宮崎県には鉄道なんていりません

もうすぐ日豊線・日南線に沿って高速道路も全通するし
延岡〜宮崎の高速バスにＪＲも参入するといってるくらいだから
もう宮崎には鉄道なんていらんよね。
地元民も要らんといってるし。

に2番は取らせません。

バスヲタもいません。

バスヲタいる？

宮崎リニア新幹線で対抗

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実際高速全通したら壊滅状態じゃね？
にちりんとか大分まで3時間都下の鈍足でも高速がなかったから持ってたようなもんなのに。

佐伯〜延岡間の途中駅は全部廃止
延岡〜宮崎空港は３セク
日南線は廃止

高速つってもどうせ全区間対面通行の似非高速だろ

ものの見事に鉄道に沿って高速作りまくりだもんな
吉都線とか日南線とか（故）高千穂鉄道とか

昔、宮崎交通が鉄道をやっていたがに、当時の国鉄が日南線を作るということがきまり、平行路線となるので廃止に。
鹿児島のように路面電車を運行をしていたら、ルートにもよるが今でも残ってただろうか？
路線バスの会社が県内に一社しかないところは、バス会社の好き勝手ができるから、運賃の上げ放題、ろせんの改正、廃止とすごいだろう。

>>9
宮崎は明治以前の歴史がほとんどない新興都市だから
市内の路面電車をつくるほどの町の広がりがなかったんだよね。
市制施行したのも大正末期で久留米や佐世保などよりも後だし。

アンカーミス　
>>9じゃなくて>>10

>>9
つか宮崎県で鉄道に沿わない土地は殆ど山林だから

高千穂なんか藤岡弘、が来るようになったからな

こうして県民は「複線」というものの存在を知らぬまま県内で一生を終える。

イヒが何とかしてくれるさ

延岡ー宮崎空港以外は全部廃止でいいや。

徳島県は高徳線だけでいいや。

>>16
旭化成も高速バスができたらそれで十分と思うんじゃない？