【←県庁前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa253【⇒病院前】

>>944
りんかんも十分に機能してるだろｗ
大丈夫か？

もし17m車で特急が揃えられていたとしても
運用の関係で、昼間どこかに難波〜橋本（〜小原田）が挟まるから、結局は
今と同じような感じになってしまうんだけどな。

>>948 繁忙期か？間違えたのならすまん。

>>952 今の季節もだが、平日のりんかんの乗車数がどれくらい少ないか知ってるか？

乗車率１０パーセントあるかないかってとこだぞ。

仕事柄、ほぼ毎日林間田園都市駅に寄るんだわ。
まぁ、特急に人はほとんどいないぞ。急行もだけど。
こうやも、乗車率はかなり悪いがりんかんよりは少しマシなレベル。

言っとくが、南海社員ではない。

>>947
日赤医療センター前

>>954
まぁ、貴方にとっては不要なりんかんが走ってたら
何か不都合でもあるんか？

和歌山県民の為の有料特急は不要。

と貧乏人の嫌和歌山厨がほざいてます

林間までの区急がいらん
もとの急行にもどすべき

>>954
こうやはピークと閑散期の差が大きいというのはあるが、真冬以外は休日午前の高野山行き、午後のなんば行きは満席御礼
行楽シーズンは1時間後の便も満席なんてことも珍しくないぞ

さすがにこの時期は人少ないですけど

りんかんはさすがに8両もいらないというのはあるが、いまは明らかに本数少なすぎる
サザンは頻発してるおかげでそこそこ固定客がいるから、
りんかんも夕方30分ヘッドになれば利用しやすくなるぞ
朝も少なすぎて使いづらい。

乗れない電車が1時間に2本も来なくていいよ

りんかんもサザンみたいに自由席4両をつないだらいいのにね。
そして橋本から学文路・九度山・高野下のみ停車の列車を作って
接続させたらいいと思う。

ところで、おんぷが見れないのは私だけ？

自分も見れない
鯖落ちかな？

>>964
四日ほど前から雪の影響で鯖落ち

43:び(ry◆USjw8/CiLE :2014/02/08(土) 19:01:11.04 ID:Bz8losCO0 [sage]
スンマソン
雪による間接的な影響で落ちてます。今復旧中
そのうち直ります

48:び(ry◆USjw8/CiLE :2014/02/08(土) 19:52:40.04 ID:Bz8losCO0 [sage]
完全にクラッシュしてどうにもならん...orz

>>957
ロングシートしか選択肢がないとしんどいし飯も食えない。
区間急行を和歌山市まで延長してサザンは全席指定でいい。

957 ：名無し野電車区：2014/02/10(月) 00:58:55.28 ID:ADbd/CBM0
和歌山県民の為の有料特急は不要。
968 ：名無し野電車区：2014/02/10(月) 10:25:07.19 ID:PrCfwU/gO
>>957
ロングシートしか選択肢がないとしんどいし飯も食えない。
区間急行を和歌山市まで延長してサザンは全席指定でいい。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ラピートは橋本まで行けなかった？

>>970
3000系が橋本まで行けないのと同じ事？

次の駅米は…？？

とりあえず>>955とか

>>972
もう終了しろ

守口市民、京阪沿線民のお国自慢スレいらん

>>973
安直過ぎないかｗ

これは酷い、最悪やwwww

07/30 16:00 常磐線(快速)[上野〜取手]【運転状況】常磐快速線は、
12:20頃、取手〜藤代駅間で発生した、
交直セクション内停車による、車両故障の影響で
現在も、上下線の列車に遅れや運休が出ています。

7/30 16:23 常磐線[取手〜いわき]【運転再開】常磐線は、
12:20頃、取手〜藤代駅間で発生した、
交直セクション内停車による、車両故障の影響で、
取手〜勝田駅間の運転を見合わせていましたが、
16:23頃、運転を再開しました。
なお、上下線の列車に遅れが出ています。

【特急・急行 遅延】 特急「スーパーひたち号」 及び、
特急「 フレッシュひたち号 」は、
12:20頃、常磐線内での、
交直セクション内停車による、車両故障の影響で、
上下線の列車に遅れがでています。 [16:23]

常磐線スレ　
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391160699/

【スーパー】常磐線　特急ひたち号【フレッシュ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381021137/

>>976
常磐線スレより、　これは酷い

89 ：名無し野電車区：2013/07/30(火) 22:05:59.48 ID:/6+GA9zg0
17時35分の上野駅発車時刻表

17：39　快速　取手行き
17：30　特急フレッシュひたち　勝田行き
17：54　快速　取手行き
18：00　特急スーパーひたち　いわき行き

AHOS 死ね！！！！！！！

90 ：名無し野電車区：2013/07/30(火) 22:30:06.43 ID:yAqG652q0
今日の上野駅、中電の時刻だけ出てなかった
9、10番線の発車案内表示が「調整中」だった。

92 ：名無し野電車区：2013/07/30(火) 23:37:54.12 ID:7pZ0Q4NB0
今日みたいな日は、せめて中電の半分は取手か我孫子で折り返せ
上野駅のアナウンスで我孫子で折り返す列車もある、
とか言うんで取手行き乗ったけど、結局取手で30分ほど上野始発の土浦行き待たされたよ
その間に下り特急3本通過・・・

99 ：名無し野電車区：2013/07/31(水) 03:28:39.09 ID:gSgRUFTd0
以前に、EF510の故障と同じことをしたな。
対策はされてなかった。

常磐線スレ　
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391160699/

【スーパー】常磐線　特急ひたち号【フレッシュ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381021137/

>>976-977
この、当該車は、上り30M　特急スーパーひたち30号　
ヨ657系　K13 編成

つるえもん‏@tsuruemon
【運転見合わせ】常磐線は、12:20頃、
取手〜藤代駅間でデッドセクションに、
車両が停止した為、運転を見合わせています。
運転再開は16時を予定しています。
当該は30M(スーパーひたち/E657系K16編成)で、
回1371M(E531系)にて乗客救援を行っています。
当該の救援は1時間ほど後になります。
和泉府中のぱんつ厄介ちゅもたん‏@chumotte
【常磐線：運転再開見込み変更】藤代〜取手間の、
故障では30M、スーパーひたち30号。
こちらの電車は、自力走行可能ということで、機関車での救済運転は中止とし、
運転再開見込みは、15:30に変更となりました。

当該車
https://twitter.com/haisaido_yksman/status/362102986681491456/photo/1
https://twitter.com/dennsyaotoko/status/362108640003514368/photo/1
https://twitter.com/E531AMG/status/362122647028510720/photo/1
これは酷い
https://twitter.com/liketableteninu/status/362108463574286336/photo/1
https://twitter.com/takamehara/status/362100969418403840/photo/1
https://twitter.com/tokiomori1/status/362109274018693122/photo/1
意味無し　救援機関車
https://twitter.com/pannya_ebisana/status/362097247703408640/photo/1
常磐線スレ　
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391160699/
【スーパー】常磐線　特急ひたち号【フレッシュ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381021137/

>>976-978

さらに、窓ガラス破壊も。

最初の、当該は、ヨ231系 マト135　と、
ヨ531系　カツK461

【画像集】常磐線の柏駅で上下線の電車の窓ガラスが割られて運転見合わせが発生！
http://matome.naver.jp/odai/2138769151730101501

そして、また破壊。

【悲報】常磐線の取手駅で、
スーパーひたち号の、窓ガラスが割れて運転見合わせ発生　1/5

http://matome.naver.jp/odai/2138890753510347301

これも酷い、最悪や。

「ひたち東京フリーきっぷ」「ひたち東京週末フリーきっぷ」
「ひたち往復きっぷ」「常磐線特急料金回数券」発売終了　
ttp://www.jrmito.com/press/130808/20130808_press01.pdf　

常磐線スレ　
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391160699/
【スーパー】常磐線　特急ひたち号【フレッシュ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381021137/

>>975
まあ和歌山軌道線は資料少ないし・・・
一応、病院前止めとか昔はあったらしい

沿線民は意外と高野線特急（こうや号）が満席連発なの知らんよな
今は冬だから確かに少ないけど

>>971
Ｖ車は関係なかったはず。

抵抗制御車は下りの急勾配で抑速ブレーキ使うと発電量が大きすぎて抵抗器が焼けるから抵抗器を増設してないとダメ。
6000系列は林間までの大型化、複線電化の時に増設してる。

23:59:59野郎を阻止。

>>980
じゃそれで・・・

次スレいってみよう

←真砂町】南海電気鉄道ｽﾚN254【⇒小松原通五丁目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1392048431/
できた
スレタイなげーよ

おつ

乙

林間までの大型化って遅かったよなあ
もちっとなんとかならんかったのか

>>986乙でした

>>989
新線引き直す様なモンだったし
仕方なかったんじゃね

交通科学博物館のデラックスズームの模型
閉館後はどうなるんだろ
南海へ返却？されて社長室に鎮座ならいいけど
捨てられるのは勘弁してほしい
つか俺が欲しいww

>>990
1985年昭和60年の区間急行乗り入れ時に今のパターンに変更すれば良かったのに

>>990
橋本駅付近ほどではないが、三日市町駅〜加賀田信号所でも用地買収に手間取ったからな。

>>991
基本的には梅小路に移設だと思うけどね。
というかそんな資料持ってたのか。私鉄関係の収蔵品もあるなとは思ってたけど。

開業前から新線引いておけば…とか妄想

光速観覧車

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泉北光速線

ぬるぽ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。