◇◇◇◇ ＪＲ四国ｽﾚｯﾄﾞ Part　105　◇◇◇◇

>>949
そうだな、構うだけエネルギーの無駄だからそうさせてもらうわ。

>>947
確か、イコカのタッチパネルはタッチ時に機械上部が光って、精算完了したのを
分かりやすくする機能あるはず（ことでんのタッチパネルがこれ）だから、それ
確認するんじゃね？
んで、光らずに通過しようとした下車客を肩トントン、と。

土佐大津駅は四国で最も有名な駅です

>>952
香西駅の上りホームにあるICOCAのタッチパネルは運転士の場所からかなり離れているけど確認出来るのかな？

そこまでは分からんが、もしそこでスルーしたとこでイコカの履歴的に
入場→坂出（としておく）
出場→？
となる訳で、次からイコカが機能不全になるので再使用可能にしてもらいに
窓口へ赴く→→窓口氏にアンタどこで降りた？って聞かれたらどう言い訳
するんだ？
それに、そんなセコいことで捕まったらソイツ恥ずかしくないのかと思うわ。

ＪＲ駅にICOCA導入予定のない愛媛は静観させていただきます

土佐大津駅は四国で最も悪臭で有名な駅です

フリーゲージトレイン常設展示へ、西条市が協議
http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20140305/news20140305196.html

ＪＲ伊予西条駅南広場（同市大町）での常設展示に向け、関係者と協議を進めていることが４日分かった。
協議が整い次第、二次車の先頭車両を無償で譲り受け、７月に公開する方針。

あれ？ついこないだKWSKに戻ったんじゃなかったっけ

>>959
KWSKに戻ったのは1次車、保存展示されるのは2次車。
九州で試験するために3次車が登場したし、2次車もまもなく用済み。

初乗り切符でワンマン列車に乗って、降りる時にICOCAを見せたらキセルできるわな。
車内の運賃箱にR/Wを付けるという投資をケチれば、当然相応のリスクを負うことになる。

まあ現金で払っても硬貨を1枚1枚数えてるわけじゃないから、あんまし変わらんのかもしれんがｗ

八十場駅下りワンマン、運転士にICOCA見せたら、タッチしておいてくださいで終わった

入場記録が付いてたからタッチしておいたけど、次からはあれだなｗ

>>961 >>962
やっぱ運転士の対応はそうなるよな。そもそも運転士が運転台を離れてまで集札業務はしないもんな。
アクシデント的に後ろのドアから降りる乗客がいたら、ホームまで走って集札する運転士もいるが、ICOCAの場合はそれをやってると他の乗客の集札業務をどうするの？になるよね。
まあ切符を持ってない乗客でも佐古駅みたいな乗り換え駅で乗り換えします。と申告したら無賃で下車出来るもんな。
この前なんか俺と同じようにマリンライナーから高徳線のワンマン列車に乗り換えた奴がいて、佐古駅で降りたが列車が出発するとそのまま駅の外で待ち合わせた人と出ていったしね。

2次は動体保存を！
ぶった切ったのはもう要らん

まもなく、土佐大津です。

8600の報道公開実施

>>958の記事によれば文化館南館は3両で開館、次の各車とみられる
C57 44(レストア完了・搬入済)
DE10 1(レストア完了・@多度津工)
キハ65 34(〃)

ＪＲ栗林駅発ＪＲ土佐大津行「寝台急行・りっく号」（通称:ＪＲ窪川駅の唐揚弁当）は
21:25分、ＪＲ栗林駅の2番線からの発車です。お急ぎ下さ〜い

TSEが廃車になったら
DE10の長い方を切り落としてC57のボイラーをつないで
展示スペースを確保せねばｗ

>>928の理由、誰か教えてあげてよ

>>969
ふれあいBOXで問い合わせたら、早急に高松駅と丸亀駅に付けてくれるかもよ？

【悲報】阪神往復フリー、未だ延長発表なし peachを前に敵前逃亡か
【悲報】アンパンマンシート拡大、全く話題にならず

>>968
南館は6両収容、空きの2両を予約してあるものと推定

まもなく、土佐犬津です。

予讃線の新型特急列車を公開
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035501271.html?t=1394019761584

＞先頭部分は懐かしいＳＬをかたどった黒い円形になっているほか車体の側面には
香川のオリーブと愛媛のみかんをイメージして緑とオレンジの２色の線が入っています。

別にええんやよ、愛媛のことに気使わんでも…、ええっJR香川さんよっ！

4月から岡山勤務になってしまったから、早く新幹線作ってくれ。通勤に使うから。

The next station is TOSA-OTSU.

>>933
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1337253072/257-258
四国側は非公式ついった-botが頼りなんだよね-

>>975
仮に出来ても新幹線料金の上に地方換算されて、
寮借りたほうが遥かに安かったりして w

>>974
結局ひがみかよ。
ＪＲがちゃんと公平にやろうとしても、受け取る側が色眼鏡で見てるんじゃ、話にならないだろ。

>>962
自分はキセルして、ＪＲの減便、減車に文句をいう最低の輩だな。
社会人なら、自分が作った、或いは売っている商品を万引きされたら、と考えると、普通は
キセルなんて出来ないものなんだけどな。ま、次からはせいぜい捕まらないように”あれ”を
やったらいいさ。

>>980
うん、毎日キセルってるけど、捕まったら三倍払う覚悟の上でやってるさ

次スレ立てました

◇◇◇◇　JR四国スレッド　Part 106　◇◇◇◇
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394030698/

>>981
キセル＝セコい→ミジメ

ダメだよ、関わっちゃ。

The next station is ODA-BUTSU.

ICOCA対応の無人駅なんて西日本エリアでもそんなもんだからな・・・
無人駅相互の利用はほぼ信用乗車みたいなもんだ

DE10 1 ってまだ多度津にいるの？
いつ西条にいくんだろ

特急と普通列車を同一料金にすれば普通列車に乗るやつ激減して容赦なく減便・減車できるだろう。

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土佐大津に8600系走らせろやあほ

ホビートレインの展示会行った人いる？
入場に整理券配られるらしいけど枚数に制限ってあったりするかな

そろそろ土佐大津君をこのスレに生き埋めにする時間でつね

生きたまま埋まれやこのｶｽ!!

べつに死んでから埋まってくれても問題はない

最後埋め

最後埋め

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