阪急京都線スレッド Part93

>>829
発車した特急の先頭が9401って、、、

またまた崇禅寺駅において人身事故発生。
朝から遅れが発生する模様。

最近ホンマに多いなぁ

9300で弁当食べてるやつは少ないが
京とれいんなら、余裕やな
半身デパ地下で買うてくるんかいな

普通電車が駅に止まっていて動かなくなった、車掌がJR線に振替アナウンス。
って総持寺駅じゃアカンやん。茨木市まで動かせ！富田までバックしてー

なんか頻発してるなぁ神戸線と同様 ヅカ線はあんまり事故聞かんなぁ。

総持寺から富田まで歩くのと、
茨木市からＪＲ茨木まで歩くのって、時間的に大差ないよなｗ

京都とれいんで冷やし中華食べたい

さっき9300系の準急みた

梅田10：30すぎに正雀行きなんてあったかな

正雀行きのあと、すぐ各停の高槻市行きが発車していった

梅田10：40すぎの準急 河原町行きに乗ったが高槻市駅1号線、桂駅2号線に入るも特急待避せず、梅田から河原町まで準急が先着した

なるほど　そういうケースもあるんだな　

ここ最近の人身事故は、現場検証が原因なのか１時間は運転を見合わせになるな

現場検証がはじまる前に現場を通過できた電車は比較的に遅れは少ないんだよな

運転再開の早さが売りやったのにね
JRみたいに一時間も止まるは勘弁やね

>>843-844
前回のときは快急を全運休させやがったせいで、
普通が梅田から河原町まで先着したんだがｗ

>>847
運転再開まで90分以上かかることも珍しくなってしまったなあ

現場検証なんて写真撮影でしょ どうせ 電車止めるほどのコトか。
警察の権限でも強くなったのか？それとも並行するJRさんは電車きっちり止めますよ！とでも言われたか。
現場付近だけでも徐行でいいから 通してくれんかなぁ。

逆にいままで遅れが 十数分で済ましてたのが 凄技やなぁ。出来ひんかなぁ。

警察が対向列車に巻き込まれるのを防ぐために運休させることになった。

>>京都線のダイヤ改善案を
140字でまとめてみよ!!

ミンチでもないかぎり全身の部位が見つけられないと、
（警察があきらてくれないと）
現場検証が終わらないんじゃなかったっけ。

×　あきらて
○　あきらめて

ダイヤが乱れた時に、運行盤がネットでみれたら、
そこの折り返しは快急じゃなくて準急でしょうがとか
いろいろ突っ込みを入れてしまいそう

阪急がやるかどうかは知らないけど、
指令所で見てるような各列車の現在地とかを一般向けに流そうっていう動きはあるよね

JR東日本がやってるな
山手線や京浜東北線で

>>855-856
そういうことは阪急が一番やらなさそうだね

客にとって便利でも、金がかかることは一切しない。

おもしろいけど、特急、快速急行、追い越し連絡が見えたら便利かも
山手、京浜東北は並走で、続行する隣がすいてたりする

少し前に書かれてた、あとの電車でも同じ、、、とか

>>855
客が列番や編成表示を見て把握できるとは思えんが

>>861
当然一般向けに加工するよ
ttp://megalodon.jp/2013-0818-0226-55/www3.nhk.or.jp/news/html/20130817/k10013841691000.html

後藤葵

http://bbs5.aimix-z.com/gbbsimg/usoden/1654.jpg

くだらねえ
こんなことやって何が楽しいのか全く理解できない

片腕が見つからないって、駅員さんが叫んでいた

美人は三日で飽きるというが、1300，1301もう飽きたのか

スタミナ羊肉トンコツやさいスペインまっく侍ラーメン

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スタミナ駐車禁止代ラーメン

1000系列は横流ファンのカバーがアルミ剥き出しの銀色で安っぽく見える。
なぜブラウンにしなかったのだろう？
9000系列までの豪華さはどこへ行った？

ついでに言うと、1000系列は天井周りが殺風景すぎて、京阪13000系のほうが豪華に見える。

>>869
逆だ
9000系列が豪華すぎたんだよ

遅ればせながらはじめて1000系に堺筋線で乗った。

>>869
7012Fからずっと、ブロンズ処理してきたからね…。
いきなりアルミ無塗装になると本当に安っぽく感じる。
改造系のリニューアル車も、いずれ仕様変更されるかも？
側ドアの窓サイズも含めて。

まぁ、近年のトレンドに流されて座席がバケットシートになってないだけでも俺は満足。ちょい硬いけど

>>872 1000系　地下鉄乗り入れですが?

1300系でなく?

確かに背ずりの感覚がなんとも独特な感触。
それでもヨソの会社よりはマシかもしれない。

アルマイト処理する某社が倒産したから、綺麗にカラーアルマイトをやってくれるところが少なくなった。
ブロンズやゴールドは減るやろね。下手なところがやると色が揃わないらしい。

準急廃止・普通を河原町まで延伸

ラッキー感を演出するため
特急河原町　6本
普通河原町　6本
快速河原町　3本で、どや。
合計距離は似たようなもんやろ。

>>879
快速は堺筋線直通にしよう

>>880
昔の急行河原町〜動物園前は便利だった。天下茶屋もあったっけ？

昨日堺筋線に1300系が入ってたのに、マニア・撮り鉄ぜんぜん居らんかったな。
もう1300系には飽きたのか？