東海道・山陽新幹線 134

叩かれるのは東海のガメツサ
平常に戻すの困難なら、東京、新大阪は終日こだまのみにしときゃよかったんだ
普段から乗り心地がとかいいながら、保線費用をケチるために270km/h運転だもんな
直線はだせるだけ制限手前で急減速、通過後急加速をやればいいのにしないのことでよくわかる