>>164 何往復 と一緒に提供座席数の差も出さないと、便数が多いだけで新潟は
大型だからとか言われるんじゃないか?
例えば大阪-高知と大阪-熊本の便数は一昨年はほぼ同じだったけど、
後者のほうがある程度大きい機材を使っていたので提供座席数は25%も
多かった。
というわけで一昨年のデータ。
対新千歳
仙台:9048便 提供座席910,064(1便平均100.6) 搭乗率70.3%
新潟:2995便 提供座席290,482(1便平均97.0) 搭乗率51.2%
対福岡
仙台:3692便 提供座席332,961(1便平均90.2) 搭乗率69.7%
新潟:2007便 提供座席224,585(1便平均111.9) 搭乗率50.0%