【JR】柏駅【東武】

茨城、埼玉、千葉の田舎者は電車に乗るために走るのが特徴

茨城、埼玉、千葉の田舎者女は脚膝を開いて座るのが特徴

要は下品なのが茨城、埼玉、千葉の特徴

わかりやすい

　　　　　＼＼　１０３ワッショイ！！　　　　　　　／／
　　　　　　　　＼＼　１０３ワッショイ！！　　　　／／
　+　　　　　　　　　＼＼　１０３ワッショイ！！　／／
　　　　　 ＿＿＿__　　+　. ＿＿＿__　　　　 ＿＿＿_+
　　　　　/. = Ο ロヽ　　 ./ = ∞ ロヽ　　　/ = ∞ ロヽ
　+.　　　|┏┯┯┓|　　　|┏┯┯┓|　.+　|.[口口口].|+
　　　　　|┗┷┷┛|+.　　|┗┿┿┛|　　　| ━━━　|
　　　　　|｡.＿_＿__｡|　　　|｡___|....|___｡|　　　|｡.＿＿___｡|
+　　..（(　（つ　　　ノ　　　　（つ　　丿　　　（つ　　つ　)）　　+
　　..　　 ヽ　 （　ノ　　+　　　（　ヽノ　　　　　）　）　）
　+　　　　（＿）し'　　　　　　し（＿）　　　　（＿）＿）

東口のダブルデッキリニューアルでかなり印象変わりましたね。

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増（TX効果ありで）



東葛３市で明暗が別れたな
柏が不調だった原因はなんだ？

常磐沿線なんて上野、日暮里にしか直接出れなくて可哀想だなw
中央線(or南武線)沿線の俺は勝ち組！
しかも美しき文教都市国立(矢川)！

さよならジュピター

柏って最近は新小岩以上に人身多いよな

もう快速ホーム自体潰して通過しろよ
柏のためにいちいち止まるのうざいんだよ

>>72
常磐全体の利用者数も考えろ

おいおい　
いつのまにジーパーズは柏から撤退したんだよ！
あとちょっとで柏まで出向くところだったよ！
すんででホームページ見たら、柏店がお乗ってなかったから、
新橋の店まで行ったけど、危なかったよ！

千葉NT

住むに値しないのは都心から半端に遠い上に
座れない柏

商業的にも衰退してるし、柏は利便性という点では最悪

まあ、そういう利便性のなさや商業の衰退とかが知れ渡ってるから
柏の人口は千葉県主要都市のなかではほとんど伸びず惨敗したわけだが


http://www.city.nagareyama.chiba.jp/information/76/406/002238.html
流山　3月中456人増　4月中616人増(2ヶ月で1072人増)

http://www.city.matsudo.chiba.jp/profile/jinkoutoukei/jinkou/jyoujyu/jinkoudoutai.html
松戸　3月中471人増　4月中622人増(2ヶ月で1093人増)

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/toukei/0003/p020192.html
船橋　3月中577人増　4月中762人増(2ヶ月で1339人増)

http://www.city.ichikawa.lg.jp/gen01/1111000001.html
市川　3月中944人増　4月中705人増(2ヶ月で1649人増)

http://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/tokei/jinkou.html#suijin
千葉市　　4月中　1,175人増(2ヶ月で1110人増)

http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
柏　　3月中160人増　4月中532人増(2ヶ月でたった692人増)

>>76
あのー、横槍入れて申し訳ないんですが、柏市の人口増加率と千葉市の人口増加率を
比較すると圧倒的に千葉市のほうがヤバいのでは？
それに常磐線関連で総武沿線の自治体を持ち出すこと自体がおかしいでしょ
だったら野田や我孫子を入れたほうがいいんじゃねーの？
でも野田と我孫子入れたら柏を貶められないもんなー
おおたか厨って本当に心の狭い人なんだね、寂しいね

>>77
柏の規模でこの程度の伸びの方がずっとヤバい

放射能汚染もひどいし
竹井聖寿みたいな犯罪者も実は
よく叩かれる松戸よりずっと多い（つか松戸叩いてるのが柏)

あとエキュート白紙撤回や再開発がタワマンで終わりと
明らかに周辺SC攻勢の影響で街が寂れてるのも人口伸びなかった一因
柏駅前の人通りごっそり減ってるしね

エキュートが撤回された柏の大きな目玉は柏そごう撤退が握っている。
撤退となればＪＲ東日本が黙ってないだろう。
当然買い取って「ルミネ柏」に改装してくるはずた。
エキューなんかより重要懸案だよ。
柏市とＪＲの合弁で東口の再開発が進むわけさ。
ルミネ作るのにエキュートはいらないだろ？。
もっともこれで駅前の商店街はもっと寂れるのは確定だが。

ルミネのようなのと競合するのは
ステモの一部とマルイ本館だろ
商店街は変わらない、ウラカシなら多少影響あるか？程度
まあでも柏のそごうマルイは駅ビル作ったらまとめて全部ルミネになってもおかしくない
ファミリかしわやスカイプラザは設備更新も必要だろうし
それらの建て替え時期がきたら順番に更新されるだろうな

松戸は松戸のスレ立ててやって、どうぞ

ルミネになれば明らかに丸井とステモが競合するけど、バランスのいい駅前に
なるんではないだろうか？。
そしたら柏は東の渋谷から東の有楽町になるのかもしれないけど…。
柏ぐらいの規模なら百貨店は高島屋があれば十分だし、そごうの凋落ぶりは
もう誰にも止められない。
駅外店舗として有楽町が成功しているんだから柏が郊外型のモデルケースに
なってもまったく不思議じゃない。

これからは都心回帰だろうな。
柏に住めるなら松戸にも住めるのが常磐線エリアの土地だから
柏以遠に住む人が増えるには一工夫必要かもな。
我孫子あたりに住んで朝は始発Gつき緑で品川直通通勤なんてできれば
湘南エリアから引っ越してくる人もいるかもな
手賀沼を県営公園として柏の葉並に整備してくれないかね

TX開業以来柏スレで常に論争の的になってきた「おおたかが将来商業的な大発展を遂げる一方で
柏駅が衰退するかどうか」という議題は、否、という結論でよさそうだな。
やはり15万都市の都市計画では、色々な無理が生じたと言わざるを得ない
むしろ柏駅の商業にとっては沼南に開業予定のアリオのほうが怖いと思う。
結構大規模なSCになる予定らしいし、柏市南西部の住民をごっそりもってかれそうだ。
柏市の商圏はさらに強化されると思うが・・・

すまん訂正
南西部の住民じゃなくて南東部の住民だ

立地的に微妙なんだよなあ沼南のは
マイカーなら10分もあれば他のSCからハシゴできるが
16号しかないからよくあるアウトレットのような超広域集客は難しい
敷地面積的にはアリオ市原と同じくらいだが7階建てのS造SCは想像つかないわ

確かに沼南のSCは柏駅にどれくらい影響与えるか心配だわ
近くに駅がないのにやたらに規模がでかいんだよなあ

沼南SCは、他の郊外型SCと競合するが、駅前商業とは客層が別だと思う

>>87
駅前は若者もしくは高齢者で沼南は家族とかが来そう

柏近辺も、郊外SCが増えた
増えすぎると、関西みたいに左前になるSCが出てきそう

南口や東口にある液晶モニター
あれ、どこが運営管理しているの？

東口のビックカメラの大型ビジョンなくなってる

あれ、5月に撤去されたよ
理由は知らないが、画質がイマイチだったのは事実

ていうか誰も見てない

千葉も埼玉もショボすぎだろw
住所が千葉県とか嫌やわw
かといって23区はごちゃごちゃしすぎて住むのは嫌だし。
やっぱ多摩地区が最高だぜ！
特に僕の住んでる国立市(矢川)はお洒落な高級住宅地として大人気なんだぜw

矢川w 南武線の中でも負け組な所じゃん
住所にこだわるならいいかもね
三鷹や武蔵野どころか国分寺や府中にも住めないなら選択肢になるわ

沼南ＳＣのライバルは千葉ニュータウンエリアだと思うわ
ジョイフル本田・コストコ・イオン千葉ＮＴ。
柏ナンバーの多さは異常

南口と東口の液晶モニターで流されている、コズミック☆倶楽部のPV
夏バージョンないのかな？

今年の路線価、柏駅東口ハウディーモールが3年連続千葉県トップ　おめ！

http://www.jreast.co.jp/investor/factsheet/pdf/factsheet.pdf


２０１４年ファクトシート


「柏駅開発」の項目が消える
エキュート柏、正式に白紙撤回決定

DE街区が工事の真っ最中だからなあ

柏の葉は凄い開発が控えているみたいだな

だよね、東口が再開発の真っ最中だし

そもそも柏駅にエキュート必要？
エキュートに入りそうな業種の店は、駅周辺に乱立気味だし

というか柏駅に必要なもの、足りないもの、誘致すべきものってなんだろう？
ハンズもビックカメラも来たし、だいぶ充実してきた気もするけど

現時点でこの地区において柏にしか無い店やブランドが数多くあるわけで
何が何でもエキュートに固執する必要性ははっきり言ってない
おおたか厨にとっては大変な商業施設らしいけどｗ

おおたかSCのテナントがそのまんま柏に足りない
というか、もはやおおたかと補完関係で
両方行けばほぼ揃う
強いていえば北口改札が欲しいが
高島屋裏を開発する時にできるのかな

柏駅周辺に足りないものっていったら、スーパーマーケットじゃない？
そごうや高島屋地下に入っているのは高級店
京北も高級店だし、伊勢角は再開発後どうなるか判らない
ドンキは客層が・・・・・残るはイトヨだけ

西口はコンビニだらけだし

粕に足りないもの・・・治安

柏に足りないものっていうか、拡張してほしいものは、デパ地下とハンズかな
高島屋のデパ地下は人の多さのわりには狭すぎる。
西口再開発に合わせてデパ地下部分の拡張をして欲しい
ハンズも8Fの本屋を何処かに移動させるか、
ステモからそごうかスカイプラザあたりに拡張移転してほしい

エキュートって上野や日暮里みたいに、JR線同士の乗り換え客が多い駅でないと成り立たないでしょ
柏は、どうみても快速⇔緩行乗り換え客が限られているし、
改札出ると、エキュートのテナントに入りそうな店がゴロゴロしているから、見送られたのでは？

投資する価値ない粕ｗ

>>111
柏の葉スマートシティに涙目のおおたか厨www

常磐線は駅ビル少ないな。
それが魅力の少なさに繋がってる一因では。
総武線は高架下に色々あるのだが。

以前、柏駅〜柏の葉　に路面電車建設の構想がありましたが
現在は、どうなっているのでしょうか？？

>>114
モノレールじゃなかったか？
最近そんな話聞かないな

っていうか、野田線改めアーバンパークラインをお使いください