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３月のダイヤ改正で食堂車、ロイヤル、ロビーの連結が無くなるってホンマですか！？

>>950
カシオペアツインを一人で使っている人は意外と少なくないみたい。
しかしカシオペアに乗っちゃうとボロ北斗星に乗るのが嫌になるんだよな。

>>952
富のさよなら北斗星セットの内容がしょぼくなるな

>>952
名前がエルムになるんですね?

>>951
それとは違うだろｗ

>>952
臨時北斗星になってグランシャリオの営業はしないみたい
ロイヤル、ロビーの連結有無については不明だけど期待はしない方がいいよ

【東北線】上野東京ライン【東海道線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386575876/914

914 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 01:18:07.06 ID:qA+gxPz+0
早くお前らに言いたいなー。
ちなみにここまで正解はない。


↑
どこにでも、こういうの出るなぁｗ
ここでは>>957なｗｗｗ

一度でいいからSLに北斗星牽いてもらいたいわね
何時間かかるかわからんが

やるとしたらC61、ED75の補機付で福島〜郡山だな。

>>952
臨時化は2015年春の改正の予定じゃないの？

>>927
86号機って国鉄時代じゃね

>>951
ものを知らないだけだろ
駅名や郵便局名に「ケ」が使われているのは何故かとか知識がないのよ

>>962
国鉄分割民営化で長町機関区にいた82号機が事実上の廃車になったけど
ED75不足で清算事業団から奇跡の復活でJR貨物盛岡機関区に返り咲き。
86号機に限らずM型若番が清算事業団からJR貨物に復活したよ。

EH500の投入でJR貨物のED75も淘汰されたけど･･･ヒサシ付きのED75が
JRになって営業運転の客車を牽引したのはこれが最後となった。

>>962
７５茶屋さんのサイトから勝手にお借りした画像だけど貼っておきます
ttp://ed75.la.coocan.jp/contributors/038t/casiopea/75casio2.jpg

>>965
86号機は国鉄末期に廃車
おまけに復活はしていない
復活したのは74.76.80.81.82.84.85.87.89
茶屋の画像は82号機
86号機が牽引していない事を指摘したのだが

>>960
その区間だと郡山運輸区も福島総合運輸区もSL乗務員いないよ

75重連でカシオペアとか涙が出てくる

>>963
自演ﾜﾛﾀｗｗｗ

SLは無理でも北斗星マーク付きでED75に牽いてもらいたい
もうED75も無いんだっけ？

757　758　759　777

775はどうだっけ

ED79があるだろう、ちょんまげパンでもいいじゃない・・・

ED79改造しちゃったからな…

僕が語る最強の寝台列車

の亜種だなｗｗｗ

ED75重連の北斗星は絵になるだろうな。
出来ればP型がいいけど、700番台でも文句はない。

もう700しか存在しないんじゃ…

山線でC62に引いてほしかった

同じ700番台でもオリサル牽引機はかっこよかった
24系車体のゴールドラインの位置がピッタリ合ってたのに

次レス立上げチャレンジしたけどダメだった

>>979
そこまで考えてデザインしたんだ！

>>980
お前は何をやってもダメだなｗｗｗ

往路は東京から9000円のウィラー高速バス+フェリーパック
復路は函館から北斗星で戻る人っているのかなあ

>>979
オリガマ重連(707+711)のあけぼの6号とかあった
一時期はオリエントサルーン以外の運用でもオリ釜指定が
かかって八甲田や津軽以外でも一ノ関〜盛岡間の50系客レや
はたまた、ゆうづるの牽引の任にも就いた

>>983
10時間以上も高速バスに乗るのは苦痛で耐えられないよ
パシフィックストーリーの東京駅八重洲口から大洗フェリー港に
行くバスでさえしんどかった。

次スレ立て成功

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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387422293/l50

>>984
つべで50系で検索すると、オリサル50系がいっぱい出てくる

先輩たちのマネして、三連休に北斗星を利用してススキノでスッキリしてこようと、個室を押さえていたのに、仕事で行けなくなってしまった。
いつ放流しようかなぁ。

>>987
直前に300円の快速エアポートの指定券と乗車変更でいいだろｗ

なるほど
でもそれやるとヨゴレつくよ
(クレジットの場合)

>>989
くわしく

>>989
痛い人が来たな
ダニエルにボコられろｗ

>>989
以前はJALスイカ持ちがマイル修行とスイカポイント（後でマイルに交換）欲しさに、
羽田から関空に飛び、大阪環状線各駅で複数持参してきたSuicaにJALスイカを使って、
みどりの窓口で各カードに度額までチャージしまくり、関東に帰ってきてから、チャージ額を現金で払い戻す荒行が流行っていたよ。
こんなことが流行ったから、今はSuicaチャージにポイントは付かなくなった。
しかし環状線でチャージしまくっていた奴の何人かはその後、雨白、黒茄子も持った。
直前、払い戻しごときにクレヒスに垢は付かないよ。
それより、ＭＶでJR系カードで買った乗車券を有効期間内に払い戻しする行為が頻繁だと、
ある日、カードを吸い込まれるだけでなく、背後から鉄警の皆様がやって来るかも。
キセルで有名な撮り鉄が千葉県内某駅で捕まったよ。

勃起梅

>>992
なんの容疑で逮捕されたわけ？？

明日のロイヤルに空きがあります。

>>994
自分は刑法の専門的な知識はないから、当該のミ○ルが何らかの刑法に触れ、逮捕されたのか、
それともキセルの事情聴取のための駅長室へのご同行に際し、逃走を防ぐために、
鉄警が付き添ったのか、詳しい理由は知らない。
しかし撮り鉄の間では有名なキセルマンで、撮影地ではマナーも秩序も無い奴だったから、迷惑を被った人たちがＪＲにキセルの件を何度も通報し、
ついにＪＲが腰を上げ、あまりの悪質ぶりに怒り心頭、
日常的に使う駅のＭＶでクレカを吸い込み、駅員、鉄警の皆様に囲まれたのさ。

このスレに合わせて彼がやっていたことを説明すると、
・都内の駅から最短距離の乗車券で入場。

・手元には都区内〜札幌市内行きの乗車券をあらかじめ用意。

・北斗星に乗車。検札時、レチ氏は特急寝台券を提示。
しかし乗車券は首から下げられるクリアーホルダーに入れ、見せるだけ。
ここでレチ氏が見るだけで済ませたら、キセルはほぼ成功。

・札幌到着後、発寒や稲穂といった無人駅で下車。
・乗車券の有効期限内に帰京し、ＭＶで払い戻し。


よい子のみんなはマネしちゃだめだぞｗ

>>996
なにがそんににくやしくてダラダラ書いてんだよわらいますよ

梅

梅

1000ならあけぼのと一緒に定期運行廃止

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