リニア中央新幹線を予測するスレ68

>>950
現在は乗車率による編成分けのメリットより、全列車均一の
固定編成のメリットの方が大きいからそのようにしているが、
リニア開業後は判らない。
リニア後ものぞみは残るようだが、山陽のぞみについては
８両＋８両の併結編成をJR西は要望してくるかもね。

のぞみが残るって？
特急料金上残るだけだろ？
あちこち寄り道してのんびり東京--大阪走らせるのに違いない。

>>949
それが本当なら、下らん奴だなー>>947って。

のぞみは残らない。
ひかりもどうだか。

>>953
のぞみが残るとのJR海幹部の発言はあるよ。
実際問題として、リニアの輸送力からして一定の割合で
東海道新幹線も使ってもらわなければならない。とくに
横浜客や京都客など。そのためには速達性を落とすことは
しないでしょ。

リニア後の東海道新幹線もJR海の経営だからね。

長野、北陸新幹線で関西に行くからどうでも良い。

新幹線「のぞみ」もかなり残るよ
H22年に発表済み！


ttp://i.gzn.jp/img/2010/05/11/linear_chuo_shinkansen_fare/linear_chuo_shinkansen06.jpg

名古屋の客しかリニアに移らないんだからのぞみの本数は減っても3本、
それが名古屋までは停車駅の多いひかりに替わるだけだ。
もちろん静岡県内の東海道線普通はさらに減便接続なしとし、強制新幹線誘導だ。

>>957
北陸新幹線大阪開業なんてリニアより後だぞ

リニアで横浜の地位が低下するな
仮に名古屋止まりにすると、大阪の地位も低下する

東濃に首都を移転すべきだな

>>961
かと言って名古屋の地位は向上しない
適度な速度で大都市が一本の列車で結ばれてる事が重要なんだよ

hashimoto_riniaさん

uchiymgって2chの厨房と同じやんか

橋本の利用者数(4万人予測)から見て
毎時1本だなんてある筈ないし。

停車ロスの件は新幹線も同じこといえるが
のぞみは中間駅停車させてますよ(爆笑)

＞ja0llさん
こんな速いんだぞーと思わせる電車は毎時1本もあれば十分(爆)

名中飯甲橋品
古津田府本川
●━━━━● のぞみ（4本／時）
●●●●●● こだま（1本／時）3

北陸新幹線延伸は絶対に1mmたりとも名古屋に向けるなよ

>>965
のぞみ、こだまは東海道だろ
中央なら「きそ」「おんたけ」の愛称が空いてるぞ

はやぶさ、さくら、みずほ、つばめが使われた今、
富士は空いたまま。
のぞみ型が富士で、こだま型があさかぜとか。
あるいは英語で、ホープ、エコーとか。

>>968
やっぱり、、ツッコミを入れた方がいいかなｗ

昼や夜走るのがメインなのに、あさかぜは無いわ

浮上してるからハイライトとか。。。


自分で突っこんだ。

>>961
横浜に関しては地位低下なんてないと思う。
品川横浜間は20分弱なんだし、東京都内と利便性は対して変わらん。
新幹線(新横)とリニア(品川)を使い分ければ良いだけ、橋本には行かない。

横浜線で185系を使ったリニアリレー号を走らせれば良い

東京都内なのに品川まで一時間以上かかる立川八王子の立場が

>>972
てことでやっぱりこれ。

名中飯甲橋品
古津田府本川
●━━━━● のぞみ（4本／時）
●●●●●● こだま（1本／時）4

よぉ、木津キチ。

>>939
ぷらっとこだまグリーン

一度は乗るかもしれんリニアだが、二度と乗らない乗り物になる可能性もある。
いまでも左右にぶれが大きいのぞみでは疲れるという人が結構いる、それで、わざとひかりを選んでる。

速度や使い方から言えば、あくまで飛行機に対して優位性があるかないかでしょう。
乗車券の購入方法なんかも含めて、手軽に直ぐ乗車できるようであれば乗車率は良いと思う。
まぁ、だからこそコンビニや携帯電話といったものを使い購入するというやり方を目指しているのだろうけど。

>>978
100系が残っていたときのひかりならありえるが、今の時代ひかりのほうが体壊すと思うぞ
スピード出すところと出さないでのろのろ走るところのギャップが惨すぎる

なんか次スレ勃ってるみたい？

リニア中央新幹線を予測するスレ69
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1392142372/ ← 乙

あげ

リニア中央新幹線と直通？
１００年構想 山陰貫くリニア新幹線 YOMIURI ONLINE（読売新聞）2014-02-14(金) .
http://www.yomiuri.co.jp/otona/news/20140214-OYT8T00409.htm

リニア新幹線建設 今夏から順次着手 ＪＲ東海：日本経済新聞 2014-01-20(月) .
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO65595030Q4A120C1L91000/


こちら「68」埋まってから次スレ「69」ｼｯｸｽﾅ...(y

名中飯甲橋品
古津田府本川
●━━━━● のぞみ（4本／時）
●●●●●● こだま（1本／時）5

梅

こっちが今のところ本スレ

梅ちゃん先生

一メートルの雪が積もっても大丈夫か？

>>988
全線がトンネル若しくは防音チューブの中だから積雪も豪雨も台風も無関係

実験線のあたりも最終的には覆っちゃうの？

愛称は速達型ムーンライト、各停型エメラルドで

>>990
覆っちゃうよ
ビフォア＆アフターの検証の為に

全線トンネルと防音材で覆いされたら、窓なんていらんわな、
かえって窓あると走行風景に期待が集まる、
窓は騒音発生源でもあるし、窓なし車両の誕生かな？
う〜〜〜息がつまりそうな乗り物だ。

リニア中央新幹線を予測するスレ69
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1392142372/

>>993
アニメの様に壁の窓が連続する事で景色が見える様に作るそうだよ。
勿論リニアカー自体は窓が有る。ちゃんと公式HPをみたらどうだ。
http://linear.jr-central.co.jp/

大雪を考えるとフードは必要
今も平常運転だろう

産めっっっ

998

999

1000なら開業前倒し

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