーエエーイーショーエ
ショーエー　ショーエー　ションガネー

644 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 22:03:16.00 ID:wueZ9X1s0

>>641
かんだちょうじんでんちょうとは思わない人が多い

645 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 22:34:10.68 ID:rxhNUSqI0

しかしまあ、なんとも著音半端な特急になってしもたまんだよなw＞有明
小倉～光の森時台が懐かしいわ(´・ω・｀)

646 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 22:37:47.69 ID:bGLLtGTR0

長洲エクスプレスだな
大牟田くらいまでしかお客さん乗ってなさそう

647 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 22:47:21.59 ID:rxhNUSqI0

有明まで逝かない有明なんて有明じゃないw

648 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 22:48:00.02 ID:rxhNUSqI0

間違えたw

熊本まで逝かない有明なんて有明じゃないw

649 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 22:53:27.75 ID:bGLLtGTR0

かつて水前寺まで乗り入れた特急とは思えんな

650 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 22:55:50.63 ID:mXS8Xa9G0

しかし博多－熊本間で
最も有明海に近いのは荒尾－長洲間なのは事実

651 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 23:42:31.58 ID:0+X8TxiU0

>>647　有明に行かない有明･･･か。なんとも不思議な話だ。
　　　　たしか、東京の某新交通システムに有明駅があったはずだが･･･。
　　　　まさか、そこに･･･いや･･････ないか。そこまでばかげたことを言うのは川島令三ぐらいだろう

652 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 23:45:22.97 ID:bGLLtGTR0

ところがどっこい・・・有明は熊本には行かない・・・これが現実ですっ！

てか、有明を熊本まで通して乗ってた人なんてここ数年ほとんどいなかっただろｗ

653 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 23:47:27.88 ID:zE38GqE20

有明海へ出るフェリー乗り場の最寄り駅である長洲が終着駅になっているのは
「有明」という列車名に対して実に適切だと思うが

654 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 23:53:29.33 ID:/kxQV2HE0

ローカルな特急になってしまったな
前は西鹿児島まで行ってたのに
まぁ元は門司港～熊本の準急だが

655 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 23:55:43.59 ID:mXS8Xa9G0

いっその事長洲に敬意を表して
特急名を「ふれきん」か「きんとと」にでもするか

656 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 23:57:45.55 ID:rxhNUSqI0

これが時代の流れか・・・(ｷﾘｯ)

657 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 00:12:10.71 ID:u4vUgLch0

そして更に玉名まで延長され
特急名が「きんたま」に変更

ピンポ～ン（女性音声型自動放送）
「6番乗り場の列車は二日市・鳥栖・久留米方面
　20:17発、特急きんたま3号玉名行きです」

658 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 00:13:11.40 ID:cUqFCO+C0

ぎんたまか。
真選組の土方さんはマヨネーズを何にでもかけるという

659 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 11:55:14.78 ID:oThIe8+b0

うわ、漫画ネタは鉄道板じゃ寒いわ～･･･寒い寒い

660 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 12:34:26.65 ID:YEARmiPt0

日南レール&バスきっぷで途中下車をできるようにして欲しいな。
類似した「指宿レール&バスきっぷ」では喜入と指宿で途中下車が可能だし、
日南の方も飫肥や油津で途中下車し、後続の普通や快速「日南マリーン」で南郷まで移動、
のような使い方ができればいいと思うのだが。

661 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 13:21:58.83 ID:u4vUgLch0

>>659

うわ、遅レスだ、寒い寒い

662 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 20:11:36.77 ID:Jx+nVnTXO

まあ、長洲有明は来年には無くなり、長崎新幹線ありあけが走る予感。
かもめだとつばめと間違えるから却下だろうな。

663 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 20:17:33.34 ID:+VVhv3550

>>659
>>661
おまいらは竹馬を割ったような友のような間柄なのか。
うわ、寒い寒い

664 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 20:27:41.91 ID:oThIe8+b0

>>663も結局、>>659（わし）と>>661と仲良くなりたいのか？

665 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 20:49:37.19 ID:MgaxMprS0

>>662
有明っていうと、やっぱり熊や鹿のイメージ。
いまの長崎本線ルートなら有明って名前でもしっくりくるが、新幹線は有明海と反対側の大村湾沿岸まで抜けちゃうルートだからなあ・・・。

666 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 21:32:54.92 ID:fUXdDw1X0

（竹馬って割らねーだろ）

667 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 21:55:36.45 ID:u4vUgLch0

>>666

>>2

このスレに限り竹馬は割る物であります

668 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 22:05:30.08 ID:El5oSe5C0

そういや、熊本へ回送する有明が速度超過やらかしたっぽいな

669 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 22:11:11.62 ID:oThIe8+b0

>>666　常識が通用しないから、ここは九州の特急スレ
知ったかの知識で作り上げられた67の歴史があるのさ･･･。
くっ、千早じゃ今日も寒い風が吹いてやがる。なんだ？アイ〇〇って？
ああ、寒い寒い

670 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 23:28:03.73 ID:VVE+o1o90

言ってることはなんとなくわかるけど、スレが特殊になっちまったなｗ

671 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 00:05:40.80 ID:IfBNr6ok0

とにかく関門は特殊だからな

672 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 00:07:57.31 ID:Er9eQp7g0

それって、関門に気動車が走れるわけねーだろ的コメントだったけな

673 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 00:10:01.15 ID:xVYHVj7R0

折尾駅の交通インフラ気味は少しは良くなったんかね？

674 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 00:13:23.40 ID:Er9eQp7g0

>>673
ちょいインフラ気味だったのがやわらいでますね

675 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 00:26:28.78 ID:P/cSumGw0

かもめ787系の7両化で、旧サハシは長崎側から4両目になった？

676 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 05:52:13.41 ID:CK68DcH90

サハシって言われて、ハトシが食いたくなった長崎県民です(｀・ω・´)

677 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 07:11:21.35 ID:RfFGGFAb0

長崎って晴れる日もあるの？

678 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 07:45:06.10 ID:3/z75OfZ0

雨のち～晴れるや～

679 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 08:47:57.00 ID:tr4+KfdE0

かもめは全部787でいいよ
885は日豊線にあげる

680 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 09:20:16.26 ID:4HcqxlCu0

>>677
わろた

681 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 09:22:01.59 ID:H1HlUHe30

かもめ885を全部787化するには
きらめき廃止しても本数足りないんだが

682 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 09:29:25.82 ID:oLT0un/g0

>>679
あんな鈍臭いやつなら九州急行バスに乗るわ

683 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 10:05:42.47 ID:tr4+KfdE0

>>681
南福岡の787は14本あるから足りるでしょ

684 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 11:04:34.31 ID:H1HlUHe30

>>683

博多側は朝6:00のかもめ1号から
かもめ2号到着まで4編成は必要
長崎側は朝6:00のかもめ2号から
かもめ1号到着まで3編成が必要

引き上げずすぐ折り返した場合で都合7編成
これにみどり運用につく2編成に有明2編成
朝8時までに合計11編成が必要で予備車や
清掃、引き上げの事考えるとギリ足りるって感じか

あと予備車はかもめ・みどり7両化に使ってしまったので
有明用は6両編成のままかもめに入る事になるけどこれは仕方無いよね

685 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 12:02:12.02 ID:4HcqxlCu0

有明やきらめきみたいなのは813でいいじゃないか

686 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 12:14:21.53 ID:tr4+KfdE0

>>684
みどりは783に任せて
有明や早朝深夜以外のきらめきは廃止でいいでしょ
にちりんひゅうが運用も885を渡す代わりに廃止
これでかもめ30分ヘッドオール787で行ける

687 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 13:42:56.74 ID:H1HlUHe30

>>685

通勤需要向けの有明やきらめきを813にしたら
特急料金取れなくなるし、今まで使ってなかった客が殺到する
1編成6両じゃ檄混みになるから9両や12両が常態化する
朝夕の列車が少しでも欲しい時間帯に813持って行かれたら他が足りなくなる

688 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 19:59:47.22 ID:CK68DcH90

787系かもめはよく遅れる。使えない。座り心地しかいいところがない。
ちなみに、長崎は言うほど雨は降らない。ちょうど平均的ぐらいらしい。

689 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 20:08:39.56 ID:H1HlUHe30

その代わり日照時間は九州で2番目に少ないけどな
ただ日照時間が少ない割に快晴日数は2番目に多いと言う不思議

690 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 20:17:11.77 ID:03Cn87vY0

>>688
信号停車が多いんじゃないのかな
白いかもめが速度優先、787黒かもめが居住性優先で住み分けられてていいと思うが

691 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 20:34:06.47 ID:yLChV3Rd0

SL山口が運行開始
何気にSL山口って、小倉・博多からだと
SL人吉に乗りに行くよりもずーっと安いんだな

692 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 20:40:54.94 ID:iUjYbaBA0

18きっぷで行けば300円くらいしか変わらない

693 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 20:53:25.35 ID:PeoJa1330

下り787かもめ長里で5分以上待避停車
やって来たのは885上りかもめ
885優先なんだな

湯江で交換すれば長里で5分以上も停車しなくていいのに
しかも長里は一線スルー湯江は一線スルーになっていない

694 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 20:57:00.01 ID:GbQ2iUsj0

恒常的に発売されない18きっぷを例に出されてもなぁ

695 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 21:07:33.71 ID:UqRJv45F0

（JRQの役員会議みたいな流れｗｗ）

696 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 21:23:11.81 ID:xVYHVj7R0

>>691
それだと私のお稲荷さんが陳列されてしまうのですが(´；ω；｀)

697 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 21:24:00.14 ID:xVYHVj7R0

しまった誤爆w

698 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 21:27:29.49 ID:iUjYbaBA0

【滅多にない質問】
Q：SL山口って、小倉・博多からだとSL人吉よりもずーっと安いんだな
A：それだと私のお稲荷さんが陳列されてしまうのですが

699 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 21:53:28.15 ID:H1HlUHe30

誤爆を滅多にない質問に入れていいんだろうか？

700 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 21:55:06.80 ID:OD7tMQoa0

やめれ、今度から津和野の大鳥居見るたび吹くわｗ

701 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 22:32:50.52 ID:CK68DcH90

>>696　下ネタとかさ、寒い寒い

702 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 23:11:09.59 ID:IfBNr6ok0

殿堂入りにするかどうかはスレ民の判断を仰ごうw

703 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 00:33:10.44 ID:xPU1nNvJ0

誤爆はさすがにめったにない質問入りからは除外だろ
狙って回答したのであればともかく

ただ誤爆にしてはレス番があまりにも近かったから自然に流れてしまったのはあるかも

704 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 07:20:08.65 ID:O85w1Cjq0

初めて885系で博多→長崎に乗りました
降りたあと頭がふわふわしていたんですが振り子列車って慣れないと結構酔いますか？

705 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 08:24:30.06 ID:yfBhF3d70

酔う人は酔う。ソニックではあまり感じないけどかもめでは結構聞く
だから787系でいいんだが、どうせならかもめ専用塗装にしてほしい
かつての赤いみどりみたいな状態になってる

706 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 09:00:57.24 ID:c4Z/qymn0

Qは今後フリゲ導入までしばらく放置なのかな？
長崎はほぼ確定、日豊北線もあわよくば、と言ったところか。
その後は四国の8600みたいなのを入れて淡々とやっていくんだろう。

707 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 09:02:50.42 ID:yfBhF3d70

ネット予約で貯まったポイントをそのままきっぷの購入に使えたらいいのに
なぜか旅行券との引き換えになってしまう

その旅行券では窓口利用はできてもネット予約できないんだから不便
一度九州ネットきっぷ使うようになるとめったに窓口行かなくなるのに

708 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 10:02:03.87 ID:cdlIz4Kh0

長崎線のカーブのキツさは日豊線の比じゃないからなぁ
ハッキリ言って長崎線に885を走らすのはムチャだと思う
いくら振り子とはカーブのキツさが限度を超えている
長崎線は787がトコトコ走るのが合ってるよ

709 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 10:35:09.51 ID:9S0nLtoR0

でも787系は遅れるのだ。遅れるのは正直困る。

710 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 11:33:16.43 ID:f4RLY1IK0

>>708
長崎はバスも競合してるし、特急は飛ばせるだけ飛ばなくちゃ。
787系が遅れると言ってる人、どのあたりで遅れてます？
博多直前の前が詰まっての信号停止かなあ

711 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 11:41:22.33 ID:WOL6k5NQ0

昔1回だけ長崎行ったときは2時間40分ぐらいかかったと思うから
いまはだいぶマシになってるじゃないか

712 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 11:51:26.91 ID:QZPNwd7y0

787系はやっぱ西鹿児島ー博多が一番似合ってる。

713 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 11:56:22.38 ID:cdlIz4Kh0

昔ハイパーかもめの最速が1時間50分だったかと
今の885と同じ所要時間なわけで
ダイヤ次第では787でも885並みに走れると思う

714 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 13:52:03.56 ID:2FBSKVDl0

ダイヤ次第と言っても単線区間が長い関係上
余裕のないダイヤ組んだら列車のちょっとした遅れでも大きく波及しちゃうからなぁ

本来783より早く走れる885が最速783と所要時間変わらないのも
スジを寝かせてダイヤに余裕持たせてるからなんだし
恒常的に遅れを出すより恒常的に定刻運転してもらった方が安心して使えるわ

715 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 15:41:30.18 ID:SIfPOxRC0

787かもめの遅れって8連で走ってる時じゃない？
6連の時と明らかにモーターの唸りが違うから
8連で6連と同じダイヤで走るのはかなり厳しいんじゃないかと思う

716 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 16:23:24.96 ID:uR2mq4Rd0

787で増結する日は....
乗降客が多いので駅での乗り降りに時間がかかって遅れる
動力性能が僅かだが低下して遅れる
編成が伸びると制限区間も伸びる。結果、加速開始ポイントがより遅くなるので遅れる

717 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 16:29:06.34 ID:XRGzibVy0

ダイヤの設定を8両4M4T前提で組んでいれば6両4M2Tや7両4M3Tは問題なく走れる
6両4M2T前提で組んでいれば7両4M3Tや8両4M4Tでは走れなくなるのは当然

718 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 17:24:41.38 ID:Scd/mTGG0

787系かもめのダイヤって783系時代と変わってないような気がする

719 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 19:20:33.60 ID:GWtLsPz0O

>>707 金券屋に売ったら95～96％で買い取ってくれるもしくはそれで、新幹線回数券買うか２枚切符を買うか

720 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 19:58:35.98 ID:MBNigewy0

今度、漸く初めて「海幸山幸」に乗りに行く機会ができ、1ヶ月前の指定券発売日に
なかなかつながらない電話予約に何度もダイヤルして何とか指定券を確保したんだが
（日南レール&バスきっぷを使いたいのでネット予約が使えなかった）、
後で改めてサイババを見てみると、「いぶたま」と違って週末であっても結構空席が残って
いたりするんだな。
沿線の観光地としての魅力にさほどの差があるとも思えないし、列車そのものに乗るための
値段もほぼ同じ（「日南レール&バスきっぷ」\2800、「指宿～」\3,000）なんだが、
博多から起点までの往復にかかる費用と時間が、鹿児島中央と宮崎とでは、
お稲荷さんの陳列どころではないくらい違うことが人気の差なんだろうな。

721 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 20:17:45.20 ID:Scd/mTGG0

温泉があるかないかの差
やっぱり指宿温泉の存在はデカい

722 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 20:35:02.25 ID:c8NjL1FJ0

>>719
レールポント何ポイント分貯まったら限定記念品と交換の方がいいかも
旅行券よりも、グリーン席引換券でもいいよ。値引きよりも航空機のマイルみたいな感じでやって欲しいです

>>720
最近じゃ3両で運行してる事も多くて、桜島もじっくり見られて、指宿温泉を擁するいぶたまと、
自動改札やICカードさえもない宮崎方面の鉄道事情を比較しては酷です・・・

海幸山幸は自由席もあるので、当日飛び乗りも可能です。指定席取るなら断然、二人掛けの海側の方を
それに、満席表示でも案外空席多いんですよ。団体枠でもあるんでしょうね

乗られましたら、ぜひ車内販売のはちみつ宮崎マンゴードリンクをどうぞ。甘いもの好きなら激ウマです

南郷駅には特に鉄道的なものは無いので、
せっかくなら志布志駅まで足を伸ばされて、鉄道公園のC58や車掌車やキハ52を見ていくのもいいかも
行き止まりの志布志駅からは、鹿児島空港行きバスに乗れば国分駅まで出られます
丸一日、日南線の為に使ってしまう事になりますが・・・
または志布志から南郷へ行き、上りの海幸山幸に乗るのもありだと思います。

723 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 20:42:02.78 ID:GWtLsPz0O

宮崎日南なんて言ったら最後。日帰りなんて無理だし翌日帰るのも疲れる。鹿児島指宿は日帰り可能。
でも指宿も何もないよ

724 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 20:42:25.25 ID:xX/pvbIG0

日南線って海沿い走るイメージあるけど
割と海が見える区間って多くないような記憶が。

725 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 20:46:38.76 ID:UOkwNK1nO

意外と山の中を走るよな日南線って

726 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 20:50:52.43 ID:2FBSKVDl0

>でも指宿も何もないよ

そうか？
俺は温泉以外に指宿（松尾）城跡や
指宿にほど近い知覧城跡とか結構楽しめたが

727 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 20:54:43.92 ID:c8NjL1FJ0

以前考えたプランでは、各空港から鹿児島空港に飛んで南九州入りして

鹿児島空港から空港バスで志布志駅へ、志布志から南郷へ行って海幸山幸、宮崎から折り返しで
特急電車を特例340円で乗車して、宮崎空港から各地へ帰還

これなら日帰りで日南線＋宮崎空港線を乗れます。ほんとに日南線だけの旅行になってしまいますけど・・・
まあ、一泊してもいいですし

一般的には、垂水フェリー・鹿屋経由や、都城くらいから志布志に行くのでしょうかね？
志布志のバス停と志布志駅が離れていて、志布志のバス停からは一見どこにも鉄道がないように見えるので注意してください。

まあ鉄道が目的でなければなかなか行かない場所ですが

728 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 21:01:39.37 ID:c8NjL1FJ0

と、最初に日南レール＆バスきっぷ使われると書かれてましたね。志布志駅は無理でした、すみません

729 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 21:15:41.71 ID:6+emmtgM0

大隅線は志布志～鹿屋を残すべきだったね

730 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 21:23:26.70 ID:9S0nLtoR0

787系かもめ7両編成に昨日乗ってたら、3分ぐらい諫早に遅れて到着した。
正直、787系じゃこんなことが日常化してる気がする。
酷いときは13分ぐらい遅れて到着したケースもあった。

731 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 21:24:07.82 ID:d24VJb/e0

>>708
今日787系かもめに乗ったが、曲線中のジョイント踏んだときの左右の鋭い揺れがかなり不快だった。
885系では感じたことのない揺れだった。振り子のおかげ？
俺は885系振り子で酔わない人なので、乗り心地の面では白いかもめ推しかな。ただし座り心地は(ry

732 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 22:36:34.96 ID:q3bHSY3B0

福岡から宮崎まで一応40分で行ける。また、宮崎から一番近い県庁所在地は
福岡(45分)・・・
日南線沿線にも一応、曽山寺とか北郷とかの温泉がある。
九州で一番長い直線区間は日南線にある。

733 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 22:54:12.43 ID:wZMxqD6T0

>>730
そもそも鉄道はその車両で走れるスジでないとダイヤ引けないんだよ
その大前提理解出来とる？

734 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 22:55:40.43 ID:loCB6hip0

>>732
その長い直線区間はトンネルなので、全くつまらんけどね

735 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 22:59:38.83 ID:xPU1nNvJ0

>>719
博多駅の地下街の金券ショップだと97％買い取りだった
意外とJR九州旅行券は高く買うよね

736 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 23:03:23.51 ID:loCB6hip0

>>729
全線完乗以外に使い道を思いつかないんだよな、今の日南線の志布志寄りは・・・
地元の人もあまり使ってないと思う

737 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 23:18:57.68 ID:9S0nLtoR0

>>733　まあな。

ちなみに思ったんだが。
787系の指定席（元ビュッフェ車）に乗ったんだが、前との座席の間隔が広くあいていた。
これもビュッフェ車改造たるゆえんか？

738 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 23:21:00.77 ID:loCB6hip0

>>737
荷物置く網棚が全くないから、その代替スペースなんだと思う
荷物がない人にとっては、グリーン席的に使える当り席

739 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 00:28:14.14 ID:InY4I3eP0

そうは言ってもハットトラック（笑）を取り付ける程度の改造は何でもないと思うがな。
元からある柱の間隔は変えられないが、そこにノーマルな普通席の間隔で座席を並べると
窓割りが合わない超ハズレ席と化するから、座席を窓に合わせて並べただけでしょ。
よく考えると「荷物を床に置け」ってぶっきらぼうな話だ。

740 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 01:00:37.74 ID:Kulcs++60

>>739

>窓割りが合わない超ハズレ席と化するから、座席を窓に合わせて並べただけでしょ。

うんにゃ、旧サハシの座席は窓割り合わせてないよ
実際乗ったらヘッドレストの位置が窓の真ん中って席がある

741 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 01:03:32.33 ID:ozJuTBO00

またビュッフェに戻す可能性があるとか？

742 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 01:20:10.95 ID:Kulcs++60

ミトーカがあの高い天井とエッグライン潰すの惜しんだ
それで荷棚付けるくらいなら座席を広げましょうよとダダこねた
ビュッフェに戻す為に残したとかどうかはまた別の話

743 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 01:30:06.05 ID:0oXGTU8+O

>>735 買い取った旅行券で４枚切符を買って売りさばくからね。余ることがないからな。

ところでとある寂れた金券ショップ(中洲と大分)に行って２枚切符のバラ買ったら「指定いります？今日のありますよ」って言われたことあったな。しかも複数枚。鹿児島の金券ショップ行ったら「日曜日の指定券確保してます」みたいな金券ショップもあった

１日何枚もでるとはおもえないんだが、あれどうやってさばいてんのかな？指定取ったらスタンプ押されるし

744 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 01:36:27.52 ID:0oXGTU8+O

>>730 それはもしや885から787に急遽車両変更があったからでは？
振り子の関係で車両変更があれば必ず遅れる。

どこか１日だけの臨時停車があったからじゃね？築城の航空祭とか１日だけの臨時停車があれば、ダイヤ引き直さず、そのまま無理矢理臨時停車するから、後続なんかは必ず遅れる

745 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 01:50:51.73 ID:ozJuTBO00

改正当日ぐらいに885→787への車両変更あったよね？

746 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 02:09:22.87 ID:KNmjzq1n0

4月から自由席特急券の有効期限が当日だけになるけど、これによる不都合ある？

自由席券買って改札まで行く途中に予定が変わってやっぱり明日行こうってのができなくなるくらいなのか、
それとも複雑でおもろい乗車が難しくなって今のうちにやっておいた方がいい事があるのだろうか

747 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 02:24:22.99 ID:PartQyB10

特に無いな。
仮に、2日間掛かるような何か複雑でおもろい乗車方法があったとしても、
乗車後に日付が変わって有効期間が切れた特急券はそのまま券面表示の駅まで使えるので問題なし。
（旅客営業規則第172条第3項）

748 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 02:33:41.39 ID:KNmjzq1n0

前日に買っておいて、きっぷを買う余裕もない程のギリギリの時間で飛び乗る、という事ができなくなるくらいですかね
まあ、ICカードで乗って車内で特急券買ってもいいし、最終日にきっぷ収集家が記念に買うくらいかな

749 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 10:34:06.20 ID:R3NAt2NIi

自由席に飛び乗ってから車内で特急券買えばよくね？

750 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 10:46:05.04 ID:EvAZw4/80

>>746
何も乗車前に必ず買う必要は無い、乗ってから乗務してる車掌さんから現金購入すれば済む話なので何ら不都合はない。

751 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 11:55:14.85 ID:xvnsHwhX0

熊本「ほえほえくまー」

752 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 12:48:27.72 ID:jW5flOB4O

新幹線→在来線の乗り継ぎ割引が
通常は当日限りだが、
自由席特急券で購入しておけば
次の日でも割引料金で利用できるという裏技が
出来なくなるというデメリットがある

753 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 13:56:38.58 ID:R3NAt2NIi

九州では乗継割引全廃してなかったっけ？

754 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 15:09:29.30 ID:uGLUCWZV0

とっくに廃止しています
特急命のJRQにとって特急料金を半額にされてはたまらない

755 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 16:35:24.83 ID:xvnsHwhX0

熊本に特急が走ってないというのは嘘である

756 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 17:06:17.89 ID:Kulcs++60

熊本は九州の県庁所在地代表駅で
唯一在来線電車特急が走ってない駅が正しいかと

757 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 17:47:19.58 ID:TqEFo4Xf0

>>756
DC特急が走ってるだけマシだろ。
広島なんか・・・ｗ

758 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 17:59:09.74 ID:EvAZw4/80

>>757
更には豪華なクルーズトレインも走ってるからね、熊本は。

759 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 18:11:32.29 ID:LhCQWdsO0

でも、熊本に特急電車が走ってないなんて、つばめ・有明全盛期から考えると信じられんね

やがて特急かもめも新幹線開業したら消えていくんだろうな・・・
バス対抗で割引運賃がある区間なら、渋滞が無い在来線特急はバス・新幹線よりベストチョイスな事もあると思うんだけど

かもめが新幹線になったら、その時はみどりが白いみどりになるのだろうか

>>757
気動車特急が走っていても、その行き先が肥薩線や豊肥本線ではめったに乗る機会はないのでは。
やはり鹿児島本線でこその在来線特急だと思います。

760 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 20:36:48.88 ID:RamTRCPK0

新幹線も「特急」だし「電車」なんですが…。「在来線」を付けた方がいいかと。

761 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 20:40:20.55 ID:EvAZw4/80

>>760
っていうか、その元は>>756であり、そこには「在来線特急電車」とあるから大丈夫。

762 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 21:23:31.20 ID:u2X4yN+q0

在来線は特急
新幹線は超特急

それまで鹿児島本線を走ってた特急が超特急になったのですよ
特急かもめも、ゆくゆくは特急から超特急になるのです

763 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 22:06:55.45 ID:xvnsHwhX0

特急と超特急の違いとは何か

764 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 22:16:04.82 ID:LhCQWdsO0

まあ、熊本駅から在来線特急が消えたのは結構寂しいな
キハ185やキハ47、キハ31がユラユラブワーと発車する、それが今の熊本駅だ

例の擬音の人に気動車の発車音を再現して欲しいな

765 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 22:16:08.57 ID:5qlvj69i0

>>763
単純に言えば「名前の違い」のみ。
そこに明確な定義はない。
今は慣例的に新幹線を超特急としているが
戦前のC51牽引「燕」も超特急だった。

766 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 22:36:52.97 ID:TqEFo4Xf0

>>763
スポーツカーとスーパーカーの違いと似たようなもんだろｗ

767 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 22:38:36.18 ID:TqEFo4Xf0

まぁ新幹線と言えば「夢の超特急」って呼ばれてたからな・・・

768 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 22:45:22.01 ID:vZjPUzP00

ﾌﾟｼｭｰｯ!ﾌﾞﾙﾌﾞﾙｯﾌﾞﾗﾜﾗﾜﾗﾜｱｱ､ｺﾞｵｵｵｵｰｰｶﾞｯﾀﾝｺﾞｯﾄﾝｰｰｶﾞｯﾀﾝｺﾞｯﾄﾝｰｰ

769 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 00:42:11.44 ID:kL4rcCe20

びゅわーんびゅわーんびゅわーん走るー

770 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 09:41:50.11 ID:u1vzZ+6c0

>>769　びゅわーんが1つ多いと思うんだが･･･
　　　びゅわーんびゅわーんは・し・るー
　　　青い光の超特急～
　　　じそ～くにひゃ～くごじゅっきろ～

771 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 09:45:01.25 ID:WJLMYuxFi

歌詞の最後は三回だった気がする

772 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 11:56:09.74 ID:Bk+xPtSJ0

水前寺～博多の有明は復活しないかな

やたら高い新幹線と乗換えが面倒な普通列車
時間も値段もほぼ中間の特急が消えて選択肢が消えた

773 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 12:05:15.66 ID:Y68dqofLO

皮肉にも新幹線のせいで高速バスに流れた

774 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 12:22:57.79 ID:hQs2yV5y0

>>770
250km/h!?
それ0系の頃の歌だよね？

775 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 12:40:21.86 ID:Svx6+QWk0

おっさん乙

776 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 12:40:29.29 ID:J0h8k+8Y0

はしれちょうとっきゅう
http://www.youtube.com/watch?v=ThpuW4R12-k

>>774
歌詞は間違いなく250km/hだけど、
そういえばあの頃の営業運転最高速度は220km/hくらいだったような気もするよな

777 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 14:18:13.71 ID:leG0h7L20

今月のRJ783系の特集だったんで久々に買ってしまった

778 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 15:58:36.34 ID:u1vzZ+6c0

>>771　書いた後に思い出したんだ。>>769、ごめん

>>774　試験運転の時に出した記録です。細かいところで言えば256㎞ですけど。

779 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 18:11:52.60 ID:SSxws7rP0

>>742
カウンターで会話する客の声が届くように音がよく響く構造にしたんだとか
ドヤ顔で解説してたくせに、音がよく響く客室とかマジキチｗｗｗ

780 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 20:40:08.52 ID:zvp+Fv5K0

>>731
885系で酔ったって人は聞いたことないよね
同じ振り子でも383やE351は酔いやすいって聞くが、
走行線区や車体の特性なのかな

あの滑りやすいシートさえ何とかしてくれれば…

781 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 20:40:52.91 ID:9w9a+PPy0

250km/hなのは山陽新幹線を造るときの将来の営業運転速度目標だったなあ

782 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 22:52:58.95 ID:u1vzZ+6c0

「はしれちょうとっきゅう」好きだなあ
なんというか、昔の唄って唄いやすいから好き。
大阪万博のテーマソングもそうだし。

783 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 23:10:11.10 ID:r1KUbnKI0

>>780
滑りやすいシートで「振り子」を相殺する＝酔わないｗ

784 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 00:20:01.59 ID:p+6OAuTy0

ライバルの高速バスが、3列シートからトイレ無し4列シート化してるから
かもめは革シートでも十分競争力はあると思う

785 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 02:15:24.94 ID:eYWllfcii

俺は2004年の敬老から秋分辺りの休日に博多から
別府を往復したけど行きは平気だったが帰りは酔ったぜ

786 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 02:30:33.91 ID:IIq8O4T90

>>743
指定席の10枚きっぷを買って、バラで売ってるのとは違うの？
売れたら窓口で席を押さえるのでは
それとも、もろにきっぷの状態で売ってたんですか？

787 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 03:16:33.55 ID:f+tVJFN10

荒らし厨房

ID:zvp+Fv5K0

の常駐スレで

今こそ787系ゲット！

788 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 03:22:31.52 ID:a5WvMD1d0

>>772
そういえば水前寺・武蔵塚・肥後大津行きの有明って光の森開業後も1本ずつ残ってたけど
水前寺行きは新幹線全通の3年くらい前に消えたね

789 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 06:00:12.48 ID:r5CzDN3f0

早朝深夜、787か783が回送されてるから
お目にかかる機会はあるんだが…。

790 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 08:48:54.19 ID:ThyXIarK0

長洲～熊本を回送するんだったら客扱いすればいいのに
熊本駅の駅員の深夜手当が勿体ないってか？

791 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 09:23:20.69 ID:EQGHqobn0

ななつ星の機回し要員のためなら手当てを支給する。

792 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 09:59:02.91 ID:1aFP3kO60

有明も晩年･･･というかJR化後は通勤特急そのものだったんだな･･･
水前寺とか光の森、肥後大津はベッドタウンだし。
長洲は近くにドックとかがあるから通勤需要あるだろうし

793 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 10:01:39.03 ID:IesDZmW/0

>>790
有明熊本廃止は、新幹線への誘導でしょう

794 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 11:14:24.15 ID:oooF2bki0

新幹線のない早朝深夜だったよね>熊本有明

795 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 12:57:30.55 ID:r5CzDN3f0

入れ替わりで、高速バス「ひのくに号」の深夜便が設定された。

796 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 13:04:18.37 ID:1aFP3kO60

西鉄が、いずれ高速バスか路線バスの24時間運行をやりそうでこわい…

797 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 13:04:57.32 ID:ExmDc6MU0

あそゆふ高原バスも今月末で廃止するんだね…(´･ω･`)

798 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 13:14:12.14 ID:lpBYSac60

>>796
西鉄バスは乗務員の人数が致命的に足りてないみたいだから、
現状じゃ24時間化は不可能じゃねえかな。足りてればやるかも知れないけど。

799 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 13:24:40.84 ID:k/44fBCj0

24時間運行させるだけの相互需要があるかどうかも重要
市内循環ならあり得なくもないが、帰りは無人になる事が必至な郊外路線とかまず無理

800 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 13:29:37.13 ID:cmU8kOFfO

800

801 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 19:47:00.94 ID:MsIX06ku0

新幹線は高い

熊本に都市高速作ってくれ
福岡の都市高速も博多バスターミナルに直結してくれ

802 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 19:49:31.10 ID:pWdek/XL0

新幹線も九州ネット早割3や早割7なら結構安いから、割引の条件を少しゆるくして欲しいな。

803 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 19:52:32.71 ID:SWiFuhOp0

>>801
財政破綻していいのならどうぞ

804 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 20:00:02.65 ID:1aFP3kO60

>>801　新幹線が高いからって、ここまで大規模無駄事業をする必要はない

805 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 21:18:55.43 ID:BKLlxKbW0

>>758
乗れなければ何の意味もない
のぞみの止まらない新幹線駅みたいなもん

806 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 21:23:08.06 ID:pWdek/XL0

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20140326-OYS1T00194.htm

不動産の伸びで黒字だが、在来線は145億円の赤字かあ。大きな会社でなければとても耐えられんな

807 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 21:28:47.13 ID:bxM17i8I0

「JR九州不動産株式会社」

808 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 22:09:16.00 ID:SWiFuhOp0

>>806
JR九州は高齢化対策をおざなりにしてきたからね
バリアフリー化が遅れてるので退職したらそのまま鉄道からも離れてしまう状態になってる

博多駅前でのほほんとしてるから
そういった本当の九州の実情が見えてこない
それが在来線の収益悪化が全く改善しない原因なんだよ
ななつぼしなんてマスコミ宣伝の賜物でいかにも都会的な権力集中的な観点での施策に過ぎない
沿線民の心に寄り添うような
本当に皆が鉄道を好きになってくれるような状況からは程遠いと思うわ

809 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 22:19:44.41 ID:1aFP3kO60

問題！JR九州リテールは何の会社でしょうか？

810 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 22:39:57.39 ID:BKLlxKbW0

>>808
バリアフリー？
寝言は寝て書け

811 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 23:02:22.16 ID:Fg/1tFnW0

>>808
九州って他社とくらべてバリアフリーで劣っている感じはしないなぁ

812 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 23:04:34.88 ID:OvT5Q2OG0

「沿線民の心に寄り添うような本当に皆が鉄道を好きになってくれるような状況」←☓

「ロングシートは不要。革張りシートなんて要らない。485系を毎日走らせろ。自由席車での検札廃止しろ(キセル乗車が楽になる)。」←◯
どうせ>>808が考えてることは↑のような自分勝手な事ばかりだろ。
ホント鉄ヲタの「～だからこの路線の収益が悪いんだ」という理論はあてにならないなｗ

813 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 23:05:24.67 ID:FsQQRn6lI

脚が悪いから築城いったときクソ痛かった

814 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 23:08:14.34 ID:R3BEtotY0

鹿児島本線の特急が効率の良い収入源だったのを
新幹線に置き換えたら経営が厳しくなって
在来線のサービスをカットってなんだかなぁ

815 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 23:13:33.41 ID:SWiFuhOp0

ミトーカは自己満足な見世物で興味を惹きつけただけで
沿線民の心に寄り添う気持ちなど全く持っていなかった
それが白缶の大失敗につながったんだよ

816 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 23:26:55.12 ID:u8kxVcng0

＞沿線民の心に寄り添うような本当に皆が鉄道を好きになってくれるような状況

いかにも動員ＣＭ作って
「九州がひとつになりましたー」なんて
こっ恥ずかしいことを平気でホザける感性が滲み出てる

817 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 23:28:29.28 ID:U1K0ULRP0

＞沿線民の心に寄り添う
企業に善意を求めてどうする。企業の第一動機は利潤であって心を引き付けるというのはそのための手段に過ぎない。

818 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 23:31:00.07 ID:SWiFuhOp0

>>817
何もしなくても客がやってきてくれる環境に浸かりきってる博多っぺには
「人の心に寄り添う」なんて絶対に理解できない考え方だと思う

819 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 23:42:57.25 ID:/Aic6Dl00

>>818
> 何もしなくても客がやってきてくれる環境

それなら国鉄時代にもっと客が乗ってただろう。
福岡や北九州近郊は頑張ってあの数字だと思うぞ。

820 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 23:48:30.95 ID:U1K0ULRP0

>>818
俺は博多っぺだから理解できないね。
でも少なくとも「人の心に寄り添う」ことは、本来企業の果たすべき責務じゃないことくらいは理解してる。

821 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 23:57:19.92 ID:SWiFuhOp0

>>820
最終的には人に対してのサービスだからな
規制緩和でどの分野でも競争が起こるようになると
装置産業の利は失われてゆくようになる

つまりいくら路線網を整備しても
JRが嫌いな人が多い地域では人口に対して乗客が少なかったりするわけだ
これでは維持費に対して収益が少なく効率的とは言えない
「JRは自分らのことをよく考えてくれてる」
地域民に感じてしてもらえないと
利用客の減少が加速度的に高まってゆくだけだろう

822 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 00:12:34.70 ID:1JwCwLFqI

枕営業やればええやん

823 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 00:26:34.46 ID:81DTjQ0ji

枕営業？この座席には座布団だけでなく枕もありますってか

824 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 00:31:50.62 ID:kDHJs/y90

座席用枕（ヘッドレスト）なら811や813にも付いとるやん

825 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 00:34:00.99 ID:jmHujTCb0

在来特急車の普通車の座席を枕がついている　タイプに交換すればええんやな？
（曲解）

826 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 00:37:57.41 ID:eHlCvDU/0

>>821
お前、地方で暮らしたことないだろw

827 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 00:43:38.17 ID:xP/ihoUk0

>>814
＞鹿児島本線の特急が効率の良い収入源だったのを
＞新幹線に置き換えたら経営が厳しくなって
＞在来線のサービスをカットってなんだかなぁ

高速バスと安売り安売りの泥仕合で利益を高める見通しが全く立たない中
新幹線になって差別化の上で値上げできてようやく泥仕合に終止符が打てた
ってことだよ

あんな酷い競争が効率のいい収入源だったと思うか？
鉄道じゃ考えられないくらい安売りしてたんだから普通に考えたら赤字の一歩手前だろ
商売ってのは客が多くても利益が出なきゃ意味がないんだよ

828 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 00:48:01.26 ID:ip+EhtTG0

西鹿児島まで4時間近くかかってたもんな
’80年代はもっとかかってたか

829 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 01:06:37.05 ID:kDHJs/y90

4時間もかかってたから鉄道で旅してる感じは今より高かったけどね

830 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 01:48:50.81 ID:uQOegJxx0

>>829
初めて見た787系つばめは、本当にかっこよかったな
もうこれから先、在来線の特急の新型車両は当面作られないかもな・・・
ＦＧＴ時代になるのか

831 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 02:33:03.51 ID:gv5hxH/0O

また負け犬小倉チョン火病起こしてんのかｗｗ

832 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 02:38:41.88 ID:uQOegJxx0

新幹線の領収書を持っていけば、桜島号は博多～鹿児島間が3750円に割引になる
ここまで値引かれると、さすがにバスにはかなわんよな

特急や新幹線は、時間を買うか、それでないと間に合わない時に有効だ
行きは鉄道で、帰りは高速バスって感じでうまくやってるよ

833 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 04:26:57.21 ID:kkJ6H1YS0

787系はTGVそのものだったし、885系はICEそのものだったもんな
居ながらにしてヨーロッパ旅行している気分になれたもんだよ

今なんかJR東海に乗ってる気分にしかならん

834 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 07:06:09.05 ID:TFApJS/i0

>>831
水戸岡君こんばんわ

835 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 10:14:21.71 ID:YQnN/nI40

JR北海道→トラブル続きで乗りたくない
JR東日本→新車ばっかりでつまらない
JR東海→いろいろつまらない
JR西日本→月一運休のせいでローカル線が乗れない
JR四国→デザインがぶっ飛びすぎて、ちょいとひく
JR九州→デザインマンネリでつまらない

JR貨物→普通に乗れない

836 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 11:31:37.93 ID:2mFaOIjE0

>>835
JR東海、何か考えろよ。
つまらない。

837 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 12:18:19.05 ID:2xZ1HCci0

>>834
単なるチョン猿だろｗ

838 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 12:31:42.88 ID:HgtqLE7h0

>>801

そんなことじゃ
念願のww九州府の首都になれないぞ

同じ勘違いバカの鳥栖が
下から追い上げてきてるんじゃないか？

839 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 14:12:16.14 ID:YQnN/nI40

783系、787系「俺の名を言ってみろ！」

840 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 15:39:56.91 ID:23Le+KI/0

もしかして増税前駆け込み旅行需要なのか？
宿も、昼間の特急指定席窓側も取りづらい

841 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 17:06:32.97 ID:ZQHMK1sl0

>>835　　アレンジ

JR北海道→エブリデー・実写版かちかち山
JR東日本→ガイガーカウンターふりきり
JR東海→TOYOTA車テイスト　　無味乾燥
JR西日本→福知山線被害者/損害賠償金捻出経営
JR四国→立ち食いうどん店のサイドBiz
JR九州→奇抜カラー、ステッカー貼りまくりの族車もどき

JR貨物→普通に乗れない

842 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 18:20:42.28 ID:qJpF3nW90

新八代で何かしてるの？？？

http://railf.jp/news/2014/03/27/160000.html

843 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 18:46:55.21 ID:tXD+1uAU0

>>842
一度取り払った、在来線特急の新幹線ホームへのアプローチ線に
また線路を敷き直して、軌道可変装置を取り付け。

844 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 18:50:11.06 ID:+qtanbl40

そこに以前軌間変換装置と架線柱設置されてたはずなんだけどな
撤去してまた設置って無駄だよな

845 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 18:50:22.04 ID:vKhkFhtT0

>>827
在来線の時は安売り競争とはいえ
高額な線路レンタル料を払う必要はなかったからな。

846 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 21:10:54.89 ID:jmHujTCb0

吸収があれほど新幹線を渇望していた理由は
線路使用料を払ってでも儲かるからに決まってるやろ

847 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 21:54:16.70 ID:xP/ihoUk0

新幹線ができたら新幹線に乗るために接続する在来線の利用者を底上げできる
ローカル線に観光列車を走らせれば遠方から集客できる、ローカル線を活用できる
都市開発がしやすくなる
都市化が進めば都市圏輸送も活発になってさらに都市化が進んでの好循環になる

熊本と鹿児島はいま都市化が急速に進んでいるだろ？
これが鉄道利用の底上げにもつながる

つまり新幹線ができれば様々な面でメリットがある

こういう効果があるから新幹線の利潤なんて在来線時代とトントンでいいわけ

848 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 22:22:52.31 ID:YQnN/nI40

>>841をさらに路盤改良

JR北海道→トラブル続きで乗りたくない。
JR東日本→新車ばっかりで趣味的にはつまらない
JR東海→静岡をどうにかしないと乗りたくない
JR西日本→中途半端すぎてなんも言えない
JR四国→発想がぶっ飛んでるので、ちょっとひく
JR九州→水戸岡マンネリで正直やばい。いいかげん木目調飽きた…

JR貨物→普通に乗れないだろjk。乗りたきゃ就職しろよ世間的に考えて。

849 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 22:27:27.11 ID:23Le+KI/0

>>848
JR九州は木目調（プラスチック）じゃなくて、本木目（難燃木材）だと思うけど

850 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 22:30:59.27 ID:kDHJs/y90

>>849

783のリニューアルグリーンはモロ木目調だけどな
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_783/green002.jpg

851 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 23:53:49.21 ID:46XpxbOo0

モロじゃなくてクロハだろ

852 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 00:15:12.72 ID:2te7kX9v0

>>849
木材と言っても壁なんかは0.何ミリに削った薄いのをアルミ板に貼っただけだけども

853 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 00:21:08.71 ID:JWSbPS7R0

>>852
でも、木目調と本木目の素材は全く違う物で、九州はめずらしく本物の木材を多めに使ってる
それは認めてやってくれ

854 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 01:04:14.89 ID:zHR1xVbd0

>>853
一般的な家具の材料や住宅内装材などもほとんどが薄っぺらい木材を貼り合わせた突板だからね。
まぁBMWもE34やE32の頃は分厚い木の板を貼り合わせてたけど､経年でひび割れたり反り返ってたりしたよな・・・

855 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 02:49:44.65 ID:B/PDHfiO0

今後観光列車を投入するとしたらその投入する路線の候補としてはこんな感じかなあと思う

長崎本線の長与支線、吉都線、海の中道線、日田彦山線、筑肥線の姪浜唐津間、日南線の南郷志布志間、指宿枕崎線の指宿枕崎間

856 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 02:58:02.04 ID:JWSbPS7R0

>>855
臨時列車の観光列車化ならありそうだけどね。こんな感じ

大村湾スイーツ列車（長崎～佐世保）
→臨時列車で運行実績あり、観光列車化決定

大分別府方面久大線スイーツ列車（詳細不明）
運行区間不明だがほぼ決定

門司港貨物線レトロ列車
→臨時列車で複数回運行実績あり

指宿～枕崎いぶたま延伸
→試運転1回実績あり、続報無し

久大線SL列車（計画のみ）
続報なし、玖珠町の豊後森機関庫が展示SLとして29612取得、機関庫のミトーカ発表

857 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 04:01:06.84 ID:XZw6GXB10

>>846
嬉野温泉のソープ屋さんが一番渇望してると思う
嬉野温泉の客が減ってるらしいから

858 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 04:03:11.49 ID:XZw6GXB10

>>842
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4954449.jpg

859 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 06:37:06.73 ID:uwYjQfRy0

九州ネットきっぷの購入制限を初めて見た

博多小倉のソニック指定席をネットきっぷ1400円で予約しようとしたら
ネットきっぷだけ△だった。△だから購入できるが残り少ないわけか
制限数はあるみたいだな、この区間はネット予約利用者がそれなりにいるって事だろう

860 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 10:02:32.68 ID:tJM3NXvG0

>>856　29612は荒れてるから動態保存は難しいと思う

861 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 15:03:20.46 ID:uvgs6r6/O

>>859
設定数が最初から少ないだけでわ

862 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 19:05:31.33 ID:tJM3NXvG0

いぶたまを特別快速と勘違いしていた俺が通りますよっと

863 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 20:46:27.19 ID:u7DFKIXC0

白いかもめ46号佐賀発、自由席満席2分遅れ

885の革シート久しぶりに乗るけどそんなに滑らないし、座り心地良いよ？
確かに結構横揺れする、GPS読みで130キロきっちり出してるから仕方がないか
787とは確かに揺れ方が違うな

シートはむしろ787自由席より良いと思う

864 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 20:53:23.92 ID:u7DFKIXC0

かもめ新鳥栖駅、下車結構多い。1両で10人以上いる、驚いた

865 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 22:20:58.78 ID:QznBZvz30

新鳥栖で乗り換える熊本方面の客は多いよ

866 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 22:26:02.95 ID:AGoyD8MM0

>>863
佐賀で満席になるくらいたくさん乗り込んでくるの？

867 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 22:43:49.42 ID:uwYjQfRy0

>>866
かもめ46号は長崎からほぼ満席、佐賀からは指定席も開放するけど、座れない人も結構多かった

白いかもめは6両で満席率高いから、自由席なら7両編成の787系がいいかも
選べるほど本数ないけどね

868 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 23:03:35.81 ID:3/9lPSjU0

昼頃にボロボロでガラガラの７８７が黒崎を発車してゆくのを見たよ
ありゃ乗車率５％もないね

869 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 23:17:46.47 ID:S/72pG5a0

>>696
ああ＾～

870 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 23:26:41.47 ID:HLgK5qhR0

きらめき削減で787余ってるはずだから、
博多～佐賀間で終日３本／ｈにすればいいのに

871 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 23:33:21.16 ID:jaULzWTg0

>>870
佐賀から乗る人はみどり・ハウステンボスも使えるから本数は多いよ。

872 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 23:34:58.21 ID:50jzHCm40

>>863
そりゃ、佐賀から博多はカーブが少ないからね。

885の地獄は肥前山口諫早間だよ。

873 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 23:41:14.57 ID:klgW84D/0

>>870

>きらめき削減で787余ってるはずだから

削減した分をかもめに回してるから余ってないよ

874 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 23:42:33.75 ID:fofkZn5n0

回復運転中のにちりんシーガイア（783）
小倉折尾間のスピードは最速ですよ

875 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 23:57:45.31 ID:jaULzWTg0

>>872
それはそうかも。でも本革シートは言われるほど滑らないし、においも全くなかったな
817系の転換クロスの革シートよりはるかにクッション性あって座り心地上等

比較対象が違いすぎるかｗ

876 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 00:09:07.73 ID:cp/9iByp0

比較するんなら883のグリーンの革シートと885の座席かな？
正直883のグリーンに乗るくらいなら885の普通座席に乗る
885のグリーンもょっと余裕あるくらいで普通席との差を感じにくいんだよなぁ

877 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 00:19:12.64 ID:BQnfWG6Si

>>844
以前、在来線の規格で使っていたアプローチ線だが、
今回は新幹線の規格で使う為に、架線柱ごと付け替えたのではなかろうかと、思ってみる

878 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 00:43:15.91 ID:S7m33n1e0

>>876
グリーン席は前面展望できる意味合いも強いですね
今はグリーン席サービスってないですよね？昔は飲み物が出たような・・・

それと885系のデッキに驚き。広くて、取っ手も多く、大きな窓があって意外に快適そうでした
座席何個か置けそうなくらいで

879 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 00:49:04.14 ID:cp/9iByp0

>>877

フリーゲージってミニ新幹線の様に改軌する事無く
つまりは車両寸法とか建築限界等在来線のままで
新幹線と在来線を直接繋ぐ為の車両だろ
それなのに架線をわざわざ付け替えるとか
フリーゲージ開発意義を否定しかねない行為だと思うが

880 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 02:34:44.43 ID:p56WEDFA0

ハイ・ファイ・セットの山本俊彦さん死去
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140329/t10013338361000.html

終わりなき旅へ…

881 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 06:38:40.12 ID:gvXSfEym0

>>878
そこパンタの真下じゃないかな？

882 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 09:40:08.97 ID:4oVYEK1V0

883系って、掲示板じゃあまりネタにならないのね

883 ：名無しでGO!：2014/03/29(土) 10:37:13.55 ID:Y63oTMYs0

真っ青リニューアル以降、特に大きな変化が無いからな。

884 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 10:47:01.49 ID:JMtgbt+M0

>>806
人件費が一番のネックだろうな。
かといって、デフレ脱却を目指してるこの時期に賃下げとか無理だけどな。

885 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 10:53:33.27 ID:gLCJ0Gt30

似非高級感まんまんの寝台列車なんか作ってる場合かよ

　

886 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 11:08:23.36 ID:7jO1egBW0

4月中旬に大分へ行くんだが金券ショップ、3月中に購入しといた方が幾らかトクなんだろか？

887 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 11:10:57.82 ID:gvXSfEym0

883はステンレスのところは塗装しない方がいいような気がする

888 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 12:23:45.18 ID:Y06p24/90

白いかもめいい加減にしろまたデッキだよw

889 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 12:30:31.66 ID:cp/9iByp0

そのネタ飽きた

890 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 12:43:54.61 ID:7OOVmoh80

スルーで

891 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 13:17:41.02 ID:H76+AeHP0

今日そんな混んでるのか

892 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 14:58:27.43 ID:ucazMYV90

浪漫鉄道を歌ったハイ・ファイ・セットのメンバーのお一人が
亡くなられました。ご冥福をお祈りいたします。

北海道新聞
「ハイ・ファイ・セット」山本俊彦さん死去、６７歳

893 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 15:03:42.86 ID:oXyIWSbh0

>>875
今は亡き783や787と比べると肥前鹿島以南はきついよ
15年経ったし、そろそろリニューアルもするだろうから
シートの張替えもお願いしたいなぁ。

894 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 15:24:59.12 ID:kDu8EbUC0

QはNHKやきりしまの787をそのうちモノクラス化するんだろうと思っていたが、
3年も放置するとは思わなかった。

JRの工場ももう人がいないのかな？

895 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 15:29:43.00 ID:PoOWEqAU0

885のシート布製に替わってたぞ。
順次張り替え作業中じゃないのか。

896 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 15:40:28.41 ID:yaItrWYP0

817も布シート化だろう
窓ふきがしにくいので窓にはみ出る背もたれも廃止だな

897 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 15:42:36.48 ID:yaItrWYP0

きらめき減便ということは７８７も廃車がはじまるね

898 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 15:58:53.95 ID:cp/9iByp0

787をモノクラスにする必要あるんか？
半室グリーンを普通座席に戻しても8席増えるだけじゃん

899 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 16:02:55.24 ID:69GTi/PP0

>>897

きらめき減便分はかもめ増便分に回されると何度も言われてるだろうが

900 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 16:05:51.80 ID:849Rh0nM0

>>894
ごくまれに霧島神宮まで利用する観光客がいる

901 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 16:09:35.28 ID:849Rh0nM0

>>897
まだ20年ぐらいしか経ってないのに

902 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 18:15:05.46 ID:Y06p24/90

黒いかもめいい加減にしろまた遅延だよw

903 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 18:25:31.02 ID:Y5EL56NtO

>>899
そいつはいつもの787廃車厨だから何度言っても無理ｗ

904 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 18:32:55.29 ID:h+Z74L5e0

>>898
未だに車内はARIAKEロゴ付けまくりだし、このまま使い続けるでしょう
そういえば787元ビュッフェ改造車両のモケットシートも、ロゴはかもめじゃなかった気がする

905 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 19:40:49.50 ID:oXyIWSbh0

その前に置き換えるならまだ残っている波動用485と
ステンレスだけどガタが来ていて、扉配置が特異な783からだろう

906 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 20:05:55.29 ID:849Rh0nM0

ステンレス車って50年ぐらい使えるんじゃね？

907 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 20:06:47.73 ID:HAqMbh320

>>895
一部の指定席だけ交換中。
自由席はそのまま。

908 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 20:10:16.39 ID:HAqMbh320

>>878
デッキが広くて、博多佐賀間の立ち客を沢山収容できる。
座席数を増やして、少しでも座ってもらおうという発想は、水戸岡には無い。
むしろ、座席を減らしてデッキを広くして、沢山立たせるのが水戸岡デザイン。

909 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 20:11:22.50 ID:OL4Ju4pa0

885の布シートは自由席じゃなかったっけ？

910 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 20:39:43.23 ID:h+Z74L5e0

へたるのが速いのは自由席だから、モケットに張り替えたのは自由席だと思う

787のビュッフェ改造車も、885かもめモケットと同じ座席

911 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 21:37:40.83 ID:8uLdUqLW0

水戸岡もそんなに木製床がいいのならこんなんでいいんじゃねえの？
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-be-e4/shuu_205/folder/1183721/23/26996023/img_2?1280057629

912 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 21:39:58.23 ID:h+Z74L5e0

特急つばめ、ソニック、かもめに至るまでのミトーカは最高だったと思うが。

どの車両からかな？急にマンネリになったよね

913 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 21:51:50.70 ID:kDu8EbUC0

>>912
九州新幹線からじゃない？
10年間ほとんど進化がない。ななつ星は例外として。

914 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 21:56:06.85 ID:2zL8J1FE0

787つばめもそんなにはねぇ…
885は席と床のことがあるし

915 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 22:13:46.00 ID:gLCJ0Gt30

>>903

なんなのかね？こいつ。
車内でなにか不快な体験でもしたのか？
パラノイアそのもので、気持ち悪いことこの上ない

916 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 22:14:30.52 ID:C9auATzV0

>>906
電装品がくたばるんじゃ…

917 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 22:31:37.66 ID:8uLdUqLW0

>>915
７８７に魅力を感じる人の方がよっぽど気持ち悪いと思いますがね
あんな霊柩車みたいなデザインの
ボロボロで幽霊列車？すごく禍々しいです

918 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 22:32:43.25 ID:4oVYEK1V0

>>911　和田岬線かな？懐かしい

黒いかもめの遅延は日常茶飯事。どうしようもできない…なんて俺たちは無力なのか
クソッ！クソッ！クッソーーーーーーーーー！

919 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 22:40:48.99 ID:cp/9iByp0

>>917

>あんな霊柩車みたいなデザインの

霊柩車なら真っ黒に塗って金も配色しないとな
ちなみに宮形霊柩車のデザインは日本的で
優れたデザインだと海外じゃ結構高い評価されてんだぜ

920 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 22:42:35.83 ID:sT4kFLpt0

で、787系が嫌いな奴はどんな特急形車両が好きなのかね？

921 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 22:48:38.18 ID:oXyIWSbh0

>>917
登場時は騒がれたもんだけどねぇ
若い子なら感性が違うから仕方がないか

922 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 22:48:54.33 ID:8uLdUqLW0

>>919
日本人にとっては霊柩車を見たら親指隠すもんですぜｗ

923 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 22:56:12.90 ID:8uLdUqLW0

>>921
いまでこそ霊柩車は黒いリムジンワゴンだけど
当時はまだまだキンキラキンが多かったしな

924 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 22:59:10.99 ID:z5RBU1ET0

>>919
アラブの王族があれを欲しがったって都市伝説があるけどなw
>>921
787系最初のコンセプトは車両から車内販売員の制服までトータルコーディネートするというものだった。
つばめ運行開始、かもめ投入くらいまではよかったんだが、まるでコンセプトの違うソニックを投入してから
おかしくなった。そして懲りずに885系の列車別デザインまでたどり着いたものの、運用の柔軟性が優先されて
車内外を改装する羽目に。

トータルコーディネートはどこに行ったんだろうか…。

925 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:02:07.52 ID:8uLdUqLW0

無定見な博多っぺにトータルコーディネートなんて無理
すぐに資金が尽きてつぎはぎになるのがオチだった

926 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:04:51.29 ID:7OOVmoh80

もともと長距離特急を念頭に置いていたのが
九州新幹線部分開業で短距離化した時点で
本来の使われ方じゃなくなったでしょ

927 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:04:57.07 ID:cp/9iByp0

>トータルコーディネートはどこに行ったんだろうか…。

Qに余裕があれば維持出来たんだろうが
列車別に車種分けて運用するには金が無い

928 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:05:20.37 ID:h+Z74L5e0

長崎新幹線開通くらいまで現状維持だろうね。長崎にFGT入ったら885系が長崎から消えて大分にまわるでしょ
787系は宮崎を中心にあと何十年も残るのでは

929 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:07:06.94 ID:8uLdUqLW0

>>927
余裕を生むどころか収入の柱だった都市間輸送も減り続けてる有様だしな

930 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:09:27.77 ID:rQfKf0ad0

鹿児島本線の有明すらもいまや長洲行きマイナー特急・・・

新幹線で便利にはなったが、かつて特急が持っていた華やかさはどこへいった

931 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:10:33.68 ID:P9eG/mG20

都市間輸送から観光事業にシフトしているのが今のQだからな
新幹線は観光列車へのリレー的な役割も果たしてるし

932 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:14:10.17 ID:rQfKf0ad0

特急くまがわ以外は公式に特集ページあるしな
なんでくまがわだけ名前すら載せてもらえないのかわからんけどｗ

933 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:16:37.30 ID:rQfKf0ad0

http://www.jrkyushu.co.jp/trains/otherexpress/

あれ？有明が熊本までになってるぞ
更新してないのかな

934 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:33:38.34 ID:sT4kFLpt0

そして数年後
いずれ消えると思われていた特急「有明」が「スワロー有明」として
全席指定となってリニューアル―――！

935 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:45:50.22 ID:gLCJ0Gt30

>>917

そもそも水戸岡デザインに魅力を感じることはない（失笑）

失笑：おかしさのあまり噴き出すこと
パラノイアの相手は疲れるわ

936 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:50:20.45 ID:rQfKf0ad0

ミトーカはアンチが増えたけども、自分の好きな車両は全部ミトーカデザイン。787、885、800系・・・
それもまた事実なんだよなあ

937 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 23:57:18.50 ID:gLCJ0Gt30

知らん。そりゃゴテゴテと盛ったのが好きなやつもいるんだろう
好みはヒトそれぞれ

938 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 00:14:06.54 ID:f41LCE1h0

つーか、世の中が水戸岡様マンセー一辺倒でうっかり不満も漏らせないから
せめて2chでぐらいは王様の耳はロバの耳したい、っつーわけでしてね

「水戸岡アンチばっかりだがファンもいるのが事実！」って言われても
おまえは何を言っているんだ
マイノリティの僅かな生息地に殴りこんでマジョリティの色押し付けんなカス
大手を振って表にいられる思想の奴は表でやれよ鬱陶しいわ

939 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 00:20:53.19 ID:QUUEDu7Z0

マンセーといっても束みたいなところはミトーカしないわけでその程度でしょ

940 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 00:25:09.73 ID:TXDd/qERO

>>925
負け犬小倉チョン今日も負けたのかｗｗ

ID:8uLdUqLW0はいつもの国鉄マンセーの馬鹿小倉ｗ

941 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 00:33:29.19 ID:xArZGSod0

>>928
それなら883系は佐世保線に分轄魔改造されて転出するわけだな
そのころには783系は廃車になっているだろうからな
つまり青いみどりとハウステンボスになる

942 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 00:37:01.12 ID:dB52kkbv0

佐世保線に883は似合わん

943 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 00:38:33.19 ID:DRofGlJu0

佐世保線って振り子入れて気合入れれば時間短縮できるけど競合がないからやる気は無さそうだな

944 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 00:42:35.77 ID:BmybcuNS0

>>943

細かいカーブはあるが長崎線や日豊線ほどじゃないから
振り子の効果は薄いかと。
それに、長崎線よりも普通が多い分列車密度が高い。
結局は単線なのがネック。

945 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 01:04:47.90 ID:y0pJUQc00

>>941

7両編成の883をどうみどりとハウテンに分割するつもりだ？
7両のうちモハは3両しかないのに

946 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 01:07:51.38 ID:CRckhGtB0

>>911
学校の廊下みたい

947 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 08:01:49.62 ID:lfF95Siy0

佐世保線って乗った感じけっこうバウンド感あるし
駅も1線スルー化されてないから
けっこう軌道に手を入れないと高速化は難しそう

948 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 08:09:28.28 ID:+VVv0tDX0

>>938

なんかアカヒ＆在日・反日タッグがよくやる印象操作そのままだな

＞マイノリティの僅かな生息地

苦笑・失笑・嘲笑

949 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 08:22:03.74 ID:4wNzhZft0

>>940
水戸岡君今日も来たんですか

950 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 08:53:38.69 ID:DRofGlJu0

>>947
ななつ星が導入されたから補強してくれてないのかな

単線だし、早岐駅で進行方向変わって５分停車するし、がんばっても１時間半は無理か。

951 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 09:02:02.54 ID:wTa9nSM40

>>943-944
複線化は財政的に不可能（国土交通省鉄道局の複線化予算がほとんどない）
新幹線建設なら可能（鉄道局予算の半分以上が新幹線建設予算）

長崎ルートにしても、複線化だと予算がなくて半世紀以上かかってしまうために
やむを得ず新幹線建設と決定した経緯がある

>>945
ハウテンなんぞ1M2Tで十分だろ？
単独運転1駅にすぎんのだぞ

952 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 10:27:35.73 ID:y0pJUQc00

>ハウテンなんぞ1M2Tで十分だろ？

車両入場の関係で
ハウテン編成がみどりに入る事もあるんだが

953 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 10:37:21.56 ID:PPtnHZmr0

783系は完全に元を取ってるよな
クリアに前面展望ができる最後の特急電車だし、ずっと走り続けて欲しいが

954 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 10:42:06.54 ID:PyXFniCk0

特急ハウステンボスなんていらないんジャマイカ？
早岐でハウステンボス逝き817でも対面接続すりゃよろし。

955 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 10:43:22.53 ID:4wNzhZft0

>>953
踏切事故が怖いので全車食パン化でいいよ

956 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 10:43:48.88 ID:PPtnHZmr0

バスとの競合あるのに、乗り換えなんてやったら観光客は乗ってくれないだろ

957 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 11:07:23.07 ID:oSkm2v6F0

>>908
着席定員は水戸岡が考える事じゃねーだろ
最終的にきめてるのはQ

958 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 13:19:54.48 ID:e6bFS/300

>>948
あなたみたいにネット上で日本の恥晒している
所詮ネトウヨ的な人も同類ですよ

959 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 18:02:51.42 ID:PyXFniCk0

Qはもうデレックスグリーン席みたいなのはもう出さないのかな(´・ω・｀)

960 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 18:08:10.18 ID:y0pJUQc00

デレックスグリーンってデレばかりでツン成分はないの？

961 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 18:20:37.68 ID:Rul2I2+50

>>951
単線の高速化ならOKなの？

962 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 19:20:36.72 ID:X1twm0Ho0

>>960
ナイスツッコミw

963 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 20:06:42.94 ID:t92GWftO0

東北弁で「デラックス」は「デレックス」と言うそうです

964 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 20:19:53.37 ID:BQQLXnS70

もうツンデレは下火になりつつあるというに・・
さて、これはめったにない質問に追加されるかねえw

965 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 21:13:37.77 ID:+VVv0tDX0

>>958

なんでもリンケージして、一緒くたにする

例：日本はﾌｸｲﾁの排水を流しているから、支那のpm2.5に抗議できない
　　日本は唯一の被爆国なので、核武装できない

おまえも、バカサヨ気質丸出しだなww

966 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 21:18:52.42 ID:tRDIkq1Q0

シンデラは絶滅だしな・・・

967 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 21:22:18.15 ID:BQQLXnS70

つ　「サンライズ出雲・瀬戸」

968 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 21:43:32.09 ID:+4WAri9r0

つ　とか　ヒント　ってなんか懐かしいな

969 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 22:38:28.86 ID:wTa9nSM40

>>952
んじゃ高速化せずにみどりも1M2Tで引けるスジにしとけ

970 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 22:38:43.30 ID:0u1JVHwm0

九州のホームライナーは形骸化していたような
座席定員制と謳っていたが実際は乗車整理券を無制限に発行していたらしく青春18きっぷで乗れる急行列車という扱いだった

971 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 22:48:39.24 ID:4wNzhZft0

立席券がなくとも自由席特急券だけで小倉から下りのはやぶさに乗せてくれたのはいい思い出

972 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 22:52:21.09 ID:y0pJUQc00

>>969

スジどうこう以前にみどりに3両入れたら定員不足になるだろ
相棒のハウテンが3両でみどりまで3両だと6両だろ
ただでさえ先頭化で定員減ってるのに6両とか
博多－佐賀間檄混みするし2M4Tの特急とか鈍足過ぎるだろ

973 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 23:06:19.06 ID:t92GWftO0

え～質問が届いているようです。さっそく読んでみます

つ「質問です。787系のビュッフェではどんなものが売ってあったんですか」

974 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 23:10:28.61 ID:BQQLXnS70

どうしたのデレックス君？

975 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 06:35:52.36 ID:BHGX+xoZ0

つばめビールという名のボッタクリスパードライ

976 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 10:38:18.04 ID:V34SYfrg0

黒豚チャオ

977 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 13:47:18.72 ID:y/ZfvER90

>>974先生･･･!!
乗り鉄したいです･･････

978 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 16:36:28.34 ID:38QCIeCE0

諦めれ

979 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 18:41:49.22 ID:y/ZfvER90

(゜Д゜)ﾅﾝﾀﾞｯﾀﾛ･･･ﾎﾞｸﾉ･･･ｲﾏﾏﾃﾞﾉｼﾞﾝｾｲ

980 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 20:11:10.88 ID:gpvIUvCq0

生きろ…(`･ω･´)

981 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 20:19:45.42 ID:NvDKmh5S0

東に足湯新幹線が登場するようだが、宮崎と鹿児島の787個室グリーンの場所に足湯的な物を設置できないものかね。
せっかく沿線には湯の町が多いんだからさぁ。

982 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 20:53:21.73 ID:rSPKkW6G0

沿線の温泉に入れってことだろ

983 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 21:27:16.34 ID:JnppM90j0

二日市温泉なら特急料金もいらんな（ﾄﾞﾔｧ

984 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 21:31:54.62 ID:9g/VZoVd0

（錆びるだろ硫黄的にJK）

985 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 21:43:22.63 ID:lx2M7YYe0

九州各地の温泉へは便利で快適なバスをご利用ください。

986 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 21:43:30.11 ID:ZImFbAPN0

>>981
宮崎～鹿児島の線路状態からしてお湯が全部こぼれると思う

987 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 22:28:37.27 ID:azUqYRon0

>>973
No！ウンコティンティン！！

988 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 22:53:34.29 ID:meoHhGIX0

>>868
いいから、おまえは仕事でも探せ

989 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 23:44:09.20 ID:zL3itodP0

【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 68【特急】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396276828/

990 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 23:54:42.97 ID:9ROcNB690

メンテナンスのご案内

ただいま、サーバーメンテナンスのため、サービスをご利用頂けません。
サービス再開は、4月1日AM5:30を予定しております。

お客さまにはご迷惑をおかけ致しますが、
ご理解・ご協力をよろしくお願い申しあげます。

切替作業中か

991 ：名無し野電車区：2014/04/01(火) 00:13:05.93 ID:X8WBTvw60

>>1

乙！

992 ：名無し野電車区：2014/04/01(火) 00:25:06.88 ID:z50BS36O0

鹿児島中央から新大阪間の夜行復活ニュースｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
名称は「みツ星」（笑）

993 ：名無し野電車区：2014/04/01(火) 08:30:17.55 ID:TAjb3ToE0

>>980　ああ！生きてやる！このスレに永遠にはびこってやるとも！
　　　　フゥーハハハハハハハハ( ゜∀゜)

994 ：名無し野電車区：2014/04/01(火) 10:19:45.49 ID:7FLLv6x70

>>989
乙

995 ：名無し野電車区：2014/04/01(火) 19:04:08.16 ID:TAjb3ToE0

あと少しだぜ、このスレの命も

996 ：名無し野電車区：2014/04/01(火) 22:10:35.90 ID:8phqNA+l0

ソニーックにちりんー　はーかーたーをしゅっぱつー
おーおーいーたーつーいて　たのしいーーー(ﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾝ)ウィークエーーンド

997 ：名無し野電車区：2014/04/01(火) 23:03:31.86 ID:TV/sukdX0

埋めようぜ！一番列車発車ァァァ！

998 ：名無し野電車区：2014/04/01(火) 23:04:18.42 ID:TV/sukdX0

ﾌｫｰﾝ､ﾌﾟｯｼｭｰｸﾞﾗﾝｸﾞﾗﾝｸﾞﾗﾝ

999 ：名無し野電車区：2014/04/01(火) 23:05:03.46 ID:TV/sukdX0

ｶﾀﾝｶﾀﾝｰｶﾞﾗｯｶﾞﾗｯｶﾞﾀﾀｱﾀﾝ

1000 ：名無し野電車区：2014/04/01(火) 23:05:44.04 ID:TV/sukdX0

ﾌｵｰｰﾝｶﾀｯｶﾀｰｶﾀｯｶﾀｰ

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