八高(南)/川越(西)線総合スレ Part４

>>547
激しく同意

梅雨の季節か
東飯能利用者としては嫌な季節だ
ホームの半分しか屋根がないし

　　　542、551
　　　↓
高麗川以北を電化すべきベキﾍﾞｯｷｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!
激しく同意
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/6はID:faDF/A5U0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140606/ZmFERi9BNVUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140605/cEt5SGhkUnQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140604/dXdVcjJLRWgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140603/QlVQL0ZDN1Qw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>547
ビスコ踏切は20‰の勾配途中だぞ
ただでさえ雨の日は空転がひどいってのに
スイッチバックにでもする気かw

>>547・>>549-550
金子ゴルフ前よりもむしろ南飯能(＝阿須)だな。

ここなら
駿河台大学・県立飯能南高校の生徒・教職員の利用が見込まれる。

ただし、
金子〜駿河台大学のスクールバスは速攻廃止だろうけど。

>>555
阿須近辺の地形を見てから言おうね

海部駅みたいな構造で作っちゃおう！
海部駅の「純トンネル」と箱根ヶ崎の「屋根なしトンネル」で勝負じゃ〜。

>>556
作るならメモリアルパークのゲート前だなw
必要ないけどw

>>555
学生がうざいから要らんね
あまり見かけないけどｗ

かわいい子率が低すぎるよ

>>559
あ、要らないのはスクールバスね
南飯能駅は夢があっていいとおもう

保守

この前東上線が止まった時の高麗川駅は振替の人溢れて凄かったなw
たった2両のキハにすし詰めは初めて見たよ

北八王子乗車8千人超えた

八王子 85,191 82,521 2,670 3.2%
北八王子 8,102 7,754 348 4.5%
小宮 2,903 2,900 3 0.1%
東福生
箱根ヶ崎 4,383 4,264 119 2.8%
金子 2,097 2,110 -13 -0.6%
東飯能 5,583 5,505 78 1.4%
高麗川 4,711 4,585 126 2.7%
武蔵高萩 3,272 3,175 97 3.1%
笠幡 3,024 2,942 82 2.8%
的場 2,962 2,907 55 1.9%
西川越 1,312 1,257 55 4.4%
川越 37,754 36,936 818 2.2%

北八王子好調過ぎｗ

2010年→13850人
2011年→14876人
2012年→15508人
2013年→16204人
（乗車x2）

景気の回復とともに付近の工場がフル稼働になっていってるのかな？

電化前が寂しい無人駅だったのが信じられないくらいだな。
輸送力大丈夫？もう朝は増発できないんじゃ？

このペースで増えたらそのうち限界が来るよね
5両化くらいは割と簡単にできるのでは？

電化前はｷﾊ35の5両編成が走っていたから不可能ではないがな
T車増結したとして、2M3Tじゃ金子以北は坂登れないから区間運転専用だな

電化直後の209103混在の頃は
209は劇的に早くなった感じだが
103はむしろ体感的に遅くなった気がしていたなぁ

的場なんかやってるな
高麗川方向ホーム外の空地に大きな装置みたいな物が置かれて線路の下も掘ってケーブルか何か通したみたい
あと駅舎に飾ってあった？歴史を感じる構内配線図が撤去されてた
何やってるのか気になるわ

>>569
> 5両編成が走っていたから不可能ではない
北八をあんな風にしちまったから�_

し〜め〜き〜り〜

>>570
１０３系は３両→４両にしたらあからさまに加速度落ちたよな。
って、３両時代でも月曜朝の４両編成乗ると加速度悪いのがすぐに分かった。
サハ１両入れるだけでこんなにもちがうものかと。

てか３０００番代って普通の１０３系に比べて少し重いんだっけ。

>>572
拝島発金子行ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>574
台枠がくっそ重い
つか、月曜朝の71運用知ってるってトシ食い過ぎw
>>575
こねーよw

>>568
E231幅広車転属でええ

>>571
耐震補強工事が始まった
ホームは5両が止まれるように1両分延伸するらしい

>>578
なぬっ
5両化フラグktkr

今年から八王子ー川越を一時間切って結ぶ電車も設定されたし完全放置ってわけでもないんだよな
圏央道開通で少しくらいはテコ入れあるのか？

　　　577
　　　↓
　E231幅広車転属でええ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　いいかげん、死んでくれませんか？東武沿線住民さんｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/5はID:e5MEoxkT0とID:ugMsmi5e0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140705/dWdNc21pNWUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140705/ZTVNRW94a1Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140704/OGhGQlRsVE0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140703/YUZxWU83eE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140702/NmxDUUg0dWEw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>581
> いいかげん、死んでくれませんか？
> スレ潰すだけの迷惑行為
これ自分のことだろ

ホント死ねよカス！

>>578
耐震工事は駅に案内が出てた
ホーム延伸は出てないけど先月から何かやってる

ホームを４両用に縮めて、今度は５両用に伸ばすのか。いそがしいなあ。

で、５両は朝の襲名対策列車だけだったりして。ｗ

>>584
そういえばサハ1両（Ｔ205-82）がﾊｴに留置したままだな。

何にしても八王子〜拝島って４連しか入れんよな

>>585
サハ103-61的な？

>>587
週一とはいえ、なんでボロサハ使ったんだろう。
あまりにもボロだったからか知らないけど、後にサハ３００５に変更になったっけ。

的場で改良工事かあ
オリンピック会場最寄の笠幡はどうなるんだ？

あのままで世界のお客様をお出迎えは出来んと思うんだが

北八は線路の両側を道路が通ってるから駅の拡張は難しいよな。

>>590
大して交通量もないのに2車線だから一通にしてしまえばそれなりに拡張できるんでね？

>>591
よその土地じゃがな。

都内の唯一の単線

八王子↔︎拝島は複線にして本数増やさないのかな？あの区間はけっこう混むんだよな

>>593
＞ 都内の唯一の単線

少しは調べてから発言した方がいいぞw

>>593
東青梅〜奥多摩間も忘れないでやって下さい。（´・ω・`）

>>593
拝島駅って青梅線以外全部単線じゃね?

209系2200番台2編成が川越線に来るらしい
205系置き換えと思ったら増発用と予備を殖やすという説もあるみたい

情報ソースは？

都内＝東京23区
それ以外は一般的に東京都下と呼ばれる

>>597
お古のお古か。