新潟県の鉄道 Part75

1 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 22:58:02.79 ID:przXAhEJ0

新潟県の鉄道総合スレです。

関連スレッド
【社会実験】越後線・弥彦線★15【ピンチ】
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磐越西線　Part16 +α
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382680212/

JR新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp
北越急行株式会社
ttp://www.hokuhoku.co.jp
えちごトキめき鉄道株式会社
ttp://www.echigo-tokimeki.co.jp

前スレ
新潟県の鉄道 Part74
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383661928/

2 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 23:18:50.76 ID:g0N7ACjJ0

3 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 23:34:29.51 ID:6+y4CJ9c0

>>1
乙

4 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 00:15:08.07 ID:v6keUqAD0

5 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 01:56:01.71 ID:c6xDFiaP0

頭のおかしな人には気を付けましょう

6 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 05:33:44.76 ID:YB0k6t/QO

>>1乙

7 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 05:41:42.72 ID:FCLc8exU0

イチモツ！

8 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 06:27:44.45 ID:/UNfK6aGi

本日はダイヤ改正の概要が発表されます。

9 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 08:23:03.47 ID:KMB2vVv/i

列車増発はあるか？

10 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 12:08:05.00 ID:YB0k6t/QO

今日も冬恒例のウヤ祭りか除雪祭りで賑わっていますか？

11 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 14:50:27.97 ID:Mj2YbLAL0

新潟死者の必殺技
それが先制ウヤ砲。
某艦隊の波動砲変態射撃同様、空振りが多い。

12 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 15:43:49.67 ID:KMB2vVv/i

新潟支社ダイヤ改正の概要
ttp://www.jrniigata.co.jp/press/20131220daiyakaisei.pdf

13 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 16:42:52.31 ID:JtN+YdQUO

余目～酒田と馬下～五泉はリストラか
新幹線は昨年E2系とE4系化で時短済だから変わらず
いなほは2往復だけ485系のままだが、これも夏までにはE653系化だろう
次9月改正時はE129系の運行開始だな

14 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 16:47:58.63 ID:Npd2b3FU0

T編成減るなぁ

15 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 17:29:54.64 ID:o0r4I1la0

あけぼの廃止よりはマシか・・・

16 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 17:51:19.86 ID:tG69AdY90

U104がそろそろ出場か。。。
Uも見た目は綺麗になっても内装がボロッボロなのがいただけない（1号車除く）
せめて壁紙張り替えたりヤニ取りしたり窓枠の再塗装したりしてほしいよ…あれはみっともない。

17 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 17:59:13.78 ID:CI8FdEL20

中古なのに新型面されるのがヤダ
いなほ快適になったからあけぼの廃止でいいだろってことか
沿線民として許せん

18 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 18:07:34.20 ID:xr1NYfU1O

U=Used
ユーズドいなほ

19 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 18:18:39.51 ID:iEPzj9Ht0

JR社員が越後線車内で痴漢行為だと
ほんとにどうなってんだ？

20 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 19:01:35.34 ID:7DD81T5b0

金塚駅での線路点検ってなに？

21 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 19:04:03.09 ID:wgOW0mJi0

さすが不祥事のデパート新潟支社ｗｗｗｗｗｗｗ
女子高生に痴漢行為ｗｗｗｗｗｗｗ

22 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 19:18:04.38 ID:tG69AdY90

Twitterによれば、東新潟にて大量の乗客が列車を降りている最中にドアを閉めた車掌が居たのだとか。

たまにここで話題になる、車内放送が聞き取れない位早口な車掌。
あの車掌、絶対に乗降を目視確認しないでドア扱いをするから乗降客を挟むことがよくある、
という話を思い出した。

23 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:00:59.82 ID:xENzORBT0

>>21
冤罪かもしれないぞ

24 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:35:38.98 ID:iEPzj9Ht0

>>23
被害者が騒いだんじゃなく、目撃者の男性客が白山駅で引きずり降ろしたそうだ
冤罪の可能性は限りなく低そうだぞ

25 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:57:54.31 ID:Mj2YbLAL0

北陸線の二死さん車掌だと、無人駅は乗降が無いとすぐドアを閉める。
停車時間は１５秒ぐらいだろアレ・・・
駆け込みしかけたら思いっきり舌打ちされたことがあるw
ツーホーしたら舌打ち車掌は日勤かなぁw

26 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:29:08.65 ID:ihFl10hL0

スタフで30秒停車になってる場合、列車が止まってから動き出すまでの時間が
30秒だから、ドアの開け閉めの時間考えたら実際に開いたままの状態にある時間なんて
それより短くて当たり前じゃないのか？

27 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:39:51.38 ID:Mj2YbLAL0

北陸線の各停に乗ってみればわかる。
死者と比べると明らかっつーかひどく短いよ。
まぁ二死は死者に比べると全体的に余裕が無かったりユーザーフレンドリー
じゃなかったりする。
券売機の無い有間川や浦本から乗ると、切符精算にこちらから動かなきゃ
ならんし。
死者みたいに車掌が回ってくることは近年無い。

28 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:03:27.11 ID:rj4You8BO

当て字ばかりで読みにくい

29 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:29:18.57 ID:UwXPlyNB0

>>19
乗客の安全確認担当って高架化の絡みでか？
早い話追い出し部屋みたいなもんだな。

30 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:33:46.33 ID:xENzORBT0

>>26
客車の場合だとドア扱い後に運転士と無線交信しないと発射できないから定刻よりも時間かかるんだよな。
50系の普通列車とか大変だったんだろうな。

31 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:36:09.34 ID:fyOyNqyL0

>>25
京急とか向こうの私鉄の各停は5～7秒くらいでドア閉めるぞ

32 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:33:21.90 ID:w6xq7DmM0

改正後の485は6編成あればいなほと北越の運用を回せるようになった
R編成7本と予備としてT18だけ残しておけば大丈夫だな
T11～15（既にT11と14は廃車）とK編成は廃車だろう

あとMLえちごは来年春から185系になると予想

33 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:07:59.73 ID:Y0rpbcdJ0

>>32
この頃K編成がやたらいなほ運用に入るようになったのも検査の先延ばしをせず
使い切ることに加え「485系のいなほ」に対するレクイエムを兼ねているってことになるんだな…。

34 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:19:24.83 ID:+5/NtAnYi

白山折り返しがない。失望した、新潟支社。

35 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:32:44.75 ID:JEcaASIw0

昨日の16時30分頃K編成が猛スピードで長岡方面に回送表示で通過していったがあれは何？

36 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 01:05:38.10 ID:e2KJ1PLo0

>>32
651の可能性も。

>>34
複線化が完成しない限り不可能。

>>35
何処で？

37 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 01:15:59.32 ID:fCli7OVG0

>>36
651はPs搭載済みだが耐雪改造が必要
185-200はPs換装改造が必要

38 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 02:52:06.10 ID:GQDu1XLI0

そういや653のいなほってデッドセクションで消灯しなくなったな。
自動切替にでもなったのか？

39 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 03:44:34.92 ID:YcKnCrC7O

>>38 自動切り替え装置はついているはず

40 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 05:43:24.82 ID:AhxW/XwZ0

>>30
秋田地区か。
平成の時代に入っても、本数も少ない数両の普通列車のために色々手間のかかることしてたのが
信じられん
715系とかボロ電車使いまわせただろうに。

41 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 06:38:15.68 ID:MsiYfNWx0

>>30
1993年平成5年6月から平成5年12月まで
701系電車が50系のスジで走っていた。
時間を持て余していたんじゃないかなorz
>>40
皮肉なことだが新潟県の鉄道村上以北は
EF81牽引の50系客車時代の方がまだキハ
47等の今と違い普通もモーター音聞けた
EF81のモーター音は往年の昭和の時代の
70系電車のようで好きだったんだがworz

42 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 06:40:11.50 ID:ka9l8ns2O

>>27
筒石能生の間にくる車掌さんは多いな
放送つきで
「これから車掌が」
これやるのは東だと女性車掌で二人くらいかな

43 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 06:53:45.30 ID:JKgYsVAH0

>>42
頸城トンネルは距離が長いし、車掌巡回くらいはやってもらわんとな。

44 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 07:29:11.82 ID:W6H/s1cR0

今回は越後線ダイヤ改善は無かったんだな。

45 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 07:44:33.39 ID:Uhh0jvYCO

ダイヤ改善はしないがＪＫの尻を触ることには熱心ｗ
↓

ＪＲ社員が車内で痴漢
越後線、容疑で逮捕

新潟中央署は20日、ＪＲの列車内で痴漢行為をしたとして、ＪＲ東日本社員青木ひでよし容疑者(32)～新潟駅所属～を現行犯逮捕した。

新潟日報より

46 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 08:26:40.12 ID:iAz8614PO

>>30
50系客車は電車みたいにブザーを付けてブザー合図で合図するのもあった

47 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 09:24:08.55 ID:T7cqmZ830

来年9月にもダイヤ改正があるようだから、そのときにE129系投入と115系離脱が始まってダイヤも変わるのでは。

48 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 10:53:18.56 ID:8lVRM9Sx0

>>46
それ北海道の51形客車だな

49 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 11:44:30.49 ID:YxUHygYi0

最近長野県から転勤で新潟県に戻ってきたが
やっぱ115系にいつも乗れるってのは最高だな
むこうは糞すぎる

50 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 11:48:46.63 ID:ZHSGmo6T0

２１１は勘弁してほしいな。両数同じならボックスの方がいい

51 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 12:41:52.40 ID:yAp4vnnJ0

>>46
それ快速海峡号限定だったんじゃないか

52 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 12:59:18.59 ID:Y0rpbcdJ0

>>30
もうスレ違いになるだろうからここまでにしといた方が良いかもだけど、一応。
唯一の原型５０系で運行している真岡のＳＬは、客の乗降が終わり次第戸閉め→機関士が後方で側灯滅確認→信号が青に変わり次第発車ってなっている。

53 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 14:41:52.34 ID:AJbxA60/0

>>51
快速海峡でなくて札幌近郊限定だったね
50系と言えば新潟でも走ってたんだけど羽越本線磐越西線はマイナーなのかなorz

54 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 15:22:09.90 ID:8lVRM9Sx0

>>52
真岡じゃないけどレピーター確認して発車も聞いたことがある
>>53
小樽～旭川のレッドトレイン

55 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 15:38:10.91 ID:X9PlO3tx0

先日１１５系の初期型？（床が茶色）乗ったら
内装が意外ときれいで驚いた
下手な１０００番台よりこっちのが新しく見える

56 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 16:12:16.34 ID:T7cqmZ830

でもね、中身はボロボロなのよ。
何せ40年選手だよ。

57 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 18:15:36.81 ID:rgMrZf2V0

>>35
金曜日の18時３０頃に越後湯沢から高崎方面へ向かった回送列車は、Ｔ１８編成だった。

58 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 18:42:23.41 ID:7WGU9yvp0

この前こまちが回送されてた時ってどうやって走ってたの？
台車付け替えないと走れなくない？

59 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 18:45:43.96 ID:ndRPxZ4j0

>>58
台車付け替えて走ったよ

60 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 18:53:26.95 ID:Y0rpbcdJ0

J-Trecと書いてある、コンテナ車から流用したのかと思わされる緑の台車ね。

61 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 19:36:59.09 ID:JEcaASIw0

>>55
クハ115-613に乗ったとみたがどうか

62 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 19:51:38.50 ID:Uhh0jvYCO

ＪＲ社員、電車通勤途中に痴漢容疑で逮捕
　新潟中央署は２０日、県迷惑行為等防止条例違反（痴漢）の疑いで、新潟市西区内野戸中才、ＪＲ東日本社員青木英惟容疑者（３２）を現行犯逮捕した。
　逮捕容疑は２０日午前７時４５分ごろ、ＪＲ越後線関屋－白山間を走行中の普通電車内で、乗客の女子高校生の下半身を触った疑い。
　署によると「わざとではない」と容疑を否認している。女子高生が「さわらないでください」と叫び、一緒にいた友人の男性と協力して取り押さえた。
　ＪＲ東日本新潟支社によると、青木容疑者は新潟駅に通勤途中だった。（共同）

63 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 20:14:48.94 ID:X9PlO3tx0

>>61
残念、モハ114-102だった

64 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 20:41:46.62 ID:7WGU9yvp0

>>59
そんなことできるんだ！すごい！！
ありがとうございました

65 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 20:58:43.81 ID:X9PlO3tx0

>>62
そんなことできるんだ！すごい！！
ありがとうございました

66 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 21:11:00.73 ID:8lVRM9Sx0

>>63
確かモハ115？-99が一番最古かな
165系と同じ世代

67 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 21:27:20.88 ID:7WGU9yvp0

>>65
ワロタ

68 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 00:47:46.59 ID:iZa/eCnn0

115はつり革が少ない
初期車は臭い
マジでかんべんして欲しい

69 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 00:54:52.20 ID:iZa/eCnn0

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20131221085597.html

＞反対側のドア開き乗れず、白山駅

＞　21日午後２時半前、ＪＲ越後線の白山駅（新潟市中央区）に到着した新潟発内野行きの普通列車で、乗車ホームとは反対側のドアが開き、利用客が乗車できないトラブルがあった。
＞
＞　ＪＲ東日本新潟支社によると、１人が乗れなかったと申し出て、20分後の後続列車に乗った。ほかにも乗車できなかった人がいる可能性もあるという。
＞　ドアは車掌が左右いずれかのボタンを押して開閉するが、操作を誤った。白山駅は線路の両側にホームがあり、転落した人やけがをした人はいなかった。

結局両方のホームって使わないの？

70 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 01:06:42.00 ID:znoZqFGY0

そろっと、次の改正で妙高高原駅で運転系統分けると思われ

71 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 01:39:34.87 ID:YvVqBXJ60

>>69
これ反対側のドア開かないと安心しておっかかってたらかなり危ない、というか死ぬよな？
怖過ぎ

72 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 01:43:26.55 ID:8/cJSBMc0

三時間前くらい？紫竹山インターを電車が走って行ったけど何だったんだ？？

73 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 02:54:23.74 ID:ZhIwPC3D0

>>69
誤乗を防ぐ為片っぽしか開けない。
車掌は4番に入ったと錯覚して右のドア開けたんだろう。

>>72
東港行205系？

74 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 06:39:38.49 ID:V3HYgvlMO

以前北新井駅で逆側あけようとしたやつがいたな
長野行きで「左側です」って
あれなんかおかしいなと思ったわ

75 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 10:02:06.42 ID:YvVqBXJ60

ドア開ける方向って安全装置とかなくて完全に車掌次第なの？

76 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 10:21:39.65 ID:WMx8pLBE0

>>71
ここは両側にホームがある駅

77 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 12:20:29.35 ID:B2R11A/C0

前亀田駅でもあったな、ドア開けの間違え

78 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 12:57:47.45 ID:hNE10RtI0

金塚駅で地盤沈下
あそこって国道も窪んでるよな

79 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 14:45:18.99 ID:K9u8N4KnO

E129が3編成揃う2014年11月ダイヤ改正まで待てば新潟-内野-巻-吉田-燕三条-東三条-加茂-新津-新潟-のいわゆる新潟周回ライン・一周2時間00分・当初は対応2編成のみの為2時間間隔が始まるらしいけど

80 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 15:02:07.67 ID:KCw4bjxsO

>>75
あまりに多いから京浜東北線の209系は検知装置をつけた位

81 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 18:36:41.50 ID:q6QMMkju0

>>79
明日は祝日で病院お休みだから安静にしてなさいね。

82 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 19:37:03.34 ID:pFqyVIyw0

>>79
証拠は？

83 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 19:42:50.70 ID:q85Z3pEH0

>>79
2014年4月から長岡ー柏崎ー吉田ー燕ー東三条ー北長岡の大回りは可能だがなw

84 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 21:28:44.15 ID:mQ+cdo+5O

>>77 あったな亀田駅の橋上駅化されてすぐだったよな。
過去スレになかったけ

85 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 01:56:59.94 ID:bOzBy/9i0

>>84
あの頃はまだイオンがなくて、
出来たてのアピタの向こう壁の遠さに驚いたな・・・ww

亀田は２面３線のまま改装するべきだった
運転見合わせ時に亀田まででも運転できるのは大きいはず

86 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 07:45:11.77 ID:rQJ65eNjP

今（7:35位）に神山駅付近で秋田方向に向かう青い3両編成見たが、何だ？
遠目では883みたいな形状だったが

87 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 08:08:13.17 ID:sVjWt5yq0

新色のkenjiじゃないか？

http://railf.jp/news/2013/12/19/180000.html

88 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 08:36:07.47 ID:bkif08+90

>>85
朝の混み具合を考えたら
通常時でも亀田発着があってもいいと思う
１０年ぐらい前まではあったのに

89 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 08:57:00.52 ID:7qKaNPB10

亀田、見附、塚山。
この辺りの中線を残しておけばなぁ。
非常時でも最低限の区間運転が出来るのは大きい。
塚山はまだ復活可能だけど、亀田はもう無理。
見附は駅舎改築して橋上駅舎にする場合が最後のチャンスだ。

90 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 08:57:22.01 ID:2DgrY7so0

そんな無い物ねだりしても。
白新線新崎発着はあるけどさ。
そんなん言うなら、越後線小針発着も欲しい。

91 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 08:59:01.77 ID:rQJ65eNjP

>>87
あ～、多分これだわ
色変わっていたのか

92 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 10:08:04.56 ID:CGxf+sbB0

昔は冬場でもちゃんと走ってた気がするが、風の息づかい事件以降はアホみたいに運休するからな

93 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 11:21:00.21 ID:lKsflveN0

kenjiまだ使うのか…
先頭車がカミンズ製エンジン、中間車が新潟原動機製エンジンに交換されているとはいえ
それ以外がもうボロボロだろうに

94 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 11:55:16.47 ID:Xe8Lv1hmO

kenji君はまだ生きてるんだw
ゆふいんの森1もだな

95 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 12:14:38.90 ID:XEGIYRPh0

ちなみに青Kenjiは今日の米坂が今回の全検出場後最初の団臨営業だったりする。

96 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 18:59:40.08 ID:8g+5RHqx0

>>88
亀田の方向幕残ってるな
羽生田発着が意味不明

97 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 19:32:36.91 ID:XEGIYRPh0

>>96
折り返し可能な駅が羽生田しかないから当然そうなる。
東三条まで行くとダイヤの調整が面倒になるしな。
今はもう亀田発着にしても亀田～新津とか回送にするとその区間のユーザーから苦情が殺到するから
実質的な話、亀田発着＝新津発着にせざるを得ない。

>>90
小針も信号の都合上、上下のすれ違いだけが出来て折り返し運転は不可能。
亀田と同じ理屈になってしまう。

98 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 20:17:44.28 ID:15GhHY4C0

不要な列車待避設備を撤去するのは、合理化の意味でも重要なんだろうが、
新潟支社管内のそれは、他支社よりも徹底しすぎている印象があるね。
その結果、折り返し可能駅が随分少なくなったような…

99 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 20:28:28.20 ID:YdgJ6Xtmi

>>97
昔はストライキの度に帯織折り返し列車があったのを思い出した。

100 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 20:30:13.66 ID:YdgJ6Xtmi

>>98
それは支社の裁量じゃないだろ。

101 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 17:22:22.72 ID:jNHRquBN0

アルカディアｗ

102 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 20:50:38.82 ID:nWIC/dJX0

いなほの置き換えはE653系
対して、あかぎ・草津の置き換えは651系

正直、「高崎支社に勝った」と思った。

103 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 20:56:25.41 ID:x2QVE7jm0

>>102
どちらも中古とはいえ、ボロさは651系の方が上だからな。
それと比べたらこちらは新車同然だよ。

104 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:09:39.98 ID:AGjXyCQ10

目クソ鼻クソ、、、、、

105 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:22:48.98 ID:i2TUYxBFO

651なんて繋ぎだよｗ
あずさに新型が入ればE257が首都圏近郊の特急にばらまかれる。
それまで。

106 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:36:19.05 ID:nWIC/dJX0

新潟にもE657系入れてくれよ

107 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:44:16.02 ID:x2QVE7jm0

>>105
そのE257系は踊り子・はまかいじの185系と房総の255系を駆逐するために回すんだろ。

108 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:58:02.22 ID:x8salarJO

>>107
もはや千葉支社はアクアラインができてから特急減らす事しか考えてない
高崎線系は支社内に上尾のような新幹線無しでも利用者最多の駅が有るから一応続けてる

109 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 23:18:29.53 ID:lekyPLrM0

どうせ、いなほ/北越なんて
10年後には快速になってるからおk

110 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 00:03:55.39 ID:L+qAkVs60

確かに庄内空港の利用状況を考えるといなほは快速になってそう

111 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 00:17:21.58 ID:rVMjvHE4i

>>110
そうなると、ますます利用者減るよ。
料金を取って遠近分離することに意味がある。
いなほの料金引き下げは、空路への対抗策にはならん。

112 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 00:23:29.71 ID:mZKy9zHw0

>>109
北越は新幹線が出来たらくびき野に格下げだろうね
車両は185系？

113 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 00:31:12.21 ID:u4cilit+0

スピードないのに特急料金は取り過ぎだと思う
だったら快速列車の指定席とかで遠近分離すればいいんだと

自由席はロングシートねｗ

114 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 01:20:57.80 ID:dQZh5MXp0

一般型や元3セクの気動車で特急…(ボソッ)

まぁアノ会社は観光列車への特化を謳って非難回避してるようなもんだけど。
同じ特急でもDXグリーンからボックスシートまでフルラインナップ！(笑)

115 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 08:43:55.42 ID:W4JSE/w90

>>113
快速の指定席は我が県民性に全く合わない。
超繁忙期以外のくびき野指定の惨状を見れば明らか。
510円で快適移動出来るのになんで皆乗らないのか不思議だけどな。

116 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 09:21:41.64 ID:ZmyG1Ytt0

頚城野って全射指定にしたらだれも乗りませんかね

117 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 09:41:45.62 ID:UqfGcFUT0

くびき野の指定席がアウトということはおはよう信越やホームライナーもかな？
朝夕ラッシュ時の運転少なくとも新潟ー長岡間ではそれなりに乗ってないかな？
くびき野は南海サザン的であるが新潟ー長岡間だけなら30分毎で結構乗ると思う

118 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 10:09:55.26 ID:A38d6O8GO

おはよう信越は基本空気輸送で、新津～新潟は快速きたぐに時代のが余程乗ってた

119 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 11:54:36.12 ID:UuOchpKJO

>>115
隣いなけりゃ快適度アップだから使う用事あれば乗るかな
なかなか用事ないが買い物や駅弁や駅そばとか食いに行くかな

「いらっしゃいませいらっしゃいませどうぞ」
どうもあの声と喋りと体型は慣れないな
(某駅の駅弁屋)

120 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 13:11:12.16 ID:c5fS1RWIO

くびき野、最初に全車自由席で始めたのが失敗だったかもね
料金不要で特急車両に乗れるサービスに慣れてしまって、
後で指定席設定したところで、
今更何で金取るんだや？という話になる
俺はリクライニング座席確保されるなら510円くらいポンと出すよ

121 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 13:41:14.11 ID:LGwHfnRi0

>>107
そしてその不要になった255系が新潟に来るわけだな？
6連に短編成化して耐寒耐雪構造にして
非力と思いきや25パーミルの連続する中央東線でビューかいじ号として走ってたし
新潟で使用するにも最適だろう

122 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 14:10:21.31 ID:OSVygjeT0

きらきらうえつは全車指定席なのに何で人気あるんだろうね。
お酒が飲めるから？それだけではないような気がするけど。

123 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 14:42:08.29 ID:fI4Fokek0

いなぼろより安くて快適だから。
それ以外考えられん。
村上や新発田から新潟まで乗る人も見かけるし。
指定券はちゃんと買って乗っているようだ。

124 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 15:58:35.91 ID:f1JovOHG0

>>122
村上ー鶴岡酒田で青春18きっぷで電車に乗ろうと思うときらきらしかない架線下
DCに誰が好き好んで乗るかという事だな

125 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 16:17:22.10 ID:rdTxj/Qz0

>>124
青春１８切符でも秋田に行きたい人は使えないからな
もっとも新潟市内からだと早朝の普通かいなほ１号しか使わないけど
正直いなほ１号に乗るメリットが朝ゆっくり出れること以外ないんだが

126 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 16:27:55.73 ID:mZV7Grb20

>>125
羽後本荘まで行くようになっているから秋田まで行ってほしいところなんだがな酒田での接続が悪すぎるのが致命的だな新津発酒田行きしかまともなDCはないな車両も酒田駅での秋田行きの連絡もだな

127 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 16:38:53.83 ID:PX2Waolq0

ぶっちゃけ、酒田～秋田間の長距離需要はにかほ市・由利本荘⇔秋田しかないからな

128 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 17:02:44.64 ID:ntbqGyLR0

>>122-123
似たような理由でばん物も地元の人とかがたまに乗り込んでくるな。
以前、新潟行きで五泉からJKが乗り込んでそのまま新潟まで乗っていったのを見たことがある。
指定は所持してなかったようだけど、ちゃんと車掌に申告して補充券で指定料金払ってた。

129 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 18:58:55.11 ID:4axCznau0

トワイライトに乗るJKとか居るんかな？

130 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 19:21:14.88 ID:sj9trxsb0

>>129
新津の次は洞爺だからえらい事になるな

131 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 19:25:54.31 ID:LGwHfnRi0

ムーンライトなんて指定券持ってない奴の乗車が普通に多い
電車に無知な若い女の集団とか快速なので指定券が必要なことすら知らずに乗ってくる
それでも降りろ言わないあたり新潟支社の車掌は優しいな

132 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 19:42:31.39 ID:sj9trxsb0

>>131
新潟から長岡の最終電車に乗り損なうとムーンライトえちごしかなくなるからな

女性専用車両があるので若い女の集団もおっさんの感覚で乗ってくるんだろうなムーンライトえちごで良くないのは矢張指定券を買ったのに乗らない客だろうな新潟から長岡間はムーンライトえちごがない日らくらくトレイン長岡にした方がトラブルもあり得なくなっていいと思う

133 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 20:21:22.30 ID:u55dhOuO0

信越上り新潟発の始発が酒臭いでござる
しかも2両で長岡まで立ちっぱ

134 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 20:54:45.09 ID:tHAqDxN50

いや、敢えてディーゼルに乗りたい俺がいるぞ。
なぜディーゼルを嫌うのか、理由が分からん。

135 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 21:16:34.92 ID:6pprdEEb0

ボロキハだって数年後にはサヨナラなのだ。
葬式厨の罵倒合戦に巻き込まれないように、今のうちに
サヨナラをしておきましょう。

136 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 22:14:17.10 ID:LGwHfnRi0

キハ110系ですらもう登場から20年以上が経過してそろそろエンジン換装してもいい頃だよな

>>133
そんな混んでるか？
東三条までならかろうじてまだ空席あるぞ
三条でほぼ座席が埋まり見附で朝練の高校生が大量乗車してきて一気に満員になる

137 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 22:38:58.09 ID:rVMjvHE4i

>>132
終電乗り遅れたらって、そりゃ全国どこでも同じ事だ。
指定席券2枚押さえるガキも減らないし、やっぱりあの手の列車を続けるなら東武みたいに団臨扱いにするのがいいのかも。

138 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 22:42:03.11 ID:u55dhOuO0

>>136
420Mね
新潟口じゃ終電と雰囲気一緒
忘年会シーズンだからかもしれんが

139 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 23:02:03.12 ID:A38d6O8GO

>>134
115系に乗る位ならｷﾊ110かｷﾊE120の方が良いよな
115系の堅くてくねる乗り心地は酒入ると酔いそうで気持ち悪い

140 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 23:28:47.60 ID:ZmyG1Ytt0

酒なんて飲まんかったらいいねか

141 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 23:38:32.01 ID:/XXTrfFFO

この時期は連結部の貫通扉と貫通扉の間に入って、幌に放尿や踏み板にゲロをする奴が必ずいるからなｗ

142 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 23:46:21.49 ID:MBEtDauS0

>>141
ほんとにいるのかw
掃除させられるＪＲの人の気持ち考えろよ

143 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 00:25:37.75 ID:QM0ApLn+0

>>136
1324Mを平日限定学級日運休で東三条始発にしたら面白いかもしれん

144 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 01:01:03.75 ID:tvT28tLY0

夜行で湘南新宿ライン高崎線直通特別快速村上行きやってくんないかな。
南行は村上発東海道線直通大垣行きで。

145 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 01:38:07.18 ID:NWbpWPQj0

>>144
誰が乗るんだよ
延長しないだろうが、するとしても横浜鎌倉あたりまでだろ

146 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 02:31:26.75 ID:nKqn2AMei

ワンデーパスで新潟から長岡行きの最終に乗ると途中で日にちご変わってしまうけどその分は別途精算ですか？

147 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 06:33:01.44 ID:tvT28tLY0

>>146
終電までは今日。

148 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 06:45:29.85 ID:zOiNXEexi

>>144
18きっぱーでもそんな列車乗らないよ。速くて便利で快適な新幹線をご利用ください。

149 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 07:43:46.26 ID:jYZs9tpT0

150 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 19:05:22.31 ID:9LKsg3l40

明日はウヤ祭か
9連休で糞番組しかないから30日にでもぶらり鉄道の旅をしたかったのに

151 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 20:08:44.55 ID:vtd0IO1+0

そこが新潟の悲しい性。
来年4月の新潟近郊区間拡大後の長岡→
柏崎→吉田→東三条→北長岡大回り待つ

152 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 20:26:12.17 ID:2z3PPiuA0

日報に防風柵とかいろいろ書かれてる

153 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 20:56:38.81 ID:9LKsg3l40

日報がカネ出して防風柵設置してくれ。
防風柵にNICの宣伝とE129系の車内モニターに日報ニュース（と言っても共同通信ソースｗ）と
車体ラッピングでもすればええがな。

154 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 22:09:00.52 ID:HI0FqPCh0

>>154
明日は大規模ウヤ祭りじゃね？
支社もどうせ高校生休みだし運休してもたいして影響ないだろって感じだと思う

155 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 22:13:33.27 ID:YksGTlpI0

>>153
日報より田中真紀子が役員取締役BSNで

156 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 22:23:16.42 ID:ozlRKo//0

明日は昼過ぎまでは普通に走っているだろうが、夕方辺りからウヤ祭りが始まると予想できるなｗ

157 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 01:14:25.28 ID:srrHwN3X0

ほくほく線って下車駅が有人駅だと車内精算しないし
JRに乗り継ぐ時に改札通らないのね…
あれ、運賃をちゃんと回収出来てるのか？
先日初めて乗って、ちょっとしたカルチャーショックだったわ

158 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 01:28:42.49 ID:N7gKmtBo0

また新潟支社の強風予測！だか何だかで運転見合わせになるのかw

159 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 01:40:13.10 ID:Lp4568DH0

♪新潟支社の大王は、今日も陽気なウヤムヤハ
風が吹いたらお休みで、雪が降ってもお休みで、これぞ耐寒運用さ
ウヤウヤハウヤウヤハウヤウヤウヤウヤハ

160 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 05:30:12.27 ID:ybe+2zzQ0

全部雪のせいだ(棒)

161 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 05:41:54.84 ID:UzfbpZmQ0

全部2005平成17年12月事故のせいだ(棒)

162 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 05:59:02.71 ID:sxVu7QzoO

最近ほくほく線もある意味新潟支社化傾向化になりつつあるな。
一週間前も虫川大杉は普通を交換するのにどさくさにまみれてはくたかも､交換させて遅れを増大させたからな
はくたか22号高岡到着ははくたか24号のスジでの到着だった。今日はどれくらいの遅延祭りになることやら

163 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 07:18:44.21 ID:sxVu7QzoO

>>162 自己レス訂正
×傾向化が間違えで○傾向と書き込みしたかった悪い早くも正月休みに心が行っているな

164 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 07:31:11.62 ID:cHOUIlJ2O

まともに電車を走らせる気がないなら鉄道事業やめちまえと思うよ
｢(株)Suica｣でいいと思う
自治体の市民の声みたいなとこに意見は出してるんだけど冬場だけでもマイカー通勤の人を電車やバスを利用してもらって少しでも凍結等による交通事故を減らすように対策と政策をしてほしいと言ってるけど予算のかかることはしないのだろうね

165 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 07:55:06.45 ID:+py1Ho7c0

CoColoとホテル駐車場新幹線特化かworz

166 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 08:13:43.11 ID:yvm+iO6O0

>>164
具体的にどの時間帯のどの区間のどの方向の列車増発を要望しているんだ？

167 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 08:54:44.23 ID:PkbybVJ90

そのうち夏にも「本日は猛暑のため運休します」などと意味不明なことを言い出すんじゃないか。

168 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 09:14:02.03 ID:OaGQx6A20

「全車冷房故障のため・・・」
とか

169 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 09:25:56.37 ID:d4H7ETAX0

>>166は北陸新幹線スレや北陸新幹線総合スレに全く根拠がない下のような定例団子を貼り続ける上越妙高全停厨の犬の上越君

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━●━●━━●●●　かがやき（2本/日）
●●●●●●●●●●●━●━━●●●　はくたか（12本/日）k
＿＿＿＿＿●●●●●●●●━●●●●　あさま（1本/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●●　あさま（14本/日）c
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●　あさま（4本/日）
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　つるぎ（1本/時）f
http://hissi.org/read.php/rail/20131227/eXZtK2lPNk8w.html

170 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 09:41:42.94 ID:d4H7ETAX0

下記は>>166こと上越君が上越新幹線スレに定期的に書き込む書込み

北陸新幹線はスレ違いです。
推奨NGワード：福井、金沢、富山、長野、北陸、減便。,

北陸新幹線の話題はスレ違いのため厳禁とします。
以下のスレをご利用下さい。'

【東京】北陸新幹線ｐａｒｔ70【金沢】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386170009/
北陸新幹線総合スレッドPart51
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387068795/

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386226432/326
http://hissi.org/read.php/rail/20131223/TisrQkpUcm8w.html

171 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 11:37:32.02 ID:eRtLE52L0

明日からまた寒波運休？

172 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 11:39:46.19 ID:eRtLE52L0

>>153
昔「山手線」でそんなサービスしてなかったか？ｗ

173 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 12:23:09.49 ID:MliEQO2Yi

E129系に車内モニターはつくのか？

174 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 13:32:41.09 ID:njyx3qsG0

つかないでしょ。

175 ：高井重雄 ◆xkberHzFgE ：2013/12/27(金) 13:34:55.30 ID:F4hmv65v0

175は小さめ

176 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 15:53:09.51 ID:wNtiZl610

>>173-174
実車が出ないことにはわからない。LEDで留まる可能性もある。

しかし、運転席のグラスコックピット化は確実。
キハE120ですらできているわけだし、E233の設計のかなりの流用をするのであればなおさら。

177 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 16:21:33.28 ID:LYDXgTDR0

新潟にグラコクか。
我が県もすっかりオサレさんになったもんだねキミ！

178 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 16:37:03.29 ID:WETdm3qu0

たぶんツーマン時も自動放送だろうし、オサレさんだねぇ！

179 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 17:25:43.40 ID:Dl+wqvu00

>>161
例の「風の息づかい事件」だろ

180 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 17:26:31.77 ID:CMq04OZT0

そういや仮にE129系に自動放送が付いたら、東京～新潟の在来線で自動放送が存在しない列車は高崎支社の新前橋～水上だけになるんかｗ
そっちの方が早く自動放送が入ると思っていたのに意外な展開だな。

仙台のE721系ですら自動放送装備しているんだし、今更装置付けないなんてことは無いだろうしね。

181 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 17:58:12.41 ID:Zxj8kiOei

E129系でbsnテレビが見たい。

182 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 20:53:07.70 ID:Kwm5Q6i00

推計人口（平成25年12月1日現在）※平成25年12月27日公表

宮城県：2,329,303人（前月比↑0,187人）（前年同月比↑02,346人）
新潟県：2,329,042人（前月比↓1,100人）（前年同月比↓16,618人）

183 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 22:06:45.78 ID:sxVu7QzoO

>>170 仕切りストーカー乙

184 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 23:23:07.54 ID:Lp4568DH0

ドア上液晶も自動放送もグラコクも期待していいと思う。

なぜならその方が安いから。

今やLED電光板より液晶パネルの方が安いだろ。
自動放送も人件費の安いワンマン運転をしたいなら必須。
グラコクに至っては、とても高価な精密器械であるアナログ計器類をいくつも付けるより遙かに安くなる。

規格統一と省エネ省資源による低コスト化を工学の目標とするこんにちでは、
新しい技術の採用は贅沢ではなく節約である。

185 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 23:27:57.41 ID:QgL0kVWs0

>>184
でも液晶モニターって耐久性低そうだから数年で交換になるんじゃ？
首都圏ならスポンサーが着くからコンテンツを簡単に入れ替えられるけど、
新潟じゃスポンサー着かないからなかなか入れ替えないだろうし。

186 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 23:39:54.50 ID:wNtiZl610

>>185
液晶が寿命が短いのはバックライトの寿命だから
最近のものは裏でLED使っているものが多いから機器更新まで十分持つほどの長寿命
むしろ陳腐化のほうが問題だなw

187 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 23:43:27.60 ID:Lp4568DH0

>>185
10年ぐらい持つだろ。
テレビでもそれぐらい持たなきゃ欠陥扱いだ。

そして、更新ったって1枚5万円ぐらいか。
4両 x 3ドア x 左右 x デュアルモニタとして一編成あたり48枚で約250万円。
よって一ヶ月あたり約2万円の減価償却費かな。
いくら新潟でも月2万円以上の広告費は取れるだろ。
だとしたら、付けた方が利益になる。

188 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 23:55:36.71 ID:JQAoHl3O0

E233湘南カラーのやつは液晶じゃなくてLEDのままなんだよな
運行情報の表示ソフト代が広範囲すぎて高く見積もられたのかもしらん
あういうのって大した事なくてもボッタクるから

189 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 00:01:49.53 ID:Lp4568DH0

すまん。4両 x 25編成、2両 x 30編成の合計160両で考えねばならんな。
途中の計算省略するけど損益分岐点は月80万ぐらいか。
E129の走行エリアは新潟都市圏だけでなく下越～中越全般だから広告営業がんばれば全然いける。

まあ、液晶パネル単価は仮定だし、新潟県の電車内動画広告の相場は未知数だけどな。

190 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 00:08:53.01 ID:m0TSPAHN0

＞いくら新潟でも月2万円以上の広告費は取れるだろ。

それはどうかな？

191 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 00:23:11.55 ID:diNxyKys0

広告の大口顧客となってくれるのは、
おそらく某大手予備校と某専門学校グループと、
某携帯キャリア、某カメラ量販店2社、
あとは某Jリーグクラブチームにも売り込みたいところ。
万代の某ファッションビルも出してくれるだろう。

うん。これだけで減価分は満たされる。液晶付けよう。

192 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 01:00:25.81 ID:BipKhfD30

あとは自社の宣伝（きらきらうえつ・ばんえつ物語）ぐらいか。
更に高○不動産とか亀○製菓とか、新潟限定の企業が参加してもらったりしたらかなり心強い。

193 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 01:15:28.57 ID:diNxyKys0

まあ、自社やグループ内広告は連結決算上利益にならないから考えないことにした。
広告効果による売上げ増はもちろん見込めるけど。

上で挙げた顧客リストは、ターゲットが電車利用率の高い高校生だったり、
駅前出店型の企業だったりするから堅い。
逆に、電車広告で菓子メーカーや不動産は期待しにくいだろうな。
いや、でも都市型マンションならさもありなんか。

あとは役所関係の広報と、東京支社あたりが大手企業と広域的な契約を取ってきたおこぼれとか。
季節限定ではスキー場とか。電車で行ける瀬波温泉や咲花温泉の旅館とか。
とかとかでこづかいを稼ぐw

いやー、こういう妄想も楽しいなw

194 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 02:39:42.90 ID:8DsQKjBpO

私が東新潟自動車学校を選んだのはー
託児所があって親切指導だからですー
女性みんなに愛されている東新潟自動車学校ー

(聖子ちゃんカット)

195 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 05:21:16.49 ID:XnSda/2Q0

e233-3000が非採用なのにe129に採用されるわけがない。

196 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 07:55:17.02 ID:W3VtIrwy0

新潟で気前良く広告出してくれるのはパチ屋。
全国屈指のパチ王国それが新潟。
ヨソの人たちは新潟のパチCMの多さにまず驚くとゆーw

197 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 09:07:54.53 ID:LWtm6v7i0

新潟の酒蔵すべてに出てもらったら話題になるんじゃね？
広告料は激安で。作成も国鉄の方でやらせてもらいますよくらいで。

やらせで、コンプリートをめざすブログ立ち上げたりすれば、多少話題になると思う。

198 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 09:22:21.50 ID:diNxyKys0

>>196
新潟でパチの中吊り、構内広告なんて一枚も見たことありませんが何か？
首都圏はパチの中吊り、構内広告だらけですが何か？

他県にはパチンコCMがないとでも思ってる？
地方はどこも似たり寄ったりだし、関東キー局はパチンコ店のCMはなかったけどキョーラク、HEIWAなどの台メーカーのCMがたくさんある。おれはこれに驚いたね。
近年はマルハンとダイナムのCMがあるしな。しかもテレ東のお堅い経済番組でだよw

だいたいどの駅前にも必ず2～3店あり平日朝の通勤ラッシュ時にパチ屋の前通ると開店待の凄い行列を毎日作ってんだぜ。
そして従業員がこれみよがしに街を清掃して地域貢献をアピールしてんのw
こんなカオスな光景新潟にあるか？

2chの情報を鵜呑みにせず自分の五感と判断を大事にしろよ。
パチンコがお盛んなのは東京。

199 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 09:28:36.18 ID:W3VtIrwy0

何でそんなに必死なの？
パチ屋にお勤めの方？
新潟がパチンコ盛んって書くと都合が悪いの？

200 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 09:28:55.02 ID:diNxyKys0

>>197
たしかに近代化する前の県内各駅の駅舎って、
日本酒銘柄の大きな看板がたくさん掲げてあったね。
この町にこの酒蔵ありって感じで。

201 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 09:33:04.37 ID:diNxyKys0

>>199
嘘を放置したくないだけだから。
なぜ嘘を拡散するの？

確信犯なら新潟のイメージを落とす敵だし、
嘘と知らないだけなら事実に気づいてほしいから。

202 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 09:42:07.42 ID:sldzvUbo0

パチとかどうでもいいし

203 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 09:53:58.45 ID:brBtYKU30

いや、新潟のパチ屋は異常でしょw

204 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 09:57:15.23 ID:nPTstRRf0

おいしいハズだよ（はぁ～サバイカ）
角上魚類は（はぁ～エビカニ）
魚天国　味も天国
ウ～ッたまらない

かくじょーぎょるい

東新潟自動車学校と併せて是非E129系最新の液晶パネルで昭和のＣＭを流してほしいです

205 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 10:04:05.61 ID:BDXmPRCOi

>>197
新潟の酒蔵で広告出してくれるのは、菊水くらいじゃないの？
あとはエチゴビールか。

206 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 10:05:58.89 ID:diNxyKys0

駅前の商業ビルが潰れると、地方ではそのまま廃墟になるだけだが、
首都圏ではパチンコビルに変わる。
プラーカみたいなビルがまるごとパチンコになるのを想像してくれ。今首都圏にはそんな駅前ビルがたくさんあるんだ。

シャッター街化ならぬパチンコ街化が首都圏における地域の景気判断の材料になる。
一見賑やかに見えるがそこでは負の経済しか回ってない。

首都圏のパチンコの生命力、繁殖力はゴキブリ並みだね。

207 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 10:06:59.47 ID:LWtm6v7i0

>>205
いや、だから、実質無料くらいで広告を出すわけよ。観光用の話題作りです。

208 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 10:33:58.31 ID:cEDFxrmeO

>>206
地方のパチ屋は車で行くもんだからな

209 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 11:11:49.79 ID:yZYh3ZYV0

>>208
そこを電車で行って欲しい訳だが。
新潟の鉄道はその為にもある。

210 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 11:36:31.71 ID:vx77AnvU0

>>176
キハE120はグラスコックピットじゃないよ

211 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 13:13:45.29 ID:cEDFxrmeO

>>209
それじゃ何店も回れないし
一店だけで勝負したいなら良いけど

212 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 13:18:42.28 ID:jybw+9ff0

年末年始の綸旨いなほも653系使うんだな
それにしても早通に佐々木に西新発田に岩船町に越後寒川に・・・
回送列車でもないのに停車し過ぎだろ？無人駅も通過駅も客扱いするのか？

213 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 13:31:13.34 ID:w/rm361R0

いまさら慌てていなほ葬式してるヤツｗ
Rはダメだとかどんなわがままだよ
もっと早く記録してればよかったものを

214 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 13:36:51.55 ID:oEYwarLX0

>>212
客扱いすればいい。

215 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 13:48:03.38 ID:sldzvUbo0

>>212
> 早通に佐々木に西新発田に岩船町に越後寒川に・・・
まじですか…
特急料金払うのが馬鹿らしいな

>>213
少し前までは沼垂色というだけで洟も引っかけなかったのにw

216 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 14:52:20.88 ID:W3VtIrwy0

早通、佐々木、岩船町にいなほを停車させて、代わりに
各停を削減。
これでE129の所要数も減らせて万々歳でしょう。

217 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 16:55:02.60 ID:BipKhfD30

白新線・羽越本線に単線区間が多いのがダメだよな。
仮に複線区間で上下列車をすれ違えるようにしても、相手が遅れたら止めるしかなくなるし。
本当に特急じゃなくてもいいような気がするｗ

218 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 17:31:50.45 ID:G7XT2W540

新崎～豊栄だけでも複線化すればいいのにな。
土地はすでに確保済み、あとは線路と架線と信号の対応だけだから、30億もあれば整備できるはず。
新潟市もやりくりどうにかすれば出せない金額じゃないし。

219 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 17:58:23.64 ID:jybw+9ff0

新潟交通ばかり贔屓にしている馬鹿市長が居る限り絵に描いた餅だなｗ

220 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 19:02:13.07 ID:iYOSdbqL0

天気予報は「風雪強し」でどんなｳﾔ祭りになるかと思ったけど
思ったほど荒天にならないね今回は
幸い

221 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 20:11:37.80 ID:diNxyKys0

天気予報は下越地方を一括りにするのが無理がある。
山間部と市外平野部と市内で全然違う。

気象的には上中下越という分け方自体ナンセンスで、
新潟県は沿岸部、内陸部、山間部で分けるべき。
人口の多い沿岸部を正しく出す必要性は言うまでもないが、
それではスキー情報として混乱を来すから、山間部の正しい予報も出す必要がある。

福島県の浜通り、中通り、会津地方という分け方は理に適っている。

222 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 20:31:35.72 ID:cEDFxrmeO

>>221
昔と違って岩船、魚沼、糸魚川と細かくなったと思うけど

223 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 20:33:04.54 ID:cEDFxrmeO

＞新潟県は沿岸部、内陸部、山間部で分けるべき。

以前と違い長岡も海沿いが有るから区分が細かくなった気がする

224 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 20:35:43.95 ID:2L6A4N480

>>218
複線化用地確保済の証拠は？

225 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 20:38:21.10 ID:2L6A4N480

>>216
少なくとも白新線内各停削減はない。
羽越線内ならあり得ないこともないかも。
いなほ増発はあるかもね。一応在来線特急の優等生だから。

226 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 20:53:27.64 ID:sldzvUbo0

車内設備が快速以下で
10分おきに停まる特急が優等生とか悪い冗談だろ

227 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 21:01:16.65 ID:BipKhfD30

念押ししておくけど、きらきらうえつは観光列車だからな？

228 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 21:04:29.93 ID:DQzqjs2j0

>>221
新潟は南北に長いからそんなわけ方でもダメなんじゃ

229 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 21:59:43.21 ID:ACQk+sOz0

>>224
wikiの白新線には、
「このうち新崎-豊栄間など、既に複線化用の用地が確保されている区間も存在するものの～」
と書いてあるね。(歴史の項目の最後の部分)

実際に、豊栄駅から新潟行き列車の前面展望視点で見てみると
1.出発して右側の住宅地が切れた先の用水路まで。

2.次は高速道路との交点の少し手前から早通駅まで。
途中にある用水路に架かって橋はすでに複線橋。

3.早通～新崎は"ほぼ"全区間

上記の区間は複線分の用地がある

ただ気になる事は、
用地の配置をみると、直線区間なのに真っ直ぐレールが引けなさそうな部分がありそうな・・・

230 ：224：2013/12/28(土) 22:12:18.35 ID:2L6A4N480

私も新崎－豊栄間は何度も乗車経験があるが、
車内側面から線路を見たときも、運転士や車掌部分から前方や後方かぶりつきして見たときも、
100％用地確保済にはどうしても見えないんだよね。
穴がある。

JR東日本は、用地100％確保済でなければ絶対線増は行わないので、
新崎－豊栄間についても絶望的なんだよね。
これはここに限らずJR東日本全線について言えることだ。

231 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 22:26:00.01 ID:BipKhfD30

まあ、これ以上増える見込みは無いけどな。
そればかりか減便一択の未来しか見えてこないけども。

232 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 00:51:30.02 ID:gusDTjqP0

まあ、用地買収している最中に計画が止まったんだろうなー。

とはいえ、>>230の言動を信用する限り、未買収用地があっても実質水田だけみたいだね。
となれば買収の難易度は低い（金額的にも大した数字じゃない）。
今の農家、金額で少しゴネる場合はあるんだが、嬉々として売るからね。

結局は市の熱意しだいってこと。

233 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 08:07:15.80 ID:LqkLLEdR0

農用地の鉄道用地への変更など開発行為は、都道府県知事の許可が要るぞ。

お前らが思っているより難しいから。

234 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 09:23:01.37 ID:4sBTb5HO0

これからは学生の数がどんどん減っていくから、鉄道旅客も
先細り。
今の設備能力でも何とか足りているのだから、近い将来減るのが
わかっている部門に新規投資するわけが無い。
唯一打開の可能性があるとすれば、それは新潟を中国朝鮮からの移民の
モデル県にすること。

235 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 10:14:00.84 ID:TtFjzgVs0

>>233
そうだね。言い換えれば県知事が許可すれば簡単。

白新・羽越線のスーパー特急化で庄内地方を取り込みうんぬん、
県益をデッチ挙げて理由を作ればいい。
広大な水田がことごとく、道路、工業団地、宅地、SCに変わってきた様を見てきた新潟県民に、
農地の転用は難しいと言って信じる奴は誰一人としていない。

社会の利に適ってさえいれば物事は案外たやすく動く。
いや、止めたくても動く。

もちろん、白新線の複線化はあくまで妄想だけど、
どういう理由をつけたら県益として知事の心を動かせるかまで妄想を突き進めた方が、
ロールプレイとして楽しいし勉強にもなるじゃない。

鉄道趣味者は既成概念を重く見すぎて変化を否定しがちだが、それでは何も産まれないよ。

236 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 10:40:43.29 ID:jrIJHQ+A0

>>229
羽越本線中条～金塚も橋脚が複線対応になっているが、県道の陸橋を見ると
線路を東にずらさないと無理だわ。金塚の切通し区間もあるし。

237 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 10:50:54.97 ID:wiQSP0OH0

1983昭和58年白新羽越複線化中断した。
1982昭和57年11月上越新幹線開業した。
白新線羽越本線が田中角栄の選挙区新潟
3区なら村上まで複線だったであろうorz

238 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 12:01:29.71 ID:zxhHCXIi0

新潟市は古町と新潟交通が潤うこととシナチョンとの民間交流しか力を入れないからw

239 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 16:49:28.98 ID:16w9MlOw0

>>217
あとカーブが多いのが問題かと
臨時いなほの件、運転停車じゃなくてか？

240 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 18:18:39.68 ID:CA6AxNAX0

通過する客にとってはどっちも同じ

241 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 21:03:16.14 ID:lEdS9t3j0

>>234
> 今の設備能力でも何とか足りているのだから、近い将来減るのが
> わかっている部門に新規投資するわけが無い。

これがFAだな。
ただし、国鉄時代には地域輸送を整備しようとはほとんどやってこなかった新潟地区だから、
20分毎運転区間をはじめ、複線化が必要な場所はあると思う。

242 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 21:38:27.35 ID:WuWTADkSO

＞国鉄時代には地域輸送を整備しようとはほとんどやってこなかった新潟地区だから、20分毎運転区間をはじめ、複線化が必要な場所はあると思う。

ハロー電車計画と言って広島と並び注目されてたんだよ

243 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 23:06:03.79 ID:9iEnhF7RO

>>242 一番普通列車の本数が多かったのは平成元年～10年代だったよな。
信越.越後線は東三条経由の新潟行きとか直江津～新潟行きとか水上～新潟行きの直通がしめていだけど中越(沖)地震直後から今みたいに改悪されだしたからなあ

244 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 23:06:42.04 ID:SBI6eWqt0

>>242
「ハロー電車」なんて何年前の話だよ。
多分1984年の越後線電化の時のだと思うけど。

245 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 06:36:32.59 ID:XGiYKUkv0

>>219
新潟交通は新潟市の企業だからなあ
東京の会社の支社とは話が変わってくる

246 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 11:42:35.67 ID:L2Cx0Alq0

Max16両編成の威力恐るべし
帰省ラッシュのピークなのにたいして混雑してねぇ

247 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 12:48:45.21 ID:D5yTxue6O

マルケー百周年なんだからバックアップしてよ新潟市
高田駅前の広告案内板いつのだよ
全然違うだろ
頸鉄バスって
ダイワとか無いだろ

248 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 12:57:45.23 ID:QKvIjFyH0

>>246
数年以内にE4系も廃車でMaxは事実上の廃止になるけど、どうなることやら。
臨時だけじゃ対応しきれないだろうから、それこそ旧こまちのE3系を増結用にもらえば16両運転継続できたはずなのに。

249 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 13:30:04.01 ID:ifRK/trw0

北陸新幹線開通したら、
「たにがわ」廃止で、「とき」が各駅停車になるのかな？
で、「たにがわ」のスジに北陸新幹線が走るのかな？

250 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 13:48:28.46 ID:8frANd9m0

>>249
たにがわの役割をあさまが担う。
ときは変わらず。

251 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 14:19:59.54 ID:Q3q8i0B70

>>248
そういうことはチラシの裏にでも書いてなさい

252 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 14:25:15.58 ID:ZdQR9RDO0

『千ラシ』の裏

253 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 14:29:08.35 ID:AQfmIuIbO

>>248
後釜が出るまで放置だろ
E2系じゃ代替できない役回りだから

254 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 15:35:34.26 ID:J54S/Yu9P

だから、高崎＆越後湯沢行はたにがわだっつーの

近距離利用向けにたにがわは残る。なすの的なﾎﾟｼﾞｼｮﾝ

255 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 15:43:18.33 ID:D5yTxue6O

谷川
那須野

256 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 18:21:04.26 ID:FKmXXcTZ0

こんな感じ？

・いわゆる「たにがわ」枠がそのまま「あさま」枠にスライド
・「現行あさま」枠はほぼそのまま「かがやき・はくたか」枠へ移行
・いまの「とき枠」2本が「とき」と「ときorたにがわ」枠になる

ただし「とき」は早朝深夜帯を除いて本庄早稲田に止まらなくなるだろうがね

257 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 18:26:30.59 ID:ILhuyNYv0

今日も
笠島と米山間で徐行

長岡での新幹線乗継救済はどうしてくれるんだ？

258 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 18:55:32.90 ID:Lymw6QWyO

チラシの裏も広告だったからここに書くか・・・
ときは昼間も毎時２本は走ってほしいなぁ

259 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 19:32:33.52 ID:QKvIjFyH0

>>258
速達と各停、各1時間毎（実質新潟発30分毎）は欲しいよな。
速達は長岡・高崎・大宮・上野だけの停車にして。
各停の方は今のたにがわの一部をシフトさせてさ。

260 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 20:17:14.56 ID:ILhuyNYv0

徐行前提の冬期ダイヤ作れば乗り継ぎの恐怖は半減しないか

261 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 21:11:34.64 ID:s61izPX/0

>>257
ほくほく線をご利用下さい。

262 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 21:37:09.19 ID:pupGNlZe0

只今北越９号乗車中。柿崎で強風のため停車中。
案内放送では２１：３０発車予定だが、未だ発車せず。
さらに遅れが見込まれる。

263 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 21:39:52.09 ID:/Cr3Nd6g0

美佐島駅探訪してきた。
これで地下トンネル（竜飛海底・吉岡海底除く）全部制覇！

あと、村上行きで珍しく検札あった。車掌が2人乗務。
不意打ちくらったキセラーざまぁｗｗ

264 ：262：2013/12/30(月) 21:47:18.15 ID:pupGNlZe0

今しがた「送電線故障発生により運転出来ない。運転再開見込たたず」との
案内放送あり。新潟支社のHP中の列車運行情報にも柿崎～長岡間３０分以上
遅延との案内あるも、さらに遅延が見込まれる。

265 ：262：2013/12/30(月) 22:23:03.16 ID:pupGNlZe0

連投スマン。
北越9号未だ柿崎駅にて停車中。すでに1時間以上遅延。後続の長岡行普通電車も、
22:05頃柿崎駅に到着後そのまま停車中。柿崎駅雨風強くなる。
先程、「先発列車の車両点検のため列車遅れています」との案内あり。

266 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 22:27:49.25 ID:ILhuyNYv0

俺は北越5号だった。ご愁傷さま

267 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 22:38:53.01 ID:Q3q8i0B70

>>265
Twitterより

帰りの電車が強風で止まり、停電で止まり、電気復活したかと思ったら爆発してまた停電するっていう。いつに
なったら宮内着けるんだ。誰か青海川まで迎えきて
From: jin_tarau at: 2013/12/30 22:01:33

268 ：262：2013/12/30(月) 22:59:40.67 ID:48/a24ce0

北越9号未だ柿崎駅にて停車中。
>>266
御言葉ありがとうです。

>>267
情報ありがとうです。

今しがた案内放送あり。「この電車（北越９号）は運転再開目途立たず。
乗客の救済について只今検討中」とのこと。

269 ：262：2013/12/30(月) 23:12:54.29 ID:48/a24ce0

23:08頃「乗客救済のため、大型バス1台とタクシー10台が柿崎駅に向かっている」
との案内放送あり。

270 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 23:18:44.65 ID:Q3q8i0B70

>>269
何とかなりそうだね

271 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 23:21:09.90 ID:ILhuyNYv0

ついに長岡駅の表示板ライブカメラも信越線は消えたな

272 ：262：2013/12/30(月) 23:40:49.40 ID:xIHMjs6h0

23:30頃案内放送「バスとタクシー、あと１０～２０分で到着する。
バスは柏崎、長岡、新潟に停車。それ以外の駅で降りる乗客はタクシーに
乗車する」とのこと。
23:35JR職員が乗客一人一人に下車駅を聴取。外雨風強し。

273 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 00:07:23.08 ID:mdGho1wxO

全部風や雪のせいだ！byＪＲ新潟

274 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 01:12:37.44 ID:lsXINhZI0

停電と言えば485系は2パンなのになぜスパークしまくりのときでも第2パンタを使わないのか
そのための2パン仕様だろうに

275 ：262：2013/12/31(火) 01:49:15.62 ID:7UUnr0jD0

日付が変わって、12月31日午前1：15に自宅着。下車駅は長岡
その後の状況
23：45頃、長岡、新潟で下車する乗客はバスが到着したので、駅前に
進み、それ以外の駅で下車する乗客は車内で待機指示の案内放送あり。

23：54頃、柿崎駅より、長岡及び新潟駅下車組を乗せた救済バス発車
24：48頃長岡駅東口到着　到着時駅員は待機しておらず謝罪対応等無し。
乗客からの遅延証明や払戻しの問い合わせに対して、バスに乗員した職員が
会社に電話し対応を協議。

276 ：262：2013/12/31(火) 02:08:57.23 ID:7UUnr0jD0

連投改めてスマン。
長岡駅到着後、同駅改札にて「列車運休証明」を受領するとともに、特急料金
払戻しを受ける。駅員には救済バスが到着しているにも係わらず、駅員が現地
に待機しておらず、謝罪対応等が無い事に苦情した。

以上が、2013年12月30日に乗車した北越9号での出来事でした。
ウザイ連投だったかもしれませんが、最後まで読んでいただきまして
ありがとうございました。

277 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 02:25:21.64 ID:G8BkVo/A0

>>262氏
大変乙でした。
しかしまぁ度々ここに出てくるように、ダメダメな対応っぷりは相変わらずですな。
本社にもメールしてあげることをオススメしますよ。

278 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 03:13:37.10 ID:+ybOZcIk0

報告乙です！寒い＆夜遅いので風邪などひかぬように…

しかし…
郊外駅ならまだしも長岡駅だろ…さすがに対応が悪いなー(´･ω･`)

279 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 03:45:59.92 ID:axjB97aS0

長岡駅下車の方長時間お疲れ様でした。
しかしながら年末年始という事で満員の
30日大阪発のトワイライトエクスプレス号が現場を無事通過は不幸中の幸いか？
北越が直江津で打ち切りになりはくたか
＋上越新幹線で行った事はありますが、
ここまでまともに運転不可能となると、
北越を無期限で運転を取り止めはくたか
＋上越新幹線振り替えの方がいいかもorz

280 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 06:55:41.38 ID:cIHS5yKa0

今日の新潟日報の日報抄に
今年あった出来事が、かるた風に書いてあってその中に
（か）風にも弱いJRってのがあったｗ

俺も作ってみた。
（ゆ）雪にも弱いJR

281 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 06:57:21.78 ID:gAJXUQBG0

（み）水にも弱いJR

282 ：262：2013/12/31(火) 07:54:45.97 ID:7UUnr0jD0

なんだかんだ言って目が覚めてしまった。皆さんからのお疲れ様メッセージ
ありがとうございます。
>>277
東日本のHPにある意見要望にメールしようかと考えています。でも回答は定型文
なんだろうな。長岡に到着した時には日報に投書しようかとも考えました。

乗客の救済対応を行った職員や、手配を受けて運転した救済バスやタクシーの
運転手には感謝と敬意を表したいですが、長岡駅員の対応は残念に思えて
なりません。新潟駅では駅員の対応どうだったんだろうか？

283 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 09:01:20.36 ID:9hTDu/tsO

駅員の対応？
所詮他人事ですからな。。

284 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 09:25:44.36 ID:ZTP87/CT0

マジで北越をどうするべきなのかだな。
はくたか＋上越新幹線に振り替えるか？
快速くびき野に統合という形にするか？
腐っても特急なんだからと言いたいが、
車内販売もないのに特急面もできない。
長岡駅的にはきたぐにもなくなった今、
その方が気分的せいせいするでしょうorz

285 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 09:38:50.55 ID:1YIXaDdr0

六日町駅に北越急行のほっくんが居た

286 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 09:46:32.87 ID:sjkSLiM80

あんなボロ車両で特急料金取るんか？

287 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 09:50:01.59 ID:sWXToXeGO

>>284
くびき野+新幹線

288 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 09:54:38.24 ID:FYwsbKMA0

北越ってすっげー地味だけど、3時間超をかけて走る、今の時代じゃ
貴重な長距離特急だよな
新潟支社って整備不良を天候のせいにしたり、
固定費下げるために「それは思いつかんかった」レベルの
言い訳を正当化して利用者の不便を犠牲にする
現業のくせに思い上がりの強い田舎もんの集団だからな
そんな中、車中泊させないで
救済バス出したのはすごいよ
グリーンに県議でも乗っていたんだろう、きっと

289 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 11:04:37.71 ID:sWXToXeGO

115系も485系もボロだから仕方ない
80、90過ぎた老人に毎度元気に振る舞えと言っても無理な話

290 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 11:35:53.16 ID:21T4MNH80

>>284
どうすべきもへったくれも，北陸新幹線開通まで現状維持で
開通後は県内特急or快速としてくびき野と統合以外無いでしょうに

291 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:26:31.00 ID:hdkl7XlT0

特急にしたところでくびき野になれてる県民は文句言って乗らないでしょ

まぁあんなごみ車両じゃ特急料金取るのも申し訳ないという常識が新潟支社にないのも問題だが。

292 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 13:14:11.48 ID:WQ60WQQP0

文句言ったところで改善しようなんて思うことがないのが新潟支社

293 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:01:16.03 ID:A7p6H3SP0

新潟支社を分社化すればいいんじゃね？
もちろん新幹線は渡さないでw

そうすれは嫌でも収益向上にやっきになるだろうよ

294 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:03:10.37 ID:XZkwrQRg0

北海道みたいになるよね。

295 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:03:30.43 ID:ALM+IF6B0

世間知らずのアホばっかり出てきたと思ったら、そうか冬休みだったな

296 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:04:49.26 ID:ALM+IF6B0

>>294
収益に見合った運賃値上げを望んでるらしいぜ>>293はw

297 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:04:50.15 ID:7akZyB100

>>293
やれば鉄道部門リストラ縮小で、不動産業にシフトだよ
どうせ赤字なんだから、徹底的に合理化して広告塔として残すだけ。。。

298 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:06:29.66 ID:ALM+IF6B0

>>297
だな

新潟日報はじめ、首都圏の収益で今の運賃体系と運行本数が維持されてることが根本的にわかってないヤツが
多すぎる

299 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:13:51.94 ID:5HsS22UM0

>>298
＞首都圏の収益で今の運賃体系と運行本数が維持されてることが根本的にわかってないヤツが多すぎる

只見線スレの連中がまさしくこれ

300 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:31:05.99 ID:gAJXUQBG0

ただでは乗せん
只見線

301 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:39:46.10 ID:1YIXaDdr0

北陸新幹線計画無かったらほくほく線の複線化工事していたのかな。

302 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:46:08.89 ID:XZkwrQRg0

無知が多い

303 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:47:14.86 ID:EUxUos2F0

「まず謝る」
これが相当高いプライオリティだというのに、それさえ分かっていない支社社員。。。
対応は後手後手でも仕方がない。事故時対応なんてそんなにうまく出来る人はいない。
まず謝れ。話はそれからだ。

新潟支社管内でペイ出来るエリアは20分毎運転区間だけ。
まあ現行Suicaエリア内なら何とかやっていけそうだけど。
それ以外は維持するのがちと難しい。運賃値上げが必要なレベル。
只見・米坂・飯山・磐西の４線はかなり厳しい。運賃値上げしても無理。

304 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:51:43.74 ID:QxdnCAE3i

今日の始発の長岡から新潟行き、6輌編成のうち前3輌は電気系統による影響で、ドア無開閉・電気無し・暖房無しだった。。
早くぼっこれ車輌は取り替えてください(´・ω・`)

305 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:59:18.45 ID:hdkl7XlT0

>>303
支社採用の高卒バカの癖に、プライドだけは大企業()だから無理じゃない

お偉いさんたちは本物の大卒エリートだから余計に無理だろう

306 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 15:07:34.56 ID:A7p6H3SP0

>>303
磐越の廃止は不可能。震災の時の生命線だったからな。
仮に廃止の意向を示しても、施設は国が所有することで落ち着くんじゃね？
飯山も十日町市長を切れさせて信濃川発電所を使えなくなったら元も子もない。

よって廃止ができても、米坂と只見だけだろうね。

307 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 15:08:28.73 ID:HdnU/X0ZO

>>279
トワは柿崎で一度停まったがあとは徐行していったみたいだな

308 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 15:14:04.05 ID:FYwsbKMA0

またまた・・・
すぐ運賃やら運行の話を持ち出して知ったかするやつがでてくるな

インフラを継承している以上、
株式公開しているからといって、他私鉄と違い完全な自由経営じゃないよ
経営に対して「指針」で一定の権限を国が担保してる

受益者負担の原則もあるが、
交通インフラ系事業として
今の支社は、ちょっと常識から逸脱している感じは否めん

309 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 15:16:20.97 ID:5HsS22UM0

>>303 >>306
磐越西線に至っては、沿線自治体が猛反発するな。
SL運行のために毎年多額の資金を貢いできていて、路線丸ごと廃止なんて起きたら間違いなく訴訟事態に発展。
署名もかなり集まるだろうよ。
というか、JRが放棄しても自分たちで第三セクターを作りそうな勢いでもあるが…。

米坂と只見（小出口）は本当に時間の問題だけどね。

310 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 15:18:36.79 ID:A7p6H3SP0

>>308
まあ廃止に至るのは、岩泉のように前々から「もう無理です廃止させて」っていっていて、
大規模災害発生で「復旧に100億オーダー、もう本当に無理です」って白旗挙げ、
かつ自治体側も復旧費出せないとなった場合に限られるよね。

只見はおそらく当面存続だろうね。
福島県が金出す気まんまんだから（そうでなければJR側の資料提示からほどない時期に白旗上げているから）。

311 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 15:23:33.76 ID:A7p6H3SP0

>>309
＞というか、JRが放棄しても自分たちで第三セクターを作りそうな勢いでもあるが…。

そうなったばあい、福島県側は会津鉄道をベースにすると思う。一から会社作るよりは路線継承だけですむから。
私見だが、持株会社つくって、野岩鉄道と経営統合というのもひとつの手かもしれん。

312 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 15:31:54.44 ID:ilVAYYDZ0

まぁ逝くとしたら只見より先に米坂だと思う。
只見の六十里約定や飯山の水泥棒と違って、政治的にメンドーな
要素が無いし。
天災で長期間不通復旧費用莫大になったら、速攻バス化提案だろう。

313 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 15:38:48.53 ID:gAJXUQBG0

>>311
会津田島みたいな山奥から快速１本で
浅草まで行けるのは正直うらやましい
車両もきれいで１１５とは大違い

314 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 15:38:58.59 ID:A7p6H3SP0

米坂の場合、新潟側の既存路線増便、Zao号の増便＋デマンドタクシーと、羽前椿以東の山形鉄道譲渡で対処でしょうな。

315 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 15:59:17.49 ID:EVvpNjIq0

朝８；３０頃の新潟発のべにばなって、Ｅ１２０の固定運用？それとも１１０も来る？

316 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 16:30:55.16 ID:cIHS5yKa0

「乗って残そう米坂線」にはならないか

317 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 16:36:20.60 ID:5HsS22UM0

>>315
110と120は共通運用でごちゃ混ぜ。
110だけが来る場合もある。

>>316
米坂も只見のようになれば必ずそのフレーズが出てくるよ。
それまで米坂のことなんて、ほとんど見向きもされない。
絶望的な被災が起きて初めてみんな見るようになるから。

318 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 16:52:58.05 ID:gAJXUQBG0

>>315
E120だけの編成は見たことない
>>317の通り110だけかE120との混結で
レルヒさん車両や外吊りドア仕様が時々混じってる
ちなみに客の年齢層はかなり高い

319 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 17:01:04.89 ID:A7p6H3SP0

ただ米坂の場合、もう大規模災害（羽越水害）が一度起きていて対策がしっかり実施されたこと、
それなりに整備されている113号がほぼ平行して通っているため重機投入の難易度が高いところが少ないことなどがあるので、
絶望的な被災は大型地震とのコンボでもない限りは発生率自体が低下している面はあるけれどね

320 ：汲み取り会長：2013/12/31(火) 17:25:55.33 ID:U6TCW1yx0

諸君、磐越西線言うたら２０１３年１２月２７日で馬下駅が汲み取りから水洗式トイレットに改善されたで。
これでな、五泉市内の鉄道駅から汲み取り式トイレットが消滅したで。
私はな、大歓迎や。

321 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 17:44:40.33 ID:ALM+IF6B0

>>308
インフラ企業以前にそもそも単独では経営が成り立たない状況ってのもわからんようじゃ話にならん

322 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 18:08:06.35 ID:FYwsbKMA0

だれも鉄道事業単独で経営しろとは言ってないよ
国策で鉄道事業をやりたい放題できないように
一定の制約かけているだけで
不動産業やら、金融やらしちゃならんとは言ってないよ
むしろ、それで穴埋めしなきゃならん

323 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 18:13:06.34 ID:hkylAm+90

そもそも米坂線はこんな条件だし。

丙線規格のため貨物列車の運行は無理
奥羽本線の改軌により山形駅へも福島駅にも出入禁止の盲腸線
国道113号線のほかに荒川胎内ICから南陽高畠ICまで地域高規格道路を建設中

新潟県内建設中の地域高規格道路のうち新潟山形南部連絡道路と
上越魚沼地域振興快速道路と松本糸魚川連絡道路は並行鉄道路線との
兼ね合いがあるが活かすもトドメを刺すもさじ加減ひとつのような。

やっぱり道路建設計画には横並び予算配分ではなく選択と集中が
必要だよなぁ。

324 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 19:03:32.30 ID:XUAXFXTi0

>>320
会長！質問です！
新関や馬下の便所はキレイになってるのに、浦本や梶屋敷の便所は
使いたくても使えない凄まじい汚さのままなんですかっ！？

325 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 19:13:37.01 ID:XUAXFXTi0

パンチ効いてる駅便所列伝！
浦本、梶屋敷、旧新関、東柏崎・・・何もかも汚すぎて、用足し不能。
大白川・・・大便器のフチに雲古がドバッ。
平木田・・・便所内が大量下血？でベットリ。
土底浜・・・小便器が壁。
旧越後大島・・・見学する勇気が出ない異様な気配。

326 ：汲み取り会長：2013/12/31(火) 20:07:46.22 ID:G1KhU8sG0

>>324 >>325君､
２００９年に駅舎改築・水洗化を果たした磐越西線猿和田駅なんぞ、汲み取り時代は臭くて汚かったで。
如何にも昭和の遺物みたいな、古い木造駅舎やったわ。

327 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 21:03:16.60 ID:ALM+IF6B0

>>322
新潟はそんな事業で穴埋めできる経済規模の地域じゃないだろ

328 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 21:19:00.05 ID:5HsS22UM0

>>327
支社の責任は本社の責任。
連帯だから本社のやっていることを支社にもやらせる。
それらが駅ナカの実態。

329 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 21:22:57.34 ID:HdnU/X0ZO

土底浜なら最近新しくなったな
黒井も新しくなったな
黒井は学生か信越化学(頸城の太陽誘電かも)の酔っぱらいかしらんが便器の縁にウンコひっかけるのがいて困る
黒井は男子と多機能便所が一緒(女性も使える)
ここは掃除する人がいるから有り難いが困ったもんだ
基本的に無人の所は便所紙がないから気を付けたほうがいいな
米山から鯨波とか

330 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 21:27:45.86 ID:ALM+IF6B0

>>328
分社化しろとのカキコから話が始まってるんだが・・・

331 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 21:30:01.01 ID:qCy8FSA10

>>325
浦本や梶屋敷は3セク転換まで放置だろ

332 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 22:24:53.10 ID:hkylAm+90

隣県の越中宮崎のトイレは清潔な方だし
跨線橋はあるは何でこうも違うのかな。

333 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 22:55:30.58 ID:BqXYWui+0

直営駅じゃない限り、トイレの整備は自治体がやるもの。
新潟県の糸魚川市や上越市は駅には無関心なんでしょう。

334 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 23:17:43.29 ID:XZkwrQRg0

分からない人が多いな。

新潟支社がダメダメ
↓
やる気がない
↓
トイレもダメ
↓
いや、トイレはJRと関係薄い ←いまここ

駅が誰の所有で誰が管理者で誰の金で運営されているのか？

335 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 00:51:41.23 ID:jpxTUUdO0

>>334
その論理だと、北陸線は金沢支社だろう。
石川県の支社が利益の出ない新潟県の駅に関心なんかない。

駅はＪＲが所有しているが、管理は主要駅以外は自治体が管理している。とくに無人駅。
駅の掃除は自治体がやっていることが多いだろ。

336 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 01:36:00.59 ID:Oxbm8vpa0

新潟県の北陸本線と言えば最後迄架線下
DCや旧型客車が残ったまぁそのあれだ、
羽越本線村上以北と同じ感じだったな。
2015平成27年3月新幹線開業と同時に第
3セクターになってそれと同時に架線下
DCになり1985年以前に戻るわけだがorz

337 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 01:38:58.15 ID:Oxbm8vpa0

浦本、梶屋敷は熊本の鹿児島本線が肥薩おれんじ鉄道に転換される直前の海浦、
袋の両駅と同じ放置プレーなんだろうorz

338 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 06:32:28.98 ID:kTe8P8Px0

米坂線廃止だのべにばな廃止だの聞いてビックリした俺様が来ましたよと

>>216
西新発田駅の乗降数も考えておくんなまし
「イオン」「原信」「コモタウン」・・・買い物客がわんさか使っているではあ～りませんか！

339 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 07:53:37.11 ID:kl6phHnJ0

>>338
西新発田か。新潟で一番激変した駅かも
165系電車はみ出してた頃しか知らんわw

340 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 08:11:43.16 ID:LfCfey/U0

買い物客もさることながら
新潟駅から通う従業員らしき人も結構乗ってるね

341 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 09:29:05.49 ID:mmDVorcH0

>>339
快速せなみは3両編成だったのにはみだしたのか

342 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 11:16:21.72 ID:EV6JRTXp0

>>339
そろそろ特急停車も検討して欲しいな
全部とは言わんから数本だけでも

343 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 11:24:55.98 ID:LfCfey/U0

で、いなほが一層各停に近づくと

344 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 11:35:51.61 ID:iSFp7fMw0

宮城県の人口　１２月１日現在２３２万９３０３人　
http://www.kahoku.co.jp/news/2014/01/20140101t11012.htm

宮城県がまとめた１２月１日現在の推計人口によると、
総人口は２３２万９３０３人（男１１３万４３０６人、女１１９万４９９７人）で、
前月に比べて１８７人増えた。前年同月比は２３４６人増だった。

人口動態は自然増減が出生１３７６人、死亡１８８７人で５１１人減。
社会増減は転入が７２８０人で、転出の６５８２人を６９８人上回った。
市町村別では、９市町が前月より増えた。増加数は仙台市が最も多く３７３人。
名取市１４０人、富谷町１１８人と続いた。減ったのは２４市町。
減少数が大きかったのは登米市６１人、女川町５２人、栗原市５１人など。大郷町と大衡村は前月と変わらなかった。

新潟県推計人口（平成25年12月1日現在）
１２月１日現在推計人口
http://www.pref.niigata.lg.jp/tokei/1356774989120.html

平成25年12月１日現在の県人口は 2,329,042人で、
前月と比べると 1,100人の減少、前年同月と比べると
16,618人の減少となりました。
世帯数は 874,957世帯で、前月と比べると 86世帯の増加、
前年同月と比べると4,188世帯の増加となりました。（表１、２、図１）

345 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 12:00:21.52 ID:mmDVorcH0

>>342
キセラーの格好の餌食になるだろ

346 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 12:07:25.58 ID:+FaaQ6wKO

新潟～長岡、高崎～上野→在来線
長岡～高崎→新幹線で往復してきたが
一番距離の長い長岡～高崎が一番速かったｗ

347 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 12:51:30.43 ID:piQwSM7c0

いなほの西新発田停車に賛成。
買物客需要に対応しよう。

348 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 12:52:03.64 ID:X04peilx0

>>345
乗車口を絞って車掌のチェック入れればいい

349 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 13:15:12.36 ID:P1qxtwOz0

新発田の朝の新潟行いなほって、駅員？がホームにいる客に特急券持ってる
かどうか聞いて回ってるんだよな。
特急券キセラーがいかに多いかを物語っている光景だった。

350 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 13:21:10.13 ID:X04peilx0

特急料金500円というのも毎日だとバカにならないからな
短距離は300円や200円とかにして、利用しやすくするのも一つの案だと思う
あと、北や九州でやってる特急定期とか

351 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 13:25:32.62 ID:gI1g6jR2i

>>350
（笑）

352 ：【大吉】：2014/01/01(水) 13:26:55.89 ID:9cMGY4Q/P

北のかよエールはうらやましいんだけどなぁ

特急の運行本数が桁違いだが

旭川駅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101013/up1_01204031.htm

353 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 13:35:06.96 ID:mmDVorcH0

>>349
2002Mは坂町か中条から先は通過にすればいい

354 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 13:41:51.16 ID:n+Gwfx8l0

>>353
愚かな考えだな。

355 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 13:46:02.29 ID:W5HIqmcQO

>>335
国鉄時代から金沢局管轄だもんな
鉄道に詳しい奴じゃないと新潟県内にJR西日本エリアが有るなんて知らないし
いや、詳しい奴でも広島や山口の人間は知らないか

356 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 14:16:52.63 ID:NgPrdtwF0

>>350
直江津～長岡を利用している者だが
特急定期　欲しいぞ～

まぁ>>351は馬鹿と言うことでｗ

357 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 14:18:57.80 ID:YFJVtm200

>>341
6両編成の時の後ろの5両目6両目と思う
勿論165系電車の時代も快速は全て通過

358 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 14:26:59.79 ID:/n9eVZMQ0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140101-00002560-kitanihon-l16
富山乗り入れって事は越後トキめき鉄道（笑）も乗り入れって事だな。

359 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 14:39:47.04 ID:5lK3gU0r0

冬休みだから
アホな書き込みばっかり

360 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 14:57:17.00 ID:WAy9vemL0

山陰線でいうところのアクアライナーに相当する列車を新潟～酒田に設定すればよいのでは？
そのぶん、村上～あつみ温泉の現行普通はほぼ廃止といったバーターが伴うがな。

361 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 15:01:47.30 ID:SKxjuklw0

>>358
まさかの松本・名古屋・米原経由だったりしてｗ

362 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 15:04:11.47 ID:P1qxtwOz0

特急料金ボッタクリ出来る殿様商売区間に、わざわざ一般快速を走らせる
意味が無い。

363 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 15:16:09.13 ID:WAy9vemL0

>>362
当該区間は航空機の影響でとっくに殿様商売できる区間ではなくなっているんだが。
そして高速道路の県境区間の着工も決まった。遅くとも15年程度での全通が既定路線。
いまのうちにテコ入れしておかないと、北海道みたいになるぞ。

364 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 16:12:51.62 ID:W5HIqmcQO

>>363
今でも車でR7走るのが普通だから、高速できたから鉄道止めて車にするって話にはならんよ

365 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 18:06:27.24 ID:6AAucIj9O

>>363
だが快速化が答えだとは思わない
固定比率が高い交通機関で値下げして競争力を回復した例など殆どない

366 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 18:16:22.50 ID:WAy9vemL0

>>365
をいをい、「全面的な快速化」ではないぞ。「快速も混ぜる」んだよ。当然いなほは併存。
山陰線鳥取・島根地区はこの施策をとっている。それに倣うのだよ。

367 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 18:36:44.86 ID:OxxFTll40

羽越は山陰よりもさらにパイが小さいんだから、特急とそれ以外は徹底的に
差別化して棲み分けさせておかないとアカンだろ。
特急は出来るだけ快適に、それ以外は短距離利用に徹してコスパに優れた
車両で運行。

368 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 18:53:42.39 ID:6AAucIj9O

>>366
混ぜるなんてさらに愚の骨頂

369 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 19:18:48.84 ID:hpI2y3w/0

>>365
つ　くびき野

長岡～直江津は快速を混ぜたことにより
競争力が回復したぞ

370 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 19:29:48.46 ID:6AAucIj9O

>>369
寝ぼけたことを言わないように

長岡で大部分が入れ換わるくびき野で競争力が回復したと言えるわけがない

371 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 19:37:52.16 ID:W5HIqmcQO

>>370
くびき野は長岡～直江津もそこそこ乗ってると思う

372 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 19:40:24.98 ID:NW9JPm8Q0

新潟ー長岡間は上越新幹線のSきっぷに高速バスと選択肢に迷う区間だからな。
31日に新潟行きの北越に乗ったんだが、
長岡から北越乗る人結構いて驚いたが、
Sきっぷなかったら誰が乗るかと思う。
くびき野客はえちごワンデーパスだね。

373 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 19:51:20.88 ID:W5HIqmcQO

＞31日に新潟行きの北越に乗ったんだが、長岡から北越乗る人結構いて驚いたが、 Sきっぷなかったら誰が乗るかと思う。

あれ、どう見てもキセル野郎が居るよな

374 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 19:54:56.68 ID:6AAucIj9O

>>371
だから「入れ換わる」って書いたわけだが？

375 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 19:57:26.39 ID:Go6qDnhG0

この間くびき野のグリーン乗ったが
４８５でもグリーンは快適なんだな
何より座席間隔が広いのがいい。

ほかの地区だと同じ値段でもっといい設備なんだよな・・・・
半室の区切りがひどかったわ

376 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 20:02:11.42 ID:hpI2y3w/0

>>370
同区間の高速バスが無くなったんだぞ。

377 ：汲み取り会長：2014/01/01(水) 20:15:03.75 ID:jh2Glpau0

諸君、北陸新幹線開業により特急北越とはくたかが廃止されるんは爺の私にも分かるんやけどな。
快速くびきのは、どないなるんやろね。
北越新幹線リレー号として存続させ、上越妙高駅まで運転区間を延伸すべきやと私は思うで。
後、越後線の妙法寺駅（長岡市旧和島村）は２００６年にドライブ途中にトイレを借りたら汲み取りやった。
諸君の中で分かる人がおったら、教えてや。

378 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 20:55:36.48 ID:OxxFTll40

会長！
妙法寺駅は今年の夏に行ったら立派な水洗になっていました！

379 ：汲み取り会長：2014/01/01(水) 21:13:56.27 ID:ZNRoYI0R0

>>378君､
ありがとう。遂に長岡市から、汲み取り駅が消滅しよったね。
２０１３年１２月の馬下駅の水洗化と言い、ＪＲさんは新潟県内から汲み取り駅を消滅しようとしとんのかね。
東下条駅や五十島駅も、既に水洗化されとんのかな。
今度、見て来たろうかな。

380 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 22:05:09.37 ID:ySbitSHzi

>>376
客単価は大きく下がったけどな。

381 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 22:26:37.72 ID:u+HxBPNW0

>>376
単に収支が見込まれなくなっただけだろ

382 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 22:27:45.69 ID:u+HxBPNW0

>>376
いびつな時間帯の3往復運転程度でつぶれるような需要しかなかったってことだ

383 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 23:40:57.41 ID:hpI2y3w/0

>>380
元々　直江津～長岡の往復利用者は
得々切符を使う人が多かったので、
客単価は大きく下がったと言うことは無い

>>381
くびき野の運行で高速バスの収支が悪くなったと言うことだ

>>382
つまりは>>365で言う
＞固定比率が高い交通機関で値下げして競争力を回復した例など殆どない
これを否定すると言うことだな

寝言は寝てから言え
お前のためにある言葉だなｗｗ

384 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 23:51:41.03 ID:W5HIqmcQO

>>374
長岡で入れ替わるかはその時その時だな
逆に言えば日常的に上越地域まで乗り通す利用者が多くないのかもしれんけど、それは北越もいなほも同じ

385 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 00:12:59.00 ID:dGBLF8ga0

>>384
普段は長岡で入れ替わる事が多いが青春
18きっぷの期間はそのままが多いだろう

386 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 03:36:54.22 ID:uTWRVCh30

539 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/01/01(水) 12:24:12.34 ID:mmDVorcH0
カクエイが居なければ上越線も中央東線みたいにE357系スーパーときとE257系ときが走っていたんだぜ。

540 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/01/01(水) 13:16:04.58 ID:3dj5oFTO0
なにそれ最高じゃん

541 自分：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/01/01(水) 13:18:45.26 ID:hd49TZKF0
スーパーあさま
スーパー白山
スーパー水上
スーパー草津
スーパー北陸
スーパー能登
スーパーそよかぜ
スーパー新雪
スーパームーンライト

387 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 07:49:06.81 ID:LxMVg7az0

スーパーくびき野
スーパーべにばな
スーパーおはよう信越

388 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 09:10:17.01 ID:LnRKGyZv0

長文ダラダラの冬休み厨房が湧いてウザいな

389 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 09:23:33.10 ID:c1Q+bfTZi

485系廃車と共にくびき野も廃止。

390 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 10:55:57.43 ID:cprpF/+E0

新津何とかってブログが情報出してくれなくなってクッソつまらん
ただの僕の撮った鉄道写真自慢サイトになっとる

391 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 11:17:46.89 ID:YX6zJluyi

北越35分おくれ
各停新潟→長岡行35分おくれ

392 ：長岡厨：2014/01/02(木) 11:24:43.66 ID:QHhnYsHm0

えちごのてつどうしゃしん

393 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 11:25:15.03 ID:YX6zJluyi

東三条。
臨時の弥彦線弥彦行が何と2番線に入っている。
遅れている信越本線上り列車からの接続を取って発車するようだ。

394 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 11:26:19.43 ID:YX6zJluyi

これ、東三条の駅判断で列車を転線したのだろうか？

395 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 12:17:05.80 ID:/0v/hlpcO

>>392
宣伝おつ！

396 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 14:35:10.45 ID:g1jaatWQ0

>>394
指令の判断。

397 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 15:13:52.53 ID:wVfv+oqs0

ガキのブログなんてそんなもん

398 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 17:53:43.09 ID:dWTR1FYuO

今日は部分運休いっぱい
N33が見当たりません

399 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 19:11:23.55 ID:ogAR6Loh0

>>350
特急回数券は4枚綴りで1,600円（1ヶ月間有効）というのがある。

400 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 21:25:30.64 ID:/xmYWdJxi

>>396
ほう。
指令GJ！だな。

401 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 21:52:06.62 ID:RD3C+HYH0

>>393
臨時の11:21発は2番線発の設定（吉田から回送してくる）
0番線には定期の12:10発がいるので入線不可能

2番線発だと後方確認用ミラーがないので？ワンマンでなく車掌乗務

402 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 22:58:31.81 ID:aCUN+ez70

>>393
やるときゃやるね！
普段0番線でぼけーっとしてるくせに、年末年始だけはまっとうに働くんだ？

>>340
イオンだと新潟駅から西新発田だの青山だのに行くテナントスタッフのバイトなどが使うそうで。
いっそのこと西新発田やめて「イオン前」でもいいんじゃねって思ったぐらいｗ

403 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 23:02:37.80 ID:aCUN+ez70

>>401
そか。>>402撤回するわ。申し訳ない・・・
毎回信越線の隣に張り付くわけでもないようだし、その電車ｗ

404 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 00:49:17.80 ID:alByV2WQ0

>>402
新潟も小売バイトパート車禁止なのか！
東三条駅前にパチンコ作るくらいなら、
イオンをあちこち駅前に作ってほしい。
村上はかつては駅前にあったんだけど、
間島、越後早川、桑川の駅前に作れば、
客増え普通を電車化できるかもだけど、
実際は地理的理由で困難だろうけれどorz

405 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 01:00:06.90 ID:XXPSD8dv0

>>404
たまには家から出ろ

406 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 01:58:47.52 ID:2hoD8v6b0

>>404
何が言いたいんだお前

407 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 07:23:32.73 ID:fdZV9gbc0

万代シティの初売りの渋滞は凄いなぁ
もし駐車場を激減したらＪＲ利用者増えるかなぁ？

408 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 07:33:34.15 ID:0VtOpg+P0

バカじゃねえのwそんな事したら他の商業施設に逃げられるだけだよ
なんで駐車場減らしたら客足減と簡単な事が分からないんだろう
車使う奴は最初っから鉄道利用なんかする気ないんだよ

409 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 08:15:33.17 ID:Hvs1Pjuo0

て言うか新潟で鉄道利用者と言えば実際高校生とヲタ位しかいないんじゃね？orz

410 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 08:24:06.24 ID:FeH32QJtO

西新発田は
巧くやれば鉄道誘導出来たんだが
駅からSCまで屋根付き通路が無く、屋根無しにしては遠いため
買い物客の鉄道誘導には痛い
改札近くや線路沿いは店舗やその関連駐車場
パーク&ライドには向かない
バカだねぇ、何のための駅前なんだ？

411 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 09:30:35.30 ID:1hthWejU0

家族連れで電車乗った場合の運賃計算してみるといいよ
大人2人と子供2人で一人の場合の3倍だから。。。
車は大人数でもほぼ変わらない

412 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 10:08:27.16 ID:XXPSD8dv0

>>410
あの駐車場に勝手に車を停めて電車で出かける
パーク＆ライドが流行ったりしてw

413 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 10:11:53.36 ID:vlzchhfh0

国道7号線をご利用ください　 byJR東日本

414 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 11:03:39.11 ID:KqS8d/tW0

>>404
ん？
マルハン東三条店なら駅から歩くと結構遠いぞ
冬場雪の日は徒歩で行くのは厳しい

415 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 11:08:59.35 ID:7L6YRt2Gi

なんか無意味な米坂線。廃止する代わりに新潟～新発田～山形～仙台に新幹線建設希望。

風に弱い信越線。上越妙高～柏崎～長岡の羽越新幹線をもっと山側にトンネル掘って早期建設希望。

単線でもイイからさ！

416 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 11:12:10.65 ID:xqLIw7WK0

東海道新幹線が動きませんヽ(´ー｀)/

417 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 11:19:57.38 ID:KqS8d/tW0

>>416
あさま＋しなのでおｋ

418 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 12:21:50.86 ID:fdZV9gbc0

>>408
万代シティの商業施設ってその程度の魅力か？
イオンとは全然違う商業施設だぞ

419 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 12:24:48.44 ID:FeH32QJtO

>>411
田舎はそうかもね

都会なら
駅からバスの距離に住む人はクルマだろうが
一駅以上離れたところへの買い物は電車使うよ
中途半端に大きな荷物となるものを買う場合以外はね
荷物が大きかったり、予想以上に多くなったら、送料払えば済むからね

あくまでもクルマ使うのは
少額でも差を気にするドケチ、クルマの運転そのものが好きな人
歩くのが嫌な怠惰な連中、のどれか

420 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 12:25:02.54 ID:fdZV9gbc0

>>408
万代シティとイオンの違いがわからないバカは
駐車場がある施設を選ぶだろうなぁ。
ってことは、新潟の人はバカってことか？

421 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 12:27:57.12 ID:FeH32QJtO

>>420
このスレ見ればわかるでしょ
そういう頭の悪い連中は多い

422 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 12:30:16.24 ID:JPmmQVH80

新潟は「超」が付くほどサイコな車社会だからな。
新潟の鉄道利用なんて通勤・通学と一握りの車を持ってない市民の足となるだけ。
それ以外の需要と言えば夏場の花火観覧（特に長岡花火）と中高生の遊びの足、そして18客。
これ以外はみーんな、車利用が常識化しているのが新潟の交通事情よ。

423 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 12:36:33.74 ID:qL6gTraX0

まあそんなことしても車しか眼中にない連中は新潟駅の南口駐車場にでも
車止めてそっから万代に向かうだろ

424 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 12:38:22.47 ID:8qcHeURK0

車持ってるけど、新潟駅や万代周辺まで行くのに最近は専ら電車使ってる。
あのあたりまでいくのに車多すぎるから、運転ﾏﾝﾄﾞｸｾ（’A`）

425 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 13:50:54.63 ID:XXPSD8dv0

>>409
新潟駅近くに勤めてる人は電車orバスが基本　ソースは俺
あと専門学校生も多い
朝8～9時に駅前に立ってみればすぐ分る

426 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 14:26:22.39 ID:MrFJbUZM0

>>409
新潟市内でそんなわけないだろｗ
絶対数はともかく普通に老若男女使ってるよ

427 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 15:02:46.05 ID:+ZMFQZVG0

俺も亀田駅から新潟駅まで通勤では電車使ってるけど、初売りとかはともかく、
普段の週末だと万代も古町も車だなぁ。電車で来たらなんか割引とかあるなら
プライベートも電車乗ると思うけど。

駐車サービス券も貯まってので、車の方が安く早く目的地に着くのでまず車だな。
電車を考えるのは初売りで大渋滞必至の時か、長居するのが確定の時くらい。

428 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 15:15:39.51 ID:1hthWejU0

通勤・通学定期の運賃だった乗るけど、正規運賃はちょっとという人が多いんじゃない

429 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 15:40:31.96 ID:qZrco+8w0

>>417
スーパーあずさ／あずさ＋しなの　でｏｋ！
あさまは遠回りで割高でしょ！

430 ：某カーブのヌシ：2014/01/03(金) 16:24:00.10 ID:YQaBgQBe0

東三条のマルハンいらない

431 ：某カーブのヌシ：2014/01/03(金) 16:27:12.23 ID:YQaBgQBe0

東三条にアパマンション出来たら景観悪すぎて

432 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 17:27:24.85 ID:qlUiw659O

地方はどこも車社会だってw

433 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 17:39:21.45 ID:jMfKiXk00

【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です

福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

434 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 17:54:33.78 ID:5DIeZsKq0

>>409,425-426
中高生はおろか大学生専門学生もいる。OLもいるねｗ
近郊から新潟駅付近のオフィスに通勤する人は基本「車通勤禁止」言い渡されてる件

寧ろJR→バスまたはその逆で併用している人いるんじゃね？
新潟交通の新潟駅～内野営業所線使う人はいいよな。万が一越後線止まっても代替手段あるからｗ

>>410 >>422
西新発田で全天候型連絡通路作りたいとなれば、まず「イオン」に手を挙げてもらうのが先だろうね。
で新発田市がOK出してJRに陳情してと・・・全額イオン側が負担するなら作ってもらえるかもしれないｗ
全国探せばイオン直通のJRの駅って結構ありそうな気がするがｗ

>>427
亀田駅は超大口の新潟明訓高校・新潟向陽高校がありますから～。　ただし平日のみｗ
アピタ亀田・イオン南の従業員は車通勤OKみたいだなｗ

435 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 18:25:10.48 ID:SJADfC1c0

楽しそうだねｗ

436 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 18:30:13.41 ID:l6+0GZtdP

>>434
イオンモール伊丹
http://itami-aeonmall.com/static/detail/access-map
（仮称）イオンモールＪＲ旭川
http://www.kensetsunews.com/?p=22757
イオンレイクタウン（越谷レイクタウン駅）
http://www.aeon-laketown.jp/access/

437 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 18:59:08.10 ID:qlUiw659O

浦和美園も近いよな

438 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 20:13:13.71 ID:XXPSD8dv0

亀田は市内で新潟駅の次に利用者が多い駅

439 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 20:18:14.16 ID:JPmmQVH80

亀田は2大高校の通学もそうだけど、一般の利用客も圧倒的に多いからね。
バスに比べると圧倒的に早いし安いからな。
自家用車にしても、時間としてはやはり鉄道のほうが勝つ。
人の流動を見ていると、全体を通して新潟～亀田だけの利用客が多い。
特に一番分かりやすいのは夕方のラッシュ、亀田でどっと降りて座れるようになる。

440 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 20:40:24.42 ID:rQEtocGM0

あ

441 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 20:45:01.38 ID:vlzchhfh0

問題は亀田駅前よ
バイバス沿いと比べるとなんもない

442 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:03:54.58 ID:axAV71MzO

>>438
2番は白山駅じゃないのか

443 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:12:49.27 ID:HKRhsWw1i

亀田は大成功している好例だね。
信越線が複線だから所要時間も短い。
越後線も複線化して欲しいなあ。

444 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:15:56.73 ID:JPmmQVH80

>>442
残念だけど若干数の違いで亀田の次に多い。
ちなみに県内全体では
1位：新潟（74,644人）
2位：長岡（22,638人）
3位：六日町（11,508人）
4位：亀田（10,394人）
5位：白山（10,352人）
という順番

445 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:24:50.45 ID:E+ZibsFg0

>>444
まぁ六日町は()だから、実質4位か

446 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:39:30.23 ID:qlUiw659O

六日町駅の利用者数はほくほく線直通客までカウントしてる

447 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:52:26.39 ID:iF0r1tUi0

六日町の駅員も委託なんだな

448 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:53:00.50 ID:xqLIw7WK0

六日町のマジな利用者って１０００人いる？

449 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:56:05.81 ID:qlUiw659O

1000人行くか行かないじゃね？
全く人気が無い駅ではないけど

450 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:58:25.35 ID:z63JsoYk0

>>448
高校あるし、役所の出先機関も多いし
小出→車→六日町→在来線→越後湯沢→新幹線→東京
こう言う利用者も少なくないから
1000人は居るんじゃね？

451 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 22:12:05.93 ID:JPmmQVH80

一応、はくたか通過客カウントの参考に…
6位：犀潟（9,176人）
53位：十日町（1,248人）

犀潟の前後
85位：土底浜（446人）
103位：黒井（326人）

犀潟は前後の実情からほくほく利用含めて500～550人っぽい。
六日町は塩沢が1,386人（51位）なんで、実質1600～1800人辺り。

452 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 22:20:05.36 ID:JPmmQVH80

ちなみに白新線以外の都市圏外ワースト部門、早抜けは意外なことに磐越西線（咲花・150位：108人）
信越線や越後線のローカルよりも利用客が多かった。
なお最下位は…。

あとはこちらで。
ttp://storestrategy.jp/m/?category=1&pref=16&order=D7

453 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 22:23:23.38 ID:NUmeNb910

92年のデータ見たら乗降4千人弱だった
ほくほく線全体は不明だが、
はくたかの往復通過人員7千人を引くと近い数字が出るな

454 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 22:44:13.09 ID:td0423WT0

越後線、吉田以南廃線の変わりに新潟～内野を複線化とかしてくれないかな・・・

455 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 23:16:15.56 ID:g/HnXlXQ0

ちょっと教えてほしいのだが、
５日のムーンライトに乗るのですが、村上発新潟行きの最終に接続してくれますか？遅れても待ってくれますか。
２３：３１着の２３：３８発です。到着発着番線も分かれば教えてください。

もう一つ。その日、「えちごワンデーパス」を使っているのですが、そのフリー切符が有効なのは、終電まででしょうか？
それとも、ムーンライトで日をまたぐ新津まででしょうか。
宜しくお願い致します。」

456 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 23:31:06.44 ID:RQ/zSr8h0

>>455
あえて言おう、ググレカス

457 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 00:18:01.44 ID:ZaFuSPPD0

20，30分の遅れなら待つんじゃないの
有効期限は知らん

458 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 00:27:47.96 ID:pB07krqKO

今年は顔面整形していない485系は一掃されるな。
金づるになりそうな1508入り編成はそう簡単に手放さないかもしれんがｗ

459 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 00:48:56.74 ID:BegqRiQ20

>>458
T18はムーンライトえちごや舞浜臨が廃止または185系等に変更されるまで廃車に出来ないでしょ。
あれはK1・K2のどちらかが運転できない時のための予備編成なのだから。
というか、いざ廃車となれば間違いなく団臨のリバイバルトレインはやると思うけどね。

460 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 00:58:47.28 ID:aSRtBHLt0

>>443
ラッシュ時の本数がやっぱ違うもんなあ
新津発の7時代の本数はさすが

461 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 02:22:19.01 ID:gje0BKmM0

裏手にも改札が出来て、更に橋上化…
この後の周囲の変化(宅地化)っぷりには思わず目を見張らされたもんなぁ

向陽生が駅前からぐるっと回りこんで踏切を渡って通学してたような頃とは
ホント隔日の感がある

462 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 05:23:24.10 ID:qkHlmDPXi

内野も現在橋上駅化工事中だが、
完成したら乗客数増えるのかな？
そうなって欲しいけど。

463 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 07:55:23.01 ID:Pa+PMu590

>>461
9年前の亀田駅東口側
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4784328.jpg
今じゃホームから学校なんか見えないw

464 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 10:19:53.32 ID:lCWslPi70

栃木県と茨城県の駅は、たいてい駅前に大型駐車場完備の郊外型SCが隣接していて、P&R駐車場も完備している。
駅間隔が長く、一駅一駅が重要なので度を越したボロ駅がない。
言うなれば「ロードサイド鉄道」になっている。
両県は新潟以上のクルマ社会だが、東京に行くときは電車を使う。
田舎での鉄道の在り方の理想型だと思ふ。

新潟で「ロードサイド駅」化の適地として、道路沿いで土地が開いているのは、
西新発田、大形、亀田荻川間新駅、西が丘、東光寺だと思う。
新潟でP&Rの試みというとなぜか新潟駅でやり出すが、バカとしか言いようがない。
新潟駅は目的地だっつの！それに新潟駅は新潟県一クルマで行きにくい駅だ。

465 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 10:59:05.74 ID:21Zr92Es0

越後石山、寺尾あたりも車で行きにくい駅だよね笑

466 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 11:56:58.35 ID:guZ1kuQCO

>>464
バイバスから近いし楽々だろ
30分無料駐車場まであるしな

467 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 11:57:57.76 ID:NPvjfCur0

混雑する新幹線ホームで黄色い線の外側に脚立置いて乗っかってた奴はマスゴミなのかお前らなのか・・・

468 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 11:58:59.27 ID:7ao7zo7A0

>>467
読ナントカって腕章が見えたけれど

469 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 12:05:28.14 ID:MBA027ba0

またゴミ売か

470 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 12:29:01.55 ID:hjJA3EYQ0

それで接触したらJRのせいにされるの？
報道の自由（笑）だから？

471 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 12:31:52.51 ID:heKfSkLMO

>>470
安全を確保出来なかったのはJRの怠慢だと日報が大々的に叩く

472 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 12:43:04.25 ID:hjJA3EYQ0

そこまで身を乗り出して絵を撮影する意味が分からん
混雑の様子と帰省客のインタビューで充分だろ

473 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 12:47:56.14 ID:W9TDkkz80

>>464
長岡駅も長岡インターから十分遠いけど信濃川の西側は高速バスまたはマイカー信濃川の東側は新幹線で東京行くだろう

474 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 14:30:13.67 ID:jFwfa+BR0

>>468
報道機関の腕章を自作して、ホームの一等地に脚立三脚おっ立てて、
乗客や他の撮りヲタどもに「オレはＸＸ新聞のカメラマンだぞ報道の
自由だそこどけやｺﾞﾗｧ！」と罵声を浴びせるDQNが出現する予感。

475 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 16:04:38.09 ID:Pa+PMu590

なんだただの撮り鉄か

476 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 17:34:20.96 ID:R+5udf5kO

115系の代替新車の車内アナウンスは
新潟の太陽と言われた、中田エミリーにやっていただきたい！

477 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 19:18:05.77 ID:qkHlmDPXi

>>464
マイナー駅ならば空いてる。
前川や妙法寺や京ヶ瀬や間島やら。

478 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 19:20:43.05 ID:o/U6Esxt0

今日一番混雑した列車が新幹線Ｍａｘとき328号っていうニュースがやたら流れているが
てっきりMaxはすべて16両で運転されてるのかと思いきや8両の列車もあるのか
正月くらい16両にしろや

479 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 19:39:28.35 ID:iRLxy61w0

>>459
T18のうちクハ481-1508は1974年製造で今年40歳
車体更新もされていないから、廃車も近いだろ。
仮にT18が残るとしても、この車両だけ他のT編成クハと差し替えで廃車かもな。

なお、ムーンライトえちごなど首都圏方面の列車はE653系とか651系に
置き換わる可能性もある。別に新潟の車両にこだわる必要もないし。

480 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 19:48:48.62 ID:uZR5PjxYP

盆正月なんざ予備編成までフル稼働してんだから増結したくてもできんわ

481 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 20:40:36.43 ID:Prcwzq330

快速くびき野と共通運用で快速ムーンライトえちごが存続する前提として
直流電車や交直流電車のどちらでもいいが寒雪仕様改造するなら
沼垂または北長野の所属車でないとねぇ。

そういえばフルフル編成でおなじみ185系200だが快速シーハイル上越として
今年もまた来週から石打にやってくるよ。

482 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 21:03:12.64 ID:qkHlmDPXi

>>481
石打まで来てるのであれば、
新潟までも来て欲しいものだ。

483 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 21:48:23.68 ID:CM9oHoLu0

>>481
そういえば、明日が今冬休み期間最後の運転か。「ムーンライトえちご」

>>450
六日町だと六日町高校に六日町の商店街だな
でもイオン六日町やダイソーには30分近く歩く羽目にｗ
小出は駅から原信シマムラまでが遠い、塩沢も同じく。

ほくほく線効果だと一番テキメンだったのが十日町駅だっただろうね、ただし十日町もＲ117沿いのイオンやケーズ電気行くにはそれなりに30分近く歩くわけでｗ

484 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 22:03:05.31 ID:guZ1kuQCO

六日町のイオンは六日町ICとR17沿いだから便利な位置だが、鉄道で来る客なんてハナから考えてないわな

485 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 22:11:57.08 ID:xH4i+goT0

>>484
六日町駅とイオン六日町店を運行しておりますのでご利用願います＠EKK

486 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 22:20:25.36 ID:Pa+PMu590

いくら店舗が駅に近かろうと
家から最寄駅が遠ければ乗らないわけで

487 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 22:20:40.26 ID:7wYcbv340

駅前は昔ながらの商店、住宅街があるから
新規のショッピングモールとかチェーン店は郊外に立てる

全部駅前に集約できれば効率いいんだけどね

488 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 22:36:27.23 ID:Pa+PMu590

新潟駅ナカにホームセンターが欲しい
電車で会社から帰って車に乗り換えて行くのがめんどい

489 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 22:53:02.59 ID:4ZSCDgAE0

>>488
ホムセンに行く客層は車で行くから駅に作っても客が来ない

490 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 23:00:47.00 ID:wiaq8ngc0

新潟駅高架化完成時には、高架下に一大ショッピングモールが誕生するんだろうな。

491 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 00:36:55.64 ID:70LYlzFr0

地平部分は道路やバス乗り場、広場になるけど、改札階はどうなるんだろうね。

492 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 05:13:27.99 ID:gnDl/5N60

そうか。新潟駅高架化が完成すると、個性的な新潟交通バスターミナルも一般的な構造に変わるのか。

と、高架化事業の概要も読まずに適当なことを言ってみる。

493 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 09:43:15.55 ID:vXYCYBDr0

高価完成時には、シンコーの路線も大幅整理されていそう。
オレん家の地域の路線は廃止はされないだろうけど、大幅減便で
日中は２時間に１本とかになりそう。

494 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 10:58:11.29 ID:uLeNPuwg0

新潟高速バス大国だが一般路線厳しいね

495 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 11:55:33.41 ID:kTjkYj4W0

>>490
ＣｏＣｏＬｏ本館・万代・東・西・南・中央・フードコートと分散されているが、
これを2箇所に集めればいい。2階部分は1箇所にして。

496 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 12:22:45.50 ID:yiFBixmD0

>>495
ホテルメッツ新潟は確かに単体でいいな

497 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 12:23:41.10 ID:yiFBixmD0

回遊性は長岡の方が確かにベターだろう

498 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 18:06:02.65 ID:7XbD/+ov0

>>419
うん。
これは結構当たっているかもね。
新潟も早く都会になりなよ。

499 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 18:07:50.68 ID:fxJ6Eee70

東港を拠点港にするとか言ってるが、
結局、臨鉄は復活させないのか？

500 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 19:37:35.03 ID:jkqH3fVk0

>>480
深夜特急だけが徹底的に廃止されたからまだよかったんだろうよ。

その昔「つるぎ」「雷鳥」「とがくし」「あがの」「あさひ」「白鳥」「あけぼの」「スーパーいなほ」「Lとき」なんぞが動いていた時代は
新潟支社も毎日の労働が地獄だったんだろうな・・・

501 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 21:28:37.62 ID:aWMzXvCL0

>>499
県が臨海鉄道活用の可能性を調査するとか言って
予算を計上とか言う話があったけど・・・
続報は、特に無いですね・・・

502 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 22:43:40.73 ID:Ry1AYdXo0

>>488
ハンズならともかく駅ナカ駅前にホームセンターはありえない。全国に一例もないw

503 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 22:45:07.96 ID:J5seQxZ2O

新潟駅から万代シティまで傘ささずに歩けるようにしてほしいわ

504 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 22:46:12.74 ID:RkVityPk0

カッパ着ればおk

505 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 22:47:52.23 ID:C/4dFFE5O

>>501
いつの話なの？

506 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 23:17:55.48 ID:aWMzXvCL0

>>505
去年か一昨年に、新潟日報か読売新聞のどっちかで読んだ記憶がある

507 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 00:07:59.17 ID:Ry3Ds/b50

>>502
武蔵浦和にはビバホームが一応駅ナカにある。
オリンピックも徒歩3分。

ゼビオが駅ナカにある新潟駅も特殊かもな。あまり売上良くなさそうだが。。

508 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 00:15:08.79 ID:+yeudcXJ0

アウトドア趣味の俺にはありがたい店

509 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 01:47:39.80 ID:pRkLp/8KO

コナミスポーツのある西側だったらもっと良かったかもね

正月はそこそこ人が入ってるようだった

510 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 02:36:43.06 ID:Dl277Paui

ホワイトハンズ

511 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 06:37:37.82 ID:EyV1Hjf+0

>>507
オリンピックと同じ建物のニトリにお世話になってます…
17号と田島通りの交差に近くてクルマでも都合のいいところなんですよね

新潟と関係ないのでsage

512 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 07:00:17.46 ID:yc/mjRsk0

>>503
今年11月に選挙があるみたいだから、
候補者に訴えよう。選挙前はよく聞いてくれるよ。
ついでに
・越後線の複線化と風対策
・白新線の複線化と風対策
も訴えよう。

513 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 07:36:00.81 ID:EZq/OoDW0

>>511
新潟と17号繋がり関係なくないと思う。
新潟と関係ないと言えば新潟と関係ない首都圏の最新型車両を新津工場が製造し新津と関係ないと言えば新潟と関係ない首都圏の電力を柏崎刈羽原発が供給する
∴新潟の人はもっと怒るべきだと思うorz

514 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 09:03:25.58 ID:S1dN+ep2O

>>513
首都圏から仕事もらってるから有難いと思うぞ
柏崎も刈羽も7割くらいが原発関係者と言われていて、東電が原発を造らなかったら今より寂れたのは確実

515 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 15:31:36.11 ID:84iJ6kTD0

>>514
＞東電が原発を造らなかったら今より寂れたのは確実

造って浮かれて天国気分でいたところに地獄へ落とされた町→浪江・相馬

516 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 15:34:33.58 ID:X1nIe3xe0

>>515
骨の髄までしゃぶれると喜んでるよw

517 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 16:58:02.25 ID:cMzPSL+20

柏崎・刈羽はあぼんしたらしたで賠償金ガッツリ取れるからね。
まぁ、これからは原発マンセーの中央のエラいさんたちが色々考えて、
テキトーに払ってあとはポイ捨てにするかもしれんけど。
気の毒なのは原発で全然潤っていないのに、被害だけモロ被りの
飯舘村みたいなところ。
新潟だと長岡や魚沼がそうじゃないの？

518 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 17:08:24.36 ID:S1dN+ep2O

>>515
ただ福一事故は極めて特殊なケースではある
津波が無ければな
逆に柏崎刈羽は中越沖地震でヤバかったとは言え、大地震で大事故に至らなかった点を世界から評価されてたんだよね

>>517
原発は止めるからポイできない
廃炉にするまでが長い

519 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 18:44:00.19 ID:KRifdRvA0

上越市長の年頭会見
北陸新幹線で医師不足解消？
それより人口流出でしょ

520 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 18:47:38.98 ID:X1nIe3xe0

>>519
非常勤のバイト医師が日帰りで来てくれるんでしょw

521 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 23:02:32.48 ID:L9P0NQzOO

ほんと新幹線未開通地域って過大な幻想抱いてるよな
で開通後にこんな筈じゃなかったとうろたえる

522 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 00:12:04.72 ID:LmmbOWngi

新潟駅にホームセンター、映画館、スーパー銭湯、区役所出張所、吉野家、金魚屋が欲しい。

523 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 00:19:49.43 ID:P5d1CQd50

吉野家で腹を満たし
映画と金魚屋で時間を潰し
スーパー銭湯で久々に汗を流し
区役所で生活保護の面接を受けて
ホームセンターでウインドショッピング

次はハローワークかな

524 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 02:21:01.72 ID:w0VACjAx0

ヒガサンのマルハンって東三条ORSが立地してたトコの再開発なんだな
今でも工業集積してて19系以外にもISOコンなども見かけるエリアなんだけど、
発着拠点を無くせる程、貨物取扱量ってそんなに少ないもんかね、県央地区って…
まぁ海コンなんかは東港利用だろうけど。

525 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 05:08:46.06 ID:7ExdQHeYi

>>519
上越妙高には各駅停車タイプのはくたか
1時間に1本止まるか止まらないかでは？
新潟、長岡ですら昼間そんな調子なのに

526 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 06:39:29.92 ID:QzX4OIqu0

>>525
止まるか止まらないかって、
各駅停車はすべての駅に止まるだろ
止まらないのは各駅停車と言わんだろ

527 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 10:34:37.25 ID:Ymsox/nI0

>>526
泉田のあがき無駄な抵抗だったからなorz

528 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 10:51:00.54 ID:vzYNX9+Z0

>>524
ORSは廃止してはないでしょ
もとの貨物駅部分にアレが建った

529 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:04:24.98 ID:3Njv967w0

東三条のORSはもうない。

530 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:26:18.53 ID:iMz+9krEO

>>522
新潟駅で全てが事足りるようになると
古町あぼーんだから篠田が全力で阻止するぞｗ

531 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:31:59.56 ID:sgNKQKTN0

いや、
もう既に古町はオワコン。

532 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:48:17.04 ID:5e8J9u430

新潟駅で全てが事足りるようになると、
ホテルメッツの宿泊者旅行者は有難い。

533 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 13:25:43.55 ID:my7iq5Fx0

古町は立地的に起死回生の余地が無いしなぁ…。
車でも行きづらい条件になっているし、公共交通にしても金がかかるから足が伸びないんだよな。

534 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 14:04:06.64 ID:ZOYcHVr40

古町は中華特区にするのが生き残る道。
日本人は近づけない人外魔境の阿片窟化でしょう。

535 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 14:08:26.13 ID:3CZ74Xc+0

>>533
埋め立てて道路にした堀を復活させるしかないでしょ
マイボートで通勤通学買い物

536 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 16:20:19.69 ID:sd+k6VYNO

今日から学校始まったんか
やたら混んでるが

537 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 17:16:25.19 ID:fJPmcRog0

>>536
>今日から学校始まったんか
>やたら混んでるが

朝の越後線と信越線乗り込んでおけばよかったなｗ　亀田駅で降りてあとはわかるな

538 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 17:48:19.44 ID:nEUCUoQC0

羽越本線新発田～加治で人身事故
またかよ・・・

539 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 18:46:41.62 ID:OsyeAzIOO

>538
1941Mは西新発田2番抑止中…1番を944Mが20分遅れ原発

540 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 19:07:13.32 ID:DkCL+B3N0

もう関屋分水より下流の信濃川は埋め立てて良いよ。

541 ：593：2014/01/07(火) 19:08:32.23 ID:OsyeAzIOO

連投スマソ
今670Mらしき上りが西新発田発車
1941Mは相変わらず抑止中

542 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 19:15:04.12 ID:nEUCUoQC0

まだ遺体見つからないのか

543 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 19:21:05.04 ID:1w5mf2Xw0

飛び散った肉片の回収に時間がかかってるんじゃね

544 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 19:21:46.73 ID:OsyeAzIOO

現場処理終了、順次運転再開の車内放送あり＠1941M

545 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 19:29:54.03 ID:OsyeAzIOO

先行列車より順次運転再開だったはずなのに、2011Mに抜かれてようやく西新発田発車＠1941M
期待を裏切らない、さすが新潟支社クオリティ（ｗ

546 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 19:44:46.98 ID:nEUCUoQC0

運転再開したのか、ひっきりなしに列車が来る。
そもそも当該列車は何？

547 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 21:35:50.22 ID:qX6Xlyb+0

米坂線遅延＝べにばな？
最終東京行は見捨てて発車しただろうか。

548 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 22:03:12.04 ID:1SDIeGBh0

ちょうど今NSTでやってるドラマの最初のシーンに青海川駅が

549 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 22:03:30.47 ID:V1tDQdrG0

この間４８５の３０００番台乗ったんだけど、なんか壁がぶにぶにしてた、ガムテ補修で

550 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 22:58:22.98 ID:iMz+9krEO

>>540
昔ある政治家がそれ提案してフルボッコされてたよ

551 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 06:04:03.00 ID:PAS4Ik2m0

>>548
青海川と言えば1993年TBSBSN高校教師

552 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 07:04:47.01 ID:d0RsbtzH0

今朝、ＮＨＫニュースの特集で
東海道・山陽新幹線の新大阪指令室で
新幹線にトラブルが起きたことを想定とした訓練の様子が放送されていた。
指令室にカメラが入るのははじめてと。訓練とは言え、緊迫した様子だった。
状況把握・瞬時の判断（速度規制・抑止）をすること。各列車への指示。

ところで新潟の指令室って何人くらいで対応しているんだろうか？

553 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 07:30:10.16 ID:5kOjPUPD0

>>552
有楽町の火災の対応を見れば、現実には全然役に立たないのがバレてしまったけどな

554 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 08:53:08.20 ID:1JpzUKU50

列車の対応はできても人員の対応は現実的に無理だろうな

トラブルに備えて常に運転士や車内清掃員とかを隣の駅に待機または送り込める体制を作ることは相当難しいことかなと

555 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 11:25:16.40 ID:FPxVDdyA0

>>549
吸水シートじゃね？
窓のシーリングが甘いのか、窓枠の下からよく雨漏りするんだよね。
時々、吸水シートをガムテで留めているけどｗ

556 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 11:34:14.16 ID:FPxVDdyA0

あ、485といえば今日T17の徘徊だそうな

557 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 12:21:36.23 ID:LYyurjOi0

珍しく秋田じゃなくて長野に回送なんだな。
てっきり秋田で解体かと思ったが。

558 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 13:48:26.69 ID:/5TGwocEO

>>537
さて
自分はそちらの者ではないので

559 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 14:05:16.57 ID:mSyCBQ5I0

ﾅﾉは205やら189やらで混んでるぞ。昨日N11検査入場したし。
ところで死国の甲種は撮ったかい？

560 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 18:41:03.66 ID:uvKeHOnQ0

>>557
・・・えっ？ｗ
解体は機関車は秋田だが電車は長野だ（前は大宮とかもあったっけな）
こないだのT11・T14が珍しく秋田へ持っていかれたが、残存編成用に部品を取るためだ
今日のような長野送りが今の正常な姿だ

561 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 19:18:38.76 ID:GERXOmJH0

さて、明日からまた寒気が流れ込むそうだ。
冬型の気圧配置が強まってウヤ祭りだってよ！

飛行機と高速バスは平常運転だろうけどなwwwww

562 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 19:22:09.25 ID:DDl+mp8O0

全部雪のせいだ

563 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 19:59:00.22 ID:sUJ/a+j90

昨日の事故、939Mが轢いたのか。

564 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 20:13:25.12 ID:+zpfXarGO

>>555 長い間走行していると窓枠のゴムパッキンが劣化してそこから雨が、入り込んで室内が濡れる事があるらしい

565 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 20:19:18.26 ID:+zpfXarGO

>>556 3月改正でE653リニューアル車を8本増備が決定しているから、後何本廃車回送になるのやら

566 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 21:26:41.06 ID:5kOjPUPD0

>>565
E653の7両編成はそもそも8本しかありませんが

567 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 21:28:38.02 ID:d0RsbtzH0

>>553
有楽町の火災があったから訓練を公開したと思うけど。
通常は自動でおこなっているみたいだけど、
トラブル時に人が対応する。訓練内容だが、
○○川が増水。速度規制
数分後○○川氾濫警戒　△△橋通行禁止すなわち運転抑止。
のぞみ□□号をどこで抑止させるか？
三島なら折り返しが可能。
新富士なら折り返し不可。△△橋の手前で抑止させると車内閉じ込めになる。
激論が交わされている様子が報道されていた。

で、新潟の今後新・新潟駅は５面しかないホーム。風が吹いたらどこで抑止する？
単線の越後線と一部単線の白新線の相互乗り入れがあるから、どれくらい抑止する？

568 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 21:32:31.25 ID:hgA5joq4I

昨年新潟支社の会社説明会では指令員110名で、泊まり勤務が30名とのこと

569 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 21:34:35.48 ID:5kOjPUPD0

>>567
東海道新幹線と新潟の在来線を一緒くたにしてるようじゃどうしようもないぞ

570 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 22:05:02.80 ID:R63XTvoS0

激論ではないが冬場の越後線も抑止中に運転士が愚痴ってるのは見たことあるぞｗｗ

571 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 22:06:19.00 ID:/uiEJFmf0

>>563
833D

572 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 22:11:14.30 ID:wP8wQ5OS0

無線で「輸送指令、輸送指令、xxxM運転士ですがどうぞ」って何度呼びかても応答がなくて
「ふざけんなよ、馬鹿どもが」って愚痴りながら助手席に置いてあるカバンから
携帯電話を取り出して輸送指令に連絡取ってる運転手ならいたな

573 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 22:50:14.22 ID:Abq5VuAH0

幹部候補生ってことで、入社2年目で
ダイヤグラムも読めない椰子が指令に座ってるんだってなｗ
以前アンチスレであったが
そりゃ異常時に運行をさばける訳がない

それにくらべて北急の指令の説明は
本当に勉強になりました
ビッグベア社長ありがとうございました

574 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 23:13:01.62 ID:Oyubc8RqO

>>573
JRは何故か私鉄と違い鉄道員経験が乏しい人間でも普通に指令へ異動させてしまう
私鉄系はどこも運転士を十数年こなした人間にしか指令員を任さない
あんなで良いのかね

575 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 23:14:48.63 ID:7+e+tRMvO

>>572
無線で「輸送指令」と呼び出すバカがいるの（笑）

呼出しかたもわからんのか…

576 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 05:45:48.85 ID:pGLT2FNDO

>>574
NHKの朝に登場する女性も指令だっけ
まあお飾りなんだろうか

577 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 05:49:43.38 ID:xvtmCz9I0

お飾りにしてもブスばっかじゃんあれ

578 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 07:00:25.07 ID:qxvveZjS0

日本道路交通情報センターの綺麗そうなお姉さんと比べると、差が有り過ぎるな！

579 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 07:22:56.00 ID:B53lnoZ90

>>569
キミが新潟支社の指令室にカメラを入れてもらいたいものだね。

580 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 07:32:19.68 ID:Zj3Q7syF0

新潟指令って110人もいるか？
無線に出る人大体同じだぞ

581 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 07:32:29.43 ID:NBdbeBLN0

>>575
んじゃあこの呼び出し方は間違いというんだね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=qToX-ne3RHA

582 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 07:49:33.48 ID:OMyAMVENO

指令は新潟支社で一番平均年齢が低い職場と聞いた。つまり経験が少ない人間の集まり。

583 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 08:07:53.41 ID:0wLgDwIH0

そんな素人ばかりで大丈夫なのか？
京急の運転指令動画を聞いた事があるが、見事な整理っぷりだった。
あんな風に出来るようになるまでには一体何年かかる事やら、、、、、

584 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 09:15:02.28 ID:g6twbz7yO

動画を聞くw

585 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 09:19:02.46 ID:vn//BD3hO

>>581
鉄道会社によって呼び出し方は違うんだよ

586 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 09:32:58.69 ID:2sENPTCz0

>>583
路面電車が元の京急と比べられてもね

車両も柔軟に使えない上にシステムも全然違う
いい意味で変態だから真似ができないっつーの

587 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 09:50:12.52 ID:wnfaNkXbO

>>583
私鉄は入社25年とか30年の熟練者にしか指令員やらせないよ
京急は駅=>車掌=>運転士=>助役（乗務･駅）やって指令員になる
JRは運転士やらなくても指令員になれちゃうんだよね

588 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 13:11:32.79 ID:+OalktiM0

女子高生がスマホで麻雀やってた

589 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 16:59:36.17 ID:F0Xo1M2N0

2014年1月9日 - 15:43
マネーライト（18切符富山長野東京） @mobius1941
新潟県と群馬県のトンネルの中で急にスパークを起こして、車内停電、惰性走行のち停止。
雪の重みでパンタグラフか何かが落ちてしまったらしい。
なんとか再起動させて運転再開。グンマーの原住民に襲われたのではなかろうかとさえ思う。
pic.twitter.com/IgMO3pN0ZC

590 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 18:30:07.61 ID:J9RL8OCl0

北陸新幹線開業控えて祭り騒ぎだな
民度がおらがぁ村そのもの。
新潟県民って所詮こんなもん？

591 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 18:33:33.56 ID:xvtmCz9I0

新幹線が開業したところで過疎地は過疎地
何も変わらんよ。

592 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 19:43:36.51 ID:/g/7ldkL0

どこも一緒だと思うけど。

593 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 22:35:54.59 ID:Yl2IEmHE0

新幹線開業を控え、お祭り騒ぎにならなかった地域があるなら教えてもらいたいね。

九州新幹線？
あれは震災で自重しただけで、お祭り騒ぎする意思あったでしょ

594 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 22:46:14.87 ID:YOp65VnJO

>>590
北陸新幹線でお祭り騒ぎは富山石川だろアホ

595 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 23:10:00.50 ID:IftwNF4F0

新潟だって30年前には

596 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 23:14:26.90 ID:OMyAMVENO

新潟県をかする程度だからな。
そもそも直江津以西は新潟県って感じがしない。
糸魚川？なにそれおいしいのレベル。

それより北陸新幹線開通による上越新幹線への影響が心配。
でも途中の各駅に通過線のある豪華設備は国鉄時代に作った新幹線ならでは。
浦佐なんて駅自体いらないレベルなのにあの立派さ(笑)
長野(北陸)の通過線もなくホームもショボい駅を見ると哀れだね。

597 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 00:05:20.01 ID:VZtVKNMG0

鉄道ファンもRMも485廃回スル-するのは何故？
抑止掛かってるとか？

598 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 00:13:38.49 ID:8mMkUsY00

とはいえ上越新幹線を使う人は多い

郡山とほぼ同じだけどあっちは途中駅な上に仙台という存在がありますし
やはり新潟-東京間で強く根付いてますな

日中のたにがわ減便で済むだけだと思うけどね

http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_shinkansen.html

599 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 00:21:40.07 ID:r/EbwbGa0

>>597
それだけ情弱が多かったってことだ。

600 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 06:07:47.32 ID:NsgEFi9R0

>>596
糸魚川国鉄時代急行立山崩れ快速始発駅
糸魚川ー直江津は最後まで旧形客車現役
>>598
新潟ー長岡間の都市間輸送に特化では？
震災の時のパターンでも事足りるレベル

601 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 07:55:24.09 ID:3UZOoP5oO

下越は大した雪でもないのに、2002Mは25分遅れ…佐々木で先行する1926Mを追い抜く模様

602 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 08:32:55.97 ID:3UZOoP5oO

結局、2002Mは新潟駅24分延着…目の前で越後線1522Mにおいてきぼりをくらい、佐々木で追い越した1926Mに乗り換えることに…orz
ちなみに2002Mから、310Cと1052Mにも接続なし…1052Mへの乗り換え客は312Cにて長岡に行き、そこから乗り換えろとの案内。310Cの指定券所持者は312Cの6・7号車1階を確保してあるので…との案内。
さすが、よく遅れるだけあってこの辺の対応はこなれてますね。

603 ：ＪＲ新潟：2014/01/10(金) 08:34:02.35 ID:6BN7Ke1iO

ぜんぶ雪のせいだ！

604 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 08:38:03.52 ID:g8VH86MO0

北越2号だったのは不幸中の幸いだな。
4号だとそういうわけには行かないな。

605 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 09:10:55.73 ID:UKO+BJLt0

多分あけぼの遅延のとばっちりだな

606 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 09:19:32.05 ID:jS+u41Z80

浦佐って上毛高原に負けてるのか

607 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 10:06:22.05 ID:r/EbwbGa0

>>606
上毛高原は後閑・水上からバスを伝って上越国境を越えたり一気に東京へ行くのに需要大きいからな。

608 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 14:20:12.95 ID:zLO0KZVv0

浦佐で降りて観光といっても、八海山周辺しかないしなぁ。
しかも全国的にはそれほどメジャーでもない。
足伸ばして只見線界隈や六日町の温泉や奥只見ダム観光ぐらい。

609 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 14:24:18.69 ID:9Qih2rk/0

駅前がコンビニとホームセンター
屋根つきの角栄像(笑

610 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 15:34:14.30 ID:+G+umcLq0

>>596
屋根は冬季対策だよな
浦佐や越後湯沢が高崎駅みたいな開放式だったらホームで待つ乗客が凍死するレベルｗ

中線と折り返し設備の全駅装備は中越地震の際に効果を発揮したなｗ

611 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 16:35:31.66 ID:BGvYqHDw0

>>610
燕三条、長岡。

612 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 19:05:48.26 ID:Qn8GIC9z0

>>611
燕三条の目の前が高速ICだから、代行バス運行がとても快適だった件。
新幹線駅と高速道路ICがあれだけ近いのは他にはないのでは？

613 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 19:20:37.28 ID:WcMjcYIl0

>> 596
> そもそも直江津以西は新潟県って感じがしない。
> 糸魚川？なにそれおいしいのレベル。
俺も常々そう思ってた。
新潟市に住んでると富山県境は名立辺りにあるように感じるし、
糸魚川って数年に一度しかいかない。
どうみても富山です本当にありがとうございました。

614 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 19:24:16.44 ID:r/EbwbGa0

直江津駅ではSLばんえつ物語のポスターが貼ってあるのに、糸魚川駅に行くとSLやまぐちのポスターなんだぜｗ
いくらJR西日本の駅だからって、150km東のSLよりもわざわざ1000kmも西に離れたSLなんて乗りに行くわきゃないだろとｗ

615 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 19:38:15.45 ID:3+46sR/w0

やはり糸魚川の西側いや青海の西側に、
デッドセクションを持って来ていれば、
今頃こんなことにはなっていなかったorz
ちなみに糸魚川、青海、市振どころか、
泊、入善、西入善、生地のあたりまで、
新潟のテレビの電波は余裕で届いてるw

616 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 19:50:47.06 ID:z7hM+6aVO

>>612
湯沢=越後湯沢スマートETC大和=浦佐
赤城=上毛高原
上越高田=上越妙高
黒部=黒部宇奈月温泉
糸魚川=糸魚川

三条燕=燕三条ほどじゃないけど

617 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 20:32:25.70 ID:6BN7Ke1iO

悲報 E129のドア上には液晶モニターがなかった。電光掲示による次駅表示のみ、、

618 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 20:41:39.41 ID:ysR3sHBt0

>>617
液晶モニタは東海道・宇都宮・高崎線用のE233にすら付いてないだろ
いったい何勘違いしてんだか

619 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 21:15:11.27 ID:r/EbwbGa0

電光掲示板が付いただけでも、新潟の鉄道としては大きな進歩。
次は自動放送の有無だな。
関東・仙台と同じ声のアナウンスで頼むぜ。

620 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 21:46:25.94 ID:FFEibIbG0

自動放送は新潟の誇る偉人たちのヴォイスでぜひ。
小出出身の世界のナベケン、三条出身のカッツミー高橋、柏崎出身の
のはらしんのすけ矢島等々。

621 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 21:56:00.35 ID:z7hM+6aVO

新潟市出身の小林さっちー、糸魚川出身（旧青海）大くんは？
真面目に行くなら長岡出身の大越ｱﾅかな？

622 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 21:56:54.31 ID:2wfmjCmj0

>>620
「よっしゃよっしゃ」をお忘れなく。

623 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 21:57:46.39 ID:EMNaQMOyO

>>602 珍しいな俺なんか 2年前に落雷で信号トラブルで1057Mが10分延発で長岡で接続待ちのときに不接続で次のときに振替輸送だったが､指定.グリーンとも満席で結局救済無しで自由席で東京まで行かされた
長岡で接続ときのグリーン券無手払い戻し証明つけて地元駅で払い戻したけど

624 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 00:53:02.16 ID:ox5aSjUC0

>>617
ソースお願いっす

625 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 01:09:40.99 ID:T5o7b16O0

新潟～白山　１８０円→１９０円
新潟～亀田　１９０円→２００円
新潟～青山　２００円→２１０円
新潟～豊栄　２３０円→２４０円
新潟～新津　３２０円（据え置き）

626 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 01:17:59.05 ID:7e5HBuYB0

長岡駅のNEWDAYS、幾ら地元だからとは云え
なんで吉乃川だけしか置かないかなぁ…
朝日山も置いてくれよ、今は同じ長岡市なんだし。

つか駅前の旧長崎屋脇の酒屋をcocolo長岡化して
ぽんしゅ館の設置キボン！

627 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 04:36:16.34 ID:Scd/mTGG0

ウヤ祭りの始まりか？

628 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 07:18:03.19 ID:lzjWteNP0

列車番号忘れたけど、越後線白山駅の中線に入る電車に乗った。
停車直前に「お出口は左側です。お間違えの内容に」と流れていたが、
年輩の人と学生さん？は案の定、右側の扉を開けようと必死になっていた。

やっぱり中線（2番線・3番線）は折り返し専用にしちゃえばいいよ。
それか、車両に「こちらのドアが開きます」とか表示できるようにすればいい。
と見てて思った。

629 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 08:45:04.27 ID:e8o6AHP+O

>>628
将来的にはそうなる見込みだが、現在白山折り返し列車がないため、レールの錆びとりで2・3番に入線していると思われます。

630 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 09:13:41.74 ID:e8o6AHP+O

>>623
それが一般的な新潟支社クオリティだと思います。
312Cは310Cの24分後に発車する、いわゆる続行便的な性格が強いので、座席に余裕があり、そのような処置を遅延時に講ずるような手順が指令にあるものと推測されます。

631 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 10:06:09.52 ID:u4OgkohT0

1320Cと1322Cの間は1時間空いてるのに

632 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 10:55:24.91 ID:hzjcJHsl0

お客さまの声から改善しました
http://www.jrniigata.co.jp/press/kaizenjirei201401.pdf

体の一部が触れて熱かった
一体どんな乗り方してるんだよ？

633 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 11:34:07.23 ID:ox5aSjUC0

>>632
どれを見ても、簡単に思いつきそうな改善事項だな。
果たして「改善しました！」って大きく書くべき内容なのかどうか。

まぁ細やかな面の改善も確かに大事だけれど、その前にあちこちで叩かれている事柄が全然改善されてないよね新潟支社さん。
ホームの除雪が全然されていないけれど？
案内が相変わらず滅茶苦茶だけど？
（発車標と遅延情報システムがドッキングしていないから、遅延時の表示ズレ多数）
一部の社員の態度（特に駅員と車掌）が相変わらず最悪だけれど？
（昼間の普通列車で、仕切の小窓を目隠しして居眠りしている車掌が居るぞｗ）
毎日毎日同じ列車が同じくらいの時間遅延しているけれど？
ホームの嵩上げマダー
風が吹きそうだから、雨が降りそうだから運休しまーすはいい加減にしろ

等々…。

634 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 12:07:18.19 ID:CJCG8w1rO

体のどの部分が当たって熱かったのかな

635 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 12:14:43.66 ID:4TFf50++0

SL磐越ものがたり
の利用者は新潟県内よりも県外の人の方が多いですか？

636 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 12:29:01.61 ID:CJCG8w1rO

とき301号に関東から乗りに来てる人がそこそこ居たな
見た感じいなほ乗り継ぎ組とSL乗り継ぎ組がそれなりに

637 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 12:56:45.04 ID:NOLzYnkA0

>>625
ttp://www.jreast.co.jp/consumption-tax/

新潟～白山　１８０円→１９０円（きっぷ）185円（IC）
新潟～亀田　１９０円→２００円（きっぷ）195円（IC）
新潟～青山　２００円→２１０円（きっぷ）206円（IC）
新潟～豊栄　２３０円→２４０円（きっぷ）237円（IC）
新潟～内野　２３０円→２４０円（きっぷ）237円（IC）
新潟～新津　３２０円→３２０円（据え置き）（きっぷ）324円（IC）

638 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 13:33:16.08 ID:8KFbExAz0

>>632
裸足で電車に乗ってるんじゃね？
電車に乗る時には靴を脱がなければならないと思って。

639 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 13:35:25.79 ID:8KFbExAz0

>>633
ホーム嵩上げなんてしないよ。
お金がかかるから。
新製するE129系電車の床高さを115系より下げる事で対応する。

640 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 13:40:30.78 ID:+DR0vHbG0

16両編成の編成を間違えるような馬鹿には救済策なんざいらねーよ

641 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 15:37:07.34 ID:hzjcJHsl0

>>638
寧ろ盲導犬に注意してやりたい

642 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 17:26:07.33 ID:jatTkx8s0

>>632
転んだか？

>>635
県外の人が若干多い感じかな
新潟県民もいることはいる。

643 ：635：2014/01/11(土) 20:15:48.76 ID:4TFf50++0

なるほどどうもです。

ではキラキラ羽越はどうじゃ？

644 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 20:44:33.20 ID:CJCG8w1rO

きらきらは酒田方面に行く県内外の客（いなほ補充）、乗り鉄、普通の足にしてる客まで多種多様
本当に顔ぶれと見た目がバラバラ

645 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 21:34:38.78 ID:6yTY2iq/0

きらうえって、うるさい子供連れのDQN夫婦や無礼講で騒ぐジジババ団体に
占領されてる感じがして、あまり乗りたくないっす・・・

646 ：623：2014/01/11(土) 21:41:29.76 ID:AG2QXw3IO

>>630 当時の1057Mの束のレチ(新潟車掌区)は､後続の新幹線の座席確保しますって堂々と案内放送かけていたからなあ
だったらあんな確定な案内放送するなと言いたくなる
まあ企画券で払い戻しをしたのは後にも先にあの時以来だな。
ちなみに3月改正前の話

647 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 23:19:07.87 ID:HcgMIaxN0

きらきらうえつに乗っても酒田から先、
3時間待たねば秋田行き普通ないので、
結局酒田から新潟Uターンすんじゃね？

648 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 23:47:27.05 ID:i6JlO/bP0

>>645
ラウンジは長時間占領するDQN多数で時間制になった。
やっぱちょっとした売店があるのが人気か。

649 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 00:50:42.28 ID:j0EncrDF0

きらきらうえつは、北越と接続悪すぎww
北越1号ときらきらうえつが、上沼垂信号所～新潟ですれ違うって…

650 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 07:35:31.14 ID:UDJi7o7RO

>>628
話し聞いて無いのかよ
学生がそれなのはわかるが
何時もと違う番線に入ったのか

651 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 07:38:09.94 ID:HC3Wrq6IO

>>649 きたぐにがあった頃は接続が良かったけど
以前 SLひな街道の時にアンケートで接続改善を書いたら翌年のダイヤ改正で1050Mの接続改善されたけど翌々年のダイヤ改正で元通りになったから使い勝手が悪くなった

652 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 09:25:27.83 ID:SnBGwcgk0

>>628
これからも増え続ける中国や韓国の方に優しい住みやすい街にするには、
構内放送は中国語と韓国語でも懇切丁寧に流さなければならないという
ことです。

653 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 10:58:45.30 ID:oST2sYR5O

増えなくていいから！シナチョンは

654 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 12:43:00.03 ID:KnAVWK2i0

磐越西線に乗るといつも思うんだが馬下まで電化したほうがよくね？
トンネルもないしそうすればE129系使えるし保守に手間のかかる気動車も減らせるし

655 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 14:19:02.98 ID:nJ1STws40

>>654
そして馬下以遠廃止するんですね。
わかります。

656 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 14:25:41.11 ID:OkKyzVon0

五泉の島式ホームを改良して、三番ホームを４両対応に出来れば
馬下まで引っ張る必要も無くなる。
五泉折り返しで統一できれば、多少の増発も可能かもしれない。
五泉－馬下間往復のロスは馬鹿にならんし。

657 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 14:26:45.43 ID:IIlFzMc90

>>655
津川若松方面の列車が新津新潟まで気動車で通すのは電化しても継続するだろうから
一部だけ電車にしても総合的に見たら金かかるだけじゃないかな？

馬下で系統分断する意味もないし

658 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 15:00:33.63 ID:AKvE7+Ql0

>>657
さあ。
それはどうかな？

659 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 15:51:06.32 ID:Kmwl80keO

馬下折り返しなんて蓄電池車がピッタリじゃん。

660 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 18:32:30.73 ID:UZ5jGRys0

>>452見れば分かるが、磐越西線は支社管内の路線のワースト早抜け第1位だぞ。
下には下がいる。
廃止するほど需要無いわけじゃないぞ、実際に津川～野沢を通る列車の本数はこの20年変動してない。
（変動があったとしても、快速あがの1往復が普通列車に置き換えられただけ）

661 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 19:00:25.97 ID:HU7dPJMe0

新津～馬下電化よりは、蓄電池車導入の方が安上がりなのかもな。
それの順番が、烏山線の次に磐越西線へ回ってくるかは知らん。

662 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 19:01:06.67 ID:b6eQA5tm0

>>652
たしか福岡は中国語と韓国語の表示があったはず。
あと新潟交通の空港リムジンバスは
日本語・英語・ロシア語・中国語・韓国語で放送が流れる。

663 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 20:43:53.35 ID:vNGHPcDl0

>>660
津川－野沢間の列車本数が削減されていないのは、単に運用上の
都合なんじゃないかと思う。
新津口と若松口で列車別建てするよりは、県境スルー運転の方が
所要編成が少なく済んで効率がいいんだよ多分。

664 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 21:19:02.44 ID:TWKfEzIw0

新津ー古津でグモ。新幹線振替は無し？

665 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 22:32:17.34 ID:ScjUF3i6I

雪の日にグモだと、赤くなってグロい？

666 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 02:16:05.88 ID:MFrYwWu10

かき氷

667 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 11:54:08.83 ID:ceSUu5AD0

おいしそう
練乳もほしいな

668 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 12:09:33.06 ID:g1U6HWFZ0

ブラックジョーク乙であります。

669 ：小千谷住民：2014/01/13(月) 13:21:06.50 ID:vUcu6exf0

小千谷駅ってsuica導入と同時に自動改札化されるんでしょうか？？？
情報あったら教えてください。

只見線のキハ。東北地域色、盛岡色、新潟色とか混ざってるけど・・・
昼前に上越線内で走ってるのを見かける。
おそらく、長岡か新津まで行って点検受けてるんだろうけど、毎日１往復してるのかな？
上越線は本数少ないんだから、回送列車にお客乗せてあげればいいのに・・・なんて思ったりする。

磐越西線・米坂線は全列車、新潟駅に乗り入れ、
只見線・飯山線は全列車、長岡駅に乗り入れすれば、便利なのにな～

電化区間に気動車を走らせたくないのかな？　でも羽越線普通列車はキハだし…

670 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 13:44:25.19 ID:D43dCmPn0

相変わらず妄想ばっかりのスレだな
まあ新潟人はネタがあってもそれを言わずに
黙って自分だけで楽しむのが大好きな人種だからな

671 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 15:01:56.30 ID:g9sKFGkEO

>>669 今度の改正で確実に自動改札機導入するのかは一度東日本のHPに詳しい詳細が掲載されているから確認したほうが良いよ

672 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 15:22:38.76 ID:4RReXKGj0

小千谷は簡易Suicaのみで終了となる可能性もあるね。

673 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 15:35:27.90 ID:EQA81yVcO

Suicaってスイカってことだよね
八色スイカからつけたんかな

674 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 16:15:20.67 ID:+zeMgXHLO

只見線の回送は今日も15時頃長岡駅近くで上り方に行くのみたよ整備点検給油で新津まで往来するのはなんか無駄な気が… 今日なんか休校日だし誰も乗らんだろうに

675 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 17:23:36.68 ID:g1U6HWFZ0

>>674
小出から新津への気動車回送費用よりも、
新津から車両基地機能を分散させる費用の方が高くつくオチだったりして。

と妄想。

676 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 17:29:34.13 ID:LEfT8F3A0

回送するぐらいなら客扱いぐらいしろってんだまったく！
快速運転にすればボロキハの足の遅さもカバーできるだろ。

677 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 17:59:43.84 ID:nd4baKou0

長野にキハ110を2両転属させて飯山線の間合い運用で運転できないん？
そうすりゃ越後川口から小出までの回送で済む

678 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 18:44:13.36 ID:OzMkcrzt0

もうすぐキハ？E140出来るんだから、只見～小出～長岡のワンマン運転も可能になるかもだから今は辛抱せい。
車掌のっけただけで金かかるんだからな。

679 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 18:56:33.73 ID:SFZgO+N50

只見線（六十里越え）は山深すぎて、ワンマンダメじゃなかったか？
あそこで何かあったら（特に冬季）、ウテシ一人じゃ手に余るだろ

680 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 19:10:13.08 ID:0ij/RFVH0

>>675
そらそうよ

681 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 19:21:44.87 ID:4RReXKGj0

磐越西線の新潟乗り入れ
飯山線の長岡乗り入れ
これらは既に実現もしているし、これからも拡充方向ではないか。
特に飯山線に関しては水泥棒の件もあるからね。

しかし、米坂線と只見線に関しては、路線存続そのものが怪しい感じだな。
乗り入れどころではないだろう。
特に只見線。
ttp://www.jreast.co.jp/railway/pdf/20130522_tadami.pdf

682 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 20:08:00.96 ID:1kSN6Y790

只見線と長岡方面の直通はイベント列車のみ、浦佐方面は上野直通急行と新幹線連絡の浦佐行きがそれぞれ短期間の設定。
そもそも配線が直通を意識してないもんな。
大規模災害時の迂回路線なんて使命も、最初から無縁の路線だ。

683 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 20:10:36.01 ID:+zeMgXHLO

3月改正で朝の飯山線長岡直通便がﾜﾝﾏﾝ化なんだけど越後滝谷駅ではやはり一番前のドアしか開閉しないのだろうか?
ﾜﾝﾏﾝ化するなら夕方にも設定してほしい

684 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 20:14:55.40 ID:98q1Pud+O

十日町市長か小千谷市長から直接ＪＲに言ってもらえば即日改善かとｗ
旧川口町も罪滅ぼしの対象だから長岡市長でもいいかと…ちと弱いかｗ

685 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 20:16:33.85 ID:M2xt+Gfi0

二週間立て続けに人身事故か
新潟県も都会だなぁ

686 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 21:05:15.06 ID:f+XXtruqO

新津の鉄道資料館ってどんな風にリニューアルされるんだろ？
ちっとも情報が流れてこないんだが…

687 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 21:13:50.79 ID:98q1Pud+O

何日か前の日報の新津鉄道資料館に関する投書、時系列というか年月が間違っているよなｗ

688 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 21:17:46.41 ID:kqXB37gu0

日報の投書がRJのタブレット欄にしか見えない件

689 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 21:47:09.27 ID:aHNuld/B0

長岡駅在来線ホームにある上越線の路線案内に、只見線の路線案内まで記載されているのだが・・・なんで？

分岐駅（越後川口）が近く直通列車がある飯山線は記載されないのに、分岐駅（小出）が遠く直通列車がない只見線を記載するの？？？

俺が思うに駅をリニューアルした頃は、全線が長野支社だった飯山線を冷遇してたのか？

よって、今だったら川口分岐で飯山線の案内も記載されていたと思う（少なくとも十日町までは）

690 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 21:51:52.57 ID:e0h+3jS30

>>683
1121Dだと、越後川口・小千谷・宮内もまだ無人…

691 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 22:14:40.67 ID:aHNuld/B0

>>683

越後川口～長岡間をワンマン化することで余計に金掛かることって、キハ110の運賃案内版に小千谷、越後滝谷、宮内、長岡の駅名入れて運賃計算のプログラム組むだけでしょ？
車掌の人件費も浮いたんだから、直通列車増やして欲しい。

>>681
只見線は毎日新津まで行ってる回送列車だけ、上越線内快速で運行しても良いと思います。（小出・越後堀之内・越後川口・小千谷・宮内に駅員がいる時間帯ならワンマン化は不要？）
長岡車両センターで点検・給油できればいんだけど。。。
飯山線も県境まで新潟支社になったんだから、長野支社の車両を使わず、自前の車両で運行すべきと思う。
長野支社の車両を使う関係で新潟側は冷遇されてきたような気がする。

692 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 22:22:33.09 ID:2AlRYwix0

>>691
給油は長岡ですが？
駅員の有無とワンマン化とは全く関係ありませんが？
飯山線は長野寄りの輸送量が圧倒的に多いんですが？

あのさ、勝手な憶測で批判するのはいい加減やめたら？

693 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 22:40:23.52 ID:aHNuld/B0

>>692

そうだな、悪かった。

694 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 10:56:48.67 ID:5ZAgFT9qO

>>691
知ったか乙

そのプログラムがいくらかかるかしってるのか

只見の車両は、通常長岡で給油等をして週一で新津で検査になってる

695 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 12:17:49.54 ID:rXkHykiQO

今日の交通新聞にドア上には電光掲示板設置とあるな…Ｅ１２９

696 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 13:24:28.27 ID:CaiOJoQw0

DQN高校生対策で車内に防犯カメラも設置すべき

697 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 14:45:40.91 ID:oZ2hKd7NO

N16編成は一体何あったん？

698 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 15:02:29.06 ID:dVYYEhygO

>>696
そんなのつけたところで壊されて終わり

699 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 17:44:47.53 ID:TT/W3yI9P

>>691
需要なし

700 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 19:57:15.15 ID:Ahzk6v580

>>696
キハ120で付いてるじゃん

701 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 21:39:54.70 ID:CsLOe2tU0

>>694
運賃テーブル呼んでるだけだろ。
プログラムなんて大袈裟なものじゃない。

702 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 22:04:32.71 ID:nlpUUeKW0

運賃テーブルってただ入力すれば終わりだと思ってる？

703 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 22:21:26.91 ID:CsLOe2tU0

>>702
バスと同じじゃないの？

704 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 22:28:21.02 ID:CZSVYvn50

バスなら安いんか？

705 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 22:36:00.83 ID:bpX/zQTS0

まさかとは思うけど、ボイス吹き込んでいる人に金かけているとか言わないよね？

706 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 23:04:57.39 ID:aAeYjBCr0

>>697
今朝石山に、電機に牽かれたキムワイプ色がいたが
それのことか？

707 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 23:18:21.52 ID:oKYdqD650

キムワイプか。確かに色が似てるな

708 ：大野雅史：2014/01/15(水) 00:23:30.24 ID:tPLmFRpr0

毎度お世話になっております大野精工です
どうぞヨロシク
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1387627274/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1388844739/

709 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 00:59:38.53 ID:Mp7YAvR/0

>>697
12日の人身事故で精神的ダメージを受けたのでNNまでカウンセリングに行きます。
でもT17の処刑街を見て余計情緒不安定になりそうだなｗ

710 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 05:56:46.04 ID:ZMHSrke6O

3月のダイヤ改正後いなほE653系もしくは485系3000番台北越 485系3000番台.K.T18の運用固定になりそうだな。
最近北越.いなほの運用にT編成が運用についていないから推測してみたのだが

711 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 09:05:22.96 ID:dnL1zyik0

>>710
明後日辺りには分かるかもしれないけど、ムーンライトえちごが185系とかに置き換わってそうで地味にやな予感がするな。

712 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 13:14:57.11 ID:VOU1ZzUu0

ムーンライトは165系時代が最高だったな

713 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 15:47:53.70 ID:3QJihlhQO

>>710
Ｔ11・14が引退したから確率は下がったが、普通にＴも北越入っているが？
その前提が間違ってる上にそんな推測誰でも思い付くからドヤ顔で書き込むなよ

714 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 16:36:24.35 ID:RcKlg7XGO

困った事にT編成は未だに北越といなほ運用へ入ってるよな
先月どちらも見た
確率は下がったかもしれないが、逆に自分が見かける確率はあまり変わらない

715 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 16:47:21.81 ID:BtR4VgejP

快速ムーンライト村上行

716 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 19:34:15.82 ID:jd1xvovK0

>>712
窓ガタガタ
シート汚い
エアコンうるさい
「懐かしの」があっても二度と乗りたくない

717 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 19:38:43.48 ID:pJZYlsNL0

>>716
シートピッチが広かったから快適だったが

718 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 19:57:38.62 ID:+gLrm9120

>>696 >>698-700
痴漢対策、盗撮対策ｗ　だろ

板チだが最近新潟交通のバスにも多数の某亀仕掛けてあるな
で、専用のドラレコと接続されてる模様

719 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:08:41.52 ID:kYUZ/ycS0

懐かしのE129系

720 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 22:53:50.68 ID:2DK2EnU80

相変わらず妄想と批判のレスばっかりだな
数日前からE129系の製造開始されたってのに

721 ：たか：2014/01/15(水) 23:02:09.45 ID:C5thP6s80

１コメダ～i-197謹賀新年でおまんこ。
＞例の1月3日に発生した有楽町駅前のパチンコ店の火災現場ですが、
昨日、有楽町に出る際に横を通ってきました。
※お断りしておきますが、わざわざ見に行ったのです。
銀座駅からビックリトリスへ歩くと、この現場の横を通りますので
まだ焦げ臭いような火事現場独特の臭いが漂ってまして、
早くも作業員たちが片付けなのか解体なのか作業をしてました。
驚いたのは黒煙が噴き出している中、
最初のうちはちんこが通過していたこと。

722 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 23:02:44.17 ID:5vVCwhoD0

交通新聞から。

■ 1■　ＪＲ新津車両製作所　「Ｅ１２９系」の製造開始式を行う
　ＪＲ東日本新潟支社新津車両製作所で９日、今秋から新潟都市圏を中心に投入される新型車両「Ｅ１２９系」の製造開始式が行われた。
１９９４年（平成６年）１０月の操業開始後、首都圏向け電車を製造してきた同車両製作所が、地元・新潟向け電車を手掛けるのは初めて。
２０１７年までに１６０両（２両＝３０編成、４両＝２５編成）を製造する。

723 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 07:44:01.12 ID:tIm9qjlWO

>>722 115系(L編成)S編成の置き換えが先なんだあ

724 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:03:05.35 ID:30x6WthR0

>>723
トキ鉄に譲渡するV編成分の置き換えが先じゃない？

725 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:46:41.92 ID:yNaUa4RZ0

たった160両か
ということは今7両の列車は6両に、5両の列車は4両に減車確実だな
通勤時間帯以外の日中の信越線はすべて4両になるな

726 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 13:46:39.51 ID:AIpSPdr1O

仙台圏みたいだな

727 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 18:30:19.15 ID:/Kk6bepG0

>>725
信越線は2連でしょ

728 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 20:49:55.30 ID:UUmrcQID0

4連は現Suicaエリアのみだな。
それ以外は2連のみ。又は2+2の4連。

729 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 22:18:20.52 ID:eAIKPnik0

３連がないのは不便、信越の長岡～直江津とか長岡～越後湯沢あたりは必要

730 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 22:37:53.80 ID:RZ3QEVTGP

>>729
オールロングシートの129系は1両あたりの定員数が115系より多いから減車しても大丈夫だよ

731 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 00:23:58.05 ID:gQE97ZWu0

>>729

ﾖ129系はセミクロスシート車だから、２連じゃ厳しいかも。
115系を延命するか、211系３連入れるか、サハ129作るしかないだろうね。

732 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 01:23:05.75 ID:Qaky2jw90

160両なんて初期ロットにすぎん。
どうせ後発で高崎やら長野の分が始まれば、追加発注が来る。
最初は様子見で、反響次第だろ。

733 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 08:19:05.46 ID:cHOY7q+q0

リニューアル車ならまだ１０年はボロながらも行けそう

734 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 08:22:34.07 ID:jW8MW2cN0

「非・電気指令式ブレーキ車両淘汰」の方針により、
115系485系は全車廃車だ。

735 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 08:24:44.30 ID:Onz8769wO

ＪＲ新潟｢E129系は車体の幅が広がるので１両により多くの人が乗れます！減車しても影響ありません！｣

とか言いそう

736 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 08:41:33.45 ID:KVxdQt7r0

地方向けの新車は減車前提です。
二十年先の少子化の深度化を考えればそれが妥当。
何、混むのはほんの数年の間です。

737 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 14:35:49.22 ID:ajptpLcDO

むしろワンマンで問題無さそうな時間帯でも3両以上で車掌が暇そうに乗務してるよな
人の使い方が贅沢

738 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 19:38:52.95 ID:eoxTUquI0

贅沢と言えば新潟長岡間だろうと思う。
上越新幹線高速バスがあるにも関わらず新潟長岡間は相変わらず長大編成だな。
本数を増やした方が便利と思うのだが。

739 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 20:01:58.44 ID:+6uYiUBK0

E129系導入後も新潟～長岡間は日中でも最低6両を維持して欲しい

740 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 20:32:53.16 ID:TwUNB6mY0

>>739
いや、2連だな。

741 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 20:46:42.56 ID:4hfhTW7+0

>>732
そんな話はどこにもないな。

先日の新津工場のサプライヤー向け説明会も、たいしたネタはなかったようだ。
将来的な目標で、海外向け受注比率を4割程度まで上げたいような事は言ってた。

742 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 21:26:50.13 ID:3hvHDat60

>>738
で、新潟駅になかなか入線できずに
上沼垂あたりでタクシーイングするんですね

743 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 22:18:53.73 ID:3/dDXN74O

115(L＋N)7両編成って､最近見かけ無くなったな
115(L＋S)若しくは115(N＋N)の6両編成をラッシュ時によく見かけるけどそれだけの需要しかないって事？気になる

744 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 23:57:50.52 ID:ie1pHxOy0

>>736
少子化なら少しずつ、駅を閉鎖してもいいんじゃないかな？
越後線の吉田より南の一部の駅とか
信越線長岡ー直江津間の一部の駅とか
磐越西線の一部の駅も

745 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 00:14:06.51 ID:oMqYPsZA0

>>743
普通に走ってるから。
ただお前がその時間に見てないだけだろ

746 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 00:39:20.22 ID:yM+aeI5mP

長野支社から玉突きされる１１５系３両１３編成でで新潟の１１５系０番台を全て置き換えてほしいな
弥彦線のワンマン運転は一時休止になるが

747 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 01:46:22.44 ID:m25RDD3V0

115系は全車廃車だから

748 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 10:44:52.86 ID:LFyJXX7m0

吉田駅に深夜、おねんねしている電車って
何編成くらいあるの？　あとどこでおねんねしてんの？ホーム５面プラス中線の６編成ですか？

749 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 12:07:07.69 ID:CoO2qcOq0

>>748

578 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2013/10/22(火) 14:06:39.63 ID:r2tiV90+0
備忘録　吉田滞泊

1番線　V*3 6連
中線　Y編成
2番線　L+N 7連
3番線　N編成
4番線　L編成
5番線　空き

750 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 17:39:15.35 ID:BHfs1S420

今日の午後、坂町駅前で
車掌？運転士？らしき人がタクシーに
「村上駅まで」って乗り込むところを見た

その後すぐ935Mが来る時間帯だったけど
あれはどういう業務なの？

751 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 18:19:12.87 ID:Uvm/Huvc0

>>750
今日は正午前に中条平木田間で架線支障があり、午後にかけてダイヤが乱れていた。
所定では935M便乗となるところが、上記理由によりタクシー移動となったんだろう。

752 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 18:21:25.05 ID:BHfs1S420

935Mはほぼ定刻に坂町到着

753 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 08:42:07.01 ID:uazBfzZg0

>>749
なるほど・・・5番空きなんだぁ　新潟発吉田行き
最終新幹線到着に接続してほしいね。せめて土曜・休日前夜に。

754 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 08:54:31.87 ID:vMwXPiyj0

トラックのユニックが架線に触れて停電か
よく感電しなかったな

755 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 09:29:32.08 ID:pStqfUYz0

>>753
吉田は保線基地だから、作業車とかハイモスルーさせるため空けてある

756 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 13:08:55.52 ID:uazBfzZg0

>>755
やはり新潟車両センターは越後赤塚周辺に作るべきだったんだよ。

757 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 13:42:04.82 ID:shvzlukY0

いや、東三条の広大な空き地に作るべきだった
マルハンになっちまいやがって…

758 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 13:48:47.22 ID:DVVohMEEO

>>756
風規制で出区できませんので信越線・白新線は運休ですｗｗｗｗ

759 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 14:28:17.98 ID:yyM5KQSD0

それで良い

760 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 16:35:30.66 ID:LEOnMe9dO

やる気ないなら鉄道事業やめろＪＲ！

761 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 16:40:37.09 ID:9anhYxDs0

SL(盛岡運転区）の高崎から盛岡への配給回送日はいつですか?
日時と詳しいダイヤを教えてください。
日を跨ぐ場合はどの駅で変わるのか具体的に記入する様に。
途中駅のダイヤも詳しく(例えば何時着～何時発)と書く事。

762 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 16:42:16.20 ID:trP3tXPe0

>>760
そんなこというとホントに引き上げるがそれでもいいのか？

763 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 17:06:05.70 ID:DVVohMEEO

>>761
知ってるけど態度が偉そうだから教えてやんないｗ

764 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 17:30:53.86 ID:bMKXWOIk0

>>763
おｋおｋ
こいつの正体は例のあいつ
http://hissi.org/read.php/rail/20140119/OWFuaFl4RHMw.html

765 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 18:44:58.00 ID:LEOnMe9dO

>>762
もちろん引き上げていいと思う
まずはＪＲ東日本という大企業のため人件費が異常に高くなってしまっているのでキレイに改める必要があると思う
引き上げる際、ＪＲは新潟支社管内の不動産や資産を無償に譲渡することを認める。
さらに交渉の余地があれば公共交通を放棄するのだから、それ相応の資金援助または協力金を引き出したいところ。
まぁただの妄想と一蹴されるのは覚悟の上だけど新潟の鉄道を守りたいと思う気持ちは確か！
限界はあるが積雪のためと運休してしまう飯山線を見ていると他人事ではない
強風予報が出たからと午前中完全に運転見合せをする羽越本線を見て誰が庄内エリア羽越本線エリアに企業進出をしようと思うのか？
新潟県はしっかりと考えるべき

766 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 18:53:33.26 ID:sL6hCOj+0

水泥棒のJR東日本が新潟県から撤退する際は、自社の信濃川発電所も手放すべきだろうな。

まぁ、妄想なんですけどね。

767 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 19:01:03.20 ID:VQjN5Z9C0

>>762
＞そんなこというとホントに引き上げるがそれでもいいのか？
￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（うわぁぁｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|

お前はＪＲなのかよｗｗｗｗｗ
お前、只のいすみ鉄道の公募社長に嫉妬してキレてるだけの典型的な
カネを出さずに口だけ出す乞食キモヲタじゃんｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140119/dHJQM3RYUGUw.html

768 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 19:06:27.34 ID:trP3tXPe0

>>765
虫のよい条件並べてんなあ

だから新潟ってたかり精神タップリだと県外から馬鹿にされてるんだぜ

769 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 19:14:39.98 ID:9anhYxDs0

770 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 20:06:42.77 ID:IUxRXIHB0

最終的に鉄道事業が残る線区は、
新潟県内では新幹線と現在のSuicaエリアだけだろうな。
他は次々と廃止だろう。

771 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 20:48:02.41 ID:VQjN5Z9C0

>>768
で、お前はＪＲのお偉いさんなのか？

只のカネ出さないでクチ出すだけのキモヲタのくせに偉そうにｗ

772 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 20:52:51.51 ID:FUr+tWxA0

>>771
荒らし君は巣にお帰りください

ttp://hissi.org/read.php/rail/20140119/VlFqTjVaOUMw.html

773 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 20:57:42.86 ID:3AmmM/6B0

僕は生まれてなかったので知らないのですが
上越新幹線開業直前の、在来線ダイヤ激変を前にした頃を経験した鉄道マニアさん達は
当時どんな心境だったですか。
いまの北陸新幹線開業前夜よりも

774 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 20:58:53.56 ID:k0vAdtsz0

>>760 >>762 >>765
ぜひ引き上げてください。

新潟に鉄道がなくなれば、みんな必須で車持たなくちゃダメになるので生活保護から車の所持禁止項目がなくなります。
特定交通事情区域だもんねぇ！

775 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 21:22:36.03 ID:i543PpRe0

>>770
その前に過疎化が進行して
いま無人になってる駅が
歯が抜けるように消えていくだろうね

776 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 21:23:14.32 ID:i543PpRe0

>>774
新潟市の一部地区はすでにそうなってる

777 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 21:26:19.38 ID:yyM5KQSD0

>>773
在来線特急とき・はくたか廃止やいなほ運転区間変更を残念がる人もいた。
だけど私は、新幹線開業を待ち望んでいた方だったな。
これで在来線が空いて、新潟ローカル電車増発が可能になるからね。
で、実際に84年4月の越後線弥彦線電化で新潟都市圏電車が増発されたし。これは嬉しかったよ。

778 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 21:37:38.59 ID:O2mENe2J0

相変わらず日本を駄目にしたオッサンどもの昔話ばっかりだなここw

779 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 21:59:01.82 ID:FUr+tWxA0

JRから切り離せば鉄道が活性化すると思い込んでるヤツがこのスレ多杉

780 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 22:02:51.44 ID:k0vAdtsz0

>>776
どこ？中央区はまだ禁止だが

781 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 22:13:07.84 ID:FUr+tWxA0

>>780
いいから働けよ

782 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 22:37:23.97 ID:i543PpRe0

>>780
江南区

783 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 22:50:09.19 ID:k0vAdtsz0

>>782
江南区か・・・ｻﾝｸｽ
確かにあそこは車必須の区域だわ、北区秋葉区も必須と思ったが違うんだな。

ID:FUr+tWxA0 (3/3) [PC]がアフォ丸出しで吹きまくった件

784 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 23:31:42.60 ID:OyN6A0ml0

あー、乞食の開き直りってホントみっともねーなw

785 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 23:32:53.36 ID:9anhYxDs0

786 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 23:36:41.97 ID:DVVohMEEO

>>785
お前に教える奴なんていねーよ

787 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 23:37:46.05 ID:9anhYxDs0

>>786
SL(盛岡運転区）の高崎から盛岡への配給回送日はいつですか?
日時と詳しいダイヤを教えてください。
日を跨ぐ場合はどの駅で変わるのか具体的に記入する様に。
途中駅のダイヤも詳しく(例えば何時着～何時発)と書く事。

788 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 23:40:55.65 ID:DVVohMEEO

＞日を跨ぐ場合はどの駅で変わるのか具体的に記入する様に。
途中駅のダイヤも詳しく(例えば何時着～何時発)と書く事。

何様なんだよ(笑)

789 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 23:43:25.91 ID:bMKXWOIk0

>>788
いつもの障碍者
http://hissi.org/read.php/train/20140119/dk9JSUdmb2Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140119/OWFuaFl4RHMw.html

790 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 23:49:29.81 ID:9anhYxDs0

>>789
SL(盛岡運転区）の高崎から盛岡への配給回送日はいつですか?
日時と詳しいダイヤを教えてください。
日を跨ぐ場合はどの駅で変わるのか具体的に記入する様に。
途中駅のダイヤも詳しく(例えば何時着～何時発)と書く事。

791 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 01:41:16.23 ID:UqjA3C3T0

>>784
>あー、乞食の開き直りってホントみっともねーなw

自！己！紹！介！乙！

792 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 01:42:16.50 ID:UqjA3C3T0

>>789
障害持ちって障害等級あるはずだから何級か調べて貰えｗ　多分3級だろうけど

793 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 03:11:10.92 ID:uJcYnEeG0

秋葉区と言えば元新津市なのになんで？

794 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:08:30.16 ID:Ql6VEZwn0

>>770
上越線は残るよ。東京ー新潟・金沢・秋田を結ぶ重要な路線。
磐越西線はＳＬが走っている間は残るんじゃないかな。ただ閉業する駅は出てくるだろうけど。

795 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 08:23:25.64 ID:k6vLLdeT0

また鉄屑の妄想か

796 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 09:21:45.93 ID:ockIEG+y0

>>794
つ並行在来線
新潟ー長岡でさえ上越新幹線高速バスとつぶしあっている以上危ないと言うのに

797 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 10:10:25.74 ID:V6ceCNm+O

>>796
最近は県内高速バスが劣勢じゃ…

798 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 18:38:31.29 ID:GRZ8igr4O

>>796
在来線は旅客だけでなく貨物も走ってんだが

799 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 19:26:08.15 ID:3sqpwmQU0

線路自体はなくならないだろうけど、経営分離は十分ありうるとは思うけどね。
三セク跨って貨物列車運行している事例なら全国各地で証明済みだしね。
まあ在来線上での新潟～首都圏直通列車はその時点でまずなくなる。

800 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 19:48:24.99 ID:OAcr2JRk0

>>797
新潟ー長岡間往復するなら、えちごワンデーの方が高速バスより安い。

801 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 20:14:19.13 ID:+bstIx9YO

長岡高速バス潰せるなら、まだ快速増発の余地あるな

802 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 20:35:53.89 ID:62OizcV+0

>>800
あれ定期買うより安いんだよな

803 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 21:09:14.42 ID:Ql6VEZwn0

>>800
新潟ー直江津間、いくつか駅廃止していいよ。
越後線の吉田ー柏崎間　いくつか廃止していいよ。
停車しなければ、それだけ速達性がアップするから。

804 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 21:39:06.07 ID:wfsnp9Dk0

きょうえちごせんが乱れてましたがどういうことですか

805 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 21:43:15.48 ID:V6ceCNm+O

>>799
新津車両製作所

806 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 21:44:36.78 ID:c8D/D3sY0

実際問題として廃止を言っても異論が出ない駅って、土樽ぐらいじゃね？
他の駅は多かれ少なかれ集落が至近にあるから、廃駅は難しい。

807 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 21:53:40.24 ID:/viiT8An0

>>805
何か問題でも？

808 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 22:04:10.53 ID:3sqpwmQU0

>>807
理解の浅いヤツだ、ほっとけ。

809 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 23:51:23.40 ID:V6ceCNm+O

>>807
新津～長岡～高崎三セクにしたら回送に費用がかかる
加えてE751系と485系の郡山入場もあるから三セク化は絶対に無い
絶対にと言い切れる
それが理解できないなら鉄オタ止めたら

810 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 23:56:14.23 ID:V6ceCNm+O

＞線路自体はなくならないだろうけど、経営分離は十分ありうるとは思うけどね。

何故ありえると考える？
何故車両工場を候補に挙がっていた郡山と長野ではなく、新津の地に造ったか考えれば分かる
新津は直流電化区間に有り、上越線のダイヤがスカスカで首都圏への回送には最適だったからだ

811 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 00:42:52.34 ID:0SRl0auF0

では今度製造されるE129系の検査を行う工場名を正しく、どうぞ。
ちなみに新津は製造専門で、既存車の整備を行う暇がありません。

回答次第では三セク（とき鉄・しな鉄）を通ることは十分ありえるし
もしくは運転範囲外（水上以南・村上以北）を大きく超えての走行になりますね。

812 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 06:14:47.01 ID:5KZ9K6+00

https://pbs.twimg.com/media/BcjAG53CMAAkGP2.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BcjAUwaCIAA_naG.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BcilsLiCMAERk6D.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BcioCTYCYAAmfdJ.jpg:large

813 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 06:39:33.95 ID:FEfNIfimO

長野なら首都圏経由で入場かもな
高崎って気もするけど

814 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 07:34:49.55 ID:VoaCSi3IO

ここ数日柏崎発二本木行きの車内放送丁寧だな
土底過ぎると荷物をひざか網棚の上にとか、中程にまでお進み下さいとか
前に直江津駅に投書あったから改善したんかな

815 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 07:38:40.92 ID:GVvxdwMXO

今、新発田から2002M（T18）に乗ったら、下りの923MがL6で国鉄色同士のスレ違いだった
→それぞれ2001Mと930Mで折り返すと、平木田？あたりで防風林を背景にまたスレ違いが見れそう

…チラ裏スマソ

816 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 08:11:43.03 ID:mKFhG4J00

>>811
多分大宮かな。
秋田もあり得るけど直流電車じゃ自走出来ないし。
長野はない。

817 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 09:06:46.17 ID:0SRl0auF0

>>816
つまり大宮入場のために、普段使うことはまず無いATS-P・デジタル無線に金かけて設置すると。

818 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 09:58:18.89 ID:FEfNIfimO

>>816 >>817
E751系みたいにEF81にぶら下がって来るかも？
たまに新都心に停まってるよね、E751系
やはり三セク経由で郡山入場だと通行料がかかるから、わざわざ長岡大宮経由らしい

819 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 11:26:44.91 ID:n0HXQDe50

だから東三条の広大な空き地に新潟工場を作ればよかったんだ
マルハンなんかにしちまいやがって

820 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 12:56:56.37 ID:4o1I2DhD0

>>819
東三条の貨物駅跡地は、工場にするには手狭かもしれないが、電車留置線には出来ただろうね。
越後線弥彦線信越線用E129系電車を置いておくには良い場所だな。

821 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 18:52:29.20 ID:93D1v5zU0

発車案内ライブカメラが地味に進化。
閲覧制限廃止。

822 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 19:06:34.08 ID:7/vx4jqG0

おお。
ttp://traininfo.jrniigata.co.jp/webcamera/niigata

823 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 00:30:51.01 ID:uNjR0/9P0

E129系で２両編成だと短すぎる件だけど、211系のサハは大量に余っているハズなんだが、これを挟んで３両にすることはできないのだろうか。

見た目は悪いが、一応ステンレス車両だし、同じ３つドア車だし。。。

824 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 00:54:19.29 ID:5FMiIfSXO

3連は701系くらいしかなくね？
東は新造車で3連ってあまりやらない気がする

825 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 07:36:21.15 ID:xBytkqDVO

>>823
ぼくのえぬげえじでやってなｗ

826 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 07:55:29.75 ID:TOBbU27f0

>>823

いや、青梅線の踏切事故で先頭車が廃車になったE233中間車を使えばいい。
４ドアだけど

827 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 08:16:16.98 ID:s16jTzmY0

>>823 >>826
すでに重機の餌食になってるでしょ

828 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 08:55:59.46 ID:qWydoRRP0

車両故障をほぼ毎日起こしていて恥ずかしくないんですか

829 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 09:48:23.74 ID:/pY6xvCP0

>>828
枕木交換してるだけマシだろ？

830 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 09:50:41.55 ID:QagRjyMhO

>>828
新潟支社｢故障しない日もありますよ｣

831 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 10:43:08.93 ID:3kBJa09HO

>>820
直江津運輸区を3セクに引き渡すから、柏崎か黒井あたりに留置基地があってもいいかもしれない。

832 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 11:30:11.44 ID:CpJDfdjR0

>>826
青梅線の踏切事故で大破したのは青661編成6輌中5輌。
車体の隅柱にダメージを受けたため修理不能と判定され，新津で代替の車体を新製したわけだから，
仮に事故車の車体が保管されていたとしても再利用は不可能。

833 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 11:38:35.34 ID:8tIec2240

>>828
国鉄電車は耐用年数30年で設計製造されているがすでに115系485系とも全車が製造から30年を超えている
115系の一部は製造から50年経っている
これで故障しないほうがおかしい

834 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 11:42:16.65 ID:8tIec2240

ん？
泉田君平行在来線に新駅作るって？
どこに？

835 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 13:13:23.24 ID:ouDgF/v60

>>834
黒姫と妙高高原の間だな
一番駅間距離があるし～

836 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 13:19:37.32 ID:EU+qaY+V0

>>835
そう言えば妙高高原と言えば、テレビは新潟BSN.NST.長野SBC.NBS等両方映るな

837 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 13:28:57.72 ID:ouDgF/v60

>>836
場所によってはテレビ東京が映るなんて話も聞いたことがある

838 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 13:31:04.96 ID:GeiO8wPm0

>>836
東京キー局も映るぞ

839 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 13:43:34.39 ID:5FMiIfSXO

>>835
黒姫～妙高高原はしなの鉄道

840 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 13:53:56.05 ID:cSJGoQtx0

>>839
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 14【金沢】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385760656/273

273+1 ：名無し野電車区 [↓] ：2014/01/05(日) 18:30:48.59 ID:jkqH3fVk0 (3/3) [PC]
>>259
新潟鉄道スレでちょこっと書いたことがあるんだが・・・
俺専用プランとして「糸魚川～ドライブインきんかい・さくら食堂～泊～魚津～富山～小杉～金沢」と買い物ついでに周遊してみたかった。
あと、黒姫駅で限界ギリギリ長野版の新聞を入手するとかワンセグや携帯ラジオで長野にいながら東京の番組を見聞きするとかしてみたかった。

それすらもう無理になるんだろうな・・・

841 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 18:53:52.20 ID:gnAH4/bJ0

>>831
長岡のを使えばok。

842 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 21:16:00.85 ID:5FMiIfSXO

労組情報だと直江津運輸区は閉めて、直江津の設備は柏崎に移すと書いてあった記憶がある

843 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 21:54:04.80 ID:WHlnIRg20

>>842
直江津運輸区が廃止（もしくは土地をとき鉄へ譲渡）となると、もうSL運転も出来なくなるんだな。
せっかくターンテーブル備えられてあるだけに、閉鎖されたら残念だわ。
今年、ラストチャンスでもう一回、新井までのSLを走らせてくれないかなと期待してみる。

844 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 22:02:31.22 ID:kr4qN8Wb0

>>834
（１）梶屋敷－糸魚川間と、糸魚川－青海間に新駅を設置するための県の支援制度創設

845 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 23:30:07.65 ID:qWydoRRP0

>>833
いやだからなんでそんな糞電車をいまだに走らせているのかと
恥ずかしくないんですか

846 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 00:05:58.25 ID:kzcRpZS70

>>845

モノは考えようだね。新潟地区は直流電化。
115系という国鉄型車両が幅を利かせているから、セミクロスシートの長い編成で運転され、E127のような走ルンです車両は少数派に留まっている。
もし交流電化区間だったら、オールロングシートの701系２両編成を入れられて終わりだよ。

ボロでも何でも、ゆったり座れる115系の方がマシなわけだ。。

847 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 00:28:46.95 ID:zWaK+ekC0

座ることなどハナから考えてない区間の人にとっては
E127のほうが100倍ありがたいわけですが

848 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 01:02:31.33 ID:eNfk/U1y0

もし電車が新しくなったら、ここに書いてる人達の「負のエネルギー」はダイヤの不満とかに向かうのかな。

無くなることは無いんだろうね。
ご苦労様。

849 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 01:36:26.34 ID:NjU7IVWZ0

>>844
それ糸魚川市の方からの要望ってヤツだよな
(会社方針が出てるとは云え)如何にも「ひすいライン」のDC運行前提での内容らしいなぁと思ったわ
DS前後での停車／発車とか、電源切替に必要な惰性通過のことなぞまるで考慮されてない発想だもんな
(黒磯の如き地上切替をやるんなら話は別だけど)

850 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 06:54:23.71 ID:E0pbomqw0

>>849
糸魚川市の新駅設置要望は、気動車を走らせる予定である
ひすいライン運行計画のちゃぶ台返しとなるものではない罠
2両編成対応ホームかつ無人駅らしい駅舎を、自治体同士で費用折半して建設するだけの話だろう。

851 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 08:40:08.11 ID:QCmeW5xq0

>>850
糸魚川ー梶屋敷間のデッドセクションは
8号線沿いでもありまた市街地なので、
8号線のトラックがデッドセクションに突っ込んで運転不能になっても当然だ。
あそこにデッドセクションがあるのは、
大阪、金沢方面から電化だからだろうが肥薩おれんじ鉄道みたいにDC1両にして長岡迄快速乗り入れがベストだと思う。

852 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 12:30:45.51 ID:owYuqkiIO

>851
デッドセクションがあろうがなかろうが、トラックが突っ込めば運転見合わせは確実でしょ。
それに、長岡までDCタンコロでの乗り入れを束が認めると思いますか？

853 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 15:23:35.62 ID:8gKhHayj0

昔、鉄道ジャーナルに交流区間の新駅設置は技術的に面倒でカネもかかるって
書いてあったっけ。
だからIGRや青い森では、新駅設置の要望があってもなかなか応えられないと。

854 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 15:33:40.80 ID:PiupPH6fO

交流ってやっかいなんだね

855 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 17:25:15.33 ID:xfE3iqTM0

新潟県、えちごトキめき鉄道の新駅調査費を計上へ
http://response.jp/article/2014/01/23/215625.html

856 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 18:46:50.74 ID:c2v5dlZXO

来年の新潟駅…

客｢特急で金沢まで｣
駅員｢高崎経由で￥＊＊＊＊＊円です｣
客｢高いぞ！なんで高崎にいく必要があるんだよ！直通の北越に決まってんだろ！｣
駅員｢北越は廃止になりました｣
客｢じゃあ湯沢経由のはくたかだ！｣
駅員｢はくたかも新幹線になりまして高崎まで行かないと乗れません｣
客｢もういい！普通列車だ！｣
駅員｢時間かかりますよ(ﾆﾔﾆﾔ)｣
不便になるなぁ。
新潟交通と富山地鉄は高速バスを増やしてほしい。

857 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 19:16:24.16 ID:lmeN4N7mO

くびき野+北陸新幹線でOK

858 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 19:47:33.09 ID:LkvnSxfD0

高崎経由でok。

859 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 19:49:36.00 ID:LkvnSxfD0

只見線に廃止フラグ。

860 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 19:51:45.33 ID:c2v5dlZXO

北陸新幹線に連絡する快速列車、どうせなら新潟～上越妙高より新潟～糸魚川にしてほしいんだが。。
くびき野が存続するのならば。

861 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 20:18:32.80 ID:HGY8blrU0

北陸新幹線ができると新潟県民のどの辺の人が嬉しいんですか

862 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 20:19:55.09 ID:ccopgN380

左の辺

863 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 20:20:28.14 ID:DyRky9120

僻地

864 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 20:37:55.12 ID:kAOcP2YI0

新幹線開業で
東京は近くに
隣県は遠くになりにけり

865 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 21:22:41.81 ID:6NZijPBMO

新幹線と並行してないあさっての方向への運転系統が悪影響を受ける事になっているのは、やはりおかしいよな。

866 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 22:17:10.88 ID:k7jJIn570

>>861
頸城地方
>>865
1997年平成9年以降は既にそうじゃん。
はくたかが長岡迂回になり嬉しいのは、
はっきり言って長岡市民くらいでしょ？

867 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 22:36:11.11 ID:lmeN4N7mO

>>866
頸城ってか旧新井、高田
旧高柳や旧頸城は新幹線反対だった

868 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 22:59:43.74 ID:hLDe0hmd0

新幹線反対の自治体もあるんだな・・・
大抵どこも全部賛成してるように見られるが

869 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 23:22:38.83 ID:d0pLWnF00

>>865-866
碓氷峠廃止の時も安中市のある高校の親などが猛反発してたね、裁判沙汰となる始末で。

870 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 23:30:00.15 ID:CVVjed1o0

>>869
完敗したけどな

871 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 01:47:01.03 ID:U9uxw9OIO

>>868
新幹線建設による並行在来線の廃止は、沿線自治体の全てが同意していないとダメという条件があったと思う
糸魚川は上越は早かったが富山県内が遅かったね

872 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 07:14:19.01 ID:dpoKZgPE0

長崎新幹線の並行在来線なんて地元がゴネてＪＲの運営のまま残っただろ

873 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 07:37:18.13 ID:vP6goUTl0

>>872
博多新八代川内鹿児島中央残ったからね
八代ー川内間だけ切り捨てしなければ、
隙がある、脇が甘い事にはならなかった
博多ー新八代間、川内ー鹿児島中央間。

874 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 07:37:49.11 ID:vP6goUTl0

×新八代→○八代

875 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 07:42:40.94 ID:6OGlaUrTO

ＪＲにとっておいしい部分は手放さないんだよな。
しなのしかりオレンジしかり。
おかしなシステムだ。

876 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 07:55:13.45 ID:yHMzOIIbO

>872
JRは経営はするけど、赤字は地元自治体が補填するって聞いたけど…

877 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 08:05:21.35 ID:u+it0HGY0

>>875
上越新幹線を自己負担ゼロで作ってもらった、たかることしか考えてない新潟人には理解できないかもね

そもそも採算が取れないところに新幹線を作る場合の話だってのがすっかり頭から飛んでるようだし

878 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 08:23:15.58 ID:YiqnoY9J0

>>871
× 新幹線建設による並行在来線の廃止は、
○ 新幹線建設と並行在来線の廃止は、

「第二の国鉄を作らない」という国鉄改革の趣旨の元、スクラップ＆ビルドとしている。
新幹線建設と並行在来線のJRからの経営分離はセットだ。

879 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 10:01:59.78 ID:U9uxw9OIO

>>872
長崎は30年だか20年の期限付きじゃなかったか？
北海道新幹線は仮に奥津軽までJR東日本だったら中小国～青森の分離があったかも

880 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 15:21:59.84 ID:s2U0uubN0

3月22・23日はひな街道が走るけど、過去12年間で最大の混雑が予想される内容になったな。

881 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 16:40:48.79 ID:U9uxw9OIO

ttp://www.jreast.co.jp/press/2013/20140110.pdf

酒列車

882 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 16:49:25.31 ID:LcvtV4tn0

>>881
種車はどこの40なんだろうね

883 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 16:50:36.05 ID:s2U0uubN0

>>882
この間、八戸のキハ3両が新津を経由して郡山に回送されていった。
恐らくそれが種車になりそう。

884 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 17:01:48.77 ID:LcvtV4tn0

>>883
ありがと

885 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 18:58:15.39 ID:x511+23B0

>>881
詳細
http://www.jrniigata.co.jp/press/20140127dc.pdf

886 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 19:25:34.08 ID:VHn79HVO0

ムーンライトは名称変わっちゃったのか

887 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 19:31:00.34 ID:8zGBLDtr0

月光復活か？

888 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 20:22:30.04 ID:NRuVlObdO

>>877
金沢に帰れよ、うんこ野郎が

889 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 20:23:29.40 ID:tfIpXb6f0

「懐かしの国鉄急行色号」っ・・・？
キハ48でも塗り替えるの？？？

http://www.jrniigata.co.jp/press/20140127harurin.pdf

890 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 20:30:07.31 ID:TI7FdpCVI

>>877
むしろ角栄が妥協して北陸新幹線の高崎分岐と東京～青森・札幌の新幹線を仙台盛岡経由を容認してしまったのが間違いの発端。
俺が角栄なら北回り新幹線は長岡起点にするし、東京～札幌の新幹線も新潟秋田経由(上越＋羽越＋北海道)で作る。
仙台や金沢のクズ百姓共は少し甘い顔を見せるとすぐにつけ上がるんだなw

891 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 20:36:20.26 ID:F8ZBLE2u0

>>890
角栄に失礼だろが

892 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 20:42:50.49 ID:TI7FdpCVI

日本に必要な新幹線はこれだけ
①東京～新大阪～博多～鹿児島中央
②東京～新潟～新青森～札幌
③新大阪～上越妙高～長岡

上記以外は税金の無駄

893 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 20:45:46.16 ID:F8ZBLE2u0

あとはチラシの裏にでも書いてろ

894 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 20:47:42.95 ID:7dYiAyLB0

895 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 20:49:52.39 ID:H+pOaoA70

>>875
そりゃ国鉄がJRになって利益・株主主義になったからしょうがない。
もはや公共交通機関という使命は無いのだ。
ところが、半官半民なJR北海道みたいな経営基盤の弱い所は今回みたいなことになる。

896 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 21:42:28.40 ID:U9uxw9OIO

>>889
ｷﾊ47あたりじゃね？

897 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 21:56:20.00 ID:FEjaVNoP0

急行色のキハ47？キハ66みたいな雰囲気かな。
鉄ヲタって幸せな人達だね。塗装変えたくらいで喜べるんだから。

898 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 22:08:56.61 ID:s2U0uubN0

いや、さすがにキハ40系でやられると興ざめするかな。
昨年のリバイバルちどりの急行色ラッピングをしたキハ48を見たけど、やはり追いついていないんだよね。

899 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 22:27:38.29 ID:PqbrOtZy0

>>889
115系湘南色の前面を165系のようにするだけとか、、、

は置いといて、上越新幹線の臨時、イカのお化けが無くなったら、客運びきれるのだろうか？

900 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 22:41:22.34 ID:d+WTxfLD0

快速『越乃Ｓｈｕ＊Ｋｕｒａ』。

十日町線は、長岡経由で飯山線と書いてあるけど、
湯沢線は、ほくほく線を使うのか？

っていうか、ほくほく線に気動車走ったことあんの？走れるの？長大トンネルあるのに・・・

901 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 22:48:32.50 ID:s2U0uubN0

>>900
普通に考えれば高田～長岡～越後湯沢って解釈はできないのかい？
高田と越後湯沢の発着時刻見れば、越後川口まで飯山のと共通って分かるでしょ。

902 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 22:54:40.65 ID:2U52nVQ3O

>>900
アホ丸だし

903 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 00:30:25.78 ID:E04Ez6MdI

総合板での噂を聞きつけて来ましたが、本当にモラルのないスレですね。モラルの低さは新潟と愛知が日本一を争っているとか。

904 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 00:45:07.57 ID:MmmZKy3k0

905 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 01:12:04.77 ID:mXB+1uCK0

話題にされていないけど、以前このスレで好評を博したきらきらうえつ使用の分水夜桜号、運転日増えてるねｗ

906 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 05:19:55.04 ID:za9/uhilO

酒列車、酔っぱらって通路に寝てたり、車内で吐いたり、乗務員や他の客に絡んだり、とんでもないことになりそうだなｗ

十日町行きというのがなんともｗまた償いですか。
北陸～上越新幹線の回遊性を高めるのが目的らしいから十日町ではなく本来は長岡・湯沢でいいはずだからね。

907 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 06:51:18.57 ID:HiXnANcu0

今回臨時列車たくさんあるんだな

908 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 08:28:50.62 ID:IHNViJQyO

>>900
ハイブリッドリゾートトレインなら

909 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 12:09:58.82 ID:jpPs+HI50

>>906
噂では、「ばん物」でもすでにそういう事案があるようでｗ

910 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 12:19:50.19 ID:IoAahzAJ0

直江津から例の酔っぱらいが乗って「フラッシュは1人1回まで」って言うんですね

911 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 12:47:48.71 ID:S3QqgHHw0

キハが急行色に塗り替えられるのか。
４０と４８の１両ずつがいいな。運用のしやすさを優先した４０の２両でも致し方ない
４７だったらドン引きだぞ

912 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 13:02:33.70 ID:za9/uhilO

ＪＲはほろ酔い気分の旅行を想定しているかもしれんが実際には泥酔・警察引き渡しとかになりそうｗ

913 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 13:31:41.19 ID:IHNViJQyO

＞酒列車、酔っぱらって通路に寝てたり、車内で吐いたり、乗務員や他の客に絡んだり、とんでもないことになりそうだなｗ

普通の客と混ざらないよう専用列車に仕立てるのは正解かもしれんね、ｹﾞﾛ40(笑)
乱闘対策として鉄警乗せとけ

>>909
糸魚川あたりで走らせたい企画があるみたいだけどね
しかし糸魚川の煉瓦車庫が何とも残念

914 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 14:10:11.02 ID:0PG6lpud0

ﾅﾉのハイブリ間借りしてばっかだったから「いい加減自前で造れ！」と言われたか？

915 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 14:10:15.60 ID:QCHaKBAi0

酒列車、なんかバファリンみたいな外装だな

916 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 16:28:06.64 ID:hZtDzSA8O

半分は優しさ

残り半分は水泥棒の償い

917 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 20:28:16.15 ID:MmmZKy3k0

ゲロと小便の匂いで昭和の風情を演出するというJRの配慮ですね。

918 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 20:51:33.86 ID:jpPs+HI50

>>917
SL「和式トイレ物語」
SL「居酒屋物語」
SL「スナック物語」

オエオエオエ～～～！wwwww

919 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 21:16:05.11 ID:j4BH1FXe0

「懐かしの鳥海52号」
やってくんないかな…

920 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 21:39:00.54 ID:o8snS1ey0

>>880
180号機が旧客牽くのも大ネタだが、村上～坂町の回送でEF81が牽くのもネタだなぁ。ローピンではないにしろ何年ぶりだ？

921 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 21:51:04.11 ID:mXB+1uCK0

>>920
配給や回送ネタでならここ数年でも何回かあるけどな。
ちなみに昨年は秋田DCに伴うC61＋オヤ込みの旧客6両。
2011年に十日町きもの祭りで使われた3両の返却回送でも牽引。
今回は村上での回送よりも、高崎～新津に長岡のEF64が牽引するかどうかってところに注目じゃない？

922 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 21:59:59.13 ID:TQIBbz2u0

http://furusatomura.pref.niigata.jp/modules/Event_info/Event_Detail.php?id=621
こういうイベントをふるさと村でやるってことは当然試飲もあるわけだから、
飲酒運転公認するのか？
こういうのは黒山駅とか越後赤塚駅でやれば、鉄道利用客は増えるんだよ。
実際、年に一日だけど羽前大山駅は賑わう。その日だけは一部の特急列車も停車する。

923 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 22:28:21.17 ID:j4BH1FXe0

>>922
船で行くんだろ？(鼻ホジ

924 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 23:04:24.31 ID:+/f0Mxcl0

>>922
酒を飲ませるのはうまい方法。
自動車運転不可能になる。

925 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 23:05:24.23 ID:qYSiq3lo0

>>920
旧客は暖房よりもトイレの方を心配した方がいいようなｗ

926 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 00:05:17.71 ID:89Ef0q9YP

北越は見附と加茂を通過して、頼むすけ

927 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 00:08:20.33 ID:ywddaLeq0

>>925
3両もトイレ使えるんだから何も心配いらないだろ？
まさか1両でも無いのがあると不安か？

928 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 00:17:29.07 ID:td42Ouo30

かつてはトイレ付は1両しかなかったが、今はオハ47型3両が使える。
暖房はSLの蒸気を貰うんだろうけど、そんなに効き悪いか？

929 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 00:22:18.57 ID:6cA7Wp550

そろそろ、柏崎のポニーの出動か？

930 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 00:42:38.56 ID:ywddaLeq0

>>928
牽引するC57 180が、復活以降一度たりとも蒸気暖房を動かしたことがないので、それが一番の懸案事項。
今まで旧客を牽引することを想定していなかったから、暖房管の整備なんてロクにしていない。
一応、テンダーの連結面に暖房用のホースを取り付けてはあるけどね。
今までお飾りでしかなかったけど、ようやく本来の目的がやってきたってところかな。

931 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 02:00:11.62 ID:DygtxOwT0

>>926
長岡を出ますと次は終点新潟です

932 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 09:02:02.02 ID:nw5xeZkv0

20年くらい前までDD51のSGが大活躍していた時代があったんだよなぁ・・・

933 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 09:19:59.86 ID:RhB2pv7X0

>>926
昔の白鳥もっと昔は雷鳥もそうだった。
嫌なら乗るな新幹線をご利用ください。

934 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 09:21:55.26 ID:BFvRbnZp0

見附と加茂通過でも時短は誤差の範囲。
時短するなら新津も通過にしないと。
あと柿崎も通過な。

935 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 09:30:01.89 ID:P17Q5T/P0

長岡駅で北越と新幹線が同一ホームで乗り換えでき、乗り継げられるダイヤなら…長岡以北は快速でもいいんだけどね。

１５年くらい前、柏崎がミニ新幹線をマジでやろうとしていたのを思い出したよｗ

936 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 10:12:50.37 ID:q1DTvd4X0

>>934
北越の快速化も必要。
で、各駅停車も昼はほとんど快速化でいいよ。
新潟ー新津間の各駅停車ー矢代田ー羽生田ー加茂ー東三条ー三条ー帯織ー見附ー長岡
宮内ー来迎寺ー塚山ー越後広田ー安田ー柏崎ー鯨波ー米山ー柿崎ー潟町ー犀潟ー黒井ー直江津

937 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 10:22:32.00 ID:b1xkKbEA0

てか、北越長岡～新潟ノンストップとか訳わからないこと言ってないで
新幹線使えよ

938 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 10:25:02.93 ID:goCXUZ9J0

>>934
確か柿崎駅だと無料駐車スペースがあるから
意外と乗降客がある

939 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 10:31:58.93 ID:TmmLUiUy0

>>926
>>934
スジの関係から鴨・見漬・姉崎は運転停車とさせていただきます（社支潟新Яし）

940 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 10:38:33.13 ID:AvOoLL3A0

寺尾駅から犬をボックスに入れて窓口に断ることなく改札通るばーさんをよく見るんだが
手回り品料金をいちいち払っているように見えないんだが違法じゃないの。
それとも手回り品定期券とかあｔってそれ持っているのか。

941 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 11:05:45.72 ID:CrGP3OVtO

めんどくさいから黙認なんじゃないの？
制度としては手回り品ってあるけど料金取ってるのかな

942 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 11:08:18.30 ID:H6SC5Svz0

ボックスに入れているだけまだマトモだろう。
上級者は中型犬をリードだけで乗り込もうとする。
盲導犬じゃありませんよ念の為。

943 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 11:12:38.74 ID:k4BADjM20

は？
新潟支社はそんなことどうでもいいんだよ
こないだ北吉田駅の運賃箱にキップ入れようとしたら中身が隙間無く詰まってて入れられなかった
つまり運賃払おうと思ってる人もこれではキセルせざるをえない
そもそもワンマン列車で運賃箱使ってるのを見たことがない

JR東海なんかすごい
身延線とか乗ってみろ
無人駅に着くとまず車掌が走って出入り口に向かいそれを見て運転士がドアを開ける
そして乗客からキップと運賃を回収する
さらに無人駅から乗った客は即座に車掌が検札に行きキップを買わせる
絶対に1人のキセルも許さないという意思が見て取れる

944 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 11:16:24.42 ID:ShIgnjne0

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/index.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/02.html

旅客営業規則では、動物は持ち込めないが、ケースに入れた場合のみは「有料で」持ち込める
自動改札にした時点でこういうのから料金を取る気ないでしょｗ

定期手回り品切符は、行商人組合員の通勤定期との同時購入に対してのもので一般向けじゃない

945 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 11:16:47.83 ID:mrb1pRoA0

>>936
北長岡駅は今の位置ではなく川崎地区に
8号線交点移動なら快速停車いいと思う

946 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 11:24:15.08 ID:H6SC5Svz0

北長岡に停めると、某校の体育系が我が物顔で乗り込んで暴れるからダメです。

947 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 11:30:50.14 ID:EwgTwCxW0

ムーンライトえちご名前変わるのか
そのままの方が好きだわ

948 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 11:42:21.17 ID:BjkO81/F0

見附と加茂なら通過して時短はあるかもしれないが、
新津は制限４０とかあるし京急蒲田通過してる奴みたいに１５秒とかしか時短できないんじゃね？

949 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 11:59:39.41 ID:H6SC5Svz0

新津通過は象徴的意味が大きいのです。
もうおまいらの街は鉄道の町ではなく、それどころか大新潟に傅く
一地区に過ぎないのだ分をわきまえよということです。

950 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 12:41:29.16 ID:BR01+CXj0

新津はトワイライトエクスプレス新潟県最後の停車駅本州最後の停車駅で十分w

951 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 13:12:25.87 ID:LgEGp2ad0

>>948と>>949のレスを見比べると、前者の意見の方が合理的で説得力を感じる。

952 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 13:20:00.28 ID:+MtMS7pO0

白鳥が国鉄時代新津通過してたの何故？

953 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 13:29:46.77 ID:nw5xeZkv0

能生は停まったぜ

954 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 14:39:50.81 ID:KrhcaNrs0

北越は
新潟、東三条、長岡、柏崎、直江津、糸魚川でいいよ

955 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 15:53:27.48 ID:Vw31MrGlO

>>938
信金の裏の駐車場も駅の無料駐車スペースなのは豆知識かもしれない

956 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 16:09:26.45 ID:KrhcaNrs0

>>952
まっすぐ瓢湖まで行くんだろ

957 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 16:37:35.71 ID:k4BADjM20

トワイライトは団体利用があると本来の停車駅以外でも臨時停車して客扱いするぞ
東三条なんかにはたまに臨時停車することがよくある

958 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 16:50:34.89 ID:A2WW5Y7e0

「たまに」なんだか「よくある」なんだか分からん。

959 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 18:28:03.33 ID:f8GwYRyu0

>>853
北陸線、IGR、青い森はすべて複線。
新設複線駅は跨線橋（上下ホームをつなぐもの）やエレベータが必須のためコストがかかる。
交流区間は跨線橋が高くなるなど絶縁処理が追加されるのでさらにコストがかかる。

960 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 19:17:12.73 ID:BjkO81/F0

>>959
なんで踏切新設できないようになったんだろうな・・・

961 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 19:53:28.41 ID:IXr5lOuv0

吹雪で除雪もままならず見通しが悪く電車に気付かないうっかり者の歩行者や
間違って進入して来た軽トラックが立往生するような貨物列車も往来する
地方幹線で墓場直行便の第四種踏切を1ヶ所でも減らそうと努力している
状態なのにこれ以上踏切を増やしてどうするｗ

962 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 19:58:55.98 ID:KrhcaNrs0

>>960
開かずの踏切が問題になったから

963 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 20:00:32.23 ID:q1DTvd4X0

>>950
トワは新潟県内で乗る客なんているの？
っというのは、トワはＪＲ西日本と北海道のものでしょ。
もし新潟県内から乗るとしたら、ＪＲ東日本と北海道の収入になるけど西日本の収入にならないだろ

そう考えたら、西の利益にならない新潟県内で乗降させたくないんじゃないかな？
新津から乗る人ほとんど見ないし。

964 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 20:10:20.75 ID:KuqHbMnO0

(笑)

965 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 20:19:21.72 ID:l0a971RY0

全部各駅停車でいいよ。

966 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 20:21:36.60 ID:BjkO81/F0

>>963
じゃあ新津から大阪方面に乗って行くやつを見たら多分俺だぜ
新幹線より安いし直通だし言うほど高くないし

967 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 20:28:05.97 ID:xJpRem/30

>>853 >>959
でもＪＲ九州は駅の新設が多いんだよなぁ

968 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 20:46:44.92 ID:2ULHvolZ0

>>946
ものの言い方を考えろ

969 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 21:07:10.45 ID:UtGNhR6RO

>>963
自分は過去に大阪～長岡で乗ったけど、新潟県内での乗降は稀に見かける程度だな
トワは北ではなく西の片乗り入れで何げに東区間も長いが、日旅が締めてる列車だけに乗れなくはないがJR東区間の割り当てが少ない

970 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 21:16:12.28 ID:UtGNhR6RO

>>966
お、仲間発見
毎日運行じゃないのと発売制限で直前でしか買えない不便さはあるが、東海道新幹線+上越新幹線と比べ悪くないとチョイスだと思う
検札に来る車掌から不審がられる事も無いし、たまに昼間の利用者が居るんだろうね
北斗星の函館～札幌を好きで寝台券買って利用した時は、明らかに車掌が疑うような顔して自分の所へ検札に来たなぁ

971 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 21:21:22.37 ID:KrhcaNrs0

>>944
308条に無料手回り品として挙ってるのが
自転車とサーフボードなのね
昔はスキーと琴って書いてあった記憶が

972 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 22:04:59.73 ID:BjkO81/F0

>>971
琴なら何度か運んだことある、正直あんなでかい奴電車で運ばせるなよと上への本音

長さ２２０ｃｍとかやってみ、つらいからｗ

973 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 22:24:42.27 ID:q1DTvd4X0

>>966
そんな使い方もあったのか？
新津ー大阪という方法もあるんだな。逆に大阪ー新津も利用できるのか？
トワを利用するのは西日本から乗車して北海道で降車。その逆だとばかり思っていたよ。
時々19時半ごろ新津駅3番ホームに行くけど、乗降したのをほとんど見たことがない。

974 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 22:38:14.29 ID:JQRDpcHNO

つ【森本レオ】

975 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 22:49:23.18 ID:XrAnaqz80

>>970
発売制限と言うのは直江津、長岡、新津下車乗車の場合は自動的にかかるのか？
長岡に止まるのは上越新幹線から長岡で乗る客のことを考えてその結果停車し、
長岡では発売制限はないと思っていた。

976 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 23:41:38.34 ID:yUFysbGu0

>>975
寝台列車の場合、一部区間でも発売済の寝台は残りの区間を他人へは発売出来ない

つまり、>>970みたいなヤツが夜にかからない区間の長岡～大阪を自由に買えるようにしてしまうと、本来寝台を
使わざるを得ない長岡以北でトワイライトを利用したい人が出てきても、乗れないケースが出てくることになる

977 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 23:57:13.25 ID:uSu9CuDw0

俺もこないだ、長岡～札幌間乗ったよ。
新幹線で東京方面から来てる人もいたのか、ホームには十数名並んでた。

大阪～新津以南は、本来の使い方？じゃないかもしれないが、アリだと思う。
Ｂ寝台でいいなら6,300円だし、寝転がって仮眠できて、空いてれば１部屋独占できる個室になる（鍵がかからないのは難点だが贅沢は言うまい）トワは大阪行くのに使えるね。

978 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 23:59:45.24 ID:yUFysbGu0

>>977
売れ残っていればの話だがね

979 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 08:46:26.88 ID:PF4TqvK2O

>>963
新潟県内までは客扱い停車がある以上、客扱いする気はあるだろ
庄内、秋田、青森は無いな

980 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 09:58:44.88 ID:mC+TD7aM0

直江津、長岡、新津で乗車下車共ある。
白鳥、雷鳥、ふるさと雷鳥、きたぐにが全滅してしまった今となっては残念だがトワイライトエクスプレスリーズナブル

981 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 18:15:06.60 ID:tpDc9nvU0

>>971
休日になると弓道部の高校生が弓持ち込んでいるぞ

982 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 20:32:29.05 ID:kS5b4ERS0

グンマーだと槍かな？

983 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 21:12:33.24 ID:zEOYDnT60

サファリパークから逃げ出した猛獣と日々決戦の覚悟がいるグンマー。

984 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 21:30:57.15 ID:PF4TqvK2O

>>975
夜行列車の場合は一列車一度の発売だから日付を跨がない利用は制限されるが、発車間近で空席が多い場合は販売してくれる
例えばあけぼのの青森～新津は売ってくれるけど、上野～高崎は中々売ってくれない（当日頼んだら売ってくれたが）

985 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 21:31:45.73 ID:evA4LJB40

>>983
サファリパークの檻はウチの会社が納入した。
工事中もサルが逃げたとか色々トラブルがあったらしい。

986 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 21:44:05.94 ID:kS5b4ERS0

信越線グモ遅延中

987 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 22:48:19.23 ID:82wdeTyR0

次スレよろ

988 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 22:57:28.56 ID:3/TLUZ030

次スレ立てました
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390831000/

989 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 23:39:53.00 ID:82wdeTyR0

>>988
乙

990 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 00:14:27.28 ID:oINWpXxR0

>>988乙
新潟を出ますと、新津、東三条、長岡、柏崎、柿崎、直江津、高田、新井、田口、柏原、長野、
篠ノ井、松本、塩尻、木曽福島、上松、中津川、恵那、瑞浪、多治見、千種、終点名古屋の順に停まってまいります。

991 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 00:18:11.98 ID:oINWpXxR0

次は千種です。
千種を出ますと、多治見、土岐市、恵那、中津川、上松、木曽福島、塩尻、松本、聖高原、篠ノ井、長野、
黒姫、妙高高原、新井、高田、直江津、柿崎、柏崎、長岡、東三条、新津、終点新潟の順に停まってまいります。

992 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 00:24:38.08 ID:9eDQvqUO0

新津発新潟行きの車内放送すごいぞ
行先からトイレのある車両、マナーモードの設定まで早口でしゃべり終わった瞬間
さつき野に着いてしまう

993 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 00:44:36.75 ID:PeW7LdYH0

>>991

急行赤倉か？　停車駅大杉。

千種、中津川、松本、直江津、長岡、新潟、新発田、今泉、山形、終点仙台でいい。

994 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 00:49:50.73 ID:r7BDOIjq0

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995 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 01:50:36.52 ID:A1GRNlu60

クソと云えば、やっぱり地元紙のN報w
1面のアンコウまつりの記事中で「～身や皮、内“蔵”を手際よく…」

ココってデスク機能してないのか？
未校正・未チェックってバレバレだろ。

さすが越後線踏切障害の記事で「～急ブレーキを“踏んだ”が…」などと
平然と書くだけのことはあるw

996 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 03:15:49.55 ID:aGQeCX480

あ

997 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 06:19:31.50 ID:hqfltgFp0

997

998 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 06:20:54.21 ID:hqfltgFp0

998

999 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 06:22:17.29 ID:hqfltgFp0

999

1000 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 06:22:42.76 ID:r7BDOIjq0

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