北陸新幹線 総合スレッドPart50

>>951
わざわざ証拠を提示したのに認めないなんて
後になって記事が修正されただけで嘘じゃないよ

東京でも京成上野や西武新宿は無視かw

・東京名古屋　190000
・名古屋新大阪　175000
・新大阪岡山　78000
・岡山広島　65000
・広島博多　33000
・博多熊本　24000
・熊本鹿児島中央　14000
・東京大宮　150000
・大宮宇都宮　100000
・宇都宮仙台　65000
・仙台盛岡　32000
・盛岡新青森　11000
・大宮高崎　83000
・高崎越後湯沢 33000
・越後湯沢新潟 20000
・高崎長野　19000

>>916-919
東京のターミナルが分散してるのはわかるけど、
大阪のそれは無秩序になっていて、ただ使い勝手が悪いだけって感じ。
全てが集結している名古屋駅は理想的なターミナルと言える。
名古屋駅は、北陸、関西、信州、飛騨、伊勢、南紀、への玄関口になるハブターミナル。

また北陸へのアクセスは大阪より名古屋の方が色々と便利。
鉄道も特急ひだ＆特急しらさぎと2ルートあり、道路も北陸道と東海北陸道と2ルートある。
距離や時間も名古屋の方が近い。
そのうえ、これから名古屋は益々発展するので北陸との関係も重要になっていくだろうから
北陸新幹線も名古屋を無視できなくなるのは間違いない。

東京にいても京成には乗ったこと無い。　京急も10年前に初めてのった。
伊勢崎線には乗ったこと無い。
常磐線も東北線も一回だけ。
青梅線には1回だけ

>>956
俺も京成、北総は無いな

http://or2.mobi/data/img/61828.jpg

＞うそつくんじゃないぞ。　正直な人が教えてくれて、そこに行ったらちゃんと「３編成」と書いてあった。
悪質な新潟人のいたずらだよ。


誤記で3両になってたのは事実だよ
単なる誤記
他にはE3系こまちが脱線した時は7両と記載されてて実は試運転か何かE6系かと心配されたが、これも誤記だったから6両に訂正されとったね

これから名古屋は益々発展するので北陸との関係も重要になっていくだろうから
北陸新幹線も名古屋を無視できなくなるのは間違いない。


愛地球博終了とその後の自動車産業の低迷で元気がなぁ…

三セク化したら特快が欲しい

IRいしかわ鉄道＆なんとかかんとかとやま鉄道　[特快]
　停車駅： 金沢 - 高岡 - 富山 - 滑川 ・・・
　使用車両：521系
　最高速度：130km/h

JR西日本　[つるぎ]
　停車駅：金沢 - 新高岡 - 富山
　使用車両：E7系
　最高速度：260kmh

ファイッ！

>>960
いやいや愛知ほど好調な地域も無いだろう。人口も増え続けてるしね。
心配すべきは人口も企業も流出し続けてる大阪だよ。

>>962
対北陸の旅客流動が東京・大阪と肩を並べてから言うこった
http://i.imgur.com/z2XKlvQ.jpg

IRいしかわ鉄道ってダッサイ名前だよな
加賀百万石鉄道にしろや

>>958
死体か

>>963
今まではそうだけど、それがいつまでも続く保障は無い。
そうやって大阪は過去に生きて慢心しながら自滅していくパターン。
過去や目先のことしか見てない韓国と似たメンタリティ。大阪はもっと未来を見る癖を付けないと。
目先のことしか見てないから、無秩序に分散するなターミナル駅や、足を引っ張り合う関西の空港、など使い勝手悪いのばかり。
総合的に将来性を見れば、大阪は衰退し、名古屋が発展していくのは確定してることだしね。

>>361
三セク連合でやって金沢発軽井沢行

安価間違えた

>>964
もっとダサい却下
普通に石川鉄道でいい

でも、えちごトキめき鉄道よりはマシ
よくあんな恥ずかしい名前考えたなと思う

こんにちは
http://qyub.cn/?i=28s

http://qyub.cn/?i=28t

http://qyub.cn/?i=28u

http://qyub.cn/?i=290

加賀百万石鉄道、富山きときと鉄道、えちごトキめき鉄道、信州りんご鉄道にしろ！！

石川、富山の北陸本線をJR東海が買収してひだの金沢行き大増発せんかなｗ

大阪まで全通したら、
大宮の人は東海道新幹線と北陸新幹線どっち使うんだろう。

リニアができたら東京まで出て乗り換えた方が早いな

>>971
また、スレ違いやって怒られるけど
この際、北陸鉄道が(福井)石川〜富山まで引きつけばよかったのに。
名実ともに北陸鉄道になる。

>>973
北陸新幹線だろ

>>974
これ以上あそこに独占させてどうするんだ
バスはともかく、鉄道事業のやる気が感じられない
ほぼ全線で競合してる私鉄各線とJR西日本の関係見てたら独占は良くないというのがよく分かる

>>973
上野東京ラインの開通で、大宮〜品川が快速で繋がるしな。

>>972
高山本線猪谷−富山も東海に編入した方がいいと思う。

>>978
債務は引き取らないだろ

いずれ富山の3セク会社に引き取らせるんじゃないの？

結局のところ、長野〜金沢間の一日何往復設定されるのだろうか？

>>929
実際には全く逆になって動いて、金沢から撤退が続出している

年間商業販売額動向　平成21年版＞平成24年版

岡　山　99%
札　幌　95%
---------------------
広　島　94%
仙　台　93%
新　潟　93%　←
松　山　91％
---------------------
鹿児島　89%
熊　本　87%
大　阪　86%
---------------------
福　岡　84%
名古屋　83%
金　沢　83%　←
---------------------
静　岡　81%
---------------------
高　松　77%

リーマンショックや震災の影響で全国的に落ち込んでる中で90％台は健闘してる
しかし金沢の落ち込みは酷すぎる
金沢支店は常にリストラ候補の筆頭
既にストロー現象の兆候が表れてる
金沢は経済圏・商圏の縮小により人も資本も絶賛激減中
さらに小矢部のアウトレットでトドメを刺される

平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業の最新情報の結果な　

*1東京区　157,680,525　　　　11埼玉市　**4,958,135
*2大阪市　*40,969,504　　　　12千葉市　**3,500,595
*3名古屋　*25,113,770　　　　13新潟市　**3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市　*11,794,425　　　　14高崎市　**2,902,740
*5横浜市　**9,650,740　　　　15岡山市　**2,828,421
*6札幌市　**9,328,052　　　　16静岡市　**2,724,012
*7仙台市　**7,636,949　　　　17川崎市　**2,710,553
*8広島市　**7,310,767　　　　18浜松市　**2,578,812
*9神戸市　**5,918,321　　　　19北九州　**2,486,839
10京都市　**5,517,846　　　　20宇都宮　**2,462,958

21金沢市　**2,337,813 ←金沢
22鹿児島　**2,276,790
23高松市　**2,213,764 ←高松

参考
香川県　3兆2,924億（高松市　2兆2,137）（新潟市　3兆3,282←香川県より多い）
石川県　3兆5,928億（金沢市　2兆3,378）（新潟市　3兆3,282←石川県の9割以上に相当）
富山県　3兆0,120億
福井県　1兆8,968億（新潟市　3兆3,282←福井県の２倍近くある）
沖縄県　2兆1,952億（新潟市　3兆3,282←沖縄県の1.5倍ある）

自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル
金沢は北陸新幹線開業によって支店の必要性は失われ、既に撤退が進んでいる
三大都市圏に対して中途半端な距離に小さな市場規模

リーマン以降から金沢のオフィス空室率は回復してきているし
街中は広い範囲で地価が上昇しそこら中で開発が進んでいる。
かたや新潟中心部の地価はオフィス需要も萎み下落が続き金沢に大きく差がつきだした。
見苦しいから諦めろ。
新潟みたいなドン詰まりの孤立都市じゃ将来性ない。

所詮　新潟は１県新潟地方の僕だけ代表に過ぎない。
友達皆無。　まあ日沿道の付き合いで山形と仲良くするべきだね

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━●━●━━●●●　かがやき（2本/日）
●●●●●●●●●●●━●━━●●●　はくたか（12本/日）
＿＿＿＿＿●●●●●●●●━●●●●　あさま（1本/日）z
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●●　あさま（14本/日）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●　あさま（4本/日）
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　つるぎ（1本/時）

>>986
馬鹿詐欺停車大杉

馬鹿詐欺じゃなく　本当は　馬鹿騒ぎの間違いではないかと思いますよw

>>988
987さんも馬鹿なんで>>987とは似た者同士だと思いますよｗ

本日の路線板書き込み数第一位
今日も必死に東武8000系を罵る>>987のID=ndpwYKutiさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131213/bmRwd1lLdXRp.html

さっきテレビで、北陸新幹線で北陸への企業誘致が期待されます的な事言ってたけど、企業にとっての北陸の魅力って何だ？

>>990
地震が少ない

東名阪からそれ程遠くない
水が良い
巨大地震のリスクが少なめ
雪対策をすれば破壊的な暴風雨に会うことが少ない
モノづくりの基礎がある

>>992
静岡県ぐらいになれますかね？

東北ほどでないが人件費を減らせる

　　
今からでも中止に出来ませんかね？
地元も反対しているし
　

馬鹿な関東の追っ掛け鉄屑が死にますように

>>990
朝鮮半島やウラジオストクが近い

おめこ

ちんげ

1000なら首都直下型巨大地震で首都圏壊滅

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。