【豊橋】東海道線名古屋口スレ54【米原】

鶴亀も結局三河だったか

リモホをさらせば出身地をごまかせるとか、鶴亀も老人の割には発想が幼いなｗ

117系が名古屋方面へ走っていく音が聞こえた＠一宮
もしかしたら185系かもしれないけど

きょうはながらの運転日だな。
でも何でながら下りは高山本線始発に
接続しないのか

正月の夜中の臨時列車って無くなったの？
去年まで上下とも2本ぐらいあった気がするが

ムーンライトながらは廃止しろ

おかげで203Fは豚小屋だ

http://railway.jr-central.co.jp/tickets/detail/92/index.html


名古屋〜岐阜・大垣が300円？！
ホームライナーより得だな

ずっと前から売ってるぞ

>>635
岐阜認定ができなくなると三河認定とか、まさに小学生並の発想

>>636
悔し紛れの言い訳乙www
お前の往生際の悪さは駿府人の言い訳レベルに等しい
よほど自分の出身がド田舎なのがコンプレックスのようだな

>>636
自分の最寄駅もリモホも晒せない臆病者で似非愛知県民の静汚韓国塵www

>>636
ぷぷぷwww老人が年下に向かって老人とか言ってるしwwwwww45歳の癖にwwww

>>634
なるほど。折り返しの時間的が間に合うかどうかは考えないといかんね。

あと補足だがしなのの一部を海ナコ停泊にすれば朝のHLを廃止することができるね。
まあスレ違いだけど。

消費税も上がるし、今後は特急以外の指定席需要は減るだろうな。

亀にゃん今日は我慢できずに午前中からレス連投ｗ

>>647
自己紹介乙

>>648
自己弁解しなくていいよ
私もそうだから

彦根行った帰りに米原からマッタリ普通乗車中。
ちなみに名古屋から往復切符買って行き新幹線、帰り在来線の行程。

昨日は185系営業運転初日。
沿線の人もみな楽しみに撮影に出かけたりしたのかな？

ムーンライトながら廃止祈願

>>650
垂井線も新垂井経由の本線も通らないのか　ちょっともったいない行程だな

>>631
美濃加茂といえばＶＡＩＯだね。

>>654
プレステだろ
一時は我が世の春だったのに…

これからは千趣会。

>>
プレ捨ては知らんが、以前はVAIOだった。
いや、クリエだったかな？
もう忘れたw

東海の社員で、男女でのヤル気･スペックなんて関係ない
特に在来線では、男で列車遅延時に列車が詰まっていない状態でお得意の定速スイッチ使えば馬鹿でも出来る回復運転を1ミクロも行わずに、逆に平常時の運転のように、ずーと惰行で流しチンタラと走る糞"運ちゃん"が居るかと思うと、
女運転士で、停車駅でブレーキをかける直前まで最高速で定速運転、逆に僅かな直線でも加速してブレーキを使用する回復運転をやってのけたりとこれぞプロの職人意識がある女運転"士"が居る。
中身の伴わない一律での男女での差別はイケない。

今日はひかり号乗れた？

>>658
荒らしでスレ違いだが
マジレスすると在来線の女車掌はガチで
夏・冬場の空調が自己本位で困る

>>660
別にいいよ

もはや東海の列車ではないムーンライトながらネタよりはマシ

うわぁ

東海も列車遅延の状況がリアルタイムで分かるように
駅の列車案内板を駅ごとにネットで流してほしい

ホームページやテレビの情報と実際の遅延状況に乖離がありすぎる

それも大事なサービスだよ

在来線じゃなくて収益の高い新幹線ならやりそうだけど
そもそも新幹線が遅れることってあまり無いからなぁ…

愛環の駅にあるモニターみたいなやつとか。

>>663
それより遅延証明書をネットやスマホで
配信するサービスやって欲しいね

毎回毎回改札に並ぶ手間が減るし

乗客をホイッスルで威嚇する自己チュー東海は大事故起こさないと治らない

岐阜駅で下り快速列車が真ん中のホーム（高山本線）に入ることがあるけど
あれってよくあるのか？それともダイヤ改正で変更された？

>>668
レールの錆取りとか？

>>667
それが事故防止の対策よ。
三島の事故以来神経質になってる。

事故以来駆け込み乗車と携帯電話のマナーに関しては
うるさくなったもんね東海は

以前、折り返し列車の遅延が原因で豊橋を約５分遅れで発車したが、その後の回復運転
で挽回し、金山にはほぼ定刻に到着した・・・ということがあった。
と思いきや、先日は途中駅で時間調整するほど余裕の走りっ振りだったにもかかわらず、
笠寺臨時停車のせいで激混み、金山6分遅れで予定していた中央線に乗り遅れた。
臨時停車があっても、途中駅の発車時刻を繰り上げるわけにいかないからなぁ

>>668
高山線との乗り継ぎ時間が短い時は4番線

http://www.city.ogaki.lg.jp/cmsfiles/contents/0000013/13700/kamifude1.jpg

一瞬レレレのおじさんに見えた

今日色々乗り鉄してきたが、帰省ラッシュのピークだと言うのに
どこもかしこもなんか人が少なくて閑散としていた
電車もこんなに空いていた年末って初めて…
やっぱ天候のせいなのだろうか？

このスレの住民は閉鎖的な奴が多いな。
俺は神奈川住まいだけど、明日18切符で岐阜方面まで修行しに行く。
長良が取れなかったので日中の列車で。
沼津、浜松、豊橋で乗り換え予定。
普段乗れない313に乗車できるのは楽しみだ。

>>676
別に多くはないよ
2〜3人が粘着してるだけだし

>>676-677
スレ違いをとがめることを「閉鎖的」とか馬鹿か。
なぜ東京口スレで書かないのかね？

だから「18きっぷ」と書くから荒れるってのに…。
ただ単に移動する事だけ書けばいいと思う。
列車の話も具体的な形式は書かずただ単に列車に乗ったと書けば問題無い。

>>679
というかもともと確信犯でしょ。

また一宮厨なんて言ってるのか、三河の鶴亀は

>>676
金津園で修行＝筆下ろしですね
わかります。

>>679
だから18「切符」と書いたんやw

豊橋でパスモが使えるとは、感動した！

>>676みたいな人って
自分でレス見返して恥ずかしいとは思わないんだろうか

18切符使用者の辞書に　恥という項目は無いのだ

名古屋地区にきて驚いたこと。
•始発駅で停車中は真ん中のドアだけしか開けていない
•豊橋に停車中の車両の屋根に雪が乗っている
•名古屋駅近辺の線路に2〜3両の211や313が留置されてる
•駅に広告が少ない

普段乗らない区間だから運用も環境もわからないので
何とも言えないけど、いろんな点で新鮮だわ

>>687
>・駅に広告が少ない

関東だとデカデカ出てて、ビジュアル的に気持ち悪いくらいだからな。

>>687
>始発駅で停車中は真ん中のドアだけしか開けていない

車内保温にご協力ありがとうございます。

途中、若い中国人グループが乗ってきて、最初は空いてる席に分かれて
着席してたのに、ある時、ボックスに一人座ってた日本人客に対し
中国語でなにやら喋ったと思ったら空いてる他の席を指差して
強制的に席を移動させてたw

中国人ってすごいな。
普通そこまでやらんだろうw