東海道・山陽新幹線 134

>>186
あの写真に写ってる新幹線が火災発見第1号だった可能性はあるにせよ、
あれだけの火柱と煙が上がっていれば、現場手前で非常停止するべきだよなあ
いくら回送とはいえ、あのそばを走り抜けたっていうのが信じられん

>>191
臨戦態勢に入るまでに何で2時間もかかったんだろうな
火災の状況把握を誤ったとしか思えんのだが
それに今回の場合、運行要員の余力は関係ないだろう
列車の運行が事実上停止して後続が詰まってしまったのだから、
その分交代要員が遊んでしまった。これを有効活用できなかったのかという話なだけだ

品川や新横浜始発の臨時列車、
乗務員もそのまま折り返したのか交代要員持ってきたのか気になる

>>191
物理的に二面四線＋引き込み線三線の駅で、
一時間に二本しか走れないはずはない。
要は、東海側の運行態勢の問題だ。
それを止むを得ないを思うのか？コラぁ！と
思うのか？意見は分かれるが、少なくとも、
払い戻しの一部はしなくて済んだはず。