韋駄天！E5系・E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.16
H5系はすれち
>>952
一回仙台に搬入して試験をしてから船で函館入りって線はないかな？
一回仙台に搬入して試験をしてから船で函館入りって線はないかな？
そんな無駄なことをする必要性があるのかよ
結局現地で組みなおして試験するのに
結局現地で組みなおして試験するのに
>>952
函館を建設してるのが鉄道・運輸機構なんで開所(引渡し)前には搬入できないから
函館の工事の進み具合からして７月は無理そうな感じなんだよね
最近の写真でも全然形に成ってないからね
今のJR北海道の状態で無理に前倒しするとも思えない
でもH5系は3ヶ月前倒ししたな
如何成るんだろう
函館を建設してるのが鉄道・運輸機構なんで開所(引渡し)前には搬入できないから
函館の工事の進み具合からして７月は無理そうな感じなんだよね
最近の写真でも全然形に成ってないからね
今のJR北海道の状態で無理に前倒しするとも思えない
でもH5系は3ヶ月前倒ししたな
如何成るんだろう
>>956
九州新幹線のN700系R1熊本総合車両所搬入は2010年7月2日
博多〜新八代の試験走行開始が2010年8月31日
熊本総合車両所の引き渡しは2010年11月22日
最低限の設備さえあれば搬入自体はできるだろう
九州新幹線のN700系R1熊本総合車両所搬入は2010年7月2日
博多〜新八代の試験走行開始が2010年8月31日
熊本総合車両所の引き渡しは2010年11月22日
最低限の設備さえあれば搬入自体はできるだろう
北海道新幹線、九州新幹線はすれち
>>958
荒らし同然のお前をまともに相手にするのもなんだけど、
H5はE5の兄弟車両、そしてその搬入の参考事例として九州の話。
なにひとつスレチじゃない。
東北・北海道新幹線はどうしたって相互に話題が関連するんだから仕方ない。
というか、東北・北海道新幹線関係スレでやたらスレチを連呼している阿呆はどうにかならんのか。
荒らし同然のお前をまともに相手にするのもなんだけど、
H5はE5の兄弟車両、そしてその搬入の参考事例として九州の話。
なにひとつスレチじゃない。
東北・北海道新幹線はどうしたって相互に話題が関連するんだから仕方ない。
というか、東北・北海道新幹線関係スレでやたらスレチを連呼している阿呆はどうにかならんのか。
九州新幹線、函館新幹線はすれち
>>960
二冬は試運転をするといってるから、次の冬には間に合わせないといかんだろうしな。
二冬は試運転をするといってるから、次の冬には間に合わせないといかんだろうしな。
北海道新幹線の話題はすれち
E7・W7みたいに統合すればいいのに
次スレは統合で良いだろうな
北海道・東北・上越新幹線車両総合でいいんじゃね？
968 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 13:13:08.82 ID:FDP850rM0
969 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 15:52:04.89 ID:0N54zJoF0
>>960
新函館〜木古内で試験走行は無理
営業車が入る前に検測車両が入る必要が有るけど、JR北海道は持っていない
JR九州は800系に検測機器を乗っけて対応したけどJR北海道はそれも無い
新青森側からEast iが入るのを待つしかない
新函館〜木古内で試験走行は無理
営業車が入る前に検測車両が入る必要が有るけど、JR北海道は持っていない
JR九州は800系に検測機器を乗っけて対応したけどJR北海道はそれも無い
新青森側からEast iが入るのを待つしかない
北海道新幹線、九州新幹線はすれち
【函館】ＪＲ函館駅で２６日、首から下げた「しょい箱」で駅弁を売り歩く立ち売りが復活。懐かしい法被姿の店員が列車の前に立ち、
「弁当、弁当」と声を響かせた。
駅弁の立ち売りは１９８０年代まで盛んだったが、函館駅でも８８年の青函連絡船廃止とともに姿を消した。大型連休中に函館を
訪れる観光客に喜んでもらおうと、駅構内の弁当店「駅弁の函館みかど」が企画した。
はこだて和牛を使った弁当など４種類を販売。店員の小野栄一さん（６４）は、この日から今季の運行が始まったＳＬ函館大沼号を
前に「ＳＬのレトロな雰囲気にぴったりです」と話していた。
ソース（北海道新聞） http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/535905.html
写真＝ＳＬ函館大沼号の運行に合わせ復活した駅弁の立ち売り
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/photonews/image/9741_2.jpg
「弁当、弁当」と声を響かせた。
駅弁の立ち売りは１９８０年代まで盛んだったが、函館駅でも８８年の青函連絡船廃止とともに姿を消した。大型連休中に函館を
訪れる観光客に喜んでもらおうと、駅構内の弁当店「駅弁の函館みかど」が企画した。
はこだて和牛を使った弁当など４種類を販売。店員の小野栄一さん（６４）は、この日から今季の運行が始まったＳＬ函館大沼号を
前に「ＳＬのレトロな雰囲気にぴったりです」と話していた。
ソース（北海道新聞） http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/535905.html
写真＝ＳＬ函館大沼号の運行に合わせ復活した駅弁の立ち売り
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/photonews/image/9741_2.jpg
>>948
八戸までならE2系でも03年に320キロで試験してるんだけどな
八戸までならE2系でも03年に320キロで試験してるんだけどな
973 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 22:35:50.28 ID:gam6vFJf0
>>972
E2系って本当に侮れない車両だよな・・・。
E2系って本当に侮れない車両だよな・・・。
なぜイースト愛はドクターイエローより車両数短いの？
7両も必要ないからか、在来区間で短いホームに停車するためのどっちかだと思う
977 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 01:11:22.63 ID:+u10GZWM0
E2はただ車両性能の限界を調べる側面が大きいはず
E5でわざわざ320キロという営業でも支障の出ない速度で試験をするってことは将来の高速化を目指してる
E5でわざわざ320キロという営業でも支障の出ない速度で試験をするってことは将来の高速化を目指してる
あれは車両の限界ではなくファステックを製作するためのデータ集め
979 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 09:22:52.26 ID:aL8a4EYh0
FACTEK
いいたいことは分かるけど
肝心な部分のスペルも違うからなｗ
肝心な部分のスペルも違うからなｗ
981 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 10:18:07.62 ID:aL8a4EYh0
じゃぁ、FUCTECでｗ
>>973
重複スレ立てんな
重複スレ立てんな