東海道・山陽新幹線 135

>>942
売店や駅弁屋でその土地の物を見るのにちょうどいい時間じゃないか。
大スポ、中京スポ、東スポを全部集めてみたりｗ

こだまの停車時間中に立ち食い食べる人いる？

>>953
ホームにそばがある駅がないんじゃないか?

>>954
名古屋ならあるよ、きしめん屋だが

と思ったが下りの朝しか食えないな
後は１分２分停車ばっかりだ

>>956
退避駅じゃないと食えないよ。

>>950
2月号に新ダイヤが載ってるよ

>>925
そのケースは日中は2時間に1本しかなく、夕方以降はないから困るｗ

>>946
444Aを除いてこだまもどきですからｗ

>>957
新大阪こだま→名古屋こだまの乗り継ぎの約30分の間に食べたことはよくあるｗ

>>958
来年の春に速度アップされる話のほうだよ

>>954
それどころか岐阜羽島なんか(ry

こだま738に乗ってるが
500系にレールスター座席新調の魔改造したのか
車内の色合いに違和感あるわ

新神戸なんかホームに神戸牛の美味しい駅弁がいくつも売ってるんだけど
待避列車が無いからホームに降りて買う事すら出来ないんだよね。
あのイチローも神戸に来た時は必ず買うほどの駅弁なんだけど。

西明石には同じのないの？

西明石のホームには売店ない
改札横に売店あるけど弁当はどうだったかなあ

西明石は改札階に降りなきゃいけないよね。
明石タコの美味しい駅弁がいくつかあるよ。

新幹線駅偏差値ランキング 2014/1/1

72.5　東京(東海道)
70.0　新大阪
67.5　東京(JR東日本)、名古屋
65.0　京都、博多
62.5　大宮、新横浜、品川
60.0　広島、岡山、小倉、上野
57.5　仙台、新神戸、静岡、高崎、宇都宮、浜松
55.0　小田原、郡山、新潟、福島、盛岡、姫路、熊本
52.5　鹿児島中央、福山、長野、越後湯沢、米原、三島、新山口
50.0　小山、新青森、長岡、熊谷、西明石、徳山、豊橋、八戸、那須塩原
47.5　熱海、軽井沢、岐阜羽島、新下関、上田、佐久平、古川、一ノ関、新白河
45.0　燕三条、三原、川内、久留米、北上、新鳥栖、博多南
42.5　新富士、掛川、本庄早稲田、三河安城、東広島、くりこま高原、出水
40.0　水沢江刺、相生、新花巻、新尾道、新八代、新岩国
37.5　白石蔵王、二戸、上毛高原、浦佐
35.0　七戸十和田、新水俣、新玉名
32.5　新倉敷、厚狭
30.0　新大牟田、筑後船小屋
27.5　安中榛名
25.0　いわて沼宮内

【対象外】
ガーラ湯沢、山形新幹線と秋田新幹線の在来線区間、未開業区間

>>967
東海道山陽新幹線区間最下位は相生じゃなくて新倉敷なのか。。。

あと、広島と岡山が同じとか
品川と新横浜が同じとか他にもいくつか突っ込みたくなるところが。。。

何目線だ？

いわて沼宮内は作ろうと決めた奴をマジで精神鑑定したいレベル

>>969
どうせ岐阜羽島と同じでお偉方が鶴の一声だろ？

>>968
そっち？
新尾道は新倉敷と同じまで下げていいと思うけど
ググったら30人/日くらいしか違わん

駅の偏差値なんて決めてどうするんだよって思うがな
作った奴がどんな資料見て何を基準に決めたかはしらないが
これを新幹線各社に送って偏差値の低い駅は廃止して高速で運転できる区間を長くしろとでも言いたいのかね

03/31か04/01に新神戸から東京まで利用する予定ですが、
５日前くらいに指定取れますか？

グリーンでも構いません。

春休みの真ん中ですがどうでしょう？

その時になって見にゃわからんよ

>>973
個別の区間は分からないが、
3/31と4/1は、年度がわりのイレギュラーな長距離移動が発生するので、一般的には早めに押さえるのが吉

>>972
偏差値の偏は偏見の偏とか思ってんじゃないの？w
本人だけ面白いつもりの冗談ってやつか

だいたい、いわて沼宮内の1日100人未満…80台だっけ？てダン凹だと思ったけど、
傾向としても平均点以下の駅数って少ないだろう
頂点が47.5で、上下綺麗に対称ってところからして違和感有るわ
偏差値ってこうなるっけ？っていうか、
そもそも綺麗な対称の山が出来るように都合良く分布してる訳が無い

>>974
確かにそうなんですけどねｗ
>>975
１ヶ月前ちょっと金欠なんですが、
倹約して押さえる事にしたいと思います。

お二方、ありがとうございました!!

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

>>973
スカイマークなら1万円弱で東京行けるけど？

>>979
新幹線に乗りたいんです。

飛行機怖い

5000円高くても新幹線乗る？？
毎週往復してるが、飛行機の方が時短で快適だよ。

自分が使うとすると、
神戸1910→2020東京(羽田)の便ですね。

どうするかな、もしかしたら飛行機にするかも。

夜便だから利用者少ないとは思うけど、飛行機は予約早めがいいよ。
ゴールドカード持ってたらラウンジ使えるし、駅より断然快適。

確かに神戸空港は便利だが、羽田が不便だもんな

N6全検出場

>>977
特急券だけ先に買えばいい
乗車券は乗るときに買えばいい

>>985
Kになってないの？

>>987
なってなかったよ。

>>988
まじで、全検入ったら全部改造されると思ってた。

じゃあN6が最後のＮになるのかな。

>>987
改造スケジュールが間に合ってないからN6はそのまま出場だね。

>>986
神戸から東京は帰りの行程なのですが、
行きの行程でサンライズのシングルを利用予定でありまして…
その特急券と寝台券で10,500円

出せば出せるんですけど…

いちばん快適な座席って、最後尾の最後列なんだよな
後ろのドア殆ど開かんし、リクライニング自由、前の壁が遠いから広く感じて快適
それ以外は喫煙スペースから離れた車両の真ん中付近かな
自由席を2から4にオフセットして、1と16は必ず指定席にしてくれよ
特に後ろにドアがないうえ、あの部分2+2で、無駄にでかくてしんどい椅子じゃない普通車の500系
>>984
羽田めちゃくちゃ便利だろ
モノレールですぐ神戸とかわらん
東京行くのに新幹線使う意味がわからん

しかし大きい荷物を後ろに置かれてあまりリクライニングできないときとか
固定してない荷物がカーブのたびにゴロゴロ、というのもある

>>992
１号車と１６号車はシートピッチが中間車と比べて少し狭いと聞いた
さりとて気にするほどでもないけど

山陽区間に慣れて東海道のせせこましい座席が苦痛になってきた
3列側とか真ん中埋まったら拷問

>>992
羽田空港
手荷物預けるのにえらい並ぶ、セキュリティーチェックでえらい並ぶ、搭乗口からバス移動、
滑走路まで延々地上走行、離陸の順番待ちで遅れが日常化、到着後も手荷物出てくるのに待たされる

めちゃめちゃ不便じゃん

>>993

>しかし大きい荷物を後ろに置かれてあまりリクライニングできないとき
車掌に言ってどかせば無問題

>固定してない荷物がカーブのたびにゴロゴロ
横に倒せば無問題

>>996
手荷物預けないしランプバスも問題ない
早いし安い

車内でノートパソコンは禁止

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