寝台特急あけぼの［67号車］

寝台特急あけぼのについて語るスレです。

※前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390472330/

２番取れました(^o^)/

>>2
D専民か？

>>3
虚カスだ
その前はカッスだ

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ

426 名無し野電車区 sage 2014/01/16(木) 21:42:54.48 ID:xy2rnhAB0
あれ？クソコテ、前に区役所がどーたらとか言ってなかった？
区役所なのに国家公務員？地方じゃなくて？

あっ・・・（察し）


430 名無し野電車区 sage 2014/01/16(木) 21:50:18.94 ID:xy2rnhAB0
48 ：ダニエル：2013/12/20(金) 17:58:31.16 ID:hWsXJc6Di
いま窓口寄ったら結果爆笑ｗ
とりあえず役所戻るが、ダメなら捨てるわｗｗｗ


確かに勤務してるとは書いてないが、お前はこの日は役所に常駐してたのか？


437 名無し野電車区 sage 2014/01/16(木) 21:59:23.01 ID:xy2rnhAB0
>>434
区役所というのは俺の記憶違いだった。それは謝るが、区役所でも市役所でも地方公務員は地方公務員だぞ？

>>430に貼ったレスでは明らかに勤めてるみたいな口ぶりなんだけど、揚げ足取りをするだけでそれについては説明してくれないんだね。

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ
210 名無し野電車区 sage 2013/12/24(火) 12:23:34.32 ID:+kTRLS8H0
ところで謎のクソコテ単発擁護や女装さんやらで誰も突っ込んでないけど、
>>50の
＞あっぶねぇーーーー
＞出発2分前にギリ到着
＞今日の機関車は514号機
＞オロハネ24-553と書かれた車両に乗ってます
「2分前に」ホームに到着して
「編成後部のオロハネに」飛び乗った人間が
「カマの番号」
まで把握できてるんでしょうかね・・・？

211 ダニエル sage 2013/12/24(火) 12:28:56.85 ID:aIMCuecg0
>>210
上野駅に北斗星停まってるの見たことないのねｗ
うんうん
仕方ないねｗｗｗ

214 名無し野電車区 sage 2013/12/24(火) 12:41:31.39 ID:+kTRLS8H0
>>213
いつもの工夫のないお仕着せの罵詈雑言はどうでもいいんだけどさ
「発車2分前にホームに到着して編成後部に乗り込んだ貴方が、先頭のカマ番を把握できたスゴ技」
を知りたいんですよ
上野駅のホーム形状的に外からは確認できないし、それに今は廃止報道以来撮りや見物人が連日大量に沸いててたまげたと上野在住の知り合いに聞いてるもんでね

216 ダニエル sage 2013/12/24(火) 12:51:39.73 ID:aIMCuecg0
>>214
廃止報道なんてねぇよｗ
それに、先頭部でも未乗車ギャラリーなんて数人だぞ
あれれれ？
なにかと勘違いしてんじゃなーいｗｗｗ

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ


861 名無し野電車区 2012/12/29(土) 12:50:39.35 ID:8ntGuwOi0
>>860
すごいな。
この書き込みから、どうやって一人利用と分かるんだ？？
思い込みが凄いな。病んでるな。
自分はツレや彼女、男友達と乗る。
乗ったこともないような僻み野郎はアンポンタンそのものだな。


868 名無し野電車区 2012/12/29(土) 17:08:14.35 ID:8ntGuwOi0
>>867
クサレ・ヘタレ。
よく読めよ。
ツレ　彼女　男友達　だ。
３パターンあるぞ。
読解力のない奴だ。


＞よく読めよ。
＞よく読めよ。
＞よく読めよ。
＞よく読めよ。
＞よく読めよ。

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ

757 名無し野電車区 sage 2014/01/17(金) 23:53:32.08 ID:Uqo5ZvKc0
>>751
> 956 クソコテ sage 2013/11/06(水) 20:26:59.42 ID:kf/fJsxI0
> 100億光年()早いんだよｗｗｗ

まずこいつは距離と時間の単位の区別をつけるべきだな。

765 名無し野電車区 sage 2014/01/18(土) 01:43:12.13 ID:0KOdp7nz0
>>761
ん？よくわからんが、何がどう正しいって？

767 名無し野電車区 sage 2014/01/18(土) 02:00:13.22 ID:0KOdp7nz0
なんだ、説明出来ないのか。理由もなく強引に正しいって言い張ってるだけか。

769 名無し野電車区 sage 2014/01/18(土) 02:16:09.81 ID:0KOdp7nz0
もしかして本当に知らんのか？

ttp://www.kids.isas.jaxa.jp/faq/solar/000130.html
> 光が1年かかってたどり着くきょりを1光年といい、9兆4600億kmです。
距離の単位

ttp://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/179400/m0u/
> ２ （早い）ある基準より時間があまり過ぎていない。また、ある基準より時期が前である。
時間に関する言葉

もっとがんばりましょう

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ

773 名無し野電車区 sage 2014/01/18(土) 02:31:32.97 ID:G+5BY1tm0
>>770
そんなクソコテが>>757氏に勝とうなんて、
１００京年早いんです

775 名無し野電車区 sage 2014/01/18(土) 02:36:49.90 ID:oX0/nmX90
クソコテ顔真っ赤にしながら軌道変更中…
瑣末な言い間違いの揚げ足とりで得意になるのはﾎﾞｸの得意技だったのに…残念ｗ

789 名無し野電車区 sage 2014/01/18(土) 12:45:26.13 ID:ZeULi6RZ0
>>784
「お教え」しないままですが。
逃げたの？ｗｗ

>>787
>>757氏も基地に粘着されて気の毒だな
これも有名な変態相手にした弊害なのか

>>788
涙目で同一認定しなくていいんだぜ。
一人と戦ってると思い込みたいんだろうけど。
必死にあら捜ししてひとり悦に入ってる小人はクソコテの方だがな。

適当に非難めいた言葉並べて相手を貶めようと頑張ってるみたいだけど、
今回は>>757に条件反射したクソコテの負けでＦＡ？ｗｗ

796 名無し野電車区 sage 2014/01/18(土) 18:43:38.75 ID:Zucyxyez0
>>794>>795
ﾌﾟ
結局ID:W+Bf4jm50は逃げた訳だｗｗ

クソコテも災難だねぇ

大館駅の2.3番線ホーム上って、待合室とかベンチとかある？

あるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((⌒⌒))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（⌒;;..　∧＿∧
　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ　//　　 　 　(⌒.⊂,ヽ#｀Д´> ＜携帯とガラケーのセットニダ!!!
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//　　　 　　,（⌒)人ヽ　　　ヽ、从
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //　　　　 　　　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//　　　　　　　人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　ID:cjF6kX2K0ことクソコテ
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ　　　
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））　
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||　　
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}　
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ　
http://hissi.org/read.php/rail/20140203/Y2pGNmtYMksw.html

クラツーにあけぼのツアー（上り）が出ており、その日程欄において、

3/12（定期運行前日乗車）

とあったのだが、前日なら3/13じゃないの？
一応3/13にかかっているからか。
それとも、私が最終日（3/14発）を勘違いしているのか。

http://www.aichi-gyosei.or.jp/
愛知の負け犬でしゅｗｗｗｗｗ

>>15
全然相手にされないね

今夜は定刻？

>>16
http://hissi.org/read.php/rail/20140203/Y2pGNmtYMksw.html
つごうがわるいとスルーでしゅｗｗｗｗｗ

公式で上り遅れ情報あり。
現在位置知りたし、どうぞ。

どうぞだって･･･キモッw

下りあけぼの
一時間遅れで新津発車。

↑間違えた。
上り。
日本海側、風雪強く
多分雪抱えまくってる。

一時間遅れで高崎着予定
さらに、神保原で運転見合わせるとの事。
新幹線振替するって。
撮りの方、寒いなか乙です。

本庄駅中線にて運転見合わせ。

>>24
もういい
なんかしつこい

>>24
乙

>>25
お前の方がしつこい

>>26
しつこい？
ID:R5hQMmci0は一度しかレスしてないだろｗ
キチガイなのか？

うんこてｗ

うんこてｗｗ

うんこてｗｗｗ

スレ荒らし警報発令中

http://hissi.org/read.php/rail/20140205/VXRVYWdyRmww.html

末尾Oﾌｧﾋﾞｮりまくってますｗ

http://hissi.org/read.php/rail/20140205/TTVuZVl1bWpP.html


※爆笑注意
PCとガラケーを使い分けてﾋｯｼになっています。
あわせてご覧ください。

http://hissi.org/read.php/rail/20140205/VXRVYWdyRmww.html

http://hissi.org/read.php/rail/20140203/Y2pGNmtYMksw.html
携帯とガラケーのセットでしゅｗｗｗｗｗ

葬式鉄どうし必死ですな。

さい、あげぼのさ乗るど思ったどもなもあいでねえねが。

　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉi､　　　 _rl　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 .v,_　　　.〕 .ﾞ┐ ._r'ﾞ .｝　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.|　 _,.,v┐　
　　　　　　　　　　　　　 ｛,_,r(ｱ'^″　　.¨^「巛厂 ,ﾉ′　
　　　　　　　　　 ur--─/ﾌ||″ ⌒　　　⌒　||┼/′　　
　　　　　　　　　　.^‐z .,iﾘ|||||　　(･)　　(･) 　||||.ﾐ.|^'¬-
　　　　　　　　　　　　了｝　　----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
　 　　　　　　　　_ノ┘ 〔｝　　／　＿|||||||＿＼　.｝|ﾐ.　　
　　　　　　　　　ﾞﾞ''¬--「).　　　　＼＿／　　　,rﾌ　¨‐y
　　　　　　　　　　　　 .,ﾉ'（>､　　.¨^^^″　 ._/|ミ'冖''''''
○ 　　　　　　　　　　 ../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
　　　Ｏ　　人 　　　　 冖″　 .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ　　
　　　ｏ　人 人 　　　　　　　　.|.,／　 .＼ ﾉ　　　 .¨′
　　　 ||人 人 人　　　　　　　　　
　　　人 人 人 人 　　　　　　波平も笑ってるぅ〜、ル〜ルルルルルル〜　
　 ／|￣￣￣￣￣|＼　　　　　　今日もいい天気ぃ〜〜〜〜〜〜　　　　　　　　
　　　|　　□□　　 |　　　　　　　　　　　　　
　　　|　　□□　　 |　　　　　　　
─卜|　　□□　　 | ──────────────────
　　ヒ|　　　　　　　|　　　　　
　　　￣||￣￣￣||￣ Ｌ　　　　　
　　　　 || 　 　　 ||　　　Ｌ

句底値
おちんち〜ん今日の雪で凍傷
切断することになっりました

こっちが本スレか

一応今日になって昨日の下りの運休の告知出したんだ
失笑失笑アンド失笑

なんか下りもウヤみたいな流れになってたけど、下りは動くぞ

これも高度な情報戦ですね
わかります

,mv

んだ

３月３日、上りあけぼの青森→上野でB寝台に空席ありとのこと。

立席特急券は車内でも買える？
ちなみに上野→羽後本荘４号車の
寝台特急券は購入済み

今日発売のあけぼの定期最終、0秒台で完売だったらしいな
ttp://t.asahi.com/dyx3

○秒とかアテにならん
単に記者が立ち会った窓の端末の反応がそうだっただけ

復旧を開始したというのが今一わからない

上りは浦佐抑止?
越後湯沢まで進んでもいいと思うが。

上りソロに乗車中の者です。少し仮眠をしている間にどこかに停車していました。
新幹線の駅があるようですが・・・駅名標が視界の範囲にありません・・・。

>>48
GoogleMAP

現在平常通り運行していますじゃねーよw
首都圏各地で缶詰になっとるだろうが
>>48
浦佐駅停車中との事
この状況だと上越国境は越えない可能性が高い。

4時現在の積雪
熊谷55ｃｍ
前橋54ｃｍ
みなかみ113ｃｍ

581 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2014/02/15(土) 04:12:16.69 ID:FF+pAL5Fi
籠原で50cm以上の積雪で全線が全面的に除雪が必要らしい
200個の使い捨てカイロを女性やお年寄りに配りだした

下り。ずーっと停車中。
部屋からは駅名確認できず、デッキに行くと鴻巣だったw

|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 　楽しんでもらえたかな？
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　│

寒いのに出てこんでええで

下りはホームライナーまけぼのか。
貴重な体験ができたと思うしか…

自分は5号車なんですがトイレに行ったついでに6号車上野よりデッキから
3号車上野よりのデッキまで歩いて見ましたがどこからも駅名標が見えませんでした。
開放寝台の通路はすべてカーテンが降りていて隙間からチラ見しても駅名標を確認できず・・・。
3番線に停車していて上野向き進行右側に1〜2番線で上にかぶさるように新幹線ホーム、
進行左手駅前ロータリーの向こうにセブンイレブンがありました。

>>49
自分のPDAだとストリートビューに対応してなくて・・・でも、マップで
見たのと同じ位置にセブンイレブンがあるのでたぶん浦佐みたいですね。
ここでまけぼのになるのか・・・。

>>57
下りの鴻巣に比べたら…ね。

どうしてもなら車掌に訊けばいい
旅客が不安で訊いてくる対応なんてお手のものだし

>>50
やっぱり浦佐なんですね・・・。

Twitterによると下り鴻巣、上り浦佐のようだ。

大雪の予報で列車だして迷惑かけつづけるなんてさすがはＪＲだな。
朝の新幹線で出たほうが青森に早くつくよ…。
いまから上野にタクシー代行しろ。

閉じ込めて寝台料金返さない作戦だろ
きたねーな

ホームライナーあけぼのか………

越後湯沢まで進めれば新幹線始発に振り替えできるのにな。
貨物でも抑止されてるのかな。
まー午前中いっぱい首都圏麻痺するって判断か・・・。

運行情報麻痺してんな
中央線定時とは思えないのに、東京西側全く情報でない

5時現在の積雪
熊谷59ｃｍ
前橋60ｃｍ
みなかみ119ｃｍ

車掌さんに確認したところ上りは6:10運転再開予定、とりあえず越後湯沢まで行って
新幹線振替のご案内をするとの事。あけぼの自体がどこまで運行するかは
今回まったく分からないそうです。

鯖まで死亡する始末

ﾁｬﾑｲﾖ ﾁｬﾑｲﾖ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/656/92/N000/000/009/139240919244863371228.jpg

今回まけぼのは逝っとけ発動？

>>70
あけぼのは雪が似合う。どこ駅？

そろそろみんなハイケンスで叩き起こされたかな

上りあけぼの、おはよう放送入りました・・・。先ほど聞いた話と異なり
なんと、東北・上謁・長野新幹線もとまっているとの事。
越後湯沢から新幹線振替の予定は白紙に戻り、あけぼの運転再開も未定だそうです・・・。
そして浦佐駅には撮り鉄さんが数名やってきました。

東北・上越・長野新幹線は
雪害による施設点検、除雪作業、ポイント不転換のため始発から全線運転見合わせ
運転再開見込み立っておらず

まあ新幹線は昼までには動くだろう。
それも延び延びになると今度は強風リスクで洒落にならなくなる。
群馬も埼玉も山梨も陸の孤島化してる。

>>72
浦佐ッスカー

>>72
それ、電源車の位置や背後のビルからしてたぶん下り列車・・・
と言うことは鴻巣か・・・。

>>72,77
twitterで見つけた
鴻巣らしい

京浜東北線の遅延は出てないが、正常なの？

下りを撮りに行くには新幹線で熊谷行けばいい？

>>80
新幹線動いてないんじゃない？

ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391935199/234

上りあけぼの浦佐で鈍行に抜かれるw

06:30現在
上越線 越後中里以南運転見合わせ
新幹線運転再開メド立っておらず

あけぼの下り、鴻巣に停車中
新幹線も止まっており振替輸送も出来ない状態
このまま遅れながらも進んでいく予定ではあるとのこと

何年か前に能登と北陸が越後の山中に幽閉された事無かったっけ？
新幹線もアウトだとまたそんな感じになるのか

あけぼの上野行き今どこ？

>>86
24時間手配で越後湯沢に。ただ新幹線とホクホクは動いていた。
今回の様に幹まで止まっている事態はかなりレア。

今後あけぼのどうするの？

このまま下り運転する気なら、38豪雪に迫るかもよ。
豪雪地帯じゃないところにドカ雪だから除雪能力貧弱だし。
水上1m越え、前橋も70cmに迫るとか自衛隊出動要請してもおかしくないレベル。
あけぼのは暖房効くからいいけど、普通電車に缶詰の人はトラウマになるレベルだなこりゃ。

なんで下りが浦佐なんかで止まってんの？
東北も雪がやばいってことかね

>>91
下りは鴻巣抑止

ありがとう
上りと下りを間違えてる人もいるけど
下り2021→鴻巣　上り2022→浦佐　でいいんだね。

花膳さんお気の毒　
大量注文に備えて仕入れもしてあっただろうに。新青森で売れると良いね。

>>85
下りを動かす意志があると言うことは上りも進まないと車両のやりくりがつかなくなるから
上野方面へ進んでくれるといいなぁ・・・。ただ車掌さんは「本日中の(上野?)到着はほぼ不可能」
と言っていたけど・・・上野には明日到着ということなのかな？(苦笑）まあ、情報が錯綜している
からどこまで本気にしていいかわからないけど。
ところで、そろそろ飲食物の配給が欲しいかも・・・。車内販売もないし降ろしてももらえないから
このままじゃ兵糧攻めになっちゃう・・・。

今朝は暖かくてありがたい。

もうすぐ雪も溶ける。



あっ、米炊けた♪

東北、秋田、山形新幹線は7:45頃運転再開見込
秋田までの乗客で希望者は幹振替でしょう。連投スマソ

いま放送で「上越線、高崎線内雪害のため運転の見込みが立っておりません」と言っているけど
少なくとも浦佐駅から見て上下方向の上越線普通は動いてるんだよなぁ・・・。

>>68
沼田〜高崎〜熊谷は除雪車両いないし。
浦佐辺りでは並みレベルの積雪量。

もう高崎にDD14を１つおいとけばいいのに

ホームライナー「あけぼの」

新たな伝説が今･･･

高崎での救援か機回しが見ものかな
1001登場か？

1031あけぼの、パンタ落ちてるし機関士見当たらない

群馬県内ＪＲ全て見合わせか？ＮＨＫ前橋の画面から。前橋の積雪が記録ある間で最高とか。

葬式厨なんだから一分一秒でも長く乗れる事に感謝しろよw

今晩は上下とも運休しそうだな

下りは鴻巣のやつを戻せば間に合いそうだけど、浦佐のは
秋田にもたどりつけないだろう。

>>90
　新潟からENR-1000を一台持って行けばよいだろ。

前橋71センチ、記録のある120年で最多。9時頃には山沿いを除き雪は止む予報です。

>>104
同じ料金で長く乗れて幸せです！

>>88
　前もって解っているんだから、除雪要員を準備しておけよ。
東なら本社とか支社に無駄に太っているのがたくさんいるんだから。

これから日本海側も太平洋側も大荒れの天気になる。今日厳しいな

https://pbs.twimg.com/media/Bgc6FJNCcAA_4td.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/Bgd5RMGCMAACGSa.jpg:large

>>109
太った豚は全く役に立たない。雪かきひとつ満足出来ないし。
ストーブに当たりながら差入れ弁当を食べて、感嘆しながら窓の外を眺めるだけ。

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/656/92/N000/000/009/139240919244863371228.jpg

>>111
見てないけどグロ画像かなんか？

このあと、新幹線が再開したとして混雑してるだろうし、葬式乗車なので
「打ちきりなので降りてください」と言われない限り乗ってたいな。

おっ、8号車だけドアを開けるから買い物等で降りる方はどうぞとの事。
発車時間は分からないので買い物が終わったら速やかに車内に戻れとのことです。

>>97
上越は運転再開対象外なのかな？

>>99
そうでした、雪国ではこんなの日常茶飯事ですよね・・・。

>>114
今確認しました。すみません。
最近鉄道系板で何も言わずグロ画像を貼っていく荒らしが横行しているので…

>>58
その下りに乗車ちう。

>>70,72,78,79
漏れたちの乗った列車、外から見るとそんな雪まみれなのかw
内側からじゃわからないから、不思議な感じ。

>>57,68,85
上下とも、ドコまで行けるかねぇ。
漏れ今夜、青森(酸ヶ湯)に宿とってるんだが‥‥
更に言うと、16日の上りあけぼので帰るつもりなんだががががが

>>68
上越幹の再開見込みは告知無し
融雪スプリンクラーが無い箇所で大量に積もっているし
湿り気のある雪が架線に付着し凍結しているかも。

でも正直羨ましい。浦佐駅前にはセブンがあった筈だし
雪の上越を楽しん下さい。

>>117
お疲れさまです。
お互い、少しでも良い方向に事態が進といいですね。
私は変えるだけなので最遅でも日曜夜までに帰京できればいいです。
むしろ、遅れれば遅れるだけ貴重な体験でラッキー・・・？

>>117
どうしても青森たどり着きたいなら大宮まで手段見つけて戻るべきかな。車掌に事情話して。
東北新幹線は8:30全線運転再開見込みなので。これも遅れそうだけど。
かといって明日の上りが出る保証なんてどこにもないが。

今夜乗るつもりなんだけど動くのかな。

>>121
お気の毒だけど、無理と思っていたほうがよいかと・・・

別の日に変更するかなあ。横手かまくら見たかった

鴻巣から戻していけるんじゃね？

週末パスを使って草津温泉にもいく予定だったんだけど草津１号も運休が決まってしまった

>>124
そうか、その手があったね。

よーし
久しぶりにオルゴールハイケンスを聴きたかったがまあそれはいいや。
やれるだけやってみるか

自分も酸ヶ湯泊予定ｗ
もうだめかなーと半ば諦めています

北陸は廃止になる年にも割と事前運休させたけど
あけぼのはこんな状況でも列車を出す
乗りたい客のことを考えて何とか列車を出そうということなのか

>>117
がんばって。といっても何も出来ないよな。祈るだけか。
青森行くには新幹線しかなさげだが。

本日分は、サイババで照会できなくなった。

128は>>117へ

誤報でした、すみません。

北陸は西の車だから、基本は西しだい。

>>134能登でしょ
北陸は尾久客車区持ちだった。

https://pbs.twimg.com/media/BgeKfZYCQAAe9Q9.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BgeKymdCIAAXfcF.jpg:large

ここって鴻巣でしょ？
すげー

2月12日発の上りあけぼの号Bソロに乗りましたが、この日前後が
ダイヤ通りに運行できた数少ない日だと感じました。

今夜、酸ヶ湯に宿泊予定の方、この時期、青森からの路線バスの本数が少ない
ので大変ですね。焦るお気持ちがわかります。

>>137カニが最後尾だから浦佐でしょ。

>>137
136の画像は編成の向きからして上りでしょ。
だとすると浦佐かな？

136は浦佐

融雪溝あるし浦佐だな。
鴻巣はパンタ下ろしてるらしい。

>>129
2月8日下りは、雪でﾎﾟｲﾝﾄが動かなくて尾久から出庫出来ずに、発車時刻約10分前で運休決定だから
2月14日下りの場合は出庫出来たから、とりあえず行けるところまで走らそうと
客車列車だから機関車がﾊﾟﾝﾀ降ろしても電源車の燃料がある限りは乗客が凍えることは無いし
2月8日の場合は乗車予定だった人は暖をとれる場所求めて右往左往するはめになったことを考えれば
例え鴻巣で抑止でも列車ﾎﾃﾙ的な対応をしてもらえるだけﾏｼなのでは

上越線上り越後湯沢行きから、今しがた浦佐で、あけぼの確認しました

下り　食糧配給キタ

浦佐って、2、3年前に、2、3日、雪に埋もれたままで動かさなかった伝説あったよな？
あのときって北陸だったっけ？

なんで運休しなかったんだ？

上り、買出しに出かけたが駅構内のニューデイズはすでに長蛇の列・・・。
駅員さんに他に売店ないですか？と聞くと駅出るとコンビにあるよ・・・と言われて
結局、駅前のセブンイレブンへ行ってきたけどレジ待ちで戻って来るまで30分近くかかった。

>>148
ＪＲのツアー客でも乗せてるからじゃね？

高崎線、架線は復旧した模様。ソースが高崎線スレですまんが

天候のせいとはいえ、二週続けてひどいもんだ
ウヤ神様でも乗ってんのかねえ

明日上り乗るんだけど､走るかな？
この状態での明日の運転可否の確率ってどれくらいなんでしょ？

上下共、新幹線の再開次第振替かな
上野〜越後中里不通というのもすごいのだが
とても運行継続出来る状況じゃないな・・・

今日は上下運休の可能性が高い
日本海側も大荒れ

>>139
さっきキャンセル電話しました。
「天気のことは仕方ないですね。ぜひまた今度来てくださいー」

それにしても。
今すぐ動いたとしても、青森まで12時間くらい？
到着が今晩中なら、ビジネスホテルとかに泊まって、
日帰りで酸ヶ湯か、厳しければ浅虫とかかなぁ。。。

とりあえず、おにぎり２つとお茶をもらいました。

上越と長野新幹線は、午前中死亡になりそうだな。

今夜の上りはもう物理的にムリだが
なぜかサイババでは生きてる・・・
混乱して決定が追い付いてないのか

東北・山形・秋田新幹線は08:37運転再開。
上越・長野新幹線はまだ運転見合わせ中。
新幹線が止まるほどの大雪なんですね。
浦佐で抑止の北陸＆能登を思い出しますね。
ちなみに、房総半島は大雨警報です。
車内の皆様、頑張って下さい。

温泉に行って高崎から乗るつもりだったので高崎からゴロンと取ったのが間違いだったな
温泉なんか行ける状況じゃないのに上野高崎のゴロンとは満席

おまえら楽しそうだな〜
2/9下りシンデラと2/10上りソロに乗ったけど定刻通りで物足りなかった。
去年の1月の3連休初日の下りに乗った時は、青森着が14時過ぎであけぼのを堪能できて楽しかった。
葬式鉄もいなくて開放なんか本当にガラガラだったよ。

146
https://pbs.twimg.com/media/BgeVd-ICEAAOQn5.jpg:large

昨夜の浦佐
https://pbs.twimg.com/media/BgdaNRyCAAAPCab.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BgeJaVVCEAAJ2_5.jpg:large

うわああああああああああああああああああああああああ
こちらは東京ですがまた雪に変わった

>>162乙
外で撮影中置いて行かれなくて良かったな

>>164鴻巣車内撮影と浦佐駅夜間撮影を同時に出来るのかな？

十津川トラベルミステリーみたいだな？

>>162
東北地区で撮ったみたいだw

>>162
幻想的だなぁ(げっそり

ラッセルが来たらしいな。ツイッターに書いてあった

十津川ミステリーか…
長岡の運転停車時に乗降したトリックが成立した理由は結論出たのか？

関東では雪の影響に加えて、強風起因による遅れや運休が出始めてきた。
上越幹が風規制入る前に動かんと・・・

苗穂工場のジェットラッセル思い出した

高崎線を大宮までバックして、東北線経由で青森へ…って無理か（笑）

「ぶらり途中下車の旅」始まったが、まったく旅に出る気にならない朝だ。

昨日発の「あけぼの」は下りが鴻巣、上りが浦佐で抑止中？
ツアーが入ってると言うが無理し過ぎでしょ。
例年だったら午前に運休が決まってるレベル。

旅行会社、払い戻し、いいきみ？

あけぼのミステリーツアーって名称変更すればクレーム会費になるのに

>>172濡れも思ったｗ

現在の浦佐
http://p.twpl.jp/show/large/mo6jS

同
https://pbs.twimg.com/media/BgeYEQ3CMAAstNX.jpg:large

長岡に64用のあけぼのカンは4枚あるんだね

>>178
ライト付けてるけどそろそろ出すのかな

まだ下りが鴻巣で抑止してるのが凄いな…

浦佐のあけぼの、中里まで開通してるみたいだけど、
カマの前の除雪してないから、まだ動かす気ないんじゃないのか？
とりあえず今は、人員は全力で新幹線開通を目指してるはず

>>179>>181ロービームだしね。まだまだ待機かな？

浦佐
https://pbs.twimg.com/media/Bgebba8CcAAStvA.jpg:large
除雪してないから昼まで動かんだろう

鴻巣の人も、普電も動いてないから、大宮に戻って東北新幹線に乗ることもできないのか？

浦佐あけぼのはずっとヘッドライトつけたまま待機しているようです。
相変わらず上越線は動いていたり、除雪モーターカーが行き来していますが
あけぼの号は放置プレイ続行中です。もう、強制退去さえ食らわなければ
日曜の夜までに東京に着いてくれればいいや・・・。(苦笑)

つ〜か、下手に新幹線に強制振り替えされて混雑した中で立席とかは嫌だ。

もう鴻巣で釜前後付け替えて大宮まで行けばいいじゃん

て事はライトは着雪防止かな

スノープラウの高さを超える積雪量で、どうやって進めばいいのかと

>>186追突防止とかの絡みで点灯が義務付けられてんじゃね？

この調子だと在来線は何時になったら動くかわからんぞ
新幹線が動き次第、乗客降ろしてもと来た道を引き返すのが一番の得策だろ
土曜は当然ウヤだろうが、日曜の便までに水上当たりは復旧するのか？

午前９時前橋市７２�p
上越・長野新幹線
安全確認の為、運転見合わせ
ＮＨＫニュース

JR東日本のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞから
ぜんぶ雪のせいだ
が消えている？！

今日はあきらめて別の日に行く予定を立て直すわ。
キャンセル待ちが大変だし、かまくら祭にも行きたかったなあ…

>>184
下手すると新幹線強制振替もあるかもな。
下りが鴻巣抑止ならわざわざ青森まで運転させるより、尾久に回送したほうが都合が良さそうだし。
上りも群馬県内が運転見合わせだから、逆戻りして青森に回送したほうが無難なかんじ。

上越新幹線、復旧は夕方頃だけど確実な情報ではないと言う放送が入りました・・・。

こりゃもう今日はダメだな

>>191
不謹慎だがワロタ

>>191
マジだった。しかも全エリア×でワロタｗｗ

上り、旅行継続か中止かの意志確認をするとの放送が入りました・・・。
ここは当然、続行と回答します。

中里まで行かせたところで先が行けないんだから邪魔なだけだろ

>>198
中止と答えた方が秋田・青森まで再び乗れて
しかも返金受けれるチャンスがあったりしてｗ

新幹線まで動かず振替もできないのは大変だな。

上越新幹線の運転再開は最短でも13時以降との情報

>>200
そういえば自分の乗車券、都区内発大宮行きだ・・・。
無賃送還あり？(苦笑)

>>203
浦佐から秋田・青森までこんな時間から再びあけぼので無料で下れたら幸せｗ

こういうときに乞食根性出すのっていかがかと思うが

>>205
なにを言う。正当な理由だｗ

>>191
ドラマに出れば視聴率爆死女優といわれ
CMに出れば本田翼と比べられた挙句雪の運休多発でぜんぶ雪のせいだのコピーがネタにされる
最近の川口春奈の仕事の不幸っぷりはちょっとシャレにならんね、デスブログ並み

みんなが振り替えすれば車両戻せるから明後日は運転できるのにね。

ksgさんも厳しい配信に耐えるために体に脂肪を蓄えてるって
図鑑で読んだんですが本当ですか

もうさ、冗談言ってる状況じゃないだろ…

>>210スマン。
しかし濡れは似たようなことしたｗ

>>205
まあ、そこまで必死でもないですけどね。(苦笑)
実際のところ、新幹線強制振替で席無し立ちんぼは嫌なので念のため
保険として、さっきえきねっとで夜の上越新幹線の指定を浦佐から
東京まで確保しておきました。

そんなことやってるからヲタ好みの列車は意図的に潰されてくんだろ･･･

まあいいだろ。みんな乗りたくて乗ってるんだし理由もなく浦佐で降りるわけにもいかないし

>>213おー怖。
定期寝台の衰退は世界共通･･･

そういえば以前、下り日本海が大幅遅延したとき打ち切りではないから
乗車継続してレポしてた人が一部の人から激しく批判されてたっけ・・・。
自分も同様に批判されちゃうのだろうか・・・？

>>216一応、ＪＲはお客さんのニーズに応えようと、下手なりにも
努力してくれるし、するしかないと考えている。

気にすんな。

さすがに残り数人になったら気を利かて降りてあげるのもありだが
翌日以降の同志に迷惑にならない範囲なら堪能するが吉

あ、>>216へのレスね

>>216
どっちにしろにっちもさっちもいかないんだろ。関越ですら通行止めなんだから
楽しめばいいんじゃね。動かないと飽きるだろうけど。でもいまは２ちゃんとかあるからいいよなｗ

JR東ホームページ
下りあけぼの　高崎〜青森運休
上りあけぼの　浦佐〜上野運休

>>191
http://jr-skiski.com/ad_gallery/

オタ率高いから継続結構いそうだね
関東戻っても交通機関壊滅状態で動き取りにくいから時間あるなら残った方がいいかもな
しかし、この調子だと明後日までウヤかねえ

>>221
http://traininfo.jreast.co.jp/zairaitokkyu_info/

上りは浦佐で打ち切り
下りは高崎まで進ませ打ち切るという公式発表ですな

お疲れさんという言葉しか見つからない

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r110315843
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r110369587
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g129557538
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r110262243

運休決まったか。
>>216新幹線止まってて浦佐で降ろされても困るだろうに。
本当に秋田・青森方面にあけぼので送ってもらうのもありと思われ。

浦佐の車両を青森まで回送間に合うのだろうか。車内整備もあるし。
高崎の車両はすぐに尾久に戻せるけど。

今日の上りは出発遅れかな。
下りは定時だろうね。

>>226
何これ？下りあけぼののA個客はオク客で埋まってるの？

まるで十津川トラブルミステリーのブルトレ殺人事件みたいだな…

こんな状況ならラストランのA個は濡れが乗ってあげよ。

和白青装束＠祝!三十路突入 ‏@wajiro_ao 1分

ヤフオクにあけぼの寝台券が沢山出てる。みんな忙しくて乗れなくなったのかな？
ヤフオクに出さなくても、駅に持って行けば、払い戻してくれるよ〜

下り出るのかな
週末パスで行くから本当に出るなら今から出かけてきたいんだよなあ。
使用開始しちゃうとあけぼのウヤになっても払い戻せないし。

公式発表来ましたか・・・。
車内では意思確認すると言ったきり一時間たちますがまだ確認に来ません・・・。
まあ、クレーム付けるお客さんも居るでしょうからしかたないかも。
ちなみに運転打ち切りに関する放送などはまだありません。

さて、どうすっかなぁ・・・予約したとき号で帰るしかないのかな・・・？

>>226
これがC制だったら、買ったクレカ無いと払い戻しできないので憤死だと思う。
これの場合だと、特に普通に払い戻しできるんでいいんじゃないか？

>>228
本当か分からないけど、北斗星スレだと北斗星は今夜は早々と運休とか出てて
それが本当なら、今夜のあけぼのもウヤるかも…

尋常に考えて今夜は運休ですから

>>231
不安なら週末パス払い戻して普通に乗車券取った方がいいんじゃね

>>226
ついか
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d149932328

シングルデラックス11席中10席がオク出品
おそらく1席は調整席なので、本日のシンデラは二人に一人がオクさま

今度は北本でトラブっているようで、散々だね。
架線の着氷雪と路面の排雪のためには機関車を1往復させないと駄目だろうし、
踏切の地上設備も無事か不明だし、何より人員の手当ても付くのかどうか・・・
今夜も恐らくまけだね。

>>234
ああ、JR北海道スレにもよく出没する全面運休とか廃止とか
デマを書きなぐってくいつもの奴だから
ちなみに現時点では東にも北にも北斗星に関する公式発表は出てないよ

まあ、どっちの編成も白河近辺にいるようじゃ
あっちもどう見ても今夜は出そうにないけどな

>>236
全然違うところに行く(発車までのフリーエリア乗れるのに勿体ないから)ので、それだったら大丈夫。
といかもう少しでお昼だから夜に行けばいいや

今日の状況なら週末パスなどの特企券も無料で払い戻してくれるだろ

高崎打ち切りって全く無意味では？
新幹線に乗せるにしても、熊谷で降ろすというような対応はできないのか

「運転再開の見通し立たず」ＪＲ東日本＠ＮＨＫ前橋

>>232
以前に、車内より公式発表のが先で、車掌に公式見せて
車掌が気づいたことが経験あるので、車内にはまだ連絡ないかも。

関東方面に向かわれるのですね。新幹線動くといいですね。

>>237
シンデラにも、車掌持ちの調整席
(事情ない限りは無人のままの部屋)ってあるんだっけ？
今まで数年で6度ほどシンデラ乗ってきたけど
意識したことなかったからようわからん

>>233
一般論で言えば、払戻証明貰って相手に返せば券面額は戻る
C制の場合はそこらへん予め良く確認しておかないと余計に痛い目に遭うな

鴻巣は通過駅で、次の停車駅が高崎だから、高崎〜青森間運休になってるだけだろ
本気で高崎まで動かすなら明日の朝とかになると思う

>>247
なるほど。残ってることはないと思うけど、
高崎客には公式伝えないといけないですしね。

上越新幹線 上毛高原駅構内除雪作業困難のため
高崎〜越後湯沢終日運休

>>249
新幹線すら白旗上げてしまったか

下り、高崎での打ち切りが車内でアナウンスされた。

上越新幹線 東京〜高崎、越後湯沢〜新潟は臨時列車による折り返し運転検討中
長野新幹線 終日運休

長野新幹線終日運休

http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/shinkansen.aspx

上越新幹線高崎〜越後湯沢で終日運休
長野新幹線も終日運休

>>232
＞さて、どうすっかなぁ・・・予約したとき号で帰るしかないのかな・・・？

終日運休決定でそれすら不可能になりましたな

＞新幹線強制振替で席無し立ちんぼ

そんなことをさせるのは東海だけだろ
以前、北斗星で海峡線不通のため八戸から無賃送還したときはコピーされた連絡書と
ハヤテの指定席券配ってた

いまから羽後本荘枠放流するよ

>>255
あけぼの無賃往復(寝台料金は必要かも)が最善のように思える・・・

ああごめん12日の分です

>>256
最繁忙期で指定席売り切れの時に打ち切りになった時は
席なしだったことなかったっけ
空席があれば極力振替の指定券出してはくれるみたいだけどね

いまさっき、雪に埋もれた列車を撮影しに行ったら除雪モーターカーが
機関車のまん前まで除雪しにきた。
1.運転再開の予定がたった
2.青森へ戻るための機関車付け替えのため
3.あんまり放置しとくと除雪出来なくなるからとりあえず一旦除雪
さあ、正解はどれ？！

>>244
もうすでにいくつか書き込みがありますが公式の運休掲示は「これから乗車予定で待ってる人への告知」
的な意味合いもあるのかもしれません・・・。(と言うか、そう思いたいです)

>>255
これも貴重な経験と思って楽しむことにします・・・。
昨日、ラストランを取り逃したらがっかりすると思い、保険の意味で今回の乗車を予定していました。
実際、ラストランGetはなりませんでしたがある意味こっちの方が貴重といえば貴重なので・・・。

8号車からパンとお茶の配給するそうです・・・。
つ〜か、いまさっき弁当食っちゃった。
でも、せっかくなので三時のおやつ用に有難く頂く事にします。
車掌さんへの労いの言葉も忘れないようにしないと・・・。

>>232

クレームつけたところで、雪がなくならない限りあけぼのは動かんよ
在来線でしかも県境の除雪なんて優先順位は一番あとだろ
お昼にもなったことだし、弁当かおにぎり配られて新幹線が開通した段階で打ち切り
の放送が入るだろ

>>261
あなたは上りだっけ？なら3！

今回ヤフオクでシンデラ買った人、
豪華寝台個室で行く高崎線クルーズトレインと割り切るしかないな…

>>263
232氏がクレーム付けてるんではないんだから
いちいち突っかかるなよ

下りあけぼの号は鴻巣で抑止中だが、乗っている人は鴻巣でドアを開けて
貰い鴻巣駅に隣接する、ショッピングモールで買い物できないのかな。
また鴻巣で旅行を止めて東京方面に帰る場合は、鴻巣駅から川越観光バスを
使い東武伊勢崎線の加須又は同東上線の東松山のバス路線も有るが、
この積雪なので渋滞に巻き込まれているかな。
チラ裏すまん。

高崎線スレより

660 ：名無し野電車区：2014/02/15(土) 12:30:28.69 ID:GExlCsTM0twitterでは
貨物列車が除雪のため運航中、
再開見込み16時

て言ってる

>>261
２で神対応と思えるけど
もっと良い方法があるかな？

>>254の公式発表なりソースが見つけられません・・・。
探し方が悪いのかな・・・。

>>266
まあまあ・・・>>263さんの書き込みは一般論の話で
私への批判じゃないですよ。少なくとも私はそう捉えました。

>>247
浦佐も通過駅なワケだが…
>>263
>232自身がクレーム付けるワケじゃ無いんだからさぁ…

>>249
上越新幹線は再開する見込み
長野新幹線は終日運転取り止めみたい

>>270
なるほど、公式区間運休発表はゴロンと客向けで
高崎に上ってくる可能性が高まりつつあるのかな。

>>270
ttp://www.47news.jp/news/flashnews/

長野新幹線は終日運休　
大雪のため終日、長野新幹線の全線、上越新幹線高崎―越後湯沢が運休。 2014/02/15 12:02 【共同通信】

今日出発分もウヤ

苦労して取ったのに残念…
もう10時打ちのチャンスはないからなあ…

>>272
http://www.47news.jp/FN/201402/FN2014021501001424.html

公式発表来たね
本日出発分は上下とも運休

大本営発表出ました
http://traininfo.jreast.co.jp/zairaitokkyu_info/#sleepingexpress

まけぼの確定

今日出発分もウヤだね
乗車組乙！

しかし２月に入ってから、まさか首都圏の大雪で運休が続くとは
本当に珍しいな・・・残念・・・

パンとお茶を頂きましたが配りにきたのは新潟支社の
腕章を付けた人や駅員さんと思しき方々でした。
車掌さんではありませんでしたがお礼を言って有難く頂戴しました。

家に電話しにホームに降りたら、駅前のロータリーに越後交通の観光バスが
4台いました。補助席使って55か60(今時60は無いのかな)だとして、
バス代行でも考えているのかなぁ？考えすぎ？
それともたまたま、そういう配車だったのか・・・。
つ〜か、元バス会社で仕事してた身としてはこんな大雪のなかトイレもない
バスに補助席までみっちりつめられて雪で立ち往生とか考えただけでも恐ろしい・・・。

>>274 >>277
ありがとうございます！

やるせないだろうに…

もう週末の運行はあと3回しかないんだよな。

http://www.fastpic.jp/images.php?file=3192755865.jpg

>>283
そうかその手があったのか・・・何年か前にも数日浦佐で寝台が浦佐に放置されたことが
あったから、その時と同じような対応になるのかな…
カニの燃料も、もうそんなに持たないのかな…？

浦佐機関車前除雪したけど走るの？

>>286
これってﾌﾗｸﾞになったのかなw

数年前きたぐに乗車中、雪で柿沢で打ち切りになった時は、観光バス数台に強制的に乗せられて長岡まで連れて行かれた。
今回も同じかもね。

高崎〜越後湯沢間終日運転見合わせだから、バスで高崎までってことになることもありうるかもですね。

>>283
４台なら代行バスだろうねえ。
元日発下りで、２日に遊佐駅で代行バスに乗った時も４台だった。
ただ、関越道の関東部分は、死亡しているから出すに出せない状態だね。
トイレは、道の駅に停車するから、立ち往生しなければ大丈夫だよ。

今日出発分運休ですか・・・。
実は自分、何スレか前でびゅうツアー2/15出発分のソロを今まさに
びゅうプラザで放流中と書き込みしたものです。
ちょうど14日発の上りソロが取れたので放流した次第ですが・・・
ある意味運が良かったけど代わりに拾われた方には残念な結果になってしまいました。

>>287 >>290-292
でもバスは怖い・・・バスヲタでもある自分でも、こう言う状況でバス内に
閉じ込められるような事態は一番恐ろしい・・・。富士スピードウェイの
F1送迎バス事件みたいな事になったら悲惨・・・。まだ、あけぼので
もう一晩過ごす方が天国だと思います。

今日の下りで酒田行って、明日の上りで秋田から帰ってくる予定だったんだけど、
上りの30％のキャンセル料俺が負担しなきゃいけないの？

>>291
当分無理。
関越道も湯沢から先は交通止め。

関越道水上IC〜練馬IC通行止めだから、高崎行は無理か…。

良く乗る奴は冬はこんなものと理解してるが、廃止で興味持って切符取った奴は不満だろうなあ

>>294
両方の切符見せて説明して相談
往路運休由来の旅行全中止扱いで大丈夫なはず

やはり、青森に返却がてら、秋田まで戻って秋田新幹線振り替えが現実的かも。

それはよかった。ありがとう

>>52
男だけど寒がりなんだけど、男性(年寄り以外)にはカイロを配布して
なかったの？だとしたら大問題だと思う。

不平等だ。

そういや前に大館市が廃止抗議したのはどうしたの？
黙殺されちゃった？

ヤフオクで落とした葬式、ザマぁ

ちゃんと男性(年寄り以外)にもカイロを下さい。

高崎に収容かな？

確認してきましたが越後交通のバスはやはりJRが手配したものでした。
ただし、道路もダメとのことで出すに出せない状況だそうです。
代行輸送となると予備勤務者や公休日の人員を動員することが多いので
バス乗務員の人も大変だなぁ・・・道路がダメなんだからバス代行は諦めて
はやくバス乗務員さんを開放してあげてJRさん！(苦笑)

>>301
レディゴロ廃止キチか？

>>307
違いますよ。男性だって寒がりの人はいる、女性だって寒がりでない人
だっているのだから、カイロは男性女性関係なくほしい人に配るべきだ
と思う。

私だったらもしも本当に男性(年寄り以外)にカイロを配らなかったので
あれば文句を言うよ。

>>294
一緒に払い戻せば上りのキャンセル料は不要と思われ

>>291
　下りは熊谷か大宮に送り返しですかねぇ。

>>68
満席のバス代行はホントつらいよね。
新青森開業前に、雪で東北本線不通、青森八戸間の代行バスに
乗ったことがあるけど、補助席まで使用して満席、
途中トイレ休憩もなく、マジで漏れそうでした。
しかも一部区間を除いて一般道路。
八戸到着時に何人もトイレに駆け込んでたから、
皆同じ思いだったのでしょう。

バス代行でもちゃんと男性女性年齢関係なくカイロくれたらいいと
思う。

カイロか・・・昨日の朝4時頃に点火したハクキンカイロまだ暖かいな・・・。
満タンで24時間めやすなのでそろそろ切れるのかな・・・。

>>52は実際にどうだったんだろう

ちゃんと男性にも配っていてくれていたのなら別に文句はないよ。

浦佐で抑止中のあけぼのの旅客で移動しなければならない客に限り、
六日町迄バス移動もできないのかな。
六日町に行けばほくほく線普通列車は運転（はくたかは運休）しているから、
直江津に移動し北陸本線周りで帰る事も可能だな。
まあ費用と時間が掛かるのが難点だが。

まもなく新潟行き新幹線が1本出るので秋田方面へ。
で、東京方面は越後湯沢までバス代行で越後湯沢にお宿を用意しますとのことです・・・。
どうしても今日中へ東京へいきたい人は係員へ申し出とのこと。
米原まわりか？

宿まで出すの？
ホテルあけぼのじゃないよな

>>316
本当ににっちもさっちもいかないんだな。
宿準備なんてなかなか無いんじゃね？

月岡温泉にあるよな

>>308
なんで「文句を言う」ってフレーズが一番に出てきて
「私なら下さいと申し出る」って言い方ができないのか不思議でならんよｗ

何でもかんでも不公平だ不平等だっていきり立たないで
こうしたい、こうして欲しいって言えばいいじゃないかな

北斗星も運休来たね

ロクヨンが機回ししてる画像がツイッターにあるな。秋田に戻すんだね

貴重な体験で羨ましいと思うのは俺だけか？

なぜ秋田？

>>320
そんなこといったところで「男性だからあげません」っていわれるだけ
でしょ？

そういわれることなく男性の私にもスムーズにくれるの？
だったら冷静になってお願いするよ。

秋田までしか戻せないんだろ
つまり明日は青森〜秋田区間運休確定だな

>>316
米原経由でも名古屋が精いっぱいですよ。
長岡16：11発北越8号→18：59金沢着
金沢20：05発しらさぎ66号→22：01米原着
米原22：11発こだま696号→22：35名古屋着
米原21：01発のひかりか、21：21発のこだまに乗って、
名古屋でのぞみに乗り換えるしか本日中に東京到着は難しいね。

>>320
聞きもしないのに勝手に結論作って文句つけちゃうかわいそうな思考回路の人は放っておきましょう

>>326
どこに秋田までと書いてあるの？

>>324>>326>>328
ごめんなさい俺が青森と間違えただけ

>>329
そういうことね
Thx

むこうからくれなさそうでも
普通にこっちから「ください」って言ったら貰えるだろ。

674 ：名無し野電車区：2014/02/15(土) 13:53:52.25 ID:M8YIBDMB0除雪は、下り行田付近まで、上り未着手とのこと。
上下終わらないと再開できないという

675 ：名無し野電車区：2014/02/15(土) 14:34:22.02 ID:pUgTFfb40JRの人間が手で雪かきしてるからまだ動くまでかなり時間が掛かりそうだって
いまだに籠原駅で電車の中にいる友達から連絡きた

676 ：名無し野電車区：2014/02/15(土) 14:40:41.28 ID:+vP1jyUB0武蔵野線や京葉線が動けているのに、なぜ我らが高崎線ちゃんは駄目なの？
何が違うんだろう

677 ：名無し野電車区：2014/02/15(土) 14:40:57.35 ID:TV0fZUtw0凄く途方もなさそう

678 ：名無し野電車区：2014/02/15(土) 14:40:57.32 ID:Hwgr8owIP上尾駅みてきたけど、タクシーの長蛇の列に並んでいる人って
昨夜電車ですごした人みたいだな。
20分に一台くらいしかタクシーが来ていない。
かるく50人以上は並んでいる。
あと何分かかるやらかわいそすぎる。

>>331
それぐらい融通のある係員ばかりじゃないでしょ？

いずれにしろ男性(年寄り以外)にはこっちから言わないとくれないけど、
年寄り(男女問わず)と女性には無言でも渡していたとしたらその段階で
不愉快極まりない。抗議のメールを送りたくなると思う。

どうしても今日中に東京へいきたいんですが・・・と言ったら
米原まわりを案内されましたが今日中にたどり着けるか分からないとのこと。
それじゃ仕方が無いので湯沢で宿泊することにしようかと思ったけど
相部屋や大部屋は嫌なので「宿って大部屋とか相部屋に詰め込まれるの？」と聞いたら
「そうはならないように手配するつもりです」と言う言葉を信じて米原回りを
強行しないで湯沢でのんびり一泊して明日の新幹線で帰京する事にします。
最悪、あてがわれた宿が嫌なら自腹で宿を探せばいいか・・・どうせ新幹線
止まってるから宿もキャンセルいっぱい出てるだろうし・・・。

つ〜か、明日の新幹線は動くんだよね？！

オカマちゃんがカイロごときでヒッシな件www

カイロであれ試供品のシャンプーコンディショナーであれ、ポストカード
であれ女性にだけ配って男性には配らないというのは明らかな差別です。

言ってることには共感するけど普通寒いからくれって言ったらくれるよ

今回の雪って災害レベルの雪なんだよ。
高崎線は停電で、昨日の夜からずっと照明と暖房の切れた車内に居る人もいる。
自力発電で照明と暖房が保たれて、食料の差し入れまであるあけぼのは天国だよ。

米原まわりが羨ましいな
振替ならタダだろ

どうせなら高山まわりをリクエストしたいね


てか関越交通バスは動いてないの？

>>336
裏を返せば男性はどちらかというと暑がりが多いから、あえて
客から言われない限りは渡さない、という逆の意味の心遣いなの
かな？

てか、カイロの人って乗車してないんでしょ？

ここはあけぼのを語るスレだ。
カイロの話をするなら高崎線スレに逝ってくれないか？

>>341
のってないけど>>52を読んでいてもしもこういう時に乗車していて
男性であるがゆえにもらえなかったらすごく嫌だなぁ、傷つくなぁ
と思って。

凶はいいまけぼのっぷりだなｗ

救いようのないほどかわいそうな思考回路を持ってるんだなこの人…

鉄ヲタって飛行機を使うという発想はないのか？
富山か小松から羽田行きに乗れよ。

>>341
構うな

間違いなくメンヘラ入ってるから

新津・郡山経由じゃ、今日中には着けないの？

>>346
飛んでないんじゃないのかね。

>>349
ANA 760 20:00
小松 2 20:00
出発予定 21:10
4・5・6(第2ターミナル)
21:10
到着予定
-
-
ANA 892 20:10
富山 2階1 20:10
出発予定 21:15
4・5・6(第2ターミナル)
21:15
到着予定

代行バスは六日町に到着・・・。
ここで強行軍と湯沢宿泊組に分かれます・・・。
強行したい気もあるんだけど決心が揺らぐ・・・ヘタレだ・・・。

>>348
磐越西線は会津若松〜郡山終日運休だぞ

これであけぼの廃止の一つの理由が分かるな。

動いてるのかー

767は2-3-2配列だからいいよね
おまけにGEの甲高いエンジン音が最高

マジで今日中に東京に着こうと思ったら、飛行機しか選択肢はないよ。

今日の上りに乗るつもりで青森に来たけど、ウヤったので、明日に乗変した。
そうしたら、
開放上段→ソロ
にできたよ＼(^o^)／

>>357
ぬか喜びにならないことを祈るよ

鉄道の振替輸送に航空が入ってるなんて初めて聞いたな。

>>355
ANA760便はB787だけどね。

週末パスの範囲内(+α)であけぼので行ける面白いところないかね。
かまくら見に行くつもりだったが行けなくなったので別の予定を立ててるんだけどあまり思いつかない。
奥羽線(山形線)沿線はあけぼので行ったんじゃむしろ時間ロスになっちゃうし

>>346
いま羽田空港は大混乱中
飛ぶかどうかわからんよ

はくたか16
しらさぎ16
のぞみ64
コースなのか？

朝鮮難民の難破船探しに日本海にあけぼので行くのはどう？

>>362
ANAの公式サイトで出発予定となっているんだから、遅れても飛ぶよ。
本気で飛行機で帰ることを考えている人もいるんだから、
人を惑わすようなことを言うなよ。

>>360
マジか‥‥
787は詰め込み仕様だから好きじゃない
あとデザインも

米原回りは自分で金払えば乗れるわけだし、JRがこう言う場合に
用意する宿や明日の対応も気になるので、やはり自分は湯沢宿泊にします。

>>356
はくたか〜しらさぎ〜ひかりと乗り継ぐと23時台には東京へ
到着出来る見込みらしいのですが、はくたか以降の遅れが読めないので
湯沢に泊まって頂きたいというのがJR側の強い思いなんだそうです。
まあ、JR東日本としても西日本や東海区間とかへ出ちゃったお客さんの
フォローはしきれないでしょうしね。
まさかだれか東京まで同行するとも思えないし・・・。

>>364
マジでありそう

>>306
現在越後に予備勤務は無い。
休日の人間を呼んで、後で振休にさせる

>>363
はくたかは、運休している。
六日町15：54→直江津16：56
17：01北越8号だから、しらさぎ66号米原行きになるよ。
米原からは、名古屋行きのこだましかないよ。

北越8号だと小松は厳しいね。富山空港なら間に合う。

>>367
＞JRがこう言う場合に用意する宿や明日の対応も気になるので、やはり自分は湯沢宿泊にします。

何故かくもこんなにえらそうなんだろうか…？

ANA760便は満席になっている。
富山空港20:10発ANA892便羽田行きはまだ空席がある。

>>365
いま羽田空港を見てきたから状況を率直に書いたんだがな
ＡＮＡのサイトに書いてある出発時刻も所定時刻がそのままだから
まだ欠航を最終決定していないだけでどうなるかわからない

２ちゃんやツイッターは公式で得られない情報があるのが魅力なのに
それで惑わされるというなら見ないのが一番じゃないかな

>>369
なるほど・・・予備勤務確保するのも今のご時世費用面で厳しいのかもしれませんね。

>>370
はて・・・じゃあどうするんだろう？
バスはまだ六日町に止まったままなので、みんな諦めて戻ってくるのかな？
っと、書いてるそばからバスが動き出しました。

>>372
偉そうにしてるつもりは無いんですが気に障ったようでしたらごめんなさい。

航空運賃までＪＲが負担してくれるの？

ＪＲ分は旅行中止駅での払い戻し扱い（無手数料で差額返金）の上
航空は自分で購入になるの？

しかも航空は当日購入がバカ高いという。よく航空運賃の値下がりがブルトレ衰退の一因と言うが、
秋田・青森とも当日購入運賃＋リムジンバス運賃はあけぼのシンデラと大差ない水準

今日東京方面に帰りたければ、六日町(ほくほく線)直江津(北陸本線)
富山〜富山空港(ANA892)東京羽田のコースが良いだろう。

>>372
別にえらそうに書いてるんじゃないと思うよ

こういう時はどういう対応になるんだ、という好奇心だろ
その意味では貴重な体験ができてうらやましくもある

>>376
どうしても今日中に帰りたい人は、自腹で飛行機に乗るだろ。
18キッパーならありえない選択だが。

一つ書き忘れてました。
越後湯沢から新潟行きの新幹線が浦佐を14:10頃に一本出るとのことで秋田方面へ
戻りたい方は新潟からいなほ乗り継ぎというアナウンスがありました。

六日町にまだ止まっているんですね
私は上越線越後湯沢5時間遅れで発車の長岡行で向かってますが、六日町浦佐で除雪作業中とのことなので六日町で途中下車します
凄い雪ですねこれは長らく停まるわけだ

鴻巣組の人はどうしたかな

>>339 関越交通の高速バスは運休。また関越道も通行止め区間有り。
今日どうしても東京に帰りたい人は、ほくほく線+北陸本線で富山
小松から飛行機や富山から高山本線、米原周り東海道新幹線で帰った方が
良いのでは。
直江津から信越本線長野周りや大糸線周りは運転見合わせ有りの為、
お薦めしない。

>>375
しらさぎ66号で、米原駅列車ホテル。
こだま698号で、名古屋駅列車ホテルしか想像出来ないんだよね。
どちらも東日本の列車ではないのが、微妙なんだが。

大糸、信越は本日休業宣言済み。

>>378
実際は好奇心が勝る程度の予定なのに、この災害時に「どうしても今日中に東京へいきたいんですが・・・」と
言って職員を困らせるなんて、褒められたもんじゃないだろと思うだけだ

つ 受験生

しらさぎ１６号を待たせるんじゃねw

今回の雪は地震や豪雨と同じ災害だよ。
死者が出ているわけではないが、JRの対応に好奇心を持つなんて不謹慎。

新潟空港の運行状況より
本日の運航は18:35の伊丹行で終了

全日空 ANA1660 大　阪 12:05 欠航：当地天候不良
日本航空 JAL2244 大　阪 12:25 出発
エア・ドゥ HD 0117 千　歳 12:35 欠航：当地天候不良
全日空 ANA4817 千　歳 12:35 欠航：当地天候不良
全日空 ANA3240 成　田 15:05 欠航：当地天候不良
ニューシ゛ーラン NZ 4128 成　田 15:05 欠航：当地天候不良
タイ国際航空 TG 6137 成　田 15:05 欠航：当地天候不良
日本航空 JAL2248 大　阪 15:35 欠航：当地天候不良
全日空 ANA1662 大　阪 16:00 欠航：当地天候不良
エア・ドゥ HD 0119 千　歳 16:15 → 16:50 遅れ
全日空 ANA4819 千　歳 16:15 → 16:50 遅れ
全日空 ANA0520 大　阪 17:45 欠航：当地天候不良
全日空 ANA0324 福　岡 18:00 欠航：当地天候不良
日本航空 JAL2875 千　歳 18:10 欠航：当地天候不良
全日空 ANA1664 大　阪 18:35 搭乗手続中
全日空 ANA1812 名古屋 19:15 欠航：当地天候不良
中国国際 CA 6734 名古屋 19:15 欠航：当地天候不良
エティハト゛航空 EY 7818 名古屋 19:15 欠航：当地天候不良
日本航空 JAL2250 大　阪 19:20 欠航：当地天候不良
フシ゛ト゛リーム JH 0376 名古屋小牧 19:35 欠航：当地天候不良
日本航空 JAL4336 名古屋小牧 19:35 欠航：当地天候不良

>>386
それ、誰に対して言ってるの？まさかさっきから書き込んでいる>>68に対してじゃないよね？

こんな時でも「なんとか東京に行かせろ！」と言っている他の乗客のことだよね？

68は宿泊予定の人だよ

>>391-392
>>334を読んでみろ

64-1001が鴻巣へ向かった

電気も暖房もない通勤電車の車内で一夜を過ごした人がたくさんいるのに、この状況で相部屋はいやだとゴネてるし

なるべく早く帰りたそうだな

68氏はせっかく実況してくれているんだから、あまり叩かなくても・・・

代行バスは越後湯沢に到着しました。宿の手配確認中と言うことでバス車内でしばらく
待つようです。

>>386 >>389
書き方が至らない点があったらお詫びしますが旅の準備も夜行一泊分しかありませんし、
自分の都合とは言え昨日は3時起きで可能であれば今日自宅に帰ってゆっくり
落ち着きたいという気持ちもあったのは事実です。そういう状況で「申し出を」と言われて
「申し出る」のはそんなにいけないことなんでしょうか？

下りあけぼの。
大宮寄りに停車中の後続列車(普通)を鴻巣まで運転し、
あけぼの客を乗せて大宮へひき返す算段をしているとのこと。

>>389
>>386だけど別に俺は悪いとは思ってない。ただ>>334を見て思った感想を言っただけだよ。

>>393
そうでしたね。>>68が>>119で「日曜の夜までに帰れれば」って書いてたのに、どういうルートで東京に
行かせるつもりかという、単なる興味本位で職員に余計な手間を取らせたのはいただけませんね。

申し訳ありませんでした。

68の人は上の方で書いてたが元バス会社の人なので、
同業者として気になる、参考になるということだろ。
頭っから関係者を忖度して憑依発言する人は落ち着け。

>>361
体験済みかもしれないけど、庄内は何食べてもオイシイし、温泉も多いよ。

>>399
ということは2810Eだか3947Mだかに乗れば鴻巣で写真撮れるのか

>>395

あけぼのは優等列車。
かたや普通列車。

払っている金も違うのだから扱いが違ってあたりまえ。

人の批判ばっかしないで、少しは大人になりな。
お前ウザいからいろんな人からつっこまれるんだろ。

>>68さん
気にしなさんな。世の中、狭量な偽善者がずいぶんいるもんだぐらいに思っとこう。
鉄道への好奇心に満ち満ちてる人間が本来ここに集まってるはずなのに。

庄内の宣伝してくれてありがとう
今の時期は寒ダラがオススメだよ

そもそも列車はあるんだから、そのままあけぼの号を明日の朝まで列車ホテルにするということはできないのかな？

>>407
風呂もないし、あけぼの監禁は文句を言う客がいると思う。
今の時期はｦﾀ以外もかなり乗ってるよ。

>>407
カニの燃料足りなくなるんじゃね。でも38豪雪の時の急行越後は3日くらいそれやったんだよな

>>390
ttp://www.ana.co.jp/fs/dom/jp/result.html?mode=1&requestDate=20140215&depAirportSelect=*os&arrAirportSelect=KIJ&txtDepAirport=%E5%A4%A7%E9%98%AA(%E3%81%99%E3%81%B9%E3%81%A6)&txtArrAirport=%E6%96%B0%E6%BD%9F

その伊丹行きも、送りこみの1683が条件付きだから、これが新潟に着陸できかかった時点で欠航確定

>>401
あんたが引用した文の前に「最遅でも」って書いてあるだろ
もう何が何でも68を叩くのが目的になってないか?

>>407
カニの燃料切れのリスクもあるよ。
車掌さんや機関士さんも休憩がいる。

>>398
「同じ料金で長く乗れて幸せ」とか、「葬式乗車なので「打ちきりなので降りてくださいと言われない限り乗ってたい」、
「強制退去さえ食らわなければ日曜の夜までに東京に着いてくれればいいや・・・」、「旅行継続か中止かの意志確認
をするとの放送が入りました・・・。ここは当然、続行と回答します。」と葬式鉄満喫を宣言してたくせに、代行輸送に
なるや、突如「どうしても今日中に東京へいきたいんですが」と言い出し、あげくには「JRがこう言う場合に用意する
宿や明日の対応もがになるので泊まる」とか、この災害時にJRの対応を試すような書き込みをしてきたよな？

自分でこれまでそのような言動をしてしてきたのに、いったいそれのどこが「申し出」なのかね？

この災害時にみんな必死に対応してんのに、大部屋も相部屋はいやだとか、どんだけ偉いんだよお前は

>>404
対応に優劣をつけられるような状況じゃねーだろが

仮に思ってても口に出すことじゃねーだろと言いたいだけだ

こんなときには葬式鉄しか乗ってない電気も暖房も確保されてる道楽列車は、対応として後回しになるのは
当然のこと

>>416,414
それは違うね。旅客サービスというものを分かってない者は
いすみ鉄道社長の本でも読んだ方がいいよ。

>>407
朝まで浦佐に列車ホテルとして留めたら翌日発の上りが時間通りに出せなくなるだろうよ

>>416
釣りならもっとうまく書きな

部下の悪口をブログに平然と書き、脱線復旧でＪＲを呼んで作業を丸投げしておきながら、金を払う気すら一切
なかったいすみの社長は根本的に信用に値する人間ではない

>>417
翌日初の上りが時間通り出せるような状況なら無理やりにでも走らせてるんじゃね？

>>402>>406
ありがとうございます。庄内どんどん興味が湧いてきて、観光情報も調べまくりました。
でもよくよく考えたら臨時の方が使いやすいダイヤだと気づきましたので、今回は男鹿に行くことにします
たぶん夏臨に乗って行くと思います。

>>416
お前は地震や台風で死者が出ている時にもサービスを要求するのか？
車掌が客に命令口調で避難を指示する時もあるんだよ？
平時と緊急時の区別が付かないバカは黙ってろ。

荒れてきたなあ。
みなさん落ち着きましょう。

>>413
おまえもずいぶん偉そうだけど何様だよｗｗ

ロクヨンが雪払いしていったぞ！下り戻るんじゃない？

車掌も緊急事態宣言して命令口調にすればいいのにね。
そうすれば呑気なことを言うバカな客もいなくなる。
逆らう客がいたらすぐに110番通報。

北陸最後の年も浦佐幽閉だったような…
廃止になる夜行列車の最後の抵抗で呪いがかかるのか。

>>422
がんばってください

上野を出て約20時間。
下りあけぼのは、結局鴻巣打ち切りに。
救済列車で大宮に戻ったら、各方面に振替とのこと。

16日の上りは期待薄かもしれんが、月曜まで休みだし、
振替の新幹線で青森まで行くだけ行ってみようと思う。

>>411
申し訳ないけど、自分は>>359と>>391しか書いてないし、>>68を何が何でも叩くつもりは
毛頭ないんですが…

来週水曜の東京
またまた雪の予報
乗る予定の人は今のうちにキャンセル出したほうがいいんじゃないかな
俺が拾ってあげるから

今日は無理に列車を出したのがすべて

少し前までは、ブルトレなど悪天候が予想されると早々ウヤ決定だったのだが
おそらく以前の基準なら、昨日から明日発までの3日くらいはウヤにしていただろう。

ただ、十数年前から夜行列車の頻繁な計画運休が行なわるようになったことも
利用減に拍車をかけた大きな原因ではあるが。

>>427
お疲れさまです

>>413
すみませんでした。
確かに自分の発言は不謹慎でした。
厚かましくも言い訳させてもらえば趣味＝遊びの範疇であけぼのに乗っていて
回りの状況もよく理解せずハイテンションというか・・・そういう状況で
書き込みしてしまったのがまずかったんだと思います。

68を擁護するためにだけに書いたわけじゃなく
同調圧力を強要するような発言・思考には考え直してほしいのさ。
別にいまの状況を平時と思って書いたわけじゃない。

ただ、どんな状況下であれ、客が旅行を楽しみたいのは当然だし、
サービスを約束されて料金を支払っている。
客が、目の前の景色や車掌からもたらされる情報、ここの情報などから
いろいろと思い巡らすのは自然な流れだし、
そうした思いの吐露をここでリアルタイムで楽しむ読者もいる。
それはたとえ戦時下でも地球最後の日であっても別に問題ないと思うよ。

むしろ、昭和天皇崩御の時や、3.11震災後のように、
「この災害時に」「緊急時だから」と発言すら封じ込めようとする空気が嫌だ。
そのうち「この非国民が」になるだけだ。
この雪の中であっても、現に旅行中の人は、
許されてる範囲内で旅行を楽しんでくださいな。

>>427
報告乙かれ　羨ましくもある。

米原強行組は名古屋からの高速バスを期待しない事　東名上り朝から動いてません。

>>434
東名の下りの高速バスが1110分くらいの遅れとか見たよｗ

東名が沼津で詰まっているらしいが、下道だが渋川でも半日以上詰まっているし、碓氷峠もそう、碓氷峠は二日連続ストップかもとニュースでやっていた。
関越は通行止め、新幹線も高崎〜越後湯沢終日運休なら代替案もほとんど動けないわけだ…

>>433
同意。偽善的で統制志向の人間って始末におえないよな。

一般的なことを書いておくよ。

テレビで今もなお立ち往生している「あけぼの」の客が心配だとか報道されていない＝世間の興味はその程度。
この板で大騒ぎして「今どこ？」「まだ鴻巣？」とかいってる俺たちは所詮は屑鉄の野次馬。
鴻巣まで行って一大イベントとして雪に埋まる「あけぼの」の写真撮っているやつもいる。
東日本大震災のときも迂回貨物撮って喜んでたやつもいるし、それを掲載した鉄道雑誌もあった。

みんな所詮は「興味本位」です。
>>413だって、偽善ぶって偉そうにいってるけど、この板に来ている以上、お前も興味本位だろ？
昨日の「あけぼの」がどうなったこうなったで、お前に実害あったか？

浦佐というのがある意味最悪に近い場所だったなあ。

昨夜の時点で北関東の降雪が異常という情報はある程度流れていたんだし
できれば、新津か長岡、いっそ秋田で抑止しておけばまだ取れる行動は多かった。

そう。前の大舘氏の時と一緒。
無差別に荒らす人は問題だけどただ意見を言っている(俺ではないよ)人も片っ端から集中砲火を受けていた。

>>439
新幹線が早い段階で動くと予想したんじゃないかな

新幹線の高崎−越後湯沢間の明かり区間なんて知れてるのに、
何で運休なのかね？

別のスレで
「なんで武蔵野線・京葉線沿線と積もり方が違うんだ」という嘆きがあったけど、
高崎線沿線でこれだけ積もるというのはなかなか想像しづらいことではあったろうね。
これからはラッセル車が関東にも多数配置されるようになるかな？

>>442
上毛高原駅が除雪困難ならしい@5時NHK
スプリンクラーもあるけど、それを上回る雪が降ったのか
欠水もしくは故障したのかは不明。

確か上毛高原駅付近の除雪ができないというような書き込みを見かけた

大宮にDE10用のラッセルヘッドをいくつか新製配備しておかないとね

ニュースは金メダルの事ばかりだな

予報もあったし
悪いが全て自業自得だ

あとは東急の事故のニュースばかり

連続ですみません。
「「予報官泣かせ」の低気圧 気温低く大雪に」
　http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140215/t10015269011000.html
予報するのも難しいが外れると被害も大きいという典型例なのかな。
とはいえ「予想降雪量10〜40cm」とか言われても困るしなあ。

寄りによって大宮にSLいないんだよな…。
車両重量あるからラッセル最適なんだが。

寒ダラ…ｼﾞｭﾙ
俺も巻き込まれてー

雪は除雪するのに捨てる場所がいるんだよ
だから1mも渋川付近で降ったら雪すてばがない

15両編成の掃除機列車が必要かもね

>>443
>>446

西日本が発表した新型除雪車キヤ１４３がいいと思う。
カッコよさそうだし、夏はヘッドを外して機関車として使えるらしい。
新世代のＤＤ５３といったところ。
東も西から買えば、新規開発コストかからない。

これいいな。なんで気動車扱いなのかわからんけど

これから越後湯沢で宿泊する、あけぼの旅客は「ホテルニューオータニ」かな。
ツイッターで情報が出てたので書き込みした。
上越の各スキー場も、交通機関の運転見合わせや通行止めが有ったから、
キャンセル客が多かったのかもなあ。

さすがにちょっと疲れました・・・。
ほんと、昼前の自分はなに書いてたんだと思うほど疲労がたまってきました。
越後湯沢でグループ、一人客の確認をした後グループの方々はナスパニューオータニリゾート
と言うホテルに案内されました。ゲレンデ直結の立派なリゾートホテルでした。
残った一人客約4〜50名はエンゼルグランディア越後中里というこれまた立派な
リゾートホテルに案内されました。15階建で廊下が100m以上あるんじゃないかという
巨大ホテルです。部屋に入ってみると11帖半もあり流し台とコンロまである広々とした部屋です。
ここで一泊二食付き、チェックアウトまでご自由にお過ごし頂き送迎バスで越後湯沢駅まで行き
明日の上越新幹線のお好きな列車の自由席でお帰り下さいとの事です。

正直、一人客はビジネスホテルで十分と思っていたのですがこんな立派なホテルを
用意していただいて恐縮してしまうほどです。>>334の発言はお恥ずかしい限りです。

長文失礼。

>>457
キャンセルする以外ないでしょ・・・せっかくの土日なのにね
車も電車も新幹線も無理なのにどうやって行けと・・・

>>427
お疲れさまでした。
上りあけぼのは浦佐で機関車を青森方に付け替えていましたから
これから回送すれば明日の上りには間に合うのではないでしょうか？
まだ道中長いですがどうぞお気を付けて・・・。

>>458

うわっ　いいなー。
トラブルも旅。

上りに関しては羨ましいなあ。
下りの方はどうなったんだろ？公式だとまだ高崎線が動かないようだが

羨ましいトラブルだな
周辺にJRグループのホテル無かったのかな

>>462
高崎線スレによるともう動いてる

受験生のオタが乗っていそうな気がする。
明日なんだろうけど間に合うのだろうか？

>>463
越後湯沢はリゾート地だから温泉旅館かリゾートホテルがほとんどだよ。
しかし、VIP待遇だな〜

以前、管制塔のミスで山口宇部空港から帰れなくなったとき、全日空で支給してくれたのは現金8000円だった。
ビジホも自分で手配。

それに比べたら、スゲ〜VIP。

スキー客が軒並みキャンセルで、ホテル側がまとめて格安で受け入れられたことが大きいだろうな。
食事も廃棄しなきゃならんところを、提供できるわけで。
逆に越後湯沢周辺以外だったらそんなキャパはなかった。

>>465
明日も上越新幹線がこの状況ならなんとかなるだろう

ナスパとエンゼルか
今日行けない客がいっぱい出たから大きいホテルになったんだね

>>458 おつかれさまです。
私は2/9上り運休食らってラスト乗車できませんでしたので
浦佐まで乗れたことは羨ましいです。大変だけど忘れられない
旅でしたね。

鴻巣駅に止まっている電車。
あけぼのというらしい。
https://twitter.com/tinbonben/status/434468031398297600/photo/1

スキー場は、案外県内からも車や電車で滑りに来るようでそこまでガラガラでもなかったよ
実際変に値を下げてもなかったし

ホテル組うらやま
私は仕事の為、超迂回当日帰京ルートになりました。
15:52六日町発臨時停車はくたか12号（2時間遅れで事実上16号のスジをなぞる）
↓
17:40富山着
18:13富山発しらさぎ16号（乗り換え）

ここまで来ました
富山では17分先発のサンダーバード42号が折り返し遅れでこちらが先に出発するなどまだ安心できません

>>466
　JRはお金をかける時にはかけるからなぁ。
金がない北ですら、18D運休で網走から旭川までタクシーの大行列やってたし。

>>472
県内客も多いよ

>>474
それは俺も思う。よく秋田の仁賀保に行くことがあるんだけど、秋田空港から羽越線に乗ろうとして
強風で夕方の普通電車が取り止めになった時、乗客全員をタクシー手配したし、新潟周りで「いなほ」に乗って、
酒田からは俺しか乗り継ぎいなくてもタクシー手配してくれた。

どちらも2万前後したけど、東京と違って振替きかないところは手厚いイメージがある。

これって北陸周りだとどうなるの？
あけぼの特急券払い戻しの上北陸特急は自腹、寝台券払い戻なし、乗車券は元の経路でオッケーって感じ？

>>474
それは凄いなｗｗｗｗｗｗ

>>473
ANA892定時出発予定。今から富山空港へ行けば間に合う。
ただし予約は満席だから、空港でキャンセル待ちして。

>>456
運転士の免許の関係だな
機関車にすると別の免許が要るが気動車なら普段の車両と同じ免許で済む

折り返しANA892便になる羽田からのANA889便ほぼ定時で羽田を離陸。
欠航するとか騒いでいた奴出て来い。

>>473
お疲れ様です。
米原からの幹特の取り扱いが気になる。
事後報告よろしくお願いします。

>>480
両方甲種内燃車なんじゃないの？

>>473
料金どうなったか教えてくれ
あと指定席もらった？すわれてる？おんなじことしてる人何人くらいいる？

>>458　長時間おつかれさまです。泊まるところすげえ。

俺はニューオータニクラスのホテルに泊まったことないので
決して金持ちぶって書くわけじゃないのですが、、

（もちろん空いててJR側からすれば調達しやすかったという事情はあっても）
それだけのホテルを客にあてがったということは、
ＪＲにとって自社の夜行寝台特急列車のブランド価値はそのくらいのものだということとも取れるんじゃないかなあ。
もしそういう思いもあったのだとしたら嬉しいのだけど。
やっぱこれからの日本の観光は外国人客を抜きには語れない気がするし、
そのくらいのプライドというか誇りを持ってもらえると信頼してもらえるのでは。

実情としてはやっぱ（航空会社も）鉄道会社もそんなに体力なくなってるからこそ
夜行寝台が消えていくのだろうけれど。

東海管内は融通効かないからなぁ

振り替え分の運賃・特急料金は不要
寝台料金は午前6時過ぎてるので払い戻しなし
本来のあけぼの分の特急料金は2時間以上遅れなので払い戻しできるはずなんですが……

しかし、通常なら30分で通りぬけられる上越国境も、まさかの
北陸回りとは。古の人々の苦労を目の当たりしますね。。
貨物が上越ルートを嫌うのもわかる。

昔でさえ長野迂回なのに今回はJR東海区間まで行くからなあ

でもバンバン貨物列車、順調に通過してってるけどこれは全部北陸線回りってことか

>>485
北斗出火で洞爺打ち切りになったトワイライトEXPの客に
JR北海道が用意したのは大広間で雑魚寝だったそうだから
その時の状況次第じゃない？

>>477つけるの忘れてた
あと>>482>>484さんもドモ
まず総員50人ぐらいはいるでしょうか
はくたかは六日町で誘導の職員に指定席に座っておkと言われたので指定席に。途中からの乗車もほとんどなく特に混乱はありませんでした
しらさぎは特に誘導もなかったので自主的に自由席に座ってます。
サンダーバードの遅れもありこちらは金沢で8割ぐらいの混み

>>449
まぁ事故の方が先になるのはしゃーないな

>>437
好奇心なんて言葉使って煽った本人のクセになにエラぶってんだか

まあ昔は夜行列車で乗客が一晩カンヅメ、握り飯の炊き出しを駅弁業者がしたなんてニュ−スは一冬に何度も流れたものだ。
もちろんそのくらいの対応だって、かかるコストは膨大（乗務員の人件費だけだって結構な金額になる）

結果としていつしかＪＲは、少しの悪天候予想でもすぐに夜行列車は運休させるようになった。
台風接近のニュースで交通への影響を報じるとき、まず長距離フェリーの欠航とともに夜行列車の運休が流れるようになったのは
平成改元から少ししてからだったと思う（余談だがその頃から帰省ラッシュの報道から夜行列車は姿を消した）

そして頻繁な計画運休は利用者の信頼を失う原因となって、このような状況に陥ったと

>>438
発生した事象も場所も全く違うものを比較して、対応が違うのは当たり前とか頓珍漢な突っ込みしてきたお前が
何言っても説得力なし

>>486
在来線はともかく、東海道新幹線に振り替えの場合特急料金は払ってくれがデフォだからな
そういえば上りの九州ブルトレは遅延運行の場合でも、あけぼのと違って
新幹線への振り替えになること自体が稀だった。

>>480
DLもDCも免許は同じです

>>458
さすがに言い過ぎたと思う
こちらこそスマソ

405
２ちゃんにほぼまともな書き込みをする奴はすくない
おちん〜んを連発する行かれ公務員などしかいない

19:40福井着
なぜオレはいまこんなとこにいるんだー！みたいな

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ああすみません。人の不幸を笑っているわけではないです

>>501
米原経由も前代未聞だし、貴重な経験だと思う

何かこの間のウヤよりすごい状況になっていますね。
下り上りともに乗車組の方、お疲れ様です。

>>503
笑わせるための書き込みなのでﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑです

>>478
　1台約5万円だからね、網走〜旭川は。
他に北見や遠軽もあるから、タクシー代だけで7桁いってたんじゃないかな。

>>480
　ディーゼル機関車も気動車も甲種内燃車運転免許で運転できるけどな。

>>491
　あの時はオンシーズンで部屋が空いてなかったはず。

ところで今日、米原経由を選んだ人は、やはり東海道新幹線の特急料金は別払いなの？

>>458
長時間のレポおつかれさまでした。
ゆっくり休んでくださいね。
遊佐から青森までの代行バスよりのびのびできそうですね。
>>501
JR西日本の公式では、はくたか14号は運休だったのに運行したのですね。
米原経由の旅おつかれさまです。
しらさぎ16号なら、米原20：48着で、
米原21：01発のひかり536号で、東京23：10着ですね。

ホント、レポ氏にはお疲れ様と言いたい。

それと、鉄ファンの気持ちを忖度して悪条件は百も承知で運行しようとしてくれたＪＲ当局にも
ありがとう、お疲れ様、ドンマイと伝えたいけどな。
たとえ今回のようにウラ目に出ることはあっても。

朝まで動かないにしても寝台満喫、その後はリゾートホテルって急ぎじゃなけりゃ役得だな

今回の上り寝台特急あけぼのは、遅延〜その後運転打切りになったが、
後の対応が恵まれた対応だったな。
あけぼの以外で今だに車内で缶詰立ち往生して止まっている、特急
あずさ・同かいじ・同しなのに比べれば、神対応だと思うよ。
まあ前述3特急は、沿線の環境も異なるからなあ。

このスレ再利用しているんだな
次スレの番号間違えないように
誰か覚えておかないとダメだぞ

…次は70号車だっけ？

そもそも湯沢で大人数を受け入れられるホテルとなるとリゾートホテルしかないので

此処と、東横スレが忙しいw

高崎線スレは上尾の病院を開放しろとか騒いでたのに
ここはえらい平和だなw

あけぼのが鴻巣で休憩所として開放されてる模様。
開放だからって、お前ら駆けつけて行くなよ

>>517
これが本当の解放寝台ってか

これは行きたいけど行ったら大迷惑だから行かないでおこう。
一晩中缶詰めになった高崎線の乗客にゆっくり休んでもらいたい。
ＪＲがラストランまでにやる気を失くすのも困るし。

>>517 鴻巣以遠に行く帰宅難民の仮眠施設になるのかな。

>>516
過去に、代行バス利用者や途中打ち切りなった人等が多いから、
雪と強風と大雨には勝てない事を知っている。
ある意味貴重な体験と思える。

超迂回組
20:48米原着
一般客も含めしらさぎから藁藁と人が降りています
さて問題の新幹線改札ですが、ここでも神対応が。
なんと自動改札を止めて一般客も含め全員フリーパス状態
おそらくあけぼの組を有人改札で通すと混雑するためと思われ
これで新幹線も振り替え扱いで乗れることがほぼ確定しました

よかったのう

東海すげー

今回は交通インフラ企業の矜持を見た気がする

すでにひかりの車中です。
さすがに今日は首都圏からの日帰り京都観光もほとんどいないのか自由席も余裕で座れました。
よかたよかた

>>388の書き込み通りに＠名古屋人

あけぼの乗車は、確か2012/12/31発の下りが最後かなぁ

>>522
米原経由の報告ありがとうございます。
いつももめる東海道新幹線の特急料金ですが、
振り替え扱いとは珍しいですね。
ひかり536号も定刻で運行中ですね。

上越新幹線　全線運転再開　ホテル組も安心ですね。

>>526 迂回移動乙

あとは東京到着後に報告します
ではしばし寝落ちします

迂回で福井とかワロタ

>>485 >>512
今回の対応は素晴らしいと思いますが百人単位の宿泊を受け入れ可能かどうかという
物理的な問題もさることながら管轄支社の対応次第という側面もあるかもしれませんね。

>>499
いえ、自分もいい勉強になりました。

>>522
迂回乗車お疲れさまです。
米原までたどり着けたとの事で本日中に帰京できそうですね。
どうぞこの先もお気を付けて・・・。

つまりあけぼの自体を米原迂回させれば･･･
いや、なんでもない

東京で自動改札通過できずに結局は料金払いになる展開希望。

上越新幹線 救済臨 グリーン車を除き全車自由席
9552C とき552号
　新潟→東京 各駅停車 10両編成 新潟発2120すぎ見込み
9551C Maxとき551号
　東京→新潟 各駅停車 2階建て8両編成

>>485
あほか。慰労＋クレーマー対策だろ常考
誰もかもが68氏のように「俺みたいな客ビジネスで十分なのに」という思考ではない
今回のホテルでも「このホテルのランクで済まそうと思うつもりか」なんていう
常人には理解しがたいクレーマー脳のdqnも居るわけで。
だから今回の措置は束のできうる最低限だよ。それとやっぱり>>491のとおり

他経路乗車中は、Ａ寝台の客はグリーン車に乗れるよね？
そのあたりはどんな感じでしょう。

クレーマーって本当にうざいよな
あらゆる場面で企業の目の上のたんこぶになるから本気で取締りを考えていいと思う

うるさい爺ってのはどこにでもいるし、何も言わずに心の中で糞って思ってる人よりよほどいいよ。

>>531 が夢の中であけぼのに乗車出来る事を祈ります。
貴重なレポありがとうございました。
旅の終わりは、お家の玄関に着くまで。
東京は、まだ要所要所に雪が残っていますから、足元には
十分にお気を付け下さい。

>>534
キハ８０白鳥の五能線経由や、小浜線経由以上の伝説として
永遠に語り継がれるでしょうね。

しかし喚かれて周囲の人にまで迷惑かけるのは前者だよ。
心の中でどんだけ思われようが黙って従ってくれるほうが言い

>>540
>>542
これで思い出したけどいつぞやの正月の帰りにムーンライトえちご乗ったとき酔っ払ったジジイがいてもめてたな
んで俺の後ろに座ってた人が切れてジジイに文句言いに言ってた
車掌が一生懸命両方ともなだめようとしてたのが印象に残ってるな

寝台券持ってるんだが、明日もウヤなんだろうなあ。

電車がないから無理だろうね

883 ：名無し野電車区：2014/02/15(土) 22:10:12.90 ID:Ymp82vGW0https://twitter.com/kentarikuto/status/434665548652101632
おまえら鴻巣駅にホテルあけぼのが開業したようだぞw

高崎線また不通。
公式に出てる。

今夜の復旧はなし？

>>547

ごめん。終日運休ってなってた。
もう誰も「ホテルあけぼの」にはチェックインはできないね。

>>545
電車？

ネ申東海だなぁ

ある意味、倒壊が新幹線への振り替えを認めたのが一番のサプライズだ。
九州ブルトレ遅延のときは必ず「特急料金別払い」だったのに

>>551
もしかすると人数分の費用を新潟支社が負担するということで
東海に話を通してくれたのかも・・・?　今回の対応をみるに
そのくらい手をまわしてくれていそうな気がします。

明日の下りあけぼのソロに乗るんだけど、運行してくれるよね...

明日は無理。次の機会にしようぜ。

鴻巣での状況見ると今日もウヤになりかねない気がする

>>553
今夜中に浦佐脱出できなきゃ明日もウヤ決定だな

>>548
実は大宮発0時ごろにこっそり1本走らせるらしいw

しかし電源車の燃料とか大丈夫なのか？
電気供給できないから照明も暖房もなしとかありそう…

まだ日が変わってなかったか
復旧は他を優先してるだろうから厳しいだろうなあ
それにしても鴻巣行きてえ

列車ホテルの編成を明日の午後までに尾久に入れて
かつ高崎-水上の除雪がすべて完了するのが条件か
なかなか微妙な線ではある。

中央線の高尾より西はもっと厳しいな。
37も大月で乗り上げたというし

>>557
北陸が湯沢抑止になった時、翌日の夜になってもエンジンは回っていた。

>>558
大宮〜鴻巣ちょうど20キロ。
歩いて4〜5時間。
今夜は少し冷え込みも緩いらしいから･･･。

米原経由のひかり536号ももうすぐ品川ですね。

15年くらい前かな
名古屋から381系のシュプールで白馬へ滑りに行ってしなので帰ろうとしたら中央西線が大雪で全面的に不通になってた
振替は乗車券のみでしなのの特急券持ってたのに長野新幹線〜東海道新幹線の特急券は自腹で払わされた覚えがある
ただかなり古い話で思い違いもあるかもしれないが

>>561
足下ぐちょぐちょだろうから歩いて移動なんて考えない方がいいぞw

ひかり536号、定時なら只今東京駅到着の筈。
お疲れ様でした。

やはり難しいか

もう凍り始めてるから危ないぞ
中途半端に残った雪でﾂﾙﾝﾂﾙﾝ

上越新幹線も越後湯沢を出発した模様
遠回り組のほうが先についたっぽいね

しらさぎとひかりの検札は車掌に振替の件が伝わっててなんとかなったのかな？
中で特急券払わされるシナリオもあるけど

>>406>>452
夏はプリプリの天然岩ガキが貴殿をお待ちしていますよ
こばえちゃ庄内！！

あけぼの開放が終了した模様

寝台車にそれ程多く乗っているわけではないけど、今までウヤ食らった５回全てがＡ寝台ばかりorz…
23.1.15 上りあけぼのシンデラ
23.12.3 下り日本海下段
24.1.14 下り日本海下段
25.7.6 上りトワイライトＥＸＰロイヤル(洞爺打ち切り)
26.2.15 下り北斗星ロイヤル ← New

スレチすまんが、明日あけぼのに変更できたもので。でもウヤリストに入りそうorz。

岩ガキ食いたい！！
よこせ、いますぐよこせ！！！

やっと家に戻ってきた。
上りほどドラマはなかったが、
ホームライナーあけぼの→列車ホテルあけぼのでの休憩、
オホキ貨物の除雪列車など、疲れたけど、不謹慎だが思い出になった。
まだ窓口に通うつもりだが、おそらくこれが最後のあけぼのになるだろう。
自分の中で、あけぼのは伝説になり、夜に向かって走り去っていった。。。
そして、なにより一睡もせず疲労困憊で応対したレチさん達に、本当にお疲れ様でした。

庄内といえば、
空路の伊丹-庄内(廃止済)、ハンコタンナ、本間家、山居倉庫、
アル・ケッチァーノくらいしかしか思い浮かばん

>>571
あの人氏と勝負できるレベルですね、こういう運が超絶に悪い人、ロ社版でよくお見受けします。
動くといいんですがね。

昭和２年２月７日の大正天皇の大喪の礼の時に大雪で上越線が止まり、
多数の人々が立ち往生した列車内で夜を明かしたそうな。
それから８７年も経っても同じことをやってるような気がする。

>>571
フラグ立ててね？w

>>572
春は山菜、孟宗汁、サクラマスなどいかがでしょうか？

>>572
岩牡蠣はオフシーズンよ。
夏の臨時でどうぞ

>>578-579
臨時は毎回庄内めぐりに使うことが決まりました。青森なんて飽きちゃって乗ってられないよ

>>580
お待ちしております
思う存分庄内を満喫してください

超迂回組東京駅に着きました
有人改札通ろうとしたら精算所に廻ってくれと言われ一瞬ややっと思いましたが結局別料金を払うことなく新幹線改札からは出られました
ただあけぼの特急券の払い戻しはここではできないとのこと

>>571
>24.1.14 下り日本海下段

これ、自分もA下段乗る予定でした・・・。
2chの日本海スレで空席ありと教えてもらって
Getしたのに残念ながら運休になってしまいました・・・。

>>581
ありがとうございます。
実は当方最上町出身ですが、向こうに住んでいたころはほとんど町から出ないで育ったので、
自分の出身の県をよく見てきたいと思っております。

>>582
お疲れさまでした！

>>582
お疲れ様です。べちゃべちゃになっている所が多いので気をつけて歩いてくださいね。

>>339
今日は他経路特認が出てないから買い直し

>>568
しらさぎの車掌は承知していました
新幹線の自由席は何回も車掌が行ったり来たりしてたわりに検札はなしw
ただ東京駅の精算所はいまいち把握しきれてなかったのか列の最初の方の人は少し時間がかかってました

>>584
なんと！！
ご近所のご出身でしたか
あけぼのだけと言わずとき＋いなほでぜひ(笑)

>>582
六日町からのレポおつかれさまでした。
東京駅からが大変かと思いますが、
お気をつけてください。

>>561
積雪があることを考えると、7時間程度見た方がいいよ

関東の大雪で負けぼのしかも２週続けてさらに１８、１９も積雪か
本当に気の毒です

ヤフーのオクにソロをシングルデラックスと書いた紛らわしいのが10万の値段ついてる。
入札した人いるけど、分かってて入札しとるんか？
よく読まない入札者がイケないのか、紛らわしい出品者がイケないのか････

ヤフオクで売るヤシも買うヤシもどっちもアレだからな。

>>583
お仲間でしたか。
自分はサイババで検索していたら、今まで×だったのが、○に。
それで空席照会の電話をしたら、下段が２席空いているとのことで、すぐ駅に行き確保しましたが、後はご存知のとおり。

下りあけぼのから大宮に戻り、新幹線で新青森。
在来線に乗り継いで、日付変わるかどうかというところで
青森駅に着きました。

地吹雪のなか歩いて、ホテル到着。
鴻巣で17時まで動けなかったのが痛かったなw

ところであけぼのそのものはまだ鴻巣・浦佐にいるの？

明日は秋田県に暴風雪予報が出ているし、明日発のまけぼのの可能性アリ？

超迂回組帰宅
やったーパソコンで書き込めるうううううううううううううううううううううううううううううううううwww
ID末尾でおわかりのようにガラケーからちまちま書き込んでました

それはさておき
乗り鉄の私ですら想定外だった今回のJR提示ルートでしたが実にギリギリかつ絶妙のコースでした。
越後湯沢15:37発のはくたかをわざわざ六日町に臨時停車させて乗せてくれたわけで
これ以降のはくたかでは当日中の東京着は不可能で
バスで全員越後湯沢まで行っていたらアウトになるところよく判断してくださいました。
その後のJR西、東海と会社をまたいでの連係もよく取れていてほぼスムーズに検札・改札とも通過できました。

結果的にはあけぼのの寝台を長時間体験でき、はくたか、しらさぎ、新幹線と別料金なしで乗せてもらえ
乗り鉄としてはかなりありがたい体験となりました
特急料金払い戻しの権利はあるのですが、払い戻すとあけぼのの寝台券を召し上げられてしまうこともあり
今回は請求しなでもいいかなという感じです。

>>596
乙。倒壊が新幹線への振り替えをよく認めたものだと思う。

明日の下り動かないとまじ泣くわ

>>600
14日の教訓により運休だろね
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/weather/?id=6107337

>>574
酒田ラーメン

>>561
クロスカントリースキーなら40分くらいやな

鴻巣まで偵察に行ってきたよ！
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1392482720453.jpg

同じく迂回組でした

バスも最初なかなか動かず、腕章付けた人が電話でずーっと何かを話していて心配でしたが
西の車掌の「聞いております。」は頼もしかったねー！
ただ東京の改札で、問答無用と言った感じで精算窓口に行かされたのはさすがでしたが。

この荒天でしばらく新潟のスレ違いは観られない。

>>604
凄く走り出しそう

>>604
昔の青森駅かな(ゲス顔

浦佐のあけぼの１４時過ぎに六日町駅にバスで向かい２時間８分遅れの
はくたかで金沢　定時運行のしらさぎで米原　２１時０１分のひかりで
東京へ　自宅に戻ったのは０時過ぎ　青森から自宅まで３０時間の長旅
疲れ果てて今から爆睡ZZZ

東海幹の分は東が払ったんだろう
正規料金分かどうかは判らんが…

★東横線での事件

東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp

2007年11月に１度シンデラに乗り、これから今月か来月に、最後の記念に
乗りたいと思ってる者なんですが、サイバー〜で見たらＢ寝台も
ラスト日までずっと×状態ですが、シンデラもソロもＢ開放もゴロンも
今からでは、もうムリでしょうか？

もう寝なさい

いゃレジェンド葛西の応援しろよ

>>147
能登と北陸だね
http://www.youtube.com/watch?v=z49BcghHxww&feature=share

>>612
根気よく窓口に通うのとキャン待ちを１０駅ぐらい頼む
３〜４日前なら割と空くから

高崎線が籠原から先の運転無しってことは、あけぼのは運転しないんだな

2010年浦佐幽閉伝説は、4日間の軟禁だった

日本海もその後柿崎だかどっかで一夜過ごしたこともあった

鴻巣にいた下りは今どこに？

あけぼのの本庄抑止ってのは何度も聞いたことがある
だが、いつもと向きが違う

宮原駅にEF64-1001停車中

本庄駅　15日15時
https://pbs.twimg.com/media/BggY_LWCMAAmHdZ.jpg:large

大月の元あけぼの牽引の茶釜
https://pbs.twimg.com/media/Bgi7teuCEAAMQlW.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/Bgg5cYBCIAEr-Mf.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/Bgg5nuJCcAArAzn.jpg:large

EF64 1001ラッセル、15日17:28神保原-本庄通過
https://pbs.twimg.com/media/BggT9ppCAAAZ9B-.jpg:large

上尾
http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/839158587.jpg

高崎線ラッセルの64-1001は宮原で下り方面への折り返し
https://pbs.twimg.com/media/BggfoenCIAA2MLB.jpg:large

>>598
報告乙でした。
今日は仕事との事で頑張って下さい。

http://tetuwan583.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/12/24/img_4462.jpg
本庄って、あけぼの編成写真撮り辛いの？
画像上がってないけど

何で北に行ったんだ？
鴻巣で1001を連結するか機回しできないのかな

1001単機だとまともに除雪できないらしく
除雪列車として北上させてるらしい

ほー

現在の本庄　1001と仲良く
https://pbs.twimg.com/media/BgjNTEFCcAAH5YI.jpg:large

>>623
5:00頃から家出て今帰ってきましたよっと
まあ、駅の中入らないと撮れないね

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4878774.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4878775.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4878776.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4878777.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4878778.jpg

尾久最終日開放ですら70ｋかよ
もし俺のシンデラを出したらどこまで吊り上るんだろ？
百万出されても売りたくないけど

>>627-628
新潟県のどこかと思いきや埼玉とはwww

いたずら目的の吊り上げが多数紛れ込んでるから
終了後連絡なし再出品の繰り返しになるのが多そう

>>628 新潟長岡みたいな写真だな。(上から4番目)

＞＞604
鴻巣あけぼのバルブ羨ましい
地元民なのに行けなかった

まだ、あけぼのは鴻巣居るのかな

>>604
本庄なう
しばらく動きそうにないよ

>>634
間違えた
>>633ね
今日安価間違え2回目･･･

2枚目の並びもかっこいいね

【画像あり】　フジテレビの報道に鉄オタブチ切れ！！これは酷いｗｗｗｗｗ
http://lole34.doorblog.jp/archives/36396164.html

あけぼの返空、2021レスジ+5で大鰐温泉〜石川通過。

3/14最終日の上野発からの完乗チケットのオークション数少ないなあ
誰かシンデラ出してよｗｗｗ

他経路乗車だと、特急料金払い戻しはないよね。
まして新幹線特認だし。
昔、種村氏の鉄道相談室に北陸線が大雪で不通、きたぐにが福井で
打ち切りになり、米原から幹−東北での他経由乗車を認めた際に、
「きたぐにを払い戻ししない代わりに目的地までの特急にすべて乗れる」
というケースが紹介されていた。

本庄のあけぼのはどうなるの？

>>641
上りが青森に返回されたから、本庄の編成は尾久に返回されることになるね。

>>642

上りが青森に返却回送ってどこに出てる情報？
まだ浦佐じゃないの？

あけぼの下りウヤか?

>>643
>>638

>>643

>>638

ダブってスイマセン。

>>643
日没後に浦佐出て下ったよ

上越新幹線復活
高崎線まだ見合わせありでＯＫ？

籠原〜水上運転見合わせ、ＮＨＫ前橋だと連投すまん。

宮原622、738共に通過せず。
然し、ホーム先端のロープは9日時点で掛かってた？
※先週は強風+凍結→出不精発動、2022ﾚは大遅刻と高を括ったばかりに…orz

越後湯沢の人たち帰れたのかね

新幹線復活したから、今頃余裕のチェックアウトじゃないかねえ

北斗星はウヤみたいだけどあけぼのは出すかな？

朝一番8:30のホテルシャトルバスで越後湯沢駅まで送ってもらい
9:27発のMaxたにがわ406号で東京へ向かっています。
まもなく大宮に到着します。

>>68
お疲れ様です。温泉とかでゆっくり出来たのかな？
良かったら上毛高原駅の積雪、スプリンクラーの状況を教えてもらえませんか。

>>645
>>648

どうもありがとう。
直前を見てなかったです。

>>656
上毛高原駅ですが車窓からみた感じではスプリンクラーで水をかけて融雪した様子は
ありませんでした。水をかけるとビチャビチャになるはずですがそのようになって
なかったので除雪車か人力で除雪したのではないでしょうか？
コンデジなので画質はそれなり(というか腕の問題か・・・)ですが出発から帰着までの
画像を帰宅してから整理して近日中にアップしますのでお待ち下さい。

今日発の列車、サイババで上り参照可、下り参照不可。

これから向かう方へ…東北線は続々出ているが高崎線は2本/hの為、超☆満員！

>>68
ありがとう。風が強くなり雪が残っているのでお気をつけて。
アップお待ちしています。m(__)m

たにがわ号、間もなく上野到着です。
代行バス、宿泊、振替を経ておよそ28時間と少し送れての到着です。
後は帰宅するだけなのでレポはひとまずこれにて終わります。

>>662
お疲れ様です。
上野から先も気をつけて！

>>662
お疲れさまでした！

>>662
お疲れ様 ﾉｼ

2月16日の下りと上りのあけぼの運休

公式発表より

この状況ではやはり無理か
苦労して取ったであろう土日のチケットが無駄か、悲惨すぎるな

やっぱりウヤか(>_<)

せっかくソロに変更出来たのに。

あ〜ぁ。昨日の方。
明日もどうなるでしょうね？

>>667-668
お疲れ様であります。

青森駅前の三好屋の塩ラーメンでも食べて落ち着いてください。
かなり癒されますよ。

ストレス発散したいなら味噌カレー牛乳バターラーメン

あけぼのさん、まだ本庄？

>>662
お疲れさま〜

米原迂回の人もお疲れさま〜

JR新潟支社の中の人もお疲れさま〜

>>609
大変そう〜☆

>>609
距離で１、４００キロオバー

高崎駅の　だるま弁当の販売状況は？

三好屋は名前が正確じゃなかった。
みよし食堂でした！

>>575おいっｗ 鹿たない…

お！
2年ぶりぐらいのご登場ですか？待ってましたよｗｗｗｗｗ

3/12上野秋田ソロが一枚放流されます

明日も運休見込み
ソースは駅出入りの業者

上りのあけぼの号に乗る前、
「お食事処 おさない」でほたて丼とけの汁を食べました。
「青森魚菜センター」でのっけ丼も食べました。

「おさない」は客は自分1人でしたが、「青森魚菜センター」は、
のっけ丼目当ての客がけっこういました。
あけぼの号乗車組は自分以外皆無と思われw

>>682
どちらにお住まいですか？
やはり高崎、上越線がネックになっているのでしょうか

今んとこ今夜の運休情報出てないケド、
上りはどうだろうか。。。
ダメなら駅近くでもう一泊して
朝の新幹線で帰るかなぁ
＠酸ヶ湯

って、今見たら運休出てたorz

>>685
今日は上下運休公式発表されてた
http://traininfo.jreast.co.jp/zairaitokkyu_info/

>>685
JR東の公式では、16日上下ともにあけぼの号はウヤです。

夏の大雨を思い出すなあ。俺もあの時温泉に滞在してて、運転が決まるまで毎日延泊していたけど
結局待てなくなって北斗星で帰った

高崎線全線運転再開
上越線高崎〜水上運転見合わせ
ＮＨＫ前橋

あけぼのに乗れなかったけど、東京〜青森の特急券が片道料金（行きが新幹線が大遅延）で、往復できたから良しとするかな。

>>685
公式にウヤ出ているよ。
http://traininfo.jreast.co.jp/zairaitokkyu_info/

571です。

やはりでしたね。
ウヤリスト追加します。
26.2.16 上りあけぼのシンデラ

またしてもＡ寝台orz…。

高崎〜水上って、どんな状況なのかな？
積雪が多いだけなら、近日中に開通するだろうけど
雪崩の危険があったりすると、昭和60年頃の豪雪の時のように
運休が長きに渡る可能性もあるのかな？

うわあああああああああああ

>>693
心中お察しいたします。

>>571
不幸としか…。

今まで５０回ほど寝台列車に乗ってきたが、
２時間遅れすらない俺って…。

降雪の谷間の12日、定刻どおりに動いたことが奇跡に感じます。

冬のあけぼのゴロンとに乗ったけど
上越国境は寒くてたまらなかった。暖房効いているし
他の線区は平気だけど、常連はタオルケットのようなものを持ってきていた。

上越線は回避して東北＆奥羽線経由で今日だけ運行
といった臨機応変の対応はムリなのでしょうかね

せっかく苦労して取れてた人たち、かわいそすぎる

まけぼの確定

今度の水木も関東雪マーク。艱難辛苦のラストイヤー。

>>699
冬はまだ上着を着て寝ればいいけど問題は秋だね。
冷房ついてることもあるしかなり寒くなる。
一度下りで風邪ひいてしまって、帰りの上りは頭が痛かったよ。
まあもう秋にゴロンとは走らないから問題ないけど

明日の下りソロ。はじめてソロに乗れると思っていたのに・・・やばそうだね

ウヤ神様憑きっているんだなぁ

いけね書きわすれてた。
こういうときって北上迂回しないのかな。本庄のを上野に持って来れば明日は走れそうだけどな

安全第一の鉄道業で
臨機応変の対応で危険性を高めることは
現代では難しくないかな？

でも一応前にうまくやってたじゃん？
と書いた後に気付いたけど4時間遅れ起こしたりしてあんまりうまく行ってなかったっけ

あの時は盆絡んだ最繁忙期だったと思うからなあ
真冬でもなかったし

>>706
最後に陸羽東線経由で…。
北斗星も常磐線が健在なら運転できたんだが」

あーそうか冬だもんな。
今はあけぼのは最繁忙期だけど秋田にどうしても行きたい人は普通に新幹線で行けるもんね。

北上迂回を期待されるなら
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車の手配、乗務員の手配。
安全の事前確認の打合せ等で、準備に日数が必要なのが実情。

>>696
>>697

ありがとう、少しすくわれました。

前日の北斗星ロイヤルもやっと取れたもので、今日の折り返しの北海道編成のＢソロも確保していました。
明日会社の有給休暇も取得し、万全を期していました。結局今日もウヤでしたけどね。
昨日北斗星ロイヤルなどを払い戻ししている時、窓口氏が気を利かせて、偶然空いていたシンデラを取ってくれましたが、天気には勝てませんね。

>>679
あけぼのに乗ってたかと思ったわ

まあ東北の天気考えたら北上経由だろうとなんだろうと今日は運休確定ですがねw

北上線も昨日は死亡していたような。
迂回ﾙｰﾄがあるとすれば
上野〜郡山〜会津経由で新津に出てそっから羽越。
上野〜小牛田〜新庄〜奥羽本線
上野〜北上〜横手〜奥羽本線
とかかな。

3.14下り雌ゴロリあります
付き合ってくれたら、あげちゃいますｗ
ただし容姿端麗のかたに限る…まじだよ

大塚で10時打ちのために徹夜で並んでたら若いお姉さんがあけぼのですよね〜って聞きに来たな。
2時ごろだったけど勇気あるなあと思った。

>>717がわくわくさんの声で再生された

発売日に放流してくれたあなた、神だわｗ女席だけど思わず拾った
鉄子でも綺麗ならおＫ、大塚駅ね
ちなみに男席下り10時打ち10カ所全滅
俺も2時から並んだよ!

いつも頼むお店は電話一本で10時うちの予約受けてくれるが、
それは珍しいことなのか？
とはいえ、３月14日は撃沈したけど。
徹夜の順番とりなんて、国鉄からこっち、したことないわ。

さよなら国鉄謝恩フリー切符の時は徹夜して買い求めたけどねW

2/14は青森県内で「あけぼの」を出迎えて、見送ってました。
まさか、あんなになるとは…

乗車だった皆さまお疲れさまでした。

http://imepic.jp/20140216/505990
http://imepic.jp/20140216/507560
http://imepic.jp/20140216/507790

雌てすと

>>629
本当なら撮って見せてくれ

>>720
あなたの外見や行動が普通なら、最終日男ゴロンとに乗ってる女性と直接交渉して交換できるかもね。
誰かと一緒でないなら後面展望見られるから変わってくれそう。尤も乗ってるかわからないけどねからないけど。

3/14下りレディースゴロンと
番号の大きい下段持っていて
友達も乗りたいって言ってるのでもう１枚欲しい人いませんかね
上下で２枚持っていますのでその番号の大きい下段１枚と交換してくださいｗ

>>726はスマホで打っていておかしくなった。ごめんなさい。
>>725
いいけどまだVPにあるから、受け取りに行く日のIDを領収書に書いて貰ってヤフオクでないこと証明でいい？
領収書に変な文字列書いて貰えればの話だけどね。
いずれにしても火曜日あたりまで待っていてください。嫁のびゅうガードで払うから、
二人とも都合がつく日でないといけないので

>>68
おつかれさまでした。
私も乗っていた内の一人でした。
代行バスは乗った号車によって、その後が分かれたようですね。

私が乗った１号車は、六日町下車組をのぞいて全員（二十数組、大半が一人客）「ナスパ」直行でした。
温泉リゾートホテルでツインをシングルユースし、バイキングの食事つきで、しかも無料という、相当過分な待遇に居づらい気持ちさえありました。

夜８時半ころフロントから電話があり、ＪＲから新幹線が今夜出るのでどうするか聞かれました。
ここまでくると経済的な損得には影響はないのですが、前述の気持ちから帰ることにしました。

私を含め５名ほどが帰宅組となり、ホテルのバスで湯沢駅へ行き、１時間ほど待ってから新潟支社の社員さんの案内を受けて乗車し、私は高崎下車なので、その日のうちに帰宅となりました。

>>703
冬といったけど乗ったのは３月初旬だったから秋と同じ暖房設定だったのかな？

しかし、ゴロンといくら窓口で頼んでも満席の回答だけど
実際乗ってみると空きが１割くらいあるんだよね。

出たんですか。となると結果的に北陸迂回栗よりも早く東京に帰ってこられた人がいたのですね。

>>712どうか、よろしくお願いします｡(´；ω；｀)

乗車区間が短い人いない？

>>728
貴殿か。シンデラ云々というレスを何度も見るから別の人かと思った
うれしいのは当然だろうが少し落ち着いたほうがｗ
あと思わぬ怪我にとかは気をつけて
人間って自分が気づいてなくても舞い上がってるものだし
こちらもおとなしく現券画像待ってます。

11日に受験帰りに酒田まで乗った
徹夜しようと意気込んだのに長岡から記憶がなくて気づいたら三瀬orz
あけぼのにはお世話になりました

徹夜にこだわらなくていい。
寝台列車全滅と同時に、運行中の揺れている列車寝台には寝れなくなるからね

2021ﾚ14:22頃に本庄発車
急すぎてちゃんと撮れなかった

あとついでに64 1001は13:44頃本庄〜神保原通過とのこと

>>737

お疲れ様&情報どうも。
本庄以北の下り撮影地は限られるけど、
撮れただけでも貴重ですね。
埼玉県北は雪はどこも残っている状況でしょうか。

さて、日中に尾久まで上るのは厳しいかな。

>>738
お気遣いどうもです
線路沿いの雪は新潟の平野部とか言っとけば騙せるレベルでした
参考までに13:00頃の状況貼っておきます
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4879420.jpg

たぶん難しいでしょうね
高崎に徐行して着いたと考えると15:30とかそれぐらいになりますし、そこからすぐに折り返ししたとして高崎発車は16:00過ぎぐらいかと
そのまま徐行なしで進んだとしても大宮におおよそ17:00とかですしね

>>734
シンデラに関してはさっきのオクの件と富士ぶさスレで徹夜10時打ちについて教わったお礼の2回しか書いていないので、
このスレに私以外にもシンデラを取った人が何名かいるはずです。
仰る通り気をつけます。ありがとう
>>373>>379
夜の上り線を通過するあけぼのもなかなか撮影できるものではないだろうし。むしろ流し撮りに視点を変えてみてはどうでしょう。

>>737
2021レってことは尾久へ戻すんじゃなく青森へ戻したのか！
今、深谷駅を仙一が猛スピードで通過していったw

>>741
尾久に回送だよ！
浦佐の編成がすでに青森に回送されてる。

明日もまけぼのですかね？
この打ち切りでハンパないコストかかっただろうし
今後は少しでも悪天候が予想されたら、すぐにウヤ決定だろうな

オクを見たけど、ラストランの出品は少ないような気がする。
そして日本海や北陸に比べて値上がりが早いね。
シンデラはまだ無いところをみると、みんな本当に乗りたい人のところに渡ったかな。
そうなら嬉しいな。
あと、写真うｐっていう人がいるけど、どうやればうｐできますか？
俺も羽後本荘枠２席取れて子供と乗るけど、青森までの切符に補充券で作り直してもらっているところ。

>>744
一番手軽なのは撮影→イメピク

さきがけだと新潟大雪でって出てるけど
本当なら明日も危うい?

さっき誰か明日もウヤって聞いたらしい

高崎、返回いつ出すの？
それによっちゃ出撃考えてるんだけど。

関係者の話では、昨夜から１００１で除雪した雪が 踏切の道路に溜り

危険な状態になったり、線路の隣接住民からも苦情があり、保線員の

配置無しにラッセルが出来ないそうで。

あけぼのは高崎で機回ししたらしいからもういつ発車してもおかしくないな…

自演？コピペ？

16:50までに出ないとジボシンで撮るのが難しくなるな

機回し完了
https://pbs.twimg.com/media/BglB66DCMAAmB5c.jpg:large

折り返しのために入れ替え中の光景　@高崎
https://pbs.twimg.com/media/BglC0qzCUAALdKF.jpg:large

>>753
機回し前じゃないの…

客けっこういるな

葬式旅行じゃなくてけっこう重宝していたからな。
下りで行き大舘で降りて花輪線、数少ない送迎バスやら地元バスに乗って
御所掛温泉で湯治。
上りも新幹線避けて旅情の感じられるあけぼので帰省。

車内で知り合った青年と話が弾み酒を酌み交わして旅行談義
彼によると東北発のゴロンと専用の往復切符が人気だとか

結局、金曜発の下りは鴻巣で運休、今高崎
金曜初上りは浦佐で運休、今青森へ
であってるかしら？

場所にもよるけど、あけぼのくらいの距離になると飛行機に軍配が
上がるでしょう？ましてや北海道となるといくら新幹線ができても
飛行機だよな。
九州の豪華寝台なんて金持ち老人の乗り物
カシオペアでさえ価格考えると飛行機使う
もう少し庶民的な寝台列車を残してほしかった。

>>757
そうそう。俺も帰省だけじゃなくて大館から十和田南経由で十和田湖行くの好き。
>>758
そうだと思う。

友人にこの画像見せたら0番台か1000番台かすぐにあてたんだけど、なんでこれでもわかったのかな？
http://uploda.cc/img/img53007033d89a8.jpg

一番大きな違いはパンタ

>>754
往年の水上を思い出した

上越線は夕方頃には再開予定との情報＠群馬テレビ
ただし運転本数は少ない。

>>761
ほんとだでかいね。気づかなかったよサンクス

速達性は飛行機に適わない、５、６００キロ圏なら新幹線の圧勝
だけど、それ以上になると微妙なところ。
会社の出張でも広島以遠、青森になると事務員が航空券手配してくる。
北海道まで新幹線で行くなんてマニアしか行かないね。

別話だけど、航空機に適わないなら、いすみ鉄道のような旅情を残した
鉄道の旅を企画しても良いのではなかろうか？

いよいよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(~) ﾁﾘﾝﾁﾘ〜ﾝ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＿＿＿_ 　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 　 　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　＼ 　 ／ ＼　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 ∩　　∩　 |　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　 ）●（　　 |＜ﾋｬｯﾊｰｯ！いつだってフルチンが一番だぜ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 　 皿　 　 ﾉ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼＿＿＿_／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿⌒)　・　　　　・　|｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ﾉ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 r　`(;U;)　　　）__)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿ノ　￣　／　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿ノ

https://o.twimg.com/2/proxy.jpg?t=HBgpaHR0cHM6Ly90d2l0cGljLmNvbS9zaG93L2xhcmdlL2R2cHNzMC5qcGcUigkUigYAFgASAA&s=EuLcjACRHg1tOXXzVq-BKAw12Ld-wcRh9R1AaX6FQSE

https://pbs.twimg.com/media/BglQDvQCQAAHLue.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BglVUWOCIAEyNqi.jpg:large

運休決まってるし動かすつもりないのかな？

高崎〜渋川は運転再開＠ＮＨＫテロップ

>>764
旅情で単体で儲けようとすると豪華列車限定になるんだろう。

ブルートレインも、SLと同じように歴史ある遺産みたいなもんだから、SLと同じくらい大切にして残してほしい。

残すなら、20系ルーメットだったなぁ・・・

　北公式によると、北斗星とカシオペア、2/17まで運休が決まったな。
一時は今日の8009レを廻送扱いで仙台→札幌で運転して、供食なしで明日の8010レを走らせる案で動いていた様だったのに…。

>>773
　誤爆しちまったい。

ＪＲ東なんて子供や中高生用の割引乗り放題切符なんて激安だよね
これは家族旅行を車より鉄道でしんでもらう為と、

子供の頃に鉄道旅行の楽しさを洗脳すれば、将来の顧客になると言う
企業戦略があるのではと疑ってしまう。あまりにも安すぎだもの。

実際自分も子供の頃毎年祖母の家に４８９で通い峠の釜飯食べて
それから鉄旅好きになったよ。

ほんとバカみたいに安い切符があるよな。
俺の息子も2か月に1回土日切符であけぼの旅行してたわ
今でも1000円の帰省切符とかあるけどあれ子供だけでも乗れるの？

浜田省吾の名曲ミッドナイトブルーレインも消滅か

>>776
以前の子供用土日切符は子供だけで乗れたよ。自動改札だし。
自分が子供の頃そういう企画切符があったら、小遣い貯めて月一くらいで
旅していただろうな。

>>771
高崎では今でも旧型客車をメンテしているので、24系もその気になればできないことはないと思います。

電源車も整備しないといけないし定員は少ないしうま味がないからやりません。

末尾Oww

旧型車両はそれなりの趣きある文化遺産大切に保存して欲しい
２４系なんかも昭和生まれにとっては憧れの寝台車だった
旧国鉄好き、其処から鉄旅ファンになったオヤジとしては
廃車、海外譲渡だけでは寂び氏しすぎる。

こんな事言ったらＳＬマニアから叱られそうだけど
ＳＬはそれなりの価値のある文化遺産だけど
自分の幼少期にＳＬは無かった、ＤＤ５１や最後の廃車寸前の旧型客車で旅した
思い出。金がなくて乗れなかった憧れのブルーとレインも残して欲しいな。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e143893620

こいつ、ナマポの金で稼いでるからムカつく！

片道の特急料金で東京〜青森往復できて良かったかな、って書いた者だけど、帰りも２時間オーバーで返金措置になった。

やっぱりとんでもない時にあけぼのを狙ってしまったみたいだね(+_+)

電源者いらないよ、他に暖房方法あるでしょ？
１４系でもいいけど廃車か海外譲渡？

>>784
12系に混結が現実的じゃない？
SLみなかみに乗った時アンケートが来て、
どんな車両がほしいですかってあったから、その他に丸つけて寝台車ってかいといた

>>784
電源者はいらないけど電源車がいるでしょ？

北海道では
気動車の間に寝台車つないでいたり、東南アジアの譲渡車両は
電源者使ってないの？

>>782
15マソなんて舐め過ぎですね。誰も入札しませんよ。

>>787
あれってスハネフに燃料を別に入れて動かしてたんじゃないの？

すいません。北海道は遠くて行っていないので。
でもやりようによってはどうにでもなるでしょう
旧客もスチーム暖房だったのに電気暖房に変えているし

地方鉄道の富山地鉄稲荷町工場なんてクハを電装化したり
標準軌の京阪車を４８５の廃車発生品で狭軌の台車モーターに載せ変えて
ますね。それも保存でなくて営利目的の改造です。
技術力のあるＪＲならやってできないことは無いでしょう。

てか最終日の羽後本荘までの開放と、立席取れた人いるんだね。

現在、UPする画像の選び出しとリサイズをやっております。
かなりの枚数(80枚ぐらい)あるので、外部の画像掲示板にUPして
こちらにリンクを貼らせて頂く予定です。

>>729
お疲れ様でした。
自分もネットだったかTVだったかで夜間に上下1本づつ上越新幹線が走ると
見ましたがJRさんから宿泊組の乗客にもフォローがあったのですね！
きめ細かい対応に感服です。
おそらく、私のところにも連絡は来たのだと思いますが連絡があったと
思しき時間は夕食ちょうど部屋に居なかったんだと思います。
いずれにしても自分はもう宿泊すると腹を決めていましたから
ご連絡頂戴しても遠慮させて頂いたと思います。

ツイッターによると回送列車は北上尾付近

>>754
もはや高崎の風景ではない

湯沢宿泊組は大半ボッチヲタだね
トモダチはついていけないやよ

受け取る前にウヤ確定だったら

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u63525672

>>796
「C制」はキケンですね。

::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i
壁蝨:::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i;
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'"`i;　 　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i"　　 　 　 　 　 |┌──────┐||
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i　　　　　　　 | |あの〜 コテ名、.| ||
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''" 　 　 　 　 　 | |消し忘れて　　　.| ||
:::::::　|.　　　 i'"　　　";|　　　 　 　 　 　 　 　 | |ますよ？w　　 　.| ||
:::::::　|;　　　 `-、.,;''"　|　　　　　　　　　　　　|└──────┘||
::::::::　 i; 　　　　`'-----j　　　　　　　　　　　 ￣￣￣|￣|||￣￣￣
http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html

本日のはやこま19号新青森秋田行きが先程発車致しました。
この時間の発車は、あけぼのウヤの救済？

秋田駅にAM3時頃着いてもねぇ
アルヴェの漫喫に泊まれって事ですかね

そのまま列車ホテルでしょう

>>799
E3系？
それなら乗りたかったかも

お待たせしました。
今回のあけぼの号乗車の旅、東京出発から上野帰着までの画像を
時系列に並べてコメント付きでUPしました。直接鉄道と関係ない画像も
かなり含まれていますが興味がありましたらどうぞ。
http://img.wazamono.jp/train/futaba.php?res=5149

おつかれさまー
作るの大変だっただろう

最終日だって立席は誰でも買えるのに
なんでオークションで規定料金以上で購入するかな？

立席にも定員があるなんて信じている人いるの？？

>>804
あるんじゃないの？
最終出雲を米子で見かけたけど車内ちょっと混んでる程度だったし

>>782
ゼロが一つ多いWWW

>>802
力作乙です
ちがった形とはいえ、貴方にとって生涯の想い出になりましたな。

>>805

他の列車は知らないけど、現在のあけぼのは無制限です。

駅の窓口でも、あけぼの車内でも何の確認もしないで売ってくれるし。
なので、弘前-青森間なんか、各車両のデッキにまで立席客があふれることもあります。

オークションで騙されないで！

>>804
富士・はやぶさの時みたいにタイーホされないように。

え？
最終日の立席販売数は28だってマルス打つ人が言ってたような…

>>804
マルスでは「普通定員」って扱いだから、定員はある
確か４０枚ぐらい

ハフ、一応あるよ。

>>804日本海の時も定員があって買えなかったから
あるんじゃない

>>802
乙
自らが乗った能登と北陸が浦佐で打ち切られた時を思い出しました
あの時はぐったりだったけど、今では忘れられない思い出
きっと永く心に残ると思いますよ

各方面の現業の方々も大変お疲れさまでした

>>804
あけぼのは知らないけど、九州ブルトレなんかは枚数制限あったよ。
>>805
最終出雲のオシに立席で乗車してました。

読んでる途中
配られた非常食はいつもの定番のセットですね。

あけぼの立席に定員がないとか言っているアホは、
実際にあけぼの立席出すときのマルスの入力画面見てから語ってもらおうか

最終日、羽後本荘から上野しか買えなかったが、
青森からは乗せてくれんかな

指定券買えばよかろう？

マルスでは定員はあるけど、実際に売られる数は無制限。
地元では特急の自由席の代わりの列車なので、売り切れなんて言われたら暴動がおきるよ

っていうか、この板に来るような人でも知らないんだ。

>>817
>マルスの入力画面見てから
そんなもん一般人はよく見れないし見てもわからんだろ

>>820
アホなこと掲示板で言ってるとタイーホされるぞ。

最初に話題に出した人が「あるかないか」だけだったから
背景まで含めて答えるか、あるかないかだけに答えるか、
各人でレススタンスが異なってるから話題が今の流れ方なのは仕方ないよ。

>>819指定券買えばよかろう？
もっともなご意見ですが
満席です。

>>817

大鰐温泉のようなマルスの無い駅でも、即座に立席特急券を売ってくれることを申し添えておく。

なんでそんな半端な区間で買ったの？同じ料金なのに。

ただ、
>>804“最終日だって立席は誰でも買える”
これは絶対にない

>>826青森-羽後本荘間は指定席扱いの車両があるので、その先の
羽後本荘から上野までは簡単に取れる
事実今でも最終日以外は、上野-羽後本荘間はかなり空いてる

秋田方面の特急の最終列車があけぼのの上り(しかも指定扱い)はともかく
下りはあけぼのの表記の無い切符しか持たない客は
代替新設のつがるに乗れって案内されて終わりのような気がする

「あけぼの」はソチ冬季五輪のスノーボードで銀の平野選手の地元を通っているよね
JR最北端のデッドセクションがあるところを


そういやフィギュアで金取った羽生選手の
生誕当時は仙台を通っていたな

出雲等は旧食堂車をフリースペースとして解放していたが
あけぼのは何も無い列車だったな。ゴロンとがあっただけで助かった。

>>830
練習場所は米坂線だけどね

>>821
名古屋駅みたいな特殊な駅は別にして
マルスの画面なんて普通に見れるじゃん
「普通定員」でちゃんと残数が出る

>>825
それは公にしないこと
実際オクに「Ｂ立席特急券」って書いている奴の他に
「指定券(立席)」って書いている券が出ているから、
本来は指定券の一種で、定員があると考えるのが当然かと

大鰐温泉→青森が別枠であるなら、また話は別だが

それにしても大鰐温泉は新青森→八戸の幹特定特急券もなぜか料補なんだよな

>>811
48枚だよ！

「○立」のハンコ押してしまいだからねえｗ

まあ青森口だから鉄オタ満載で阿鼻叫喚ってことはないだろう。

要は、夜行バスに客取られて赤字になったんだろう
夜行バスなんて旅情もないし、座崎はかなり倒れるけど
所詮バスだよ。
水戸岡氏設計の九州寝台や豪華寝台しか今後老人に流行るだろう
だが、それだけ金かけるなら、まだ体力ある３０、４０代なら間違いなく海外に行くだろう

自由席のあった最終能登も積み残しになるほどは客乗ってなかったし余裕っしょ

まぁ時変かけているから、
当日、時変前の時刻に合わせて駅に行った人…つがるに誘導
当日あけぼの狙って行った人…発券しない
ってするんでね？
秋田支社もちゃんと考えていると思うよ

能登は最近までよく残っていたと思う、
北陸との清算で同時に廃止されたんだろう
信越経由の能登は運賃が安くて利用価値があったが
上越経由になって１０００円くらい値上がりして
それから利用価値がなくなったよ

http://uploda.cc/img/img5300d4aef0f8c.jpg
ああああああ。苦労してとったのに水の泡だ。
3/8,9のゴロンと欲しいけど毎日窓口に通っても取れるかどうか...

私が間違っていました。
皆さんの書き込みを読んで、立席にも定員があることが分かりました。
お詫びいたします。

>>802
おつかれさま

>>841
未明の余目で放り出される選択をするのな
しかし週末パスに11000円で東日本管内全域のワイド版があればと思う

>>837
旅情の感じ方は人それぞれなので。
西新宿のツアーバス総合待合所に金曜や日曜の夜に行ってみると
夜行列車華やかなりしの頃の夜の東京駅や上野駅の情景に近いものを感じるぞ。

>>845
実際乗ったら楽しくないし窮屈

>>842
定員はあっても（完売のあとでも）、４号車の上野→羽後本荘の切符を持っていて、
以遠に行きたい旨を申し出れば、立席を含めた補充券で発券し直してくれるよ。
青森まで差額３２０円プラス。
今の補充券はノンカーボンだから文字は消えやすいのかな・・・

>>846
昔のボックスシートもそんなもんでなかったか？

>>840
北陸はけっこう乗っていたけど
能登はいつ見てもスカスカだった。あの設備じゃ夜行バスよりひどいもの。
下りは酔っ払いの救済列車ぽかったし。

ボックスシートの醍醐味は一人で座ること
まあ、それでは乗客少なすぎで採算あわないだろうが
同じボックスにに一人二人座ってくるのは構わない
７０１系みたいなオールロングだと
駅弁も食えた感じででは無い。

>>848
バス車内はパブリックスペースが無いのが致命的

>>837
豪華寝台は一部にしか流行らないけどね
今の暇な定年退職老人は旅行会社の3万円前後のパック旅行がお好き
暇はいっぱいあるんだから1回数十万より3万数十回のがいいんだそうで

>>845
自分もそう思うが、やはり夜行列車が一番だよ。
新幹線よりは、夜行に近いってだけで利用しているよ。

やっぱり、夜行寝台が一番。
トワイライトはまだ乗ったことがないので、早い機会に乗りたい。
北斗星は下りに乗りたい。

ところで、運転再開はいつになる？

今日の北斗星、カシオペアは既に取り止め決定済み
高崎、上越の不通区間も解消されてない

さらに火曜日からまた南岸低気圧で雪の恐れだと
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140216-00000006-it_nlab-sci

不通区間がある限り運休だろうが、上越線とか大丈夫なんだろうか？

>>841
こうなったら、これでもかと、思い切りビリビリにしてやって
早くすっきりして忘れようぜ

悔しくて悔しくて眠れない。
大好きなあけぼのにどうしても乗りたくて、ヤフオクに手を出して入手したらこのザマとは。。。
ＪＲはまじ腐ってるな。終わってるよ、運転放棄とはな。

普通電車すらまともに動けない時点で運行放棄じゃない
オクに手出したのも自己判断だしね

>>857
誘惑に負けて買ったのが悪い
買ったら負け

無理に運行して止まったら鉄オタにとっては閉じこめられてもいいのかもしれんが一般人やJRからしたら面倒くさいだけだからな

長岡までのピストン運行とか

高崎線は多分明日は大丈夫だろう
上越線がどうなるかであけぼのの運命が決まる

厳しそうだけどね…

>>858
普通電車すら?
こっちは特急だぞ、普通電車が動いて無くても
あけぼのだけは動かすというレベルがありえたはず

上越線が駄目で東北本線が駄目ったって白河付近が駄目なだけだったら
常磐線〜磐越東線or水郡線〜東北本線〜北上線〜奥羽本線
でもなんでもいい走らせればいいのに

何が何でものりたいと言うのはみじめなだけだからやめろよw

>>863
こういうオタは頭お花畑で気楽だな

末期だから仕方ない

>>863
この雪で止まった全特急に対して言ってるんだよね？

白石のあたりで詰まってるから、どうにも難しいね
磐越西線経由という選択もなくはないが・・・

まあ、気持ちはわかるよ
自分も「北斗星」ダメで、飛行機で帰ってきた所だし
ここ数年、大阪まで行ったら「日本海、運休ですぅ」とか、秋田で「上りあけぼの、運休ですぅ」とかそんなんばっか
乗りたい列車に乗れないのも辛いが、
帰るために致し方ないとはいえ、新幹線とか飛行機とか乗りたくもないものに、数万円払うのもきついわ

同情の余地ねぇ屑だな
ダフ屋から買っといてJRに八つ当たりなんて
冬のあけぼのじゃあよくあること

今日の運休はいつ発表されるんだろ
昨日の発表時間みようとしたら二時越えてて時間外だった…

てか今になってなんであけぼの？
もう先が見えた北斗星に乗るのが先見性のあるヲタだろ・・・

× 先見性のあるヲタ
○ 先見性のある葬式厨

>>862
上越国境付近は金曜位までずっと雪予報なんだよね
今後の天気次第では高崎線も簡単に止まりそうだし
今週末位まで運休が続くかもしれないな

>>857
JRには関係ないだろアホ

3月3日の上りソロ上段が取れたので、みなみ北海道フリーきっぷで乗ってくる
一日目ははやぶさで新青森、スーパー白鳥に乗り継いで江差線乗って
青森戻ってはまなすで札幌へ行く予定。二日目は何をしよう。
行きは北斗星乗りたかったけど、開放かデュエットしか空いてなかったので諦めた
一度くらいはＡ寝台に乗ってみたかった

新聞社の廃止ネタが出たころに乗車すればよかったろ
末期には悪徳業者や転売屋に抜かれて指定券も手に入るまい
おまけに雪、強風による運休の可能性大
乗れたとしてもむさくるしい鉄ヲタと12時間近くも車内で
いしょになるなんて恐ろしくて想像すら出来ない

>>876
年が明けたり1月過ぎると雪が云々・・のことは早くから言われてたしな。

あけぼのがこの時期しょっちゅうまけぼのになるのは常識なんだけどなあ
ネタとも思えない書き込みがされてるのがなんとも

>>857みたいな虫けら野郎が夜行廃止の一翼を担ってるんだろうなw

>>857
ヤフオクのダフから入手したのは貴方の判断。
JRに八つ当たりするのは筋違い。
早々に乗車しとけよ葬式厨

>>857
ざまあ
オクで買う馬鹿がいるから転売厨が減らないんだよ、自業自得だたわけ

ID変え続けて連投してる人は何なの？
自業自得には違いないが、しつこい

>>882
雪抑止祭りでタゲに飢えててオナニーできず溜まってる状態のところへ
ちょうどよさそうなタゲレスがあったので反応させようと躍起になってると推測

悔しくて悔しくて、どうしても眠れない。
ＪＲ東日本の怠慢をどう成敗すればいい？
俺は絶対に許すことができない。
ヤフオクのプレミア４万なんてどうでもいい話。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　　　　　　　　 ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7　∧　　　 　 　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
　　　 　 　 　 　 　 ｜! |///7/:::ゝ　　　ｒ=＝=ｵ　 　 　 　 |　!　| |/~7
　　　　 　 　 　 　 i~| | | ,'　'/:::::::::::ゝ、　l_こ./ヾ.． 　 　 ｎl　l　.|｜/
　　　　 　 　 　 　 | | | | l　{':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' 　 　 　 　 |｜ー---{
　 　 　 　 　 　 　 | '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧　　　　　　 |　ゝ　　　 ',
　　　　　 , 一 ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　 ﾍ　 ヽ　　　}
　　　　／ o　 |!:::::}　　　　 / o` ー ､::::::::::::i　o　,':::::::{`ヽ ﾍ　 　 　ﾉ
　　　/ o　 　 ﾉ:::::∧　　　/ヽ　　o　 ヽ::::::::|　o　i::::::::ヽ、　/　　　/
　　 /　　　 ノ::::::/　　　 /::::::::ヽ　　o 　ヽ:::|　o　{::::::::::::::Υ　　　/

>>884
http://kotowaza.avaloky.com/pv_oth11_01.html

>>884
大漁だったねｗ

さあ

「悔しくて悔しくて、どうしても眠れない」シリーズのストーリーはどう続く？

>>857ざまあ
罰当たり

>>884
おいらは性器だがＪＲ恨もうなんて思ったこともない。
君は物事に失敗しても責任を人になるりつけて生きてきただろう？

>>857
お前が悪いんだろ

上越線沼田〜越後中里は動いてないです。
高崎〜沼田も3割運転だそうです。

>>857
自業自得ですね。
いっぱい釣れてよかったですね。

不当利得はビシバシ処罰すべし
健全な経済活動の邪魔

>>890
の「性器」について誰か解説してくれ〜

ち○ぽなのか
ま○こなのか

正規だと思うよ。
もう少し２ちゃんを勉強してくれ。
恥ずかしくて見てられないよ。

ＪＲ東もなあ、乗車数に関してはそれほど赤字ではなかっつったんだろう
車両の老朽化と言っても、その車が東南アジアで立派に活躍している
新幹線できたから、それに乗れってことなんだろうけど
鉄道旅行の楽しさは，速達性だけじゃない、駅弁買って一杯やりつつ
目的地につく旅の楽しさ、飛行機では味わえない旅の良さ
そんな物を無視し続けるなら、移動は航空機に移転ししまうぞ

マジで北海道新幹線は不要。

>>897
無視してないから、これからそういうニーズに応える車両を造るんでしょ？

>>898
国の方針だからな…
>>898が政治家になったら変わるかな？

>>897
鉄道旅＝豪華クルージングトレイン
旅情・観光＝観光列車
長距離移動＝新幹線か飛行機
学生・乞食＝18きっぷかバス

こうやってハッキリ住み分けされるから寝台特急の名称すら近い将来無くなる
JRが方針変えるほどの爆発的な昭和ノスタルジーかリバイバルブームないと
でもテレビの影響力無くなってきてるし復活やブルトレ全廃見直しなんて無理

仙台ー札幌などは需要があるだろうが、東京ー札幌
なんて新幹線ができようが、皆飛行機利用だよ。

http://panderful.hp2.jp/jlab-script/s/ctu20140765.jpg

>>884
氏ねばいいんじゃない？

おっと、あけぼのには迷惑かけるなよ

わざわざ運行して途中でストップするのが確実なら、運休すればいいのに
そうすりゃこの間みたいに、上野側２編成なんてことにはならなくないか
と鉄ちゃんじゃない自分はそう思うのだが

今シーズンはウヤ少ない方だと感じるがなあ〜

10時打ちの一喜一憂がもう無いのが寂しいな。

今日コンビニでまた寝台列車特集の写真雑誌が出てた
横にあった日経OFFにもななつ星1泊2日が出てたし
最近寝台列車の話を雑誌でよく見かける

　　　　　 ＿━━━━━━＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　＿━━━━━━＿
　 　 ＿━　　　　　　　　　　　━＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿━　　　　　　　　　　　　━＿　
　＿━　　　　　　　　　　　　　　　　━＿　　　　　　　　　　　　　　　＿━　　　　　　　　　　　　　　　　 ━＿
━　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　━　　　　　　　　　　　　　　━　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　━
　￣━　　　　　　　　　　　　　　　　━￣　　　　　　　　　　　　　　　￣━　　　　　　　　　　　　　　　　 ━￣
　　　￣━　　　　　　　　　　　━￣　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　￣━　　　　　　　　　　　 ━￣
　　　　　￣━━━━━━￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　￣━━━━━━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　┃ ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　┃　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　┃　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　┃ ┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　━　


　　　　　　　　━━　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　━━ 　　　　　
　　　　　　　　　￣━　　 ━━＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿━━　　　　━￣
　　　　　　　　　　 ￣━　　　　　　　　━＿＿　　　　　　　　＿＿━　　　　　　　　 ━￣
　　　　　　　　　　　　　￣━　　　　　　　　　　━━━━━━　　　　　　　　　　━￣
　　　　　　　　　　　　　　　 ￣━　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣━＿　　　　　　　　　　　　　　　＿━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣━＿　　　　　　　 ＿━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣━━━

>>906
御意

>>907
臨時化されたら、もう乗らないの？

やべぇ
昨夜は明け方までヤリまくっていたからか、ものすごく眠い
景色を楽しまねば

開放でオナニーする開放感ときたら…普段の3倍は出る。

>>911
せやったか
でもそんなことあったっけかなあ

今日のあけぼの運休

公式発表より

　　　　　 ＿━━━━━━＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　＿━━━━━━＿
　 　 ＿━　　　　　　　　　　　━＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿━　　　　　　　　　　　　━＿　
　＿━　　　　　　　　　　　　　　　　━＿　　　　　　　　　　　　　　　＿━　　　　　　　　　　　　　　　　 ━＿
━　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　━　　　　　　　　　　　　　　━　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　━
　￣━　　　　　　　　　　　　　　　　━￣　　　　　　　　　　　　　　　￣━　　　　　　　　　　　　　　　　 ━￣
　　　￣━　　　　　　　　　　　━￣　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　￣━　　　　　　　　　　　 ━￣
　　　　　￣━━━━━━￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　￣━━━━━━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　┃ ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　┃　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　┃　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　┃ ┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　━　


　　　　　　　　━━　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　━━ 　　　　　
　　　　　　　　　￣━　　 ━━＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿━━　　　　━￣
　　　　　　　　　　 ￣━　　　　　　　　━＿＿　　　　　　　　＿＿━　　　　　　　　 ━￣
　　　　　　　　　　　　　￣━　　　　　　　　　　━━━━━━　　　　　　　　　　━￣
　　　　　　　　　　　　　　　 ￣━　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣━＿　　　　　　　　　　　　　　　＿━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣━＿　　　　　　　 ＿━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣━━━

>>914
今日もかよｗ
乗らない身分としては、かなり面白いｗ

ウヤ決定＞＜　http://traininfo.jreast.co.jp/zairaitokkyu_info/

ソロが・・・・orz

今日のが運休するのは不思議じゃない。

また改めてと言えないのが淋しいな

>>916
乗れない僻みでしゅねｗｗｗ

>>917
うひゃひゃひゃひゃ　ざまーみろｗｗｗ
今日も明日もメシウマ()状態ｗｗｗ

上越線辺りが3月いっぱい不通になって
そのまま定期運行が終わってしまいそうな予感がしてきた。

ウヤか。まぁ仕方ない・・・

てかオクでC制買った人ご愁傷様、とかの書き込み未だによく見かけるけど、
事故払い戻しはC制だろうが現金戻しOKだよ。
たまにカード購入はカードに…っていう窓口氏いるけどただ無知なだけ。
運休だから現金で戻るって聞いたけど、と言えば、あっそっか！って感じで気づいて戻してくれる。

>>920
どんだけ私が悔しいんだよｗ
365日休日のお前基準で物事を考えるなよ

確かに「乗れない」には違いないが、職に就いてる私は、今日は切符があっても「乗れない」。
お前が言う「乗れない」とは意味が違うな。
ざーんねんでしたｗｗｗ

いま、グランクラスの車両でウンコしてやったぜ
ワイルドだろぉｗ

>>922
そうなんだよね。
無知な私でさえ知っているのに、いまだにそれを知らない人が多いのに驚き。

>>922
せやったかなあ

>>923
残念なのはＰＣとスマホで逝きがってる君の方ｗｗｗ
まけてるぞー　がんばれーｗｗｗ
うひょひょ
さしこーーーーー
あいちてるーーー

ﾜﾛﾀｗｗｗ

　　　　　 ＿━━━━━━＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　＿━━━━━━＿
　 　 ＿━　　　　　　　　　　　━＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿━　　　　　　　　　　　　━＿　
　＿━　　　　　　　　　　　　　　　　━＿　　　　　　　　　　　　　　　＿━　　　　　　　　　　　　　　　　 ━＿
━　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　━　　　　　　　　　　　　　　━　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　━
　￣━　　　　　　　　　　　　　　　　━￣　　　　　　　　　　　　　　　￣━　　　　　　　　　　　　　　　　 ━￣
　　　￣━　　　　　　　　　　　━￣　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　￣━　　　　　　　　　　　 ━￣
　　　　　￣━━━━━━￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　￣━━━━━━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　┃ ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　┃　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　┃　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　┃ ┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　━　


　　　　　　　　━━　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　━━ 　　　　　
　　　　　　　　　￣━　　 ━━＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿━━　　　　━￣
　　　　　　　　　　 ￣━　　　　　　　　━＿＿　　　　　　　　＿＿━　　　　　　　　 ━￣
　　　　　　　　　　　　　￣━　　　　　　　　　　━━━━━━　　　　　　　　　　━￣
　　　　　　　　　　　　　　　 ￣━　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣━＿　　　　　　　　　　　　　　　＿━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣━＿　　　　　　　 ＿━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣━━━

■■■□■■■■□■■■■□■■■■■■■■■■□■■■■■■■■
■■■□□□□■■□■■■□■■□□□□□■■■□■■■■■■■■
■■■□■■□■■□■■■□■■■■■■□■■■□■■■■■■■■
■■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■■■■■■
■■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■□■■■■
■■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■□■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■■□□■■■■□■■□■■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■□■■■□■■□■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■□■■□■□■■■■■■
■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■■
■■■□□■■■■■□□□□□□■■■■■■■■■■■■■□□■■
■■□□■■□■■■□■■■■□■■■■■■■■■■■■□□■■■
■■■□■□□■■□□□■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■
■■■■□□■■□□■□□□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■
■■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■■
■■■□■■■□■■■□□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□□□□□□■■□□■■□□■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■■□■■■□□■■■■□□■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■□■□■□■■■■□□■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■□■□■□■■■■■□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□□■□■□■■■■■■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■■□■■■■□□□■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■■□■■■■■■□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■□□□□■■■■■■■

あれ？

PC？

私はＰＣで２ちゃんやったことはないが…

ままままままさか、末尾ｉがスマホで、末尾0がＰＣだと思ってるんぢゃｗ

ま、末尾ｉをあいぽんだと言わなくなっただけ性徴したなｗ

4号車の通しの寝台券発券できたんだけど、
シーツなどは他の寝台同様片づけられちゃう？

ままままままさか、末尾ｉがスマホで、末尾0がＰＣだと思ってるんぢゃｗ
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　また来たよｗ末尾粘着厨ｗ
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　ここでは誰も末尾iの知識自慢なんて必要としてないからｗｗｗ

24時間365日キチガイめいた念仏を大量に書き込むクソコテこと五関敏之（事実上廃業行政書士）、
追い詰められて意味不明な言動を始めました！

http://www.logsoku.com/r/rail/1391935199/234

あけぼのストップのとき北陸周りで東京行った人と夜に再開した新幹線とどっちが先に着いたんだろう？
最終目的地が名古屋とか静岡だと東海道新幹線代浮いたことになるよね

明日は出せるのかね
また雪予報が出てるし

次スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1392607927/l50

>>932
米原まわりで２３時１０分に到着しました
多少の差があっても風呂付食事付の上越新幹線が良さそうだけど
こんな事にならないと普段は乗らないサンダーバード、しらさぎに
乗車した事が収穫かな

>>934
ふざけてんのかお前

痔スレはこっち

寝台特急あけぼの［70号車］
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1392506850/

相撲取りのあけぼのの転んでる姿(まけぼの)のAA
いいかげんにウザイ

お前の仕業だったんだなw

天ぷらまともに貼られてないんだな
末期だな

>>939
だって貴方のすぐ上のような害基地が毎日暴れるスレだもの

もう長期運休でいいだろ
次の運行は四月の臨時

知内→青森のスーパー白鳥の指定と、
あけぼののB寝台を乗り継ぎ割引で買ったけど、
知内のほうガラガラだった。

江差、知内、あけぼのの3連コンボはあまりいないのかね。

知内って何かあったっけ

>>943
ドライブインっぽいのがある

23日分も買ってて良かった
それすら危ういが

今空いてるのは18日開放Bだけか

知内は一応あけぼのと同時にあぼーん予定だけど、
たかだか駅の廃止ごときで来る奴はおらんか。

こんなに運休が続くってすごいな

高崎線よりも長く運休してる上越線のスレが静か過ぎて不気味
何も無ければいいけど

3重連くらいにしたら走れるんじゃねえの？

>>932
ここのスレでの書き込みから推定すると、
東京駅なら、米原経由のひかりが先に到着かな。
高崎駅等の上越新幹線の駅なら、ホテル経由みたい。

本当にダフオクに最終日のチケット出ないね…
それだけ入手困難だったの？

転売屋の知り合いが言ってたが、
最終日はツアーがあるとか言ってたから、ツアー以外は数自体が少ないのかと

料補まで書かせて転売とかクズの極みだな

>>951
困難も困難！
上野→青森B寝台でもツアーに抜かれて1両しか売り出しなかったからね！
1両ってことは32席だから、１人2枚買ったとして16人しか買えない。
売り出したのはもっと少ないけど…

運休って今知った
私の海側のソロぐぁorz
(/_;)

>>955
ﾅｶｰﾏ・・・。もう払い戻ししてきた。

しかし上越国境付近、今週、ほとんど雪だからしばらく運行無理っぽいのかな？

今回のウヤは出費も多そうだし、最終運行以外はヤバそうならもう出さないかもな

乗る前のワクワク感がたまらない
んだよな〜。

隠さなくていい部分
△４４１００３ → △２１１０６６

タダでさえな糞バイヤーも、年を追うごとにクズの極致ばかりになったな。
発行年部分を出すのが最低限なのに、わきまえてちゃんと出してるのって
「注目度」付けてる奴だけで、残りは皆素人じゃん

？？？

>>955 >>956
仲間が意外といる・・・海側ソロ・・・
明日の列車に振り替えた（当然ソロは無理だが）けど、明日走るといいなぁ・・・

>>935です
>>932を回答します
今ＪＲに確認した所当初越後湯沢駅２０分４２分発の臨時新幹線が７０分遅れの
２１時５２分にこの日唯一の新幹線を運行して（通常速度より遅く）東京駅に
０時０２分到着との確認が取れました
北陸、米原まわりで５２分早く到着した事になりました
食事は無かったけど深夜の５２分は大きいので結果良かったと思います
翌朝組は好きな時間の列車で東京方面に向かったそうです
北陸組も越後湯沢夜発組も翌朝組そして新潟方面Ｕターン組もお疲れ様でした

山梨県では大雪から３日たった今でも車内で閉じ込められてる人がいるんだよ。
今回の大雪で、死者も14人くらい出ているし。
もう少し空気読めよ。

車内じゃなくて民宿その他って聞いたぞ

湯沢温泉のFacebookに厚かましい
とり鉄が沸いてるな

なんか気持ちわるい

>>960
冒頭は料補で出品してる糞ﾊﾞｲﾔｰのこと。
その次は糞バイヤーの出品の仕方の話だよ。

まあﾃﾝﾊﾞｲﾔｰの時点で屑だが、昔からの商売ﾀﾞﾌ屋は
前年以前の同一日の券でなく間違いなく本物だという要所
（年号部分）はちゃんと明かしてあるものだが、
いま出品してるほとんどのクズはそういうのも知らん
素人ﾊﾞｲﾔｰばっかりだというどうでもいい話。

>>963
どんだけ話をすりかえるんだよ
うらやましいならうらやましいと素直に言えカス
もう少し空気読めよ。

>>931

>>966
捨てIDでカラ入札しまくって不調に終わらせてやれば良くね？
ダフ行為自体が犯罪なんだからそれで利益あげられなくても責任負わないし

E6なう

>>969
なんでそんなことをわざわざするの？

一体、なにがそんなに悔しくてオクに粘着してるの？

どーでもいいとおもうけど。

>>963
アフリカでは今この時も食料不足で多くの子供たちが命を落としてるんだよ
そんな時にお前はのうのうと2ちゃんで他人批判かよ？
少しは空気読んで世の中悲観して首でもつれば？

お前みたいな過剰な道徳押し付け自己満野郎がいると
スレの雰囲気が悪くなるんだよ
少しは空気読んで回線切れよ

>>971
バカなの？

まあ、明日もまけぼの決まったし、
みんなもちつけ

ずっとがんばって走ってて、ことしはウヤ少ないね、と言ってたところへ
雪でウヤ、そしてがんばってた分の反動が一気にきたような印象があるなあ

>>974
お前はオークションの監視だけしてればいいんだよｗ

>>975
貴方の煽りには乗りませんよ。
ダフヲクなんて使ったこともありませんし。

>>976
オクの利用有無についてなんて書いてねぇだろ。

そもそも、ダフオクとか逝ってる時点で負け犬。

24間監視して、悔しい思いをし続けるがよいｗ

結局、一度もあけぼのに乗れなかったね。

>>977
あんたがここで人を煽って楽しんでるように、
俺らはダフヲクで不幸を観察して楽しんでるだけ。

>>978
不幸？
自身を見つめ直してるのか？

>>979
入札してるバカを哀れみながら観察してるんだよ。
以前あんたに絡んだことあるけど、どうしても理解できないみたいだね。
俺らは「欲しい、乗りたい」反動とかで観察してるんじゃないよ。
他人の不幸を楽しんでるだけ

今年はがんばってると思うよ
ウヤと判断する天候の酷さは例年以上
おかげでグダグダになってるけどね
まあ3月に入るまではこの調子だろ

>>980
自分の惨めな行為を正当化してんじゃねぇよｗ

オクで買ったヤツは乗れるのだから勝ち組
売れたヤツも利益が出るから勝ち組

お前に残るのは僻みと虚しさと乗れないという事実
リアルに負け犬

情けないね

ゴールデンウィークに走るしそんなに焦って乗る必要もないよな

>>983
負け惜しみかｗ

>>983
シンデラは乗れないけどな
でも今さら焦るような人はどうせ葬式厨しかおらんでしょ

>>985
シンデラないのか？

なくなるよ。ソロは存置。

そっか
一回は乗ってみたかったな

>>988
ここの住人であけぼのチェリーも珍しいな

>>989
20年以上前に家族旅行でB開放は一回乗った
記憶はほぼ無い

１２月の３連休の上り、１月の下り２回、シンデラ乗車した
１枚は１０時打ち、１枚はキャンセル待ち（２日前）、１枚は当日昼ゲットした
オクに手を出さなくても乗れるときは正規料金で乗れる

しかし、オクの常連出品者、逮捕されるリスクとか考えないんだろうか？

991
キャンセル待ちじゃなかった。
これも駅によってみてもらったら、空きがあったのでゲット（２日前）

ハイエナどもの餌食になる前に乗っててよかった。

数字キー入力式のロックに更新されたところで
カードキー時代に乗ってて良かったとつくづく思った

>>990
その思い出を忘れないようにしよう。

>>990
つーか、GWにかけようよ。

梅

さしこで埋めていいの？

田

さしこーーーーー

あいちてるーーーーー

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。