寝台特急あけぼの号[56号車]

1 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 20:42:11.13 ID:ZNZN/VdD0

寝台特急あけぼのを語るスレです。

★よくある質問集
●B個室ソロの2階室は何号室？
　偶数室が2階。若番が青森方。上段・下段の区分は無いので要注意。
　日本海側は4・8・12・16・20・24・28号室（4の倍数）。
　参考：http://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/akbn/solo2/akesl_c1.htm

●A個室シングルデラックスで進行方向に向かって座れる部屋は？
　下りは奇数室、上りは偶数室。若番が青森方。
　参考：http://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/akbn/sgdx2/akesd_c1.htm

●コンセントはどこにある？
　A個室内と、デッキ洗面台のみ。ソロ室内には無い。

●編成　盛アオ２４系客車

　　　　　　1　　　2　　　3　　　4　　　5　　　6　　　7　　　8
　　　┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
　　　┃♀.ｺﾞ│B.開.│B.開.│B.開.│B.個.│B.個.│A.個.│　ｺﾞ. │電源┃
　　　┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛
←上野　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　青森→

※多客期には8と電の間に開放Ｂ、9～10が増結される。

※前スレ
寝台特急あけぼの号[55号車]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381199675/

2 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 20:42:52.76 ID:wCvkF9r20

3 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 20:45:39.91 ID:ZNZN/VdD0

●車内販売はある？
　2009.3.14ダイヤ改正で廃止になりました。
　車内にはジュース等の自販機は無し。絶滅危惧種の冷水機は健在。
　尚、下りは秋田駅停車の間にホーム上（４号車付近）のワゴンで弁当とお茶の立ち売りを実施。
　ただし４分しかないので転んでも泣かない。
　小銭を用意、買うものを即決する、列車が遅れているときは特に注意。

●ジュースとか買えそうな長時間停車は？
　下り＝大宮2分　高崎2分　酒田2分　秋田4分　大館２分
　上り＝秋田２分　酒田２分　新津２分　高崎7分
　　★2013.3.16ダイヤ改正を反映

●大館駅での「鶏めし」（花善）の購入について
　※震災の影響で下りの時間のみ営業中。上りの営業再開は未定。詳しくは花善公式webで。
　・ホームでの立ち売り販売はとっくの昔に廃止。
　・前日までに電話予約すれば車両の乗降口（デッキ前）まで持ってきてくれます
　・予約は一個から可能
　・花善公式web　http://www.hanazen.co.jp/resv/index.html

4 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 20:46:42.70 ID:U/xV/HBpO

ヒルネがあるから尾名残乗車が楽チンでよいな。

5 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 20:46:54.47 ID:ZNZN/VdD0

●乗る前、乗った後に風呂に入りたい
つくだ温泉　ゆ～ぽっぽ（東青森）
http://yu-poppo.net/
道の駅ゆ～さ浅虫（浅虫温泉）
http://www.yu-sa.jp/
青森まちなかおんせん（青森）
http://www12.ocn.ne.jp/~machinak/
たらポッキ温泉（鶴ヶ坂　オフィシャルホームページはない？）
営業時間630-2200　年中無休
http://yudetako.com/tarapokki.htm
http://blog.goo.ne.jp/yamadera1015/e/85a0eb2137692ae66d3e42d57e4a7b12
浪岡駅前温泉（浪岡　オフィシャルホームページはない？）
営業時間930-2200　特に定休日は無し
http://www.geocities.jp/oyu_web/t831.html
http://blog.goo.ne.jp/onsen_shouyou/e/af7c31c3b5c184938bb607d54e9d22e7
大鰐温泉　鰐come（大鰐温泉）
http://www.wanicome.com/onsen/onsen.html
道の駅碇ヶ関　関の庄温泉（碇ヶ関）
http://ikarigaseki.com/onsen
日進湯（大宮）
http://www.geocities.co.jp/motorcity/2662/infomation/urban52.html
http://ameblo.jp/gurumiokurumi/entry-11063446670.html
青森駅周辺のその他の銭湯
http://www.atca.info/02_guidemap/areamap.php?area=1&cat=4
上野駅ほか東京都内の銭湯検索
http://1010.or.jp/search/

6 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 20:47:46.17 ID:ZNZN/VdD0

ネットでの空席情報

JRサイバーステーション（Ｂ寝台開放のみ）
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy.html

JR東日本の指定席券売機での照会・発売不可

えきネットでの照会・予約不可

リアルタイムではない空席状況（秋田県観光ガイド）
A寝台の状況あり
http://www.akita-train.jp/ticket/exp.html

7 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 20:48:38.38 ID:ZNZN/VdD0

秋田、青森までのB寝台が満席で、羽後本荘までのB寝台（＝４号車）に
空きがあるときの取り扱い（JRの公式情報ではない）

関連規定
http://www.k4.dion.ne.jp/~desktopt/kijunkitei.htm
JR東日本旅客営業取扱基準規程
第174条　
２　発売割当の満員により、希望する区間の寝台券を購入できなかつた旅客が、やむを得ず途中駅
において連結又は打切りとなる車両の寝台券を購入したため、寝台使用区間以外の区間について、
当該寝台券と同一列車の指定席を使用したい旨申出があつた場合は、別に座席指定券を購入させな
いで、その寝台券によつてそのまま乗車させることができる。

8 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 20:52:07.35 ID:lqHCXprX0

事前に廃止情報を掴んで、昨夜あけぼのに乗った俺は勝ち組。

http://i.imgur.com/uFxgU3u.jpg

9 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 20:53:55.28 ID:Sc+BnJAxP

>>1～
増結乙です

10 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 20:58:36.33 ID:OtDNTRVRI

いちおつ

あけぼの廃止か。
あの曲と合わせて凄い煽られそうだ。
今年の紅白でもあの曲は確定か？

11 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:03:50.30 ID:vsgLoEwW0

どの曲？
自分は「津軽恋女」がよく似合うと思う。

12 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:04:26.42 ID:ZNZN/VdD0

つづき

上野～羽後本荘の「寝台指定券（B寝台）」※料金記載なし
羽後本荘～青森の「指定券（立席）」※料金記載なし
上野～青森の通し特急料金を証明する料金補充券
（「」内は券面表記）

あるいは
料金補充券ではなく、マルス券でも可能との情報あり

券内容・・・券面のタイトル
席無券・・・「特急券・B寝台券」
指ノミ券・・・「指定券(立席)」
指ノミ券・・・「寝台指定券(B)」

かなり発売に手間取ることが予想されるので、窓口が複数あり、かつ
慣れている駅（上野など）ですいている時間に購入が望ましいと思われる

実際の寝台券の画像
http://kie.nu/142v
http://kie.nu/142w
(2014/6/15まで）

13 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:05:12.04 ID:OtDNTRVRI

上野発の夜行列車降りた時から～

最終日は石川さゆりを呼んで欲しい。

14 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:05:24.56 ID:ZNZN/VdD0

■青森でやること（食事関係）■

・おさない（ホタテ）
・味噌カレー牛乳ラーメン（http://www.misokare-gyu.com/　あけぼの組には場所と営業時間から味の札幌大西がおすすめ）
・アウガにある寿司処　三國
・イギリストースト（各種味が毎月登場）
・まるかいラーメン（元祖煮干系。旅行ガイドには絶対出てこないが地元民の圧倒的支持。）
・スタミナ源タレ（ＫＮＫ上北農産加工。スーパーで特売してる。たまに１本１３８円。）
・ラーメンとうぎょう（つけ麺）
・八甲田丸前で津軽海峡冬景色かけ逃げ（時々天城越えが流れるという都市伝説も）
・古川市場ののっけ丼（釧路のパクリだが、これ食ったら函館の朝市はボッタクリとわかる）
・一八寿司（伝説の天才漫才師横山やすしの息子）
・つがる路(エキナカで手っ取り早くって人向け)
・じょんがら亭
・黒石つゆやきそば（黒石や：新青森駅１階）

15 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:08:13.80 ID:anBu1mpI0

>>10
　冬だからねぇ、紅白が放送されるのは。

16 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:11:24.86 ID:WljiMdnOO

上野駅、早速葬式厨大集合かと思いきやそれほどでも無い
寝室側の14番線ヲタ全然いねーw

17 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:13:26.97 ID:N3f33HhV0

だから乗り鉄と葬式鉄は区別しろっつってんだよ！

18 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:18:20.31 ID:MJEJC2L00

>>1スレ立て乙

はあ、ついに廃止になっちまうのか・・・
これからのチケット争奪戦には勝てる気がしないし、
今年の夏に乗ったのが最初で最後になるのかな・・・
アメニティーポーチは思い出の品として大切にするよ。

19 ：【東電 80.8 %】：2013/11/02(土) 21:18:59.23 ID:ZNZN/VdD0

■[48号車]での追加事項

上りの新幹線振り替えの扱いについて（JR東に問い合わせたメールの回答を要約）
主に係員によって、案内が違う点を確認した。

新幹線にご乗車いただく際の座席の種別については明確な規定はございません。
しかしながら、A寝台をご利用になっていた場合は、可能な限りグリーン車をご
用意できるよう手配をさせていただいております。
（追記）先日、越後湯沢で新潟指令（否）、新幹線指令（可）となった。再度、
お客様相談窓口から関係各所に連絡してもらいました。

新幹線は東京駅までご利用可能です。

乗車した新幹線の上野駅到着時刻が「あけぼの」の所定到着時刻よりも２時間以
上遅延した場合は、特急料金の払いもどしをいたします。

20 ：【東電 80.2 %】：2013/11/02(土) 21:20:16.63 ID:ZNZN/VdD0

機関車まで造ってまさかの廃止とは・・・

21 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:23:00.22 ID:eDtcmQT00

ソースは河北

22 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:23:07.43 ID:hogk1qzI0

カマは北斗星用だろカス
北斗星も終われば貨物にぶん投げだしなドアホ

23 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:23:12.19 ID:05tgBGwk0

明日、2022レのシンデラに乗るが、これが最後のシンデラ乗車かも。

さみしいな(*´Д｀)

24 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:25:14.38 ID:Cskbwsai0

ヒルネの代替はどうするんだろう？
あけぼの運休時にかもしかが代走したこともあったけど

25 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:25:37.00 ID:eDtcmQT00

定期列車のとき＋いなほ接続は7往復。
首都圏対庄内(東京-酒田)のとき＋いなほのまとめ。
今年3月のだから少し間違ってるかも

下り１位
とき313号＋いなほ3号
所要時間：3時間55分、表定速度128.2km/h
下り最遅
とき343号＋いなほ13号
所要時間：4時間36分、表定速度109.2km/h

上り１位
とき314号＋いなほ4号
所要時間：3時間55分、表定速度128.2km/h
上り最遅
とき326号＋いなほ8号
所要時間：4時間36分、表定速度109.2km/h

！？

３位：と310＋い2：4時間13分
４位：と344＋い12：4時間20分
５位タイ：と322＋い6：4時間26分
５位タイ：と355＋い11：4時間26分
７位：と350＋い14：4時間28分

26 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:29:35.65 ID:Av4zMzBD0

しかし東奥日報は何も報じないな？

27 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:32:18.18 ID:QKZffqcdI

>>15
でも、今度がラストだぞ？
上野発の夜行列車がある時代では。

28 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:34:14.36 ID:SoxMCQXc0

下り乗車中
さすがに今日は満席だね

29 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:37:28.32 ID:Gk+9ga//0

前スレ994さん、ありがとうございました。
なんとか頑張って起きていたいと思います。
っていうか、これが最後の乗車になるかもしれないので
おちおち寝てられないという感じです・・・。

上りあけぼのは先ほど10分ほど遅れて秋田を発車、
お休み放送が流れました。

30 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:43:44.30 ID:U4WR10E30

さて、タバコを吸うか

31 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:53:26.98 ID:F7Vt4dF/0

来週土曜発のあけぼのに乗車予定。
最後の竜飛海底駅見学会と合わせて行ってくる。
復路は時間的に無理なので、予算の都合からバスとなった。

32 ：クソコテ：2013/11/02(土) 22:04:07.06 ID:O+rrV32x0

おいおい！
廃止確定だと！
いま知った！

これからホテル行こうかと思っていたが、後回しにして、今から急いで本庄駅に向かい、ホームで迎えます！

33 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:06:41.43 ID:TKPXU4NT0

俺は来週金曜の2021ﾚソロに乗車予定。
ｼﾝﾃﾞﾗに変更できないか勤め帰りに窓口行ってるが
廃止ニュースで2日前でも出なそうだな。

34 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:10:53.80 ID:WljiMdnOO

>>17
失礼
ただいま下り乗車中ですわ
これが最初で最後のあけぼのになりそうだからじっくりと堪能するぜ

35 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:18:59.79 ID:Z3K3Twiy0

>>1乙
E28系とは一体何だったのか。

36 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:19:20.62 ID:gNbCVMsG0

1週間で100レスくらいに過疎ってたのが廃止決まった途端に1日で400レス近くとかもうね・・・

37 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:23:01.09 ID:VNrLynyG0

>>32
ついでにオマエも廃止でいい

38 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:24:05.19 ID:7ZQjWZhs0

ババヘラとは

老女がフェラテクを駆使して愛す提供してくれる秋田の名物。
主に国道沿いの駐車スペースや観光地などで、派手なパラソルを出してスタンバってるからすぐわかる。
通常1プレイ200円。ピンクのビラビラが薔薇みたいなテクニシャンなババもいる。

39 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:27:40.39 ID:6NCYVpYl0

もう、明日から土日は殺伐でしょうか？
平日は大丈夫ですかね？
北陸は廃止前の12月1日前後はガラガラ貸切だった記憶があったが、
正式発表は12月中旬くらいなのでそれまでは普通通りかな？

40 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:30:28.07 ID:hqtqBedwi

最後に乗る時はあの紙コップで水飲むか…
もう出来ないからな、こんなことは。

41 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:35:14.12 ID:kbGbtB6b0

>>29
行ってらっしゃい
よい旅を

42 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:36:14.51 ID:kbGbtB6b0

>>34さんも
よい旅を

43 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:36:37.76 ID:6NCYVpYl0

>>26
河北の飛ばし記事だったら良いのになぁ

44 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:38:00.08 ID:ua2t3ID+0

>>40
最初に10秒ほど流してから飲むんだぞ
出口付近にたまってた水が入れ替わりちゃんとタンク内の冷たいのが出てくる

45 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:43:56.94 ID:Sc+BnJAxP

>>44
入れ替わりって循環してるのかよw

46 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:54:40.71 ID:ua2t3ID+0

日本語も解らんのか

47 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:56:10.52 ID:Kte41+kD0

いわゆるアスペ的な思考回路か。
字ヅラの通りにしか受け取ることができない奴

48 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:56:39.73 ID:HxbW6AeKO

Twitterを見ると
早速迷惑撮り鉄が現れた模様

49 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:59:23.42 ID:BSP+oT+O0

暫くはだらだら臨時で、北海道新幹線開業で廃止かな
年末の公式発表までは詳細はわからんのだろう

50 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:02:35.92 ID:gNbCVMsG0

まったく公式発表まで待てばいいものを河北のアホがフライングするからアチコチ殺伐とするし・・・

51 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:02:38.40 ID:BSP+oT+O0

>>37
そう、それがいい

52 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:10:29.21 ID:6NCYVpYl0

富士ぶさの時は一年近く前の4月頃に朝日だかが記事書いてたね。
富士ぶさは会社跨りだから担当課長レベルで合意したとか。

53 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:13:00.68 ID:N3f33HhV0

まぁ春か秋で終わりはほぼ確定だろ。
ガラガラだもん。

54 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:26:09.47 ID:bGA+a7Mgi

臨時を含む普通の夜行列車がなくなってクルーズ列車だけになったとき、鉄道から興味がなくなるだろうな

55 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:34:03.16 ID:vq0kQSKT0

今年の紅白

さて、続いては石川さゆりさんです。
今回披露していただくのは、「津軽海峡・冬景色」。
上野発の夜行列車で北へ旅立つ女性を描いた名曲ですが、この夜行列車が、来年の春で全て姿を消し、過去のものとなります。
今回が、「上野発の夜行列車」に乗れる最後の年末。
どうぞ、今までの思い出と照らしながら、お聴きください。

石川さゆりさんで、「津軽海峡・冬景色」。

（上野駅か青森駅から中継）

56 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:34:22.73 ID:aSdtJA270

>>54
そのようにして鉄道愛好者が減ることが、実は鉄道業界の本望だったりして。

57 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:34:38.50 ID:jS0dNktB0

年末の下り頑張ってみるかな
葬式に巻き込まれるのも面倒だが死ぬまでに一度は乗りたいものだ

58 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:38:07.25 ID:TEHzVmAo0

「あけぼの」って、新幹線ではカバーできないエリアのために、今まで走らせて
きたと思っていた。E2+E3がE5+E6になっても、短縮されるのは十数分。それで
「あけぼの」が要らなくなるほどの効果があるのだろうか。
車両の老朽化が原因なら、JRとして、夜行バス等の代替交通を用意して欲しい。

59 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:39:32.42 ID:DDp5Ggxc0

>>30
本当にタバコ吸うやついるんだな
寝台煙り入りまくり

60 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:43:57.59 ID:156i3ODb0

あけぼの見て泣いた

http://www.youtube.com/watch?v=wuLi3D0dYMk

61 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:46:26.00 ID:J+6soeW30

>>58
いなほ、つがる

62 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:51:52.14 ID:IQ3ZaRot0

>>58
どこまで乞食なんだか

63 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:56:14.86 ID:oo0emXGl0

あけぼのも1年間は臨時で残すだろう
編成は8両（ハネ７+電）に短縮だろうけど

2016年春の北海道新幹線開業で北海道夜行も全廃だろうし、
その頃には製造から20年になるサンライズも更新せずに引退させて、JRの定期夜行列車は全て無くなるんだろうな

んで、JR東西がクルージングトレインをデビューさせて、鉄道夜行の旅を楽しむには1回十数万円が必要になる時代がやってくると

64 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:59:04.65 ID:nSaMxbfx0

田舎もんのクレクレ乞食ｗｗｗ

65 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:59:15.44 ID:9Xj4IccR0

まさに、走るホテル（当時は高級で敷居が高いイメージ）再来！ですな・・・。orz

66 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:59:26.42 ID:qDkreP4p0

>>63
消費税10%増税の前（2015年春）に全滅するんじゃない？
…つまらない時代になってしまうなぁ…

67 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:01:38.45 ID:gNbCVMsG0

>>58
日東道も延びてきて今月末には小坂JCT～大館北も開通するから着実に高速バス代替に向かってるよ

68 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:02:05.80 ID:npb5u3m30

>>61
結局そうなるよね。
>>62
本当にお金が無いとか、そういうことでは無いんだけど。今まで夜行列車で
得られていた、交通費+宿代がセットで済むという利便性をどうするのか。
夜行バス会社に任せるのでは無く、JRとしての姿勢を示すことが必要なので
は無いか、ということ。

69 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:03:09.52 ID:M5HtkG9Wi

>>63
臨時日本海のようにハネ6じゃない？
シンデラやソロはもとよりゴロンとも無し。

70 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:03:39.69 ID:HE6g/o2H0

乞食根性ｗｗｗ
田舎もんってこんなんばっかｗｗｗ

71 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:04:30.36 ID:0tBgk/kB0

>>68
鉄道会社自体がそういう需要を拒否してるんだから鉄道会社以外の交通手段使ってあげるのが本望なんじゃね？

72 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:05:38.24 ID:tX9cPEuw0

高速バスは高速バスでツアーバス廃止による需要増があるのに、
人員不足でそれに応えられない状況が続いているよ

LCCは東京・大阪～北海道・九州のドル箱路線にしか参入してないし、
ますます東京一極集中を加速させているようなもん

73 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:13:20.24 ID:ozN0Gk7r0

>>71
同意。新幹線利用でメリットが得られないならJRを利用しなければいいだけの話。
自分としては将来的に（長期的に）新幹線の客離れがもっと激しくなって
新幹線一辺倒の営業体制があぼーんしてほしいと思うがw

74 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:14:25.73 ID:HE6g/o2H0

ＬＣＣはどこも赤字だからなぁｗ
田舎に飛ばす余裕なんてねーだろｗ
夜行列車も同じよｗ

75 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:14:35.51 ID:ubQghuck0

気づいたら新スレになってて驚いたんだが一体どうした
スレの流れ的に廃止が決定したっぽいけど合ってる？

76 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:18:40.31 ID:nsNG/p9I0

>>75
仙台の地方紙が廃止だと騒ぐ
束公式、朝日、読売、産経、毎日は無言

77 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:19:15.66 ID:AtUePmtx0

>>75
前スレの途中（昨日の昼前）に、Yahoo!のトップページにも
廃止の一報が出たからね…

78 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:20:04.99 ID:0tBgk/kB0

>>75
河北新報が廃止見込みの飛ばし記事昨日出した

79 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:20:29.55 ID:kefk0n1y0

>>75
(´；ω；`)

80 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:27:33.00 ID:tX9cPEuw0

今後想定される流れ

今月中旬…JR東の組合が廃止反対アピールをする
来月上旬…東北の地方各紙で来春での定期廃止および臨時列車化を発表
来月下旬（12/20？）…JRダイヤ改正（14/3/15？）発表、廃止が公式発表される

81 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:28:15.66 ID:ubQghuck0

>>76-79
サンクス
覚悟はしてたが北海道新幹線までもたなかったか…

82 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:28:43.19 ID:0nFAxfot0

>>54
そこで長距離フェリーですよ。
高速道の整備や高速千円という愚作で航路も減ったりしましたが
なんていうか・・・鉄道では味わえないのんびりした旅が楽しめます。
今じゃすっかりフェリーヲタになっちゃいましたよ。
今年の年越しは船上でと思って大晦日の名門大洋フェリーを
予約したけど、あけぼのの寝台券が取れれば最後の年越し乗車をしようかな・・・。

83 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:30:43.72 ID:E4SyuM3z0

>>82
名古屋から北海道に行くやつは福島沖を通るんだよな・・・

84 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:33:57.48 ID:ozN0Gk7r0

>>82
でも、あおはるよりも運賃が高くて所要時間のかかる
オーシャン○九フェリーというのもあるからなぁ。
さすがにこれは九州ブルトレ全廃後の代替手段としてまでは注目されなかった罠。

85 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:35:58.20 ID:53qi7rBw0

googleで「ほ○ちゃん」とスペース打ってみたら、
予測検索のトップに「あけぼの」が・・・

86 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:36:02.53 ID:E4SyuM3z0

>>84
フェリーを見ると瀬戸内がいかに海路として優れているかわかるよね

87 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:36:26.87 ID:JA98bbLDi

安いから試しに秋田ー苫小牧は乗って見たいと思ってる

88 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:39:44.04 ID:0tBgk/kB0

>>86
昔から関西～九州は航路もメジャーだったからな

89 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:39:51.90 ID:Q5Cb7dE30

>>85
昨日今日じゃないと思うけど。
ほどちゃん自体が寝台列車のサイトだし、情報を求めようとする人は
あけぼの・北斗星・カシオペア・トワイライトの4つくらいは
上位で出るでしょ

90 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:39:53.66 ID:lSix/sR3O

高崎線スレで全然惜しまれてなくてﾜﾛﾀw

91 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:40:17.67 ID:gTj8OHc90

昼頃みどりに行ったら今日の上りソロ秋田→上野がラス1で取れたが
今後は土日の個室が一ヶ月前から瞬殺されそうだな
シングルDX、1回くらい乗りたいけど仕方ないか

92 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:42:06.50 ID:vyimk25R0

これでガセネタだったら仙台の地方紙は信頼性0だや

93 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:50:29.99 ID:2pyLJGOh0

>>68
まさに乞食だな
乞食という自覚すらないのがさらに始末に悪い

94 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:52:41.07 ID:SROImVmk0

>>67
つーか、東日本大震災をきっかけに、日本海側の高速交通網の整備が重要視されるようになったのは、皮肉なもんだなぁ。
当時は、そっちがライフラインなわけだったし。

>>72
トラック輸送もそう。
人材不足。

95 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:55:19.75 ID:53qi7rBw0

>>89
ちょくちょく、ほどちゃん見るけど、
（なぜかブックマークはしていないw）
あけぼのが一番上は初めて見た。

たいてい北斗星かサンライズあたりがトップに出てくる。

96 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:58:33.42 ID:RGFqNPMf0

>>95
順位関係あるんだね。それは知らなかった。Thx

97 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:10:43.79 ID:HRr3teA60

>>55
一昨年位の紅白てあけぼの中継あるかもって、言ってたな
その時は谷地で、年越ししてたわ
あけぼの、車と2週連続して青森行ってた

98 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:13:42.30 ID:tX9cPEuw0

2016春にJR定期夜行が全廃になるだろうな

99 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:20:02.93 ID:LEvmCAg20

「2016」になる理由は？

100 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:24:17.23 ID:FJNetAY30

先進国で日本だけだな、夜行列車全廃するなんて国は

101 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:26:07.45 ID:4ixpKTnK0

2016春では本州～北海道連絡の定期・準定期夜行は確かに全廃になると思うが
JR定期夜行という点では東海道筋のサンライズだけは当面残るだろ

102 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:27:10.80 ID:6TnX2sPs0

>>99
新函館まで新幹線開業だろ

103 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:27:49.03 ID:SnGCcEvV0

>>100
民営化がいいとなれば民営化の論理しか通じなくなるからな。
公共の意識が低いからここには税金を使うとか、そういう議論ができない。
ヨーロッパのように鉄道を維持するのに税金を使うなんてできない国。

104 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:28:12.37 ID:/OgsORKM0

>>99
北海道新幹線の函館開通では？

105 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:30:05.08 ID:LEvmCAg20

>>100
まあ、この止められない流れというのは
それなりの経緯が昭和時代から今までいろいろあったからねえ。
国鉄時代からの系譜の列車は一度全てリセットされる運命だね。
で、失ってからインフラとしての価値に気付く日は来るだろうよ。
数十年単位は必要かもね。

106 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:30:11.19 ID:4ixpKTnK0

>>100
確かにそうだと思う。
日本よりも走行距離の短い英国でさえ
「カレドニアン･スリーパー」と「ナイト・リビエラ」の定期夜行列車が
今でも立派に残ってるほどだから。

107 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:31:41.95 ID:LEvmCAg20

>>102
>>104
レスどうも。
承知したけど、唯一の関東から西日本行のサンライズがあるよ。
それが北海道絡みよりも早いか遅いかだと思うんだけど。＞寝台全滅

108 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:40:40.51 ID:BT910qm/0

さて
↓
寝台特急あけぼの号[56号車]

何号車で終焉を迎えるかなぁ？

109 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:42:21.22 ID:lI435sYj0

ななつ星は世界的に見たら寝台列車のひとつ

110 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:43:58.00 ID:RolXCtmyO

長岡で再びしばしの御対面

111 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:51:06.91 ID:HE6g/o2H0

全廃で何か問題でも？

112 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:51:40.23 ID:0tBgk/kB0

>>103
原発にはアホみたいに税金使った挙げ句、事故ったらケツ拭きまでアホみたいに税金使うくせにな

113 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:51:44.25 ID:LEvmCAg20

そんな話はしてない。

114 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:52:47.46 ID:LEvmCAg20

113→111

115 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:54:06.05 ID:5YTiXbD40

11月終わり頃の平日の上りのA個室を、昨晩買った。
端末の画面で部屋選べたぞ。（機能の話ではなく、たくさん空いてるということ）
日を選べば、瞬殺にはならんだろ。

個室はタバコ吸えるからありがたい。

116 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:56:23.90 ID:HE6g/o2H0

電気は無くてはならないけど
夜行列車は別に無くても大して困らない
そんなこともわからないの？ｗ

117 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:57:11.67 ID:LEvmCAg20

なんだ、ただの煽り厨だったか

118 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 01:58:57.55 ID:+rAG7lqr0

http://hissi.org/read.php/rail/20131103/SEU2Zy9vMkgw.html
鉄屑以外の日本語使えたのか
知らんかったわｗ

119 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 02:08:12.10 ID:gsEcvZwT0

>>8
個室のステレオは聴けるの？

120 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 02:11:05.03 ID:0tBgk/kB0

大平内閣で1979年に夜行列車全廃論を出した森山運輸大臣はそれ以前の第二次田中内閣では科学技術庁長官として積極的に原発推進していたんだよな
皮肉なもんだわ

121 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 02:17:09.46 ID:QLWsnXey0

ある程度覚悟はしていたがやはりショックが大きい。
この動揺は富士ぶさ以来、いやそれ以上かもしれない。
おまけに天の川運転の日に記事載せるとは何とも不運。
今日は富士ぶさなどがあった頃よく見に行ってた場所に4年振りに出かける予定だったが
この報を目にしてそれどころではなくなってしまった。
まぁ通過時間帯雨だったし、これはこれで諦めは着いたが…

あけぼのが無くなり、583や485・475などもいなくなったら
ローカル線めぐりを除いて趣味でJRは使わなくなる
そんな現実がもう間近に迫ってることを再認識させられた、そんな1日だった。

沿線で日常的に青森行きの行き先幕が拝められるのは残り4ヶ月あまりか…

チラ裏失礼

122 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 02:21:07.38 ID:RolXCtmyO

天の川長岡発車せず、上りぼのさん到着
機関車故障か
もしかすると上りぼの牽引機に交換するかも？

123 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2013/11/03(日) 02:28:36.66 ID:IXXIUNqtO

>>122
お疲れさまです
一昨日も139号機が故障とのことでしたし、青森釜もあちこちガタが来てるのでしょうか・・・
本日も陣場付近にて迎え撃ちます

124 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 02:28:57.31 ID:RolXCtmyO

長岡発車
どうやら3番に入った為に、配線の都合上、上り貨物の通過待ちをしてた模様

125 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 02:31:26.25 ID:MXcopKYl0

新幹線に関係ないあけぼのが廃止とか

老朽化→東南アジアで活躍するくらい元気
乗客減→いつも切符取れないくらいなのに

126 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 02:31:34.09 ID:0nFAxfot0

>>122
上りあけぼのから見てました。
前後ともヘッドマークなし、幕は団体ってやる気の無さに愕然・・・。
DD51にはヘッドマーク付いてたんでしょうか？

127 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 02:36:17.60 ID:mVmqOipA0

>>121
自分はドラえもん「天の川鉄道の夜」を連想していた。
富士はやぶさ廃止直前の2009年3月6日にテレビ放映したことも印象深い。

自分の場合は西日本在住なのと、趣味的観点からも
やはり九州特急は別格なので富士ぶさは超えないけどね。

128 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2013/11/03(日) 02:36:19.50 ID:IXXIUNqtO

>>124
なんとか無事なようで良かったですね
>>126
ブログとかにアップされてるの見ると付いてた模様
カン無しだと天理臨と変わらんですね(笑)まあ天気も悪くなって来てますしボチボチやります

129 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 02:51:41.43 ID:RolXCtmyO

>>126
まぁ現役時代に幕がないですからね
団臨となると、急行幕出すわけにもいきませんし

130 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 02:52:09.37 ID:vYHVw0zrO

フェリーの二段ベッドでさえコンセント付いてるのに寝台車は洗面所だけだからな
不便過ぎてもう使いたくない

131 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 02:54:03.24 ID:jhjr/hqb0

>>130
ハイハイ　もう乗るなよ

132 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 03:10:02.03 ID:Xz8F0Gwf0

>>130
このスレに何しに来たのさ？

133 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 03:22:46.51 ID:th0nt/UD0

>>84
さすがに時間かかりすぎ
それにトータルで見れば値段に見合う
サービスは無いし

134 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 04:03:33.08 ID:gTj8OHc90

まあ実際ブルトレなんて高かろう悪かろうとまでは言わないが
値段に見合ったサービスかといえば微妙だしなぁ
なにはともあれ今日の上り楽しんで来ます

135 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 04:20:18.45 ID:tNKHzQZjO

次スレのスレタイは、

『さらば寝台特急あけぼの』―陣場の戦士たち―

でヨロ

136 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 04:30:43.84 ID:jAbqO/E5O

>>92
①｢JR関係者｣でなく、｢鉄道関係者｣とある。則ち、保線協力会社の作業員だって構わない。
②青森・秋田の代表紙が動いて居ない件。

137 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 06:16:54.17 ID:mVmqOipA0

>>135
そういう劇画ネタに絡めるのは好かんな。

138 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 06:19:10.72 ID:jAbqO/E5O

福米線時代がそもそも、宮城とは無縁だもん。
陸羽東線？そんなの黒歴史ですわ…。

139 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 06:45:51.24 ID:70Q/SWvu0

立席特急券ってあけぼのの列車名入りますか？

140 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 07:39:01.14 ID:mVmqOipA0

はい

141 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 07:39:47.60 ID:RolXCtmyO

>>139
もち
列車指定されてるから

142 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 08:08:28.76 ID:xR4HUns40

>>120
その「夜行列車全廃論」の発案者がこのときの運輸事務次官。
後に束の社長になった人物で、彼の就任により、
同社管内の夜行リストラに拍車がかかったもんね。

143 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 08:25:16.84 ID:jAbqO/E5O

2022ﾚ:EF64 1052+ｵﾊﾈﾌ24 27+ｵﾊﾈ24 51+ｵﾊﾈ25 220+ｵﾊﾈﾌ25 202+ｵﾊﾈ24 555･551+ｽﾛﾈ24 553+ｵﾊﾈﾌ24 7+ｶﾆ24 112
824M:C16

144 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 08:29:08.19 ID:0tBgk/kB0

>>142
そう
まったく下手なミステリー小説より伏線うまく配置されて回収されてるわ・・・
そしてどちらもツケは地方にって点で共通している

145 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 08:52:32.29 ID:vYHVw0zrO

>>132
だから廃止は仕方ないということ
東日本も新幹線を使わせたいんだろ

146 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 08:52:44.30 ID:uRZdNU69I

もしかしたら、秋田5時前発のスーパーこまちができるかもしれない。
フル規格以外なら6時前でも大丈夫だし。

147 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 08:54:33.94 ID:IGWlYBAt0

>>125
>新幹線に関係ないあけぼのが廃止とか
E6完全置換と時間短縮を引換に廃止の話は聞こえてきた。

残念だけど夜間働く人はガンに罹る率が高くなる事を考えると
廃止もやむを得ない。最後に青森から通しで乗ってみます。

148 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2013/11/03(日) 08:57:34.78 ID:IXXIUNqtO

陣場 2021ﾚ 136牽引にて定通

149 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:00:20.73 ID:h+8M6hcF0

>>121
＞あけぼのが無くなり、583や485・475などもいなくなったら
ローカル線めぐりを除いて趣味でJRは使わなくなる
そんな現実がもう間近に迫ってることを再認識させられた、そんな1日だった。

激しく同意。同じ気持ちだわ。

150 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:02:51.48 ID:JA98bbLDi

>>127
天の川鉄道の夜今までの夜行
銀河超特急これからの夜行(クルーズ)
どこでもドア新幹線・飛行機
という感じ…

どこでもドアは確かに便利だとは思うんだけど…
ドラえもんがプレミアチケットの天の川鉄道の最後の切符を記念に買うのもわかる

151 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:06:07.47 ID:shuIRDtJ0

>>142
夜行はコストがかかるだけで収益にならないもの
今や新幹線や飛行機の輸送ネットワークが完成されつつある今、残しておくのは時代遅れだということを認識した方がいい

152 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:06:37.19 ID:JA98bbLDi

>>150
そして、団臨夜行(天の川鉄道)などで遠くに行ってしまった時、帰りはいつも新幹線(どこでもドア)
作品ではどこでもドアでのび太らを助けている。それ以外に帰りようがないから…

153 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:09:36.17 ID:xR4HUns40

>>151
だが、世界の主要国で日本並みに極端な夜行列車全滅策を採ってる国はないだろ。
高速鉄道の発達による夜行削減は多少あるにしても。

154 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:24:00.08 ID:jAbqO/E5O

宿が満室の時の、リスクの取り方と言うのも有る。

155 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:26:18.01 ID:hr08F2SHO

自分の場合、来春以降に庄内や北東北へ行くときは、往路は夜行バス復路はANAかJALで決定。
と言いつつ、東北地方にほとんど足を向けない可能性が大かも。

156 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:31:39.23 ID:IGWlYBAt0

年末あけぼの81設定を急遽決定by秋田支社　に期待

157 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:38:50.94 ID:HE6g/o2H0

儲からないのに今まで残してくれてありがとうって言うべきなのに文句ばっかｗｗｗ
これだから鉄屑はｗｗｗ

158 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:43:12.18 ID:JLn0Cfk40

>>103
>>106
イギリスは上下分離式民営化だからな。
線路保有会社と運行会社が違うってのは当たり前だが、日本と違うのは運行会社
が複数あって競争してる。空港運営会社が１社で複数の航空会社が使ってるのと
同じ。日本で運行会社はJR各社と貨物の２社だけ。実質１社。

159 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:44:39.04 ID:HE6g/o2H0

でもイギリス失敗してるじゃんｗｗｗ
特に下会社ｗｗｗ

160 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:47:15.20 ID:JLn0Cfk40

>>155
まあ８月からツアーバスなくなったしな。今のところ旧ツアーバスに値上げの動き
ないし。

161 ：名無しのゴンベイ：2013/11/03(日) 09:47:21.16 ID:2cfQkLGW0

あけぼの来春廃止の報道（河北新報）で北斗星、カシ、トワ、はまなすの運命
も決まったね。2015年春に一斉に廃止だろう。青函トンネル新幹線試運転の
こともあるから、新函館への新幹線開通の直前までの運転は無理だろう。
人員の配置転換のこともあるから、１年前の2015年春廃止は確実だろう。
今の内に乗車、撮影を、来年は「はくたか」など北陸特急も撮らないと、
忙しい1年になりそう。

162 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:48:18.16 ID:YTwuhv8kO

あけぼの「社内にもブルトレ好きはおろうに……!」

あけぼのが廃止されたら青森から足が遠のくな

163 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:49:57.05 ID:JLn0Cfk40

>>159
それは日本もNTTが赤字じゃん。マイラインやネット。

164 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 10:13:22.94 ID:6h6Eikr80

せっかく取っても年末年始荒れると運休のリスク高いからな。乗るだけなら払い戻しで済むが、撮る方は交通費宿代全て無断になるわけで

165 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 10:14:00.31 ID:AtUePmtx0

>>161
便乗して、2015年春に、本当に夜行列車全廃（サンライズや臨時快速含めて）と
なってしまいそうな気がする
新東名の愛知県区間開通も、トリガーになったりして

そして、2015年10月の消費税再値上げに合わせ、運賃規約を見直し、
途中下車制度の廃止＆JRの乗車券は（どれだけ乗っても）乗車当日限り有効、と
規約変更されるシナリオが待っているのかな
（途中下車をしたければ、フリーきっぷでやってくれ、とされる）

…色々とやりづらい時代になるね…

166 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 10:17:41.30 ID:OJSSJ2UHO

>>147
夜勤云々ってゆとりにも程があるぞ
言い訳にもならんｗ

167 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 10:20:28.40 ID:/8ywhwnk0

平和にタバコの話をしていた昨日に戻りたい

168 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 10:21:15.80 ID:OJSSJ2UHO

>>151
料金面など時代のニーズに合うか合わないかは存在するが
夜行移動インフラそのものは｢時代遅れ｣では全く無い。
夜行バス・夜行ツアーバスの隆盛はどうなる

169 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 10:26:47.95 ID:mhw4Lpzl0

>>165
独りで妄想して、独りで合点するな。

170 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 10:37:38.01 ID:6JvjB3LHO

>>72
え？ツアーバス→新高速バスに変わっただけだろ。

171 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 10:39:41.00 ID:8mrf6x+60

あけぼの亡き後E653系4連付属が（シートピッチ拡大改装・定員192名前後で）
酒田～新宿の毎日運転ムーンライトシリーズになる可能性が結構高くなった

172 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 10:57:02.50 ID:pIOjcfoR0

>>171
それはそれで欲しい…

ついでに、信州と東北本線経由であおば復活するわけが無いなorz

173 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 10:58:06.07 ID:6JvjB3LHO

>>165
青春18きっぷを通年発売しない限り無理。

タバコか、（一切吸ってないが）懐かしいな。今では全面禁煙のはずだし。

174 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 11:09:00.48 ID:shuIRDtJ0

>>168
夜行バスは料金が圧倒的に安いってのに尽きるだろ。
2人ですべて運行できるバスと違って鉄道は必要人員がかかりすぎる

175 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 11:23:29.44 ID:OCpzsp700

あけぼの廃止と聞いて
ガンバレールのあの人寝込むだろうな…

176 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2013/11/03(日) 11:28:53.07 ID:IXXIUNqtO

>>175
久しぶりにその名前聞いたな(笑)
前に模型で増結車両用にバラ売りしてた車両、何度か買ったことがあった

177 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 11:32:24.33 ID:VOHG3ckr0

日本海と同じく、臨時化して1年で完全廃止が規定路線かな。。
ブルトレ（トワイライト・カシオペア含む）全滅までいよいよカウントダウンに入ったようだな。

あけぼのにはさほど思い入れは無いけど、トワイライトエクスプレスが
廃止になったらかなり寂しい。2度乗ったけどトワにはもう1度だけ乗りたいな。

自分にとってブルトレといえばはまなすだ。これには何度も乗って愛着がある。
もう悔いないほど乗ってるけど、また乗りにいこう。廃止まで北東パスの時期は
毎回行こうと思う。四国から。

178 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 11:33:01.73 ID:70Q/SWvu0

県人会で最後のお別れ乗車しないとなあ。

団体だと一般より先に指定券取れるのですよね？
明日、秋田のびゅうに聞いてこよう…。

ありがとう出世列車。

179 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 11:36:36.42 ID:jAbqO/E5O

然し、もう板谷峠は通らないし、車は白帯では揃わない。
あけぼのはあけぼののまま、鳥海か出羽に改名すりゃ良かった。

180 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 11:40:29.86 ID:gFQ6+Ipg0

ラストランはED75牽引が見たいな

181 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 11:42:58.29 ID:fNtNUJ1e0

>>178
おう、地元モンが優先で乗ってくれ
最終日になる前に・・・

182 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 11:48:08.35 ID:tRmmWmy2O

>>180
EF65とかで牽引して欲しいけど、そんなことしたら上野、大宮ホームが凄いことになるだろうねｗ

183 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 11:58:25.11 ID:6jq5VFRW0

なんで地理的にあけぼのと関係のない華北新聞なのか

184 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:01:54.82 ID:jAbqO/E5O

>>180
又、ダイヤ移り変わりは9021ﾚで、秋田から先の時刻を繰り下げるだろうから、ED75に交代の可能性は有る。

185 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:03:33.66 ID:jAbqO/E5O

>>183
あそこ何度か大ポカやらかしてるからな…

186 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:07:50.15 ID:CPPxHYV+0

>>165
北海道関係の夜行は青函トンネルの25000V昇圧がいつになるかで決まってくると思う。
さすがに試運転ごとに電圧切り替えなんてしないだろうから。
EH800を貨物が貸してくれるかどうかも微妙だし。
その中でトワイライトは北陸線の一部3セク化で一足先に再来春引退。
サンライズは先日リニューアルされた編成が1本出てきたので暫くは安泰と見てる。
ムーンライトは信州が冬臨の運転日を年末年始だけに絞ってきたので先が見えてきた。

187 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:13:23.32 ID:0m2bjVMmI

>>165

最長片道切符とか無くなるんですか…

188 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:15:52.99 ID:ZL8D1k3W0

中国地方住みだからなかなか乗れなかったけれど、こんなことだろうと思って
夏のうちに初乗りを済ませておいてよかった。これで最後になるだろうけれど。

行程の都合で上りの秋田から乗車した。初めての秋田周遊。
大館のとりめし、横手焼きそば、きりたんぽ鍋も美味しかったよ。

189 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:20:04.91 ID:ZL8D1k3W0

>>165
いくらなんでも5行目の途中下車制度の廃止云々はあなたの勝手な考えとわかる。

>>187
そんなものにひっかかりなさんな…

190 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:22:17.40 ID:CPPxHYV+0

そういえば高崎のEF64-0も怪しくなってきたね
長岡の-1000非双頭で置き換えの可能性あるから
ここは引退前にあけぼのを担当させて一花咲かせて欲しいところ

191 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:35:22.22 ID:J1GQ2Sn/0

>>171
それだと、あけぼのの後継として、ムーンライトあけぼの（新潟～秋田）の可能性が僅かに。
え？新潟まで？
『あけぼの廃止に伴い、多客期には新潟から夜行快速列車を運転致します。新潟までは、早くて快適な新幹線をry・・・。』

まあ、ねえか。ｗ

192 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2013/11/03(日) 12:43:35.09 ID:IXXIUNqtO

陣場天の川返回定通

193 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:43:46.13 ID:jPIHw4+nO

>>191
すまん、何が面白いのだ？

194 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:46:04.60 ID:fpV4D4r50

>>186
白鳥は？

195 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:53:08.74 ID:J1JmBY190

>>162
大阪住みだが、日本海ときたぐにが廃止になってから、それまで子供を連れて東北に行っていたのが、新幹線や飛行機だと金がかかるので、足が向かなくなった。
復興支援に少しでも協力したいので、行きたいのはやまやまだが・・・
交通費と時間の節約にもなる夜行が廃止になると、足が向きにくくなるのは実感する。
「行くぜ、東北」。スローガンには共感するが、誘客したいなら、そのための手段は選択肢として残すのが適当ではないか？

196 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:54:58.96 ID:vq+UEBHn0

庄内空港とか週末は満席多いのにあけぼの廃止されたら‥‥

197 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:59:04.81 ID:TvOvCcKs0

フランスだと３段ベッドのクシェッとが学生なんかの安旅の移動の定番で使われてるんだよね。
自分も使ったけど、やっぱり夜行列車の旅って外国人にとっても良いものだよ。

新幹線がいくら便利だといっても、最終の時間ってそれなりに早いし、
深夜に乗って移動できる交通手段は亡くさないでほしいな・・・

198 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 13:06:14.30 ID:HE6g/o2H0

じゃあフランスにでも住めやｗｗｗ

199 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 13:10:38.82 ID:RKR+OrXjO

下りと上り
シングルデラックスはどちらが取りやすいだろうか？

200 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 13:18:00.50 ID:3GtdQGbtO

200

201 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 13:20:05.84 ID:twUfpZkL0

>>199
どっちも一緒くらいじゃない？
こればっかりは何とも言えんと思うけどなぁ。

202 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 13:30:59.03 ID:A+2a3VPe0

年末、元々乗る予定だったのに
こんな報道が出たらかなり争奪戦だな。
取れなかったら北斗星にしたいけど、
これも、１０時打ちで取れるかどうかだろうし。

203 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 13:36:16.24 ID:YTwuhv8kO

>>195
そう思う
熟睡出来なくても横になって翌朝には目的地に着く
こういう列車はありがたい

この報道を境に大館駅の発メロが以前より切なく聞こえるかもな

204 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 13:38:53.14 ID:RKR+OrXjO

>>201
年末に乗りたいんだけど
10時打ちで取れるかどうか・・・
馬鹿な粘着がいるけどさ、
シングルデラックスに乗るより
新幹線＋宿代の方が安いんだよね。

205 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 13:58:45.77 ID:qoCNZ1le0

>>195
自分は日本海組だったが廃止後は　新幹線+あけぼの組になっていた。
あけぼのもなくなったら・・・・

206 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 14:00:04.78 ID:W3JulFgE0

今後上野行き取れなかったら
B寝台取れへん人が
指定席特急券で羽後本荘まで買って
車内で羽後本荘から希望する降車駅までのゴロンと
相当払って強行乗車する奴出なければいいが。

207 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 14:21:55.51 ID:6I7Znuvl0

今、青森駅にあけぼの編成がいる…なんで？

208 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 14:29:13.70 ID:ZL8D1k3W0

>>205
のぞみ＋こまちorはやぶさでどうぞ。

>>206
そんなことをここで書くと、真似するのが出てくるぞ。

209 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2013/11/03(日) 14:37:05.32 ID:IXXIUNqtO

>>207
天の川の返却回送

210 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 14:41:20.12 ID:6I7Znuvl0

>>209
サンクス

211 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 14:47:34.56 ID:e36+5KHQO

平日の晴れてる日は、仕事前に毎日撮りに行くかな～
でも既に日暮里、東十条などは混んでそうだな。

212 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 15:08:03.91 ID:VNOwAsvQ0

もし記事が間違ってたらお前らどうする？
とりあえず俺は喜びの舞を一時間踊ったあとシンデラ取りに行くわ

まあ遅かれ早かれ無くなりそうだけどな

213 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 15:17:04.65 ID:0AhxRCPQO

>>195
「（新幹線で）行くぜ、東北」。
でしょ

214 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 15:17:36.76 ID:8iy77bm90

あけぼの号廃止マジっすか？
月一回あけぼの号乗って、そのままラブホ直行。
二年前に知り合った女子大生と援交し、新幹線で帰京するおいらの楽しみがなくなる。
むちゃくちゃ暗い。
新幹線で往復する気はないし、どーする？
二つの趣味が同時になくなる。

215 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 15:23:20.24 ID:XouMulIq0

申し訳ないが、
青森に新幹線で行こうとは思わない、あけぼのがあるから行くのであって

216 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 15:36:03.79 ID:VOHG3ckr0

>>214
妄想はほどほどにな

217 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 15:41:35.47 ID:70Q/SWvu0

津軽　出羽　天の川と、リバイバルやってくれたＪＲだから、
あけぼのの件はガセかもしれない。

土崎駅の駅員に聞いてみたけど、廃止の話なんて聞いてないって
言ってたし。駅員より他所の人が詳しいとも思えないし。

218 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 15:45:48.01 ID:Nz6smF4S0

そりゃあ現場の人間が決めるわけじゃないからな

219 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:02:39.14 ID:IoJK1jvPO

>>217
駅員だと立場上、正式発表になるまでそう言わざるを得ないだろ？
いずれにせよマジで廃止になったら、秋田や青森に行く機会は激減するだろうな？

220 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:08:12.88 ID:6zby6iiXi

>>217
これは新聞紙がいつ報道するか、そんだけ
富士ぶさの時はこの時期に朝日が書いた

221 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:10:39.66 ID:oCELl4SZO

俺も寝台列車が廃止された地域には全く行かなくなったなあ。
九州にも随分行っていない。

222 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:14:17.61 ID:JA98bbLDi

>>220
この手の報道でガセだったことはありませんか？知っている限りで、2000年以降の夜行列車で、正式発表前の廃止報道の状況について教えてくれませんか？

223 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:24:15.19 ID:A+2a3VPe0

>>217
JRの管理職に比べたら駅員なんて何も知らない。
ただ、今回の報道「鉄道関係者への取材で分かった」とある。
ＪＲ東日本とか書かれていない。
デマであることを祈りたいが、自信があるから書いたのだろう。
デマだったことないし。

224 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:26:33.86 ID:dfj9cBpj0

>>204
年末は厳しいでしょー。
普通に今みたいな時でもシンデラは売り切れるのに、年末ならなおのこと。。

どうしてもな用事がなければ、今のうちにシンデラ狙った方が良いと思うけど。

225 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:31:00.68 ID:A+2a3VPe0

いつもは、
ＪＲグループ各社の情報とか書かれているんたけどな。

ーただ、ＪＲ東日本に問い合わせてもそのようなことはないという可能性が高い。
ＪＲ東海のリニア新幹線の詳細ルート発表する日時をどっかの報道局が何日に発表！
と報じたが、JR東海は公式HPに日時は決まっていない。と発表。
その直後に詳細ルートを発表。報道された日より一日早かった。

226 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:32:23.90 ID:3rpzKt620

今年の冬はトワ乗ってみたかったけど予定変更だ。

あけぼのは何度も乗ったが下りは弘前まで、上りは秋田からで全部Bソロ
青森まで違うの乗ってみるかな。

227 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:40:36.62 ID:mhw4Lpzl0

>>186
完全な25000V昇圧は開業までできないだろ。
白鳥が走ってんだから。

228 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:42:28.06 ID:jAh+8WAs0

原告　○○(注　原告適格を否定されないように、定期券を購入した人がなるのがいい)
被告　東日本旅客鉄道株式会社
代表冨田哲郎石司次男深澤祐二
(注　400円で会社の登記証明書を取得し、添付)

訴えの趣旨
原告は、被告が○時から○時に運行する○○線の○○から○○の区間の列車の○両目に、乗車できることの確認を求める
(注　○の部分に、原告の女性専用車を設定して、かつ、原告の定期券の区間の部分をいれる)

請求の原因
平成○年○月○日に、原告は、被告の、定期券を買った。
被告は、男は女を痴漢することを前提とし、男全員を隔離する車両を設定した。
被告の従業員は、平成○年○月○日に、原告は男であるとして、その車両に乗車しないように求めた。
よって、原告は、被告に、被告の運行するその客室に乗車できることの確認を求める。

郵便切手6000円分

裁判代1000円

以上

229 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:47:04.29 ID:4O7/mJM80

>>216
お前にとっては妄想というくらい夢のような話なんなんだろうなぁ
鉄オタのスレでよく童貞とかバカにするのがわかるような気がする

230 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:55:40.29 ID:RolXCtmyO

>>227
だから、昼20000、夜間25000でシテンだろ？
夜行が残るには時変orEH800だな
でも確かに開業まで昼のシテンはやらないのか？という話に…
スレチｽﾏｿ

231 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:59:44.54 ID:oxNLJmtG0

JRの公式と大手新聞で正式に発表したら間違いはないだろうけど
逆に出てしまったからJRが正式に廃止するしかない、と引き金になったりして。

232 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:07:53.49 ID:T/TGC6+j0

>>231

この世はカスゴミ様の奴隷なの？さすがにそこまでJRってゴミじゃないだろう。

まあ廃止濃厚に見えるけどね

233 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:11:04.21 ID:gzOEfIEk0

ところでまさかのムーンライト化して季節運行って言う可能性は０なの？
教えてエロイ人

234 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:14:34.15 ID:0AhxRCPQO

>>217
駅はダイヤ改正の概要の書類が来るまで分からないよ

235 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:15:42.92 ID:aQ0KQghU0

先月A寝台完乗+大館とりめし敢行しといてよかった
ぜんぜん寝れなかったが。

236 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:25:47.19 ID:NIInrsug0

まあ俺的にはくっそキモイ且つ鉄道ファンの恥さらしまくってるニコニコ超会議号が運転できなくなり嬉しいが
盗電して蛸足配線やＮゲージ運転、座席で飲食物調理、萌豚のフィギュア展示、駅で撮り鉄罵声大会などなど･･･

つーかブルトレ無くなったらその行先地域へ行く機会減るとか新幹線・飛行機とかのが金掛かるとか言うけどそれは嘘
心配しなくてもそんなの世間全体では一部でしかないお前らの意見。むしろお前らぐらいしか乗ってないから廃止に(ry

237 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:30:31.82 ID:gYzCQmIH0

だからあれほど速度向上案を提唱してたのに・・
「はくつる」並とは言わないまでも青森８時台到着にすれば（高崎線・上越線内スピードアップでそれは可能）
函館あたりへのアクセス力もアップするしはやぶさの一番よりも早着というアドバンテージもあったのにな
青森の自治体とタイアップすればそれもできたろ？
つくづく惜しかったな

238 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:33:41.49 ID:3l2P24sZ0

236が最もキモい件

239 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:38:54.02 ID:70Q/SWvu0

秋田あたりの時間を一番有利にしておかないと列車が存続する意味がないだろうこのトンカチ。

240 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:42:07.59 ID:ZgFSWycf0

頓痴気ないしはうすらトンカチが正しいw

241 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:43:21.86 ID:70Q/SWvu0

今のダイヤさえ秋田着が6：30過ぎ。
これより早くしたら秋田地区から利用できなくなる。

あけぼのの利用者は秋田地区がメイン。
青森へ走ってるのは青森客車区への出入りの都合に他ならない。

242 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:50:34.15 ID:vq+UEBHn0

あけぼのの利用者流れてくるだろうから庄内空港にもっと767よこせ
平日でも当日は満席でいざというときに使えん

243 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:56:36.68 ID:0tBgk/kB0

変なのがいっぱい集まってきて数日前までのマターリ雰囲気がすっかり消えてしまったな
河北新報恨むわ

244 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:56:49.57 ID:6u0cW28v0

秋田三セク譲渡車両のうち残りのE3系R編成初期車15本だが
E329形とE328形とのサハ同士の連結部カバー部分が空いている
タイプだよね。

1基あたり3000kWを賄える大容量のEF200形のFPS2直流パンタグラフを
載せたり高圧引通線を張り巡らせたりいろいろ魔改造したらいいよ。

南秋田の全般検査設備でTR69台車にでも履き替えれば狭軌仮台車として
土崎工場やJTRECへの送り込みが可能だよなぁ。

交流50Hz20/25kV区間　4M2T　編成出力4800kW
直流1500V区間　2.5M3.5T　編成出力3000kW

245 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:21:27.13 ID:P3QDZU/e0

お古のあきたこまちを
狭軌寝台電車化改造なんていうのはいかがでしょうか

246 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:22:42.16 ID:uUR7f6iJ0

青森発2分遅れの予定。

247 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:29:22.03 ID:CBP6PZqE0

>>243
だな。分析し始める奴とか、提唱してたのにとかキモすぎるｗ

248 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:33:47.68 ID:yvwU94m2O

E6投入
いなほリニューアル
これで沿線自治体は何も言えない
あけぼのに言及すればカネ出せとなる

249 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:34:29.44 ID:/8ywhwnk0

>>212
1時間しか踊らないのかよ
俺はシンデラで青森まで踊ってもいい

250 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:35:09.49 ID:f1jX3j8/O

今夜上野駅で撮影する人どれくらいかな……

251 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:35:14.86 ID:9bLc8+i70

>>241
青森って、昔から運転所じゃね？

252 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:36:44.89 ID:4O7/mJM80

>>236
お前はそうとうひねくれ者なんだなぁ
友達いるか？家族いるか？仕事してるか？
なんでこのスレ見てる時点でおかしいだろ。

253 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:37:32.28 ID:ZgFSWycf0

機関区も客貨車区もあったんじゃね

254 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:42:29.38 ID:/8ywhwnk0

よく考えたら車両の老朽化が原因で廃止って変だな。
651系が老朽化したのでスーパーひたちは廃止しますって言ったらとんでもないことになる。
もちろんあけぼのに新車投入するだけの価値がないって言えないからそういってるのはわかるけども

255 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:43:59.32 ID:6u0cW28v0

広軌R300カーブ80km/h制限区間を速度超過100km/hで複線ドリフトやらかした
あのスペインが中央アジアのキルギスにも輸出したプロペラシャフト駆動で
営業240km/hもこなすブラバ台車なら南秋田では気動車の全検査も扱っており
整備も大丈夫だよね。

もしE3系R編成初期車5本もあればＧ車同士を合わせて方向転換のうえ
2連12両編成の特急列車Ｇ46席自630席の座席夜行出世列車にでも転用が
可能になるのかな。

これら所要時間や軌間変換ポイント3ヶ所通過タイムを足し合わして
想定した運行ダイヤだと上越新幹線と北海道新幹線の門限にも間に合う
設定が可能だが用務客の需要はあまり無さそう。

寝台特急ＳＲ出雲/瀬戸　新幹線ワンストップとき　特急白鳥4001M/4002M　特急Ｓ白鳥

横浜20:59　鍛冶橋徐行　東京21:23/21:24　大宮21:47　新潟23:11/23:12　東新潟徐行
村上0:02　鶴岡1:08　酒田1:21　羽後本荘2:11　秋田2:50　東能代3:40　大館4:17　弘前4:50
新青森5:13　青森5:20/5:25　蟹田5:54　中小国信号場徐行　木古内6:24　新函館6:34

新函館22:24　木古内22:34　中小国信号場徐行　蟹田23:04　青森23:33/23:38　新青森23:45
弘前0:08　大館0:43　東能代1:10　秋田2:08　羽後本荘2:43　酒田3:42　鶴岡4:06　村上5:13
東新潟徐行　新潟5:59/6:00　大宮7:16　東京7:39/7:40　鍛冶橋徐行　横浜8:04

256 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:46:26.04 ID:vHjUknwzO

シンデラ取れたー

257 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:46:39.34 ID:/pfUKY3e0

あしたみど窓かびゅーかうんたーいってくる

258 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:54:15.38 ID:AtUePmtx0

>>254
北陸も同じ理由での廃止だったっけ…
そうなると、同世代の寝台客車である北斗星やトワイラの廃止の口実にもなってしまう

…老朽化してるのなら、代替新造すると言う選択肢はなかったのか、となるよね
「利用客はそこそこあるのに、代替新造しないのはなぜ？」に対する回答を
新聞や公式HP上でも明確に記してほしいもの…

259 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:57:41.26 ID:HE6g/o2H0

鉄屑は屁理屈ばっかｗｗｗ

260 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:58:11.44 ID:qwzKLMKT0

その分新幹線の早朝や深夜のダイヤ拡充で対応します、とお茶を濁されるだけでしょうな
寝台列車そのものの代替新造はどうなんだ、ということに対する回答はないだろう

261 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:05:09.28 ID:70Q/SWvu0

一泊10万くらいの料金が取れるなら車両の新造しても割が合うと答えが出てるではないですか。

262 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:07:49.13 ID:4WXKDs4b0

てか、東京～名古屋・大阪なんて夜行バス大盛況なのに寝台需要無いとか・・・座席化するとかすれば、需要自体はあるだろうに・・・

ただやる気ないだけとしか思えない

263 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:08:56.79 ID:HE6g/o2H0

鉄屑「ヤルキガー」

264 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:09:04.25 ID:pIOjcfoR0

>>259
そんなに煽って何がしたいんだい？君の目的は見え見えだよ

265 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:09:16.24 ID:6TnX2sPs0

>>262
JRとしてもバスの方が儲かるんだろ

266 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:09:30.77 ID:ZgFSWycf0

札幌には夕方着にして、カシオペアを秋田経由で運転してくれまいか…

267 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:10:07.28 ID:HE6g/o2H0

いいかげん諦めろよｗｗｗ

268 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:10:08.78 ID:AtUePmtx0

>>260
そんな感じにはぐらかされるんだろうなー、とは自分も思ってた

その流れを突き進めると、>>165のような妄想に至ってしまったと言うことで、
大変申し訳なく思ってる
今のJR（特に束や海）は、面倒なことはしない、ややこしい制度は変えてゆく、
儲からないことはしない（制度を変えて、さりげなくJR側は儲ける）方向に
進んでるように思えてね
民間企業としては当然の論理と言うことは重々承知してるけど、
自分の妄想の斜め向こう上を行ったら、（悪い面で）何も言葉が出なくなると思う

269 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:11:36.18 ID:NMT6Tzs50

>>266
寧ろ北斗星ではないか？

270 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:17:36.81 ID:OHz7apHT0

ま、ななつ星は宣伝も兼ねてるから収益で回収出来るか微妙だけどな
でもね、毎日ダイヤを定めて深夜帯起きてる正社員である駅員･乗務員の手当の事考えるとなぁ

271 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:18:28.04 ID:70Q/SWvu0

秋田で４時間くらい清掃時間くれて、乗客の入れ替えできるなら実現するかもね。

272 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:24:51.59 ID:k00GUGD4O

秋田さきがけも何も報じてないな。
よりによって旅先の玉川温泉でこの知らせを聞くとは。
JRの組合には既に話が行ってたらしいけど。

273 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:25:03.09 ID:dApRWVGL0

youtubeで東北方面の夜行列車が多く廃止になった年、
ダイヤ改正の前の日上野駅で、あゝ上野駅が流されてる動画があった。

ラストラン当日は大合唱か？

274 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:32:33.34 ID:0AhxRCPQO

>>237
旧鳥海のスジに入ってるから秋田と庄内到着が早くなりすぎる
日本海も1号のスジに入ったから朝早すぎる庄内の利用者が減ったらしい
臨時化後や旧3号のスジの方が使いやすい

275 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:33:16.57 ID:6qJg6WgT0

サンライズ化されないんだ、残念。。。

276 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:42:10.68 ID:zYBXaxA30

電化案など無かったんや

277 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:50:41.87 ID:70Q/SWvu0

全線電化されてるだろ。
陸羽東線走ってたのなんて20年も前だよ。

278 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:53:40.54 ID:LsZUXerz0

>>196
羽田―富山・小松線の新幹線開業時廃止が濃厚なので
浮いた機材と発着枠で、増便では？

279 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:59:38.24 ID:KlOAxq46O

臨時でも構わないから、終点秋田まで短縮でもダメなのかな…
上野22時30分→秋田7時～7時30分頃着くダイヤで設定して欲しいな。
上りは秋田発は、今のスジで大丈夫だけど…

280 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 20:00:09.70 ID:b5HNS8Pc0

>>217
ガセだから
あわてて乗りにいくな撮りにいくなｗ

281 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 20:03:16.52 ID:70Q/SWvu0

昔の出羽のダイヤだ…。

でも、出羽、秋田に着く頃にはガラガラだったんだぜ。

282 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 20:07:01.54 ID:O5d0GB170

なんで河北なんだろうな。秋田魁ならわかるんだが。

283 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 20:21:01.65 ID:bM++Wgst0

>>266
　尾久が対応できません。

284 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 20:25:43.50 ID:0tBgk/kB0

>>282
つーか関係無い地域だからって飛ばしで記事書くなってな
いろんなとこに迷惑かかるんだし
どうせヲタ記者が我慢汁出しまくりで書いたんだろうけどさ

285 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:04:35.19 ID:YazK+RFt0

廃止になるか、ならないかのヒント。
あけぼのを使ったびゅう商品。秋田支社などで発売されている商品のパンフレットを見て、
いつまでの設定になっているか。

286 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:07:25.29 ID:KsSIRX5v0

>>285
あけぼのTYO
期間：2013年9月30日～2014年3月13日

廃止でした本当にありがとうございました

287 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:14:19.92 ID:jAbqO/E5O

即日削除され、キャッシュを読んでる状態ならガセかもな。
てか東奥&魁が動かない時点で(ry

288 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:15:40.41 ID:/8ywhwnk0

だが外したら会社の信用問題になるだろ
いくらなんでも確定してると思う

289 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:23:58.10 ID:jAbqO/E5O

詳細は忘れたが、何度か大ポカかまして地元に(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧされてた記憶が…。

290 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:24:14.00 ID:OcawuhXR0

でも3月14日にダイヤ改正するかね?
だいたい土曜日が多くない?
今年は3/16
去年は3/17

来年改正するとすると3/15っぽいのだけど。
3/13は木曜日。はてさて。

291 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:28:22.23 ID:tdkIEmzc0

>>230ほか
20000Vと25000Vの境界があるから、共通化できない･･･って言うけど、
20000Vだって無負荷や回生で23000V位まで上がるわけだし、
半々の22500Vとして対応は出来なかったのだろうか。

新幹線だって新在は20000Vで問題ないし、青函内はそんなに速度出さないんだしね。

と、無責任な発言してみる。

292 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:35:01.46 ID:yvwU94m2O

>>290
つ往復あけぼの利用

293 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:38:14.59 ID:6P1/gELm0

>>291
後から割り込んでくるんだから
新幹線車両の方を複電圧にした方が良かったのでは…

294 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:39:11.23 ID:NiBADMta0

>>273
最近流行りの尊師マーチだったら嫌すぎるな。

295 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:46:57.54 ID:mOKy/4Pi0

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

296 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:53:51.30 ID:gY+4aLY20

楽天優勝

297 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:00:12.26 ID:o5CGnMfR0

楽天優勝？　マジで？

けっこう客が乗っていたあけぼの廃止か。
下り列車しか客が乗らなかったのかな

298 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:13:30.12 ID:kWa+Q3Ih0

>>285
昔、3月末以降も設定があって廃止はないと言われてたんですよ…北陸は。

299 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:15:56.05 ID:a1Q0MtUs0

あけぼの今のうちに乗っておくのがいいと思う
今だと比較的運休になる可能性も低いし

300 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:19:52.72 ID:kPJ84WXi0

というわけで、今日乗ってみた

301 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:21:57.92 ID:Vs4JSCTL0

帰省手段が減ってしまう
秋田帰るのに便利なのに

302 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:29:30.30 ID:524tVdpS0

こまち、飛行機、夜行バス、何でもあるからなあ。秋田は
庄内地方が一番つらいかな。

303 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:30:54.75 ID:o5CGnMfR0

夏ならバイクで自走して行くんだけど・・・

304 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:37:50.98 ID:OHz7apHT0

庄内も普通に夜行バス･飛行機･新幹線特急乗り継ぎと3つ以上の選択出来るんだが

305 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:39:54.76 ID:70Q/SWvu0

鹿も新幹線が２ルート・・・

306 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:45:57.36 ID:tX9cPEuw0

庄内空港は東京線は好調だけど、大阪線、名古屋線は利用不振で廃止されたからな

307 ：本日のうんこ！ｗ：2013/11/03(日) 22:47:02.57 ID:RRr7M47zP

http://hissi.org/read.php/rail/20131103/SEU2Zy9vMkgw.html

308 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:47:52.23 ID:i7ixClZx0

1年以上前に大宮駅で「あけぼのありがとう」コールをやったアホども
http://www.youtube.com/watch?v=UmMoSjupDds

309 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:48:03.15 ID:KCcWu7Re0

115キロのクソデブなんですが、僕でも上段ソロに乗れますか？

310 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:50:07.08 ID:0AhxRCPQO

庄内も山形道と日本海東北道、庄内空港の利便性向上で昔より遥かに行き来しやすいよ
関西方面はどうしようも無くなったけどな
近鉄バスあたりが鶴岡･酒田～京都･大阪をやらんかな？
既に山形･米沢～京都･大阪はある

311 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:52:35.48 ID:vq+UEBHn0

庄内は羽田線絶好調すぎて737じゃキャパ足りない
特に夕方の便ね
昼間にB6飛ばされても‥‥

312 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:57:48.61 ID:O5d0GB170

羽田庄内は小型機ばかりで予約が取りにくい上に一社独占で特割などの割引運賃も高止まり。

313 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 23:02:20.42 ID:OHz7apHT0

そりゃ独占だからだろ
同じ業界で競争相手居ないのに安くしたらあからさまな損
あと小型機で採算ラインが厳しいのもね

314 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 23:38:37.30 ID:tX9cPEuw0

>>310
庄内・秋田方面はあまり需要が無いんだろうな
新潟～地方都市では金沢、富山、長野、会津若松、郡山、山形、仙台へはバスが出ているけど、秋田へは出てないし

315 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 23:39:49.43 ID:jYST6LwG0

>>195
夜行高速バスがまさに節約したい向けの乗り物じゃん。
JRだってバス運行してるんだし。

316 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 23:43:33.01 ID:4WXKDs4b0

>>314
需要じゃなくて高速道路が真っ直ぐつながってないだけ

317 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 23:51:33.62 ID:/8ywhwnk0

もう300かよ
本当に廃止なんだな。恐ろしい

318 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 23:55:36.60 ID:9i5lAmVp0

>>316
未だに高速も出来てないような所の「交通需要」とやらなんて知れてるだろ
ただでさえニッチな交通需要のなかでさらにニッチな時間帯なんて
そもそも公共交通機関がカバーするほどの公共性なんか無いじゃん

319 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 00:18:23.31 ID:wRcByfneO

ヨドバシのホビー売り場であけぼののＢトレが山積みになってて、
値札に「今年で見納め」って書いてあった。
仕事早いな～

320 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 00:23:26.30 ID:hzm2Sk0e0

どんどん既成事実になってるなｗ
もし飛ばしだったとしてもこりゃ廃止にするしかないｗ

321 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 00:40:27.85 ID:3XyqVHvd0

ずっと銀塩一眼とコンデジで過ごしてきたところに
K-3があまりに魅力的なんでデジ一デビューしようと思ってたら廃止か
撮る対象がどんどん減っていくなかで今更買ってもしょうがないか...

予算全部突っ込んで乗りまくったるわ!!

322 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 00:49:14.97 ID:wGCG3B5AO

カメラ機材の性能が上がるにつれ撮影対象が減っていくよね…
あぁ昔使い捨てカメラで撮った糞写真を今の機材で撮り直したいわ

323 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 00:49:21.97 ID:1Q5/4/zAO

>>318
逆に考えれば、需要は有っても運転士に必要な労働条件を確保できず、怖くて参入できないのかも。
実際、対面通行の簡易高速道路では、全国ニュースに取り上げられる位の死亡事故も多いし。

324 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:00:37.55 ID:aFs9z2SP0

>>311-312
スレチになるが、なぜJRは首都圏→庄内の割引を一切やめちゃったんだろうな

325 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:02:51.11 ID:+dDdd1tp0

【社会】寝台特急「あけぼの」廃止へ　ＪＲ東、本年度限り
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383377484/

326 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:04:46.45 ID:HY3tuhYi0

「利用者減と車両老朽化により」どちらかだけなら存続するんだけどね。

327 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:10:32.24 ID:aWy1fHnoO

乗ろう乗ろうと思ってたら廃止かい…

ってことで今日みどりの窓口行ったらシンデラ空いてたんで押さえた。上り。
本当は下りで観光ゆっくりやって帰ってきたかったけど。

328 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:15:04.37 ID:jep0looc0

老朽化だけなら新造すればよい。
新造しても採算の見込みがないってことだよね。
３０年以上持つのになぁ。

あるいは走るんですみたいな発想の寝台は作れないものか。

329 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:19:33.18 ID:xDWeLjgh0

走るんです2人用がすでにカシオペアであ(ry
内装が快速グリーンそのままだし。
そんでも儲からない寝台って難しいな

330 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:20:43.40 ID:3ysO03KS0

209系のサハそのもののシステムの客車が既にあるんだが

331 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:22:45.49 ID:mkfYhRzP0

後数年もすればサンライズも廃止だろうし・・・「夜行列車」自体が死語になる予感

332 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:27:55.93 ID:IMG8mvzn0

同じ職場の鉄にふじぶさの次はあけぼのだからのっとけとそそのかされて乗ったが
それ以来100回近くは乗ったかな
旅行のスタイルとして寝台特急がこれほど自分に合うとはは思わなかった

眠れないときは通路側の席で外を見てたが、これからはビデオやカメラを持った葬式が
徘徊するようになるから、そういうのができなくなるのが悲しい

333 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:29:03.07 ID:FeMqod0p0

そして今の蒸気機関車の保存運転のように夜行列車の保存運転が
クルーズトレインというわけだ

夜行列車に本当に華があった頃は特に上等寝台は乗るだけでも
大卒初任給の何ヶ月分ものお金が必要だったし
庶民はボックスシートに夜通し揺られているのが当たり前だったから
クルーズトレインの価格設定は初心というか本来あるべき価格帯に
帰ってると言っても良いのかもな

334 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:29:42.58 ID:cnCYXnwu0

>>332
100回・・・？そんなに用事と金あるん？

335 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:31:18.66 ID:IbcDfPE10

>>332
そんな理由でそそのかされないと乗らないのって、葬式鉄とどうちがうんだ？

336 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:45:23.62 ID:UJk0Usf30

KATOから出てるあけぼの買っちゃった。
最初に乗った EF81 137号機で走らせてるけど…感慨深い。。

337 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 02:10:06.56 ID:1AJDlyfi0

>>310
需要と走行距離の問題かね
山形便か仙台便からバス乗り継ぎしか無いねぇ
新潟便＋いなほもあるか
と酒田生まれ大阪住みの自分が言ってみる

338 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 02:36:43.95 ID:kisAE2uN0

乗客減少で廃止はまずウソだろ。　寝台券の取りにくさを考えるに。
列車老朽化で廃止もウソだな。　仮に新車寄付するから走らせろって言ったら走るかな？
地方では車両所有は外部団体なんてあるし。

339 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 02:53:37.86 ID:T4qfuhck0

>>338
細けえ事はいいんだよ。ブルトレは走らせるだけで赤字垂れ流しだから
ある程度の本数走らせらられないと採算取れないんだよ。

340 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 03:17:08.05 ID:gvVZ7L160

もっとも、クルーズトレインなら採算がとれるってわけでもなさそうだけどね。

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1311/01/news022.html

売上５億で利益1500万、ちょっとのトラブルで吹っ飛んでしまう。

341 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 03:38:27.94 ID:1Q5/4/zAO

ちょっとした広告費
客層次第であだになる

342 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 06:44:51.20 ID:PlFrO0upO

>>291
開業時まで20000で、車両が統一出来てから試験やればスムーズなのに

343 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 06:51:07.91 ID:1Q5/4/zAO

宮原②
623=EF64 1051+ｵﾊﾈﾌ24 10+ｵﾊﾈ25 38･220+ｵﾊﾈﾌ24 21+ｵﾊﾈ24 553･552+ｽﾛﾈ24 552+ｵﾊﾈﾌ24 12+ｶﾆ24 112
634-35:A??+A10

344 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 06:52:32.55 ID:1Q5/4/zAO

※北海道がああだから、細部が本決まりとかあり得ない。

345 ：名無しのゴンベイ：2013/11/04(月) 07:33:06.04 ID:kEC5eM1P0

＞291
青函トンネルをいきなり25000に昇圧はできないだろう、その日からぶっつけ
本番で客を乗せるのか、
新幹線もかなりの長期間の試運転が必要、その期間中は新幹線、在来特急、貨物が
青函トンネルに共存するはず。新幹線もトンネル内は140～160で走るはずだから
20000でも運転できると思われる。新幹線仕様の青函トンネルを当面在来線が
使うときめたのは1980年頃でもう30年以上まえのことだが、在来線から新幹線への
切替えのて手順はその頃から考えられていたのでは。新幹線車両も試運転期間中
は20000Vで最高140～160で走るだろうし、20000でも機器への影響が少ないような
設計がされるはず。

346 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 07:47:12.50 ID:r5SDOByk0

>>336
来年の今ごろには、富から最終編成の『さよならあけぼの号』が出るよ。

347 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 08:05:18.27 ID:F/+CtyQE0

>>314
高速道路がないだけ。
北海道～関西方面の鉄道コンテナは日本海側をバンバン走ってますがな。

348 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 08:10:50.24 ID:F/+CtyQE0

直行便は高いけどパックツアー使えば安い。
あとANAと特定便乗り継ぎ割引使えば前日でも大阪ー羽田ー北東北は24000円ぐらい。

349 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 08:16:15.95 ID:kEfNDJSx0

上野のお土産屋「あけぼの」ってこのスレに出てこないね。

350 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 08:18:16.82 ID:8nuz/WCh0

乗れるのは後1回か・・・・・・・。

351 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 08:40:55.31 ID:Ubanlapo0

>>309
もちろん乗れますよ。
ただし、ハマって出れなくなった際に放尿と脱糞をされたら迷惑なので、事前に排泄とオムツ着用をお願いします。

352 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 08:43:07.51 ID:SM2KoxniO

>>345
電圧なんて、区間を分けて操作やれば別に問題無いだろ。
交直のデッドセクションと同じ原理。
そんなの日本の技術力で何とでもなる…
じゃなきゃ、青函に新幹線を通す工事などしないだろ。

353 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 09:02:44.63 ID:bQ0DqNRB0

>>345
　夜間間合いで電圧を切り替えて試運転をするようだ。
はまなす以外の北海道夜行全滅って噂は夜間間合い確保の関係で出ている。

354 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 09:06:54.16 ID:YdZIwzkCO

>>266
これいいなw
新幹線が札幌まで開業だから、急ぎたい人は新幹線（もっとも普通は羽田か成田から新千歳だが）に対し
あけぼのルートで青森からははまなすルートで札幌か。
つまり、新幹線が通らないルート（上野～大宮、新青森～新函館（正確には長万部）除く）で札幌になるからなwww

355 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 09:44:59.85 ID:YdZIwzkCO

>>316
じゃ新潟～鶴岡、酒田、にかほ、由利本荘、秋田（磐越、東北、秋田では遠回り）が高速で繋がればいずれは？
東九州道が延岡～宮崎で繋がるから、宮崎交通とＪＲ九州バスでこれから新しくできるし。しかし宮崎県内完結なのになぜＪＲ九州なんだろう。

356 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 09:56:04.93 ID:1Q5/4/zAO

>>353
今頃になって一生懸命延命工事してるのがヒントだよな

357 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 10:05:10.92 ID:q+MNmmPU0

2014春あけぼの廃止後の予想
2015春までに北斗星・トワイライトエクスプレス廃止
2016春新幹線開業により
　はまなすは札函間で夜行バスに転換（既存路線の新函館立ち寄り＆JR北バスも参入）
　カシオペアは束の新クルトレによる年数回北海道乗り入れに変更
　（これで旅客会社による青函間機関車牽引が不要となる）
日本の定期夜行列車はこれでサンライズのみとなる

358 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 10:08:30.99 ID:YdZIwzkCO

普段は中央バス、北海道バスがそれぞれ夜行あるが、これにJHBが新函館停車で参入

JHBは単独か？新函館立ち寄りの関係で。

359 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 10:22:03.78 ID:6WS09Ivx0

とりあえず、北斗星とトワイライトの来年春での廃止は免れそうですか？
今のところ、マスコミからの報道も特になさそうですが‥
まぁ、報道あるとすれば、あけぼの廃止より大がかりな報道になりそうですが‥

360 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 10:32:34.47 ID:YIXLp7SO0

トワイライトって観光用なのに廃止されんの？

361 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 10:37:05.74 ID:9iiatn1h0

はまなすはまだ走らせるつもりか

362 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 10:39:09.22 ID:gO9ddDF10

東と西の豪華寝台が落成したら寝台特急は全廃されそうな気がするなぁ
カシオペアとトワイライトも定期じゃなくてツアーとか専用になるかもしれない

363 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 10:41:25.13 ID:q+MNmmPU0

>>360
「観光用」とみなされるが、一般旅客向けの寝台券販売列車なので
ななつ星のようなクルーズトレインとはわけが違う。
焦点は、異社跨り長距離夜行存続の是非と
新幹線開業後の青函トンネルへの狭軌旅客列車乗り入れ枠の問題。

それから、「観光用」なら営業上厄介な異社跨り長距離運転でなければならない必然性はない。
だから、これからの寝台列車は原則自社内運行のクルトレに特化。

364 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 10:44:38.77 ID:q+MNmmPU0

>>362
というか、東と西の新しい豪華寝台（クルーズツアー車）が事実上
カシとトワのクルーズ使用を駆逐する役割なんだろうけど

365 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 10:54:22.62 ID:Qb+4wj9f0

公式に2014年3月31日までの2レの時刻変更が出てた。
北斗星は1年、生き延びたな。

366 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 11:04:41.75 ID:NwpXzGsaO

>>275
全線直流区間ではないからな

367 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 11:13:14.16 ID:NwpXzGsaO

>>165
途中下車廃止にしたら運賃は原則として最短距離で計算することになるぞ
近鉄みたいにな

368 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 11:15:37.56 ID:NwpXzGsaO

>>174
大手は事務所に運行管理者を深夜にも置くぞ

369 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 11:21:25.69 ID:xjn3Xsr+0

ぼの廃止は地元紙ではまだ記事にならないな。

370 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 11:22:08.46 ID:kEfNDJSx0

ここまで残しといてくれたんだから文句は言わないけど
SLみなかみとかのほうが面倒臭そうだがな。ガラガラだし

371 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 11:25:36.09 ID:x+wVODs6O

>>359
まだわからないな？北陸の時は12月初旬だったからな。
あと北斗星は夏頃に各鉄道雑誌で特集記事組まれたから怪しいよな？

372 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 11:28:12.89 ID:FGAWf+mS0

>>368
夜行バス担当する営業所だけに置いとけばいいから、停車駅全部に複数の要員が必要になる夜行列車とは掛かるコストが違う

あとバスは大抵子会社だし人件費カットが進んでる

373 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 11:30:23.80 ID:Qb+4wj9f0

>>371
ちゃんと読んでるか？
365に書いたとおりだ。

374 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 11:37:09.83 ID:q+MNmmPU0

>>358
そういえば、四国内快速夜行列車が廃止になった後
暫くの間、JR四国バスが単独で列車代替夜行バスを走らせてたなぁ。
「いよじ」と「とさじ」だったっけ。時刻表の鉄道欄にも掲載されていた。

375 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 11:57:39.09 ID:oEaDM/iD0

>>371
「いまこそ北斗星」って表紙でどっか出してたよね。
あれの影響もあって、あけぼのに乗りたくなったんだよなー。

376 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 12:00:07.70 ID:irFiqaIbO

>>372
新津なんかは深夜は居ないよ

377 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 12:05:27.58 ID:xzLYS0a/0

378 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 12:07:52.96 ID:1Q5/4/zAO

出改札が居ないだけで、運転掛は当番を組んでる。
長万部なんかと同じ。

379 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 13:08:07.59 ID:T4qfuhck0

北斗星は新幹線開業と同時に終わりだろうな
カシオペアは企画列車として東管内を不定期に運用することになると思う

380 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 13:18:04.73 ID:q+MNmmPU0

>>379
いくら経営状態の良い東でもクルトレを３本（新型EDC、樫車、なごみ）も維持するつもりはないだろう。
せいぜい２本までが限度だろうな。
だとすれば機関車牽引はなるべく増やしたくないので樫車が犠牲になると思う。
自分の予想は、樫車は東南アジアへの譲渡かな。
観光需要がこれから伸びそうだがリゾート列車が未発達のベトナム統一鉄道あたりで使えそう。

381 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 13:19:37.43 ID:RBVyLO27O

北斗星は新幹線試運転前までに廃止、と見ておいたほうが良いかと。
カシオペア、トワイライトも。

382 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 13:25:08.71 ID:Qb+4wj9f0

譲渡先ではE26系の整備水準は、まずもって維持できないだろうな。

383 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 13:27:32.41 ID:VVKKx8eE0

>>380
建築限界広いとこじゃないと樫は厳しいからミャンマーはまず無理だろうしな
あるいはタイあたりでオリエント急行増発用とか

384 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 13:29:15.33 ID:q+MNmmPU0

>>382
マレー鉄道の「イースタン＆オリエンタル・エクスプレス」のような運行会社を
間に挟む形での営業になるかな。

385 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 13:32:43.63 ID:1Q5/4/zAO

>>383
ステンレスの上部を切り詰めるなんて、ましてや構造支持部分は、日本の板金屋だって嫌がる&困難だぞ？

386 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 13:49:41.02 ID:JDi5O1Kd0

もしカシが廃止になっても、車両は旅行会社に貸し出す形で残ると思う。

387 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 14:31:56.34 ID:cc03KuQv0

案外カシは北海道に譲渡するかも

388 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 14:38:42.28 ID:VVKKx8eE0

>>385
だからミャンマーはまず無理と言ってるだろうに

389 ：名無しの電車区：2013/11/04(月) 14:43:56.73 ID:8HLb9Rsd0

　関西の者ですが廃止になると青森に新幹線のみで行くことになり旅情が味わえません。
無理やり旅情を求めるとなると北斗星で函館で乗り、函館で下車⇒スーパー白鳥で青森
まで戻ってくる、という手段がありますがお金がかかりすぎる。

　廃止の変わりに北斗星を青森で下車できるようにしてほしい。実際今でも乗客は下車
できなくても他の都合で停まっているんだし。

390 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 14:44:22.23 ID:wBIc0SuEi

>>365
？

391 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 14:46:52.84 ID:IMG8mvzn0

サンライズの下りを大阪に止めろとかいってる奴と同じだな
これだから関西人は

392 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 14:50:47.63 ID:md+B+pel0

12/19までの乗車なら、取りやすいんじゃないかね。
年が明けると、日本海側の大荒れでウヤも心配。
2年前の日本海の時は１月２月と週末殆どウヤで散々だったし。

393 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 14:52:19.96 ID:q+MNmmPU0

>>387
そうなるとすれば昨年夏の北海道デスティネーションキャンペーン時の
B寝台クルーズ「北海道一周号」と同じ走行経路になるかな。
DF200の旅客仕様が北海道にも1両登場か？
「北海道にこそ豪華クルーズトレインを」という要望は高いと思われるが、
今のｺﾋの惨状を見てるとクルトレどころじゃなさそうw

394 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 14:54:18.08 ID:gO9ddDF10

カシオペア車両を北に譲渡するかもしれんな

395 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 14:54:19.16 ID:Fp5T5FXx0

>>378
ほとんど貨物列車のためにいるんだろうけどな。

１本でも旅客列車が入ると別の研修とか手当必要なのかな。

396 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 14:58:52.08 ID:wyfB/J760

どうせしばらくは臨時で残るんだろ

397 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:12:28.40 ID:1Q5/4/zAO

わざわざ参加する程の事でも無いが、ニコ臨は
来年｢も｣やります!
…と、確約してたみたいだからな。
まさかのｵﾛﾈ増結は叶わなかったが、きっちりやってくれると思う。

398 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:12:26.67 ID:Dwql6L7N0

北斗星、トワは２４系。老朽化は免れない。乗っておくなら今のうち。
比較的、チケットが取りやすい冬場がねらい目。ただし、年末年始と雪まつりは
外さないと。

399 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:12:40.97 ID:md+B+pel0

>>396
先一年は、臨時で残ると見てる。
GW・お盆・年末年始で終了。
日本海と同じパターン。

ただし、ヒルネとゴロンとは無くなるだろう。

400 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:14:36.19 ID:md+B+pel0

>>375　RM10月号だったかな

401 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:31:40.08 ID:aU8j8Rmr0

>>389
青森よってないのでは・・・・
5月まで限定で木古内停車は需要あるかもね

402 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:33:39.65 ID:AoabGkZ40

>>397
ニコ動って基本見切り発車が多いから普通にやっぱダメですって言いた出すと思うんだよね
普段から数日前になって急にイベント発表してみたり前日になって詳細変わってたりとかするし

403 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:49:46.66 ID:CVsfVbR10

>>402
全部白帯でやるって言ってたのに、結局そうじゃなかったしな

404 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:51:43.38 ID:910ClVy5O

>>389

新幹線が嫌なら、サンダーバード→北越→いなほ→つがるで行けば？

405 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:55:10.98 ID:zWoi62eo0

まけぼのさんの事だから最終列車もうやって怒号祭りになったりして

406 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:59:33.70 ID:ukVGp5KTO

>>404
その旧白鳥ﾙｰﾄもあと一年半でできなくなるんだなあ。
もう一度やってみたいがﾄﾜｲﾗｲﾄ個室取れたらﾄﾜｲﾗｲﾄに乗ってしまう。

407 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 16:01:24.58 ID:AR9EGkJj0

>>405
能登末期もウヤ多かったよなぁ

408 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 16:02:34.11 ID:aU8j8Rmr0

>>389
今は旅情を味わいたいならお金がかかるんだよ

安く旅情をあじわいたいなら18きっぷで青森目指すといいよ
自分は以前東海道東北周りと日本海縦貫で18きっぷで青森まで行った。
青森駅は凍り付いていて、はまなすの自由席の行列の先頭に立った。

これとてあと2年できるかどうか・・・

409 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 16:16:03.55 ID:q+MNmmPU0

>>408
その「旅情」ったって、鉄ヲタ視点の「旅情」にすぎないからなぁ。
敢えて高速を走らずに下道を長距離ドライブする旅が好きな人にも、
船旅が好きでフェリーに乗りまくりの人にも、
それぞれの「旅情」があるし。
結局、価値観の問題にすぎない「旅情」じゃ、説得力が全然ないんだよね。
だから、演出された「旅情」に相応の価格をつけて販売する「ななつ星」方式になるんだろうな。

410 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 16:47:53.69 ID:k+4OOl9bi

>>406
この3連休に新潟→青森を昼行で行ったが、いなほ乗り換えで秋田で待っていたのは
つがるではなく青森行き普通列車だったわ。
後続のつがるには結局追い抜かれず。
もう、つがる辞めてG車付き快速でイインジャネ？

>>407
末期に3回チャレンジして3回とも運休で結局乗れなかった。

411 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 16:53:37.07 ID:PK0uzjeG0

みど窓いってきたー
初ぼの　取れた　Bソロ2階だけど

412 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 16:58:38.46 ID:QBWGnVCH0

>>408-409
みたいなやりとり、各自思うところはあるだろうが、
まとめてうざいから、やめてくれ。

413 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 17:00:17.87 ID:QBWGnVCH0

>>403
あれは担当者の力関係次第。
甲府団臨なんて廃車待ち休車状態で留置中のロネ入れて全車白帯統一

414 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 17:15:57.32 ID:SN1SNztE0

>413
あと昨年の6/22に運転された平泉・いわて物語号も白帯で統一されていた。

天の川号の乗ったばかりだが、リバイバル鳥海にも乗ることにした。
あけぼの廃止されれば、このような列車も運転されるかわからないから、今
のうちに乗ろうと思った。
結果、また運転されて散財となったとしても、それはそれでうれしい誤算。

415 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 17:26:46.34 ID:ltYyJv030

>>414
知らなかった。どうも。
でも、その列車は一応はJR側からの企画団臨で、
まったくの外部依頼で仕立てられた団臨じゃないから、という分類もできるかと
あ、あと、この夏の天理臨が全車白帯だったね。あれは偶然かね。

416 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 17:43:05.61 ID:md+B+pel0

>>411
みど窓いってきたー
取れた　下りシングルDX奇数番だけど

417 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 17:44:31.01 ID:xjn3Xsr+0

公共交通機関といってもJRだけではないから廃止しやすい環境になった。
もし高速道も飛行機も無かったら夜行列車はそれなりに存続してただろうな。

418 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 18:03:49.62 ID:NwpXzGsaO

マクロの問題あるから鉄道が完全に消えることはないよ
鉄道ないと街は車だらけになるぞ
それは地方でも同じ

419 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 18:08:03.15 ID:D9u7IwfYi

羽越、奥羽線は貨物がお客様
旅客は家畜運搬車とか言うなw

420 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 18:09:26.84 ID:Y7lCqFzC0

ここ数年秋田の野球観戦帰りに利用してた（今年は大雨のせいで運休）
のに来年から往復新幹線かよ・・・無駄金使わすJRむかつくわ

421 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 18:18:39.60 ID:wBIc0SuEi

>>414
独身貴族か定年後のお金持ちじゃないとそんなこと出来ないよ。
今まで、夜行は相当乗ったんだろうねぇ
周遊券でキックターンとかもそれはそれでつらいが楽しそうだなぁと新しい世代は思う

422 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 18:26:41.76 ID:NZC3F2Br0

>>421
別人だけど、どっちも経験してる。
寝台券なんて、乗車券と一葉のやつを改札口に何度も飲み込ませてた頃もあったくらい
日常的に乗ってた。
あけぼのに限らず、まだまだ寝台列車がたくさん存在してた頃の利用では
ソロばかりで、だんだん少なくなってきてからはシンデラばかり乗ってたので
あけぼのに関しては2段ハネだけまだ乗ってない。

423 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 18:42:49.45 ID:8YnymZEE0

マジレスだが。

295や377などのコピペだが映像という証拠まであるとは
こういうゴロがやってきて実力行使で威力業務妨害やって
鉄道運行会社が毅然とした対応をそいつが撮ったわけだが
大人的判断で事後処理が面倒くさくて被害届も出さずに
画期的新方法としてあっさり運行廃止を決定したのなら。
なんだかなぁ。。。

424 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 19:19:21.59 ID:JshB05eq0

仕事での利用は願いsageだからなあ。

もし秋田午前中の用事で出張辞令が出たら、
前日の午前中で切り上げて、午後のこまちで秋田入りしホテルにCIした後は歓楽街へという流れになる

425 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 19:22:32.17 ID:UFvRPkGD0

どうでもいい

426 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 19:40:28.23 ID:sxsDAmts0

寝台特急あけぼので鶴岡から乗り込んでくる客層だが
庄内が出発地や目的地の者以外にも企画きっぷで
キックターンやる乗り鉄ちゃんもいるのでは。

日中は新潟県内を乗り回し週末パス8500円を握り締めて
新津発20:27の汽車に乗って府屋で乗り捨てて
特急車内で鶴岡までと告げて特急自由席料金府屋鶴岡間500円を
車掌に払って鶴岡まで乗りホームでしばらく待ち続けたら
やがてゆっくりとやってきたのであらかじめ押さえておいた
特急指定席料金通常期3340円でゴロンとシートの寝床に潜り込み
目が覚めたら上野駅特急ホームに降り立つとか夜行列車ならではの
旅情と醍醐味を思う存分に味わう。

427 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 19:56:56.32 ID:Fp5T5FXx0

大人の休日倶楽部パス　利用期間
第2回　　2013年11月26日（火）～12月 8日（日）
第3回　　2014年1月21日（火）～2月 2日（日）

この期間は、廃止報道なくてもあけぼのなんぞそうそう取れません。

428 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 19:58:24.16 ID:AoabGkZ40

休日倶楽部乞食老害はホント酷いからな　まぁまず取れはしないだろう
あいつら普通の切符買うのですら窓口に会員証見せて安くならないのかって迫る
アホっぷりだしな

429 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:00:10.13 ID:k+4OOl9bi

上りあけぼの乗車中、14分遅れで大館を発車。
そういや、廃止決まって大館見たまま氏はこのスレに出てくるようになるのかな？

430 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:00:36.94 ID:jMhguxlq0

２９日の金曜ロードショーで「おもひでぽろぽろ」放送決定だって。
チョイ役だがあけぼのが出るぞ！

431 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:11:05.80 ID:jhJwdbYA0

>>429
わからないね。
彼のスタンスが不明だからね。

432 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:23:10.56 ID:wBIc0SuEi

大人の休日ってなんで学割より安くなるんだが不思議。ジジババのほうが絶対金持ちだろ。うざい

433 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:28:15.38 ID:x+6USMry0

>>430
上野から乗るときに上野おばさんの自動放送が聞けるんだよね。

434 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:33:00.01 ID:WHQQNGT30

>>429
公式発表されてからじゃないか？

435 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:34:34.27 ID:1Q5/4/zAO

おばさん声だからこその、旅情があったと思う。
水は蛇口をひねればいつでも飲めたし、夏はアイスの立ち売りが居た。

436 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:39:20.13 ID:bTIQp+C2O

>>430
チョイ役どころかちゃんとED75・78、EF71描き分けてますがな
('82当時は編成の向きが逆で上野駅ならカニがケツになるとか細かいこたあ気にすんな)

437 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:44:24.87 ID:cnCYXnwu0

>>431
余計書き込みにくいようなことを・・・

438 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:46:21.09 ID:cnCYXnwu0

>>389
こんなところに書いてないでJR東日本に直訴汁

439 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:51:50.01 ID:Dvzouof+O

あけぼのも、おもひでぽろぽろになっちまうのか(´；ω；｀)

440 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:52:52.84 ID:jhJwdbYA0

>>389
俺も関西だが、青森へ行くという行動が
青森市が目的地じゃなく北海道へ渡る拠点としてなら、
舞鶴か敦賀からフェリーで行け。

441 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:57:54.96 ID:tP01IgbcO

>>426
下りあけぼので酒田でいなほ2号

上り
いなほ9号であつみ温泉返しならやったことある

442 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 20:58:46.15 ID:JshB05eq0

>>428
全国有効で、無条件に３割引のジパングの方が利用価値高いと思うのだが
ただ６５歳からだから、そのときも乗り鉄をする気力があるか自信がないと
昨年大人の休日デビューをしたｵｻｰﾝが言ってみる。

443 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 21:13:03.21 ID:+MdwUyhb0

http://www.youtube.com/watch?v=PSJWIeqMcms&feature=youtu.be&a
もう、模型の世界だけになるな

444 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 21:13:17.78 ID:Fp5T5FXx0

別に無理に乗り鉄しなくても普通に旅行でいいだろｗ

445 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 21:16:03.70 ID:4GQE7/kQ0

あけぼのショック反響が大きいな。
エアライン板にまで書き込みがあったよ。

446 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 21:23:44.27 ID:PDKhjscv0

747引退スレだったら俺かも知れんｗ

447 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 21:25:56.72 ID:ypHjvGyA0

>>430 >>436
あれジブリの芸の細かさに鳥肌立ったね
ナナイチ・ナナパーの区別はおろか梯子掛けや手すりの取り付け・銘板まできちんと描写している
なによりすごいのは24系25型の飾り帯のビスまできちんと描いていること

448 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 21:43:50.79 ID:OJAXY+rT0

今度から北海道に行く時はフェリーだな

449 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 21:44:32.20 ID:UcEAjuTE0

上野駅13番線の発車番線案内「あけぼの号」のカッティングシート表示は
今回の廃止！？を前提にした対応だったのだろうか・・

450 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 21:50:45.22 ID:K1ByGMdEO

下りシングルデラックスに乗車中。
やっぱ夜行列車の個室は最高や。

451 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 21:59:56.00 ID:Fp5T5FXx0

>>449
んなわきゃない

452 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 22:13:54.47 ID:4GQE7/kQ0

>>450
車掌が質問攻めにあってたりしてw

453 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 22:14:12.92 ID:BdTE6zV70

ナナパーとか言ってるやつ、初めて聞いた。きめぇ

454 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 22:32:15.95 ID:PlFrO0upO

>>415
いわて物語は団臨じゃなくて、一応臨時急行
まぁほぼ団体の為の多客臨だったけど
いわて平泉号(甲府団臨)は一週前のいわて物語から1両だけ差し替えてオロネ組み込んだから、
白帯統一出来たのはそれのお陰もあるだろう

455 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 22:38:21.02 ID:6N4VlAQ60

>>454
でもJRサイドの企画であることには違いない。
当初の話題は完全外来依頼でどこまで実現できるかという話

456 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 22:40:24.20 ID:HUmU0dZa0

出た倍額釣り上げ

457 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2013/11/04(月) 22:42:17.08 ID:bTIQp+C2O

>>454
さらに75牽引ってのもポイント高かったな
羽越～奥羽のリバイバルでも秋田の75使ってやってくれんかねぇ・・・

458 ：455：2013/11/04(月) 22:44:21.87 ID:qoutey9v0

>>454
よく読んでなかった。承知です
すまん

459 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 22:48:50.39 ID:PenCFk8X0

>>449
階段前のやつね。
北陸があった時代は、カシオペア　北斗星　と　北陸　あけぼの　で表記されていたが、北陸が廃止になってから現在のものに変わった。
その時からあけぼのだけシールになっていて、いつでもあけぼの廃止の準備出来ているようでビビったものだ。

460 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 22:50:10.32 ID:PenCFk8X0

>>429　>>434
上りで手を振って車番レポしてる輩ね。
ポンカイの時がなつかしいわ。

461 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 22:55:08.42 ID:E3nOH3RP0

>>452
昨晩乗ったけど、車掌さん自ら廃止だって言ってた。

462 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 22:56:53.10 ID:cnCYXnwu0

もう報道が出たろ

463 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 22:59:25.53 ID:qoutey9v0

>>449
あれ、よく言われるけど、マジでそうじゃないらしいよ。
もしそうだったら、全部そうなってておかしくない。
発注ミス。

464 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:00:37.30 ID:Fp5T5FXx0

頭のネジ抜けてる一部のヲタから車掌質問攻めだろうな。

465 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:06:43.47 ID:PlFrO0upO

>>414
あけぼのと同一経路の鳥海よりゆうづるのが良くね？
まぁ記念品は鳥海が充実してそうだけど

466 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:07:19.46 ID:7+7IiKyW0

>>463
あれって15番線発だった頃のをそのまま使ってるだけでしょうに
カッティングシートが廃止準備の理屈で行ったら
あちこちの案内看板で目張りしてある谷川の廃止は想定外でおかしいと言うことになる

467 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:10:00.34 ID:qoutey9v0

>>466
俺は463では「廃止準備の理屈」では述べてないって。よく読んで。

468 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:20:25.36 ID:K1ByGMdEO

下りのあけぼのが緊急停車。

理由と区間は不明。
ちなみにトンネル内。

469 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:24:06.36 ID:Q5HHDSUo0

張り替えるコストなんて知れてるし、単純ミスだろうな。
まだ、そんな話題引きずってるのかよ、って感じ。

>>460
大館は日本海の廃止報道前から書き込んでいなかったか？
まあ、これでここに出て来たら、廃止厨か人気取りって事かもしらんが。
ニセモノが登場したりして、廃止騒動のスレが更に荒れてたな。

470 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:27:13.68 ID:K1ByGMdEO

下り動きだした。

速度があがらないっぽいんだが、空転とかかな

471 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:27:58.05 ID:tmDKZBPF0

【鉄道】JR東日本の寝台特急『あけぼの』、来年3月で「廃止」に--東北起点の寝台特急、すべて姿を消すことに [11/02]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383356707/

472 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:28:50.21 ID:6ut9hQix0

>>469
いや、大館は日本海廃止が発表されてから現れた真性の葬式厨

ただでさえ誰かさんのせいで荒れ気味なスレが、あいつの長文でさらに荒れるのか…

常識があるなら書き込みを自重してほしいね。

473 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:28:52.26 ID:K1ByGMdEO

速度あがってきた。
ただいま津久田を通過。

474 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:46:18.24 ID:zWoi62eo0

帰省で使ってるが残念だが今回は取れないだろうな。
もっかい乗りたいし、会社終わってから乗って、折り返しで日曜朝に戻るとかやってみるかなあ

475 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:47:47.22 ID:usidtgLQ0

Ｍ車の台車のとこに行けば空転かどうかすぐにわかるよ。

476 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:56:22.93 ID:iTtU89700

客車なのにどうしろと

477 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:59:19.15 ID:Q5HHDSUo0

>>472
ああ、そうだったか。
なんか善人ぶった感じが、逆に、なんかこの人ねぇ、って感じだったけど。
あんまり出て来て欲しい奴ではないね。

478 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:02:52.55 ID:n/FmESlRO

夜行列車廃止だと、ますます「夜の移動は自己責任で」が進みそうだ。

479 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:08:04.65 ID:ikDidiad0

>>389
http://www.youtube.com/watch?v=O1GnF0L_fAs

480 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:19:06.90 ID:XAPQEEV00

>>477
たしかに廃止房には違いないけど、善人は善人だったけどな。

481 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:21:04.35 ID:I7pim3+e0

ミシカン氏は元気でいるかな？

482 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:23:34.05 ID:XAPQEEV00

俺もミシカン氏のほうが気になる
あの人は幻だったのかと

483 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:33:05.48 ID:Qm0hKjqji

定期運転最終日に上野着の客車はどうやって青森に戻すのかな？リバイバルあけぼのとして仙山線、奥羽本線経由で走るのキボン。

484 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:42:59.03 ID:7mJjQKhX0

そういう団臨やるかもね。

485 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:45:49.65 ID:XdRl85b90

山形～新庄、改軌されてるから無理やん

486 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:46:41.78 ID:7mJjQKhX0

いやいや上野到着後の返しを団臨に使うかもなということだけへの反応さ

487 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:54:30.41 ID:Qm0hKjqji

路線間違えてた。陸羽東線か北上線経由だったね。

488 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 01:03:32.91 ID:CCiuSz+H0

あけぼの、多客時に583系で運転するのかww 走るときは毎回のように満席になるんじゃないか？ww

489 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 01:07:39.13 ID:2p2m9tJl0

お盆休みに、路盤流失で運休になったのが悔やまれる。
幻の下りソロになってしまった。
年末年始の争奪戦にかけてみるか。

490 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 01:12:15.47 ID:qFPXB0K00

やるとしたら北上線経由だろうね
上野～北上…EF81田端車
北上～秋田…DE10青森車重連
秋田～青森…ED75秋田車

定期廃止後の臨時は583になりそうな気がする

491 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 01:16:02.79 ID:CCiuSz+H0

>>488
発言撤回～。ツイッターに出回ってたからマジかと思ったらガセだった

492 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 01:16:41.37 ID:ZvknLfS+0

臨時になると運転のたんびに去年の583「あけぼの」や
先日の「おが」「天の川」みたいに停車駅に人が殺到するんだろ?
安全運行の観点からするとやりたくないだろうから
あんまり期待しない方が・・・

493 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 01:19:10.35 ID:ZvknLfS+0

おっと上りの583あけぼのは今年だった

494 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 01:21:46.07 ID:7mJjQKhX0

>>492
日本海もそんなじゃなかったけど。
首都圏が絡むだけでそこまでひどいの？

495 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 01:24:23.18 ID:QObhnW/j0

＞定期廃止後の臨時は583になりそうな気がする

1日限定とかなら有りうるが1本しかないから無理だな
日によって2段3段になったりじゃサービス上良くないでしょ

496 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 01:28:06.07 ID:qMoO7NSb0

>>472
おまえのほうが常識ない

497 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 01:33:47.20 ID:qsLuNOpWO

記念

24系って案外スピード出すよね。50系や12系ばっかだったから客車ナメてました。

498 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 03:18:35.99 ID:E/BwSj3iO

東北日本海側って高速バスも充実してないだろ？
廃止は厳しいねえ

499 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 04:39:41.62 ID:P1eWMAhTO

下り鶴岡発車。
一人お客さん降りてった。

500 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 06:39:36.88 ID:5hX5S06CO

EF64 1052+ｵﾊﾈﾌ24 27+ｵﾊﾈ24 51･19+ｵﾊﾈﾌ25 202+ｵﾊﾈ24 555･551+ｽﾛﾈ24 551+ｵﾊﾈﾌ24 7+ｶﾆ24 112
*白帯3連続!

501 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 07:08:05.09 ID:5hX5S06CO

>>497
加速&減速が遅いだけ
速度が乗ったら50系だって飛ばす(東北本線)

502 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 07:14:18.05 ID:MJ7mLYQT0

東北・常磐線なんか旧客でもドア全開でぶっとぱしてたがな

503 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 07:19:57.60 ID:W6raJMGmi

上りあけぼの号上野に定刻で到着。
先ほど引き上げのお見送り完了。
非貫通のカニだったからラッパではなくタイホン鳴らしてた。

504 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 07:28:17.17 ID:FzBZTBVb0

>>497
特急だからだろ。海峡乗ればいまの24系より速かったのに

505 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 07:44:17.78 ID:6QK9bgQ6i

>>448
たまには北斗星やはまなすのことも思い出してあげてください(´・ω・｀)

506 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 07:48:07.46 ID:fTFWLJ/jO

JR東日本青森支社ワロタ
まぁこの程度で釣られちゃうのはホントにニワカだわ
>>497
長岡新津とか余裕で100出すからね

507 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 07:59:59.72 ID:Ryar4vei0

11月末三角、×ばかりだな
じじいぱんぐうクラブか
じじいは金と暇があってウハウハだろうな

508 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 08:28:51.96 ID:5hX5S06CO

いつまで撮れるかな？
人数じゃなくて、光線の具合…。

509 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 08:30:44.21 ID:5hX5S06CO

>>506
そういや、青森車(ｾ)がどうとか、こうとか…。

510 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 08:54:02.42 ID:Bmw1BOlB0

今から乗るならどの時期がいいんだろなぁ
あまり冬になると雪で運休多くなるし老害倶楽部のせいで取りにくいし

511 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 09:03:07.18 ID:G7aYxyYdO

>>506
盛岡支社の管轄だもんな。

512 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 09:26:27.92 ID:QIZdnpNd0

上野(幹)新潟(在)秋田の乗車券であけぼの乗れますね？

513 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 09:39:55.49 ID:P1eWMAhTO

下りは５分ほど遅れて新青森に向けて爆走中。

車輪の真上の寝台だからレールのジョイント音がたまらんｗ

514 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 09:48:09.50 ID:HNucL1yH0

>>512
乗れない、信越・羽越経由でないと(ちなみに幹経由より短い)
どうしてもそれを使いたい場合は経路変更、若しくは新津～新発田の乗車券が別途必要
だが、そこまで細かく見る車掌はほとんどいない

515 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 09:58:54.04 ID:+gxFe5dg0

ありがとうございます。
ちなみに秋田までで行きあけぼの、帰りいなほ＋新幹線の場合ってみんな経路通り乗車券買ってるもんですかね？新潟経由ならちょうど600km超えるので往復割引になるので…

516 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 10:26:26.10 ID:/aeFSNi/i

乗車券の質問があるのでこちらからも
例えば東京都区内ー青森(新津、秋田経由)の往復乗車券を買って、行きにあけぼので行ったが、帰りの日に運休になってしまって新幹線に乗りたくなったらどうしたらいいですか？

517 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 10:44:41.27 ID:syeNY0Wi0

>>516
運休が確定している場合は駅員に申告して別ルートで帰ることを承認してもらうことになる
運休でなく単に自分の気が変わっただけの場合は変更なり払い戻しなりすることになる

518 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 11:24:41.10 ID:651Ek+K8O

もう既にあけぼの来る時間の大宮～上野の沿線には、
びっしりスキマもなく撮り鉄で埋め尽くされてます。

519 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 12:14:39.54 ID:ndKuQfO20

>>497東海道ブルートレインは高速運転区間が多かったよ。

ＥＦ６６が最強だったね！
あの頃は…
客車列車の長距離旅が出来なくなるのは本当寂しい限りだ

520 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 12:16:45.83 ID:dQGEilRW0

このまえまけぼの乗ったで
10月31の

521 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 12:25:36.08 ID:dQGEilRW0

天の川の送り込みが撮れなくなったけどねｗ

522 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 12:28:40.95 ID:EBYlOMeR0

>>515
上下で経由が違うわけだからそもそも往復切符で乗るのがおかしいんだけどな
現場での運用は知らん
480円別払いすればいいだけなんだから問題無いと思うが

523 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 12:31:23.96 ID:tvWCYXRB0

以前の様に撮り鉄と乗り鉄スレは乗影分離でお願いしたい。

524 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 12:42:09.75 ID:KuOIGJvA0

>>523
自治厨乙

525 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 12:51:37.00 ID:8Cx81dwMO

>>523
撮り鉄スレ落ちて特に乗り鉄、撮り鉄分離しなくても現状問題無く平和にやってきたけど？
どうしてもというなら以前のスレの続きで過去スレのリンクも貼った上でオマエが立てたら？

526 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 12:59:13.83 ID:X5JbBFzP0

今は撮り鉄スレはないんだ？
別に今はなくてもいいように思うんだけど、
この先考えて必要と思うなら>>523が立てればいいんじゃないの。

以前撮り鉄スレ作った当時は変な人がいて大変だったよ。
撮り鉄スレ立てても本スレから出て行かないんだもんね。
移動してくれと言っても変な人だから当然聞く耳持たないし
ちょっとしたテクを駆使して軌道にのせた記憶がある。

527 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 13:05:56.16 ID:XFu1/NS8i

>>518
そうなの？
西川口とか、もう日が当たらないでしょ？

今は、赤羽駅、平和橋、梶原踏切、谷中歩道橋、鴬谷駅ぐらいしか
まともに撮れないだろ。

528 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 13:15:55.22 ID:KuOIGJvA0

まあ>>523は乗り鉄、撮り鉄対立構造に持って行きたい単発IDだろうしほっとこうぜ
あけぼのスレはこれまで乗り鉄も撮り鉄も比較的仲良くマターリやってきたんだし

529 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 13:17:31.52 ID:RsIrcSslO

>>515
いっそ秋田新幹線+あけぼのにして大宮～秋田～盛岡～大宮で一周のが良さげ（大宮～新青森～大宮でも）

530 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 13:18:42.77 ID:5hX5S06CO

EF65 >>526ｵﾒw
朝は段々暗くなるし、公式発表とやらが出る頃には、もう手遅れかと。

531 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 13:21:10.40 ID:wR4A/cObO

赤羽駅で三脚使いまくりはだめですよ。

532 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 13:29:07.85 ID:2w4cfbxH0

>>523
対立煽りかい？面白いな

533 ：523：2013/11/05(火) 14:19:34.26 ID:tvWCYXRB0

逆に波風を立ててしまった様ですみません。
36,37号機の頃は変な人が多く分離独立していたし、
これから5ヶ月間は大変だと思ったので。

常識的で良スレなのでこのままの流れが最後まで続きますよう。

534 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 14:46:08.84 ID:TidZKDd90

公式発表はいつ頃ですか？

535 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 14:52:19.39 ID:T61zCpwV0

日本海側を通るあけぼの。
ここ最近のウヤとか遅れとかどんな感じ？

536 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 15:18:49.22 ID:qEvJ12kR0

大人の休日パスであけぼのを買おうとして満席でしょぼんしてた前の親父さんに
羽後本荘までなら買えるって教えてやったぜ。

駅係員にも、やりかたメモして機械にはっとけってアドバイスしてやった。
俺って親切でいい人だよな。お前らも褒めてやってくれ。

537 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 15:22:58.68 ID:qEvJ12kR0

538 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 15:34:22.05 ID:c65hPIyNO

>>534
来月20日金曜日の午後２時過ぎにJR各社のHPに出るよ

539 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 15:54:39.23 ID:T2wHZpc40

ていうか大館が現れたら俺がこのスレ荒らすわｗ

今は運営がゴタゴタしていて何しても規制されないしなｗ

AA埋め、コピペ荒らし、グロ画像貼り…どれにしよーかなーwｗｗ

540 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 16:05:56.05 ID:PW5z3Rls0

>>527
朝の日暮里～鶯谷の歩道橋の階段なんて、
あけぼの、211系、651系のおかげでもうカメラの砲列ズラーよ

541 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 16:39:38.17 ID:aRMqqbQz0

【話題】車体に人気アニメで乗客大幅アップ・・・千葉都市モノレール（画像あり）
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-819.html

542 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 16:52:14.46 ID:0FQzmD0b0

>>461
一昨日は聞いていないとか言ってたらしいが
聞いている車掌と聞いていない車掌がいるの？

543 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 16:53:05.32 ID:0FQzmD0b0

あ、一昨日って461氏が乗った前日ね。

544 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 17:01:12.53 ID:MEZlCOLUO

最終日は罵声と麻原マーチに送られて出発するのかな？
こんな感じで。
ttp://www.youtube.com/watch?v=VjhePsthdxw

545 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 17:03:28.97 ID:A3mhRGqF0

最終日は変ダイヤで
最近のネタ団臨のように大宮通過で

546 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 17:03:54.78 ID:LeOwAzvNI

>>542
車掌が、公式発表前に言ってしまうのはNG。
ただ、新聞報道もあったし『ここだけの話だよ』的な感じで言ってしまうのはあるんじゃない？

要は聞いたヤツが各々空気嫁って話。

547 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 17:57:05.51 ID:+193Xp050

東奥、秋田魁ともに、今のところweb版での記事無し。陸奥新報も。
新聞社ならJRに聞けば教えてくれると思うんだけどな。

548 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 17:57:45.30 ID:dQGEilRW0

>>545
せめて青森行きは通過してほしいな
きちがい大過ぎなんだよね

549 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 18:19:52.05 ID:PoGE4F0V0

なんで新聞屋は公式発表待たずに聞き出したいんだ？

550 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 18:23:48.05 ID:c65hPIyNO

>>547
他紙は河北にスッパ抜かれてしまった記事の即後追い掲載は
プライドに掛けてもやらないさ。

来月上旬辺りにシラッとして廃止記事を載せるだろう。
その際、定年退職した元機関士、車掌のコメントを添えるため、
今頃は取材活動中でしょ。

551 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 18:29:51.23 ID:vCub8KNK0

>>550
そのコメントが何故か奥羽南線経由時代の話だったら面白い

552 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 18:33:00.11 ID:UsEFaZ3H0

奥羽線が南線・北線に分かれてた頃、あけぼのは走ってなかった訳だが…。

ゆとりって怖いね。

553 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 18:33:13.69 ID:5hX5S06CO

否、陸羽東線…。

554 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 18:35:25.82 ID:UsEFaZ3H0

お前らは知らないかもしれないけど、今のあけぼのは鳥海が改名した特急で、
奥羽線経由の寝台特急の末裔とは違うんだぜ？

555 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 18:39:23.45 ID:jK8UFxAmi

>>554
まだ15年前のことだし、調べれば分かる

556 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 18:41:58.73 ID:399CrrGQO

大館のこと攻撃してる奴ってクソコテっぽいな
同調者が誰一人いないのに独りで盛り上がってるし

557 ：名誉毀損信用毀損はお手の物臨時基地外公務員五関敏之：2013/11/05(火) 18:59:54.21 ID:M+bSSZdU0

>>556
北斗星スレのダニエル、及びクソコテはオレの事だけど
何か文句あるか？

558 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 19:04:31.24 ID:p28YjO8dO

このタイミングで大人の休日倶楽部パスほんと迷惑…

559 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 19:09:13.04 ID:stxTdZiC0

>>557
そっちでやってくれ

560 ：裁判負一声会さくら接骨院親分歌代英二：2013/11/05(火) 19:23:08.30 ID:2tSRFUxN0

>>557
asd

561 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 19:23:55.92 ID:7vpDZuu40

師走に週末パスでゴロリに乗ろうっと

562 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 19:27:41.77 ID:G2e38BtlO

>>558
大人の休日は新幹線利用の出張ビジネスマンにも迷惑がられているらしいが？

563 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 19:42:24.75 ID:h80kYFv+0

もともとは閑散期の需要創造だったろうに、込んで文句言われるくらいになるとは。
JRとしてみれば願ったりかなったりって所だろうな。
むしろ新幹線は特急券別扱いにするとか、スカスカの東北線に爺婆パス専用特急でも走らせたらいいんでないの。
仙台ひたちも走ってないことだし。

564 ：名無しの電車区：2013/11/05(火) 19:44:28.33 ID:eR2cd1ML0

>>550 その、河北のすっぱ抜きの件ですが、ＪＲが公式発表する前に
新聞に載せるということ自体、やっていいことなんですか？規則として
も倫理的にも。
　日本海が廃止になったときも、この時期どこかの新聞が公式発表前に
載せてましたかね？

565 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 19:56:20.25 ID:Z71ZE3Lp0

>>564
喋る関係者が悪い

566 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:03:52.38 ID:+193Xp050

>>564
家電メーカーの事業撤退記事とかでよくあるでしょ。正式発表前の。

567 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:09:27.11 ID:UsEFaZ3H0

全然問題ない。

ＪＲがもし報道してほしくなかったら、誘拐事件の時みたいに報道競艇をお願いすればよい。

568 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:26:23.05 ID:lC0GIeYV0

AKEBOVOあと何回みれるかな～

569 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:29:03.82 ID:EBYlOMeR0

というか、むしろ公式発表の羅列じゃ新聞の意味ないだろ
>>564は小学生か?

570 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:29:28.25 ID:SFPYSgvs0

ふじぶさ、北陸と日本海も公式発表前に新聞が一報を出している。
編集長敬白が八戸へ行くのにわざわざあけぼのに乗ったのは･･･

571 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:30:36.17 ID:o5VgcEGM0

編集長はやっぱフラグだったか

572 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:37:48.64 ID:jAAPb8GiO

月末、平日でも満席かー。
早くもあけぼの祭りが始まったか…

573 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:38:43.05 ID:RsIrcSslO

>>564
日本海も11月中に新聞で報道されたよ
秋田や青森の新聞だったと思う
もっとも秋田県内の中学校には列車が来年春に廃止されるため、これまで通り京都方面へ寝台特急の利用はできなくなる旨、JR秋田支社から連絡があったそうだ

574 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:45:30.75 ID:5hX5S06CO

単純に
正確性>>>迅速性
だよ
*件の記事が｢JR関係者｣ではなく、｢鉄道関係者｣となっている事に注意!

575 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:50:04.49 ID:BDZC+4vK0

>>572
残念それは大人の休日倶楽部パス祭りｗｗｗ

576 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:02:44.70 ID:UsEFaZ3H0

しかしこういう株価の大幅下落の材料が一部の人に先に出るのはまずいのでは？

577 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:09:28.72 ID:WanvxCt00

>>576
むしろハゲタカ共には好材料なんじゃないか？
馬鹿な株主にマトモに相手にしてると
荒らすだけ荒らして売り抜けて
悲劇を生むだけだからな

在来線は国に返すか全国1つにまとめろ

578 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:09:36.32 ID:RsIrcSslO

株価なんかインサイダー情報が勝ち負けの決め手になる灰色い世界

579 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:17:29.50 ID:vVF3A94S0

ふじぶさの時のマスコミの熱気は凄かったよね。
テレビ中継に空撮、各地のテレビ局つないでリレー中継したり。

580 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:43:22.61 ID:5hX5S06CO

テレ朝の空撮が一番だったかな？
フジは爆弾騒ぎにかこつけた変な原稿が破綻してたw

581 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:46:42.57 ID:Wl5O3VWL0

>>579
NHKの武田アナの「さようなら」がジーンときた

582 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:46:58.84 ID:UsEFaZ3H0

東京発のブルートレインがなくなるってのと、青森発のブルートレインがなくなるってのでは
ニュースの重みが違う。

583 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:50:12.68 ID:YAwsp+tK0

>>564
政治家が公式発表する前に汚職をすっぱ抜くのはどうなんだ？

584 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:13:09.41 ID:5htASbwc0

こんなに混んでいる列車を廃止するって、
ＪＲ東日本経営陣はよっぽど夜行列車が嫌いなんだな

585 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:13:59.12 ID:hH/ovR7S0

ドコモのiphon扱いも何度も噂→否定→曖昧→発表、だったからな。

586 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:23:11.41 ID:3SQldg6D0

>>584
JRの幹部もそうだけど、一番喜んでいるのは労働組合のヤツら。
日本海・きたぐにも、夜勤が嫌だからと新潟の労組が駄々をこねて廃止を要求していたからね。

587 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:23:17.91 ID:KGrpbaRW0

嫌いだったらここまで残してないよ

588 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:25:42.53 ID:vT82LBNf0

来年年明けに帰省輸送終了したあと公式発表すればいい

589 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:37:56.73 ID:h80kYFv+0

巨人小笠原戦力外を身内の報知が出したにもかかわらずガセだったので
あけぼの廃止もガセである可能性が微レ存

590 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:42:09.45 ID:UsEFaZ3H0

首都の名前の新聞なのに嘘とガセとネタで固めた新聞社もあるしなあ。

591 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:46:31.36 ID:5htASbwc0

>>586
労働組合を悪者に仕立て上げるには無理がある。
国労全盛期に夜行列車も全盛期だったからな。

592 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:48:08.08 ID:qFPXB0K00

航空路線も搭乗率が6割程度だと廃止対象だからなぁ

593 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:57:07.13 ID:YAwsp+tK0

>>584
そもそも混んでいても儲からないからなあ。
上野ー秋田だと新幹線と寝台で大して料金は変わらないが，
定員は少ないから収入は少ない一方で
所要時間は倍以上だし深夜運転だから人件費がかかる。
新車を導入しようとすればほぼ特注に近いから新幹線より高くなる。
ＪＲにとっていいことは何一つない。

594 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:57:54.62 ID:TBLFe3a00

夜勤はおいしいよ。むしろ若いのはやりたがる。
年寄りには辛いのかもしれないが。

595 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 23:12:53.10 ID:XbGtAxHqO

>>590
三こすり半劇場

596 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 23:24:33.07 ID:E/BwSj3iO

>>593に同感
結局人件費などの高コストが辛い
中国みたいにまだ人件費が安ければ夜行車両の入口に一人付けれるが
割増夜勤手当を払う日本の会社に夜行はお荷物

597 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 23:37:23.52 ID:LXW3Lxj20

>>593
客車なら24系同等のつくりなら
新幹線「より」高くなることはないでしょ
動力まわりがないんだから

新幹線車両が安くなったのか?
それともプレハブ車体は台枠強くできないとかで
価格高騰か?

598 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 23:43:15.12 ID:YAwsp+tK0

>>597
機関車はどうするの？

599 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 23:51:08.85 ID:h80kYFv+0

ななつ星の客車製造費が7両で30億。
単年度黒字期待値が1500万。
あれは単体で利益考えてないって言う話だけど
走るんですプレハブ客車でも1両2億以上はかかるだろうし、作るとしたらプラス牽引機。
まあ新造なら損益分岐点割るかどうかはともかく、
減価償却費分すら回収できんでしょうなぁ。
3日かけて1往復と、1日数往復じゃあ運用効率面でも話にならんなぁ。

600 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 23:52:17.19 ID:CXNX+lVB0

お金で買えないものがある

601 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 00:13:37.02 ID:fNZTzrkZi

みんなで東日本に意見、抗議の電話をしよう！
あけぼのは廃止しないで下さい。
何十万人ものひとが電話やメールを送れば廃止もまぬがれるか？

602 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 00:15:36.98 ID:9XDpZZo/0

東北夜行の黄金時代には、現あけぼのルートである
羽越線経由で上野～青森という列車はなかったんだよな。上野から羽越線に向かう長距離列車は秋田まで。

あけぼのデビュー直後の時刻表が手元にあるが、奥羽線経由は多く
急行津軽に加えて、２１時間かけて青森を目指す普通列車なんてのもある。

603 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 00:25:41.13 ID:u9JCzzHN0

>>594
そりゃ給料貰う方はそうだろうさ。

604 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 00:33:33.50 ID:4wCaLZyi0

>>598
高価な動力車を目一杯使い回せるのが
機関車牽引列車のメリットなんがだが。

605 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 00:34:44.63 ID:UPbjlZbG0

>>598
64は心配のタネになるだろうが
使う気になれば後藤さんがいるわけだし

606 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 01:01:50.08 ID:MQcUof1n0

>>586
新潟の、が正しいな。

607 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 01:07:15.61 ID:BXm0x+I50

新潟の労組の影響だとすると羽越線経由になったのが敗因だな。
秋田新幹線開業でルート変更になったのを考慮して大曲を通らないルートにせざるを得なかったとすると、
鶴岡ユーザーには悪いが陸羽西線ルートになっていれば新潟の影響をなるべく減らすことができて
廃止を免れたかもしれない。

608 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 01:09:05.43 ID:FbqnTTbZ0

>>606
ポッポ屋になった時から昼も夜もねぇよ
何勘違いしていやがるんだかな
プライドで飯は食えねぇとは言うが
鉄路を守っているって気概が無いよな

609 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 01:18:27.11 ID:MQcUof1n0

>>607-608
このスレへも日本海きたぐにスレへも何年も昔から居るけど、
確かに>>587の言う通りで、
存在所以たる対象地域（秋田・青森）らへんの現業方やらが
頑張ったからこそ、今まで走らせてこられたと思う。

新潟労組「だけ」が難色、というのは本当らしいからね。
新潟地区は深夜帯通過となり需要面でも有難味が無いのに
負担だけは強いられるから、文句を言い続けてきたのだろう。

まあ、いつかは来ることだったから仕方ない。

610 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 01:22:46.44 ID:RG8LH6hR0

長岡以北のドッカン引き出しはそういうことだったようだな。
「あー今日は夜出でかったりー」みたいな。
上野-高崎の人は誰がやってもそこそこうまいし。

611 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 01:27:40.98 ID:w4osf6OG0

そのうえ機関車交換作業もあるわけだからね
長岡での作業余裕拡大のために時刻が変わったわけだし

612 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 01:43:15.97 ID:XgwXbDfk0

「今日の深夜も安心して通過させることができた。この地域の運行を守っている俺らの誇りだ」
（ウテシなら）「深夜の牽き出しこそ最も技倆が試される。一人でも安眠のままを極めるぜ」

仮に新潟労組が昔のポッポ屋なら最低でもこれくらいの気概はあっただろう。
こういう自負やスキルのある「鉄道員」は劇画の中だけになってしまった感が。
国鉄時代はまだ名残があったと思う。頑張って迂回して運行させてたね。
今は見込みだけでウヤる時代ｗまあ在来長距離列車自体が壊滅的だけど。

613 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 01:56:11.37 ID:XcdIq26B0

利用減や老朽化は口実で確かに新潟労連の影響が廃止の理由らしい。
JRもきたぐに、日本海など少しづつ深夜労働を減らす必要があった。
秋田・津軽は新幹線との相乗効果があり存続を求めたが・・・。
今まで残っただけでもよかったと思う。

614 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 03:00:37.38 ID:X5SxINWA0

仮に問題が新潟労組だとしたら
新潟を経由しない東北本線から奥羽本線経由で
秋田に到達するのは問題あるのかな？

615 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 03:56:44.10 ID:XgwXbDfk0

まあ、それ以上は掘り下げないでおこうよ。
妄想乙とか言われてしまう段階へ踏み込んでしまうからね

616 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 05:52:14.32 ID:3/KLRjxOO

こちら宮原。周囲で消防車が沢山出動中。

617 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 06:26:15.26 ID:MOCU2tLrO

今朝の某新聞一面の雑誌｢旅行読売｣の広告に夜行列車の特集が載っているとあったけど、｢あけぼの｣はどう書かれているのかな？

618 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 07:20:54.94 ID:DQvjjuoLO

>>601

そんなことで廃止が止められるなら九州ブルトレも残ってるわ。
ムダムダ、テンプレ回答で終了。

619 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 07:37:00.47 ID:rJwNt2rE0

署名じゃなく金出せよ
１０億くらい出せば１年くらい伸びるかもよｗ

620 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 07:40:44.11 ID:WagmjEvrO

>>612の様な、ポッポ屋なら、みたいな言い回しはなんとなくイラっとする。

621 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 07:50:30.75 ID:bq55dvv9O

大休倶楽部の申し込み用紙みたら現職と前職の欄がある
ちゃんと仕事してないと50才になった時入会できないかな

622 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 07:57:17.27 ID:zWgEUFeB0

>>620
俺は>>608の表現を受け返して使ったんだ。言うなら608に言え。

623 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 07:58:30.81 ID:RMju1ilvO

>>599東のプレハブ客車のベースはＥ２３３とか？
ドアからすきま風が入ってきたら耐えられんよＷ

624 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 08:09:12.94 ID:WwPXkUDO0

>>623
E233ですきま風なんて感じる？
まさか思い込み？

625 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 08:22:41.25 ID:3/KLRjxOO

宮原
④611=EF210-18+青ｺｷx21(13･15=空)
②620-21:A??+A10
②624=EF64 1053+ｵﾊﾈﾌ24 10+ｵﾊﾈ25 38･210+ｵﾊﾈﾌ24 21+ｵﾊﾈ24 553･554+ｽﾛﾈ24 552+ｵﾊﾈﾌ24 12+ｶﾆ24 102

626 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 09:16:39.01 ID:+d5byrkB0

新潟地区に停めないのがいけないわけですよ。
座席車１両連結して、長岡・新津くらいは止めるべきですよ。

627 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 09:56:14.12 ID:zLTdA9UL0

今や希少となったブルートレイン
皆様の思い出作りに、3月は、日替わりで沿線の縁のある列車のHMを付けて運転します。
日付は上野駅始発基準日、取付区間は長岡～青森
1・5・9日「鳥海」
2・6・10日「出羽」
3・7・11日「津軽」
4・8・12日「あけぼの」(白線タイプ)
13日(最終日)「あけぼの」

これっ、いいねぇ！

628 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 10:10:14.70 ID:3/KLRjxOO

最終日は
・高崎～上野:EF65 1000
・秋田～青森:ED75 700
(運転時刻変更)
で良いだろw

629 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 10:11:09.49 ID:GsDxPhmi0

>>619
ヲタの募金だけじゃ焼け石に水にさえならないとしても
例えば後継新車製造と銘打っての「樽募金」はやはり、意思表示としてそれなりに訴求力のある方法だと思う。
運動が軌道に乗れば、ヲタだけじゃなく、夜行列車の風情や情調を求めるライトな旅行ファンもついてくるだろう。
ただ鉄ヲタの大半はコミュ力に欠けているし、それ以前にケチだから、だれも発案・実行できないw

630 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 10:45:11.19 ID:ZnX0DokaO

鉄道は儲けを考えたらほとんど廃止しないといかん
山手線、新幹線が稼ぎ頭の東だから
あけぼのが赤字路線認定されても鉄道が好きなら残そうとするぜ
上層部は鉄道を愛して無いんだよ

631 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 10:49:59.33 ID:rJwNt2rE0

今まで残してくれただけでもありがたいだろ
少しは感謝しろ鉄屑

632 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 10:51:48.42 ID:e0q6fc91i

>>619
そんだけ出せたら新車置き換えで存続w

633 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 10:51:54.73 ID:bLuTVXb80

あけぼのとかただの1列車なのだが

634 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 10:56:18.93 ID:Rz51p88x0

>>630
上場企業は客や労働者より「株主」の意向がまず最優先。
みんなで株を大量に買ってから総会で意見を出そう。

635 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 10:58:02.34 ID:OR8BNBt9O

10時うちで12/6金曜下りｿﾛを確保。
ｻｲﾊﾞﾊﾞ見たらもう青森までの開放Bが×なんだけどもう葬式始まってる？

636 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 11:08:07.62 ID:bLuTVXb80

ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞに入ってるアクティブシニアが動き回るからだろ

637 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 11:14:12.91 ID:M4H+6e7w0

株とか言い出してる奴は馬鹿なんだろうな。
1%、400万株くらい持てば検討くらいしてくれるんじゃないか
まぁ言ってる奴は10000株も買えないだろうけどｗ

638 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 11:15:58.51 ID:8lczIQDK0

>>602
そういえばそうだね
急行鳥海（当時は旧客）や急行天の川（当時は20系）は秋田止まりだった。

しかし「あけぼの」ほど経由変更してる寝台特急はなかったと思う

東北線～奥羽線全線経由から始まり、板谷峠の新幹線工事で東北～陸東～奥羽になって
現在の高崎線～上越線～羽越～奥羽に落ち着いたけど深夜工事で
北上線経由も数期間あった。

639 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 11:27:43.91 ID:b29+X36c0

会社側もコスト下げたい、労組側も深夜労働を減らしたい。
どちらもあけぼのはやめたかったというのが実情でしょう。
ただ沿線自治体、沿線住民の感情もあるので
そう簡単に廃止できなかったということかと。

640 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 11:41:26.69 ID:VNc84dsdO

もうさ、大人の休日は1日単位で1000円にして、かわりに特急は別料金（割引は適用）でいいよ。

641 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 11:43:18.74 ID:VNc84dsdO

てか50代以上だけで廃止関係なく月曜～木曜も満席て異常事態だろwww
金曜日曜なら満席で当たり前とはいえど、1ヶ月前から満席なのも異常事態だが。

642 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 11:51:57.89 ID:+d5byrkB0

秋田→新潟とか、秋田→仙台で夜行走らせてくれたらそれでもいいんだけど。

643 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 11:57:19.17 ID:UAZ7DhL60

上野-青森-秋田-終点新潟
寝台特急東日本

644 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:12:21.04 ID:sd0kAj2a0

そのうち、いろいろな旅行社が企画商品を作るだろうから、今以上に指定が
取れなくなる。

645 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:13:23.74 ID:SY7JF8xeO

>>635
上野～羽後本荘ならまだ○だな…

646 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:31:14.80 ID:e0q6fc91i

北陸廃止の時以上に動揺してるぞお前ら

647 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:36:24.76 ID:7M0DtEIp0

最終日は死人がでるだろうな

648 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:41:56.20 ID:3/KLRjxOO

>>639
どうせ深夜族が増えて終電は遅くなる一方だし、工事間合いを含めて駅の運転担当は24h体制。
運転士は基本2h交代だから、理由として薄い。
(線路の作業は実質、2時から4時。)

649 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:44:38.84 ID:Rz51p88x0

意外とあけぼのに長年の想いを寄せるファンは50代以上が多い。
廃止と聞いて即予約、何回も乗車、今後乗車は厳しいだろう。

650 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:48:19.84 ID:XhOrw3//0

廃止の報を聞いて、今のうちに乗っとこうと23日の下段取ってきた。
これがたぶん最後になるかなぁ。

651 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:52:05.19 ID:3/KLRjxOO

29日の日テレは、Mステからの流れ込み多数…かな？

652 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:53:12.07 ID:/oaRiCi5O

>>612
「鳥海、出羽、日本海×2、トワイライト（上り）、能登、北陸みんな真夜中じゃねーか！早く廃止して夜寝かせろや！」

653 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 13:37:23.98 ID:OR8BNBt9O

経路が違うとはいえ、上野発の夜行列車～青森駅は雪の中、だからね。
もはや老人がﾒｲﾝﾀｰｹﾞｯﾄのﾜｲﾄﾞｼｮｰで報道されたら混雑に拍車がかかるのは目に見えている。
だからいま乗らないと…

654 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 13:42:54.74 ID:2eI7wPTo0

>>649
意外とってか最後の20系特急として追っかけてたヤツが当時20代だったら今、50代だろうから不思議では無い

655 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 13:46:05.37 ID:Rz51p88x0

公式発表がTVや新聞で流れたら
まだ知らないネット難民などの高齢者ファンがドッと乗る。

656 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 14:00:49.06 ID:fNZTzrkZi

ダイヤ改正一ヶ月前の寝台券や指定券のみどりの窓口での購入はどのくらい本気ださないとダメ？

657 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 14:02:46.98 ID:+vgqjCbm0

どのくらい本気出さないとダメと聞いてくる時点で本気で乗りたいと思ってないだろ

658 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 14:15:24.50 ID:zFkFMMbz0

引退が決まった後に急に乗ろうとして券が取れないとほざくとかw
だから前々から乗っとけよw
本当に自己中だなぁw

659 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 14:32:27.62 ID:3/KLRjxOO

｢最終回｣の湯沢～青森間に乗ったから良いや！
陸羽東線内は、確か
DE15 1526+DE10 1760
牽引だったよな？

660 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 14:35:22.88 ID:3/KLRjxOO

>>655
そして、新聞社のインタビューに答えながら、有りもしない乗車歴を延々と…。

661 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 14:47:44.74 ID:r+H44OfN0

>>620
じゃぁ、なんで時間不確定な事がわかっている職についたのかと…
消防や警察の現業が夜勤嫌ですって言っているのと同じだぞ

662 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 14:56:32.10 ID:JKCPmDkm0

>>646
葬式厨らしいレスを除外したら、そうは見えん。

663 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 14:56:46.91 ID:5y5PvAFD0

やっぱり、新潟の組合のせいか

664 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 15:00:05.30 ID:5y5PvAFD0

新潟の組合ってクソだよな
日本海の時、夜勤減らせって要求してきて
実際に廃止を決定、行路が減るのを知り、その後勤務を削減しろとは言ってないと要求

665 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 15:16:58.77 ID:Rz51p88x0

あけぼの乗っても新潟エリアは利益にならないからな。

666 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 15:18:17.02 ID:Yim5CSY30

話題がループしてきたな。
言ってることはそのとおりだが。

667 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 15:21:41.71 ID:Ad5Bs5Xv0

>>550
素っ破抜いたからには絶対に実行されなければならない。
もし廃止は見送りなら、廃止するための工作をしかねない。
実際にでっちあげ記事書いてその通りに事件起こした恐怖新聞みたいな記者が外国いたらしい。
>>564
報道の自由（）
取材の自由（）
>>565
よし秘密保護法適用だ

668 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 15:35:36.09 ID:q2rhvSrZ0

廃止が決まると変な奴が次々出てくるのは定番だなｗ

669 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 15:37:09.59 ID:l8lRBqzy0

青函パスで往復乗ったからいいや。

670 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 15:40:47.18 ID:Rz51p88x0

まだ廃止決定でなく「廃止の見通し」との報道だからね。
延期や撤回の可能性もなくはない。

671 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 15:42:25.89 ID:e0q6fc91i

>>670
9割方確定とみて良いよ

672 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 18:18:28.11 ID:LMCDmT6a0

>>639
まあ出雲のときみたく地元が形式的であれ批判や抗議をする気力もないだろうがね

673 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 18:27:26.64 ID:5j3rhPR50

しかし、受けたJR側が形式的だったにせよ
日本海きたぐには1年度分は季節臨時で残したぞ。

674 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 18:43:58.48 ID:KeW2HJGG0

え？季節臨時すらやらない可能性もあるのか？

675 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 18:45:22.53 ID:NTwDCY/10

>>670
日本海や北陸の時もそう願っていたよ・・・

676 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 18:57:47.30 ID:umADz9C90

試験で東京行くのに往復使いたいんだが葬式乗車厨のせいで切符取りづらそう

677 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 18:59:17.83 ID:ySmVfATN0

新潟支社はムーンライトも廃止にしたがっている。
あけぼのの次は　ムーンライトえちご。
新潟までは高速バスも頻繁　新幹線も走っているので　設定がいつ消えてもおかしくはない。

678 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:00:38.30 ID:yqA7wiE40

サイバーステーションで見る限り○が良いね。
乗りたかったけど乗れなかったとか言う輩が多いけど、ガチで乗りたきゃ何とでもなるよな

679 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:05:57.42 ID:um397mocO

>>670
公式リリースしてないんだから、関係者からの非公式情報では見通しとしか報道できない。それは報道としての暗黙のルールみたいなもの。

680 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:09:54.10 ID:0fOhGtuG0

新潟支社はＪＲ東海にくれてやれよもう。

681 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:10:32.45 ID:5j3rhPR50

>>677
旅客対象が新潟圏発着＆深夜早朝帯だから
渋々存置してるんだろうね。

682 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:11:06.30 ID:0P9Binep0

ついでに上越新幹線も廃止にしていいよ

683 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:12:33.62 ID:5j3rhPR50

×深夜早朝帯
○朝とでのそれぞれ営業時間の延長範囲という意味です
（真夜中ではないということ）

684 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:14:20.50 ID:/oaRiCi5O

新潟支社と旧新潟鉄道管理局は鉄労系が強いから東でありながらCやWに近い毛色かもね

685 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:37:06.62 ID:5j3rhPR50

へえ
なんかすごい納得

686 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:38:26.85 ID:uSkVZjwP0

>>676
重要な用事で使うような列車じゃないよ
時刻の正確性が信頼できない
時間に縛りが無ければ帰りはいいかもしれんけど

687 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:42:23.96 ID:5j3rhPR50

>>686
それを決めるのは本人。
翌日が用事の日でなければ使うことは可能

688 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:12:19.41 ID:JlGoC4c8O

>>682
賛成

689 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:18:21.33 ID:fNZTzrkZi

東京から新潟まで二時間で行かなければいけない用事ってあるのか？

690 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:20:14.69 ID:kGzFRnee0

>>689
お前にそのような用事がないだけだろ

691 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:22:21.97 ID:KeW2HJGG0

狭い日本
そんなに急いで
どこへ行く・・

692 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:28:17.00 ID:Rz51p88x0

角栄の力がなければ上越新幹線は夢だったかも。

693 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:30:19.49 ID:cNGBxuFJ0

狭い日本
急げばそれだけ
早く着く

なお、小笠原は例外の模様

694 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:32:04.17 ID:jnvVcMAc0

いまのとこ結局報道したのって河北だけだよね？
高齢者って情報源が新聞やテレビだけだったりするから
ネットユーザーや河北エリア以外の多くの人は廃止を
知らないのでは。
これが、テレビで特集されたりするようになると
いよいよ乗れなくなる。。

695 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:32:43.37 ID:6nyDoIQs0

噂が広まるのを侮ってはいかんぞよ

696 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:40:24.66 ID:i9C19WVs0

>>649
50歳代の《あけぼの》ファンです。
まだ20系でナロネ20が2両連結してある頃から乗っていました。
まだあけぼの車内で齢を越した事がないので最後のチャンスであろう
大晦日のシングルデラックスに2人利用で家内と乗ろうと計画中。

697 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:47:55.93 ID:RG8LH6hR0

583のパン下中段みたいに○号車の△番狙い撃ちで乗りたいとかじゃなければ大丈夫だと思う。
友人が日本海下り最終を無保有から3日前に開放下段取ったといっていたし
自分も発車前日に上りラス2の開放上段から下段に変更できた。
それ以上に12月半ばからはウヤリスクの方が大きいわ。

進行方向じゃねーと嫌だとか、絶対シンデラとかならこの限りではない。
ちなみに爺婆パスの人たちは個室より開放の方が好きみたい。

698 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:48:36.53 ID:5j3rhPR50

夫婦ならせせこましい2人利用も楽しいけど、
最後にというならせっかくなので2部屋続きでコネクトドアを試して・・
って挑戦しても別件操作×2回だからおそらく取れなさそうだけど。

699 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:50:06.21 ID:9z/gTmcZi

>>684
だから新潟の組合役員の乗務員が高崎来ると
高崎の組合役員と殴り合いの喧嘩になる

700 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:09:55.77 ID:PFasM2SL0

>>696
ナロネ２０じゃなくてナロネ２１ね。

701 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:13:12.74 ID:4wCaLZyi0

>>694
やっぱ沿線自治体が最後の存続交渉(というか交換条件引出し)してて、
地元紙はその結果を待ってからという状況なんですかね。

702 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:20:15.96 ID:mXKxx6710

今に始まったことではないが、ＪＲグループは、みんな、この国の夜行をゼロにしたがっているんだから。

703 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:21:10.58 ID:gG+VlQ540

>>694
北陸号の時も、なんやかんやで公式発表されるまでは買えたよ。
1月大雪で往復とも運休したけど（涙

704 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:22:32.08 ID:6EhbDjdq0

それはわかってる
もう終焉が見えてきたね。

青函に無関係なサンライズが北斗星と同時か後か。

705 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:26:09.56 ID:IqlZ5RRiO

沿線自治体は束に「こまち」は全列車E6系化、いなほも車両を中古だが485系よりマシだろ！ｺﾞﾙｧ」で沈黙

706 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:28:06.29 ID:VNc84dsdO

指定席券売機で買えるならまだしも、削減された窓口に行かないといけないのに、平日で即日完売は異常！

707 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:28:41.95 ID:MOCU2tLrO

>>693
トカラもな

708 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:29:08.85 ID:LMCDmT6a0

>>702
それと地方食い潰しは国鉄を潰してまでやりたかったことだからな…

709 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:36:23.03 ID:XVPmBv1Z0

現在あけぼの乗車中
おそらく最後になる・・・

710 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:38:08.93 ID:EgN0F61B0

ヘッドマークがいつの間にかあけぼぼからあけぼのになってる。最後は綺麗なヘッドマークで迎えたいと言う事か。

711 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:47:10.86 ID:VNc84dsdO

スカイマークのバーゲン（3800～5800円）運賃は誰でも買えるのに、実態は土曜午前の羽田発、日曜午後の羽田着しか完売していないのに…
枠は177席あって5席程度にも関わらず。

一方こちらは200枠以上が平日にも関わらずかつ窓口で買わないといけなく、50代以上しか買えない、さらに乗り放題といえど1万円以上するのに完売っておかしいだろwww

712 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:48:12.87 ID:NOutOgFH0

廃止を組合のせいにしている馬鹿が大勢居るが、
いまどき組合にそんな影響力があると思っているのか？
アホ過ぎる。

713 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:56:15.10 ID:SfhVI1xM0

>>702
ＪＲバス関東「せやな」
ＪＲ西日本バス「せやせや」

714 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:01:43.55 ID:6EhbDjdq0

>>713
話しの流れ的に夜行「列車」のことだろ。

715 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:02:31.35 ID:uSkVZjwP0

客車がボロい。でも新車を入れるほどの将来性が無い
発売やらリネンやら諸々('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
組合を悪者にしようがしまいが永く続くはずがない

716 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:02:50.82 ID:6EhbDjdq0

>>712
せいも何も事実だから。
数年ずっと居るような人間ならちゃんと経緯が判ってある。

717 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:04:41.35 ID:6EhbDjdq0

>>715
悪者にって上での皆の議論は一因として語ってるだけで全部そうじゃない
よく嫁や

718 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:11:15.16 ID:wKHN8obu0

>>712 >>715
「組合のせい」「組合を悪者に」ってわざわざ書いてるけどさ
新潟労組の関係者？
多数から一方的に言われたらそりゃ気分も害す罠ｗ

719 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:14:40.79 ID:rJwNt2rE0

とっとと諦めろよ
むしろここまで長く持った方だろ
文句ばっか言いやがって

720 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:16:38.95 ID:LdxvkBWH0

まだ明日の下りＢ開放なら買えるよ。
紅葉はもう遅いかもしれんがウヤリスクの少ない今のうちに乗らんか？

721 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:17:25.67 ID:2urX4UH20

組合ガー組合ガー言ってる奴はネト○ヨでしょ

722 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:19:04.35 ID:1GIPhw990

>>697
>ちなみに爺婆パスの人たちは個室より開放の方が好きみたい。
開放は無料指定枠1回分。個室は別料金になるから。

723 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:27:33.38 ID:6nyDoIQs0

>>721
働いたことないんだろ
もしくはブルジョワ

724 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:28:57.52 ID:BlRSwOHMO

１ヶ月後平日でも開放Ｂすでに満席…。

725 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:30:24.25 ID:FbDffcHu0

>>723
だよな。
労働組合が誰のために存在しているのか知らない世間知らずが多すぎる。

726 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:30:53.97 ID:SY7JF8xeO

>>696
乗車するなら早目の方が良いと思いますよ…
廃止の情報が広まればチケット取りづらくなりますし、苦労して取っても寒波の影響で運休とか…
こちらは13日発下りのシンデラを３日前に確保しました

727 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:36:12.49 ID:n+NRZNrC0

思ったけど、やっぱりいきなり完全廃止はちょいと難しいものがあると思うな。

日本海・きたぐにみたいに1年間だけ臨時運行にして反発団体にクッション入れてごまかしそうな予感はする。
それでもここでよく言われている新潟の労働組合はギャンギャン言ってくるんだろうけども。

728 ：650：2013/11/06(水) 22:37:35.78 ID:80w1q/IU0

>>724
休日パス期間を外したらいいのでは？
今日上野発23日土曜日の下段買ったけど、まだ号車指定できる位空いてたよ。連休の中日だけどね。

729 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:38:53.77 ID:2eI7wPTo0

>>725
本来労働者のための組織のはずが自己保身に走り経営者のポチに成り下がった組合も多いね

730 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:41:18.19 ID:80w1q/IU0

>>727
秋田も青森も、日本海きたぐにと違って新幹線があるからなぁ。
青森に至っては、あけぼの発車後に新幹線に乗っても東京に着くｗ

731 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:43:38.89 ID:4DY2ep7iO

下りあけぼの乗車中。
今、倉賀野を通過しました。
今日の上野駅は、こんな感じでした。
http://n2.upup.be/brPg4WrkE5
でも、車内は個室を含めて空席が目立ちます。廃止の一報を聞いたヲタが個室を中心にちらほらいますが、それ以外は至って平和な車内です。

ソロはオーディオが故障中ｗ

732 ：あきた：2013/11/06(水) 22:43:52.11 ID:3lg2qTCz0

日本海号ときたぐに号の臨時列車化時は……
①運行時間を３時間位遅くして利用しにくくする
②自由席を無くして飛び乗りを防止させる
③通過駅を増やして旧停車駅を利用していた人に不便にさせる
等などのやり方をしておいて
「利用者が残してっていうから無理して残してあげたのに皆使わないじゃん！廃止しても良いよね？」
という方向に持っていく。
こんな感じだったと記憶しています。

あけぼの号もこんな感じになるのかなあ。
朝早く秋田に着けるから便利なのに……。

733 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:52:34.17 ID:+vgqjCbm0

激変緩和措置でしょ
日本海は遅くなったがきたぐには湖西線経由で速くなったけどね
自由席無くしたのも飛び乗りが少ないという夜行列車の性格と運用の効率化のため
帰りに特急代わりに使ってた人はともかく、繁忙期に遠く行きたい一般客が飛び乗りなんて考えるの居るかね？
停車駅削減も臨時列車のために人件費増やすわけにいかない

734 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:53:17.25 ID:jFW3VlKJ0

>>731
行ってらっしゃい
北は寒いでしょう
よい旅を

735 ：あきた：2013/11/06(水) 23:02:39.65 ID:3lg2qTCz0

>>733
返答ありがとうございます。
「飛び乗り」ではなく私が言いたかったのは「気軽に乗れる」という事でした。
「旅行費を安くあげたい方が、『ちょっと座席のグレードを落としてでも良いから遠くへ行きたい』
と思い、自由席を使う」という事を言いたかったのです。失礼致しました。

なるほど。臨時化で乗客が減る事を見越して、定期時代より不便めに設定したという事でしたか。
もう少し考えてから書き込むべきでした。すみませんでした。

736 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:07:27.40 ID:3/KLRjxOO

>>710
っ隔日現象(寸分違わず)

737 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:12:50.01 ID:2eI7wPTo0

>>730
庄内も新庄まで行けない距離では無いしな
冬場はちょっとツラいが

738 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:12:56.47 ID:HZuXixH70

>>731
お、ええねえ！
楽しんできてな

739 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:13:50.85 ID:cJy9Yu+i0

>>732
臨時があったとしても、しょせんは消える運命

さらに臨時はあったとしても、583で盆と正月に1往復づつでおしまいかも

来夏は「はまなす」でも乗ろう

740 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:15:15.91 ID:gG+VlQ540

取れないのは大人の休日倶楽部パス期間のせいだと気付いてないのがまだいるんだな

741 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:25:08.70 ID:e3oAaIgtO

こまめに停まるたくさんの日本海側中小都市がかわいそうだな

742 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:28:34.58 ID:LMCDmT6a0

>>741
太平洋側や内陸部でやられたことの繰り返しだからな
よりタチが悪くなってきてるのはわかるけど

743 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:33:42.70 ID:SfhVI1xM0

●情弱さんに耳寄りなお知らせ！！●

老人の休日倶楽部パス　利用期間
第2回　　2013年11月26日（火）～12月 8日（日）
第3回　　2014年1月21日（火）～2月 2日（日）

この期間は、廃止報道などなくてもあけぼのなんぞそうそう取れません。

744 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:45:39.69 ID:e3oAaIgtO

>>742
まだ平行新幹線ありや高速バスが充実しているならともかく
日本海側はイマイチだし

745 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:54:50.30 ID:+vgqjCbm0

東京⇔青森･弘前
東京⇔大館･鷹巣･二ツ井･能代
東京⇔秋田
東京⇔象潟･仁賀保･本荘
東京⇔鶴岡･余目･酒田

これだけ夜行バスが揃ってるのに何がイマイチなのだろうか

746 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:55:29.36 ID:1Nl0XiQk0

１０年前から秋田打ち切りは時間の問題かと思っていたが、短縮を経ないで一気にｱﾎﾞﾝか

747 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:59:10.28 ID:hTOi2fyZ0

自分は上り専門厨なのでさっき23日の上りソロを確保しました。
奇しくも廃止報道のあった日にも上りソロに乗ったんだけど
「公式発表があってからだと取りづらくなるし、
冬季は運休のリスクがあるから乗るなら今のうち」と思いました。

748 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:01:42.70 ID:krIGnv5Y0

>>746
つか客車の所属が青森なのに秋田打ちきりはありえんだろ
今でこそあけぼのだけだが去年までは日本海もあったし

749 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:03:44.78 ID:BsMfXcSg0

あれ？
3月で廃止なんだ
誤報であることを願いたいね

750 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:08:29.10 ID:UFc1Y/5C0

こうなると青森車セ自体の存廃?もあるかも。
夜行なくなり、青函特急なくなりっていったら
701とE751を秋田移転で跡地開発とか今の東ならやりそう。
青森なら商業施設ビルとかは無理で良くてマンションが住宅分譲転用だろうなぁ。
青森行く機会も減るわ。

751 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:13:57.45 ID:vP31iTE40

「北斗星」の切符が取れないから、代わりに「あけぼの」の切符取って、「北斗星」のキャンセル待ちしてたけど、このまま「あけぼの」乗るか
っていうか、毎週乗るか

752 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:20:43.20 ID:MT0wmqg+0

>>745
でも夜行バスのシートって狭いわ。
リクライニングや足置場があってもさ
あんなので安眠できるの？

安いだけでここまで拡大した夜行バスの
居心地は無理って人もいるのに。
夜行列車と夜行バス共存できないのかなあ。

753 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:31:53.49 ID:EwGaIH4S0

>>752
共存できなかった結果が今の有様だ

そもそも金をかけて良くしようというより
金をできるだけ掛けないで目的さえ達成できればよい
というご時世だからな

754 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:33:51.78 ID:vP31iTE40

共存できないから、寝台列車はどれもガラガラになって消滅してしまったわけで

昔の鉄道ジャーナルとか読んでて、夜行バスと寝台列車の乗り比べとかあると、その後の勝敗を知ってるだけに複雑な気分になるね
「鉄道雑誌でバスをヨイショしてどうする」みたいな

755 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:39:38.97 ID:E7Xip7xY0

まあ、ジャーナルはバスのコーナーもあったわけだし

756 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:41:37.12 ID:7/S2ojDG0

そもそも夜行バスが昔はニッチな需要を狙ったものだが今では夜行列車のほうが当てはまる
その原因は国鉄･JRの高コスト体質、運賃･料金値上げ、バス業界での競争激化と規制緩和

そうして当のJRですら子会社で夜行バス走らせまくってるし

757 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:46:21.09 ID:9jfW8SSTi

>>732
じゃあ臨時化すると少なくともゴロンとはなくなるんだろうな。

758 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:46:42.06 ID:Iw2CPhvH0

いつまでもしつこくてうんざりするから、
素直にこれからの乗車と回想だけの話題にしてくれ。

759 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:59:16.66 ID:ezfG51cP0

あけぼのは冬しか乗ったこと無いな。
雪降ってからでないと北へ向かう気がしないんだよね。
４～５回乗ったが、思えばウヤは一度だけあったか。

760 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 01:03:30.46 ID:sNs1LuVw0

近年であけぼのの客が減ったのは高速料金割引・無料化とモバイルSuica拡販のために
あけぼのも乗れる新幹線の往復きっぷを廃止したせいでしょ。
ソロが以前より空いてる話（逆にシンデラが人気に）からするとあれが最高に痛かったと思う。

761 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 01:08:39.69 ID:8oT8WSCR0

『老朽化が深刻なのは64で、双頭機を残して廃車するが双頭機は出ずっぱりの予定で
全区間EF81牽引に戻すものの冬を乗り切れないため夏期まで運転の臨時化』
とかだったりしたりするのかどうか。

762 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 01:16:14.61 ID:+CB2fuj2O

あえて羽後本荘から・まで座席使用の車両指名して乗ってみようかな。
寝台片付け・ｾｯﾄを体感できるﾗｽﾄﾁｬﾝｽ。

763 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 01:47:54.31 ID:ndcVg+Bk0

>>739
まだ正式にプレス出てないからはまなす廃止の可能性も0ではないぞ…

764 ：鷺宮 ◆Jgw497qvDA ：2013/11/07(木) 02:03:30.05 ID:OiVMmeg8O

誠にあやうき事よのう。

765 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:08:43.25 ID:Iw2CPhvH0

>>763
(´・ω・`)

766 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:19:17.90 ID:AJwesZc80

「ブルートレイン」全面廃止へ　「あけぼの」来春「北斗星」も
　青い塗装の寝台特急「ブルートレイン」が２０１５年度末までに全面廃止される方向で
検討されていることが６日、ＪＲ関係者への取材で分かった。
　現在運行する「あけぼの」（上野―青森）は来春のダイヤ改正で姿を消し、
「北斗星」（上野―札幌）は北海道新幹線の１５年度末の開業に合わせて同年度中に廃止される見通しで、
半世紀以上の歴史に幕を閉じる。

　関係者によると３０年以上使用している客車２４系の老朽化が進んでいることや、
新幹線、航空機といった高速の交通機関との競争で乗客が著しく減少しており、存続が難しくなった。

2013/11/07 02:00 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201311/CN2013110601002308.html

767 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:19:29.50 ID:KpgLMpOUI

ブルートレイン全面廃止決定

ソース千葉日報

768 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:19:56.53 ID:KETQsTGF0

来春じゃないけど北斗星も来たな

769 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:21:27.24 ID:UFc1Y/5C0

うーむ死刑宣告か

770 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:24:45.20 ID:KpgLMpOUI

はまなすは？？

771 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:26:44.94 ID:Iw2CPhvH0

は、はまなすは？はまなすは、ど、どうなの？？

急行だし狭義のブルトレには入らないけど
青い国鉄寝台客車(24系)には違いない・・

772 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:32:31.49 ID:Iw2CPhvH0

>>766
理由付けに老朽化を使うのはそろそろ許してやってもいいが、
「乗客が減って存続が難しくなった」とかいう理由を殊更強調するのは詭弁だな。
そんなのは国鉄時代から一途のことなんだし。
夜行維持ウゼーとか正直に書いたほうが余程まし。
それ以前に新幹線関連に触れてないのもセコい。

773 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:37:12.40 ID:1vZMY/zy0

いや、新幹線のこと思いっきり触れとるがな

774 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:50:06.41 ID:JIimuUi60

>>770 >>771
良ければ、札幌～函館の短縮になりそうだけれど。
ぼろさを考えれば、一緒もありかな？

775 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:57:13.42 ID:carYfL6RP

>>774
それは、快速ミッドナイト・・・

776 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:58:13.43 ID:AJwesZc80

まあ、記事書く人は寝台特急に乗る機会もまず無いだろうから
JRの言い分を疑う事も無いだろうね

777 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 03:01:07.75 ID:UFc1Y/5C0

wikiによると急行はブルトレの範疇には入らないそうだ。
14系延命工事を最近していたような気がするが・・・はてさて。
でも新幹線接続列車にするにしてもキハ183とかに置換えだろうな。

河北は関係者、共同全国配信はJR関係者。
リソースの信憑性が格段に上がってしまったわけだが。
そのようなことを決定した事実はないとかいうプレスリリースが出ると面白いんだが。

778 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 03:09:11.35 ID:opS+lJtWO

>>777
企業の合併情報ではないから、プレスリリースは出ないだろうね。
いつも通り、１２月の正式発表待ちだね。

779 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 03:44:53.70 ID:YTBOhPdm0

共同ソースだろうが47NEWSには出ていない部分

また北海道新幹線が運行する青函トンネルで、開業に向けて電気工事が始まると、新幹線と電圧が異なる北斗星の機関車では走行できなくなることも理由の一つ。乗客減で機関車を新造するコストに見合わないという。
ブルトレ以外の寝台で、カシオペア（上野―札幌）やトワイライトエクスプレス（大阪―札幌）といった豪華列車、サンライズ出雲（東京―出雲市）、サンライズ瀬戸（東京―高松）は今後も運行を続ける。

ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/11/06/kiji/K20131106006962230.html

780 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 03:57:38.63 ID:Pkz4xKkY0

>>773
>>779
触れてたか。どうもです。

781 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 03:58:14.33 ID:6jcdjBE20

その記事機関車がコスト高と言いつつカシオペアやトワイライトが残るのは突っ込まないんだな

782 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 04:51:21.18 ID:jIs3ACMA0

適当に理由付けして体裁さえ調えば何だっていいのさ

783 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 04:55:40.92 ID:lLUv6tPF0

電気どうこうは、ED79はいいってことなのかな

784 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 05:38:32.13 ID:rn4Z6zQBO

365 ：名無しステーション：2013/11/07(木) 05:12:08.66 ID:E61HUBGT
え、北斗星も無くなるの？
あけぼのだけじゃなくて？

369 ：名無しステーション：2013/11/07(木) 05:12:59.10 ID:th1sPCR0
トワイライトエクスプレスも聞いたことないのかアクセントの位置がおかしい

785 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 06:16:05.99 ID:GLg+lUHR0

>>781
「ブルトレ廃止」＝「ブルーでないカシやトワは存続」という
記者の早トチリだと思う。
他スレでは『毎日』朝刊でカシ、トワともに廃止との書き込みもあった。
青函間機関車の問題ならカシもトワも渡道できないはずだからね。

786 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 06:19:51.41 ID:HZfkq4Fk0

>>785
ブルーを塗り替えただけなのにねｗ　>トワ
食堂車なんか元電車だし

787 ：731：2013/11/07(木) 06:40:10.98 ID:nkRkz9HsO

おはようございます。
下りあけぼの、定刻の運行です。雨の秋田に到着です。

>>734 >>738
レス、ありがとうございます。
お蔭さまで、ぐっすり寝られました。

目が覚めた長岡では、かなりの時間停車するんですね。ドアは開いていませんでしたから、運転停車でしょうか？
あと、新津にも停まったと記憶しています。

秋田到着のアナウンスでは、４号車付近にエスカレーターがあること、また、その付近にて弁当の販売があることを告げていました。

788 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 06:48:33.31 ID:gZgZ3PG00

>>785
　共同通信の記者のレベルはあきれるほど低いからな。

789 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 07:06:11.59 ID:d+HpnHtI0

老朽化はトワにも当てはまるし
機関車云々は北斗星だけじゃなくトワ、カシも一緒だしな
残るのはサンライズだけ

790 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 07:38:02.18 ID:9+tJnqOkO

>>788
一流大卒の共同通信記者よりゴミ専門卒ニートのおまえのほうがどう考えても知能レベル低いがなw

791 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 07:44:07.10 ID:7KF3RXP40

毎日新聞
http://mainichi.jp/select/news/20131107k0000m040116000c.html

ブルートレイン:廃止へ…ＪＲ３社、北海道新幹線開業で

毎日新聞　2013年11月07日　07時15分

２０１５年度末の北海道新幹線開業を控え、ＪＲ東日本と北海道、西日本の３社が
ブルートレインをはじめ、客車を使った寝台特急を廃止する方向で調整していることが分かった。

運行開始から３０年以上経過して車両が老朽化したことに加え、航空機との競争で乗車率が低下。
さらに北海道新幹線開業により、利用客減少が予測されることが背景となっている。

ＪＲ関係者によると、現段階でブルートレイン「あけぼの」（上野-青森間）が来年３月のダイヤ改正で廃止されるほか、
１４年度末に最後のブルートレインとなる「北斗星」（上野-札幌間）、
１５年度末には「カシオペア」（上野-札幌間）と「トワイライトエクスプレス」（大阪-札幌間）も姿を消す見通し。
「北斗星」は年末年始やお盆期間中に限って臨時運行する。

電車方式の寝台特急「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」（東京-出雲市・高松）はしばらく運行を継続する方針。

792 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 07:48:08.46 ID:yTmYT8ZS0

ついに倒壊みたいに北海道行くにも当社の速くて快適な(ryっが現実となる日が来てしまったか
まあ北海道は結構良いイベント列車とか走ってるし東もまた新しくそういうの作るからいいけど

倒壊おめーはダメだ。371系廃止にしたらもう見限る。会員だし東京移動もANA利用宣言だわ

793 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 07:49:18.86 ID:d+HpnHtI0

>>791
これが一番正しい感じだな

794 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 07:55:52.50 ID:vQgjsTIg0

北斗星と一緒にはまなすも15年春に廃止されるんだろうな

795 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 07:58:28.47 ID:YkuBCujo0

廃止前にもう一度あけぼのゴロリに乗りたいなあ

796 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:02:32.45 ID:vQgjsTIg0

本当に2015年以降、寝台列車の旅は金持ちの道楽になるんだなぁ
ななつ星も利用者の半分以上が団塊世代だし

797 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:10:29.38 ID:ovd9MO070

サンライズだって、東海＆東の意向次第では、先立って京都・新大阪発着に
区間短縮されるんじゃないの？（いきなり廃止はないとしても）
JR跨ぎを西日本・四国だけに絞れるし、東京側の東北縦貫線問題もあるし

798 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:12:45.99 ID:VrstRExN0

「あけぼの」来春廃止　ブルトレ、１５年度末に全面廃止
ttp://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20131107c

799 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:14:16.40 ID:x8bXyggbO

次期サンライズ車両287系は5両×3=15両編成で
高松･出雲･広島行きの3本立てキボンヌ

800 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:29:12.70 ID:O3E5y1dw0

臨時に言及していないから、盆暮臨時も無しで修旅臨や天理臨もばっさり廃止か。

801 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:32:50.72 ID:GyPhpQYb0

青色のブルートレインの終焉とともに
自身の鉄道ファンの歴史にも幕をおろすわ
途中ブランクありだが約40年ほどだった

802 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:33:35.20 ID:idV1pY1zO

>>799
287系のバリエーションをさらに増やすのかよ

803 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:35:28.37 ID:Ul5vt+sd0

青いブルートレインの撮影から、青いカワセミの撮影にシフトします。

804 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:35:35.05 ID:kTYaP9foO

これからは欧州の夜行列車を追いかけるわ。
昔より本数が減ったとは言えまだまだ健在だし。

805 ：731：2013/11/07(木) 08:41:27.49 ID:nkRkz9HsO

下りあけぼの、ただいま大館を発車しました。途中駅で地元の方が結構降りて、車内を徘徊するヲタもおらず、まったりしています。
昨夜、目覚めた長岡～新津間でＢ開放寝台を散歩しましたが、２号車４名、３号車９名、５号車５名の利用でした。

806 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:47:42.57 ID:O3E5y1dw0

>>801
>目覚めた長岡～新津間でＢ開放寝台を散歩しましたが、
↑↑↑
>車内を徘徊するヲタもおらず

自分の都合の良いように解釈するヲタ多数出現の兆候

807 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:50:01.50 ID:idV1pY1zO

どうやったらそんなふうに安価間違えるのよ

808 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:58:08.59 ID:2eja4+qu0

寝台特急廃止の方向で調整のニュースを見て来た。
前回チェックしたときの日付が2011年1月だったから、2年半以上ご無沙汰してたんだな。
みなさんお元気ですか。
ブルトレ実質終了は寂しいもんだな。
乗ってないから文句言えないんで、唇かみしめて受け入れるしかない。

年内に乗り納めしておきたいところだなあ。

809 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 09:28:25.69 ID:4R1B9WAb0

なんだかんだ言い訳しながら乗らないお前らが悪い
廃止とわかった途端に群がるのは日頃から利用している人に
迷惑になるのは鉄道好きならわかることだろう
葬式鉄は乗っていなかったんだから最後も妄想で貫け!

810 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 09:51:50.41 ID:qNf3MkkW0

>>809
そもそも夜行列車を運行する意欲がJRにないんでしょう。なんだかんだと理由付けできる機会を伺ってただけ。
お金の理由は国鉄時代から車両コストに見合ってないのは一緒でしょ。

811 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:03:01.67 ID:5rmv4wjd0

もともと東京～札幌だと寝台にしては世界的に見ても運行距離が十分でない。
増える三セク通過で運賃は跳ね上がる一方だし
もはや乗るには実質金銭的なメリットはほとんどない。
結局あるのは昭和国鉄の雰囲気それだけで
大多数の人に通用する魅力を残さなくなってもいるしな。
機関車や客車が使えるうちは動かしてやってもいいが
それが使えなくなるとやめる、という台風でやられて復活しない
ローカル線みたいな扱いw
新幹線新幹線言っているが、LCCが何よりも痛手だっただろう。
かといってLCCもまだまだ不自由・不便さがあるし、
夜行バスも法改正だとどめを刺されたし
画期的でリーズナブルな夜行鉄道輸送を再生してほしいものだ。

812 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:23:36.96 ID:AJwesZc80

東北縦貫線も完成したら
終着駅としての上野駅の役割も終わりだね

813 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:30:48.28 ID:KETQsTGF0

>>811
JRがバスやってなけりゃそういうこと一生懸命考えるだろうけど
変に格安夜行やっても自社のバスと食い合うだけだからなあ

814 ：731：2013/11/07(木) 10:39:43.65 ID:nkRkz9HsO

下りあけぼの、定刻に曇りの青森に到着しました。
到着後の撮影会は15名程度で、混雑もなくすぐに終了しました。
上野駅を除いてちらほらヲタがいる位で、車内もガラガラまったりでした。

>>806
打ちながら、自分でもそう思ってましたｗ

815 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:53:06.77 ID:s5y/dTfC0

>>797
寝ぼけてるのか？
そんなの夜行で走らせる距離じゃない

816 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:56:20.76 ID:AJwesZc80

新聞記事などではまるで寝台列車の需要が無くなったかのようにミジメッたらしく書くけど
鉄道の需要自体が全体的に無くなりつつあるミジメッたらしい状況ですから（大泣）

817 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:16:31.63 ID:b1UKhWUtO

今日の中日新聞朝刊にEF641000番台牽引のあけぼの写真付きで「あけぼの来春引退」と載っていたから、ほぼ確定ですね…北斗星も2015年廃止らしいし

818 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:23:15.13 ID:ovd9MO070

>>815
それなら全区間廃止でw

東北縦貫線開業で、サンライズも何らかの動きがあるようには思うんだけどね
神田の急坂を登れない＆上野中電の品川延長で、ダイヤ面で
品川以北に入れないなんてなった場合、束・海区間はあっさり
廃止されてしまいそうにも思うんだが
縦貫線も絡んで、早いうちに尾久の客車配置を完全になくしたいんだろうし

819 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:25:04.23 ID:wIRmthdp0

ＡＫＥＢＯＶＯじゃなかっただ良かったなｗ
しかし引退まであのままになりそうｗ
それはそれであけぼのなのかもな。

820 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:31:17.47 ID:pz5vWFt1O

>>816
周辺が鉄道の足引っ張る、もしくは鉄道が勝手に止める流れで何十年も続いたからな

821 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:37:20.66 ID:B6eAsY/w0

>>813
むしろ新幹線が別会社で
在来線と新幹線で競争が起こっていたら
こんな事にはなってなかったろうな

822 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:37:43.72 ID:+CB2fuj2O

西日本のみどりの券売機であけぼの指定券買えるんだな。座席表示も出たし。
ただ一ヶ月前発売の10時直後は日付表示されなかったから仕方なくふつうに有人窓口で買った。
みどりの券売機っていまはなきﾌﾟｯｼｭﾎﾝ予約みたいに発売開始時差あるの？

823 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:44:34.50 ID:EP82hIr20

>>817
情報サンクス
中日に載ってるのは共同通信の記事だね

824 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:50:31.28 ID:HPogswh10

上りのヒルネならMVで買えるよ
西日本なら合わせて一部の駅にある、みどりの券売機プラスで全クラス購入可能
(オペレーターでやり取りする機能が付加)

825 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:08:26.73 ID:BOKVizT7i

RMで北斗星を取り上げたり、編集長がブログであけぼのを取り上げていたのは
やはりフラグだったか
今は日本海縦貫線の写真を募集しているが、
3月号であけぼの、485いなほ、81貨物、北陸線を取り上げるつもりなのだろうね

826 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:28:19.81 ID:hhZLAfKJ0

>>821
それこそ東北は特に新幹線強制と主要駅以外の放棄策だったからね

827 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:32:28.47 ID:8pZ1Xvgti

>>799
おまい寝台車の長さが通勤型と同じだと思ってる？

828 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:37:19.33 ID:YkuBCujoO

つーか来年のニコニコ超会議号どうするんだよ！東ﾀﾋねぇえええええ糞ksが！！
向谷さんやニコニコ運営は夜行（≒ブルトレ）運行拘ってたしなぁ･･･。
まぁ東の583系があるけどここまで東が糞ks企業なら近い将来なくなるだろうし。

あけぼの廃止＝借りられる開放Ｂ寝台車両がない！

↓北斗星やトワイライトがあるじゃないか！

どちらも北海道新幹線で廃止（≒客車ｱﾎﾞーﾝ）＝実質運行可能なブルトレ車両無し
↓

ｵﾜﾀ＼(^O^)／

829 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:41:02.57 ID:d+HpnHtI0

糞鉄屑がﾀﾋね

830 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:43:53.27 ID:RMTOlVDv0

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
http://hissi.org/read.php/rail/20131107/ZCtIcG5IdEkw.html

831 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:51:53.53 ID:cfsfb+k4O

>>804
俺は中国の夜行列車追いかけるわ。

832 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:52:35.76 ID:e/ZsUek7P

サンライズは新宿発着にしてしまえばよくね？

833 ：クソコテ：2013/11/07(木) 12:55:41.88 ID:hATCce38i

>>832
何でだよ。
だったら青森発着にしろよｗ

834 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:56:11.70 ID:T3rur5SZO

新潟あたりが強風で抑止らしい。
今晩のは走るかな。

835 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:01:43.49 ID:kTYaP9foO

あけぼの廃止前に乗っておきたいけど、今から切符取るのは難しいよね…

836 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:02:47.55 ID:wIRmthdp0

週末以外の平日ならまだ大丈夫かと。
しかし厄介なのはこれから「まけぼの」が頻発してくること・・。

837 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:08:00.51 ID:kTYaP9foO

>>836
ありがとう。
平日に有給取って、日曜に出て、月曜か火曜に戻るのを考えてます。

838 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:11:19.84 ID:wIRmthdp0

>>837
お早めにね。
年明けなんて風雪＆名残乗車で更に厳しくなるから

839 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:13:05.27 ID:hh2fSpRg0

>>792
頭悪い人は大変だなあｗ
そうやって頓珍漢なこと考えて逆恨みするのは馬鹿だよ

840 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:14:16.79 ID:kTYaP9foO

>>838
今月中か12月頭に行けるように調整します！

841 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:19:21.57 ID:QWu0WBjx0

>>828
ニコ厨鉄オタ以上にキモいです

842 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:29:10.68 ID:/RZdeDS60

>>835
12月のプレス発表までは大丈夫。
あの富士はやぶさだってシンデラに空きあった。

843 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:32:58.60 ID:Iou+Brfi0

新潟日報でも廃止記事
ソースは共同通信だろうけど
http://www.niigata-nippo.co.jp/sp/world/main/20131107077065.html

844 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:33:46.64 ID:iwJ+WlhM0

あけぼの廃止を発表した｡
ソースは毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131107-00000005-mai-soci

845 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:41:45.20 ID:krIGnv5Y0

JFNのラジオ番組内でも話題にw
こら一般人巻き込んでのパニックになりそうw

846 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:42:49.87 ID:0NtCS41uO

尾久の客車群も随分整理されたな。ガランとしている。

847 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:47:03.05 ID:bBb7rtfK0

>>845
秋田までのビジネス客中心の列車だならな

848 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:47:53.50 ID:bBb7rtfK0

>>845
秋田までのビジネス客中心の列車だからな

849 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:49:48.02 ID:2qomEKK+0

廃止前の最後の運転、大雪で運転見合わせでお願いします

850 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:59:09.59 ID:O3E5y1dw0

ラストランは3月14日だろうから春の嵐の強風でウヤだな。

851 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 14:22:00.35 ID:RVXw23ZO0

最終列車のウヤはありえない。途中で運転打切りならありえるが。

852 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 14:31:21.81 ID:ggZZKg860

ＳＬは復活してるのに寝台客車は墓場行なのか・・
6B・2編成くらい動態保存車を残して臨時夜行でもやってもらいたいものだ
開放式B寝台の独特な空間にノスタルジーを感じたもんだ

853 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 15:00:08.59 ID:ukjOecvf0

遂に廃止か
車窓も真っ暗じゃあまり楽しめないしね
(´・ω・`)

854 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 15:11:43.08 ID:BOKVizT7i

富士ぶさラストランは台風接近でも最後まで走り切ったよ

855 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 15:29:04.07 ID:UaeCUTf80

>>854
たしか３時間遅れだったような

856 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 15:40:49.66 ID:0FSmLLLU0

強風が見込まれた影響で遅れが… あほか(笑)

857 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 15:43:08.21 ID:/AeF/jAa0

痴呆氏で2日に掲載され大手で一般人に知れ渡りますます取りにくくなるだろ
車内で徘徊坊がにぎやかになるな
キモデブをたてなんでそんなに乗る暇と金があるのか七不思議

858 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 15:46:41.74 ID:ep4KdRcpO

>>857
そんな暇があるなら常日頃から寝台列車維持のために乗ってやれよと本気で思うな。

859 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 16:06:28.65 ID:jKrbG01+0

理由が乗車率じゃなくて老朽化ってなってるのに、普段から乗ってやれとか馬鹿なの？

860 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 16:19:31.61 ID:ep4KdRcpO

え？採算合うなら老朽化した車両を入れ替えて存続させると思うが…乗車率良くても新車投入して存続まではできないってことでしょ。運行コストは車両製造費だけじゃないしな。

861 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 16:24:18.30 ID:jKrbG01+0

なに言ってんだ、この電話機
廃止が発表されてから、こんなおかしなのばっかりｗ

862 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 16:27:39.94 ID:eLI0N9Xvi

>>859
バブル期より4割減ってるんだが

863 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 16:58:15.06 ID:wOxsRH5U0

週末になると開放寝台の上段まで埋まる盛況っぷりなんだから、臨時化された時の能登みたいに、週末運行してくれないかなぁ。
そうすりゃ毎月だって乗るのに。

864 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 16:59:01.87 ID:7oDXfTZk0

>>860
採算なんて24系新造時代からブルトレ単体では合って無いんじゃ？　往復列車利用してもらってようやくトントン位か。
昔はそれでよかったろうが最近は片道飛行機とかが多いだろうから、ボロを使ってる分にはいいんだろうけど大規模
改修とか新製車とかにしてまで運行を続けるほど会社の看板車両としての費用対効果は無いんだろう。

865 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 16:59:19.72 ID:maHBoQYKO

人手のかかる客車列車というのが痛かったな

866 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:00:09.94 ID:HdpWgmy30

乗車率や老朽化の前に利用者の総数がどれだけいるかが経済のすべて。
極論を言えば1日1本のワンマンカーが乗車率100％でも大赤字

867 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:02:45.69 ID:RQOX5d6aO

あけぼのどころか、
ブルートレインそのものが終焉の時を迎えようとしている・・・
で、質問なんですが
12月31日の切符はいつ発売ですか？
30日？12月1日？

868 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:16:13.22 ID:ni1uNyDI0

もしかしてダイヤ改正って3月13日？
それだったら誕生日だから乗りに行きたいんだが

869 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:21:35.09 ID:Soul6GFv0

>>867
1か月前の同じ日付の日。

870 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:24:46.59 ID:rn4Z6zQBO

採算を叫んで料金を高くしちゃったから、安いホテルチェーンの伸長と共に(ry

871 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:27:36.39 ID:BChwxH+q0

>>869
11月31日はありません

正しくは12月1日

872 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:32:33.28 ID:jKrbG01+0

>>866
13連だったのを9連にしてるからな。これで普通に乗車率は上がるから当てにならない
繁忙期でも増車しなくなった時点で、運行する側も存続させようとも儲けだそうとも思ってないだろ。先は見えてたんだよ
普段から乗ってやれってのは見当違いすぎ

873 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:36:54.63 ID:vzm9JkPd0

>872
乗ったところで、てのはその通りだと思うが、
数える程も乗ったことが無いヤツらが、廃止が決まった途端に反対だなんてキモすぎだろｗ

874 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:43:14.65 ID:9UZ12KuZ0

今晩の上野発で青森までいってきます。
前から決まってた予定だけど、こんなタイミングになるとはねぇ。
北日本の天気が荒れ気味で遅延が心配だ。

875 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:43:36.17 ID:wOxsRH5U0

>>873
このスレに来るような人間なんだから、みんな1,2回くらいは乗ったことあるやつなんじゃね？

876 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:44:03.34 ID:ww41ZbaH0

も　う　鉄　道　趣　味　も　終　わ　り　だ　な（涙）

877 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:02:40.11 ID:SbOSnlk5O

平成になってからろくな事ないな

878 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:04:35.32 ID:cSc5oNT+0

>>876
東北に縁があるなら遅くとも90年代に覚悟せねばならんかったことだ

879 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:08:17.46 ID:RQOX5d6aO

>>871
12月1日ですね！
10時打ちチャレンジしてみます

880 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:10:49.74 ID:9+tJnqOkO

鉄ヲタ兼アニヲタもあけぼのといっしょに人生廃止しろwwwww

881 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:11:10.76 ID:Iou+Brfi0

>>877
いやいや、JRになってからだろ。

882 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:13:21.10 ID:rCN/W0XD0

あけぼの廃止かw

めっちゃオモロいなwwwwwwwww

883 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:15:20.25 ID:MT0wmqg+0

>>811
東海道線の「ながら」が残っているのでは？
全車指定になったんじゃなかったかな。
それでもかなりリーズナブルだと思う。

884 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:22:13.18 ID:KpgLMpOU0

>>883
貧民満載列車とかなんの苦行ですか？

885 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:27:17.77 ID:PeyRTMLL0

JR北海道よ　最後の良心ではまなすを残せ
函館－札幌でいい。最終はやぶさに接続だ

886 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:30:49.50 ID:MT0wmqg+0

>>884
でも、それくらいしか残ってないじゃん。
快速でも全車グリーン、Ｂ寝台にしたら誰ものらなくなるんじゃ？

887 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:33:07.55 ID:Gbi7Bnuc0

今日の山陽新聞にも載ってる。

遠く離れてるし、完全に地元鉄向けの記事。

888 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:33:24.16 ID:vzm9JkPd0

>886
快速G料金は151km以上頭打ちだから、それなりの設備なら利用者いると
18きっぷなんかは使えないが・・・

889 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:37:15.40 ID:VtzmyEc40

個人的にあけぼのは人生で初めて上野駅で間近で見た寝台特急なので、廃止されるのは非常に残念です…

890 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:49:31.60 ID:Cck2qAlS0

羽越本線強風予測で運転見合わせ中

891 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:51:06.59 ID:2G9bwA0D0

まけぼの確定？

892 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:57:43.29 ID:ufYgw5iuO

秋田県内、全域に暴風警報＆竜巻注意情報発令中。
東能代までは行けると思うけど…
そこから先は多分当分アウト。
恒例の同駅抑止か？

893 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:01:13.34 ID:89G7RJ480

秋田で竜巻か！

894 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:01:25.62 ID:cSc5oNT+0

NHKで秋田の突風やってる

895 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:02:39.85 ID:wIRmthdp0

NHK見てると今夜は厳しいな・・・。
朝までに収まればいけるかもだが・・・。

896 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:05:23.54 ID:lYTcGIcq0

あけぼののA個室なら、普通に取れますかね？

>>6の状況だと空だらけですけど。

北斗星の前に、あけぼの乗り納めしないと。。。。

897 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:08:39.27 ID:wIRmthdp0

>>896
正式発表（JR側）の前なら大丈夫だろうし
発表後も２月ぐらいまでなら平日でまだ何とかなるだろうね。
空席なのはこうやってリークされて間もないから
これから埋まってくんじゃないかな。

898 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:50:09.91 ID:C26PHOReO

今日の下り乗車組だが座席移動希望で駅でマルス覗いたらB寝台に団枠が入ってだぞ。さっそくクラツーか。同じ号車だと五月蝿そうで最悪だ。秋田で降りてくれないかな？

899 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:56:07.19 ID:lYTcGIcq0

>>897
年内に乗り納めした方が良さそうですね。
はやぶさ時代から、シングルデラックスに乗ったことが無いので、
最後に乗らないと一生乗れない……

900 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:56:32.71 ID:rn4Z6zQBO

いずれ気象情報を聞くんで、静かになるさ。
そんでなかったら、よっぽどの非常識か。

901 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:58:37.73 ID:rn4Z6zQBO

因みに、今朝の上り。
EF64 1032+ｵﾊﾈﾌ24 27+ｵﾊﾈ24 51･19+ｵﾊﾈﾌ25 202+ｵﾊﾈ25 555･552+ｽﾛﾈ24 551+ｵﾊﾈﾌ24 7+ｶﾆ24 112
*ISO800,f5.6,1/80sec.

902 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:03:49.11 ID:JmOqGoyK0

日本海や、はやぶさの最終運行の寝台券って発売から何分くらいで売り切れだったっけ？
あけぼのは・・・

903 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:11:06.45 ID:rn4Z6zQBO

>>892
仕様が無いから、3on3でもやって夜を明かします？
聖地だし、友達が出来るよ！

904 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:24:40.04 ID:3+PICKWr0

最終運行でまた罵声大会とかマジ勘弁
「津軽海峡冬景色」の合唱なら許せるが

905 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:26:27.68 ID:mUa5f21S0

先ほど11/23上りあけぼの乗車時の乗車券を買いに行った時のこと、前に並んでいた男性が
同日の上りあけぼの秋田→上野のB寝台券を買い求めてた。ラスト1枚で、下段だったみたい。
自分は東京～大宮・大宮～秋葉原の連続乗車券を購入しました。

>>902
http://news.mynavi.jp/news/2012/02/16/083/
当時、JR西の公式リリースを見た気がするが見つけられなかった。

906 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:38:52.59 ID:9oJo4NtZP

無くなるってんで初あけぼのなんだが今日抑止ってマジ？
上野か大宮に30分以上到着遅れたら後の日程台無しになる…orz

907 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:48:27.61 ID:SW1+bDTt0

東京からあけぼの→青森→新幹線→大宮とのった
あけぼのはソロゴロンとは安く感じる反面、
新青森ー大宮も三時間5600も安いと思った
特に駅設備、車販、コンセント、混んでなければ快適
そして旅情マッタクない代わりに異常に速いとにかく速い

908 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:48:28.28 ID:rn4Z6zQBO

気象条件の話だから、30分では利かない。
そして上野口は30分延の場合、ラッシュに当たる為、鴻巣辺りで待ちぼうけを食らう。

909 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:49:36.57 ID:CCQi5Whw0

ブルートレイン完全滅亡・・・サンライズ何故青い車体にしなかった・・・
あーあ、一度も殺人事件に巡り合えないまま無くなるのかよ

910 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:50:05.24 ID:HdpWgmy30

秋田県だけど現在突風すごい、ぼの大丈夫か？

911 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:50:24.96 ID:xN3CrvvW0

>>906
強風、羽越線から上越線にまで及んでいる
レポートよろしくたのみます

912 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:52:02.37 ID:9oJo4NtZP

>>908
マジか…
秋田で降りて宿探した方がマシ？明日折り返してもっかい乗るし

913 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:52:26.49 ID:Fzgg4MZdO

>>902
富士・はやぶさは10秒で完売

914 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:53:05.00 ID:KKLzzUzt0

だいたい廃止が決まって乗るとかあきれるわ
あけぼのこの時期に乗るんだったら、一日つぶれてもいいような覚悟で乗らないと

915 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:54:02.93 ID:9oJo4NtZP

ちなみに今鶴形を過ぎたんだが…スピード上げ始めたぞこいつ

916 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:55:17.32 ID:xN3CrvvW0

廃止が決まってからって、切符取ったんじゃないんじゃないかな
1週間以上前に切符とってたとすれば。

917 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:56:30.31 ID:9oJo4NtZP

>>914
明日なら三時間四時間遅れてもどんと来いだったんだけどね
何しろ別の予定が絡まりあって漸く行こうかなって時に即刻廃止報道なもんで…

918 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:57:18.22 ID:Mh3qpUJr0

この国の夜行列車はすべて「消える運命」確定。
スレチガイだが、新聞社が当面運行を続ける方針と報じているサンライズも安泰ではないらしい。

919 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:00:10.07 ID:9oJo4NtZP

>>916
うん、切符取ったのは大分前。
予定が詰まってるから今日分はキャンセルも考えたんだが、
明日分は散々よそで乗った開放なのに対し今日は個室、来春までなら次いつ取れるか分からないしね…

今、東能代出発、ちょっと走りがゆったりな気がする…
実況にならん程度に報告頑張る

920 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:01:06.37 ID:BMAdYEZx0

秋田で突風なら新幹線と普通電車以外やめておけ
特急はスグ運休するか普通電車より遅くなる

ちなみに秋田市泉でミニ竜巻起きますた
ＪＲに運行状況確認してね

921 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:03:45.11 ID:MBCEaNtd0

>>918
そりゃそうだろうね。サンライズ1本走らせるために相当な経費がかかってそうだ。
しかも廃止になっても困らないし。

922 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:04:59.87 ID:xN3CrvvW0

>>919
がんばれ
東能代30分遅れなら希望はまだある

923 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:06:25.17 ID:mUa5f21S0

廃止が決まると達観厨が現れるのもお約束っすなぁ・・・。

>>909
富士・はやぶさの頃は、はやぶさで門司到着後に荷物を車内に残したまま
財布だけ持ってそっとはやぶさを下車して下関行きに乗車して下関まで先回り・・・。
はやぶさは一度、転線して富士と併結してから下関へ来るまで20分位上時間があるので
ホームの立ち食いでふくうどんを食べながら富士ぶさの到着を待つ・・・。
ってのが定番のお楽しみだったな。かなり時間があったから殺人トリックに
使えると思ってたが・・・残念ながら使われることもなく廃止になってしまった・・・。

924 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:10:32.94 ID:vzm9JkPd0

>>923
客レの併合は分割に増して余計に時間が掛かるからね

925 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:12:53.00 ID:xN3CrvvW0

(4)平成25年11月7日(木)16時06分～
　羽越線　鶴岡(山形県)～府屋(新潟県)駅間　強風(遅れ)
<日本海縦貫線　下り>
6日発95列車(梶ヶ谷タ→札幌タ)　　　　　　　　出戸信　　　　停車中
7日発4091列車(新潟タ→札幌タ)　　　　　　　　桑　川　　　　+44分
<日本海縦貫線　上り>
7日発2090～5093～93列車(秋田貨物→名古屋タ)　秋田貨物　　　停車中

6日発4094～4084列車(札幌タ→名古屋タ)　　　　越後早川　　　+3時間39分
6日発3096～4096列車(帯広貨物→吹田タ)　　　　幕　内　　　　+3時間55分
7日発8096列車(札幌タ→百済タ)　　　　　　　　象　潟　　　　+4時間06分

926 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:13:58.27 ID:mUa5f21S0

>>919
高崎6:37の新幹線が上野着7:30、6:50の新幹線だと7:34着だから高崎で乗り換えるなら
1時間ちょっとは遅れてもリカバリ可能だね・・・もったいないけど。あと、本格的に遅れると
新幹線振替が発動ってのもよくあるパターンかと・・・。まあ、様子を見つつベストな選択を祈る！

927 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:17:37.59 ID:81RBOuaP0

天気図見ると等圧線が凄いことに・・・
Yahooトップにも記事が出てる＞大雪

928 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:17:42.26 ID:NoXApU5N0

>>918
俺もてっきりサンライズがカシオペアと同じぐらいに消えるかと思ってたよ。
サンライズも倒壊が難色示していたしね、本当に驚き。
こうなると、ムーンライトながらとどっちが先に早く消えるかが逆に面白くなってきた。

929 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:18:34.53 ID:/ayuuVC60

本日、実況組いますか？

930 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:18:36.83 ID:xN3CrvvW0

青森県付近に爆弾低圧部らしい小さな渦の中心がある？

931 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:19:41.01 ID:9oJo4NtZP

>>922
頑張る、いや頑張るのはあけぼのだけどｗ

>>926
高崎か…新幹線6時台ならまだ希望あるしこっちも保険として考えておくわ
時間はまだあるからリカバリ手段を可能な限り考えておく
個室じゃないのは残念だが明日は思う存分楽しめるし

932 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:26:42.48 ID:zZfj0vjB0

北斗星などの将来の廃止であけぼのの廃止がやや薄まった感が

933 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:27:33.07 ID:HdpWgmy30

秋田沿岸に波浪警報発令

934 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:29:10.88 ID:TeM+kOCB0

>>928
東北縦貫線の開業、踊り子の185引退が直近のハードルなんじゃないかなぁ
品川以北への運転、品川留置線への回送が、ダイヤ面でも厳しくなるだろうし、
神田の勾配の問題もある（前者）
185はJR東海エリアでも常時運転してるけど（2駅間だけど）、
修善寺乗り入れが廃止されたら、下手すると東海エリアへの乗り入れが
185が団臨用に残ったとしても、もうできなくなるんじゃないの？（後者）

935 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:34:56.33 ID:kZ2vSzC+0

上野発はギャラリーがずいぶん増えたな
例のトイレの周りもずいぶん人が多かったが
機関車の周りだけでも30人はいたんじゃなかろうか

936 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:39:11.66 ID:iG1ZLRNNI

ながら号はしぶとく生き残ってるな。

937 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:40:25.81 ID:9oJo4NtZP

今48分遅れ
車掌さんはこれからは規定速度で運行と言っていたが、これどれくらい信用していいんだろう…

938 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:45:27.72 ID:mUa5f21S0

ブルトレ廃止は残念だけどまあ時代の流れだから致し方無いか・・・。
自分は最近、長距離フェリーが夜行列車の代用品になりつつある・・・。
あののんびりした旅情たっぷりな感じは鉄道が失ったものが濃厚に詰まってる気がする。
夜中デッキに出て遠くにゆっくり過ぎ去ってく陸の灯りを眺めるのは至高の贅沢だと思うようになってきた。

>>932
自分は北斗星より断然あけぼの派ですね、それも上り専門厨です。こまめに停車しながら
静かな田舎町の夜のホームからぽつりぽつりと少しずつ乗客を拾っていく感じがたまらなく好きです。

>>935
最初の廃止報道のあった11/2の乗車前に跨線橋上から撮影、特に人が映り込むこともなくラッキーでした。
反対側の2番ホームには入線の90分前の段階で三脚が数本立ってました。
ホーム撮りには何人かおそらく鉄道ファンではない常識知らずが居たらしく、フラッシュが数回光ってた。
http://img.wazamono.jp/train/src/1383522591492.jpg

>>937
もしかして規制速度ではなくて？

939 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:45:42.38 ID:zZfj0vjB0

>>937
まさかとは思うが、あけぼのを降りた後きっつきつの行程組んでない・・・よな？
冬季はかなり時間に余裕を持っておくんだぞ

940 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:52:02.13 ID:9oJo4NtZP

下り列車空転で抑止…orz
今すぐ砂を撒きにいきたい…

941 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:02:44.01 ID:xN3CrvvW0

大久保辺りか？
離合待ち合わせで抑止中ってことなのかな？

942 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:04:48.68 ID:KKLzzUzt0

>>917
それは失礼しました。
まあ、1時間程度なら回復はできますね

943 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:05:00.67 ID:KvSumEI10

今日ウヤじゃないんだ？

944 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:07:24.42 ID:KKLzzUzt0

今どこは走ってる？

945 ：クソコテ：2013/11/07(木) 22:07:55.02 ID:hq6jVDcC0

ホームライナー鴻巣３号に乗りまくった日々が懐かしい

946 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:09:40.57 ID:83ToCfmb0

最終日は第６４代横綱の土俵入りが見たいｗ
どうせ金曜だから、またラッシュにぶつかるなあorz

947 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:17:16.72 ID:ggW/aTAW0

下りソロに乗車してます。
低気圧？なにそれ（怖）
解放Ｂ覗き行ったけど結構埋まっている
廃止報道ガセならいいのだけどね・

948 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:17:43.57 ID:xN3CrvvW0

次スレ　よろしく

なければ、とりあえずここに一時避難
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1383379400/

949 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:19:12.65 ID:UaeCUTf80

上野着の遅延は15分まで、さらに遅延の場合は9時台着でOK？

950 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:21:33.49 ID:oKHN83SS0

次の連休に乗りに行く時はいくら遅れても良いように
外部バッテリーフルチャージで行くか

951 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:22:32.05 ID:lxNxZtI30

>>928
東海はサンライズに難色なんて示してない
東海区間ではほとんど止まらないし車両使用料が入ってくるからね
この手の話は須田氏も言っている
むしろ迷惑してやめたがっているのは東日本だろ
遅延したらラッシュ時に紛れ込んでくる迷惑者扱いだろ

952 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:24:01.59 ID:9oJo4NtZP

現時点で八郎潟～秋田

953 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:24:01.82 ID:oKHN83SS0

スマン
スレ立て弾かれたorz
誰か頼む…

954 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:26:27.84 ID:OD+PgaDV0

ぼの廃止でダニえろも死刑宣告

955 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:31:30.04 ID:83ToCfmb0

>>947
乙です！よい足袋を・・・
解放Ｂが埋まり始めてるということは、瞬殺祭りの兆しかなｗ

956 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:32:46.34 ID:OICCm7E00

最終日の下りは似たようなダイヤで代替の特急走るんだろうし長岡からわくドリスジかな

957 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:35:04.74 ID:KKLzzUzt0

まだ、秋田か

無理だなこれ、道川～羽後亀田　上浜付近は得意の徐行が入って＋40分くらいじゃないか
前、俺が乗った時と同じような感じだな。
羽後本荘で＋50分くらいで朝起きたら長岡

958 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:35:13.67 ID:BxMb0AJv0

>>935
そんなにいるの？
廃止報道の少し前の時は、8人くらいでまたーり撮って、発車の時には全然いなかったのに。
これが葬式鉄ってやつらか。

959 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:36:35.06 ID:QreJdM5mO

下りは遅れあるの？

960 ：!ninja：2013/11/07(木) 22:39:30.63 ID:6QMc0+mo0

誰も立ててないよね？
今からスレ立て試してくる

961 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:40:44.18 ID:9oJo4NtZP

土崎で更なる抑止…笑っちゃうしかないですなぁ

962 ：!ninja：2013/11/07(木) 22:42:12.11 ID:6QMc0+mo0

すまんダメだった
忍法帳どうなってんだ

963 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:44:08.30 ID:KKLzzUzt0

>>961
おそらく、長岡で635→上野838へ振替

964 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:48:53.47 ID:9oJo4NtZP

>>963
うわあああ…

965 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:49:13.13 ID:YR+/YLaP0

ほい立てたぞ
寝台特急あけぼの号[57号車]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383831914/

966 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:51:02.11 ID:UFc1Y/5C0

そもそも長岡までたどり着けるかわからんよ。
秋田-山形沿岸の風邪が今の時間一番やばい
ttp://www.jma.go.jp/jp/amedas/204.html?elementCode=1
平均風速からすると抑止ギリギリな感じ
いなほはウヤっているし

967 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:54:43.78 ID:KKLzzUzt0

>>964
定時は無理だよ
本当に重要な用があるなら、まあ乗ってるしかないか
高速バスに振替とかもいまからきついか

968 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:54:52.47 ID:CmBRD4db0

>>955
寒いからかｗ
＞足袋

969 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:55:12.62 ID:/AeF/jAa0

情報源はバ－コドハゲ氏のブログでした
大手が今日配信したとあるね
下りの週末は個室は厳しいみたいで上りだと比較的あるんだな
予定外でアウガの地下で海鮮丼でも食いにいくぞ

970 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:55:46.67 ID:9oJo4NtZP

秋田今出ました
状況によっては大金はたいて羽後本荘から秋田までタクシー→翌朝のこまちで何とかしよう、うんｗ
もったいないけど完乗は明日にとっておきます

971 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:56:03.05 ID:CmBRD4db0

>>966
お大事に！
＞風邪

972 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:57:31.92 ID:CmBRD4db0

>>970
この時間本荘にタクシーないんとちゃうか？

973 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:00:54.74 ID:9oJo4NtZP

>>972
マジですかorz

いっそ秋田で降りれば良かったかなぁ…呼べば来てくれるだろうか

974 ：!ninja：2013/11/07(木) 23:02:04.07 ID:6QMc0+mo0

>>965
サンクス

975 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:03:01.18 ID:KKLzzUzt0

長岡まで行ければ、こまちより早いよ

976 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:04:12.36 ID:UFc1Y/5C0

秋田の朝一新幹線に乗ったところで、長岡まで行けた場合の振り替え新幹線より
早く着くというわけではないし。あけぼの後東北方面に移動って言うなら別ですけど。

977 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:05:19.27 ID:KKLzzUzt0

来年はこういうやり取りできないんだよな…

978 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:14:31.61 ID:Ol7LFdUk0

明日下り乗るんでなんとか上野まで来てくれ～

979 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:16:17.81 ID:1vgsDuDq0

>>970
この時間では本荘で配車に応じてくれる業者がいない可能性もある
そうなっても一応駅前ホテルはあるが、当然朝イチのこまちにも乗れない。

長岡からの振り替えに賭ける方が余程賢明だと思う

980 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:18:33.38 ID:xN3CrvvW0

強風なら、信号故障やポイント不転換と違うからノロノロでも進むことを願いたい
問題は海岸線と鉄橋なんだよね。

しかし、>>937 の車掌は何もわかってないなぁ。この風じゃ、遅れるの必至だろ

981 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:19:53.66 ID:OICCm7E00

明日仕事でもあるの？
ないなら素直に乗っていた方がいい。

982 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:25:10.70 ID:kZdcKhaK0

>>980
上浜>>小砂川で速度規制か抑止入ると思う
あとはその先の酒田で抑止食らう可能性もある

983 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:30:41.76 ID:OICCm7E00

どういう予定なのかよかったら教えてください。

984 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:32:29.76 ID:ggW/aTAW0

〉955
ありがとうございます。
今岩本通過しました。

上りやばい事に･･･
昼に着いてくれればそれでいいです。

985 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:35:44.01 ID:kZdcKhaK0

>>984
上り抑止来たか？

986 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:41:47.87 ID:xN3CrvvW0

上り抑止しまくってんだろw

>>985 岩本にいるのは下り列車だろ

987 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:43:14.02 ID:a+EYVNOc0

いなほの事故って暴風の中を所定速度で走行してたのが悪いんだろ？
止めなくても徐行なら行けそうな気もするけどね。
あの京葉線でさえ最近は抑止せずに徐行でがんばってるのにw

988 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:47:37.30 ID:9oJo4NtZP

本荘までで二時間遅れ来そう…ｗ

>>976
実のところそうなんです
本荘タクシーでググッたら24時間対応の会社めっけた
秋田まで2万くらいだし電話したら応対してくれる…かも
無理だったらアドバイス通り長岡まで付き合います

989 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:50:25.23 ID:uZx84D2hO

さすがまけぼのさん
本気出したら遅れまくり
振り替え無しの遅れならご褒美なんだが

990 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:52:38.12 ID:Tyl38T7y0

赤羽いっぱい集まりそうだな

991 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:57:01.43 ID:3n105otX0

>>987
それがね
宮崎で35K徐行の485がひっくり返っちゃったの
重い485がね

だから5Kか15Kでもどうかなと言う感じだね。

992 ：志しは海外も：2013/11/07(木) 23:58:57.79 ID:DXXGJ62WO

一度も行けなかったがお疲れ様でした。

993 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 00:00:00.81 ID:gLK7YH2f0

>>991
ひっくり返ってもあそこまで吹っ飛んではいないよね。
とはいえ脱線してる時点であれなんでどうしよもないけど

994 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 00:08:12.69 ID:5c9SyB0U0

京葉線を止めた時の苦情の数はハンパないけど、
ぼの止めても数えるほどしか苦情が出ない。

995 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 00:12:58.57 ID:vfFaqqa0O

今になって思うが、正月のあけぼの82号はよく走ったもんだ。
桂根あたりの海沿い鉄橋で最徐行だったがｸﾞﾗｸﾞﾗ揺れていた。
そして内陸になってからの回復運転に萌えた。

996 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 00:15:09.12 ID:ubHzDO280

>>994
で？

997 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 00:16:09.79 ID:xC8DcHSXO

これで朝定刻で着いとったら神

998 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 00:19:36.82 ID:5c9SyB0U0

苦情処理が面倒くさいから京葉線は徐行運転。
ぼのはその面倒が僅かだから運転打ち切り。
そして貨物は遅れても終点までたどり着く。

999 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 00:20:03.45 ID:ubHzDO280

しつけえなキチガイ

1000 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 00:20:11.76 ID:6dVhFIZe0

１０００なら寝台特急あけぼの殺人事件発生

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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