【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 65【特急】

1 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 17:32:33.94 ID:p3NINZq30

JR九州の特急について語り合うスレです。

前スレ
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 64【特急】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383027105/

【最近のトピックス】
・特急列車の踏切事故相次ぐ。883系・885系が各1編成ずつ入院。
　http://i.imgur.com/xPxOyjW.jpg http://i.imgur.com/56QCFWT.jpg
・博多駅開業100周年。

【よくある質問】
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか？」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが？」
→ 九州内（小倉・博多を含む）の新在乗継割引は廃止されました。
・「SUGOCAで大回り乗車中に特急列車に乗ってもいいですか？」
→ 規則上は、乗車区間・乗車経路どおりの特急券を購入すれば可能です。
　が、そんな基本的なことも質問しなければわからないような初心者さんは、
　大回り乗車自体やめておいたほうが無難でしょう。

2 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 17:33:07.17 ID:p3NINZq30

【めったにない質問】
・「鉄ガラスに石を投げ付けると割れますか？」
→いいえ。非常にゆとりのある素材なので割れません。
・「福岡では近年黄砂が増えていますか？」
→いいえ。300年近く前から変わっていません。
・「ムナジは同じ穴に帰りますか？」
→いいえ。ムジナが同じ穴に居る可能性ならあります。
・「2枚きっぷは1ヶ月間乗り放題ですか？」
→いいえ。トランドールでJR九州社員に配るパンの耳が不足します。
・「白いかもめは増結しないのでしょうか？特急料金払って座れないのは不公平ですよね？」
→今のところ増結の予定はございません。快適なグリーン車のご利用をお待ちしております。
・「折尾と黒崎の交通網は整備されていますか？」
→はい。交通インフラ気味です。
・「唐池社長と水戸岡氏は仲が悪いですか？」
→いいえ。竹馬を割ったような友の関係です。
・「ハットトラックって何ですか？」
→荷物を三点続けて入れられる棚のことです。
・「関門トンネル内は気動車は走れるんじゃないですか？」
→関門はとにかく特殊なんだよ、何も知らないくせ関門を軽々しく語るじゃないよ。
・「サバイバルつばめが運転されたら何年ぶりですか？」
→弥生時代以来2003年ぶりです。
・「運転士にみだらに話しかけたらいけませんか？」
→みだらに話しかけたら運転士が集中できんやろ、常識的に考えて

3 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 17:36:07.82 ID:XlDpFjFG0

【再開発】熊本・ダイエー下通店が来年5月閉店　複合商業施設に [13/11/30]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385887920/

4 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 17:51:56.84 ID:3b6wJvl30

>>3
スレチ

5 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 17:54:40.06 ID:j9kOIrx30

うるせーバカ

6 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 18:56:31.10 ID:PZjxKvS00

くさいぞバカ

7 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 19:00:09.75 ID:IWdHczvR0

>>1-2乙

8 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 20:52:53.60 ID:1KP+d/le0

>>4　そういうお前はカレチ読んでなさい

9 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 20:58:01.70 ID:rCDnG7co0

ウレチw

10 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 21:58:32.22 ID:HDFrvG0a0

白いかもめいい加減にしろまたデッキだよw

11 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 22:11:13.71 ID:p3NINZq30

>>10
かもめ49号、グリーン席も指定席も満席だ

12 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 22:12:41.92 ID:ddLrUjjgO

>>10
>>2

13 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 22:24:51.28 ID:uOsiE4Zb0

デッキ廚久々に来たなw

14 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 23:17:57.32 ID:CPIv2NLeO

今日かもめ21号乗りました。乗車率2～3割でした。日中は6連でも過剰だが、朝夕は足りんてことだな。
単線区間多いので増発は難しいから増結しかないが、885だと難しいな。783や787と入れ替えるか？

15 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 23:22:00.53 ID:HDFrvG0a0

圧　倒　的　き　ら　め　き　ッ　ッ　ッ　ッ　ッ！！！！！！！

16 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 23:52:02.71 ID:1KP+d/le0

ｽﾝﾏｯｾｰﾝ、ｼｯﾂﾓﾝｯﾃﾞｰｯｽ(゜Д゜)ノ
783系と787系が合体したらどうなるんですか？

17 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 00:03:50.09 ID:JYPcNuag0

一方姉のかがやきは新幹線になったのであった

18 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 00:09:22.13 ID:TRkR67+B0

>>16
くっさい棺桶になります

19 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 07:27:04.51 ID:HPywhB/Q0

>>16
貫通扉がないから、車掌が二人いりそうだけど可能っちゃ可能なんじゃないか。

20 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 07:57:11.57 ID:xmXFzPknO

扉位置に困惑

21 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 08:27:22.66 ID:kshSBVg40

ミトーカのせいで増解結のしにくい構造にしてしまったことが
運用の柔軟さを妨げて
客の不満を増長する結果になってるんやな
こんなんじゃそりゃ鉄道事業は永遠に赤字だわ

22 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 08:51:57.55 ID:HPywhB/Q0

>>21
でも、783のA室B室もめちゃくちゃ分かりにくいぞ。
降りる時あるはずのドアがなくて焦る焦る。

23 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 08:59:37.83 ID:uYpth1q90

おちおつ

24 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 09:02:51.99 ID:HPywhB/Q0

貫通扉があるって理由でずっとみどりハウテンは783系なのかな。

25 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 09:04:51.41 ID:GEhSU7Wo0

降車口の問題は、客室ドアの色や窓ガラスの大きさやが変えてあるし、車端側のドアに注意書きもある。
問題があるとしたら、デッキに乗り込んだ客が右へ行くか左へ行くか立ち止まるせいで停車時間が延びる事だと思う。

26 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 09:09:43.14 ID:HPywhB/Q0

>>25
同じ金払ってるのにB室じゃかわいそうじゃん

27 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 11:56:40.54 ID:xx+WwpT20

http://www.jrkyushu.co.jp/trains/otherexpress/

その他特急って呼び方ひでえwみどりは二軍かよw

28 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 12:22:32.11 ID:u0FNRvNo0

そりゃＭＴＫ先生のご設計じゃないし、
上場するのに、なんのイメージアップにも貢献しない
ハブられても仕方ないよ

七つ母子通すために、
通勤や日常生活をスポイルされる
俺たち底辺労務者と同じ

29 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 12:31:32.26 ID:KIgt4ET/i

みどりの他にも仲間いっぱいおるやないかw

30 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 17:55:20.53 ID:mD3/M61k0

きらめき→ソニックと運転区間が被ってる
かいおう・川内エクスプレス→本来なら「ホームライナー」で十分だが、特急料金ぼったくるために名前を付けただけ
有明→新幹線の補完列車。
にちりん・ひゅうが・きらめき→ローカル気動車改造の「海幸山幸」に負けた可愛そうな子
ゆふ→運悪く「ゆふいんの森」の切符が取れなかった人が乗るハズレ列車

みどり・ハウステンボス→・・・やっぱこいつらはもうちょっと持ち上げてやってもいいんじゃないかと。

31 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 18:16:09.62 ID:eZnS+aT20

みどり→ハウステンボスのおまけ（付録）

32 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 18:21:58.40 ID:xx+WwpT20

ゆふいんの森と同じ車両をハウステンボス向けに走らせたらいい。
もしくは博多発大村線経由で長崎まで観光特急。
みどりと差をつけるにはこれくらいしないとな。

33 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 18:25:28.25 ID:vCbIRV0h0

>>32
それやるなら諫早から先も長与回りだな

34 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 18:41:28.12 ID:2jvyzdU0O

新幹線西九州ルートまでお待ちください

35 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 18:48:21.19 ID:y5glMLiu0

きらめき→きらめいてないなんて言わないで
かいおう→某力士みたいな存在感が無い
有明→かつてのスターの1人。今はそこいらのおまけ特急
にちりん→日豊線では一応スター。
ひゅうが→宮崎県ではスター
きりしま→ぼったくり
川内エクスプレス→成田エクスプレスみたいな柔軟さが無い

ゆふ→ゆふいんの森のライバルだが差は歴然

36 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 18:49:40.41 ID:xx+WwpT20

SL人吉を走らせない期間はDE10牽引で大村湾クルージングトレインを走らせて欲しい

37 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 19:29:57.01 ID:KIgt4ET/i

ぶっちゃけ黒霧島なんかQに苦情は来てないんやろか？
特に国分発着w
まあ俺は熊本駅在住だから関係ないけどね^_－☆

38 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 19:54:14.19 ID:2jvyzdU0O

＞熊本駅在住
w

39 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 20:09:05.08 ID:5TA8dvMM0

>>21
787系のことなら今もかもめを6両から8両に増結しとるやん

40 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 20:09:47.97 ID:5TA8dvMM0

>>2
みだらな質問は今回新しく追加されたのかｗ

41 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 20:14:29.89 ID:OeVFao0x0

>>37

熊本駅在住とか
今はホームレスでもネット当たり前なんだなw

42 ：37：2013/12/09(月) 20:14:47.85 ID:KIgt4ET/i

スマン、熊本市在住の間違いやでw

43 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 21:13:35.45 ID:/1YPiryj0

噂の新幹線熊本駅前の一軒家に住んでる人かと思ったw

44 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 21:31:49.76 ID:1cGZKmFy0

>>35
川内エクスプレスって言うけどさ、川内に特別急いで行く理由のある人ってどんだけいるのよ

45 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 21:45:08.02 ID:/hDRcdwr0

・「2枚きっぷは1ヶ月間乗り放題ですか？」
→いいえ。トランドールでJR九州社員に配るパンの耳が不足します。

これどういうことよwww

46 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 21:49:26.52 ID:5TA8dvMM0

>>45
誰か当時のエピソード知ってたら教えてｗ

47 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 22:20:20.38 ID:y5glMLiu0

・「熊本駅に住むことはできるんですか」
→ホームレスとして住むことができます。

48 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 22:32:26.87 ID:RkmL5297P

>>24
単に残りカスをあてがってるだけでしょ

49 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 22:58:43.62 ID:OeVFao0x0

>>44

川内エクスプレスって特急料金要るん？
エクスプレスだから急行料金でええんとちゃう？

50 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 23:06:23.43 ID:Ofr0NlCV0

川内エクスプレスは、九州の特急全種類を乗ってみようとするマニアへの挑戦だと思っている。

51 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 23:25:38.62 ID:y5glMLiu0

>>50　だとしたら、有明もだな

52 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 23:47:26.97 ID:/hDRcdwr0

>>47
強制退去待ったなし！！

53 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 01:39:44.92 ID:+kPdZN0R0

熊本発着の有明って、利用多いの？
多客期だけの臨時列車でいい気がするけど。

54 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 06:04:35.21 ID:kHihPvCC0

そもそもあの有明に「多客期」なんてものは存在するのだろうか

55 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 07:40:08.59 ID:QvqRv+o40

イレブンサーティーみたいな

56 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 07:55:16.27 ID:H6aQ5uD30

多客期は博多～鹿児島中央の有明91・92号を運転せにゃいかん

57 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 11:28:46.98 ID:4ZWWF3oG0

>>51
くまがわ、かいおうも特急巡礼の旅要員だな。

58 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 16:26:17.26 ID:cB15kyQ/i

川内エクスプレスをかいおう風に改名するなら
朝の下りは「こにし」夜の上りは「まなみ」だな

59 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 18:33:55.26 ID:ZkYtTr7/i

かいおう風というか、いさしん風だろそれw

60 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 18:37:08.34 ID:EsdioL2h0

他の特急は情緒ある名前を付けてるのに、川内エクスプレスというのは如何なものか
ふさわしい名前を考えてあげようぜ

61 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 18:54:25.40 ID:ZkYtTr7/i

特急「つばめのしっぽ」

62 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 18:59:42.15 ID:tWbEMslC0

特急「こしき」

63 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 19:12:19.98 ID:69qbqOPO0

つばめ・クラシック

64 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 19:12:53.86 ID:69qbqOPO0

787系を国鉄色に塗れば、いきなり人気列車になるんじゃないか？

65 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 20:21:10.57 ID:tWbEMslC0

国鉄色に塗れば人気列車になると思った理由は？

66 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 20:32:31.60 ID:69qbqOPO0

787系ってガンメタっていうかグレーで地味じゃん

67 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 20:38:11.77 ID:LVCZEaSR0

>>60　特急「くしきの」

68 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 20:56:31.62 ID:tWbEMslC0

>>66

国鉄色が人気なのは国鉄色が稀少になったからだぞ
年配には国鉄車両に国鉄色は思い出補正も入るし、787に国鉄色は似合わん

69 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 21:01:53.14 ID:CfvTJWAC0

じゃあ、真っ赤に塗りますか・・・

70 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 21:06:18.20 ID:J8Vvvjoh0

むしろ新製当時のオリジナル濃淡グレー2色に戻してほしい。
787はやっぱりあれが一番似合ってる。

71 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 21:15:55.92 ID:z4OVfLgN0

いっそのこと885系みたいに白く塗ってみようぜ

72 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 21:21:41.64 ID:CfvTJWAC0

キハ183が白のあそぼーいになって落ち着いたし、今のトレンドは白かもね

73 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 21:47:49.37 ID:tWbEMslC0

逆にJR車両で国鉄色が似合う車両ってどんなんがあるかな？
高運転台のJR北の特急車両とか581/583系の青が似合いそうな気がする

74 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 22:08:11.12 ID:IbTWu8aM0

普通列車用単行DC全般

75 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 22:09:13.08 ID:LVCZEaSR0

もし、新しい特急形電車が九州にデビューするなら･･･
できれば、485系とかに見られたボンネット型（こだま形）をモデルに
塗装や車体のデザインを考えてもいいかな

76 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 22:18:04.70 ID:eryNt48hP

こだま型のボンネットにすると座席数減るやん
もうボンネット自体必要ないんだから883/885の様なショートノーズで充分

77 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 23:17:16.00 ID:PmJ8FbUzO

>>75
キハ281系キハ283系キハ261系
E259系285系287系
681系683系789系

みたいなので十分

貫通もできる先頭車両はテンボス＆宮土理用にぴったり

78 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 23:21:06.49 ID:9ThZgP200

>>77
Qはこういう顔嫌いなんかね？
それとも前面展望に力入れてるとかw

79 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 23:35:27.15 ID:1UfJTPl70

きらめきのＧ個に乗った。
つばめ時代に乗って以来・・・
ワクワクも５分で消えた。とにかく酷かった。
まるで倉庫のような感じ。
あっちこっちでベニヤ板が剥げていた。
扉部分だけ色が違う・・・

80 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 23:43:16.34 ID:tWbEMslC0

>あっちこっちでベニヤ板が剥げていた。

は？ベニヤ？不燃性の無い合板とか使われてっけ？

81 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 00:53:01.12 ID:CtU38+Ab0

>>72
落ち着いたのかなぁ…
数年後にはまたどこかに飛ばされてそうな…

82 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 17:25:15.95 ID:SaIG6SQf0

特急かいおうをナンバーワンにしよう

83 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 20:48:54.26 ID:4NRnZNUs0

　　　　　　　 ∫
　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　/＼　　／　　＼｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　｜　| 　　(･) 　(･) ｜＜ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
　　　 (6-------◯⌒つ｜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|∨　　　＿||||||||| ｜＿＿＿＿＿
　　　　l 　　／＼＿/　／ |　　|￣￣＼　＼
　　　ノ　 (⌒)＿＿_／　　|　　|　　　　|￣￣|
　　/　,-r┤~.l　＾l：l「ヽ　 |　　|　　　　|＿＿|
　　| ｒｆ .|　|　ヽ_ 　　　｀ー|＿_|＿＿／　／
　 /.μλ_八_　￣） |￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜｀ー-‐ｰ─'￣　　|￣

84 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 20:50:29.52 ID:6Q55as2l0

あんたみたいな年寄りはとにかく早く寝るのが得意だよな。

85 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 22:43:31.03 ID:SaIG6SQf0

>>83には、永遠の安らかな眠りをあげましょう

86 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 23:30:10.23 ID:jXpB3hJN0

>>83
白いかもめいい加減にしろまたデッキだよw

87 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 23:37:21.30 ID:vhhjmT1+0

>>86
>>2

88 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 07:05:36.97 ID:LPRRIqx40

ノロマなボケナスにはデッキがお似合い

89 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 10:27:44.33 ID:4zv9mIZmi

787を国鉄色に塗ってみたい

90 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 10:29:54.53 ID:4zv9mIZmi

>>81
晩年は松浦鉄道か島原鉄道で締めくくると思う

91 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 12:23:05.59 ID:hKvN2+Oc0

邪魔だろ

92 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 13:26:47.80 ID:9HVEjCsWi

>>83
髪の毛が消えた
僕の前から消えた

93 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 15:58:52.49 ID:cw/DwRpQ0

おいどん食べよ！

94 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 16:44:51.70 ID:cLfveuB1i

おいどん(意味深)

95 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 16:50:31.04 ID:q704aDOS0

新幹線ができてからは、一番多く乗るのがソニックかきらめきになった
博多から熊本方面の昼間も座席指定付きの列車が欲しい

96 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 17:19:12.53 ID:pOb0sKsx0

博多始発のさくらかつばめに乗れば全て解決

97 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 19:33:56.94 ID:spzo0OkvI

サハ787-200にビュッフェ改部分のスモークガラスと素ガラスがゴッチャのヤツいるけどありゃなんだ？？

98 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 19:41:30.17 ID:TCJMLOX40

>>93
おいどん！

99 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 20:32:53.84 ID:+6EqMdV80

>>90　島原鉄道は昔と会社の体質変わっちゃったんだよなあ(´・ω・｀)
　　　昔は元気があったんだが、経営きびしいと落ち着いちゃうもんなんだな
　　　そういや、島鉄高速船なくなるかもしれないって新聞に書いてあった

100 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 20:38:47.60 ID:hcojONyf0

佐世保行きみどり27号乗車中。自由席は半分以上埋まってるかな

101 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 20:46:43.06 ID:0njMGFPZ0

>>100
切符うｐ

102 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 21:34:03.78 ID:L/yc4tD/0

43歳何しとん

103 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 21:45:37.14 ID:cw/DwRpQ0

>>1000
臭く、ないですか。

104 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 22:05:19.30 ID:5G1fS6kz0

少し前の島原新聞に出たみたいね。今は県の資本が入ったし、税金使ってる以上は採算の悪い事業を続けるわけにはいかないってことか。
それに高速バスとの事業重複ともいえるしね。

というわけで>>1000に期待しとくわ。

105 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 22:07:31.65 ID:+6EqMdV80

今年中には>>1000までいこうか

106 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 22:26:32.45 ID:GtouMhR+0

>>104
県の資本が入っているし税金が使われているから採算の悪い事業を切るわけにはいかないんじゃないの？

107 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 22:38:39.04 ID:5G1fS6kz0

>>106
その論理も「公共性」を盾にすれば成り立つんだろうけど、マスコミが県を叩く材料にしかねないしね。
税金の無駄遣いにもうるさくなってきてるし。

もし島鉄が持つ福岡へのルートが船だけだったら残すと思うよ。やっぱり事業重複にはさすがの県も黙ってはおらんやろうねぇ。

108 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 22:41:25.20 ID:QIPe6+AZ0

この船に関しては西鉄の島原最短ルートとしても使われてるが西鉄がどう動くかだな
西鉄も廃止を了承するのか自前で航路を継続するか第三者が航路を存続させるか

109 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 22:42:25.23 ID:pOb0sKsx0

島鉄スレでやれ。ってか島鉄のスレって存在するのかな。

110 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 23:00:27.84 ID:1x1MePKw0

>>107
悲しいな。
高速船事業は県交通局船舶部でも作って
続けられないかね。

111 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 23:04:27.18 ID:GtouMhR+0

>>107
事業重複が問題だったら撤退するのは高速バスのほうじゃね？
なにせ長崎県営バスが資本参加している九州号とも一部バッティングしているわけだし。

112 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 23:30:40.37 ID:pybKOW940

島鉄高速船は減便（5往復→3往復）すれば存続できそうなレベルだがな。

高速バスは定時性に難があり、30分以上遅れるとの意見が多数。
最速交通手段がなくなるのは痛手。

113 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 23:32:20.58 ID:VOd7XwyE0

まぁなんだ、島原の人間は熊本に来なさいってことだｗ

114 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 23:39:54.35 ID:pybKOW940

九州新幹線を荒らしているくまんこお国厨？

まずは熊本の人間が島原に倍以上行くことから考えろよｗ

115 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 23:44:09.13 ID:+6EqMdV80

島原だって熊本の通勤圏だろ？
いざとなれば島原から熊本に通勤できるんだし･･･金と時間がかかるけど
だかた、島原の人口増えてもいいんだけどさあ

116 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 23:51:23.82 ID:VOd7XwyE0

>>114
待ち構えたように出てくるなよ、アンチ熊ｗ

RKKが作る島原のラジオ番組とかもあるし、みかどホテルとかのCMもよく流れるし
それなりに熊本側も島原意識してるぞｗ

117 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 23:59:33.07 ID:pybKOW940

>>116
あなたに言わせれば一般的な島原人の意見（>>112）はアンチ熊本ってことですね。
待ち構えたように出て来てるのは（>>113）ID:VOd7XwyE0じゃん

118 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 00:01:38.18 ID:VOd7XwyE0

島原民はくまんこお国厨なんて下品なフレーズは言わないよｗ

119 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 00:02:41.62 ID:VOd7XwyE0

自分の意見を島原人の総意にしたらいかん

120 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 00:11:24.94 ID:IZMJEwr+0

http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/B230942F5AEABDF949257C3F001FE20C?OpenDocument

イメージ写真を見る限り485系3両編成のつばめ・はとってある意味冒涜だと思うｗ
しかも博多以南ではとは歴史的にも無関係だろ。

121 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 00:28:24.93 ID:4I8qtPG20

別になんでもいいんだよ。撮り鉄は「つばめ」ヘッドマークの485系を撮影したいだけだし。
西ではキハ48を偽国鉄色にしてリバイバル急行運転。
東では往年の東北寝台特急「はくつる」が津軽海峡越えちゃったりともうなんでもあり。

そのうち東の485が消滅した暁には、「雷鳥」「白鳥」ヘッドマークを掲示してイベントやるかもしれないぞ。

122 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 07:38:38.60 ID:RMIFG2Q80

小倉～博多　67.2ｋｍ　１８００円
博多～佐賀　53.6ｋｍ　１９３０円

いい加減ダンピング価格やめてくれないかね？
ほんとJR九州は博多ストローを助長する
北九州地域にとって悪魔の企業だと実感するね

123 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 08:01:35.99 ID:KyoNXlBG0

>>122
運賃・料金の計算がきちんとできない知障に言われたくはないだろうなｗ

124 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 09:46:33.86 ID:jhSN/lVT0

それが顧客に対する言葉かね？
さすがは鉄道業軽視

125 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 10:10:59.07 ID:hXiHkeyr0

マンションを買って下さる方がお客様です

126 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 10:15:44.95 ID:YSIJrOdP0

小倉～博多　営業キロ67.2キロ
片道普通運賃1250円
指定席特急料金通常期1000円（運賃との合計2250円）
指定席特急料金閑散期800円（運賃との合計2050円）
自由席特急料金500円（運賃との合計1750円）
2枚きっぷ自由席用1枚あたり1400円
4枚きっぷ自由席用1枚あたり1300円

博多～佐賀　営業キロ53.6キロ
片道普通運賃1080円
指定席特急料金通常期1300円（運賃との合計2380円）
指定席特急料金閑散期1100円（運賃との合計2180円）
自由席特急料金800円（運賃との合計1880円）
2枚きっぷ自由席用1枚あたり1100円
4枚きっぷ自由席用1枚あたり1000円

>>122の数値はどう計算したら出てくるんだ…？

127 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 10:58:48.19 ID:96m9d4Sp0

Ｑスレ名物レス乞食
うんたんバカ、シート数バカの匂いがする

　

128 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 11:06:50.98 ID:Bvy7qam3i

スレが活発だなあ(棒読み

129 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 11:26:30.78 ID:knimwOgQ0

>>126
いつもながらキモい爺さん

130 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 11:26:31.99 ID:pS4s3iy20

>>126
ネットキップのおかげで、2枚買わなくても1400円で博多小倉できるようになったよ。
片方だけ快速使う事が多いから、有効期限気にしなくて済んで助かってる。

きらめきを、小倉熊本にしてくれたらもっと便利なんだが。ありあきらめきでいいよ。
でもそうやったら、眠った時に乗り過ごしちゃうか。
新幹線は特別急ぐ時、特急は座りたい時、快速はどうでもいい時に使い分けてる。
博多小倉間はQの為になるべく新幹線使わないかな。

131 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 11:31:18.48 ID:knimwOgQ0

＞博多小倉間はQの為になるべく新幹線使わない

＞博多小倉間はQの為になるべく新幹線使わない

＞博多小倉間はQの為になるべく新幹線使わない

＞博多小倉間はQの為になるべく新幹線使わない

＞博多小倉間はQの為になるべく新幹線使わない

＞博多小倉間はQの為になるべく新幹線使わない

アカヒみたいになりふり構わずｗｗになってきたな

132 ：こんにちは：2013/12/13(金) 11:34:03.41 ID:7d1UA/za0

こんにちは
http://414loving.com/?i=l

http://414loving.com/?i=n

http://414loving.com/?i=m

http://414loving.com/?i=t

133 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 16:01:53.00 ID:Dc0Mh2Ds0

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20131213-OYS1T00255.htm
昨日、大規模な停電があったそうだ

134 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 18:12:42.65 ID:k+pnd7DJ0

ＭＪＲ買ったから特急料金は永年無料にしてほしい
と思いながら佐賀まで特急通勤してるの

135 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 18:15:21.04 ID:Dc0Mh2Ds0

てゆーかさ、急行がないのに特急っておかしくね？

新幹線、急行、快速、普通でいいじゃん

136 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 18:19:44.28 ID:T8uAVdSI0

昔は急行もあったんだよ

137 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 18:44:59.59 ID:auWbw8pHO

>>122
まず汚前がナマポ卒業して北九州市に税金払おうねｗ

138 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 18:54:11.23 ID:fHPehafm0

博多駅も節目の年なんだろ？それなのに悪いことばっかじゃん

139 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 19:04:05.07 ID:KeztXyeH0

>>138

残念ながらww昨夜のは酉サイド

　

140 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 19:45:14.49 ID:3eHRdXweO

急行出島弓張

俺おっさん

141 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 19:46:21.22 ID:4I8qtPG20

近年のJRの「急行」は、どうしても別料金を取りたいが車両が特急車のように設備が劣る場合に設定されるみたいな印象が強くなった。「きたぐに」「はまなす」のように従来から走っていた急行列車は別として。
かつて存在した811系臨時急行や、719系臨時急行がいい例。

142 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 20:10:55.76 ID:Dc0Mh2Ds0

>>141
人吉は、快速で指定席にしてるね。もう急行ってマイナスイメージしかないんだろうな

143 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 21:11:34.72 ID:fHPehafm0

>>142　もっとわかりやすいのはJR東。快速にグリーン席なんていらんのにつけてやがる

144 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 21:21:51.34 ID:TVXLExaS0

国鉄時代は九州でも
普通列車にグリーンのある列車があったけどな
まぁ、門司港から熊本まで急行用車両の送り込みを兼ねた運用だったが

145 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 21:22:13.41 ID:bkYK1HXsP

>>143
いるわボケ

146 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 01:32:09.91 ID:WQAuMS2N0

>>144
筑肥線にも急行由布の間合い運用で朝方博多筑前前原間を一往復してたな

147 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 10:53:56.53 ID:EO64kqu20

>>144
急行用のグリーン車を開放した普通列車は子供の頃に乗った事が有る

148 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 11:27:08.33 ID:QmWyTY6f0

>>144
JRになってからも朝の通勤時間に南福岡から博多まで485の送り込みで運行してた時期があった。
グリーン車も普通席扱いだったな。

149 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 11:42:02.52 ID:XoxL6k7u0

>>148　なにその乗り得

150 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 12:09:57.20 ID:KEW+8bh60

特急列車のふちゅう列車扱いは今でもあるだろ。

151 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 12:11:28.16 ID:KEW+8bh60

ごめん間違えたｗ

誤　ふちゅう列車

正　普通列車

152 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 12:36:09.20 ID:HtQUc/uX0

>>148
有明の博多→吉塚が今もあるよな

南福岡の出入庫列車は全て普通列車で走らせていいと思う

>>151
武蔵野線？

153 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 13:03:43.67 ID:+WXK5BxG0

そんなことしたら俺らみたいな乞食の鉄オタが挙って乗りに来ちゃうからダメでしょ。
それに竹下・笹原を通過してる回送列車を両駅に停車させるんじゃ時間の無駄だし
ただでさえ余裕のない線路容量をますます圧迫することにもなる。

154 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 13:18:38.37 ID:X4ueUmBR0

>>152
京王線だと思う

155 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 13:51:23.13 ID:WvHla8Hi0

急行　はんだ　ひこさん

俺、４５のオッサン！

156 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 15:17:49.27 ID:QCuqvGQY0

>>152
あれは一応グリーン車扱いだぞ

過去にあった南福岡→博多間のやつは締切扱いだったような
俺が乗った時はグリーン車の部分からは追い出されてた

157 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 18:51:40.18 ID:ioTwIEOW0

>>151
九州にはでんちゃがあるくらいだから、ふちゅう列車でいいよｗ

158 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 19:12:39.99 ID:9bw+F/fX0

きょう病院の待合室で、幼稚園に上がる前の2歳か3歳くらいの子が絵本を見てて

まっくしゅとまっくしゅがっしゃんこ(E4系の2編成併結写真を見て)
はんうん(半分)になっちゃった(500系の写真を見て)
とか言ってたのを思い出した

159 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 19:38:32.38 ID:XoxL6k7u0

>>158　(*´ェ｀*)ﾎﾟｯ

160 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 19:53:24.94 ID:MV+m5dhG0

不忠列車とな？

161 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 20:48:47.44 ID:qwHuT6Pz0

>>158
2年程前の話にはなるが、たまたま耳鼻科に検査で行った時、同じく2，3歳くらいの子供が電車図鑑をみながら
「なりたエクステプス」
「でんきききかんしゃ」
「そにっくにちりん」
「はうしゅてんぼす」
「ふぇすた」
とか言ってたの思い出した。何故「フェスタ」が出て来たのかは謎だが。

162 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 23:48:46.37 ID:XoxL6k7u0

フェスタも気になるが、ソニックにちりんなんて･･･。
いつの図鑑読んでるんだ？平成8年ぐらいか？

163 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 23:51:31.18 ID:CI8G4ctP0

そういえば、なんでソニックなんだろうな

ハイパーかもめくらいから名付けが適当になってきたよな

164 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 00:16:27.47 ID:bA7Hw6RC0

sonicは形容詞だから本来は語義的にはおかしいんだけどね。

165 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 00:18:42.05 ID:Qo6EbAwiP

バキュームにちりん

166 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 00:26:29.74 ID:YIEvsa+m0

色変えて特急かぼす、白いおんせんけんにしようぜ

167 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 01:06:00.90 ID:LU45YAcI0

白いおんせんけんとか
センス疑われるネーミングするより
ゆのかの名を復活すれば良いじゃん

168 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 02:25:56.13 ID:wBKJtw6p0

教えてください。
783系ですが、初期カラーリングのときに、歯抜けじゃないスカートになってたことってありますか？
マイクロエースから出てる模型なんですが、オクでの画像をみる限りでは、7両セットのほうのスカートが歯抜けになってなくて、4両セットのほうは歯抜けになってるように見えます。

169 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 05:42:49.02 ID:MogGnn6a0

>>162
英才教育するなら情報の鮮度も重要だな
まぁ、病院の本だったら致し方ないが

170 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 06:19:43.64 ID:FdoYoT6D0

>>168
ないよ。
リニューアルの時にすき間が埋められたから。
最初に出たハイパー有明7両セットは窓もおかしいし。

クロハ782-407に未強化スカートが付いてたりするのが
しょせんマイクロエースのクオリティｗ

171 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 09:36:19.73 ID:0N5pIlmj0

>>164
元は“ソニックにちりん”と列車名に冠して使っていたのを
ただのソニックにしたからおかしくなってしまったんだよな

もしもハイパー有明がハイパーになっていたら・・・やっぱりおかしい

172 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 10:08:09.76 ID:NlpBKgFl0

雷鳥やくろしおがサンダーバードやオーシャンアローになったのも同時期？

173 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 11:28:04.26 ID:YWyihwvhO

サンダーバードは最初は「サンダーバード雷鳥」だったろ？

174 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 11:40:25.83 ID:9WnsN9OTi

スーパー雷鳥（サンダーバード）

175 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 12:19:42.96 ID:LU45YAcI0

新大阪から天王寺の短距離しか乗った事ないので
思い入れは全然無いがオーシャンアローって無くなってたんだな

176 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 12:29:47.34 ID:XcIdq2r10

>>154
福塩線

177 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 15:26:20.45 ID:BbjA5T4d0

レールスターとか図々しいにもほどがあるわ
たかがひかりのくせに

178 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 16:50:36.12 ID:NlpBKgFl0

多少スレ違いになるが列車愛称のない近鉄特急って利用者は不便感じないのかな？

179 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 16:58:33.49 ID:qe47Z0XC0

別に不便は感じないけどな＞近鉄特急
何分の特急でどこどこまで、で普通に特急券買えるし。

180 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 17:29:25.52 ID:DXg0q+BC0

Ｑより劣る体制で私鉄経営が成り立つわけないでしょ

バカも休み休み言えと

181 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 17:48:57.97 ID:gc0TyWpm0

783系も金色に輝いていた時代があったんだよ、少年たち

182 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 18:06:58.86 ID:2tLylpZH0

>>179
逆に同じ列車名なのに運行区間や停車駅が違う方が
よっぽど混乱の原因になると思うわ

183 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 18:22:36.12 ID:EePh46eE0

ちょっとでいいから自分で駅の電光掲示板を見たり、構内放送での停車駅案内とかを聞いたりしないの？
まぁ、スマホいじりながらウォークマン大音量でホームにいるような奴に言っても無駄か。

184 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 18:47:48.11 ID:mMSisHfpP

>>181
写真ある?

185 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 19:38:42.60 ID:q6rDGTGf0

>>183
客に確認を強要するのはビジネスとして失格
ほとんど無意識で目的地まで乗れるようにまで誘導してしまうのが客商売の神髄
「鉄道が一番楽で間違えない」と思わせるまで慣れてしまったら
もはや他の交通機関に浮気しなくなるからな

186 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 19:44:58.87 ID:Sb8CtDq30

>>185
大半の客は電光表示の確認くらいは特に意識することなくやってるぞ？
その程度の確認を「強要される」とか言っちゃうのは
自分の情報処理能力の低さを鉄道会社のせいにしているだけだな

187 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 19:59:38.66 ID:LU45YAcI0

交差点で信号見ずに渡れるよーにしろと言ってるよーなもんだな

188 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 20:32:46.13 ID:4ckYp8U+0

783系の黄金時代はこれだろう、水前寺有明
http://youtu.be/0qOc39QsrTY

189 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 20:51:37.02 ID:MogGnn6a0

検索したらコレが引っかかった
http://blogs.yahoo.co.jp/wyqcy482/9099440.html

あと、1両だけ? シングルアームパンタになった奴もいたな

190 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 20:52:43.93 ID:7qsTgUKXi

>>178
それで不便に感じたか？

191 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 20:57:34.84 ID:4ckYp8U+0

>>189
なんでこうなったんだろうな無塗装でこれだったのだろうか

192 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 21:28:08.51 ID:mMSisHfpP

>>191
Wikiでみたけど
色がのらなかっただか合わなかっただかって書いてあった

193 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 21:32:08.74 ID:BbjA5T4d0

ただ汚れて黄ばんどるだけやないけ
きったねぇ～

194 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 21:44:32.19 ID:wBKJtw6p0

>>170
そうですか、、、。
改造とか全くやったことないですが、ブログにスカート削ったとかの話が出てたのがあったので、参考にやってみます。

195 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 12:38:04.47 ID:CZN2Xg100

>>181

早朝のきらめきで、こいつが入構してきた際のガッカリ感ときたら・・

いい加減７８７で統一せーよと

　

196 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 15:08:16.28 ID:aDT0eM2s0

荷物が多そうなハウステンボスは787系にしてもいいと思う
短距離のきらめきこそ783系でいいと思うけど唯一の新幹線対抗路線だからなあ

197 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 15:22:41.36 ID:aDT0eM2s0

ブームが続いているうちに特急くまモンが欲しい、車内はくまモン一色
ただ、熊本始発でどこに行けばいいのだろう

198 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 15:34:11.73 ID:khY81YYc0

特急くまモン
〔玉名～熊本～人吉〕と〔宮地～熊本～三角〕の2系統を運行
熊本駅で相互に乗り継ぎ可能

199 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 16:43:27.67 ID:FrTJ7Fta0

＞唯一の新幹線対抗路線だからなあ

バカｗ

200 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 17:15:08.04 ID:DqznNVxw0

あそぼーい！をくまモンラッピングにすれば全て解決

201 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 17:34:13.65 ID:5S6rbR/D0

きらめきの実際のターゲットは北九州市内西部や遠賀郡や赤間からの乗客でしょ
あと小倉～宗像方面の需要も若干ながらあるはずだけど

202 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:00:01.01 ID:aDT0eM2s0

きらめき何回か乗ったくらいだけど、ほとんど博多と小倉で乗り降りして、途中駅は数人程度だった。
時間帯にもよるのかね

きらめきは新幹線より安くて快速より座れる特急と解釈したんだが、違うの？
有明も同じような使い方で走らせたらいいが、こっちは積極的に新幹線へ誘導したいんだろう

203 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:19:37.23 ID:a104L0Jd0

>>202
夜間は半数が福間・東郷・赤間で降りる。

204 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:24:18.60 ID:yawsfmWj0

くまモンよりジーオ君

205 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:29:22.39 ID:zHYIoFyJ0

博多小倉間

快速　　1時間15分　1250円
特急きらめき　56分　1400円（指定席、九州ネットきっぷ）
特急ソニック　47分　1400円（指定席、九州ネットきっぷ）
新幹線　　　　　17分　2050円（自由席）

博多小倉の移動なら、きらめきよりソニックが正解

206 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:31:09.06 ID:zHYIoFyJ0

この時間帯のきらめきは指定席が完売だっ。思ったより利用者多いね～

207 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:36:44.82 ID:hjETt7sA0

>>202

おまえがなんで息を吐くように嘘をつくのかは知らんが
（たぶん半島の血を引いてるんだろうが）

折尾、黒崎、（八幡）、戸畑なめんな死ね

208 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:45:03.28 ID:DqznNVxw0

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386491553/
昨年の年明けにやってた「水戸岡鋭治の幸せな臨時列車」の好評を見て味しめやがったな。

209 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:49:46.22 ID:DqznNVxw0

>>208
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/20869d75f92adab749257c4300338428?OpenDocument
すまん、何故かURLのコピペ間違えてた。こっちが正しい方。

210 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:51:45.37 ID:p3sveqmV0

>>206
きらめきの指定席を買う人がいるとはｗ

211 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 21:00:09.06 ID:zHYIoFyJ0

>>210
きらめき26号って、指定席設定なしなの？
売り切れるのおかしいよね、確かに

212 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 21:11:44.77 ID:J3TAnAwZ0

一回だけ博多→赤間のＧ買ったことがある。
当然のように貸しきり状態だったｗ

213 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 21:13:58.89 ID:PP1WK8vWi

>>205
揺れんしまったり出来るんだよきらめきは

214 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 21:14:52.64 ID:NGu8TZJv0

>>207
福岡チョン土人がIDコロコロ変えてなりすましてんじゃねえよ
チョンはチョンらしくエレベーターに放尿でもしてろｗ

215 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 21:20:40.27 ID:zHYIoFyJ0

>>213
787は長距離前提なのか車内の雰囲気、乗り心地最高・・・
883は振り子、885は謎座席、783は台車がギッコンバッタンするね

216 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 21:52:01.45 ID:un0ilfRM0

>>209
ンモ～

217 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 21:53:34.03 ID:un0ilfRM0

ｽﾏｿ誤爆w

218 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 21:55:13.95 ID:ZIHFLbSzO

>>214がトンスル臭いｗ

219 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 22:02:10.71 ID:p3sveqmV0

>>211
http://www.jrkyushu.co.jp/trains/otherexpress/

220 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 22:08:38.90 ID:yawsfmWj0

九州で一番存在感が無い特急と言えば

221 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 22:19:29.82 ID:ntFm4ucQ0

>>220
くまがわ？その他特急にもいれてもらえない

http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1312/0011/00116001.html

222 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 22:28:37.03 ID:q+uhwRGGO

博多発のソニック混みすぎじゃね
乗るのは大概週末の夕方から２１時台だが二番ホームはいつも長蛇の列
グリーンや指定は毎回完売
オマケに普通や快速も同じホームであたかも地獄絵図
中津だから仕方なく利用してるが、大分までなら間違いなく高速バスが遥かに楽チン
以前はここまで混んではなかったと思うが、
特急料金下げたため博多小倉間の利用者が増えたのか。
あと、6、7号車より3、4号車の方が意に反して明らかに列が短い。
みんな込むと思って敬遠するのか？

223 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 22:39:31.14 ID:ntFm4ucQ0

>>222
そんなに混むんだったら久大線経由のゆふを増発したらいいかもな
日豊本線用の割引キップだと久大線使えないけど・・・

224 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 22:45:08.36 ID:ZIHFLbSzO

>>223
ゆふは関係ないだろｗ

225 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 22:47:19.73 ID:ntFm4ucQ0

>>224
中津で降りる人は関係ないけど、大分まで帰る人にはゆふも使えるよ
すんごい遅いけど、混雑とは無縁でしょ
車両は横断特急のを一つ回してもらえばいい

226 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 22:56:57.71 ID:ntFm4ucQ0

遅いソニックと速いゆふを比べると、同じ2時間20分なのか
ゆふは博多からの割引がないのが残念だな

227 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 23:48:35.11 ID:un0ilfRM0

って事は営業kgは久大線廻りの方が短いんか。

228 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 23:56:43.23 ID:ntFm4ucQ0

博多-大分

日豊本線経由　198.5kn
久大線経由　177.2km

でも、列車予約ではこの区間ではソニックしか出ない
普通にやってもゆふは出てこないな

229 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 23:59:47.60 ID:ntFm4ucQ0

ごめん、誰も突っ込まないけど、ゆふは停車駅少ないのでも3時間かかるわｗ
おまいら自分で調べなくなったな

230 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 00:25:37.54 ID:kmhE0MRq0

>>223
昔は今のゆふ5号が1時間遅い時間に博多を出てたんだよ
何年前からか忘れたがなんかの理由で今の時間帯に繰り上がったような

この状況を考えるともう1往復増発させるのは厳しいような気がする

231 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 00:30:37.58 ID:TSKc2wCY0

ゆふ森に対抗してゆふアマゾンとして再出発したらいいと思う

232 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 00:31:54.67 ID:TSKc2wCY0

>>230
ゆふDXが離脱してるからその分が減ったんじゃないかな

233 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 00:43:16.40 ID:tIcJtOTh0

九州横断特急を
博多～久大本線～別府
別府～豊肥本線～人吉の二本建てにすれば通して乗る奇特な人が出てくんじゃねーか？

234 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 01:17:39.45 ID:/v6Z3y/K0

>>229
ゆふが2時間20分ならもっと増発されてるだろw

235 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 02:17:59.08 ID:tIcJtOTh0

久大本線高速化計画を発動すればすぐ2時間半くらい短縮できそうだが

236 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 07:08:00.02 ID:ULqhC7hO0

>>235
いくら高速化工事をしてもさすがに30分で行けるとは思えないが

237 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 07:14:38.40 ID:QBNnWnTN0

3時間あったら、博多から新幹線で鹿児島行って、宮崎まで行ける

新幹線できてから、つまんなくなったね色々と

238 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 07:15:07.57 ID:RPNbK6De0

>>229
つまり、由布１号（博多7:45発　別府11：00着）の車内で殺人を犯しても
ソニック９号（博多9：02発　別府10：56着）に悠々乗れるから
別府駅でアリバイ工作ができるわけだな

239 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 07:30:31.70 ID:QBNnWnTN0

>>208
ホームの案内表示、前回は
水戸岡幸福列車と表示してたが、今度はどうなるんだろう
客車貨物線列車か？時刻表が錬金術だなｗ

240 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 08:36:04.42 ID:9YI7mdO1P

団体

241 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 08:56:42.28 ID:jBVuirJa0

博多-大分を久大線経由177.2kmを2時間20分で走っても表定速度は77km/h程度なんだ....。
振り子、一線スルー、130km/hにしたら最速で2時間ちょい越えくらいでいけるかも。
（Sおおぞらは条件厳しい釧路新得間172.1kmで1時間52分～2時間5分程度)

242 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 09:03:02.92 ID:9YI7mdO1P

久大経由だと途中駅需要が無に等しい
せいぜい日田くらいしかない

博多ー大分の乗り通し需要をダーゲットにするなら、博多ー大分ノンストップのソニックを運行したほうが所要時間は短くなる
1時間53分くらいで走破できそう

243 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 09:15:18.27 ID:CgprV7MA0

>>222
53号大分　19：59
55号大分　20：20　　　福間・東郷・下曽根に停車
57号大分　21：03
101号柳ヶ浦　21：45　福間に停車
59号大分　22：05　　　吉塚に停車
61号大分　22：58　　　下曽根に停車

55号を福間・東郷を通過
101号を福間を通過して大分行きにしてやれば混雑は解消する
福間や東郷で降りる奴が全員特急券買ってるとは思えん

244 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 11:55:32.89 ID:KVDtUbBs0

>>241
博多～大分（久大）所要時間は1時間30分迄時間短縮しないと高速化の意味はなさそうだね

245 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 12:16:46.55 ID:ymN/SduN0

>>242

このうすらハゲは、小倉に三角線でも敷設するつもりなのだろうか

　

246 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 12:39:47.17 ID:kr3sGPOdi

小倉～三角の特急とか胸熱wwwwww

247 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 12:47:50.06 ID:gqDzeWhCi

日豊線の冷遇は宮崎県内を鹿児島支社が管理してるからだろうな。

248 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 12:55:29.17 ID:tzW0mQkA0

>>246

今日のレス乞食（笑

249 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 15:35:56.92 ID:O9qR7gUx0

>>241
久大線で130km/h出したら中の乗客がリバースすると思う

250 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 17:09:06.76 ID:/gwMCaqY0

もんじゃやき特急

251 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 17:21:08.05 ID:0jI3My7m0

>>242
鳥栖久留米日田由布院か

日田で打ち切ってもいいんじゃないか

252 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 17:36:17.22 ID:s68tJOYh0

???「振り子式の特急気動車導入で久大線を高速化？よしわかった。10年以内に久大線の線路改良をしておけ。
　　　車両は心配するな。ウチから出す。なーに、昔お前の所にｷﾊ185を買ってもらった恩もあるからな、気にするな。」

253 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 17:58:28.96 ID:dE6uoKas0

ななつ星のおかげで枕木の交換は進んだ。コンクリ枕木が増えてる

254 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 18:21:54.93 ID:T/Zz356sO

>>249
リバースどころか福知山線だろ

255 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 18:43:12.26 ID:37eJ+Qk20

>>247
大分と鹿児島で分割してた時代も大して変わらないんですがそれは・・・

256 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 19:06:38.34 ID:2TRq+Z2C0

もしも後藤寺線に特急が走ったら･･･
ってかこんなこと永久に無いか

257 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 19:14:08.45 ID:FkamF4Ej0

>>254
久留米からはしばらくは筑後平野走ってるから直線が多い、ほぼ全速力で走ってる。夜明辺りから曲線がキツい。
ラッシュ時は久留米からしばらくは客多いよ、途中駅で降りてもまたどんどん乗ってくる。
キハ125の2両編成来ると楽なんだが、キハ220単行をラッシュ時に使うのはやめてくれ！
単行列車にすし詰め状態だよー

>>256
鳥栖-久留米-夜明-小倉の特急あるといいねえ！乗らないけどなｗ

258 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 19:41:39.44 ID:hVsqrvrV0

>>257
そんな特急、実在したとしても後藤寺線は走らんだろう

259 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 20:45:47.31 ID:e2tlMNth0

>>257

>久留米からはしばらくは筑後平野走ってるから直線が多い、ほぼ全速力で走ってる。

久大線は最高速度95km/hだから
キハ40系列やキハ125は兎も角
キハ185やキハ200にとっちゃ全速力じゃないぞ

260 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 21:07:18.68 ID:jBVuirJa0

北海道とか単線妃殿下で木製枕木の区間、しかも湿地帯みたいな場所でも直線区間なら130km/h
運転してるから久大線でも出来ない訳じゃないだろうが「由布院でオリンピックやるから
アクセス向上のため....」みたいな理由が無い限り、高速化工事とか絶対あり得んな

261 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 21:10:25.22 ID:2TRq+Z2C0

単線の妃殿下･･･ですか。それはそれはお美しい。

262 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 21:11:49.89 ID:QS0JP26m0

NHKで東九州道全通で延岡日向の客を大分と宮崎で既に引っ張り合いしてるって特集してたけど
大分～宮崎のにちりんやひゅうがはもうおしまいかな。
並行して高速バスもじゃんじゃん走らせるだろうし、今の鈍足っぷりじゃとてもかなわない。

ついでに小倉～大分もソニック大打撃受けそうだけどこちらはまだスピードで対抗できるからね。

263 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 21:14:41.79 ID:GGu7NQt10

>>262
大分～延岡でJRが高速バスを運行しそうだね

264 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 21:18:04.81 ID:d7SQrZE60

>>262
大分自動車道はちょっと雨が降っただけで霧で通行止めになるから、JRは今後も必要

宮崎は新幹線乗って鹿児島から特急で行けばいいし、急ぐ人は飛行機がある
福岡から宮崎に行く人より、東京から宮崎の方が需要があるんじゃないの

豊肥本線はこないだの台風被害からよく復旧させたな、やはりななつ星のおかげか

265 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 21:20:19.29 ID:d7SQrZE60

惜しむらくは高森・高千穂間が開通していれば、肥薩線どころじゃない観光路線になっただろうになあ

266 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 21:38:08.33 ID:n+pEAyoc0

宮崎市周辺ならば鹿児島経由の鉄道ルートでもいいけど、
大分～宮崎間、特に佐伯～延岡あたりは廃止になってもおかしくないかもね。
大分から延岡までは高速バス走らせて連絡すればよさそうだし。

>>264
豊肥線は腐っても県庁所在地間を結ぶ亜幹線ルートだしな。
それに不通時はなんだかんだで阿蘇への観光客の入りにも影響があったそうだし。

高森～高千穂開通・日之影～延岡を徹底的に改良しとけば智頭急行やほくほく線みたいに
福岡～宮崎のメインルートになれたかもしれないな。
熊本も通るし阿蘇や高千穂も通るから途中駅同士のビジネスや観光にも寄与できたし。

267 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 21:39:27.37 ID:aoMERUvk0

大正義高千穂峡

湧水トンネヌを駅と一体化できないかとか、妄想が捗るわwww

268 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 21:47:28.32 ID:n+pEAyoc0

まぁこのままだと高速開通から数年内に

にちりん廃止。代わりに大分駅～パークプレイス～延岡or宮崎駅にJRQが高速バスを走らせる。
大分～佐伯は2,3時間に1本程度ソニックを延伸するか、大分佐伯間のローカル特急が細々と走る。
延岡～宮崎空港はひゅうがを1時間1本程度走らせるが高速バスに食われてジリ貧、数年後に朝夕以外は快速化。
佐伯～延岡、貨物列車次第では廃線へ

・・・という可能性はあるかもな。

269 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 21:49:25.78 ID:d7SQrZE60

>>268
にちりん廃止した分、有明の本数が増えるなら賛成
新幹線高いんだよ

270 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 22:05:51.84 ID:n+pEAyoc0

>>269
早くて快適な新幹線つばめ号をご利用ください
日帰り新幹線2枚切符等、割引切符も多数発売しております

byJRQ

271 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 22:19:22.37 ID:s68tJOYh0

博多～熊本間の新幹線2枚きっぷがもうちょっと安くなったらな。
西の「こだま」専用の格安きっぷみたいに、「つばめ」利用限定の2枚きっぷとか出来ないかなぁ。乞食発想でスマンが。

272 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 22:25:13.30 ID:s68tJOYh0

と思ったら一応「つばめ」利用限定の往復きっぷはあったんだな。
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/2013_surprised_tsubame/index.jsp

とはいえ、これは期間限定だし、指定席取れなかったら特急料金追加での自由席利用だからあんまり便利じゃないのかもね。

273 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 22:35:15.90 ID:d7SQrZE60

>>270
博多小倉は特急指定席1400円にしてるくせにｗ

274 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 22:37:13.33 ID:d7SQrZE60

九州の特急が大好きだったのに時代が変わって九州は新幹線に浮気してしまったでござる

275 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 22:46:51.64 ID:S2fYi++oi

九州のＨＫＴが大好きだったのに時代が変わって九州はＬｉｎＱに浮気してしまったでござる

276 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 22:49:24.71 ID:d7SQrZE60

>>272
余計な商品券付いてるが、それでも普通に買うよりはずいぶん安いな
割引キップの類は複雑すぎてよくわからん・・・

277 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 23:15:11.45 ID:+bI0LBKA0

>>1に博多駅開業100年と書いているけど、移転50年の間違いだよね？
100年どころじゃなくもっと以前から博多駅あるし

鹿児島中央100年とごっちゃになってるのだと思うけど
http://mainichi.jp/feature/news/20131013mog00m040016000c.html

278 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 23:15:51.53 ID:1Kp5cOYb0

久しぶりにココ覗いてみたけど、
ここは冷蔵庫スレになったのか？ｗ

279 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 23:20:18.44 ID:au1BVslJ0

　　　　　|　お金を払いたがらず割引割引とうるさい　.|
　　　　　|　貧乏人共は我が社のお客様ではない　　　|
　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´Д｀　）
　　　　　　　　　 .＿＿／￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣）＿＿＿
　　　　　　　　〃　 .／／￣￣￣/ 唐池 /￣￣￣/ / 　　〃⌒i
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　　 |_||　　　　　　　　／　.ノ　　　　　　　　　　　　 |_||　　　　|_||
　　　　　　　　　　　(＿／

280 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 23:25:38.48 ID:kcnqOgGm0

　
みどりの中を走り抜けてくバッタがおるでぇ～♪

281 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 23:32:53.34 ID:2TRq+Z2C0

>>280　フーン（´。｀)

282 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 23:37:39.41 ID:/v6Z3y/K0

>>258
特急夜明のブレスってとこだな

283 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 23:52:46.53 ID:rrCmZ/TJ0

早くて安い西鉄の高速バスをご利用ください。

284 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 23:58:18.53 ID:uaiSCLwP0

新幹線では目的地に着くのは早いけど汽車の旅は楽しめないんだ
もう、そういうのはわがままって言うんだろうな

285 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 00:42:07.92 ID:MtTxXx+N0

そういうときには遅い選択肢がちゃんと残されてるだろ

286 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 00:43:10.47 ID:AMEdc8kz0

その遅い手段がロングシート快速じゃ嫌だ、特急がいーの！

287 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 00:47:53.55 ID:MtTxXx+N0

時代に合わせて楽しみ方も変えたほうがストレスがたまらなくていいぜ
ロングの普通・快速+新幹線でも組み合わせればそれなりに幅のある楽しみ方がある

288 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 00:51:02.51 ID:UBmlIiTj0

楽しみは自分で作るもの。人が作ってくれるもんじゃない。
新幹線をいろいろ言う人もいるけど、楽しみは見つかるぞ。

289 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 00:51:47.51 ID:AMEdc8kz0

新幹線もロングシート快速も駅弁食べづらいじゃん
じっくり車窓を見ながら食べたり飲んだりできるのが特急なのだ

290 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 01:01:16.23 ID:MtTxXx+N0

> じっくり車窓を見ながら食べたり飲んだりできるのが特急なのだ
俺はそれをまさに新幹線で楽しんでるんだが...まぁ乗車距離にもよるがな
まだ在来線特急も多いから、それに乗ればいいし
そうしつつ新幹線の爽快感、滑らかさをあわせて体験すれば良い

291 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 01:13:39.17 ID:A5a1tqKw0

>>273

>博多小倉は特急指定席1400円にしてるくせにｗ

乗車時間が20分もない新幹線の小倉博多間なんて自由で充分でしょ
それとも君は小倉から折尾とか短時間でも指定に乗りたいタイプかな？

292 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 01:38:58.05 ID:YuIvuVZF0

>>291
博多小倉のネットきっぷだと、自由席と指定席が同一料金なんだよ
1400円でどっちもおk

293 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 01:41:09.50 ID:YuIvuVZF0

ああ、乗車券と指定席特急券込みで1400円だよ
ネット予約限定だけど。山陽新幹線対抗なのかやたら安い

294 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 01:43:30.39 ID:YuIvuVZF0

新幹線に乗るとしても自由席5列、指定席4列でだいぶ違うよ

295 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 02:57:03.17 ID:cCyryUOE0

運賃が高い新幹線作って、便利な特急を減らす。
ましてや在来線を赤字第三セクターにする。

「じゃあバスで行こう」となるだけさ

296 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 03:33:52.67 ID:Z7DIy7G20

のんびりしたい時は元サハシ車両が一番だと思う

297 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 13:03:45.71 ID:1pUra9JT0

>>294
そういう時はレールスターが一番
自由席でも4・7・8号車なら4列だし

N700もあるが「こだま」への充当は少ないのがネック

298 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 15:02:54.21 ID:dOK+scHyi

>>295
バスにも流れん
車になる

299 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 16:53:43.05 ID:zfF2OycU0

JRQが頑張らんと天神と博多駅前の渋滞が増えるだけ

300 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 19:03:00.80 ID:yyXZLGhS0

787系が近鉄のしまかぜみたいな車両に改造されるのかな。
九州島内の電化区間全線（筑肥線除く）をジョイトレみたいに
走らせたりして。

301 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 19:12:53.10 ID:qqB+mCGMO

筑肥線に中洲をイメージした淫靡なジョイフルトレインが欲しい

302 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 19:14:30.97 ID:dOK+scHyi

>>301
修羅の国をイメージしてキムチレッドニダ

303 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 19:33:29.67 ID:A5a1tqKw0

>>300

787の車体色を利用して
先頭車に錨を付けで「ぜかまし」と
名前でも入れとけばマニアは乗るかもよ

304 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 20:21:22.82 ID:Ht5kbudUO

そもそも、赤間や、北九州に特急で行くのに特急料金払うのがすごい。地元の人にそんなこと言うと「お前、頭大丈夫？」と言われる。奴等は特急料金なんか払わない。エクセルパス保持者なんて持っての外。

ましてや、筑豊本線や後藤寺線あたりの人間は例えば博多通勤なら、「自宅最寄り→一番近くの無人駅」＋「博多→竹下もしくは吉塚」の定期併用なんて当たり前

305 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 20:27:38.09 ID:TzQf+fQN0

そりゃあんたの回りの人（もどき）のハナシ

　

306 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 20:52:58.64 ID:8aqGBGZR0

>>303　まさかここで艦これネタが出てくるとは

307 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 20:55:40.92 ID:9rtFEPX50

>>304
ICカードの人はどうやって検札してるんだろ
車掌もNFC端末持つといいのに、スマホに付いてて客の方がICカードの内容わかるぞw

308 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 22:15:43.01 ID:D0WCk63t0

>>304
引きこもりは死ねよｗ

309 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 22:40:39.15 ID:1pUra9JT0

>>306
艦これネタ出すなら大分の787系の方だろ
運用列車にひゅうが・きりしま・川内エクスプレスと見事に艦これ実装の愛称名が揃ってるし
しかも鹿児島中央発の川内エクスプレスは夜間運転…

310 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 22:40:53.91 ID:8aqGBGZR0

ここのスレも荒れ放題だぜ。
仕方ない･･･うどん屋でも呼ぼうか。
さあ、お前たちはどこがいいんだぃ？

311 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 22:48:16.27 ID:A5a1tqKw0

>>310

うどん屋呼ぼうか？って
お前がうどん屋じゃないのか？
あ、キムチうどんなら要らんぞ

312 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 22:50:58.06 ID:MtTxXx+N0

>>300
787系を「しまかぜ」みたいになら良いが
415系を「つどい」みたいにしたりして

313 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 00:02:27.70 ID:UBmlIiTj0

415系ロング車は床面積広いから、床に車座に座れば自然と「つどい」になるなw

314 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 00:14:16.57 ID:u/aM0At50

>>251
勿体ない
折角だから、南福岡と大野城にも特急を停めてはどうだろうか

315 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 00:23:07.31 ID:nLo/kTW30

＜ＪＲ九州＞「ななつ星」来年８月以降１０～２３％値上げ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131218-00000072-mai-bus_all

いやぁ～
調子ぶっこいてるねー

316 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 00:40:24.32 ID:t5CHB7zV0

最初の価格は客寄せ価格で、少し経ったら値上げするって最初に言ってたじゃん。

317 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 00:58:28.57 ID:UTZUUt2H0

ノンストップの特急って客を取りこぼすからな
と言ってあちこちに停めてしまって遅くなるけど

318 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 01:11:47.29 ID:KIxeDyfPi

>>304
お前の周りは犯罪者ばかりなのか。ある意味かわいそう。頑張れよ

319 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 01:12:56.42 ID:TemzHSDA0

【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です

福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

320 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 11:01:13.25 ID:pTWuh78A0

>>315

別にいいじゃん。バカに養分になってもらう分には

321 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 12:38:24.62 ID:z+qPHGMb0

http://blogs.yahoo.co.jp/hironet_starleague/28711566.html
の「手の用心」のステッカーが欲しいのですが・・・
九州に行って鉄道グッズかのお店があるかないか知りませんが
売られてますかね？

322 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 12:44:49.17 ID:AV3Fy6xti

筑豊用心

323 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 12:47:01.58 ID:pxQTLbnb0

売ってないと思う。
グッズとしても、工場公開などでの販売部品としても、売ってるの見たこと無い。
そもそもステッカー広告って剥がしたらすぐ捨てるものだし、
確実に入手するには自分で●がすしかないと思う。

（この書き込みは、違法行為を推奨するものではありません。）

324 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 13:15:25.10 ID:z+qPHGMb0

>>323
そうですか・・残念です・・・自分の車の自動ドアに貼りたかったもので・・・

325 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 18:33:38.46 ID:jD5nuuYR0

大分の国鉄色485系。結構イベント運行で調子乗ってるな。今度は「つばめ」「はと」のリバイバルをやるみたいだし。
下手すりゃ数年後「白鳥」「雷鳥」リバイバルとかやりかねないな。東の485も終焉近いし。最後まで生き残る485系は意外と九州の物かもね。

326 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 18:41:57.07 ID:agqZ9jgY0

>>325
Do-３編成も復活させるかもな
盆正月GWの臨時にちりんに乗りに来る鉄オタもわりといるんじゃねえの？

327 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 18:42:40.07 ID:JD02IQp90

>>324
Qは知らんが西鉄は過去に売ったことあったけどね
ここ2年ほど部品販売中止してるから今後どうなるか知らぬが

ひょっとしたら九州外の会社狙ったらどこかで売ってるかも

328 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 19:52:02.62 ID:z+qPHGMb0

>>327
レスありがとうございました。
関東の宇都宮駅に行ったら
駅で停車駅のご案内のシート(列車内の扉の上に貼られてるやつ)
が売ってました。

329 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 20:12:23.55 ID:bguX1pHX0

長崎電気軌道が路面電車祭りで部品売ってたんだが･･･
値段が安すぎて驚いた。やっぱ路面電車だからかな～？
でも、さすがに看板3つでワンコインはすごいような気が･･･

330 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 21:05:34.60 ID:RYDv03Bl0

安価な産廃処分方式です

331 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 22:51:06.39 ID:dzWoS8380

部品なんて使ってしまったらガラクタ同然
現場じゃ485の幕とか普通にゴミ箱に捨てられてるからなw

そのガラクタで儲ける気があるかどうかって所じゃないの？
さすがJQ金には汚い

332 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 00:08:19.37 ID:Uaspam8Q0

鉄道の日が制定されて全国一斉にイベントやるようになる前は
どこの鉄道会社でも散発的なイベントで二束三文で売ってたのに。

333 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 03:26:33.14 ID:+uPXw1ly0

何十年前の話だよそれ

334 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 18:09:36.35 ID:CT6qLDt80

島鉄は部品がつきたようです

335 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 18:49:17.47 ID:w7Ql629l0

ダイヤ改正の概要発表、旅客会社では九州だけ遅れたね。まぁ、せいぜい新幹線の本数増加とか停車駅見直し程度に終わりそうだけど。

336 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 18:55:04.74 ID:qEWgr37Q0

>>335
TVニュースで出た内容では「さくら」が新鳥栖・久留米の両駅に全列車停車というのが出た
あとは酉のリリースでもある通り「さくら」1往復の「みずほ」化（その変更分と下り始発・上り最終は姫路にも新規停車）

337 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 19:40:03.91 ID:3OKrnpUyi

みずほ
博多ー熊本ー鹿児島中央

さくらA
博多ー新鳥栖ー久留米ー熊本ー川内ー鹿児島中央

さくらB
博多ー新鳥栖ー久留米ー熊本ー各停ー鹿児島中央

速達系はこれで統一されるってことか
わかりやすくなった

338 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 19:53:48.94 ID:53Plbi8q0

宮脇咲良は鹿児島からさくらで来たらしいぞ。
いつも言ってるから。

339 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 19:59:50.05 ID:hApdraGc0

>>337
久留米人からすれば乗った途端に新鳥栖に停まるのが面倒だな。
自由席はゲットしやすいだけマシか。

でも有明増発してくれた方があり難い、ほとんど時間かわんねーもん

340 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:01:42.85 ID:6veSD+de0

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/59366

西日本新聞きた
熊本有明あぼーんか

341 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:02:48.46 ID:wqFWqiItO

有明は長洲までに短縮

新幹線は12本減

北九州・博多・久留米の快速普通は大減便

342 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:28:20.17 ID:jQk6WTD90

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
おれの乗りつけのきらめき大幅削減って何でだよ
有明も今でさえ超少ないのについに5本、それも3.15熊本ラストランか・・・

これで浮いた787系はどこに行くの？

343 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:30:59.92 ID:jQk6WTD90

http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/B2930DB34E80E6C349257C47003B34FD?OpenDocument

お、浮いた787系はかもめか。みどりも増えるのか、よしよしこれならいい

344 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:31:43.52 ID:L5WjmmaYO

>>342
浮かない
きらめきは午後なくなるだけだから昼寝時間が出来るだけ

345 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:54:09.66 ID:FYJeYL6U0

>>343
○　787系車両で運転する「かもめ」の両数を増やします

かもめはこれから常時8連で運転するのかな？

346 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:06:05.59 ID:lTDhRCfDO

>>340
産交と西鉄に代替ひのくに（スーパーノンストップ）熊本駅行きでも依頼したのだろうか？

347 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:09:01.81 ID:jQk6WTD90

あ、787系熊本駅ラストランは3.14かな

348 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:10:15.68 ID:6veSD+de0

今まで毎日見られた787系が熊本駅で見られなくなるのか
感慨深いな

349 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:12:39.28 ID:jQk6WTD90

787系は鹿児島本線のヌシだったのにな
それが今は流浪の特急だよ

350 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:29:08.01 ID:L5WjmmaYO

>>348
熊本有明は783じゃなかったか

351 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:30:55.63 ID:FYJeYL6U0

熊本発着の有明って783系じゃなかったっけ？

352 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:35:47.87 ID:ydhXcA0O0

>>349
えー、毎度おなじみ流浪の特急787系でございますが…

353 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:36:21.41 ID:lTDhRCfDO

ただ今のダイヤで天神～熊本駅はバスだと地下鉄有明乗り継ぎ数分早くなるだけ、と検索サイトでは出るんだよなあ。

354 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:42:09.03 ID:2JlGvQnZ0

>>353
熊本側の検索地点は熊本駅なんかじゃなくて
交通センターとかにしたほうが実態に即してるんじゃないかね

355 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:42:41.97 ID:3GoOuyJui

かもめ運用7連と、それ以外6連に完全に分けるのかね。

356 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:56:06.03 ID:gSGCWITv0

有明２号が廃止か
博多駅にあんな早朝に到着できる列車として何回か乗ったのにな

357 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:14:18.62 ID:jQk6WTD90

>>356
有明2号は長洲6:34発になる

358 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:16:42.21 ID:5O8tAyGE0

ゆふいんの森で停車駅絞っているんだから、ゆふは全部停めりゃいいのに

359 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:19:12.32 ID:ZZ79CA7Ai

>>358
84Dがやっとるわ

360 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:20:34.09 ID:5O8tAyGE0

久大線杉河内駅行きの特急ジオンは出なかったか・・・

361 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:28:37.09 ID:5O8tAyGE0

博多から日豊本線大分経由で由布院に行く特急を設定しては？
特急かぼすキハ147改造でいいじゃん

362 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:31:18.98 ID:opTnxp1k0

>>361
そのまま更に日田・久留米経由で博多まで戻ってもいいよな
「特急「九州循環特急」」みたいな感じで

363 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:36:00.22 ID:5O8tAyGE0

>>362
北部循環はいいね。ほとんど線路遊ばせてるような状態だもんな

364 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:38:37.85 ID:qEWgr37Q0

それに近かったのがキハ183のゆふいんの森…

小倉から日豊本線・久大本線経由で博多まで行ってたが小倉からの利用率がイマイチだったのか数年で小倉発着が消えたよな
その後は博多～別府間での運転だったはずだがキハ72登場でゆふ森から撤退しシーボルトへだっけ

365 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:39:33.27 ID:5O8tAyGE0

かぼすかけた焼きしいたけ食べ放題の居酒屋特急にしようぜｗ

A列車がBARなら、こっちは居酒屋カウンター調にして日本酒としいたけで、へい発車しゃーす！だ

366 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:10:02.64 ID:R9daWmTP0

なんの目玉もないジリ貧感漂うダイヤ改正だなｗ

367 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:19:05.44 ID:J5IrTvLO0

>>366
新幹線の熊さく乗車率20%というのに衝撃を受けたｗ　
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/59366

リレーつばめ、有明の頃は良かったね・・・

368 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:35:12.57 ID:J5IrTvLO0

鳥栖から南に行く特急が年々減っていく

369 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:40:24.48 ID:zMffhRcyO

今晩遅くに、博多発特急の臨時便が出てるけど、何があったの？

370 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:44:29.23 ID:h9c1eoqr0

ヤフオクドームで嵐のライブ

371 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:52:49.84 ID:DROHA9x60

有明って言ったら787の4両で定員190
それが新幹線になると800系の6両で定員は390だからな

それが2本なんだから、低乗車率は必至でしょう
熊本は最初から日中毎時3本でよかった
新幹線で毎時4本は多すぎ

372 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:53:24.57 ID:DROHA9x60

>>368
新幹線が並行して走ってるのに
むしろ特急が残ってる方が不思議だろ

373 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:58:55.09 ID:J5IrTvLO0

>>372
だって特急安いし車窓楽しめるし・・・ウワーン！

374 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:02:21.26 ID:Z2XWt4A8O

>>372
新幹線のない時間帯だから安泰だと思ったのに…
ある時間帯は新幹線で充分だが。

375 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:03:29.65 ID:Z2XWt4A8O

>>369-370
こういうイベントがある時だけの臨時になりそうだね、これからの熊本行き有明は。

376 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:04:35.85 ID:g7e6+wcy0

熊本発4時43分ってなんでこんなに朝早かったんだろうな
博多に6時に着く為に逆算したのか

377 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:09:10.39 ID:g7e6+wcy0

ところでなんで長洲までなの？長洲になるか大口がいるのかな
玉名まで行っちゃうと新幹線の客が減るから？

378 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:09:56.22 ID:3WTokeNN0

>>376
その昔、西鹿児島を23時過ぎに出て、
明け方に博多に着くドリームつばめという列車があった
ドリームつばめは熊本に長時間停車して、出発は上りだと4時半とかそれくらいだった

九州新幹線が開業して八代川内が3セクになったので、時刻はそのままで運転区間が博多熊本に短縮された
いまの早朝深夜の有明はその名残

379 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:13:14.75 ID:g7e6+wcy0

>>378
ありがとうございました。少しずつ、寂しくなりますね・・・
来年も良い列車の旅ができるといいな

九州満喫キップに、一度だけ特急自由席を乗れるようにしたら助かるんだけど

380 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:14:05.46 ID:NY3fzIZ+0

>>376
その通りでしょ
博多に6時前に着けばそのまま始発の新幹線に乗り継げるから
同じ事をソニック2号でもやってるし(大分発4:45)

381 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:17:55.81 ID:uA34rZ0O0

>>377
長洲：日立造船
大牟田：三井化学
久留米：ブリヂストン・月星化成

382 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:18:10.27 ID:Q5NZlAwN0

>>379
そんなことしたら博多から宮崎まで超格安で移動されちゃうじゃん

383 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:27:04.37 ID:TiyGc1Og0

>>382
今でも博多宮崎は九州ネットきっぷで指定席でも自由席でも5500円だよ

384 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:29:41.75 ID:fzCwTsZa0

26年春のダイヤ改正で
博多から新大阪方面の新幹線の遅めの便はありますか？
広島に帰ります。　今のところ21:14？のみずほ号が速達便では
最終列車かな？これが21:08とかになる？　広島だと21:45のさくら号？が速達では最終？

385 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:32:12.53 ID:WOIcNJT10

>>377
玉名や熊本まで伸ばさないのは新幹線に乗れというメッセージ
本当は久留米以南も新幹線に乗ってほしくて、特急や快速はなくてもいいけど
西鉄の対抗上しぶしぶ日中の快速や通勤時間帯の特急を残してるといった感じ。

386 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:41:07.37 ID:fzCwTsZa0

>>384
すんませんググったら見つかりました。
新大阪方面へ帰られる方は若干出発が早くなってしまってますな。
広島だと21:45のさくら号がありますが。
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/131220_00_fukuoka.pdf

387 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:55:10.60 ID:8RJ9UgxCO

>>377
新幹線の恩恵を受けれない長洲エリア救済のため

388 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 01:42:53.97 ID:WOIcNJT10

きらめきも日中上下それぞれ3本減便だけど、これも後々日中の便は全廃になったりするのかな？

389 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 02:13:08.79 ID:e1ZdPtqUP

白いかもめが混みすぎて座れない人大勝利だね

390 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 02:19:13.21 ID:r+X5DGJB0

熊本1:48着の有明5号、一度は乗りたかったなぁ
こんなあっけなく夜行以外の日本一遅い定期列車の座を明け渡すとは

391 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 07:41:49.28 ID:zfYIFkWW0

>>390
有明7号やろ

392 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 09:12:06.87 ID:d+B4YCAC0

熊本の夜は今日も遅いのである

393 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 09:59:45.31 ID:vj2v+M6u0

>>390
にちりん199号が一番遅いよ

394 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 10:03:32.54 ID:nv5LxtzH0

にちりん199号は臨時

395 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 11:20:31.35 ID:YbSZ+nSMi

>>378
ドリームつばめの前は、西鹿児島～門司港の急行かいもん、
その前は時期によるが、鹿児島～門司港や、鹿児島～名古屋の急行さつま、
更に前は鹿児島～東京の急行さつまだった。

急行さつまは32時間、二泊三日かかった。
下りは東京2145、名古屋0450、大阪0826、岡山1210、広島1548、
下関2012、博多2240、大牟田0007、熊本0117、出水0330、鹿児島0546で32時間。

上りは、鹿児島2330、出水0234、熊本0449、大牟田0545、博多0724、
下関0846、広島1320、岡山1631、大阪1952、名古屋0131、東京0625
で31時間。

停車駅は、鹿児島、西鹿児島、伊集院、川内、出水、水俣、
八代、熊本、大牟田、羽犬塚、久留米、鳥栖、博多、折尾、
八幡、小倉、門司、下関、厚狭、西宇部、小郡、三田尻、
徳山、下松、柳井、岩国、宮島口、広島、糸崎、尾道、倉敷、
岡山、姫路、明石、神戸、三ノ宮、大阪、京都、米原、岐阜、
尾張一宮、名古屋、浜松、静岡、沼津、熱海、小田原、大船、
横浜、品川、東京。

A寝台、B寝台、二等C寝台、三等寝台、
特等座席、二等座席、三等座席、食堂車、郵便車、荷物車連結。
客車12両、郵便車二両、荷物車一両、機関車を含めて16両。

歴史ある列車だが、どんどん短縮されて、
ついに博多～長洲になるとは。。。

396 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 11:23:00.75 ID:Sue7m0qH0

門司港～荒尾には新快速走らせるしかないな
新快速・区間快速・普通の３本立て
スジを仮想するのはおまいらに任せた

397 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 11:33:49.64 ID:OggbGrHrP

>>396
今の体系でもロクに定時運用できてない無能が無理すると大事故起こすから却下

398 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 11:36:52.17 ID:0/PBE2JaO

きらめき削って快速増やさないのが笑える

399 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 11:44:40.05 ID:Sue7m0qH0

というか小倉博多間だけの特急走らせても特急料金払わない奴が大半だろ・・・存在意義が感じられない
折尾博多間はすっ飛ばししてかわりに新快速走らせる方が需要に合致してるのでは

400 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 11:53:41.74 ID:c3erEAaK0

>>399
東に倣ってスワローきらめきにすればいい

401 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 11:53:50.48 ID:qYwG0wnr0

臨時485系にちりん、直前横断で緊急停止
運転再開

402 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 12:04:41.69 ID:PpI7a0IE0

>>399
だからQの場合は新快速でなく特別快速だろと
東海で特別快速の方が新快速より上位種別であることが確定したんだし

403 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 12:33:18.27 ID:OONvih6Y0

>>376
ドリちんもそうだけど、これって福岡空港始発便や国際線に乗る為のダイヤだと思ってる。

404 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 13:51:40.18 ID:v/SfDSbO0

きらめき、削る前に大牟田まで運行区間を伸ばしてみれば良かったのに

405 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 15:01:28.95 ID:y22pQ5R/0

大牟田じゃ自社新幹線とかぶるからな。
むしろ佐賀まで伸ばしたほうが。

406 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 15:15:53.27 ID:v/SfDSbO0

大牟田と新大牟田は被らないでしょ
被ってるならあんなに悲惨な利用客数にはならない訳で

407 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 15:21:58.05 ID:/PaFh2YU0

いとうず号、サっとＰＣ開き

　

408 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 15:33:03.63 ID:y22pQ5R/0

>>406
どっちも大牟田でエリアかぶってんだから走らせないよ。
Qとしては不便だろうがなんだろうが少しでも新幹線に乗せたいわけだから。
本来西鉄がなければ久留米以南は熊本地区同様2両ワンマン1時間2本とかにしたいはず。

409 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 15:36:28.08 ID:wkE9K0WU0

西鉄が無ければって、無くなったら尚更そんなに減らせないだろ

410 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 15:41:32.54 ID:y22pQ5R/0

在来線を減らせば多少不便でも新幹線に流れる・・・という浅はかな考えってわけ。
玉名なんかもそんな感じでしょ。
実際は普通列車＋西鉄という層がけっこういるそうだけど。

411 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 15:52:08.70 ID:y0zJ7NFc0

てかさ、みどりは便数が減ってもおかしくね？

佐世保から天神地区までなら高速バスの方が早いし

佐世保から博多地区に行く客って天神地区より少ないだろうし

みどりの利用客層って博多地区に用事がある奴・ビジネスマン・グリーン車に乗りたい奴・バスが嫌いな奴・鉄オタとかだろ

412 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 16:00:55.54 ID:HLKztqdAO

>>406
プライドみたいなものもあるのかもな。「新幹線がある以上在来特急なんぞ死んでも走らせねえ！」みたいなｗ
ムキになって新幹線誘導してもバスや西鉄に逃げられるだけなのに。むしろ「在来特急走らせるよりマシ、そんな需要くれてやる」とか考えてそうだｗ

413 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 16:14:55.62 ID:PDAm5ohA0

>>411
「佐世保～途中駅」「博多（天神）～途中駅」の需要は無視できるほど少ないの？
有田とか武雄温泉とか

414 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 16:58:36.78 ID:K4w6m6250

悲願の上場のために本気出すよ！

415 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 17:54:22.67 ID:PpI7a0IE0

>>413
少なくとも武雄は無視できないだろうな
高速バスも武雄エリアは完全に無視の状態だし
九州号は一部嬉野エリアに停車してるが武雄から嬉野までは距離もあるし

というかQにとっては嬉野に行くのも武雄温泉からバスに乗ってもらいたいって思ってるはず

416 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 17:59:15.75 ID:0Y6Jm3UK0

>>413

>有田とか武雄温泉とか

正直普段は1列車当たり片手で足りるぐらいの利用者しかいないね
でもある程度の特急料金入るから無視はしないよって感じ

417 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 18:10:34.09 ID:y0zJ7NFc0

みどりはこれ以上減便はできないだろ

高速バスとの競合の為には現状通り1時間に1本は通さないと

武雄温泉・有田⇔博多・天神、佐世保⇔博多はバスよりもみどりが便利だが、佐世保⇔天神はバスの方が便利

定時性はみどりに軍配が上がるものの、佐世保⇔博多・天神は時間差があまりない為、みどりが高速バスに結構苦戦している感も否めない

長崎⇔博多・天神、大分⇔博多・天神、熊本⇔博多・天神はかもめ・ソニック・新幹線が高速バスよりも有利だとは思うが

418 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 18:44:23.06 ID:PpI7a0IE0

あとハウステンボスに対してはJR有利・高速バス不利って感じかな？

419 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 19:11:55.14 ID:/PaFh2YU0

>>399
＞小倉博多間だけの特急走らせても特急料金払わない奴が大半

だから、お前が住んでるドヤ街スラムの常識で語るなよ
恥ずかしい奴だな

420 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 19:52:35.86 ID:LEvL2e5F0

>>418
ハウステンボスはいつも博多バスターミナルから西鉄のツアーバスでいくよ

421 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 19:57:42.46 ID:u7maL8m/0

>>411
みどり使うけど、鉄道好きというよりバス嫌いだな
なぜかバスだけは嫌なんだ

422 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 19:58:10.54 ID:hPvFU5cT0

ハウステンボス・みどりは大分の787系4連で運行すればいいのに
783系と交換しよう

423 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 20:00:48.77 ID:m93Ua9XJ0

基本ガラガラの早朝・深夜特急より、満席御礼の観光列車の方が儲かるわな。

早朝・深夜の有明廃止してもいいから、代替え措置で新幹線「つばめ」限定の2枚きっぷ設定してくれないか、九州よ。
新幹線に在来特急客を誘導したいんだろう？やって損はないと思うのだが。

424 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 20:12:38.71 ID:KEzk52eHO

>>423
新幹線の営業時間外です

425 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 20:19:52.63 ID:uA34rZ0O0

新幹線の営業時間制限も、九州で試験的に外してみたらどうかね？運転しないのは1時から5時くらいにして。
最高速度も200㎞/hも出せば十分だろう。

0系のような騒音の塊みたいな電車の時代とは違うし、殆どがスラブ軌道で保線もそう手間はかからないんだから
試しに博多熊本間の深夜早朝列車を走らせてみたらいい。客が少なかったり騒音が問題になったらやめればいいだけの話で。

426 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 20:24:39.17 ID:Kvj2+x+90

騒音が問題になって、賠償とかいう話になったりしたら取り返しがつかないでしょ

427 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 20:31:57.77 ID:PpI7a0IE0

>>423
前日までの購入が前提だが熊本までならすでにある

とはいえ熊本まで5500円だから在来線2枚きっぷより高い
もっともうち1000円程度は博多駅や熊本駅の商業施設で使えるクーポンだけど

428 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 21:53:25.46 ID:O9JmGmnm0

>>409
禿げ同。
久留米以南の普通列車が博多方面と系統分離されているのも
並行私鉄があって需要を二分かつ直通の料金不要速達列車が充実しているから。

並行私鉄のない福北間は福間以北各駅停車の快速はあっても系統分離されてはいないし、
久留米～大牟田より需要の少ない中津近辺の普通も小倉直通なのを踏まえれば
快速の一部が久留米以南各駅停車になったとしても熊本地区同様の2両ワンマン1時間2本はない。

まあ、荒尾/長洲以南が放置状態だから
熊本人が>>408のように言い張りたいのも分からないではないがｗ

429 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 21:54:42.38 ID:0Y6Jm3UK0

>殆どがスラブ軌道で保線もそう手間はかからないんだから

夜間の保線点検中に時速200kmで新幹線が通過してみろ、路線員は恐怖だぞ

430 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 21:55:53.01 ID:d+B4YCAC0

みどりの嫌われっぷりが(´・ω・｀)

431 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 22:13:55.86 ID:OggbGrHrP

>>421
ほかの特急には乗るけど、みどりだけはいやだね。くっさいし。

432 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 22:15:24.73 ID:nv5LxtzH0

特急みどりに初めて乗った時は、複雑な思いを抱いていた
決していいものではなかったね

433 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 22:24:49.83 ID:PpI7a0IE0

>>431-432
そんなお前に787系みどりをお勧めｗ

434 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 22:57:24.92 ID:F/JWwaxC0

まるで末期の485のような扱いだなｗ
そして定期運行から消えた時に783の素晴らしさに気付くんだ。

435 ：p654b32.kagwff01.ap.so-net.ne.jp：2013/12/21(土) 22:57:29.73 ID:acVddBxq0

　　　/＼＿__／＼
　／　⌒　　 ;⌒　＼
　/　　⌒　　､⌒　　ヽ
　|　　 ,ﾉ(､_, )､　　　　|　　はははは～
　|　　　ﾄｪｪｪｪｪｲ　　|
　 !　　 | ,ｒ-ｒ- ､| 　　/
　＼　ヽ|　|　|ﾉ　／　　　　　緑でないみどりかよ～？
　／｀ - ｀ｰ'ｰ'- '´＼

436 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 23:10:48.89 ID:hPvFU5cT0

そろそろ783系のハウステンボス・みどりの外装デザインを変えてもいい時期かもしれんね
ついでに内装もリニューアルして欲しい

437 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 23:11:30.37 ID:e1ZdPtqUP

美鳥だから

438 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 23:21:45.76 ID:udw46iwd0

他線でお払い箱になった車両で「特急」と称して同じ料金取られるなんてあほらしいからね
外装だけ塗りたくっても佐世保市民に完全に愛想つかされてこの体たらくだよｗ

439 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 23:25:39.75 ID:pA4iDaCD0

>>436
電車は期待できないから、大村線経由のディーゼルに期待するしか
観光特急が博多からハウステンボス経由大村線で長崎まで行くのもいいと思う。
ちょっと乗車時間長いかな？

440 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 23:43:36.14 ID:udw46iwd0

>>439
それいいね。
あと、佐世保・早岐間は松浦鉄道に編入してもらえるとありがたい。
学校や住宅地に新駅作ったり、等間隔運行して営業努力する会社の方が沿線の利便性も上がるし。
佐世保地区の住民は名ばかり「特急」なんかに乗らないから、やる気のないJRは手を引いてほしいな。

441 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 23:45:47.71 ID:d+B4YCAC0

>>440　駅ばっか作りすぎたら阪神電鉄みたくノロくなるだろうに

442 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 00:17:31.51 ID:kMzNxCUzQ

>>411
話それるが佐世保→福岡ってなぜか意外といるよね。学生時代にも佐世保出身いたし、バイト先にもいた。だいぶ昔だが記事で長崎→福岡や熊本→福岡より割合的に多かったと記憶。
スレ違いだが、不思議だなと思って。

443 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 00:31:09.84 ID:fwY1/vUA0

>>442
ヒント：大学

444 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 00:44:50.53 ID:DhWiksVW0

佐世保は寂れた田舎町だと思ってたら人口30万人もいてびっくり。なんであんな辺鄙なとこに町があるの？軍港で造船しかないのに。

445 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 00:46:38.44 ID:t3jS4IpG0

そりゃあ軍港で造船産業もあったからだろう

446 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 01:03:11.49 ID:0Gfk2HF70

>>441
MRは松浦線からの転換のとき、駅増やしまくったけど所要時間ほとんど変わってないよ
詳しくは忘れた

447 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 01:35:23.95 ID:m9o7fT2F0

>>444
横須賀と並ぶ在日米軍の本拠地ですよ

448 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 02:34:32.51 ID:Ugr8oTcy0

>>447

残念ながら横須賀と佐世保じゃ規模が全然違う
横須賀が福岡ドームなら佐世保は二軍の雁ノ巣球場で全然並んでない

449 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 02:35:43.78 ID:J4EZb1pk0

金子原二郎

450 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 02:39:43.01 ID:FoOuZ7w+0

>>428
博多～小倉は西鉄高速バスにJR西の新幹線というものもあってだな。
しかも小倉への流れもあるから系統分割する必要ないし。
あと、小倉～中津ではなく小倉～宇佐で例えるべきだろ。中津を久留米、柳ヶ浦を銀水、宇佐を荒尾にあてはめればいい。

451 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 02:41:51.95 ID:y4TMHZyx0

佐世保駅＞＞横須賀中央駅＞＞（超えられない壁）＞＞横須賀駅＞＞佐世保中央駅

452 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 03:04:17.38 ID:FoOuZ7w+0

>>444
軍港（海軍～海上自衛隊）・米軍・炭鉱・造船
一昔前二昔前の日本を支えた産業が集積してたんだよ。

あと、長崎同様平地がないから狭い範囲に市街地が集中しまくり。
郊外化も進めにくいことからアーケード街はでかくて大賑わい。

453 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 03:56:27.31 ID:aVQ4rqGlO

で、結局、熊本有明は利用者が少なかったの？

454 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 03:59:01.47 ID:f2VKUh8S0

>>428
両方向に流動がある福岡～北九州大都市圏と行けばいくほど先細りの筑後（）と一緒にするなｗｗ

455 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 04:23:02.48 ID:7XltVHMl0

みどりを九十九島に改称したら佐世保の人も利用するよ

456 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 07:49:20.52 ID:QXHf53dR0

しねーよバーカ

457 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 08:06:57.89 ID:5I04/FUS0

数年前に博多から長崎に移動する際に、特急かもめが満席でやむなく
特急ハウステンボス+快速シーサイドライナーの乗り継ぎで、長崎に
移動したのは良い思い出。

458 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 08:30:50.59 ID:gbR3CMLq0

>>454

でも筑後（佐賀もだけど）、市勢・県勢に比べて
インフラが整備されてんだよな

まあ西鉄なんかも、二日市以南は廃止したいんだろうけど
大牟田・久留米なんか私鉄の選択肢があるのはうらやましいよ

てか、筑後地域大嫌いだけどww

459 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 08:34:06.83 ID:8nWiW+CA0

特急きりしま乗車中

おまいらもぶつくさ言ってないで特急乗ろうぜ
カタカタカタン、カタカタカタン

460 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 08:38:54.22 ID:DhWiksVW0

これから年末の大分行きソニックなんて死ねるだろ
特に小倉からの都会人スーツケース軍団

461 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 08:54:37.41 ID:JLbYhcQ4P

もうすぐトキハの紙袋集団が小倉駅を移動する時期だったなあ。
４８５系ソニックはもう走らないだろうがね。

462 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 09:33:54.64 ID:RQEktxEp0

>>450
博多30キロ圏の久留米と小倉50～60キロ圏を中津を「≒」で結ぶってどういう神経だ？
柳ヶ浦・宇佐≒長洲・玉名が妥当だろ

>>458
西鉄の事業利益は鉄道＞＞＞バスだから
二日市以南が廃止になるぐらいなら北Ｑや熊本の高速バスなんてとっくに廃止になってるよ
お国厨には天神・博多ストローの心配事がなくなって逆に歓迎かｗ

えっ、西鉄バス北九州？北九州市営バスに移管でしょ

463 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 09:50:42.16 ID:JLbYhcQ4P

でも上場しても、優遇措置の廃止を伴う完全民営化はこの状況だと９９％無理だろうね。
そもそも鉄道事業の大黒柱である九州新幹線が超優遇措置（リース料年１００億円）
受けていて、それで完全民営化ってのは虫が良すぎる気がするのだが。

464 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 09:51:39.43 ID:WpFbjjrl0

>>462
> 西鉄の事業利益は鉄道＞＞＞バスだから

またまたご冗談を（笑）

465 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 09:58:46.57 ID:RQEktxEp0

>>464
http://www.nishitetsu.co.jp/pdf/ir/briefing/130520_01.pdf

鉄道事業　33億円
バス事業　12億円（地方路線の欠損補助を含む）

466 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 10:28:22.95 ID:3+rQoxCv0

１．運輸業 840 46
　　　　鉄道事業 224 37
　　　　バス事業 617 12
２．不動産業 548 99
　　　　不動産賃貸事業 273 67
　　　　不動産分譲事業 201 27
３．流通業 810 ▲0.4
４．物流業 700 18
　　　　国際物流事業 692 17
５．レジャー・サービス業 370 14
　　　　ホテル事業 200 8
　　　　旅行事業 43 1
　　　　その他レジャー・サービス業 192 6
６．その他（ICカード事業・車両整備関連事業・建設関連事業・金属リサイクル事業） 467 5

467 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 10:42:32.29 ID:Hc5tpkhz0

>>440
そうはゆっても、ＪＲが撤退した瞬間にバスが殿様商売始めるわけだが。
大村線の観光化は賛成だね。
早岐-諫早間は機関車で牽引してそのまま島原鉄道に進入する路線もおもしろい。
急行「ニューみどり」全車グリーン席でどうだろう？

468 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 10:47:48.08 ID:3+rQoxCv0

大村線は西日が厳しくて
夏の午後は車窓を眺めるなんてとてもできないわ・・・

469 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 11:07:19.94 ID:Ugr8oTcy0

大村線の観光化
ハウステンボス駅の運河に桟橋作って観光船就航させてはどうだろうか？
針尾の瀬戸の渦潮やバイオパーク巡り、喜々津で諫早、時津で長崎とも連絡
大村城跡も上手く生かせばハウステンボス目当ての客に新たなオプションとして提案出来ないかと

470 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 11:14:59.82 ID:DOVv8wT40

>>469　大村線が無くてもできるで。そんなこと。町のやる気さえあればできるんや。

471 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 11:18:34.38 ID:8nWiW+CA0

SL人吉→いさぶろうしんぺい→はやとの風→九州新幹線みたいに、
みどり→大村湾クルージングトレイン→長崎新幹線というようになるんじゃないか

472 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 11:21:39.66 ID:gbR3CMLq0

>>462
心配せんでも、君んとこは実力程度に落ち着いてくるからｗ

大牟田・久留米なんてのは、明らかに市勢を超えた規模の維持に
汲々としてるじゃないの。まあがんばってよ

473 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 11:28:43.02 ID:6Sl0s+QiP

九州新幹線でこんだけ大コケしているのに長崎新幹線とかお花畑にもほどがあるな

474 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 11:38:41.39 ID:RQEktxEp0

>>472
意味不明ｗ

475 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 11:58:33.53 ID:EN1VX4E20

>>473
お前の頭の方がよっぽどお花畑だろうよｗ

476 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 12:51:26.78 ID:EWh8D9Cl0

価格の面でバスをライバル視するのはわかるけど、安全性が桁違いだろ

今日みたいな連休の日曜日には、午前中だけで九州の高速で3件か4件くらい事故って大渋滞だった
今も鳥栖大宰府間は渋滞中

477 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 12:59:45.46 ID:Ugr8oTcy0

列車は一回事故が起きると被害が甚大だし
車の様に迂回するのはほぼ不可能な点はあるけどね

478 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 18:50:19.65 ID:9fcU3a0r0

小倉博多間は１８５系のような奇車を走らせて
経営を傾けますます上場から遠ざかってほしい

479 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 20:04:34.98 ID:ngtQt06S0

>>461
485系にちりんはまだ走ってるよ

480 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 20:40:55.24 ID:C3E4v3qW0

大分の４８５系国鉄色編成って、あとどのくらい検査残りあるんだろう？

481 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 21:05:36.47 ID:DOVv8wT40

たしかに九州新幹線には反省すべき点がある。
それは、駅の多さ。
特急すら通過する筑後船小屋に新幹線止めるJR九州にはあきれたし、誘致した人間の馬鹿さ加減が見てうかがえる。

482 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 21:21:59.47 ID:j84504HB0

整備新幹線のスキームで地元自治体に金を出させてるのだから残念ながら仕方がない。
佐賀が裏庭をかする程度の鹿児島ルートに駅を作ってドヤ顔で優等の停車を迫ったり、佐賀が長崎ルートでフル規格化の負担を嫌がってGCT投入を余儀なくされたりしてるのも同じ理屈。

483 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 22:25:28.21 ID:sy5ujR7Z0

>>479
Do32編成国鉄特急色にちりんは今が乗り時
１２月２１・２２・２８～３１日・１月３～５日・２月２４日運転

484 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 22:38:08.94 ID:i5C1UIvI0

>>483
こんだけ好評だとDo-2の復活もあり得る・・・か？
Do-32と組み替えたら４両編成２本になるので運用の柔軟性が増す

「485系に乗れる」それを楽しみに帰省してくる
なんていうのも旅の形なんかもな

485 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 22:41:14.66 ID:EN1VX4E20

>>484
東の485が消滅したタイミングで復活させたりしてな。「日本最後の485系」とかいってリバイバルトレイン連発しそう。

486 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 22:48:10.83 ID:sy5ujR7Z0

>>484
ただの増発にちりんじゃなくていろいろ目的地を変えて欲しいけどね。
観光特急の運転日とあわせたらいいかも、と思ったが5両で運んでおいて目的が指宿のたまて箱だったら乗れないなｗ

487 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 22:52:14.33 ID:JLbYhcQ4P

>>482
佐賀駅がフル規格だったらある意味では面白かっただろうなあ。
結構構造物壊すことになるから。

488 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 22:55:59.48 ID:i5C1UIvI0

>>485
さりげなく>>485をゲットしたな・・・

489 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 22:58:54.89 ID:kMzNxCUzQ

>>481バカな
古○誠の議員とその周辺自治体関係者
政治の力で誘致するのには呆れたし。
結局作って地元負担は大きくなった上に、地元民はほとんど新幹線に乗らない(自動車、JR、西鉄)これこそ無駄遣い…

490 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 23:02:48.54 ID:2cY8h0FEO

>>481
馬鹿だろｗ

491 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 23:06:16.13 ID:i5C1UIvI0

動画見たらリメンバーにちりんは「西鹿児島」の方向幕を掲げてたんだな

492 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 23:16:45.98 ID:5I04/FUS0

東日本から485系1500番台を借りて、4つ目の特急にちりんを観たい。
まあ運転実績無いウソ電だが、沿線に物珍しさで撮り鉄が集結しそうだなあ。

493 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 23:48:48.15 ID:DOVv8wT40

>>490　何さまだよwwwww

佐賀は長崎にでも恨みあるのか、とくにあの知事。
一応、あの知事も長崎県副知事だっけ？･･･として働いていたようだが

494 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 00:09:47.73 ID:9lyC1ls00

長崎県総務部長だったんだな。一応県の実務者のトップだからなろうと思えば長崎県知事にもなれたわけだ。
「長崎自動車道」呼称問題もそうだけど、トップの考えというより県議会あたりから「佐賀を通るのに『長崎』とは何事だ」
と突き上げを食らうんだろう。

その割に「長崎街道宿場町」をPRしているところも佐賀県内にはあるわけだが。

495 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 01:09:15.28 ID:guGITwbX0

885系って色を赤くしたらすごくかっこよくならないかな
部分的に赤を塗るだけでもいい

496 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 01:28:04.60 ID:mFY6QTtP0

童貞のチンチンじゃあるまいし・・・

497 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 08:19:59.23 ID:Lew58lRr0

>>493-494
僻地にくせにいがみあう
まったくクズな土人どもだね

498 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 09:12:19.51 ID:I+bVNmo70

水門の問題にしても
おまえらほんと自我が強いよなｗ
おまえら同士でまとめて国に持って来いバカタレどもが

499 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 09:56:02.07 ID:phztDVX40

踏切事故で小倉に入場してる883と885って今年中に出場できそう？無理かな。
年末年始の増発、今年はやりくり厳しそうだな。

500 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 10:07:33.91 ID:kVdTgunEO

783が昼寝してるから、それを使うといいゆ。

501 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 10:25:12.77 ID:e12D0k4+0

>>497　日本語もまともに言えないお前よりはマシ

502 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 10:32:28.38 ID:Lew58lRr0

>>498
江戸時代の佐賀藩
35万7千石の大封でありながらその実情は、
3支藩（蓮池、小城、鹿島）・鍋島4庶流家（白石、川久保、村田、久保田）と
龍造寺4分家（多久、武雄、諫早、須古）の各自治領があったため、
藩主の実質知行高は6万石程度であった。
当初は、鍋島氏の一族鍋島生三、鍋島氏の外戚家門である石井氏の鍋島（石井）茂里らが藩政を主導していたが、
のちに多久、諫早、武雄、須古の龍造寺系の四家が藩政の実権を握ってゆく。

水門問題は鍋島藩の内紛やな

503 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 10:34:55.56 ID:Lew58lRr0

ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/74/12/houzankai2006/folder/148849/img_148849_50295476_0?1266898706
あと長崎本線が今のルートになったのは
旧佐賀藩を縦断するように計画されたからなのかもね

504 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 11:08:21.51 ID:I7FTbT6LP

>>451
立地がいい佐世保中央駅がパッとしないのは佐世保駅で運行系統が分断されているせいだな。
松浦鉄道が早岐まで延伸すれば佐世保駅を凌ぐポテンシャルを発揮しそうだし、博多行き特急はみどりを廃止してハウステンボスに一本化できる。

505 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 11:31:06.93 ID:mFY6QTtP0

よし。じゃあ「佐世保」線じゃなくなるから新しいネーミングを考えてやろう！

・・・・・・。

大村線に編入でいいか・・・

506 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 11:36:03.98 ID:7miqTzlJ0

片町線や横浜線みたいな例もあるし、佐世保線のままで良いんじゃね

507 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 14:11:15.33 ID:0DT9Ru5k0

特急みどりは肥前山口以西は各駅停車でいいよ
そしたら沿線自治体も大手を振って「オラが街に特急が停車した」って喜んでくれるし

508 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 15:20:41.57 ID:NXZSiCnri

なら北方、高橋、三間坂、上有田、三河内などの駅は廃棄w

509 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 15:24:28.17 ID:FZZ013ua0

上有田は臨時駅化だな
陶器市の期間中のみ営業

510 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 15:51:54.54 ID:6CER1sQdO

特急扱いだが、この区間（日宇、大塔を含む）に限り普通乗車券のみで乗車可、かwww

511 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 15:56:42.24 ID:6CER1sQdO

この場合
佐賀から西は最寄り駅～佐賀から西の全区間の運賃、料金が必要（満喫、青春みたく普通限定は無効）
肥前山口から西は普通乗車券のみ（満喫、青春も利用可能）
かw

区間を早岐までにし、日宇、大塔の通過も考えたが、佐世保市内の列車増発を兼ね特急のまま停車でw

誰も気づいてないがハウステンボスも同じ扱いになるな…

512 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 15:59:01.69 ID:6CER1sQdO

修正
佐賀から西→佐賀から東
また、バルーンフェスタ開催日はバルーンさがも含む

肥前山口から西はそのまま、バルーンフェスタ開催日はバルーンさがから最寄り駅の運賃と全区間料金が必要
で。

513 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 17:18:49.97 ID:x2oy0kNF0

>>484
MMユニットの5両と3両をどうやって4両にするんだよw

514 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 17:43:55.54 ID:+Um58oF10

Do-32：クモハ485-5＋モハ484-206＋モハ484-196＋モハ485-298＋クハ481-256
Do-2：クモハ485-102＋モハ484-328＋クハ481-230

４両を2本作るのならDo32のモハ484とモハ485をサハ481に電装解除改造して組み込むか
人気があるのならクハはクロに改造してグリーン需要をゲット

515 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 17:51:41.50 ID:+Um58oF10

こうしてみるとDo-32ってかなりの変態編成だな
全電動車にでもするつもりだったのか

516 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 18:04:38.50 ID:elSxch+N0

元々2M2TからT車抜いて使ってた奴にDo31からMMユニットいれたんだっけ？

517 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 18:33:34.87 ID:e12D0k4+0

佐世保線扱い酷すぎ(´・ω・｀)

518 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 18:59:45.62 ID:d5PkgB0t0

>>408
＞Qとしては不便だろうがなんだろうが少しでも新幹線に乗せたいわけだから。

あの新幹線のダイヤを見る限り、「少しでも新幹線に乗せたい」と本気で思っているとは思えない。

519 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 18:59:56.22 ID:MdEgj3PN0

>>514
ふと思ったが、485系といいつつ485なのは先頭車くらいなんだな

520 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 19:03:06.95 ID:zkDfMXHw0

>>514
モハ484が隣合っている?

521 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 19:08:22.74 ID:wg2yVyoJ0

>>519
そもそもクモハ485というのが魔改造で生まれた一品でしてな・・・

522 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 20:58:48.09 ID:I7FTbT6LP

>>510
残念だが、佐世保-早岐間は松浦鉄道が新駅設置して15分間隔運行の満容量となる予定なので、みどりはどっか伊万里か唐津にでも行ってくれw

523 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 21:20:54.90 ID:6CER1sQdO

>>522
佐世保～早岐が松浦鉄道？
いくらなんでも1両じゃ日宇、大塔は無理だぞ…
まあ長崎や諫早から直通は最低2両でそのまま乗り入れかもしれんがw

524 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 21:24:13.31 ID:nTFEQtG40

駅増設しまくって客を分散させれば1両でも何とかなるんじゃね

525 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 21:27:01.10 ID:6CER1sQdO

というより、日宇と大塔が8両も対応できるスペースがあるのか？
通勤時間帯以外は2両で充分だし（まあかなりの混雑だが）。

526 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 22:02:54.76 ID:bKru3gsE0

8連のみどりも待避してるんじゃね？

527 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 22:05:04.59 ID:I7FTbT6LP

昔はさくらもあかつきも運転停車していたしな

528 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 23:27:37.82 ID:Pr3UQq7U0

>>515
かつては6M1Tの7両編成もあってだな。。。

529 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 23:40:51.51 ID:e12D0k4+0

早岐～佐世保は4両でようやく落ち着くくらい混むときだってあるのに･･･
トイレ無しの動く監獄、松浦鉄道は勘弁しろよ。
まあ、早岐発佐世保経由伊万里行きはトイレ無しの松浦鉄道だけど。

530 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 00:06:57.51 ID:5/uwjJpZ0

そういえば、みどり1号の5両化ってどこから車両持ってくるんだ？

CM34編成でも5両化するんかね？

531 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 00:07:52.96 ID:0cUunvUz0

毎時４本運行したてたらそんなに混まないんじゃない？
トイレ付近に座ってるお客さんの気持ちも考えてトイレは乗る前に済ませよう。

532 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 00:20:58.63 ID:2Vd8loFM0

ネタがなくなれば妄想鉄か

533 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 01:51:15.28 ID:IFZud/dE0

博多～大分のソニックも結構苦戦してるよね？

天神からだったら高速バスの方がソニックよりも早いし

天候不良による運休・遅延も多いけどさ

534 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 01:55:39.74 ID:DPkWIptK0

きらめきの787を全部かもめに回して、かもめの885を全部ソニックとして博多～大分毎時3本体制にできれば客は取れると思うけどなあ
そうしたら長崎方面が一気に遅くなるってツッコミは無しで

535 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 02:15:16.51 ID:ms2KAHuJ0

そんなことしたら長崎方面が一気に遅くなるじゃないか！w

536 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 03:28:08.28 ID:g/1+WzzjP

ここまでテンプラ

537 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 09:00:42.47 ID:ZDgxhVnsO

>>534
馬鹿発見ｗ

538 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 09:40:05.40 ID:YgUjfOxci

>>536
滅多にない質問としては弱いな
関門がいかに特殊か分かるw

539 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 10:11:00.08 ID:foSiyUWTP

西九州新幹線開業時の時短効果を大きく宣伝できるけど
朝晩のきらめきは減らせないし、7連ソニックの空席が酷いことに

540 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 11:01:51.88 ID:yLWdmBYJ0

>>539
きらめきを廃止して各時の快速のスジに置き換えるか
快速を廃止してきらめきを維持するか２択やな
７８７の老朽化を考えたら前者になる可能性が高い
特急券収入を放棄してまでも博多シティへの客寄せを維持する方向に向かうと思う
博多シティにガタが来たら不動産事業が揺らぐからな
そうなるとJRQは終わる

541 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 11:20:33.27 ID:j0Lf+U3Q0

787系は当分、引退しないと思うぞ。10年は余裕、20年後も走ってると思う
車両寿命より、特急そのものの需要が無くなる方が先かも知れない

コストかけてるから新しく作るよりよっぽど頑丈でいいよ

542 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 11:48:07.22 ID:rHbB3PMI0

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543 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 14:02:30.10 ID:FLgrBHubi

>>481
整備新幹線のスキームとして
建設資金は国庫と自治体が出す金
なので自治体にはこうしてほしいと進言する権利はある

機構はJR九州に、「年に80億円払えばこの施設を使って営業してもいいですよ」と言って貸し付ける

なので、JR九州に施設が引き継がれた時点で船小屋駅はJR九州の意思とは無関係に設置されてる
この件に関してはJR九州は関係ない

バカな議員と自治体が悪いことに変わりはないけどね

544 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 14:22:22.62 ID:lmaBUK/g0

筑後船小屋駅の施設使用料って年間80億円もかかってるの？

545 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 14:38:11.09 ID:j0Lf+U3Q0

Wikipediaでは、年間ではなくて総費用で80億と書いてるが

546 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 14:49:11.46 ID:j0Lf+U3Q0

特急が止まらないと言うけども快速が止まるのは言わない不思議。
利便性から言えば、特急券がいらなくて本数も多い快速の方がはるかに便利だろ。
座りたいなら新幹線に乗ればいい。

有明は新幹線が最寄りにない駅から乗る人の為の特急なわけで。

547 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 15:35:41.89 ID:FLgrBHubi

>>544
船小屋じゃなくて
博多新八代の新幹線設備の年間貸付料が80億円
正確には82億円
新八代鹿児島中央は20億円で、全線合計102億円で機構がJR九州に貸付

548 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 16:08:07.93 ID:YMylMGEp0

そろそろ滅多に無い質問が飛んでくるな

549 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 16:09:24.96 ID:ABVGUadsO

きらめきではなく、みどりかハウステンボスの小倉延長ではいかんのか？
小倉～佐世保に直通バスはないし、きらめきは元々スカスカ（昼間は）だから、編成は4両で足りる。
いっそ昼間はハウステンボスを基幹とし、佐世保は早岐から普通に乗り換えとか。佐世保直通は昼間以外の全日で。
今のパターンだとみどりとハウステンボスが連結だから、8両でスカスカの博多～小倉になるので。

550 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 17:15:47.71 ID:47Wy+WWN0

みどテンボスを小倉直通にするくらいなら、長崎からのかもめを延長したほうがいいと思うの。
そもそも、小倉～佐世保/ハウステンボス間の直通需要があるのか疑問だし。

551 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 17:44:52.21 ID:ms2KAHuJ0

福北間の遅れを長崎にまで持ち込むのはやめてください。

552 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 18:06:20.17 ID:IFZud/dE0

Ｑは本当、可哀想だよな
高速バスとの激しい競争をさせられてさ
新幹線ができて鹿児島はＱが圧倒的有利になったけど、その他は年々競争が激しくなってきてるよ
まあ国策（高速道路の整備促進）のせいだけど
高速道路がそんなに整備されてなかったらＱも経営環境が良く、上場も早くできたろうにさ

553 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 18:17:49.09 ID:faHB6DkJ0

国策会社にかわいそうもクソもあるか
需要がなくなったらお役御免になるだけ
それはどんな企業も同じだ

554 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 18:33:14.09 ID:EW+9wahyP

みどりなんか新鳥栖発着にしたらいいと思うの
どうしても電車でサセに行きたい人は新幹線にも乗ればって感じ

555 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 18:38:41.10 ID:ms2KAHuJ0

この程度の競争はあった方がいいと思うぞ。そのおかげで利用者も得をしているわけだし。
高速道路の整備がなかったらJR九州もサービスダウンして鹿児島あたりは航空にとられまくりだと思うぞ。
ライバルがいなかったら絶対に今のサービスレベルは維持しない。

556 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 18:42:58.18 ID:b+XVIVGa0

高速がなかったら、國鐵福岡だったのかな

557 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 18:44:36.98 ID:hAvmPAYS0

そういえばにちりんの宮崎宮崎空港間って18や旅名人で乗車できるのだろうか。
普通乗車券で乗車できるがあくまでも特急だよね。

558 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 19:04:29.46 ID:RGvA1Uoq0

>>549
博多をまたぐ特急は設定したがらないでしょ。

559 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 19:06:29.08 ID:L+ldoarK0

>>556
今でもJR福岡県みたいなもんだけどなｗ
福岡の都市圏輸送と福岡への特急新幹線だけが本命

>>557
乗れますよ。

560 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 19:11:07.46 ID:zQoXf79sO

>>559
10月からは「JRななつ星」になって、次第に特急や新幹線や福岡都市圏もおざなりになりそうな予感…
で、鳥飼に入庫した新幹線車両で東海の作業員が手抜きを発見。西日本どころか東海までぶちギレさせる事態になりかねない。

561 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 19:14:04.68 ID:faHB6DkJ0

>>556
門鉄のままだろ
高速がなかったら分割民営化もしてない

562 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 19:59:48.36 ID:FAugDh7P0

ななつ星と聞くと阪神の方がイメージが強い。

チュッ★

563 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 20:04:08.77 ID:JePI9iXt0

>>530
783系はモハが4両サハが1両
南福岡で眠ってる

564 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 20:18:48.84 ID:8ZQ8QeNi0

>>559
筑後地方も一応福岡県であることを忘れないでください。

565 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 20:23:10.11 ID:RGvA1Uoq0

>>559
九州内の支社は、長崎、大分、熊本、鹿児島にある

佐賀と宮崎はどこに行ったｗ

566 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 20:31:57.25 ID:nH4t8f120

本州民だけど、博多～熊本の移動はバスがいいのですか？
熊本側の金券屋で1400円だったか1600円だったか
博多金券屋よりかなり安く売ってたから。

567 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 20:35:00.23 ID:kFTmA21X0

>>549-550
単線区間の遅れを福北間に持ち込まれてもね。
博多またぐ需要なんてニッチなんだし。

>>566
本州の場所やあなたの行程・予定による

568 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 20:37:36.16 ID:LmwC1UJL0

>>564
筑後地方も福岡都市圏輸送であることを忘れないでください。

569 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 20:48:50.99 ID:8ZQ8QeNi0

>>568
あのダイヤで「都市圏輸送」とかいうから本州民から馬鹿にされるんだよ。
久留米以北はまあそういえなくもないが、久留米以南は・・・

570 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 20:58:04.82 ID:LmwC1UJL0

>>569
それ言いだしたら、福間～二日市も減便で
快速通過駅は30分近く開く時間帯が出てくるから「都市圏輸送」ではないな。

571 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:13:50.49 ID:jD0+JKmm0

>>564
干潟土人は近寄ってくんな
臭くて鼻が曲がるんだよ
北九でヤクザやってるやつらは干潟民率１５０％じゃねえか
石炭とゴムしか知らねえ土人のくせに鉄を知ろうとして理解できるわけねえだろってんだ
そんなんだから北九のクソヤクザの下っ端のクソ垂れ流しにしか寝れねえんだよ
身の程を知れ
潮臭い泥まみれどもめが

572 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:14:33.68 ID:8ZQ8QeNi0

>>570
それ言い出したら、久留米以南の快速停車駅はそもそも日中は乗り換えなしで福岡都市圏へは行けない。
銀水みたいに鳥栖行より熊本行の方が本数が多いなんて駅もあるし。

573 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:15:46.55 ID:8ZQ8QeNi0

間違えた。快速通過駅ね。

574 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:20:16.51 ID:lw0ZFLFfQ

箱崎でも20分1本だっけ？これはきついよな、最低でも12～15分に1本必要かと。

575 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:24:51.27 ID:LmwC1UJL0

>>572
久留米市や筑後市も福岡都市圏ですよ？というのはさておき
直通があろうが皆普通を乗りとおさず快速に乗り換えるだろ。

576 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:31:19.77 ID:8ZQ8QeNi0

久留米はともかく、筑後あたりになると福岡都市圏ってのは微妙じゃない？
ましてみやまや大牟田になるともはや福岡都市圏とは言いづらい。

>>575
その普通も1時間に1本だから。

577 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:47:43.81 ID:RGvA1Uoq0

鳥栖駅以南の特急減少が寂しい

申し訳程度の有明とゆふ、全席指定のゆふ森だけじゃなあ

578 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:48:25.70 ID:LmwC1UJL0

>>576
羽犬塚はベッドタウンの雰囲気だが。
快速通過駅は絶賛放置の御礼を受けるが、快速停車駅については少なくとも>>575のとおり。

579 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:52:53.18 ID:RGvA1Uoq0

みどりに振り子式電車を導入すればどれくらい短縮できるのだろう？

580 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 22:07:17.67 ID:JePI9iXt0

博多～長崎の150kmちょっとの距離で
885系は1時間50分
787系が2時間～2時間10分ぐらい

博多～佐世保は117kmだから5分ぐらいじゃね？
肥前山口～佐世保の最高速度は95kmだし

581 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 22:08:26.86 ID:JePI9iXt0

>>580
95km/hね

582 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 22:17:14.23 ID:IqAJD6aSP

787遅いんだな

俺が使ってた頃って885が1時間48分
783が1時間53分ぐらいだった覚えがあるわ

583 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 22:29:46.87 ID:NvSXe5+eP

肥前山口－佐世保間は振り子用に路線強化されてないから
所要時間は博多－肥前山口が白いかもめでそっから先は
従来と変わらんと思うんで博多－佐世保間1時間44～47分って感じか

584 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 22:34:09.89 ID:47Wy+WWN0

昔、ハウステンボスのツアー団臨か何かで883系がハウステンボスに乗り入れたことがあったが
あの時の883系は佐世保線内で振り子装置動かしてたのかな。

585 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 22:37:14.15 ID:JePI9iXt0

783系って意外と速いんだよな
この前は貨物を推すし
万能だな

586 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 22:42:15.77 ID:JePI9iXt0

>>584
動かしてなかったよ

587 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 22:42:32.57 ID:YMylMGEp0

>>582　787が遅いと言うよりは振り子式じゃ無いからカーブの多い長崎線で速度が出せないだけかと思う

588 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 23:00:50.45 ID:wzrpZqMz0

>>575
>>576
久留米は「福岡の通勤圏」ではあるが「福岡都市圏」ではないやろ
小郡くらいまでが限界やろ

589 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 23:10:37.77 ID:wkeAu+Wa0

>>580
距離が短いから、少しくらい速くなっても所要時間は変わらないか
早岐でのロスタイムを無くした方が短縮できそうだね

590 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 23:15:42.89 ID:wkeAu+Wa0

うおっネット列車予約がメンテ中になった。予告されてたかこれ？

591 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 23:45:38.86 ID:J+6Z3+2S0

福岡都市圏ってのは宗像市から筑紫野市にかけてじゃないのか
西の方は糸島市まで、あと筑紫郡と粕屋郡も含むだったような

592 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 23:52:30.38 ID:NvSXe5+eP

福岡都市圏って天神や博多のバスセンターから
特急や急行以外の路線バスで行ける地域までかと思う

593 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 23:57:36.41 ID:ms2KAHuJ0

その定義だと糸島市や筑紫野市、太宰府市が外れることになるぞ。
筑紫野市は博多バスセンターからは路線バスで行けるけど、天神バスセンターからは行けない。

594 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 23:57:54.28 ID:v/4zq5IQ0

だいたいエコルカードが使える範囲です

595 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 00:50:40.44 ID:c4qn+Ove0

福岡都市圏17市町
福岡市、筑紫野市、春日市、大野城市、太宰府市、那珂川町、
古賀市、宇美町、篠栗町、志免町、須惠町、新宮町、久山町、粕屋町、
宗像市、福津市、糸島市
http://www.fukuoka-tosiken.jp/areainfo/library.html

596 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 03:41:42.62 ID:vHRnOTfK0

ＪＲ九州の特急はグリーン料金安いね
乗る時はいつもグリーン車にしてる
ありがたいの一言に尽きる

597 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 06:36:21.46 ID:Yu6E4NIA0

九州は所得水準が低いし治安も悪いからね。
グリーン車の座席数からして少ないけど、普通車はちょっと乗りたくないね。

598 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 06:46:50.94 ID:4f3gdQo90

ここって九州ネットきっぷの研究とかしないの？
特定の区間のネットきっぷにすれば大幅に安くなるが・・・

博多小倉は特急指定席1400円だし、
博多佐賀も指定席で1100円、日田博多も指定席1600円
博多長崎でも指定席で3000円

当てはまる区間があれば、乗車駅から買うよりも安く上がる場合も多いと思う
http://train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/pc/consumer/special/TicketClassAction.do;jsids1=WRPyS59Zp2JN61RSDM!914337096?code=QNT

599 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 06:47:22.83 ID:4f3gdQo90

ってこのリンクは使えないんだね。ごめん

600 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 07:09:02.28 ID:gVsQUUxLi

>>598
大抵の場合は
あ、回数券価格で片道指定席に乗れるんや～、で終わり

601 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 07:48:11.01 ID:xj6CrBrni

羽犬塚は博多までぎりぎり50km以内だから乗車券も特急券も安かったのが効いているんだよ。以前は瀬高2000円、羽犬塚1510円だったからな。

602 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 11:18:33.26 ID:+Opnkpt/0

さて、そろそろダービーの時間だな。
え？何のダービーかって？面白いこと聞くね、ハッハッハ。
実はな、今から九州の特急形の寿命ダービーが始まるんだよ。

603 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 11:27:45.28 ID:yohpQnfZ0

レス乞食もここまで来るとねえ

604 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 13:22:13.30 ID:SEuzECuQ0

>>598
研究（笑）
誰でも自分が使う区間ではそれくらいのことは自分で調べてるから
あんまり話題にのぼらないだけなんじゃないかね。
自分の研究成果を詳細に披露したいんだったら別スレ立ててやれば？

605 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 13:34:45.45 ID:J8HKpzFa0

にちりんシーガイアを通して乗ってみたい

606 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 20:09:14.06 ID:9JAhJk760

>>588
それでも国交省の定義では南は久留米や柳川も福岡都市圏のようだが。

三大都市圏では首都圏・関西圏・中京圏なんて言葉が
東京都市圏・大阪都市圏・名古屋都市圏より上位に来るのに
福岡財界やマスコミも>>595の17市町より外を蚊帳の外に置いてるのは問題だと思うわ。

その反面、商圏定義では福岡商圏を九州全域にしたり過大に盛り過ぎる傾向の矛盾こそが
アンチ福岡を増産しているのだろうよ。

鉄道の話から脱線気味でｽﾏｿ

607 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 20:26:31.72 ID:f3OXJQPGQ

>>606
確かに基準が曖昧だよね。久留米南部の西鉄利用者のオレからしたら「福岡都市圏」は市街地が形成されている筑紫辺りまで、つまり筑紫野市付近までって感じがするが、「通勤圏」や「生活圏」だと小さく見ても柳川まで、下手したら大牟田・荒尾までって感じ。

608 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 20:34:41.34 ID:AGYDBVwj0

>>606
> それでも国交省の定義では南は久留米や柳川も福岡都市圏のようだが。

ソースくれ。但しWikipedia以外で。
Wikipediaの「福岡都市圏」の記事の「国交省の定義」の節には出典が記されていないので、
執筆者による妄想の可能性がある。

609 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 21:03:44.75 ID:s2s+ug0+I

小倉から福岡に通勤してる人がアホほどおるで
知人は宇島からソニック通勤してる

610 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 21:28:15.63 ID:rQeem+r20

>>607
柳川あたりが福岡都市圏ヅラするのは勝手だが、大牟田・荒尾を巻き込むな。

611 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 22:06:59.42 ID:qjuGv6pQ0

まあ人の流れは福岡方面に向いてるだろうな
親熊本・反福岡の有明の月が大牟田の代表面してるせいで俺は迷惑してます

612 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 23:31:04.60 ID:+Opnkpt/0

柳川は大川よりマシだけど、西鉄無かったら陸の孤島やん

613 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 00:04:04.87 ID:rQeem+r20

「福岡か熊本か」って言われたらそら福岡だろ。
てか、福岡都市圏じゃないってだけで熊本を出してくるとかアホかと。

614 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 00:07:22.21 ID:SpSMGM5J0

田舎つるまんこ＝飢え津原俊之説

615 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 00:12:57.91 ID:rgmLuH7U0

はなまん＝羽間崎浩二説

616 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 00:18:10.81 ID:SpSMGM5J0

田舎つるまんこ＝ホモニート有明の月＝三池卒上津原俊之説

617 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 00:28:18.17 ID:rgmLuH7U0

はなまん＝ホモニート草木饅頭＝大牟田卒羽間崎浩二説

618 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 02:28:09.90 ID:wd9pnA3k0

きらめき減便後の787系の運用、活用法を教えてください。

619 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 03:12:01.91 ID:STm+03/UO

>>606
またお前か
新幹線スレに帰れよ

620 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 06:26:45.86 ID:2EDpH8MI0

>>618
昼間の運用が一部減るだけだから、車両が余るわけではない。

621 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 06:52:40.03 ID:UYh+Km6fO

ダイヤ改正から787かもめにサハを増結し、さらに好調なら…

622 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 09:49:47.36 ID:oIm3NlSR0

７８７系の分割運用が無くなって寂しいな

623 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 12:40:58.42 ID:4zbaAqLsi

ハウス！ハウス！

624 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 12:41:40.19 ID:4zbaAqLsi

誤爆しました///

625 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 18:18:12.41 ID:KqqgWQZbP

>>618
小倉かいおう

626 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 18:41:19.73 ID:oIm3NlSR0

ああ、あれ食いたくなってきたわ

627 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 21:06:18.77 ID:4zbaAqLsi

長崎かいおう

628 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 21:36:17.57 ID:kdm5Rz/40

>>614-615
それが本当かどうかは定かではないが
610のID:rQeem+r20が名無しの有明の月であることは間違いないだろうｗ

コテで馴れ合いしてた頃に比べ少しは大人しくはなっているけど。

629 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 21:54:54.26 ID:J1V49sDjQ

>>610
いつも思うが「きちんと」読まない人多いよな。
敢えて「都市圏」と「生活圏・通勤圏」にわけて話したのに。
大牟田、荒尾を都市圏とは言ってないよ、生活圏→つまり買い物客とかならいるだろうって話。

630 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 22:06:17.61 ID:oIm3NlSR0

かいおう･･･か。あったな、そんな列車。

631 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 22:55:03.21 ID:9a0AxMGA0

そのうち福岡都市圏も快速廃止して特急か普通の二拓になるんじゃないか？

632 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 23:58:18.22 ID:Db7eNwF50

くまもとライナーみたいな隔駅停車になる悪寒ww

633 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:16:27.21 ID:5mvPWom+0

>>629
「都市圏」と「生活圏・通勤圏」を分けて話していようがいまいが、
一般的な「通勤圏」の指標といわれる「5％通勤通学圏」に含まれるのは柳川まで。
大牟田・荒尾は含まれてない。

あと、買い物ってどれくらいの頻度の買い物のことを言ってるのかが分からないのだが、
週一とかで天神なんかに行く層はそもそも大牟田に残らない。

634 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:17:31.79 ID:1bbFDNnm0

有明の月ホモニート上津原俊之には聞いてないｗ

635 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:26:49.31 ID:5mvPWom+0

ホモニートって草木のことだろ。

636 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:28:07.24 ID:1bbFDNnm0

有明の月ホモニート上津原俊之には聞いてないｗ

637 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:28:51.10 ID:5mvPWom+0

ID:J1V49sDjQ＝ID:1bbFDNnm0

638 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:30:37.70 ID:1bbFDNnm0

有明の月ホモニート上津原俊之には聞いてないｗ

639 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:32:23.82 ID:5mvPWom+0

ID:J1V49sDjQ＝ID:1bbFDNnm0

640 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:35:54.26 ID:1bbFDNnm0

有明の月ホモニート上津原俊之には聞いてないｗ

641 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:38:45.91 ID:5mvPWom+0

ID:J1V49sDjQ＝ID:1bbFDNnm0

642 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:40:29.70 ID:1bbFDNnm0

有明の月ホモニート上津原俊之には聞いてないｗ

643 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:45:21.98 ID:iYBmoYQJ0

ID:J1V49sDjQ＝ID:1bbFDNnm0

644 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:48:27.08 ID:1bbFDNnm0

有明の月ホモニート上津原俊之には聞いてないｗ

645 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 00:50:26.28 ID:iYBmoYQJ0

ID:J1V49sDjQ＝ID:1bbFDNnm0

646 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 01:10:26.65 ID:tCbdpyuR0

追い込め追い込め

647 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 07:32:57.17 ID:RABbdpc10

>>631
鳥栖～門司港の特急停車駅

鳥栖　基山　二日市　大野城　南福岡　博多　吉塚　千早　香椎　福工大前　福間
東郷　赤間　折尾　黒崎　八幡　戸畑　西小倉　小倉―（普通列車）―門司港

648 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 07:46:43.41 ID:7fXPXRuyi

>>647
AB2はどこ

649 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 09:44:02.82 ID:2C6WQflS0

>>648　海老津はオレが消してやったよ

650 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 12:19:26.51 ID:W5elJHn+0

筑後人が嫌われる所以ｗｗ

いまだに幕末の特権意識で、
自分たちは特別！なんでも言える！と本気で思ってる基地外佐賀人と
メンタリティーが激似

いつでも実力以上の扱いを求めてくるから
県庁内でも極度の嫌われ者

651 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 18:45:19.77 ID:scn/3rnL0

　
　　　　　　　　　__,.-‐ｖ‐､/＾ﾝ^ヽ
　　　　　,. -一'´　,fl〃リｋ'ﾆヽ、
　　　／　　 ,-､ '}jﾘ'＾´　ﾚ',ハﾍ　　　＜ >>649 貴様、鋏で微塵切りにしてやろうか？
　　　' 　　 ,｣ﾊｌ|ﾚ'　　　 /,:仁ﾃ,ﾊ、
　　　　　　 j厂ﾘ'-､､　ｯ一'￣´　l
　　　　　　　∠_－､>∠、　　　 |
　　　　　 ∠_ｰ､ﾝ´￣｀ｌｌ　　　　　ｌ
　　ｒ‐イ－､ﾝ'´　　　ﾘ　　　　丿
　　　Ｖ/　 / ぃ
　　　＼/__ム〉

652 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 20:42:23.63 ID:dngckjV60

疥癬のヒゼンダニの名称は
肥前人がそれだけ卑しく嫌われていたことに由来する

653 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 21:53:34.65 ID:eJdpakQb0

今も小倉に事故入場してる883と885各１編成、年末年始の増発に影響はないんだろうか。
まぁ、車両自体は787と783に余裕があるけれど、振り子車が入る予定だった増発スジを非振り子車でも遅れなしに走れるのかな。

654 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 22:20:36.17 ID:wY/3eMBk0

>>653
もう出場してるんじゃね？
余裕なんてねーよw
振り子車はもちろんだが、783･787も予備車・昼寝車も総動員で増発してるよ。

655 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 22:58:18.65 ID:2C6WQflS0

>>651　安心しろ、海老津は異次元の神としてまつってあるから

656 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 07:42:33.00 ID:HLS6+jH2O

特急検定とやらで次の問題があった。

在命している人物の名前が特急列車名になってるのは？
１きりしま２かいおう３きらめき４くまがわ

１のきりしまも元大関霧島が………

657 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 10:18:18.02 ID:5HVF7+QmP

それは名付けの由来が同じなだけ(´･ω･)

列車名の由来となったってつけるべきではあるがｗ

658 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 10:29:31.83 ID:7+UlciwZ0

「くまがわ」っていう苗字の人も普通にいそうだよな

659 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 10:41:42.64 ID:ndzB7CFai

熊川
球磨川

660 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 10:44:22.51 ID:8YthbrjBP

マヌケなみどり

661 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 11:55:52.75 ID:un0lJAp00

REDエクスプレスなのにみどりだった時代が一番凄かったと思う

今のみどりは落ち着いてしまって面白くない

662 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 12:22:11.25 ID:QJl/0liui

ドジっ子みどり

663 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 14:06:53.93 ID:eVi/YpPXO

>>658
「きのさき」「ふじかわ」もいてそう。

664 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 17:47:47.35 ID:9aGNWsKf0

きらめきはキラキラネームにいそうな気が

665 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 18:10:59.13 ID:PuwKmVhM0

花田煌（はなだきらめ）とかいるよな

666 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 19:36:10.22 ID:2nvKfM3Fi

はなだ「すばら」じゃなかったのか

667 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 21:01:54.86 ID:f1ccvED6O

>>658
去年まで肥薩線瀬戸石駅に渡し舟があったのだが、
その船頭さんが求广川(くまがわ)八郎さんだった。

いつもSL人吉に手を振ってくれていた…

668 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 21:35:08.41 ID:5HVF7+QmP

過去形か……

669 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 22:47:45.32 ID:9aGNWsKf0

過去形なのは渡し船廃止になったから
ちなみに渡しに使ってた舟は足湯に転籍した模様

670 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 00:05:08.71 ID:Hl7XowC30

>>658
「さくら」「ゆふ」「おき」もいる。

>>663
「城崎」は「じょうざき」って読む奴の方が多くないか？

671 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 01:17:54.96 ID:h9pghCju0

「いなば」さん、「こだま」さん、「せと」さん、「たにがわ」さん、「あかぎ」さん

672 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 01:20:37.72 ID:wDl7oM4S0

>>670
「城ヶ崎」なら「じょうがさき」だが、「城崎」は普通は「きのさき」だろう
たとえ兵庫県の城崎を知らなくても

673 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 01:51:54.54 ID:i1+kbIfMP

「そにっく」さん、「いぶたま」さん、「えーれっしゃでいこう」さん

674 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 03:33:38.68 ID:jYQ90pQe0

A列車はあっという間に着くから少し物足りないね
それと、九州横断特急にグリーン席作って欲しい
ゆったりシート倒して乗れるような

675 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 10:34:58.10 ID:k4+df9DH0

エーッレッシャは火の山ルートで行ったらええねんw

エーッレッシャエーッレッシャ
ヨイヨイヨイヨイ

676 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 10:38:05.57 ID:hnRn+Hld0

特急スレはよく脱線するな、国交省に検査してもらわないとな

677 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 10:51:39.70 ID:Hl7XowC30

>>672
だって元ホークスの「城島」だって「きじま」じゃなくて「じょうじま」じゃん。

>>674
そこでA列車の久留米延長ですよ。
（博多まで延長させちゃったら観光外目的が増えるから無理だけど。）

678 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 11:36:56.48 ID:Kg7F/46ki

久留米止りでなく、佐賀、諫早を経由して島原まで延長すれば良い。

679 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 12:11:07.78 ID:J1hmlmDji

>>677
ジョージマッケンジーにはワロタ

680 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 12:39:04.37 ID:SVOj6KzA0

・長崎へ行こうとかもめに乗ったつもりが、みどりに乗ってしまい長崎と反対側の佐世保まで連れて行かれる
３階建てでこれを経験した人はかなり多かったんじゃないかと思う

681 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 13:01:10.82 ID:UhSPuRt40

A列車はお酒出すんだから、2時間弱くらいは乗っていたいよね
鳥栖くらいまで伸ばしてもいいと思う、それでも着席出来るということで
観光外利用が増えそうだがw

>>680
鳥栖駅で、何号車までが何たらかんたらと言われて
ホームを右往左往してる人はよく見かけた

682 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 13:10:45.81 ID:2XlZx/UV0

鳥栖まで伸ばすならいっそ博多からだろう
観光外利用をさせたくないんだったら、
三角発着でない指定券は発売できないようにすればいい

683 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 13:12:38.47 ID:nC8V3NVb0

>>681
客室乗務員が大変

684 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 13:22:46.80 ID:pmqt8BwD0

>>677

そりゃ地名由来の名字だからまず地名ありき
その地名の音にどう言う字を充てたかで字面が違うんだから

685 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 13:49:45.60 ID:k4+df9DH0

>>680
【悲報】みどり、佐世保に行く客を長崎に連れて行ってしまう痛恨のミス

686 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 14:34:55.87 ID:q/vsmye4i

【悲報】>>685、みどりとかもめを間違える痛恨のミス

687 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 15:14:16.63 ID:AqrwNc+Q0

【吉報】
「うえだに行きたい」と客に聞かれた上野駅駅員が「あさま号に乗ってください」
と説明してしまう痛恨のミス

688 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 15:31:04.13 ID:PGV23B4D0

帰省時期なのに特急乗ってる話が出なくて寂しいよ

689 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 15:37:04.22 ID:SVOj6KzA0

帰省する人も年々減ってるしなあ・・・
485系にちりんみたいに帰省することに対してイベント性を持たせてやる必要があるのかもね

690 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 15:39:08.09 ID:EsN5y8fYP

くっさいから間違いようがありません￡特急みどり

691 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 15:59:58.14 ID:ToxujcNx0

さくらやみずほと命名する鉄の入った親なら普通にいそうだな

692 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 16:12:15.54 ID:pmqt8BwD0

>>691

たしか新幹線さくらやみずほの運転始まった時は
同名の子が出発式に招待されてなかったっけ？

693 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 16:15:12.17 ID:ToxujcNx0

振揺酔と書いてソニックと読ませるDQN親

694 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 16:30:21.28 ID:DJDX0NwK0

小倉→博多のソニックは自由席回数券で(金券屋に売っている特急券付のやつ)
空いている指定席に座れるのですよね？　本州民だからイマイチよくわからない。

695 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 16:52:18.72 ID:AFxMbw1W0

>>694
2号車から後ろなら問題ない
（787系のにちりんシーガイアの場合は3号車から後ろ）

696 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 17:18:56.65 ID:DJDX0NwK0

>>695
レスありがとうございました。
参考になりました。

697 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 18:16:33.73 ID:hnRn+Hld0

787系がよく遅れるんですが、どうしてくれるんですか（長崎線沿線民）

698 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 18:45:42.51 ID:usjjzCng0

444 名前：U-名無しさん＠実況はサッカーch[sage] 投稿日：2013/12/29(日) 15:18:38.13 ID:yoZeyx0z0
福岡が田舎なら日本全部田舎だね

457 名前：U-名無しさん＠実況はサッカーch[sage] 投稿日：2013/12/29(日) 15:22:46.06 ID:5eouraQf0
>>444
福岡は田舎でも特に排他性が高い地域だから無理だよ
まともなやつはそれが嫌で大学やら就職で
大阪や東京に行くみたいだから

こんなん言われるとやっぱり帰省しやすい環境を整えてゆかないといけないなあとつくづく思う

699 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 18:46:47.89 ID:PrTe36pg0

田舎熊ほどじゃないわなｗ

700 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 18:47:25.42 ID:hnq78fT70

783系時代のダイヤのままだったりして
787系は783系より重たいから遅いよね

701 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 18:49:14.14 ID:X1iQlv630

>>700
新鳥栖開業の時にダイヤ変わってるよ

702 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 20:15:18.46 ID:binLjeKY0

この季節、787かもめ6両中5両が指定席ってやりすぎだろｗ

703 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 20:21:34.58 ID:i2JPc7wJ0

>>702
所定が指定4両自由2両で、指定1両自由1両増結ではないの?

704 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 20:32:02.87 ID:DJDX0NwK0

長崎に行くのは高速バスと特急かもめはどちらがいいですか？

705 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 20:36:37.89 ID:w9mtK/6C0

今は787は8両になってんじゃないのか？

706 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 20:40:20.74 ID:X3JLaTGZ0

>>704
この板で訊けばかもめのほうが良いという話になり、
バス板で訊けば九州号（高速バス）のほうが良いという話になる。
また、何をもって「良い」とするのか、どこから来るのか、長崎のどこに用があるのか等にもよる。
お好みでどうぞ。

707 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 21:06:21.50 ID:k4+df9DH0

そももも何処からよw

708 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 21:27:16.24 ID:aZBLywsV0

そもももももももものうち

709 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 21:42:14.72 ID:hnRn+Hld0

ｿﾓﾓﾓ～(@_@)!!

710 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 23:11:01.69 ID:to94mYvB0

みんな正月は乗り放題しないの？俺だけか

711 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 23:38:27.40 ID:dd0S8CQs0

普通列車のほうの乗り放題を使う予定

712 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 00:03:44.01 ID:Yj8pHY6K0

用事があって移動するのにガキや鉄オタがわんさか乗ってくるのか…
うざいからバスにしよ

713 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 00:50:04.99 ID:kopUDQW00

8連かもめの自由席のトイレ事情が悲惨すぎる

714 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 01:25:14.33 ID:tYKGcw760

>>704
787系かもめ＞＞＞高速バス≧885系かもめ

715 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 01:43:33.76 ID:QObuR1giP

>>704
グリーン席に乗りたいなら787のかもめ
値段の安いのが一番なら九州号
こだわりがないなら所要時間が短い885のかもめの指定席

716 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 01:47:48.09 ID:2sun8b890

>>710
初旅きっぷがちょっと説明不足じゃないか？
これって特急と新幹線には乗れるけど、普通列車だと別料金になるように読める

新幹線も特急も普通列車も乗り継いで遊ぶなら両方のきっぷ買わないといけないのかな

717 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 07:43:24.49 ID:hHCs3x8EI

ネットきっぷでソニックやっと指定とれた、、、

718 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 08:12:12.47 ID:NKu9C7ss0

>>716
初旅きっぷ、新幹線や特急だけでなく、普通列車ももちろん乗れたと思うよ
確かにちょっと説明不足ではあるな
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/otoshidama/index.jsp

719 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 10:01:40.75 ID:D69pBBqaP

>>713
詳しく

720 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 10:21:06.74 ID:6RBG6Sno0

確か8両中4両か5両しかトイレが無かったかと

721 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 10:32:00.75 ID:lThLyoGk0

クソぐらい乗車前にしとけ。

722 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 10:34:29.08 ID:drSJyudP0

>>720
え？普通じゃね？二両に男子トイレと女子トイレ一箇所ずつあれば十分じゃあ・・・
新幹線も二両に二箇所ぐらいの割合だと思うけど

723 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 10:47:01.45 ID:ZGfig9qj0

>>718
乗り鉄的に一周乗って遊べるなんて路線、小倉～博多～久留米～夜明～後藤寺～小倉
くらいしか思いつかない
大分まで回ったらスジが困難になるし、途中で日が暮れて車窓が楽しめない

724 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 10:54:55.97 ID:Pb+UOYgu0

増結するサハが2両ともトイレ無しだから、8両編成のうち博多寄り4両にトイレ付きが1両しかない。

725 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 10:59:27.52 ID:PLPYiVV00

今年も西鉄が終夜運転するらしいが、JRってそんなことしないのかな？
やっぱり西鉄より営業範囲が広いから･･･

726 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 11:00:26.90 ID:56/YoNkK0

>>723
新幹線開通前までは熊本までの臨時列車があったからそれに乗れば豊肥線の始発に乗れて大分回りも楽しめたんだけどな…
そもそも今年の終夜臨は今までに比べて減便

実際ガラガラだから仕方ないと言われればそうなんだけど

727 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 11:13:56.22 ID:6RBG6Sno0

>>725
以前は門司港～二日市でやってたけどなぁ
最近は知らんが

728 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 11:15:58.54 ID:56/YoNkK0

>>727
半数程度は久留米まで運転する

729 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 13:00:34.31 ID:drSJyudP0

>>724
それはひどい・・・
まぁ40分我慢すれば半分は佐賀で降りるんだけどね

730 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 14:14:10.52 ID:5BZwirXx0

>>718
お年玉はもらえるものなのに、お金を出して買わないといけないのは
意味が違うくねぇか？

731 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 15:11:04.69 ID:ZqN5poGP0

>>723
博多から大分行って、九州横断特急をフルで乗って、人吉から鹿児島に抜けて、そこから新幹線で帰宅

無理かね？

732 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 15:33:23.61 ID:ufduWhaM0

>>730

大人になればお年玉はあげるものになる

733 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 15:39:13.36 ID:C/WgJUwi0

普段よりも安い価格で乗り放題になるんだから、
きっと、その差額がQからのお年玉だってことになるんだろう

お年玉乗り放題2000円（こども200円）
青春18きっぷ1回分2300円
差額（お年玉）300円（こども2100円）

…ちょっと少ないな

734 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 15:44:04.13 ID:ZqN5poGP0

>>733
お年玉特典利用券3枚がお年玉だと思うけど。

735 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 15:56:52.28 ID:liYFpq2V0

あ、そうか、3枚全部使えば金額換算で何百円かにはなるな
そうすると大人用でも差額300円と合わせて1000円くらいはお年玉を貰ってることになる
こどもは3000円くらいか

…やっぱり少なくない？

736 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 15:59:54.59 ID:ZqN5poGP0

普通列車のは、キップがいくらなのか気にせず乗ってよ、というもんでしょ
観光客向けの1日乗車券みたいなものだと思う

737 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 17:57:48.16 ID:PLPYiVV00

もし、JR九州が西鉄電車みたいなデザインの車両を導入したら･･･
もし、西鉄電車がJR九州みたいなデザインの車両を導入したら･･･

738 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 17:59:45.42 ID:uiit9ntB0

>>737
突然電気機関車買って客車運行しだすようなものか
ぜってーねーわｗ

739 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 18:10:31.26 ID:/vJzhsqS0

>>737

どっちも似たようなもんじゃん。

その時の気分でデザインコロコロ変えて、統一性が全然ない
一時言われてたＣＩとか、まったく考えてないんだろうね
（そのことの良し悪しは知りません）

740 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 18:26:41.37 ID:L1jZw4f7O

そろそろ大人気でプレミア価値の高いいぶたまに新車を入れるべきだと思うのだが

741 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 18:41:49.83 ID:uiit9ntB0

>>740
指宿は、来年1両編成の特急を追加して枕崎まで伸ばす予定だろ。
それにローカル線はキハ47か147である方が面白い。
これがキハ200ではつまらない

742 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 19:23:16.16 ID:68PWt2n/O

>>741
追加じゃなくて、３両のうち１両を枕崎に行かせるだけでは？

743 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 21:21:01.39 ID:PLPYiVV00

明後日で2014年だぞ！･･･と言ってみた

744 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 21:22:41.32 ID:dxopcDHW0

>>742
正解。指宿から先の地元民がいぶたま延長運転を希望。しかし、そんな事したら通常のいぶたまが困る。
だから予備、増結用の予備車(キハ140)を使う

745 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 22:21:09.20 ID:izfkYSJW0

>>744
小倉で寝てる四国からもらったｷﾊ47使えばいいじゃん。
エンジンは既に換装してるらしいし、内装改造なんて２ヶ月もあれば出来るだろ。仮に今から改造始めても３月改正には間に合うぞ。

746 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 23:31:12.88 ID:Un2PfPLt0

去年辺りからどの列車も終着前の車内放送が
「本日は特急○○号をご利用くださいまして『ありがとうございます』」
と言い始めた
何で「ありがとうございました」じゃ駄目なのかな

747 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 23:37:30.78 ID:/vJzhsqS0

ちびくろサンボは黒人差別と騒ぎ立てた夫婦連れを連想した

　

748 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 23:41:23.69 ID:ufduWhaM0

>>746

まだ乗車(利用)中なのに「ました」とか過去形にする方がおかしい

749 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 00:00:52.48 ID:4jmuqhG90

>>746
>>748
テープも車掌も「ありがとうございました」て言ってるじゃん
http://www.youtube.com/watch?v=nhMHslktt2E#t=492

750 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 00:09:32.75 ID:9iuP5otr0

>>749
新幹線部分開業前の音源持ってこられてもな
最近のアナウンスは全部ありがとう「ございます」だぞ

751 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 00:23:16.52 ID:XRRZZ66B0

>>748
まだ正規の金を払ってない客が大半だからな

752 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 00:25:16.21 ID:ZVAth2bPP

ご乗車ありがとうございましたよりご乗車お疲れさまでした時代のほうが落ち着けた

753 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 01:03:50.20 ID:+M5l+o0r0

一部の私鉄とかだと、終着駅に着くときは「ありがとうございました」だな

754 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 01:32:02.69 ID:d7dU4FOS0

お正月はどこか出かけたいな、でも寒いからやめておこうか

755 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 04:16:59.36 ID:YzOSlbnJ0

>>748
到着駅での放送ってならいいんじゃない

756 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 08:19:09.65 ID:Gp9lXnnQ0

>>749
それよりは、「またのご乗車を～」のパーツ音声だけ、
滅茶苦茶テンションが上がるのに毎回笑いそうになる

757 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 09:53:58.56 ID:p6GSCvty0

４８５見てて思ったが
リバイバル列車は帰省客減少への対策にかなり効果があるな
ただ九州には４８５以外の弾が無い

758 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 10:03:56.82 ID:Fs5RkI2o0

こざいましたでもございますでもそんなものは五十歩百歩

「これより先、皆様方の旅が楽しいものでありますよう、心からお祈りいたします」
で締めくくらない放送はみんな糞

759 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 10:46:40.53 ID:9iuP5otr0

旅が楽しい目的とは限らないのにそんなこと言われたら却って腹立つわ

760 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 11:04:37.37 ID:PFpcjZ6e0

これより先も、どうぞお気をつけていってらっさいませ。

761 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 11:18:19.25 ID:6FVybIvu0

>>759

まったく
父の危篤・看護で深夜になんどシーガイアに乗ったことか

日本はアナウンス過剰なのよ

乗車時「本日はＪＲＱをご利用いただきまして、ありがとうございます。」
到着時（降車時）「本日は（同）ありがとうございました。」

で、なんでいかんのか？不思議で仕方がない

762 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 11:35:14.58 ID:C5d459640

次は◯◯、終点
だけ言えばよろしい。

763 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:09:53.11 ID:d7dU4FOS0

>>756
次はないかも知れない、という悲壮感があっていいではないか

764 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:12:23.37 ID:A1hrHt370

>>781

>>758みたいな変なクレーマーが文句を言い続けた結果こうなったんじゃね。
本来ならアンタのいうような内容で無問題なのにね。

765 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:13:06.88 ID:d7dU4FOS0

>>757
今日の485系臨時にちりん83号、結構指定席埋まっているようだな
ソニックよりは少ないようだが

766 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:21:12.06 ID:d7dU4FOS0

皆様よいお年を、来年もJR九州の特急列車に乗れ、いやお乗りくださいますよう、
よろすぃくおなぎゃーします

767 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:43:29.24 ID:zRGiykQ20

>>781に期待

768 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 17:13:46.17 ID:d/dz/3yJ0

４８５系運転はどの分？

769 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 17:26:42.52 ID:d7dU4FOS0

>>768
http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1401/0040/00403901.html
http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1401/0040/00403801.html
http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1401/0040/00403001.html

この辺かな

770 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 17:46:02.21 ID:+M5l+o0r0

これがおいらの今年最後の書き込みだ！さあ返信しろ！

771 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 17:49:00.04 ID:Lku5oCUD0

来春から鹿児島本線長洲－熊本は快速と普通だけになるのか…。

772 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 18:14:45.53 ID:MUPckjvm0

今年最後のレス乞食ID:+M5l+o0r0
あっちこっちのスレで物乞いしてらぁ

773 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 18:22:01.87 ID:LiPOAoYi0

ソニックの客室乗務員が美人なのでお友達になりたいんだけど。
＠本州民

774 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 18:23:01.11 ID:d7dU4FOS0

>>771
鳥栖-熊本間に特急が欲しいよね。Ａ列車連絡用特急でいいから

775 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 18:36:21.10 ID:c9/gE7040

誰が乗るんだよ田舎もん

776 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 18:48:39.74 ID:sheScliI0

>>774
久留米からでいい。

777 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 18:51:40.42 ID:xnRGpmFS0

久留米発で設定しても、留置するところがなくて
結局鳥栖まで回送することになったりして

778 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 19:02:22.81 ID:d7dU4FOS0

特急スレなのか知らんが、来年2月に長崎-ハウステンボス間で人吉号を使った客レが走るようだな

779 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 19:03:34.04 ID:a809tHS10

>>777
大当たりおめでとうww

故人的には人吉～由布院とか設定して欲しいけどなww

780 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 19:06:36.04 ID:au9Q4THr0

>>779
走らせてやるから成仏してくれ

781 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 19:28:42.23 ID:Jcq3dghQ0

>>778
走ってる時だけマスコミにPRされるだけであまり意味がないな
観光特急は「この時期に行けば乗れる楽しめる」という形の
そのときにそこにいけば特別な日常を確実に体験できるという運用の方が鉄道のという交通の特色をだせて効果的だろう

車両以上に運用上の特色が「特別な列車」には重要に思うんだが
単なる臨時の打ち上げ花火では鉄道でやることの特色を十分に生かせないと思うんだが

782 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 19:57:16.93 ID:1WE/SOPJ0

>>773
この前にちりんシーガイアで医者が客室乗務員のケツを触って逮捕されたから
気を付けるように

783 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 19:59:21.68 ID:LiPOAoYi0

>>782
了解、アドバイスありがと。

784 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 20:01:32.18 ID:HRGPAOddO

他のスレに787の画像貼られてだけどひどいねあれ…
末期のブルトレと変わらんやん

785 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 20:21:42.74 ID:1WE/SOPJ0

>>784
http://www.youtube.com/watch?v=X2ixdyKxiog

786 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 21:10:17.06 ID:a809tHS10

415とかはこういう風にならないんやなw

787 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 21:14:17.62 ID:hzG5huczi

そして私は787をゲットしたのです。

ひゃほおおぉあ@jtlap

788 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 21:34:02.71 ID:d/dz/3yJ0

>>779
>>780

そうか・・・
故人になったのか。

789 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 21:43:24.39 ID:1WE/SOPJ0

>>786
415とか485は頑丈やね
さすが国鉄車両

790 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 22:02:28.04 ID:kC61h88T0

http://uploda.cc/img/img52c265ceed189.JPG
http://uploda.cc/img/img52c266c57c4d3.JPG

791 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 22:21:09.02 ID:a809tHS10

>>790
さすが国鉄車両やな（白目）

792 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 00:11:35.73 ID:cXzlojE6P

>>790
キハに乗り込むJKが絵になっているよな

793 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 03:53:56.36 ID:ja/3tEyXP

>>784
くれ

794 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 10:06:24.40 ID:+BOMv/HfO

九州の気動車スレにある

795 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 12:43:09.22 ID:nZZanN8D0

415の角とか、かけやで打ち据えても凹みそうにないｗｗ

796 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 16:06:53.35 ID:v0qCmnRR0

あけおめ。今年こそは佐世保地区からJQが放逐されますように(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

797 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 17:14:02.08 ID:He1eZVme0

特急車両の更新のニュースはいつになることやらw
今後一番先に引退するのは800系だったりしてwww

798 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 17:29:30.71 ID:ZENdVPSdQ

>>767
どんまいw

799 ：亀千人：2014/01/01(水) 17:34:58.86 ID:ZENdVPSdQ

>>782
鼻血出てきた…

800 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 17:41:38.33 ID:jFpxb9lG0

>>797
まだ形が見えてこないのは別府湾スイーツ列車かな

指たまも枕崎まで行くようになるのなら、次は海幸山幸の志布志駅延伸どうよ。片道3時間、往復6時間はキツいか？
ミトーカなら、車内外に志布志志布志志布志志布志とせっせと書き込んだ埋めたすごいの作りそうだけど

801 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 17:48:24.56 ID:SLN/3lzrO

>>797
ななつ星のメンテの方が優先

802 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 17:51:00.38 ID:OzRi0kjYP

いまみどり26号に乗っているが、字幕案内がみどり17号になってる…
次の停車駅は二日市ってデカデカと

803 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 17:58:54.45 ID:OzRi0kjYP

早岐に着いて、「只今、二日市」
ハウテン合体したら早岐に直ったw
マヌケなみどりwww

804 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 18:07:19.80 ID:OzRi0kjYP

いまさらだけど、ハウテンとみどりってハウテンが先に案内されるのねw
かもめの舎弟だったみどりが、いまはハウテンの…

805 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 18:10:41.07 ID:jFpxb9lG0

みどりはちょっと正月ボケしてたわけだな

今じゃ、連結作業がある特急って九州じゃみどりハウテンだけ？

806 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 19:28:02.90 ID:OzRi0kjYP

二日市から乗り込んでデッキに潜んでいたグループに容赦なく突撃する車掌ww
GJ

807 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 19:35:46.05 ID:e+slIlVki

>>785今日にちりん16号に入ってたやつか。1号車の普通指定席に乗ったけど車内は問題ないね。
2～4号車の外はボロボロだったが、1号車の外は綺麗だった。グリーン待遇？

808 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 19:37:40.00 ID:f8inXa+80

みどりとか赤い快速とか･･･九州はカラフルだなあ

809 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 19:53:06.53 ID:y9W0+LiW0

>>799
787系のグリーン個室に引っ張り込んで抱き付いてケツ触ったらしい
延岡駅で逮捕された川内の医者

810 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 20:27:13.16 ID:G7Z8tgSI0

明日は初旅切符で博多→大分→宮崎→鹿児島中央→枕崎→博多だ！

志布志に行ってみたいけど、志布志は折り返しの列車の時間がなぁ。
志布志から都城、国分方面のバスも微妙だし。

811 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 20:49:42.37 ID:Ov1+uBrz0

>>803
ﾊｳｽﾃﾝ??ﾎﾞｽ「何年特急やってるんだ！だからいつまで経ってもおまえは併結のオマケ扱いなんだよ！」
ﾐﾄﾞﾘ「…」

812 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 20:50:38.71 ID:jFpxb9lG0

>>810
すごいな・・・今から切符買おうにも、30日までしか売ってないんだな
当日余裕があったら道中をレポしてくれ

813 ：【中吉】【1424円】：2014/01/01(水) 20:54:23.89 ID:zA/kRXj+0

>>810
志布志～都城のバスは本数が少なく利用はやや難しいが（というか正月もあるのかどうか知らんが）
志布志から垂水までバスで出て、垂水からフェリーで鹿児島市に渡るってのは一応アリだと思うぞ
バス代フェリー代が気にならないのであれば、だが

814 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 21:43:45.15 ID:jFpxb9lG0

枕崎も相当な距離あるよ
初旅切符と同一条件の切符は年中売っていて欲しいな

815 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 21:59:17.94 ID:jFpxb9lG0

>>808
今のみどりは昔ほどカラフルじゃないよ、むしろ地味

816 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 22:41:01.69 ID:He1eZVme0

黒いみどり(笑)

817 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 22:56:43.51 ID:IHnxjQOi0

http://uploda.cc/img/img52c41dd845330.jpg

3年ほど前の写真ですが、前面パネルに浸水している特急ハウステンボス。
さすがに今は直ってるでしょ、雨の日ならではの写真です。

818 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 00:01:11.73 ID:R0S2MKrH0

がっかりハウステンボス
http://i.imgur.com/fRtjwie.jpg

819 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 00:03:17.27 ID:IHnxjQOi0

>>818
へえ、ハウステンボスリレー号ってこれか？

820 ：無店労使：2014/01/02(木) 01:21:59.37 ID:kud8By7jQ

>>809
さりげなくって思っていたが、何とも大胆…

相手はビックリしただろうなぁ…可哀想に

職業に支障出てなきゃ良いが…って考えすぎた

821 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 01:53:21.72 ID:2tQZ+P/i0

>>810
もし宮崎駅で時間の余裕があったら下車してみてくれ
未だに自動改札じゃないから、昔ながらの駅員が一人一人改札する方式で、
それなのに駅は大きくて近代的なもんだから、改札付近の作りが結構変わってる
観光客なら思わず改札付近で写真を撮ってしまうよ

きっぷの自販機やネット予約の受取機はあるのでホッとする

822 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 02:33:20.85 ID:pxDSdavv0

>>818
こうして見ると佐世保駅って無駄にでかいよなw

823 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 03:02:48.12 ID:2tQZ+P/i0

普通の駅では1、2番乗り場から3、4番乗り場に移動するのって階段を使うだけでいい
宮崎駅では、二つの有人改札を通らないといけない
あれは変だと思う

824 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 03:50:11.19 ID:O1b5NbzQ0

普通の客は宮崎駅で1・2番から3・4番に移動する必要がないんだから
あの構造でも別にいいんじゃないの
日南線方面と鹿児島方面との乗り換えは南宮崎だし

他に同様の構造の駅は帯広しか思いつかないけど

825 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 10:13:55.61 ID:GlOpvbp10

>>821
宮崎駅って大きいと言えるの？

826 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 10:33:20.83 ID:15pZOPro0

>>822
佐世保に限らず高架駅はどこも「無駄にでかく」感じる。

827 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 10:50:16.30 ID:Hs1+Npki0

>>818
これって特急扱い？

828 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 10:59:48.82 ID:UZoXl60w0

>>822

　　　　　　　　　　,, -ｰ''ﾞ"　　　｀ ..、
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　　　　　/::::::／::::　　　人:::::::.. 　　　 |　　笑うなよ・・・
　　　　 |/ノノ　＿,-'_,,-ヽ::::::::.. 　　 |
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　　 _,-l-'( i　 |　ﾉ,, 　　　　　 i::::　　|
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829 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 12:13:56.54 ID:j62Yqo8A0

>>817
まぁ雨漏れなんてよくある話だけどな。

830 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 13:22:59.18 ID:d/zcFt+v0

絡みたいだけのレス乞食、早くもお出まし

831 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 13:52:10.04 ID:pV/MaR3zi

>>817
しかしいつ見ても815にしか見えんww

832 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 14:49:28.32 ID:tq8jHZXU0

>>818はむしろ乗り得でもあるかも？
座り心地がめっちゃいいから、特急形よりもマシ

833 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 18:02:40.75 ID:ZyR3M6oK0

>>827
普通のハウステンボスリレー号だと思うけど。

特急ハウテンがない時間帯に早岐からハウテンまで走る1区間の普通列車
ディーゼルである必要ないけど、普段はシーサイドライナー代わりもするんだろう
http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1401/0010/00106701.html

834 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 18:39:28.07 ID:makP9Bt00

>>827
2012年の臨時列車「和牛の祭典号」
佐世保－ハウステンボスを9往復
ｷﾊ66と415系で運用してたよ。

835 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 20:03:20.60 ID:ZyR3M6oK0

>>834
そういう臨時列車だったのか

836 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 21:33:35.93 ID:pV/MaR3zi

普通に定期化してもええんちゃうのん？

837 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 21:45:25.08 ID:A7vtnBKX0

2月に長崎からハウステンボスまで走るのも、SL人吉の運休日だからだしなあ。

ハウステンボスもイベントで景気良くなってるみたいだし、
ここらで土日運行でいいから783系以外のハウテン特急が欲しいな

787系を一編成、内装変えちゃったらどうよ

838 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 21:55:42.60 ID:A7vtnBKX0

>>824
すぐ帯広駅が出てくるのすごいな

839 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 22:08:58.55 ID:pv6Fn4gu0

鹿児島中央から川内エクスプレスに乗ってみた。
ネタのためにGにしてみたら誰もいない。
予想通り過ぎて笑えなかった。
Gは非営業で締め切りでよくね？

840 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 22:20:22.90 ID:A7vtnBKX0

>>839
グリーンは２+1の配置だし、ヘッドレストがでかいので眠れる
川内エクスプレスではともかく、にちりんでは助かるよ
ネット予約ならそんなに高くないし

指定席もガラガラだけど、自由席の客が間違えたフリして結構座ってくるんだよ。すぐ車掌に見つかるけどさ
そういうのもさすがにグリーン席まではやってこない。
ただコーヒーサービス無くなったのが痛いよな。あれはお得感あったのにな

841 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 22:23:32.76 ID:tq8jHZXU0

>>837　なんや？内装を元通りにしてほしいんか？

842 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 22:25:44.33 ID:A7vtnBKX0

>>841
Ａ列車やあそぼーいみたいな電車も一編成あっていいじゃない

843 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 22:49:26.74 ID:d/tg++5+i

>>839
いいじゃん
切符に列車名が書かれるし
急行砂丘も席を取るためグリーン車を
使う人多かったのを思い出した

844 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 22:53:00.03 ID:A7vtnBKX0

九州の特急全制覇で難易度が高いのはひゅうがだと思う。
これは宮崎で一泊しないと乗りづらい上に、車両は普通の787系だから乗ったという満足感も薄い

845 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 23:30:55.77 ID:fUjSVPYj0

>>844
同じ日にひゅうが→きりしま→川内エクスプレスと乗り継ぐ行程を考えたことがあるんだがどのみち宮崎か鹿児島で観光できるほどの余裕があるんだよね
ひゅうがが延岡発朝方、宮崎発夕方以降に集中してるのがその原因だろうけど

846 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 23:32:20.31 ID:d/tg++5+i

いぶたまだな
理由は満席で・・・ブワッ

847 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 23:36:04.80 ID:dtmD1TsK0

>>846
指宿は毎日運行だから観光列車の中じゃ余裕で乗れると思う

848 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 23:37:02.32 ID:dtmD1TsK0

485系のままだったら、ひゅうがきりしまは今でも価値があったと思うがな

849 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 23:54:51.41 ID:ZFbPfop+0

　
よく考えたら、ななつ星って北斗琉拳だよな？ｗ

850 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 00:10:28.23 ID:L32tiBRa0

なぜ北斗琉拳？

つーか懐かしい

851 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 00:13:47.58 ID:mRnwKQNv0

観光列車

　ゆふいんの森：毎日3往復あり3・4号の由布院～別府だけ乗るなら余裕
　あそぼ～い：土休日のみの運行でも4両で2往復
　A列車：3往復も2両で定員100人足らず
　SL人吉：SL列車自体の人気の高さが
　いさしん：自由席なら…だが座席数が少ない
　はやとの風：自由席なら問題ない
　いぶたま：>>846-847
　海幸山幸：自由席はあるが座れるのは9人だけ、乗るだけで座席使わない条件なら

こう考えると一番乗りづらいのはA列車かSL人吉あたり？

852 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 00:20:28.00 ID:5IdA6dPB0

SL人吉はガチで人気高いよ。席数少ないし、団体客も乗るし。
A列車は当日でも余裕だし新幹線で行けるから当日キップが取れてから出かけても間に合う。

海幸山幸も土日のみ運行で往復で4、5時間かかるし、飛行機で行くか宿泊じゃないとキツいから乗りにくいね
ゆふいんの森は乗るだけなら楽勝、しかし最前列狙いだと難易度高い

観光列車乗る時くらいはゆっくり過ごしたいと思うけど、どうしてもいろいろ予定詰め込んじゃってバタバタ移動してる
人吉乗るときも、その後いさぶろう乗って、はやとの風乗って新幹線で帰る弾丸ツアーになりがちだ

853 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 00:22:58.59 ID:5IdA6dPB0

でもA列車は天草に渡るのが主目的だから、列車だけじゃ全然満足できないと思う
三角線自体は>>790みたいなボロんちょキハが走ってるからこのスレの住民にはA列車より普通列車が面白いかも知れない

854 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 00:26:02.68 ID:+6kXa45m0

普通の日も、余生を送ってる老人夫婦や団体をよく見るけどな

この世代の人は、鉄道が身近な移動手段だったから
色々思い入れがあると思う

855 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 00:27:36.47 ID:+6kXa45m0

老人だけじゃなかった
定年退職して第2の人生を満喫しようとしてるオッサンやその夫婦もいるね

856 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 00:31:06.50 ID:5IdA6dPB0

SL人吉は熊本始発はあきらめて人吉から乗る事にすればなんとか乗れるかな
人吉までは鹿児島方面から行ってもいいし、横断特急乗ってもいい

857 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 00:36:06.68 ID:mRnwKQNv0

>>856
大井川がそれ顕著だって話があったっけ
新金谷発が満席の日でも千頭発は空席があったりするとかで

SL人吉も似たような状況かもしれないね

858 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 00:39:06.15 ID:zNrEbPhR0

>>855
＞定年退職して第2の人生を満喫しようとしてるオッサンやその夫婦もいるね

老人じゃん

859 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 00:39:45.61 ID:b7lhJElW0

ななつぼしにたいこう

860 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 01:22:17.09 ID:5IdA6dPB0

有明に一度乗っておこうかな。熊本駅に787系で入線できるのもあと少し

861 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 01:37:30.24 ID:7rZ8Ir430

>>810
ですが無事に帰ってきました！
ソニック１号はガラガラだったけど、その後のにちりんやきりしまは満席
手前でした。きりしまが鹿児島駅停車中に、鹿児島中央で新幹線への乗り換えが分からない
お婆ちゃんが乗車してきて俺に尋ねるハプニングが！鹿児島中央の新幹線ホームまで
案内してあげました！

すると、その後枕崎行き普通列車の中で４人掛けのボックス席に座ってたら
美人なお姉さん２人組みが俺の左と左斜め前に着席。俺、途中で寝てたら
左に座ってたお姉さんが、かなりの角度で寄りかかってくるお年玉が（笑）
その二人組も寝てたらしく俺の左のお姉さんは「かなり寄りかかってしまってた」
「私達、夫婦じゃありませんから」「正月早々、痴女になるところだった」
と言う会話がwww お姉さんいい匂いでした。ごちそうさまでした。

枕崎行きは同業者の方多数でした。

862 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 01:40:15.16 ID:7rZ8Ir430

と、>>821さん

宮崎で下車しましたよ！改札すぐ隣の売店で肉厚椎茸弁当購入しました！
駅舎凄く綺麗でした！日南線制覇する為にまた、宮崎行きます！！

863 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 01:42:45.40 ID:xxQZgQaA0

>>860
783系だよ

864 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 01:42:59.54 ID:5IdA6dPB0

>>861
お疲れ様です、満喫したっぽいね。人助け乙
枕崎駅の話ってあまり聞かないから、落ち着いたらいろいろ書いて欲しい

865 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 01:53:02.51 ID:5IdA6dPB0

むむ、有明って783系なのか

宮崎駅は改札の独特の雰囲気があって好きです、鉄道がなければ訪れる事はまず無いけどｗ
日南線巡りは春以降が海が綺麗でいいでしょうね

866 ：おれの名前を言ってみろ：2014/01/03(金) 01:54:50.76 ID:Cb/oBYwSQ

>>861
寄りかかられるとリアクション困るよな。

たまに「この人、可愛い子が寄りかかってるからわざとじっとしてやがる」って人いるよな(笑)

>>850
修羅の国カイオウ、ヒョウ、ヒゲの名忘れたw

867 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 02:02:15.25 ID:xxQZgQaA0

>>865
熊本まで行ってる有明は783系
長洲までのは787系のもある

868 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 02:07:51.83 ID:/d3CyXYz0

>>861は枕崎には午後行ったんかな。
俺は今朝、鹿児島中央発5時前の始発で行ってきた。
早朝にも関わらず枕崎まで行ってすぐ折り返す同業者が十数名いたことに驚愕。

駅への入口は相変わらず例の細道のままだったが、
かつてバスの待機所か何かだったはずの場所で工事が行われていた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4781454.jpg
いずれはこの場所が“駅前広場”っぽくなるのではないかと思われる。
工事の内容説明看板（撮り損ねた）には、
確か「枕崎駅前の整備をしています」みたいな感じのことが書いてあった。

普通列車のほうの乗り放題切符で行ったから、
ここに書くんじゃスレ違いな気もするが、まあ許してくれ。

869 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 02:13:52.77 ID:rN/B/uWl0

へえ、枕崎駅って結構いいな。工事後に行ってみるか

870 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 03:03:43.43 ID:dkvaa89Q0

http://ht.city.makurazaki.kagoshima.jp/Hservice/koho/1312_02_03.pdf
へぇ、あの敷地を丸ごと枕崎市が買い取って駅前広場にするんだな。
こんなことなら旧駅舎を潰す段階でミドリ薬品の建ってる部分を買い取っておけば
既存の駅前ロータリーも活かして、小さくても機能的な駅にできただろうに。

つか何なのよ、この旧型客車みたいなダブルルーフの4扉通勤形気動車はｗ

871 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 03:08:32.68 ID:rN/B/uWl0

>>870
これは面白い。南九州の地図に見とれて歩いてたら壁に激突しそうだｗ
車はアウディA3、プリウス、フィアット500、フィットと具体的なのに肝心の車両はほんと変だな
もしやこういう観光列車の計画があったりして・・・

872 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 05:50:41.86 ID:MH56OKlqi

枕崎駅の放置プレイは何だったんや・・・

873 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 05:59:44.44 ID:PfJiISNF0

http://www.asahi.com/national/update/0416/SEB201304150063.html

枕崎駅、募金で建てたんだってよ。こりゃ特急は1両編成じゃ足りないかも
四国から来たキハ47さん出番だよー

874 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 06:24:49.86 ID:jMfKiXk00

875 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 07:01:26.37 ID:szlNMQHY0

>>870
これ、ベンチからトイレの入り口が丸見えじゃん　普通は見えないように設計すると思うが

876 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 07:59:20.15 ID:aDFeisOu0

>>870
整備するのはいいが
維持する予算をきちんと毎年出してくれるのかよ

877 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 08:15:14.28 ID:/CztGOTQ0

観光列車が来るようになるから、賑わいが戻ると思うよ

その列車が折り返すとピタッと静まり返ると思うがｗ

878 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 08:27:50.61 ID:2dMdH3iG0

>>847

＞お姉さんいい匂いでした。ごちそうさまでした。

＞お姉さんいい匂いでした。ごちそうさまでした。

＞お姉さんいい匂いでした。ごちそうさまでした。

＞お姉さんいい匂いでした。ごちそうさまでした。

＞お姉さんいい匂いでした。ごちそうさまでした。

879 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 08:58:36.34 ID:BUq86KmK0

>>875
鰹一本釣り漁船がモチーフだから“竿”がよく見えるようにしてあるんだろう。

880 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 10:05:57.18 ID:fjpq2Nnti

あんまり開発しちゃったら最果ての駅の空気がががががwww

>>879

竿(意味深)

881 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 10:36:16.86 ID:K7vas9dZ0

枕崎駅は前の駅舎のままが良かったな。
自分が最後に行ったのは１０数年前だけど、当時ディスカバージャパンの掲示物があったような？
あの最果ての、いかにも終着駅といった雰囲気が良かった・・・

882 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 12:45:51.99 ID:7rZ8Ir430

>>868
自分は鹿児島中央16時発で行ってきました！

指宿枕崎線は着席したいなら20分ぐらい前から並んでた方がいいのかな？
自分は市電が遅れてホームに着いたのが10分前だった。それでも窓側は座れました。

観光特急が枕崎まで行くのは大賛成です。途中に西大山駅もあるし！開聞岳も綺麗だった。
枕崎行った事がない人はぜひ、行くことをおススメします！

883 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 12:52:42.82 ID:Z+96Jw8L0

3月以降の運転日が出るようになったんだが、15日以降も熊本駅の有明が残ってるぞ？

http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1401/0000/00000101.html
http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1401/0023/00234501.html

884 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 12:53:30.72 ID:LE6YMlni0

>>881　まあ古い駅舎を愛する気持ちはわかるが、老朽化ということもあるだろうし。
　　　
全国の古い駅舎も、馬鹿な政治家とかのせいで取り壊されている。

885 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 13:07:16.93 ID:+d8deULz0

寄付に一銭も出さず、大した納税もしてないクズに限って
無責任に「保存」「保存」と喚く

折尾がいい例

886 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 13:14:52.52 ID:BeACJywc0

>>882
枕崎駅まで行ったら、かつおの腹皮も食べて欲しいね。あれはうまいよ

887 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 13:15:00.03 ID:pdFK3zxK0

直方駅も

888 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 14:24:16.17 ID:lzhOKlxD0

JR四国「次の３月改正でまたｷﾊ47かｷﾊ40が余るんだけど、買わないかい？」

889 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 15:01:04.52 ID:jX371x7si

>>887
食べるのか(困惑)

890 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 15:14:34.91 ID:sAjCppej0

妄想楽しそうで何よりだけど、四国の47は機関換装されて147になって小倉工場で放置中

今年の秋か来年走る別府-豊後森のスイーツ列車の種車だからね

891 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 15:21:19.94 ID:jX371x7si

にわかですまぬが47と147、40と140の違いを我に教えてくれぬか？
wiki見てもどうも分からんねんw

892 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 16:26:40.03 ID:SlWQ2IVp0

エンジンを換装したのが140,147

893 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 16:30:37.51 ID:pdFK3zxK0

>>889
>>887は>>885へのレス

894 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 16:56:33.68 ID:nwBNrfkr0

>>892

エンジン換装したのに形式キハ40、47のままのもあるけどな

895 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 19:20:31.51 ID:KsyRrfeV0

さて、今晩、熊本行き有明は最終のぞみを受けるのだろうか…？

896 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 19:21:28.82 ID:FlR/amaV0

>>894
エンジンを換装した時期の違い。後は出力が多少違う。

897 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 19:47:02.53 ID:LE6YMlni0

まあ特急スレで駅舎の話をしてもアレだな･･･と今頃気づいた俺

898 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:23:56.81 ID:lWxMYkw60

特急型の駅舎を作ればいい(錯乱)

899 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:27:57.58 ID:nwBNrfkr0

駅舎に型とか、確かに錯乱してるな

900 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:59:03.02 ID:tVnyVxXc0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(~) ﾁﾘﾝﾁﾘ～ﾝ♪
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　）●（　　 |＜ﾋｬｯﾊｰｯ！今夜もフルチンが一番！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿ノ

901 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:59:23.41 ID:mRnwKQNv0

>>898
どこの大阪環状線の駅だよｗ

ってマジでそういう話があるんだよな

902 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 22:41:09.15 ID:tj1m08W90

真岡鉄道にあったよな。SLの形した大きな駅が

そういや今夜は例の有楽町火災で新幹線がかなり遅れているらしいけど、ソニック・かもめが接続待ちとかしてるのかな。
そもそも24:00までに東京からどれだけの便が小倉・博多までたどり着けるんだろうか。さらには九州新幹線もどうなることやら。

903 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 22:48:49.50 ID:LE6YMlni0

>>901　どこ駅だよ？わからんから教えてくれ

904 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 23:02:34.50 ID:vhSd4dxH0

>>902
“新幹線は0時から6時まで営業運転しない”ってのはあくまでも所定ダイヤでの話であって、
今日みたいに遅延があった場合は0時過ぎても運転を続けることもあるんじゃないの

905 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 23:31:24.57 ID:oomOfx+W0

>>898
駅舎じゃないけど水戸駅ホームにはこんなコンビニがあったりする

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4b/Mito_station_KIOSK.jpg

906 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 23:46:02.44 ID:vhSd4dxH0

http://img.archive.is/ygJde/3fa94b465d6fdbabfeaf47dee24fd5d9ec3a1f3d.jpg
そういや藤沢駅にはこんなキヨスクもあったな

907 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 00:05:51.92 ID:mRnwKQNv0

>>903
玉造らしい、リニューアルでこんな駅舎にするんだとか
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/items/131220_00_kanjyousen%20.pdf

908 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 00:19:28.94 ID:EnFitTwZ0

>>907
おおおおおおおお

909 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 02:39:02.79 ID:JXmrQl1a0

>>902
九州新幹線はトラブったらきらめきスカウトして振替特急出したよね

910 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 06:17:13.89 ID:UPmd0jbc0

>>907
玉造駅ワロタ
これ紛らわしくないんかな

弁天町の交通科学博物館無くなっちゃうんだな
知らなかった

911 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 08:16:54.29 ID:gNhnI0sd0

>>909

ボスの興味が七坪死に移っているので、もうありません

912 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 08:47:16.96 ID:Tx+khdVR0

>>907　玉造駅じゃなくて玉造駅近くにできる商業施設じゃないの？

913 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 09:49:46.54 ID:LVNb39qU0

たまぞ・・・玉造

914 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 09:50:58.38 ID:YQ9ITOpGi

>>909
逆に言えば在来特急で代替できる程度の輸送力でしかないってことなんだよな、九州新幹線…
それを知ってか知らずか、昨日の東海道新幹線の件で「在来特急出した九州は神！東海もやれ！！」って、それは輸送力的に無理でしょうよ

スレチ失礼

915 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 09:59:25.56 ID:eRnE2yAwO

>>911
それってルクア集客のために終日雌車やるのと同じくらい鉄道の公共性を放棄してないか？

916 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 11:36:59.09 ID:JXmrQl1a0

>>914
まあ、すぐにきらめき投入できる決断力は評価していいと思う。
でも九州も博多に集中しすぎてるから、博多に近い所でトラブルあれば同じようになっちゃうかも。

917 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 12:15:03.12 ID:Tx+khdVR0

787系は長崎じゃ遅れてくる厄介者だよ

918 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 12:30:58.43 ID:1hjhDT880

ていうかかもめって慢性的に遅れてんじゃん

919 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 12:38:38.86 ID:JXmrQl1a0

>>918
荷物を両手に抱えた乗降客が多いから、遅れるのだろう
いっその事3ドアで(ry

920 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 13:37:59.84 ID:GEa1UsMc0

>>918
白いかもめ（817系3000番台、6両編成）

921 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 14:12:39.81 ID:hjJA3EYQ0

783系の警笛って電気警笛だけ？

922 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 14:26:15.96 ID:7pSpKMUL0

なこたぁない

923 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 14:33:04.45 ID:YXkDnh8R0

で昨日の有楽町の火災に巻き込まれた俺が通りますよっと

品川→博多→鹿児島中央→都城って帰る予定だったんだが結局飛行機で帰ってきた

924 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 14:59:36.23 ID:Idil+v6G0

>>923
寝台特急があれば良かったのにな

925 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 15:04:06.69 ID:9xiLsAgPP

>>911
ななつ星だけじゃなくて、佐世星のこともたまには思い出してあげてください。

926 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 15:26:56.21 ID:YXkDnh8R0

>>924
前日のサンライズ予約しようとしたら既に満席だったんだよorz

927 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 15:37:11.03 ID:yukjwvH00

>>926
飛行機で帰ってくるのは軟弱な・・・18きっぷで戻れ

928 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 18:15:19.18 ID:Nd2ke9gj0

明日のにちりん90号ほぼ満席！
人がいっぱい乗ってる485ってワクワクするね

929 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 18:17:26.68 ID:LVNb39qU0

なお3両な模様w

930 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 18:27:50.80 ID:+78iPQZWi

自由席は空いてたりする

931 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 19:04:50.01 ID:Zt2kxy+k0

>>928
今、にちりん90号の予約画面みたら指定席3両とも○印でガラガラっぽいけど
窓際も余裕で取れるよ

2月24日にも485系走るみたいだね

932 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 19:06:04.50 ID:Zt2kxy+k0

485にちりんの特徴は、窓際だけ埋まる傾向が強いことかな
乗り鉄しかいない感じｗ

933 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 19:47:40.98 ID:hjJA3EYQ0

>>922
AW5も付いてるのか？

934 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 20:29:16.86 ID:Tx+khdVR0

>>920　JR九州がサービスではなくけんかを売り始めたんですかね？

935 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 20:50:58.43 ID:EWM3fi+30

客用の時刻表と社内の運行表とは時刻がぜんぜん違ってたりしてな

936 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 21:52:48.65 ID:LVNb39qU0

白いかもめいい加減にしろまたデッキだよw

937 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 21:55:29.98 ID:Zxc5TXX30

>>936
指定席乗れよ

938 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 22:06:03.79 ID:9jTiN5xsO

485っていつまで使うのやろね？
783置き換え開始まで維持するんかね？

939 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 22:06:39.90 ID:l+B0oUWT0

>>937

>>936は釣り
白いかもめのデッキ廚のふりは止めなさい

940 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 22:16:21.43 ID:d8dP/Brx0

>>938
485系Do32編成は動態保存みたいなものだよ。仲間はとっくに解体されてる

941 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 22:17:54.60 ID:d8dP/Brx0

鉄道マニア向けと言うより、社内の教育用も兼ねてるんじゃないかな
一つ残しておかないと知らない世代が増えていじれなくなるから

942 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 22:44:39.02 ID:Tx+khdVR0

っていうか、485系をいじる機会がほとんどない。
一般人にはまず無い。

943 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 23:33:12.91 ID:yxdQiD3O0

>>940
帰省シーズンに動態保存車を臨時で運用するというのはナイスなアイディアだと思う
鋼製415も１本くらい国鉄塗装に戻してそういうふうに残してほしいわ

944 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 23:42:23.47 ID:7H4pg6Hc0

東武みたいに485系1本を九州鉄道博物館所有にしてイベント列車中心に使うが繁忙期は臨時列車にも使う方法もあるがこれはしないかな

945 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 00:01:00.46 ID:kP04Z/rd0

DE10人吉号を、オフシーズンの今こそ各地に走らせたらいい
一度本州遠征させてもいいと思う

946 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 01:18:39.66 ID:57DpMNf80

>>940
Do32は下関へ行けるの？
直流切り替えスイッチ付いてる？

947 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 01:26:35.21 ID:ooF1N51B0

試しに下関いきにちりんに充当してみるか

948 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 05:19:17.29 ID:calM59Hy0

485は全車直流機器取っ払ってる
だいぶ昔にな

949 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 07:08:17.75 ID:NtxDOSpN0

そこで肥薩線非電化時代の有明みたいに
門司港からDE10牽引で下関行きですよ

950 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 09:57:24.03 ID:fxJ6Eee70

>>947
下関にちりん
懐かしい

951 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 10:13:12.62 ID:tgtcBo4r0

>>948
４１５の廃品がそのまま流用できるんじゃなかったっけか

952 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 10:42:21.46 ID:ZkxnNq/i0

113＋485＝415＋183という数式がある。
これわかるやつ～･･･そうだな～、じゃあ>>980番！証明してみろ

953 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 11:04:37.48 ID:qyAxXssjO

>>948
高崎が勝田から強奪した651系の逆だな

954 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 11:16:13.76 ID:L2v2UfXb0

>>949
肥薩線は既に電化されてたのか（驚愕）

955 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 11:26:01.58 ID:KU2kfJLVO

485は動態保存なのかい？
どうせなら門司港のﾎﾞﾝﾈｯﾄとｸﾊ入れ替えてほしいね

956 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 11:36:02.30 ID:NtxDOSpN0

>>954

おおう、素でまちがえてたw
頭ん中じゃ豊肥線だったのに、正月ボケかなぁ？

957 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 11:44:01.11 ID:qZ7yWWF6i

>>952
それ和倉電化と特急北近畿

958 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 12:08:15.56 ID:L2v2UfXb0

>>956
ええんやでｗ

959 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 12:13:05.40 ID:RlS4ROcB0

>>956
そこは、俺は未来から来た、おまいら肥薩線は電化されんで？
ととぼけな

960 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 12:14:50.76 ID:RlS4ROcB0

電化された肥薩線に、787系特急が挑みまーす
景色に全然似合わんなw

961 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 12:49:49.17 ID:6/hq/Eay0

>>955
鋼製415や、485は動態保存にして
鉄オタから維持のための募金を募ったらどうだろううかね？
募金してくれた人には年末年始の1日無料パスをプレゼントするとか

962 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 13:04:59.26 ID:ZGjKqhL40

>>960
きりしまに787が入った時、うちのかーちゃんが
こんなド田舎にあんなカッコいい電車は似合わない
って言ってたな

963 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 13:12:07.54 ID:NtxDOSpN0

んじゃ、ど田舎に似合う電車デザインとは？
日本の田舎の風景に調和する485系のデザインは今更ながら完璧

964 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 13:16:39.56 ID:6/hq/Eay0

>>963
キハ40のクリーム4号＋朱色４号に朱色5号1色のキハ47の３両編成

965 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 13:20:16.66 ID:Elx0vBPBP

急行色の455・475の10連
>>964
電車？

966 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 14:22:44.76 ID:YDKaj8j9O

にちりん90号、線路内に人が立ち入ったため順調に遅れ中ｗ

967 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 15:13:08.84 ID:ihxj8AJ/i

そいつ◯してしまえw
ゴミはポイーで

968 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 15:14:25.08 ID:ihxj8AJ/i

>>963
国鉄顔以外にあるかw

969 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 15:15:27.70 ID:0gW51QHw0

>>961
○月○日までに&#9747;&#9747;&#9747;万円集まらないと廃車、みたいに期限つけておかないと一向に資金が集まらないぞ。
募金してくれる奴に対しても、最低限何千円からとか区切りつけとかないと「俺は100円も募金したんだから毎週485系走らせろ」とかいう奴が出てくるに決まってる。

970 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 15:16:41.42 ID:0gW51QHw0

なんか途中文字化けしてたスマソ。それにしてもなんだこれ。

971 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 15:22:36.35 ID:RoQ5CRto0

>>969
10000円募金するごとに優待券1枚とかにしないとな

972 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 15:30:25.19 ID:mSBERwsR0

>>910
梅小路の蒸気館拡充もかねてか
一部の展示物が宙ぶらりんなのが気になるが

973 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 15:40:54.33 ID:6qS8iqtn0

>>962
確かに似合わん
783の方が似合ってる

974 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 16:04:06.32 ID:c4XmyALKi

>>921
弱踏みなら電気、ベタ踏みは空気だよ。

485系って今年で終わりじゃないの？
最近運転士になった人は485の教育さえ受けていないからね。

975 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 18:05:42.76 ID:fxJ6Eee70

>>974
ファ～～～ンって音？

976 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 18:46:50.26 ID:oSDOvvniP

>>971
卑しい鉄オタが寄付なんかするかよw
隙あらばただ乗りすることしか考えてない底辺連中がww

977 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 19:02:15.92 ID:9rmBXRWH0

>>975

駅の端から端までずっと弱踏みしたことある。

978 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 19:38:27.90 ID:zI/J3zO9O

>>976
一番卑しいのは鉄道会社に1円も落とさない沿線に涌く撮り鉄だろ

走行中はヘッドマークやサボを公序良俗に反するようなデザインにして
駅構内ではにちりんの絵幕とかに回すようにすればいい
そうすれば最低でも入場券収入になるじゃんw

979 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 19:45:33.49 ID:KU2kfJLVO

交通違反とか農作業なさってる方々に罵声はやめてほしいね

980 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 19:49:16.53 ID:NGwWigih0

杵築の鉄橋のとこなんか有料の撮影ポイントにしたらいいと思う

981 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 20:08:09.32 ID:fxJ6Eee70

>>977
ウテシの人もここに来るのか

982 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 20:16:23.75 ID:9rmBXRWH0

７８３系運転中に
枝光・ＳＷ・八幡で鳴らした。

983 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 20:25:39.19 ID:ZkxnNq/i0

485系人気やな。昔は見飽きていたくせに。

984 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 20:27:55.72 ID:DH3fUGr/0

魔改造クモハじゃなく、オリジナルだったらもっと注目されてたかもしんない

985 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 20:56:35.50 ID:1RK/hEV70

>>984
でも、Do32編成は室内も綺麗にしてるし走り続けて欲しい

986 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 21:00:20.93 ID:fnPzUzWG0

無修正
ttp://pbs.twimg.com/media/Bc2BVZcCMAAU31U.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/Bc1_06ICAAATiMV.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/Bc2AO6mCQAAVGdY.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/Bc2Aw6nCAAAT3ZU.jpg

987 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 21:30:07.65 ID:ZkxnNq/i0

そういや、>>980君。
君は>>952の数式は解けたのかい？113＋485＝415＋183の意味をだ。
･･･それとも>>980が数式の真相だというのか？
そうだとしたら、実に>>980君は面白い人間だ

988 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 21:39:36.63 ID:U6cMuQ0/0

特急みどりから７８３系を召し上げて、鳥栖～八代の普通列車に充てるべき
特急みどりなんて８１５系で十分だよ

989 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 21:52:54.81 ID:OOTWvme00

>977
なんで電車の運転手さんが履いてる靴や靴下はあんなにダサいんですか?

990 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 22:06:44.71 ID:nZwoEza/0

>>977は、ホームに立ってた一般人かもよ

991 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 22:36:23.51 ID:9rmBXRWH0

いや、一応中の人。

992 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 22:36:59.53 ID:npJaV2JS0

おお・・・

993 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 22:43:54.35 ID:NtxDOSpN0

>>989

派手なヤツ履いたら履いたでクレーム付けるヤツがいるじゃん

994 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 22:49:35.91 ID:nZwoEza/0

>>991
時々でいいからいろいろ教えてください

995 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 22:52:26.50 ID:NtxDOSpN0

普通は980に次スレ立てるのを求めるもんじゃないのかい？ID:ZkxnNq/i0

【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 66【特急】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388929706/

996 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 23:00:27.13 ID:2VifGAgZ0

制服も含め支給？

どうせ公務員みたいなものだしｗ

>>995
おつ

997 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 23:26:51.51 ID:L2v2UfXb0

>>997
乙＆梅

998 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 23:30:33.81 ID:9rmBXRWH0

>>994

承知！

999 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 23:31:35.61 ID:9rmBXRWH0

ロット点！（パイロットランプ点灯）

出発進行！！

1000 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 23:35:46.81 ID:qyAxXssjO

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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