寝台特急あけぼの［66号車］

寝台特急あけぼのについて語るスレです。

2

あけぼの３号

★よくある質問集は>>2-10あたり

★このスレのおやくそく★
廃止報道がされたため所謂葬式厨が大量に来訪していますので諸注意を。
・「クソコテ」「ダニエル」はNGワード推奨。煽って反応を楽しむのが生甲斐の
典型的なリアル社会でトモダチの居ない構ってチャンですので徹底スルー推奨。
・編成リポートをくれる大館氏を煽る人も構ってチャンなので徹底スルー推奨。

構ってチャンにはスルーが一番効果的です。


●編成 　盛アオ２４系客車

　　　　　　1　 　　2　 　　3　 　　4　 　　5　 　　6　 　　7　 　　8
　　　┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
　　　┃♀.ｺﾞ│B.開.│B.開.│B.開.│B.個.│B.個.│A.個.│　ｺﾞ. │電源┃
　　　┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛
←上野　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　青森→

※多客期には8と電の間に開放Ｂ、9〜10が増結される。

※前スレ
寝台特急あけぼの号[61号車]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386995855/
寝台特急あけぼの号[62号車]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387676661/

※前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388652234/

●乗る前、乗った後に風呂に入りたい
つくだ温泉　ゆ〜ぽっぽ（東青森）
http://yu-poppo.net/
道の駅ゆ〜さ浅虫（浅虫温泉）
http://www.yu-sa.jp/
青森まちなかおんせん（青森）
http://www12.ocn.ne.jp/~machinak/
たらポッキ温泉（鶴ヶ坂　オフィシャルホームページはない？）
営業時間900-2100　年中無休
http://yudetako.com/tarapokki.htm
http://blog.goo.ne.jp/yamadera1015/e/85a0eb2137692ae66d3e42d57e4a7b12
浪岡駅前温泉（浪岡　オフィシャルホームページはない？）
営業時間930-2200　特に定休日は無し
http://www.geocities.jp/oyu_web/t831.html
http://blog.goo.ne.jp/onsen_shouyou/e/af7c31c3b5c184938bb607d54e9d22e7
大鰐温泉　鰐come（大鰐温泉）
http://www.wanicome.com/onsen/onsen.html
道の駅碇ヶ関　関の庄温泉（碇ヶ関）
http://ikarigaseki.com/onsen
日進湯（大宮）
http://www.geocities.co.jp/motorcity/2662/infomation/urban52.html
http://ameblo.jp/gurumiokurumi/entry-11063446670.html
青森駅周辺のその他の銭湯
http://www.atca.info/02_guidemap/areamap.php?area=1&cat=4
上野駅ほか東京都内の銭湯検索
http://1010.or.jp/search/
朝湯 銭湯燕湯
http://www.tsubameyu.com/
住所　東京都台東区上野3-14-5
定休日　月曜日
営業時間　火曜日〜日曜日　6：00開店〜20：00閉店
最寄駅　ＪＲ御徒町駅南口　徒歩4分

■青森でやること（食事関係）■

・おさない（ホタテ）
・味噌カレー牛乳ラーメン（http://www.misokare-gyu.com/　あけぼの組には場所と営業時間から味の札幌大西がおすすめ）
・アウガにある寿司処　三國
・イギリストースト（各種味が毎月登場）
・まるかいラーメン（元祖煮干系。旅行ガイドには絶対出てこないが地元民の圧倒的支持。）
・スタミナ源タレ（ＫＮＫ上北農産加工。スーパーで特売してる。たまに１本１３８円。）
・ラーメンとうぎょう （つけ麺）
・八甲田丸前で津軽海峡冬景色かけ逃げ（時々天城越えが流れるという都市伝説も）
・古川市場ののっけ丼（釧路のパクリだが、これ食ったら函館の朝市はボッタクリとわかる）
・一八寿司（伝説の天才漫才師横山やすしの息子）
・つがる路(エキナカで手っ取り早くって人向け)
・じょんがら亭
・黒石つゆやきそば（黒石や：新青森駅１階）

>>1
乙

ネットでの空席情報

JRサイバーステーション（Ｂ寝台開放のみ）
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy.html

JR東日本の指定席券売機での照会・発売不可（上り青森ー羽後本荘の指定席は可能）

えきネットでの照会・予約不可

リアルタイムではない空席状況（秋田県観光ガイド）
A寝台の状況あり
http://www.akita-train.jp/ticket/exp.html

秋田、青森までのB寝台が満席で、羽後本荘までのB寝台（＝４号車）に
空きがあるときの取り扱い（JRの公式情報ではない）

関連規定
http://www.k4.dion.ne.jp/~desktopt/kijunkitei.htm
JR東日本旅客営業取扱基準規程
第174条　
２　発売割当の満員により、希望する区間の寝台券を購入できなかつた旅客が、やむを得ず途中駅
において連結又は打切りとなる車両の寝台券を購入したため、寝台使用区間以外の区間について、
当該寝台券と同一列車の指定席を使用したい旨申出があつた場合は、別に座席指定券を購入させな
いで、その寝台券によつてそのまま乗車させることができる。

上野〜羽後本荘の「寝台指定券（B寝台）」※料金記載なし
羽後本荘〜青森の「指定券（立席）」※料金記載なし
上野〜青森の通し特急料金を証明する料金補充券
（「」内は券面表記）

あるいは
料金補充券ではなく、マルス券でも可能との情報あり

券内容・・・券面のタイトル
席無券・・・「特急券・B寝台券」
指ノミ券・・・「指定券(立席)」
指ノミ券・・・「寝台指定券(B)」

かなり発売に手間取ることが予想されるので、窓口が複数あり、かつ
慣れている駅（上野など）ですいている時間に購入が望ましいと思われる

実際の寝台券の画像
http://kie.nu/142v
http://kie.nu/142w (2014/6/15まで）
http://kie.nu/1vq4

■[48号車]での追加事項

上りの新幹線振り替えの扱いについて（JR東に問い合わせたメールの回答を要約）
主に係員によって、案内が違う点を確認した。

新幹線にご乗車いただく際の座席の種別については明確な規定はございません。
しかしながら、A寝台をご利用になっていた場合は、可能な限りグリーン車をご
用意できるよう手配をさせていただいております。
（追記）先日、越後湯沢で新潟指令（否）、新幹線指令（可）となった。再度、
お客様相談窓口から関係各所に連絡してもらいました。

新幹線は東京駅までご利用可能です。

乗車した新幹線の上野駅到着時刻が「あけぼの」の所定到着時刻よりも２時間以
上遅延した場合は、特急料金の払いもどしをいたします。

〜あけぼの廃止公式発表〜
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131217.pdf

ご利用の減少と車両の老朽化などに伴い、寝台特急｢あけぼの｣（上野〜青森間）の運転を取
り止めます。なお、お客さまの多い時期に臨時列車として運転します

上り水上時点で1時間〜2時間遅延していると、
大抵高崎から振替となり、岡部で抑止、上野は9:25となるよー
途中駅は行田で8:00ぐらいだったと思う。

>>11
臨時化後の編成って解放Ｂのみのモノクラス且つ電源車含めて６両とかの短いのになるの？

>>12
大宮以南は8010レのスジだね
今朝は8010レが冬季以外の2レのスジで上ったみたいだし

>>13
前スレも見えない目暗なの？

>>14
なるほど。あけぼののために道を譲ってあげてるんだ

来春はカシスジもいじるのかもね

さしこのおちんちん


これでいいかな？

記念グッズまだかしら
過去はもうやってなかったっけ？

西のだったら桜木町で買えるのだけどなぁ
うわっ
きめーーーーーー

cdf

前スレ>>994
今はおだやかな天気なのね。
定刻通りの到着が期待出きると。
ありがとう

下り上野定刻通り発車
俺が乗れるのは今回が最後かな。
下段もなかなか悪くないね

あんたえらいな(マジの意味で)。
毎回グッズを買って売上に貢献するって。
そういう煽り商売に“乗った”のは
富士はやぶさ車内でJRCP車販で買物するともらえる
9001レ最終日ber.の記念カードくらいしかないｗ

グッズといえば上野駅の駅ナカにあったグッズ売場はなくなった？みたいね。北陸能登引退グッズの売れ残りがあったんだけど。

ああ22はクソコテ氏宛てな。

>>22
そーいや、富士はや時代に車販のカードがどうのこうのって騒いでいたよね。
柳井の弁当争奪戦もあったらしいしな。
私は基本的に車内で買わないので無縁だったが。

9001レって言われても分からない。
私が知ってるのは1レと２レだけ。
なんで、○○上りとか分かりやすく書かないの？

ある意味私は記念グッズ厨かも。

>>25
１レの最終列車で、ダイヤ改正後ダイヤでは架空の臨時列車扱い
なら、普通は９００１レって言わない？

さしこと言えば、富士ではどんな記念グッズがあったのかな？

なんであの普通の幕の内が人気だったんだろ？　＞柳井

>>27
濡れもよく乗ったけど一度も食べてなくて、
見てると何も買わずに飛び乗った人が、餌に困って飛びついてたような気が…

>>25
記念グッズが好きなんだな。
9001レってのは、富士はやぶさの下り最終列車だよ。
本来は1レのままでよいのだが、日をまたいで翌日の新ダイヤ初日に割り込んで走るから
前日の段階から臨時列車扱いの列番をつけておくのが慣例になってる由。

青森駅に「はくつる」「ゆうづる」のヘッドマークに混じって「あけぼの」売ってたな。。
新青森でも見たけど。

富士では九州大分支社が頑張った、ＣＤ3種類買うと運転時刻表付いたり（俺は1種類だけ買った、大分車両センター→下関の客車車掌室の録音）、
柳井の弁当は三回中二度買った、一回目は狙って早く起きて二回目はたまたま起きたから買った。確かに普通の幕ノ内だけどあの長距離の朝飯としては重宝するしレア感で人気が出たんだろう。
ＮＲＥはだいたい同じなんだよなあ。
スレチスマソ。

>>22
どういたしまして。
あけぼの号の夜楽しんでください。
自分は、ヒルネでも乗れれば良いかなと思っています。

ところでこのスレタイ、『号』が抜けてるな

前スレに記載がありましたが、、これ本当ですか？？

あけぼの(2014年3月15日以降)
上　野2116→青　森1049 2021 24-10(A1･B･B1･ｺﾞﾛﾝとｼｰﾄ･ﾚﾃﾞｨｰｽｺﾞﾛﾝとｼｰﾄ)
(停車駅：大宮2142･高崎2248･村上0332･あつみ温泉0421･鶴岡0448･余目0502･酒田0515･遊佐0528･象潟0552･仁賀保0603･羽後本荘0623･
秋田0718･八郎潟0754･森岳0819･東能代0830･二ツ井0845･鷹ノ巣0857･大館0914･碇ヶ関0937･大鰐温泉0945･弘前0956･新青森1041)
運転日：上野発3/14
上　野2133→青　森1219 9021 24(B･B1)
(停車駅：大宮2204･高崎2319･村上0456･あつみ温泉0553･鶴岡0621･余目0636･酒田0648･遊佐0712･象潟0739･仁賀保0753･羽後本荘0809･
秋田0857･八郎潟0930･森岳0945･東能代0957･二ツ井1016･鷹ノ巣1029･大館1049･碇ヶ関1111･大鰐温泉1119･弘前1130･新青森1209)
運転日：上野発4/25-5/6

青　森1823→上　野0709 2022 24-10(A1･B･B1･ｺﾞﾛﾝとｼｰﾄ･ﾚﾃﾞｨｰｽｺﾞﾛﾝとｼｰﾄ)
(停車駅：新青森1831･弘前1902･大鰐温泉1913･碇ヶ関1922･大館1944･鷹ノ巣2002･二ツ井2013･東能代2029･森岳2039･八郎潟2056･秋田2123･
羽後本荘2201･仁賀保2214･象潟2225･遊佐2248･酒田2301･余目2312･鶴岡2328･あつみ温泉2353･村上0038･新発田0107･新津0134･高崎0522･大宮0641)
運転日：青森発3/14
青　森1711→上　野0620 9022 24 begin_of_the_skype_highlighting 0620 9022 24 end_of_the_skype_highlighting(B･B1)
(停車駅：新青森1724･弘前1727･大鰐温泉1808･碇ヶ関1816･大館1838･鷹ノ巣1854･二ツ井1905･東能代1922･森岳1936･八郎潟1955･秋田2022･
羽後本荘2113･仁賀保2126･象潟2137･遊佐2205･酒田2219･余目2231･鶴岡2246･あつみ温泉2312･村上2357･新発田0025･新津0052･高崎0446･大宮0553)
運転日：青森発4/24-5/5

>>33
2008年あたりから寝台券からも北陸と共に｢号｣が抜けてるし、いいんでね？

>>34
自分は一応そう思ってるが。仮にもし違ってても特に実害ないし。

9002レに乗ったクソコテは偽物？

>>36
どっちの9002レ？
初耳

前スレ >>995

大館氏、毎日乙です。
昨夜の2022レ、7号車デッキより手を振った者です。
定期日本海では先頭車だったため手を振ったものの気付いてもらえず残念
でしたが、今回は気付いてくださり手を振り返して頂き有難うございました。

当方、その後大雪と強風の影響で結局2時間30分程の遅延にて上野に着きまし
たが、私にとってはこれが定期あけぼの乗り収めだったので大変良い思い出と
なりました。

どうぞお元気で、いつの日かまたお逢いしましょう！

そういえば、クソコテって名前を昔見たような…思い過ごしかな…
でもクソコテの言う「富士はや」って呼び方は、５年前の廃止祭り時代特有の呼び方。
ＪＲの人達やＪＲ案内では「はやぶさ・富士号」と呼ばれていたし
ファンの間では「富士・はやぶさ」と呼ばれていたから、クソコテは
富士・はやぶさの末期を注視していた世代なのかな？

>>34
時刻表2月号（ダイ改の要点や春臨掲載）が明日発売だったかな。
だから、出版とか書店関係の人間なら発売前の時刻表が見られるんじゃね？

時刻表早売りというのもある。

ツインデラックス増結てマジか！？

>>41
前スレで早売り買うとか言ってた人がいたような…

前スレに記載がありましたが、、これ本当ですか？？

あけぼの(2014年3月15日以降)
上　野2116→青　森1049 2021 24-10(A1･B･B1･ｺﾞﾛﾝとｼｰﾄ･ﾚﾃﾞｨｰｽｺﾞﾛﾝとｼｰﾄ)
(停車駅：大宮2142･高崎2248･村上0332･あつみ温泉0421･鶴岡0448･余目0502･酒田0515･遊佐0528･象潟0552･仁賀保0603･羽後本荘0623･
秋田0718･八郎潟0754･森岳0819･東能代0830･二ツ井0845･鷹ノ巣0857･大館0914･碇ヶ関0937･大鰐温泉0945･弘前0956･新青森1041)
運転日：上野発3/14
上　野2133→青　森1219 9021 24(B･B1)
(停車駅：大宮2204･高崎2319･村上0456･あつみ温泉0553･鶴岡0621･余目0636･酒田0648･遊佐0712･象潟0739･仁賀保0753･羽後本荘0809･
秋田0857･八郎潟0930･森岳0945･東能代0957･二ツ井1016･鷹ノ巣1029･大館1049･碇ヶ関1111･大鰐温泉1119･弘前1130･新青森1209)
運転日：上野発4/25-5/6

青　森1823→上　野0709 2022 24-10(A1･B･B1･ｺﾞﾛﾝとｼｰﾄ･ﾚﾃﾞｨｰｽｺﾞﾛﾝとｼｰﾄ)
(停車駅：新青森1831･弘前1902･大鰐温泉1913･碇ヶ関1922･大館1944･鷹ノ巣2002･二ツ井2013･東能代2029･森岳2039･八郎潟2056･秋田2123･
羽後本荘2201･仁賀保2214･象潟2225･遊佐2248･酒田2301･余目2312･鶴岡2328･あつみ温泉2353･村上0038･新発田0107･新津0134･高崎0522･大宮0641)
運転日：青森発3/14
青　森1711→上　野0620 9022 24 begin_of_the_skype_highlighting 0620 9022 24 end_of_the_skype_highlighting(B･B1)
(停車駅：新青森1724･弘前1727･大鰐温泉1808･碇ヶ関1816･大館1838･鷹ノ巣1854･二ツ井1905･東能代1922･森岳1936･八郎潟1955･秋田2022･
羽後本荘2113･仁賀保2126･象潟2137･遊佐2205･酒田2219･余目2231･鶴岡2246･あつみ温泉2312･村上2357･新発田0025･新津0052･高崎0446･大宮0553)
運転日：青森発4/24-5/5

>>42
さくら末期にシングルデラックス付いた時は祭りだったね(~_~メ)

ツインデラックスならロイヤル欲しくね？

>>45
だよな

今回はツインデラックスって話だしな

>>47
そんな奇跡が起きたら素晴らしいなぁ(~_~メ)

>>46
あけぼのだから、ロイヤルよりは定員多いツインデラックスのが合いそうな気がする(~_~メ)

ならロビーカーやお座敷、オシ24なども…

>>50
いや。そんなことしてくれたら、まだ九州大分支社の富士焼酎が
４本残ってますから、持参して駆けつけますｗ

ID:QeBz/loq0

クソコテノイローゼ氏、チーッすｗ

尾久にある、ゆとりの先頭車も････

>>52
違う。違う。濡れ。濡れ。昨日は失礼しました。

ツインデラックスかぁ

>>53
昼間に時々、あけぼのＨＭの臨時列車が上越線を走ってるみたいだから
うまくすれば(~_~メ)

夢じゃなくてガチな話しみたいよ？

ガチで定員増強のための増結するって話し

>>54
どうしたクソコテノイローゼ氏
イミフ

なんでまた？
さくらの時はダイヤ改正後の編成変更も考えると
ＪＲにとってもシングルデラックスをさくらに入れた方が
都合良かったのかとは思うけど(~_~メ)

最終日の編成(予想)

青森
ED75+ED75+カニ+オハネフ+スロフ14700+スロネ550+オロネ500+オシ+オハネ550+オハネ550+オハネ+オハネ+オハネ+スロフ14700+オハネフ

完璧

まぁそれはありかも

でもオシは入らないんじゃね？
ツインデラックスくらいが妥当かと…

>>61
T○MIXからラストランモデルで出たら凄いね。
>>59
申し訳ない<(｀^´)>

T○MIXじゃなくてTOMIXだろ？

いちいち隠さんでいいわ

みっともない

>>64 あ〜！！！

よくさ、ち○ことかま○ことかやるやつおるやん！

あんなんやる奴とかマジあり得んっておもうわけ、だいたいそんなのカムフラージュにもなんにもなってないからって！笑

まぁ言う勇気があるならせこいことするなってのがわしの意見

>>66 はい。タイーホされないようになら、いいと思いますよ(~_~メ)

>>64>>66
そうじゃなくて、自爆テ□(ロ)
みたいなスラングの一種じゃない？

ちょことまなこですか？
わかりません(>_<)

>>37
以前、クソコテは最終上り富士のＢソロに乗ったとスレに書いていたよ

>>70
へえそうなんだ。Thx

逮捕されないよw

まぁ隠すのはナンセンスだよな

今日は順調なんだ。
まあ新潟あたりも明日晴れそうだしな。

いや、今日も30分程度の遅れで走行中だよ

>>27
柳井の幕の内は1レの車販でしか売ってなかったからじゃなかったかな

それと、末期はおばちゃんが独りで作ってて
調製数が少なかったと言うこともレアな要件だった

18:20頃目黒駅で15-18日の上下列車を全て調べてもらったが、１７日上りのゴロね上段が３席残っていただけだった。
お別れ乗車するにはまるで魅力がない席だけど、保険として一応購入したよ。ｼﾝﾃﾞﾗか開放Bの下段に変更出来たら乗るつもり。

ソロはいらないの？

>>77
9001ﾚの時は頑張って通常より多く作ってくれた
出遅れて諦めたが、そのまま並んでたら買えたorz

おいお前ら弁当の話してるぐらいなら
準備してあけぼの撮りに行け。間に合わなくなっても知らんぞ。
今日の2022は81134牽引と貨物チャンネルに書いてある

qwe

>>81
？

冷静になりましょう

おはようございます。
2日続けて早起きする偉い私が降臨しました。

>>26
>>29
列車番号の件、ありがとうございます。番号は私は苦手です。
１レというと、さくらと北斗星しか思い付かない位無知です。

>>39
当時は恐らく名無しです。
いま確認したところ、少なくとも2012年9月は名無しで書いており（グリーン料金の経理処理についての書き込み）、北斗星スレで何の気なしに書いた職業国家公務員に異常に噛みつく愚かな人がいて、
そいつをからかうために、その日のランチメニューだった「ダニエル」が誕生しました。
したがって、北斗星以外で使用する糞コテ「クソコテ」もそれ以降ですね。

当時は、国家公務員と書いただけでここまで噛みつかれるとは思っていませんでした。
私にとっては
ネタでもなんでもなく普通のことなので。

その後、身分証明が磁気だの記名が無いなど煽ってくる自爆厨や君津の切符グッズ自慢厨に絡まれたり大変でした。
その時に初めて国家公務員は鉄ヲタがやっかむ職業だと気付き、以降は（事実のみを）燃料として使用させてもらっています。

末尾ｉはiPhone決めつけ厨や、北斗星逆編厨もそうですが、私の書き込みは全て事実を書いているだけなので、
噛みつかれると余裕で論破してしまいますｗ

>>30
ヘッドマーク？
テールじゃなくて？
カラープリンターで印刷したようなチープな長方形のプラ板？
もしそうなら、びゅうツアーの一般記念品だよね。

>>66
以前に電柱の貼り紙に
「バイア○グラ個人輸入代行します」
と書いてあって笑ってしまった。




多摩川でしていただいたお見送り、今でも忘れません。

臨時にしたら高崎と秋田で時間つくって弁当くらい買えるようにしてほしいです。ビシネス需要はなくなるのだし。

改めて考えたら、鉄板住人のほとんどは、
81
90
70
80
13
15
32
34
1J
2J
SR
RB
13B
と言ってもなんだか分からないよね。
我々にとっては、即座に個体識別できるものなのだが。
それと同じだね。
やはり私はこっちの人間ではなかったか…

>>79　２度乗ったけど、残念ながらあまり好きになれませんでした。オッサン世代なもんで、開放Bには思い出が山ほどあります、

>>87

81・・・・EF81
90・・・・EF90
70・・・・ED70
80・・・・EF80
13・・・・DD13
15・・・・DD15
32・・・・キハ３２
34・・・・クハ３４
1J・・・・撮影用カメラ
2J・・・・撮影用カメラ
SR・・・・名鉄SR車
RB・・・・ドイツの普通列車
13B・・・・箱１３連

>>79
ソロ階下は圧迫感があるし階上はマヌケな屑のせいでワケわからんベルト付けて最悪になった
元々あけぼのソロは北陸や富士ぶさとは違うしコンセントあったなはのソロのがマシだった


あのベルト邪魔過ぎて外してやろうかと思ったわ。工具あったら外してた

>>44
早い地域だときょう時刻表（ダイヤ改正号）発売だから確かめてみるといい

>>89
それは、この世界では共通の認識ですか？

そーいや、よく
PF
って聞くな。
あと
Pトップ
とか。
EF65なのかな。
ポッカだかサントリーのコーヒー（２本）の機関車のおまけ祭の時によく聞いた。
あれはできのいいおもちゃだ。

81・・・・81チェイサー
90・・・・90チェイサー
70・・・・70スープラ
80・・・・80スープラ
13・・・・S13 シルビア
15・・・・S15シルビア
32・・・・R32スカイライン
34・・・・R34スカイライン
1J・・・・トヨタ１Jエンジン
2J・・・・トヨタ２Jエンジン
SR・・・・日産SRエンジン
RB・・・・日産RBエンジン
13B・・・・マツダ１３Bエンジン

>>93
99点
惜しい！

>>92

あっ、いや。ED70でなく、EF70って人もいるだろうし…

ＰＦというのはいすゞジェミニの初期ＦＲモデル
・・・じゃなくて貨物で時々見かけるＥＦ６５−１０００番台のこと

Ｐトップというのは
かつてのブルトレ牽引機だったＥＦ６５−５００遍台（通称Ｐ型）の１号機である５０１号機のこと
唯一旅客会社（東日本）に残り現存かつ実動可能な状態でいる

コラ
S14とR33も入れろ

一応、ＰＦのＰは、「Ｐ形」（ＰはPassenger＝旅客の略）
　　　　　　Ｆは、「Ｆ形」（ＦはFreight＝貨物の略)
　つまり

●ＰＦは旅客と貨物の兼用機。
●Ｐトップは旅客の専用機。

GC8もお願いしたい

>>93
私が「個体」識別 と書いたのが適切ではありませんでしたね。

>>96
>>98
丁寧な説明ありがとうございます。
何度も読んで覚えます。
そーいや、少し前に田町にすごいきれいな塗装の６５と、赤くて斜めに痔が書いてある６５がいたね。

>>97
それ、失敗作だろ
門構えに「火」を入れるのと同じく、誰もが口に出してはいけない車種。

>>99
豆腐屋のオヤジかよｗ



つーか、みんなよく知ってるじゃん！

きれいな６５はたぶん東日本にあるＰＦ型（１１１３・１１１５）
赤い塗装は昔つくられた「スーパーエクスプレスレインボー」用の牽引機１１８号機
ちなみにＥＦ８１の８１か９８号機にもおなじような斜め文字が入ってる

普段は田端にいて
首都圏・東海道での臨時列車や乗務員訓練でつかうとき田町に来たり
たしかＰＦ型が１両常駐してる

ロクゴは500番台のＦ型が一番好きだったわ

>>101
あー全部違うよ…
65のレインボーは1118で、81のレインボーは95。
1113はもう居ないから。

ＰＦとかＰはしばらくわからなかったなあ。関係ないけど上沼垂も読めなかった。九州ブルトレ牽引が66のほうが長いと知った時は66なんて貨物用だったのになんて思った。
俺もクソコテと同じでダイヤ改正時の列車番号の違いや略称表記でわからないものは多い。単純な鉄道好きが年取ったものだから。
あけぼのも奥羽本線全線走破から外れてかなり経つなあ。あけぼのといえばやはり奥羽本線全線経由がしっくり来る。

>>103
指摘すまないm(__)m

1118はミスタッチだった・・・
81は流れ星塗装とごっちゃになっていた
1113もうないのか

臨時になったら全区間81牽引なんて事にはならんかな？
又は奇跡の64−37牽引とか？

Ｆで旅客牽引したらマズイの？ 衝撃があるとか

>>107
特に無いんじゃない？
ばんえつ物語をEF510-0が試運転した動画があったし

>>101
>>103
ありがとうございます。
詳しいですね。

何年か前に、彼女と北斗星に乗って北海道旅行をした時のこと。
チケット取ってから、
「機関車は北斗星専用だから、流星のマークがついているんだよ」
「うわぁ、流星号だぁ」
なんて盛り上がっていた。
盛り上がり絶頂のwktkで当日バックしてくる北斗星を迎えたところ、斜めに字の入っている81だったorz
「なにこれ、違うじゃん（怒）」
「ごめん、さ、部屋に入ろうか」
写真も撮らず車内に向かった苦い思いでです。

HDDレコーダーのリスト見てたら、随分前に録画した
「あけぼの１号の女」
を発見。
シブシブでした。

>>80
うん、自分も乗ってたから知ってる。
3/14朝の9001レへの積込は、6時23分付けで15個だった
(ネットに転がってた(有)水了軒の伝票画像による)。

自分はシンデラだったので、通路に並んでる時間が
勿体ないと思ったので、最初から諦めた。
(結果、柳井幕の内はとうとう一度も食べず終いにorz)

でも徳山駅弁の「あなご飯」と「のりまき弁当」は買えた。
下関の「ふくてんうどん」(&駅弁)は、小月くらいから
ちょっとだけデッキに並んだので、食べることができた。

レク特製の乗車記念のバッジも、広島から追加で
積み込まれてたねｗ

>>109
虹釜はレアケースとでも言っておけばよかったのに…

>>84
＞噛みつかれると余裕で論破してしまいますｗ

何か気になってあっちのやり取り見返したけど、コイツはひたすら煽ってるだけで論破してたのって名無しだったような・・・
まさか・・・あっ（察し）

春はあけぼのの発表はまだですか？流れ切ってスマンけど。

>>111
レアだったのですか？
その時は私もガッカリしたのですが。

>>112
当時はまだコテ使ってなかったからじゃないのかな。
とりあえず具体的に示して。
北斗星逆編成氏、今度は期待しているぞｗ

>>107
EL各形式のPは｢20系専用引き通し｣の有無だから、12系以降は関係ない。
ってか、｢寝て居る貨物用機を叩き起こす｣目的で12系は開発された。

>>114
なぜ認定されたか分からんがやり取りに関してはその北斗星逆編成で合ってる

けど何で分かったの？
しかもあっちのスレとしか言ってないんだが

>>110
下関ホームのうどん屋懐かしいですね。
末期は、富士はやの停車時間（10分だか15分ぐらい）のみの営業でしたよね。

>>110
レクって何？
略語が全然分からなくて勉強不足を痛感しています。

>>116
は？
そりゃ、漏れてるからだよ。

え、それわざとじゃないの？

>>118
二行目意味不明

二行目じゃない三行目だな

>>117
ホーム上のうどんスタンドだけでなく、会社自体が合併(事実上身売り)で
消滅してしまってますからね。寂しいもんです。

「レク」というのは、車掌が在籍している部署のことですよ。
「レチ」が車掌、「車掌区」→「レク」です
>>110では「下関乗務員センター」のことを言いました。

>>120
三行目は空白だろｗ
何が見えるんだよｗ
私が怖くて幻覚でも見ちゃってるのかｗｗｗ

>>121
丁寧にありがとうございます。
レチは聞いたことありましたが、レクは初耳でした。
勉強になります。

>>114
黒磯での列車選別装置とかを搭載している81じゃないと牽けないから
レアとまでは行かないかもしれないけど
数少ない一回にあたったと思うけどね

>>123
そんなこと言われると、悔しくてたまりません
忌み嫌ったのを激しく後悔しています

写真撮っておけばよかったーーーーーーーー

さしこのばかぁ
かんけーないなorz

>>122
はいはい僕が間違ってました（棒読み）
それはいいんで何が何に対してわざとなのか答えて

ざんげざんげ
40年くらい前に20系の便所を糞で詰まらせました
183系も詰まらせました

誰も騙されていないようでよかった。
朝貨物ちゃんねるに81牽引とガセネタが書き込まれてて、
出掛ける前に急いでスレに書いておいたんだ。
お騒がせしました

あけぼの運転日
9021：4/25-5-6
9022：4/24-5/5
車両は6両

ソロ残るのかな

はい逃げましたっと
多分この後、数時間置いて本人かいつものノイロー君が現れて勝利宣言するんでしょうな

こう指摘入れるとパターン変えるんだろうけどね
ノイロー君も単発指摘されて以降、同じIDで最低２レスするようになったし素直な人だｗｗ

http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html
キチガイ行書士発狂中ｗｗｗｗｗｗ

臨時あけぼの、6両にはカニはふくまれてないよね？

はいってないよ

臨時日本海と同様、ハネ6電1の7両編成+カマだろ

臨時あけぼの、下りは旧あけぼの+臨時日本海、上りは臨時日本海+北陸
に近いスジだな

臨時は春休み全然走らせないんだね
ちょっと意外

ttp://www.jreast.co.jp/press/2013/20140110.pdf

シンデラ+ソロ+ゴロン+B寝台+B寝台+レディゴロ　だろうな。

前スレ大館の人もありがとうございました。
定刻通りの到着でメールやら片づけてようやく巡回してきました
22日は荒れてたんですね。行き帰りとも順調だったのでちょっともの足りなかったかも

6両のあけぼのなんて見たくねえよ。
昔の紀伊（ハンター）みたいじゃねえか。
寂しいよ…。

シンデラはまずないだろ〜、GWはBソロ1+ハネ4+ゴロ1じゃないのかなぁ
ゴロンとシートの切符が5/6まであるのをみるとね

臨時あけぼの、時間早くなってるな。北陸のスジか、これ
7両なら81スルーでも余裕っぽいけど、カマ替えるんだろうか

臨時の設備はいつはっきり判明するの？

時刻表に載ってるんじゃない？

臨時はＢソロ＋Ｂハネ

ゴロント、シンデラは連結なし

>>144-145
ありがとう。
昨日のガセネタは中々リアルだったね。
束完結だから個室車に期待した分だけ残念だったけど仕方ないか。。

すまん
×個室車
○シンデラ

ソロだけでも大したものだと思う。
昨今の傾向なら外すなら個室は全部外されててもおかしくないからね

臨時は電源車除いて6両って意味か
時刻表早売りでは寝台マーク見てソロかどうか設備もわかるのか
期間中毎日運転だし2セット必要だな

>>147
いや>>44にもちゃんとそう書いてあるが
一覧性が悪い環境で見てて最終日と臨時の情報が
一緒に書いてあるのが区別できてないんじゃないか?

>>146
それは廃止までの定期列車にってことじゃないの？
もっとも期待はできないけど

「臨時あけぼの」は絶対に個室が残らないと思っていたから
ソロが残ってめちゃうれしい。
それも、下りのダイヤ最高！！　青森に昼過ぎに着くなんて！！
乗車時間も長いし。
楽しみが増えたよ。
ありがとう。

機関車に関しては東のプレスにEF4(EF81)と書いてあるから、
現状と同じだね。0番台だったり隔日で田端や青森の車が使われたりってことはまずないだろう

機関車に関しては東のプレスにEF4(EF81)と書いてあるから、
現状と同じだね。0番台だったり隔日で田端や青森の車が使われたりってことはまずないだろうし

ごめんなさい

あけぼののソロは開放ハネ並みに数が多いのが、延命につながったのかな？

ソロは確か全部で5両ぐらいしかなかった気がしたけど。
検査期限の問題じゃない？
これからはソロがリバイバルトレインとかの運用に入ることもあるのかもね。

駅網であけぼのの旅、発売。２７日から。

>>136
春休みがある会社に勤めたいわ

臨時あけぼのは庄内にやさしいダイヤだな
ありがとう。

>>156
>>155は寝台数のことだと思われ。
スハネフなんかと寝台数は大して変わらんような希ガス。

>>159
本当に助かる。酒田7時前とか夢のようだな。

>>160
読み返してみたら僧みたいだね。たしか4席しか変わらないよ

>>136
301M〜304M→31M〜34Mの時の9372M･9375Mみたく、3/31まで運転でも良いのにな。
*噂では盛ｱｵの改組が絡むとか…

>>159
でもTDK出張での利用は無さそうだな

急行並みの遅さだろ…ひでえダイヤだ。

下り列車、庄内地区は救われる時間として、以北の秋田・青森は冷遇されたなｗ

ヲタで埋め尽くされるので問題無い。
青森発が早い時間なので大釈迦で撮れるな。

長岡以南は北陸スジになるから多少撮りづらくなるな
8月だともう日が当たらない

利用目的は主に秋田市内帰省だからまだ使えるな
特急やめて臨時急行あけぼのにならないかな？

午後ずっと会議でチンポ勃たねぇよ

ダルいけど、クソコテタイム始めるよ


臨時列車は定期同様に個室つくのか
だったら、定期最終に乗る価値あんまないのかね

シンデラは定期列車でおしまいだぞ。

>>130

正解：「逃げた事の言い訳をしながら何事もなかったようにまた現れる」

でした。
残念ｗ

>>170
ソロのみということですか。

シンデラの分、開放とソロどっちがつくのですか？

申し訳ないのですが、定期と臨時の開放とソロの車両数教えて下さい。
詰ってくださっても結構です。
時刻表持っていません。

>>171
ごめんごめん
お前つまんないんだよ
構ってほしいの？

>>172
定期は開放5(うちゴロンと2)ソロ2
臨時はまだわからないけど全体で6。ソロは1か2。

臨時の車両構成なら、昨日から話題になってないか？両数は今日のプレスで公表されたが。

>>174
ありがとうございます。
以外に少ないですね。

>>175
すいません。
過去レスを十分に読まずに、安易に聞いてしまい、甘えてしまいました。

>>171
チンポばかり磨いてないで、少しは２ちゃんの腕を磨けよｗ

そーいや、北斗星逆編成事件について詫びてもらってないぞ。
北斗星の編成を知らずに他人に言いがかりをつけた件について、お前の見解を述べなさい。

>>174
来月か再来月のダイヤ情報誌には詳細載るかな？

２７日発売開始のあけぼのツアーはソロ利用だけど、最終日も設定されてる。
恐らく瞬殺かな。

>>171
二回噛み付くほど悔しかったらしいｗｗｗ

>>176
で、色々と勘違いしてるようだけど何かと決め付けている根拠を聞かせてもらっていいかな？
以外と意外を誤字するほど顔真っ赤みたいだけど

>>179
自問自答かよｗ

お前みたいに24時間張り付けないのが残念
デスクではできるだけリロードするけど、さすがに会議中はできんわｗ

確かに誤字だね。
単なるミスタッチ
ボタンとキーボードオンリーのお前には分からんよね

で、北斗星自爆事件の感想を述べてくれよｗ

>>180
決め付けてる根拠を答えてないですよ元不良でヤリチンでリア充だけど比喩が理解できない自称官僚さん

>>181
また「比喩」の説明するのかｗ

ずっとあけぼのスレにいたからクソコテって荒らしなのかと思ったけど全然違うな

先週土曜日下り乗ったが、オタ満載なのは当然だが
一部どう見ても10時打ちしてそうにない老夫婦や若い女性、
またＴＤＬ帰りの子連れ家族が混じっているが地元枠なのだろうか？
ＪＲの関係者か？
また満席なのにいつも未使用寝台（特に上段）が一両に数席あるがこんなに
多くの調整席が必要なのだろうか？

はい今度も答えませんでした、っと
そろそろ落ちるんで予言（）しときますね

・アレ、居なくなったのを見計らって勝利宣言し消える
・その後、ノイロー君が深夜に喚き出す
・ﾎﾞｯｷｱｹﾞ（）を期待する名無しが現れてその通りにﾎﾞｯｷｱｹﾞ（）がコピペでスレ流し

当たるといいなあ（棒）

田舎の駅ってのは、予約をしとくと勝手に10時ウチしてくれるんだぜ。

>>183
私は荒らしではなく基地外です。
趣味は、ID:h8d0zRml0みたいな痛いヤツをからかうことですｗ

ご迷惑をおかけしますが、今後ともよろしくお願いします。

>>185
恐くて逃げるだけだろｗ

｢ クソコテ = ダニエル ｣北斗星スレによく現れる。IDは同じだよ！

>>131
dvs

>>184
あけぼのの切符だけ頼む人と、パック商品、（DLのパスポート、ホテルなど）一緒に頼んだ人。
切符取れたとしたら、自分が窓口だったら（会社としても）ホテルなども一緒に手配した方に売ると思う。
あくまで私見。
あと、調整席もあると思うけど前スレ678みたいな奴が居るからじゃない。

>>190
お前の私見？には何の意味も根拠も無いから書かなくていいよ。


仕事戻るので一旦落ちます
今夜は復活できるかもｗ

ではまた

おちんちーん
さしこーーーーーーー

あいちてるーーーーーーー

いつかクソコテ市と大舘市のコラボを見たい

秋田支社のプレスにB寝台5両・B個室1両と書いてある

2022レ

EF81 137
�@オハネフ25 205（金）
�Aオハネ25 210（金）
�Bオハネ25 220（金）
�Cオハネフ25 117（金）
�Dオハネ24 554
�Eオハネ24 555
�Fスロネ24 552
�Gオハネフ24 8
カニ24 109（金）

＃�A号車がオハネ24 49より差し替え、山側行先表示は「あけぼの　奥羽線経由　上野」


大館五分延着、六分延発。

81・客車共に着雪は全くなし。81のHM、カニTMも今夜はくっきり。
しかし今夜は当地でも音が聞こえるほど風が強いので、羽越方面を無事に切り抜けられますかどうか。

今回の差し替えで、B編成は�G号車以外が全車金帯になりました。
81は138が今日青森発の天理臨で敦賀まで出張の為、月曜まで予備一両のみに。

>>38氏
こちらこそ、その節はわざわざデッキまで出て頂きまして、ありがとうございました。
臨時でまたお会い出来たら…と思います。

それでは、また明日m(__)m。

>>178
オレ、調べ方が下手なのかな。出てこないよ。

駅ネットのトップ

B個室から手を振るかもしれない

釜込み8両なら陣場や女鹿ではかえって撮りやすくなるかもね

クソコテ様こと私は神なんだから、お前ら頭が高いよw

お前らをからかうのが趣味なんだから、実際に俺様が列車に乗ったかどうかは問題ではないのだw

からかう事以外はできないので、俺様から新しい情報は期待するなw

俺様は神なんだから、日本で一番尊敬される官僚として姿を現しているのだw

さしこと神の俺様は結婚するのを、おまえらクソ共は嫉妬で震えながらみていろよw

じゃあ月曜日までおまえら喚いていろやw

>>185
予防線はっててﾜﾛﾀｗｗｗ

お前じゃクソコテに勝てないよ
明らかに理論の組み立て方がちがう

クソコテに執拗に絡んでみっともねぇよ

よくクソコテの展開！みたいなＡＡ貼られてるけど、あれやってるのも全部一人なのか。
大館氏の時と似たようなもんかね。

うはっｗ
ﾜﾛﾀｗｗｗ

>>199
なんだ、やっぱ偽者かよｗ
負けて悔しくてなりすましか
これが噂のクソコテノイローゼですなＷ

高崎発車。
短い停車時間に撮影する人数名。発メロで車内に帰れる。シンデラでは暑いのかシャツだけの人も。手を振る人も数名。テールには親子連れと思われる人がいました。

>>183
まあちょっとアタマがアレの人ではあるけど、荒らしではないんだよな。

アスペルガーだと思って受け答えしているとラク。
比喩も含めて簡単なことの意味がわかってなかったりする。
で、そこで丁寧に解説したり、自身が意味を理解できたりすると
とたんに丁寧に応対したりする。
人を急に煽ったりと言動がめちゃめちゃだけど、
>>187のように自分自身のことはよく解ってたりする。

いくらクソコテが「私の書き込みは本物です」と書き込んでも、
整合性が取れてない時点で、嘘を書いているのがバレバレなんだがなぁ。

今夜の下りにも三人押し込み部屋があったな＠ソロ

>>205
荒らしはお前だもんな
第三者から見たら、お前はアスペルガーそのものだよ。

誰と人違いしてるの？
そういう言動を確証の無いレス宛てへ言えてしまう自体、
自分がそうだということに気づいたほうがいいと思うよ。

おはこんばんちわｗ

ねみーよ
これからスキー逝きます
いまRB26を男気中

新潟方面天気いいみたいだから、関越を湾岸の千葉君レベルでカッとんで逝くぞｗ

>>203
偽者ではないですよ
ダニクソ名義の書き込みは全て私の書き込みですからｗ

>>199
大川隆法かよｗｗｗ

えらくおそいご登場だと思ったらスキー行くのか。

スキー楽しんで来いよ

>>211
>>212
やめてくれーーー
罵ってくれないと調子でないよ
シネカスとか逝ってーー

つーか、寝ないの？

今夜は天気いいから、双方のあけぼのは調子いいんじゃないかな

you（複数容）もいい週末を！
では、また来週ﾉｼ

小田急トラベルのツアー、２月６・７日分は中止になった。復路に五能線を回るものは割合良心的な値段なのに意外だな。
残念ながらオレは週末残業から逃れられない乞食なもんで参加を断念したが、よい企画だったよ。

bgh

予告するの忘れた！
びゅうのあけぼのツアー2月15日出発分、ソロ陸側二階の分
いままさにびゅうプラザで放流手続き中
払い戻し金用意できないから駅から
金借りてくるので待っててと言われて待たされ中。
誰か乗りたい人いたら拾ってください。
自分は普通に寝台券確保できたので・・・。

ＧＷの臨時あけぼの、ゴロンはないのかな？

尾久�@651通過
EF65 1053牽引
*雪無し
*2分延?

ツインDXの件はガセでおK？
てか尾久にも4両しか無い物を普通はやんねぇよな
てか明日朝の乗変した立席券持ってるからウヤor打ち切りとかになんねぇかなぁ…ｗ
>>217
必要とするヒトの為に臨時運行すんのに、
わざわざ採算性の悪いゴロンとなんて付けねぇよ
>>218
単なる打ち間違いなのか釣りなのか…

|ﾟдﾟ)…ﾊｯ!

>>217
時刻表見れば。
B、B1しか書いてないから

そもそもGWとか多客期はゴロンとみたいにディスカウントしなくても満員になるだろ

臨時になるとB開放は一気に2両も増えるんだね、って見方もできるな
満席になった状態で比較したら、定期も臨時も売上はほとんど変わらないな

http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html
じえんでしゅｗｗｗｗｗ

>>220
"EF65"気付いてない？
>>222
明らかに
開放2＜ゴロンと2ソロ1シンデラ
だろ
寝台料金だけ取ってるワケじゃないんだから
まぁ溢れた分が新幹線に移行してくれりゃ若干増収だが…

どうして多客期で日本海もないのに増結しないのだろう。
絶対に増収になるのに。

>>225
増収になったら廃止の口実が無くなっちゃうじゃん！

>>226
どうせ本社が圧力でもかけてるんだろ

秋田で乗車前に骨付き鳥を食べられる御一人様可なオススメのお店はありますか？

でも日本海は増結したじゃん？

>>228
KFCの事言ってるなら駅前には無いよ

>>228
骨付き鳥の希望は叶えられないけど、
鉄ならそこそこ楽しめると思う。
居酒屋ぽっぽ屋
つhttp://www.e-shops.jp/local/nsh/1504923365.html

>>224
|ﾟдﾟ)…ｶﾞｰﾝ!

>228
骨付き鶏の願いは、届くかはわからないけれど、角館の武家屋敷に行く途中に料亭がある。名前は忘れてしまった…スマン。そこに美味しい山賊焼き？(地元の郷土料理らしい)オススメ。注意点は、いつも食材があるとは限らないので、参考程度で。

もし、店の名前わかったら書き込みますね。

あけぼのの臨時運転末期になったら、583系のみの運転で終わってしまうのかな。
結局EF64+EF81の長岡付け替えや、スピード的に臨時列車も合理化しそうだな。
まあ老体の583系が走れればの話だが。

>>228
秋田駅周辺で比内鶏を食べられるお一人様可能な店ってこと？
比内や　秋田店とかあるけど地元の人のレスが欲しいね。

骨つき鶏の質問レスがいつものレス乞食であることを誰も気付かない件

明日の天気やばそうだね

>>223
sdf

しっかしひでえダイヤww

途中、乗客は 降りられない 撮影会場多数、ってか？

>>229
定期末期の話じゃなくて臨時の話
ちなみにあけぼのも廃止間近の増結はやる
>>234
一編成しかない583で交互運行させるくらいなら完全廃止だろ

あけぼのは2/28青森発から増結開始らしい

おお、やるのか。多客期なんて変な表現して悪かった。ありがとう

車で追いかけるとか西村先生が喜ぶとかそんな事しか考えてないんじゃねえの？

ツイキャスであけぼの上野配信やってる

>>242
深名線も最終列車は途中、朱鞠内と幌加内でどんどん増結して、１０両で深川へ
向かいますたｗ

3回に分けて停車なw
確かｷﾊ53 502･505･507､ｷﾊ56 210･212､ｷﾊ54 528は入ってた｡
(昼間は別編成でｷﾊ48 302･303も)

×ｷﾊ56 212→〇ｷﾊ56 211
*富の2両セット保水…

2022レ

81 139、客車共に1／23と同一のA編成。


大館一分早着、大幅遅れの花輪線3937Dより接続を取って八分延発。

81・客車共に着雪は全くなし。

今夜は乗車組の方も多いようで。
乙でございます。どうぞお気をつけて！ ﾉｼ

接続の指令情報が二転三転、改札の助役氏は指令やレチ氏とのやり取りに追われ…乙でありました。
結局10分の停車、一番のりばはプチ撮影会。
乗車組の皆様にはサプライズだったでしょうか。

それでは、また明日m(__)m。

>>234
秋田583は桜祭の臨時を最後に引退との噂
お別れ運転はシラネ。

583スレとあけぼのスレの住民だけど583スレでは最近廃車だのサハ脱車だのガセネタが多い。
俺はガセネタは信じる主義だから信じているけど。

鉄スレのリークは大半がガセなのに、他板に比べて騙される奴が異常に多いんだよなぁ

>>239
一見庄内〜秋田の需要にはマッチしたけど
結果天理や甲子園用の団臨スジで走らせている状態になった

それで甲子園と被る春休みや夏休み中盤（お盆前）天理教のおちばがえりがある夏休み前半に運行できないのが明白

さらにはニコニコ超会議号も長岡以南が・・・

2021レ、高崎で酔っぱらいが誤乗してつまみ出されてたwww
1分遅れで無事発車!!

>>253
じゃあわくドリスジにするんじゃね。
綸旨列車だったらできるだろう

臨時ひどいダイヤとか言うなよ
青森まで行くのは鉄オタしかいないし
むしろ庄内はちょうどいい感じだろ

>>256
あけぼのにしても日本海にしても
秋田〜青森は車両回送みたいなものだからね

廃止の影もかたちもなく
週末ですら寝台選び放題だった頃は秋田でほとんど降りちゃって
青森まで車両には俺ひとりなんてことはザラだった

臨時日本海下りも鶴岡を手始めに秋田まででけっこう降りていたな。
となりの区画の家族のお父さんが度重なる運転停車にいらついて「いつになったら青森に着くんだ！」とｷﾚていたw
寝台券に書いてますやん。

>>257
　弘前までなら脚に問題を抱えた人なら乗る可能性はあるね。
ただ、秋田でつがるに同一ホームで余裕を持って乗換えられば、料金次第で代替手段にできるけど。。

>>213
ert

>>256
臨時のダイヤはとてもいいと思う。
GWやお盆の頃なら羽越線随一の景勝地、笹川流れも明るい時間帯に通過するだろうし。

いちばん運行が安定する初夏に運転がなさそうなのが・・・

583系6月で引退するとか言ってるがどうせガセだろ。
あけぼのも臨時だが2年くらいは走るんじゃないか

>>263
能登が約２年（ダイヤ改正直前に休止）
日本海・きたぐにが１年（日本海は新潟労組が継続拒否・きたぐには西日本が白旗）
あけぼのも車両と北斗星次第だろうな

日本海ときたぐには理由を別けて書いてあるが
もともと束持ちと酉持ちで1セットになってたからな。
理由を分けて書かなくてもどのみち一蓮托生

きたぐには乗務員も車両も西持ちじゃなかった？
少なくとも車両は西所属だし車掌の検印も西のだったが

乗り入れ列車としてはセットだということ。
酉側がきたぐに、束側が日本海

あぁ相殺されるという意味ね
確かにきたぐには東の区間短いし、日本海の分でﾄﾝﾄﾝだったんかね

今度のダイヤ改正から、新幹線は320km/h運行が始まるので、
早ければ１年で終わりかなぁ…

２年続けば御の字だろう。

盛岡以北は260と在来特急だろ。
ダイヤ見る限り新幹線関係なく強制終了される運命の予感。
尾久にも施設あるんだから毎週金土日運転してくれたって良いのに。
函館への接続用途廃止、青森早発で新幹線夜行バス強制移行。
激しく使いにくくしてきた日本海と同じ緩衝用臨時そのもの。

上りは定時なのかな

臨時ならﾋﾙﾈをやらないだろうから、終着までのんびり過ごせそうですね。

秋田止まりでいいよ。
30分で整備して指定快速で運転しろ。

18きっぷ乞食で臭くなるから却下

尾久�@650=EF64 1032他,�@659=210-3009･3010F
日暮里�F717=ｶﾆ24 23他,�B718=651-3+650-11

ソロ取れた

もう最後だし臨時は一回ぐらい函館まで行ってもいいと思うの
なんなら稚内まで

>>272
上段で青森行く人はきついかも

あけぼのは需要に見あったダイヤ設定になったと思うけどなあ。
普通の人は精々大館までぐらいだろうし、山形県に行くにも使いやすくなった。
実際ヒルネやゴロントに秋田から何回か乗ったけど、御盆でもがらがらになってた。
日本海は青森まで行くのに使えないダイヤになって、利用しやすい層が変わってしまったのに、
そういう人たち(大阪〜酒田とか)の間での知名度が低かった。

>>255
あけぼので波動編成使っていたら・・・まさかの５８３系？

むしろ583系に乗ってみたい

来月分、上下共瞬殺

★☆★☆五関敏之(馬金子・シャブ中・名古屋・便器・ダニエル・クソコテ・露出狂・自演厨)★☆★☆
馬金子乙・シャブ中乙・名古屋乙・便器乙・ダニエル乙・クソコテ乙・露出狂乙・自演厨乙等とレスされているのは、
2001年頃から2ちゃんのコテハン【スーパーキセルンルン】や【SS-line】に五関自身の前科を暴露されたことを一方的に逆恨みして、
風説の流布や自演行為、鉄ヲタ叩きを通じて鉄道関係スレの進行妨害をしているが故になされている。

金子という呼び名の由来は、以前に「金子雄一容疑者逮捕」なる悪質なデマを流したことから名付けられた。
また、名古屋と言われているのは、過去に荒らし行為でアクセス禁止を喰らった際に晒されたホストから、
五関敏之は名古屋在住ということが判明した為、そのようにも呼ばれるようになった。
荒らす際は、あらゆるIT機器を駆使し、複数のIDで他人に成りすます。単発IDを連発することが多い。
例として、【歌代英二】を名乗っているレスや、【クソコテノイローゼ】を連呼しているレスは、
五関敏之による、情けない成りすましである。

十数年前から、夜行列車スレや各鉄道板等で五関敏之（ダニエル・クソコテ）が暴れております。
一見して不自然な点があるので成りすましがバレバレですが、生暖かく見守りましょう。

>>194　みたままさん、昨晩はお疲れ様でした。やっと自分の街に戻ってまいりました。
自席は５号車だったのですが、改札口はもう少し後方と推測していましたので、８号車デッキにいましたら
後ろ過ぎましたね。花輪線接続のおかげで思ったよりゆっくりお話しできてよかった。
今年は、２年前、日本海の時の３月と比べても雪が少ない感じがします。暖かかったのはこの週末だけだったでしょうか？
金曜下り、土曜上りで往復しました。金曜は６号車だったので気が付かなかったのですが、土曜上りのＡ編成５号車は
上越線から高崎線に入るあたりで、前後動がしばしば起きてた気がします。２年前の１月に日本海でオロネ２４２に乗った時の湖西線通過時と同じ振動です。
車輪フラットでしょうかねぇ。
またお目にかかる日を楽しみにしています。

>>281
去年の年末年始にチャンスあったのに… (´･ω･)

>>282
マジっすか

あ、♀ゴロだけ空いてる。
ちなみに本日乗りますよ。

あんまり雪降ってないせいか、2週間前より雪が減ってて少しがっかりだったな
ウヤ殆ど無いけど、去年に比べてかなり雪少ないからかな

>>278　青森まで行く客に下段を優先販売、なんてことはやらないでしょうからね。
まあ現実には、あのダイヤなら大半の客が秋田までに下りますから、空いた下段を片付けて適当に座れば問題ないですよ。

>>287
青森の人いわく、今年はかなり雪少ないらしいな

今日俺も乗車するよ。
久々の寝台列車だからwktk

ま、地元民にしたら雪少ないのは歓迎でしょ
除雪予算を年跨がないうちに使い切ったとかあったんだし

雪国民は雪が少なくて残念だとか言う鉄オタに幻滅する

>>283
sde

今日天気大丈夫？
負けそうな気がする

>>292

×鉄ヲタ
○撮り鉄

乗り鉄はウヤったら困るので、
風情を感じさせる程度以上の大雪は避けたい。

★☆★☆五関敏之(馬金子・シャブ中・名古屋・便器・ダニエル・クソコテ・露出狂・自演厨)★☆★☆
馬金子乙・シャブ中乙・名古屋乙・便器乙・ダニエル乙・クソコテ乙・露出狂乙・自演厨乙等とレスされているのは、
2001年頃から2ちゃんのコテハン【スーパーキセルンルン】や【SS-line】に五関自身の前科を暴露されたことを一方的に逆恨みして、
風説の流布や自演行為、鉄ヲタ叩きを通じて鉄道関係スレの進行妨害をしているが故になされている。

金子という呼び名の由来は、以前に「金子雄一容疑者逮捕」なる悪質なデマを流したことから名付けられた。
また、名古屋と言われているのは、過去に荒らし行為でアクセス禁止を喰らった際に晒されたホストから、
五関敏之は名古屋在住ということが判明した為、そのようにも呼ばれるようになった。
荒らす際は、あらゆるIT機器を駆使し、複数のIDで他人に成りすます。単発IDを連発することが多い。
例として、【歌代英二】を名乗っているレスや、【クソコテノイローゼ】を連呼しているレスは、
五関敏之による、情けない成りすましである。

十数年前から、夜行列車スレや各鉄道板等で五関敏之（ダニエル・クソコテ）が暴れております。
一見して不自然な点があるので成りすましがバレバレですが、生暖かく見守りましょう。

>>291
雪は観光資源でもあるから
少なすぎてもだめなんだよね。

２月の下旬に乗るんだけれども雪がないと残念だね。

贅沢言ってるとウヤるぞw

今日に関しては雪があるんぢゃないかな？

因みに本日7号車、恐らく最初で最後のシングルデラックスを確保

今日上り乗車の皆さまよろしくお願いします。

>>295
元旦〜２日の下り６時間→上り1時間半に加え
上野到着早々知らされた東海道新幹線の混乱で疲れはてたわ・・・

臨時のダイヤ見た、酷すぎﾜﾛﾀwwwwwwwwwwww
無理矢理廃止するためにここまでやるとはちょっとやりすぎじゃないですかね

廃止というより青森〜新青森〜津軽新城の単線区間が輻輳しているので
時間を遅くしてねじ込んだんだろう。

>>302
ゴールデンウィークに運転して、お盆に運転して
ご利用が少ないのでとして、終わりだろうね

明日乗るぞ！

尾久駅構内に出没するネコって、キチンと職員通路を渡るんだな。
見上げた態度だぜ！

上りがカツカツだと｢冬場は運転しないよ｣の意思表示だったり

臨時化後はヒルネ不可だろうから、秋田以北は空気輸送化→ご利用が少ないため運転とりやめだろうぬ

>>302>>304
いやいや、山形秋田にとっては最高のダイヤなんだけど
むしろ定期列車もこのスジでよかったぐらい

ヒルネダメですか

上り2022レ、青森を3分延で発射

>>309　惜しむらくは上野発が早過ぎること。下りも旧「北陸」のスジだったら最高でしたね。

ｵｸ14系廃回ってマジ？
何で今更？

鉄道ファンの3月号を遅ればせながら買ったけど、レールマガジンより濃いめだったな
臨時の時間帯はなかなか使いにくい感じもあるが、まぁよしかな
機会があればまた乗りたい

解体の順番がきたんだろう。>14系

臨時になったら昔の津軽３号みたいなスジだな。
あの時はオハネフ13。解体時は６人びっちりだったけど、みんな途中で降りるか12系座席に移っちゃって、
青森着の時点で俺一人だった。
大学受験のときは14系３段だったけど、やっぱり友人と２人だけになった。
今度は乗り鉄さんが多ければ、終着まで乗車率高そうだな。
春までの定期には乗れそうもないけど、臨時になったらそれはそれで乗ってみたいな。

大館さんは上りの時間帯にしか来ないんだっけ？
一応上りも乗るから挨拶して見ようと思うんだが。

>>296
dv;

こないだからスジに関して｢ひど過ぎワラタ｣って言ってる部類の人って
葬式鉄あたりなんだろうか？

一発廃止されててもおかしくなかったのに、とりま臨時でも残されたんだよ？
ソロだけとはいえまさかの個室残存やら、言うことが贅沢すぎる。

乗り鉄の俺らからしたら｢御の字｣過ぎるし、
スジが変わった結果、別の寝台列車みたいである意味新鮮だから
ダイ改後の楽しみが残されたから感謝してる。

そもそも｢あけぼの｣って庄内〜秋田対応の列車だったし、
完全廃止までの猶予期間を最後の花として復古(適正化)したともいえるよね。

臨時スジは秋田以南の客に大好評
↓
秋田以南での乗降客で全席完売
↓
青森が24系を捨てようとしたら秋田「ちょっと待ったーっ！」
↓
秋田に24系を転属
↓
来年から寝台特急出羽が復活

おまいら、秋田以北の席は買うなよ！絶対だぞ！

>>320
だったら秋田止まりにすればいいじゃんｗ

>>319　もともと庄内・秋田対応の列車と言うなら「出羽」でしょう？。「あけぼの」は最上・雄勝・秋田対応です。

>>320さん、24系欠乏症にかかって…

秋田支社がとりま臨時化に頑張ったのは事実だけど、
スジがこう変わったのも、メイン需要を見据えての試しも半分あるかもしれないね。
そう考えると、今までの例からも初シーズンで需要の流れは見られるだろうね。
(臨時日本海でも一応見てた)

24系と583系との交互運転で あけぼの五つ星 でどうですか。

臨時日本海は鉄オタ護送列車化していたし、臨時あけぼのもそうなるだろ。
地元の人間が手軽に交通の足として使えて初めて生きた列車になる。
普通てこ入れなら廃止の前にやるものだろ。

交互連結想像して吹いた

>>320
出羽が復活したらそれはそれで乗りに行きたい

>>322
それは知ってるけど自分は広義でざっくり書いた由

>>326
臨時日本海、どれに乗ったらそんな列車だったの？
各シーズンで2本以上乗ったけど、一般客と半々か
むしろ一般客のほうが少し多かったくらいだったけど？
(一般客ってのはもちろん好き寄りの人も含むけどね)

「天の川」復活を希望

トワが遅れてるみたいだけど女鹿での２０２２との交換は別の駅で行うか、無しかな

>>327　交互連結想像して吹いた

ＧＪ！

秋田に暴風雪警報出ているから、羽越で風規制にならないと
良いけどね。

昔のRJとか見ると、羽越線回りの優等って、秋田まででも問題無い様な利用状況だったみたい。
白鳥、いなほ4,3号、日本海3,2号、特急鳥海。

秋田始発着で多客臨定着しないかな？（妄想）

>>322
鳥海(後のあけぼの)が2021,2レを名乗っていたわけだけど、
その後出羽が廃止されて2021,2レの停車駅が増えた。
やっぱり庄内の需要を無視できないからね。
出羽鳥海の二本立ての時は需要が住み分けられていて非常に便利だった。
今は少し中途半端。臨時化でスジが出羽っぽくなった感じ。
参考にどうぞ

出羽鳥海　http://w01.tp1.jp/~a073009361/JIKOKU/limexp92/dewa.htm
鳥海のみ　http://w01.tp1.jp/~a073009361/JIKOKU/limexp95/chokai.htm

臨時のスジに文句たれてるのは、ほとんど乗ったことのない奴で、臨時にも乗るかどうか
判らない奴ばかりだからどうでもいい
遅くなったら遅くなったなりに、早くなったら早くなったなりに計画立てればいいだけのこと
北陸のスジに載せてきたので、それを評価してる人が居るけど、俺も同じ
上野出発が遅くなった分、会社が終わってからのマージンがあるので、ひとっぷろ入ってからでも良いし
上野着が早くなった分は、シャワー浴びてから会社にいける余裕が出来た
って考えれば全然OK
新しいスジで走れば、日の当たり方も違って見える景色も違い、またそれもよし
何の不都合があるのかと

秋田発着なら、23時頃上野発で8時頃着と
22時頃秋田発で上野8時頃着だと使いやすい気がするな

2022レ

EF81 137
�@オハネフ25 205（金）
�Aオハネ25 210（金）
�Bオハネ25 220（金）
�Cオハネフ24 21
�Dオハネ24 554
�Eオハネ24 555
�Fスロネ24 552
�Gオハネフ24 8
カニ24 109（金）

＃�C号車がオハネフ25 117（金）より差し替え

大館三分延着、同延発。対向3683Mは八分延、今夜は下川沿交換。
81はナンバープレートを除き前面ほぼ真っ白、客車も車両によっては車番判読がし辛い程の着雪。カニ最後尾はTMぼやけ。

乗車組の皆様、乙でございます。どうぞお気をつけて！ ﾉｼ

>>284氏…昨夜はありがとうございました。そして乙でございました。
当地の積雪は一昨年三月の日本海ラストの時より少ないです。沿岸の羽後本荘とほぼ同じだとか。
また臨時でいらして下さいませ、楽しみにしております。
>>317氏…改札口に立つのは上り2022の見たままですが、休日に遅れが重なると下り2021をお見送りすることもあります。

それでは、また明日m(__)m。

庄内住みの漏れからすると今更感があるが臨時ダイヤは最高なんだがな

臨時のダイヤはこれでこれで良いと思うけどな。羽越の海を眺められる

20代以下と50代以上は知らないが、30-40代にとっては
ブルトレとガンダムは永遠のロマンなんだよ！

よく新聞に10秒で完売って書いてあるけどあれ嘘だよね？
0.05秒で完売とするべき。

庄内の利用者ばかりになったらえちごを延長してあけぼの廃止だな。

まあでも臨時化なんて定期をいきなり廃止したら
葬式鉄が群がって業務妨害や運行支障きたすから
そういうの予防も兼ねてるだろ。それぐらい社会問題

どうせ期間中平均乗車率がほぼ100％でもご都合主義でGW終わったら廃止だよ
夏の臨時発表後このスレはあけぼの運転が載って無くてお通夜になってるに賭ける

そういや臨時能登のラストランなんか寂しいもんだったな
上り300系のぞみの最終運行に乗ったその足で上野に行ったんだが
発車時のタイフォンがやたら長くて
今にして思えばあれは惜別のタイフォンだった

羽後本荘駅は記念に切符くれと言うとパンチで穴あけてくるから注意。

>>345
幾らなんでもＧＷ終わったら廃止はないと思う。
>>346
臨時だしね。にしてもやたら能登の運転日数は多かった。

>>337
リゾートしらかみ1号乗り継ぎを10回以上してますが何か

>>347
痛いヤツだと思ったらやっぱ末尾がｗｗｗ

一昨日から昨日にかけての下りに乗ったんだけど、秋田を過ぎてたしか鷹ノ巣
のあたりだったか、うっすらと東の空に昇る太陽が見えたんだよ。
まさしく「あけぼの」の光景で、ラッキーな気分だった。
写真も撮ったんだけど、アップの仕方がわからん。
無知ですまん。

>>350
そんな事言ってるおまえも十分痛い奴だよ

>>345
きたぐにと同じく、次の年末年始までは走らせるだろ

１年間多客臨走らせてフェードアウトってのが最近のお決まりのパターン

>>346
2年前の2月24日発だね
直江津から上りに乗ったが3号車以外は2席に1人の乗車率だった
4連休後の運転が最終運転だもんなぁ・・・

臨時能登のときが寂しかったなんて言い出したら
ムーンライト九州の最終運行時なんて
最終だと思って乗ってしんみりしてたのは俺くらいだったぞｗ

>>319
きたぐにも本気だした臨時のダイヤはすばらしかった。

>>34
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20140124-1.pdf

あけぼのは板谷峠を越えてこそ！

羽越回りなんて、出羽とかそのへんのブルトレと同レベル…。

あけぼのなんて３往復もあって、毎日、上野駅で２本並んでとまってたもんだ。

>>296
asd

>>350
最低限、陸羽東線廻りだよな？
でなけりゃ、鳥海・出羽を名乗るべき。
(北上廻りとか、ちょっとワクワクするが。)

ゴロンシート確保したので今週の土曜に上野から酒田まで乗車、楽しみ

陸羽東線のDE10重連もいい！

まぁ、あの時点であけぼのではなくなった。

思い出ぽろぽろに出てくるあけぼのも米沢回り。
福島出てしばらくすると本当に真っ暗になる。

はくつるやゆうづるでは必ず灯りがあるものだが…。

あけぼのは院内峠で再び人口空白地帯へ…。

末期はDE15 1526+DE10 1726牽引だった気がするが、深夜ゆえ判読を誤った可能性も。
>陸羽東線

大宮発射あと20分で上野。

下り乗車中ですが秋田付近までは雪が凄かったのに今は快晴でワロタ
まさしくあけぼの（笑）
そして鶏めしウマー

>>345
九州ブルトレは臨時化しないで廃止が多かったが。
ブルトレブームのときも東京〜九州の系統が一番人気だったのに

あけぼの、臨時で6両なんですね。
日本海や能登もそうですが、臨時が６両になるのは、偶然なんでしょうか？車掌一人でイイ！という関係？
Ｂ１が残ってて、ホッとしたというか。Ａ１が外れたのは、残念な結果ですけど。

>>346 >>348
そうなんですか。
臨時化後も、乗りたい時期には、いつでも乗れる！運行本数の多さ！に、油断していました。
あれは、石川県選出の有力議員とその支持系統に配慮しているものと、引退までは大丈夫と、妄想していましたが。

北陸とツープラトンの時代も含めて、ですけどね。＜配慮

大館見たままさん、昨夜5号車1階から手を振っていた者です。
吹雪の中ご苦労様でした。

あのあと、徐々に遅れが拡大して、酒田では27分遅れになりましたが、結局上野には定時に着きました。
30分程度の遅れなら長岡の運転停車を短縮すれば大丈夫なようですね。

あげる

>>366
東海道は廃止直後に東海がやってくれた（客車列車対応完全拒否）からもう無理

>>367
スハネフの給電が6両までだから。

>>371
？

プレスリリースには24系で運転とあるが

Bソロを残したのは喫煙扱いにするためだろう

しかしなんで個室に固執するの？

下りで羽後本荘までのＢ寝を買うとき、４号車指定しないと２号車とか３号車になるってことあります？
そんなとき、秋田とか青森までへの区間変更出来ます？
どなたか教えて

>>350
名古屋の負け犬乙ｗｗｗｗｗｗｗ

先日往復乗ってきた。
さようなら

予約してみたけど、ダメだろうなぁ……

>>377
もう、受付もできないね！

あけぼのツアー、最終日だけ申し込み不可だわ。

>>364
頼むから携帯絵文字は止めてくれないか
2ｃｈは携帯サイトじゃないんだよ

>>374
駅によって違うからあくまでも参考

基本的に羽後本荘枠を知らない東海だとまず空いてる車両で入れてしまう
それが４号車だったら秋田・青森は変更不可と言われそれまで

どうしても変更したいなら発車当日に上野へいくか
４号車を指定しないこと
そこしかないならそれ以降は立席でいく方がかえって気楽な場合もある

ｽﾊﾈﾌ4は自車を含め5両給電だが、余裕を見込んで4両給電で運用されている(但し、ｵｼ14は2両換算)。
ｽﾊﾌ14は6両だが、お座敷&北海道用は4両まで。

臨時の編成は
ハコ1
ハネ5
の6両ってことだよね？
あんなソロでも競争率上がるのか

>>381
ありがとう

>>381
「あいている車両で」ってあるけどさ、たしかにこちらが何も言わなくても
あいてる車を無言でわざわざ自主的に取ってくれる窓も居るかもしれないが、
そういうのは少数派で、
マルスシステムには読み出し（割り当て）の順番というのがあってだな、
設備だけで照会したとき、残席があれば、どの号車から割り当てていくかという
順番があるんよ。
自分はパンピーなんで見れる立場に無いが、
あるいは羽後本荘とそれより手前までの利用なら、4号車優先になってるとか
あるかもしれないよ。

これから下りに乗ります
8号車ゴロンとの1番下段なんでヒマでしょうがなかったら会いに来てね♪

たった今、今夜の下りのソロを放流しました。
　＆
2/25の下りのソロを放流してくれた人、ありがとう！

>>373
個室だけに、な

期待通り答えてやるって
やさしい奴だなｗ

377
満席のためおとり出来ませんでした。と連絡が来た。

>>385
違う用事でいつも指定券を買いにいく駅に行って
試しに来週使う新幹線を頼んでみた

列車にもよるけどそのときは４号車が出てきた
東海じゃできないMVのシートマップの二重丸表示から案内されるみたいだった

>>337
マージンの使い方おかしいｗ

本日のクソコテタイムは都合によりお休みします。

楽しみにしていたみなさんごめんなさい。

>>392
何と言いたかったんだろう？ｗ

新幹線って…

2022レ

81 139・客車・カニ共に1／25と同一のA編成。


大館一分延着、二分延発。
今夜も対向3683Mが遅れ、下川沿交換。
81・客車共に車体への着雪はほとんどなし。カニ最後尾もTMぼやけ程度、白帯が雪の下に見える状態。

明日の羽越は羽後本荘―秋田でウヤ決定列車が下り二本…byNHKローカルニュース。今夜発の2021レ、どうなりますか。

>>368氏
乙でございました。
昨夜ほどの吹雪、いつもの冬なら普通のことですが…やっぱり今冬は少雪です。
さほど遅れは増さなかったようで、何よりでした。

それでは、また明日m(__)m。

｢日本海｣と｢きたぐに｣がペアなら、｢あけぼの｣と｢ムーンライトえちご｣もペアだ。
その｢えちご｣、春の名称変更が気に掛かる。まさか…。

>>296
>>375
sdf

>>397
どちらも理由は新潟の夜間配置削減→廃止
新幹線はあるものの赤字の上越で唯一貧乏くじ引きまくってるから
とうとうキレたっていうところだろう

10時打ちの申し込みが増えてるのか、近場の駅に「当駅では当日発売分の指定券の10時前の受付は行っておりません」みたいな紙が貼ってあったぞ

厚意で特別に預かって、10時打ちしてやったが取れず
取れなかったことに、猛然と文句言う馬鹿が結構いてな

文句聞いてる間窓口占領で、他のお客さんに迷惑だしな

>>397
きたぐに、日本海と能登、北陸がペアだったのは乗り入れ料金相殺のためだよ。
臨時能登はわざわざその料金を払ってたはず

>>402
嘘はダメ

指定席券売機設置の八郎潟、鷹ノ巣からの立席特急券は
同券売機で発行できず、当日購入だと、自由席特急券で
の便宜乗車扱いになるの？

>>402
え、違うの？

いけね、書き忘れた。
>>404
乗せてくれるのかな。立席特急券が売切れてたらどうすんだろ。

>>406
大鰐はPOS端末で自由席特急券出して「あけぼの立席」
のスタンプ押して売るよ。

八郎潟・鷹ノ巣は改札の駅員から「立席特急券」は車掌から買ってください！
なのかねえ。車掌のハンディターミナルだと実質無制限に立席特急券
が売れてしまうwww

果たして…。

「あけぼの」が停車するのに寝台券や立席特急券
が売れないの駅はひどいな。

えきねっとで寝台売れるようにするなどしてほしかった。

指定席券売機では,あけぼのは上りの指定席区間しか
買えないよorz

>>407
まぁ廃止で賑わってる今とかならまだしも、普通はそれでモーマンタイでしょ
仮に全員が羽後本荘枠で乗り越してきても15席余るし、
途中からはアナウンスで3号車の空寝台にも案内されるし

>>390
珍しくびゅう、仕事早いな。
いつもは翌日なのに。

orz

>>403
じゃあ本当とやらを書けよ。
それ書けて初めてちゃんとした返答

下りおはようハイケンスきた

昨夜は大休ジジイどもが大はしゃぎでまいった

帰りの上りはソロとってあるけど今度はタバコの煙が心配だ

>>393
sed

今夜の下りゴロンととれますか？

今日もまた構ってちゃんですか？

違います、取り方教えて下さい

そりゃ「はいそうです、いつもの構ってちゃんです」とは言わんわなｗ

まぁなwww

>>415
構ってちゃんであることに気付かずにマジレスしてたお前ってｗ

>>418
ｗ

>>419
二人で和んでたのに割って入ってくんなよｗ

>>420
クソコテノイローゼさんですね

別人です
また続けますか？

>>422
ﾋｯｼﾀﾞﾅｗ

どっちが必死でしょうか？
私はIDをコロコロ変えたりageたりsageたりはしていませんがｗ

>>415の1行をどう読めば「気付かずにマジレスしてた人」に見えるのですか？
こちらは、気付いているからこそ、ああレスしていたのですけど。

言い掛かりの視点がクソコテさんそっくりですが、
やっぱり名無しで書き込んでいるクソコテ氏ですよね？

みなさん私のせいでやめてください

回答に答えていただければ私は去りますので

>>424
ｶｵﾏｯｶｗ

>>424
＞言い掛かりの視点がクソコテさんそっくりですが、
＞言い掛かりの視点がクソコテさんそっくりですが、
＞言い掛かりの視点がクソコテさんそっくりですが、
＞言い掛かりの視点がクソコテさんそっくりですが、
＞言い掛かりの視点がクソコテさんそっくりですが、


クソコテノイローゼ氏、ﾁｰｯｽｗｗｗ

>>425
475 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2014/01/17(金) 11:12:20.63 ID:gRFg/0mZ0
今夜のくだりのびのび残ってますか？初あけぼので要領がわかりません

611 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2014/01/19(日) 09:28:54.52 ID:0N+Ssd250
今夜の下りゴロンと空いてますか？

634 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2014/01/19(日) 15:05:59.18 ID:NN+KMGmn0
今夜の下り取れますか？まだ間に合いますか？

701 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2014/01/20(月) 12:33:52.73 ID:idGlXPwu0
今夜のに乗れますか？

792 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2014/01/21(火) 19:44:54.84 ID:RdIVtnsJ0
今夜のやつまだ間に合いますか？

前スレだけでもこれだけ質問していますよね？
すでに欲しい回答は得ているのではありませんか？

そーいや昨日クソコテ来なかったな
氏んだのかｗ

>>428
なんでコイツはこんなに必死なんだよｗｗｗ

>>426
つ鏡

>>427
ID全部ちがうねｗｗｗ

>>430
なんでオマエはそんなに必死なんだよｗｗｗ

>>429
オマエが氏んだらよかったのにｗ

>>428
得ていません、
いつも同じような感じであしらわれてました

さあ、煽りのお相手はおしまいっと。
あといくらでも煽っていいよ。どうせ見ないから

>>424
＞やっぱり名無しで書き込んでいるクソコテ氏ですよね？

マジレスで申し訳ないが、全てがクソコテの書き込みに見えてしまうリアルなクソコテノイローゼですね。

>>435
ID変えたのを指摘される前に逃亡ですかｗ
やはりリアルなクソコテノイローゼですね。

昼の部の田植え合戦、もうおしまい？

ID:g36x9zmg0
出てこいよ
ボコられて逃亡かよｗｗｗ

どうみても
ID:/fJGNUjf0=ID:g36x9zmg0
だね

かなり痛い

ここまで透明あぼーん

ID:/fJGNUjf0=ID:g36x9zmg0=ID:ZCfCJGbP0
だね

かなり痛い

今晩あけぼのに乗って江差に行ってきます。

>>443
末尾Oは氏ねよ

>>424

「最初冷静でも感情が高ぶると行間空けてレスし出す」
「時間差勝利宣言」

特徴がすっごく似てるけど同一人物なわけないだろ！いい加減にしろ（白目）

ノイローゼ連呼
http://hissi.org/read.php/rail/20131227/U0N5MHR3Skww.html

アスペだけど元ヤンで官僚でヤリチンでリア充のクソコテ
http://hissi.org/read.php/rail/20140124/N05vbTBTOFBp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140124/S2hOL1Q3aWFp.html

ID:/fJGNUjf0=ID:g36x9zmg0=ID:ZCfCJGbP0=ID:snuJbKvK0

ﾌｧﾋﾞｮり杉だろｗ

>>445
あ、住人と会話ができないクソコテノイローゼさんだｗ

顔真っ赤でageたりsageたり
IDコロコロ自演連投ｗｗｗ

ID:OjLQ9bfO0=XOIXLJ+t0=ID:XOIXLJ+t0=ID:snuJbKvK0=ID:3fRWXys80
だね
かなり痛いｗｗｗｗｗｗ

>>447
あ、住人と会話ができないクソコテノイローゼさんだｗ
あ、また繋ぎ直して顔真っ赤だｗ

もういい
言い争いはここまでな

>>449
どうでもいいが、なんでお前は怒ってるの？

ID:WMVskzVD0
一人でがんばるね
お前は鉄道板のゴミ
お前が消えればみんなが喜ぶ

http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html
じえんバレたでしゅでしゅｗｗｗｗｗ

★☆★☆五関敏之(馬金子・シャブ中・名古屋・便器・ダニエル・クソコテ・露出狂・自演厨・ストーカー・ロリコン)★☆★☆
馬金子乙・シャブ中乙・名古屋乙・便器乙・ダニエル乙・クソコテ乙・露出狂乙・自演厨乙・ストーカー乙・ロリコン乙等とレスされているのは、
2001年頃から2ちゃんのコテハン【スーパーキセルンルン】や【SS-line】により、自分自身の個人情報を2ちゃんねる上に暴露されたことに腹を立て、
風説の流布や自演行為、鉄ヲタ叩きを通じて鉄道関連スレの進行を妨害しているが故になされている。

馬金子という呼び名の由来は、以前に「金子雄一容疑者逮捕」なる悪質なデマを流したことから名付けられた。
また、名古屋と言われているのは、過去に荒らし行為でアクセス禁止を受けた際に晒されたホストから、
五関敏之は名古屋在住ということが判明した為、そのようにも呼ばれるようになった。
荒らす際は、あらゆるIT機器を駆使し、複数のIDで他人に成りすます。単発IDを使用することが多い。
例として、【歌代英二】を名乗っているレスや、【クソコテノイローゼ】を連呼しているレスは、
事実上廃業行政書士・五関敏之による、情けない成りすましである。

十数年前から、夜行列車スレや各鉄道板等で五関敏之（ダニエル・クソコテ）が暴れております。
あからさまに不自然な点があるので成りすましが丸わかりですが、生暖かく見守りましょう。

>>412
だから非喫煙者は個室取るなよ。
開放乗れ。
先日土曜シンデラでドアを少し開け煙草吸いまくってやったぜ。
二月も土曜下りシンデラ乗るから覚悟しな。

喫煙者から見ても他人の煙草の煙は不快だけどな
香りのいい奴ならまだいいけど
所詮紙巻で売ってる奴なんて雑味しか外に流れないから

そうだな。葉を刻んでパイプで吸うと、途端に品良く見えるから不思議だな。
酸っぱい、嫌な臭いもしないし。
(紙巻きはチョコレート、火薬、とんでもなく下衆いの、以上3点のいずれかに該当する。)

2022レ

EF81 137
�@オハネフ25 205（金）
�Aオハネ25 210（金）
�Bオハネ25 220（金）
�Cオハネフ24 21
�Dオハネ24 553
�Eオハネ24 555
�Fスロネ24 552
�Gオハネフ24 8
カニ24 109（金）

＃�D号車がオハネ24 554より差し替え


大館14分延着、同延発。
北海道方面よりの接続待ち…とのこと。

81・客車共に車番が判読し辛い程の着雪。81前頭部・カニ最後尾は少々白い程度、矢立の向こうは雪が横から降っているようで。

乗車組の皆様、乙でございます。どうぞお気をつけて！ ﾉｼ

それでは、また明日m(__)m。

＞それでは、また明日m(__)m。
指摘されて直したようだな
よしよしｗ

>>459
暇なんだなオマエ
付け合わせのキャベツみたいｗ

>>459
あの…コテお忘れですよ？

今日は名無しで大暴れしてたなｗ

>>454
asd

>>455
開放はジジイがはしゃぎまくりで
個室は喫煙専用車か…
もうソロキャンセルしてはやぶさで帰る
>>443
明日の江差は吹雪らしいよ
普通の靴だと危ないから気をつけてね
靴の上から付ける滑り止めが便利だよ

あと江差駅に置いてあるグルメマップはおすすめ
各店の定休日や営業時間がちゃんと書いてあるのがありがたい

>>464
え〜・・・マジで？もったいない・・・。
自分、タバコ吸わないし匂いに敏感な方だけどソロで
タバコ臭さを感じたことなんて一度もないよ？
この時期だと冷房吹き出し口を開けると風だけ出てくるから
風を適度に出しておいて換気扇はOFFにしておけば僅かながらでも
室内が加圧されるから外から煙なんて入ってこないよ。

換気扇OFFにしていたら、換気扇ダクト伝わって他の部屋の煙が来たことがあって
換気扇は回してる

ソロでは暖房ファンのベアリングが逝ってしまって五月蝿い部屋が多いが、たまに取れた
シンデラがさらに五月蝿かったりしてガッカリすることがある

お知らせ

都合により、当面の間クソコテタイムの開催を中止します。
楽しみにしていたみなさんごめんなさい。

その間は、少しずつレスします。



>>459
よく読み込んでいるんだね。

>>458
自信をもってがんばって。

秋田市内今、NHKﾃﾞｰﾀ放送で確認したところ10ｍ/ｓの風が吹いています。
JRの観測点で規制値が越えたようで、さっきから奥羽北線エリア走行中の列車にCTCから指示が飛んでいる。
2022列車も羽越線内で、徐行・抑止でしょうか？
このまま風がおさまらなければ、今下っている2021列車にも影響出るかも。

>>467
煽りをいちいち相手にしない泰然とした構え方があんたは可能なのが羨ましいわ。
今日はひどかったんだよ。フル登場してたからね。

クソコテ
ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

>>469
クソコテノイローゼ氏、チーッすｗ

>>469
それは、自分に自信があるからですよ。
やっかみで色々と言いがかりをつけてくる残念なヤツが多いけど、リアルの余裕というヤツですｗ

>>470
やらないか

>>465>>466
おそらく乗車した個室の換気扇のタイプが違ったのではないかな。
自分も何度か乗って２タイプあることに気が付きました。
換気扇ONの状態、OFFにすれば開校具がふさがる。
http://imepic.jp/20140128/852310
通常の？換気扇　こちらがもしかしたらﾀﾞｸﾄを通って漏れてくるかも。
http://imepic.jp/20140128/855530

ちなみに2010年12月末の撮影。ﾄｰｻﾝﾊﾞﾝも平和だった。

>>471
クソコテタイムは永遠に休止でいいよ！
２ちゃんで油なんか売ってないで、国民のために仕事してください。

>>473
クソコテが怖いの？

>>474
クソコテを愛して止まない人が居るとは驚きだな

>>475
クソコテが怖いの？

>>471
ありがとう。

>>476
クソコテに掘られたいの？

>>478
クソコテノイローゼがうざいだけ
コピペの繰り返しや難癖つけてばかりで目障り

>>479
だったら放置なりNGにしとけよ

ケンカをやめてぇ〜♪

>>480
何で俺に絡んでくるんだよｗ

>>482
ノイローゼに絡むほうもノイローゼだろうに

>>483
クソコテノイローゼを認めるんだなｗ
邪魔だから消えろカス

よく分からんが
なんでモメてんのよｗ

気持ち悪い

まだ喧嘩してたのか

江差は只今暴風雪です
すごい降り方してるけど道路の路面が見えるのは
降った雪が風で飛ばされているから
江差線で来る人は気をつけて
て言うかあけぼのは青森まで来れるのか

あけぼので下って五能線楽しんで大館で泊まろうと思ったが
グーグルストリートビューで駅前見たら・・・
飲食系のお店もコンビニもほとんどなくて愕然としたｗ
おまけにあけぼので青森まで行って五能線で周ると
その日の上りあけぼのの大館発車に間に合わんとか・・・。
プラン練り直しか・・・。

>>488
お疲れ。
江差行ったは良いが翌日の上りあけぼのまでに
戻れないとかあると困るから行きにくいなー。

http://hissi.org/read.php/rail/20131008/bnFSZzFyMzdp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131202/TmttV0pIRUMw.html
ノイローゼでしゅｗｗｗｗｗ

ser

>>488
　NHKニュースで見る限り、暴風雪って感じではないが。
風雪注意報しか出ていないし。

>>489
能代も駅前にコンビニ無かったな。ようやく離れたところで見つけても、２４h営業ではなくて朝早かったからまだやっていなかったし。

>>489
俺、去年リゾートしらかみ３号？に乗ったら強風の徐行喰らって、
川辺でスイッチバックする間に上りのあけぼのが通過して行き、
弘前であけぼのに待ってて貰って乗車しました。
お陰で夜ご飯も買えず非常用に買っておいた
菓子パンだけでひもじいかった思い出が。

五能線は余裕持って乗りましょう。

>>489
大館は駅から10分くらい歩けば必要なものはある程度揃ってるんだけどね
地方の町は大体そんなもんよ

本荘や鷹ノ巣は駅前がゴーストタウンのようだがいずれ大館も

列車遅延の時、車販が無いとキツいね

自分は経験無いけど

>>493
能代でもそんなんなんだ。あけぼのは何度も使ってるけど
よく考えたらほぼ青森で過ごすか、はまなすで北海道向かってるから
途中の沿線街は行ってないんだよね。

>>493
運が良いのか悪いのかだねｗ
五能線は良い季節に時間かけて巡る事にするよ。。

>>495
泊まる予定のホテルがそれぐらいだから、まだ良いのかな。
夕飯はその朝にあけぼので鳥めし食べるから花沢避けたいとこだが。
大館で大館氏と一緒？に見送るか隣の白沢駅で
あけぼのの流し撮りするかするよ。

10時打ちしてきたけどやっぱりA個とれない。1秒で完売だとか。きびしいね

>>499
今日発売の分て無くね？

>>500
だよね。今日は窓口氏らはホッとしてるでしょう。

>>489
宿泊するなら弘前が吉。
駅前のベストウエスタンニューシティホテル辺りが良いかと。
コンビニや居酒屋もあるしホテルのレストランも○
あけぼの運行沿線他の都市は軒並みお勧めし兼ねます。

>>502
ご教示ありがと。
調べてみると弘前良いですね。
しかしながら翌日朝に陣場であけぼの撮影したいので
タクシーとかの都合が良い大館になってしまうのですよ。。。

去年の夏、陣場で撮影したときなんて、天気良いのに貸切。
今は平日でも多いのでしょうなー。

宿泊なら弘前に俺も一票。必需品が手軽に入手しやすい環境もあるし。飲食店も多いし。

>>503
大館もコンビニに限れば無くはないけど。
ロイヤルホテルの近くにサンクス、ルートインの斜め向かいにローソンがあるよ。
冬の陣場なら駅前から秋北バスで風穴前バス停まで行くのがいいと思う。

あけぼの通過に間に合う陣場行きのバスってあるの？

春臨が庄内に優しいダイヤになったのは、山形DCの為みたい。だから、期間中の6月〜9月は運行するみたいね。
酒田は美味いもの多いから行ってみたいな。

でもA個室はないだろうしなあ

>>504>>505
じゃー宿泊は弘前にしてつがる２号で大館に行き
タクシーで現地に向かうことにします。

>>506
平日なら８時に風穴前に着くバスあるっぽ。

が、ここの問題は天候だな・・・。

>>509
大館駅前から風穴まで運賃500円
土日祝日は便数が極端に減る
※上陣馬または矢立ハイツ行
時刻は事前に秋北バスのホームページで確認しましょう
タクシーだと料金結構かかるよ

ごめん
上陣馬じゃなく上陣場だった　orz

平日以外は無理か
あけぼの鉄オタ専用バスでも走らせればいいな。

>>501
むしろ物足りないかな
あの戦を制してこその達成感がある

酒田近辺の高校が甲子園出場したらどうやって移動すんだ？

>>514
頭の悪い人ですか？

最悪陣場まで電車、陣場駅入口から徒歩かバスって手段もある
この場合大館鳳鳴高校行で約3分

あけぼの牽引機関車の撮影会。詳細はびゅうトラベルサービスのサイト。

明日の上りは雨かあ
雪にならんだろうか・・・

>>517
公式が何が来るか何も触れてないのな。
EF81とEF64 1000、PFだけだったりして…

なんで庄内民以外は庄内空港の存在に気付かないんだ？
ちな去年の12月の羽田便は搭乗率70％越え

運行中じゃない機関車だけ見てもなぁ
客車に宿泊とかもつけてくれないかな

>>515
http://hissi.org/read.php/rail/20131008/bnFSZzFyMzdp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131202/TmttV0pIRUMw.html
アタマがわるいでしゅｗｗｗｗｗ

たまに陣場から三脚持って国道歩いてるマニアいる。

田端で2/14〜15に歴代牽引機の撮影会開催か！

3月はいつナンだろ!?

>>514
酒田南高校のスクールバス又はEPSONのプライベートジェット

前回のRM主催の81撮影会、瞬殺だったからな
今回も瞬殺の予感　＞田端撮影会

明日の10：00申込み開始か…前回のRM30thの81撮影会は瞬殺だったからな！3月にするか!?

>>454
asd

2022レ

EF81 138
客車・カニは1／27と同一のA編成。


大館四分延着、同延発。
81・客車共に車体への着雪はほとんどなし。HMはくっきり、カニ最後尾は真っ白も白帯かうっすら見えてTMぼやけ程度。

>>489氏
駅前は、花善の他に飲食店は焼肉屋が一軒と秋北バス営業所の通りの「高田屋」という大衆食堂（ここは美味しいです）くらいでしょうか。
>>505氏のサンクスから徒歩三分程の十字路の角に吉野家、右折して少し行くとトマト＆オニオンがあります。
駅は街外れですので…。

それでは、また明日m(__)m。

撮影会って10000円もすんのかよ。14日に乗るから5000円の方は行けないし。
あけぼのだから行ってみようかと思ったけどこれなら週末パス買ってゴロンとに乗っていった方がいいや。
この前の撮影会奥のホームから余裕で盗撮できたから今回もそれでいこう。

金払ってまで撮影したいの！！！！

開催する方もする方だが、逝く方も逝く方だなｗ

糞かも知んないけど、前回の81撮影会の時はオリジナル表紙(81並び)のRM1月号とかが付いて来たからな、それにヘッドマーク替えも有ったし、途中で北斗星終えの510が脇を通ったりして期待以上に楽しめる！高い!?か安い!?かは参加して見ればわかるよ！

>>531
このシンデラもといツンデレめｗ

ま、お金出すなら断然あけぼの乗車だわ

下記のyoutube見て改めて時代の流れを思い知らされた。
いい時代だったな。

東北夜行列車大廃止1993年11月30日上野駅

1993年JR東日本は大幅な合理化に打って出た。現代型合理化電車の209系や701系の登場もこの頃。
1993年11月30日。出世列車で名高い急行津軽をはじめ、名-門と言われた東北夜行の数々が姿を消した。
上野駅は出世列車の廃止を惜しむファンから-一般客まで混じり、壮絶なお祭り騒ぎとなった。

この日、廃止、統廃合となった列車は次のとおり、
急行八甲田（東北本線経由青森行）廃止　21:41発車
急行津軽（仙山線、奥羽本線経由青森行）廃止　22:37発車
特急出羽（上越、羽越本線経由秋田行）廃止　22:44発車
特急ゆうづる（常磐線経由青森行）廃止　23:00発車

>>534
俺にとってはS57秋の改正がインパクトが強かった。

>>532
>>533
何年か前に田端の機関車無料公開イベント（撮影会？）に逝ったけど（きめーんだよ！）、十分すぎるほどよかったよ。
途中でヘッドマークの交換もあったし。

撮り鉄恐るべし

ＧＷにでも乗ろうかしら

30分5000円かよ
1万円コースは夕方1時間か

なつかしい。この時は厨房だったけど、ゆうづる号の廃止が悲しかった。
しかしその後JRに入ってリバイバルゆうづるが設定されたことがあったなあ。
あの時は嬉しかった。上りは休みだったから乗ったし、下りは自分で案内の放送をしたよ。
>>534の時に働いていたらもっと仕事も楽しかったろうな。

>>538
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

大館の駅ももうちょっと繁華街に近いとなぁ
東大館はさすがに不便だし

ありゃ、最近来た人？

本当に、転売厨はなんとかならないの？
自分は、２、３週間連続で駅の窓口で9：58にすべての情報入れて、10時に発券ボタン押してもらったら、もう満席でBも取れないって言われて。
あとで帰ってみたらオークションに乗りたかった日のあけぼの号下り指定席が何席も高値で販売されてて本当に腹が立つんだけど。

>>542
本当になんとかしたければ、その奥を全て落札した上で、出品者の個人情報を○しなよ。
出来ないなら黙ってな。

>>542
自分の無能さを他人のせいにしてんじゃねえょ。
小保方ハルコﾀｿで抜いてなさいｗｗｗ

>>542
お前のような書き込みをみるたびに本当に腹が立つんだけど。

彼氏が鉄オタならバレンタインはチョコよりも、
バレンタイン発売のあけぼの定期最終列車のチケットを渡せば
その恋実るよ

>>542
さっさと乗っておかないお前が悪い
11月なら週末でも余裕だったのにな

>>546
誰と戦ってるんだよｗｗｗ

>>539
恥ずかしい奴だな。過去スレ見てないのか
本物の人やで。

>>542
何を狙ってるの？
ゴロンととかなら週末でも余裕だよ。
羽後本荘枠もまだあるだろうし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((⌒⌒))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（⌒;;..　∧＿∧
　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ　//　　 　 　(⌒.⊂,ヽ#｀Д´> ＜無能ニダ!!!
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//　　　 　　,（⌒)人ヽ　　　ヽ、从
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //　　　　 　　　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//　　　　　　　人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人
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. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ　　　
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））　
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||　　
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}　
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ　
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=kanikawa_sama
http://s.s2ch.net/test/-1---./anago.2ch.net/yahoo/1337923325/?r=1-31

>>551
クソコテノイローゼさん入りまーす！

客車列車って絶滅寸前だな
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1390867985/

>>539
その人確かあけぼのスレのかなり最初の方で登場してて
全然信用されてなかったんだけど、尾久で津軽のヘッドマーク持ってる記念写真をうｐしたはず。
内部ネタを書くときはそのコテハンつけてる。

って本人に説明してもらった方がよかったか

【クソコテの論理展開における特徴的パターン】

┌→1)息をするように（虚栄を満たす目的で）嘘をつく
│ 　2)すぐに事実破綻するような嘘を平気でつく
│ 　3)持論の裏付け・整合性がとれていない
│ 　4)都合の悪い指摘は徹底無視
│ 　5)持論に矛盾が生じると話を逸らす
│ 　6)持論が破綻するとファビョて逃走する
│ 　7)名無しで自演擁護の茶番劇を始める
│ 　8)ほとぼりが醒めるのを待って何食わぬ顔で 1)に戻る ←※今ここ
└────────────────────────┘

>>542
ヲタじゃない一般客までも10時打ちに殺到してるんですけど。

ちゃんと時報かけてもらってる？
3週間連続で取れないなんて、その駅はよっぽどヘボだよ。

俺がいつも頼んでる駅はいつ頼んでもとれるわ
まあその駅見つけるまで50駅くらい探したけどなw

ゴロンとシートって、同タイプのノビノビ座席と違って、
ネットで確認できないのはなんでだろう？

10時打ちはしてないけど年明けて4回は乗ってるよ、全部週末で個室
3月の廃止まではあと6回くらいは乗れると思うけどね

>>559
北海道はいいねえｗ

>>510
運賃あんがと。
距離１５ｋｍないしタクシーでも良いかなと思ったんだけどね。
撮影地は行ったことあるから大丈夫なんだけど
早めに到着したいというのもあるので。

>>529
何時もご苦労様です。
ロイヤルホテルに泊まり陣を構え様としたのですが
たまにしか来れない青森、何か地の物を・・・と思っていました。
乗る2021レ青森到着後は、当地の定番を巡りますが
何度か行ってる店も多いので、たまには違うところへと思っております、
陣場の事を考えての大館だったですし、氏にご挨拶と思ったのですが。。。

弘前か青森で夕食を取ってから大館に向かってもいいかもですね。
天候と旅程を考えて決めてみようと思います。

んーもう少し詰めよう・・・。

>>561
タクシーでもいいけど会社によって
初乗り運賃と加算基準距離がが異なるから要注意。結構差がでるよ。

>>562
そうか・・・バスも８時に着くしバスにしようかな。
夏はＪＲレンタカーで安く済ませれたけれど
雪慣れしててもリスクは下げたいし。

初乗り710円の東京のタクシーなら15キロで5000円弱だね

け、結構いくね；；；
バスにしておくｗ

>>542　１０時打ちで逃しても結構キャンセルが出るもんだ。負け犬みたいなことを言わないでこまめに窓口を覗いてごらんよ。
オレは仕事で１０時には駅に行けないが、いつも乗車１週間前までに希望の指定券を確保している。
空いている時間帯に３週間分ぐらいまとめて調べてもらって、取れた日に乗ることもあるけどね。

いい加減我慢ならないのだけど、荒らしを駆除しませんか？

>>551
>>555
>>522
>>491
>>375
>>131
>>223
>>283

恐らく同一人物なのだろうけど、スレと無関係なことを延々と書き（貼り）続けていて、すごい迷惑。
会話にもなってないから何が目的かも分からない。
単なる荒らし目的としか考えられない。
クソコテも相手にしないからやりたい放題。
間もなく消えるあけぼのスレをこんなクソレスだらけを許すのは残念でならない。
どうですか？

無理ですね。これが末期の様相です。諦めましょう。
俺もﾌﾂｰに書き込んだだけのレスで何度ﾅﾝﾄｶﾉｲﾛｰｾﾞ扱いで煽られてきたか・・

>>454
der

>>568
　2chは本来30禁なのに、最近はニート一直線のおこちゃまが増えたからね。

(これでもテレ朝・加藤真輝子アナの所に較べたら、居住性は 遥かに上 だぞw)

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　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　 ＜　お・も・て・な・し　
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>>568
クソコテ乙ｗｗｗ

訂正>>567

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((⌒⌒))
　　効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　‐..:: ￣￣ ::::... 、.　　　　　　 （⌒;;..　∧＿∧
　　　　　　　　 　 　　 . ｨ　　 　　 　 　 　 r'::/ ::ィ:::::::::::ｊ:::::::ヽ::::＼ 　　　　　(⌒.⊂,ヽ#｀Д´> ＜クソコテノイローゼニダ!!!
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ヽ　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　 l ::仏_ノﾍ:/ ー- ﾊ:::!::::::|::::i. 　　　　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
　ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、　　 　　 　 　 /::::ﾘy=ﾐ　'　ｨ=ﾐ /:::::!::::/:::::! 　　　人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人
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　　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､ 　　　　　lﾊ:仆 ..._ヽフ　/:::: /´　|:::::::|
　"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`　　　　　　�Y::::ソ勺　７イV_　　!:::::::!
　　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.　　　　＿_　 |::/ 爻___ん'´ｯ'⌒ヽ! :::::!
　　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　　　　　 (__,、＼/ /‐―一弋{、　 / ￣_)
　　　'　/:::::　　　　　　 .:';　　　　　 　 　 ＼ '　{　　　　　 :::＼ 　 /~::!
http://hissi.org/read.php/rail/20131008/bnFSZzFyMzdp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131202/TmttV0pIRUMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=kanikawa_sama
http://s.s2ch.net/test/-1---./anago.2ch.net/yahoo/1337923325/?r=1-31

今頃になって指定券が取れないと文句言っている椰子は、
来年の今頃は北斗星の指定券が取れないと喚いているであろう。

>>566
最後の年越し列車も31日当日にソロ空席あったわ
てかＡシングルとか特定ね車両や最終日除き大概取られる
なはつきや富士ぶさも３月でもソロは10時打ちじゃなくても大丈夫だた

>>577
道産子がうらやましいわｗ

ID:5pPLMUf0O=ID:M7qljIYe0
またまたセットで登場です！

クソレスノイローゼさん、入りまーす！

http://hissi.org/read.php/rail/20140130/NXBQTE1VZjBP.html

http://hissi.org/read.php/rail/20140130/TTdxbGpJWWUw.html

クソレスノイローゼさんﾋｯｼでーすｗ

>>567
リアルで友だちいないから構ってほしいんだろ
放置でいいんじゃないの？

粘着荒らしはクソコテと違って会話できないもんな
住人と楽しそうに会話しているクソコテが羨ましくて噛みついていると思う

JR東日本
始発と最終の　こまち　を　あけぼの　に名前変更
良かった、あけぼのは残った
…という夢を見た

そして　はやぶさ　も　ゆうづる　あたりに変更

>>579-582
http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html
お疲れ様ですｗｗｗｗｗｗ

はくつるを忘れないで欲しいなぁ

＞大館見たまま氏
6号車ソロ日本海側から思いっきり手を振る予定です。どうかよろしくです。

＞大館見たまま氏
6号車ソロ日本海側から思いっきり手を振る予定です。どうかよろしくです。

http://hissi.org/read.php/rail/20140130/NXBQTE1VZjBP.html

http://hissi.org/read.php/rail/20140130/TTdxbGpJWWUw.html

クソコテノイローゼさんﾋｯｼでーすｗ

>>588
こちら7号車です。よい旅を。

>>454
sdf

http://hissi.org/read.php/rail/20140130/NXBQTE1VZjBP.html

http://hissi.org/read.php/rail/20140130/TTdxbGpJWWUw.html

http://hissi.org/read.php/rail/20140130/WUxSNjVaSVgw.html

クソコテノイローゼさんﾋｯｼでーすｗ

大館氏、手振りありがとうございました。
日本海の定期最終＆臨時最終のとき以来です。
｢あけぼの｣は上り列車には今回初めて乗りました。
さすがに連日継続ですと駅員氏とは顔馴染みのご様子ですね。
最終列車まで頑張って下さい。

orz

そうか、いつも大館氏は改札側なのか。。
俺は日本海見たいがあまりにそこの席にしたけど。
ま、しょうがないか。

バカ行書士発狂中ｗｗｗｗｗ

2022レ

EF81 136
客車・カニは1／28と同一のB編成。


大館定時到着、同発車。

あけぼのの時間よりずっと雨が降り続くも、先ほど沿岸部に発令されたのは暴風雪警報。？？？
ともあれ、羽越区間は大丈夫でしょうか。

乗車組の皆様、乙でございます。どうぞお気をつけて！ ﾉｼ

>>593氏
こちらこそありがとうございました。
ご観察の通り、改札氏ともすっかり顔馴染みになりまして（本日の担当の方は定期日本海より）、いろいろ為になる話を伺っております…もちろん業務に支障のない範囲で、ですが。
最終日まで頑張ろうと思います。

>>587-588・>>594氏
こちらも手を振るのを楽しみにしておりましたが…残念でした。
また乗車された時に改めて、ですね。

それでは、また明日m(__)m。

>>515
>>522

>>573>>574>>585>>595

あけぼの定期廃止時、13番ホーム上空案内サインのあけぼのカッティングシート文字の行く末はいかに。
ぺりっと剥がされるのであろうか。

今月の下り便全滅、来月１日にかけるしかないか

臨時があるうちは残るっしょ。

>>600
水上は臨時化されたときに上野駅構内の案内は目貼りされたよ
草津・あかぎがいびつに残ってるところがある

上り、ソロはそうでもなかったがシンデラの人けっこう何人も起きてたｗ
部屋の照明を消して窓へ向けて三脚立てて
ビデオカメラ回してる浴衣姿の人が居たけど夜通し録るんだろうか？

NHKにあけぼの登場

ｵﾜﾀ

>>283
asc

たいへん悪質なダフ屋行為が目立つので、とりあえず警視庁にオークションＩＤと出品者ＩＤを送っておきました。

対応については期待薄だが、過去に逮捕された例もあるので警視庁の対応に期待します。

さあきょうも気合を入れて10時打ちしてくるぞ

今夜の下りのびのびしーととれますか？
今夜しかチャンスないもので

取れるよ

当日券でるから上野駅にいってみな

>>609
何時には売り切れますか？

廃止記念駅弁はいつから？

車内販売はいつからかな？

2月3日、青森駅から乗車します。

今夜発は大丈夫？

>>602
全区間の車窓を撮って、家のＴＶで観て、旅の思い出に耽るのかも。
オクのブルーレイのジャンル内で素人さんの自主制作作品で、
廃止になったブルトレの車窓ＢＤがいくつも売られているくらいだから、
自前で撮って、車窓映像を楽しむ人は意外といるのではないでしょうか。

上りと下りどちらがいいもんですか？
色んな意味で

結局、ツインデラックス増結はガセ？

３０日発のあけぼの秋田→青森
３１日発のあけぼの青森→秋田
区間運休になったんだね。
例年だったら、まけぼのだったと思う。

2021はいまどの辺り？

>>615
呼ばれた気がする
発車時刻にあわせて再生を始めて、翌朝起きると雪景色とか最高だよｗ
この季節は結露とか着雪とか凄い難しいけど。

2002年（思い出のはつかりに乗る為に大回り乗車）の時に撮ったminiDVビデオ持ってるわ
撮ったままで見てないけど日本海も鳥海山も象潟の九十九島もバッチリ映ってるはず
早くデジタル化せんとなぁ

>>619
酒田に8:30過ぎ、抑止までわかったけどその後は分からない。

データ放送で秋田、風速14m。
つがる1，4号もウヤになっているから、午後の北線も心配だね。

JR東海の駅でもあけぼのの寝台券はとれますか？

いちばん近いJRの駅がJR松田なんですけど？

2021、今、羽後本荘。弁当出ました。

今日の上下線運休との情報が@ローカルのラジオ

時折視界が奪われる位吹雪いたりしてる

2021、今、羽後本荘。弁当出ました。

秋田は15時くらい？

>>626
何回弁当出るんだよｗｗｗ

明日は定時運行してくれー

大館さんって、正に忠犬ハチ公ですね。
思えば顔も……以下(ry

お体に置きをつけて、最後まで頑張って下さい。

>>625
上り青森ー秋田の区間運休じゃなくて
全区間ウヤってことか？ マジか？ ウソだと言ってよ

>>615
車窓なんか、同じ列車ならどの設備からでも同じなのにｗ
・・とは思ったが、ソロ下段は低すぎるから
平屋レベル＋照明写り込みの心配が無い個室って一応シンデラだけか。
せっかくシンデラなのに撮影優先なんか勿体ないと思ったが
趣味視点は人それぞれだから言えないな。

下り元日発は、なんとか青森にゴールしたが、
下り３０日は、秋田で無念のリタイアかあ。

>>632
比較する意味がよくわからんのだが…だれか説明してくれ

別にわからんでも死にはせんだろうに・・・

自己完結で意味不明のレスをなんとか理解してあげようというのは
ある意味善意じゃんｗ

あぶねーw
昨日上り区間運休とかにならなくてよかった。
これで一日ズレてたら旅が台無しだったわwww
でも昨日は雨降ってたけど。

>>629
毎日決まった時間に大館駅頭で迎えに立つ・・まさにハチを彷彿とさせるね。
日本海号で始めた当初はともかく、途中からでもなんらかの自覚はあるんだろうか。

>>636
手を振りそこねたソロだった人？おつかれでした。

オレのクラスに朝酒田駅であけぼの見たってヤツいたわｗ

さて、今夜は神田で飲み会。
オフィシャルな会合なのでオマンコ狙いではない。
うまくいけば１次会で離脱して、あけぼのの見送り逝きたい。
ちゃんとカメラ（勝負コンデジ）持ってきたしなｗ

上野駅は停車中のフラッシュ撮影は認められているから勘違いすんなよｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ζ
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　　　　　　　　　　　　　 ／￣　　　＼.　｜⊂⌒◯-------9） 　＜ 　わしより人気があるとは許せん！
　　　　　〜 ＆　　　　　|　　　サ 　:::|.　｜ |||||||||＿　　　　｜ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 ~ 　 　 　 |　　　ザ 　::::|.　 ＼ ﾍ＿／　＼　／
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　　　　　　　　　　　　 |　　 　 の　　:::::|　　(_》__＿／ .|
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　　　　　　　 　 　 　 |　 ∬　　　 　 ∬::| ＿／／　　|　|
　　　　 　 　 　 　 　 |　　ii　,,≦≧､ :ii ::::|＼／彡　　|__|
　　　　　　　 　 　 _ |　　旦‖===‖旦::::::| _ ﾄﾞｶ　.／　|
　　　　-W-----┘二二二二二二二二二└--ff-----

よく考えたら、私はあけぼのの入線時刻も発射()時刻も知らなかった。
この辺がまだまだ鉄ヲタを名乗れないトーシローってとこだなｗ

>>625
え！
運休！

一人で舞い上がってたよ。
残念ｗ

大人しく二次会逝ってゴマ擦ってくるわｗ

なんか思い出してきた。
HL鴻巣３号（ピンサロ）→鴻巣駅→上野駅→北陸見送り→能登見送り
何度もやったなぁ
え！乗車券？
なんか合間にあけぼのも見たような気がするけど気のせいか

vbg

>>623
東海以外に乗ったことないのか？取れる

>>645とか
そのレス、いつもの釣りだよ。

>>630
ラジオの情報だから運休だけはわかったんだけど、束のページでは区間運休で出てるな
http://traininfo.jreast.co.jp/zairaitokkyu_info/

>>643
乗るなら駅でも確認してみて

秋田特発の列車は、秋田までどうやって持ってくるの？

うん？

来週も軒並み雪マーク・・・
4-6日で往復だけど運転してくれるだろうか・・・。

　　　 .＿
　　 ／∴＼
　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼/::::/　＜？
　　　＼∵_／

上り青森〜秋田のみ運休？

昨日の上り乗ったけど、青森から清水トンネルまでほとんど雨でブルーになったけど、運休よりマシだと考えるべきなのか

盛アオから秋田まではどうやって運ぶのさ？
運べるんだったらその区間を運休にする必要ねえじゃん

>>653
ソロだった人？

下りが秋田→青森で区間運休になったから秋田にいる

>>654
>>618

あけぼの取れないからやむなく北斗星B下段取った
搭乗日まで取れなきゃ、新幹線とはまなす組み合わせて北海道旅行にするわ

今日の上りソロ、仕事が入ったので戻して良かった〜。

運良く？明日が空いてたので変更！頼むから明日は動いてくれ〜(;_;)/~~~。

公式で廃止発表のあと、1日もウヤがないのは凄い
1週間おきに乗る予定だが、この調子だとあと3往復ぐらい乗れるかな

2022レ、青森―秋田間ウヤということで…代行でも出ますか？　と思いいつも通りに駅へ出向きました。

案内放送曰く、
「秋田まで普通列車をご利用下さい」
とのことで。
2026発の1680Mで秋田着2212、定時でも秋田約一時間延発となりますか。

>>629
>>637両氏
当地出身の忠犬に例えて頂けて、大変恐れ入ります。
日本海時代から自覚は（少々）しております、ハチ公に対して畏れ多いことですが…。

それでは、また明日m(__)m。

明日A寝台の10時打ち凸る

今って増結してるの？

>>661
大館は二度ほど訪れましたが、
二回とも生の秋田犬がお出迎えしてくれて
とっても良かったです。
駅前の過疎っぷりは寂しいですが。
団体列車鳥海で行った、小坂の街も気に入りました。

明日上りシンデラに乗車します。
明日は定発を祈ります。
現在１レで北上中。

金曜日から青森と北海道に旅行に行くのに、どうせなら無くなるあけぼのに乗りたい思い、木曜日夜の空きを確認するも
全然あいて無く、金曜日朝一のはやぶさを予約していたら、当日お昼に空きが出て、
すかさず変更をして、昨日夜発のあけぼのに乗りました。

早朝、余目で気が付くと、この段階で約８０分の遅れ。
その後、酒田まで移動をして、そこで「酒田秋田間で風のため運行休止がある為、暫く停車します。」
との、初めての車内アナウンス。
暫くそのまま待っていましたが、風が弱くなる気配も無く、青森の先もあったので、
ルート検索をして、私は酒田で降りました。
酒田から新庄、山形、仙台と乗り継いで、１５時前に青森に到着。
その時に駅員さんにあけぼのは何時に秋田に着いたのか、聞いたところ、
未だ、秋田には着いていないのではないか？、こちらにも情報が入ってこなくて、
はっきりした事が分からない。と言っていました。

私は、予定より大幅に遅れましたが、なんとか本日の宿泊地に着きました。

>>665
お疲れ様です。
大変でしたね。これが冬の日本海ルートの怖さですね。

>>666
>>これが冬の日本海ルートの怖さですね。

しかし、昔からそうだったのだろうか。
例えば寝台急行天の川が存在した頃とか・・・

>>661
車内放送
「寝台特急あけぼの号です
本日は悪天候のための秋田始発となります
この列車の発車は22時20分ごろを予定しています
青森、弘前、大館からのお乗り換えのお客様を待っての発車となります」

>>665
秋田には15時30分過ぎに到着、ちなみに秋田車両センターには16時40分過ぎに
DE10に牽かれて入区しました。EF81はそのまま秋田駅の留置線に移動。
あけぼのは残念だったけど、ルート変更して正解だったようですね。

>>667
昔は公共交通機関として頑張って走らせてたのでないでしょうか。
いなほの事故以来、風には敏感に反応して止めますよね。

>>665
乙です。
今日の酒田はMAX30m以上の風でした。
ルート変更正解でしたね。

下り、秋田行の幕使われてます？
だったらレアだね。

昔はそれ以外の手段がなかったからな。
昔もそれなりに遅れはあっただろうが、それが当たり前の時代だっただろうし。
競争時代に入って遅延にも敏感になって、巡り巡っていなほの事故が起こったとも言える。

>>673
当時は翌朝の酒盛りの時間が延びるだけ
俺は未成年だったから自由席でトランプをひたすらやっていた

>>655
うん

>>672
残念ながら、青森行きでした。

>>672
今夜の下りはふつうに青森行きでしょうに。

>>673
それと、今なら寝台列車でいけるとこまで行って列車で待機してるより、
翌日天候が回復するのを待って新幹線なり飛行機なりで行った方が
確実で早いというのもある

ハチ公が忠犬って言われたのは、飼い主が死んでも駅で待ち続けたからなんだよね。
このままだと大館氏はあけぼのが廃止になっても駅に行かないといけなくなっちゃうぞ。

ちなみにハチ公の飼い主の名前はたしか上野だったと思う。

げっ
下り出たのかorz

綺麗なマンコもないのに二次会ビッグエコー逝ってしまった。

お待たせしました
久々のクソコテタイム始めます！

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |　
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　構ってチャンも大変だなｗｗｗ

糞スレあげるで

>>679

「飼い主が死んでも駅で待ち続ける」ためには、
まず通常時の毎日の出迎えがあったことを飛ばして考えてはいけない
死んでから出迎えを始めたわけじゃないよね。
だから、有名になるならないは関係なく、忠犬にはちがいないよ。

いま品川駅のトイレに逝ったら、個室の中にウンコがブチまけてあってﾜﾛﾀｗｗｗ

内壁にも塗ってあるし、床にてんこ盛りｗ

>>684
あそこきたないよな、
ゲロとか普通にあるぜ

>>685
ウンコでもゲロでも便器にしてくれよ。
前の時、チップ入れたことある？

寝台車で勃ちシッコしてたら、揺れて撒き散らしたらことならあるがｗ

>>686
チップって？

>>687
どこのトイレのこと逝ってるの？

品川駅構内じゃなくて？

>>689
複数あるでしょ？

南側改札？のとこらへん

>>691
南？

品川駅の改札は北と中央しかないよ。

北の反対なら中央のことかな。
エキュート付近にあるトイレ。

あそこ、以前はチップ制だった。
受付みたいなのがあって、人がいることもあったが、チップ入れている人見たことないよ。

>>692
そんなとこあるのか、しらなんだ

>>668 >>661
遅れがそれだけで済めばいいけど、少なく見積もってさらに+1時間は遅れかねんよなぁ・・・

なんか色々思い出してきた。

平成５年頃だったか
当時の品川駅は連絡通路が地下道方式で、台風だかなんかで幅が２m位しかない地下道が水没してエラいことになってたなぁ。
駅員がボート乗ってた。
電車で学校行けなくなって悲惨だった。

地下道１・２、３・４番線の階段付近に、「次の東京方面は『山手線』、『京浜東北線』です。」とランプが点いてどっちの階段を上るべきか教えてくれたのは便利だった。
復活させてくれ。

あー
東西自由通路は住人の悲願だった！

色々思い出してきて勃起してきた。

自粛します。

こういうときに限って乗ってる人が居ないとは

恐るべき回避性能と言うべきか
こういうときのレポはすごく欲しかったりするんだけど

>>698
マジ質問なのだが、なんで？

>>697-698
てっきり>>668が乗ってるものだと思ってた・・・

人生が変わる！
0.02�_


使わないけどね

これにてクソコテタイムを終わります。

また来週ｗ

>>699
うーんマジ解説はなかなかむずいな。
つまり、遅延なんかは「イレギュラーな状況」でしょ？

事故や災害なんかでもっとひどいときを例に出せば、
「パンの配布があった」とか「全員降ろされた」とか
「代行のバスはこんなです」とか、
そういうイレギュラーな状況を把握したいという、
つまり純粋な「知りたい欲」みたいなものがわいてくるんだよね。
臨場感を共有できるというか、そういう感じ。
わからないかな。

夜も更けてきたから寝てしまってるのか…？

>>701
そりゃあんたは使わなくていいからね
野郎のケツなんでしょ

>>703
いや、多くのヲタは寝たら勿体無いと思ってるから
それは無いでしょ。
自分は途中で降りるような使い方のときでも
たとえ2時間でも浴衣に着替えてきっちり寝るけど。

>>700
乗ってたけど、実況は禁止じゃなかったの？

なんで過去形なんですか？

>>705
寝たら勿体ないは無かったな
翌日の活動に影響すると思って寝ていったけど、何度も目が覚めた

実況なんてこのスレが出来たときからみんなずっとやってるよ

追記だけど、仁賀保1時間35分遅延らしいから
明日は高崎で振替→岡部で抑止→上野925のパターンかな？

>>706
いま乗車中なの？
秋田駅は何時に出たの？

>>711
ごめん！
勘違いしてた！
昨夜の下りに乗車してました。

承知です。ご苦労様でした。

>>698
お気持ちは、なんとなく解ります。
元日発の下りあけぼのに乗って、翌朝遊佐駅で降ろされて、
代行バスで秋田駅前に降ろされて、缶パンとお茶をもらって、
代行バスで青森駅経由の新青森駅に到着。
代行バスに５時間半は、さすがに疲れましたよ。

>>714
先月、俺が乗ったときは恐ろしく順調だったのがちと残念
代行バスで移動はしんどかったろうな。おつかれさま
秋田から特急に振り替えてくれれば楽だったのにね

日が高くなってから来たって、撮影意欲が湧かないんだよな。

2022レは4時50分頃、石打を通過しました。　
1時間15分位の遅れ。

おい、AKEBOVOのヘッドマーク、
Aの横線が抜けてSAKEBOVOになってるぞ

みなみ北海道フリーきっぷを使い、あけぼのを乗り継いで札幌に行こうかと考えてる

一つ気になったのは、有効期間三日間の内訳で、
初日は都区内からあけぼのを乗り継いで北海道に入り、二日目で特急を乗り継いで札幌と函館を巡り、
有効期間の最終日は、青森まで戻ってあけぼので終点まで行き東京都区内(例えば西荻窪)まで乗れるのかな？

>>697-698
上りあけぼの1時間10分ぐらい遅れで高崎到着

>>700
乗ってました

>>703
羽後本荘に着く前に夢の中の住人でした

>>706とは別人です

>>711
22時23分ごろ(ちょうど1時間遅れ)


追伸
大宮着いたらまた書き込みます

やっぱ大宮以南は8010ﾚ準拠？
(日曜だったら…どうする？)

北上尾でお待ちかねの皆様ご愁傷さまでした

上りあけぼのまもなく大宮駅到着。大宮駅にて放送あり

大宮6番線に07:47到着

あけぼの雪ないじゃん

>>722
kwsk!

上野15番線08:14到着
08:22回送出線

秋田入線21:10ごろ
ドアオープン21:13ごろを

定時より1時間25ほど横になれた
急いでるわけではなかったので、正直嬉しい

臨時化後の下りの秋田到着は朝９時、現在は７時前…。
上野の発車が１５分遅くなるだけな事と比べると、かなり不便になっているような気がします。
それだけ酒田や鶴岡で降りる人が多いからなのか……それとも乗客を意図的に減らす為に、鈍足なダイヤに設定したのか…。

ゴロンとシートも無くなるようだし……色々大変になりそうだなあ。

>>728
そりゃ意図的に減らすためでしょ、仮に増えたところでもいずれは廃止にするだろうけど。

>>719
一応最終日に夜行列車(４日目朝都区内着)で帰っても可能のはず

早く帰りたいからと高崎や仙台(北斗星)で新幹線に乗り換えればアウト

3/1分、往復共に瞬殺

>>731
あれっ？
3月1日から増結うんぬん情報はガセなの？

>>548
>>551
wer

教えて欲しいんだけど、瞬殺されるって言うのは特定の席がすぐ埋まるってこと？全席が埋まるってこと？

>>728
庄内〜秋田→無理に早起きしなくて済む
葬式厨→1分でも長く乗れたほうが喜ぶ

元から青森まで乗り通す奴は鉄ヲタしか居なかったんだし
弘前行く奴だって時間度外視の客しかあけぼのには残ってなかったんだからwinwinじゃね？

瞬殺→もち全てアウト

3/1の下りあけぼのソロとれたけど下界。。。
上界がほしいのでたぶん釈放するよ。

しかし、もう少し寝台料金安くしてほしいもんだ。
帰りは千歳から飛行機の予定だけど5000円弱。
成田から自宅までの交通費入れても6500円弱。
あけぼので青森まで行くといくらかかるかはみなさまご存知のとおり。。。

なんとかならんのかね、大門くん！！

>>737
後ちょっとで悩む必要も無くなりますよ。

平日便でも取れないんですか？

>>737
帰りはバニラなんろうけど
バニラの運用1日分　成田→那覇→成田→台北→成田
あけぼの運用1日分　上野→青森　
>>728
秋田以遠は臨時特急が設定された以上、同じスジは不可能
酒田から車販が可能だが無いだろうな。

高崎から車内販売まだー>>NRE

>>731
おいらも上り10時打ち撃沈…orz

>>684
スレ荒らすな、キチガイ行書士

>>737
風俗で90分の料金と一晩貸切の料金と同じ感覚

>>721
ついこのまえ8010レを2レスジに変更してたな
2レは冬ダイヤでもともとそのスジは使ってないし

>>742
休日は来ない設定。
どうでもいいが、公務員設定だからか？ｗｗ

>>732
現況をふまえたら仮に増えてたところで発売時は瞬殺のままでしょ。
最終判断は実車で確認できる3/1を待つことだね

>>740
>>743

バニラは前神のエアアジアがポンコツで返金に3ヶ月かかったイタイイタイ思い出があるから却下。
同レベルだけど性嬢運効率84％のジェットスターだじょ☆
冬のあけぼのよりは性嬢運効率高いと思うぜよwww

先日、沖縄往復してきたが、ジェットスターで往復で9000円なり。。。
あけぼのだと上野〜大宮のハネでふっとぶwww
通勤寝台特急あけぼの誕生☆

あけぼのの窮屈なソロに入るだけの荷物なら、たぶんLCCも追加料金なしで乗れるwww

>>730
時間が取れれば秘境駅の小幌に立ち寄ろうかと考えたが、
ちょっと時間を作るのは厳しいかな？

そういう比較を始めたらきりがないよ。
全く別個のものなんだからね。わかってると思うけど

>>742
asw

>>749

たしかに比較したらきりがない。
あけぼのはタクシーで青森まで行くよりは安い。

しかし、「あけぼの」も含め鉄道の多くは、公共交通機関として移動や輸送を目的として他の交通機関と競争している。
「あけぼの」と「北斗星」では利用目的が違う。「あけぼの」にロマンを感じ、旅に利用したいと思うのは大方鉄道好きだからだ。
若いさほど豊かでないごく一般的な連中が日常的に「あけぼの」に乗りたいと感じるだろうか？

日本海側の人達には気分の悪い表現かもしれないが、「あけぼの」はスキマ産業といえる。
新幹線が来ない沿線人口の少ない地域のためのスキマ産業。
個室にコンセントを備えた車両とフランス料理も提供する列車とは存在意義が違う。

「あけぼの」が他の交通機関に打ち勝つだけの存在意義ってなんだろう？
この板にやってくるような俺でも高いと感じるのだから、一般人からしたら>>740さんのいっていた沖縄や台北を選ぶのではないだろうか？
残念だが、それが現実。

そういえば、国鉄を民営化したのは中曽根だったっけ？

俺の記憶が間違いなければ、「国鉄を解体しても現状の輸送サービスは維持する」といわれていた気がするが、あれ以降に廃止された夜行列車はそれに反するのではないかと思うがどうなんだろう？

もう時効？？

>>748
行きもあけぼのと言う時点で貴重な一日目を損してる
小幌に行きたいのなら初日で北海道か
どちらかを北斗星にするほうがいいと思う

新しいサービスにとって変わっただけだからそこだけを切り取って議論するのは薄汚いGUESSのすること。

つ直通需要

｢現代人｣の｢ヲタ｣が｢現代目線で｣しか語ってないとそうなるかもしれないが、
他インフラ(航空や夜行バスの隆盛＆格安化)や、社会(ホテル格安化など)が、
劇的に変容を始める以前から、列車を知っている＆継続して使っている層を抜きにして語るのは
どうかと。必然的にそれらの層は中年以上になるが。

755→751

追加で出した例がタクシーの話とか、貴方側が常に極論を引き合いにしてるら
こちらが何を言ってもだめっぽいな。
自分は有用論者じゃないのでそこだけは誤解しないでほしいが

なるほど。

それでは、夜行列車がバンバン廃止されて、北陸新幹線のようにゼネコンダンゴに鉄道は利用され続けるわけだね。
いつのまにか、北斗星で上野から札幌に行くより、トワイライトで大阪から札幌行く方が乗車券だけをみると安くなってしまったね。

飛行機で遠くに行く方が安くて、鉄道で近くに行く方が高い国になってしまった。
鉄道でも同じような現象が起きている不思議な国ｗｗｗ
それでも、新幹線は延びていく。
東京〜札幌まで新幹線に乗るやつなんているのかな？

ひとつ聞いていいかな？

夜行バスは青森まで乗務員２人でいいわけだよね？
あけぼのは機関士は２時間おきに交代でしょ？

そりゃ〜、人件費が高くつくよね。
なんで、鉄道はそんなに条件が厳しいの？

そこを夜行バス並みに改善すれば、あけぼのも青森まで２人くらいの機関士で済むんじゃないの？

>>758
鉄道・バスそれぞれに法的な運行管理規定というのがある

バスは２時間で１５分の休息で終点まで行けるけど
例の事故で運転距離に制限がついたため２人乗務する場合もある

一方で鉄道は連続２時間運転したら休息取るのは同じだけど
休息後も運転士が続けて運転することができないように
国鉄時代に労使協定が決められて
それがJRにも引き継がれている

鉄道は私有に対してものすごい制限があるし
動力車免許は鉄道会社でしか取得できない
バスと比較するほうが無意味なんだけどね

>>720
気になってたけど、おやすみになってたのね
一時間半余計に寝れたのはよかったのかも

定期のあけぼのは年越しのシンデラ上野→青森で乗り納めにするか
おめでとう放送を聴けたのはうれしかった
新青森でのミニ撮影会状態や善知鳥神社への初詣もよい思い出

>>759

そうすると、鉄道は永遠に夜行バスには人件費的に勝ち目がないということになるね。
設備を超豪華にするだけしか生きる道はないのかぁ。。。
大方の人は、そんなことは考えてはくれないから、安い交通機関か早い交通機関が生き残る。
「あけぼの」が残ってたのは奇跡。

前年に身内で不幸があったひともいるだろうにおめでとうは無いだろうと苦情を送ったから、来年のあけぼののおめでとう放送は無いよ。

>>762
1行目、残念だけど、そういうことだよね。

停車やジョイントやで乗り心地も良くないからな。

>>763
そういうことを言うバカが増えた変な世の中になって困るよな。
そういう奴は変な正義感を持ってやってるから始末が悪い。

>>765
それは従事者のスキルレベルが落ちただけ。

今夜の下りなんでもいいので取れますか？

なんでもよくても取れません。
釣られてみました

乗客から見れば乗り心地改善するつもりもないようにしか見えないんだって。
バスなら10年もしないで車入れ換えるだろう？
あけぼのなんか素人が見たら20系からなんも進歩がなく見えるのですよ。

今から秋田まで新幹線で言って秋田から立ち席。これくらいの根性だせよ。

>>771
葬式鉄に言っても意味ないかと。
そうじゃない人で最後に乗りたいとかいう人は無言で実行してると思うし

バスと鉄道では一度に運べる人数が違うから人数が多いほど人件費は鉄道有利。

>>770

たしかになぁ。。。

Bハネじゃ女は利用しないだろうな〜
カーテンだけじゃある意味そのへんのブティックの更衣室より覗かれる可能性高い。

若い女性が使わない＝それに同行する男性やその子供も使わない＝ブルトレが旅の選択肢にあがらない
なんでもそうだけど、女の需要を取り込めないコンテンツはオワコンになってしまう。

設備を改善しなきゃ乗客は増えないし、機関士の規則も変えないと夜行バスには勝てないから夜行列車はなくなるね。

値段だけは一人前だから、学生とかに移動手段として意識させるにも至らなかった。

寝台料金がせめてユースホステル並だったらな。

そのユースホステルも今は桃色吐息みたいだけど。

昔はそれでもフツーに使ってたんだけどね。

潔癖なまでの清潔志向然り、日本人のプライバシー意識も
現代に近づくにつれて極まっちゃったからね。

７７７ゲット

トリプルセブン・・・

いまからパチンコ打ってくるよろし☆

7日の羽後本荘枠ゲッツ
意外とまだあいてるんだなw

上り、接続待ち２分？延。

寝台料金は3000円(税別)にしたらいいと思う。

まぁ、残念だが、鉄道にはオトク感があるコンテンツがほとんどない。

18きっぷが長年支持されてきたのには理由がある。
一般ウケするだけのオトク感があったから。

だから、寝台料金も安くして、カーテン1枚の設備をどうにかすれば、それなりに人気は出るだろう。
ただ、安くするには人件費を削らないとどうにもならない。夜行バス並みの人件費にしないと･･･。

>>781

>>762の1行目で答え出してるじゃん
どのみち無理。

もし未来にそのような「時代に即した」列車が出てくるとするなら、
国鉄由来、あるいはその概念を引き継いだ列車が全部消滅して、
歳月を経てからになるだろうね。

>夜行バス並みの人件費にしないと>>>>脱線事故か？
>安くするには人件費を削らないとどうにもならない。
ウテシのでは無く、間接部門主として団塊やバブル世代の人件費を削れよ。
だからパラチオンなんかが出てくるんだと思う。

何年か前にJR東日本全域が1日だけ乗り放題。指定席も4回まで？利用可能みたいなきっぷが期間限定で1万円で出てた。

東京「はやぶさ」青森→青森「あけぼの(ゴロンと)」上野でも1万円だったから超オトクだった。
4回くらい同じ行程使ったような･･･。ふつうに乗った場合よりも70%オフみたいなオトク感だった。
青森滞在時間6時間くらいだったけど、オトク感あって楽しかったなぁ。。。

当時は臨時「能登」もあって、大宮から乗るとすごく有効に使えた。
直江津までに降りなきゃいけない制約つきだが･･･。

カーテンがせめて、もう少し厚くてかたい奴だったらな。

>>785

ニトリのカーテンの方がまだ品質いいんじゃないか？
Ｂハネ＜ニトリ　　ｗｗｗ

>>785
国鉄の青いオリジナルカーテンはざっくり厚手だったな。
そのかわり登場当時カーテンレールのカン部分を目隠しする帯布が無かったからな。

「ゴロンと」って最短で上野〜大宮とかでも買えるの？

>>762
そもそも、運転そのものに掛かる維持費の他にやれ保線費やその列車だけの為に夜間の駅に人を配置したりとしてる時点でバスには敵わないんだよ。バスなら道路は税金、SAなら道路公団が負担してるのと同じだからな。

そもそもクニが道路族だからな。

バスは高速料金払ってるし、鉄道資産はそれを担保に金を借りれるから、上の話は実はよくある嘘。

上の話とはどれ

>>781
その昔、トクトクきっぷというものがあってだな･･･

今日も大館氏ご苦労さまです。
恥ずかしいんで手は振れませんでしたが。

上り大館4分遅れで発射！
これから上野までノンビリします(^_^)v。

>>781
JR北海道が一時期そういうのをやっていた

>>796

冬の「まりも」でしょ？
それなりに好評だったと聞いているので、すべてのＢハネでやったらいいと思う。
首都圏発の往復ゴロンと割引きっぷがあればねぇ。。。
一時期あった気もしたけど、庄内発のきっぷの方が安かった。

>>762
>そうすると、鉄道は永遠に夜行バスには人件費的に勝ち目がないということになるね。

だが、ちょっとまってほしい。(どっかの新聞風)
乗客一人当たりの人件費として考えたらどうか?
バスは4列シートに補助席まで目一杯詰め込んだとしても55 or 60人程度。
過去、特例の許可をとってまで運行した14m級の超大型二階建てバスでさえ
定員86名が限界だった。その点、列車は一気に数百人の人間を運べるので
単純比較は出来ないですよ。

まあでも>>789の言うようにその他の経費も考えると結局は勝ち目がないんですけどね。
バス会社が道路の補修維持費出してるわけじゃないしねぇ・・・。
(白棚線や旧坂本線みたいな特殊事情は除いて)

>>784で書いたようなきっぷをまた出してくれればねぇ。。。

もう、そのときは「あけぼの」もないだろうけど。
青森まで日帰りに近いとはいえ往復1万円なら、LCCで沖縄なんか行かずに長距離列車に定期的に乗るんだが。

採算性については夜行列車総合スレで議論済み

夜行列車総合スレ　71〜169　あたり。
あけぼのは乗車率6割で年間10万人、18億円の収入
年間利益はざっと5〜10億円くらいと推測されてた。

>>797
定員考えると割に合わないから止めた気がするな

>>798
夜行高速バスの3列シートなら定員は28人程度で車両は3000万円くらいする
しかも34名まで行けるエアロキングは生産終了して今後導入できない
夜行高速は極めて採算性が厳しいのが実情で、関東大手私鉄は次々撤退していった
そんな中、夜行高速仕様ではない普通の観光バスを使った格安ツアーバスが流行ったが、値下げ競争が厳しすぎてボロバスや無茶な運行で危険な状況になった

>>798
「あけぼの」って、片道で運転士8人くらい？
車掌2人で計10人？

バスって多くて片道2人でしょ？

それに、バスの運転手より鉄道の運転士の方がギャラ高いでしょ？
そうすると、夜行高速バスの5倍くらい「あけぼの」に乗る客がいないといけないわけだよね。

庄内エリアに定期的にそれだけの需要があるんかな？
夜行バスの倍くらいする「あけぼの」を一般人が選ぶ理由って何があるの？

高速バスも新幹線もある現状、あけぼのを残す理由は無い

＞過去、特例の許可をとってまで運行した14m級の超大型二階建てバスでさえ 定員86名が限界だった。


メガライナー？
8000万円で購入してTX開業を期に夜行高速に転用したら、エンジンがもたず全損でしたなw

>>800

悪いが、この板をみている人がすべての板をチェックしてやってきているとは思わないでほしい。
「あけぼの」板だから、廃止される理由となりうることを考えているだけ。
どうしたら廃止されなかったかにつながる理由の採算性を論じることに問題があるかね？

そんなことをいちいち指摘していたら、どの板もすべてチェックした人間しか発言できなくなるとは思わないかい？

大伊達ほか
いつまで話題続けてるねんな。もうええやん

日本坂トンネルとか、昔は火災の名所だった。
夜行なんて、とても…。

>>801
昔、ツアーバスが流行る前に何年間か高速バス業界関連で仕事してた
ことがあったけど夜行高速に関して京王は見切りが早かった気がする。
東京〜福岡なんて当時の最長距離路線に手を出したもののさっさと撤退しちゃったしねぇ・・・。

>>806
激しくウザがられてるのに全く気づいてないもんな

お前の日記帳じゃないってのにな

>>803

たぶん、日本中どの地域も夜行バスと新幹線か空港(すでに100あるんだっけか？)があればいい時代になったわけですな。

夜行列車楽しいんだけどな〜
最初に乗った頃、わくわくした☆
夜なんか寝れなかった。

「あけぼの」を上野から米沢まで乗るような贅沢したこともあったな〜
その当時はＢハネかＡロネしかなかったから、今考えたらありえない無駄遣い。
米沢で降りた客は俺だけだった。

>>804
全損と言うより全焼だったような気が・・・あれって、全部燃えたんだっけ?
それとも何台か萌えてしまって安全性に難有りで廃車しちゃったんだっけか・・・。

http://img.wazamono.jp/train/src/1325528185813.jpg
http://img.wazamono.jp/train/src/1325528213251.jpg
この頃の高速バスは運転席から操作できる消火装置をエンジンルーム内に
設置してたんだけど今はただの市販車使ってる状況だしなぁ・・・。

まあ、バスはスレチなのでこのへんで撤収します。

>>808
関東圏と東北地方を結ぶ夜行高速バスには、最初両側のバス会社による隔日運行だったものが、人件費の地域
差と、冬季の関東側のバス会社の乗務員の技量不足による事故発生の懸念から、東北側のバス会社だけの運行
になった路線もいくつかあるしな

今後は秋田行きのバスの台数を増やして解決するのか

2022レ

81 136・客車共に1／30と同一のB編成。


大館二分延着、対向3683Mの到着を待って四分延発。

81・客車共に着雪はほぼ足回りのみ。カニ最後尾は下半分が真っ白、TMぼやけ。

>>794-795氏
乙でございます。
乗車組の皆様、どうぞお気をつけて！ ﾉｼ

>>664氏
はい、駅前は寂れていますが…いい所ですよ大館は。
秋田犬の本場、そして忠犬ハチ公の故郷という事実は（県外での経験上）あまり知られていないのが少々寂しいところです。

それでは、また明日m(__)m。

大館氏は毎日記録(報告？レポ？)してるけど、定期入場券でも持ってるの〜？

>>804
あれはエンジン本体ではなく
最初の大津はターボのオイル漏れによる引火
つぎの牧之原は配線劣化（欧州車の電線は絶縁ビニールが気候に合わない）だけどね

5度目のきっぷ取得に失敗。
JRに問い合わせしました。オークションの転売はどうにかならいものかと。

>>808
京王は分社化で何とか続けてる部類じゃね？
東急はかって鶴岡酒田行きをやってたが止めるのが早かったね
近年は相鉄が田沢湖行きから撤退

>>810
考えてみるとあけぼのの主要な停車駅は全部都内からの夜行高速バスが来るよね
弘前は老舗ノクターン（京急･弘南）、秋田はフローラ（小田急シティ･秋田中央）大館･能代（秋北）、羽後本荘･象潟（羽後）、鶴岡･酒田（庄内･国際興業）
この他にJRのドリーム号も加わる
東北各地は全国的に見ても夜行需要が凄すぎる

>>817
オークションの出品者の都道府県が書いてあるから、その県警やら府警やらに出品者ＩＤとオークションＩＤを控えて通報したらいいですよ。
なかなか逮捕まではいかないけど、何度もダフ行為をやっているＩＤなら逮捕になることもあります。
過去に大阪府警やら神奈川県警やらに通報したことがあります。
ダフ屋行為は本当にほしい人が乗れる機会をそぐものなので、ダフ屋で儲けているヤツ以外は文句はないはずです。

>>815
定期最終（日本海号のとき）以外は入場してない
いつも改札ラチのところに立ってます

>>815
ラッチの外から見てるんだよ。

>>802
　メンテナンス要員や営業要員の増員分を考慮するとなぁ。

行はあけぼの帰りはスカイ号を考えております

４日・・・等圧線狭いな・・・乗るのに・・・ｏｒｚ

本当に欲しい人は高値で買っている現状。

>>825
はいはいテンバイヤー乙ｗ
本当に欲しかったので自力で取りましたが

>>819
あれ定価より高く売ると違法になるんだっけ？

>>826
どう思おうが勝手だが、シンデラ乗りたいがために毎日5箇所で打ってもらっても、なかなか取れないし、オク使おっかな〜ってさ。
上野発だから余計に取れないのは分かってるんだけど。

>>828
自力で取りなよ。
自分も苦労したが、駅を変えたりして頑張ったよ。

自分も一時期あなたと同じ考えで、物は試しにヲクで質問入れてみたら、
他に即決依頼来てるから5万ならいいとか吹っかけてきたよ。
そんな連中だよテンバイヤーは。
そのまま放置してたら回転寿司に入ってたよｗ

そもそも土日乗ろうなんてあめーんだよ
有給取れ有給、この社畜共

転売屋もだけど、廃止間際のこの時期に文句言うのもどうかと思うぞ

去年の今頃なんてシンデラやソロも余裕だったわけで

>>831
いや、去年9月末の段階でもそうだったよ。
直前でもシンデラで向きをまだ選べたくらい。

転売屋と葬式、どちらもまとめて氏んで欲しいんだが

>>827

切符、チケットの公共の場所での転売は禁止されているので、コンサート会場などの路上での転売はすぐ捕まる。
しかし、インターネット上が公共の場にあたるかどうかは法的に微妙で解釈が割れている。

「北斗星」が大人気だった頃など、過去に何度も鉄道切符の転売でも逮捕されている。
買った側も逮捕までいかなくても事情聴取や書類送検などはされるのでは？

ヤフオクで明らかに転売屋がいるけど、金券屋みたいな古物商許可とってるとまた違うのかも･･･。

そういうおまえは何やねんｗ

835→833

>>834
ダフ行為は条例で取り締まれるし、古物商の鑑札があっても許可受けてない場所で売買すれば捕まる
ちなみに鑑札はﾔーさん系やﾁﾝﾋﾟﾗ系にはくれないんだよね

>>820
>>821

教えてくれてどうもありがとう。
いつもレポ詳しいから、てっきり毎日入場しているのかと思った。

公式にいまだに昨日の上りの区間運休が掲載されている件

>>817
まだシンデラ＞＞＞＞＞ソロ海側＞＞＞ゴロンとだけど
これからは開放上段とかも出るんだろうな・・・

９月ごろなんてものすごいガラガラだった。
平日上りでシンデラ全て開いてたしソロも５割いかない
程度だった。現在の北斗星の開放も平日ガラガラ。
札幌出張とかで使いましょうよ。
テンバイヤーからあけぼの開放を高値で
買わされるよりはドタキャン狙い、あけぼの臨時狙い、
又はいっそのこと北斗星やトワ、カシ、サンライズ、
はまなすに乗った方がいいよ。

俺も9月の3連休に乗ったけどゴロンと取れなくて大変だった。
毎日窓口に行って手に入れたが

チクショー、仕事の関係で定期あけぼの乗れないわ、
イコール大館氏に会うことも出来ないわで不満タラタラだわ。今更転職しても廃止待った無しだしなー。

これから少しでも乗れる人は乗ってくれ。勝手に乗車レポに俺の気持ちとイメージを乗せて読むから。

ID:6MkibetQ0

コイツ相当ウザいな
構ってクレクレかよ
氏ね

平日にどうしても定期に乗りたい場合
東京2052ー2307新潟2319ー0033村上0038ー0658上野
普通列車が遅れるリスクを恐れて新発田にするのもあり
東京1852ー2104新潟2114ー2308鶴岡2327ー0658上野
とかどうですか？

いいね。

〜いすみ鉄道「なにもないがある」の真実〜

※沢線(笑)や大糸線のように、急峻な山岳風景があるわけでもない。
清らかな渓流の水があるわけでもない。
秋の紅葉、冬の銀世界があるわけでもない。
良い温泉地があるわけでもない。
大多喜駅前の観光本陣はスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンは草刈り放題、お行儀もまるでない。

※沢線(笑)や大糸線のように、急峻な山岳風景があるわけでもない。
清らかな渓流の水があるわけでもない。
秋の紅葉、冬の銀世界があるわけでもない。
良い温泉地があるわけでもない。
大多喜駅前の観光本陣はスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンは草刈り放題、お行儀もまるでない。

上りのソロが空いていたのかよ
朝早いのが難点か

ID:6MkibetQ0

http://www.aichi-gyosei.or.jp/
名古屋の負け犬乙ｗｗｗｗｗｗ

>>849
dfr

↑
たまにはいい仕事するんだな。

そういえば、号車番号は忘れたがもう「さよなら」だか「ありがとう」だか、
サボ風の自作プレート張って有ったな、
上りの開放のの窓に。

>>845
普通列車が遅れるリスクよりまけぼので最悪
村上0527ー0640新潟0657ー0900東京
になる可能性が･･･

>>802
都内-酒田で3路線あるんだよな。繁忙期には庄内交通＆国際興業は片道5台に増便だし。
乗ってるのは学生中心だけど。

>>845
最終のANAで庄内に行き、酒田から乗車は？

上り、おはよう放送来た。
定刻通りだそうです。

http://www.jrniigata.co.jp/view/page/images/901.pdf

>>848
何も難点じゃないよ。その後寝て、夜勤行けるから｡
by工場勤め

朝早いからこそ、そのまま仕事や学校行けるんじゃん
北斗星上りだと時間休とったけど、あけぼの上りならそのまま出勤できた

俺は北斗星は福島で乗り換えてた。
http://response.jp/article/2014/01/30/216156.html

>>852
前に貼られていた改変吉野家コピペを思い出した。

糞スレあげるで

>>841
出張で夜行寝台は使用禁止なんだよ
理由は遅延
飛行機や新幹線だって同じだろうと思うが
会社を説得出来ない

>>841
そーそー。

春は長野あたりにゆっくり温泉旅行に…と思っていたけど、この現状見て北斗星とトワイライトの弾丸旅行に行くことにした。
トワイライトも来年度で廃止だもんね？

新幹線買う→領収書貰う→ゴニョゴニョ→あけぼの乗る

>>863
出張帰りに使えば良いだろ
前の日に年休取って移動しても良いし
乗ろうと思ったらどうにでもなる

チケット支給だからなぁ
出張前日に有休とか有り得ないし

>>866
お前、出張したことないだろ
知った厨は引っ込んでろ

>>866
とある企業では、出張前日に年休を取ると、人事部門からあれこれと
理由を聞かれます。理由の如何によっては、懲戒解雇になる場合も
あります。事実、それで人件費を節約しようとしているIT企業も
存在します。

ラーメン、イケメン、僕つけ麺大王…

バカじゃねえのか

>>867
乗変すりゃいい
寝台列車廃止する束と同じ
やる気がないだけ

>>869
蝉ブラック会社

仕事で出張したことない奴は気楽でいいなあ

出張だとLCCも使えないよな
飛行機は普通運賃か取消料の安い割引や株主優待、新幹線は回数券

会社から交通費は出すから自分の金は出すなと言われてるのが普通だろ

勤め人なんて可哀想な奴らだなぁとしか思ってない

ダフオク見たけど酷いなこれ

そりゃ切符取れないわけだ

ヤフオクで流してる人だって違反行為して切符を取ってるわけではないんだから、それこそやる気の問題では？

確保した切符を売りつけるってのはまた別問題だから為念。

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=kanikawa_sama
http://s.s2ch.net/test/-1---./anago.2ch.net/yahoo/1337923325/?r=1-31
たのちいてんばいでしゅｗｗｗｗｗ

笑う時に手をパンパン叩く奴って何なの？ うるせぇんだよ！

今夜の便まだ空いてますか？
今夜しかチャンスがないんやぁ！！、

自分以外の乗客がみんなダフオフで切符を調達した人間に見えてくる

10時打ちで取れすぎたとかならまだわからんでもないが(それにしても本来はマルスに戻すべきだと個人的には思うけど)
明らかに数日おきに出品してる奴は何とかならんのか

>>880
駅に行って聞いてみろ　放流されてるかもしれん

>>883
まじだすか、因みに放流ってなんですか？

>>884
キャンセル

>>885
電話で空き状況は聞けますか？

サイババ様で見る限り、羽後本荘枠のＢ寝台なら上下ともあり。
下○　上△

>>887
それって上野からは乗れますか？
乗れなければ諦めます

>>888
とにかくここでうだうだしていても始まらないから最寄り駅に向かってみろ
上野が遠いなら荷物持ってけ
取れたらそのまま乗ればいいし、見るだけなら見てくればいい

>>882
窓口従事者が出品。

>>889
最後に一つだけ、自分は撮り鉄でわ無いからよくわからんのですが、以前の大宮駅の動画をみて撮り鉄怖いんですが、車内でもあんな感じですか？

>>891
心配ないよ｡車内で犯罪行為したらつまみ出されるよ

>>892
安心しました、ありがとうございました

>>893
あんた、毎日構ってもらうことで平静を保てるタイプの心の病人なんだな。

>>891
撮り鉄は乗らない。キリッ！

裁判でも潰された、一声会さくら接骨院の親分（抵当だらけの大家）66歳未婚、最悪アラシ、精神病、認知症、
事実上廃業行政書士・柔道整復師、歌代英二にできることは大量の繰り返し投稿と、なりすまし、なすりつけだけだからな
ttp://q6x4.blog136.fc2.com/category3-4.html

>>851
うひゃひゃひゃ

890に同意。出品者は、東日本管内の身内の可能性あり。

>>898
負け犬うぜーよ

なんで孫正義や三木谷が政治家に接近してるかよーく分かるな

>>899
そういう問題じゃないでしょ。

>>890
協力者はいるかもね

確率が一様でなく 不自然に 取れてる人間が居るとするならば、やはり そういう事 になる！

ていうか、過去にもあったやん。馬堀の奴。

【社会】暴徒化する「撮り鉄」の迷惑行為...一般乗客や運転士に罵声、電車内で脚立持ち込み撮影も
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391323604/

餘部では撮り鉄してるだけで地元の民宿から空き缶を投げつけられるようですよ。
餘部の有名な民宿の掲示板より

Re: マナー以上（？） 投稿者：管理人投稿日：2007/04/03(Tue) 21:00 No.172
実はこないだの清掃活動の時に、本来のルートを抜けさせてもらい、県道沿いに空き缶が目立って気になっていた撮影ポイントに一人で行ってまして。
三脚を立て列車が来るのを待ってたおじさんたちが、時間はあるのにゴミ拾いを何にも手伝おうとせずに見てるだけだったのが、しゃくに障って、道路から下った草むらに落ちてる空き缶は、いったん近くまで投げ上げてから回収しました。
私も感情的になる普通の人間です。（笑）

>>906
目糞鼻糞だな

今日、交通公社にラストランの前受をしてもらいに行ってきた。
そしたら窓口嬢、宿と抱き合わせでＯＫしてくれたものの、
「うちの端末は１０時になるとビジーになっちゃうの・・・。ＪＲに朝から並んだ方が良いかもしれませんよ。ＪＲは枠を持っているみたいだし・・・」
しかしながら、ＪＲも前受してくれる駅が随分減った感じがするな・・・

東京16：5発のこまちなら秋田であけぼの迎えることができて朝には東京戻ってこれるな。
どうしても1回乗りたいなら下りは難しいが、上りならちょくちょく前日に空きがあるぜよ。

↑16：56です。

>908 JRは枠を持っている

意味不明。

>>908
どっちにしても殺到してビジーになるけどなｗ

>>911
枠の割り当てがあるのはAGT側なんだけどな。
まあ逆向きにそう表現しただけだろう。

>>906
そんなことあんの？
おれゲリラ豪雨が降ってきて、宿に傘おいてきちゃったから
道路に面してる民家で勝手に雨宿りさせてもらってたら、家の人が出てきて驚かれたことあったけど、
家の中に入れてもらった上に、ちょうどその時焼いてたクッキーまで出してくれたけど

ameblo.jp/pixy-kayo/page-1.html#main

個別に受けた厚意を引き合いに出す話じゃないじゃん

>>916
でも個別に投げつけられた空き缶じゃん？

と思ったら地元の人が投げられたのか

>>912
俺>>908じゃないけど、JTBの回線はクソみたいに弱いらしい。
富士ぶさラストランの時は30分ぐらいフリーズしてたって言ってたぞ。

>>918
ほう、MR31ってそんなに脆弱なのかｗ
でも詳しく知らんけど、過去レスによれば
入力しておけば自動発信機能があるんだよね？

>>918
理論上色々あるらしいが、結局は繋がった順でしょ。交通公社で、はやぶさラストラン ハネ上下で獲れたし。

>>920

そうそう。
32のほうが早いって言われてるけど
12Wでも取れてた駅があったくらいだし。

2022レ

EF81 139
�@オハネフ24 23
�Aオハネ24 44（金＆引）
�Bオハネ24 7
�Cオハネフ24 7
�Dオハネ24 552
�Eオハネ24 551
�Fスロネ24 553
�Gオハネフ25 125（金）
カニ24 112（金）

＃�B号車がオハネ25 215（金）より（山側行先表示は「あけぼの　上野」）、カニが24 23より差し替え


大館定時到着、一分延発。

A編成、一気に二両が差し替えとなりました。カニはこれが最後となりますか。

乗車組の皆様、乙でございます。どうぞお気をつけて！ ﾉｼ

それでは、また明日m(__)m。

>>922
大館さんいつも乙です
5日に上野から乗車するのでこのまま変わらなければこの編成が当たりそうですね
当日に乗車する編成に合わせて模型を持参しようとしているので毎日確認していますが今日さし変わった車両の改造が間に合うかヒヤヒヤですｗｗｗ

>>922
乙　寒暖の差が激しいのでお気をつけて。

>>908
近所のJTBでは「北陸」の事前受付は致しません。の貼り紙を出した。
あけぼのも同様の措置になると思う。

10時打ちでどこも取れないのに、転売屋の駅だけは発券できるって、どんなからくりなの？
9：59に発券してるの？

だから端末を操作できる立場にある者が絡んでるんだっての

その10時打ちに慣れているかどうかなのだろう。
打ち込み内容にしたって、経験済みかどうかで全然違う。

最終日は有るだけの車両つないだら。
みんな乗れるでしょう。

ラーメン、イケメン、僕つけ麺大王


バカじゃねえのか

おまえがバカだろマルチ

>>867
うちも最近はチケット支給か領収書添付だから、チケット支給してもらったらそれを払い戻して
あけぼのの寝台券買ってる

>>868
青森出張時に実際にやってたことをかいたまでだが
青函フリーがあったころは、土日を付けられるように、月曜日か金曜日出張してたけどね
土日は、フリーエリアで観光


>>869
年休取るのに理由なんて話す必要全く無い
強要するならブラックだね、その会社

>>871
乗変だと、冬場に定時運行されそうにないときは新幹線に変更しなすときがあるから
払い戻したほうがロスはでるけど安全

連投すまない。
>>817です。
ヤフオクで、あけぼのの指定席を販売してる奴の発送元を調べると、
・海外 でなく東海・九州地方
・愛知県 または　大阪府
・千葉県 東京都または埼玉県
っていう奴がいる。でこの上記3名は、いずれも評価が高く、出品理由に「諸事情で行けなくなったため、出品」とあるが、
出品リストをみると(例)、http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sia997
あきらかに、旅行中止ではなく、転売目的。毎週買って、その日に出品している。
こんな曖昧じゃあ通報するにも、警察は絶対動かねえな。

>>919
あるよ。俺の職場近くのＪＴＢは10時半まで誰も出勤しないって言ってたな。
>>922
うわあ！カニ0番台の後追いを明日川口でやろうと思ってたので残念。

>>932
余談だが、即決依頼が殺到してると嘘をついて
個別取引でヲク額面とは違う高額を吹っ掛けてきたのは
zekky54という奴。
あと、旅行中止の記述の件は、単なる前置き用の詭弁だから。

転売屋を懲らしめたいなら、落札してその情報を晒せばいいだけ

馬堀の奴はお縄になったんだっけ？

>>922大館見たまま様
いつも編成のご報告、大変参考になり感謝しております。
便宜上のいわゆるA編成は、今回の車両替えで、１号車から７号車は全て
１９７３年製造車になったのですね。

ところで、貴方のことを「ハチ公」のようだと言う人がいますが、私には
毎日、機関車の番号をチェックしに近所の駅へ訪問し、駅員とも顔なじみ
になっていたという、チェコの作曲家、ドボルザーク氏のように思えます。

>>937
ハチの件は、毎日・・・の様子に加えて、ご当地に因んでのことだろ。

このスレにはあけぼのが大好きで毎日撮影したり
車番確認してる見えないハチ公やらドボルザークやらがたくさんいるだろうな。

>>939
そうだね。
途中駅で降りたとき、自分の乗らなかった区間を担当する機関車の
車番を知るのに、毎朝高崎線沿線で撮ってる人のブログに
助けられたりする。

>>917
お前どんだけ読解力無いんだよｗ

餘部の民宿の人が撮り鉄に向かって空き缶を投げ付けたんだろｗ

>>941
自分も思ってたが、面倒なのでスルーしてたｗ

ハチ公が居たのは渋谷駅だろ…。

物を知らない奴が語るとこうなるのか…。

物を知らない奴が語るとこうなるのか…。
物を知らない奴が語るとこうなるのか…。
物を知らない奴が語るとこうなるのか…。

大館で降りてみろ、この都会人が。

>>941-942
ほんとだ、名前に管理人って書いてあったな。すみません。

>>943
大館とハチ公にどういう「所縁」があるのか
自分の無知を知ることも大事だと思うよ。
たしかに待っていたのは渋谷駅だよ。それはそのとおり。

余談だけど、待っていたのは渋谷駅頭だけではなく
駒場の東大農学部の校門でも待っていたようだ。

だったら俺が言ってることに何も間違いはないじゃんよ？

自分の馬鹿を棚に上げて人を落としめるような行為はやめていただきたいものだ。
見てて恥ずかしいです。

と自分のバカを押し通すバカｗ

あいたたたｗ >>ID:TwrkuVmm0

居直るバカほど見ていて痛々しいものは無いなｗ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391346037/l50
新スレ立てました。

>>951
乙！ありがとう

どういたしまして。

なんでスレタイ勝手に変えたの？
馬鹿だからコピペも出来ないの？

>>935
それと客相に話を持って行って、チェックさせれば、駅の協力者も挙げられるかも
大駅で、出面数以上に端末が動いていれば、それを動かしたのが協力者の可能性

ゆとりって、物を知らないことに全く引け目も何にもないんだろ。むしろ得意気になる。
※個人の感想です

>>956
なるほど。

鉄道トリビア240 寝台特急「あけぼの」誕生から定期運行廃止までに5つのルートを走った
http://news.mynavi.jp/series/trivia/240/index.html

>>956

２ちゃんねるは個人の感想を書き込む場所じゃないんだけどなあ。
日記を書くならチラシの裏に。
寝言を言うならフトンの中で。

※個人の感想ではなく、スレの総意です。

>>956
あと、ゆとり化に伴って、アスペ的な思考のレスも増えたな。
大館氏の行動を、「大館出身の有名な犬」の「有名にさせた行動」に
関連づけて、それに例えているだけの話題に対して、
「犬がそれをしていたのは渋谷だ」、という主張を最後まで通したがるとか、
終始噛み合わない論点のままで平気なんだからね。
素直に謝れないというのもある。
本人が悪いのではなく、教育が悪いのだとしたら、かわいそうに思う。

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>>925
10時で取れなくても後からキャンセルが出て取れるとかね
某所で出札をやってたけど、転売屋と思わしき連中は異常な回数の空席照会数だったし、
やるときは販売分を全部って奴が多かったよ

>>927
10時打ちは慣れもあるけど、ある程度は係員にどのように伝えるかってのも大きいと思う

>>954
このスレの>>1に言っているのかな？
>>951は元に戻してくれただけなんだけど

犬扱いにされた大館さんがかわいそう…。

>>963
ID:D5+IgHVX0は荒らしのクソコテノイローゼだろが

ソロもシングルデラックスも全く取れないね(涙)

北斗星もいまのうちだな。
来年も同じことの繰り返しになるのが目に見えてる

>>960はしっぽを巻いて逃げだしたか。
犬以下だな。

君子危うきに近寄らず

>>969
あなたも荒らしなの？

>>966
取ろうと努力を続けてる上での発言なら
いつか取れるよ。
精神論みたいでアレだけど、実際自分がそうだったので。

以前と今とは違うから

明日の下り便とれますか？

>>972
以前は繁忙期以外は努力しなくても取れたよ。
971は発表後にこの状態になってからの経験談だよ。

発表直後と今では違うから。

俺なら取れるとか言うならシンデレとって証明してみろ。

>>965
http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html
じえんようごでしゅｗｗｗｗｗ

>>975
もう取って乗ってきたっちゅうに。
10時打ちは12/30

てか、俺が「俺なら取れる」っていつ主張したんだよｗ
971の記述を読んだだけでそこまで脳内変換できるって
ある意味すげえなあんたｗ

あんた、どうせ上のほうの「ハチ公は渋谷駅だろ」の人だろ？
難癖のつけ方が同じだ。もう寝ろ。

上りですら10時打ちで取れない駅が出てるんだから、下りのシンデラなんてまず取れないだろうに
ただシンデラ乗りたいというだけなら平日上りを3駅くらいで打てば多分1つは取れる
会社だの学校だのは適当に休め

私鉄系旅行会社で受付してもらう場合、各停しか停まらない駅で受け付けてもらうといい

2年前の日本海スレと同じようになってきたな。

最終日は区間によって明暗がはっきりするな。
詳しい内容は公表しないけど、知らない奴は気の毒だ。

必至だな
だから鉄クズって言われんだよ

同類だろ

>>984
同類じゃねーよ
生ゴミ

乗れない人に言われてもねぇ

なんだか知らんが仲良くしろよ

風呂も入って来ないくっさいヲタしかいないだろうに、そんな最終便乗りたいかねぇ・・・

>>967
ホントそれ
しかも日の長い5-7月に乗りたいわな

>>980
この時期だけに、安い部屋探しの鉄則じゃん！

あけぼのもねぶたのお囃子あるかな？

http://www.youtube.com/watch?v=bfpHhWuN6K8

>>991
そのときは車内から聴いてた。まあまずやるだろうね。
新青森開業のときも初列車をねぶた囃子で送り出したし。

てか上の難癖野郎はもう寝たのか？

>>989
来年の今ごろはもう手遅れかもな…